JP7406456B2 - ハイブリッド車両の暖機制御方法および暖機制御装置 - Google Patents
ハイブリッド車両の暖機制御方法および暖機制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7406456B2 JP7406456B2 JP2020095835A JP2020095835A JP7406456B2 JP 7406456 B2 JP7406456 B2 JP 7406456B2 JP 2020095835 A JP2020095835 A JP 2020095835A JP 2020095835 A JP2020095835 A JP 2020095835A JP 7406456 B2 JP7406456 B2 JP 7406456B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- warm
- internal combustion
- combustion engine
- time
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 14
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 76
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 37
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 20
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 claims description 9
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 claims description 9
- 238000010792 warming Methods 0.000 claims description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
2…内燃機関
4…走行用モータジェネレータ
5…バッテリ
6…インバータ装置
7…車両側コントローラ
8…エンジンコントローラ
9…カーナビゲーションシステム
Claims (6)
- 発電機を駆動する内燃機関を、電力要求に応じて始動・停止する一方、内燃機関の冷機時に、所定の暖機完了状態となるまで暖機運転を実行し、この暖機運転中の内燃機関の目標負荷を、内燃機関が上記暖機完了状態に達するまでの間にバッテリの充電状態が所定の上限充電状態を越えることがない負荷に設定する、ハイブリッド車両の暖機制御方法であって、
現在のバッテリの充電状態と車両走行中の電力収支とに基づき、暖機運転時間をパラメータとして、暖機運転終了時点にバッテリが上記上限充電状態に達することとなる発電可能量を求め、
この発電可能量に基づき、暖機運転時間をパラメータとして、暖機運転終了までの間に内燃機関の冷却水に与えられる供給熱量を求め、
内燃機関の現在の冷却水温に基づき暖機完了状態となるまでに必要な熱量を求め、
この必要な熱量に上記供給熱量が一致することとなる暖機運転時間を要求暖機運転時間として決定し、
この要求暖機運転時間に基づき、暖機運転終了時点にバッテリが上記上限充電状態に達することとなる内燃機関の負荷を上記目標負荷として決定する、
ハイブリッド車両の暖機制御方法。 - 内燃機関の動力が全て発電に用いられるシリーズハイブリッド車両である、請求項1に記載のハイブリッド車両の暖機制御方法。
- 内燃機関が上記暖機完了状態に達するまでの間、内燃機関の運転を無負荷アイドル運転とせずに継続する、請求項1または2に記載のハイブリッド車両の暖機制御方法。
- 上記要求暖機運転時間および上記目標負荷を仮に設定し、
上記要求暖機運転時間の間の回生を含む電力収支の変化を予測し、
この予測により、上記の仮に設定した要求暖機運転時間および目標負荷の下で暖機完了状態となる前にバッテリの充電状態が上記上限充電状態を越えるかどうかを判定し、
上記上限充電状態を越える場合には、そのタイミングを中間要求暖機運転時間として決定し、かつ、この中間要求暖機運転時間の終了時点にバッテリが上記上限充電状態に達することとなる内燃機関の負荷を中間目標負荷として、暖機運転を開始する、
請求項1~3のいずれかに記載のハイブリッド車両の暖機制御方法。 - 発電機を駆動する内燃機関と、バッテリと、上記内燃機関を電力要求に応じて始動・停止するとともに、内燃機関の冷機時に、所定の暖機完了状態となるまで暖機運転を実行し、この暖機運転中の内燃機関の目標負荷を、内燃機関が上記暖機完了状態に達するまでの間にバッテリの充電状態が所定の上限充電状態を越えることがない負荷に設定するコントローラと、を備えてなるハイブリッド車両の暖機制御装置であって、
上記コントローラは、
現在のバッテリの充電状態と車両走行中の電力収支とに基づき、暖機運転時間をパラメータとして、暖機運転終了時点にバッテリが上記上限充電状態に達することとなる発電可能量を求め、
この発電可能量に基づき、暖機運転時間をパラメータとして、暖機運転終了までの間に内燃機関の冷却水に与えられる供給熱量を求め、
内燃機関の現在の冷却水温に基づき暖機完了状態となるまでに必要な熱量を求め、
この必要な熱量に上記供給熱量が一致することとなる暖機運転時間を要求暖機運転時間として決定し、
この要求暖機運転時間に基づき、暖機運転終了時点にバッテリが上記上限充電状態に達することとなる内燃機関の負荷を上記目標負荷として決定する、
ハイブリッド車両の暖機制御装置。 - 上記コントローラは、
上記要求暖機運転時間および上記目標負荷を仮に設定し、
上記要求暖機運転時間の間の回生を含む電力収支の変化を予測し、
この予測により、上記の仮に設定した要求暖機運転時間および目標負荷の下で暖機完了状態となる前にバッテリの充電状態が上記上限充電状態を越えるかどうかを判定し、
上記上限充電状態を越える場合には、そのタイミングを中間要求暖機運転時間として決定し、かつ、この中間要求暖機運転時間の終了時点にバッテリが上記上限充電状態に達することとなる内燃機関の負荷を中間目標負荷として、暖機運転を開始する、
請求項5に記載のハイブリッド車両の暖機制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020095835A JP7406456B2 (ja) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | ハイブリッド車両の暖機制御方法および暖機制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020095835A JP7406456B2 (ja) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | ハイブリッド車両の暖機制御方法および暖機制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021187348A JP2021187348A (ja) | 2021-12-13 |
JP7406456B2 true JP7406456B2 (ja) | 2023-12-27 |
Family
ID=78848613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020095835A Active JP7406456B2 (ja) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | ハイブリッド車両の暖機制御方法および暖機制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7406456B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114714925A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-07-08 | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 | 一种增程器的控制方法、装置和*** |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000145497A (ja) | 1998-11-11 | 2000-05-26 | Nissan Motor Co Ltd | 動力装置の始動制御装置 |
JP2015147498A (ja) | 2014-02-06 | 2015-08-20 | 株式会社デンソー | 車両制御装置 |
-
2020
- 2020-06-02 JP JP2020095835A patent/JP7406456B2/ja active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000145497A (ja) | 1998-11-11 | 2000-05-26 | Nissan Motor Co Ltd | 動力装置の始動制御装置 |
JP2015147498A (ja) | 2014-02-06 | 2015-08-20 | 株式会社デンソー | 車両制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2021187348A (ja) | 2021-12-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100261956B1 (ko) | 하이브리드 차량의 제어 시스템 | |
JP3388446B2 (ja) | 並列ハイブリツド駆動装置の運転方法 | |
EP0765999B1 (en) | System and method for controlling a generator for a vehicle | |
US7035727B2 (en) | Apparatus and method of controlling vehicle creep control under braking | |
JP2790779B2 (ja) | ハイブリッド車両の発電制御装置 | |
JP4641838B2 (ja) | 内燃機関のアイドル運転停止制御方法 | |
US8200382B2 (en) | Method and system for torque control of a hybrid automobile after a start | |
RU2739098C1 (ru) | Способ управления прогревом катализатора для гибридного транспортного средства и устройство управления прогревом катализатора для гибридного транспортного средства | |
US10392004B2 (en) | Hybrid vehicle | |
JP2001107765A (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
CN105545502A (zh) | 混合动力车 | |
JP2005538303A (ja) | ハイブリッド駆動装置を備えた自動車、および自動車のハイブリッド駆動装置をアイドリング制御する方法 | |
JP7406456B2 (ja) | ハイブリッド車両の暖機制御方法および暖機制御装置 | |
JP6939707B2 (ja) | 車両システム | |
RU2263810C2 (ru) | Способ и устройство управления силовым агрегатом транспортного средства | |
JP2012171520A (ja) | 電動車両の制御装置 | |
JP3989782B2 (ja) | 内燃機関の始動装置 | |
JP6695626B2 (ja) | 制御装置 | |
CN110304041B (zh) | 车辆和车辆的控制方法 | |
KR102566613B1 (ko) | 공회전 제어 디바이스를 동작시키는 방법, 공회전 제어 디바이스 및 자동차 | |
JP7139925B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御システム | |
JP2023032385A (ja) | ハイブリッド車両の暖機制御方法および暖機制御装置 | |
JPH1198612A (ja) | ハイブリッドシステム車両の制御装置 | |
JP6181919B2 (ja) | 車両用発電機の制御装置 | |
JP2006347283A (ja) | ハイブリッド車の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20230206 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230829 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20230831 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230906 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20231121 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20231215 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7406456 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |