JP7404994B2 - Vehicle lighting system - Google Patents

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Description

本発明は、車両用照明装置に関する。 The present invention relates to a lighting device for a vehicle.

車両用照明装置の一例として、例えば車両の扉部の下方を照明する照明装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。 As an example of a vehicle lighting device, a lighting device that illuminates the lower part of a door of a vehicle is known (for example, see Patent Document 1).

特開２０１９－４３４０２号公報JP 2019-43402 Publication

特許文献１に記載の照明装置を用いることで、扉部の下方を照明することができる。しかしながら、特許文献１に記載の装置では、必要な領域を十分に照明できない場合がある。 By using the lighting device described in Patent Document 1, the lower part of the door can be illuminated. However, the device described in Patent Document 1 may not be able to sufficiently illuminate a necessary area.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、扉部の周囲の必要な領域を適切に照明できる車両用照明装置を提供する。 The present invention has been made in view of the above, and provides a vehicle lighting device that can appropriately illuminate a necessary area around a door.

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る車両用照明装置は、車両の開口部に配置され、前記開口部の開口方向に交差する方向に移動して前記開口部を開閉可能な扉部に設けられ、前記開口部の下方に光を照射可能であり、前記扉部が移動する期間を含めて前記開口部を開閉するときに前記光を照射し、前記開口部を閉じた状態では前記光を照射しないように設けられる照明部を備えることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems and achieve the objects, a vehicle lighting device according to the present invention is arranged in an opening of a vehicle, and moves in a direction crossing the opening direction of the opening to illuminate the opening. It is provided on a door that can be opened and closed, and is capable of irradiating light below the opening, and irradiates the light when opening and closing the opening, including the period when the door moves, so as to illuminate the opening. The device is characterized in that it includes an illumination section that is provided so as not to irradiate the light in the closed state.

本発明によれば、車両用照明装置は、扉部の周囲の必要な領域を適切に照明できるという効果を奏する。 According to the present invention, the vehicle illumination device has the effect of appropriately illuminating a necessary area around the door.

図１は、本実施形態に係る車両用照明装置が搭載される車両の一例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an example of a vehicle in which a vehicle lighting device according to the present embodiment is mounted. 図２は、扉部が開いた状態の車両を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the vehicle with the door opened. 図３は、扉部に固定された車両用照明装置を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a vehicle lighting device fixed to a door. 図４は、車両用照明装置を示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing the vehicle lighting device. 図５は、扉部が移動する期間の場合での照明部が光を照射する状態を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing a state in which the illumination section emits light during a period in which the door section moves. 図６は、扉部が開いた場合での照明部が光を照射する状態を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram showing a state in which the illumination section emits light when the door section is opened. 図７は、乗降場の段差があるときに扉部が開いた場合での照明部が光を照射する状態を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing a state in which the lighting section emits light when the door section is opened when there is a step difference in the boarding area. 図８は、第一変形例に係る扉部が開いた場合での照明部が光を照射する状態を示す説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram showing a state in which the lighting section emits light when the door section according to the first modification is opened. 図９は、第二変形例に係る扉部が開いた場合での照明部が光を照射する状態を示す説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram showing a state in which the lighting section emits light when the door section according to the second modification is opened.

以下に添付図面を参照して、本発明に係る車両用照明装置の実施形態が詳細に説明されている。なお、以下の実施形態により本発明が限定されるものではない。本実施形態では、後述する車両１００が水平面に平行な平面（地面等）に配置された状態を例に挙げて説明する。以下、車両１００の左右方向、つまり扉部５の移動面に直交する方向をＸ方向とし、車両１００の前後方向をＹ方向とする。なお、以下の各図に示す座標軸において、Ｙ軸が指す方向（矢印が向く方向）は後方である。この場合、Ｘ方向及びＹ方向は、互いに直交し、それぞれ水平面に平行である。また、水平面に垂直な方向であり、車両１００の高さ方向をＺ方向とする。また、前後、上下、左右の各方向は、車両用照明装置が車両１００に搭載された車両搭載状態における方向であって、運転席から車両１００の進行方向を見た場合における方向を示す。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Embodiments of a vehicle lighting device according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. Note that the present invention is not limited to the following embodiments. In this embodiment, a state in which a vehicle 100 (described later) is placed on a plane (such as the ground) parallel to a horizontal plane will be described as an example. Hereinafter, the left-right direction of the vehicle 100, that is, the direction perpendicular to the moving surface of the door portion 5 will be referred to as the X direction, and the front-rear direction of the vehicle 100 will be referred to as the Y direction. In addition, in the coordinate axes shown in the following figures, the direction pointed by the Y-axis (the direction the arrow points) is backward. In this case, the X direction and the Y direction are perpendicular to each other and parallel to the horizontal plane. Further, the Z direction is a direction perpendicular to the horizontal plane, and the height direction of the vehicle 100. Further, the front and rear, up and down, and left and right directions are directions when the vehicle lighting device is mounted on the vehicle 100, and are directions when looking in the direction of travel of the vehicle 100 from the driver's seat.

＜車両の構成＞
図１は、本実施形態に係る車両用照明装置が搭載された車両の一例を示す斜視図である。図２は、扉部としての扉が開いた状態の車両を示す斜視図である。図１に示すように、車両１００は、車輪２と車体４とを有する。本実施形態において、車両１００は、車体４に回転自在の状態４つの車輪２が連結された４輪車両である。なお、車輪２は、４つに限定されず、５つ以上の車輪を有する構成であってもよい。車両１００は、例えば、電源を備えており、電源からの電力でモータを回転させて、モータの力で車輪２を駆動する電気自動車である。また、車両１００は、自動で運転される車両でも、遠隔で運転される車両でも、ドライバが乗車して運転する車両でもよい。 <Vehicle configuration>
FIG. 1 is a perspective view showing an example of a vehicle equipped with a vehicle lighting device according to the present embodiment. FIG. 2 is a perspective view of the vehicle with the door as the door section open. As shown in FIG. 1, a vehicle 100 has wheels 2 and a vehicle body 4. In this embodiment, the vehicle 100 is a four-wheeled vehicle in which four wheels 2 are rotatably connected to a vehicle body 4. Note that the number of wheels 2 is not limited to four, and may be configured to have five or more wheels. Vehicle 100 is, for example, an electric vehicle that is equipped with a power source, rotates a motor using electric power from the power source, and drives wheels 2 with the power of the motor. Further, the vehicle 100 may be a vehicle that is automatically driven, a vehicle that is remotely driven, or a vehicle that is driven by a driver.

図２に示すように、車両１００の車体４は、開口部３を有している。開口部３は、扉部５で開閉が切り替えられ、乗降者が利用する出入口となる。車体４は、車体４の例えば左側の側面４ａに開口部３を有する。なお、車体４は、車体４の右側の側面４ｂに開口部３を有してもよいし、車体４の左右の両側面４ａ、４ｂにそれぞれ開口部３を有してもよい。また、車体４は、車体４の前面又は後面に開口部３を有してもよい。 As shown in FIG. 2, the vehicle body 4 of the vehicle 100 has an opening 3. As shown in FIG. The opening 3 is opened and closed by a door 5, and serves as an entrance and exit for passengers to get on and off the vehicle. The vehicle body 4 has an opening 3 on, for example, a left side surface 4a of the vehicle body 4. Note that the vehicle body 4 may have the opening 3 on the right side surface 4b of the vehicle body 4, or may have the openings 3 on both left and right side surfaces 4a and 4b of the vehicle body 4, respectively. Further, the vehicle body 4 may have an opening 3 on the front or rear surface of the vehicle body 4.

車両１００は、車体４の開口部３に対して、２つ扉部５を配置している。扉部５は、開口部３の開口方向に交差する方向に移動して開口部３を開閉する。開口部３の開口方向は、開口部３が向けられた方向である。本実施形態において、開口部３は車体４の左側の側面４ｂに設けられ、左方（側方、Ｘ方向）に向けられている。従って、本実施形態における開口部３の開口方向は、車体４の左方である。本実施形態において、扉部５は、開口部３の開口方向に交差する方向として、例えば水平面に沿って前後方向（Ｙ方向）に移動することで開口部３を開閉する。２つの扉部５は、開口部３を閉じた状態とする場合、端面６同士が接する又は近接する。２つの扉部５は、開口部３を開く場合、水平方向の互いに異なる方向に移動し、図２に示すように端面６同士を離す。２つの扉部５のそれぞれは、開いた状態で凹部７と重なる。車体４は、１つの開口部３に対して３つ以上の扉部５を有していてもよい。 In the vehicle 100, two door portions 5 are arranged with respect to the opening portion 3 of the vehicle body 4. The door 5 opens and closes the opening 3 by moving in a direction intersecting the opening direction of the opening 3. The opening direction of the opening 3 is the direction in which the opening 3 is oriented. In this embodiment, the opening 3 is provided on the left side surface 4b of the vehicle body 4, and is oriented leftward (laterally, in the X direction). Therefore, the opening direction of the opening 3 in this embodiment is to the left of the vehicle body 4. In this embodiment, the door 5 opens and closes the opening 3 by moving in the front-rear direction (Y direction), for example, along a horizontal plane, which is a direction intersecting the opening direction of the opening 3. When the opening 3 is in the closed state, the end surfaces 6 of the two doors 5 touch or come close to each other. When opening the opening 3, the two door sections 5 move in different horizontal directions to separate the end surfaces 6 from each other as shown in FIG. Each of the two door portions 5 overlaps the recessed portion 7 in the open state. The vehicle body 4 may have three or more door portions 5 for one opening 3.

＜車両用照明装置の構成＞
車両用照明装置１は、車両１００の２つの扉部５のそれぞれの端面６に配置されている。車両用照明装置１は、開口部３の下方に光を照射する。本実施形態の車両用照明装置１は、例えば１つの扉部５に１つ配置されている。なお、複数の車両用照明装置１が１つの扉部５に配置された構成であってもよい。 <Configuration of vehicle lighting device>
The vehicle lighting device 1 is arranged on each end surface 6 of the two door sections 5 of the vehicle 100. The vehicle illumination device 1 irradiates light below the opening 3. For example, one vehicle lighting device 1 of this embodiment is arranged in one door portion 5. Note that a configuration may be adopted in which a plurality of vehicle lighting devices 1 are arranged in one door portion 5.

図３は、扉部５に固定された車両用照明装置１を示す斜視図である。図３に示すように、車両用照明装置１は、照明部１０と図示しない制御装置及び電源とを有する。照明部１０は、２つの扉部５が閉じた状態で接する端面６同士のそれぞれに配置されている。２つの照明部１０は、２つの扉部５において高さ方向での同じ位置に位置している。なお、車両用照明装置１は、図示しない制御装置及び電源などが照明部１０から扉部５の内部に配置された構成であってもよい。 FIG. 3 is a perspective view showing the vehicle lighting device 1 fixed to the door portion 5. As shown in FIG. As shown in FIG. 3, the vehicle lighting device 1 includes a lighting section 10 and a control device and a power source (not shown). The illumination section 10 is arranged on each of the end surfaces 6 where the two door sections 5 are in contact with each other in a closed state. The two illumination parts 10 are located at the same position in the height direction in the two door parts 5. Note that the vehicle lighting device 1 may have a configuration in which a control device, a power source, and the like (not shown) are arranged from the lighting section 10 to the inside of the door section 5.

照明部１０は、扉部５の端面６に固定されている。この構成により、照明部１０を稼働させる可動部を設けなくても、扉部５が開閉することで、開口部３の下方に照射される光の照射領域を変化させることができる。 The lighting section 10 is fixed to the end surface 6 of the door section 5. With this configuration, the irradiation area of the light irradiated below the opening 3 can be changed by opening and closing the door 5 without providing a movable part that operates the illumination part 10.

照明部１０は、扉部５における高さ方向の中央ＨＣよりも下側に位置している。例えば照明部１０を高い位置に設置すると、照明部１０からの光が乗降者により遮られてしまうことがあり、路面に光を照射することが出来ない場合がある。これに対して、本実施形態では、照明部１０が扉部５における高さ方向の中央ＨＣの下側に配置されるため、乗降者に遮られにくい状態で開口部３の下方に光を照射することができる。 The lighting section 10 is located below the center HC of the door section 5 in the height direction. For example, if the lighting section 10 is installed at a high position, the light from the lighting section 10 may be blocked by passengers getting on and off the vehicle, and it may not be possible to irradiate the road surface with light. In contrast, in the present embodiment, the illumination unit 10 is arranged below the center HC in the height direction of the door unit 5, so that light is irradiated below the opening 3 in a state where it is difficult to be blocked by passengers getting on and off. can do.

図４は、車両用照明装置１を示す分解斜視図である。図４に示すように、照明部１０は、光源部１１とレンズ１２とを有する。 FIG. 4 is an exploded perspective view showing the vehicle lighting device 1. As shown in FIG. As shown in FIG. 4, the illumination section 10 includes a light source section 11 and a lens 12.

光源部１１は、光源２１及びベース２２を有する。光源２１は、本実施形態において、例えばＬＥＤやＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの半導体型光源、レーザ光源等を用いた構成である。光源２１は、例えば不図示の制御回路等により、扉部５が閉じた状態においては光を出射しないように制御され、扉部５が開口する方向に移動する期間を含めて開口部３を開閉するときには、光を出射するように制御される。ベース２２は、例えば矩形の板状の基板からなる。ベース２２は、扉部５の内部に配置されている。ベース２２は、光源２１を支持する。ベース２２は、取付穴２２ａを４つの角部に有している。 The light source section 11 has a light source 21 and a base 22. In this embodiment, the light source 21 is configured using, for example, a semiconductor light source such as an LED or an OLED (organic EL), a laser light source, or the like. The light source 21 is controlled by, for example, a control circuit (not shown) so as not to emit light when the door 5 is closed, and the light source 21 is controlled to open and close the opening 3 including the period when the door 5 moves in the opening direction. When this occurs, the light is controlled to be emitted. The base 22 is made of, for example, a rectangular plate-shaped substrate. The base 22 is arranged inside the door section 5. Base 22 supports light source 21 . The base 22 has mounting holes 22a at four corners.

レンズ１２は、不図示の焦点と光軸Ｌａとを有する。レンズ１２の光軸Ｌａは、例えば光源２１を通過する。レンズ１２は、入射面２５と、出射面２６と、取り付け部２４とを有する。入射面２５は、光源２１からの直射光が入射する。出射面２６は、入射面２５から入射した光を出射する。出射面２６から出射された光が、開口部３の下方に照射される。取り付け部２４は、ベース２２に取り付けられる部分である。取り付け部２４は、レンズ１２の水平方向の両側部から光源２１側に突出した状態で配置される。取り付け部２４は、４角にそれぞれ支柱２７を有する。レンズ１２は、４つの支柱２７がベース２２の４つの取付穴２２ａのそれぞれに差し込まれた状態で固定されている。 The lens 12 has a focal point (not shown) and an optical axis La. The optical axis La of the lens 12 passes through the light source 21, for example. The lens 12 has an entrance surface 25 , an exit surface 26 , and an attachment section 24 . Direct light from the light source 21 enters the entrance surface 25 . The exit surface 26 emits the light that has entered from the entrance surface 25 . The light emitted from the emission surface 26 is irradiated below the opening 3. The attachment part 24 is a part that is attached to the base 22. The attachment portions 24 are arranged so as to protrude from both sides of the lens 12 in the horizontal direction toward the light source 21 . The mounting portion 24 has pillars 27 at each of the four corners. The lens 12 is fixed with four supports 27 inserted into each of the four mounting holes 22a of the base 22.

＜扉部が移動する期間の場合での照明部が光を照射する状態＞
図５は、扉部５が移動する期間に照明部１０が光を照射する状態を示す説明図である。図５に示すように、２つの扉部５が閉じた状態から開く方向に移動を開始すると、各照明部１０は、光源２１から光を出射し、開口部３の下方に当該光を照射する。なお、照明部１０は、扉部５が閉じた状態においても光源２１から光を出射するが外部に漏れない状態とし、扉部５が開くことで光を漏れ出すように開口部３の下方に照射する構成であってもよい。 <Status in which the lighting section emits light during the period when the door section moves>
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a state in which the illumination unit 10 emits light while the door unit 5 is moving. As shown in FIG. 5, when the two door sections 5 start moving from the closed state to the opening direction, each illumination section 10 emits light from the light source 21 and irradiates the light below the opening section 3. . Note that the illumination unit 10 emits light from the light source 21 even when the door unit 5 is closed, but does not leak to the outside. It may also be configured to irradiate.

扉部５は、例えば開く方向に移動することにより、開口部３の大きさが大きくなる。照明部１０は、扉部５が移動する状態で、開口部３の開口幅に対応した領域に光を照射する。つまり、扉部５の移動に伴って大きくなる開口部３の開口幅に対応するように、照明部１０から照射される光の照射領域が大きくなる。この場合、照明部１０は、開口部３の開口幅に対応した大きさの四角形状の領域Ｌ１に光を照射する。したがって、扉部５が開く方向に移動して開口部３の開口幅が大きくなるにつれて、照射される四角形状の領域Ｌ１の光が大きくなっていく。このため、乗降者は、足元の光の照射領域を確認することにより、昇降可能である状態を把握できる。また、例えば足元の段差又は隙間等の障害物をいち早く確認することができるため、乗降する際の安全性を確保できる。 For example, by moving the door portion 5 in the opening direction, the size of the opening portion 3 increases. The illumination section 10 irradiates light onto a region corresponding to the opening width of the opening section 3 while the door section 5 is moving. In other words, the irradiation area of the light emitted from the illumination section 10 increases to correspond to the opening width of the opening section 3, which increases as the door section 5 moves. In this case, the illumination unit 10 irradiates light onto a rectangular area L1 having a size corresponding to the opening width of the opening 3. Therefore, as the door portion 5 moves in the opening direction and the opening width of the opening portion 3 becomes larger, the light in the rectangular region L1 that is irradiated becomes larger. Therefore, by checking the light irradiation area at their feet, the passengers can grasp the state in which they can go up and down. Moreover, since obstacles such as steps or gaps under the feet can be quickly confirmed, safety can be ensured when getting on and off the vehicle.

照明部１０は、車両１００の内部領域Ｌ１１と外部領域Ｌ１２とにわたって光を照射する。これにより、開口部３を通過して乗降する乗降者は、車両１００の内部と外部とにわたって足下が確認し易く、足元の視認性が向上できる。 Illumination unit 10 irradiates light across interior region L11 and exterior region L12 of vehicle 100. As a result, passengers who get on and off the vehicle through the opening 3 can easily check their feet both inside and outside the vehicle 100, and the visibility of their feet can be improved.

一方、扉部５は、例えば閉じる方向に移動することにより、開口部３の大きさが小さくなる。この場合、扉部５が閉じる方向に移動して開口部３の開口幅が小さくなるにつれて、照明部１０から照射される四角形状の領域Ｌ１の光が小さくなっていく。このため、乗降者は、足元の光の照射領域を確認することにより、扉部５が閉じている状態を把握することができる。照明部１０は、２つの扉部５が開口部３を閉じた状態となった場合、光源２１からの光の出射を停止する。または、照明部１０は、２つの扉部５が開口部３を閉じた状態となった場合、光源２１から光を出射させた状態とするが、２つの扉部５により当該光を外部に漏れないようにする。これにより、開口部３の下方には、光が照射されない状態となる。 On the other hand, when the door portion 5 moves in the closing direction, for example, the size of the opening portion 3 becomes smaller. In this case, as the door section 5 moves in the closing direction and the opening width of the opening section 3 becomes smaller, the light emitted from the illumination section 10 in the rectangular region L1 becomes smaller. Therefore, the passengers getting on and off the vehicle can understand whether the door section 5 is closed by checking the light irradiation area at their feet. The illumination unit 10 stops emitting light from the light source 21 when the two door units 5 close the opening 3. Alternatively, when the two doors 5 close the opening 3, the illumination section 10 emits light from the light source 21, but the two doors 5 leak the light to the outside. Make sure not to. As a result, the lower part of the opening 3 is not irradiated with light.

＜扉部が開いた場合での照明部が光を照射する状態＞
図６は、扉部５が開いた場合での照明部１０が光を照射する状態を示す説明図である。図６に示すように、扉部５が開口部３を最も大きく開いた状態においては、開口部３の開口幅は最大となる。照明部１０は、扉部５が開口部３を最も大きく開いた状態で、光を、開口部３の開口幅に対応した領域に照射する。このとき、照明部１０は、光を、開口部３の最大開口幅に対応した四角形状の領域Ｌ１に照射する。 <Status where the lighting unit emits light when the door is open>
FIG. 6 is an explanatory diagram showing a state in which the illumination section 10 emits light when the door section 5 is opened. As shown in FIG. 6, when the door portion 5 opens the opening 3 to the maximum extent, the opening width of the opening 3 becomes maximum. The illumination unit 10 irradiates light onto a region corresponding to the opening width of the opening 3 with the door 5 opening the opening 3 to the maximum extent. At this time, the illumination unit 10 irradiates the rectangular region L1 corresponding to the maximum opening width of the opening 3 with light.

＜乗降場の段差があるときに扉部が開いた場合での照明部が光を照射する状態＞
図７は、乗降場２００の段差２０１があるときに扉部５が開いた場合での照明部１０が光を照射する状態を示す説明図である。図７では、車両１００の外部に車両１００の内部の床とほぼ同じ高さの乗降場が設けられる場合を例に挙げて説明する。図７に示すように、照明部１０は、車両１００の内部領域Ｌ１１と外部領域Ｌ１２とにわたって光を照射する。これにより、照明部１０は、光を、車両１００の外部に設けられる乗降場２００と車両１００の内部とにわたって照射する。したがって、車両１００の乗降者は、車両１００の外部に乗降場２００が存在し、当該乗降場２００によって車両１００の内部との段差２０１が小さくなっていることを容易に確認することができる。また、車両１００と乗降場２００との間に隙間２０２が存在する場合、隙間２０２において外部領域Ｌ１２の一部が途切れた状態となって見える。したがって、車両１００の乗降者は、車両１００と乗降場２００との間の隙間２０２が存在する場合、当該隙間２０２についても容易に確認することができる。 <Situation where the lighting unit emits light when the door opens when there is a step in the boarding area>
FIG. 7 is an explanatory diagram showing a state in which the lighting section 10 emits light when the door section 5 is opened when there is a step 201 in the boarding area 200. In FIG. 7, an example will be described in which a boarding area is provided outside the vehicle 100 at approximately the same height as the floor inside the vehicle 100. As shown in FIG. 7, the illumination unit 10 irradiates light across the interior region L11 and the exterior region L12 of the vehicle 100. Thereby, the illumination unit 10 irradiates light across the boarding area 200 provided outside the vehicle 100 and the inside of the vehicle 100. Therefore, passengers getting on and off the vehicle 100 can easily confirm that the boarding and alighting area 200 exists outside the vehicle 100 and that the level difference 201 from the inside of the vehicle 100 is reduced by the boarding and alighting area 200. Further, when a gap 202 exists between the vehicle 100 and the boarding area 200, a part of the external area L12 appears to be cut off at the gap 202. Therefore, if there is a gap 202 between the vehicle 100 and the boarding area 200, the person getting on and off the vehicle 100 can easily check the gap 202 as well.

＜第一変形例＞
図８は、扉部５が開いた場合での照明部１０が光を照射する状態を示す説明図である。第一変形例は、後述する部分が上記実施形態と異なり、その他の構成は上記実施形態と同様であるので説明が省略されている。図８に示すように、照明部１０は、光を、扉部５の所定の位置に対応した線状の領域Ｌ２に照射する。 <First modification example>
FIG. 8 is an explanatory diagram showing a state in which the illumination section 10 emits light when the door section 5 is opened. The first modification differs from the above embodiment in the parts described later, and the other configurations are the same as in the above embodiment, so the explanation is omitted. As shown in FIG. 8, the illumination section 10 irradiates light onto a linear region L2 corresponding to a predetermined position of the door section 5. As shown in FIG.

具体的には、照明部１０は、扉部５が開口部３を最も大きく開いた状態で、光を、開口部３の開口幅に対応した領域に合わせて車両から側方に伸びる線状の領域Ｌ２に照射する。このとき、照明部１０は、光を、開口部３の最大開口幅に対応した最も大きな幅の２つの線状の領域Ｌ２に照射する。これにより、車いす、荷物などの幅のある乗降物を乗降させる場合、２つの線状の領域Ｌ２の幅に収まれば乗降可能であることを容易に確認できる。 Specifically, when the door section 5 opens the opening 3 to the maximum extent, the illumination section 10 emits light into a linear shape extending laterally from the vehicle in a region corresponding to the opening width of the opening 3. The area L2 is irradiated. At this time, the illumination unit 10 irradiates the two linear regions L2 with the largest width corresponding to the maximum opening width of the opening 3 with light. Thereby, when getting on or off a wide object such as a wheelchair or luggage, it can be easily confirmed that the vehicle can get on and off as long as it falls within the width of the two linear regions L2.

一方、扉部５の移動に応じて開口部３の大きさが変化する場合、照明部１０から照射される線状の領域Ｌ２は、開口部３の開口幅の変化に応じて移動する。これにより、２つの線状の領域Ｌ２の幅が広がる又は狭くなるのを確認できるので、この２つの線状の領域Ｌ２が移動する間は乗降できないことを容易に把握できる。 On the other hand, when the size of the opening 3 changes according to the movement of the door 5, the linear region L2 irradiated from the illumination section 10 moves according to the change in the opening width of the opening 3. As a result, it can be confirmed that the widths of the two linear regions L2 are widening or narrowing, so it can be easily understood that the passenger cannot get on or off the vehicle while the two linear regions L2 are moving.

照明部１０は、車両１００の内部領域Ｌ２１と外部領域Ｌ２２とにわたって光を照射する。これにより、開口部３を通過して乗降する乗降者は、車両１００の内部と外部とにわたって足下が確認し易く、足元の視認性が向上できる。 Illumination unit 10 irradiates light across interior region L21 and exterior region L22 of vehicle 100. As a result, passengers who get on and off the vehicle through the opening 3 can easily check their feet both inside and outside the vehicle 100, and the visibility of their feet can be improved.

＜第二変形例＞
図９は、扉部５が開いた場合での照明部１０が光を照射する状態を示す説明図である。第二変形例は、後述する部分が上記実施形態と異なり、その他の構成は上記実施形態と同様であるので説明が省略されている。図９に示すように、車両１００は、１つの開口部３に対して１つの扉部５のみ備えてもよい。 <Second modification example>
FIG. 9 is an explanatory diagram showing a state in which the illumination section 10 emits light when the door section 5 is opened. The second modified example differs from the above embodiment in the parts described later, and the other configurations are the same as in the above embodiment, so the explanation is omitted. As shown in FIG. 9, the vehicle 100 may include only one door 5 for one opening 3.

図９に示される車両１００において、車両用照明装置１は、上記実施形態と同様に扉部５に固定されている。また、車両１００には、車両用照明装置１と対になる他の照明装置３００が扉部５の端面６に対向する位置３０１に配置されている。他の照明装置３００の照明部は、車両１００の内部領域Ｌ３１と外部領域Ｌ３２とにわたって光を照射する。このように、車両用照明装置１は、車両１００に設けられる扉部５が１つである場合でも、照明部１０に可動部を設けることなく、扉部５の移動に応じて光の照射領域を変化させることができる。また、車両１００の扉部５の端面６に対向する位置３０１に他の照明装置３００が設けられることにより、開口部を挟む両側から足元に光を照射することができるため、乗降者がより確実に足元の安全性を確認することができる。 In the vehicle 100 shown in FIG. 9, the vehicle lighting device 1 is fixed to the door portion 5 similarly to the above embodiment. Further, in the vehicle 100, another lighting device 300 that is paired with the vehicle lighting device 1 is arranged at a position 301 facing the end surface 6 of the door portion 5. The lighting section of the other lighting device 300 irradiates light across the interior region L31 and exterior region L32 of the vehicle 100. In this way, even when the vehicle 100 has only one door section 5, the vehicle illumination device 1 can adjust the light irradiation area according to the movement of the door section 5 without providing a movable section in the illumination section 10. can be changed. In addition, by providing another lighting device 300 at a position 301 facing the end surface 6 of the door 5 of the vehicle 100, light can be irradiated onto the feet from both sides of the opening, making it easier for passengers to get on and off the vehicle. You can check the safety of your feet.

＜効果＞
以上のように、本実施形態に係る車両用照明装置１は、車両１００の開口部３に配置され、開口部３の開口方向に交差する方向に移動して開口部３を開閉可能な扉部５に設けられ、開口部３の下方に光を照射可能であり、扉部５が移動する期間を含めて開口部３を開閉するときに光を照射し、開口部３を閉じた状態では光の照射をしないように設けられる照明部１０を備える。 <Effect>
As described above, the vehicle lighting device 1 according to the present embodiment has a door portion that is disposed in the opening 3 of the vehicle 100 and that can open and close the opening 3 by moving in a direction intersecting the opening direction of the opening 3. 5, it is possible to irradiate light below the opening 3, and it irradiates light when opening and closing the opening 3, including the period when the door section 5 moves, and when the opening 3 is closed, the light is emitted downward. The illumination unit 10 is provided so as not to emit light.

上述したように、本実施形態によれば、扉部５が移動する期間を含めて開口部３を開閉するときに、照明部１０が開口部３の下方、つまり乗降者の足元の領域に光を照射することができる。これにより、車両用照明装置１は、扉部５の周囲の必要な領域を適切に照明できる。 As described above, according to the present embodiment, when opening and closing the opening 3 including the period when the door 5 moves, the illumination unit 10 illuminates the area below the opening 3, that is, the area near the feet of passengers getting on and off the vehicle. can be irradiated. Thereby, the vehicle lighting device 1 can appropriately illuminate the necessary area around the door portion 5.

本実施形態によれば、車両用照明装置は、照明部１０を、開口部３の下方に照射される光が扉部５の移動に応じて移動するように扉部５に固定する。この構成であると、開口部３の下方に照射される光が扉部５の移動に応じて移動するため、扉部５の移動を含めた開閉態様を乗降者に直感的に示すことができる。また、照明部１０が扉部５に固定されるため、照明部１０に可動部を設けることなく、扉部５の移動に応じて光の照射領域を変化させることができる。 According to the present embodiment, the lighting device for a vehicle fixes the lighting section 10 to the door section 5 so that the light irradiated below the opening section 3 moves in accordance with the movement of the door section 5. With this configuration, the light irradiated below the opening 3 moves in accordance with the movement of the door 5, so the opening/closing mode including the movement of the door 5 can be intuitively shown to passengers getting on and off. . Moreover, since the illumination part 10 is fixed to the door part 5, the light irradiation area can be changed according to the movement of the door part 5 without providing a movable part in the illumination part 10.

本実施形態によれば、照明部１０は、光を、車両１００の内部と外部とにわたって照射する。この構成であると、開口部３を通過して乗降する乗降者は、車両１００の内部と外部とにわたって足下が確認し易く、足元の視認性が向上できる。 According to this embodiment, the illumination unit 10 irradiates light both inside and outside the vehicle 100. With this configuration, a passenger passing through the opening 3 to get on and off the vehicle can easily check the area under his/her feet both inside and outside the vehicle 100, and the visibility of the area under his/her feet can be improved.

本実施形態によれば、照明部１０は、扉部５が開口部３を最も大きく開いた状態で、光を、開口部３の開口幅に対応した領域に照射する。この構成であると、照明部１０は、乗降者に開口部３が最大の開口幅を示すことができる。 According to this embodiment, the illumination unit 10 irradiates light onto a region corresponding to the opening width of the opening 3 with the door 5 opening the opening 3 to the maximum extent. With this configuration, the illumination unit 10 can show the maximum opening width of the opening 3 to passengers getting on and off the vehicle.

本実施形態によれば、照明部１０は、光を四角形状の領域Ｌ１に照射する。この構成であると、乗降者に知らせる開口幅が明確にでき、乗降者に対する開口部３の案内を明瞭に行うことができる。 According to the present embodiment, the illumination unit 10 irradiates the rectangular region L1 with light. With this configuration, the width of the opening can be clearly notified to the passengers getting on and off the vehicle, and the passengers getting on and off the vehicle can be clearly guided through the opening 3.

本実施形態によれば、照明部１０は、光を扉部５の所定の位置に対応した線状の領域Ｌ２に照射する。この構成であると、照明部１０は、乗降者に扉部５の所定の位置を明瞭に示すことができる。 According to this embodiment, the illumination section 10 irradiates light onto a linear region L2 corresponding to a predetermined position of the door section 5. With this configuration, the illumination section 10 can clearly indicate the predetermined position of the door section 5 to passengers getting on and off the vehicle.

本実施形態によれば、照明部１０は、扉部５における高さ方向の中央ＨＣよりも下側に位置する。例えば照明部１０を高い位置に設置すると、照明部１０からの光が乗降者により遮られてしまうことがあり、路面に光を照射することが出来ない場合がある。これに対して、本実施形態では、照明部１０が扉部５における高さ方向の中央ＨＣの下側に配置されるため、乗降者に遮られにくい状態で開口部３の下方に光を照射することができる。これにより、開口部３の下方の視認性が向上するため、乗降者は、乗降時に足下を確認し易くなる。 According to this embodiment, the lighting section 10 is located below the center HC of the door section 5 in the height direction. For example, if the lighting section 10 is installed at a high position, the light from the lighting section 10 may be blocked by passengers getting on and off the vehicle, and it may not be possible to irradiate the road surface with light. In contrast, in the present embodiment, the illumination unit 10 is arranged below the center HC in the height direction of the door unit 5, so that light is irradiated below the opening 3 in a state where it is difficult to be blocked by passengers getting on and off. can do. This improves the visibility below the opening 3, making it easier for passengers to check their feet when getting on and off the vehicle.

本実施形態によれば、車両１００の車体４は、開口部３を水平方向の両側からそれぞれ開閉し、かつ、閉じた状態で端面６同士を対向させるように複数の扉部５を備える。車両用照明装置１は、複数の照明部１０を、複数の扉部５の端面６のそれぞれに配置している。この構成であると、扉部５が両側から開閉する際、扉部５ごとに設けられる照明部１０が光を開口部３の下方に照射することができる。このため、両側の扉部５の移動に応じて光の照射領域が変化する態様を乗降者に示すことができる。 According to this embodiment, the vehicle body 4 of the vehicle 100 includes a plurality of door sections 5 such that the opening section 3 is opened and closed from both sides in the horizontal direction, and the end surfaces 6 are opposed to each other in the closed state. In the vehicle lighting device 1, a plurality of lighting sections 10 are arranged on each of the end surfaces 6 of the plurality of door sections 5. With this configuration, when the door section 5 is opened and closed from both sides, the illumination section 10 provided for each door section 5 can irradiate the lower part of the opening section 3 with light. Therefore, it is possible to show the passengers getting on and off the vehicle how the light irradiation area changes according to the movement of the door sections 5 on both sides.

本実施形態によれば、車両用照明装置１は、照明部１０を、複数の扉部５において高さ方向での同じ位置に配置している。この構成であると、複数の照明部１０からの光が霧などで確認できるときに、それらの光の道筋のバランスが良く、見た目にも統一感を与えることができる。 According to this embodiment, in the vehicle illumination device 1, the illumination parts 10 are arranged at the same position in the height direction in the plurality of door parts 5. With this configuration, when the light from the plurality of illumination units 10 can be seen in fog or the like, the paths of the light are well balanced, and it is possible to give a sense of unity in appearance.

＜その他＞
なお、車両用照明装置１は、照明部１０を扉部５の端面６に固定していなくてもよい。車両用照明装置１は、照明部１０を、例えば、扉部５の車内側、車外側に固定するなどの他の位置に固定していてもよい。 <Others>
Note that in the vehicle lighting device 1, the lighting section 10 does not need to be fixed to the end surface 6 of the door section 5. In the vehicle lighting device 1, the lighting section 10 may be fixed at other positions, such as on the inside of the door 5 or on the outside of the vehicle.

なお、車両１００は、上記に限られない。例えば、車両１００は、運転者が運転して電気で走行する電動自動車や、一般の化石燃料を使用し、運転者が運転する、ガソリンエンジン自動車、ディーゼルエンジン自動車又は天然ガス自動車といった自動車などでもよい。また、車両１００は、６輪車両などといったものでもよく、４輪車両以外でもよい。さらに、車両１００は、レール上を走行する電車などでもよい。 Note that the vehicle 100 is not limited to the above. For example, the vehicle 100 may be an electric vehicle that is driven by a driver and runs on electricity, or a gasoline engine vehicle, a diesel engine vehicle, or a natural gas vehicle that uses general fossil fuel and is driven by a driver. . Further, the vehicle 100 may be a six-wheel vehicle or a vehicle other than a four-wheel vehicle. Furthermore, the vehicle 100 may be a train that runs on rails.

なお、照明部１０が照射する光は、四角形状の領域Ｌ１の光に限られない。照明部１０は、例えば、丸形状、三角形状又は六角形状などのその他の形状の領域の光を照射してもよい。 Note that the light emitted by the illumination unit 10 is not limited to the light in the rectangular region L1. The illumination unit 10 may emit light in a region having another shape, such as a round shape, a triangular shape, or a hexagonal shape, for example.

１ 車両用照明装置
２ 車輪
３ 開口部
４ 車体
４ａ 側面
４ｂ 側面
５ 扉部
６ 端面
７ 凹部
１０ 照明部
１１ 光源部
１２ レンズ
２１ 光源
２２ ベース
２２ａ 取付穴
２４ 取り付け部
２５ 入射面
２６ 出射面
２７ 支柱
１００ 車両
２００ 乗降場
２０１ 段差
２０２ 隙間
３００ 他の照明装置
３０１ 位置 1 Vehicle lighting device 2 Wheel 3 Opening 4 Vehicle body 4a Side surface 4b Side surface 5 Door portion 6 End surface 7 Recessed portion 10 Lighting portion 11 Light source portion 12 Lens 21 Light source 22 Base 22a Mounting hole 24 Mounting portion 25 Incident surface 26 Output surface 27 Support 100 Vehicle 200 Boarding area 201 Step 202 Gap 300 Other lighting device 301 Position

Claims (9)

車両の開口部に配置され、前記開口部の開口方向に交差する方向に移動して前記開口部を開閉可能な扉部に設けられ、前記開口部の下方に光を照射可能であり、前記扉部が移動する期間を含めて前記開口部を開閉するときに前記光を照射し、前記開口部を閉じた状態では前記光を照射しないように設けられる照明部を備え、
前記扉部は、閉じた状態で端面が対向部と対向するように設けられ、
前記照明部は、前記扉部の前記端面と、前記対向部とのそれぞれに設けられる
車両用照明装置。 The door is disposed at an opening of a vehicle, and is provided in a door portion that can move in a direction intersecting the opening direction of the opening to open and close the opening, and is capable of irradiating light below the opening. an illumination part provided so as to irradiate the light when the opening is opened and closed, including a period in which the part moves, and not to irradiate the light when the opening is closed ;
The door portion is provided such that an end face faces the opposing portion in a closed state,
The lighting section is provided on each of the end surface of the door section and the opposing section.
Vehicle lighting equipment. 前記照明部は、前記開口部の下方に照射される前記光が前記扉部の移動に応じて移動するように前記扉部に固定される、
請求項１に記載の車両用照明装置。 The illumination part is fixed to the door part so that the light irradiated below the opening part moves in accordance with the movement of the door part.
The vehicle lighting device according to claim 1. 前記照明部は、前記車両の内部と外部とにわたって前記光を照射する、
請求項２に記載の車両用照明装置。 The illumination unit irradiates the light both inside and outside the vehicle.
The vehicle lighting device according to claim 2. 前記照明部は、前記扉部が前記開口部を最も大きく開いた状態で、前記光を、前記開口部の開口幅に対応した領域に照射する、
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両用照明装置。 The illumination unit irradiates the light onto a region corresponding to the opening width of the opening when the door opens the opening to the maximum extent.
The vehicular lighting device according to any one of claims 1 to 3. 前記照明部は、前記光を四角形状の領域に照射する、
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の車両用照明装置。 The illumination unit irradiates the light onto a rectangular area.
The vehicular lighting device according to any one of claims 1 to 4. 前記照明部は、前記光を、前記扉部の所定の位置に対応した線状の領域に照射する、
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の車両用照明装置。 The illumination unit irradiates the light onto a linear area corresponding to a predetermined position of the door unit.
The vehicular lighting device according to any one of claims 1 to 4. 前記照明部は、前記扉部における高さ方向の中央よりも下側に位置する、
請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の車両用照明装置。 The lighting section is located below the center of the door section in the height direction.
The vehicular lighting device according to any one of claims 1 to 6. 前記扉部は、前記開口部を水平方向の両側からそれぞれ開閉し、かつ、閉じた状態で端面同士を対向させるように複数設けられ、
前記照明部は、複数の前記扉部の前記端面のそれぞれに設けられる、
請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の車両用照明装置。 A plurality of the door parts are provided so that the opening part can be opened and closed from both sides in the horizontal direction, and the end faces face each other in the closed state,
The lighting section is provided on each of the end surfaces of the plurality of door sections,
The vehicular lighting device according to any one of claims 1 to 7. 前記照明部は、複数の前記扉部において高さ方向での同じ位置に配置される、
請求項８に記載の車両用照明装置。 The lighting section is arranged at the same position in the height direction in the plurality of door sections,
The vehicle lighting device according to claim 8.
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