JP7475377B2 - 電力管理装置 - Google Patents
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Description
かかる電力管理装置によって、被災地域に電力が供給されやすくなる。
電力管理装置は、電動車両の位置情報を取得する処理がさらに実行されるように構成されていてもよい。放電要請する処理では、取得した電動車両の位置情報と、電力が優先的に供給される予め定められた施設の位置情報とに基づいて、定められた前記充放電スタンドに放電するように放電要請されてもよい。
電力管理装置には、電動車両のユーザの住所が登録されていてもよい。放電要請する処理では、住所が被災地域外であるユーザに優先的に放電要請されてもよい。
電力管理装置は、電動車両のユーザが放電要請を受け入れたことを検知する処理と、放電要請を受け入れたユーザの電動車両が放電する充放電スタンドを定める処理と、定められた充放電スタンドを、放電要請を受け入れたユーザに通知する処理とがさらに実行されるように構成されていてもよい。
電力管理装置には、電動車両の種類が予め登録されていてもよい。充放電スタンドを定める処理では、電動車両の種類に応じて放電する充放電スタンドが決定されてもよい。
電力管理装置は、放電要請された電動車両が充放電スタンドで放電したことを記録する処理と、記録された前記電動車両のユーザに対し、放電量に応じたインセンティブを付与する処理とがさらに実行されるように構成されていてもよい。
図1は、電力管理システム100を示す模式図である。図1に示されているように、電力管理システム100は配電網20と、電力管理装置40とを備えている。電力管理システム100内の電力は、電力管理装置40によって管理される。電力管理システム100の配電網20には、複数の施設が接続されている。この実施形態では、配電網20と、配電網20に接続された複数の施設とは、マイクログリッドを構成している。マイクログリッドは、地域の小規模な配電系統である。マイクログリッドは、集中型電源に接続された電力系統とは独立して電力を運用することができるように構成されている。集中型電源としては、例えば、電力会社が運営する火力発電所や水力発電所等の大規模発電設備が挙げられる。マイクログリッドは、例えば、平常時には上記集中型電源からの電力供給を受けている。マイクログリッドは、災害等による非常時には上記集中型電源とは切り離され、独立した配電系統を構成する。マイクログリッドは、分散型電源を含んでいる。マイクログリッドに含まれる分散型電源としては、例えば、太陽光発電設備や風力発電設備等の再生可能エネルギーを発電する設備、住宅や事業所等に設置されている蓄電池等の蓄電装置、電動車両に搭載されている蓄電池等が挙げられる。
電動車両30は、配電網20に接続可能な車両である。電動車両30は、車載電池32(図2参照)を備えている。電動車両30は、車載電池32に蓄えた電力を動力として走行する。電動車両30は、充放電スタンド25を通じて充電される。また、電動車両30は、配電網20で接続されている施設に対して充放電スタンド25を通じて放電可能である。換言すると、電動車両30は、車載電池32に蓄えられた電力を、充放電スタンド25を介して放電し、配電網20に接続された施設に対して電力を供給することができる。かかる技術は、V2G(Vehicle-to-Grid)とも称される。
図2は、電力管理装置40を示すブロック図である。電力管理装置40は、電力管理システム100内の電力を管理する。電力管理装置40は、単一のコンピュータによって実現されてもよいし、複数のコンピュータが協働して実現されるものであってもよい。電力管理装置40は、制御装置50を備えている。制御装置50の構成は特に限定されない。ここでは、制御装置50は、例えばマイクロコンピュータである。制御装置50は、例えばI/Fと、CPUと、ROMと、RAMとを備えている。
23 病院
24 避難所
25 充放電スタンド
30 電動車両
32 車載電池
34 制御装置
36 ユーザ端末
40 電力管理装置
50 制御装置
51 第1通信部
52 第2通信部
53 第3通信部
60 記憶部
61 被災地域設定部
62 要請地域設定部
63 位置情報取得部
64 SOC取得部
65 選定部
66 要請部
67 算出部
68 検知部
69 予測部
70 充放電スタンド設定部
71 通知部
72 記録部
73 付与部
80 管理者端末
100 電力管理システム
A1 被災地域
A2 要請地域
DB1 位置情報データベース
DB2 電動車両データベース
Claims (6)
- 被災地域を設定する処理と、
前記被災地域から定められた範囲内の要請地域を設定する処理と、
電動車両の位置情報を取得する処理と、
前記要請地域内に停車または走行している予め登録された電動車両のユーザに対して放電要請する処理と
が実行されるように構成されており、
前記放電要請する処理では、取得した前記電動車両の位置情報と、電力が優先的に供給される予め定められた施設の位置情報とに基づいて、前記被災地域に電力を供給できる充放電スタンドを定め、定められた前記充放電スタンドに放電するように放電要請する、電力管理装置。 - 前記電動車両の車載電池のSOCを取得する処理がさらに実行されるように構成されており、
前記放電要請する処理では、前記SOCが予め定められた値以上である前記電動車両のユーザに優先的に放電要請する、請求項1に記載された電力管理装置。 - 前記電動車両のユーザの住所が登録されており、
前記放電要請する処理では、住所が前記被災地域外であるユーザに優先的に放電要請する、請求項1または2に記載された電力管理装置。 - 前記電動車両のユーザが放電要請を受け入れたことを検知する処理と、
放電要請を受け入れたユーザの前記電動車両が放電する前記充放電スタンドを定める処理と、
定められた前記充放電スタンドを、放電要請を受け入れたユーザに通知する処理と
がさらに実行されるように構成された、請求項1から3までの何れか一項に記載された電力管理装置。 - 前記電動車両の種類が予め登録されており、
前記充放電スタンドを定める処理では、前記電動車両の種類に応じて放電する前記充放電スタンドが決定される、請求項4に記載された電力管理装置。 - 前記放電要請された前記電動車両が前記充放電スタンドで放電したことを記録する処理と、
記録された前記電動車両のユーザに対し、放電量に応じたインセンティブを付与する処理と
がさらに実行されるように構成された、請求項1から5までの何れか一項に記載された電力管理装置。
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JP2012053821A (ja) | 2010-09-03 | 2012-03-15 | Toyota Motor Corp | 充電施設情報提供装置 |
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JP2018142063A (ja) | 2017-02-27 | 2018-09-13 | 日東工業株式会社 | 充電ネットワークシステム |
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