JP7338439B2 - Electronic control box body - Google Patents
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Description
本発明は、電子制御装置ボックス体に関する。 The present invention relates to an electronic control device box body.
車両においては、種々の電子制御装置(ECU)が使用されており、複数の電子制御装置は、インストルメントパネルの裏側等に配置されている。また、インストルメントパネルの裏側等においては、複数のワイヤハーネスの電気配線を中継するコネクタ中継器が配置されることがある。コネクタ中継器は、複数のワイヤハーネスのコネクタが集中的に接続されるものであり、車両の組み立て時、メンテナンス時等において、ワイヤハーネスの取り扱いを容易にするものである。 Various electronic control units (ECUs) are used in vehicles, and a plurality of electronic control units are arranged behind an instrument panel or the like. Also, on the back side of the instrument panel or the like, a connector repeater for relaying electrical wiring of a plurality of wire harnesses is sometimes arranged. A connector repeater connects connectors of a plurality of wire harnesses intensively, and facilitates handling of the wire harnesses during vehicle assembly, maintenance, and the like.
例えば、特許文献1の車両用の電子機器搭載ボックスにおいては、ECU等の電子機器が、電子機器搭載ボックスに設けられた複数の収納室にそれぞれ収納されることが記載されている。また、特許文献1においては、電子機器ケースが収納された電子機器搭載ボックスに、他の電子機器ケースが収納された筐体が固定されることが記載されている。
For example,
特許文献1に示される、従来の電子機器搭載ボックス等においては、電子制御装置等の電子機器が収納されるボックスが連結されることが記載されているに過ぎない。従来の電子機器搭載ボックス等において、コネクタ中継器が用いられる場合には、コネクタ中継器は、電子機器搭載ボックス等から離れた位置に配置されている。そのため、車両における限られたスペースに、複数の電子制御装置及びコネクタ中継器を配置する場合には、更なる工夫が必要とされる。
In the conventional electronic device mounting box or the like disclosed in
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたもので、制御装置ボックス及びコネクタ中継器を車両の限られたスペースに配置することができる電子制御装置ボックス体を提供しようとして得られたものである。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such a problem, and was obtained to provide an electronic control device box body in which a control device box and a connector repeater can be arranged in a limited space of a vehicle.
本発明の一態様は、車両に搭載される電子制御装置ボックス体であって、
第1ワイヤハーネスの第1コネクタが接続される第1コネクタ接続部がそれぞれ設けられた複数の電子制御装置と、
複数の前記電子制御装置のそれぞれが互いに平行に並ぶ状態で収容される収容室が複数形成されるとともに、前記車両への取付部が複数形成された制御装置ボックスと、
第2ワイヤハーネスの第2コネクタがそれぞれ接続される複数の第2コネクタ接続部が設けられ、前記第2ワイヤハーネス同士の電気配線を中継するコネクタ中継器と、を備え、
前記コネクタ中継器は、前記制御装置ボックスに取り付けられる中継器支持部材に支持されており、
前記中継器支持部材は、前記制御装置ボックスの側面に平行に配置されるベース部を有しており、
前記ベース部における、前記側面と対向する装着面には、前記側面に設けられた被装着部に装着される装着部が設けられており、
前記コネクタ中継器は、前記ベース部における、前記装着面の反対側に位置する支持面に支持されている、電子制御装置ボックス体にある。
One aspect of the present invention is an electronic control device box body mounted on a vehicle,
a plurality of electronic control devices each provided with a first connector connection portion to which a first connector of a first wire harness is connected;
a control device box having a plurality of accommodation chambers in which the plurality of electronic control devices are accommodated in a state in which they are arranged in parallel with each other, and a plurality of attachment portions to the vehicle;
a connector repeater provided with a plurality of second connector connection portions to which the second connectors of the second wire harness are respectively connected, and relaying electrical wiring between the second wire harnesses;
The connector repeater is supported by a repeater support member attached to the control device box,
The repeater support member has a base portion arranged parallel to the side surface of the control device box,
The mounting surface of the base portion facing the side surface is provided with a mounting portion that is mounted on the mounting portion provided on the side surface,
The connector repeater resides in an electronic control unit box supported on a support surface located on the opposite side of the mounting surface of the base.
前記電子制御装置ボックス体においては、複数の電子制御装置が収容される制御装置ボックスに、コネクタ中継器が支持された中継器支持部材が取り付けられる。中継器支持部材は、コネクタ中継器を制御装置ボックスに取り付けるために用いられる。 In the electronic control device box body, a control device box in which a plurality of electronic control devices are housed is attached with a repeater supporting member supporting a connector repeater. A repeater support member is used to attach the connector repeater to the controller box.
中継器支持部材が用いられることにより、制御装置ボックスとコネクタ中継器とが電子制御装置ボックス体として一体化される。そして、複数の取付部によって、複数の電子制御装置が収容された制御装置ボックスを車両に取り付けることによって、中継器支持部材に支持されたコネクタ中継器を車両に取り付けることができる。 By using the repeater support member, the control device box and the connector repeater are integrated as an electronic control device box body. The connector repeater supported by the repeater support member can be attached to the vehicle by attaching the control device box containing the plurality of electronic control devices to the vehicle using the plurality of attachment portions.
それ故、前記電子制御装置ボックス体によれば、制御装置ボックス及びコネクタ中継器を車両の限られたスペースに配置することができる。 Therefore, according to the electronic control device box body, the control device box and the connector repeater can be arranged in a limited space of the vehicle.
前述した電子制御装置ボックス体にかかる好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。
<実施形態1>
本形態の電子制御装置ボックス体1は、図1~図3に示すように、車両7に搭載されるものであり、制御装置ボックス2、複数の電子制御装置3、中継器支持部材4及びコネクタ中継器5を備える。制御装置ボックス2には、複数の電子制御装置3のそれぞれが互いに平行に並ぶ状態で収容される収容室21が複数形成されており、車両7への取付部22が複数形成されている。複数の電子制御装置3には、第1ワイヤハーネス6Aの第1コネクタ61Aが接続される第1コネクタ接続部31がそれぞれ設けられている。
A preferred embodiment of the electronic control device box described above will be described with reference to the drawings.
<
As shown in FIGS. 1 to 3, the electronic control
中継器支持部材4は、コネクタ中継器5を制御装置ボックス2に取り付けるために用いられる。コネクタ中継器5には、第2ワイヤハーネス6Bの第2コネクタ61Bがそれぞれ接続される複数の第2コネクタ接続部51が設けられている。コネクタ中継器5は、第2ワイヤハーネス6B同士の電気配線を中継するものである。コネクタ中継器5は、制御装置ボックス2に取り付けられる中継器支持部材4に支持されている。
The
以下に、本形態の電子制御装置ボックス体1について詳説する。
(電子制御装置ボックス体1)
図3に示すように、電子制御装置ボックス体1は、車両7のインストルメントパネル71の裏側(前方側)の下方位置に配置されている。また、電子制御装置ボックス体1は、インストルメントパネル71の下端部を室内から見たときに、インストルメントパネル71の裏側にほとんどが隠れる位置に配置されている。電子制御装置ボックス体1は、運転席のアクセルペダル、ブレーキペダル等が配置された位置の斜め上の前方に配置されている。
Below, the electronic control
(Electronic control unit box body 1)
As shown in FIG. 3 , the electronic control
本形態において、前後方向Lとは、車両7の車長方向のことをいい、左右方向Wとは、車両7の車幅方向のことをいい、上下方向Hとは、車両7の車高方向のことをいう。また、前後方向Lの前方側をL1によって示し、後方側をL2によって示す。
In this embodiment, the front-rear direction L refers to the vehicle length direction of the
(制御装置ボックス2)
図1及び図2に示すように、制御装置ボックス2は、樹脂の成形部品によって構成されている。制御装置ボックス2の複数の収容室21は、車両7の左右方向Wに並ぶ状態で形成されている。換言すれば、複数の収容室21は、複数の電子制御装置3を車両7の左右方向Wに並ぶ状態で収容するよう構成されている。複数の収容室21は、制御装置ボックス2の内側の空間が仕切壁212によって仕切られて形成されている。複数の収容室21は、前後方向Lの両側に開口部211を有する。
(Control device box 2)
As shown in FIGS. 1 and 2, the
図1及び図3に示すように、制御装置ボックス2は、複数の収容室21が車両7の左右方向Wに並ぶ状態で、複数の取付部22によって車両7のボディ70に取り付けられる。本形態の制御装置ボックス2は、複数の取付部22によって、車両7のボディ70としてのインパネリンフォース72に取り付けられる。また、電子制御装置ボックス体1は、インパネリンフォース72に設けられたリンフォースブラケット73によって左右方向Wから囲まれた位置に配置される。インパネリンフォース72及びリンフォースブラケット73は、インストルメントパネル71の裏側(前方側)に配置される金属部品である。
As shown in FIGS. 1 and 3 , the
本形態の収容室21は、3つ形成されている。収容室21は、両端が開口する収容穴の形状に形成されている。制御装置ボックス2における複数の取付部22は、制御装置ボックス2の上側の2箇所と、下側の1箇所とに形成されている。
Three
図1及び図3に示すように、制御装置ボックス2の上下方向Hの下部には、作業者が把持することが可能な把持部24が設けられている。把持部24の一部は、インストルメントパネル71の下端部よりも下方に位置していてもよい。作業者が把持部24を把持することにより、電子制御装置3の第1コネクタ接続部31への第1ワイヤハーネス6Aの第1コネクタ61Aの接続、コネクタ中継器5の第2コネクタ接続部51への第2ワイヤハーネス6Bの第2コネクタ61Bの接続等を行う際に、電子制御装置ボックス体1の位置が変化しにくくすることができる。
As shown in FIGS. 1 and 3, a
(電子制御装置3)
図1、図2及び図4に示すように、電子制御装置3には、車両7における、センサ、モータ、発電機、計器類等の種々の電子機器の電気配線が行われる。電子制御装置3は、コンピュータを用いたECU(Electronic Control Unit)として構成されている。電子制御装置3は、用途に応じて、別々に形成されている。電子制御装置3は、面積が最も大きい一対の主表面301と、一対の主表面301以外の4つの側面302とを有し、扁平した直方体形状に形成されている。第1コネクタ接続部31は、電子制御装置3の1つの側面302に設けられている。第1コネクタ接続部31は、各収容室21の前後方向Lの後方側L2の開口部211に位置する側面302に配置されている。電子制御装置3は、各主表面301が向き合い、左右方向Wに並ぶ状態で、制御装置ボックス2の各収容室21に収容されている。
(Electronic control unit 3)
As shown in FIGS. 1, 2, and 4, the
(中継器支持部材4)
図1~図3に示すように、中継器支持部材4は、複数の電子制御装置3に対して左右方向Wに並ぶ位置に配置されている。中継器支持部材4は、制御装置ボックス2の左右方向Wの側面201に平行に配置されるベース部41を有する。ベース部41は平板状に形成されている。ベース部41には、補強用のリブ等が形成されていてもよく、中継器支持部材4は、種々のブラケット形状を有していてもよい。コネクタ中継器5を支持する中継器支持部材4は、制御装置ボックス2の左右方向Wの側面201に取り付けられている。
(Relay support member 4)
As shown in FIGS. 1 to 3, the
図5及び図6に示すように、中継器支持部材4のベース部41における、制御装置ボックス2の左右方向Wの側面201と対向する装着面401には、制御装置ボックス2の左右方向Wの側面201に設けられた被装着部23に装着される装着部42が設けられている。中継器支持部材4は、被装着部23への装着部42の装着によって、制御装置ボックス2に取り付けられる。
As shown in FIGS. 5 and 6 , on the mounting
装着部42及び被装着部23は、相対的にスライドされるときに互いに係合する構造を有する。本形態の装着部42及び被装着部23は、中継器支持部材4が制御装置ボックス2に対して前後方向Lにスライドされるときに、互いに係合する。
The mounting
図2及び図3に示すように、中継器支持部材4の支持面402には、他のワイヤハーネス6Cを支持するためのハーネス支持部43が設けられている。ハーネス支持部43は、支持面402における、複数のコネクタ中継器5に対して前後方向Lの前方側L1に隣接して配置されている。他のワイヤハーネス6Cは、上下方向Hに延びる状態で、支持面402に支持されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
(コネクタ中継器5)
図1~図3に示すように、コネクタ中継器5は、中継器支持部材4のベース部41における、装着面401の反対側に位置する支持面402に支持されている。コネクタ中継器5は、中継器支持部材4の上下方向Hに並ぶ状態で、支持面402に複数個が取り付けられている。各コネクタ中継器5は、中継器支持部材4の支持面402に支持された被支持面501と、被支持面501以外の5つの側面502とを有する。
(Connector repeater 5)
As shown in FIGS. 1 to 3, the
第2コネクタ接続部51は、各コネクタ中継器5における、前後方向Lの両側L1,L2に位置する側面502に配置されている。各コネクタ中継器5の一対の第2コネクタ接続部51に、一対の第2ワイヤハーネス6Bの第2コネクタ61Bが接続されることにより、一対の第2ワイヤハーネス6Bの各電線が中継される。
The second
本形態のコネクタ中継器5は、インストルメントパネル71に配置された電子機器に接続される第2ワイヤハーネス6Bと、インストルメントパネル71よりも前後方向Lの後方側L2に位置する電子機器に接続される第2ワイヤハーネス6Bとの電気配線を中継する。なお、ワイヤハーネス6A,6Bの中には、電子制御装置3の第1コネクタ接続部31に接続される第1コネクタ61Aと、コネクタ中継器5の第2コネクタ接続部51に接続される第2コネクタ61Bとが設けられたものがあってもよい。この場合には、第2ワイヤハーネス6Bを兼用した第1ワイヤハーネス6Aが形成される。
The
(第1ワイヤハーネス6A及び第2ワイヤハーネス6Bの接続構造)
図1、図3及び図4に示すように、本形態の第1コネクタ61A及び第2コネクタ61Bは、非防水式のコネクタによって構成されている。第1コネクタ接続部31に接続された第1コネクタ61Aに繋がる、第1ワイヤハーネス6Aの先端部62は、第1コネクタ61Aよりも下方に配線されている。これにより、第1ワイヤハーネス6Aが被水したときであっても、水が重力によって下方に流れ落ちることを使用して、水が第1コネクタ61Aまで到達しないようにすることができる。
(Connection structure of
As shown in FIGS. 1, 3 and 4, the
また、第2コネクタ接続部51に接続された第2コネクタ61Bに繋がる、第2ワイヤハーネス6Bの先端部62は、第2コネクタ61Bよりも下方に配線されている。これにより、第2ワイヤハーネス6Bが被水したときであっても、水が重力によって下方に流れ落ちることを使用して、水が第2コネクタ61Bまで到達しないようにすることができる。
Further, the
なお、第1ワイヤハーネス6Aの先端部62以外の部分は、第1コネクタ61Aよりも上方に位置していてもよい。この場合にも、第1ワイヤハーネス6Aの先端部62の付近が第1コネクタ61Aよりも下方に位置するように屈曲していればよい。そして、この場合には、第1ワイヤハーネス6Aに付着した水は、第1ワイヤハーネス6Aの下方に屈曲した部分から下方に滴下される。第2ワイヤハーネス6Bについても、第1ワイヤハーネス6Aと同様に、先端部62以外の部分は、第2コネクタ61Bよりも上方に位置していてもよい。
The portion of the
図1、図3及び図4に示すように、第1ワイヤハーネス6Aは、第1コネクタ61Aの下部から第1コネクタ61Aの下方へ引き出されている。換言すれば、第1ワイヤハーネス6Aの先端部62は、第1コネクタ61Aの下部に繋がっていることにより、第1コネクタ61Aよりも下方に配線されている。第2ワイヤハーネス6Bも、第1ワイヤハーネス6Aと同様に、第2コネクタ61Bの下部から第2コネクタ61Bの下方へ引き出されている。
As shown in FIGS. 1, 3 and 4, the
図4に示すように、第1ワイヤハーネス6A及び第2ワイヤハーネス6Bは、第1コネクタ61A又は第2コネクタ61Bの被水を防止するための配線位置を維持するために、制御装置ボックス2又は中継器支持部材4に対して保持されていてもよい。本形態の制御装置ボックス2の下面には、第1ワイヤハーネス6Aを保持する第1保持部25が設けられている。第1保持部25は、第1保持部25に保持される第1ワイヤハーネス6Aの第1コネクタ61Aよりも低い位置に配置されている。第1保持部25によって、第1ワイヤハーネス6Aの先端部62の配線位置を適切に維持することができる。
As shown in FIG. 4, the
第1保持部25は、制御装置ボックス2の側面に設けられていてもよい。第1保持部25は、複数の第1ワイヤハーネス6Aのそれぞれに対応して、制御装置ボックス2の下面又は側面に設けられていてもよい。第1保持部25は、複数の第1ワイヤハーネス6Aをまとめて保持する形状に形成されていてもよい。
The
また、図7に示すように、中継器支持部材4の下面には、第2ワイヤハーネス6Bを保持する第2保持部27が設けられていてもよい。中継器支持部材4の下面には、第2保持部27を取り付けるための取付部40が形成されていてもよい。第2保持部27は、中継器支持部材4の側面、制御装置ボックス2の下面又は側面等に設けられていてもよい。第2保持部27は、第2保持部27に保持される第2ワイヤハーネス6Bの第2コネクタ61Bよりも低い位置に配置され、第2ワイヤハーネス6Bの先端部62の配線位置を適切に維持することができる。
Further, as shown in FIG. 7, the lower surface of the
(電子制御装置ボックス体1の組み付け)
電子制御装置ボックス体1は、例えば、次のように組み付けることができる。まず、制御装置ボックス2における各収容室21に各電子制御装置3が配置される。このとき、各電子制御装置3は、収容室21の前後方向Lの後方側L2に位置する開口部211から挿入される。また、各電子制御装置3は、第1コネクタ接続部31に第1コネクタ61Aが接続されていない状態で収容室21に配置されてもよく、第1コネクタ接続部31に第1コネクタ61Aが接続された状態で収容室21に配置されてもよい。
(Assembly of electronic control unit box body 1)
The electronic control
また、制御装置ボックス2から離された中継器支持部材4の支持面402に、各コネクタ中継器5が取り付けられる。各コネクタ中継器5は、第2コネクタ接続部51に第2コネクタ61Bが接続されていない状態で支持面402に取り付けられてもよく、第2コネクタ接続部51に第2コネクタ61Bが接続された状態で支持面402に取り付けられてもよい。
Each
次いで、図5及び図6に示すように、制御装置ボックス2の被装着部23に、中継器支持部材4の装着部42が装着される。また、一部の第1ワイヤハーネス6Aは、第1保持部25によって制御装置ボックス2に取り付けられる。こうして、電子制御装置ボックス体1が組み付けられる。そして、電子制御装置ボックス体1が、複数の取付部22によって、車両7における、インパネリンフォース72及びリンフォースブラケット73に取り付けられる。
Next, as shown in FIGS. 5 and 6 , the mounting
第1ワイヤハーネス6Aの第1コネクタ61Aは、車両7に取り付けられた電子制御装置ボックス体1の電子制御装置3の第1コネクタ接続部31に接続されてもよい。第2ワイヤハーネス6Bの第2コネクタ61Bは、車両7に取り付けられた電子制御装置ボックス体1のコネクタ中継器5の第2コネクタ接続部51に接続されてもよい。
The
(作用効果)
本形態の電子制御装置ボックス体1においては、複数の電子制御装置3が収容される制御装置ボックス2に、複数のコネクタ中継器5が支持された中継器支持部材4が取り付けられる。中継器支持部材4は、複数のコネクタ中継器5を制御装置ボックス2に取り付けるために用いられる。
(Effect)
In the electronic control
中継器支持部材4が用いられることにより、制御装置ボックス2とコネクタ中継器5とが電子制御装置ボックス体1として一体化される。そして、複数の取付部22によって、複数の電子制御装置3が収容された制御装置ボックス2を車両7に取り付けることによって、中継器支持部材4に支持されたコネクタ中継器5を車両7に取り付けることができる。
By using the
車両7のインストルメントパネル71の下端部の周辺には、運転者の足によって操作されるアクセルペダル、ブレーキペダル、サイドブレーキの操作部等が存在する。このインストルメントパネル71の裏側の下方位置は、制御装置ボックス2等が配置される位置であり、特に左右方向Wのスペースを確保しにくい位置である。
Around the lower end portion of the
従来の制御装置ボックス及びコネクタ中継器は、インストルメントパネル71の裏側において、インパネリンフォース72、リンフォースブラケット73等に別々に取り付けられていた。この場合、例えば、電子制御装置の使用数が増加する等の変更があるときには、リンフォースブラケット73のサイズが大きくなることもあり、制御装置ボックス及びコネクタ中継器を配置するスペースを確保することが難しくなる。
The conventional control device box and connector repeater are separately attached to the
本形態の電子制御装置ボックス体1は、複数の電子制御装置3が収容された制御装置ボックス2と、コネクタ中継器5とが一体化されたものである。そして、電子制御装置ボックス体1においては、複数の電子制御装置3とコネクタ中継器5とが左右方向Wに並ぶ状態で配置されている。そして、電子制御装置ボックス体1が車両7に搭載されることにより、複数の電子制御装置3及びコネクタ中継器5がまとめてインストルメントパネル71の裏側のスペースにおいて、インパネリンフォース72、リンフォースブラケット73等に取り付けられる。
The electronic control
これにより、電子制御装置ボックス体1として、複数の電子制御装置3及びコネクタ中継器5を、インストルメントパネル71の裏側においてボディ70に取り付けることができる。そのため、複数の電子制御装置3及びコネクタ中継器5の取り付けに要する左右方向Wのスペースを小さくすることができる。
As a result, a plurality of
また、複数の電子制御装置3及びコネクタ中継器5が電子制御装置ボックス体1として集約されるため、車両7への複数の電子制御装置3及びコネクタ中継器5の搭載を容易にすることができる。また、複数の電子制御装置3及びコネクタ中継器5の車両7への搭載に要する部品形状の簡素化、部品点数の低減等の効果も得られる。さらに、各ワイヤハーネス6A,6Bを保護する保護材等を廃止することも可能になる。
Further, since a plurality of
それ故、本形態の電子制御装置ボックス体1によれば、制御装置ボックス2及びコネクタ中継器5を車両7の限られたスペースに配置することができる。
Therefore, according to the electronic control
<実施形態2>
本形態は、中継器支持部材4の構造が実施形態1の場合と異なる電子制御装置ボックス体1について示す。
図8及び図9に示すように、本形態の中継器支持部材4は、制御装置ボックス2の側面201に平行に配置されるベース部41と、ベース部41とともに筒形状を形成する壁部44A,44Bとを有する。壁部44A,44Bは、ベース部41と平行な壁部44Aと、ベース部41に垂直な2つの壁部44Bとによって構成されている。本形態の中継器支持部材4は、コネクタ中継器5を囲んで収容することにより、コネクタ中継器5を保護することができる。ベース部41の装着面401には、制御装置ボックス2の被装着部23に装着される装着部42が形成されている。
<
This embodiment shows an electronic control
As shown in FIGS. 8 and 9, the
コネクタ中継器5は、ベース部41及び壁部44A,44Bに囲まれて、コネクタ中継器5が収容される中継器収容室45を有する。本形態の中継器収容室45は、複数のコネクタ中継器5が配置される形状及び大きさに形成されている。中継器収容室45は、コネクタ中継器5を収容する種々の形状に形成してもよい。
The
複数のコネクタ中継器5は、ベース部41及び壁部44A,44Bに囲まれた中継器収容室45に収容される状態で、ベース部41における、装着面401の反対側に位置する支持面402に支持されている。複数の壁部44A,44Bは、ベース部41における、複数のコネクタ中継器5が支持された、前後方向Lの後方側L2の部位に設けられている。そして、ベース部41における、前後方向Lの前方側L1の部位には、他のワイヤハーネス6Cを支持するためのハーネス支持部43が設けられている。
A plurality of
本形態の電子制御装置ボックス体1においては、中継器支持部材4によって、コネクタ中継器5を被水等から保護することができる。本形態の電子制御装置ボックス体1における、その他の構成、作用効果等については、実施形態1の場合と同様である。また、本形態においても、実施形態1に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態1の場合と同様である。
In the electronic control
<実施形態3>
本形態は、中継器支持部材4の構造が実施形態1の場合と異なる電子制御装置ボックス体1について示す。
図10及び図11に示すように、本形態のコネクタ中継器5は、中継器支持部材4に支持されて、制御装置ボックス2内に取り付けられる。本形態の制御装置ボックス2は、複数の収容室21に並んで、コネクタ中継器5が支持された中継器支持部材4が配置される支持部材配置室26をさらに有する。
<
This embodiment shows an electronic control
As shown in FIGS. 10 and 11 , the
本形態の中継器支持部材4は、支持部材配置室26の内面に平行に配置されるベース部41を有する。支持部材配置室26の内面は、制御装置ボックス2における、支持部材配置室26を構成する仕切壁212等の壁部の内面として形成されている。本形態の制御装置ボックス2の支持部材配置室26の内面には、被装着部23が形成されている。ベース部41の、支持部材配置室26の内面に対向する装着面401には、制御装置ボックス2の被装着部23に装着される装着部42が形成されている。本形態のコネクタ中継器5は、制御装置ボックス2内に配置されることによって保護される。
The
支持部材配置室26は、中継器支持部材4及びコネクタ中継器5が配置される形状及び大きさに形成されている。複数のコネクタ中継器5は、支持部材配置室26に収容される状態で、ベース部41における、装着面401の反対側に位置する支持面402に支持されている。本形態の中継器支持部材4のベース部41は、支持部材配置室26から前後方向Lの前方側L1に突出する状態に形成されている。ベース部41における、支持部材配置室26から前後方向Lの前方側L1に突出する部分には、他のワイヤハーネス6Cを支持するためのハーネス支持部43が設けられている。
The support
本形態の電子制御装置ボックス体1においては、制御装置ボックス2によって、コネクタ中継器5を被水等から保護することができる。本形態の電子制御装置ボックス体1における、その他の構成、作用効果等については、実施形態1の場合と同様である。また、本形態においても、実施形態1に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態1の場合と同様である。
In the electronic control
<実施形態4>
本形態は、実施形態1の電子制御装置ボックス体1に対して、コネクタ中継器5の被水対策を行った場合について示す。
具体的には、図12及び図13に示すように、本形態の制御装置ボックス2には、コネクタ中継器5を上方から覆うカバー52が設けられている。カバー52は、上下方向Hに対して直交する平面方向に形成された本体部521と、本体部521の端部において下方に屈曲して形成された屈曲部522とを有する。カバー52は、制御装置ボックス2と一体成形されている。カバー52は、制御装置ボックス2とは別体に成形され、制御装置ボックス2の側面、上面等に取り付けられていてもよい。
<
This embodiment shows a case where the
Specifically, as shown in FIGS. 12 and 13, the
カバー52の屈曲部522は、各コネクタ中継器5の外側面504に対向する位置まで形成されていてもよい。また、カバー52は、中継器支持部材4のベース部41に設けられて、コネクタ中継器5を上方から覆っていてもよい。
The
本形態の電子制御装置ボックス体1においては、カバー52によって、コネクタ中継器5を被水等から保護することができる。また、カバー52は、制御装置ボックス2の被装着部23に中継器支持部材4の装着部42を装着する際の、装着案内として用いることもできる。本形態の電子制御装置ボックス体1における、その他の構成、作用効果等については、実施形態1の場合と同様である。また、本形態においても、実施形態1に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態1の場合と同様である。
In the electronic control
<実施形態5>
本形態は、中継器支持部材4が用いられずに、コネクタ中継器5が制御装置ボックス2に支持された場合について示す。
具体的には、図14に示すように、本形態のコネクタ中継器5における、制御装置ボックス2の側面201と対向する内側面503には、制御装置ボックス2の側面201に設けられた被装着部23に装着される装着部54が設けられている。複数のコネクタ中継器5が用いられる場合には、各コネクタ中継器5に装着部54がそれぞれ設けられる。
<
This embodiment shows a case where the
Specifically, as shown in FIG. 14 , in the
また、コネクタ中継器5における、内側面503の反対側に位置する外側面504には、カバー53が設けられている。カバー53は、コネクタ中継器5の外側面504の全体を覆う形状に形成されていてもよい。また、カバー53の本体部531の端部には、コネクタ中継器5を上方から覆うフード部532が形成されていてもよい。また、カバー53の本体部531には、他のワイヤハーネス6Cを支持するためのハーネス支持部43が設けられている。
A
本形態の電子制御装置ボックス体1においては、中継器支持部材4を廃止することができる。本形態の構造は、コネクタ中継器5が1つ等である場合に有効な構造である。また、カバー53がコネクタ中継器5の外側面504に配置されることによって、コネクタ中継器5を保護することができる。本形態の電子制御装置ボックス体1における、その他の構成、作用効果等については、実施形態1の場合と同様である。また、本形態においても、実施形態1に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態1の場合と同様である。
In the electronic control
本発明は、各実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲においてさらに異なる実施形態を構成することが可能である。また、本発明は、様々な変形例、均等範囲内の変形例等を含む。さらに、本発明から想定される様々な構成要素の組み合わせ、形態等も本発明の技術思想に含まれる。 The present invention is not limited to only each embodiment, and further different embodiments can be configured without departing from the scope of the invention. In addition, the present invention includes various modifications, modifications within the equivalent range, and the like. Furthermore, the technical concept of the present invention also includes combinations, forms, and the like of various components assumed from the present invention.
1 電子制御装置ボックス体
2 制御装置ボックス
201 側面
21 収容室
211 開口部
212 仕切壁
22 取付部
23 被装着部
24 把持部
25 第1保持部
26 支持部材配置室
27 第2保持部
3 電子制御装置
301 主表面
302 側面
31 第1コネクタ接続部
4 中継器支持部材
40 取付部
401 装着面
402 支持面
41 ベース部
42 装着部
43 ハーネス支持部
44A,44B 壁部
45 中継器収容室
5 コネクタ中継器
501 被支持面
502 側面
503 内側面
504 外側面
51 第2コネクタ接続部
52 カバー
521 本体部
522 屈曲部
53 カバー
54 装着部
6A 第1ワイヤハーネス
6B 第2ワイヤハーネス
6C 他のワイヤハーネス
61A 第1コネクタ
61B 第2コネクタ
62 先端部
7 車両
70 ボディ
71 インストルメントパネル
72 インパネリンフォース
73 リンフォースブラケット
L 前後方向
W 左右方向
H 上下方向
1 Electronic Control
Claims (9)
第1ワイヤハーネスの第1コネクタが接続される第1コネクタ接続部がそれぞれ設けられた複数の電子制御装置と、
複数の前記電子制御装置のそれぞれが互いに平行に並ぶ状態で収容される収容室が複数形成されるとともに、前記車両への取付部が複数形成された制御装置ボックスと、
第2ワイヤハーネスの第2コネクタがそれぞれ接続される複数の第2コネクタ接続部が設けられ、前記第2ワイヤハーネス同士の電気配線を中継するコネクタ中継器と、を備え、
前記コネクタ中継器は、前記制御装置ボックスに取り付けられる中継器支持部材に支持されており、
前記中継器支持部材は、前記制御装置ボックスの側面に平行に配置されるベース部を有しており、
前記ベース部における、前記側面と対向する装着面には、前記側面に設けられた被装着部に装着される装着部が設けられており、
前記コネクタ中継器は、前記ベース部における、前記装着面の反対側に位置する支持面に支持されている、電子制御装置ボックス体。 An electronic control device box body mounted on a vehicle,
a plurality of electronic control devices each provided with a first connector connection portion to which a first connector of a first wire harness is connected;
a control device box having a plurality of accommodation chambers in which the plurality of electronic control devices are accommodated in a state in which they are arranged in parallel with each other, and a plurality of attachment portions to the vehicle;
a connector repeater provided with a plurality of second connector connection portions to which the second connectors of the second wire harness are respectively connected, and relaying electrical wiring between the second wire harnesses;
The connector repeater is supported by a repeater support member attached to the control device box,
The repeater support member has a base portion arranged parallel to the side surface of the control device box,
The mounting surface of the base portion facing the side surface is provided with a mounting portion that is mounted on the mounting portion provided on the side surface,
The electronic control device box body, wherein the connector repeater is supported on a supporting surface of the base portion located on the opposite side of the mounting surface.
前記ベース部における、前記側面と対向する装着面には、前記側面に設けられた被装着部に装着される装着部が設けられており、
前記コネクタ中継器は、前記ベース部及び前記壁部に囲まれた中継器収容室に収容される状態で、前記ベース部における、前記装着面の反対側に位置する支持面に支持されている、請求項1に記載の電子制御装置ボックス体。 The repeater support member has a base portion arranged parallel to the side surface of the control device box, and a wall portion forming a cylindrical shape together with the base portion,
The mounting surface of the base portion facing the side surface is provided with a mounting portion that is mounted on the mounting portion provided on the side surface,
The connector repeater is supported by a support surface of the base portion located on the opposite side of the mounting surface while being accommodated in a repeater accommodation chamber surrounded by the base portion and the wall portion. The electronic control device box body according to claim 1.
前記中継器支持部材は、前記支持部材配置室の内面に平行に配置されるベース部を有しており、
前記ベース部における、前記制御装置ボックスの側面と対向する装着面には、前記側面に設けられた被装着部に装着される装着部が設けられており、
前記コネクタ中継器は、前記支持部材配置室に収容される状態で、前記ベース部における、前記装着面の反対側に位置する支持面に支持されている、請求項1に記載の電子制御装置ボックス体。 The control device box further includes a support member placement chamber in which the repeater support member supporting the connector repeater is placed along with the plurality of accommodation chambers,
The repeater support member has a base portion arranged parallel to the inner surface of the support member placement chamber,
The mounting surface of the base portion facing the side surface of the control device box is provided with a mounting portion that is mounted on the mounting portion provided on the side surface,
2. The electronic control device box according to claim 1, wherein said connector repeater is supported by a supporting surface of said base portion located on the opposite side of said mounting surface while being accommodated in said supporting member placement chamber. body.
前記電子制御装置の前記第1コネクタ接続部は、前記前後方向の前記開口部が位置する側に配置されており、
前記コネクタ中継器の前記第2コネクタ接続部は、前記前後方向の両側に配置されており、
前記制御装置ボックスの複数の前記収容室は、複数の前記電子制御装置を前記車両の左右方向に並ぶ状態で収容するよう構成されており、
前記中継器支持部材は、複数の前記電子制御装置に対して前記左右方向に並ぶ位置に配置されている、請求項1~4のいずれか1項に記載の電子制御装置ボックス体。 openings of the plurality of storage chambers of the control device box are oriented in the front-rear direction of the vehicle;
The first connector connection portion of the electronic control device is arranged on the side where the opening is located in the front-rear direction,
the second connector connecting portions of the connector repeater are arranged on both sides in the front-rear direction;
The plurality of storage chambers of the control device box are configured to house a plurality of the electronic control devices arranged side by side in the left-right direction of the vehicle,
The electronic control unit box body according to any one of claims 1 to 4 , wherein the repeater support member is arranged at a position aligned in the left-right direction with respect to the plurality of electronic control units.
前記コネクタ中継器は、前記インストルメントパネルにおける電子機器に接続される前記第2ワイヤハーネスと、前記インストルメントパネルよりも車両の前後方向の後方に位置する電子機器に接続される前記第2ワイヤハーネスとの電気配線を中継する、請求項1~5のいずれか1項に記載の電子制御装置ボックス体。 The electronic control unit box body is arranged below or below an instrument panel of the vehicle,
The connector repeater includes the second wire harness connected to an electronic device on the instrument panel and the second wire harness connected to an electronic device located behind the instrument panel in the front-rear direction of the vehicle. 6. The electronic control unit box body according to any one of claims 1 to 5 , which relays electrical wiring between and.
前記第2コネクタ接続部に接続された前記第2コネクタに繋がる、前記第2ワイヤハーネスの先端部は、前記第2コネクタよりも下方に配線されている、請求項1~6のいずれか1項に記載の電子制御装置ボックス体。 a tip portion of the first wire harness connected to the first connector connected to the first connector connection portion is wired below the first connector;
7. The tip portion of the second wire harness connected to the second connector connected to the second connector connection portion is wired below the second connector, according to any one of claims 1 to 6 . Electronic control unit box body according to.
前記第1保持部は、前記第1ワイヤハーネスの前記第1コネクタよりも低い位置に配置されている、請求項7に記載の電子制御装置ボックス体。 A first holding portion for holding the first wire harness is provided on the side or bottom surface of the control device box or on the side or bottom surface of the repeater support member,
8. The electronic control unit box body according to claim 7 , wherein said first holding portion is arranged at a position lower than said first connector of said first wire harness.
前記第2保持部は、前記第2ワイヤハーネスの前記第2コネクタよりも低い位置に配置されている、請求項7又は8に記載の電子制御装置ボックス体。 A second holding portion for holding the second wire harness is provided on the side or bottom surface of the control device box or on the side or bottom surface of the repeater support member,
9. The electronic control unit box body according to claim 7 , wherein said second holding portion is arranged at a position lower than said second connector of said second wire harness.
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