JP7373474B2 - 潤滑油組成物 - Google Patents
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Description
本発明は、潤滑油組成物に関し、例えば、電動車両用機器の冷却に用いられる潤滑油組成物に関する。
近年、地球環境保護の観点から二酸化炭素削減が強く求められている。自動車の分野でも省燃費技術の開発に力が注がれており、燃費および環境性能に優れた自動車であるハイブリッド車及び電気自動車（以下、これらを「電動車両」ともいう）の普及が進められている。電動車両が有する電動車両用機器には、冷却性能及び電気絶縁性に優れる冷却油が必要とされる。また、電動車両においては、歯車減速機を有する形式のものもあることから、これらの冷却油は、上記性能に加えて潤滑性を備えることも必要とされる。
電動車両用機器の冷却油としては、主に既存のオートマチックトランスミッションフルード（以下、「ＡＴＦ」ともいう）や連続可変トランスミッションフルード（以下、「ＣＶＴＦ」ともいう）等の潤滑油組成物が使用されているが、これらに替わる種々の冷却油の開発も進められつつある。
例えば、特許文献１では、電気自動車エンジン及びその種々の部分を冷却及び／又は潤滑する潤滑油組成物として、２～８個の炭素原子、好ましくは２～４個の炭素原子を含むアルキレンオキシドの重合又は共重合によって得られる少なくとも１種のポリアルキレングリコールを含む潤滑油組成物を使用することが提案されている。
しかしながら、特許文献１の潤滑油組成物は、冷却性能が十分なものとはいえなかった。
また、電動車両用機器の冷却に用いられる潤滑油組成物には、安全性の確保の観点から高引火点であることが要求され、寒冷地での使用の観点から低流動点であることも要求される。また、上記のように、電気絶縁性に優れることも要求される。
また、電動車両用機器の冷却に用いられる潤滑油組成物には、安全性の確保の観点から高引火点であることが要求され、寒冷地での使用の観点から低流動点であることも要求される。また、上記のように、電気絶縁性に優れることも要求される。
本発明は、上記問題点及び上記要求に鑑みてなされたものであって、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れる潤滑油組成物を提供することを課題とする。
本発明者らは、鋭意検討を重ねた結果、特定の量体数を有するポリアルキレングリコール及び特定の量体数を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油を含有する潤滑油組成物が、上記課題を解決し得ることを見出し、本発明を完成するに至った。
すなわち、本発明は、下記［１］～［３］に関する。
［１］ 基油（Ａ）を含有する潤滑油組成物であって、
前記基油（Ａ）は、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む、潤滑油組成物。
［前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。］
［前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。］
［２］ 前記電動車両用機器は、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上である、［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］ 電動車両用機器を冷却するための冷却システムであって、［１］又は［２］記載の潤滑油組成物を備える、冷却システム。
［１］ 基油（Ａ）を含有する潤滑油組成物であって、
前記基油（Ａ）は、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む、潤滑油組成物。
［前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。］
［前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。］
［２］ 前記電動車両用機器は、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上である、［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］ 電動車両用機器を冷却するための冷却システムであって、［１］又は［２］記載の潤滑油組成物を備える、冷却システム。
本発明によれば優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れる潤滑油組成物を提供することが可能となる。
以下、本発明の実施形態について詳細に説明する。なお、本発明は、以下の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において任意に変更して実施することができる。
本明細書に記載された数値範囲の上限値および下限値は任意に組み合わせることができる。例えば、「Ａ～Ｂ」および「Ｃ～Ｄ」が記載されている場合、「Ａ～Ｄ」および「Ｃ～Ｂ」の範囲も数値範囲として、本発明に範囲に含まれる。また、本明細書に記載された数値範囲「下限値～上限値」は特記されない限り、下限値以上、上限値以下であることを意味する。
本明細書に記載された数値範囲の上限値および下限値は任意に組み合わせることができる。例えば、「Ａ～Ｂ」および「Ｃ～Ｄ」が記載されている場合、「Ａ～Ｄ」および「Ｃ～Ｂ」の範囲も数値範囲として、本発明に範囲に含まれる。また、本明細書に記載された数値範囲「下限値～上限値」は特記されない限り、下限値以上、上限値以下であることを意味する。
［潤滑油組成物の態様］
本発明の潤滑油組成物は、基油（Ａ）を含有する潤滑油組成物であって、前記基油（Ａ）は、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む。
［前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。］
［前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。］
本発明の潤滑油組成物は、基油（Ａ）を含有する潤滑油組成物であって、前記基油（Ａ）は、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む。
［前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。］
［前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。］
本発明者らは、上記課題を解決すべく、鋭意検討を行った。その結果、３量体～５量体のポリアルキレングリコール、更には３量体又は４量体のポリビニルエーテルが、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れることを見出した。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、基油（Ａ）のみから構成されていることが好ましいが、本発明の効果を損なうことのない範囲で、基油（Ａ）以外の他の成分を含有していてもよい。
具体的には、本発明の一態様の潤滑油組成物において、基油（Ａ）の含有量は、本発明の効果をより発揮させやすくする観点から、潤滑油組成物の全量基準で、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは５０質量％以上、更に好ましくは６０質量％以上、より更に好ましくは７０質量％以上、更になお好ましくは８０質量％以上、一層好ましくは９０質量％以上、より一層好ましくは９５質量％以上、更に一層好ましくは９９質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは３０質量％～１００質量％、より好ましくは５０質量％～１００質量％、更に好ましくは６０質量％～１００質量％、より更に好ましくは７０質量％～１００質量％、更になお好ましくは８０質量％～１００質量％、一層好ましくは９０質量％～１００質量％、より一層好ましくは９５質量％～１００質量％、更に一層好ましくは９９質量％～１００質量％である。
以下、基油（Ａ）について、詳細に説明する。
具体的には、本発明の一態様の潤滑油組成物において、基油（Ａ）の含有量は、本発明の効果をより発揮させやすくする観点から、潤滑油組成物の全量基準で、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは５０質量％以上、更に好ましくは６０質量％以上、より更に好ましくは７０質量％以上、更になお好ましくは８０質量％以上、一層好ましくは９０質量％以上、より一層好ましくは９５質量％以上、更に一層好ましくは９９質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは３０質量％～１００質量％、より好ましくは５０質量％～１００質量％、更に好ましくは６０質量％～１００質量％、より更に好ましくは７０質量％～１００質量％、更になお好ましくは８０質量％～１００質量％、一層好ましくは９０質量％～１００質量％、より一層好ましくは９５質量％～１００質量％、更に一層好ましくは９９質量％～１００質量％である。
以下、基油（Ａ）について、詳細に説明する。
［基油（Ａ）］
本発明の潤滑油組成物は、基油（Ａ）を含有する。
基油（Ａ）は、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む。
つまり、基油（Ａ）は、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコールから選択される１種以上を単独で用いてもよく、上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルから選択される１種以上を単独で用いてもよい。また、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコールから選択される１種以上と、上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルから選択される１種以上とを、組み合わせて用いてもよい。
ここで、合成油（Ａ１）の含有量は、本発明の効果をより発揮させやすくする観点から、基油（Ａ）の全量基準で、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは４０質量％以上、更に好ましくは４５質量％以上、より更に好ましくは５０質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは３０質量％～１００質量％、より好ましくは４０質量％～１００質量％、更に好ましくは４５質量％～１００質量％、より更に好ましくは５０質量％～１００質量％である。
以下、本発明の潤滑油組成物が含有するポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）及びポリビニルエーテル（ＰＶＥ）について、詳細に説明する。
本発明の潤滑油組成物は、基油（Ａ）を含有する。
基油（Ａ）は、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む。
つまり、基油（Ａ）は、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコールから選択される１種以上を単独で用いてもよく、上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルから選択される１種以上を単独で用いてもよい。また、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコールから選択される１種以上と、上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルから選択される１種以上とを、組み合わせて用いてもよい。
ここで、合成油（Ａ１）の含有量は、本発明の効果をより発揮させやすくする観点から、基油（Ａ）の全量基準で、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは４０質量％以上、更に好ましくは４５質量％以上、より更に好ましくは５０質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは３０質量％～１００質量％、より好ましくは４０質量％～１００質量％、更に好ましくは４５質量％～１００質量％、より更に好ましくは５０質量％～１００質量％である。
以下、本発明の潤滑油組成物が含有するポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）及びポリビニルエーテル（ＰＶＥ）について、詳細に説明する。
＜ポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）＞
ポリアルキレングリコール（以下、「ＰＡＧ」と略記することもある）としては、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコールが用いられる。当該ＰＡＧは、当該構成単位を１種単独で有する単独重合体であってもよく、２種以上組み合わせた共重合体であってもよい。当該共重合体の共重合の態様としては、特に制限はなく、ブロック共重合体であってもよく、ランダム共重合体であってもよく、又はグラフト共重合体であってもよい。
下記一般式（１）で表される構成単位の含有量は、本発明の効果を発揮させやすくする観点から、ＰＡＧの全構成単位基準で、好ましくは５０質量％以上、より好ましくは６０質量％以上、更に好ましくは７０質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、更になお好ましくは９０質量％以上、一層好ましくは９５質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは５０質量％～１００質量％、より好ましくは６０質量％～１００質量％、更に好ましくは７０質量％～１００質量％、より更に好ましくは８０質量％～１００質量％、更になお好ましくは９０質量％～１００質量％、一層好ましくは９５質量％～１００質量％である。
また、当該ＰＡＧは、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
ポリアルキレングリコール（以下、「ＰＡＧ」と略記することもある）としては、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコールが用いられる。当該ＰＡＧは、当該構成単位を１種単独で有する単独重合体であってもよく、２種以上組み合わせた共重合体であってもよい。当該共重合体の共重合の態様としては、特に制限はなく、ブロック共重合体であってもよく、ランダム共重合体であってもよく、又はグラフト共重合体であってもよい。
下記一般式（１）で表される構成単位の含有量は、本発明の効果を発揮させやすくする観点から、ＰＡＧの全構成単位基準で、好ましくは５０質量％以上、より好ましくは６０質量％以上、更に好ましくは７０質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、更になお好ましくは９０質量％以上、一層好ましくは９５質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは５０質量％～１００質量％、より好ましくは６０質量％～１００質量％、更に好ましくは７０質量％～１００質量％、より更に好ましくは８０質量％～１００質量％、更になお好ましくは９０質量％～１００質量％、一層好ましくは９５質量％～１００質量％である。
また、当該ＰＡＧは、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。
複数存在するＲ３は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。
また、Ｒ１及びＲ２は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。
複数存在するＲ３は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。
また、Ｒ１及びＲ２は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。
（Ｒ１及びＲ２）
Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が１８を超える場合、冷却性能に優れるＰＡＧとし難い。
Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が１８を超える場合、冷却性能に優れるＰＡＧとし難い。
Ｒ１及びＲ２として選択し得る炭素数１～１８の１価の炭化水素基としては、例えば、メチル基、エチル基、各種プロピル基、各種ブチル基、各種ペンチル基、各種ヘキシル基、各種ヘプチル基、各種オクチル基、各種ノニル基、各種デシル基、各種ウンデシル基、各種ドデシル基、各種トリデシル基、各種テトラデシル基、各種ペンタデシル基、各種ヘキサデシル基、各種ヘプタデシル基、各種オクタデシル基等の炭素数１～１８のアルキル基；シクロプロピル基、シクロブチル基、シクロペンチル基、シクロヘキシル基、各種メチルシクロヘキシル基、各種エチルシクロヘキシル基、各種ジメチルシクロヘキシル基、各種トリメチルシクロヘキシル基等の炭素数３～１８のシクロアルキル基；フェニル基、ナフチル基、各種メチルフェニル基、各種エチルフェニル基、各種ジメチルフェニル基、各種トリメチルフェニル基等の炭素数６～１８のアリール基；ベンジル基、各種フェニルエチル基、各種メチルベンジル基等の炭素数６～１８のアリールアルキル基；等が挙げられる。
なお、本明細書においては、「各種Ｘ基」との表現により、Ｘ基として考えられるすべての異性体を包含している。例えば、「各種アルキル基」とは、「直鎖状又は分岐鎖状のアルキル基」を表す。例えば、「各種プロピル基」は、「ｎ－プロピル基、イソプロピル基」を表す。また、「各種ブチル基」は、「ｎ－ブチル基、ｓｅｃ－ブチル基、イソブチル基、ｔｅｒｔ－ブチル基」を表す。
なお、本明細書においては、「各種Ｘ基」との表現により、Ｘ基として考えられるすべての異性体を包含している。例えば、「各種アルキル基」とは、「直鎖状又は分岐鎖状のアルキル基」を表す。例えば、「各種プロピル基」は、「ｎ－プロピル基、イソプロピル基」を表す。また、「各種ブチル基」は、「ｎ－ブチル基、ｓｅｃ－ブチル基、イソブチル基、ｔｅｒｔ－ブチル基」を表す。
Ｒ１及びＲ２として選択し得る１価の炭化水素基の炭素数は、ＰＡＧの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくは１～１０、より好ましくは１～６、更に好ましくは１～４、より更に好ましくは１～３、更になお好ましくは１～２、一層好ましくは１である。
また、Ｒ１及びＲ２として選択し得る炭素数１～１８の１価の炭化水素基は、ＰＡＧの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくはアルキル基である。当該アルキル基の炭素数は、好ましくは１～１０、より好ましくは１～６、更に好ましくは１～４、より更に好ましくは１～３、更になお好ましくは１～２、一層好ましくは１である。
ここで、体積抵抗率をより向上させやすくする観点から、Ｒ１及びＲ２の少なくとも一方が炭素数１～１８の１価の炭化水素基であることが好ましく、Ｒ１及びＲ２の双方が炭素数１～１８の１価の炭化水素基であることが好ましい。この場合の好ましい炭化水素基及び炭素数は、上記のとおりである。
（Ｒ３）
Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。
当該アルキル基の炭素数が４を超える場合、冷却性能に優れるＰＡＧとし難い。
Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。
当該アルキル基の炭素数が４を超える場合、冷却性能に優れるＰＡＧとし難い。
Ｒ３として選択し得る炭素数１～４のアルキル基としては、例えば、メチル基、エチル基、ｎ－プロピル基、イソプロピル基、ｎ－ブチル基、ｓｅｃ－ブチル基、イソブチル基、ｔｅｒｔ－ブチル基が挙げられる。
Ｒ３として選択し得るアルキル基の炭素数は、ＰＡＧの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくは１～３、より好ましくは１～２、更に好ましくは１である。
なお、Ｒ３は、ＰＡＧの冷却性能、体積抵抗率、及び低温流動性のバランスの観点から、水素原子又はメチル基であることが好ましい。また、Ｒ３は、冷却性能の向上の観点からは水素原子であることが好ましく、体積抵抗率及び低温流動性の向上の観点からはメチル基であることが好ましい。
（ｎ）
ｎは、３～５の整数である。
上記一般式（１）において、ｎの値は、ＰＡＧの量体数を表しており、本発明においては、３量体～５量体のＰＡＧを用いる点に特徴がある。
ｎが２以下であると、ＰＡＧの引火点が低下し、電気絶縁性も低下する。また、ｎが６以上であると、ＰＡＧの冷却性能が低下する。
ここで、ＰＡＧの冷却性能を向上させる観点から、ｎの値は、好ましくは３～４、より好ましくは３である。一方、ＰＡＧの引火点及び電気絶縁性を向上させる観点から、ｎの値は、好ましくは４～５、より好ましくは５である。
また、冷却性能、引火点、及び電気絶縁性のバランスに優れるＰＡＧとする観点から、ｎの値は、好ましくは４である。
ｎは、３～５の整数である。
上記一般式（１）において、ｎの値は、ＰＡＧの量体数を表しており、本発明においては、３量体～５量体のＰＡＧを用いる点に特徴がある。
ｎが２以下であると、ＰＡＧの引火点が低下し、電気絶縁性も低下する。また、ｎが６以上であると、ＰＡＧの冷却性能が低下する。
ここで、ＰＡＧの冷却性能を向上させる観点から、ｎの値は、好ましくは３～４、より好ましくは３である。一方、ＰＡＧの引火点及び電気絶縁性を向上させる観点から、ｎの値は、好ましくは４～５、より好ましくは５である。
また、冷却性能、引火点、及び電気絶縁性のバランスに優れるＰＡＧとする観点から、ｎの値は、好ましくは４である。
（分子量）
ＰＡＧの分子量は、冷却性能により優れるＰＡＧとする観点から、好ましくは１５０以上、より好ましくは１６０以上、更に好ましくは１８０以上、より更に好ましくは２００以上、更になお好ましくは２２０以上である。また、好ましくは１１００以下、より好ましくは８００以下、更に好ましくは５００以下、より更に好ましくは４００以下、更になお好ましくは３３６以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１５０～１１００、より好ましくは１６０～８００、更に好ましくは１８０～５００、より更に好ましくは２００～４００、更になお好ましくは２２０～３３６である。
ＰＡＧの分子量は、冷却性能により優れるＰＡＧとする観点から、好ましくは１５０以上、より好ましくは１６０以上、更に好ましくは１８０以上、より更に好ましくは２００以上、更になお好ましくは２２０以上である。また、好ましくは１１００以下、より好ましくは８００以下、更に好ましくは５００以下、より更に好ましくは４００以下、更になお好ましくは３３６以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１５０～１１００、より好ましくは１６０～８００、更に好ましくは１８０～５００、より更に好ましくは２００～４００、更になお好ましくは２２０～３３６である。
＜ポリビニルエーテル（ＰＶＥ）＞
ポリビニルエーテル（以下、「ＰＶＥ」と略記することもある）としては、下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルが用いられる。当該ＰＶＥは、当該構成単位を１種単独で有する単独重合体であってもよく、２種以上組み合わせた共重合体であってもよい。当該共重合体の共重合の態様としては、特に制限はなく、ブロック共重合体であってもよく、ランダム共重合体であってもよく、又はグラフト共重合体であってもよい。
下記一般式（２）構成単位基準で、好ましくは５０質量％以上、より好ましくは６０質量％以上、更に好ましくは７０質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、更になお好ましくは９０質量％以上、一層好ましくは９５質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは５０質量％～１００質量％、より好ましくは６０質量％～１００質量％、更に好ましくは７０質量％～１００質量％、より更に好ましくは８０質量％～１００質量％、更になお好ましくは９０質量％～１００質量％、一層好ましくは９５質量％～１００質量％である。
また、当該ＰＶＥは、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
ポリビニルエーテル（以下、「ＰＶＥ」と略記することもある）としては、下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルが用いられる。当該ＰＶＥは、当該構成単位を１種単独で有する単独重合体であってもよく、２種以上組み合わせた共重合体であってもよい。当該共重合体の共重合の態様としては、特に制限はなく、ブロック共重合体であってもよく、ランダム共重合体であってもよく、又はグラフト共重合体であってもよい。
下記一般式（２）構成単位基準で、好ましくは５０質量％以上、より好ましくは６０質量％以上、更に好ましくは７０質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、更になお好ましくは９０質量％以上、一層好ましくは９５質量％以上である。また、好ましくは１００質量％以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは５０質量％～１００質量％、より好ましくは６０質量％～１００質量％、更に好ましくは７０質量％～１００質量％、より更に好ましくは８０質量％～１００質量％、更になお好ましくは９０質量％～１００質量％、一層好ましくは９５質量％～１００質量％である。
また、当該ＰＶＥは、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。
複数存在するＲ５は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。複数存在するＲ６、Ｒ７、Ｒ８、及びＲ９についても同様である。
また、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。
また、ｑが０である場合、前記一般式（２）中の炭素原子（Ｃ）と－ＯＲ９との結合は単結合であり、当該炭素原子（Ｃ）と－ＯＲ９とは直接結合する。
複数存在するＲ５は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。複数存在するＲ６、Ｒ７、Ｒ８、及びＲ９についても同様である。
また、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。
また、ｑが０である場合、前記一般式（２）中の炭素原子（Ｃ）と－ＯＲ９との結合は単結合であり、当該炭素原子（Ｃ）と－ＯＲ９とは直接結合する。
（Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７）
Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が８を超える場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が８を超える場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７として選択し得る、炭素数１～８の炭化水素基としては、例えば、メチル基、エチル基、各種プロピル基、各種ブチル基、各種ペンチル基、各種ヘキシル基、各種ヘプチル基、各種オクチル基等の炭素数１～８のアルキル基；シクロプロピル基、シクロブチル基、シクロペンチル基、シクロヘキシル基、各種メチルシクロヘキシル基、各種エチルシクロヘキシル基、各種ジメチルシクロヘキシル基等の炭素数３～８のシクロアルキル基；フェニル基、各種メチルフェニル基、各種エチルフェニル基、各種ジメチルフェニル基等の炭素数６～８のアリール基；ベンジル基、各種フェニルエチル基、各種メチルベンジル基等の炭素数６～８のアリールアルキル基；等が挙げられる。
Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７として選択し得る１価の炭化水素基の炭素数は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくは１～６、より好ましくは１～４、更に好ましくは１～３、より更に好ましくは１～２、更になお好ましくは１である。
また、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７として選択し得る炭素数１～８の１価の炭化水素基は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくはアルキル基である。当該アルキル基の炭素数は、好ましくは１～６、より好ましくは１～４、更に好ましくは１～３、より更に好ましくは１～２、更になお好ましくは１である。
ここで、ＰＶＥの冷却性能をより向上させやすくする観点から、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７の少なくとも１つが水素原子であることが好ましく、２つ以上が水素原子であることがより好ましく、３つとも水素原子であることが更に好ましい。
（Ｒ８）
Ｒ８は、各々独立に、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が１０を超える場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
また、当該炭化水素基の炭素数が１であるＰＶＥは製造することが困難である。
Ｒ８は、各々独立に、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が１０を超える場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
また、当該炭化水素基の炭素数が１であるＰＶＥは製造することが困難である。
Ｒ８として選択し得る、炭素数２～１０の２価の炭化水素基としては、例えば、エチレン基、１，２－プロピレン基、１，３－プロピレン基、各種ブチレン基、各種ペンチレン基、各種ヘキシレン基、各種ヘプチレン基、各種オクチレン基、各種ノニレン基、各種デシレン基等の炭素数２～１０のアルキレン基；シクロプロピレン基、シクロブチレン基、シクロペンチレン基、シクロへキシレン基、メチルシクロへキシレン基、エチルシクロへキシレン基、ジメチルシクロへキシレン基等の炭素数３～１０のシクロアルキレン基；各種フェニレン基、各種メチルフェニレン基、各種エチルフェニレン基、各種ジメチルフェニレン基、各種ナフチレン基等の炭素数６～１０の２価の芳香族基；トルエン、キシレン、エチルベンゼン等のアルキル芳香族炭化水素のアルキル基部分と芳香族部分とにそれぞれ１価の結合部位を有する２価のアルキル芳香族基；キシレン、ジエチルベンゼン等のアルキル芳香族炭化水素のアルキル基部分に結合部位を有する２価のアルキル芳香族基；等が挙げられる。
Ｒ８として選択し得る２価の炭化水素基の炭素数は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくは２～８、より好ましくは２～６、更に好ましくは２～４である。
また、Ｒ８として選択し得る炭素数２～１０の２価の炭化水素基は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくはアルキレン基である。当該アルキレン基の炭素数は、ＰＶＥの冷却性能の向上及び体積抵抗率の向上のバランスの観点から、好ましくは２～８、より好ましくは２～６、更に好ましくは２～４である。
（Ｒ９）
Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が１０を超える場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。
当該炭化水素基の炭素数が１０を超える場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
Ｒ９として選択し得る、炭素数１～１０の炭化水素基としては、例えば、メチル基、エチル基、各種プロピル基、各種ブチル基、各種ペンチル基、各種ヘキシル基、各種ヘプチル基、各種オクチル基、各種ノニル基、各種デシル基等の炭素数１～１０のアルキル基；シクロプロピル基、シクロブチル基、シクロペンチル基、シクロヘキシル基、各種メチルシクロヘキシル基、各種エチルシクロヘキシル基、各種ジメチルシクロヘキシル基等の炭素数３～１０のシクロアルキル基；フェニル基、各種メチルフェニル基、各種エチルフェニル基、各種ジメチルフェニル基等の炭素数６～１０のアリール基；ベンジル基、各種フェニルエチル基、各種メチルベンジル基、各種フェニルプロピル基、各種フェニルブチル基等の炭素数６～１０のアリールアルキル基；等が挙げられる。
Ｒ９として選択し得る１価の炭化水素基の炭素数は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくは１～８、より好ましくは１～６、更に好ましくは１～４、より更に好ましくは１～３、更になお好ましくは１～２、一層好ましくは１である。
また、Ｒ９として選択し得る炭素数１～１０の１価の炭化水素基は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくはアルキル基である。当該アルキル基の炭素数は、好ましくは１～８、より好ましくは１～６、更に好ましくは１～４である、より更に好ましくは１～３以下、更になお好ましくは１～２、一層好ましくは１である。
（ｑ）
ｑは、０～１０の整数である。
ｑが１０を超える整数である場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
なお、ｑの値は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくは０～５、より好ましくは０～３、更に好ましくは０～２、より更に好ましくは０～１、更になお好ましくは０である。
ｑは、０～１０の整数である。
ｑが１０を超える整数である場合、冷却性能に優れるＰＶＥとし難い。
なお、ｑの値は、ＰＶＥの冷却性能を向上させやすくする観点から、好ましくは０～５、より好ましくは０～３、更に好ましくは０～２、より更に好ましくは０～１、更になお好ましくは０である。
（ｍ）
ｍは、３又は４である。
上記一般式（２）において、ｍの値は、ＰＶＥの量体数を表しており、本発明においては、３量体又は４量体のＰＶＥを用いる点に特徴がある。
ｍが２以下であると、ＰＶＥの引火点が低下する。また、ｍが５以上であると、ＰＶＥの冷却性能が低下する。
ここで、ＰＶＥの冷却性能を向上させる観点から、ｍの値は、好ましくは３である。一方、ＰＶＥの引火点を向上させる観点から、ｍの値は、好ましくは４である。
ｍは、３又は４である。
上記一般式（２）において、ｍの値は、ＰＶＥの量体数を表しており、本発明においては、３量体又は４量体のＰＶＥを用いる点に特徴がある。
ｍが２以下であると、ＰＶＥの引火点が低下する。また、ｍが５以上であると、ＰＶＥの冷却性能が低下する。
ここで、ＰＶＥの冷却性能を向上させる観点から、ｍの値は、好ましくは３である。一方、ＰＶＥの引火点を向上させる観点から、ｍの値は、好ましくは４である。
（ＰＶＥの末端構造）
ＰＶＥの末端構造は、特に制限されず、例えば、水素原子、又は飽和の炭化水素、エーテル、アルコール、ケトン、アミド、もしくはニトリル等に由来の１価の基が挙げられる。
なお、ＰＶＥの末端とは、下記一般式（２）中の＊部分を意味する
ＰＶＥの末端構造は、特に制限されず、例えば、水素原子、又は飽和の炭化水素、エーテル、アルコール、ケトン、アミド、もしくはニトリル等に由来の１価の基が挙げられる。
なお、ＰＶＥの末端とは、下記一般式（２）中の＊部分を意味する
（分子量）
ＰＶＥの分子量は、冷却性能により優れるＰＶＥとする観点から、好ましくは１７６以上である。また、好ましくは５，０００以下、より好ましくは３，０００以下、更に好ましくは１，０００以下、より更に好ましくは５００以下、更になお好ましくは２３４以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１７６～５，０００、より好ましくは１７６～３，０００、更に好ましくは１７６～１，０００、より更に好ましくは１７６～５００、更になお好ましくは１７６～２３４である。
ＰＶＥの分子量は、冷却性能により優れるＰＶＥとする観点から、好ましくは１７６以上である。また、好ましくは５，０００以下、より好ましくは３，０００以下、更に好ましくは１，０００以下、より更に好ましくは５００以下、更になお好ましくは２３４以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１７６～５，０００、より好ましくは１７６～３，０００、更に好ましくは１７６～１，０００、より更に好ましくは１７６～５００、更になお好ましくは１７６～２３４である。
＜合成油（Ａ１）以外の他の基油（Ａ２）＞
本発明の一態様の潤滑油組成物において、基油（Ａ）は、合成油（Ａ１）以外の他の基油（Ａ２）（以下、単に「他の基油（Ａ２）」ともいう）を含んでいてもよい。
当該他の基油（Ａ２）の含有量は、合成油（Ａ１）の性能を発揮させて、本発明の効果をより発揮させやすくする観点から、基油（Ａ）の全量基準で、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６０質量％以下、更に好ましくは５５質量％以下である。
本発明の一態様の潤滑油組成物において、基油（Ａ）は、合成油（Ａ１）以外の他の基油（Ａ２）（以下、単に「他の基油（Ａ２）」ともいう）を含んでいてもよい。
当該他の基油（Ａ２）の含有量は、合成油（Ａ１）の性能を発揮させて、本発明の効果をより発揮させやすくする観点から、基油（Ａ）の全量基準で、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６０質量％以下、更に好ましくは５５質量％以下である。
他の基油（Ａ２）としては、合成油（Ａ１）以外の合成油及び鉱油からなる群から選択される１種以上を用いることができる。
合成油（Ａ１）以外の合成油としては、例えば、α－オレフィン単独重合体及びα－オレフィン共重合体（例えば、エチレン－α－オレフィン共重合体等の炭素数８～１４のα－オレフィン共重合体）等のポリα－オレフィン；イソパラフィン；ポリオールエステル及び二塩基酸エステル等の各種エステル；ポリフェニルエーテル等の各種エーテル（但し、ＰＶＥを除く）；アルキルベンゼン；アルキルナフタレン；天然ガスからフィッシャー・トロプシュ法等により製造されるワックス（ガストゥリキッド（ＧＴＬ）ワックス）を異性化することで得られるＧＴＬ基油等が挙げられる。
鉱油としては、例えば、パラフィン系原油、中間基系原油、又はナフテン系原油等の原油を常圧蒸留して得られる常圧残油；これらの常圧残油を減圧蒸留して得られる留出油；当該留出油を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、及び水素化精製等の精製処理を１つ以上施して得られる鉱油；等が挙げられる。
他の基油（Ａ２）は、鉱油を単独で又は複数種組み合わせて用いてもよいし、合成油（Ａ１）以外の合成油を単独で又は複数種組み合わせて用いてもよい。また、１種以上の鉱油と１種以上の合成油（Ａ１）以外の合成油とを組み合わせて用いてもよい。
ここで、他の基油（Ａ２）としては、鉱油が好ましい。合成油（Ａ１）と鉱油とを組み合わせて用いることで、冷却性能を大きく低下させることなく冷却性能を十分に確保しながらも、電気絶縁性をより向上させることができ、冷却性能と電気絶縁性とのバランスに極めて優れる潤滑油組成物を調製することができる。
かかる観点から、鉱油の含有量としては、基油（Ａ）の全量基準で、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは３０質量％以上、更に好ましくは４０質量％以上である。また、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６０質量％以下である。これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１０質量％～７０質量％、より好ましくは３０質量％～６０質量％、更に好ましくは４０質量％～６０質量％である。
また、合成油（Ａ１）と鉱油との含有比率［（合成油（Ａ１））／（鉱油）］は、質量比で、好ましくは３０／７０以上、より好ましくは４０／６０以上である。また、好ましくは９０／１０以下、より好ましくは７０／３０以下、更に好ましくは６０／４０以下である。これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは３０／７０～９０／１０、より好ましくは４０／６０～７０／３０、更に好ましくは４０／６０～６０／４０である。
かかる観点から、鉱油の含有量としては、基油（Ａ）の全量基準で、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは３０質量％以上、更に好ましくは４０質量％以上である。また、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６０質量％以下である。これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１０質量％～７０質量％、より好ましくは３０質量％～６０質量％、更に好ましくは４０質量％～６０質量％である。
また、合成油（Ａ１）と鉱油との含有比率［（合成油（Ａ１））／（鉱油）］は、質量比で、好ましくは３０／７０以上、より好ましくは４０／６０以上である。また、好ましくは９０／１０以下、より好ましくは７０／３０以下、更に好ましくは６０／４０以下である。これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは３０／７０～９０／１０、より好ましくは４０／６０～７０／３０、更に好ましくは４０／６０～６０／４０である。
また、上記一般式（１）中、ｎが２以下の整数であるＰＡＧ及びｎが６以上の整数であるＰＡＧ（但し、Ｒ１、Ｒ２、及びＲ３は、上記のとおりである。）、並びに、上記一般式（２）中、ｍが２以下の整数であるＰＶＥ及びｍが５以上の整数であるＰＶＥ（但し、Ｒ５、Ｒ６、Ｒ７、Ｒ８、及びＲ９は、上記のとおりである。）からなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１’）の含有量は、本発明の効果をより発揮させやすくする観点から、少ないことが好ましい。
具体的には、合成油（Ａ１’）の含有量は、合成油（Ａ１）１００質量部に対し、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下、更に好ましくは３質量部以下、より更に好ましくは１質量部以下、更に好ましくは０質量部である。
具体的には、合成油（Ａ１’）の含有量は、合成油（Ａ１）１００質量部に対し、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下、更に好ましくは３質量部以下、より更に好ましくは１質量部以下、更に好ましくは０質量部である。
［基油（Ａ）の性状］
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、以下の要件（１）～（８）に規定する性状を満たすことが好ましい。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、以下の要件（１）～（８）に規定する性状を満たすことが好ましい。
＜要件（１）：相対熱伝達率＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、相対熱伝達率が１．０１以上であることが好ましい（要件（１））。
前記相対熱伝達率は、下記要件（α１）～（α４）を満たす鉱油（α）の２０℃における熱伝達率を１．００とした場合の熱伝達率である。
・要件（α１）：２０℃における動粘度が、７．０６ｍｍ２／ｓである。
・要件（α２）：２０℃における比熱が、１．６７ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）である。
・要件（α３）：２０℃における密度が、０．８５７ｇ／ｃｍ３である。
・要件（α４）：２０℃における熱伝導率が、０．１４１Ｗ／（ｍ・Ｋ）である。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、相対熱伝達率が１．０１以上であることが好ましい（要件（１））。
前記相対熱伝達率は、下記要件（α１）～（α４）を満たす鉱油（α）の２０℃における熱伝達率を１．００とした場合の熱伝達率である。
・要件（α１）：２０℃における動粘度が、７．０６ｍｍ２／ｓである。
・要件（α２）：２０℃における比熱が、１．６７ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）である。
・要件（α３）：２０℃における密度が、０．８５７ｇ／ｃｍ３である。
・要件（α４）：２０℃における熱伝導率が、０．１４１Ｗ／（ｍ・Ｋ）である。
熱伝達率は、２つの物質間（すなわち、基油（Ａ）と被冷却物）での熱の伝わりやすさの指標である。要件（１）では、基油（Ａ）の熱伝達率を、鉱油（α）の熱伝達率を基準とする相対熱伝達率として規定している。要件（１）で規定する相対熱伝達率が大きいほど、冷却性能に優れるといえる。
流体の２０℃における熱伝達率（Ａα、単位：Ｗ／（ｍ２・Ｋ））は、以下の式（Ｉ）から計算することができる。
上記式（Ｉ）中、ＡＤ２０は、流体の２０℃における密度（単位：ｇ／ｃｍ３）である。ＡＣ２０は、流体の２０℃における比熱（単位：ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ））である。ＡＨＣ２０は、流体の２０℃における熱伝導率（単位：Ｗ／（ｍ・Ｋ））である。ＡＫＶ２０は、流体の２０℃における動粘度（単位：ｍｍ２／ｓ）である。
上記式（Ｉ）中、ＡＤ２０は、流体の２０℃における密度（単位：ｇ／ｃｍ３）である。ＡＣ２０は、流体の２０℃における比熱（単位：ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ））である。ＡＨＣ２０は、流体の２０℃における熱伝導率（単位：Ｗ／（ｍ・Ｋ））である。ＡＫＶ２０は、流体の２０℃における動粘度（単位：ｍｍ２／ｓ）である。
ここで、要件（１）に規定する相対熱伝達率は、より好ましくは１．０３以上、更に好ましくは１．０６以上、より更に好ましくは１．１０以上である。また、通常１．５０以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．０１～１．５０、より好ましくは１．０３～１．５０、更に好ましくは１．０６～１．５０、より更に好ましくは１．１０～１．５０である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．０１～１．５０、より好ましくは１．０３～１．５０、更に好ましくは１．０６～１．５０、より更に好ましくは１．１０～１．５０である。
＜要件（２）：動粘度＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、４０℃における動粘度（以下、「４０℃動粘度」ともいう）が、６．００ｍｍ２／ｓ以下であることが好ましい（要件（２））。基油（Ａ）を低粘度化する程、冷却性能は向上する反面、基油（Ａ）の引火点は低下しやすい。しかし、本発明では、合成油（Ａ１）を含むことによって、基油（Ａ）が低粘度でありながらも、高い引火点が確保されている。
ここで、要件（２）で規定する基油（Ａ）の４０℃動粘度は、より好ましくは５．８０ｍｍ２／ｓ以下、更に好ましくは５．６０ｍｍ２／ｓ以下、より更に好ましくは５．４０ｍｍ２／ｓ以下である。また、通常１．２０ｍｍ２／ｓ以上である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～６．００ｍｍ２／ｓ、より好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～５．８０ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～５．６０ｍｍ２／ｓ、より更に好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～５．４０ｍｍ２／ｓである。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、４０℃における動粘度（以下、「４０℃動粘度」ともいう）が、６．００ｍｍ２／ｓ以下であることが好ましい（要件（２））。基油（Ａ）を低粘度化する程、冷却性能は向上する反面、基油（Ａ）の引火点は低下しやすい。しかし、本発明では、合成油（Ａ１）を含むことによって、基油（Ａ）が低粘度でありながらも、高い引火点が確保されている。
ここで、要件（２）で規定する基油（Ａ）の４０℃動粘度は、より好ましくは５．８０ｍｍ２／ｓ以下、更に好ましくは５．６０ｍｍ２／ｓ以下、より更に好ましくは５．４０ｍｍ２／ｓ以下である。また、通常１．２０ｍｍ２／ｓ以上である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～６．００ｍｍ２／ｓ、より好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～５．８０ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～５．６０ｍｍ２／ｓ、より更に好ましくは１．２０ｍｍ２／ｓ～５．４０ｍｍ２／ｓである。
また、要件（２）では、基油（Ａ）の４０℃動粘度に加えて、さらに基油（Ａ）の２０℃における動粘度（以下、「２０℃動粘度」ともいう）が、所定値以下であることが好ましい。具体的には、好ましくは１１．０ｍｍ２／ｓ以下、より好ましくは１０．５ｍｍ２／ｓ以下、更に好ましくは１０．０ｍｍ２／ｓ以下である。また、通常１．５０ｍｍ２／ｓ以上である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．５０ｍｍ２／ｓ～１１．０ｍｍ２／ｓ、より好ましくは１．５０ｍｍ２／ｓ～１０．５ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは１．５０ｍｍ２／ｓ～１０．０ｍｍ２／ｓである。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．５０ｍｍ２／ｓ～１１．０ｍｍ２／ｓ、より好ましくは１．５０ｍｍ２／ｓ～１０．５ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは１．５０ｍｍ２／ｓ～１０．０ｍｍ２／ｓである。
なお、本明細書において、基油（Ａ）の４０℃動粘度及び２０℃動粘度は、ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定又は算出される値である。
＜要件（３）：比熱＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２０℃における比熱が、１．６０ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以上であることが好ましい（要件（３））。２０℃における比熱が大きいほど、基油（Ａ）の冷却性能が向上しやすい。
かかる観点から、要件（３）で規定する基油（Ａ）の２０℃における比熱は、より好ましくは１．６２ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以上、更に好ましくは１．６４ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以上である。また、通常１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．６０ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）～１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）、より好ましくは１．６２ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）～１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）、更に好ましくは１．６４ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）～１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）である。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２０℃における比熱が、１．６０ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以上であることが好ましい（要件（３））。２０℃における比熱が大きいほど、基油（Ａ）の冷却性能が向上しやすい。
かかる観点から、要件（３）で規定する基油（Ａ）の２０℃における比熱は、より好ましくは１．６２ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以上、更に好ましくは１．６４ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以上である。また、通常１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．６０ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）～１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）、より好ましくは１．６２ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）～１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）、更に好ましくは１．６４ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）～１．７５ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）である。
なお、本明細書において、基油（Ａ）の２０℃における比熱は、熱伝導率測定装置により測定される熱伝導率測定値及び熱浸透率測定値並びに後述する方法により測定される２０℃における密度を利用し、以下の式（ｆ１）により算出される値を意味する。
（２０℃における比熱）＝（２０℃における熱浸透率）２／{（２０℃における熱伝導率）×（２０℃における密度）}・・・・（ｆ１）
（２０℃における比熱）＝（２０℃における熱浸透率）２／{（２０℃における熱伝導率）×（２０℃における密度）}・・・・（ｆ１）
＜要件（４）：密度＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２０℃における密度が、０．８４０ｇ／ｃｍ３以上であることが好ましい（要件（４））。２０℃における密度が大きいほど、基油（Ａ）の冷却性能が向上しやすい。
かかる観点から、要件（４）で規定する基油（Ａ）の２０℃における密度は、より好ましくは０．８５０ｇ／ｃｍ３以上、更に好ましくは０．８８０ｇ／ｃｍ３以上、より更に好ましくは０．９００ｇ／ｃｍ３以上である。また、通常０．９８０ｇ／ｃｍ３以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは０．８４０ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０．８５０ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３、更に好ましくは０．８８０ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３、より更に好ましくは０．９００ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３である。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２０℃における密度が、０．８４０ｇ／ｃｍ３以上であることが好ましい（要件（４））。２０℃における密度が大きいほど、基油（Ａ）の冷却性能が向上しやすい。
かかる観点から、要件（４）で規定する基油（Ａ）の２０℃における密度は、より好ましくは０．８５０ｇ／ｃｍ３以上、更に好ましくは０．８８０ｇ／ｃｍ３以上、より更に好ましくは０．９００ｇ／ｃｍ３以上である。また、通常０．９８０ｇ／ｃｍ３以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは０．８４０ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０．８５０ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３、更に好ましくは０．８８０ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３、より更に好ましくは０．９００ｇ／ｃｍ３～０．９８０ｇ／ｃｍ３である。
なお、本明細書において、基油（Ａ）の２０℃における密度は、ＪＩＳ Ｋ ２２４９－１：２０１１（原油及び石油製品－密度の求め方－ 第１部：振動法）に準拠して測定される値を意味する。
＜要件（５）：熱伝導率＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２０℃における熱伝導率は、０．１３５Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上であることが好ましい（要件（５））。２０℃における熱伝導率が大きいほど、基油（Ａ）の冷却性能が向上しやすい。
かかる観点から、要件（５）に規定する基油（Ａ）の２０℃における熱伝導率は、より好ましくは０．１４０Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上、更に好ましくは０．１４３Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上、より更に好ましくは０．１４５Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上、更になお好ましくは０．１４７Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上である。また、通常０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは０．１３５Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、より好ましくは０．１４０Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、更に好ましくは０．１４３Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、より更に好ましくは０．１４５Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、更になお好ましくは０．１４７Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）である。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２０℃における熱伝導率は、０．１３５Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上であることが好ましい（要件（５））。２０℃における熱伝導率が大きいほど、基油（Ａ）の冷却性能が向上しやすい。
かかる観点から、要件（５）に規定する基油（Ａ）の２０℃における熱伝導率は、より好ましくは０．１４０Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上、更に好ましくは０．１４３Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上、より更に好ましくは０．１４５Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上、更になお好ましくは０．１４７Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上である。また、通常０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは０．１３５Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、より好ましくは０．１４０Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、更に好ましくは０．１４３Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、より更に好ましくは０．１４５Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）、更になお好ましくは０．１４７Ｗ／（ｍ・Ｋ）～０．１６５Ｗ／（ｍ・Ｋ）である。
なお、本明細書において、基油（Ａ）の２０℃における熱伝導率は、熱伝導率測定装置により測定される熱伝導率を意味する。
＜要件（６）：体積抵抗率＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２５℃における体積抵抗率が、１．００×１０８Ω・ｍ以上であることが好ましい（要件（６））。体積抵抗率が高い程、基油（Ａ）が電気絶縁性に優れることを意味する。
ここで、基油（Ａ）の電気絶縁性をより良好なものとする観点から、要件（６）に規定する２５℃における体積抵抗率は、好ましくは１．００×１０９Ω・ｍ以上、より好ましくは５．００×１０９Ω・ｍ以上、更に好ましくは８．００×１０９Ω・ｍ以上である。また、通常１．００×１０１３Ω・ｍ以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．００×１０８Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍ、より好ましくは１．００×１０９Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍ、更に好ましくは５．００×１０９Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍ、より更に好ましくは８．００×１０９Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍである。
なお、基油（Ａ）の体積抵抗率をより向上させる観点から、合成油（Ａ１）は、上記一般式（２）で表されるポリビニルエーテルを含むことが好ましい。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、２５℃における体積抵抗率が、１．００×１０８Ω・ｍ以上であることが好ましい（要件（６））。体積抵抗率が高い程、基油（Ａ）が電気絶縁性に優れることを意味する。
ここで、基油（Ａ）の電気絶縁性をより良好なものとする観点から、要件（６）に規定する２５℃における体積抵抗率は、好ましくは１．００×１０９Ω・ｍ以上、より好ましくは５．００×１０９Ω・ｍ以上、更に好ましくは８．００×１０９Ω・ｍ以上である。また、通常１．００×１０１３Ω・ｍ以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１．００×１０８Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍ、より好ましくは１．００×１０９Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍ、更に好ましくは５．００×１０９Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍ、より更に好ましくは８．００×１０９Ω・ｍ～１．００×１０１３Ω・ｍである。
なお、基油（Ａ）の体積抵抗率をより向上させる観点から、合成油（Ａ１）は、上記一般式（２）で表されるポリビニルエーテルを含むことが好ましい。
なお、本明細書において、基油（Ａ）の２５℃における体積抵抗率は、ＪＩＳ Ｃ２１０１：１９９９に準拠し、測定温度２５℃、印加電圧２５０Ｖの条件下で測定される値を意味する。
＜要件（７）：引火点＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、引火点が、１００℃以上であることが好ましい（要件（７））。基油（Ａ）の引火点が１００℃以上であることによって、基油（Ａ）を引火し難いものとして、安全性を向上させやすい。
ここで、要件（７）に規定する引火点は、好ましくは１１０℃以上、より好ましくは１２０℃以上、更に好ましくは１３０℃以上、より更に好ましくは１４０℃以上、更になお好ましくは１５０℃以上である。また、通常２００℃以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１００℃～２００℃、より好ましくは１１０℃～２００℃、更に好ましくは１２０℃～２００℃、より更に好ましくは１３０℃～２００℃、更になお好ましくは１４０℃～２００℃、一層好ましくは１５０℃～２００℃である。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、引火点が、１００℃以上であることが好ましい（要件（７））。基油（Ａ）の引火点が１００℃以上であることによって、基油（Ａ）を引火し難いものとして、安全性を向上させやすい。
ここで、要件（７）に規定する引火点は、好ましくは１１０℃以上、より好ましくは１２０℃以上、更に好ましくは１３０℃以上、より更に好ましくは１４０℃以上、更になお好ましくは１５０℃以上である。また、通常２００℃以下である。
これらの数値範囲の上限値及び下限値は任意に組み合わせることができる。具体的には、好ましくは１００℃～２００℃、より好ましくは１１０℃～２００℃、更に好ましくは１２０℃～２００℃、より更に好ましくは１３０℃～２００℃、更になお好ましくは１４０℃～２００℃、一層好ましくは１５０℃～２００℃である。
なお、本明細書において、基油（Ａ）の引火点は、ＪＩＳ Ｋ ２２６５－４：２００７に準拠し、クリーブランド開放法（ＣＯＣ法）により測定される値を意味する。
＜要件（８）：流動点＞
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、流動点が、－４０℃以下であることが好ましい（要件（８））。基油（Ａ）の流動点が－４０℃以下であることによって、寒冷地での使用にも耐え得るものとできる。
ここで、要件（８）に規定する流動点は、より好ましくは－４５℃以下、更に好ましくは－５０℃以下、より更に好ましくは－５５℃以下、更になお好ましくは－６０℃以下である。
本発明の一態様において、基油（Ａ）は、流動点が、－４０℃以下であることが好ましい（要件（８））。基油（Ａ）の流動点が－４０℃以下であることによって、寒冷地での使用にも耐え得るものとできる。
ここで、要件（８）に規定する流動点は、より好ましくは－４５℃以下、更に好ましくは－５０℃以下、より更に好ましくは－５５℃以下、更になお好ましくは－６０℃以下である。
なお、本明細書において、基油（Ａ）の流動点は、ＪＩＳ Ｋ ２２６９：１９８７（原油及び石油製品の流動点並びに石油製品曇り点試験方法）に準拠して測定される値を意味する。
［添加剤］
本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を阻害しない範囲で、必要に応じて、摩耗防止剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、防錆剤、金属不活性化剤、消泡剤、清浄分散剤などの添加剤を配合することができる。
これらの添加剤は、１種を単独で用いてもよく、又は２種以上を組み合わせて用いてもよい。
これらの添加剤の含有量の合計は、特に制限されないが、組成物全量基準で、例えば、０～２０重量％程度である。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を阻害しない範囲で、必要に応じて、摩耗防止剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、防錆剤、金属不活性化剤、消泡剤、清浄分散剤などの添加剤を配合することができる。
これらの添加剤は、１種を単独で用いてもよく、又は２種以上を組み合わせて用いてもよい。
これらの添加剤の含有量の合計は、特に制限されないが、組成物全量基準で、例えば、０～２０重量％程度である。
＜摩耗防止剤＞
摩耗防止剤としては、特に制限されず、従来、潤滑油に使用される摩耗防止剤の中から任意のものを適宜選択して用いることができる。例えば、ハイブリッド自動車や電気自動車において電動モーターと歯車減速機を組み合わせて使用される場合には、極力電気絶縁性を損なわないように、中性リン系化合物、酸性亜リン酸エステルまたはそのアミン塩、および硫黄系化合物等から選択される１種以上を用いることが好ましい。
摩耗防止剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、例えば０．０１～５重量％程度である。
摩耗防止剤としては、特に制限されず、従来、潤滑油に使用される摩耗防止剤の中から任意のものを適宜選択して用いることができる。例えば、ハイブリッド自動車や電気自動車において電動モーターと歯車減速機を組み合わせて使用される場合には、極力電気絶縁性を損なわないように、中性リン系化合物、酸性亜リン酸エステルまたはそのアミン塩、および硫黄系化合物等から選択される１種以上を用いることが好ましい。
摩耗防止剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、例えば０．０１～５重量％程度である。
中性リン系化合物としては、トリクレジルホスフェート、トリフェニルホスフェート、トリキシレニルホスフェート、トリクレジルフェニルホスフェート、トリクレジルチオスフェート、トリフェニルチオホスフェートなどの芳香族中性リン酸エステル；トリブチルホスフェート、トリ-２-エチルヘキシルホスフェート、トリブトキシホスフェート、トリブチルチオホスフェートなどの脂肪族中性リン酸エステル；トリフェニルホスファイト、トリクレジルホスファイト、トリスノニルフェニルホスファイト、ジフェニルモノ-２-エチルヘキシルホスファイト、ジフェニルモノトリデシルホスファイト、トルクレジルチオホスファイト、トリフェニルチオホスファイトなどの芳香族中性亜リン酸エステル；トリブチルホスファイト、トリオクチルホスファイト、トリスデシルホスファイト、トリストリデシルホスファイト、トリオレイルホスファイト、トルブチルチオホスファイト、トリオクチルチオホスファイトなどの脂肪族中性亜リン酸エステルを挙げることができる。これらは単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。
酸性亜リン酸エステルとしては、ジ－２－エチルヘキシルアシッドホスフェートアミン塩、ジラウリルアシッドホスフェートアミン塩、ジオレイルアシッドホスフェートアミン塩などの脂肪族酸性リン酸エステルアミン塩；ジ－２－エチルヘキシルハイドロゲンホスファイト、ジラウリルハイドロゲンホスファイト、ジオレイルハイドロゲンホスファイトなどの脂肪族酸性亜リン酸エステル及びこれらのアミン塩；ジフェニルアシッドホスフェートアミン塩、ジクレジルアシッドホスフェートアミン塩などの芳香族酸性リン酸エステルアミン塩；ジフェニルハイドロゲンホスファイト、ジクレジルハイドロゲンホスファイトなどの芳香族酸性亜リン酸エステル及びこれらのアミン塩；Ｓ－オクチルチオエチルアシッドホスフェートアミン塩、Ｓ－ドデシルチオエチルアシッドホスフェートアミン塩などの硫黄含有酸性リン酸エステルアミン塩；Ｓ－オクチルチオエチルハイドロゲンホスファイト、Ｓ－ドデシルチオエチルハイドロゲンホスファイトなどの硫黄含有酸性亜リン酸エステルおよびこれらのアミン塩などを挙げることができる。これらは単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。
硫黄系化合物としては、各種のものが使用可能であるが、具体的には、チアジアゾール系化合物、ポリサルファイド系化合物、ジチオカーバメイト系化合物、硫化油脂系化合物、および硫化オレフィン系化合物などが挙げられる。これらは単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。
＜酸化防止剤＞
酸化防止剤としては、従来潤滑油の酸化防止剤として使用されている公知の酸化防止剤の中から、任意のものを適宜選択して用いることができる。例えば、アミン系酸化防止剤（ジフェニルアミン類、ナフチルアミン類）、フェノール系酸化防止剤、モリブデン系酸化防止剤、硫黄系酸化防止剤、リン系酸化防止剤等が挙げられる。酸化防止剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。酸化防止剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、例えば０．０５～７重量％程度である。
酸化防止剤としては、従来潤滑油の酸化防止剤として使用されている公知の酸化防止剤の中から、任意のものを適宜選択して用いることができる。例えば、アミン系酸化防止剤（ジフェニルアミン類、ナフチルアミン類）、フェノール系酸化防止剤、モリブデン系酸化防止剤、硫黄系酸化防止剤、リン系酸化防止剤等が挙げられる。酸化防止剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。酸化防止剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、例えば０．０５～７重量％程度である。
＜粘度指数向上剤＞
粘度指数向上剤としては、例えば、ポリメタクリレート、分散型ポリメタクリレート、オレフィン系共重合体（例えば、エチレン－プロピレン共重合体など）、分散型オレフィン系共重合体、スチレン系共重合体（例えば、スチレン－ジエン共重合体、スチレン－イソプレン共重合体など）などが挙げられる。粘度指数向上剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。粘度指数向上剤の配合量（樹脂分換算）は、特に制限されないが、例えば、配合効果の点から、組成物全量基準で、０．１重量％以上、１０重量％以下程度である。
粘度指数向上剤としては、例えば、ポリメタクリレート、分散型ポリメタクリレート、オレフィン系共重合体（例えば、エチレン－プロピレン共重合体など）、分散型オレフィン系共重合体、スチレン系共重合体（例えば、スチレン－ジエン共重合体、スチレン－イソプレン共重合体など）などが挙げられる。粘度指数向上剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。粘度指数向上剤の配合量（樹脂分換算）は、特に制限されないが、例えば、配合効果の点から、組成物全量基準で、０．１重量％以上、１０重量％以下程度である。
＜防錆剤＞
防錆剤としては、例えば、脂肪酸、アルケニルコハク酸ハーフエステル、脂肪酸セッケン、アルキルスルホン酸塩、多価アルコール脂肪酸エステル、脂肪酸アミド、酸化パラフィン、アルキルポリオキシエチレンエーテルなどが挙げられる。防錆剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。防錆剤の好ましい配合量は、特に制限されないが、組成物全量基準で０．０１重量％以上、３重量％以下程度である。
防錆剤としては、例えば、脂肪酸、アルケニルコハク酸ハーフエステル、脂肪酸セッケン、アルキルスルホン酸塩、多価アルコール脂肪酸エステル、脂肪酸アミド、酸化パラフィン、アルキルポリオキシエチレンエーテルなどが挙げられる。防錆剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。防錆剤の好ましい配合量は、特に制限されないが、組成物全量基準で０．０１重量％以上、３重量％以下程度である。
＜金属不活性化剤＞
金属不活性化剤としては、例えば、ベンゾトリアゾール、トリアゾール誘導体、ベンゾトリアゾール誘導体、チアジアゾール誘導体が挙げられる。金属不活性化剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。金属不活性化剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、好ましくは０．０１～５重量％である。
金属不活性化剤としては、例えば、ベンゾトリアゾール、トリアゾール誘導体、ベンゾトリアゾール誘導体、チアジアゾール誘導体が挙げられる。金属不活性化剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。金属不活性化剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、好ましくは０．０１～５重量％である。
＜消泡剤＞
消泡剤としては、例えば、ジメチルポリシロキサンなどのシリコーン系化合物、ポリアクリレート等が挙げられる。消泡剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。消泡剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、０．００１重量％以上、０．５重量％以下程度である。
消泡剤としては、例えば、ジメチルポリシロキサンなどのシリコーン系化合物、ポリアクリレート等が挙げられる。消泡剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。消泡剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、０．００１重量％以上、０．５重量％以下程度である。
＜清浄分散剤＞
清浄分散剤としては、例えばコハク酸イミド化合物、ホウ素系イミド化合物、酸アミド系化合物などが挙げられる。清浄分散剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。清浄分散剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、好ましくは０．１～２０重量％である。
清浄分散剤としては、例えばコハク酸イミド化合物、ホウ素系イミド化合物、酸アミド系化合物などが挙げられる。清浄分散剤は、単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。清浄分散剤の含有量は、特に制限されないが、組成物全量基準で、好ましくは０．１～２０重量％である。
［潤滑油組成物の性状］
本発明の一態様の潤滑油組成物は、基油（Ａ）の性状として規定した上記要件（１）～（８）を満たすことが好ましい。好適な範囲についても、上記要件（１）～（８）に規定したとおりである。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、基油（Ａ）の性状として規定した上記要件（１）～（８）を満たすことが好ましい。好適な範囲についても、上記要件（１）～（８）に規定したとおりである。
［潤滑油組成物の用途］
本発明の潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、電気絶縁性が確保されており、しかも引火点も高い。また、潤滑性も確保されている。
そのため、本発明の潤滑油組成物は、各種の機器を冷却するための冷却油として好適に使用できる。特に、電動車両が有する電動車両用機器を冷却するための冷却油として好適に使用することができる。
具体的には、例えば、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上の電動車両用機器を冷却するための冷却油として好適に使用できる。
なお、前記モーターは、駆動専用のモーターであってもよく、発電機を兼ねるモーターであってもよい。
電動車両用機器として挙げた前記発電機は、発電機を兼ねるモーターとは別に搭載されている発電機を意味する。
前記蓄電器としては、バッテリー及びキャパシタ等が挙げられる。
なお、本発明の一態様では、本発明の潤滑油組成物を、電動車両が有する電動車両用機器の冷却のために使用する、使用方法が提供される。当該電動車両用機器としては、既述のように、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上が挙げられる。
本発明の潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、電気絶縁性が確保されており、しかも引火点も高い。また、潤滑性も確保されている。
そのため、本発明の潤滑油組成物は、各種の機器を冷却するための冷却油として好適に使用できる。特に、電動車両が有する電動車両用機器を冷却するための冷却油として好適に使用することができる。
具体的には、例えば、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上の電動車両用機器を冷却するための冷却油として好適に使用できる。
なお、前記モーターは、駆動専用のモーターであってもよく、発電機を兼ねるモーターであってもよい。
電動車両用機器として挙げた前記発電機は、発電機を兼ねるモーターとは別に搭載されている発電機を意味する。
前記蓄電器としては、バッテリー及びキャパシタ等が挙げられる。
なお、本発明の一態様では、本発明の潤滑油組成物を、電動車両が有する電動車両用機器の冷却のために使用する、使用方法が提供される。当該電動車両用機器としては、既述のように、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上が挙げられる。
［冷却システム］
本発明の潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、電気絶縁性が確保されており、しかも引火点も高い。また、潤滑性も確保されている。
本発明の潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、電気絶縁性が確保されており、しかも引火点も高い。また、潤滑性も確保されている。
そのため、本発明の潤滑油組成物は、例えば、電動車両用機器などの各種機器を循環させることにより、機器に潤滑を施しつつ、機器を冷却する。
ここで、本発明の一態様では、電動車両用機器を冷却するための冷却システムであって、上述した本発明の潤滑油組成物を備える冷却システムが提供される。当該電動車両用機器としては、既述のように、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上が挙げられる。
冷却システムは、前記潤滑油組成物が循環する循環路と、冷却対象部とを備える。前記冷却対象部は、前記機器（好ましくは前記電動車両用機器）である。前記冷却対象部における冷却方式は、直接冷却方式及び間接冷却方式のいずれであってもよく、前記機器（好ましくは前記電動車両用機器）に要求される冷却方式に応じて、適宜設定される。なお、冷却システムには、前記循環路を介して前記冷却対象部に前記潤滑油組成物を供給する供給装置がさらに備えられていてもよい。また、前記冷却対象部の温度を検知するセンサー部と、当該センサー部にて検知した温度に応じて前記供給装置の作動を制御する制御装置とがさらに設けられていてもよい。
本明細書において、「冷却システム」とは、前記循環路及び前記冷却対象部を少なくとも含む複数の構成が集合して、前記冷却対象部を冷却する機能を発揮する「物」を意味し、複数の構成が集合して前記冷却対象部を冷却する機能を発揮する「装置」と言い換えることもできる。
本発明の潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、電気絶縁性が確保されており、しかも引火点も高い。また、潤滑性も確保されている。
本発明の潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、電気絶縁性が確保されており、しかも引火点も高い。また、潤滑性も確保されている。
そのため、本発明の潤滑油組成物は、例えば、電動車両用機器などの各種機器を循環させることにより、機器に潤滑を施しつつ、機器を冷却する。
ここで、本発明の一態様では、電動車両用機器を冷却するための冷却システムであって、上述した本発明の潤滑油組成物を備える冷却システムが提供される。当該電動車両用機器としては、既述のように、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上が挙げられる。
冷却システムは、前記潤滑油組成物が循環する循環路と、冷却対象部とを備える。前記冷却対象部は、前記機器（好ましくは前記電動車両用機器）である。前記冷却対象部における冷却方式は、直接冷却方式及び間接冷却方式のいずれであってもよく、前記機器（好ましくは前記電動車両用機器）に要求される冷却方式に応じて、適宜設定される。なお、冷却システムには、前記循環路を介して前記冷却対象部に前記潤滑油組成物を供給する供給装置がさらに備えられていてもよい。また、前記冷却対象部の温度を検知するセンサー部と、当該センサー部にて検知した温度に応じて前記供給装置の作動を制御する制御装置とがさらに設けられていてもよい。
本明細書において、「冷却システム」とは、前記循環路及び前記冷却対象部を少なくとも含む複数の構成が集合して、前記冷却対象部を冷却する機能を発揮する「物」を意味し、複数の構成が集合して前記冷却対象部を冷却する機能を発揮する「装置」と言い換えることもできる。
［潤滑油組成物の製造方法］
本発明の潤滑油組成物の製造方法は、特に制限されない。一実施形態の潤滑油組成物の製造方法は、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む基油（Ａ）を調製する工程を含む。
また、基油（Ａ）に、必要に応じて添加剤を混合する工程を含んでいてもよい。添加剤は、いかなる方法で配合されてもよく、配合の順序およびその手法は限定されない。
本発明の潤滑油組成物の製造方法は、特に制限されない。一実施形態の潤滑油組成物の製造方法は、上記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び上記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む基油（Ａ）を調製する工程を含む。
また、基油（Ａ）に、必要に応じて添加剤を混合する工程を含んでいてもよい。添加剤は、いかなる方法で配合されてもよく、配合の順序およびその手法は限定されない。
［提供される本発明の一態様］
本発明の一態様によれば、下記［１］～［１１］が提供される。
［１］ 基油（Ａ）を含有する潤滑油組成物であって、
前記基油（Ａ）は、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む、潤滑油組成物。
［前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。］
［前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。］
［２］ 前記一般式（１）中、Ｒ３が、メチル基である、［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］ 前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７が、水素原子であり、
Ｒ９がメチル基であり、
ｑ＝０である、［１］又は［２］に記載の潤滑油組成物。
［４］ 前記合成油（Ａ１）の含有量が、前記基油（Ａ）の全量基準で、３０質量％～１００質量％である、［１］～［３］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［５］ 相対熱伝達率が１．０１以上であり、
前記相対熱伝達率は、下記要件（α１）～（α４）を満たす鉱油（α）の２０℃における熱伝達率を１．００とした場合の熱伝達率である、［１］～［４］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
・要件（α１）：２０℃における動粘度が、７．０６ｍｍ２／ｓである。
・要件（α２）：２０℃における比熱が、１．６７ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）である。
・要件（α３）：２０℃における密度が、０．８５７ｇ／ｃｍ３である。
・要件（α４）：２０℃における熱伝導率が、０．１４１Ｗ／（ｍ・Ｋ）である。
［６］ ２５℃における体積抵抗率が、１．００×１０８Ω・ｍ以上である、［１］～［５］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［７］ 引火点が、１００℃以上である、［１］～［６］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［８］ 流動点が、－４０℃以下である、［１］～［７］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［９］ 電動車両用機器の冷却に用いられる、［１］～［８］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［１０］ 前記電動車両用機器は、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上である、［９］に記載の潤滑油組成物。
［１１］ 電動車両用機器を冷却するための冷却システムであって、［１］～［１０］のいずれかに記載の潤滑油組成物を備える、冷却システム。
本発明の一態様によれば、下記［１］～［１１］が提供される。
［１］ 基油（Ａ）を含有する潤滑油組成物であって、
前記基油（Ａ）は、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む、潤滑油組成物。
［前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。］
［前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。］
［２］ 前記一般式（１）中、Ｒ３が、メチル基である、［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］ 前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７が、水素原子であり、
Ｒ９がメチル基であり、
ｑ＝０である、［１］又は［２］に記載の潤滑油組成物。
［４］ 前記合成油（Ａ１）の含有量が、前記基油（Ａ）の全量基準で、３０質量％～１００質量％である、［１］～［３］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［５］ 相対熱伝達率が１．０１以上であり、
前記相対熱伝達率は、下記要件（α１）～（α４）を満たす鉱油（α）の２０℃における熱伝達率を１．００とした場合の熱伝達率である、［１］～［４］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
・要件（α１）：２０℃における動粘度が、７．０６ｍｍ２／ｓである。
・要件（α２）：２０℃における比熱が、１．６７ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）である。
・要件（α３）：２０℃における密度が、０．８５７ｇ／ｃｍ３である。
・要件（α４）：２０℃における熱伝導率が、０．１４１Ｗ／（ｍ・Ｋ）である。
［６］ ２５℃における体積抵抗率が、１．００×１０８Ω・ｍ以上である、［１］～［５］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［７］ 引火点が、１００℃以上である、［１］～［６］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［８］ 流動点が、－４０℃以下である、［１］～［７］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［９］ 電動車両用機器の冷却に用いられる、［１］～［８］のいずれかに記載の潤滑油組成物。
［１０］ 前記電動車両用機器は、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上である、［９］に記載の潤滑油組成物。
［１１］ 電動車両用機器を冷却するための冷却システムであって、［１］～［１０］のいずれかに記載の潤滑油組成物を備える、冷却システム。
本発明について、以下の実施例により具体的に説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
［実施例１～９及び比較例１～９］
以下に示す各種基油を、表１～表３に示すように、単独で又は２種混合して用い、実施例１～９及び比較例１～９の潤滑油組成物とした。
以下に示す各種基油を、表１～表３に示すように、単独で又は２種混合して用い、実施例１～９及び比較例１～９の潤滑油組成物とした。
＜ポリアルキレングリコール＞
上記一般式（１）中、Ｒ１、Ｒ２、及びＲ３がメチル基であり、ｎの値のみが異なる、５種のポリプロピレングリコール「ＰＰＧ－２」～「ＰＰＧ－６」を用いた。
・「ＰＰＧ－２」：ｎ＝２、分子量＝１６２
・「ＰＰＧ－３」：ｎ＝３、分子量＝２２０
・「ＰＰＧ－４」：ｎ＝４、分子量＝２７８
・「ＰＰＧ－５」：ｎ＝５、分子量＝３３６
・「ＰＰＧ－６」：ｎ＝６、分子量＝３９４
上記一般式（１）中、Ｒ１、Ｒ２、及びＲ３がメチル基であり、ｎの値のみが異なる、５種のポリプロピレングリコール「ＰＰＧ－２」～「ＰＰＧ－６」を用いた。
・「ＰＰＧ－２」：ｎ＝２、分子量＝１６２
・「ＰＰＧ－３」：ｎ＝３、分子量＝２２０
・「ＰＰＧ－４」：ｎ＝４、分子量＝２７８
・「ＰＰＧ－５」：ｎ＝５、分子量＝３３６
・「ＰＰＧ－６」：ｎ＝６、分子量＝３９４
＜ポリビニルエーテル＞
上記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７が水素原子であり、ｑが０であり、Ｒ９がメチル基であり、ｍの値のみが異なる、４種のポリビニルエーテル「ＰＶＥ（Ｍｅ）－２」～「ＰＶＥ（Ｍｅ）－５」を用いた。
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－２」：ｍ＝２、両末端は水素原子、分子量＝１１８
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－３」：ｍ＝３、両末端は水素原子、分子量＝１７６
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－４」：ｍ＝４、両末端は水素原子、分子量＝２３４
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－５」：ｍ＝５、両末端は水素原子、分子量＝２９２
上記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７が水素原子であり、ｑが０であり、Ｒ９がメチル基であり、ｍの値のみが異なる、４種のポリビニルエーテル「ＰＶＥ（Ｍｅ）－２」～「ＰＶＥ（Ｍｅ）－５」を用いた。
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－２」：ｍ＝２、両末端は水素原子、分子量＝１１８
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－３」：ｍ＝３、両末端は水素原子、分子量＝１７６
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－４」：ｍ＝４、両末端は水素原子、分子量＝２３４
・「ＰＶＥ（Ｍｅ）－５」：ｍ＝５、両末端は水素原子、分子量＝２９２
＜エステル＞
・「エステル１」：オレイン酸２－エチルヘキシル
・「エステル２」：アゼライン酸ジ（２－エチルヘキシル）
・「エステル１」：オレイン酸２－エチルヘキシル
・「エステル２」：アゼライン酸ジ（２－エチルヘキシル）
＜鉱油＞
・「鉱油１」：ＶＧ２相当の鉱油
・「鉱油２」：ＶＧ５相当の鉱油であり、上述した鉱油（α）に該当する。
・「鉱油１」：ＶＧ２相当の鉱油
・「鉱油２」：ＶＧ５相当の鉱油であり、上述した鉱油（α）に該当する。
＜その他＞
・エチレングリコール
・水
・エチレングリコール
・水
［各種物性値の測定方法］
実施例１～９及び比較例１～９の潤滑油組成物の各性状の測定及び算出は、以下に示す要領に従って行った。なお、本実施例では、基油以外の添加物を配合せずに検討したことから、潤滑油組成物の各性状は、基油の性状でもある。
（１）４０℃動粘度
ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定した。
（２）２０℃動粘度
ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定した４０℃動粘度及び１００℃動粘度の測定結果を用いて算出した。
（３）２０℃における密度
ＪＩＳ Ｋ ２２４９－１：２０１１（原油及び石油製品－密度の求め方－第１部：振動法）に準拠して測定した。
（４）２０℃における比熱
熱伝導率測定装置（Ｃ－ＴＨＥＲＭ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ社製、ＴＣｉ）により熱伝導率測定値及び熱浸透率測定値を得て、上記式（ｆ１）を用いて算出した。２０℃における密度は、上記（３）で測定した値を用いた。
（５）２０℃における熱伝導率
熱伝導率測定装置（Ｃ－ＴＨＥＲＭ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ社製、ＴＣｉ）により熱伝導率を測定した。
（６）引火点
ＪＩＳ Ｋ ２２６５－４：２００７に準拠し、クリーブランド開放法（ＣＯＣ法）により測定した。
（７）２５℃における体積抵抗率
ＪＩＳ Ｃ２１０１：１９９９に準拠し、測定温度２５℃、印加電圧２５０Ｖの条件下で測定した。
実施例１～９及び比較例１～９の潤滑油組成物の各性状の測定及び算出は、以下に示す要領に従って行った。なお、本実施例では、基油以外の添加物を配合せずに検討したことから、潤滑油組成物の各性状は、基油の性状でもある。
（１）４０℃動粘度
ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定した。
（２）２０℃動粘度
ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定した４０℃動粘度及び１００℃動粘度の測定結果を用いて算出した。
（３）２０℃における密度
ＪＩＳ Ｋ ２２４９－１：２０１１（原油及び石油製品－密度の求め方－第１部：振動法）に準拠して測定した。
（４）２０℃における比熱
熱伝導率測定装置（Ｃ－ＴＨＥＲＭ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ社製、ＴＣｉ）により熱伝導率測定値及び熱浸透率測定値を得て、上記式（ｆ１）を用いて算出した。２０℃における密度は、上記（３）で測定した値を用いた。
（５）２０℃における熱伝導率
熱伝導率測定装置（Ｃ－ＴＨＥＲＭ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ社製、ＴＣｉ）により熱伝導率を測定した。
（６）引火点
ＪＩＳ Ｋ ２２６５－４：２００７に準拠し、クリーブランド開放法（ＣＯＣ法）により測定した。
（７）２５℃における体積抵抗率
ＪＩＳ Ｃ２１０１：１９９９に準拠し、測定温度２５℃、印加電圧２５０Ｖの条件下で測定した。
＜相対熱伝達率の計算＞
上記測定により得られた２０℃における密度、２０℃における比熱、２０℃における熱伝導率、及び２０℃における動粘度から、上記式（Ｉ）を用いて、実施例１～９及び比較例１～９の潤滑油組成物の２０℃における熱伝達率を算出した。
そして、比較例８（鉱油（α）に該当する鉱油２を使用）の熱伝達率を１．００とした場合の、実施例１～９、比較例１～７、及び比較例９の熱伝達率を算出し、これを相対熱伝達率とした。
上記測定により得られた２０℃における密度、２０℃における比熱、２０℃における熱伝導率、及び２０℃における動粘度から、上記式（Ｉ）を用いて、実施例１～９及び比較例１～９の潤滑油組成物の２０℃における熱伝達率を算出した。
そして、比較例８（鉱油（α）に該当する鉱油２を使用）の熱伝達率を１．００とした場合の、実施例１～９、比較例１～７、及び比較例９の熱伝達率を算出し、これを相対熱伝達率とした。
＜評価＞
本実施例では、合格基準を以下のとおりとした。
・相対熱伝達率：１．０１以上
・体積抵抗率：１．００×１０８Ω・ｍ以上
・引火点：１００℃以上
・流動点：－４０℃以下
本実施例では、合格基準を以下のとおりとした。
・相対熱伝達率：１．０１以上
・体積抵抗率：１．００×１０８Ω・ｍ以上
・引火点：１００℃以上
・流動点：－４０℃以下
結果を表１～表３に示す。
表１に示す結果から、以下のことがわかる。
実施例１～３に示すように、上記一般式（１）中、ｎの値が３～５であるＰＡＧは、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れることがわかる。
これに対し、上記一般式（１）中、ｎの値が２であるＰＡＧは、引火点が低く、体積抵抗率も低いため電気絶縁性に劣ることがわかる。また、上記一般式（１）中、ｎの値が６であるＰＡＧは、相対熱伝達率が低く、冷却性能に劣ることがわかる。
実施例１～３に示すように、上記一般式（１）中、ｎの値が３～５であるＰＡＧは、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れることがわかる。
これに対し、上記一般式（１）中、ｎの値が２であるＰＡＧは、引火点が低く、体積抵抗率も低いため電気絶縁性に劣ることがわかる。また、上記一般式（１）中、ｎの値が６であるＰＡＧは、相対熱伝達率が低く、冷却性能に劣ることがわかる。
また、表２に示す結果から、以下のことがわかる。
実施例４及び５に示すように、上記一般式（２）中、ｍの値が３～４であるＰＶＥは、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れることがわかる。
これに対し、上記一般式（２）中、ｍの値が２であるＰＶＥは、引火点が低いことがわかる。また、上記一般式（２）中、ｎの値が５であるＰＶＥは、相対熱伝達率が低く、冷却性能に劣ることがわかる。
実施例４及び５に示すように、上記一般式（２）中、ｍの値が３～４であるＰＶＥは、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れることがわかる。
これに対し、上記一般式（２）中、ｍの値が２であるＰＶＥは、引火点が低いことがわかる。また、上記一般式（２）中、ｎの値が５であるＰＶＥは、相対熱伝達率が低く、冷却性能に劣ることがわかる。
さらに、表３に示す結果から、以下のことがわかる。
実施例６～９に示す結果から、上記一般式（１）中、ｎの値が３～４であるＰＡＧ、上記一般式（２）中、ｍの値が３～４であるＰＶＥを含有する潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れることがわかる。
これに対し、特定のエステル油のみを用いた場合（比較例５、６）、鉱油のみを用いた場合（比較例７、８）、エチレングリコールと水の混合物を用いた場合（比較例９）には、相対熱伝達率、流動点、及び体積抵抗率の少なくともいずれか１つが上記合格基準を満たさないことがわかる。
実施例６～９に示す結果から、上記一般式（１）中、ｎの値が３～４であるＰＡＧ、上記一般式（２）中、ｍの値が３～４であるＰＶＥを含有する潤滑油組成物は、優れた冷却性能を有しながらも、引火点が高く、流動点が低く、しかも電気絶縁性にも優れることがわかる。
これに対し、特定のエステル油のみを用いた場合（比較例５、６）、鉱油のみを用いた場合（比較例７、８）、エチレングリコールと水の混合物を用いた場合（比較例９）には、相対熱伝達率、流動点、及び体積抵抗率の少なくともいずれか１つが上記合格基準を満たさないことがわかる。
Claims (10)
- 基油（Ａ）を含有する潤滑油組成物であって、
前記基油（Ａ）は、下記一般式（１）で表される構成単位を有するポリアルキレングリコール及び下記一般式（２）で表される構成単位を有するポリビニルエーテルからなる群から選択される１種以上の合成油（Ａ１）を含む、電動車両用機器の冷却に用いられる潤滑油組成物。
［前記一般式（１）中、Ｒ１及びＲ２は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～１８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ３は、水素原子又は炭素数１～４のアルキル基を表す。ｎは、３～５の整数である。］
［前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７は、各々独立に、水素原子又は炭素数１～８の１価の炭化水素基を表す。Ｒ８は、炭素数２～１０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ９は、炭素数１～１０の１価の炭化水素基を表す。ｍは、３又は４である。ｑは、０～１０の整数である。］ - 前記一般式（１）中、Ｒ３が、メチル基である、請求項１に記載の潤滑油組成物。
- 前記一般式（２）中、Ｒ５、Ｒ６、及びＲ７が、水素原子であり、
Ｒ９がメチル基であり、
ｑ＝０である、請求項１又は２に記載の潤滑油組成物。 - 前記合成油（Ａ１）の含有量が、前記基油（Ａ）の全量基準で、３０質量％～１００質量％である、請求項１～３のいずれか１項に記載の潤滑油組成物。
- 相対熱伝達率が１．０１以上であり、
前記相対熱伝達率は、下記要件（α１）～（α４）を満たす鉱油（α）の２０℃における熱伝達率を１．００とした場合の熱伝達率である、請求項１～４のいずれか１項に記載の潤滑油組成物。
・要件（α１）：２０℃における動粘度が、７．０６ｍｍ２／ｓである。
・要件（α２）：２０℃における比熱が、１．６７ｋＪ／（ｋｇ・Ｋ）である。
・要件（α３）：２０℃における密度が、０．８５７ｇ／ｃｍ３である。
・要件（α４）：２０℃における熱伝導率が、０．１４１Ｗ／（ｍ・Ｋ）である。 - ２５℃における体積抵抗率が、１．００×１０８Ω・ｍ以上である、請求項１～５のいずれか１項に記載の潤滑油組成物。
- 引火点が、１００℃以上である、請求項１～６のいずれか１項に記載の潤滑油組成物。
- 流動点が、－４０℃以下である、請求項１～７のいずれか１項に記載の潤滑油組成物。
- 前記電動車両用機器は、モーター、発電機、蓄電器、コンバーター、インバーター、エンジン、及びトランスミッションからなる群から選択される１種以上である、請求項１～８のいずれか１項に記載の潤滑油組成物。
- 電動車両用機器を冷却するための冷却システムであって、請求項１～９のいずれか１項に記載の潤滑油組成物を備える、冷却システム。
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