JP7467313B2 - Power supply device - Google Patents

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Description

本発明は、スライドシートに搭載された各種機器にワイヤハーネスを介して電源を供給する給電装置に関するものである。 The present invention relates to a power supply device that supplies power to various devices mounted on a sliding seat via a wire harness.

従来、自動車のスライドシートに搭載された各種機器に電源を供給する給電装置が知られている。このような給電装置の多くは、給電用のワイヤハーネスにおいてスライドシートの位置に応じて生じる余長部分を収容するハーネス収容部を備えている。 Conventionally, power supply devices that supply power to various devices mounted on a sliding seat of an automobile are known. Many of these power supply devices are equipped with a harness housing that houses the excess length of the power supply wire harness that occurs depending on the position of the sliding seat.

ここで、余長部分を収容するハーネス収容部の一例として、余長部分をドラムに巻き取って収容するスプールタイプのハーネス収容部が知られている(例えば、特許文献1参照。)。この特許文献1に記載のハーネス収容部は、スライドシート用ではないが、スライドドア用の給電装置に設けられており、スライドドアの位置に応じて生じる余長部分を収容するように構成されている。 Here, as an example of a harness storage section that stores excess length, a spool-type harness storage section that stores excess length by winding it around a drum is known (see, for example, Patent Document 1). The harness storage section described in Patent Document 1 is not for a sliding seat, but is provided in a power supply device for a sliding door, and is configured to store excess length that occurs depending on the position of the sliding door.

特開2007-253701号公報JP 2007-253701 A

ここで、上述したスプールタイプのハーネス収容部は、余長部分の長さによってはドラムへの巻取り量が多くなることから大型化しがちである。近年、自動車の搭載装置については一層の小型化が求められており、上記のようなハーネス収容部を備える給電装置には改善の余地があると言わざるを得ない。 The above-mentioned spool-type harness storage section tends to be large because the amount of wire that can be wound onto the drum increases depending on the length of the excess portion. In recent years, there has been a demand for further miniaturization of on-board devices in automobiles, and it must be said that there is room for improvement in power supply devices equipped with the above-mentioned harness storage section.

従って、本発明は、上記のような問題に着目し、スライドシートに対する給電を、装置サイズを抑えて行うことができる給電装置を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention focuses on the above problems and aims to provide a power supply device that can supply power to a sliding seat while keeping the device size small.

上記課題を解決するために、給電装置が、スライドレールに沿って移動可能なスライドシートへと、自動車の車両本体から配策されるワイヤハーネスと、前記スライドシートに固定されて前記ワイヤハーネスにおける前記スライドシートの位置に応じた余長部分を、前記スライドシートの移動に応じて出し入れ可能に収容するハーネス収容部と、を備え、前記ハーネス収容部が、前記車両本体における前記スライドレールの設置面に沿うとともに当該スライドレールと交差する軸回りに前記ワイヤハーネスを巻戻し可能に巻取る巻取り部と、前記スライドシートに固定されて、前記巻取り部を、前記スライドシートの移動に応じて前記スライドレールに沿ってスライド移動可能に保持するハーネスレールと、を備えたことを特徴とする。 To solve the above problem, the power supply device includes a wire harness routed from the vehicle body to a slide seat that can move along a slide rail, and a harness storage section that is fixed to the slide seat and stores an excess portion of the wire harness that corresponds to the position of the slide seat so that it can be inserted and removed according to the movement of the slide seat, and the harness storage section includes a winding section that winds up the wire harness so that it can be unwound around an axis that runs along the installation surface of the slide rail on the vehicle body and intersects with the slide rail, and a harness rail that is fixed to the slide seat and holds the winding section so that it can slide along the slide rail according to the movement of the slide seat.

上記の給電装置によれば、ワイヤハーネスの余長部分を収容するハーネス収容部において、ワイヤハーネスの巻取り部がスライドシートの移動に応じてスライド移動可能に、ハーネスレールによって保持されている。ハーネスレールがスライドシートに固定されているので、スライドシートが移動するときには、巻取り部がスライドシートに対して相対的にスライド移動する。つまり、スライドシートの移動によって生じるワイヤハーネスの余長部分を、巻取り部での巻取りだけでなくそのスライド移動によっても吸収することができる。その結果、巻取り部での巻取り量を抑えることができ、その分、ハーネス収容部のサイズを抑えることができる。このように、上記の給電装置によれば、スライドシートに対する給電を、装置サイズを抑えて行うことができる。 According to the above power supply device, in the harness housing that houses the excess portion of the wire harness, the winding portion of the wire harness is held by the harness rail so as to be slidable in response to the movement of the slide sheet. Because the harness rail is fixed to the slide sheet, when the slide sheet moves, the winding portion slides relative to the slide sheet. In other words, the excess portion of the wire harness caused by the movement of the slide sheet can be absorbed not only by winding at the winding portion but also by the sliding movement. As a result, the amount of winding at the winding portion can be reduced, and the size of the harness housing can be reduced accordingly. In this way, according to the above power supply device, power can be supplied to the slide sheet while keeping the size of the device small.

一実施形態にかかる給電装置を示す模式的な斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view showing a power supply device according to an embodiment. 図1に示されている給電装置を、スライドシートがスライドレールの上を最も前方側の位置まで進められたフロントモスト状態で示す模式的な斜視図である。2 is a schematic perspective view showing the power supply device shown in FIG. 1 in a frontmost state in which a slide sheet is advanced to a frontmost position on a slide rail; FIG. 図1及び図2に示されている給電装置において、ワイヤハーネスが、ハーネス収容部を介して配策される様子を示す模式図である。3 is a schematic diagram showing how a wire harness is routed through a harness housing in the power supply device shown in FIGS. 1 and 2 ; FIG.

以下、給電装置の一実施形態について説明する。 One embodiment of the power supply device is described below.

図1は、一実施形態にかかる給電装置を示す模式的な斜視図である。 Figure 1 is a schematic perspective view showing a power supply device according to one embodiment.

この図1に示されている給電装置1は、スライドシートSH1を有する自動車C1に搭載される装置である。図1の斜視図における左右方向が自動車C1の前後方向D11に相当し、図中右側が前方に相当し、図中左側が後方に相当する。この点は、給電装置1を図示する他の図2及び図3においても同様である。 The power supply device 1 shown in FIG. 1 is a device mounted on an automobile C1 having a sliding seat SH1. The left-right direction in the perspective view of FIG. 1 corresponds to the front-rear direction D11 of the automobile C1, with the right side in the figure corresponding to the front and the left side in the figure corresponding to the rear. This is also true for the other figures 2 and 3 which show the power supply device 1.

スライドシートSH1は、自動車C1の車両本体C11における設置面C11aに前後方向D11に延在するように設置されたスライドレールSR1に取り付けられている。スライドシートSH1は、このスライドレールSR1に設けられた前後方向D11のスリットSL1に沿って移動可能となっている。尚、図1には、スライドシートSH1がスライドレールSR1の上を最も後方側の位置まで下げられたリアモスト状態における給電装置1が図示されている。 The slide seat SH1 is attached to a slide rail SR1 that is installed so as to extend in the fore-and-aft direction D11 on the installation surface C11a of the vehicle body C11 of the automobile C1. The slide seat SH1 is movable along a slit SL1 in the fore-and-aft direction D11 that is provided in the slide rail SR1. Note that FIG. 1 illustrates the power supply device 1 in a rearmost state in which the slide seat SH1 is lowered to the rearmost position on the slide rail SR1.

図2は、図1に示されている給電装置を、スライドシートがスライドレールの上を最も前方側の位置まで進められたフロントモスト状態で示す模式的な斜視図である。 Figure 2 is a schematic perspective view of the power supply device shown in Figure 1 in a frontmost state in which the slide sheet has been advanced to the forwardmost position on the slide rail.

給電装置1は、スライドシートSH1に搭載された各種機器にワイヤハーネス11を介して電源を供給する装置であり、ワイヤハーネス11と、ハーネス収容部12と、を備えている。 The power supply device 1 is a device that supplies power to various devices mounted on the sliding seat SH1 via a wire harness 11, and includes the wire harness 11 and a harness housing 12.

ワイヤハーネス11は、スライドシートSH1へと、自動車C1の車両本体C11から配策される。このワイヤハーネス11が、ハーネス収容部12を介して配策されている。ワイヤハーネス11におけるスライドシートSH1の側は、スライドシートSH1においてその搭載機器まで配策されて接続される。また、反対側の車両本体C11の側は、スライドレールSR1のスリットSL1の内部を通って、不図示の電源等まで配策されて接続される。 The wire harness 11 is routed from the vehicle body C11 of the automobile C1 to the sliding seat SH1. This wire harness 11 is routed through a harness housing 12. The side of the wire harness 11 facing the sliding seat SH1 is routed and connected to the mounted equipment on the sliding seat SH1. The opposite side, facing the vehicle body C11, is routed and connected to a power source (not shown) through the inside of the slit SL1 of the sliding rail SR1.

図3は、図1及び図2に示されている給電装置において、ワイヤハーネスが、ハーネス収容部を介して配策される様子を示す模式図である。この図3には、給電装置1におけるハーネス収容部12が、図1に示されているリアモスト状態と、図2に示されているフロントモスト状態と、で図示されている。リアモスト状態が図中の上段に示され、フロントモスト状態が下段に示されている。また、ハーネス収容部12については、その内部構造が見えるように示されている。 Figure 3 is a schematic diagram showing how the wire harness is routed through the harness housing in the power supply device shown in Figures 1 and 2. In Figure 3, the harness housing 12 in the power supply device 1 is shown in the rearmost state shown in Figure 1 and the frontmost state shown in Figure 2. The rearmost state is shown in the upper part of the figure, and the frontmost state is shown in the lower part. The harness housing 12 is also shown so that its internal structure can be seen.

ハーネス収容部12は、スライドシートSH1に固定されてワイヤハーネス11におけるスライドシートSH1の位置に応じた余長部分を、スライドシートSH1の移動に応じて出し入れ可能に収容する。このハーネス収容部12が、巻取り部121と、ハーネスレール122と、を備えている。 The harness housing 12 is fixed to the sliding sheet SH1 and houses the excess portion of the wire harness 11 according to the position of the sliding sheet SH1 so that it can be moved in and out according to the movement of the sliding sheet SH1. The harness housing 12 includes a winding section 121 and a harness rail 122.

巻取り部121は、車両本体C11におけるスライドレールSL1の設置面11aに沿うとともにスライドレールSL1と交差する軸121a回りにワイヤハーネス11を巻戻し可能に巻取る。本実施形態では、巻取り部121が、車両本体C11からスライドシートSH1に至るワイヤハーネス11における途中部分を保持するとともに、当該途中部分を上記の軸121a回りに捻ることでワイヤハーネス11を巻き取る。このときの巻取りは、ワイヤハーネス11の途中部分よりも車両本体C11の側となる本体側余長部分111と、当該途中部分よりもスライドシートSH1の側となるシート側余長部分112と、が軸121a回りに互いに並走する二重渦を描くように行われる。 The winding section 121 winds the wire harness 11 rewindably around an axis 121a that runs along the installation surface 11a of the slide rail SL1 on the vehicle body C11 and intersects with the slide rail SL1. In this embodiment, the winding section 121 holds the middle portion of the wire harness 11 that runs from the vehicle body C11 to the slide seat SH1, and winds up the wire harness 11 by twisting the middle portion around the axis 121a. The winding is performed such that the body-side excess portion 111, which is closer to the vehicle body C11 than the middle portion of the wire harness 11, and the seat-side excess portion 112, which is closer to the slide seat SH1 than the middle portion, form a double spiral that runs parallel to each other around the axis 121a.

この巻取り部121は、保持部121bと、トーションバネ121cと、巻取りケース121dと、を備えている。保持部121bは、ワイヤハーネス11の途中部分を保持する部位であり、トーションバネ121cは、保持部121bを軸121a回りに巻取り方向D12に付勢する部位である。また、巻取りケース121dは、保持部121b、トーションバネ121c、及び保持部121bによって巻き取られたワイヤハーネス11の余長部分を収容する。 The winding section 121 includes a holding section 121b, a torsion spring 121c, and a winding case 121d. The holding section 121b holds the middle portion of the wire harness 11, and the torsion spring 121c biases the holding section 121b in the winding direction D12 around the axis 121a. The winding case 121d houses the excess portion of the wire harness 11 wound by the holding section 121b, the torsion spring 121c, and the holding section 121b.

巻取りケース121dは、大径の第1円筒部分121d-1と、小径の第2円筒部分121d-2と、を備えた二段の円筒形状を有している。第1円筒部分121d-1が、保持部121b及びワイヤハーネス11の余長部分を収容する部位である。また、第2円筒部分121d-2が、第1円筒部分121d-1と一体、かつ当該第1円筒部分121d-1と同軸で小径に形成され、トーションバネ121cを収容する部位である。また、巻取りケース121dにおける第1円筒部分121d-1の周壁には、ワイヤハーネス11の出し入れ口として本体側出し入れ口121d-3とシート側出し入れ口121d-4とが設けられている。本体側出し入れ口121d-3は、ワイヤハーネス11が車両本体C11の側から出し入れされる開口部であり、シート側出し入れ口121d-4は、ワイヤハーネス11がスライドシートSH1の側から出し入れされる開口部である。 The winding case 121d has a two-stage cylindrical shape with a large-diameter first cylindrical portion 121d-1 and a small-diameter second cylindrical portion 121d-2. The first cylindrical portion 121d-1 is a portion that houses the retaining portion 121b and the excess portion of the wire harness 11. The second cylindrical portion 121d-2 is integral with the first cylindrical portion 121d-1, is formed with a small diameter coaxially with the first cylindrical portion 121d-1, and is a portion that houses the torsion spring 121c. The peripheral wall of the first cylindrical portion 121d-1 in the winding case 121d is provided with a main body side loading/unloading opening 121d-3 and a seat side loading/unloading opening 121d-4 as loading/unloading openings for the wire harness 11. The main body side opening 121d-3 is an opening through which the wire harness 11 is inserted and removed from the vehicle main body C11 side, and the seat side opening 121d-4 is an opening through which the wire harness 11 is inserted and removed from the sliding seat SH1 side.

このような巻取り部121と共にハーネス収容部12を構成するハーネスレール122は、次のような部位となっている。即ち、ハーネスレール122は、スライドシートSH1に固定されて、巻取り部121を、スライドシートSH1の移動に応じてスライドレールSR1に沿った前後方向D11にスライド移動可能、かつ軸121a回りに回動可能に保持する。本実施形態では、ハーネスレール122は、前後方向D11に長尺の長方形箱形状に形成されており、その内側に、上記の巻取りケース121dにおける小径の第2円筒部分121d-2が、スライド移動可能かつ回動可能に嵌め込まれて保持されている。 The harness rail 122, which constitutes the harness housing 12 together with the winding section 121, has the following structure. That is, the harness rail 122 is fixed to the slide sheet SH1 and holds the winding section 121 so that it can slide in the front-rear direction D11 along the slide rail SR1 in response to the movement of the slide sheet SH1, and can rotate around the axis 121a. In this embodiment, the harness rail 122 is formed in a rectangular box shape that is long in the front-rear direction D11, and the small-diameter second cylindrical portion 121d-2 of the winding case 121d is fitted and held inside the harness rail 122 so that it can slide and rotate.

給電装置1では、スライドシートSH1がリアモスト状態にあるときにハーネスレール122の中で巻取り部121が前端部に位置し、その内部では、トーションバネ121cの付勢によってワイヤハーネス11が目一杯に巻き取られた状態となっている。このリアモスト状態からスライドシートSH1が前方側に動かされると、スライドシートSH1と一緒に前方へ移動するハーネスレール122の中で巻取り部121が後方側へと移動する。この移動とともに、スライドシートSH1と車両本体C11の双方からワイヤハーネス11に作用する牽引力により、トーションバネ121cの付勢に抗して保持部121bが巻戻し方向D13に回転して巻取り部121からワイヤハーネス11が引き出される。スライドシートSH1がフロントモスト状態に達すると、巻取り部121はハーネスレール122の後端部に位置し、その内部からは、それまで巻き取られていたワイヤハーネス11が全て引き出された状態となる。このフロントモスト状態からスライドシートSH1が後方側に動かされるときには、給電装置1において逆向きの動作が起こり、ハーネスレール122の中で巻取り部121が後方側へと移動する。この移動とともに、トーションバネ121cの付勢によって保持部121bが巻取り方向D12に回転して巻取り部121にワイヤハーネス11が巻き取られる。 In the power supply device 1, when the slide seat SH1 is in the rearmost state, the winding section 121 is located at the front end of the harness rail 122, and the wire harness 11 is fully wound up inside the harness rail 122 due to the bias of the torsion spring 121c. When the slide seat SH1 is moved forward from this rearmost state, the winding section 121 moves rearward inside the harness rail 122 that moves forward together with the slide seat SH1. With this movement, the holding section 121b rotates in the rewinding direction D13 against the bias of the torsion spring 121c due to the traction force acting on the wire harness 11 from both the slide seat SH1 and the vehicle body C11, and the wire harness 11 is pulled out from the winding section 121. When the slide seat SH1 reaches the frontmost state, the winding section 121 is located at the rear end of the harness rail 122, and all of the wire harness 11 that was wound up until then has been pulled out from inside the harness rail 122. When the slide seat SH1 is moved rearward from this frontmost state, a reverse movement occurs in the power supply device 1, and the winding portion 121 moves rearward within the harness rail 122. As this movement occurs, the force of the torsion spring 121c causes the holding portion 121b to rotate in the winding direction D12, and the wire harness 11 is wound around the winding portion 121.

以上に説明した実施形態の給電装置1によれば、ワイヤハーネス11の余長部分を収容するハーネス収容部12において、巻取り部121がスライドシートSH1の移動に応じてスライド移動可能にハーネスレール122によって保持されている。ハーネスレール122がスライドシートSH1に固定されているので、スライドシートSH1が移動するときには、巻取り部121がスライドシートSH1に対して相対的にスライド移動する。つまり、スライドシートSH1の移動によって生じるワイヤハーネス11の余長部分を、巻取り部121での巻取りだけでなくそのスライド移動によっても吸収することができる。その結果、巻取り部121での巻取り量を抑えることができ、その分、ハーネス収容部12のサイズを抑えることができる。このように、本実施形態の給電装置1によれば、スライドシートSH1に対する給電を、装置サイズを抑えて行うことができる。 According to the power supply device 1 of the embodiment described above, in the harness housing 12 that houses the excess portion of the wire harness 11, the winding portion 121 is held by the harness rail 122 so as to be slidable in response to the movement of the slide sheet SH1. Since the harness rail 122 is fixed to the slide sheet SH1, when the slide sheet SH1 moves, the winding portion 121 slides relative to the slide sheet SH1. In other words, the excess portion of the wire harness 11 caused by the movement of the slide sheet SH1 can be absorbed not only by the winding at the winding portion 121 but also by its sliding movement. As a result, the amount of winding at the winding portion 121 can be reduced, and the size of the harness housing 12 can be reduced accordingly. In this way, according to the power supply device 1 of the present embodiment, power can be supplied to the slide sheet SH1 while keeping the device size small.

ここで、本実施形態では、巻取り部121が、ワイヤハーネス11の途中部分を保持するとともに、当該途中部分を軸121a回りに捻ることで本体側余長部分111とシート側余長部分112とを、二重渦を描くように巻き取る。この構成によれば、上述したスプールタイプのハーネス収容部のように巻取り用のドラムが不要であるので、ハーネス収容部12のサイズが一層抑えられることとなり、給電装置1の装置サイズを更に抑えることができる。 In this embodiment, the winding section 121 holds the middle portion of the wire harness 11 and twists the middle portion around the axis 121a to wind up the main body side excess portion 111 and the sheet side excess portion 112 in a double spiral. With this configuration, a winding drum is not required as in the spool-type harness storage section described above, so the size of the harness storage section 12 can be further reduced, and the device size of the power supply device 1 can be further reduced.

また、本実施形態では、巻取り部121が、ハーネスレール122によってスライド移動可能、かつ軸121a回りに回動可能に保持される。この構成によれば、スライドシートSH1が移動したときにワイヤハーネス11からの牽引力が巻取り部121に作用したときに当該巻取り部121が回動可能となっている。このような回動により、スライドシートSH1の移動に巻取り部121の移動をスムーズに追随させることができる。 In addition, in this embodiment, the winding portion 121 is held by the harness rail 122 so that it can slide and rotate around the axis 121a. With this configuration, when the sliding sheet SH1 moves and a traction force from the wire harness 11 acts on the winding portion 121, the winding portion 121 can rotate. This rotation allows the movement of the winding portion 121 to smoothly follow the movement of the sliding sheet SH1.

また、本実施形態では、巻取り部121が、ワイヤハーネス11の保持部121bと、保持部121bを付勢するトーションバネ121cと、これらを収容する巻取りケース121dと、を備えている。この構成によれば、トーションバネ121cによる付勢を利用することで、ワイヤハーネス11の巻取り及び巻戻しをスムーズに行うことができる。 In addition, in this embodiment, the winding section 121 includes a holding section 121b for the wire harness 11, a torsion spring 121c that biases the holding section 121b, and a winding case 121d that houses these. With this configuration, the bias of the torsion spring 121c can be used to smoothly wind and unwind the wire harness 11.

また、本実施形態では、巻取りケース121dが、大径の第1円筒部分121d-1と、小径の第2円筒部分121d-2とを備えている。第1円筒部分121d-1は、保持部121b及びワイヤハーネス11の余長部分を収容し、第2円筒部分121d-2は、トーションバネ121cを収容するとともにハーネスレール122によってスライド移動可能に保持される。この構成によれば、巻取りケース121dにおける余長部分の収容場所とトーションバネ121cの収容場所が第1円筒部分121d-1と第2円筒部分121d-2に分かれている。このように収容場所が分かれたことで、余長部分とトーションバネ121cの互いの干渉を抑えて巻取り及び巻戻しを一層スムーズに行うことができる。 In addition, in this embodiment, the winding case 121d has a first cylindrical portion 121d-1 with a large diameter and a second cylindrical portion 121d-2 with a small diameter. The first cylindrical portion 121d-1 houses the retaining portion 121b and the excess portion of the wire harness 11, and the second cylindrical portion 121d-2 houses the torsion spring 121c and is held slidably by the harness rail 122. With this configuration, the storage location of the excess portion and the storage location of the torsion spring 121c in the winding case 121d are separated into the first cylindrical portion 121d-1 and the second cylindrical portion 121d-2. By separating the storage locations in this way, interference between the excess portion and the torsion spring 121c is reduced, making winding and unwinding even smoother.

また、本実施形態では、巻取りケース121dに、ワイヤハーネス11の本体側出し入れ口121d-3とシート側出し入れ口121d-4とが設けられている。この構成によれば、余長部分が収容される巻取りケース121dから直にワイヤハーネス11が車両本体C11及びスライドシートSH1へと延出することから、余長部分の長さを一層抑えてハーネス収容部12のサイズを更に抑えることができる。 In addition, in this embodiment, the winding case 121d is provided with a main body side insertion/removal opening 121d-3 and a seat side insertion/removal opening 121d-4 for the wire harness 11. With this configuration, the wire harness 11 extends directly from the winding case 121d, in which the excess length is stored, to the vehicle main body C11 and the sliding seat SH1, so the length of the excess length can be further reduced, further reducing the size of the harness storage section 12.

尚、以上に説明した実施形態は給電装置の代表的な形態を示したに過ぎず、給電装置は、これに限定されるものではなく種々変形して実施することができる。 The above-described embodiment merely shows a typical form of the power supply device, and the power supply device is not limited to this and can be implemented in various modifications.

例えば、上述の実施形態では、給電装置の一例として、スライドシートSH1が前方に移動する際にハーネス収容部12からワイヤハーネス11が引き出され、後方に移動する際にワイヤハーネス11が巻き取られる給電装置1が例示されている。しかしながら、給電装置は、これに限るものではなく、例えばスライドシートSH1が後方に移動する際にハーネス収容部12からワイヤハーネス11が引き出され、前方に移動する際にワイヤハーネス11が巻き取られるもの等であってもよい。 For example, in the above embodiment, as an example of a power supply device, a power supply device 1 is exemplified in which the wire harness 11 is pulled out from the harness housing 12 when the sliding seat SH1 moves forward and the wire harness 11 is wound up when the sliding seat SH1 moves rearward. However, the power supply device is not limited to this, and may be, for example, one in which the wire harness 11 is pulled out from the harness housing 12 when the sliding seat SH1 moves rearward and the wire harness 11 is wound up when the sliding seat SH1 moves forward.

また、上述の実施形態では、巻取り部の一例として、ワイヤハーネス11の途中部分を保持して捻ることで本体側余長部分111とシート側余長部分112とが二重渦を描くようにワイヤハーネス11を巻き取る巻取り部121が例示されている。しかしながら、巻取り部は、これに限るものではなく、例えばドラムに巻き付けてワイヤハーネスを巻き取るスプールタイプのもの等であってもよい。ただし、ワイヤハーネス11の途中部分を保持して捻る上記の巻取り部121によれば、給電装置1の装置サイズを更に抑えることができる点は上述した通りである。 In addition, in the above-described embodiment, as an example of a winding section, a winding section 121 is exemplified, which holds and twists the middle portion of the wire harness 11 so that the main body side excess portion 111 and the sheet side excess portion 112 form a double spiral to wind the wire harness 11. However, the winding section is not limited to this, and may be, for example, a spool type that winds the wire harness by winding it around a drum. However, as described above, the above-described winding section 121 that holds and twists the middle portion of the wire harness 11 can further reduce the device size of the power supply device 1.

また、上述の実施形態では、巻取り部の一例として、ハーネスレール122によってスライド移動可能かつ回動可能に保持される巻取り部121が例示されている。しかしながら、巻取り部は、これに限るものではなく、例えばスライド移動のみ可能となるようにハーネスレールに保持されるもの等であってもよい。ただし、スライド移動可能かつ回動可能な巻取り部121によれば、スライドシートSH1の移動に巻取り部121の移動をスムーズに追随させることができる点は上述した通りである。 In the above embodiment, the winding part 121 that is held by the harness rail 122 so as to be slidable and rotatable is given as an example of the winding part. However, the winding part is not limited to this, and may be, for example, held by the harness rail so as to be only slidable. However, as described above, the winding part 121 that is slidable and rotatable can smoothly follow the movement of the slide sheet SH1.

また、上述の実施形態では、巻取り部の一例として、巻取りケース121dの内部でワイヤハーネス11の保持部121bをトーションバネ121cで付勢した巻取り部121が例示されている。しかしながら、巻取り部は、これに限るものではなく、例えばトーションバネによる付勢等は行わず、保持部を手動で回転させて、あるいはモータ等を用いて回転させて巻取りを行うもの等であってもよい。ただし、トーションバネ121cによる付勢を採用した巻取り部121によれば、ワイヤハーネス11の巻取り及び巻戻しをスムーズに行うことができる点は上述した通りである。 In the above embodiment, the winding section 121 is exemplified as an example of a winding section in which the holding section 121b of the wire harness 11 is biased by a torsion spring 121c inside the winding case 121d. However, the winding section is not limited to this, and may be, for example, a section in which the holding section is rotated manually or by a motor or the like to wind the wire harness 11 without biasing it by a torsion spring. However, as described above, the winding section 121 using biasing by a torsion spring 121c allows the wire harness 11 to be smoothly wound and unwound.

また、上述の実施形態では、巻取り部の一例として、大径の第1円筒部分121d-1と、小径の第2円筒部分121d-2とを有する二段の円筒形状の巻取りケース121dを備えた巻取り部121が例示されている。しかしながら、巻取り部は、これに限るものではなく、例えば単純な円筒型等というように任意の形状の巻取りケースを採用することができる。ただし、上記の二段の円筒形状の巻取りケース121dを備えた巻取り部121によれば、ワイヤハーネス11の余長部分とトーションバネ121cの互いの干渉を抑えて巻取り及び巻戻しを一層スムーズに行うことができる点は上述した通りである。 In the above embodiment, the winding section 121 is exemplified as an example of a winding section, by using a two-stage cylindrical winding case 121d having a first cylindrical portion 121d-1 with a large diameter and a second cylindrical portion 121d-2 with a small diameter. However, the winding section is not limited to this, and any shape of winding case can be used, such as a simple cylindrical type. However, as described above, the winding section 121 with the two-stage cylindrical winding case 121d can reduce interference between the excess portion of the wire harness 11 and the torsion spring 121c, making winding and unwinding smoother.

また、上述の実施形態では、ハーネス収容部の一例として、巻取り部121の巻取りケース121dに、ワイヤハーネス11の本体側出し入れ口121d-3とシート側出し入れ口121d-4とが設けられたハーネス収容部12が例示されている。しかしながら、ハーネス収容部は、これに限るものではない。ハーネス収容部は、例えばワイヤハーネスの本体側出し入れ口とシート側出し入れ口とをハーネスレールに設け、巻取り部から引き出されたワイヤハーネスをハーネスレールの内部に配策したのち、各出し入れ口から引き出すように構成してもよい。ただし、巻取り部121の巻取りケース121dに上記の出し入れ口を設けることで、余長部分の長さを一層抑えてハーネス収容部12のサイズを更に抑えることができる点は上述した通りである。 In the above embodiment, as an example of a harness housing, a harness housing 12 in which a main body side opening 121d-3 and a seat side opening 121d-4 for the wire harness 11 are provided in the winding case 121d of the winding section 121 is exemplified. However, the harness housing is not limited to this. For example, the harness housing may be configured such that the main body side opening and the seat side opening for the wire harness are provided in the harness rail, and the wire harness pulled out from the winding section is arranged inside the harness rail and then pulled out from each opening. However, as described above, by providing the above openings in the winding case 121d of the winding section 121, the length of the excess portion can be further reduced, and the size of the harness housing 12 can be further reduced.

1 給電装置
11 ワイヤハーネス
12 ハーネス収容部
111 本体側余長部分
112 シート側余長部分
121 巻取り部
121a 軸
121b 保持部
121c トーションバネ
121d 巻取りケース
121d-1 第1円筒部分
121d-2 第2円筒部分
121d-3 本体側出し入れ口
121d-4 シート側出し入れ口
122 ハーネスレール
C1 自動車
C11 車両本体
C11a 設置面
SH1 スライドシート
SR1 スライドレール
SL1 スリット
D11 前後方向
D12 巻取り方向
D13 巻戻し方向
1 Power supply device 11 Wire harness 12 Harness housing section 111 Body side excess length section 112 Seat side excess length section 121 Winding section 121a Shaft 121b Holding section 121c Torsion spring 121d Winding case 121d-1 First cylindrical section 121d-2 Second cylindrical section 121d-3 Body side loading/unloading opening 121d-4 Seat side loading/unloading opening 122 Harness rail C1 Automobile C11 Vehicle body C11a Installation surface SH1 Slide seat SR1 Slide rail SL1 Slit D11 Front-rear direction D12 Winding direction D13 Rewinding direction

Claims (6)

スライドレールに沿って移動可能なスライドシートへと、自動車の車両本体から配策されるワイヤハーネスと、
前記スライドシートに固定されて前記ワイヤハーネスにおける前記スライドシートの位置に応じた余長部分を、前記スライドシートの移動に応じて出し入れ可能に収容するハーネス収容部と、を備え、
前記ハーネス収容部が、
前記車両本体における前記スライドレールの設置面に沿うとともに当該スライドレールと交差する軸回りに前記ワイヤハーネスを巻戻し可能に巻取る巻取り部と、
前記スライドシートに固定されて、前記巻取り部を、前記スライドシートの移動に応じて前記スライドレールに沿ってスライド移動可能に保持するハーネスレールと、
を備えたことを特徴とする給電装置。
A wire harness is routed from a vehicle body to a slide seat that is movable along a slide rail;
a harness housing portion that is fixed to the slide seat and that houses an excess portion of the wire harness corresponding to a position of the slide seat so as to be capable of being inserted and removed in response to movement of the slide seat,
The harness housing portion is
a winding section that winds the wire harness around an axis that is aligned along a mounting surface of the slide rail on the vehicle body and that intersects with the slide rail so as to be capable of unwinding the wire harness;
a harness rail that is fixed to the slide seat and holds the winding section so that the winding section is slidable along the slide rail in response to movement of the slide seat;
A power supply device comprising:
前記巻取り部が、前記車両本体から前記スライドシートに至る前記ワイヤハーネスにおける途中部分を保持するとともに、当該途中部分を前記軸回りに捻ることで、当該途中部分よりも前記車両本体の側となる本体側余長部分と、当該途中部分よりも前記スライドシートの側となるシート側余長部分と、を前記軸回りに互いに並走する二重渦を描くように巻き取ることを特徴とする請求項1に記載の給電装置。 The power supply device according to claim 1, characterized in that the winding section holds the intermediate portion of the wire harness extending from the vehicle body to the sliding seat, and twists the intermediate portion around the axis, winding up a body-side excess portion that is closer to the vehicle body than the intermediate portion and a seat-side excess portion that is closer to the sliding seat than the intermediate portion in a double spiral that runs parallel to each other around the axis. 前記巻取り部が、前記ハーネスレールによってスライド移動可能、かつ前記軸回りに回動可能に保持されることを特徴とする請求項1又は2に記載の給電装置。 The power supply device according to claim 1 or 2, characterized in that the winding section is held by the harness rail so as to be slidable and rotatable around the axis. 前記巻取り部が、
前記ワイヤハーネスを保持する保持部と、
前記保持部を前記軸回りに、前記ワイヤハーネスの巻取り方向に付勢するトーションバネと、
前記保持部、前記トーションバネ、及び前記保持部によって巻き取られた前記ワイヤハーネスの前記余長部分を収容するとともに、前記ハーネスレールによってスライド移動可能に保持される巻取りケースと、
を備えたことを特徴とする請求項1~3のうち何れか一項に記載の給電装置。
The winding section is
A holding portion that holds the wire harness;
a torsion spring that biases the holding portion around the axis in a winding direction of the wire harness;
a winding case that houses the retaining portion, the torsion spring, and the excess portion of the wire harness wound by the retaining portion and is slidably held by the harness rail;
The power supply device according to any one of claims 1 to 3, further comprising:
前記巻取りケースが、
前記保持部及び前記ワイヤハーネスの前記余長部分を収容する第1円筒部分と、
前記第1円筒部分と一体、かつ当該第1円筒部分と同軸で当該第1円筒部分よりも小径に形成され、前記トーションバネを収容するとともに前記ハーネスレールによってスライド移動可能に保持される第2円筒部分と、
を備えたことを特徴とする請求項4に記載の給電装置。
The winding case is
a first cylindrical portion that accommodates the holding portion and the excess portion of the wire harness;
a second cylindrical portion that is integral with the first cylindrical portion, is coaxial with the first cylindrical portion, and has a smaller diameter than the first cylindrical portion, accommodates the torsion spring, and is slidably held by the harness rail;
The power supply device according to claim 4, further comprising:
前記巻取りケースに、前記ワイヤハーネスが前記車両本体の側から出し入れされる本体側出し入れ口と、前記ワイヤハーネスが前記スライドシートの側から出し入れされるシート側出し入れ口と、が設けられていることを特徴とする請求項4又は5に記載の給電装置。 The power supply device according to claim 4 or 5, characterized in that the winding case is provided with a body-side opening through which the wire harness is inserted and removed from the vehicle body side, and a seat-side opening through which the wire harness is inserted and removed from the sliding seat side.
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