JP7329481B2 - 排気状態検出装置 - Google Patents
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Description
該センサは、排気ガスの状態を検出するセンサ素子と、該センサ素子の外側を覆うように設けたカバーを有し、
前記カバーの側面に連通孔を複数設け、前記カバーにおける前記流路の軸芯側に導出孔を設け、
前記カバーの外側には、該カバーの外周面に離間してガイド筒を設け、該ガイド筒の側面で、かつ、前記カバーにおける前記流路の上流側に位置する連通孔に対向する位置に流入孔を設け、前記導出孔より前記流路の軸芯側に流出孔を設け、
前記ガイド筒の内外は、前記流入孔と前記流出孔のみにより連通し、
前記流出孔の開口面積を、前記流入孔の開口面積より大きく形成し、
前記ガイド筒の軸方向の長さを、前記カバーの軸方向の長さより長く形成したことを特徴とするものである。
[実施例1]
図1は、本発明における実施例1の排気状態検出装置1の斜視図、図2は排気状態検出装置1を車両に搭載した状態の上流側から見た図、図3は図2のA-A線縦断面図を示す。
上記実施例1においては、ガイド筒13を円筒状に形成したが、内部にカバー9を収納できる空間が形成されていれば、ガイド筒の形状を、角柱状など任意の形状に形成することができる。
2 流路(排気管)
3,4 排気浄化ユニット
5 センサ
8 センサ素子
9 カバー
10a,11a 連通孔
10b,11c 導出孔
13 ガイド筒
13a 流入孔
13b 流出孔
Claims (2)
- 内燃機関から排出された排気ガスが流通する流路にセンサを設け、
該センサは、排気ガスの状態を検出するセンサ素子と、該センサ素子の外側を覆うように設けたカバーを有し、
前記カバーの側面に連通孔を複数設け、前記カバーにおける前記流路の軸芯側に導出孔を設け、
前記カバーの外側には、該カバーの外周面に離間してガイド筒を設け、該ガイド筒の側面で、かつ、前記カバーにおける前記流路の上流側に位置する連通孔に対向する位置に流入孔を設け、前記導出孔より前記流路の軸芯側に流出孔を設け、
前記ガイド筒の内外は、前記流入孔と前記流出孔のみにより連通し、
前記流出孔の開口面積を、前記流入孔の開口面積より大きく形成し、
前記ガイド筒の軸方向の長さを、前記カバーの軸方向の長さより長く形成したことを特徴とする排気状態検出装置。 - 前記センサを、隣接する排気浄化ユニットの間に設けられた排気管に取付けたことを特徴とする請求項1記載の排気状態検出装置。
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2020
- 2020-07-22 JP JP2020125560A patent/JP7329481B2/ja active Active
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