JP7344635B2 - ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents
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Description
S201:ECU21は、車両情報取得部10を介し、車両の走行状態に関する情報を取得する。具体的には、外光の明るさを示す照度情報や時刻情報、車両の速度情報やギア情報、操舵情報、地図情報などを取得する。
S203:ECU21は、速度情報、ギア情報、地図情報を基に、走行中の道路が一般道か高速道かを判定する。
S206:ECU21は、測距センサ107で前方物体(先行車両、歩行者、信号機など)までの距離Lbを測定する。
次に、各種走行状態における最適な表示距離(推奨値)の設定について説明する。
夜間の一般道では、5m以下を見る確率が合計93.4%にもなる。この結果から、表示距離を5mに固定する。夜間の高速道での表示距離は一般道よりも遠くし、40m以下とする。
本実施例では、図7の視点計測結果と、図8の二重像回避条件を組み合わせて、好適な表示距離(推奨値)を決定する。
昼間の一般道では二重像回避を考慮して10m~20mの範囲とするが、夜間の一般道では視点を優先させ5mに固定する。高速道(昼間、夜間とも)は二重像を考慮して10m~40mの範囲とする。なお、運転者はこの範囲内で好みの距離に設定することができる。
2:車両、
3:ウィンドシールド(フロントガラス)、
4:車両情報、
9:虚像、
10:車両情報取得部、
20:制御部、
21:電子制御ユニット(ECU)、
23:不揮発性メモリ、
28:表示距離調整部、
30:映像表示装置、
40:表示距離調整機構、
41:拡散板(ディフューザ)、
42:可動式レンズ。
Claims (6)
- 車両に搭載し、映像を投射することで運転者に対して前記車両の前方に虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置において、
前記車両の走行状態に関する車両情報を取得する車両情報取得部と、
投射する映像を生成する映像表示装置と、
運転者の目から見た虚像までの表示距離を調整する表示距離調整機構と、
前記映像表示装置と前記表示距離調整機構を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、前記車両情報取得部により取得された車両情報に基づき、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していると判断した場合には、前方物体までの距離に合わせて虚像を表示させるように表示距離を調整し、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していないと判断した場合には、メモリに記憶された各走行状態において運転者が最も集中しやすい視点距離を参照して前記表示距離調整機構を介して虚像の表示距離を調整し、
前記メモリに記憶する表示距離の推奨値は、一般道で走行状態を昼間と夜間に区別し、昼間の場合は夜間の場合よりも大きく設定したことを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。 - 車両に搭載し、映像を投射することで運転者に対して前記車両の前方に虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置において、
前記車両の走行状態に関する車両情報を取得する車両情報取得部と、
投射する映像を生成する映像表示装置と、
運転者の目から見た虚像までの表示距離を調整する表示距離調整機構と、
前記映像表示装置と前記表示距離調整機構を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、前記車両情報取得部により取得された車両情報に基づき、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していると判断した場合には、前方物体までの距離に合わせて虚像を表示させるように表示距離を調整し、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していないと判断した場合には、メモリに記憶された各走行状態において運転者が最も集中しやすい視点距離を参照して前記表示距離調整機構を介して虚像の表示距離を調整し、
前記メモリに記憶する表示距離の推奨値は、走行状態を一般道と高速道に区別し、一般道の場合は高速道の場合よりも小さく設定したことを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。 - 請求項1または請求項2に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
前記メモリに記憶する表示距離の推奨値は、表示された虚像について運転者により二重像が視認されないための表示距離の下限値以上に設定したことを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。 - 車両に搭載したヘッドアップディスプレイ装置により映像を表示する映像表示方法において、
映像を投射して運転者に対して前記車両の前方に虚像を表示するステップと、
車両情報を取得して現在の前記車両の走行状態を判断するステップと、
走行状態に応じて運転者の目から見た虚像までの表示距離を調整するステップと、を備え、
前記表示距離を調整するステップでは、予め、各走行状態における運転者の視点距離を計測し、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していると判断した場合には、前方物体までの距離に合わせて虚像を表示させるように表示距離を調整し、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していないと判断した場合には、運転者が最も集中しやすい視点距離をその走行状態における表示距離の推奨値としてメモリに記憶しておき、前記メモリに記憶された推奨値を参照して表示距離を調整し、
前記メモリに記憶する表示距離の推奨値は、一般道で走行状態を昼間と夜間に区別し、昼間の場合は夜間の場合よりも大きく設定したことを特徴とする映像表示方法。 - 車両に搭載したヘッドアップディスプレイ装置により映像を表示する映像表示方法において、
映像を投射して運転者に対して前記車両の前方に虚像を表示するステップと、
車両情報を取得して現在の前記車両の走行状態を判断するステップと、
走行状態に応じて運転者の目から見た虚像までの表示距離を調整するステップと、を備え、
前記表示距離を調整するステップでは、予め、各走行状態における運転者の視点距離を計測し、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していると判断した場合には、前方物体までの距離に合わせて虚像を表示させるように表示距離を調整し、前記車両が右左折時、または信号機付近、または交差点付近を走行していないと判断した場合には、運転者が最も集中しやすい視点距離をその走行状態における表示距離の推奨値としてメモリに記憶しておき、前記メモリに記憶された推奨値を参照して表示距離を調整し、
前記メモリに記憶する表示距離の推奨値は、走行状態を一般道と高速道に区別し、一般道の場合は高速道の場合よりも小さく設定したことを特徴とする映像表示方法。 - 請求項4または請求項5に記載の映像表示方法において、
前記表示距離を調整するステップでは、さらに、予め、表示された虚像について運転者により二重像が視認されないための表示距離の下限値を求め、前記メモリに記憶する表示距離の推奨値は、前記下限値以上に設定したことを特徴とする映像表示方法。
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