JP7354990B2 - 車両の製造方法 - Google Patents
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Description
しかしながら、このような方法では、部品同士を組み付けた後、嵌合構造が外れ易いという問題があった。
一方の部品の組み付け面に形成された凸部と、他方の部品の組み付け面に形成された凹部とを嵌合させて、前記一方の部品と前記他方の部品とを互いに組み付ける車両の製造方法であって、
前記凸部の外周面に、当該凸部の外側かつ根元側に向かって突出した返し構造を形成し、
前記凹部の内周面に、前記返し構造が嵌まり込む溝を形成するものである。
一方の部品の組み付け面に形成された凸部と、他方の部品の組み付け面に形成された凹部とを嵌合させて、前記一方の部品と前記他方の部品とを互いに組み付ける車両の製造方法であって、
前記凹部の内周面に、当該凹部の内側かつ底面側に向かって突出した返し構造を形成し、
前記凸部の外周面に、前記返し構造が嵌まり込む溝を形成するものである。
まず、図1~図3を参照して、第1の実施形態に係る車両の製造方法について説明する。図1は、第1の実施形態に係る車両の製造方法に用いる部品の平面図である。図2は、図1のII-II切断線による断面図である。図3は、部品同士を互いに組み付けた状態を示す断面図である。
なお、当然のことながら、図1及びその他の図面に示した右手系xyz直交座標は、構成要素の位置関係を説明するための便宜的なものである。通常、z軸正向きが鉛直上向き、xy平面が水平面であり、図面間で共通である。
部品10は、例えば金属や樹脂からなる。
なお、溝12aは、凹部12の内周面における返し構造11aに対応する位置のみに形成されていてもよい。
あるいは、一方の部品10の凹部12に他方の部品10の凸部11を嵌入する際、一方の部品10の凹部12を加熱し、熱膨張させておいてもよい。これにより、当該凹部12に他方の部品10の凸部11を嵌入し易くなる。
すなわち、本実施形態に係る車両の製造方法は、ねじ止めを用いずに部品同士を組み付け可能であり、かつ、嵌合構造が外れ難い。
また、互いに組み付けられる部品同士は同一形状である必要はない。
すなわち、一方の部品の組み付け面に形成された凸部と、他方の部品の組み付け面に形成された凹部とを嵌合させて、一方の部品と他方の部品とを互いに組み付ける構成であればよい。従って、部品は例えば大型のモジュール等でもよい。
次に、図4を参照して、第1の実施形態の変形例1に係る車両の製造方法について説明する。図4は、第1の実施形態の変形例1に係る車両の製造方法に用いる部品の断面図である。図4は、図2に対応する断面図である。
これに対応して、図4に示すように、凹部12の内周面には、溝12aが、凹部12の深さ方向(z軸方向)に、2つすなわち複数並べて設けられている。
なお、返し構造11a及び溝12aは、3つ以上であってもよい。
その他の構成は、図1~図3に示した第1の実施形態と同様であるため、説明を省略する。
次に、図5を参照して、第1の実施形態の変形例2に係る車両の製造方法について説明する。図5は、第1の実施形態の変形例2に係る車両の製造方法に用いる部品の断面図である。図5は、図3に対応する断面図である。
なお、凸部11をより弾性変形させて、溝12aに返し構造11aを嵌め込み易くする観点から、凹部12の深さは、凸部11の高さと同一でもよく、さらに凸部11の高さよりも小さくてもよい。
その他の構成は、図1~図3に示した第1の実施形態と同様であるため、説明を省略する。
次に、図6を参照して、第2の実施形態に係る車両の製造方法について説明する。図6は、第2の実施形態に係る車両の製造方法に用いる部品の断面図である。図6は、図2に対応する断面図である。
また、図6に示すように、凸部21の外周面には、返し構造22aが嵌まり込む溝21aが形成されている。図6に示した例では、断面三角形状の溝21aが、凸部21の外周面の全周に亘って円環状に形成されている。
すなわち、本実施形態に係る車両の製造方法は、ねじ止めを用いずに部品同士を組み付け可能であり、かつ、嵌合構造が外れ難い。
その他の構成は、第1の実施形態と同様であるため、説明を省略する。
11、21 凸部
11a、22a 返し構造
12、22 凹部
12a、21a 溝
Claims (5)
- 一方の部品の組み付け面に形成された凸部と、他方の部品の組み付け面に形成された凹部とを嵌合させて、前記一方の部品と前記他方の部品とを互いに組み付ける車両の製造方法であって、
前記凸部の外周面に、当該凸部の外側かつ根元側に向かって突出した返し構造を形成し、
前記凹部の内周面に、前記返し構造が嵌まり込む溝を形成し、
前記一方の部品と前記他方の部品とが、同一の組み立てブロック形状を有しており、当該同一の組み立てブロック形状を有する部品同士を複数組み付けることによって、車体を構成する、
車両の製造方法。 - 一方の部品の組み付け面に形成された凸部と、他方の部品の組み付け面に形成された凹部とを嵌合させて、前記一方の部品と前記他方の部品とを互いに組み付ける車両の製造方法であって、
前記凹部の内周面に、当該凹部の内側かつ底面側に向かって突出した返し構造を形成し、
前記凸部の外周面に、前記返し構造が嵌まり込む溝を形成し、
前記一方の部品と前記他方の部品とが、同一の組み立てブロック形状を有しており、当該同一の組み立てブロック形状を有する部品同士を複数組み付けることによって、車体を構成する、
車両の製造方法。 - 前記一方の部品と前記他方の部品とを互いに組み付ける際、前記凸部を冷却する、
請求項1又は2に記載の車両の製造方法。 - 前記一方の部品と前記他方の部品とを互いに組み付ける際、前記凹部を加熱する、
請求項1又は2に記載の車両の製造方法。 - 前記返し構造が、前記凹部の深さ方向又は前記凸部の高さ方向に、複数並べて設けられている、
請求項1~4のいずれか一項に記載の車両の製造方法。
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