JP7484583B2 - Elastic Crawler - Google Patents

Elastic Crawler Download PDF

Info

Publication number
JP7484583B2
JP7484583B2 JP2020144386A JP2020144386A JP7484583B2 JP 7484583 B2 JP7484583 B2 JP 7484583B2 JP 2020144386 A JP2020144386 A JP 2020144386A JP 2020144386 A JP2020144386 A JP 2020144386A JP 7484583 B2 JP7484583 B2 JP 7484583B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
groove
grooves
elastic crawler
circumferential
core
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2020144386A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2022039391A (en
Inventor
稔規 古澤
凌輔 西辻
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Rubber Industries Ltd filed Critical Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority to JP2020144386A priority Critical patent/JP7484583B2/en
Publication of JP2022039391A publication Critical patent/JP2022039391A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7484583B2 publication Critical patent/JP7484583B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Description

本発明は、走行装置の弾性クローラに関する。詳細には、本発明は、エンドレスベルト形状を有する主部と、この主部に埋設された芯金とを有するクローラに関する。 The present invention relates to an elastic crawler for a traveling device. In particular, the present invention relates to a crawler having a main part having an endless belt shape and a core metal embedded in the main part.

走行装置の弾性クローラは、ゴム等からなりエンドレスベルト形状を有する主部と、この主部の外周面から突出するラグと、この主部の内周面から突出する転輪ガイドとを有している。弾性クローラはさらに、主部に埋設された芯金を有している。 The elastic crawler of the traveling device has a main part made of rubber or the like and shaped like an endless belt, lugs protruding from the outer circumferential surface of this main part, and wheel guides protruding from the inner circumferential surface of this main part. The elastic crawler further has a core metal embedded in the main part.

主部の内周面は、転輪走行ゾーンを有している。この転輪走行ゾーンは、幅方向において転輪ガイドの外側に位置している。クローラの走行時には、転輪及び転輪ガイドにより、クローラが案内される。転輪の外周面は、転輪走行ゾーンと当接する。 The inner peripheral surface of the main section has a wheel running zone. This wheel running zone is located outside the wheel guide in the width direction. When the crawler runs, it is guided by the wheels and the wheel guide. The outer peripheral surface of the wheels abuts against the wheel running zone.

特開2016-101836公報には、転輪走行ゾーンの外側のゾーンに多数の溝を有する弾性クローラが開示されている。この溝は、クローラの柔軟性に寄与する。この溝を有するクローラの曲げ剛性は、小さい。このクローラが、駆動輪又は従動輪との噛み合いによって屈曲するときのエネルギーロスは、小さい。このクローラを有する走行装置は、低燃費性能に優れる。 JP 2016-101836 A discloses an elastic crawler with numerous grooves in the outer zone of the wheel travel zone. These grooves contribute to the flexibility of the crawler. The bending rigidity of a crawler with these grooves is small. There is little energy loss when this crawler bends due to meshing with the driving wheel or driven wheel. A traveling device with this crawler has excellent fuel efficiency performance.

特開2017-095039公報には、転輪走行ゾーンの外側のゾーンに多数の溝を有する弾性クローラが開示されている。この溝の周方向位置は、芯金の周方向位置と一致している。このクローラでは、芯金に起因する局所的高剛性を、溝が緩和する。このクローラを有する走行装置は、低燃費性能に優れる。 JP 2017-095039 A discloses an elastic crawler with multiple grooves in the outer zone of the wheel travel zone. The circumferential positions of these grooves coincide with the circumferential position of the core. In this crawler, the grooves mitigate the localized high rigidity caused by the core. A traveling device having this crawler has excellent fuel efficiency performance.

特開2016-101836公報JP2016-101836A 特開2017-095039公報JP2017-095039A

近年、走行装置の低燃費性能に関し、さらなる向上の要請がある。本発明の目的は、走行装置の低燃費性能に寄与しうる弾性クローラの提供にある。 In recent years, there has been a demand for further improvements in the fuel-efficient performance of traveling equipment. The object of the present invention is to provide an elastic crawler that can contribute to the fuel-efficient performance of traveling equipment.

本発明に係る弾性クローラは、
(1)弾性材料から形成されておりかつエンドレスベルト形状を有する主部、
(2)それぞれがこの主部の外周面から突出する複数のラグ、
(3)それぞれがこの主部の内周面から突出しており、かつ周方向に沿って並ぶ複数の転輪ガイド、
及び
(4)それぞれがこの主部に埋設されており、かつ周方向に沿って並ぶ複数の芯金
を有する。この主部の内周面は、
(A)それぞれが転輪ガイドの幅方向外側に位置しておりかつ周方向に延在する一対の転輪走行ゾーン
及び
(B)それぞれが転輪走行ゾーンの幅方向外側に位置しておりかつ周方向に延在する一対のサイドゾーン
を有する。それぞれのサイドゾーンは、周方向に沿って並ぶ複数の溝を有する。これらの溝は、
(a)その周方向位置が上記芯金の周方向位置とオーバーラップする複数の第一溝
及び
(b)その周方向位置が上記芯金の周方向位置とオーバーラップしない複数の第二溝
を含む。
The elastic crawler according to the present invention comprises:
(1) a main portion formed of an elastic material and having an endless belt shape;
(2) a plurality of lugs each protruding from an outer peripheral surface of the main portion;
(3) a plurality of wheel guides each protruding from the inner peripheral surface of the main portion and arranged along the circumferential direction;
and (4) each of the main portions has a plurality of cores embedded in the main portion and arranged in the circumferential direction. The inner peripheral surface of the main portion is
(A) a pair of wheel running zones each located on the widthwise outer side of the wheel guide and extending in the circumferential direction, and (B) a pair of side zones each located on the widthwise outer side of the wheel running zones and extending in the circumferential direction. Each side zone has a number of grooves aligned in the circumferential direction. These grooves are:
(a) a plurality of first grooves whose circumferential positions overlap with the circumferential positions of the core bar; and (b) a plurality of second grooves whose circumferential positions do not overlap with the circumferential positions of the core bar.

好ましくは、サイドゾーンにおける、第一溝の数N1と第二溝の数N2との比(N1/N2)は、20/80以上80/20以下である。 Preferably, the ratio (N1/N2) of the number of first grooves N1 to the number of second grooves N2 in the side zone is 20/80 or more and 80/20 or less.

好ましくは、それぞれの第一溝は、少なくとも1つの第二溝と隣接する。好ましくは、それぞれの第二溝は、少なくとも1つの第一溝と隣接する。 Preferably, each first groove is adjacent to at least one second groove. Preferably, each second groove is adjacent to at least one first groove.

好ましくは、芯金の数Ncに対する、1つのサイドゾーンに含まれる溝の数Ngの比(Ng/Nc)は、2.0以上である。 Preferably, the ratio (Ng/Nc) of the number of grooves Ng contained in one side zone to the number of cores Nc is 2.0 or more.

好ましくは、溝は、幅方向外側に向かって徐々に小さくなる深さを有する。好ましくは、主部の最大厚さTmに対する、溝の最大深さDmaxの比(Dmax/Tm)は、1/6以上1/2以下である。 Preferably, the groove has a depth that gradually decreases toward the outside in the width direction. Preferably, the ratio of the maximum depth Dmax of the groove to the maximum thickness Tm of the main portion (Dmax/Tm) is 1/6 or more and 1/2 or less.

好ましくは、溝は、幅方向外側に向かって徐々に小さくなる周方向サイズを有する。好ましくは、芯金とこの芯金に隣接する芯金とのピッチPcに対する、溝の周方向サイズ最大値Smaxの比(Smax/Pc)は、1/6以上1/2以下である。 Preferably, the groove has a circumferential size that gradually decreases toward the outside in the width direction. Preferably, the ratio (Smax/Pc) of the maximum circumferential size Smax of the groove to the pitch Pc between the core bar and the core bar adjacent to this core bar is 1/6 or more and 1/2 or less.

幅方向において、溝の内側端は、芯金の外側端よりも内側に位置しうる。好ましくは、芯金の幅に対する、溝の上記内側端と芯金の外側端との幅方向距離の比率は、12%以下である。 In the width direction, the inner end of the groove can be located inside the outer end of the core. Preferably, the ratio of the widthwise distance between the inner end of the groove and the outer end of the core to the width of the core is 12% or less.

好ましくは、転輪走行ゾーンは、溝を有さない。 Preferably, the wheel running zone does not have grooves.

溝の延在方向が、幅方向に対して傾いてもよい。好ましくは、溝の延在方向と幅方向とのなす角度の絶対値は、20°以下である。 The extension direction of the groove may be inclined with respect to the width direction. Preferably, the absolute value of the angle between the extension direction of the groove and the width direction is 20° or less.

本発明に係る弾性クローラは、柔軟である。このクローラが駆動輪又は従動輪と噛み合うとき、このクローラは容易に屈曲しうる。このクローラが駆動輪又は従動輪と噛み合うときのエネルギーロスは、小さい。このクローラを有する走行装置は、低燃費性能に優れる。 The elastic crawler according to the present invention is flexible. When this crawler meshes with a driving wheel or a driven wheel, this crawler can bend easily. When this crawler meshes with a driving wheel or a driven wheel, the energy loss is small. A traveling device having this crawler has excellent fuel efficiency performance.

図1は、本発明の一実施形態に係る弾性クローラを含む走行装置が示された概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram showing a traveling device including an elastic crawler according to an embodiment of the present invention. 図2は、図1のクローラの外周面が示された拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view showing the outer circumferential surface of the crawler shown in FIG. 図3は、図1のクローラの内周面が示された拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view showing the inner peripheral surface of the crawler of FIG. 図4は、図2のIV-IV線に沿った断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. 図5は、図2のV-V線に沿った断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line VV in FIG. 図6は、図5の弾性クローラの一部が示された拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view showing a portion of the elastic crawler shown in FIG. 図7は、図3の弾性クローラの一部が示された拡大図である。FIG. 7 is an enlarged view showing a part of the elastic crawler shown in FIG. 図8は、本発明の他の実施形態に係る弾性クローラの内周面が示された正面図である。FIG. 8 is a front view showing the inner circumferential surface of an elastic crawler according to another embodiment of the present invention. 図9は、図8の弾性クローラの一部が示された拡大図である。FIG. 9 is an enlarged view showing a part of the elastic crawler shown in FIG.

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。 The present invention will now be described in detail based on a preferred embodiment, with reference to the drawings as appropriate.

図1に、走行装置2が示されている。この走行装置2は、駆動輪4、従動輪6、複数の転輪8及び弾性クローラ10を有している。この走行装置2は、図示されない駆動手段(エンジン等)を有している。この駆動手段により、駆動輪4が回転させられる。典型的な駆動輪4は、スプロケットである。クローラ10は駆動輪4と従動輪6との間に巻き掛けられている。駆動輪4の回転により、クローラ10が回転する。クローラ10が回転するとき、転輪8はクローラ10を案内する。この案内により、クローラ10の蛇行が阻止される。クローラ10の回転により、装置2が走行する。典型的な走行装置2として、土木機器、建設機器及び農業用機器が挙げられる。走行装置2が、複数の従動輪6を有してもよい。走行装置2が、従動輪6と他の従動輪6との間に位置する転輪8を有してもよい。 Figure 1 shows a traveling device 2. The traveling device 2 has a driving wheel 4, a driven wheel 6, a number of rollers 8, and an elastic crawler 10. The traveling device 2 has a driving means (engine, etc.) not shown. The driving means rotates the driving wheel 4. A typical driving wheel 4 is a sprocket. The crawler 10 is wound between the driving wheel 4 and the driven wheel 6. The rotation of the driving wheel 4 rotates the crawler 10. When the crawler 10 rotates, the roller 8 guides the crawler 10. This guidance prevents the crawler 10 from meandering. The rotation of the crawler 10 causes the device 2 to travel. Typical traveling devices 2 include civil engineering equipment, construction equipment, and agricultural equipment. The traveling device 2 may have a number of driven wheels 6. The traveling device 2 may have rollers 8 located between the driven wheels 6 and other driven wheels 6.

図2-5に弾性クローラ10が示されている。図2にはクローラ10の外周面が示されており、図3にはクローラ10の内周面が示されている。図4は図2のIV-IV線に沿った断面図であり、図5は図2のV-V線に沿った断面図である。各図面において、矢印Xは幅方向を表し、矢印Yは周方向を表し、矢印Zは厚み方向を表す。この弾性クローラ10は、主部16、複数のラグ18、複数の芯金20及び複数の転輪ガイド22を有している。 The elastic crawler 10 is shown in Figures 2-5. The outer peripheral surface of the crawler 10 is shown in Figure 2, and the inner peripheral surface of the crawler 10 is shown in Figure 3. Figure 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in Figure 2, and Figure 5 is a cross-sectional view taken along line V-V in Figure 2. In each drawing, arrow X represents the width direction, arrow Y represents the circumferential direction, and arrow Z represents the thickness direction. This elastic crawler 10 has a main portion 16, multiple lugs 18, multiple cores 20, and multiple wheel guides 22.

主部16は、エンドレスベルト形状を有する。この主部16は、外周面12及び内周面14を有している。主部16はさらに、一対の外縁24を有している。図2において矢印Wmで示されているのは、主部16の幅である。幅Wmは、一方の外縁24から他方の外縁24までの距離である。主部16の幅Wmは、クローラ10の幅でもある。一般的な弾性クローラ10の幅Wmは、100mm以上600mm以下である。主部16は、複数の係合孔26を有している。クローラ10が走行するとき、この係合孔26に駆動輪4の爪28(図1参照)が入り込む。この爪28により、駆動輪4からクローラ10へと、駆動力が伝達される。主部16が、係合孔26に代えて凹みを有してもよい。この主部16では、爪28が凹みを押圧する。爪28が、芯金20の突出を直接に押圧してもよい。 The main part 16 has an endless belt shape. The main part 16 has an outer peripheral surface 12 and an inner peripheral surface 14. The main part 16 further has a pair of outer edges 24. The width of the main part 16 is indicated by an arrow Wm in FIG. 2. The width Wm is the distance from one outer edge 24 to the other outer edge 24. The width Wm of the main part 16 is also the width of the crawler 10. The width Wm of a typical elastic crawler 10 is 100 mm or more and 600 mm or less. The main part 16 has a plurality of engagement holes 26. When the crawler 10 runs, the claws 28 (see FIG. 1) of the drive wheel 4 enter into the engagement holes 26. The claws 28 transmit the driving force from the drive wheel 4 to the crawler 10. The main part 16 may have a recess instead of the engagement hole 26. In this main part 16, the claws 28 press against the recess. The claws 28 may directly press against the protrusion of the core metal 20.

主部16は、弾性材料から形成されている。ゴム、合成樹脂、エラストマー等が、主部16に用いられ得る。典型的な主部16の材質は、架橋されたゴム組成物である。 The main portion 16 is formed from an elastic material. Rubber, synthetic resin, elastomer, etc. may be used for the main portion 16. A typical material for the main portion 16 is a cross-linked rubber composition.

図2に示されるように、複数のラグ18は、周方向に沿って並んでいる。これらのラグ18は、等ピッチで並んでいる。本実施形態では、弾性クローラ10は、複数の左ラグ18a及び複数の右ラグ18bを有している。左ラグ18a及び右ラグ18bは、周方向に沿って交互に並んでいる。それぞれの左ラグ18aの左端は、左側の外縁24と一致している。それぞれの右ラグ18bの右端は、右側の外縁24と一致している。右ラグ18bは、左ラグ18aの形状がミラー反転された形状を有する。 As shown in FIG. 2, the multiple lugs 18 are aligned along the circumferential direction. These lugs 18 are aligned at equal pitch. In this embodiment, the elastic crawler 10 has multiple left lugs 18a and multiple right lugs 18b. The left lugs 18a and the right lugs 18b are aligned alternately along the circumferential direction. The left end of each left lug 18a coincides with the outer edge 24 on the left side. The right end of each right lug 18b coincides with the outer edge 24 on the right side. The right lugs 18b have a shape that is a mirror image of the shape of the left lugs 18a.

図4及び5に示されるように、それぞれのラグ18は、主部16の外周面12から突出している。このラグ18の材質は、主部16の材質とは異なっている。ラグ18の材質が、主部16の材質と同じであってもよい。 As shown in Figures 4 and 5, each lug 18 protrudes from the outer peripheral surface 12 of the main portion 16. The material of the lugs 18 is different from the material of the main portion 16. The material of the lugs 18 may be the same as the material of the main portion 16.

図2に示されるように、ラグ18は、接地面30、外スロープ32、内スロープ34、前スロープ36及び後スロープ38を有している。接地面30は、平坦である。接地面30は、平坦な地面をクローラ10が走行したときに、この地面と接触する面である。図2において符号Slは、接地面30の周方向サイズである。このサイズSlは、幅方向中心に最も近い位置で測定される。 As shown in FIG. 2, the lug 18 has a ground contact surface 30, an outer slope 32, an inner slope 34, a front slope 36, and a rear slope 38. The ground contact surface 30 is flat. The ground contact surface 30 is the surface that comes into contact with the ground when the crawler 10 travels on the flat ground. In FIG. 2, the symbol Sl indicates the circumferential size of the ground contact surface 30. This size Sl is measured at a position closest to the center in the width direction.

図2及び3に示されるように、複数の芯金20が周方向に沿って並んでいる。これらの芯金20は、等ピッチで並んでいる。それぞれの芯金20は、幅方向中心に位置している。本実施形態では、この芯金20は、左右対称な形状を有している。芯金20が、左右非対称な形状を有してもよい。図4に示されるように、この芯金20は、中央部40、一対のウイング42及び一対の突起44を有している。それぞれのウイング42は、中央部40から幅方向外側に向かって延在している。それぞれの突起44は、中央部40から内向きに突出している。中央部40、ウイング42及び突起44は、一体で形成されている。芯金20は、硬質材料からなる。芯金20の典型的な材質は、スチール、ステンレススチール等の金属である。 2 and 3, a plurality of cores 20 are arranged in the circumferential direction. These cores 20 are arranged at equal pitch. Each core 20 is located at the center in the width direction. In this embodiment, the core 20 has a symmetrical shape. The core 20 may have an asymmetrical shape. As shown in FIG. 4, the core 20 has a central portion 40, a pair of wings 42, and a pair of protrusions 44. Each of the wings 42 extends from the central portion 40 toward the outside in the width direction. Each of the protrusions 44 protrudes inward from the central portion 40. The central portion 40, the wings 42, and the protrusions 44 are integrally formed. The core 20 is made of a hard material. A typical material for the core 20 is a metal such as steel or stainless steel.

図4から明らかなように、芯金20は主部16に埋設されている。芯金20の一部が、主部16から露出してもよい。芯金20の一部が主部16から露出する場合も含め、本発明では、「埋設」と称される。 As is clear from FIG. 4, the core metal 20 is embedded in the main portion 16. A portion of the core metal 20 may be exposed from the main portion 16. In the present invention, this is referred to as "embedded," including the case where a portion of the core metal 20 is exposed from the main portion 16.

図3に示されるように、複数の転輪ガイド22が周方向に沿って並んでいる。これらの転輪ガイド22は、等ピッチで並んでいる。それぞれの転輪ガイド22は、幅方向中心に位置している。図4及び5に示されるように、この転輪ガイド22は、主部16の内周面14から突出している。この転輪ガイド22は、一対のノブ46を有している。それぞれのノブ46は、芯金20の突起44を含んでいる。このノブ46はさらに、主部16の一部を含んでいる。ノブ46が、主部16を含まなくてもよい。換言すれば、ノブ46において、芯金20が露出してもよい。 As shown in FIG. 3, a plurality of roller guides 22 are arranged in the circumferential direction. These roller guides 22 are arranged at equal pitch. Each roller guide 22 is located at the center in the width direction. As shown in FIGS. 4 and 5, this roller guide 22 protrudes from the inner peripheral surface 14 of the main portion 16. This roller guide 22 has a pair of knobs 46. Each knob 46 includes a protrusion 44 of the core metal 20. This knob 46 further includes a part of the main portion 16. The knob 46 does not have to include the main portion 16. In other words, the core metal 20 may be exposed at the knob 46.

図6は、図5の弾性クローラ10の一部が示された拡大断面図である。図3及び図6に示されるように、主部16の内周面14は、一対の転輪走行ゾーン48と、一対のサイドゾーン50とを有している。 Figure 6 is an enlarged cross-sectional view showing a portion of the elastic crawler 10 of Figure 5. As shown in Figures 3 and 6, the inner peripheral surface 14 of the main portion 16 has a pair of wheel running zones 48 and a pair of side zones 50.

それぞれの転輪走行ゾーン48は、転輪ガイド22の幅方向外側に位置している。具体的には、転輪走行ゾーン48は、幅方向において、ノブ46の外側であって溝52(後に詳説)の内側に位置する。この転輪走行ゾーン48は、周方向に延在している。転輪走行ゾーン48は、平坦である。図5にも示されるように、転輪走行ゾーン48には、転輪8の外周面が当接する。 Each wheel travel zone 48 is located on the outside of the wheel guide 22 in the width direction. Specifically, the wheel travel zone 48 is located on the outside of the knob 46 and on the inside of the groove 52 (described in detail later) in the width direction. This wheel travel zone 48 extends in the circumferential direction. The wheel travel zone 48 is flat. As shown in FIG. 5, the outer peripheral surface of the wheel 8 abuts against the wheel travel zone 48.

図3及び図6に示されるように、それぞれのサイドゾーン50は、転輪走行ゾーン48の幅方向外側に位置している。このサイドゾーン50は、周方向に延在している。このサイドゾーン50は、複数の溝52を有している。これらの溝52は、周方向に沿って並んでいる。 As shown in Figures 3 and 6, each side zone 50 is located on the outside of the wheel running zone 48 in the width direction. This side zone 50 extends in the circumferential direction. This side zone 50 has a plurality of grooves 52. These grooves 52 are aligned in the circumferential direction.

図7は、図3の弾性クローラ10の一部が示された拡大図である。図7には、転輪走行ゾーン48及びサイドゾーン50が示されている。図3及び7に示されるように、サイドゾーン50は、複数の第一溝52a及び複数の第二溝52bを有している。本実施形態では、それぞれの第一溝52aの延在方向は、幅方向(X方向)である。それぞれの第二溝52bの延在方向も、幅方向である。本実施形態では、第二溝52bの形状及びサイズは、第一溝52aのそれらと同じである。後述されるように、第一溝52aと第二溝52bとの相異点は、芯金20に対する位置関係にある。 Figure 7 is an enlarged view of a portion of the elastic crawler 10 of Figure 3. Figure 7 shows the wheel travel zone 48 and the side zone 50. As shown in Figures 3 and 7, the side zone 50 has a plurality of first grooves 52a and a plurality of second grooves 52b. In this embodiment, the extension direction of each of the first grooves 52a is the width direction (X direction). The extension direction of each of the second grooves 52b is also the width direction. In this embodiment, the shape and size of the second grooves 52b are the same as those of the first groove 52a. As described later, the difference between the first groove 52a and the second groove 52b is in their positional relationship with respect to the core bar 20.

図7において矢印Aは、弾性クローラ10の進行方向を表す。符号Efは芯金20の前端を表し、符号Ebは芯金20の後端を表す。符号Lfは前端Efを通過し幅方向に延びる前仮想線を表し、符号Lbは後端Ebを通過し幅方向に延びる後仮想線を表す。 In FIG. 7, the arrow A indicates the direction of travel of the elastic crawler 10. The symbol Ef indicates the front end of the core 20, and the symbol Eb indicates the rear end of the core 20. The symbol Lf indicates a front imaginary line that passes through the front end Ef and extends in the width direction, and the symbol Lb indicates a rear imaginary line that passes through the rear end Eb and extends in the width direction.

第一溝52aは、全体として、1つの芯金20の前仮想線Lf及びこの芯金20の後仮想線Lbに挟まれている。第一溝52aの一部が、1つの芯金20の前仮想線Lf及びこの芯金20の後仮想線Lbに挟まれてもよい。本発明では、全部又は一部が1つの芯金20の前仮想線Lf及びこの芯金20の後仮想線Lbに挟まれる溝52は、「その周方向位置が芯金20の周方向位置とオーバーラップする溝」と称される。第一溝52aの周方向位置は、芯金20の周方向位置とオーバーラップしている。 The first groove 52a is sandwiched as a whole between the front imaginary line Lf of one core bar 20 and the rear imaginary line Lb of this core bar 20. A part of the first groove 52a may be sandwiched between the front imaginary line Lf of one core bar 20 and the rear imaginary line Lb of this core bar 20. In the present invention, a groove 52 that is entirely or partially sandwiched between the front imaginary line Lf of one core bar 20 and the rear imaginary line Lb of this core bar 20 is referred to as a "groove whose circumferential position overlaps with the circumferential position of the core bar 20." The circumferential position of the first groove 52a overlaps with the circumferential position of the core bar 20.

第二溝52bは、全体として、1つの芯金20の前仮想線Lf及びこの芯金20の後仮想線Lbに挟まれていない。本発明では、1つの芯金20の前仮想線Lf及びこの芯金20の後仮想線Lbに挟まれた部分を有さない溝52は、「その周方向位置が芯金20の周方向位置とオーバーラップしない溝」と称される。第二溝52bの周方向位置は、芯金20の周方向位置とオーバーラップしていない。 The second groove 52b is not sandwiched as a whole between the front imaginary line Lf of one core bar 20 and the rear imaginary line Lb of this core bar 20. In the present invention, a groove 52 that does not have a portion sandwiched between the front imaginary line Lf of one core bar 20 and the rear imaginary line Lb of this core bar 20 is referred to as a "groove whose circumferential position does not overlap with the circumferential position of the core bar 20." The circumferential position of the second groove 52b does not overlap with the circumferential position of the core bar 20.

この弾性クローラ10では、芯金20に起因する局所的高剛性を、第一溝52aが緩和する。このクローラ10では、第二溝52bが、サイドゾーン50の直下における主部16の剛性分布の均一に寄与する。第一溝52a及び第二溝52bが併存するクローラ10は、柔軟性に優れる。このクローラ10の曲げ剛性は、小さい。このクローラ10が駆動輪4又は従動輪6と噛み合うときのエネルギーロスは、小さい。このクローラ10を有する走行装置2は、低燃費性能に優れる。 In this elastic crawler 10, the first groove 52a alleviates the localized high stiffness caused by the core 20. In this crawler 10, the second groove 52b contributes to a uniform stiffness distribution in the main portion 16 directly below the side zone 50. The crawler 10 in which the first groove 52a and the second groove 52b coexist has excellent flexibility. The bending stiffness of this crawler 10 is small. The energy loss when this crawler 10 meshes with the driving wheel 4 or the driven wheel 6 is small. The traveling device 2 having this crawler 10 has excellent fuel efficiency.

1つのサイドゾーン50における、第一溝52aの数N1と第二溝52bの数N2との比(N1/N2)は、20/80以上80/20以下が好ましい。この弾性クローラ10は、低燃費性能に優れる。この観点から、この比は30/70以上70/30以下が好ましく、33/67以上67/33以下が特に好ましい。 In one side zone 50, the ratio (N1/N2) of the number N1 of first grooves 52a to the number N2 of second grooves 52b is preferably 20/80 or more and 80/20 or less. This elastic crawler 10 has excellent fuel efficiency performance. From this perspective, this ratio is preferably 30/70 or more and 70/30 or less, and particularly preferably 33/67 or more and 67/33 or less.

図3から明らかなように、本実施形態では、第一溝52aの周方向前側に第二溝52bが存在しており、この第一溝52aの周方向後ろ側にも第二溝52bが存在している。1つの第一溝52aは、2つの第二溝52bと隣接している。第二溝52bと隣接しない第一溝52aは、存在してない。 As is clear from FIG. 3, in this embodiment, a second groove 52b exists circumferentially in front of the first groove 52a, and a second groove 52b also exists circumferentially behind the first groove 52a. One first groove 52a is adjacent to two second grooves 52b. There is no first groove 52a that is not adjacent to a second groove 52b.

本実施形態では、1つの第二溝52bは、1つの第一溝52aと隣接しており、かつ1つの第二溝52bとも隣接している。第一溝52aと隣接しない第二溝52bは、存在していない。 In this embodiment, one second groove 52b is adjacent to one first groove 52a and is also adjacent to one second groove 52b. There is no second groove 52b that is not adjacent to a first groove 52a.

換言すれば、それぞれの第一溝52aは少なくとも1つの第二溝52bと隣接しており、それぞれの第二溝52bは少なくとも1つの第一溝52aと隣接している。この弾性クローラ10では、サイドゾーン50の剛性分布のバラツキが小さい。第二溝52bが、2つの第一溝52aと隣接してもよい。 In other words, each first groove 52a is adjacent to at least one second groove 52b, and each second groove 52b is adjacent to at least one first groove 52a. In this elastic crawler 10, the variation in stiffness distribution of the side zone 50 is small. The second groove 52b may be adjacent to two first grooves 52a.

芯金20の数Ncに対する、1つのサイドゾーン50に含まれる溝52の数Ngの比(Ng/Nc)は、2.0以上が好ましい。この比が2.0以上である弾性クローラ10では、サイドゾーン50の剛性分布のバラツキが小さい。この観点から、この比は2.5以上が好ましく、3.0以上が特に好ましい。この比は、5.0以下が好ましい。 The ratio (Ng/Nc) of the number Ng of grooves 52 included in one side zone 50 to the number Nc of core wires 20 is preferably 2.0 or more. In an elastic crawler 10 with this ratio of 2.0 or more, the variation in the stiffness distribution of the side zone 50 is small. From this perspective, this ratio is preferably 2.5 or more, and particularly preferably 3.0 or more. This ratio is preferably 5.0 or less.

図7において、矢印Pcは芯金20のピッチを表し、矢印Pgは溝52のピッチを表す。本実施形態では、ピッチPcは、ピッチPgの3倍である。換言すれば、本実施形態では、芯金20の数Ncに対する、1つのサイドゾーン50に含まれる溝52の数Ngの比(Ng/Nc)は、3.0である。芯金20のピッチPcは、典型的には、50mm-200mmである。 In FIG. 7, the arrow Pc represents the pitch of the cores 20, and the arrow Pg represents the pitch of the grooves 52. In this embodiment, the pitch Pc is three times the pitch Pg. In other words, in this embodiment, the ratio (Ng/Nc) of the number Ng of grooves 52 included in one side zone 50 to the number Nc of cores 20 is 3.0. The pitch Pc of the cores 20 is typically 50 mm-200 mm.

図6から明らかなように、溝52は概して、幅方向外側に向かって徐々に小さくなる深さを有する。換言すれば、芯金20に近いゾーンにおいて溝52は深く、芯金20から遠いゾーンにおいて溝52は浅い。この溝52は、転輪走行ゾーン48の直下において生じる圧縮応力と、サイドゾーン50の直下において生じる圧縮応力との差を、軽減する。 As is clear from FIG. 6, the groove 52 generally has a depth that gradually decreases toward the outside in the width direction. In other words, the groove 52 is deep in the zone close to the core 20, and shallow in the zone far from the core 20. This groove 52 reduces the difference between the compressive stress generated immediately below the wheel running zone 48 and the compressive stress generated immediately below the side zone 50.

図6において、矢印Dmaxは溝52の深さの最大値であり、Dminは溝52の深さの最小値である。圧縮応力の差の軽減の観点から、両者の比(Dmax/Dmin)は2.0以上が好ましく、2.5以上がより好ましく、3.0以上が特に好ましい。主部16の耐久性の観点から、この比(Dmax/Dmin)は8.0以下が好ましく6.0以下がより好ましく、5.0以下が特に好ましい。最大深さDmaxは、典型的には、2mm-20mmである。 In FIG. 6, the arrow Dmax indicates the maximum depth of the groove 52, and Dmin indicates the minimum depth of the groove 52. From the viewpoint of reducing the difference in compressive stress, the ratio of the two (Dmax/Dmin) is preferably 2.0 or more, more preferably 2.5 or more, and particularly preferably 3.0 or more. From the viewpoint of the durability of the main portion 16, this ratio (Dmax/Dmin) is preferably 8.0 or less, more preferably 6.0 or less, and particularly preferably 5.0 or less. The maximum depth Dmax is typically 2 mm to 20 mm.

図6において、矢印Tmは主部16の最大厚さを表す。最大厚さTmに対する溝52の最大深さDmaxの比(Dmax/Tm)は、1/6以上1/2以下が好ましい。この比が1/6以上である溝52は、芯金20に起因する局所的高剛性を緩和する。この観点から、この比は1/4以上が特に好ましい。この比が1/2以下である主部16は、耐久性に優れる。この観点から、この比は1/3以下が特に好ましい。最大厚さTmは、典型的には、5-50mmである。 In FIG. 6, the arrow Tm indicates the maximum thickness of the main portion 16. The ratio (Dmax/Tm) of the maximum depth Dmax of the groove 52 to the maximum thickness Tm is preferably 1/6 or more and 1/2 or less. A groove 52 with this ratio of 1/6 or more mitigates the local high rigidity caused by the core bar 20. From this viewpoint, this ratio is particularly preferably 1/4 or more. A main portion 16 with this ratio of 1/2 or less has excellent durability. From this viewpoint, this ratio is particularly preferably 1/3 or less. The maximum thickness Tm is typically 5-50 mm.

図7から明らかなように、溝52は概して、幅方向外側に向かって徐々に小さくなる周方向サイズを有する。換言すれば、芯金20に近いゾーンにおいて溝52は広く、芯金20から遠いゾーンにおいて溝52は狭い。この溝52は、転輪走行ゾーン48の直下において生じる圧縮応力と、サイドゾーン50の直下において生じる圧縮応力との差を、軽減する。 As is clear from FIG. 7, the groove 52 generally has a circumferential size that gradually decreases toward the outside in the width direction. In other words, the groove 52 is wide in the zone close to the core 20 and narrow in the zone far from the core 20. This groove 52 reduces the difference between the compressive stress generated immediately below the wheel running zone 48 and the compressive stress generated immediately below the side zone 50.

図7において、矢印Smaxは溝52の周方向サイズの最大値であり、Sminは溝52の周方向サイズの最小値である。圧縮応力の差の軽減の観点から、両者の比(Smax/Smin)は1.2以上が好ましく、1.5以上がより好ましく、1.8以上が特に好ましい。主部16の耐久性の観点から、この比(Smax/Smin)は3.0以下が好ましく2.5以下がより好ましく、2.2以下が特に好ましい。最大サイズSmaxは、典型的には、5-50mmである。 In FIG. 7, the arrow Smax indicates the maximum circumferential size of the groove 52, and Smin indicates the minimum circumferential size of the groove 52. From the viewpoint of reducing the difference in compressive stress, the ratio of the two (Smax/Smin) is preferably 1.2 or more, more preferably 1.5 or more, and particularly preferably 1.8 or more. From the viewpoint of the durability of the main portion 16, this ratio (Smax/Smin) is preferably 3.0 or less, more preferably 2.5 or less, and particularly preferably 2.2 or less. The maximum size Smax is typically 5-50 mm.

芯金20のピッチPcに対する周方向サイズの最大値Smaxの比(Smax/Pc)は、1/6以上1/2以下が好ましい。この比が1/6以上である溝52は、芯金20に起因する局所的高剛性を緩和する。この観点から、この比は1/4以上が特に好ましい。この比が1/2以下である主部16は、耐久性に優れる。この観点から、この比は1/3以下が特に好ましい。最大値Smaxは、接地面30のサイズSl(図2参照)よりも大きいことが好ましい。 The ratio (Smax/Pc) of the maximum circumferential size Smax to the pitch Pc of the core 20 is preferably 1/6 or more and 1/2 or less. A groove 52 with this ratio of 1/6 or more mitigates the local high rigidity caused by the core 20. From this viewpoint, this ratio is particularly preferably 1/4 or more. A main portion 16 with this ratio of 1/2 or less has excellent durability. From this viewpoint, this ratio is particularly preferably 1/3 or less. The maximum value Smax is preferably larger than the size Sl of the contact surface 30 (see Figure 2).

図7において、符号Eiは溝52の幅方向内側の端を表し、符号Eoは芯金20の幅方向外側の端を表す。本実施形態では、溝52の内側端Eiは、芯金20の外側端Eoよりも内側に位置している。換言すれば、幅方向において、芯金20の位置と溝52の位置とは、オーバーラップしている。図7において矢印Loは、溝52の内側端Eiと芯金20の外側端Eoとの幅方向距離を表す。芯金20の幅Wc(図4参照)に対する距離Loの比率は、12%以下が好ましい。この比率が12%以下である弾性クローラ10では、溝52の底に亀裂が生じても、この亀裂が芯金20まで到達しにくい。従って、この芯金20の腐食が抑制されうる。この観点から、この比率は10%以下がより好ましく、8%以下が特に好ましい。局所的高剛性の緩和の観点から、この比率は3%以上が好ましい。 7, the symbol Ei represents the widthwise inner end of the groove 52, and the symbol Eo represents the widthwise outer end of the core 20. In this embodiment, the inner end Ei of the groove 52 is located inside the outer end Eo of the core 20. In other words, the position of the core 20 and the position of the groove 52 overlap in the width direction. In FIG. 7, the arrow Lo represents the widthwise distance between the inner end Ei of the groove 52 and the outer end Eo of the core 20. The ratio of the distance Lo to the width Wc of the core 20 (see FIG. 4) is preferably 12% or less. In an elastic crawler 10 in which this ratio is 12% or less, even if a crack occurs at the bottom of the groove 52, the crack is unlikely to reach the core 20. Therefore, corrosion of the core 20 can be suppressed. From this viewpoint, this ratio is more preferably 10% or less, and particularly preferably 8% or less. From the viewpoint of mitigating local high rigidity, this ratio is preferably 3% or more.

図3から明らかなように、転輪走行ゾーン48は、溝を有していない。この転輪走行ゾーン48を転輪8が走行しても、溝に起因する振動は発生しない。この弾性クローラ10を有する走行装置2は、静寂性に優れている。 As is clear from FIG. 3, the wheel travel zone 48 does not have any grooves. Even when the wheel 8 travels through this wheel travel zone 48, no vibrations due to the grooves are generated. The traveling device 2 having this elastic crawler 10 is excellent in quietness.

第二溝52bが、第一溝52aの深さと異なる深さを有してもよい。好ましい実施形態によれば、第一溝52aは深く、第二溝52bは浅い。深い第一溝52aは、芯金20に起因する局所的高剛性を起因する。浅い第二溝52bは、サイドゾーン50の直下における主部16の、周方向に沿った剛性分布の均一に寄与する。第一溝52aの最大深さDmax1と第二溝52bの最大深さDmax2との比(Dmax1/Dmax2)は、1.2以上が好ましく、1.4以上がより好ましく、1.5以上が特に好ましい。この比は、5.0以下が好ましい。第一溝52aの最小深さDmin1と第二溝52bの最小深さDminとの比(Dmin1/Dmin2)は、1.2以上が好ましく、1.4以上がより好ましく、1.5以上が特に好ましい。この比は、5.0以下が好ましい。 The second groove 52b may have a depth different from that of the first groove 52a. According to a preferred embodiment, the first groove 52a is deep and the second groove 52b is shallow. The deep first groove 52a results in a local high rigidity due to the core 20. The shallow second groove 52b contributes to a uniform rigidity distribution along the circumferential direction of the main portion 16 directly below the side zone 50. The ratio (Dmax1/Dmax2) of the maximum depth Dmax1 of the first groove 52a to the maximum depth Dmax2 of the second groove 52b is preferably 1.2 or more, more preferably 1.4 or more, and particularly preferably 1.5 or more. This ratio is preferably 5.0 or less. The ratio (Dmin1/Dmin2) of the minimum depth Dmin1 of the first groove 52a to the minimum depth Dmin of the second groove 52b is preferably 1.2 or more, more preferably 1.4 or more, and particularly preferably 1.5 or more. This ratio is preferably 5.0 or less.

第二溝52bが、第一溝52aの周方向サイズと異なる周方向サイズを有してもよい。好ましい実施形態によれば、第一溝52aは広く、第二溝52bは狭い。広い第一溝52aは、芯金20に起因する局所的高剛性を起因する。狭い第二溝52bは、サイドゾーン50の直下における主部16の、周方向に沿った剛性分布の均一に寄与する。第一溝52aの最大サイズSmax1と第二溝52bの最大サイズSmax2との比(Smax1/Smax2)は、1.2以上が好ましく、1.4以上がより好ましく、1.5以上が特に好ましい。この比は、5.0以下が好ましい。第一溝52aの最小サイズSmin1と第二溝52bの最小サイズSminとの比(Smin1/Smin2)は、1.2以上が好ましく、1.4以上がより好ましく、1.5以上が特に好ましい。この比は、5.0以下が好ましい。 The second groove 52b may have a circumferential size different from that of the first groove 52a. According to a preferred embodiment, the first groove 52a is wide and the second groove 52b is narrow. The wide first groove 52a results in a local high rigidity due to the core 20. The narrow second groove 52b contributes to a uniform rigidity distribution along the circumferential direction of the main portion 16 directly below the side zone 50. The ratio (Smax1/Smax2) of the maximum size Smax1 of the first groove 52a to the maximum size Smax2 of the second groove 52b is preferably 1.2 or more, more preferably 1.4 or more, and particularly preferably 1.5 or more. This ratio is preferably 5.0 or less. The ratio (Smin1/Smin2) of the minimum size Smin1 of the first groove 52a to the minimum size Smin of the second groove 52b is preferably 1.2 or more, more preferably 1.4 or more, and particularly preferably 1.5 or more. This ratio is preferably 5.0 or less.

図8は、本発明の他の実施形態に係る弾性クローラ54の内周面56が示された正面図である。このクローラ54は、主部58、複数の芯金60及び複数の転輪ガイド62を有している。図示されていないが、このクローラ54は、複数のラグを有している。後述される溝の仕様を除けば、このクローラ54の構成は、図1-7に示されたクローラ10の構成と同じである。 Figure 8 is a front view showing the inner peripheral surface 56 of an elastic crawler 54 according to another embodiment of the present invention. This crawler 54 has a main portion 58, a plurality of cores 60, and a plurality of roller guides 62. Although not shown, this crawler 54 has a plurality of lugs. Apart from the specifications of the grooves, which will be described later, the configuration of this crawler 54 is the same as the configuration of the crawler 10 shown in Figures 1-7.

主部58の内周面56は、一対の転輪走行ゾーン64と、一対のサイドゾーン66とを有している。それぞれの転輪走行ゾーン64は、周方向に延在している。それぞれのサイドゾーン66は、周方向に延在している。このサイドゾーン66は、複数の溝68を有している。これらの溝68は、周方向に沿って並んでいる。 The inner peripheral surface 56 of the main portion 58 has a pair of wheel running zones 64 and a pair of side zones 66. Each wheel running zone 64 extends in the circumferential direction. Each side zone 66 extends in the circumferential direction. The side zones 66 have a number of grooves 68. These grooves 68 are aligned in the circumferential direction.

図9は、図8の弾性クローラ54の一部が示された拡大図である。図9には、転輪走行ゾーン64及びサイドゾーン66が示されている。図8及び9に示されるように、サイドゾーン66は、複数の第一溝68a及び複数の第二溝68bを有している。本実施形態では、それぞれの第一溝68aの延在方向は、幅方向(X方向)に対して傾斜している。それぞれの第二溝68bの延在方向も、幅方向に対して傾斜している。第二溝68bの形状及びサイズは、第一溝68aのそれらと同じである。後述されるように、第一溝68aと第二溝68bとの相異点は、芯金60に対する位置関係にある。幅方向に対して傾斜している溝68は、主部58に生じる圧縮応力のバラツキを軽減する。 Figure 9 is an enlarged view of a portion of the elastic crawler 54 in Figure 8. Figure 9 shows the wheel travel zone 64 and the side zone 66. As shown in Figures 8 and 9, the side zone 66 has a plurality of first grooves 68a and a plurality of second grooves 68b. In this embodiment, the extension direction of each of the first grooves 68a is inclined with respect to the width direction (X direction). The extension direction of each of the second grooves 68b is also inclined with respect to the width direction. The shape and size of the second grooves 68b are the same as those of the first groove 68a. As described later, the difference between the first groove 68a and the second groove 68b is in their positional relationship with respect to the core metal 60. The grooves 68 inclined with respect to the width direction reduce the variation in the compressive stress generated in the main portion 58.

図9において矢印Aは、弾性クローラ54の進行方向を表す。符号Efは芯金60の前端を表し、符号Ebは芯金60の後端を表す。符号Lfは前端Efを通過し幅方向に延びる前仮想線を表し、符号Lbは後端Ebを通過し幅方向に延びる後仮想線を表す。 In FIG. 9, the arrow A indicates the direction of travel of the elastic crawler 54. The symbol Ef indicates the front end of the core bar 60, and the symbol Eb indicates the rear end of the core bar 60. The symbol Lf indicates a front imaginary line that passes through the front end Ef and extends in the width direction, and the symbol Lb indicates a rear imaginary line that passes through the rear end Eb and extends in the width direction.

第一溝68aの一部は、1つの芯金60の前仮想線Lf及びこの芯金60の後仮想線Lbに挟まれている。第一溝68aの周方向位置は、芯金60の周方向位置とオーバーラップしている。第二溝68bは、全体として、1つの芯金60の前仮想線Lf及びこの芯金60の後仮想線Lbに挟まれていない。第二溝68bの周方向位置は、芯金60の周方向位置とオーバーラップしていない。 A portion of the first groove 68a is sandwiched between the front imaginary line Lf of one core bar 60 and the rear imaginary line Lb of this core bar 60. The circumferential position of the first groove 68a overlaps with the circumferential position of the core bar 60. The second groove 68b as a whole is not sandwiched between the front imaginary line Lf of one core bar 60 and the rear imaginary line Lb of this core bar 60. The circumferential position of the second groove 68b does not overlap with the circumferential position of the core bar 60.

この弾性クローラ54では、芯金60に起因する局所的高剛性を、第一溝68aが緩和する。このクローラ54では、第二溝68bが、サイドゾーン66の剛性分布の均一に寄与する。第一溝68a及び第二溝68bが併存するクローラ54は、柔軟性に優れる。このクローラ54の曲げ剛性は、小さい。このクローラ54が駆動輪4又は従動輪6と噛み合うときのエネルギーロスは、小さい。このクローラ54を有する走行装置2は、低燃費性能に優れる。 In this elastic crawler 54, the first groove 68a alleviates the localized high rigidity caused by the core metal 60. In this crawler 54, the second groove 68b contributes to a uniform rigidity distribution in the side zone 66. The crawler 54 in which the first groove 68a and the second groove 68b coexist has excellent flexibility. The bending rigidity of this crawler 54 is small. The energy loss when this crawler 54 meshes with the driving wheel 4 or the driven wheel 6 is small. The traveling device 2 having this crawler 54 has excellent fuel efficiency performance.

1つのサイドゾーン66における、第一溝68aの数N1と第二溝68bの数N2との比(N1/N2)は、20/80以上80/20以下が好ましい。この弾性クローラ54は、低燃費性能に優れる。この観点から、この比は30/70以上70/30以下が好ましく、33/67以上67/33以下が特に好ましい。 In one side zone 66, the ratio (N1/N2) of the number N1 of first grooves 68a to the number N2 of second grooves 68b is preferably 20/80 or more and 80/20 or less. This elastic crawler 54 has excellent fuel efficiency performance. From this perspective, this ratio is preferably 30/70 or more and 70/30 or less, and particularly preferably 33/67 or more and 67/33 or less.

図8から明らかなように、本実施形態では、1つの第一溝68aは、1つの第一溝68aと隣接しており、かつ1つの第二溝68bとも隣接している。第二溝68bと隣接しない第一溝68aは、存在していない。1つの第二溝68bは、2つの第一溝68aと隣接している。第一溝68aと隣接しない第二溝68bは、存在してない。換言すれば、それぞれの第一溝68aは少なくとも1つの第二溝68bと隣接しており、それぞれの第二溝68bは少なくとも1つの第一溝68aと隣接している。この弾性クローラ54では、サイドゾーン66の剛性分布のバラツキが小さい。第一溝68aが、2つの第二溝68bと隣接してもよい。 8, in this embodiment, one first groove 68a is adjacent to one first groove 68a and is also adjacent to one second groove 68b. There is no first groove 68a that is not adjacent to a second groove 68b. One second groove 68b is adjacent to two first grooves 68a. There is no second groove 68b that is not adjacent to a first groove 68a. In other words, each first groove 68a is adjacent to at least one second groove 68b, and each second groove 68b is adjacent to at least one first groove 68a. In this elastic crawler 54, the variation in the stiffness distribution of the side zone 66 is small. The first groove 68a may be adjacent to two second grooves 68b.

芯金60の数Ncに対する、1つのサイドゾーン66に含まれる溝68の数Ngの比(Ng/Nc)は、2.0以上が好ましい。この比が2.0以上である弾性クローラ54では、サイドゾーン66の剛性分布のバラツキが小さい。この観点から、この比は2.5以上が好ましく、3.0以上が特に好ましい。この比は、4.0以下が好ましい。 The ratio (Ng/Nc) of the number Ng of grooves 68 included in one side zone 66 to the number Nc of core wires 60 is preferably 2.0 or more. In an elastic crawler 54 with this ratio of 2.0 or more, the variation in the rigidity distribution of the side zone 66 is small. From this perspective, this ratio is preferably 2.5 or more, and particularly preferably 3.0 or more. This ratio is preferably 4.0 or less.

図9において符号θは、溝68の延在方向と幅方向とのなす角度(絶対値)を表す。圧縮応力のバラツキの抑制の観点から、角度θは、5°以上が好ましく、8°以上がより好ましく、10°以上が特に好ましい。角度θは、25°(degree)以下が好ましく、20°以下がより好ましく、18°以下が特に好ましい。 In FIG. 9, the symbol θ represents the angle (absolute value) between the extension direction and width direction of the groove 68. From the viewpoint of suppressing variation in compressive stress, the angle θ is preferably 5° or more, more preferably 8° or more, and particularly preferably 10° or more. The angle θ is preferably 25° (degrees) or less, more preferably 20° or less, and particularly preferably 18° or less.

以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。 The effects of the present invention will be explained below by way of examples, but the present invention should not be interpreted in a restrictive manner based on the description of these examples.

[実験1]
[実施例1]
図1-7に示された構造を有する弾性クローラを製作した。このクローラは、以下の仕様を有していた。
ピッチPc:90mm
接地面の最大幅Sl:11mm
主部の最大厚さTm:30mm
外縁における主部の厚みTo:15mm
従動輪に捲かれたときの半径:300mm
溝の周方向サイズの最大値Smax:30mm
溝の最大深さDmax:5mm
[Experiment 1]
[Example 1]
An elastic crawler was manufactured having the structure shown in Figure 1-7. This crawler had the following specifications:
Pitch Pc: 90 mm
Maximum width of contact area Sl: 11mm
Maximum thickness of main part Tm: 30 mm
Thickness of main part at outer edge To: 15 mm
Radius when wrapped around driven wheel: 300 mm
Maximum circumferential size of groove Smax: 30 mm
Maximum groove depth Dmax: 5 mm

[実施例2-5]
溝の最大深さDmaxを下記の表1に示される通りとした他は実施例1と同様にして、実施例2-5の弾性クローラを得た。
[Example 2-5]
Elastic crawlers of Examples 2-5 were obtained in the same manner as in Example 1, except that the maximum depth Dmax of the grooves was set as shown in Table 1 below.

[実施例6-9]
溝の周方向サイズの最大値Smaxを下記の表2に示される通りとした他は実施例1と同様にして、実施例6-95の弾性クローラを得た。
[Examples 6 to 9]
Elastic crawlers of Examples 6-95 were obtained in the same manner as in Example 1, except that the maximum circumferential size Smax of the groove was set as shown in Table 2 below.

[比較例1-3]
第一溝及び第二溝を設けなかった他は実施例1と同様にして、比較例1の弾性クローラを得た。第二溝を設けなかった他は実施例1と同様にして、比較例2の弾性クローラを得た。第一溝を設けなかった他は実施例1と同様にして、比較例3の弾性クローラを得た。
[Comparative Example 1-3]
An elastic crawler of Comparative Example 1 was obtained in the same manner as Example 1, except that the first groove and the second groove were not provided. An elastic crawler of Comparative Example 2 was obtained in the same manner as Example 1, except that the second groove was not provided. An elastic crawler of Comparative Example 3 was obtained in the same manner as Example 1, except that the first groove was not provided.

[屈曲性]
弾性クローラを切断して、所定長さの試験片を得た。この試験片の一端と他端とを接触させ、中央近傍を屈曲させた。この中央近傍の屈曲径を、測定した。比較例1の屈曲径に対する比率が、下記の表1-3に示されている。
[Flexibility]
The elastic crawler was cut to obtain a test piece of a predetermined length. One end of this test piece was brought into contact with the other end, and the vicinity of the center was bent. The bending diameter of this vicinity of the center was measured. The ratio to the bending diameter of Comparative Example 1 is shown in Table 1-3 below.

Figure 0007484583000001
Figure 0007484583000001

Figure 0007484583000002
Figure 0007484583000002

Figure 0007484583000003
Figure 0007484583000003

表1-3に示された評価結果から、本発明の優位性は明らかである。 The evaluation results shown in Tables 1-3 clearly demonstrate the superiority of this invention.

[実験2]
[実施例10]
図8及び9に示された構造を有する弾性クローラを製作した。このクローラは、以下の仕様を有していた。
ピッチPc:90mm
接地面の最大幅Sl:16.5mm
主部の最大厚さTm:39mm
外縁における主部の厚みTo:20mm
従動輪に捲かれたときの半径:300mm
溝の周方向サイズの最大値Smax:30mm
溝の最大深さDmax:5mm
溝の傾斜角度θ:0°
[Experiment 2]
[Example 10]
A resilient crawler was fabricated having the structure shown in Figures 8 and 9. This crawler had the following specifications:
Pitch Pc: 90 mm
Maximum width of contact area Sl: 16.5 mm
Maximum thickness of main part Tm: 39 mm
Thickness of main part at outer edge To: 20 mm
Radius when wrapped around driven wheel: 300 mm
Maximum circumferential size of groove Smax: 30 mm
Maximum groove depth Dmax: 5 mm
Groove inclination angle θ: 0°

[実施例11-13]
溝の傾斜角度θを下記の表4に示される通りとした他は実施例10と同様にして、実施例11-13の弾性クローラを得た。
[Examples 11 to 13]
Elastic crawlers of Examples 11 to 13 were obtained in the same manner as in Example 10, except that the inclination angle θ of the groove was set as shown in Table 4 below.

[比較例4]
第一溝及び第二溝を設けなかった他は実施例10と同様にして、比較例4の弾性クローラを得た。
[Comparative Example 4]
An elastic crawler of Comparative Example 4 was obtained in the same manner as in Example 10, except that the first groove and the second groove were not provided.

[屈曲性]
実験1と同様の方法にて、弾性クローラの屈曲径を測定した。比較例4の屈曲径に対する比率が、下記の表4に示されている。
[Flexibility]
The bending diameter of the elastic crawler was measured in the same manner as in Experiment 1. The ratio to the bending diameter of Comparative Example 4 is shown in Table 4 below.

Figure 0007484583000004
Figure 0007484583000004

表4に示された評価結果から、本発明の優位性は明らかである。 The evaluation results shown in Table 4 clearly demonstrate the superiority of the present invention.

本発明に係る弾性クローラは、種々の走行装置に適している。 The elastic crawler of the present invention is suitable for a variety of running devices.

10、54・・・弾性クローラ
12・・・外周面
14、56・・・内周面
16、58・・・主部
18・・・ラグ
20、60・・・芯金
22、62・・・転輪ガイド
30・・・接地面
44・・・突起
46・・・ノブ
48、64・・・転輪走行ゾーン
50、66・・・サイドゾーン
52、68・・・溝
52a、68a・・・第一溝
52b、68b・・・第二溝
10, 54: Elastic crawler 12: Outer circumferential surface 14, 56: Inner circumferential surface 16, 58: Main portion 18: Lug 20, 60: Core 22, 62: Wheel guide 30: Contact surface 44: Protrusion 46: Knob 48, 64: Wheel running zone 50, 66: Side zone 52, 68: Groove 52a, 68a: First groove 52b, 68b: Second groove

Claims (11)

(1)弾性材料から形成されておりかつエンドレスベルト形状を有する主部、
(2)それぞれが上記主部の外周面から突出する複数のラグ、
(3)それぞれが上記主部の内周面から突出しており、かつ周方向に沿って並ぶ複数の転輪ガイド、
及び
(4)それぞれが上記主部に埋設されており、かつ周方向に沿って並ぶ複数の芯金
を備えており、
上記主部の内周面が、
(A)それぞれが上記転輪ガイドの幅方向外側に位置しておりかつ周方向に延在する一対の転輪走行ゾーン
及び
(B)それぞれが上記転輪走行ゾーンの幅方向外側に位置しておりかつ周方向に延在する一対のサイドゾーン
を有しており、
それぞれのサイドゾーンが、周方向に沿って並ぶ複数の溝を有しており、
これらの溝が、
(a)その周方向位置が上記芯金の周方向位置とオーバーラップする複数の第一溝
及び
(b)その周方向位置が上記芯金の周方向位置とオーバーラップしない複数の第二溝
を含んでおり、
それぞれの第一溝が少なくとも1つの第二溝と隣接しており、それぞれの第二溝が少なくとも1つの第一溝と隣接している、弾性クローラ。
(1) a main portion formed of an elastic material and having an endless belt shape;
(2) a plurality of lugs each protruding from an outer peripheral surface of the main portion;
(3) a plurality of wheel guides each protruding from an inner peripheral surface of the main portion and arranged along a circumferential direction;
and (4) each of the cores is embedded in the main portion and includes a plurality of cores arranged along a circumferential direction,
The inner circumferential surface of the main portion is
(A) a pair of wheel running zones each located on the widthwise outer side of the wheel guide and extending in the circumferential direction; and (B) a pair of side zones each located on the widthwise outer side of the wheel running zones and extending in the circumferential direction,
Each side zone has a plurality of grooves aligned along a circumferential direction,
These grooves,
(a) a plurality of first grooves, the circumferential positions of which overlap with the circumferential positions of the core metal; and (b) a plurality of second grooves, the circumferential positions of which do not overlap with the circumferential positions of the core metal ,
The resilient crawler , each of the first grooves adjacent to at least one second groove and each of the second grooves adjacent to at least one first groove.
上記サイドゾーンにおける、上記第一溝の数N1と上記第二溝の数N2との比(N1/N2)が、20/80以上80/20以下である請求項1に記載の弾性クローラ。 The elastic crawler according to claim 1, wherein the ratio (N1/N2) of the number N1 of the first grooves to the number N2 of the second grooves in the side zone is 20/80 or more and 80/20 or less. 芯金の数Ncに対する、1つのサイドゾーンに含まれる溝の数Ngの比(Ng/Nc)が、2.0以上である請求項1又は2に記載の弾性クローラ。 3. The elastic crawler according to claim 1, wherein a ratio (Ng/Nc) of the number Ng of grooves included in one side zone to the number Nc of cores is 2.0 or more. 上記溝が、幅方向外側に向かって徐々に小さくなる深さを有する請求項1から3のいずれかに記載の弾性クローラ。 4. The elastic crawler according to claim 1 , wherein the groove has a depth that gradually decreases toward the outside in the width direction. 上記主部の最大厚さTmに対する、上記溝の最大深さDmaxの比(Dmax/Tm)が、1/6以上1/2以下である請求項1から4のいずれかに記載の弾性クローラ。 5. The elastic crawler according to claim 1, wherein a ratio (Dmax/Tm) of a maximum depth Dmax of the groove to a maximum thickness Tm of the main portion is equal to or greater than 1/6 and equal to or less than 1/2. 上記溝が、幅方向外側に向かって徐々に小さくなる周方向サイズを有する請求項1から5のいずれかに記載の弾性クローラ。 The elastic crawler according to claim 1 , wherein the groove has a circumferential size that gradually decreases toward the outer side in the width direction. 上記芯金とこの芯金に隣接する芯金とのピッチPcに対する、上記溝の周方向サイズ最大値Smaxの比(Smax/Pc)が、1/6以上1/2以下である請求項1から6のいずれかに記載の弾性クローラ。 7. An elastic crawler as described in claim 1, wherein the ratio (Smax/Pc) of the maximum circumferential size Smax of the groove to the pitch Pc between the core and an adjacent core is 1/6 or more and 1/2 or less. 幅方向において、上記溝の内側端が上記芯金の外側端よりも内側に位置しており、
上記芯金の幅に対する、上記溝の上記内側端と上記芯金の上記外側端との幅方向距離の比率が、12%以下である請求項1から7のいずれかに記載の弾性クローラ。
In the width direction, an inner end of the groove is located inside of an outer end of the core metal,
8. The elastic crawler according to claim 1 , wherein a ratio of a widthwise distance between the inner end of the groove and the outer end of the core to a width of the core is 12% or less.
上記転輪走行ゾーンが溝を有さない請求項1から8のいずれかに記載の弾性クローラ。 9. The elastic crawler according to claim 1, wherein the wheel running zone has no grooves. 上記溝の延在方向が、幅方向に対して傾いている請求項1から9のいずれかに記載の弾性クローラ。 10. The elastic crawler according to claim 1, wherein the groove extends in a direction inclined relative to the width direction. 上記溝の延在方向と幅方向とのなす角度の絶対値が20°以下である請求項10に記載の弾性クローラ。 The elastic crawler according to claim 10 , wherein an absolute value of an angle between an extension direction of the groove and a width direction of the groove is 20° or less.
JP2020144386A 2020-08-28 2020-08-28 Elastic Crawler Active JP7484583B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020144386A JP7484583B2 (en) 2020-08-28 2020-08-28 Elastic Crawler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020144386A JP7484583B2 (en) 2020-08-28 2020-08-28 Elastic Crawler

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2022039391A JP2022039391A (en) 2022-03-10
JP7484583B2 true JP7484583B2 (en) 2024-05-16

Family

ID=80498462

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020144386A Active JP7484583B2 (en) 2020-08-28 2020-08-28 Elastic Crawler

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7484583B2 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060061212A1 (en) 2002-05-22 2006-03-23 Tsuyoshi Uchiyama Rubber crawler track
JP2006315628A (en) 2005-05-16 2006-11-24 Sumitomo Rubber Ind Ltd Elastic crawler and crawler running device
CN101472785A (en) 2006-06-22 2009-07-01 株式会社普利司通 Structure of rubber crawler track
JP2010120550A (en) 2008-11-20 2010-06-03 Sumitomo Rubber Ind Ltd Elastic crawler
JP2019089457A (en) 2017-11-15 2019-06-13 株式会社ブリヂストン Rubber crawler
JP2020097274A (en) 2018-12-17 2020-06-25 株式会社ブリヂストン Elastic crawler

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060061212A1 (en) 2002-05-22 2006-03-23 Tsuyoshi Uchiyama Rubber crawler track
JP2006315628A (en) 2005-05-16 2006-11-24 Sumitomo Rubber Ind Ltd Elastic crawler and crawler running device
CN101472785A (en) 2006-06-22 2009-07-01 株式会社普利司通 Structure of rubber crawler track
JP2010120550A (en) 2008-11-20 2010-06-03 Sumitomo Rubber Ind Ltd Elastic crawler
JP2019089457A (en) 2017-11-15 2019-06-13 株式会社ブリヂストン Rubber crawler
JP2020097274A (en) 2018-12-17 2020-06-25 株式会社ブリヂストン Elastic crawler

Also Published As

Publication number Publication date
JP2022039391A (en) 2022-03-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7407236B2 (en) Elastic crawler
JP5108755B2 (en) Metal coreless rubber track
EP1386831B1 (en) Elastic endless crawler
WO2011040606A1 (en) Sprocket, and rubber crawler assembly provided therewith
EP2281734B1 (en) Rubber track
JP2003252259A (en) Elastic crawler
JP4540608B2 (en) Rubber track with good straightness
JP7484583B2 (en) Elastic Crawler
JP6472676B2 (en) Elastic crawler
JP5213377B2 (en) Rubber crawler
JP2017095039A (en) Elastic Crawler
JP2023062257A (en) elastic crawler
JP6664289B2 (en) Elastic crawler
AU2013236442B2 (en) Rubber Crawler
JP7484582B2 (en) Elastic Crawler
JPH0729331Y2 (en) V belt for high load transmission
JP7314617B2 (en) elastic crawler
JP7183644B2 (en) elastic crawler
WO2018186145A1 (en) Elastic crawler
JP5189314B2 (en) Rubber crawler
JP7367403B2 (en) Elastic crawler and core material
WO2017017958A1 (en) Elastic crawler
JP7298332B2 (en) elastic crawler
CN114104132A (en) Elastic crawler belt
EP4321416A1 (en) Rubber crawler and core

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20230626

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20231116

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20231128

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20240126

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20240402

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20240415

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7484583

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150