JP7344663B2 - 制御バルブ - Google Patents
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Description
すなわち、本発明に係る制御バルブは、外部から液体が流入する流入口、及び、内部に流入した液体を外部に流出させる流出口を有するケーシングと、前記ケーシングの内部に軸線を中心に回転可能に配置され、内外を連通する弁孔が形成された円筒状の周壁部を有する弁体と、軸方向の一端部が、前記流出口の下流側に連通するとともに、軸方向の他端部に、前記弁体の前記弁孔の回転経路と少なくとも一部がラップする位置で前記周壁部の外周面に摺動自在に当接する弁摺接面が設けられたシール筒部材と、を備えた制御バルブにおいて、前記周壁部の前記弁孔の縁部のうちの、前記弁体の回転方向の前方側と後方側の少なくともいずれか一方に、前記周壁部の外周面に対して窪み、かつ一端部が前記弁孔に連なる底面を有する流量制御溝が設けられ、前記流量制御溝の前記底面は、正面視が略矩形状に形成されるとともに、前記弁孔に近づくほど深さが深くなっており、さらに、前記底面は、前記弁体の前記軸線と平行な直線状の第1端辺を有し、該第1端辺は、前記周壁部の前記外周面との境界部とされていることを特徴とする。
弁孔の縁部のうちの、弁体の回転方向の前方側に流量制御溝が設けられている場合には、弁体の回転に伴って、シール筒部材の内部通路が弁孔と直接連通する前に流量制御溝がシール筒部材の内部通路と次第にラップする。これにより、弁体の内側の液体が弁孔と流量制御溝を通して流出口に流出する。このとき、流量制御溝とシール筒部材のラップが開始すると、そのラップの量の増大に応じて弁体の内側から流出口への液体の流出量が漸増する。この結果、流出口に多量の液体が急激に流れ込むことによる流出口側の急激な圧力変動が抑制される。
また、弁孔の縁部のうちの、弁体の回転方向の後方側に流量制御溝が設けられている場合には、弁体の回転に伴って、弁孔とシール筒部材(の内部通路)が直接連通した状態からその連通が遮断されると、流量制御溝のみがシール筒部材(の内部通路)とラップするようになる。このとき、弁体の内部の液体は弁孔と流量制御溝を経由して流出口に流出する。流量制御溝とシール筒部材(の内部通路)のラップ量は、弁体の回転に伴って次第に漸減し、流出口への液体の流出量もそれに伴って漸減する。この結果、流出口への液体の流れ込みが急激に停止することによる流出口側の急激な圧力変動が抑制される。
本発明に係る制御バルブの場合、シール筒部材と弁孔の連通状態の切り換え時に、底面を有する流量制御溝によって液体の流量を緩やかに変化させることができるため、流量制御溝の溝幅をある程度広げても微小な流量制御を行うことができる。したがって、液体に混入しているコンタミが流量制御溝に噛み込むのを防止することができる。
したがって、本発明によれば、コンタミの噛み込み等によって所期の性能が低下するのを防止しつつ、シール筒部材と弁孔の連通状態の切り換え時における流出口での緩やかな流量変化特性を長期にわたって維持することができる。
図1は、冷却システム1のブロック図である。
図1に示すように、冷却システム1は、車両駆動源に少なくともエンジンを具備する車両に搭載される。なお、車両としては、エンジンのみを有する車両の他、ハイブリッド車両やプラグインハイブリッド車両等であっても構わない。
ウォータポンプ3、エンジン2及び制御バルブ8は、メイン流路10上で上流から下流にかけて順に接続されている。メイン流路10では、ウォータポンプ3の動作により冷却水(液体)がエンジン2及び制御バルブ8を順に通過する。
図2は、制御バルブ8の斜視図である。図3は、制御バルブ8の分解斜視図である。
図2、図3に示すように、制御バルブ8は、ケーシング21と、弁体22(図3参照)と、駆動ユニット23と、を主に備えている。
ケーシング21は、有底筒状のケーシング本体25と、ケーシング本体25の開口部を閉塞する蓋体26と、を有している。なお、以下の説明では、ケーシング21の軸線O1に沿う方向を単にケース軸方向という。ケース軸方向において、ケーシング本体25のケース周壁31に対してケーシング本体25の底壁部32に向かう方向を第1側といい、ケーシング本体25のケース周壁31に対して蓋体26に向かう方向を第2側という。さらに、軸線O1に直交する方向をケース径方向といい、軸線O1回りの方向をケース周方向という。
図3、図4に示すように、ケース周壁31における第2側に位置する部分には、ケース径方向の外側に膨出する流入ポート37が形成されている。流入ポート37には、流入ポート37をケース径方向に貫通する流入口37a(図4参照)が形成されている。流入口37aは、ケーシング21内外を連通している。流入ポート37の開口端面(ケース径方向の外側端面)には、上述したメイン流路10(図1参照)が接続される。
図2に示すように、駆動ユニット23は、ケーシング本体25の底壁部32に取り付けられている。駆動ユニット23は、図示しないモータや減速機構、制御基板等がユニットケース内に収納されている。
図3、図4に示すように、弁体22は、ケーシング21内に収容されている。弁体22は、円筒状に形成され、ケーシング21の内部において、ケーシング21の軸線O1と同軸に配置されている。弁体22は、軸線O1回りに回転することで、上述した各流出口(ラジエータ流出口41b、暖機流出口56a及び空調流出口66a)を開閉する。
なお、周壁部82に形成された空調流路用の弁孔97と暖気流路用の弁孔96の周縁部の詳細構造については後に説明する。
図5に示すように、暖機ポート56は、ポート軸方向に延びるシール筒部101と、シール筒部101からポート径方向の外側に張り出すポートフランジ部102と、を有している。シール筒部101の内側は、上述した暖機流出口56a(流出口)を構成している。本実施形態において、シール筒部101の内径は、ポート軸方向の外側端部を除く領域で一様に設定されている。
ここで、シール筒部材131において、段差面143の面積S1と、弁摺接面141aの面積S2とは、以下の式(1),(2)を満たすように設定されている。
S1<S2≦S1/k …(1)
α≦k<1 …(2)
k:弁摺接面141aと弁体22の周壁部82との間の微少隙間を流れる冷却水の圧力減少定数
α:冷却水の物性によって決まる圧力減少定数の下限値
なお、段差面143の面積S1と弁摺接面141aの面積S2は、ポート軸方向に投影したときの面積を意味する。
また、式(2)における圧力減少定数kは、弁摺接面141aがポート径方向の外側端縁から内側端縁にかけて均一に周壁部82に接しているときには、圧力減少定数の標準値であるα(例えば、1/2)となる。但し、シール筒部材131の製造誤差や組付け誤差等によって、弁摺接面141aの外周部分と周壁部82との間の隙間が弁摺接面141aの内周部分に対して僅かに増大することがある。この場合、式(2)における圧力減少定数kは、次第にk=1に近づくことになる。
すなわち、シール筒部材131の段差面143には、上述したようにケーシング21内の冷却水の圧力がそのまま作用する。一方で、弁摺接面141aには、ケーシング21内の冷却水の圧力がそのまま作用しない。具体的に、冷却水の圧力は、弁摺接面141aと周壁部82の間の微小な隙間を冷却水がポート径方向の外側端縁から内側端縁に向かって流れるときに圧力減少を伴いつつ作用する。このとき、冷却水の圧力は、ポート径方向の内側に向かって漸減しつつ、シール筒部材131をポート軸方向の外側に押し上げようとする。
したがって、シール筒部材131の段差面143に作用する押し付け方向の力F1(F1=P×S1)は、シール筒部材131の弁摺接面141aに作用する浮き上がり方向の力F2(F2=P×k×S2)以上に大きくなる。よって、本実施形態の制御バルブ8においては、ケーシング21内の冷却水の圧力の関係のみによっても、シール筒部材131と周壁部82との間をシールすることができる。
次に、上述した制御バルブ8の基本動作を説明する。
図1に示すように、メイン流路10において、ウォータポンプ3により送出される冷却水は、エンジン2で熱交換された後、制御バルブ8に向けて流通する。図4に示すように、メイン流路10においてエンジン2を通過した冷却水は、流入口37aを通してケーシング21内の接続流路92に流入する。
図7は、弁体22の一部とシール筒部材131の斜視図であり、図8は、図7のVIII-VIII線に沿う断面図である。なお、図7では、軸方向の一部を切り出した弁体22が示されている。図9は、図8のIX部拡大図である。また、図10は、弁体22の回転が進んだ状態を示す図8と同様の断面図であり、図11は、図10のXI部拡大図である。
図7~図11は、弁体22の周壁部82のうちの、空調流路用の弁孔97を含む部分と、弁孔97によって連通と遮断が行われるシール筒部材131が示されている。弁体22の周壁部82は、弁孔97の縁部のうちの、弁体22の回転方向Rの前方側に流量制御溝57が形成されている。
図12に示すように、ラジエータ流路用の弁孔95は、周壁部82の円周方向を長軸方向とする長円形状とされている。これに対し、暖気流路用の弁孔96は、例えば、丸孔形状とされている。暖気流路用の弁孔96は、周壁部82の円周方向に間隔をあけて複数形成されている。図示の例において、暖気流路用の弁孔96は、大径孔が周壁部82の円周方向に2つ並び、大径孔よりも小さい小径孔が周壁部82の円周方向に二つ並んでいる。また、空調流路用の弁孔97は、周壁部82の円周方向を長軸方向とする長円形状とされている。
なお、本実施形態では、流量制御溝57は、弁体22の周壁部82のうちの、空調流路用の弁孔97の回転方向Rの前方側の縁部と、暖気流路用の弁孔96Aの回転方向Rの後方側の縁部と、に設けられているが、流量制御溝57を設ける弁孔はこれらの弁孔に限定されるものではない。流量制御溝57は、任意の弁孔に、弁孔の回転方向Rの前方側と後方側の少なくとも一方に設けることができる。ただし、本実施形態の説明で例示した制御バルブ8の場合、以下で説明するように、シール筒部材131が空調流路用の弁孔97と連通を開始するときや、シール筒部材131と暖気流路用の弁孔96Aの連通が終了するときに、流出口での冷却水の流量変化が大きくなり易いため、上記の部位に流量制御溝57を設定することは特に有効である。
(1)ヒータカットモード
空調流出口66aを閉じた状態でラジエータ流出口41bを開けるモード。
(2)ヒータ通水モード
空調流出口66aを開けた状態でラジエータ流出口41bを開けるモード。
(3)全閉モード
暖機流出口56aとラジエータ流出口41bと空調流出口66aとをすべて閉じるモード。
(4)切換モード
ラジエータ流出口41b及び暖機流出口56aを開けた状態で、空調流出口66aの開閉を切り替えるモード。
制御バルブ8の動作範囲は、9個の領域A,B,C,D,E,F,G,H,Iに区分されている。
ヒータ通水モードは、4個の領域B,C,D,Eから構成される。領域Bでは、暖機流出口66aとラジエータ流出口41bの開度が0%のままで、空調流出口66aの開度が0%から100%までの範囲で変化する。領域Cでは、ラジエータ流出口41bの開度が0%且つ空調流出口66aの開度が100%のままで、暖機流出口56aの開度が0%から100%までの範囲で変化する。領域Dでは、空調流出口66aの開度が100%のままで、暖機流出口56aの開度が100%から0%までの範囲で変化し、ラジエータ流出口41bの開度が0%から約80%までの範囲で変化する。領域Eでは、空調流出口66aの開度が100%のままで、暖機流出口56aの開度が0%から100%までの範囲で変化し、ラジエータ流出口41bの開度が約80%から100%までの範囲で変化する。
弁体22の周壁部82のうちの、空調流路用の弁孔97の回転方向Rの前方側の縁部には、上述のように流量制御溝57が設けられている。このため、弁体22の周壁部82の外周面が、空調流路13に連通するシール筒部材131を閉塞した状態(図7~図9と、図13の全閉モード参照)から、弁体22の回転によってヒータ通水モードに移行しようとすると、シール筒部材131の内部通路が弁孔97と直接連通する前に流量制御溝57がシール筒部材131の内部通路と次第にラップするようになる(図10,図11参照)。
これにより、弁体22の内側の冷却水が、弁孔22と流量制御溝57を経由してシール筒部材131から空調流出口66aへと流出するようになる。こうして、流量制御溝57とシール筒部材131の内部通路とのラップ量が増大すると、そのラップ量の増大に応じて弁体22の内側から空調流出口66aへの冷却水の流出量が漸増する。この結果、シール筒部材131の内部通路が弁孔97と直接連通する際に、空調流出口66aに多量の冷却水が急激に流れ込まなくなる。
こうして、流量制御溝57とシール筒部材131の内部通路とのラップ量が増大すると、そのラップ量の増大に応じて弁体22の内側から暖機流出口56aへの冷却水の流出量が漸増する。この結果、暖機流出口56aへの冷却水の流れ込みが急激に停止することがなくなる。
以上のように、本実施形態の制御バルブ8は、弁体22の周壁部82の弁孔の縁部のうちの、弁体22の回転方向の前方側と後方側の少なくともいずれか一方に、周壁部82の外周面に対して窪み、かつ一端部が弁孔に連なる底面57aを有する流量制御溝57が設けられている。このため、流量制御溝57の機能によってシール筒部材131の連通開始時や連通終了時に流出口で冷却水の急激な流量変化が生じるのを抑制することができる。そして、本実施形態の制御バルブ8の流量制御溝57は、周壁部82の外周面に対して窪み、かつ一端部が弁孔に連なる底面57aを有するため、溝幅を極端に狭めることなく、シール筒部材131の連通開始時や連通終了時に流出口で冷却液の急激な流量変化が生じるのを抑制することができる。
21…ケーシング
22…弁体
37a…流入口
41b…ラジエータ流出口(流出口)
56a…暖機流出口(流出口)
57…流量制御溝
57a…底面
66a…空調流出口(流出口)
82…周壁部
95,96,97…弁孔
131…シール筒部材
141a…弁摺接面
Claims (4)
- 外部から液体が流入する流入口、及び、内部に流入した液体を外部に流出させる流出口を有するケーシングと、
前記ケーシングの内部に軸線を中心に回転可能に配置され、内外を連通する弁孔が形成された円筒状の周壁部を有する弁体と、
軸方向の一端部が、前記流出口の下流側に連通するとともに、軸方向の他端部に、前記弁体の前記弁孔の回転経路と少なくとも一部がラップする位置で前記周壁部の外周面に摺動自在に当接する弁摺接面が設けられたシール筒部材と、を備えた制御バルブにおいて、
前記周壁部の前記弁孔の縁部のうちの、前記弁体の回転方向の前方側と後方側の少なくともいずれか一方に、前記周壁部の外周面に対して窪み、かつ一端部が前記弁孔に連なる底面を有する流量制御溝が設けられ、
前記流量制御溝の前記底面は、正面視が略矩形状に形成されるとともに、前記弁孔に近づくほど深さが深くなっており、
さらに、前記底面は、前記弁体の前記軸線と平行な直線状の第1端辺を有し、該第1端辺は、前記周壁部の前記外周面との境界部とされていることを特徴とする制御バルブ。 - 前記流量制御溝は、前記弁孔に向かって開口面積が増大するように、前記周壁部の外周面に対して前記底面が傾斜していることを特徴とする請求項1に記載の制御バルブ。
- 前記弁体の前記弁孔と、前記弁孔に対応する前記シール筒部材がそれぞれ複数設けられ、
前記流量制御溝は、すべての前記シール筒部材が前記弁体の周壁部によって非連通にされている状態から、対応する前記シール筒部材と最初に連通する前記弁孔の連通開始側の縁部に設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載の制御バルブ。 - 前記弁体の前記弁孔と、前記弁孔に対応する前記シール筒部材がそれぞれ複数設けられ、
前記流量制御溝は、一つの前記シール筒部材を残して残余の前記シール筒部材が前記弁体の周壁部によって非連通にされている状態から、一つの前記シール筒部材を最後に非連通にする前記弁孔の連通終了側の縁部に設けられていることを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載の制御バルブ。
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