JP7445060B1 - Data relay device and data relay program - Google Patents
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Abstract
【課題】ユーザの所有するデジタルキーを配送時に利用可能とするデータ中継装置を提供すること。【解決手段】預入空間のデジタルキーを管理する鍵情報制御サーバと、デジタルキーを有するユーザのユーザ端末と、配送業者の端末と、通信可能に接続されるデータ中継装置であって、予め鍵情報制御サーバにおいてユーザのデジタルキーの利用権を獲得し、車両情報をユーザ識別IDに紐づけて記憶しておき、ユーザ端末から受信したユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、配送業者の端末から受信した配送業者の入力した配送に関する情報が、ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件に、配送業者の端末に対して、ユーザの保持するデジタルキーを利用可能とする。【選択図】図1An object of the present invention is to provide a data relay device that allows a digital key owned by a user to be used at the time of delivery. [Solution] A data relay device that is communicably connected to a key information control server that manages digital keys of a deposit space, a user terminal of a user who has a digital key, and a terminal of a delivery company, and that has key information in advance. The control server acquires the right to use the user's digital key, stores the vehicle information in association with the user identification ID, stores the delivery information input by the user received from the user terminal, and stores the information about the delivery entered by the user received from the user terminal. The digital key held by the user is made available to the delivery company's terminal on the condition that the received delivery information input by the delivery company can be verified with the delivery information input by the user. [Selection diagram] Figure 1
Description
本発明は、配送業者が配送荷物(以下、「配送物」ともいう)をユーザが所有するデジタルキーにより施錠管理される車両に宅配するためのデジタルキーの一時的な使用許可の受け渡しを、送り状番号を共通IDとして、配送業者側の前記デジタルキーを利用可能とすることで、配送業者による施解錠操作を実現するデータ中継装置及びデータ中継プログラムに関する。 The present invention allows a delivery company to hand over a temporary permission to use a digital key for home delivery of a delivery package (hereinafter also referred to as "delivery item") to a vehicle that is locked and controlled by a digital key owned by a user. The present invention relates to a data relay device and a data relay program that realize a locking/unlocking operation by a delivery company by using a number as a common ID and making the delivery company's digital key usable.
従来、配送業者が配送荷物を車両に宅配する際に、配送先となる車両(例えばトランク)の開閉を行うための一時的なパスワードを配送業者に受け渡すことが求められている。このため、配送先の車両の開閉を行うための一時的なパスワードを配送業者に受け渡す技術が提案されている(例えば、特許文献1及び特許文献2参照)。 BACKGROUND ART Conventionally, when a delivery company delivers a package to a vehicle, it has been required to provide the delivery company with a temporary password for opening and closing the destination vehicle (for example, the trunk). For this reason, a technique has been proposed in which a temporary password for opening and closing a delivery destination vehicle is handed over to a delivery company (see, for example, Patent Document 1 and Patent Document 2).
従来の技術では、配送先の車両のドアやトランク等の開閉を行うために、既存のシステム毎に一時的なパスワードを生成する必要があった。さらに、複数の配送業者及び複数の車両メーカに適用する際には、それぞれ既存のシステムに対応した開発を行う必要があった。 In the conventional technology, it was necessary to generate a temporary password for each existing system in order to open and close the door, trunk, etc. of the delivery destination vehicle. Furthermore, when applying the system to multiple delivery companies and multiple vehicle manufacturers, it was necessary to develop a system compatible with each existing system.
本発明は、車両用デジタルキーを所有するユーザの端末と、車両用デジタルキーの鍵情報制御サーバと、配送業者の配送荷物の管理サーバ及び端末と、の間にデータ中継装置を設け、データ中継装置が、ユーザの端末から受信した当該ユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、その後配送作業員端末から受信した配送業者の入力した配送に関する情報が、ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、配送作業員端末に対して、当該ユーザの保持する車両のデジタルキーを利用可能とする、データ中継装置及びデータ中継プログラムを提供することを目的とする。 The present invention provides a data relay device between a terminal of a user who owns a digital vehicle key, a key information control server for the digital vehicle key, and a management server and terminal for delivery packages of a delivery company. The device stores the delivery-related information input by the user received from the user's terminal, and can then check the delivery-related information input by the delivery company received from the delivery worker terminal with the delivery-related information input by the user. The purpose of the present invention is to provide a data relay device and a data relay program that enable a delivery worker terminal to use a digital key of a vehicle held by the user.
本発明に係るデータ中継装置は、預入空間のデジタルキーを管理する鍵情報制御サーバと、配送業者に係る配送荷物の配送に関する情報を管理する配送荷物管理サーバと、前記預入空間のデジタルキーの使用許諾権限を有するユーザが使用するユーザ端末と、前記配送業者が使用する配送作業員端末と、それぞれ通信可能に接続され、情報の中継をするデータ中継装置であって、前記ユーザからの使用権限許諾に基づいて、前記鍵情報制御サーバにおいて、前記ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得し、前記預入空間に係る情報を前記ユーザのユーザ識別IDに紐づけて記憶し、前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、前記配送作業員端末から受信した前記配送業者の入力した配送に関する情報が、前記ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、前記配送作業員端末に対して、前記預入空間のデジタルキーを利用可能とし、前記預入空間の位置情報を前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に対して通知することで、前記配送作業員端末において前記配送作業員端末に対して利用可能とされる前記預入空間のデジタルキーは、前記配送作業員端末が、前記預入空間から予め設定された第1の距離以上に離れると、施錠はできるが解錠ができないように、前記預入空間のデジタルキーの利用可否を制限することを可能とする。 A data relay device according to the present invention includes a key information control server that manages a digital key of a deposit space, a delivery package management server that manages information regarding delivery of a package related to a delivery company, and a data relay device that uses the digital key of the deposit space. A data relay device that is communicably connected to a user terminal used by a user with permission authority and a delivery worker terminal used by the delivery company and relays information, the data relay device having permission to use it from the user. Based on this, the key information control server acquires the right to use the digital key held by the user, stores information related to the deposited space in association with the user identification ID of the user, and receives the information from the user terminal. the delivery information entered by the user, and the delivery information entered by the delivery company received from the delivery worker terminal can be verified against the delivery information entered by the user; By making the digital key of the deposit space available to the delivery worker terminal, acquiring the position information of the deposit space from the key information control server, and notifying the delivery worker terminal, the delivery The digital key of the deposit space that can be used by the delivery worker terminal at the worker terminal is locked when the delivery worker terminal moves away from the deposit space by a preset first distance or more. It is possible to restrict the availability of the digital key for the deposit space so that the digital key can be used but cannot be unlocked.
前記配送作業員端末に対して利用可能とされる前記預入空間のデジタルキーを前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に配布されるようにしてもよい。 A digital key for the deposit space that can be used by the delivery worker terminal may be obtained from the key information control server and distributed to the delivery worker terminal.
前記配送作業員端末に対して利用可能とされる前記預入空間のデジタルキーを、前記鍵情報制御サーバから取得し前記配送作業員端末に配布せず、前記配送作業員端末からの前記鍵情報制御サーバに対する施解錠指示に基づいて、前記鍵情報制御サーバに対してリモートにより前記デジタルキーによる預入空間の操作を行うように中継するようにしてもよい。 The digital key of the deposited space that can be used by the delivery worker terminal is not obtained from the key information control server and distributed to the delivery worker terminal, but the key information is controlled from the delivery worker terminal. Based on the lock/unlock instruction to the server, the key information control server may be relayed to remotely operate the deposit space using the digital key.
前記ユーザからの使用権限許諾に基づいて、前記鍵情報制御サーバにおいて、前記ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得できない場合、前記ユーザのユーザIDをブラックリストに登録するようにしてもよい。 If the key information control server cannot acquire the right to use the digital key held by the user based on permission from the user, the user ID of the user may be registered in a blacklist.
前記鍵情報制御サーバにより前記配送に関する情報に紐づけられる配送日時の間のみ、前記配送作業員端末において利用可能とされる前記デジタルキーを前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に配布するようにしてもよい。 Obtaining from the key information control server the digital key that can be used at the delivery worker terminal only during the delivery date and time linked to the delivery information by the key information control server, and distributing it to the delivery worker terminal. You may also do so.
前記預入空間の位置情報を前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に対して通知することで、前記配送作業員端末において前記配送作業員端末に対して利用可能とされる前記預入空間のデジタルキーは、前記配送作業員端末が、前記預入空間から予め設定された第2の距離以上に離れると、施錠も解錠もできないように、前記預入空間のデジタルキーが無効化することを可能とするようにしてもよい。 By acquiring the position information of the deposit space from the key information control server and notifying the delivery worker terminal, the deposit is made available to the delivery worker terminal at the delivery worker terminal. The space digital key is such that when the delivery worker terminal moves away from the deposit space by a preset second distance or more, the digital key for the deposit space is disabled so that it cannot be locked or unlocked. It may be possible to make it possible.
前記配送荷物の前記預入空間への宅配が失敗したとき、前記配送作業員端末から再配送処理通知を受信することで、前記配送作業員端末に対して、前記ユーザの保持する前記預入空間のデジタルキーを再度利用可能とするようにしてもよい。 When the delivery of the delivery package to the deposit space fails, by receiving a re-delivery processing notification from the delivery worker terminal, the delivery worker terminal is notified of the digital data of the deposit space held by the user. The key may be made available again.
前記ユーザ端末においてQRコード(登録商標)に基づいて作成される預入空間に係る情報を受信するようにしてもよい。 The user terminal may receive information regarding the deposit space created based on the QR code (registered trademark).
前記ユーザ端末において前記預入空間の撮影画像に基づいて作成される前記預入空間に係る情報を受信するようにしてもよい。 The user terminal may receive information related to the deposit space that is created based on a captured image of the deposit space.
複数の配送荷物管理サーバと、ネットワークを介して通信可能に接続され、前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報に基いて、前記配送荷物の配送を管理する配送荷物管理サーバを特定する、配送荷物管理サーバ特定部と、特定した前記配送荷物管理サーバに対して配送先住所氏名・配送日時情報の要求をすることで、前記配送業者に係る配送荷物の配送に関する情報を取得する宅配情報管理部と、を備えるようにしてもよい。 A delivery package management server that is communicably connected to a plurality of delivery package management servers via a network and that manages delivery of the delivery package based on delivery information input by the user and received from the user terminal. A delivery service that obtains information regarding the delivery of the delivery package related to the delivery company by requesting delivery address name, delivery date and time information from the delivery package management server identification unit and the specified delivery package management server. The information management section may also be provided.
前記配送荷物管理サーバ特定部は、さらに、1つの配送荷物管理サーバを判定できない場合、各配送荷物管理サーバに対して、前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報に基いて、配送日時情報又は配送先の住所氏名を問合せ、前記ユーザの入力した配送に関する情報に照らして検証することで、1つの配送荷物管理サーバを特定するようにしてもよい。 Further, when the delivery package management server identification unit cannot determine one delivery package management server, the delivery package management server identification unit determines delivery information for each delivery package management server based on the information regarding the delivery input by the user received from the user terminal. One delivery package management server may be identified by inquiring about the date and time information or the address and name of the delivery destination, and verifying it against the delivery information input by the user.
前記ユーザ端末から受信する前記ユーザの入力した配送に関する情報は、少なくとも、前記配送荷物を識別する送り状番号、及び前記ユーザのユーザ識別IDを含み、前記配送作業員端末から受信する前記配送業者の入力した配送に関する情報は、少なくとも、前記配送荷物を識別する送り状番号を含み、前記ユーザの入力した配送に関する情報、及び前記配送業者の入力した配送に関する情報をそれぞれ前記送り状番号に紐づけて管理するようにしてもよい。 The delivery-related information input by the user received from the user terminal includes at least an invoice number for identifying the delivery package and a user identification ID of the user, and the information input by the delivery company received from the delivery worker terminal. The delivery information entered includes at least an invoice number for identifying the delivered package, and the delivery information entered by the user and the delivery information input by the delivery company are managed by being linked to the invoice number. You may also do so.
本発明に係るデータ中継プログラムは、前記データ中継装置としてコンピュータを機能させるためのものである。 A data relay program according to the present invention is for causing a computer to function as the data relay device.
本発明によれば、配送業者がユーザを荷受人とする配送荷物を前記ユーザが所有するデジタルキーにより施錠管理される車両又はIOTロッカーに宅配する際に、配送業者の入力した配送に関する情報が、ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、配送業者側の前記デジタルキーを利用可能とすることで、配送業者による施解錠操作が行えるようになるので、既存のデジタルキーによる鍵管理システムと、既存の配送業者による配送管理システムに大きな変更を加えずに、セキュリティと利便性のバランスが取れた宅配システムを実現することが可能となる。 According to the present invention, when a delivery company delivers a package with a user as a consignee to a vehicle or an IOT locker that is locked and managed by a digital key owned by the user, information regarding the delivery input by the delivery company is By making the delivery company's digital key available for use on the condition that it can be verified against the delivery information entered by the user, the delivery company can perform locking and unlocking operations. It is possible to create a home delivery system that balances security and convenience without making major changes to the management system or the delivery management system used by existing delivery companies.
以下、本発明の実施形態の一例について説明する。
図1は、本実施形態におけるデータ中継システム1の全体構成を示す図である。
An example of an embodiment of the present invention will be described below.
FIG. 1 is a diagram showing the overall configuration of a data relay system 1 in this embodiment.
データ中継システム1は、荷受人であるユーザの使用するユーザ端末10と、宅配先デバイスとなる車両2のデジタルキーを管理する鍵情報制御サーバ20と、配送業者の配送荷物を管理する配送荷物管理サーバ30と、配送作業員の使用する配送作業員端末40と、データ中継装置50と、ネットワーク60と、を備える。ネットワーク60は、データの機密性を守るため、セキュリティネットワークとしてもよい。データ中継装置50は、ユーザ端末10、鍵情報制御サーバ20、配送荷物管理サーバ30、及び配送作業員端末40とネットワーク60を介して通信可能に接続される。
鍵情報制御サーバ20は、例えば、車両メーカ毎に設けられてもよい。なお、それぞれの鍵情報制御サーバ20は、当該車両メーカの運用するコネクテッドシステム(図示せず)と連携する(若しくはコネクテッドシステムに備える)ものとする。鍵情報制御サーバ20は、権限を有する者からの車両の位置情報問合せに対して、コネクテッドシステムから車両の位置情報を取得し応答するものとする。
本願発明におけるユーザはコネクテッドシステムに予め登録済みのユーザであり、コネクテッドシステムのユーザIDを有するものとする。さらに、ユーザは車両2のデジタルキーを予め取得しており鍵情報制御サーバ20に登録済みとする。データ中継装置50は、各鍵情報制御サーバ20と提携しており、例えば各鍵情報制御サーバ20の提供するAPIを利用して各鍵情報制御サーバ20にアクセスするようにしてもよい。逆に、各鍵情報制御サーバ20は、データ中継装置50の提供するAPIを利用してデータ中継装置50にアクセスするようにしてもよい。
配送荷物管理サーバ30は、例えば配送業者毎に設けられてもよい。後述するように、当該配送業者の扱う配送荷物の配送作業員は、配送作業員ID及び担当する配送エリアが予め登録されているものとする。配送作業員は、本社及び委託先から構成されてもよい。この場合、配送作業員情報には、所属先情報(例えば本社又は委託先かを示す所属先情報)が記憶されていてもよい。データ中継装置50は、予め各配送業者の運用する配送荷物管理サーバ30と提携しており、例えば、各配送荷物管理サーバ30の提供するAPIを利用してアクセスするようにしてもよい。逆に、各配送荷物管理サーバ30は、データ中継装置50の提供するAPIを利用してデータ中継装置50にアクセスするようにしてもよい。
ユーザ端末10及び配送作業員端末40には、後述するデジタルキーアプリケーションプログラム(「デジタルキーアプリ」ともいう)がそれぞれにインストールされ、当該アプリを実行することで、データ中継装置50との間で、ユーザ端末10及び配送作業員端末40にそれぞれ固有のデータを送受信するようにしてもよい。なお、以下、特段説明しない限り、ユーザ端末10にインストールされたデジタルキーアプリを単にデジタルキーアプリケーションプログラムといい、配送作業員端末40にインストールされたデジタルキーアプリを配送作業員デジタルキーアプリケーションプログラム(「配送作業員デジタルキーアプリ」)という。
The data relay system 1 includes a user terminal 10 used by a user who is a consignee, a key information control server 20 that manages a digital key of a vehicle 2 that is a delivery destination device, and a delivery package management server that manages packages delivered by a delivery company. It includes a server 30, a delivery worker terminal 40 used by a delivery worker, a data relay device 50, and a network 60. Network 60 may be a security network to protect data confidentiality. The data relay device 50 is communicably connected to the user terminal 10, the key information control server 20, the delivery package management server 30, and the delivery worker terminal 40 via the network 60.
The key information control server 20 may be provided for each vehicle manufacturer, for example. Note that each key information control server 20 is assumed to cooperate with (or be provided with) a connected system (not shown) operated by the vehicle manufacturer. The key information control server 20 acquires vehicle location information from the connected system and responds to a vehicle location information inquiry from an authorized person.
It is assumed that the user in the present invention is a user who has been registered in advance in the connected system and has a user ID of the connected system. Furthermore, it is assumed that the user has acquired the digital key of the vehicle 2 in advance and has registered it in the key information control server 20. The data relay device 50 is affiliated with each key information control server 20, and may access each key information control server 20 using, for example, an API provided by each key information control server 20. Conversely, each key information control server 20 may access the data relay device 50 using an API provided by the data relay device 50.
The delivery package management server 30 may be provided for each delivery company, for example. As will be described later, it is assumed that the delivery worker ID and the delivery area in charge of the delivery worker for the delivery package handled by the delivery company are registered in advance. The delivery workers may be composed of the head office and the subcontractor. In this case, the delivery worker information may store affiliation information (for example, affiliation information indicating whether the delivery worker is a head office or a subcontractor). The data relay device 50 is previously affiliated with a delivery package management server 30 operated by each delivery company, and may be accessed using an API provided by each delivery package management server 30, for example. Conversely, each delivery package management server 30 may access the data relay device 50 using an API provided by the data relay device 50.
A digital key application program (also referred to as a "digital key application"), which will be described later, is installed on each of the user terminal 10 and the delivery worker terminal 40, and by executing the application, data transfer between the user terminal 10 and the delivery worker terminal 40 is possible. Data specific to each of the user terminal 10 and the delivery worker terminal 40 may be transmitted and received. Note that, hereinafter, unless otherwise specified, the digital key application installed on the user terminal 10 will be simply referred to as the digital key application program, and the digital key application installed on the delivery worker terminal 40 will be referred to as the delivery worker digital key application program (" It is called "Delivery Worker Digital Key App").
データ中継システム1の備える各装置について説明する前にデータ中継システム1の概要について説明する。
まず、データ中継システム1の運用に際して、車両等のデジタルキーのオーナーとなるユーザは、データ中継装置50に対してユーザID及び例えばナンバープレートに書かれた車両番号又は登録番号、車名等を含む車両情報を登録するとともに、当該車両のデジタルキーの使用許諾をしていることが前提となる。以下、データ中継装置50にユーザID及び車両情報を登録するとともに、車両のデジタルキーの使用許諾をしているユーザを特に断らない限り、単にユーザという。
ここで、「デジタルキーの使用権限」とは、鍵情報制御サーバ20へのアクセス、及びデジタルキーを使用する権利を意味し、「使用許諾」とは、デジタルキーの使用権限を、データ中継装置50に対して利用することを許すことを意味する。そうすることで、データ中継装置50は、配送作業員が配送荷物を配達すると認められた期間、つまり一時的に有効となるデジタルキーを鍵情報制御サーバ20から取得し、当該配送作業員(具体的には、配送作業員端末40)に貸与する。
ユーザは、配送業者から配送に関する情報としての配送物の送り状番号を受信する。なお、配送業者が配送に関する情報をユーザに通知する際、暗号化されていない平文としてもよい。平文によって送り状番号を登録することを可能とすることにより、配送伝票への印刷やユーザによる手入力を利用しての車両宅配サービスを行うことが可能となるため、データ中継装置の汎用性は高まる。
また、ユーザは当該配送物を車両に宅配する場合、当該送り状番号にユーザID及び宅配先となる自身がデジタルキーのオーナーとなる車両情報を紐づけて、データ中継装置50に対してユーザの入力する配送に関する情報として送信するとともに配送依頼を登録する。なお、ユーザがデータ中継装置50に対して配送に関する情報を送信する場合、ユーザ端末10を介して、暗号化された情報として送信するようにしてもよい。配送に関する情報を暗号化されたものとすることによって、セキュリティがより堅牢なものとなるため、車両の鍵へのアクセス権をより厳格に管理することができる。
Before explaining each device included in the data relay system 1, an overview of the data relay system 1 will be explained.
First, when operating the data relay system 1, a user who is the owner of a digital key of a vehicle, etc., sends information to the data relay device 50 including a user ID, a vehicle number written on a license plate, a registration number, a car name, etc. It is assumed that you have registered your vehicle information and have given permission to use the digital key for the vehicle. Hereinafter, unless otherwise specified, a user who registers a user ID and vehicle information in the data relay device 50 and has permission to use a digital key of a vehicle will be simply referred to as a user.
Here, "authority to use the digital key" means the right to access the key information control server 20 and use the digital key, and "license" means the right to use the digital key to the data relay device. This means that 50 people are allowed to use it. By doing so, the data relay device 50 acquires from the key information control server 20 a digital key that is valid for a period during which the delivery worker is approved to deliver the delivery package, that is, temporarily. Specifically, it is lent to the delivery worker terminal 40).
The user receives the invoice number of the delivery item as information regarding the delivery from the delivery company. Note that when the delivery company notifies the user of information regarding delivery, it may be in plain text that is not encrypted. By making it possible to register the invoice number in plain text, it becomes possible to perform a vehicle delivery service by printing it on the delivery slip or manually inputting it by the user, increasing the versatility of the data relay device. .
In addition, when the user delivers the item to a vehicle, the user inputs the information to the data relay device 50 by linking the invoice number with the user ID and the vehicle information for which the delivery destination is the owner of the digital key. It is sent as information regarding the delivery to be made and also registers the delivery request. Note that when the user transmits information regarding delivery to the data relay device 50, the information may be transmitted as encrypted information via the user terminal 10. By encrypting delivery information, security becomes more robust and access rights to vehicle keys can be more strictly controlled.
上記のように車両宅配サービスによる配送依頼を登録することで、データ中継装置50は、配送物の配送日時に、当該配送物の配送作業員(具体的には、配送作業員端末40)からの要求に応じて配送作業員が当該デジタルキーを配達すると認められた期間、つまり一時的に有効となるデジタルキーを鍵情報制御サーバ20から取得し、当該配送作業員(具体的には、配送作業員端末40)に貸与することで、配送作業員が当該デジタルキーを使用して、宅配先の車両を解錠し、送り状番号に対応する配送物を配送する一連の配送処理を可能とするとともに、複数のデジタルキーを利用しないようにした状態で、ユーザ自身が車両のデジタルキーを利用可能な期間をできるだけ長時間確保することができる。
また、配送業者(配送作業員)は、配送先車両の解錠、配送物の車両への宅配、車両の施錠、配送結果通知等を、データ中継装置50を介してユーザ端末10等に通知することができる。また、本来配送業者(配送作業員)が配送荷物管理サーバ30に対して送信していた配送完了情報なども、データ中継装置50が配送荷物管理サーバ30に対して送信するので、配送業者(配送作業員)は1回の入力で配送完了の報告をすることができる。
このように、データ中継システム1においては、データ中継装置50が、送り状番号に基づいてユーザ側と配送業者(配送作業員)との間を中継することで、配送業者(配送作業員)による車両への操作、及びユーザ端末10等に対する配送経過情報の通知を実現する。
以上、データ中継システム1の概要を念頭に、データ中継システム1の備える各装置について詳細に説明する。
By registering the delivery request by the vehicle delivery service as described above, the data relay device 50 can receive information from the delivery worker (specifically, the delivery worker terminal 40) for the delivery at the delivery date and time of the delivery. In response to the request, the delivery worker (specifically, the delivery worker) obtains from the key information control server 20 a digital key that is valid temporarily, that is, the period during which the delivery worker is authorized to deliver the digital key. By lending the digital key to the worker's terminal 40), the delivery worker can use the digital key to unlock the vehicle at the delivery destination and carry out a series of delivery processing such as delivering the item corresponding to the invoice number. , it is possible to ensure that the user can use the digital key of the vehicle for as long as possible while not using a plurality of digital keys.
Further, the delivery company (delivery worker) notifies the user terminal 10 etc. of unlocking of the delivery destination vehicle, delivery of the delivery item to the vehicle, locking of the vehicle, delivery result notification, etc. via the data relay device 50. be able to. Furthermore, since the data relay device 50 transmits the delivery completion information, which was originally sent by the delivery company (delivery worker) to the delivery package management server 30, to the delivery package management server 30, the delivery company (delivery worker) A worker) can report the completion of delivery with a single input.
In this way, in the data relay system 1, the data relay device 50 relays between the user side and the delivery company (delivery worker) based on the invoice number, so that the delivery company (delivery worker) can operation, and notification of delivery progress information to the user terminal 10 and the like.
Above, with the outline of the data relay system 1 in mind, each device included in the data relay system 1 will be described in detail.
ユーザ端末10は、荷受人であるユーザがデータ中継装置50に登録するデータを入力して送信するとともに、データ中継装置50からの通知情報を受信して表示する携帯端末である。 The user terminal 10 is a mobile terminal through which a user, who is a consignee, inputs and transmits data to be registered in the data relay device 50, and receives and displays notification information from the data relay device 50.
図2に、本実施形態におけるユーザ端末10の機能構成を示す。
ユーザ端末10は、例えば、スマートフォン等の公知の情報処理装置(コンピュータ)であり、制御部11及び記憶部12の他、各種データの入出力デバイス(例えば、入力デバイス、表示器等)及び通信デバイス等(図示せず)を備える。
制御部11は、ユーザ端末10の全体を制御する部分であり、記憶部12に記憶されたデジタルキーアプリ(図示せず)を含む各種プログラムを適宜読み出して実行することにより、本実施形態における各機能を実現する。制御部11は、CPUであってよい。具体的には、予め、デジタルキーアプリケーションプログラム(「デジタルキーアプリ」)をユーザ端末10にインストールし、制御部11により実行することで、以下に説明する機能を実現する。
FIG. 2 shows the functional configuration of the user terminal 10 in this embodiment.
The user terminal 10 is, for example, a known information processing device (computer) such as a smartphone, and includes a
The
記憶部12は、ハードウェア群を荷受人のユーザ端末として機能させるためのデジタルキーアプリを含む各種プログラム、及び各種データ等の記憶領域であり、ROM、RAM、フラッシュメモリ、ソリッドステートドライブ(SSD)、又はハードディスクドライブ(HDD)等であってよい。具体的には、記憶部12は、本実施形態の各機能を制御部11に実行させるためのデジタルキーアプリの他、当該ユーザのプロファイル情報、及び当該ユーザの荷受人とする配送情報等を記憶する。
The
制御部11は、施解錠機能部110と、ユーザ情報入力部111と、車両宅配依頼部112と、通知情報取得部113と、を備える。なお、施解錠機能部110はデジタルキーによる車両の施解錠を実行する機能部であって、本実施形態ではデジタルキーをシェアキーの形態で使用する場合を例示する。図13は、デジタルキーをシェアキーとする場合の施解錠実行時のデータの流れの一例を示すシーケンス図である。なお、シェアキーによる施解錠実行時のデータシーケンスは当業者にとって公知であり、詳細な説明は省略する。
The
ユーザ情報入力部111は、データ中継システム1を介して車両宅配サービスを希望するユーザが、自身のユーザ情報と車両情報をデータ中継装置50(後述する「ユーザ情報登録管理部511」)に登録するための入力部である。ユーザ情報入力部111は、データ中継装置50に対して、自身のユーザ情報、鍵情報制御サーバ20のユーザ情報と車両情報(ナンバー、車名、車種等)をキーボード、タッチパネルのようなユーザ端末10の入力部(図示せず)から入力する。
なお、ユーザ情報入力部111は、車検証にQRコード(登録商標)として記載された車両情報をQRコードリーダにより読取ることで当該車両情報をデータ中継装置50に送信するようにしてもよい。
また、ユーザ情報入力部111は、車両のナンバープレートを含む車両全体の撮影画像に基づいて得られる車両情報をデータ中継装置50に送信するようにしてもよい。
また、後述するように、データ中継装置50がユーザ端末10から入力されるユーザIDに基づいて、鍵情報制御サーバ20と連携するコネクテッドシステム(図示せず)から車両情報を取得し、ユーザ情報を登録するようにしてもよい。
ユーザ情報入力部111は、データ中継装置50からの当該車両のデジタルキー使用許諾要求に応じて、当該デジタルキーの使用許諾を応答することにより、当該デジタルキーの使用許諾情報を予めデータ中継装置50に登録する。
デジタルキーの使用許諾情報が予め登録されることで、データ中継装置50は、ユーザから車両宅配の依頼が(送り状番号及びユーザIDを含む)配送に関する情報とともに入力されると、送り状番号に紐づけられる配送物の配送日時情報に基いて、当該配送日時に一時的に有効となるデジタルキーを鍵情報制御サーバ20から取得し、当該配送物の配送を担当する配送作業員の配送作業員端末40に貸与することができるようになる。このように、データ中継装置50は、配送物毎に付与される送り状番号に基づいて、車両宅配を希望するユーザと、配送物を配送する配送作業員と、の間で車両のデジタルキーを中継し、配送作業員による車両の施解錠操作を実現する。
The user
Note that the user
Further, the user
Further, as described later, the data relay device 50 acquires vehicle information from a connected system (not shown) that cooperates with the key information control server 20 based on the user ID input from the user terminal 10, and transmits the user information. You may also register it.
The user
By registering the license information for the digital key in advance, the data relay device 50 can link the request to the invoice number when a request for vehicle delivery is input from the user together with delivery-related information (including the invoice number and user ID). Based on the delivery date and time information of the delivery item, a digital key that is temporarily valid at the delivery date and time is obtained from the key information control server 20, and the delivery worker terminal 40 of the delivery worker in charge of delivering the delivery item. It will be possible to lend to. In this way, the data relay device 50 relays the digital key of the vehicle between the user who desires vehicle delivery and the delivery worker who delivers the item, based on the invoice number assigned to each item. This enables delivery workers to lock and unlock vehicles.
車両宅配依頼部112は、ユーザが例えばECサイト等で商品を購入し、当該商品の車両宅配を希望する場合、データ中継装置50に対して、配送業者(配送荷物管理サーバ30等)から受信した配送荷物の送り状番号をユーザIDとともにユーザの入力する配送に関する情報として送信する機能部である。なお、ユーザは、宅配先の希望箇所として複数個の場所(例えばトランク、後部座席等)のうち希望する場所又は優先順位を指定するようにしてもよい。また、ユーザは、登録した車両宅配依頼情報を後から変更することができる。なお、配送業者が例えば車両宅配に失敗した場合、データ中継装置50は再配送する場合の選択肢(例えば、車両宅配又は玄関前宅配等)をユーザ端末10に対して送信するようにしてもよい。
なお、当該ユーザIDに複数の車両情報が登録されている場合、データ中継装置50は、ユーザIDに紐づけられた車両情報に基く宅配対象車両の選択肢を送信することができる。このような場合、車両宅配依頼部112は、ユーザにより選択される宅配対象車両情報をデータ中継装置50に対して送信するようにしてもよい。さらに、データ中継装置50は、配送先車両における宅配先の場所(例えば、トランク、後部座席等)の選択肢を送信するようにしてもよい。
これにより、データ中継装置50は、送り状番号及びユーザIDを宅配先車両情報に紐づけしてユーザの入力した配送に関する情報として記憶部12に記憶する。
When a user purchases a product on an e-commerce site or the like and wishes to have the product delivered in a vehicle, the vehicle
Note that if a plurality of pieces of vehicle information are registered with the user ID, the data relay device 50 can transmit options for delivery target vehicles based on the vehicle information linked to the user ID. In such a case, the vehicle
As a result, the data relay device 50 stores the invoice number and user ID in the
通知情報取得部113は、配送荷物管理サーバ30及びデータ中継装置50から受信する、ユーザ自身に対する通知を受信して、表示器(図示せず)に表示する。
通知情報取得部113は、例えば配送荷物管理サーバ30から、送り状番号・配送日時通知を受信する。また、通知情報取得部113は、データ中継装置50から、配送作業員(配送作業員端末40)が車両位置情報を取得したこと、車両デジタルキーを取得したこと、車両デジタルキーを使用開始したこと、車両を解錠したこと、車両を施錠したこと、配送成功又は失敗したこと、デジタルキーの利用可能時間を延長したこと、デジタルキーを返却したこと、及び施錠未実施状態であること等を含む配送状況を受信する。
ここで、デジタルキーの返却とは、不要となったデジタルキーの情報について、鍵情報制御サーバ20までその旨の通知をすることによって行われ、情報としての「デジタルキー」それ自体が鍵情報制御サーバ20まで返却されることがあってもよいが、無効化するデジタルキーの情報のみが鍵情報制御サーバ20に通知され、当該デジタルキーが無効されることによって鍵情報の返却とすることもできる。さらには、鍵情報を無効とせずとも、当初に発行したデジタルキーの情報の時間切れを待つことにより(新しいデジタルキーを発行しないことにより)、「デジタルキーを無効」と同等の効果を導くこともできる。
なお、通知情報取得部113は、応答を求められている通知に対しては、ユーザからの入力に応じて応答通知を送信する。
以上、ユーザ端末10の備える機能部について説明した。次に、鍵情報制御サーバ20の備える機能部について説明する。
The notification
The notification
Here, the return of a digital key is performed by notifying the key information control server 20 of the information on the digital key that is no longer needed, and the "digital key" itself as information is controlled by the key information control server 20. Although it may be returned to the server 20, only the information of the digital key to be invalidated may be notified to the key information control server 20, and the key information may be returned by invalidating the digital key. . Furthermore, without invalidating the key information, by waiting for the information on the originally issued digital key to expire (by not issuing a new digital key), the same effect as ``invalidating the digital key'' can be achieved. You can also do it.
Note that the notification
The functional units included in the user terminal 10 have been described above. Next, the functional units included in the key information control server 20 will be explained.
図3に、本実施形態における鍵情報制御サーバ20の機能構成を示す。
鍵情報制御サーバ20は、サーバ装置等の情報処理装置(コンピュータ)であり、制御部21及び記憶部22の他、各種データの入出力デバイス及び通信デバイス等を備える。
FIG. 3 shows the functional configuration of the key information control server 20 in this embodiment.
The key information control server 20 is an information processing device (computer) such as a server device, and includes a control section 21 and a storage section 22, as well as various data input/output devices, communication devices, and the like.
制御部21は、鍵情報制御サーバ20の全体を制御する部分であり、記憶部22に記憶された、デジタルキー制御プログラムを含む各種プログラムを適宜読み出して実行することにより、本実施形態における各機能を実現する。制御部21は、CPUであってよい。 The control unit 21 is a part that controls the entire key information control server 20, and controls each function in this embodiment by appropriately reading and executing various programs including a digital key control program stored in the storage unit 22. Realize. The control unit 21 may be a CPU.
記憶部22は、ハードウェア群を鍵情報制御サーバ20として機能させるための各種プログラム、及び各種データ等の記憶領域であり、ROM、RAM、フラッシュメモリ、ソリッドステートドライブ(SSD)、又はハードディスクドライブ(HDD)等であってよい。具体的には、記憶部22は、本実施形態の各機能を制御部21に実行させるためのプログラムの他、デジタルキーを有するユーザ情報(ユーザID、車両情報等)及びデジタルキーに関する情報を記憶する。 The storage unit 22 is a storage area for various programs and various data for making the hardware group function as the key information control server 20, and includes a ROM, RAM, flash memory, solid state drive (SSD), or hard disk drive ( HDD), etc. Specifically, the storage unit 22 stores a program for causing the control unit 21 to execute each function of the present embodiment, as well as user information having a digital key (user ID, vehicle information, etc.) and information regarding the digital key. do.
制御部21は、前述したように、デジタルキー制御プログラム等を適宜読み出して実行することにより、デジタルキー管理部211と、車両情報提供部212と、車両位置情報提供部213と、を備える。
As described above, the control unit 21 includes a digital
デジタルキー管理部211は、鍵情報制御サーバ20に登録済みのユーザのユーザID、デジタルキー、及び車両情報等を管理する。また、当該デジタルキーの使用許諾がデータ中継装置50に対して与えられている場合、使用許諾情報も紐づけて管理する。
デジタルキー管理部211は、データ中継装置50からのデジタルキーの取得要求に対して、配送に係る一時的な利用時間(例えば、配送物の送り状番号に紐づけられた配送日時等)に許容されたデジタルキーを貸与する。そうすることで、データ中継装置50は、当該デジタルキーを配送作業員の使用する配送作業員端末40に貸与することができる。
デジタルキー管理部211は、データ中継装置50から貸し出し済みの配送先車両のデジタルキーの返却を受信すると、デジタルキー返却処理を行う。これにより、当該送り状番号に紐づけられた配送先車両の施解錠権限は削除される。
このようにすることで、配送作業員は、配送に関する情報に含まれる送り状番号に基づいて、宅配作業に必要となる利用制限のかけられた一時的なデジタルキーの取得及び返却を、データ中継装置50を介して実行することができる。なお、デジタルキーは、配送作業員が当該車両の施解錠を行う毎にデータ中継装置50に対して取得要求及び返却要求を行うようにしてもよい。
The digital
In response to a digital key acquisition request from the data relay device 50, the digital
When the digital
By doing this, delivery workers can obtain and return temporary digital keys with usage restrictions necessary for delivery work based on the invoice number included in the delivery information. 50. Note that the delivery worker may request the data relay device 50 to obtain and return the digital key each time the delivery worker locks and unlocks the vehicle.
車両情報提供部212は、ユーザ端末10の機能部(ユーザ情報入力部111)において説明したように、データ中継装置50からユーザIDに対応する車両情報の取得要求を受信すると、当該ユーザIDに対応する車両情報を応答する。
As described in the functional unit (user information input unit 111) of the user terminal 10, when the vehicle
車両位置情報提供部213は、データ中継装置50から配送先の車両位置情報を要求されると、鍵情報制御サーバ20の連携するコネクテッドシステムから配送先の車両位置情報を取得し、データ中継装置50に送信する。そうすることで、データ中継装置50は、送り状番号に紐づけられた配送物の配送先車両位置情報を配送作業員端末40に対して中継することができる。
以上、鍵情報制御サーバ20の備える機能部について説明したが、鍵情報制御サーバ20は同等の機能を有することができれば、分散サーバによって運用される仮想的なサーバであってもよい。次に、配送荷物管理サーバ30の備える機能部について説明する。
When the vehicle location
Although the functional units included in the key information control server 20 have been described above, the key information control server 20 may be a virtual server operated by a distributed server as long as it can have equivalent functions. Next, the functional units included in the delivery baggage management server 30 will be explained.
図3に、本実施形態における配送荷物管理サーバ30の機能構成を示す。
配送荷物管理サーバ30はサーバ装置等の情報処理装置(コンピュータ)であり、制御部31及び記憶部32の他、各種データの入出力デバイス及び通信デバイス等を備える。
FIG. 3 shows the functional configuration of the delivery package management server 30 in this embodiment.
The delivery package management server 30 is an information processing device (computer) such as a server device, and includes a control section 31 and a storage section 32, as well as various data input/output devices, communication devices, and the like.
制御部31は、配送荷物管理サーバ30の全体を制御する部分であり、記憶部32に記憶された、各種プログラムを適宜読み出して実行することにより、本実施形態における各機能を実現する。制御部31は、CPUであってよい。 The control unit 31 is a part that controls the entire delivery package management server 30, and realizes each function in this embodiment by appropriately reading and executing various programs stored in the storage unit 32. The control unit 31 may be a CPU.
記憶部32は、ハードウェア群を配送荷物管理サーバ30として機能させるための配送荷物管理プログラムを含む各種プログラム、及び各種データ等の記憶領域であり、ROM、RAM、フラッシュメモリ、ソリッドステートドライブ(SSD)、又はハードディスクドライブ(HDD)等であってよい。具体的には、記憶部32は、本実施形態の各機能を制御部31に実行させるためのプログラムの他、配送作業員情報(配送作業員ID、配送作業員所属先情報、配送作業員の担当する配送エリア情報等)が予め記憶されている。また、各配送荷物の(履歴情報を含む)状態情報を記憶する。 The storage unit 32 is a storage area for various programs including a delivery package management program for making the hardware group function as the delivery package management server 30, and various data, and includes ROM, RAM, flash memory, solid state drive (SSD), etc. ), or a hard disk drive (HDD). Specifically, the storage unit 32 stores delivery worker information (delivery worker ID, delivery worker affiliation information, delivery worker information, etc.) in addition to programs for causing the control unit 31 to execute each function of the present embodiment. delivery area information, etc.) are stored in advance. It also stores status information (including history information) of each delivery package.
制御部31は、前述したように、配送荷物管理プログラム等を適宜読み出して実行することにより、配送計画作成部311と、配送管理部312と、データ中継装置IF部313と、を備える。
As described above, the control unit 31 includes a delivery
配送計画作成部311は、例えばECサイト等を経由して受信した、荷受人となるユーザの住所氏名情報、配送物に基いて配送情報(送り状番号、配送先位置情報、及び配送日時情報等)を生成する。また、配送計画作成部311は、配送日時情報及び配送先位置情報に基き、例えば当該配送先位置を含む配送エリアを担当する配送作業員を送り状番号毎に割り当てるようにしてもよい。
配送計画作成部311は、事前に例えばECサイトを経由して、ユーザの車両宅配の有無及び希望する配送日時を受信した場合、当該情報(車両宅配の有無及び希望配送日時)を勘案して、配送情報を生成するようにしてもよい。
配送計画作成部311は、荷受人であるユーザのユーザ端末10に対して、生成した送り状番号・配送日時情報を通知する。以上の機能は、当業者にとって公知の機能であり、詳細な説明は省略する。
The delivery
If the delivery
The delivery
なお、荷受人であるユーザが車両宅配を希望する場合、ユーザはデータ中継装置50に対して送り状番号、ユーザIDを含む車両宅配依頼を、ユーザの入力する配送に関する情報として送信する。
この場合、後述するように、データ中継装置50(後述する「配送荷物管理サーバ特定部513」)は、ユーザから受信した送り状番号に基づいて、配送業者及び配送荷物管理サーバ30を特定し、特定した配送荷物管理サーバ30から、当該送り状番号に対応する配送物の送付先位置情報(住所氏名等)及び配送日時情報を取得するように構成される。その際、当該車両宅配依頼情報がデータ中継装置50から配送計画作成部311に対して中継されるようにしてもよい。
配送計画作成部311は、データ中継装置50からの送り状番号に基づく問い合わせに対して、当該送り状番号に対応する配送物の送付先位置情報(住所氏名等)及び配送日時情報等を、配送業者の入力する配送に関する情報としてデータ中継装置50に対して応答する。
Note that when a user who is a consignee desires vehicle delivery, the user transmits a vehicle delivery request including an invoice number and user ID to the data relay device 50 as information regarding the delivery input by the user.
In this case, as described later, the data relay device 50 ("delivery package management
In response to an inquiry based on the invoice number from the data relay device 50, the delivery
配送管理部312は、配送計画作成部311により生成された配送計画に基づいて、配送状況を管理する。配送管理部312は、各配送作業員に割り当てた配送荷物情報を、各配送作業員の配送作業員端末40を介して表示するようにしてもよい。
なお、後述するように、配送作業員に割り当てられた、車両宅配となる配送物については、各配送作業員の配送作業員端末40が、データ中継装置50から配送先車両の位置情報を取得して、当該配送物の担当者となる配送作業員の所有する配送作業員端末40に表示するように構成される。
The
As will be described later, for items to be delivered by vehicle assigned to a delivery worker, the delivery worker terminal 40 of each delivery worker acquires the location information of the destination vehicle from the data relay device 50. and is configured to be displayed on the delivery worker terminal 40 owned by the delivery worker who is in charge of the delivery.
データ中継装置IF部313は、ユーザの車両宅配となる配送物の配送完了通知をデータ中継装置50から受信する。それにより、配送荷物管理サーバ30は、当該送り状番号の履歴情報に、配送完了情報を記録することができる。
データ中継装置IF部313は、ユーザの車両宅配となる配送物の配送失敗通知をデータ中継装置50から受信する。それにより、配送荷物管理サーバ30は、当該送り状番号の履歴情報に、配送失敗情報を記録するとともに、配送計画作成部311により、再配送計画を作成するようにしてもよい。
以上、配送荷物管理サーバ30の備える機能部について説明したが、配送荷物管理サーバ30も、同等の機能を有することができれば、分散サーバによって運用される仮想的なサーバであってもよい。次に、配送作業員端末40の備える機能部について説明する。
The data relay device IF
The data relay device IF
The functional units included in the delivery package management server 30 have been described above, but the delivery package management server 30 may also be a virtual server operated by a distributed server as long as it can have equivalent functions. Next, the functional units included in the delivery worker terminal 40 will be explained.
図2に、本実施形態における配送作業員端末40の機能構成を示す。
配送作業員端末40は、配送作業員が配送荷物を配送する際に、配送荷物管理サーバ30又はデータ中継装置50から配送に必要な情報を取得し表示するとともに、配送荷物管理サーバ30又はデータ中継装置50に登録するデータを入力して送信する携帯端末である。
配送作業員端末40は、例えばスマートフォン等の公知の情報処理装置(コンピュータ)であり、制御部41及び記憶部42の他、各種データの入出力デバイス(例えば、入力デバイス、表示器等)及び通信デバイス等(図示せず)を備える。
FIG. 2 shows the functional configuration of the delivery worker terminal 40 in this embodiment.
The delivery worker terminal 40 acquires and displays information necessary for delivery from the delivery package management server 30 or the data relay device 50 when the delivery worker delivers the package. This is a mobile terminal that inputs and transmits data to be registered in the device 50.
The delivery worker terminal 40 is a known information processing device (computer) such as a smartphone, and includes a control unit 41 and a storage unit 42 as well as various data input/output devices (for example, input devices, displays, etc.) and communication devices. A device etc. (not shown) are provided.
制御部41は、配送作業員端末40の全体を制御する部分であり、記憶部42に記憶された配送作業員デジタルキーアプリケーションプログラム(「配送作業員デジタルキーアプリ」又は「配送作業員デジタルキーアプリ」ともいう)(図示せず)を含む各種プログラムを適宜読み出して実行することにより、本実施形態における各機能を実現する。制御部41は、CPUであってよい。 The control unit 41 is a part that controls the entire delivery worker terminal 40, and is a part that controls the delivery worker digital key application program (“delivery worker digital key application” or “delivery worker digital key application”) stored in the storage unit 42. Each function in this embodiment is realized by appropriately reading and executing various programs including `` (also referred to as ``)'' (not shown). The control unit 41 may be a CPU.
記憶部42は、ハードウェア群を配送作業員端末として機能させるための配送作業員デジタルキーアプリを含む各種プログラム、及び各種データ等の記憶領域であり、ROM、RAM、フラッシュメモリ、ソリッドステートドライブ(SSD)、又はハードディスクドライブ(HDD)等であってよい。具体的には、記憶部42は、本実施形態の各機能を制御部41に実行させるためのデジタルキーアプリの他、当該配送作業員の担当する配送荷物情報、及び宅配先車両情報を含む配送情報等を記憶する。 The storage unit 42 is a storage area for various programs including a delivery worker digital key application for making the hardware group function as a delivery worker terminal, and various data, and includes ROM, RAM, flash memory, solid state drive ( SSD) or hard disk drive (HDD). Specifically, the storage unit 42 includes a digital key application for causing the control unit 41 to execute each function of the present embodiment, as well as delivery information including delivery package information handled by the delivery worker and delivery destination vehicle information. Memorize information, etc.
制御部41は、前述したように、配送作業員デジタルキーアプリ及び各種プログラムを適宜読み出して実行することにより、配送予定一覧表示部410と、配送先位置特定部411Aと、車両位置取得部411Bと、車両宅配対象荷物表示制御部412と、デジタルキー利用要求部414と、受付部415と、デジタルキー利用制御部416と、配送作業結果管理部418と、データ中継装置IF部419と、を備える。
なお、受付部415は、解錠指示受付部415Aと、施錠指示受付部415Bと、配送結果入力受付部415Cと、を備える。
As described above, the control unit 41 reads and executes the delivery worker digital key application and various programs as appropriate to display the delivery schedule
The
配送作業員端末40の主要な機能として、配送作業員が配送物の配送に取り掛かる前に配送先の確認作業を支援する機能、配送作業員が配送先車両に配送物を配送する際の車両施解錠作業を支援する機能、及び配送作業員の配送結果報告作業を支援する機能等が挙げられる。以下、配送作業員端末40の機能部について、これらの機能毎に説明する。まず、配送作業員が配送物の配送に取り掛かる前に配送先の確認作業を支援する機能を実行する機能部(配送予定一覧表示部410、配送先位置特定部411A、車両位置取得部411B、及び車両宅配対象荷物表示制御部412)について説明する。以下の説明において配送作業員による送り状番号の入力作業を伴う場合、特に説明しないかぎり、例えば後述する図5に示すように、送り状番号がバーコードとして印字された荷札のバーコードをスキャンすることで、送り状番号の入力作業を行うようにしてもよい。なお、バーコード入力時にエラー等が発生した場合には、キーボード又はタッチパネル等を介して手入力作業を行う。
The main functions of the delivery worker terminal 40 include a function to support the delivery worker in confirming the delivery destination before starting to deliver the delivery item, and a function to assist the delivery worker in confirming the delivery destination before starting to deliver the delivery item, and a function to support the delivery worker when delivering the delivery item to the delivery destination vehicle. Examples include a function to support lock work and a function to support a delivery worker's delivery result reporting work. Hereinafter, the functional units of the delivery worker terminal 40 will be explained for each function. First, a functional unit (delivery schedule
配送予定一覧表示部410は、例えば後述する図5に示すように車両宅配対象となる配送物を表示する。なお、配送作業員が車両宅配か否かに関わらず配送作業を行う担当エリア内の配送予定一覧(「配送物一覧」ともいう)を、表示するようにしてもよい。その場合、配送予定一覧表示部410は、車両宅配対象となる配送物を車両宅配対象ではない配送物とを区別して表示するようにしてもよい。
The delivery schedule
配送先位置特定部411Aは、配送荷物管理サーバ30又はデータ中継装置50から送り状番号に基づいて配送物の配送先の位置(住所氏名等)を取得するようにしてもよい。
The delivery destination
車両位置取得部411Bは、送り状番号に基づいてデータ中継装置50から当該配送物を宅配する車両の位置情報を取得するようにしてもよい。
The vehicle
車両宅配対象荷物表示制御部412は、配送作業員が配送物を配送先車両に配送する前に、配送先位置特定部411Aにより特定された配送物の配送先の位置(住所等)と、車両位置取得部411Bにより取得された配送先の車両位置情報と、を表示器(図示せず)に表示するようにしてもよい。
Vehicle delivery target cargo
次に、配送作業員が配送先車両に配送物を配送する際の車両施解錠作業を支援する機能を実行する機能部(デジタルキー利用要求部414、解錠指示受付部415A、施錠指示受付部415B、配送結果入力受付部415C、及びデジタルキー利用制御部416)について説明する。
デジタルキー利用要求部414は、配送作業員からの送り状番号の入力により、データ中継装置50に対して配送先車両のデジタルキーの取得要求をする。そうすることで、データ中継装置50は、当該送り状番号と、ユーザによって入力されていた送り状番号とを照らし合わせることによって、例えば予め設定された配送日時情報(配送時間帯)の間有効となる配送先車両のデジタルキーを鍵情報制御サーバ20から取得する。配送作業員は、配送日時情報に設定された時間内において利用可能となる配送先車両のデジタルキーの利用要求をすることで、対応車両のデジタルキーの使用を開始させることができる。
図5は、配送作業員が車両のデジタルキーの使用開始をするまでの配送作業員端末40に表示される画面遷移の一例を示す図である。以下、配送作業員がボタンを押下する操作について、特に断らない限り押下操作は、タッチ操作を含むものとする。
図5に示すように、配送作業員は、送り状番号スキャンボタンを押下することで送り状番号入力画面が表示され、次いで送り状番号(バーコード)を枠内に収めてスキャンすることで送り状番号が入力され、データ中継装置50に対してデジタルキーを要求するためのデジタルキー使用開始ボタンを表示したデジタルキー使用開始画面を表示させることができる。この場合、例えばデジタルキー使用開始ボタンを配送作業員が押下した時刻から所定の時間(例えば1時間)が経過するまでを配送作業員のデジタルキー利用可能時間としてもよい。
なお、デジタルキー使用開始ボタンが配送作業員により押下したタイミングをデジタルキーの開始時刻とするのではなく、予め設定された配送日時(配送時間帯)を配送作業員のデジタルキー利用可能時間としてもよい。この場合、配送作業員が送り状番号をスキャンしたタイミングでデジタルキーを取得するようにしてもよいが、デジタルキーを予め取得したとしても、当該配送日時(配送時間帯)にならないとデジタルキーが有効ではなく、使用することはできない。なお、配送先車両の登録デジタルキーが失効していた場合、デジタルキーは取得されない。
Next, functional units (digital key
The digital key
FIG. 5 is a diagram showing an example of screen transitions displayed on the delivery worker terminal 40 until the delivery worker starts using the vehicle's digital key. Hereinafter, regarding the operation in which the delivery worker presses a button, the press operation includes a touch operation unless otherwise specified.
As shown in Figure 5, the delivery worker presses the invoice number scan button to display the invoice number input screen, and then enters the invoice number by placing the invoice number (barcode) within the frame and scanning it. Then, a digital key use start screen can be displayed that displays a digital key use start button for requesting a digital key from the data relay device 50. In this case, for example, the delivery worker's digital key usable time may be defined as the period from when the delivery worker presses the digital key use start button until a predetermined period of time (for example, one hour) has elapsed.
In addition, instead of using the timing when the digital key use start button is pressed by the delivery worker as the start time of the digital key, the preset delivery date and time (delivery time zone) is also set as the time when the delivery worker can use the digital key. good. In this case, the digital key may be obtained at the timing when the delivery worker scans the invoice number, but even if the digital key is obtained in advance, the digital key will not be valid until the delivery date and time (delivery time zone). and cannot be used. Note that if the registered digital key of the delivery destination vehicle has expired, the digital key will not be acquired.
また、データ中継装置50が、鍵情報制御サーバ20から取得した鍵情報に対してさらに利用制限を掛けるようにすることで、配送作業員端末40は、さらに利用制限が掛けられた状態でデジタルキーを使用可能とするようにしてもよい。
また、デジタルキー利用要求部414は、デジタルキー取得状況についてデータ中継装置IF部419を介して、データ中継装置50に通知する。
Furthermore, by causing the data relay device 50 to further impose usage restrictions on the key information acquired from the key information control server 20, the delivery worker terminal 40 can access the digital key information with further usage restrictions applied. may be made available.
Further, the digital key
解錠指示受付部415Aは、配送物の車両への宅配を行うときに、配送作業員から配送先となる車両の解錠指示を受け付ける。具体的には、解錠指示受付部415Aは、表示器(図示せず)に、配送先車両を解錠させるための解錠ボタンを表示し、配送作業員により解錠ボタンが押下されることで、配送先車両に対してデジタルキーを利用した解錠要求信号を送出する。なお、解錠指示受付部415Aは、データ中継装置IF部419を介して、解錠指示したことをデータ中継装置50に通知する。
解錠指示受付部415Aは、解錠成功信号又は解錠失敗信号を配送先車両から受信する。なお、解錠失敗の原因としてデジタルキーの利用可能時間外となっていること、通信障害の発生、アプリケーションがハングアップしていること等が挙げられる。解錠指示受付部415Aは、解錠結果(解錠成功/失敗)についてデータ中継装置IF部419を介して、データ中継装置50に通知する。なお、既存のデジタルキーを用いた解錠・施錠システムには、解錠成功信号又は解錠失敗信号を送信せず、コマンド送信の完了時にその旨の信号を返すだけのものもあるが、その際には、解錠要求信号や施錠要求信号は繰り返し送出することが可能であり、例えば解錠指示をしたことで、解錠成功とみなすようにすればよい。
解錠されたことにより、配送作業員は、配送物を車両に宅配することができる。
配送作業員は配送物を車両に宅配した後、配送作業員は、配送先車両を施錠する。
The unlocking
The unlocking
Once the door is unlocked, the delivery worker can deliver the item to the vehicle.
After the delivery worker delivers the item to the vehicle, the delivery worker locks the destination vehicle.
施錠指示受付部415Bは、配送物の車両への宅配を完了した後、配送作業員から配送物の配送先となる車両の施錠指示を受け付ける。具体的には、施錠指示受付部415Bは、表示器(図示せず)に、配送先車両を施錠させるための施錠ボタンを表示し、配送作業員により施錠ボタンが押下されることで、配送先車両に対して施錠要求信号を送出する。なお、施錠指示受付部415Bは、データ中継装置IF部419を介して、施錠指示したことをデータ中継装置50に通知する。
施錠指示受付部415Bは、施錠成功信号又は施錠失敗信号を配送先車両から受信する。なお、施錠失敗の原因として、例えば車両と配送作業員端末との距離が所定の距離を超えていること等が挙げられる。施錠指示受付部415Bは、施錠結果(施錠成功/失敗)についてデータ中継装置IF部419を介して、データ中継装置50に通知する。
施錠されたことにより、配送作業員は、配送結果報告を入力することができるようになる。
After the delivery of the delivery item to the vehicle is completed, the locking
The locking
By locking the door, the delivery worker can input a delivery result report.
配送結果入力受付部415Cは、配送物の車両への宅配完了したときに、配送作業員から配送物の車両への宅配完了を受け付ける。具体的には、配送結果入力受付部415Cは、表示器(図示せず)に、宅配完了ボタンを表示し、配送作業員により宅配完了ボタンが押下されることで、データ中継装置IF部419を介して、データ中継装置50に通知するようにしてもよい。解錠指示受付部415Aは、データ中継装置IF部419を介して、宅配完了したことをデータ中継装置50に通知する。
図6は、配送作業員が配送作業員端末40から車両を解錠し、配送物を車両内に宅配し、車両を施錠するまでの画面遷移の一例を示す図である。図6に示すように、配送作業員は、デジタルキーの解錠ボタン(アンロックボタン)を押下することで、車両を解錠して、デジタルキー利用時間の間に配送物を車両内に宅配した後、デジタルキーの施錠ボタン(ロックボタン)を押下することで、車両を施錠することができる。なお、解錠ボタンを押下した後、車両が解錠状態にあることを、例えば解錠ボタンの色を、解錠状態を示す色に変化させるようにしてもよい。又は、解錠状態を示す旨の表示をしてもよい。
The delivery result
FIG. 6 is a diagram showing an example of screen transitions during which the delivery worker unlocks the vehicle from the delivery worker terminal 40, delivers the item into the vehicle, and locks the vehicle. As shown in Figure 6, the delivery worker unlocks the vehicle by pressing the unlock button on the digital key, and delivers the item to the vehicle while the digital key is being used. After that, the vehicle can be locked by pressing the lock button on the digital key. Note that, after pressing the unlock button, the vehicle may be shown to be in the unlocked state by, for example, changing the color of the unlock button to a color indicating the unlocked state. Alternatively, a display indicating the unlocked state may be displayed.
なお、ユーザは、配送作業員が当該車両のデジタルキーを使用開始してからデジタルキーを返却するまでの間、デジタルキーを使用することはできないが、それ以外の場合には、デジタルキーを利用することができる。 Please note that the user cannot use the digital key from the time the delivery worker starts using the digital key for the vehicle until the digital key is returned; however, in other cases, the user cannot use the digital key. can do.
デジタルキー利用制御部416は、配送先車両の施錠の成功信号を受信することで、配送完了報告を実施するための画面に遷移するようにしてもよい。
図7は、配送物を車両内に宅配し、車両の施錠後に配送完了とし、次画面に移動するまでの画面遷移の一例を示す図である。図7に示すように、配送完了ボタン(OK)を押下することで、次画面(例えば直近の配達予定の表示画面)に遷移することができる。
また、デジタルキー利用制御部416は、配送作業員(配送作業員端末40)の位置情報に応じてデジタルキーの利用可否の制御を行うようにしてもよい。具体的には、デジタルキー利用制御部416は、配送作業員(配送作業員端末40)の位置情報を配送作業員端末40により取得するとともに、配送先車両の位置情報を例えばデータ中継装置50から取得することで、デジタルキーの利用可否を制限するようにしてもよい。例えば、デジタルキー利用制御部416は、配送作業員(配送作業員端末40)の位置が当該車両位置から予め設定した第1距離以上離れた場合、配送作業員端末40の表示器を介して、施錠(施錠ボタンの表示及び押下)はできるが、解錠(解錠ボタンの表示又は押下)ができないようにしてもよい。
さらに、デジタルキー利用制御部416は、配送作業員(配送作業員端末40)の位置が、当該車両位置から予め設定した、例えば第1距離よりも長い第2距離以上離れた場合、配送作業員端末40の表示器を介して、施錠(施錠ボタンの表示又は押下)及び解錠(解錠ボタンの表示又は押下)ができないようにするとともに、当該デジタルキーを無効にするようにしてもよい。
以上、配送先車両の解錠、配送先車両への配送物の配送、配送先車両の施錠の順に配送作業員が処理した場合について説明した。
The digital key
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of screen transitions from when a delivery item is delivered into a vehicle, when the vehicle is locked, the delivery is completed, and when moving to the next screen. As shown in FIG. 7, by pressing the delivery completion button (OK), it is possible to transition to the next screen (for example, a screen displaying the latest delivery schedule).
Further, the digital key
Further, if the position of the delivery worker (delivery worker terminal 40) is more than a preset distance, for example longer than the first distance, from the vehicle position, the digital key
The case where the delivery worker processes the unlocking of the destination vehicle, the delivery of the item to the destination vehicle, and the locking of the destination vehicle in this order has been described above.
配送作業結果管理部418は、車両から当該車両の施錠の成功信号を受信することで、配送作業員端末40の表示器を介して、配送完了報告を実施するための画面に遷移可能とする。
配送作業結果管理部418は、配送完了報告を実施するための画面を介して、宅配完了報告が入力されると、データ中継装置50に対して、当該送り状番号に対応する配送物の配送完了通知をする。例えば配送作業結果管理部418は、配送作業員端末40の表示器を介して、配送作業員による送り状番号に対応する配送物の宅配完了ボタンが押下されると、配送完了報告を作成し、データ中継装置50に対して、当該送り状番号に対応する配送物の配送完了通知をするようにしてもよい。これにより、データ中継装置50は、配送完了通知に基づいて、ユーザ端末10や配送荷物管理サーバ30に対して、配送が完了情報を伝達するとともに、鍵情報制御サーバ20に対して、送り状番号に紐づけられた配送先車両のデジタルキーの返却通知を送信する。鍵情報制御サーバ20は、当該返却通知に基づいて、当該送り状番号に紐づけられた配送先車両の予め設定された当該配送時間に許容されたデジタルキーを無効とする。
When the delivery work
When a delivery completion report is input via the delivery completion report screen, the delivery work
データ中継装置IF部419は、例えば宅配が失敗に終わった場合、宅配不可の理由と合わせてデータ中継装置50に配送不可通知をする。図8は、配送物を車両宅配できない場合の車両宅配不可を報告するための画面遷移の一例を示す図である。図8に示すように、送り状番号に対応する配送物の配送不可報告ボタンを押下することで、不可理由を選択し、データ中継装置50に対して配送不可通知をするようにしてもよい。
また、データ中継装置50に対して、再配送処理に移行するように通知してもよい。
この他、前述したように、配送作業員端末40は、荷受人(デジタルキーのオーナーでもある)に対する各種通知をデータ中継装置50に対して行う。データ中継装置IF部419は、データ中継装置50に通知された各種通知を配送作業員端末40に通知する。このように、データ中継装置50は、文字どおり配送作業員端末40とユーザ端末10との間で、各種通知を中継する。
ここで、ユーザ端末10に対する各種通知としては、例えば配送開始通知、デジタルキー取得通知、使用開始通知、施錠通知、解錠通知、配送成功/失敗通知、デジタルキー利用延長通知、デジタルキー返却通知、施錠未実施通知等が通知される。これにより、荷受人となるユーザは、リアルタイムに配送状況を把握することが可能となる。
以上、配送作業員端末40の備える機能部について説明した。最後に、データ中継装置50の備える機能部について説明する。
For example, if the delivery fails, the data relay device IF
Further, the data relay device 50 may be notified to proceed to redistribution processing.
In addition, as described above, the delivery worker terminal 40 sends various notifications to the consignee (who is also the owner of the digital key) to the data relay device 50. The data relay device IF
Here, various notifications to the user terminal 10 include, for example, delivery start notification, digital key acquisition notification, use start notification, locking notification, unlocking notification, delivery success/failure notification, digital key usage extension notification, digital key return notification, You will be notified of non-locking notifications, etc. This allows the user who is the consignee to grasp the delivery status in real time.
The functional units included in the delivery worker terminal 40 have been described above. Finally, the functional units included in the data relay device 50 will be explained.
図4は、本実施形態におけるデータ中継装置50の機能構成を示す図である。
データ中継装置50は、サーバ装置等の情報処理装置(コンピュータ)であり、制御部51及び記憶部52の他、各種データの入出力デバイス及び通信デバイス等を備える。
FIG. 4 is a diagram showing the functional configuration of the data relay device 50 in this embodiment.
The data relay device 50 is an information processing device (computer) such as a server device, and includes a control section 51, a storage section 52, various data input/output devices, communication devices, and the like.
制御部51は、データ中継装置50の全体を制御する部分であり、記憶部52に記憶された、データ中継プログラムを含む各種プログラムを適宜読み出して実行することにより、本実施形態における各機能を実現する。制御部51は、CPUであってよい。 The control unit 51 is a part that controls the entire data relay device 50, and realizes each function in this embodiment by appropriately reading and executing various programs including a data relay program stored in the storage unit 52. do. The control unit 51 may be a CPU.
記憶部52は、ハードウェア群をデータ中継装置50として機能させるためのデータ中継プログラムを含む各種プログラム、及び各種データ等の記憶領域であり、ROM、RAM、フラッシュメモリ、ソリッドステートドライブ(SSD)、又はハードディスクドライブ(HDD)等であってよい。具体的には、記憶部52は、本実施形態の各機能を制御部51に実行させるためのプログラムの他、ユーザ登録情報(ユーザID、車両情報、及びデジタルキーの使用許諾情報等)、ユーザの入力した配送に関する情報(送り状番号、ユーザID等)及び配送業者の入力した配送に関する情報(送り状番号、配送先住所氏名、配送日時情報等)が記憶される。また、車両宅配対象となる配送荷物の(履歴情報を含む)状態情報を記憶するようにしてもよい。こうすることで、データ中継装置50は、例えば、送り状番号を共通IDとして、配送作業員端末40とユーザ端末10との間を中継することで、セキュリティを保ちながら、配送作業員端末40側の車両操作を実現するとともに、ユーザ端末10側に配送状況を逐次通知することを可能とする。 The storage unit 52 is a storage area for various programs including a data relay program for making the hardware group function as the data relay device 50, and various data, and includes ROM, RAM, flash memory, solid state drive (SSD), Alternatively, it may be a hard disk drive (HDD) or the like. Specifically, the storage unit 52 stores user registration information (user ID, vehicle information, digital key license information, etc.), user registration information, etc., in addition to programs for causing the control unit 51 to execute each function of the present embodiment. The delivery information inputted by the delivery agent (invoice number, user ID, etc.) and the delivery information inputted by the delivery company (invoice number, delivery address name, delivery date and time information, etc.) are stored. Further, status information (including history information) of the parcel to be delivered by vehicle may be stored. In this way, the data relay device 50 uses the invoice number as a common ID to relay data between the delivery worker terminal 40 and the user terminal 10, thereby maintaining security while providing information on the delivery worker terminal 40 side. It is possible to realize vehicle operation and to successively notify the delivery status to the user terminal 10 side.
制御部51は、データ中継プログラム等を適宜読み出して実行することにより、ユーザ情報登録管理部511と、車両宅配情報管理部512と、配送荷物管理サーバ特定部513と、配送先車両位置情報取得部514と、配送先車両位置情報提供部515と、デジタルキー配送業者提供部517と、配送処理状況通知部518と、を備える。
The control unit 51 appropriately reads and executes a data relay program, etc., thereby controlling the user information
ユーザ情報登録管理部511は、ユーザ端末10で説明したように、データ中継システム1を介して車両宅配サービスを希望するユーザ情報を登録するとともに、登録されたユーザを管理する機能部である。具体的には、ユーザ情報登録管理部511は、予めユーザ端末10(ユーザ情報入力部111)から入力される、ユーザID及び車両情報を含むユーザ情報に基いて、ユーザ情報を記憶部52に登録する。
ユーザ情報登録管理部511は、データ中継システム1を介して車両宅配サービスを希望するユーザから予めデジタルキー使用許諾を取得し、当該ユーザのデジタルキー使用許諾情報を登録して管理する。
As explained in connection with the user terminal 10, the user information
The user information
車両宅配情報管理部512は、ユーザがECサイト等で商品を購入し、当該商品を配送する配送業者(例えば配送荷物管理サーバ30等)から配送荷物の送り状番号・配送日時通知を受信し、当該配送荷物の車両宅配を希望する場合に、ユーザからユーザ端末10(車両宅配依頼部112)を介して受信した、送り状番号、ユーザID、及び宅配先車両情報を含む、ユーザの入力した配送に関する情報を記録管理する機能部である。
なお、車両宅配情報管理部512は、当該ユーザIDに複数の車両情報が登録されている場合、複数の宅配対象車両から当該ユーザにより選択された車両情報をユーザの入力した配送に関する情報として記録管理するようにしてもよい。また、車両宅配情報管理部512は、配送物の複数の置き場所(例えば、トランク、後部座席、前部座席、助手席等)から選択された置き場所又は優先順位の付けられた置き場所をユーザの入力した配送に関する情報として記録管理するようにしてもよい。
これにより、データ中継装置50は、送り状番号に、荷受人となるユーザ(ユーザID)と、宅配先車両情報と、ユーザのデジタルキー使用許諾情報と、を紐づけて管理することができる。
さらに、車両宅配情報管理部512は、後述する配送荷物管理サーバ特定部513により送り状番号の様式等に基づいて特定される配送業者の配送荷物管理サーバ30に対して、配送先位置情報(住所氏名)、配送日時情報を要求することで、配送業者側の送り状番号に紐づけられた配送情報を取得することができる。
車両宅配情報管理部512は、ユーザから受信したユーザの入力した配送に関する情報及び配送業者(配送荷物管理サーバ30)から受信した配送業者の入力した配送に関する情報を、それぞれ送り状番号に紐づけて管理する。
なお、車両宅配情報管理部512は、配送荷物管理サーバ30に対して、当該送り状番号に対応する配送荷物が車両宅配配送荷物であることを通知するようにしてもよい。
The vehicle delivery
In addition, if a plurality of vehicle information is registered for the user ID, the vehicle delivery
Thereby, the data relay device 50 can manage the invoice number by linking the consignee user (user ID), the delivery destination vehicle information, and the user's digital key license information.
Furthermore, the vehicle delivery
The vehicle delivery
The vehicle delivery
配送荷物管理サーバ特定部513は、送り状番号の様式等に基づいて、当該配送荷物を配送する連携する配送業者の配送荷物管理サーバ30を特定する。なお、配送荷物管理サーバ特定部513は、送り状番号の様式等に基づいて、1つの配送荷物管理サーバ30を特定できない場合、例えば送り状番号をキーとして、当該送り状番号に係る配送物の配送日時情報、配送先の住所氏名等を問合せることで配送物の配送日時情報、配送先の住所氏名等を受信し、ユーザ情報と照らし合わせて検証することにより、1つの配送荷物管理サーバ30を特定するようにしてもよい。
具体的には、例えば、配送先の住所氏名をユーザ情報に含まれる住所氏名と照らし合わせることで特定するようにしてもよい、また、配送日時情報が近未来の日時情報であるか否かを照らし合わせることで、1つの配送荷物管理サーバ30を特定するようにしてもよい。
The delivery package management
Specifically, for example, it may be specified by comparing the address and name of the delivery destination with the address and name included in the user information, or whether the delivery date and time information is in the near future. One delivery package management server 30 may be identified by comparing the information.
配送先車両位置情報取得部514は、配送作業員端末40を介して、当該送り状番号に対応する配送物の配送作業員からの当該配送物を宅配する車両の位置情報の問い合わせに対して、(コネクテッドシステムと連携する)鍵情報制御サーバ20から車両の位置情報を取得する。
The delivery destination vehicle location
配送先車両位置情報提供部515は、配送先車両位置情報取得部514により取得した車両位置情報を、要求元の配送作業員端末40に通知する。それにより、当該送り状番号に対応する配送物を担当する配送作業員は、配送に取り掛かる前に車両位置情報を把握することができる。
The delivery destination vehicle location
デジタルキー配送業者提供部517は、車両宅配対象の配送荷物の配送を担当する配送作業員の配送作業員端末40から、配送荷物の送り状番号を含む車両宅配情報とともに当該配送先車両のデジタルキーの取得要求を受信すると、送り状番号に紐づけられ配送物の配送日時情報(配送時間帯)に基づき所定の期間(例えば1時間や配送時間帯等)の間有効となる配送先車両のデジタルキーを鍵情報制御サーバ20から取得する。デジタルキー配送業者提供部517は、取得した配送先車両のデジタルキーを配送に関するタイミングで、配送作業員端末40に対して提供する。
また、ユーザ情報登録管理部511により登録管理された、ユーザIDと車両情報とデジタルキーの使用許諾情報に基いて、デジタルキー配送業者提供部517が、鍵情報制御サーバ20から、当該車両のデジタルキーの利用権を取得できなかった場合、当該ユーザIDをブラックリストとして、記憶部52に記録管理するようにしてもよい。
また、配送作業員端末40に対して提供されるデジタルキーは、前述したとおり、配送作業員端末40(配送作業員デジタルキーアプリ)において、さらに解錠してから施錠するまでの有効時間等の制限を掛けたデジタルキーに修正することができる。
また、配送作業員端末40から配送完了報告を受信すると、鍵情報制御サーバ20に対して当該デジタルキーの返却処理を行う。それにより、鍵情報制御サーバ20は、当該デジタルキーに係る一時的な利用許可情報を削除することができる。
The digital key delivery
Further, based on the user ID, vehicle information, and digital key license information registered and managed by the user information
In addition, as mentioned above, the digital key provided to the delivery worker terminal 40 is used to store information such as the valid time from unlocking to locking on the delivery worker terminal 40 (delivery worker digital key application). It is possible to modify the digital key with restrictions.
Further, upon receiving a delivery completion report from the delivery worker terminal 40, the digital key is returned to the key information control server 20. Thereby, the key information control server 20 can delete the temporary usage permission information related to the digital key.
配送処理状況通知部518は、配送作業員の配送作業員端末40から受信する、当該配送物の配送状態を示す配送開始通知、デジタルキー取得通知、使用開始通知、施錠通知、解錠通知、配送成功/失敗通知、デジタルキー利用延長通知、デジタルキー返却通知、施錠未実施通知等を含む各種通知をユーザ端末10に通知(中継)する。
以上、データ中継システム1の備える各装置の機能部について説明した。
次に、データ中継システム1における主要なデータの流れを示すシーケンスについて説明する。図9から図12は、データ中継システム1におけるデータの流れを示すシーケンス図である。
The delivery processing status notification unit 518 receives delivery start notifications indicating the delivery status of the delivery item, digital key acquisition notifications, usage start notifications, locking notifications, unlocking notifications, and delivery received from the delivery worker terminal 40 of the delivery worker. Various notifications including success/failure notifications, digital key usage extension notifications, digital key return notifications, locking failure notifications, etc. are notified (relayed) to the user terminal 10.
The functional units of each device included in the data relay system 1 have been described above.
Next, a sequence showing the main data flow in the data relay system 1 will be described. 9 to 12 are sequence diagrams showing the flow of data in the data relay system 1.
図9は、ユーザ登録に係るデータの流れの一例を示すシーケンス図である。なお、ユーザはコネクテッドシステムに登録済みのユーザであってユーザIDを有し、かつデジタルキーを有するものとする。
図9を参照すると、ユーザはユーザ端末10を介して、ユーザIDを含むユーザ情報(S001)をデータ中継装置50に対して送信する。データ中継装置50は、鍵情報制御サーバ20に対して、ユーザIDの確認及び車両情報の要求(S002)を行うことで車両番号、車種等を含む車両情報(S003)を取得し、当該ユーザIDを登録する。
次に、ユーザは、データ中継装置50に対して車両のデジタルキー使用許諾(S004)をする。データ中継装置50は、鍵情報制御サーバ20に対して当該車両のデジタルキー使用許諾要求(S005)をすることで当該車両のデジタルキー使用許諾(S006)を得る。
以上により、ユーザは、データ中継装置50への登録を完了し、以後データ中継システム1の提供する車両宅配サービスを利用可能となる。
FIG. 9 is a sequence diagram showing an example of the flow of data related to user registration. It is assumed that the user is already registered in the connected system, has a user ID, and has a digital key.
Referring to FIG. 9, the user transmits user information (S001) including the user ID to the data relay device 50 via the user terminal 10. The data relay device 50 acquires vehicle information (S003) including the vehicle number, vehicle type, etc. by confirming the user ID and requesting vehicle information (S002) from the key information control server 20, and Register.
Next, the user authorizes the data relay device 50 to use the digital key of the vehicle (S004). The data relay device 50 obtains permission to use the digital key for the vehicle (S006) by requesting permission to use the digital key for the vehicle (S005) from the key information control server 20.
Through the above steps, the user completes registration with the data relay device 50, and can thereafter use the vehicle delivery service provided by the data relay system 1.
図10は、ユーザがデータ中継装置50に対して配送物の車両宅配依頼をするときのデータの流れの一例を示す図である。
図10を参照すると、ユーザの配送オーダー(S101)は、例えばECサイト経由等で配送荷物管理サーバ30に対して入力される。なお、配送オーダー(S101)は配送先となる住所氏名情報を含む。配送荷物管理サーバ30は配送オーダー(S101)に基づいて、送り状番号を発番するとともに、配送日時(予定)を決定し、ユーザに対して送り状番号及び配送日時(S102)を通知する。
ユーザは、送り状番号及び車両宅配希望情報(S103)をデータ中継装置50に対して送信する。
データ中継装置50は、ユーザから受信した送り状番号に基づいて、配送業者の配送荷物管理サーバ30を特定し、特定した配送荷物管理サーバ30に対して配送先住所氏名・配送日時情報の要求(S104)をすることで、配送先住所氏名・配送日時情報(S105)を取得する。
データ中継装置50は、配送物の置き場所(例えば、トランク、後部座席、助手席等)等の選択肢(S106)を、ユーザ端末10を介して表示させる。データ中継装置50は、ユーザ端末10を介して入力される配送先となる車両・置き場所情報(S107)を取得することで、送り状番号と、配送先車両情報(車両番号、置き場所情報等)を紐づけする。データ中継装置50は、配送荷物管理サーバ30に対して、送り状番号と車両宅配指定情報(S108)を送信する。
これにより、配送荷物管理サーバ30は、配送作業員に対して、車両宅配作業の割り当て(S109)を行う。
以上により、ユーザは、データ中継装置50への車両宅配の依頼を登録することができる。
FIG. 10 is a diagram illustrating an example of a data flow when a user requests the data relay device 50 to deliver a delivery item by vehicle.
Referring to FIG. 10, a user's delivery order (S101) is input to the delivery package management server 30 via, for example, an EC site. Note that the delivery order (S101) includes information on the address and name of the delivery destination. The delivery package management server 30 issues an invoice number based on the delivery order (S101), determines the delivery date and time (scheduled), and notifies the user of the invoice number and delivery date and time (S102).
The user transmits the invoice number and vehicle delivery request information (S103) to the data relay device 50.
The data relay device 50 identifies the delivery package management server 30 of the delivery company based on the invoice number received from the user, and requests the delivery address, name, delivery date and time information from the specified delivery package management server 30 (S104). ), the delivery address, name, delivery date and time information (S105) is obtained.
The data relay device 50 causes the user terminal 10 to display options (S106) such as the storage location of the delivery item (for example, trunk, rear seat, passenger seat, etc.). The data relay device 50 acquires delivery destination vehicle/placement information (S107) inputted via the user terminal 10, thereby obtaining the invoice number and destination vehicle information (vehicle number, storage location information, etc.) Link. The data relay device 50 transmits the invoice number and vehicle delivery designation information (S108) to the delivery package management server 30.
As a result, the delivery package management server 30 assigns vehicle delivery work to the delivery worker (S109).
As described above, the user can register a request for vehicle delivery to the data relay device 50.
図11は配送業者(配送作業員)が、配送物を配送先車両に配送する作業を開始してから配送完了するまでのデータの流れの一例を示す図である。
図11を参照すると、配送作業員は配送作業員端末40を介して、配送物の送り状番号(S201)をスキャンしてデータ中継装置50に入力する。データ中継装置50に対して当該送り状番号に紐づけられた配送先車両の位置情報要求(S202)を入力する。
データ中継装置50は、鍵情報制御サーバ20に対して対象車両の位置情報を要求(S203)し、対象車両の位置情報(S204)を取得する。データ中継装置50は、配送作業員端末40の表示器を介して、対象車両の位置情報を地図表示(S205)する。
配送作業員は、配送作業員端末40を介してデジタルキー使用開始ボタンを押下することで、データ中継装置50に対して、対象車両のデジタルキーの要求(S206)をする。
データ中継装置50は、鍵情報制御サーバ20に対して対象車両のデジタルキーを要求(S207)し、対象車両のデジタルキーを取得(S208)する。
データ中継装置50はデジタルキーを配送作業員端末40に貸与(S209)する。これにより、配送作業員は、配送作業員端末40を介して、アンロックボタンを押下することで、対象車両に対して解錠コマンド(S210)を送信し、配送作業員端末40は、対象車両から解錠コマンド成功のレスポンス(S211)を受信する。
配送作業員端末40は、データ中継装置50に対して対象車両が解錠状態であることを通知(S212)し、データ中継装置50はユーザ端末10に対して対象車両が解錠状態であることを通知(S213)する。
配送作業員は、対象車両に配送物を宅配し、配送作業員端末40を介してロックボタンを押下することで、対象車両に対して施錠コマンド(S214)が送信され対象車両から施錠コマンド成功のレスポンス(S215)を受信する。
配送作業員端末40はデータ中継装置50に対して対象車両が解錠状態であることを通知(S216)し、データ中継装置50はユーザ端末10に対して対象車両が施錠状態であることを通知(S217)する。
以上により、配送は、対象車両を解錠し、配送物を車両内に配達し、対象車両を施錠することができる。また、ユーザは車両が配送業者により解錠されたこと及び施錠されたことをリアルタイムに把握することができる。
FIG. 11 is a diagram showing an example of a data flow from when a delivery company (delivery worker) starts the work of delivering a delivery item to a destination vehicle until the delivery is completed.
Referring to FIG. 11, the delivery worker scans the invoice number (S201) of the delivery item via the delivery worker terminal 40 and inputs it into the data relay device 50. A request for location information of the delivery destination vehicle linked to the invoice number is input to the data relay device 50 (S202).
The data relay device 50 requests the key information control server 20 for the position information of the target vehicle (S203), and acquires the position information of the target vehicle (S204). The data relay device 50 displays the position information of the target vehicle on a map via the display of the delivery worker terminal 40 (S205).
The delivery worker requests the data relay device 50 for the digital key of the target vehicle by pressing the digital key use start button via the delivery worker terminal 40 (S206).
The data relay device 50 requests the digital key of the target vehicle from the key information control server 20 (S207), and acquires the digital key of the target vehicle (S208).
The data relay device 50 lends the digital key to the delivery worker terminal 40 (S209). Thereby, the delivery worker sends an unlock command (S210) to the target vehicle by pressing the unlock button via the delivery worker terminal 40, and the delivery worker terminal 40 A response (S211) indicating success of the unlocking command is received from.
The delivery worker terminal 40 notifies the data relay device 50 that the target vehicle is unlocked (S212), and the data relay device 50 notifies the user terminal 10 that the target vehicle is unlocked. is notified (S213).
The delivery worker delivers the item to the target vehicle and presses the lock button via the delivery worker terminal 40, so that a locking command (S214) is sent to the target vehicle and the target vehicle confirms that the locking command is successful. A response (S215) is received.
The delivery worker terminal 40 notifies the data relay device 50 that the target vehicle is unlocked (S216), and the data relay device 50 notifies the user terminal 10 that the target vehicle is locked. (S217).
As described above, for delivery, the target vehicle can be unlocked, the item to be delivered can be delivered into the vehicle, and the target vehicle can be locked. Furthermore, the user can know in real time whether the vehicle has been unlocked or locked by the delivery company.
図12は、配送業者(配送作業員)が、配送作業結果をユーザに報告するデータの流れの一例を示す図である。
図12を参照すると配送に成功した場合、配送作業員は配送作業員端末40を介して配送完了報告(S301)をデータ中継装置50に入力する。データ中継装置50は、配送荷物管理サーバ30に対して対象送り状番号配送完了報告(S302)を通知するとともに、ユーザ端末10に対して対象送り状番号配送完了報告(S303)を通知し、鍵情報制御サーバ20に対して対象車両のデジタルキーを返却(S304)する。
また、配送に失敗した場合、配送作業員は配送作業員端末40を介して、配送失敗報告(S305)をデータ中継装置50に入力する。データ中継装置50は、配送荷物管理サーバ30に対して対象送り状番号配送失敗報告(S306)を通知するとともに、ユーザ端末10に対して配送失敗報告(S307)を通知する。
なお、配送失敗の原因に応じて、ユーザ端末10に対して、再挑戦の通知(S307)をするようにしてもよい。そうすることで、配送作業員は配送作業員端末40を介して、配送物の送り状番号をスキャンしてデータ中継装置50に入力(S308)する。その後、配送作業員は、配送作業員端末40を介してデジタルキー使用開始ボタンを押下することで、データ中継装置50に対して、対象車両のデジタルキーの再要求(S309)をすることができる。
以上により、配送作業員は配送が成功した場合、配送完了を通知できる、また、何らかの原因により配送に失敗した場合、配送失敗を通知するとともに、何らかの善後策(例えば再挑戦)があれば、ユーザに対して善後策(例えば再挑戦)を通知することができる。
以上、データ中継システム1における主要なデータの流れを示すシーケンスについて説明した。
FIG. 12 is a diagram showing an example of a data flow in which a delivery company (delivery worker) reports delivery work results to a user.
Referring to FIG. 12, if the delivery is successful, the delivery worker inputs a delivery completion report (S301) to the data relay device 50 via the delivery worker terminal 40. The data relay device 50 notifies the delivery package management server 30 of the target invoice number delivery completion report (S302), and also notifies the user terminal 10 of the target invoice number delivery completion report (S303), and controls the key information. The digital key of the target vehicle is returned to the server 20 (S304).
If the delivery fails, the delivery worker inputs a delivery failure report (S305) to the data relay device 50 via the delivery worker terminal 40. The data relay device 50 notifies the delivery package management server 30 of the target invoice number delivery failure report (S306), and also notifies the user terminal 10 of the delivery failure report (S307).
Note that, depending on the cause of the delivery failure, the user terminal 10 may be notified of a retry attempt (S307). By doing so, the delivery worker scans the invoice number of the delivery item via the delivery worker terminal 40 and inputs it into the data relay device 50 (S308). Thereafter, the delivery worker can request the data relay device 50 again for the digital key of the target vehicle (S309) by pressing the digital key use start button via the delivery worker terminal 40. .
As described above, if the delivery is successful, the delivery worker can notify the delivery completion, and if the delivery fails for some reason, the delivery worker can notify the user of the delivery failure, and if there are any remedial measures (for example, retrying), the user can Corrective measures (for example, retrying) can be notified to the user.
The sequence showing the main data flow in the data relay system 1 has been described above.
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前述した実施形態に限るものではない。また、前述した実施形態に記載された効果は、本発明から生じる最も好適な効果を列挙したに過ぎず、本発明による効果は、実施形態に記載されたものに限定されるものではない。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the embodiments described above. Further, the effects described in the embodiments described above are merely a list of the most preferable effects resulting from the present invention, and the effects according to the present invention are not limited to those described in the embodiments.
本実施形態では、デジタルキーを配送作業員端末40に配布し、配送作業員が配送作業員端末40から車両に対して直接施解錠指示をしたが、これに限られない。配送作業員端末40からデータ中継装置50を経由して鍵情報制御サーバ20に対して施解錠指示をすることで、鍵情報制御サーバ20がリモートによりデジタルキーによる車両の施解錠を行うようにしてもよい。 In the present embodiment, the digital key is distributed to the delivery worker terminal 40, and the delivery worker directly instructs the vehicle to lock/unlock from the delivery worker terminal 40, but the present invention is not limited to this. By instructing the key information control server 20 to lock/unlock from the delivery worker terminal 40 via the data relay device 50, the key information control server 20 remotely locks/unlocks the vehicle using the digital key. Good too.
本実施形態では、宅配先デバイスとして車両を例示して説明したが、宅配先デバイスとして、車両に限られない。例えば車両に替えて、IOTロッカーを宅配先デバイスとして、IOTロッカーの施解錠をするデジタルキーに適用してもよい。
具体的には、例えば、鍵情報制御サーバは、IOTロッカーのデジタルキーを管理し、IOTロッカーのデジタルキーの使用許諾権限を有する荷受人が、IOTロッカーのデジタルキーの使用権限をデータ中継装置50に対して与えることで、データ中継装置は、配送作業員が配送荷物を配達すると認められた期間、つまり一時的に有効となるデジタルキーを鍵情報制御サーバから取得し、当該配送作業員(具体的には、配送作業員端末40)に貸与することが可能となる。それにより、配送作業員が配送荷物を当該IOTロッカーに宅配することができるようにしてもよい。
また、本実施形態におけるデータ中継装置50が、鍵情報制御サーバ20に加え、IOTロッカーのデジタルキーを管理する鍵情報制御サーバとも通信可能に接続され、ユーザからの使用権限許諾に基づいて、IOTロッカーの鍵情報制御サーバにおいても、前記ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得し、前記IOTロッカーに係る情報を前記ユーザのユーザ識別IDに紐づけて記憶し、配送作業員端末から受信した配送業者の入力した配送に関する情報が、前記ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、前記配送作業員端末に対して、ユーザの保持する前記車両のデジタルキー、又は、前記ユーザの保持する前記IOTロッカーのデジタルキーを利用可能とするようにしてもよい。
この場合、ユーザは、配送荷物の宅配先として車両又はIOTロッカーを選択(又は優先順位をつけて)し、データ中継装置50に登録するようにしてもよい。
Although this embodiment has been described using a vehicle as an example of the delivery destination device, the delivery destination device is not limited to a vehicle. For example, instead of a vehicle, an IOT locker may be used as a delivery destination device, and a digital key for locking and unlocking the IOT locker may be applied.
Specifically, for example, the key information control server manages the digital key of the IOT locker, and the consignee who has the authority to license the digital key of the IOT locker transfers the authority to use the digital key of the IOT locker to the data relay device 50. The data relay device obtains from the key information control server a digital key that is valid temporarily during the period during which the delivery worker is authorized to deliver the delivery package, and Specifically, it becomes possible to lend it to the delivery worker terminal 40). Thereby, a delivery worker may be able to deliver the delivery package to the IOT locker.
In addition to the key information control server 20, the data relay device 50 in this embodiment is communicably connected to a key information control server that manages the digital keys of the IOT locker, and based on the user's permission to use the IOT The locker key information control server also acquires the right to use the digital key held by the user, stores information related to the IOT locker in association with the user identification ID of the user, and receives the information from the delivery worker terminal. Provided that the delivery information entered by the delivery company can be checked against the delivery information entered by the user, the digital key of the vehicle held by the user or the user The digital key of the IOT locker held by the user may be made available.
In this case, the user may select (or prioritize) a vehicle or an IOT locker as the delivery destination for the delivery package, and register it in the data relay device 50.
本実施形態では、鍵情報制御サーバ(及びコネクテッドサーバ)をデータ中継システム1の構成要素としたが、これに限られない。例えば、鍵情報制御サーバ及びコネクテッドシステムの提供するAPIを構成要素としてもよい。 In this embodiment, the key information control server (and connected server) is used as a component of the data relay system 1, but the present invention is not limited to this. For example, APIs provided by a key information control server and a connected system may be used as constituent elements.
本実施形態では、配送荷物の宅配を例示して説明したが、配送荷物の宅配に限られない。例えば集荷に適用してもよい。具体的には、集荷業者が、デジタルキー制御の集荷先デバイスに出向いて、デジタルキーを使用して集荷先デバイスから集荷荷物をピックアップする集荷業務に適用してもよい。本実施形態の配送作業と比較して、集荷作業は、荷物の流れが、集荷依頼人から集荷業者に向かう点が異なるものの、デジタルキーの適用形態としては、同様の形態となる。 Although the present embodiment has been described using an example of home delivery of a delivery package, the present invention is not limited to home delivery of a delivery package. For example, it may be applied to cargo collection. Specifically, the present invention may be applied to a collection operation in which a collection agent goes to a digital key-controlled collection destination device and uses the digital key to pick up a package from the collection destination device. Compared to the delivery work of this embodiment, the collection work is different in that the flow of packages is from the collection requester to the collection agent, but the digital key is applied in the same manner.
また、上述した実施形態の機能的構成を変形するようにしてもよい。つまり、図2、図3、及び図4の機能的構成は例示に過ぎず、本実施形態の機能的構成を限定するものではない。すなわち、本発明のデータ中継システム機能に関する一連の処理を全体として実行できる機能が各機器に備えられていれば足り、この機能を実現するためにどのような機能ブロックを用いるのかは特に図2、図3、及び図4の例に限定されない。 Further, the functional configuration of the embodiment described above may be modified. That is, the functional configurations of FIGS. 2, 3, and 4 are merely examples, and do not limit the functional configuration of this embodiment. In other words, it is sufficient that each device is equipped with a function that can execute a series of processes related to the data relay system function of the present invention as a whole, and what kind of functional blocks are used to realize this function is particularly shown in FIG. The present invention is not limited to the examples shown in FIGS. 3 and 4.
また、これら機能的構成を実現するための装置についても、上述した実施形態での説明は例示に過ぎない。例えば、上述の実施形態では、データ中継装置50を1つのサーバ装置等により実現すると説明したが、データ中継装置50の各機能を、適宜複数のサーバ装置に分散する、分散処理システムとしてもよい。また、クラウド上で仮想サーバ機能等を利用して、データ中継装置50の各機能を実現してもよい。 Moreover, the description in the above-mentioned embodiments regarding the apparatus for realizing these functional configurations is merely an example. For example, in the above-described embodiment, it has been described that the data relay device 50 is realized by one server device, etc., but a distributed processing system may be used in which each function of the data relay device 50 is distributed to a plurality of server devices as appropriate. Furthermore, each function of the data relay device 50 may be implemented using a virtual server function or the like on the cloud.
データ中継システム1に係る機能は、ソフトウェアにより実現される。ソフトウェアによって実現される場合には、このソフトウェアを構成するプログラムが、情報処理装置(コンピュータ)にインストールされる。また、これらのプログラムは、CD-ROMのようなリムーバブルメディアに記録されてユーザに配布されてもよいし、ネットワークを介してユーザのコンピュータにダウンロードされることにより配布されてもよい。さらに、これらのプログラムは、ダウンロードされることなくネットワークを介したWebサービスとしてユーザのコンピュータに提供されてもよい。 The functions related to the data relay system 1 are realized by software. When realized by software, a program constituting this software is installed in an information processing device (computer). Furthermore, these programs may be recorded on removable media such as CD-ROMs and distributed to users, or may be distributed by being downloaded to users' computers via a network. Furthermore, these programs may be provided to the user's computer as a web service via a network without being downloaded.
以上、本実施形態によれば、データ中継装置50は、予めユーザからの使用権限許諾に基づいて、鍵情報制御サーバ20において、ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得し、車両に係る車両情報をユーザのユーザ識別IDに紐づけて記憶し、ユーザ端末10から受信したユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、配送作業員端末40から受信した配送業者の入力した配送に関する情報が、ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、配送作業員端末40に対して、ユーザの保持する車両のデジタルキーを利用可能とする。
これにより、配送業者は、データ中継装置50に対して配送に関する情報を送信することで、データ中継装置50から車両のデジタルキーを受信し、車両への宅配を容易に実現できる。
As described above, according to the present embodiment, the data relay device 50 acquires the right to use the digital key held by the user in the key information control server 20 based on the usage right permission from the user in advance, and The information is stored in association with the user identification ID of the user, the information regarding delivery input by the user received from the user terminal 10 is stored, and the information regarding delivery input by the delivery company received from the delivery worker terminal 40 is stored by the user. The digital key of the vehicle held by the user is made available to the delivery worker terminal 40 on the condition that it can be verified against the delivery-related information input by the user.
Thereby, the delivery company can receive the digital key of the vehicle from the data relay device 50 by transmitting information regarding delivery to the data relay device 50, and can easily realize home delivery to the vehicle.
また、データ中継装置50は、ユーザの保持する車両のデジタルキーを配送作業員端末40に対して利用可能とするために配送作業員端末40に配布するようにしていたが、データ中継装置50は、ユーザの保持する車両のデジタルキーを配送作業員端末40に対して利用可能とするために、配送作業員端末40からの鍵情報制御サーバ20に対する施解錠指示を介して、鍵情報制御サーバ20自身がリモートによりデジタルキーによる車両操作を行うようにしてもよい。
いずれによっても、配送作業員は、車両施解錠を行うことができる。
Further, the data relay device 50 was designed to distribute the digital key of the vehicle held by the user to the delivery worker terminal 40 in order to make it available to the delivery worker terminal 40, but the data relay device 50 In order to make the digital key of the vehicle held by the user available to the delivery worker terminal 40, the key information control server 20 receives a lock/unlock instruction from the delivery worker terminal 40 to the key information control server 20. The driver himself/herself may remotely operate the vehicle using a digital key.
In either case, the delivery worker can lock and unlock the vehicle.
また、データ中継装置50は、ユーザからの使用権限許諾に基づいて、鍵情報制御サーバ20において、ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得できない場合、当該ユーザのユーザIDをブラックリストに登録するようにしてもよい。
これにより、ブラックリストに登録されたユーザからの配送に関する情報を受信した場合、例えば不受理等のエラー処理を行うことができる。
Furthermore, if the data relay device 50 cannot acquire the right to use the digital key held by the user in the key information control server 20 based on the user's permission to use it, the data relay device 50 registers the user ID of the user in a blacklist. You can do it like this.
Thereby, when receiving information regarding delivery from a user registered in the blacklist, it is possible to perform error processing such as non-acceptance, for example.
デジタルキーは、配送に関する情報に紐づけられる配送日時の間のみ、配送作業員端末40において利用可能とされるようにしてもよい。
これにより、配送作業員は、デジタルキーを配送日時以外に利用できないようにする。
The digital key may be made available at the delivery worker terminal 40 only during the delivery date and time linked to the delivery information.
This prevents the delivery worker from using the digital key at any time other than the delivery date and time.
また、配送作業員端末40に対して利用可能とされる車両のデジタルキーは、配送作業員端末40の位置情報に応じて、車両のデジタルキーの利用可否が制限されるようにしてもよい。
また、配送作業員端末40に対して利用可能とされる車両のデジタルキーは、配送作業員端末40が、車両から予め設定された第1の距離以上に離れると、施錠はできるが解錠ができないように、車両のデジタルキーの利用可否が制限されるようにしてもよい。
また、配送作業員端末40に対して利用可能とされる車両のデジタルキーは、配送作業員端末40が、車両から予め設定された第2の距離以上に離れると、施錠も解錠もできないように、車両のデジタルキーが無効化されるようにしてもよい。
これにより配送業者が不必要に車両の開閉操作ができないようにすることができる。
Furthermore, the availability of the vehicle digital key that can be used by the delivery worker terminal 40 may be restricted depending on the location information of the delivery worker terminal 40.
Furthermore, the digital key of the vehicle that can be used for the delivery worker terminal 40 can be locked but cannot be unlocked if the delivery worker terminal 40 moves away from the vehicle by a preset first distance or more. The availability of the vehicle's digital key may be restricted so that the vehicle cannot be used.
Furthermore, the digital key of the vehicle that can be used for the delivery worker terminal 40 cannot be locked or unlocked if the delivery worker terminal 40 is separated from the vehicle by a preset second distance or more. Additionally, the digital key of the vehicle may be disabled.
This prevents the delivery company from opening or closing the vehicle unnecessarily.
また、データ中継装置50は、配送荷物の車両への宅配が失敗したとき、配送作業員端末40から再配送処理通知を受信することで、配送作業員端末40に対して、ユーザの保持する車両のデジタルキーを再度利用可能とするようにしてもよい。
これにより、配送業者は、配送荷物の再配送を効率よく行うことができる。
Furthermore, when the delivery of the delivery package to the vehicle fails, the data relay device 50 receives a re-delivery processing notification from the delivery worker terminal 40, and informs the delivery worker terminal 40 of the vehicle owned by the user. The digital key may be made available again.
Thereby, the delivery company can efficiently re-deliver the delivery package.
また、データ中継装置50に登録される車両に係る車両情報は、ユーザ端末10において車両の車検証に記載のQRコード(登録商標)に基づいて作成されるようにしてもよい。
また、データ中継装置50に登録される車両に係る車両情報は、ユーザ端末10において車両のナンバープレートを含む車両の全体の撮影画像に基づいて作成されるようにしてもよい。
これにより、ユーザにおける車両情報の入力作業を簡単にするとともに、データの誤入力を防ぐことができる。
Further, the vehicle information related to the vehicle registered in the data relay device 50 may be created at the user terminal 10 based on the QR code (registered trademark) written on the vehicle inspection certificate.
Further, the vehicle information related to the vehicle registered in the data relay device 50 may be created based on a photographed image of the entire vehicle including the license plate of the vehicle at the user terminal 10.
This simplifies the user's task of inputting vehicle information and prevents erroneous data input.
また、データ中継装置50は、複数の鍵情報制御サーバ20及び/又は複数の配送荷物管理サーバ30と、ネットワーク60を介して通信可能に接続され、
ユーザ端末10から受信したユーザの入力した配送に関する情報に基いて、配送荷物の配送を管理する配送荷物管理サーバ30を特定する、配送荷物管理サーバ特定部513を備えるようにしてもよい。
これにより、データ中継装置50は、当該ユーザに配送物を配送する配送業者を容易に特定することができる。
Further, the data relay device 50 is communicably connected to the plurality of key information control servers 20 and/or the plurality of delivery baggage management servers 30 via the network 60,
A delivery package management
Thereby, the data relay device 50 can easily identify the delivery company that delivers the item to the user.
また、配送荷物管理サーバ特定部513は、さらに、
1つの配送荷物管理サーバ30を判定できない場合、各配送荷物管理サーバ30に対して、ユーザ端末10から受信したユーザの入力した配送に関する情報に基いて、配送日時情報又は配送先の住所氏名を問合せ、当該ユーザの入力した配送に関する情報に照らして検証することで、1つの配送荷物管理サーバ30を特定するようにしてもよい。
Furthermore, the delivery baggage management
If one delivery package management server 30 cannot be determined, each delivery package management server 30 is queried for delivery date and time information or the address and name of the delivery destination based on the delivery information received from the user terminal 10 and entered by the user. , one delivery baggage management server 30 may be identified by verifying against the delivery information input by the user.
また、データ中継装置50がユーザ端末10から受信するユーザの入力した配送に関する情報は、少なくとも、配送荷物を識別する送り状番号、及びユーザのユーザ識別IDを含み、
配送作業員端末40から受信する前記配送業者の入力した配送に関する情報は、少なくとも、配送荷物を識別する送り状番号を含むようにしてもよい。
これにより、データ中継装置50は、配送荷物を一意に特定する送り状番号を共通IDとして、ユーザと配送業者の双方に対してデジタルキーを安全に中継することができる。
Further, the information regarding the delivery input by the user that the data relay device 50 receives from the user terminal 10 includes at least the invoice number for identifying the delivered package and the user's user identification ID,
The delivery information input by the delivery company received from the delivery worker terminal 40 may include at least an invoice number for identifying the delivery package.
Thereby, the data relay device 50 can safely relay the digital key to both the user and the delivery company using the invoice number that uniquely identifies the delivery package as a common ID.
本発明に係るデータ中継装置50は、ユーザからの使用権限許諾に基づいて、鍵情報制御サーバ20において、ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得し、IOTロッカーに係る情報をユーザのユーザ識別IDに紐づけて記憶し、ユーザ端末10から受信したユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、配送作業員端末40から受信した配送業者の入力した配送に関する情報が、前記ユーザの入力した配送に関する情報が、ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、配送作業員端末40に対して、ユーザの保持するIOTロッカーのデジタルキーを利用可能とする。
これにより、データ中継装置50は、IOTロッカーを利用する宅配についても、ユーザと配送業者との間でデジタルキーを安全に中継することができる。
The data relay device 50 according to the present invention acquires the right to use the digital key held by the user in the key information control server 20 based on the usage right permission from the user, and uses the information related to the IOT locker to identify the user. It is stored in association with the ID, and the information related to delivery input by the user received from the user terminal 10 is stored, and the information related to delivery input by the delivery company received from the delivery worker terminal 40 is related to the delivery input by the user. The digital key of the IOT locker held by the user is made available to the delivery worker terminal 40 on the condition that the information can be verified against the delivery-related information entered by the user.
Thereby, the data relay device 50 can safely relay the digital key between the user and the delivery company even for home delivery using an IOT locker.
本発明に係るデータ中継プログラムは、データ中継装置50としてコンピュータを機能させるためのものである。 The data relay program according to the present invention is for causing a computer to function as the data relay device 50.
本実施形態により、例えば、プライバシを確保したデジタルキーの利用を容易にできることから、国連が主導する持続可能な開発目標(SDGs)の目標9「レジリエントなインフラを整備し、持続可能な産業化を推進するとともに、イノベーションの拡大を図る」に貢献することが可能となる。 With this embodiment, for example, it is possible to easily use a digital key that ensures privacy, so it is possible to achieve Goal 9 of the Sustainable Development Goals (SDGs) led by the United Nations: Developing resilient infrastructure and achieving sustainable industrialization. It will be possible to contribute to "promoting innovation and expanding innovation."
さらに以下の付記を開示する。
(付記1)
本願のデータ中継装置は、車両のデジタルキーを管理する鍵情報制御サーバと、配送業者に係る配送荷物を識別する送り状番号を含む、前記配送業者の入力した配送に関する情報を管理する配送荷物管理サーバと、車両のユーザであって、前記車両のデジタルキーの使用許諾権限を有するユーザが使用するユーザ端末と、前記配送業者が使用する配送作業員端末と、それぞれ通信可能に接続され、情報の中継をするデータ中継装置であって、前記ユーザからの使用権限許諾に基づいて、予め前記鍵情報制御サーバにおいて、前記ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得し、前記車両に係る車両情報を予め前記ユーザのユーザ識別IDに紐づけて記憶し、荷受人である前記ユーザが車両宅配を希望する場合、前記ユーザ端末から受信した、前記ユーザに係る配送荷物を識別する送り状番号を含む前記ユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、前記配送作業員端末から受信した、前記ユーザに係る配送荷物を識別する送り状番号を含む前記配送業者の入力した配送に関する情報が、前記ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、前記配送作業員端末に対して、前記ユーザの保持する前記車両のデジタルキーを利用可能とする。
(付記2)
付記1のデータ中継装置において、前記配送作業員端末に対して利用可能とされる前記車両のデジタルキーを前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に配布する。
(付記3)
付記1のデータ中継装置において、前記配送作業員端末に対して利用可能とされる前記車両のデジタルキーを、前記鍵情報制御サーバから取得し前記配送作業員端末に配布せず、前記配送作業員端末からの前記鍵情報制御サーバに対する施解錠指示に基づいて、前記鍵情報制御サーバに対してリモートにより前記デジタルキーによる車両操作を行うように中継する。
(付記4)
付記1のデータ中継装置において、前記ユーザからの使用権限許諾に基づいて、前記鍵情報制御サーバにおいて、前記ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得できない場合、前記ユーザのユーザIDをブラックリストに登録する。
(付記5)
付記1のデータ中継装置において、前記配送に関する情報に紐づけられる配送日時の間のみ、前記配送作業員端末において利用可能とされる前記デジタルキーを前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に配布する。
(付記6)
付記5のデータ中継装置において、前記車両の位置情報を前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に対して通知することで、前記配送作業員端末において、前記配送作業員端末が、前記配送作業員端末の位置情報及び前記車両の位置情報に応じて、前記車両のデジタルキーの利用可否を制限することを可能とする。
(付記7)
付記6のデータ中継装置において、前記車両の位置情報を前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に対して通知することで、前記配送作業員端末において、前記配送作業員端末が、前記車両から予め設定された第1の距離以上に離れると、施錠はできるが解錠ができないように、前記車両のデジタルキーの利用可否を制限することを可能とする。
(付記8)
付記7のデータ中継装置において、前記車両の位置情報を前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に対して通知することで、前記配送作業員端末において、前記配送作業員端末が、前記車両から予め設定された、前記第1の距離を超える第2の距離以上に離れると、施錠も解錠もできないように、前記車両のデジタルキーを無効化することを可能とする。
(付記9)
付記1のデータ中継装置において、前記配送荷物の前記車両への宅配が失敗したとき、前記配送作業員端末から再配送処理通知を受信することで、前記配送作業員端末に対して、前記ユーザの保持する前記車両のデジタルキーを再度利用可能とする。
(付記10)
付記1のデータ中継装置において、前記ユーザ端末において前記車両の車検証に記載のQRコード(登録商標)に基づいて作成される前記車両に係る車両情報を受信する。
(付記11)
付記1のデータ中継装置において、前記ユーザ端末において前記車両のナンバープレートを含む前記車両の全体の撮影画像に基づいて作成される前記車両に係る車両情報を受信する。
(付記12)
付記1のデータ中継装置において、複数の配送荷物管理サーバと、ネットワークを介して通信可能に接続され、前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報に基いて、前記配送荷物の配送を管理する配送荷物管理サーバを特定する、配送荷物管理サーバ特定部と、特定した前記配送荷物管理サーバに対して配送先住所氏名・配送日時情報の要求をすることで、前記配送業者に係る配送荷物の配送に関する情報を取得する車両宅配情報管理部と、を備える。
(付記13)
付記1のデータ中継装置において、前記配送荷物管理サーバ特定部は、さらに、1つの配送荷物管理サーバを判定できない場合、各配送荷物管理サーバに対して、前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報に基いて、配送日時情報又は配送先の住所氏名を問合せ、前記ユーザの入力した配送に関する情報に照らして検証することで、1つの配送荷物管理サーバを特定する。
(付記14)
付記1から付記13のデータ中継装置において、前記ユーザ端末から受信する前記ユーザの入力した配送に関する情報は、少なくとも、前記配送荷物を識別する送り状番号、及び前記ユーザのユーザ識別IDを含み、前記配送作業員端末から受信する前記配送業者の入力した配送に関する情報は、少なくとも、前記配送荷物を識別する送り状番号を含み、前記ユーザの入力した配送に関する情報、及び前記配送業者の入力した配送に関する情報をそれぞれ前記送り状番号に紐づけて管理する。
(付記15)
本願のデータ中継装置は、IOTロッカーのデジタルキーを管理する鍵情報制御サーバと、配送業者に係る配送荷物を識別する送り状番号を含む、前記配送業者の入力した配送に関する情報を管理する配送荷物管理サーバと、前記IOTロッカーのデジタルキーの使用許諾権限を有するユーザが使用するユーザ端末と、前記配送業者が使用する配送作業員端末と、それぞれ通信可能に接続され、情報の中継をするデータ中継装置であって、予め前記ユーザからの使用権限許諾に基づいて、予め前記鍵情報制御サーバにおいて、前記ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得し、前記IOTロッカーに係る情報を予め前記ユーザのユーザ識別IDに紐づけて記憶し、荷受人である前記ユーザがIOTロッカーによる宅配を希望する場合、前記ユーザ端末から受信した、前記ユーザに係る配送荷物を識別する送り状番号を含む前記ユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、前記配送作業員端末から受信した、前記ユーザに係る配送荷物を識別する送り状番号を含む前記配送業者の入力した配送に関する情報が、前記ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、前記配送作業員端末に対して、前記ユーザの保持する前記IOTロッカーのデジタルキーを利用可能とする。
(付記16)
本願のプログラムは、付記1又は付記15に記載のデータ中継装置としてコンピュータを機能させるためのデータ中継プログラム。
Furthermore, the following additional notes are disclosed.
(Additional note 1)
The data relay device of the present application includes a key information control server that manages a digital key of a vehicle, and a delivery package management server that manages information related to delivery input by the delivery company, including an invoice number that identifies the delivery package related to the delivery company. and a user terminal used by a user of the vehicle who has the authority to license the digital key of the vehicle, and a delivery worker terminal used by the delivery company, respectively, so that information can be relayed. The data relay device acquires the right to use the digital key held by the user in advance in the key information control server based on permission from the user, and transmits vehicle information related to the vehicle in advance. If the user who is a consignee desires vehicle delivery, the user's invoice number is stored in association with the user identification ID of the user, and is received from the user terminal and includes an invoice number that identifies the delivery package related to the user. The input delivery information is stored, and the delivery information input by the delivery company, including the invoice number that identifies the delivery package related to the user, received from the delivery worker terminal is the delivery information input by the user. The digital key of the vehicle held by the user is made available to the delivery worker terminal on the condition that the delivery worker terminal can be verified.
(Additional note 2)
In the data relay device of Supplementary Note 1, a digital key of the vehicle that can be used by the delivery worker terminal is acquired from the key information control server and distributed to the delivery worker terminal.
(Appendix 3)
In the data relay device according to Supplementary Note 1, the digital key of the vehicle that can be used for the delivery worker terminal is not obtained from the key information control server and distributed to the delivery worker terminal, but is transmitted to the delivery worker terminal. Based on a locking/unlocking instruction from a terminal to the key information control server, the key information control server is relayed to remotely operate the vehicle using the digital key.
(Additional note 4)
In the data relay device according to Appendix 1, if the key information control server cannot acquire the right to use the digital key held by the user based on permission from the user, the user ID of the user is blacklisted. register.
(Appendix 5)
In the data relay device according to Supplementary Note 1, the digital key that can be used at the delivery worker terminal is obtained from the key information control server only during the delivery date and time linked to the delivery information, and the digital key is transmitted to the delivery worker terminal. to be distributed.
(Appendix 6)
In the data relay device according to Supplementary Note 5, by acquiring the position information of the vehicle from the key information control server and notifying the delivery worker terminal, the delivery worker terminal can: According to the location information of the delivery worker terminal and the location information of the vehicle, it is possible to restrict the availability of the digital key of the vehicle.
(Appendix 7)
In the data relay device according to Supplementary Note 6, by acquiring the position information of the vehicle from the key information control server and notifying the delivery worker terminal, the delivery worker terminal can: It is possible to restrict the availability of the digital key of the vehicle so that the vehicle can be locked but cannot be unlocked when the vehicle is away from the vehicle by a preset first distance or more.
(Appendix 8)
In the data relay device according to supplementary note 7, by acquiring the position information of the vehicle from the key information control server and notifying the delivery worker terminal, the delivery worker terminal can: It is possible to invalidate the digital key of the vehicle so that it cannot be locked or unlocked when the vehicle is separated from the vehicle by a preset second distance exceeding the first distance.
(Appendix 9)
In the data relay device of Supplementary note 1, when the delivery of the delivery package to the vehicle fails, by receiving a re-delivery processing notification from the delivery worker terminal, the delivery worker terminal is notified of the user's The held digital key of the vehicle can be used again.
(Appendix 10)
In the data relay device of Supplementary Note 1, the user terminal receives vehicle information related to the vehicle created based on a QR code (registered trademark) written on the vehicle inspection certificate of the vehicle.
(Appendix 11)
In the data relay device of Supplementary Note 1, the user terminal receives vehicle information regarding the vehicle that is created based on a photographed image of the entire vehicle including a license plate of the vehicle.
(Appendix 12)
The data relay device according to Supplementary Note 1 is communicably connected to a plurality of delivery package management servers via a network, and is configured to deliver the delivery package based on delivery-related information input by the user and received from the user terminal. A delivery package management server specifying unit that specifies a delivery package management server to be managed, and a request for delivery address name, delivery date and time information from the specified delivery package management server, and the delivery package related to the delivery company. and a vehicle delivery information management unit that acquires information regarding the delivery of the vehicle.
(Appendix 13)
In the data relay device according to Supplementary Note 1, if the delivery package management server identification unit cannot determine one delivery package management server, the delivery package management server identification unit further specifies the user's input information received from the user terminal for each delivery package management server. One delivery package management server is identified by inquiring about the delivery date and time information or the address and name of the delivery destination based on the delivery information and verifying it against the delivery information entered by the user.
(Appendix 14)
In the data relay device according to Supplementary Notes 1 to 13, the information regarding delivery received from the user terminal and input by the user includes at least an invoice number for identifying the delivered package and a user identification ID of the user, The delivery-related information input by the delivery company received from the worker terminal includes at least the invoice number for identifying the delivery package, the delivery-related information input by the user, and the delivery-related information input by the delivery company. Each item is managed in association with the invoice number.
(Additional note 15)
The data relay device of the present application includes a key information control server that manages digital keys of IOT lockers, and a delivery package management server that manages information related to delivery input by the delivery company, including an invoice number that identifies the delivery package related to the delivery company. A data relay device that is communicably connected to a server, a user terminal used by a user who has permission to use the digital key of the IOT locker, and a delivery worker terminal used by the delivery company, and that relays information. Based on permission from the user, the key information control server acquires the right to use the digital key held by the user in advance, and stores the information related to the IOT locker in the key information control server in advance. If the user who is a consignee desires home delivery using an IOT locker, the information entered by the user, including the invoice number that identifies the delivery package related to the user and received from the user terminal, is stored in association with the identification ID. storing information related to delivery, and collating the information related to delivery received from the delivery worker terminal and input by the delivery company, including the invoice number identifying the delivery package related to the user, with the information related to delivery entered by the user; The digital key of the IOT locker held by the user is made available to the delivery worker terminal on the condition that the delivery worker terminal is able to obtain the key.
(Appendix 16)
The program of the present application is a data relay program for causing a computer to function as the data relay device described in Appendix 1 or Appendix 15.
1 データ中継システム
2 車両
10 ユーザ端末
11 制御部
111 ユーザ情報入力部
112 宅配情報入力部
113 通知情報取得部
12 記憶部
20 鍵情報制御サーバ
21 制御部
211 デジタルキー管理部
212 車両情報提供部
22 記憶部
30 配送荷物管理サーバ
31 制御部
311 配送計画作成部
312 配送管理部
313 データ中継装置IF部
32 記憶部
40 配送作業員端末
41 制御部
410 配送予定一覧表示部
411A 配送先位置特定部
411B 車両位置取得部
412 車両宅配対象荷物表示制御部
414 デジタルキー利用要求部
415 受付部
415A 解錠指示受付部
415B 施錠指示受付部
415C 配送結果入力受付部
416 デジタルキー利用制御部
418 配送作業結果管理部
419 データ中継装置IF部
42 記憶部
50 データ中継装置
51 制御部
511 ユーザ情報登録管理部
512 車両宅配情報管理部
513 配送荷物管理サーバ特定部
514 配送先車両位置情報取得部
515 配送先車両位置情報提供部
517 デジタルキー配送業者提供部
518 配送処理状況通知部
52 記憶部
60 ネットワーク
1 Data relay system 2 Vehicle 10
Claims (14)
配送業者に係る配送荷物の配送に関する情報を管理する配送荷物管理サーバと、
前記預入空間のデジタルキーの使用許諾権限を有するユーザが使用するユーザ端末と、
前記配送業者が使用する配送作業員端末と、それぞれ通信可能に接続され、情報の中継をするデータ中継装置であって、
前記ユーザからの使用権限許諾に基づいて、前記鍵情報制御サーバにおいて、前記ユーザの保持するデジタルキーの利用権を獲得し、
前記預入空間に係る情報を前記ユーザのユーザ識別IDに紐づけて記憶し、
前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報を記憶し、
前記配送作業員端末から受信した前記配送業者の入力した配送に関する情報が、前記ユーザの入力した配送に関する情報と照合が取れることを条件として、前記配送作業員端末に対して、前記預入空間のデジタルキーを利用可能とし、
前記預入空間の位置情報を前記鍵情報制御サーバから取得し、前記配送作業員端末に対して通知することで、前記配送作業員端末において前記配送作業員端末に対して利用可能とされる前記預入空間のデジタルキーは、前記配送作業員端末が、前記預入空間から予め設定された第1の距離以上に離れると、施錠はできるが解錠ができないように、前記預入空間のデジタルキーの利用可否を制限することを可能とする、データ中継装置。 a key information control server that manages the digital key of the deposit space;
a delivery baggage management server that manages information regarding delivery of parcels related to delivery companies;
a user terminal used by a user who has permission to use the digital key of the deposit space;
A data relay device that is communicably connected to a delivery worker terminal used by the delivery company and relays information,
Acquiring the right to use the digital key held by the user in the key information control server based on permission for use from the user;
storing information related to the deposit space in association with the user identification ID of the user;
storing information regarding delivery received from the user terminal and input by the user;
On the condition that the delivery information input by the delivery company received from the delivery worker terminal can be verified against the delivery information entered by the user, the delivery worker terminal may receive digital information in the deposit space. make the key available,
By acquiring the position information of the deposit space from the key information control server and notifying the delivery worker terminal, the deposit is made available to the delivery worker terminal at the delivery worker terminal. The space digital key determines whether or not the digital key for the deposit space can be used, such that when the delivery worker terminal is separated from the deposit space by a preset first distance or more, the lock can be locked but cannot be unlocked. A data relay device that makes it possible to limit
前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報に基いて、前記配送荷物の配送を管理する配送荷物管理サーバを特定する、配送荷物管理サーバ特定部と、
特定した前記配送荷物管理サーバに対して配送先住所氏名・配送日時情報の要求をすることで、前記配送業者に係る配送荷物の配送に関する情報を取得する宅配情報管理部と、を備える請求項1に記載のデータ中継装置。 It is communicably connected to multiple delivery baggage management servers via a network,
a delivery package management server identification unit that specifies a delivery package management server that manages delivery of the delivery package based on delivery information input by the user and received from the user terminal;
Claim 1, further comprising: a delivery information management unit that obtains information regarding the delivery of the delivery package related to the delivery company by requesting delivery address name, delivery date and time information from the specified delivery package management server. The data relay device described in .
1つの配送荷物管理サーバを判定できない場合、各配送荷物管理サーバに対して、前記ユーザ端末から受信した前記ユーザの入力した配送に関する情報に基いて、配送日時情報又は配送先の住所氏名を問合せ、前記ユーザの入力した配送に関する情報に照らして検証することで、1つの配送荷物管理サーバを特定する、請求項10に記載のデータ中継装置。 The delivery baggage management server identification unit further includes:
If one delivery package management server cannot be determined, inquire of each delivery package management server for delivery date and time information or the address and name of the delivery destination based on the delivery information input by the user received from the user terminal; 11. The data relay device according to claim 10, wherein one delivery package management server is identified by verifying against delivery-related information input by the user.
前記配送作業員端末から受信する前記配送業者の入力した配送に関する情報は、少なくとも、前記配送荷物を識別する送り状番号を含み、前記ユーザの入力した配送に関する情報、及び前記配送業者の入力した配送に関する情報をそれぞれ前記送り状番号に紐づけて管理する請求項1から請求項11のいずれかに記載のデータ中継装置。 The information regarding the delivery input by the user received from the user terminal includes at least an invoice number for identifying the delivery package and a user identification ID of the user,
The delivery-related information input by the delivery company received from the delivery worker terminal includes at least an invoice number for identifying the delivery package, delivery-related information input by the user, and delivery-related information input by the delivery company. 12. The data relay device according to claim 1, wherein each piece of information is managed in association with the invoice number.
A data relay program for causing a computer to function as the data relay device according to claim 12.
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