JP7499037B2 - baby carriage - Google Patents

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Description

この発明は、幌を備えた乳母車に関する。 This invention relates to a stroller equipped with a canopy.

従来から、乳母車には、座席部に着座した乳幼児へ直接日光が当たらないようにするために、座席部の上方空間を覆う幌が設けられている。このような従来の幌は、乳母車の座席の後端部に着脱可能に取り付けられている。 Conventionally, strollers are provided with a canopy that covers the space above the seat to prevent direct sunlight from hitting the baby seated in the seat. Such conventional canopies are removably attached to the rear end of the stroller seat.

特開２０１９－４３２３１号公報（特許文献１）には、連結棒の途中位置に幌布を支持する支持装置が取り付けられることが開示されている。また、特開２００６－１１６９９５号公報（特許文献２）には、連結棒の先端部に幌アングルの支持杆が挿入装着されていることが開示されている。特許文献２には、３つの幌骨の回転軸を異ならせる幌の構成が開示されている。 JP 2019-43231 A (Patent Document 1) discloses that a support device that supports the hood cloth is attached to the middle of the connecting rod. In addition, JP 2006-116995 A (Patent Document 2) discloses that a support rod for a hood angle is inserted and attached to the tip of the connecting rod. Patent Document 2 discloses a hood configuration in which the rotation axes of the three hood bones are different.

特開２０１９－４３２３１号公報JP 2019-43231 A 特開２００６－１１６９９５号公報JP 2006-116995 A

上記特許文献１，２に開示された幌は、幌内の空間を広くして座席部全体を覆うことができるものの、幌を構成する部材の部品点数が多くなり、構造が複雑になる。 The hoods disclosed in Patent Documents 1 and 2 above can enlarge the space inside the hood and cover the entire seat area, but the number of parts that make up the hood is large, making the structure complex.

本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであって、その目的は、簡易な構成で、座席部全体を覆うことが可能な乳母車を提供することである。 The present invention was made to solve the above problems, and its purpose is to provide a stroller that is simple in construction and can cover the entire seat.

この目的のため、本発明の一態様に係る乳母車は、上下方向に延びる前脚および後脚と、座面の幅方向両端部に設けられる一対のアームレストと、その上端部が一対のアームレストの後端部に連結される一対のアームレスト支持部材とを含む車体フレームと、アームレストとアームレスト支持部材とを連結する回動軸を介して、前後方向に回動可能に取り付けられる幌骨を含む幌とを備える。 For this purpose, a stroller according to one aspect of the present invention comprises a body frame including front and rear legs extending in the vertical direction, a pair of armrests provided at both ends of the width of the seat, and a pair of armrest support members whose upper ends are connected to the rear ends of the pair of armrests, and a hood including hood bones that are attached so as to be rotatable in the front-rear direction via a pivot that connects the armrests and the armrest support members.

好ましくは、幌骨は、幅方向内方に位置する内側幌骨と、幅方向外方に位置する外側幌骨とを含む。 Preferably, the hood bones include an inner hood bone located on the inside in the width direction and an outer hood bone located on the outside in the width direction.

好ましくは、内側幌骨は、前方に回動可能な前側幌骨であり、外側幌骨は、後方に回動可能な後方幌骨である。 Preferably, the inner hood bone is a front hood bone that can rotate forward, and the outer hood bone is a rear hood bone that can rotate backward.

好ましくは、幌骨は、回動軸から後方に向かって延び、その後上方に立ち上がる屈曲形状を有している。 Preferably, the hood bone has a curved shape that extends rearward from the pivot axis and then rises upward.

好ましくは、乳母車は、折り畳み可能であり、アームレスト支持部材は、その上端部がアームレストの後端部に回動可能に連結され、その下端部が後脚に対してロックされる位置とロック解除される位置との間を切り換え可能に設けられる。 Preferably, the stroller is foldable, and the armrest support member has an upper end rotatably connected to the rear end of the armrest, and a lower end that is switchable between a position where it is locked to the rear legs and a position where it is unlocked.

本発明によれば、簡易な構成で、座席部全体を覆うことが可能な乳母車を提供することができる。 The present invention provides a stroller that can cover the entire seat with a simple structure.

本発明の実施形態に係る乳母車を示す斜視図である。1 is a perspective view showing a stroller according to an embodiment of the present invention; 同実施形態に係る乳母車を示す右側面図であり、（ａ）は対面押しの状態を示し、（ｂ）は背面押しの状態を示している。4A and 4B are right side views showing the stroller according to the embodiment, in which FIG. 4A shows the stroller in a state where the stroller is pushed forward and FIG. 図２（ａ）の正面図である。FIG. 2( a ) is a front view of FIG. 同実施形態に係る乳母車を折り畳んだ状態示す右側面図である。FIG. 2 is a right side view showing the stroller according to the embodiment in a folded state. 同実施形態に係る乳母車の幌骨の回動軸周辺を示す部分拡大斜視図である。FIG. 2 is a partially enlarged perspective view showing the periphery of a rotation shaft of a hood bone of the stroller according to the embodiment. 同実施形態に係る乳母車の幌骨の回動軸周辺を示す断面図である。4 is a cross-sectional view showing the periphery of a rotation shaft of a hood bone of the stroller according to the embodiment 同実施形態に係る乳母車を示す右側面図であり、（ａ）は幌を全て開いた状態であり、（ｂ）は幌の一部を畳んだ状態であり、（ｃ）は幌の一部をさらに畳んだ状態を示す。1A is a right side view showing the stroller according to the embodiment, in which (a) shows the canopy fully open, (b) shows the canopy partially folded, and (c) shows the canopy partially folded further. 図７（ｂ）の保持具を拡大して示す斜視図である。FIG. 8 is an enlarged perspective view of the holder of FIG. 7(b). 保持具および後方幌骨を示す断面図であり、（ａ）は図７（ａ）の保持具が補助幌骨を保持していない状態を示し、（ｂ）は図７（ｂ）の保持具が補助幌骨を保持した状態を示している。7A and 7B are cross-sectional views showing the retainer and the rear hood bone, where (a) shows the state in which the retainer in FIG. 7A is not holding the auxiliary hood bone, and (b) shows the state in which the retainer in FIG. 7B is holding the auxiliary hood bone.

本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。 The embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that the same or corresponding parts in the drawings are given the same reference numerals and their description will not be repeated.

（乳母車の概要について）
図１～図６を参照して、本実施の形態に係る乳母車１の概要について説明する。図１、図２（ａ）および図３は、押し棒が対面押し位置にされた状態を示す。図２（ｂ）は、押し棒が背面押し位置にされた状態を示す。発明の理解を容易にするため、図面には背対面切替式乳母車の車体フレームを主に示し、幼児用座席などの図示を省略する。特に、図１～図６では、幌骨のみ示し、幌布および補助幌骨の図示を省略している。なお、以下の説明において、前後方向は、乳母車の前後方向に対応し、左右方向は、乳母車の前方から見た左右方向に対応している。 (About the stroller)
An overview of a stroller 1 according to this embodiment will be described with reference to Figures 1 to 6. Figures 1, 2(a) and 3 show the state in which the push bar is in the forward-facing push position. Figure 2(b) shows the state in which the push bar is in the rearward-facing push position. To facilitate understanding of the invention, the drawings mainly show the body frame of the stroller with a back-to-front facing switchable configuration, and do not show the child seat or other components. In particular, Figures 1 to 6 show only the hood bones, and do not show the hood cloth and auxiliary hood bones. In the following description, the front-to-rear direction corresponds to the front-to-rear direction of the stroller, and the left-to-right direction corresponds to the left-to-right direction as viewed from the front of the stroller.

本実施形態の乳母車１は、車体フレーム１０として、一対の前脚１１、一対の後脚１３、アームレスト１５、アームレスト支持部材１７、座席支持部材１８、および背もたれ支持部材１９を備える。座席支持部材１８および背もたれ支持部材１９を除く車体フレーム１０は、幅方向（車幅方向）に離隔して左右に設けられ、対をなす。 The stroller 1 of this embodiment comprises a body frame 10, which includes a pair of front legs 11, a pair of rear legs 13, armrests 15, armrest support members 17, a seat support member 18, and a backrest support member 19. The body frame 10, excluding the seat support member 18 and the backrest support member 19, is provided on the left and right, spaced apart in the width direction (vehicle width direction), forming a pair.

上下方向に延びる各前脚１１の下端には、前輪１２が設けられる。各前脚１１よりも後方で上下方向に延びる各後脚１３の下端には、後輪１４が設けられる。一対の前脚１１の下端は、幅方向に延びる前脚結合部材２１により連結されている。前脚結合部材２１は、幼児の足置き台としても機能する。一対の後脚１３の下端は、幅方向に延びる後脚結合部材２２により連結されている。 A front wheel 12 is provided at the lower end of each front leg 11 extending in the vertical direction. A rear wheel 14 is provided at the lower end of each rear leg 13 extending in the vertical direction behind each front leg 11. The lower ends of the pair of front legs 11 are connected by a front leg connecting member 21 extending in the width direction. The front leg connecting member 21 also functions as a footrest for the child. The lower ends of the pair of rear legs 13 are connected by a rear leg connecting member 22 extending in the width direction.

図２（ｂ）に特に示すように、前脚１１の上端は、乳母車１の前後方向に延びるアームレスト１５の前端部と回動可能に連結する。後脚１３の上端は、前脚１１の上端よりも後方でアームレスト１５の前端領域と回動可能に連結する。さらに、前脚１１の幅方向厚みと後脚１３の幅方向厚みは、略一致する。したがって、図３に示すように、前後方向から車体フレーム１０を観察すると、前脚１１および後脚１３は幅方向位置が一致するよう整列し、重なって見える。 As shown particularly in FIG. 2(b), the upper ends of the front legs 11 are rotatably connected to the front ends of the armrests 15 that extend in the fore-aft direction of the stroller 1. The upper ends of the rear legs 13 are rotatably connected to the front end regions of the armrests 15 rearward of the upper ends of the front legs 11. Furthermore, the widthwise thicknesses of the front legs 11 and the rear legs 13 are approximately the same. Therefore, as shown in FIG. 3, when the body frame 10 is observed from the fore-aft direction, the front legs 11 and the rear legs 13 are aligned so that their widthwise positions match, and appear to overlap.

図２（ａ）に特に示すように、アームレスト１５の後端部は、上下方向に延びるアームレスト支持部材１７の上端部と回動軸３３を介して回動可能に連結する。具体的には、アームレスト１５の後端部とアームレスト支持部材１７の上端部とは、回動軸３３を介して幌３０とも連結されている。また、アームレスト１５の幅方向厚みと、アームレスト支持部材１７の幅方向厚みも、略一致する。したがって、図３に示すように、前後方向から車体フレーム１０を観察すると、前脚１１、後脚１３、アームレスト１５、およびアームレスト支持部材１７が一致するように整列し、重なって見える。 As shown particularly in FIG. 2(a), the rear end of the armrest 15 is rotatably connected to the upper end of the armrest support member 17, which extends in the vertical direction, via a pivot shaft 33. Specifically, the rear end of the armrest 15 and the upper end of the armrest support member 17 are also connected to the hood 30 via the pivot shaft 33. The widthwise thickness of the armrest 15 and the widthwise thickness of the armrest support member 17 are also approximately the same. Therefore, as shown in FIG. 3, when the vehicle body frame 10 is observed from the front-rear direction, the front legs 11, rear legs 13, armrest 15, and armrest support member 17 are aligned and appear to overlap.

図２（ａ）に特に示すように、アームレスト１５よりも下方には、座席支持部材１８が配置される。座席支持部材１８の前端部は、一対の前脚１１の中央部と連結する。座席支持部材１８の後端部は、押し棒２０の下端部と、反転ブラケット２３の上端部と、アームレスト支持部材１７の下端部と揺動軸２４を介して回動可能に連結する。図３に示すように、座席支持部材１８の後端部と、アームレスト支持部材１７の下端部（アームレスト１５と前脚１１の上部に重なって視認できず）とは、連結部１７ａを介して連結されている。連結部１７ａは、幅方向に延びて厚みを有する部材であればよく、座席支持部材１８およびアームレスト支持部材１７とは別の部材であってもよいし、座席支持部材１８またはアームレスト支持部材１７の一部であってもよい。 As shown in FIG. 2(a), the seat support member 18 is disposed below the armrest 15. The front end of the seat support member 18 is connected to the center of the pair of front legs 11. The rear end of the seat support member 18 is rotatably connected to the lower end of the push bar 20, the upper end of the inverted bracket 23, and the lower end of the armrest support member 17 via the swing shaft 24. As shown in FIG. 3, the rear end of the seat support member 18 and the lower end of the armrest support member 17 (not visible because it overlaps with the upper part of the armrest 15 and the front leg 11) are connected via the connecting part 17a. The connecting part 17a may be a member that extends in the width direction and has a thickness, and may be a member separate from the seat support member 18 and the armrest support member 17, or may be a part of the seat support member 18 or the armrest support member 17.

座席支持部材１８の後端部は、揺動軸２４とは異なる位置で、背もたれ支持部材１９の下端部と回動可能に連結する。座席支持部材１８は、乳幼児の座部を下方から支持し、背もたれ支持部材１９は、乳幼児の背もたれ部を下方から支持する。図示はしていないが、座席支持部材１８および背もたれ支持部材１９には、ハンモックが掛け渡され、ハンモック上には、クッションが取り付けられている。これにより、座席支持部材１８上には、座席部を形成する座面が形成され、座席支持部材１８は、座面を下方から支持する。 The rear end of the seat support member 18 is rotatably connected to the lower end of the backrest support member 19 at a position different from the rocking shaft 24. The seat support member 18 supports the seat of the infant from below, and the backrest support member 19 supports the backrest of the infant from below. Although not shown, a hammock is hung between the seat support member 18 and the backrest support member 19, and a cushion is attached to the hammock. As a result, a seat surface that forms the seat is formed on the seat support member 18, and the seat support member 18 supports the seat surface from below.

押し棒２０は、車体フレーム１０に対して前後方向に揺動可能に設けられ、対面押し位置（図１，図２（ａ），図３）および背面押し位置（図２（ｂ））の間で切り換え可能である。具体的には、後脚１３に隣り合う位置に揺動軸２４が配置される。 The push bar 20 is pivotable in the front-to-rear direction relative to the body frame 10 and can be switched between a forward-facing pushing position (Figs. 1, 2(a), and 3) and a rearward-facing pushing position (Fig. 2(b)). Specifically, the pivot shaft 24 is located adjacent to the rear leg 13.

アームレスト支持部材１７は、上下に延びる部材である。アームレスト支持部材１７の上端部は、アームレスト１５の後端部に回動可能に連結する。アームレスト支持部材１７の下端部は、押し棒２０の下端部、反転ブラケット２３の上端部、および座席支持部材１８の後端部と揺動軸２４を介して回動可能に連結する。 The armrest support member 17 is a member that extends vertically. The upper end of the armrest support member 17 is rotatably connected to the rear end of the armrest 15. The lower end of the armrest support member 17 is rotatably connected to the lower end of the push bar 20, the upper end of the reversal bracket 23, and the rear end of the seat support member 18 via a swing shaft 24.

アームレスト支持部材１７の下端部は、後脚１３に対してロックされる位置とロック解除される位置との間を切り換え可能に設けられている。アームレスト支持部材１７が後脚１３に対してロックされる位置は、図１に示す走行状態であり、アームレスト支持部材１７の下端部と後脚１３の中央部とが当接する位置である。アームレスト支持部材１７が後脚１３に対してロック解除される位置は、図４に示す折り畳み状態であり、アームレスト支持部材１７の下端部と後脚１３の下端部が当接する位置である。具体的には、アームレスト支持部材１７の下端部には、後脚１３に対してロック可能なロック部（図示せず）が設けられ、ロック部のロックを解除することで、後脚１３とアームレスト支持部材１７のロックが解除される。このような構成により、乳母車１を折り畳むことが可能となる。なお、反転ブラケット２３の上端に後脚１３に対してロック可能なロック部が設けられていてもよい。 The lower end of the armrest support member 17 is provided so as to be switchable between a position where it is locked to the rear leg 13 and a position where it is unlocked. The position where the armrest support member 17 is locked to the rear leg 13 is the traveling state shown in FIG. 1, where the lower end of the armrest support member 17 abuts against the center of the rear leg 13. The position where the armrest support member 17 is unlocked to the rear leg 13 is the folded state shown in FIG. 4, where the lower end of the armrest support member 17 abuts against the lower end of the rear leg 13. Specifically, the lower end of the armrest support member 17 is provided with a locking portion (not shown) that can be locked to the rear leg 13, and the locking of the locking portion is released to unlock the rear leg 13 and the armrest support member 17. With this configuration, the stroller 1 can be folded. Note that a locking portion that can be locked to the rear leg 13 may be provided at the upper end of the inversion bracket 23.

（前ガードについて）
図１，図３に示すように、前ガード１６は、座席部の前方に設けられ、座席部を幅方向に横切る。前ガード１６の幅方向両端部は、アームレスト１５から内方に離れた位置に設けられる。特に図３に示すように、前ガード１６の幅方向両端部は、アームレスト１５から空間領域Ｓだけ離れて位置する。空間領域Ｓは、一対のアームレスト１５と前ガード１６の両端部との間を上下方向に延びる領域であり、特に、座席支持部材１８よりも上方の領域である。空間領域Ｓは、後述する内側幌骨３１を前方に回転させた場合に、位置させることができる領域である。すなわち、空間領域Ｓの幅方向寸法は、少なくとも内側幌骨３１の幅方向寸法である。 (Regarding the front guard)
As shown in Figs. 1 and 3, the front guard 16 is provided in front of the seat and crosses the seat in the width direction. Both ends of the front guard 16 in the width direction are provided at positions spaced inward from the arm rests 15. As shown in Fig. 3 in particular, both ends of the front guard 16 in the width direction are spaced from the arm rests 15 by a spatial region S. The spatial region S is a region that extends in the up-down direction between the pair of arm rests 15 and both ends of the front guard 16, and is particularly a region above the seat support member 18. The spatial region S is a region in which an inner hood bone 31, which will be described later, can be positioned when it is rotated forward. In other words, the width dimension of the spatial region S is at least the width dimension of the inner hood bone 31.

上述のように、前ガード１６の幅方向両端部は、座席支持部材１８の後端部、かつ、幅方向両端部に連結部１７ａを介して連結される。これにより、空間領域Ｓの幅方向寸法は、アームレスト支持部材１７の下端部と座席支持部材１８の後端部とを連結する連結部１７ａの幅方向寸法と一致する。つまり、前ガード１６の幅方向両端部は、アームレスト１５から連結部１７ａの幅方向寸法だけ離れて位置する。なお、前ガード１６は、座席支持部材１８の後端部に連結されるとして説明したが、車体フレーム１０に連結されていればよく、たとえば、座席支持部材８の前端部、後脚１３、またはアームレスト支持部材１７などに連結されていてもよい。 As described above, both widthwise ends of the front guard 16 are connected to the rear end of the seat support member 18 and both widthwise ends via the connecting portion 17a. As a result, the widthwise dimension of the spatial region S coincides with the widthwise dimension of the connecting portion 17a that connects the lower end of the armrest support member 17 to the rear end of the seat support member 18. In other words, both widthwise ends of the front guard 16 are located away from the armrest 15 by the widthwise dimension of the connecting portion 17a. Note that while the front guard 16 has been described as being connected to the rear end of the seat support member 18, it is sufficient that it is connected to the vehicle frame 10, and it may be connected, for example, to the front end of the seat support member 8, the rear leg 13, or the armrest support member 17.

（折り畳み構造について）
次に、乳母車１の折り畳み構造について説明する。上述のように、座席支持部材１８の後端部、アームレスト支持部材１７の下端部、押し棒２０の下端部、および反転ブラケット２３の上端部は、揺動軸２４を介して互いに連結されている。また、アームレスト支持部材１７の下端部は、後脚１３に対してロックされる位置とロック解除される位置との間を切り換え可能に設けられている。 (About the folding structure)
Next, a description will be given of the folding structure of the stroller 1. As described above, the rear end of the seat support member 18, the lower end of the armrest support member 17, the lower end of the push bar 20, and the upper end of the reversing bracket 23 are connected to one another via the swing shaft 24. In addition, the lower end of the armrest support member 17 is provided so as to be switchable between a position where it is locked to the rear leg 13 and a position where it is unlocked.

図１に示す展開状態（背面押し位置）から図４に示す折り畳み状態にするには、アームレスト支持部材１７の下端部のロック部と後脚１３とのロックを解除し、反転ブラケット２３を上下に反転させ、後脚１３の上方に当接していた押し棒２０の下端部を、後脚１３の下方に当接させる。このような折り畳み状態では、図４に示すように、前脚１１および後脚１３の前後方向の間隔が近づき、前ガード１６は押し棒２０に沿って上方に立ち上がる。これにより、上方に立ち上がった前ガード１６を、持ち歩き用の取っ手とすることができる。 To change from the unfolded state (rear pushing position) shown in Fig. 1 to the folded state shown in Fig. 4, the locking part at the lower end of the armrest support member 17 is unlocked from the rear leg 13, the inversion bracket 23 is inverted up and down, and the lower end of the push bar 20 that was abutting the upper part of the rear leg 13 is abutted under the rear leg 13. In this folded state, as shown in Fig. 4, the distance between the front leg 11 and the rear leg 13 in the front-to-rear direction becomes closer, and the front guard 16 rises up along the push bar 20. This allows the raised front guard 16 to be used as a handle for carrying.

また、前ガードがアームレストの前端部に設けられている従来の乳母車を折り畳み状態にすると、前ガードがアームレストよりさらに上方で立ち上がってしまうため、前ガードが邪魔になっていた。本実施の形態では、折り畳み状態で、前ガード１６がアームレスト１５よりも下方に位置するため、前ガード１６が邪魔になることがない。 In addition, in conventional strollers where the front guard is located at the front end of the armrest, when the stroller is folded up, the front guard stands up higher than the armrest, causing the front guard to get in the way. In this embodiment, the front guard 16 is positioned lower than the armrest 15 when folded up, so the front guard 16 does not get in the way.

図４に示す折り畳み状態から図１に示す展開状態（背面押し位置）にするには、反転ブラケット２３を上下に反転させ、後脚１３の下方に当接していた押し棒２０の下端部を、後脚１３の上方に当接させる。この状態で、アームレスト支持部材１７の下端部のロック部と後脚１３とをロックする。このように、車体フレーム１０は、図１に示す展開状態（背面押し位置）から図４に示す折り畳み状態へ、あるいはその逆へ、形態が変化する。 To change from the folded state shown in FIG. 4 to the unfolded state (rear pushing position) shown in FIG. 1, the inversion bracket 23 is inverted up and down, and the lower end of the push bar 20 that was in contact with the lower part of the rear leg 13 is brought into contact with the upper part of the rear leg 13. In this state, the locking part at the lower end of the armrest support member 17 is locked to the rear leg 13. In this way, the body frame 10 changes shape from the unfolded state (rear pushing position) shown in FIG. 1 to the folded state shown in FIG. 4, or vice versa.

（幌について）
幌３０は、座席部の上方領域を覆うものである。幌３０は、内側幌骨３１、外側幌骨３２、幌布３４、および補助幌骨３５，３６，３７を備える。なお、図１～図６では、幌布３４および補助幌骨３５，３６，３７の図示を省略している。まず、内側幌骨３１と外側幌骨３２について説明する。 (About the hood)
The hood 30 covers the upper area of the seat. The hood 30 includes an inner hood bone 31, an outer hood bone 32, a hood cloth 34, and auxiliary hood bones 35, 36, and 37. Note that the hood cloth 34 and the auxiliary hood bones 35, 36, and 37 are not shown in Figures 1 to 6. First, the inner hood bone 31 and the outer hood bone 32 will be described.

内側幌骨３１および外側幌骨３２は、互いの角度が可変となるよう、その下端部分が回動軸３３に連結されている。内側幌骨３１および外側幌骨３２は、その下端部がラチェット機構により回転可能に連結されており、任意の角度で固定可能である。図７（ａ）は、幌３０が完全に開いた状態を示す図あり、図７（ｂ）は、幌骨の一部が畳まれた状態を示す図であり、図７（ｃ）は幌骨がさらに畳まれた状態を示す図である。内側幌骨３１および外側幌骨３２は、それぞれが前後方向に回動可能に取り付けられる。内側幌骨３１は、一対のアームレスト１５よりも幅方向内方に位置し、座席部の前方に位置する前方幌骨である。外側幌骨３２は、一対のアームレスト１５よりも幅方向外方に位置し、座席部の後方に位置する後方幌骨である。したがって、以下の説明では、内側幌骨３１のことを前方幌骨といい、外側幌骨３２を後方幌骨という。 The inner hood bone 31 and the outer hood bone 32 are connected at their lower ends to a rotating shaft 33 so that the angle between them can be changed. The inner hood bone 31 and the outer hood bone 32 are connected at their lower ends rotatably by a ratchet mechanism, and can be fixed at any angle. Figure 7 (a) shows the hood 30 in a fully open state, Figure 7 (b) shows the hood bone in a partially folded state, and Figure 7 (c) shows the hood bone in a further folded state. The inner hood bone 31 and the outer hood bone 32 are each attached so that they can rotate in the front-rear direction. The inner hood bone 31 is a front hood bone located inward in the width direction from the pair of armrests 15 and in front of the seat. The outer hood bone 32 is a rear hood bone located outward in the width direction from the pair of armrests 15 and in the rear of the seat. Therefore, in the following description, the inner hood bone 31 is referred to as the front hood bone, and the outer hood bone 32 is referred to as the rear hood bone.

前方幌骨３１および後方幌骨３２は、回動軸３３から後方に向かって延び、その後上方に立ち上がる屈曲形状を有している。具体的には、図５に示すように、前方幌骨３１および後方幌骨３２は、回動軸３３に取り付けられる支持部３１ａ，３２ａと、支持部３１ａ，３２ａに連結され、正面視において本体部３１ｂ，３２ｂとを有する。 The front hood bone 31 and the rear hood bone 32 have a curved shape that extends rearward from the pivot shaft 33 and then rises upward. Specifically, as shown in FIG. 5, the front hood bone 31 and the rear hood bone 32 have support parts 31a, 32a attached to the pivot shaft 33, and main body parts 31b, 32b connected to the support parts 31a, 32a when viewed from the front.

支持部３１ａ，３２ａは、側面視逆Ｌ字形状であり、回動軸３３に近い第１部分と、第１部分から延びる第２部分とを有する。第１部分と第２部分とがなす角度は、略９０度である。これにより、従来の直線に延びる形状の幌骨と比較して、幌骨の全長を長くすることができ、幅広い領域を覆うことができる。さらに、乳幼児の指挟みを防止することができる。 The support parts 31a, 32a are inverted L-shaped when viewed from the side, and have a first part close to the pivot shaft 33 and a second part extending from the first part. The angle between the first part and the second part is approximately 90 degrees. This allows the overall length of the hood bone to be longer and a wider area to be covered compared to conventional hood bones that extend in a straight line. It also prevents babies' fingers from getting pinched.

支持部３１ａ，３２ａの上端部には開口が設けられており、開口に本体部３１ｂ，３２ｂの端部が差し込まれる。特に図６に示すように、支持部３１ａ，３２ａの開口が設けられる部分は、向かい合う部分が凸の形状となっているが、いずれも幅方向外方に向かって凸の形状であってもよい。本体部３１ｂ，３２ｂは、たとえば合成樹脂などで形成されており、ある程度の可撓性を有している。さらに、本体部３１ｂ，３２ｂは、長尺状であり、逆Ｕ字状を形成する。また、図９に示すように、前方，後方幌骨３１，３２の本体部３１ｂ，３２ｂは、たとえば断面視略矩形形状などである。 The upper ends of the support parts 31a and 32a are provided with openings, into which the ends of the main body parts 31b and 32b are inserted. As shown in FIG. 6 in particular, the portions of the support parts 31a and 32a where the openings are provided are convex in shape, but both may be convex outward in the width direction. The main body parts 31b and 32b are formed, for example, from synthetic resin, and have a certain degree of flexibility. Furthermore, the main body parts 31b and 32b are elongated and form an inverted U-shape. Also, as shown in FIG. 9, the main body parts 31b and 32b of the front and rear hood bones 31 and 32 are, for example, generally rectangular in cross section.

図３に示すように、前方幌骨３１は、一対のアームレスト１５と前ガード１６の両端部との間の空間領域Ｓに位置するように設けられている。後方幌骨３２は、一対のアームレスト１５の幅方向外方に位置するように設けられている。つまり、前方幌骨３１は、幅方向においてアームレスト１５および前ガード１６の両端部と重ならない位置に設けられる。また、後方幌骨３２は、幅方向においてアームレスト１５と重ならない位置に設けられる。 As shown in FIG. 3, the front hood bones 31 are provided so as to be located in the space region S between the pair of armrests 15 and both ends of the front guard 16. The rear hood bones 32 are provided so as to be located outward in the width direction of the pair of armrests 15. In other words, the front hood bones 31 are provided in a position that does not overlap with the armrests 15 and both ends of the front guard 16 in the width direction. In addition, the rear hood bones 32 are provided in a position that does not overlap with the armrests 15 in the width direction.

図５，６に示すように、回動軸３３は、前方幌骨３１と、後方幌骨３２と、アームレスト１５の後端部と、アームレスト支持部材１７の上端部とを連結する。図６に特に示すように、前方幌骨３１と後方幌骨３２は、アームレスト１５の後端部を挟んでいる。同様に、前方幌骨３１と後方幌骨３２は、アームレスト支持部材１７の上端部を挟んでいる。これにより、前方幌骨３１と、後方幌骨３２と、アームレスト１５およびアームレスト支持部材１７とは幅方向の位置がずれている。 As shown in Figures 5 and 6, the pivot shaft 33 connects the front hood bone 31, the rear hood bone 32, the rear end of the armrest 15, and the upper end of the armrest support member 17. As shown particularly in Figure 6, the front hood bone 31 and the rear hood bone 32 sandwich the rear end of the armrest 15. Similarly, the front hood bone 31 and the rear hood bone 32 sandwich the upper end of the armrest support member 17. As a result, the front hood bone 31, the rear hood bone 32, the armrest 15, and the armrest support member 17 are misaligned in the width direction.

次に、図７～図９を参照して、幌布３４および補助幌骨３５，３６，３７について説明する。 Next, the hood cloth 34 and auxiliary hood bones 35, 36, and 37 will be described with reference to Figures 7 to 9.

幌布３４は、前方幌骨３１および後方幌骨３２に掛け渡され、ドーム型の立体形状を形成する。図９に示すように、幌布３４は、典型的には２層構造であり、前方，後方幌骨３１，３２の外側および内側をそれぞれ覆う外布３４ａおよび内布３４ｂを含む。外布３４ａおよび内布３４ｂは、たとえば、それぞれの外周端縁において縫い付けられている。 The hood cloth 34 is draped over the front hood bone 31 and the rear hood bone 32 to form a dome-shaped three-dimensional shape. As shown in FIG. 9, the hood cloth 34 is typically of a two-layer structure, and includes an outer cloth 34a and an inner cloth 34b that cover the outer and inner sides of the front and rear hood bones 31, 32, respectively. The outer cloth 34a and the inner cloth 34b are sewn together, for example, at their respective outer peripheral edges.

前方幌骨３１および後方幌骨３２の間には、回動軸３３に連結されていない複数の第１，２補助幌骨３５，３６が設けられる。第１補助幌骨３５は、前方幌骨３１側に位置し、第２補助幌骨３６は後方幌骨３２側に位置する。前方，後方幌骨３１，３２および第１，２補助幌骨３５，３６の間隔は、略同一である。第１，２補助幌骨３５，３６は、前方，後方幌骨３１，３２と同様に、幌布３４の外布３４ａおよび内布３４ｂでその外側および内側が覆われている。第１，２補助幌骨３５，３６は、たとえば合成樹脂などで形成されており、ある程度の可撓性を有しているが、前方，後方幌骨３１，３２よりも可撓性は高い。第１，２補助幌骨３５，３６は、略同一形状であり、直線的に延びる長尺形状であるが、上述した幌布３４の外布３４ａおよび内布３４ｂの間に挟まれているため、前方，後方幌骨３１，３２と同様の逆Ｕ字形状となる。 Between the front hood bone 31 and the rear hood bone 32, a plurality of first and second auxiliary hood bones 35, 36 that are not connected to the pivot shaft 33 are provided. The first auxiliary hood bone 35 is located on the front hood bone 31 side, and the second auxiliary hood bone 36 is located on the rear hood bone 32 side. The distances between the front and rear hood bones 31, 32 and the first and second auxiliary hood bones 35, 36 are approximately the same. The first and second auxiliary hood bones 35, 36 are covered on the outside and inside with the outer cloth 34a and inner cloth 34b of the hood cloth 34, just like the front and rear hood bones 31, 32. The first and second auxiliary hood bones 35, 36 are made of, for example, synthetic resin and have a certain degree of flexibility, but are more flexible than the front and rear hood bones 31, 32. The first and second auxiliary hood bones 35, 36 are roughly the same shape and are long and linearly extending, but because they are sandwiched between the outer cloth 34a and inner cloth 34b of the hood cloth 34 described above, they have an inverted U-shape similar to the front and rear hood bones 31, 32.

後方幌骨３２の後方には、第３補助幌骨３７が設けられ、幌布３４は、第３補助幌骨３７にも掛け渡されている。第３補助幌骨３７は、第１，２補助幌骨３７と略同一形状であるが、それよりも長手方向の長さが短く形成されている。これにより、第３補助幌骨３７は、背もたれ部にフィットした形状となり、背もたれ部の後方まで幌布３４で覆うことができる。 A third auxiliary hood bone 37 is provided behind the rear hood bone 32, and the hood cloth 34 is also hung across the third auxiliary hood bone 37. The third auxiliary hood bone 37 has substantially the same shape as the first and second auxiliary hood bones 37, but is shorter in length in the longitudinal direction. This gives the third auxiliary hood bone 37 a shape that fits the backrest, and the hood cloth 34 can cover the rear of the backrest.

前方幌骨３１の前方には、バイザー部３８が設けられている。バイザー部３８は、回動軸３３に連結されておらず、前方幌骨３１から前方に向かって突出する。バイザー部３８も、幌布３４の外布３４ａおよび内布３４ｂでその外側および内側が覆われている。バイザー部３８は板状の合成樹脂で形成されており、前方幌骨３１の形状に沿った湾曲形状である。バイザー部３８が設けられることで、より日差しを遮ることが可能となる。 A visor portion 38 is provided in front of the front hood bone 31. The visor portion 38 is not connected to the pivot shaft 33, and protrudes forward from the front hood bone 31. The visor portion 38 is also covered on the outside and inside by the outer cloth 34a and inner cloth 34b of the hood cloth 34. The visor portion 38 is made of a synthetic resin plate, and has a curved shape that follows the shape of the front hood bone 31. The provision of the visor portion 38 makes it possible to block out more sunlight.

路面からのホコリや射熱の影響を低減させるために、近年の乳母車は、従来の乳母車と比較して座面の高さが高くなっている。一方で、押し棒の高さは人間の手の位置に合わせた高さであるため、従来の押し棒の高さのままである。そのため、アームレストに幌を取り付けると、幌骨の長さが短くなってしまい、幌が覆う座席面積が小さくなってしまうため、幌を開いた状態では乳幼児に圧迫感を与えてしまう。本実施の形態の乳母車１は、幌３０の構造を工夫することで、座面を高くしながらも、押し棒２０の高さは変えないままで、幌３０が覆う空間を大きくしたことに特徴がある。 To reduce the effects of dust from the road and radiant heat, modern strollers have a higher seat height than conventional strollers. On the other hand, the height of the push bar remains the same as conventional strollers because it is adjusted to the position of the human hand. Therefore, when the canopy is attached to the armrest, the length of the canopy bones becomes shorter and the seat area covered by the canopy becomes smaller, which causes a feeling of oppression for the baby when the canopy is open. The stroller 1 of this embodiment is characterized by an ingenious structure of the canopy 30 that increases the space covered by the canopy 30 while raising the seat height and keeping the height of the push bar 20 unchanged.

従来の乳母車は、前ガードが設けられているため、幌を前方に開こうとしても、幌が前ガードに干渉するため、幌を前ガードの前方にまで開くことができない。本実施の形態では、アームレスト１５と前ガード１６との間に空間領域Ｓが設けられているため、その空間領域Ｓに内側幌骨３１を位置することができる。これにより、図７（ａ）に示すように、前方幌骨３１と前ガード１６が干渉しないため、幌３０で座席部の前方を覆うことができる。さらに、後方幌骨３２がアームレスト１５よりも幅方向外方に位置するため、幌３０により覆われる後方の空間を前方の空間よりも広くすることができる。以上より、幌３０が覆う座席部の上方領域全体を密閉空間とすることができるとともに、幌３０が覆う座席部の上方領域全体を大きくすることができ、乳幼児への圧迫感を軽減することができる。 Conventional strollers have a front guard, so even if you try to open the canopy forward, the canopy interferes with the front guard, and you cannot open the canopy to the front of the front guard. In this embodiment, a space area S is provided between the armrest 15 and the front guard 16, so the inner canopy bone 31 can be positioned in that space area S. As a result, as shown in FIG. 7(a), the front canopy bone 31 and the front guard 16 do not interfere with each other, so the canopy 30 can cover the front of the seat. Furthermore, since the rear canopy bone 32 is positioned widthwise outward from the armrest 15, the rear space covered by the canopy 30 can be made larger than the front space. As a result, the entire area above the seat covered by the canopy 30 can be made an enclosed space, and the entire area above the seat covered by the canopy 30 can be made larger, reducing the feeling of pressure on the baby.

また、従来の乳母車は、アームレストに連結されたアームレスト支持部材の上端に幌を取り付ける形状であり、幌の回動軸がアームレスの後方および上方に位置するため、幌骨の長さが短くなっていた。本実施の形態では、アームレスト１５とアームレスト支持部材１７とを連結する回動軸３３を介して前方，後方幌骨３１，３２を回動可能に設けているため、幌骨の位置を従来の乳母車よりも前方および下方にすることができる。これによっても、幌３０が覆う空間を大きくすることができ、座席部の上方領域全体を幌３０で覆うことができる。 In addition, conventional strollers have a canopy attached to the upper end of an armrest support member connected to the armrest, and the canopy's rotation axis is located behind and above the armrest, making the canopy bones short. In this embodiment, the front and rear canopy bones 31, 32 are rotatable via a rotation axis 33 that connects the armrest 15 and the armrest support member 17, so the canopy bones can be positioned further forward and lower than in conventional strollers. This also makes it possible to increase the space covered by the canopy 30, and to cover the entire area above the seat with the canopy 30.

さらに、本実施の形態では、内側幌骨３１がアームレスト１５よりも幅方向内側に設けられており、幌３０に押し棒２０が干渉しないため、幌３０を開いた状態でも、押し棒２０を対面押し状態および背面押し状態に切り換えることが可能である。 Furthermore, in this embodiment, the inner hood bone 31 is located widthwise inward of the armrest 15, and the push bar 20 does not interfere with the hood 30, so the push bar 20 can be switched between the forward pushing state and the rear pushing state even when the hood 30 is open.

上述のように、幌３０は、互いの角度が可変となるように、折り畳み可能である。本実施の形態では、幌３０の開き具合を変更させるために保持具４０が用いられる。以下、保持具４０について説明する。 As described above, the hood 30 can be folded so that the angle between the hoods can be changed. In this embodiment, the retainer 40 is used to change the degree to which the hood 30 is open. The retainer 40 is described below.

（保持具について）
次に、図７～図９を参照して、保持具４０について説明する。保持具４０は、後方幌骨３２が位置する部分に取り付けられ、第２補助幌骨３６または第１補助幌骨３５を上方から保持する。図７（ｂ）では、保持具４０が第２補助幌骨３６を保持した状態を示している。図７（ｃ）では、保持具４０が第１補助幌骨３５を保持した状態を示している。保持具４０が第１補助幌骨３５を保持すると、第２補助幌骨３６を保持するよりも、より幌３０を閉じることが可能となる。 (Regarding the holder)
Next, the holder 40 will be described with reference to Figures 7 to 9. The holder 40 is attached to the portion where the rear hood bone 32 is located, and holds the second auxiliary hood bone 36 or the first auxiliary hood bone 35 from above. Figure 7(b) shows the holder 40 holding the second auxiliary hood bone 36. Figure 7(c) shows the holder 40 holding the first auxiliary hood bone 35. When the holder 40 holds the first auxiliary hood bone 35, it becomes possible to close the hood 30 more easily than when the holder 40 holds the second auxiliary hood bone 36.

図７，図９（ａ）に示すように、本実施の形態の保持具４０は、後方幌骨３２の上部に位置する部分、すなわち後方幌骨３２の近傍に位置する幌布３４の外布３４ａに縫い付けてあるが、後方幌骨３２に直接取り付けられていてもよい。なお、保持具４０は、後方幌骨３２ではなく、前方幌骨３１の上部に位置する部分に取り付けられていてもよい。 As shown in Figures 7 and 9(a), the retainer 40 in this embodiment is sewn to the portion located at the top of the rear hood bone 32, i.e., the outer cloth 34a of the hood cloth 34 located near the rear hood bone 32, but it may also be attached directly to the rear hood bone 32. Note that the retainer 40 may also be attached to the portion located at the top of the front hood bone 31, rather than the rear hood bone 32.

図９（ａ）に示すように、保持具４０は、保持具本体４１と、逆Ｕ字状の形態の受け入れ開口４２を有する。保持具本体４１は、たとえば合成樹脂などにより形成されている。保持具本体４１は、受け入れ開口４２を有する第１部分４１ａと、平坦な形状の第２部分４１ｂとを含む。本実施の形態の第１部分４１ａは、外形も逆Ｕ字状の形態であるが、受け入れ開口４２が逆Ｕ字形状であれば、外形の形状は限定されない。第２部分４１ｂは板状であり、貫通孔４６が形成される。貫通孔４６には、帯状部材４７が貫通している。これにより、保持具４０は、帯状部材４７を介して後方幌骨３２の上部に位置する幌布３４に取り付けられている。 As shown in FIG. 9(a), the retainer 40 has a retainer body 41 and an inverted U-shaped receiving opening 42. The retainer body 41 is formed of, for example, synthetic resin. The retainer body 41 includes a first portion 41a having the receiving opening 42 and a flat second portion 41b. In this embodiment, the first portion 41a also has an inverted U-shaped outer shape, but the outer shape is not limited as long as the receiving opening 42 is inverted U-shaped. The second portion 41b is plate-shaped and has a through hole 46 formed therein. A strip-shaped member 47 passes through the through hole 46. As a result, the retainer 40 is attached to the hood cloth 34 located on the upper part of the rear hood bone 32 via the strip-shaped member 47.

受け入れ開口４２は、奥側に位置する半円形の半円形溝部４３と、半円形溝部４３から開口縁にまで延びる案内溝部４４とを含む。案内溝部４４の開口幅は、半円形溝部４３の直径（開口幅）よりもわずかに小さい。さらに、半円形溝部４３の開口幅は、幌布３４によって覆われた第２補助幌骨３６の幅よりも小さい。案内溝部４４の開口幅は、幌布３４によって覆われた第２補助幌骨３６の幅と略同一である。これにより、図９（ｂ）に示すように、幌布３４によって覆われた第２補助幌骨３６は、保持具４０の開口縁から案内溝部４４を通り、その上方に位置する半円形溝部４３内に保持される。 The receiving opening 42 includes a semicircular groove portion 43 located at the back side and a guide groove portion 44 extending from the semicircular groove portion 43 to the opening edge. The opening width of the guide groove portion 44 is slightly smaller than the diameter (opening width) of the semicircular groove portion 43. Furthermore, the opening width of the semicircular groove portion 43 is smaller than the width of the second auxiliary hood bone 36 covered by the hood cloth 34. The opening width of the guide groove portion 44 is approximately the same as the width of the second auxiliary hood bone 36 covered by the hood cloth 34. As a result, as shown in FIG. 9(b), the second auxiliary hood bone 36 covered by the hood cloth 34 passes from the opening edge of the retainer 40 through the guide groove portion 44 and is held in the semicircular groove portion 43 located above it.

このような構成により、保持具４０を用いることで、前方幌骨３１および後方幌骨３２の開き角度を狭くして使用する場合であっても、回動軸３３に連結されていない第１補助幌骨３５または第２補助幌骨３６と前方幌骨３１との間に掛け渡される幌布３４を緊張状態にすることができ、幌布３４が弛むことを防止することができる。さらに、第２補助幌骨３６を保持具４０で上方から保持するだけで足りるため、幌３０を開く際に、片手で保持具４０から第２補助幌骨３６を外すことができる。そのため、簡易な構成で、幌３０の開き具合の調整を簡単に行うことが可能となる。 With this configuration, by using the retainer 40, even when the opening angle of the front hood bone 31 and the rear hood bone 32 is narrowed, the hood cloth 34 stretched between the first auxiliary hood bone 35 or the second auxiliary hood bone 36 that is not connected to the pivot shaft 33 and the front hood bone 31 can be kept in a taut state, and the hood cloth 34 can be prevented from loosening. Furthermore, since it is sufficient to hold the second auxiliary hood bone 36 from above with the retainer 40, the second auxiliary hood bone 36 can be removed from the retainer 40 with one hand when opening the hood 30. Therefore, with a simple configuration, it is possible to easily adjust the opening degree of the hood 30.

なお、本実施の形態の保持具４０は、前方幌骨３１または後方幌骨３２が位置する部分に取り付けられるとして説明したが、補助幌骨３５，３６，３７が位置する部分に取り付けられていてもよい。すなわち、保持具４０が取り付けられる箇所は、回動軸に連結されている幌骨、または、回動軸に連結されていない補助幌骨のいずれでも構わない。たとえば、補助幌骨が位置する部分に保持具４０が設けられ、保持具４０で幌骨または補助幌骨を保持してもよい。この場合であっても、保持具４０を用いることで、幌布が弛むことを防止することができ、簡易な構成で、幌３０の開き具合の調整を簡単に行うことが可能となる。 In the present embodiment, the retainer 40 is described as being attached to the portion where the front hood bone 31 or the rear hood bone 32 is located, but it may also be attached to the portion where the auxiliary hood bones 35, 36, and 37 are located. In other words, the portion where the retainer 40 is attached may be either a hood bone connected to the pivot shaft or an auxiliary hood bone not connected to the pivot shaft. For example, the retainer 40 may be provided at the portion where the auxiliary hood bone is located, and the retainer 40 may hold the hood bone or the auxiliary hood bone. Even in this case, the retainer 40 can be used to prevent the hood cloth from slackening, and the simple configuration makes it possible to easily adjust the opening degree of the hood 30.

また、本実施の形態の幌３０は、回転軸３３に連結されている前方，後方幌骨３１，３２、および、回動軸３３に連結されていない補助幌骨３５，３６，３７を備えるとした。しかし、幌３０の幌骨は、回動軸３３に連結されているか問わず、２本以上設けられていればよい。 The hood 30 of this embodiment is also provided with front and rear hood bones 31, 32 connected to the rotating shaft 33, and auxiliary hood bones 35, 36, 37 that are not connected to the rotating shaft 33. However, the hood bones of the hood 30 may be two or more, regardless of whether they are connected to the rotating shaft 33 or not.

さらに、本実施の形態では、幅方向内側に位置する内側幌骨３１が前方幌骨であり、幅方向外側に位置する外側幌骨３２が後方幌骨であるとしたが、内側幌骨３１が後方幌骨であり、外側幌骨３２が前方幌骨であってもよい。すなわち、アームレスト１５の幅方向内方に位置する幌骨が後方に位置する幌骨であってもよい。 In addition, in this embodiment, the inner hood bone 31 located on the inside in the width direction is the front hood bone, and the outer hood bone 32 located on the outside in the width direction is the rear hood bone, but the inner hood bone 31 may be the rear hood bone and the outer hood bone 32 may be the front hood bone. In other words, the hood bone located on the inside in the width direction of the armrest 15 may be the hood bone located at the rear.

また、回動軸３３に回動可能に連結される幌骨は、前方幌骨３１と後方幌骨３２の２つ設けられるとして説明したが、少なくともいずれか１つ設けられていればよい。この場合、回動軸３３に回動可能に連結される幌骨は、幅方向内側に位置する幌骨であることが好ましい。また、前方幌骨３１と後方幌骨３２との間に回動軸３３に連結される中間幌骨が設けられるなど、幌骨が２本以上設けられてもよい。 In addition, although it has been described that there are two hood bones rotatably connected to the pivot shaft 33, the front hood bone 31 and the rear hood bone 32, it is sufficient to provide at least one of them. In this case, it is preferable that the hood bone rotatably connected to the pivot shaft 33 is the hood bone located on the inside in the width direction. In addition, two or more hood bones may be provided, such as providing an intermediate hood bone connected to the pivot shaft 33 between the front hood bone 31 and the rear hood bone 32.

さらに、前方幌骨３１および後方幌骨３２は、回動軸３３から後方に向かって延び、その後上方に立ち上がる屈曲形状を有しているとして説明したが、一般的な直線形状であってもよい。 Furthermore, the front hood bone 31 and the rear hood bone 32 have been described as having a curved shape that extends rearward from the pivot shaft 33 and then rises upward, but they may also have a typical straight shape.

また、本実施の形態では、乳母車１は折り畳み式乳母車であるとして説明したが、折り畳むことができない乳母車であってもよい。この場合、アームレスト支持部材１７の下端部は、車体フレーム１０のいずれかに連結されていればよく、たとえば後脚１３に連結されていてもよい。さらに、乳母車１の押し棒２０は、背対面切替式であるとしたが、背面式または対面式のいずれかに固定されていてもよい。 In addition, in this embodiment, the stroller 1 has been described as being a foldable stroller, but the stroller may also be a non-foldable stroller. In this case, the lower end of the armrest support member 17 only needs to be connected to any part of the body frame 10, and may be connected to the rear legs 13, for example. Furthermore, although the push bar 20 of the stroller 1 has been described as being of the back-to-front facing type, it may be fixed in either the back-to-front facing type or the front-to-front facing type.

さらに、上記実施の形態では、幌が取り付けられる子供用育児器具が乳母車であるとして説明したが、これに限定されず、たとえばチャイルドシート、ベビーラック、育児椅子などの育児器具であればよい。 In addition, in the above embodiment, the childcare equipment to which the canopy is attached is described as a stroller, but this is not limited to this, and the childcare equipment may be, for example, a child car seat, a baby rack, a childcare chair, etc.

以上、図面を参照してこの発明の実施の形態を説明したが、この発明は、図示した実施の形態のものに限定されない。図示した実施の形態に対して、この発明と同一の範囲内において、あるいは均等の範囲内において、種々の修正や変形を加えることが可能である。 Although the embodiment of the present invention has been described above with reference to the drawings, the present invention is not limited to the illustrated embodiment. Various modifications and variations can be made to the illustrated embodiment within the same scope as the present invention or within an equivalent scope.

１ 乳母車、１０ 車体フレーム、１１ 前脚、１３ 後脚、１５ アームレスト、１６ 前ガード、１７ アームレスト支持部材、１７ａ 連結部、１８ 座席支持部材、２０ 押し棒、３０ 幌、３１ 前方幌骨（内側幌骨）、３２ 後方幌骨（外側幌骨）、３３ 回動軸、３４ 幌布、３５ 第１補助幌骨、３６ 第２補助幌骨、３７ 第３補助幌骨、３８ バイザー部、４０ 保持具、４２ 受け入れ開口、４３ 半円形溝部、４４ 案内溝部、Ｓ 空間領域。 1 Baby carriage, 10 Body frame, 11 Front legs, 13 Rear legs, 15 Armrest, 16 Front guard, 17 Armrest support member, 17a Connecting portion, 18 Seat support member, 20 Push bar, 30 Canopy, 31 Front canopy bone (inner canopy bone), 32 Rear canopy bone (outer canopy bone), 33 Rotating shaft, 34 Canopy cloth, 35 First auxiliary canopy bone, 36 Second auxiliary canopy bone, 37 Third auxiliary canopy bone, 38 Visor portion, 40 Holder, 42 Receiving opening, 43 Semicircular groove portion, 44 Guide groove portion, S Spatial area.

Claims (5)

上下方向に延びる前脚および後脚と、座面の幅方向両端部に設けられる一対のアームレストと、その上端部が前記一対のアームレストの後端部に連結される一対のアームレスト支持部材とを含む車体フレームと、
前記アームレストと前記アームレスト支持部材とを連結する回動軸を介して、前後方向に回動可能に取り付けられる複数の幌骨を含む幌と、
前記回動軸とは異なる位置に設けられる揺動軸を介して、前記車体フレームに対して前後方向に揺動可能に取り付けられる押し棒とを備える、乳母車。 a vehicle body frame including front and rear legs extending in a vertical direction, a pair of armrests provided at both ends of the seat surface in a width direction, and a pair of armrest support members whose upper ends are connected to rear ends of the pair of armrests;
A hood including a plurality of hood bones attached rotatably in the front-rear direction via a pivot shaft connecting the armrest and the armrest support member;
The stroller further comprises a push bar attached to the body frame so as to be swingable in the front-rear direction via a swing shaft provided at a position different from the rotation shaft. 前記アームレストは、上下方向に開口する第１開口を含み、
前記アームレスト支持部材は、幅方向に開口する第２開口を含み、
前記第１開口には、前記アームレスト支持部材の上端部が位置し、
前記第２開口には、前記複数の幌骨の下端部が位置し、
前記第１開口と前記第２開口が交差する部分において、前記回動軸が貫通している、請求項１に記載の乳母車。 The armrest includes a first opening that opens in the vertical direction,
The armrest support member includes a second opening that opens in the width direction,
An upper end of the armrest support member is positioned in the first opening,
The lower ends of the plurality of hood bones are located in the second opening,
The stroller according to claim 1 , wherein the rotation shaft passes through a portion where the first opening and the second opening intersect. 前記幌骨は、幅方向内方に位置する内側幌骨と、幅方向外方に位置する外側幌骨とを含み、
前記内側幌骨は、前方に回動可能な前側幌骨であり、
前記外側幌骨は、後方に回動可能な後方幌骨である、請求項２に記載の乳母車。 The hood bones include an inner hood bone located on the inside in the width direction and an outer hood bone located on the outside in the width direction,
The inner hood bone is a front hood bone that can rotate forward,
3. The stroller according to claim 2, wherein the outer hood bone is a rear hood bone that is rotatable rearward. 前記幌骨は、前記回動軸から後方に向かって延び、その後上方に立ち上がる屈曲形状を有している、請求項１～３のいずれかに記載の乳母車。 The stroller according to any one of claims 1 to 3, wherein the hood bone has a curved shape that extends rearward from the pivot shaft and then rises upward. 当該乳母車は、折り畳み可能であり、
前記アームレスト支持部材は、その上端部が前記アームレストの後端部に回動可能に連結され、その下端部が前記後脚に対してロックされる位置とロック解除される位置との間を切り換え可能に設けられる、請求項１～４のいずれかに記載の乳母車。 The stroller is foldable;
A stroller as described in any one of claims 1 to 4, wherein the armrest support member has an upper end which is rotatably connected to the rear end of the armrest, and a lower end which is switchable between a position where it is locked to the rear leg and a position where it is unlocked.
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