JP7308985B2 - 遠心送風機及び空気調和装置 - Google Patents

Description

本発明は、スクロールケーシングを有する遠心送風機及び当該遠心送風機を備えた空気調和装置に関するものである。

従来、遠心送風機は、風路を徐々に拡大させて吐出口に導く渦巻き形状のスクロールケーシングと、スクロールケーシングの内部に収納され、軸心周りに回転する羽根車とを有するものがある。そして、このようなスクロールケーシングの空気の吸込口には、羽根車に気流を導くベルマウスが設けられているものがある。また、羽根車は、複数の羽根と、複数の羽根が回転軸の周囲の円周上に配列された主板と、複数の羽根のそれぞれの吸込み側の端部を互いに連結する環状の側板とを有するものがある。

このような遠心送風機において、羽根車が回転することによって隣り合う羽根同士の間から流出する気流は、羽根車の回転軸の軸方向に速度分布を有している。気流の速度分布は、使用される環境によっては側板側に偏りを有し、気流の一部が逆流しスクロールケーシング内を流れずにベルマウスの裏側に沿って流れる場合がある。このように、スクロールケーシング内を流れる空気の流れから漏れ、ベルマウスの裏に沿って流れる気流は、羽根車の内部に再流入して羽根に当たり、羽根の風切り音として大きな騒音を発生させる。

そこで、羽根車から流出した気流が、羽根車に再流入することを防止するために、スクロールケーシングの内壁から回転軸の延びる方向に突出する逆流防止板を設けた遠心送風機が提案されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１の遠心送風機は、羽根車にかかる逆流防止板の長さを周方向で変化させることで、羽根車の吸い込み側へ空気が漏れて流れることの防止と、ファン性能の劣化の防止との両立を図ることを目的としている。

特開２０１４－７７３８０号公報

しかしながら、特許文献１の遠心送風機では、羽根車の回転軸の軸方向に延びる逆流防止板を設けていることにより、逆流した気流が逆流防止板によって回転軸の軸方向に曲げられる。そのため、回転軸の軸方向に曲げられ、逆流防止板に沿って流れる逆流した気流が、羽根車から流出する気流と干渉し騒音を発生させる恐れがある。

本発明は、上記のような課題を解決するためのものであり、羽根車から流出した気流が羽根車に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制する遠心送風機及び空気調和装置を得ることを目的とする。

本発明に係る遠心送風機は、回転駆動される主板と、主板と対向して配置される環状の側板と、一端が主板と接続され、他端が側板と接続されており、主板の周縁部に配列した複数の羽根と、を有する羽根車と、渦巻形状に形成された周壁と、主板と複数の羽根とによって形成される空間に連通する吸込口を形成するベルマウスを有する側壁と、を有し、羽根車を収納するスクロールケーシングと、を備え、ベルマウスは、側壁から突出し、筒状に形成されたベルマウス周壁と、環状に形成されており、外周側の縁部を形成する外周縁部がベルマウス周壁の突出方向の端部と連続しており、内周側の縁部を形成する内周縁部が吸込口を形成し、スクロールケーシングの内部に向かって開口径が次第に小さくなるように形成された空気取込部と、を有し、側板は、複数の羽根の外周端に設けられており、側板は、ベルマウス内に収容されており、羽根車の径方向においてベルマウス周壁と対向する位置に配置されており、スクロールケーシングは、羽根車の径方向において、ベルマウス周壁と内周縁部との間に設けられ、側壁から羽根車側に向かって延びており、羽根車から流出した気流が羽根車に再流入する方向に流れることを阻む遮壁部を有し、遮壁部は、遮壁部と側板との間の距離が、周壁と側板との間の距離及びベルマウス周壁と側板との間の距離よりも小さく形成されており、遮壁部は、内周側の縁部を形成する先端部を有し、遮壁部の先端部は、径方向において側板と対向しているものである。

本発明に係る空気調和装置は、上記の遠心送風機と、当該遠心送風機の吐出口と対向する位置に配置された熱交換器と、を備えるものである。

本発明によれば、遠心送風機のスクロールケーシングは、羽根車の径方向において、ベルマウス周壁と内周縁部との間に設けられ、側壁から羽根車側に向かって延びる遮壁部を有するものである。そして、遮壁部と側板との間の距離が、周壁と側板との間の距離及びベルマウス周壁と側板との間の距離よりも小さく形成されている。そのため、羽根車から流出した気流は、遮壁部によって羽根車に再流入する方向の流れが阻まれ、羽根車の径方向に延びる遮壁部に沿って流れる。その結果、本発明は、羽根車から流出した気流が、羽根車に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態１に係る遠心送風機を模式的に示す斜視図である。 実施の形態１に係る遠心送風機を回転軸と平行に見た構成を模式的に示す外観図である。 図２に示す遠心送風機のＡ－Ａ線断面を模式的に示した断面図である。 図３に示す遠心送風機の範囲ＡＲの拡大図である。 遮壁部の先端部の一例を示す拡大図である。 遮壁部の第１の例を示す拡大概念図である。 遮壁部の第２の例を示す拡大概念図である。 遮壁部の第３の例を示す拡大概念図である。 遮壁部の第４の例を示す拡大概念図である。 実施の形態１に係る遠心送風機内の風の流れを示す概念図である。 第１の比較例に係る遠心送風機内の風の流れを示す概念図である。 第２の比較例に係る遠心送風機内の風の流れを示す概念図である。 実施の形態２に係る遠心送風機の拡大図である。 実施の形態３に係る遠心送風機の拡大図である。 実施の形態４に係る遠心送風機の拡大図である。 実施の形態５に係る遠心送風機の拡大図である。 実施の形態６に係る遠心送風機の拡大図である。 実施の形態７に係る遠心送風機の断面模式図である。 実施の形態８に係る空気調和装置の一例を概念的に示した正面図である。 実施の形態８に係る空気調和装置の一例を概念的に示した斜視図である。

以下、実施の形態に係る遠心送風機１及び空気調和装置６０について図面等を参照しながら説明する。なお、図１を含む以下の図面では、各構成部材の相対的な寸法の関係及び形状等が実際のものとは異なる場合がある。また、以下の図面において、同一の符号を付したものは、同一又はこれに相当するものであり、このことは明細書の全文において共通することとする。また、理解を容易にするために方向を表す用語（例えば「上」、「下」、「右」、「左」、「前」及び「後」等）を適宜用いるが、それらの表記は、説明の便宜上、そのように記載しているだけであって、装置あるいは部品の配置及び向きを限定するものではない。

実施の形態１．
［遠心送風機１］
図１は、実施の形態１に係る遠心送風機１を模式的に示す斜視図である。図２は、実施の形態１に係る遠心送風機１を回転軸ＲＳと平行に見た構成を模式的に示す外観図である。図３は、図２に示す遠心送風機１のＡ－Ａ線断面を模式的に示した断面図である。図１～図３を用いて、遠心送風機１の基本的な構造について説明する。遠心送風機１は、例えば、シロッコファン、あるいは、ターボファン等の多翼遠心型の送風機であり、気流を発生させる羽根車２と、羽根車２を内部に収納するスクロールケーシング４とを有する。遠心送風機１は、羽根車２の仮想の回転軸ＲＳの軸方向において、スクロールケーシング４の片側から空気が吸い込まれる片吸込型の送風機である。

（羽根車２）
羽根車２は、遠心式のファンである。羽根車２は、駆動装置６によって回転駆動され、回転で生じる遠心力により、径方向外方へ空気を強制的に送出させる。羽根車２は、駆動装置６によって、矢印で示す回転方向Ｒに向かって回転する。駆動装置６は、例えば、モータであり、羽根車２に駆動力を付与する。駆動装置６は、図３に示すようにスクロールケーシング４内に配置されているが、駆動装置６は、スクロールケーシング４の外部に配置され、シャフト（図示は省略）によって羽根車２の主板２ａと接続されてもよい。

羽根車２は、駆動装置６によって回転駆動される主板２ａと、主板２ａと対向して配置される環状の側板２ｃと、一端が主板２ａと接続され、他端が側板２ｃと接続されており、主板２ａの周縁部２ａ１に配列した複数の羽根２ｄと、を有する。

主板２ａは、駆動装置６に連結されている中心部２ａ２が、複数の羽根２ｄに連結されている周縁部２ａ１に対して回転軸ＲＳの軸方向において側板２ｃ側すなわち吸込口２ｅ側に向かって膨出した山形の断面形状を成している。そして、駆動装置６が、主板２ａの膨出した部分の内側面によって形成された窪みに配置されている。なお、主板２ａの形状は、山形の断面形状を有するものに限定されるものではない。主板２ａは、例えば、円盤状等、板状に形成された部材でもよい。主板２ａの中心部２ａ２には、駆動装置６が接続される軸部２ｂが設けられている。主板２ａは、軸部２ｂを介して駆動装置６によって回転駆動される。

また、羽根車２は、回転軸ＲＳの軸方向において、複数の羽根２ｄの主板２ａと反対側の端部に取り付けられた環状の側板２ｃを有している。側板２ｃは、複数の羽根２ｄを連結することで、各羽根２ｄの先端の位置関係を維持し、かつ、複数の羽根２ｄを補強している。

複数の羽根２ｄのそれぞれは、一端が主板２ａと接続され、他端が側板２ｃと接続されており、主板２ａの仮想の回転軸ＲＳを中心とする周方向に配列している。複数の羽根２ｄのそれぞれは、主板２ａと側板２ｃとの間に配置されている。各羽根２ｄは、主板２ａの周縁部２ａ１において、互いに一定の間隔をあけて配置されている。

羽根車２は、図１及び図３に示すように、主板２ａに配置された複数の羽根２ｄにより、筒形状に構成されている。そして、羽根車２は、回転軸ＲＳの軸方向において、主板２ａと反対側の側板２ｃ側に、主板２ａと複数の羽根２ｄとで囲まれた空間４７に気体を流入させるための吸込口２ｅが形成されている。

羽根車２は、駆動装置６が駆動することにより、回転軸ＲＳを中心に回転駆動される。羽根車２が回転することで、遠心送風機１の外部の気体が、スクロールケーシング４に形成された吸込口５と、羽根車２の吸込口２ｅとを通り、主板２ａと複数の羽根２ｄとで囲まれる空間４７に吸込まれる。そして、羽根車２が回転することによって、主板２ａと複数の羽根２ｄとで囲まれる空間４７に吸込まれた空気が、隣接する羽根２ｄ同士の間の空間を通り、羽根車２の径方向外方に送り出される。

（スクロールケーシング４）
スクロールケーシング４は、図１～図３に示すように、羽根車２を内部に収納し、羽根車２から吹き出された空気を整流する。スクロールケーシング４は、発泡スチロール等の発泡材で形成されている。なお、スクロールケーシング４は、発泡材で形成されているものに限定されるものではない。例えば、スクロールケーシング４は、樹脂材料で形成されてもよく、金属材料で形成されてもよい。スクロールケーシング４は、スクロール部４１と、吐出部４２と、を有する。

（スクロール部４１）
スクロール部４１は、羽根車２が発生させた気流の動圧を静圧に変換する風路を形成する。スクロール部４１は、回転軸ＲＳの軸方向から羽根車２を覆い、空気を取り込む吸込口５が形成された側壁４ａと、羽根車２を回転軸ＲＳの径方向から羽根車２を囲む周壁４ｃと、を有する。また、スクロール部４１は、羽根車２が発生させた気流を、スクロール部４１を介して吐出口４２ａに導く舌部４３を有する。なお、回転軸ＲＳの径方向とは、回転軸ＲＳの軸方向に対して垂直な方向である。周壁４ｃ及び側壁４ａにより構成されるスクロール部４１の内部空間４５は、羽根車２から吹き出された空気が周壁４ｃに沿って流れる空間となっている。

（側壁４ａ）
側壁４ａは、図１及び図３に示すように、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向において、羽根車２の両側に配置されている。スクロールケーシング４は、図３に示すように、側壁４ａとして、第１側壁４ａ１と、第２側壁４ａ２とを有する。

第１側壁４ａ１は、回転軸ＲＳの軸方向における周壁４ｃの一方の第１端部４ｃ１１に沿って形成されている。第１側壁４ａ１は、図１及び図３に示すように、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向における主板２ａ側と側板２ｃ側とにおいて、羽根車２の側板２ｃ側に形成されている。第１側壁４ａ１には、羽根車２とスクロールケーシング４の外部との間を空気が流通できるように、空気を取り込むための吸込口５が形成されている。吸込口５は、円形状に形成され、羽根車２は、吸込口５の中心と羽根車２の軸部２ｂの中心とがほぼ一致するように配置される。なお、吸込口５の形状は、円形状に限定されるものではなく、例えば楕円形状等、他の形状であってもよい。

第２側壁４ａ２は、回転軸ＲＳの軸方向における周壁４ｃの他方の第２端部４ｃ１２に沿って形成されている。第２側壁４ａ２は、図１及び図３に示すように、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向における主板２ａ側と側板２ｃ側とにおいて、羽根車２の主板２ａ側に形成されている。第２側壁４ａ２は、回転軸ＲＳの軸方向において羽根車２を覆うように形成されている。第２側壁４ａ２は、板状に形成されており、第２側壁４ａ２には、空気の吸込口５は形成されていない。遠心送風機１のスクロールケーシング４は、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向において、主板２ａの片側に、吸込口５が形成された側壁４ａを有する片吸込タイプのケーシングである。

第１側壁４ａ１は、主板２ａと複数の羽根２ｄとによって形成される空間４７に連通する吸込口５を形成するベルマウス３を有する。第１側壁４ａ１に設けられた吸込口５は、図１及び図３に示すように、ベルマウス３によって形成されている。ベルマウス３は、羽根車２に吸入される気体を整流して羽根車２の吸込口２ｅに流入させる。

ベルマウス３は、図３に示すように、スクロールケーシング４の外部から内部に向けて開口径が次第に小さくなるように形成されている。第１側壁４ａ１の当該構成により、吸込口５近傍の空気はベルマウス３に沿って滑らかに流動し、吸込口５から羽根車２に効率よく流入する。

ベルマウス３は、羽根車２の径方向において所定の長さを必要とする。ベルマウス３が、羽根車２の径方向において所定の長さを有していない場合には、ベルマウス３の曲率が大きくなりベルマウス３に沿って流れる気流が剥離する恐れがある。ベルマウス３が羽根車２の径方向において所定の長さを必要とするため、スクロールケーシング４は、ベルマウス３の裏側に空間４６を形成している。この空間４６は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入する際に通過する空間となる恐れがある。

ベルマウス３は、第１側壁４ａ１から突出し、筒状に形成されたベルマウス周壁３１と、環状に形成されており、スクロールケーシング４の内部に向かって開口径が次第に小さくなるように形成された空気取込部３２と、を有する。環状に形成された空気取込部３２は、外周側の縁部を形成する外周縁部３２ａがベルマウス周壁３１の突出方向の端部と連続しており、内周側の縁部を形成する内周縁部３２ｂが吸込口５を形成する。

（周壁４ｃ）
周壁４ｃは、互いに対向する側壁４ａの間に設けられた壁であり、羽根車２の回転方向Ｒにおいて湾曲面を構成する。周壁４ｃは、羽根車２が発生させた気流を、湾曲する壁面に沿わせ、スクロール部４１を介して吐出口４２ａに導く。周壁４ｃは、例えば、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向と平行に配置されて羽根車２を覆う。なお、周壁４ｃは、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向に対して傾斜した形態であってもよく、回転軸ＲＳの軸方向と平行に配置される形態に限定されるものではない。周壁４ｃは、回転軸ＲＳに対して径方向から羽根車２を覆い、複数の羽根２ｄと対向する内周面を構成する。周壁４ｃは、羽根車２の羽根２ｄの空気の吹き出し側と対向する。

周壁４ｃは、図２に示すように、舌部４３との境界に位置する巻始部４１ｓから羽根車２の回転方向Ｒに沿って舌部４３から離れた側の吐出部４２とスクロール部４１との境界に位置する巻終部４１ｂまで設けられている。巻始部４１ｓは、湾曲面を構成する周壁４ｃにおいて、羽根車２の回転により発生する気流の上流側の端部であり、巻終部４１ｂは、羽根車２の回転により発生する気流の下流側の端部である。

周壁４ｃは、回転方向Ｒに渦巻形状に形成されている。渦巻形状としては、例えば、対数螺旋、アルキメデス螺旋、あるいは、インボリュート曲線等に基づく渦巻形状がある。周壁４ｃの内周面は、渦巻形状の巻始めとなる巻始部４１ｓから渦巻形状の巻終りとなる巻終部４１ｂまで羽根車２の周方向に沿って滑らかに湾曲する曲面を構成する。このような構成により、羽根車２から送り出された空気は、吐出部４２の方向へ羽根車２と周壁４ｃとの間の内部空間４５を滑らかに流動する。このため、スクロールケーシング４内では、舌部４３から吐出部４２へ向かって空気の静圧が効率よく上昇する。

（吐出部４２）
吐出部４２は、羽根車２が発生させてスクロール部４１を通過した気流が吐き出される吐出口４２ａを形成する。吐出部４２は、周壁４ｃに沿って流動する空気の流れ方向に直交する断面が、矩形状となる中空の管で構成される。なお、吐出部４２の断面形状は、矩形に限定されるものではない。吐出部４２は、羽根車２から送り出されて周壁４ｃと羽根車２との間の内部空間４５を流動する空気を、スクロールケーシング４の外部へ排出するように案内する流路を形成する。

吐出部４２は、図１に示すように、延設板４２ｂと、ディフューザ板４２ｃと、第１側壁４ａ１と、第２側壁４ａ２とを有する。延設板４２ｂは、周壁４ｃの巻終部４１ｂから延びるように形成されており、周壁４ｃと一体に形成されている板状の部分である。ディフューザ板４２ｃは、スクロールケーシング４の舌部４３と一体に形成されており、延設板４２ｂと対向して配置されている板状の部分である。ディフューザ板４２ｃは、吐出部４２内の空気の流れ方向に沿って流路の断面積が次第に拡大するように、延設板４２ｂとの間で所定の角度を有して形成されている。

延設板４２ｂとディフューザ板４２ｃとは、第１側壁４ａ１と第２側壁４ａ２との間に形成されている。このように、吐出部４２は、延設板４２ｂ、ディフューザ板４２ｃ、第１側壁４ａ１及び第２側壁４ａ２により、断面矩形状の流路として形成されている。

（舌部４３）
スクロールケーシング４において、吐出部４２のディフューザ板４２ｃと、周壁４ｃの巻始部４１ｓとの間に舌部４３が形成されている。舌部４３は、所定の曲率半径で形成されており、周壁４ｃは、舌部４３を介してディフューザ板４２ｃと滑らかに接続されている。

舌部４３は、スクロールケーシング４に形成された渦巻状流路の巻き終わりから巻き始めへの空気の流入を抑制する。舌部４３は、通風路の上流部に設けられ、羽根車２の回転方向Ｒに向かう空気の流れと、通風路の下流部から吐出口４２ａに向かう吐出方向の空気の流れと、を分流させる役割を有する。また、吐出部４２に流入する空気流れは、スクロールケーシング４を通過する間に静圧が上昇し、スクロールケーシング４内よりも高圧となる。そのため、舌部４３は、このような圧力差を仕切る機能を有する。

（遮壁部２０）
図４は、図３に示す遠心送風機１の範囲ＡＲの拡大図である。図２～図４を用いて、遮壁部２０を説明する。なお、図２は、遮壁部２０の構成を説明するために、ベルマウス３を透過させてベルマウス３の裏側に配置されている遮壁部２０を概念的に表している。

スクロールケーシング４は、図３及び図４に示すように、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１と内周縁部３２ｂとの間に設けられ、側壁４ａから羽根車２側に向かって延びる遮壁部２０を有する。遮壁部２０は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入する方向に流れることを阻むものである。すなわち、遮壁部２０は、羽根車２から流出した気流が空間４６を通過することを妨げるものである。

遮壁部２０は、回転軸ＲＳの軸方向と平行に見た平面視において、ベルマウス周壁３１と内周縁部３２ｂとの間に位置している。すなわち、遮壁部２０は、回転軸ＲＳの軸方向と平行に見た平面視において、内周縁部３２ｂよりも回転軸ＲＳ軸側に位置していない。

遮壁部２０は、図２に示すように、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向に見た平面視において、円環状に形成されている。なお、遮壁部２０は、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向に見た平面視において、円環状に形成されているものに限定されるものではなく、円弧状に形成されてもよい。

ここで、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１と、遮壁部２０の内周側の縁部を形成する先端部２０ａと、の間の距離を距離ＤＲと定義する。距離ＤＲは、回転軸ＲＳを中心とする周方向において、長さが一定でもよく、長さが変化してもよい。すなわち、回転軸ＲＳを中心とする周方向において、測定する地点によって距離ＤＲの長さが常に同じ長さに形成されてもよく、測定する地点によって距離ＤＲの長さが異なる長さに形成されてもよい。なお、同じ長さは、完全に同じ長さであるものと、略同じ長さであるものとを含む。

遮壁部２０は、図３及び図４に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、板状に形成されている。なお、遮壁部２０は、板状に形成された構成に限定されるものではない。例えば、遮壁部２０は、回転軸ＲＳに沿った断面において、回転軸ＲＳの軸方向において厚みを有するブロック状に形成されたものでもよい。

遮壁部２０は、図３及び図４に示すように、板状に形成されており、回転軸ＲＳに対して垂直な方向に延びるように形成されている。なお、遮壁部２０の延びる方向は、回転軸ＲＳに対して垂直な方向に限定されるものでなく、回転軸ＲＳと垂直な方向に対して傾いた方向であってもよい。すなわち、遮壁部２０は、回転軸ＲＳに沿った断面において、回転軸ＲＳと垂直な方向に対して、傾斜した形状に形成されてもよい。ただし、遮壁部２０は、第１側壁４ａ１に対してベルマウス３の形成側とは反対側において、回転軸ＲＳと平行な方向に延びるように形成された形状を含むものではない。

遮壁部２０は、図３及び図４に示すように、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向において、側板２ｃの主板２ａ側の端部となる主板側端部２ｃ１よりも外周縁部３２ａ側に設けられている。すなわち、遮壁部２０は、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、主板側端部２ｃ１の位置と、外周縁部３２ａの位置との間に形成されている。

遮壁部２０は、羽根車２の径方向において側板２ｃと対向している。例えば、図３及び図４に示すように、遮壁部２０は、板状に形成されており、遮壁部２０の内周側の縁部を形成する先端部２０ａと、側板２ｃとが羽根車２の径方向において対向するように形成されている。

ここで、羽根車２の径方向において、遮壁部２０と側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ１とする。より詳細には、羽根車２の径方向において、遮壁部２０の先端部２０ａと、側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ１とする。距離Ｄ１は、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離も小さく形成されている。さらに、距離Ｄ１は、ベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。

実施の形態１では、スクロールケーシング４は、回転軸ＲＳに沿った断面において、ベルマウス周壁３１から側板２ｃに向かって延びる遮壁部２０を有している。そして、ベルマウス周壁３１の第１側壁４ａ１側の端部と、羽根車２の側板２ｃとの位置関係に関わらず、先端部２０ａと側板２ｃとの間の距離Ｄ１が、周壁４ｃと側板２ｃとの距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの距離よりも小さく構成されている。

図５は、遮壁部２０の先端部２０ａの一例を示す拡大図である。先端部２０ａは、主板２ａ側の壁面が傾斜面を形成する傾斜部２０ａ１を有しており、先端に向かうほど厚さが薄くなるように形成されている。なお、先端部２０ａは、傾斜部２０ａ１を有するものに限定されるものではなく、傾斜部２０ａ１を有していなくてもよい。

図６は、遮壁部２０の第１の例を示す拡大概念図である。図６に示すように、遮壁部２０が第１側壁４ａ１と一体に形成されている場合には、遮壁部２０は、第１側壁４ａ１から突出する。遮壁部２０は、図６に示すように、段差部２０ｂを有してもよい。段差部２０ｂは、第１側壁４ａ１から突出して円筒状に形成されている。段差部２０ｂは、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１と対向する。遮壁部２０は、段差部２０ｂを有することで、回転軸ＲＳの軸方向において、先端部２０ａの形成位置と、第１側壁４ａ１の形成位置とが異なる。すなわち、気流の流路の壁を構成する遮壁部２０の壁面と、気流の流路側の壁を構成する第１側壁４ａ１の壁面とは、段差を形成している。

遮壁部２０の段差部２０ｂはベルマウス周壁３１と当接し、遮壁部２０は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びている。すなわち、遮壁部２０の外周縁部側は、第１側壁４ａ１と一体に形成されており、遮壁部２０は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１側から内周縁部３２ｂ側に向かって延びている。なお、遮壁部２０の段差部２０ｂは、ベルマウス周壁３１と対向していればよく、ベルマウス周壁３１と当接していなくてもよい。

図７は、遮壁部２０の第２の例を示す拡大概念図である。図７に示すように、遮壁部２０が第１側壁４ａ１と一体に形成されている場合には、遮壁部２０は、回転軸ＲＳに沿った断面において、第１側壁４ａ１から羽根車２に向かって真っすぐに延びるように形成されてもよい。換言すれば、気流の流路側の壁を構成する遮壁部２０の壁面と、気流の流路側の壁を構成する第１側壁４ａ１の壁面とが同一平面を形成してもよい。なお、図７では、回転軸ＲＳに沿った断面において、第１側壁４ａ１の厚さと遮壁部２０の厚さとが等しく記載されているが、第１側壁４ａ１の厚さと遮壁部２０の厚さとは等しい厚さでもよく、あるいは、異なる厚さでもよい。

図８は、遮壁部２０の第３の例を示す拡大概念図である。図８に示すように、遮壁部２０が第１側壁４ａ１と一体に形成されている場合には、遮壁部２０は、回転軸ＲＳに沿った断面において、第１側壁４ａ１から羽根車２に向かって延びるように形成されてもよい。そして、遮壁部２０は、図８に示すように、第１側壁４ａ１と先端部２０ａとの間に斜面部２０ｃを有してもよい。斜面部２０ｃは、第１側壁４ａ１から突出して円錐台の側面形状を形成する。斜面部２０ｃは、回転軸ＲＳに沿った断面において、回転軸ＲＳの軸方向に対して傾斜した斜面を形成する。遮壁部２０は、斜面部２０ｃを有することで、回転軸ＲＳの軸方向において、先端部２０ａの形成位置と、第１側壁４ａ１の形成位置とが異なる。すなわち、気流の流路の壁を構成する遮壁部２０の壁面と、気流の流路側の壁を構成する第１側壁４ａ１の壁面とは、段差を形成している。

図９は、遮壁部２０の第４の例を示す拡大概念図である。遮壁部２０は、図６～図８に示すように、第１側壁４ａ１と一体に形成されている。なお、遮壁部２０は、第１側壁４ａ１と一体に形成されている構成に限定されるものではない。例えば、遮壁部２０は、図９に示すように、ベルマウス周壁３１と一体に形成されてもよい。

図９に示すように、遮壁部２０がベルマウス周壁３１と一体に形成されている場合には、遮壁部２０は、ベルマウス周壁３１から突出し、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びている。すなわち、遮壁部２０の外周縁部側は、ベルマウス周壁３１と一体に形成されており、遮壁部２０は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びている。ベルマウス周壁３１と一体に形成された遮壁部２０は、上述した段差部２０ｂ、あるいは、斜面部２０ｃを有してもよい。

遮壁部２０は、発泡スチロール等の発泡材で形成されている。なお、遮壁部２０は、発泡材で形成されているものに限定されるものではない。例えば、遮壁部２０は、樹脂材料で形成されてもよく、金属材料で形成されてもよい。

［遠心送風機１の動作例］
羽根車２が回転すると、スクロールケーシング４の外の空気は、吸込口５を通じてスクロールケーシング４の内部に吸い込まれる。この際、スクロールケーシング４の内部に吸い込まれる空気は、ベルマウス３に案内されて羽根車２によって形成された空間４７に吸い込まれる。羽根車２により形成された空間４７に吸い込まれた空気は、複数の羽根２ｄの間を通る過程で、動圧と静圧とが付加された気流となって羽根車２の径方向外側に向かって吹き出される。

羽根車２から吹き出された空気は、スクロール部４１において周壁４ｃの内側と羽根２ｄとの間を案内される間に動圧が静圧に変換され、スクロール部４１を通過後、吐出部４２に形成された吐出口４２ａからスクロールケーシング４の外へ吹き出される。なお、羽根車２から吹き出された空気は、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向に速度分布を有し、使用される環境においては羽根車２の側板２ｃ側に偏る。

［遠心送風機１の作用効果］
図１０は、実施の形態１に係る遠心送風機１内の風の流れを示す概念図である。まず、上述したように、遠心送風機１のスクロールケーシング４は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１と内周縁部３２ｂとの間に設けられ、側壁４ａから羽根車２側に向かって延びる遮壁部２０を有するものである。そして、遮壁部２０と側板２ｃとの間の距離Ｄ１が、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。

羽根車２から流出した気流ＦＡは、図１０に示すように、当該構成を有する遮壁部２０によって羽根車２に再流入する方向の流れが阻まれ、羽根車２の径方向に延びる遮壁部２０に沿って流れる。なお、気流ＦＡは、羽根車２から吹き出された空気であり、羽根車２の側板２ｃ側に偏り、側板２ｃの近傍から吹き出される空気である。

羽根車２から流出した気流ＦＡは、遮壁部２０によって、羽根車２に再流入することが抑制される。羽根車２から流出した気流ＦＡが、羽根車２に再流入することが抑制されるため、羽根車２から流出した気流ＦＡが羽根２ｄに当たり、羽根２ｄの風切り音として騒音を発生させることがない。そのため、遮壁部２０を有する遠心送風機１は、羽根車２から流出した気流ＦＡが羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

また、羽根車２から流出した気流ＦＡは、羽根車２に再流入する方向の流れが阻まれ、羽根車２の径方向に延びる遮壁部２０に沿って流れる。そのため、遮壁部２０によって流れが拒まれた気流ＦＡが、羽根車２から流出した他の気流ＦＢ及び気流ＦＣと干渉することがない。そして、遮壁部２０によって流れが拒まれた気流ＦＡと、羽根車２から流出した気流ＦＢ及び気流ＦＣとの干渉による騒音が発生することもない。そのため、遮壁部２０を有する遠心送風機１は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

図１１は、第１の比較例に係る遠心送風機１Ｌ内の風の流れを示す概念図である。比較例に係る遠心送風機１Ｌのスクロールケーシング４Ｌは、遮壁部２０を有していない。遠心送風機１Ｌ内において、羽根車２から吹き出された空気は、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向に速度分布を有し、使用される環境においては羽根車２の側板２ｃ側に偏る。この時、一部の気流ＶＲが逆流し、スクロールケーシング４の内部空間４５内を流れず、側壁４ａと側板２ｃとの間の隙間空間４８を通り、ベルマウス３の裏側を通過して、再度羽根車２の内部に流入する。このように、スクロールケーシング４内を流れる空気の流れから漏れ、ベルマウス３の裏に沿って流れる気流ＶＲは、羽根車２の内部に再流入して羽根２ｄに当たり、羽根２ｄの風切り音として大きな騒音を発生させてしまう。

図１２は、第２の比較例に係る遠心送風機１Ｒ内の風の流れを示す概念図である。比較例に係る遠心送風機１Ｒのスクロールケーシング４Ｒは、遮壁部２０を有しておらず、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向に延びる逆流防止板１２０を設けている。比較例に係る遠心送風機１Ｒは、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向に延びる逆流防止板１２０によって、逆流した気流ＢＲが、回転軸ＲＳの軸方向に曲げられる。そのため、回転軸ＲＳの軸方向に曲げられ、逆流防止板１２０に沿って流れる逆流した気流ＢＲが、羽根車２から流出する気流ＢＡの流れを妨げる恐れがある。また、回転軸ＲＳの軸方向に曲げられ、逆流防止板１２０に沿って流れる逆流した気流ＢＲが、羽根車２から流出する気流ＢＡと干渉し騒音を発生させる恐れがある。

これらに対して、実施の形態１に係る遠心送風機１内では、図１０に示すように、羽根車２から流出した気流ＦＡは、当該構成を有する遮壁部２０によって羽根車２に再流入する方向の流れが阻まれ、羽根車２の径方向に延びる遮壁部２０に沿って流れる。その結果、遠心送風機１は、羽根車２から流出した気流ＦＡが羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。また、羽根車２から流出した気流ＦＡが遮壁部２０に沿って流れるため、遮壁部２０は羽根車２から吹き出される空気の流れを妨げる気流を生成することがない。

また、この遮壁部２０は、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向において、側板２ｃの主板側端部２ｃ１よりも外周縁部３２ａ側に設けられている。この場合、遮壁部２０は、羽根車２から吹き出される気流の流れを妨げることがない。そのため、遮壁部２０を有する遠心送風機１は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を更に抑制することができる。

また、遮壁部２０は、羽根車２の径方向において側板２ｃと対向している。そのため、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２０は、第１の比較例で示した側壁４ａと側板２ｃとの間の隙間空間４８を小さくすることができる。そのため、羽根車２から流出した気流ＦＡは、図１０に示すように、当該構成を有する遮壁部２０によって羽根車２に再流入する方向の流れが阻まれ、羽根車２の径方向に延びる遮壁部２０に沿って流れる。その結果、遠心送風機１は、羽根車２から流出した気流ＦＡが羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

また、先端部２０ａは、主板２ａ側の壁面が傾斜面を形成する傾斜部２０ａ１を有している。なお、主板２ａ側の壁面は、羽根車２から吹き出される空気と接する面である。遮壁部２０は、強度を確保するために回転軸ＲＳの軸方向において、できるだけ厚みを持たせることが望ましい。しかし、回転軸ＲＳの軸方向において厚みのある遮壁部２０である場合に、先端部２０ａの位置によっては、先端部２０ａが羽根車２から吹き出される空気の流れを阻害する恐れがある。先端部２０ａが傾斜部２０ａ１を有している場合、羽根車２から吹き出される空気は、傾斜部２０ａ１の傾斜面に沿って流れやすくなる。そのため、遮壁部２０は、傾斜部２０ａ１を有することによって、羽根車２から吹き出される空気を流れやすくできる。

また、遮壁部２０は、回転軸ＲＳの軸方向に見た場合の平面視において、環状に形成されている。そのため、遠心送風機１は、吸込口５に流れ込む空気の流量の多い部分と少ない部分とを考慮することなく、吐出口４２ａの向きを定めることができる。

また、遮壁部２０は、側壁４ａと一体に形成されている。スクロールケーシング４は、当該構成を有することで、部品点数を少なくすることができ、組み立てを容易にすることができる。また、スクロールケーシング４は、当該構成を有することで、製造コスト及び材料コスト等のコストを削減することができる。

あるいは、遮壁部２０は、ベルマウス周壁３１と一体に形成されている。スクロールケーシング４は、遮壁部２０が当該構成を有することで、部品点数を少なくすることができ、組み立てを容易にすることができる。また、スクロールケーシング４は、遮壁部２０が当該構成を有することで、製造コスト及び材料コスト等のコストを削減することができる。

また、スクロールケーシング４は、発泡材で形成されている。スクロールケーシング４は、当該構成を有することで、遠心送風機１を軽量化することができる。また、スクロールケーシング４は、当該構成を有することで、造形を容易に行うことができる。また、スクロールケーシング４は、当該構成を有することで、製造コスト及び材料コスト等のコストを削減することができる。

また、遮壁部２０は、発泡材で形成されている。スクロールケーシング４は、遮壁部２０が当該構成を有することで、遠心送風機１を軽量化することができる。また、スクロールケーシング４は、遮壁部２０が当該構成を有することで、造形を容易に行うことができる。また、スクロールケーシング４は、遮壁部２０が当該構成を有することで、製造コスト及び材料コスト等のコストを削減することができる。

また、遠心送風機１は、羽根車２に駆動力を付与する駆動装置６を更に備えている。遠心送風機１は、駆動装置６を内在していても、羽根車２から流出した気流ＦＡが羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態２．
［遠心送風機１Ａ］
図１３は、実施の形態２に係る遠心送風機１Ａの拡大図である。図１３に示す遠心送風機１Ａは、図３に示す遠心送風機１の範囲ＡＲの部分の拡大図である。なお、図１～図１２の遠心送風機１と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。実施の形態２に係る遠心送風機１Ａは、実施の形態１に係る遠心送風機１における遮壁部２０の形状が異なるものである。従って、以下の説明では、図１３を用いて、実施の形態２に係る遠心送風機１Ａの遮壁部２１について、実施の形態１に係る遠心送風機１の遮壁部２０との相違点を中心に説明する。

（遮壁部２１）
スクロールケーシング４は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２１を有する。遮壁部２１は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入する方向に流れることを阻むものである。遮壁部２１は、発泡スチロール等の発泡材で形成されている。なお、遮壁部２１は、発泡材で形成されているものに限定されるものではない。例えば、遮壁部２１は、樹脂材料で形成されてもよく、金属材料で形成されてもよい。

なお、遮壁部２１は、１つの部材として構成されてもよく、２つ以上の部材を組み合わせて構成してもよい。例えば、遮壁部２１は、発泡材、樹脂材料、あるいは、金属材料によって１つの部材として構成されてもよい。あるいは、遮壁部２１は、遮壁部２０と、遮壁部２０と空気取込部３２との間を充填する充填部材２１ａとによって構成されてもよい。充填部材２１ａは、遮壁部２１と同じ部材であることが望ましいが異なる部材であってもよい。充填部材２１ａは、例えば、発泡材、樹脂材料、あるいは、金属材料である。

遮壁部２１は、図１３に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、ブロック状に形成されている。遮壁部２１は、回転軸ＲＳの軸方向において空気取込部３２と当接する。また、遮壁部２１は、図１３に示すように、回転軸ＲＳに対して垂直な方向に延びるように形成されている。

遮壁部２１は、図１３に示すように、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向において、側板２ｃの主板２ａ側の端部となる主板側端部２ｃ１よりも外周縁部３２ａ側に設けられている。すなわち、遮壁部２１は、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、主板側端部２ｃ１の位置と、外周縁部３２ａの位置との間に形成されている。

遮壁部２１は、羽根車２の径方向において側板２ｃと対向している。例えば、図１３に示すように、遮壁部２１は、遮壁部２１の内周側の縁部を形成する先端部２０ａの一部と、側板２ｃとが羽根車２の径方向において対向するように形成されている。ここで、羽根車２の径方向において、遮壁部２１と側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ１とする。距離Ｄ１は、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離も小さく形成されている。さらに、距離Ｄ１は、ベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。なお、先端部２０ａは、傾斜部２０ａ１を有してもよい。

実施の形態２では、スクロールケーシング４は、回転軸ＲＳに沿った断面において、ベルマウス周壁３１から側板２ｃに向かって延びる遮壁部２１を有している。そして、ベルマウス周壁３１の第１側壁４ａ１側の端部と、羽根車２の側板２ｃとの位置関係に関わらず、先端部２０ａと側板２ｃとの間の距離Ｄ１が、周壁４ｃと側板２ｃとの距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの距離よりも小さく構成されている。

［遠心送風機１Ａの作用効果］
遮壁部２１は、回転軸ＲＳの軸方向において空気取込部３２と当接する。そのため、遮壁部２１は、図１３に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、ブロック状に形成されている。遮壁部２１は、遮壁部２０と比較して、回転軸ＲＳの軸方向に厚さを有することで遮壁部２０よりも強度を確保することができる。

また、遠心送風機１Ａは、遮壁部２１を有することによって、遮壁部２０を有する場合と同様に、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態３．
［遠心送風機１Ｂ］
図１４は、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂの拡大図である。図１４に示す遠心送風機１Ｂは、図３に示す遠心送風機１の範囲ＡＲの部分の拡大図である。なお、図１～図１３の遠心送風機１等と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂは、実施の形態１に係る遠心送風機１における遮壁部２０の形状が異なるものである。従って、以下の説明では、図１４を用いて、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂの遮壁部２２について、実施の形態１に係る遠心送風機１の遮壁部２０との相違点を中心に説明する。

（遮壁部２２）
スクロールケーシング４は、図１４に示すように、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２２を有する。遮壁部２２は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入する方向に流れることを阻むものである。遮壁部２２は、遮壁部２０と同様の素材で形成されている。

遮壁部２２は、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向に見た平面視において、円環状に形成されている。なお、遮壁部２２は、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向に見た平面視において、円環状に形成されているものに限定されるものではなく、円弧状に形成されてもよい。

遮壁部２２は、図１４に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、板状に形成されている。なお、遮壁部２２は、板状に形成された構成に限定されるものではない。例えば、遮壁部２２は、回転軸ＲＳの軸方向において厚みを有するブロック状に形成されたものでもよい。遮壁部２２は、傾斜部２０ａ１を有してもよい。

遮壁部２２は、図１４に示すように、板状に形成されており、回転軸ＲＳに対して垂直な方向に延びるように形成されている。なお、遮壁部２２の延びる方向は、回転軸ＲＳに対して垂直な方向に限定されるものでなく、回転軸ＲＳと垂直な方向に対して傾いた方向であってもよい。すなわち、遮壁部２２は、回転軸ＲＳに沿った断面において、回転軸ＲＳと垂直な方向に対して、傾斜した形状に形成されてもよい。ただし、遮壁部２２は、回転軸ＲＳと平行な方向に延びるように形成された形状を含むものではない。

遮壁部２２は、図１４に示すように、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向において、側板２ｃの主板２ａ側の端部となる主板側端部２ｃ１よりも外周縁部３２ａ側に設けられている。すなわち、遮壁部２２は、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、主板側端部２ｃ１の位置と、外周縁部３２ａの位置との間に形成されている。

遮壁部２２は、板状に形成されており、回転軸ＲＳの軸方向において側板２ｃと対向している。換言すれば、遮壁部２２は、板状に形成されており、遮壁部２２の内周側の縁部を形成する先端部２２ａと、側板２ｃとが羽根車２の径方向において対向していない。遮壁部２２の先端部２２ａは、羽根車２の径方向において、側板２ｃよりも回転軸ＲＳ側に位置している。遠心送風機１Ｂは、回転軸ＲＳの軸方向と平行に見た平面視において、回転軸ＲＳの軸側から外側に向かって、内周縁部３２ｂ、先端部２２ａ、側板２ｃ、ベルマウス周壁３１の順に配置されている。

ここで、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、遮壁部２２と側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。より詳細には、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、羽根車２と対向する遮壁部２２の対向面２２ｂと、側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。距離Ｄ２は、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離も小さく形成されている。さらに、距離Ｄ２は、ベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。

実施の形態３では、スクロールケーシング４は、回転軸ＲＳに沿った断面において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２２を有している。そして、ベルマウス周壁３１の第１側壁４ａ１側の端部と、羽根車２の側板２ｃとの位置関係に関わらず、遮壁部２２の対向面２２ｂと側板２ｃとの間の距離Ｄ２が、周壁４ｃと側板２ｃとの距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの距離よりも小さい。

［遠心送風機１Ｂの作用効果］
遠心送風機１Ｂのスクロールケーシング４は、遮壁部２２を有する。羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１と内周縁部３２ｂとの間に設けられ、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２２を有するものである。そして、この遮壁部２２は、回転軸ＲＳの軸方向において側板２ｃと対向している。また、遮壁部２２と側板２ｃとの間の距離Ｄ２が、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。

遠心送風機１Ｂは、当該構成の遮壁部２２を有することによって、羽根車２から吹き出された空気が、羽根車２に再流入する方向に流れることを防止できる。そのため、羽根車２から流出した気流が、羽根車２に再流入することが抑制されるため、羽根車２から流出した気流が羽根２ｄに当たり、羽根２ｄの風切り音として騒音を発生させることがない。そのため、遮壁部２２を有する遠心送風機１Ｂは、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

また、羽根車２から流出した気流は、羽根車２に再流入する方向の流れが阻まれ、羽根車２の径方向に延びる遮壁部２２に沿って流れる。そのため、遮壁部２２によって流れが拒まれた気流が、羽根車２から流出した他の気流と干渉することがない。そのため、遮壁部２２によって流れが拒まれた気流と、羽根車２から流出した気流との干渉による騒音を発生させることもない。その結果、遠心送風機１Ｂは、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態４．
［遠心送風機１Ｃ］
図１５は、実施の形態４に係る遠心送風機１Ｃの拡大図である。図１５に示す遠心送風機１Ｃは、図３に示す遠心送風機１の範囲ＡＲの部分の拡大図である。なお、図１～図１４の遠心送風機１等と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。実施の形態４に係る遠心送風機１Ｃは、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂにおける遮壁部２２の形状が異なるものである。従って、以下の説明では、図１５を用いて、実施の形態４に係る遠心送風機１Ｃの遮壁部２３について、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂの遮壁部２２との相違点を中心に説明する。

（遮壁部２３）
スクロールケーシング４は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２３を有する。遮壁部２３は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入する方向に流れることを阻むものである。遮壁部２３は、発泡スチロール等の発泡材で形成されている。なお、遮壁部２３は、発泡材で形成されているものに限定されるものではない。例えば、遮壁部２３は、樹脂材料で形成されてもよく、金属材料で形成されてもよい。

なお、遮壁部２３は、１つの部材として構成されてもよく、２つ以上の部材を組み合わせて構成してもよい。例えば、遮壁部２３は、発泡材、樹脂材料、あるいは、金属材料によって１つの部材として構成されてもよい。あるいは、遮壁部２３は、遮壁部２２と、遮壁部２２と空気取込部３２との間を充填する充填部材２３ａとによって構成されてもよい。充填部材２３ａは、遮壁部２２と同じ部材であることが望ましいが異なる部材であってもよい。充填部材２３ａは、例えば、発泡材、樹脂材料、あるいは、金属材料である。

遮壁部２３は、図１５に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、ブロック状に形成されている。遮壁部２３は、回転軸ＲＳの軸方向において空気取込部３２と当接する。また、遮壁部２３は、図１５に示すように、回転軸ＲＳに対して垂直な方向に延びるように形成されている。なお、先端部２２ａは、傾斜部２０ａ１を有してもよい。

遮壁部２３は、図１５に示すように、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向において、側板２ｃの主板２ａ側の端部となる主板側端部２ｃ１よりも外周縁部３２ａ側に設けられている。すなわち、遮壁部２３は、主板２ａの回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、主板側端部２ｃ１の位置と、外周縁部３２ａの位置との間に形成されている。

ここで、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、遮壁部２３と側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。より詳細には、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、羽根車２と対向する遮壁部２３の対向面２２ｂと、側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。距離Ｄ２は、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離も小さく形成されている。さらに、距離Ｄ２は、ベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。

実施の形態４では、スクロールケーシング４は、回転軸ＲＳに沿った断面において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２３を有している。そして、ベルマウス周壁３１の第１側壁４ａ１側の端部と、羽根車２の側板２ｃとの位置関係に関わらず、遮壁部２３の対向面２２ｂと側板２ｃとの間の距離Ｄ２が、周壁４ｃと側板２ｃとの距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの距離よりも小さい。

［遠心送風機１Ｃの作用効果］
遮壁部２３は、回転軸ＲＳの軸方向において空気取込部３２と当接する。そのため、遮壁部２３は、図１５に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、ブロック状に形成されている。遮壁部２３は、遮壁部２２と比較して、回転軸ＲＳの軸方向に厚さを有することで遮壁部２２よりも強度を確保することができる。

また、遠心送風機１Ｃは、遮壁部２３を有することによって、遮壁部２２を有する場合と同様に、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態５．
［遠心送風機１Ｄ］
図１６は、実施の形態５に係る遠心送風機１Ｄの拡大図である。図１６に示す遠心送風機１Ｄは、図３に示す遠心送風機１の範囲ＡＲの部分の拡大図である。なお、図１～図１５の遠心送風機１等と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。実施の形態５に係る遠心送風機１Ｄは、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂにおける遮壁部２２の形状が異なるものである。従って、以下の説明では、図１６を用いて、実施の形態５に係る遠心送風機１Ｄの遮壁部２４について、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂの遮壁部２２との相違点を中心に説明する。

（遮壁部２４）
スクロールケーシング４は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２４を有する。遮壁部２４は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入する方向に流れることを阻むものである。

遮壁部２４は、板状に形成されており、遮壁部２４の先端部２２ａは、羽根車２の径方向において空気取込部３２と当接する。

ここで、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、遮壁部２４と側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。より詳細には、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、羽根車２と対向する遮壁部２４の対向面２２ｂと、側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。距離Ｄ２は、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離も小さく形成されている。さらに、距離Ｄ２は、ベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。

実施の形態５では、スクロールケーシング４は、回転軸ＲＳに沿った断面において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２４を有している。そして、ベルマウス周壁３１の第１側壁４ａ１側の端部と、羽根車２の側板２ｃとの位置関係に関わらず、遮壁部２４の対向面２２ｂと側板２ｃとの間の距離Ｄ２が、周壁４ｃと側板２ｃとの距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの距離よりも小さい。

［遠心送風機１Ｄの作用効果］
遮壁部２４は、羽根車２の径方向において空気取込部３２と当接する。そのため、遮壁部２４は、遮壁部２２と比較して、当接する位置が増えるため遮壁部２２よりも強度を確保することができる。

また、遠心送風機１Ｄは、遮壁部２４を有することによって、遮壁部２２を有する場合と同様に、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態６．
［遠心送風機１Ｅ］
図１７は、実施の形態６に係る遠心送風機１Ｅの拡大図である。図１７に示す遠心送風機１Ｅは、図３に示す遠心送風機１の範囲ＡＲの部分の拡大図である。なお、図１～図１６の遠心送風機１等と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。実施の形態５に係る遠心送風機１Ｅは、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂにおける遮壁部２２の形状が異なるものである。従って、以下の説明では、図１７を用いて、実施の形態６に係る遠心送風機１Ｅの遮壁部２５について、実施の形態３に係る遠心送風機１Ｂの遮壁部２２との相違点を中心に説明する。

（遮壁部２５）
スクロールケーシング４は、羽根車２の径方向において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２５を有する。遮壁部２５は、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入する方向に流れることを阻むものである。遮壁部２５は、発泡スチロール等の発泡材で形成されている。なお、遮壁部２５は、発泡材で形成されているものに限定されるものではない。例えば、遮壁部２５は、樹脂材料で形成されてもよく、金属材料で形成されてもよい。

なお、遮壁部２５は、１つの部材として構成されてもよく、２つ以上の部材を組み合わせて構成してもよい。例えば、遮壁部２５は、発泡材、樹脂材料、あるいは、金属材料によって１つの部材として構成されてもよい。あるいは、遮壁部２５は、遮壁部２２と、遮壁部２２と空気取込部３２との間を充填する充填部材２５ａとによって構成されてもよい。充填部材２５ａは、遮壁部２２と同じ部材であることが望ましいが異なる部材であってもよい。充填部材２５ａは、例えば、発泡材、樹脂材料、あるいは、金属材料である。

遮壁部２５は、図１７に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、ブロック状に形成されている。遮壁部２５は、回転軸ＲＳの軸方向において空気取込部３２と当接する。また、遮壁部２５は、図１７に示すように、回転軸ＲＳに対して垂直な方向に延びるように形成されている。遮壁部２５の先端部２２ａは、羽根車２の径方向において空気取込部３２と当接する。

ここで、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、遮壁部２５と側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。より詳細には、回転軸ＲＳの軸方向と平行な方向において、羽根車２と対向する遮壁部２５の対向面２２ｂと、側板２ｃとの間の距離を距離Ｄ２とする。距離Ｄ２は、周壁４ｃと側板２ｃとの間の距離も小さく形成されている。さらに、距離Ｄ２は、ベルマウス周壁３１と側板２ｃとの間の距離よりも小さく形成されている。

実施の形態６では、スクロールケーシング４は、回転軸ＲＳに沿った断面において、ベルマウス周壁３１から内周縁部３２ｂに向かって延びる遮壁部２５を有している。遮壁部２５は、羽根車２と対向する側のベルマウス３により形成される空間を充填している。そして、ベルマウス周壁３１の第１側壁４ａ１側の端部と、羽根車２の側板２ｃとの位置関係に関わらず、遮壁部２５の対向面２２ｂと側板２ｃとの間の距離Ｄ２が、周壁４ｃと側板２ｃとの距離及びベルマウス周壁３１と側板２ｃとの距離よりも小さい。

［遠心送風機１Ｅの作用効果］
遮壁部２５は、回転軸ＲＳの軸方向において空気取込部３２と当接する。そのため、遮壁部２５は、図１７に示すように、回転軸ＲＳに沿った断面において、ブロック状に形成されている。遮壁部２５は、遮壁部２３と比較して、回転軸ＲＳの軸方向に厚さを有することで遮壁部２３よりも強度を確保することができる。

また、遠心送風機１Ｅは、遮壁部２５を有することによって、遮壁部２３を有する場合と同様に、羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態７．
［遠心送風機１Ｆ］
図１８は、実施の形態７に係る遠心送風機１Ｆの断面模式図である。図１８は、スクロールケーシング４の断面を概念的に表したものである。なお、図１～図１７の遠心送風機１等と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。実施の形態１に係る遠心送風機１等は、スクロールケーシング４の片側から空気が吸い込まれる片吸込型の送風機であるのに対し、実施の形態７に係る遠心送風機１Ｆ等は、スクロールケーシング４の両側から空気が吸い込まれる両吸込型の送風機である。

遠心送風機１Ｆは、羽根車２Ｆの仮想の回転軸ＲＳの軸方向において、スクロールケーシング４の両側から空気が吸い込まれる両吸込型の送風機である。遠心送風機１Ｆは、気流を発生させる羽根車２と、羽根車２を内部に収納するスクロールケーシング４とを有する。

（羽根車２）
羽根車２は、図１８に示すように、円盤状の主板２ａと、主板２ａと対向して配置される環状の側板２ｃと、一端が主板２ａと接続され、他端が側板２ｃと接続されており、主板２ａの周縁部２ａ１に配列した複数の羽根２ｄと、を有する。

主板２ａは板状であればよく、例えば多角形状等、円盤状以外の形状であってもよい。なお、主板２ａは一枚の板状部材で構成されたものに限らず、複数枚の板状部材を一体的に固定して構成されたものでもよい。

複数の羽根２ｄは、回転軸ＲＳの軸方向において、主板２ａの両側に設けられている。同様に、側板２ｃは、回転軸ＲＳの軸方向において、主板２ａの両側にそれぞれ設けられている。

羽根車２は、主板２ａに配置された複数の羽根２ｄにより、筒形状に構成されている。そして、羽根車２は、回転軸ＲＳの軸方向において、主板２ａと反対側の側板２ｃ側に、主板２ａと複数の羽根２ｄとによって囲まれた空間４７に気体を流入させるための吸込口２ｅが形成されている。羽根車２は、主板２ａを構成する板面の両側にそれぞれ羽根２ｄ及び側板２ｃが配置されており、主板２ａを構成する板面の両側に羽根車２の吸込口２ｅが形成されている。

（スクロールケーシング４）
スクロールケーシング４は、遠心送風機１Ｆ用の羽根車２Ｆを内部に収納し、羽根車２Ｆから吹き出された空気を整流する。スクロールケーシング４は、スクロール部４１と、吐出部４２と、を有する。

（スクロール部４１）
スクロール部４１は、羽根車２Ｆが発生させた気流の動圧を静圧に変換する風路を形成する。スクロール部４１は、側壁４ａと、周壁４ｃと、を有する。
（側壁４ａ）
側壁４ａは、羽根車２Ｆの回転軸ＲＳの軸方向において、羽根車２Ｆの両側に配置されている。スクロールケーシング４の側壁４ａには、羽根車２Ｆとスクロールケーシング４の外部との間を空気が流通できるように、吸込口５が形成されている。

遠心送風機１Ｆは、スクロールケーシング４において側壁４ａを２つ有する。２つの側壁４ａは、周壁４ｃを介してそれぞれ対向するように形成されている。より詳細には、スクロールケーシング４は、図１８に示すように、側壁４ａとして、第１側壁４ａ１と、第２側壁４ａ２１とを有する。

第１側壁４ａ１は、回転軸ＲＳの軸方向における周壁４ｃの一方の第１端部４ｃ１１に沿って形成されている。第１側壁４ａ１には、羽根車２とスクロールケーシング４の外部との間を空気が流通できるように、空気を取り込むための吸込口５が形成されている。第２側壁４ａ２１は、回転軸ＲＳの軸方向における周壁４ｃの他方の第２端部４ｃ１２に沿って形成されている。第２側壁４ａ２１には、羽根車２とスクロールケーシング４の外部との間を空気が流通できるように、空気を取り込むための吸込口５が形成されている。遠心送風機１Ｆのスクロールケーシング４は、羽根車２の回転軸ＲＳの軸方向において、主板２ａの両側に、吸込口５が形成された側壁４ａを有する両吸込タイプのケーシングである。

第１側壁４ａ１は、主板２ａと複数の羽根２ｄとによって形成される空間４７に連通する吸込口５を形成するベルマウス３を有する。第１側壁４ａ１に設けられた吸込口５は、図１８に示すように、ベルマウス３によって形成されている。同様に、第２側壁４ａ２１は、主板２ａと複数の羽根２ｄとによって形成される空間４７に連通する吸込口５を形成するベルマウス３を有する。第２側壁４ａ２１に設けられた吸込口５は、図１８に示すように、ベルマウス３によって形成されている。

（遮壁部２０）
スクロールケーシング４は、回転軸ＲＳの軸方向において主板２ａの両側にそれぞれ遮壁部２０を有している。すなわち、遮壁部２０は、第１側壁４ａ１側に配置されている第１遮壁部２７と、第２側壁４ａ２１側に配置されている第２遮壁部２８と、を有する。

［遠心送風機１Ｆの作用効果］
遠心送風機１Ｆは、第１遮壁部２７及び第２遮壁部２８を有することにより、両吸込型の送風機であっても、遮壁部２０を有する場合と同様に羽根車２から流出した気流が羽根車２に再流入することを防止すると共に、気流により生じる騒音を抑制することができる。

実施の形態８．
［空気調和装置６０］
図１９は、実施の形態８に係る空気調和装置６０の一例を概念的に示した正面図である。図２０は、実施の形態８に係る空気調和装置６０の一例を概念的に示した斜視図である。なお、図１９及び図２０は、空気調和装置６０の内部構成を説明するために筐体６１を透過させ内部構成を示している。また、図１～図１８の遠心送風機１等と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。

実施の形態８に係る空気調和装置６０は、遠心送風機１～遠心送風機１Ｆのいずれか１つ以上と、遠心送風機１等の吐出口４２ａと対向する位置に配置された熱交換器１０と、遠心送風機１及び熱交換器１０を収納する筐体６１と、を備える。なお、以下の説明において、遠心送風機１と示す場合には、遠心送風機１～遠心送風機１Ｆのいずれか１つであるものとする。実施の形態８に係る空気調和装置６０は、床置き型の空気調和装置６０であるが、空気調和装置６０は、床置き型のものに限定されるものではない。例えば、空気調和装置６０は、天井設置型の空気調和装置６０でもよく、壁掛け型の空気調和装置６０でもよい。

筐体６１は、前面部６１ａ、背面部６１ｂ、天面部６１ｃ、底面部６１ｄ、左側面部６１ｅ及び右側面部６１ｆを有し、直方体状に形成されている。なお、筐体６１の形状は、直方体状に限定されるものではなく、例えば、円柱形状、角柱状、円錐状、複数の角部を有する形状、複数の曲面部を有する形状等、他の形状であってもよい。

左側面部６１ｅ及び右側面部６１ｆのいずれか一方又は両方には、筐体６１内に空気を流入させるための吸込口６１ｇが形成されている。吸込口６１ｇは、例えば、上下方向に長い長尺状の開口である。吸込口６１ｇは、遠心送風機１の回転軸ＲＳの軸方向に垂直な位置に形成されていればよく、例えば、前面部６１ａあるいは背面部６１ｂに吸込口６１ｇが形成されてもよい。図２０に示す吸込口６１ｇは、一例であり、吸込口６１ｇの位置、大きさ及び形状等は、図２０の構成に限定されるものではない。吸込口６１ｇには、空気中の塵埃を取り除くフィルタが配置されてもよい。

前面部６１ａの上部には、熱交換器１０を通過して熱交換が行われた空気が流出する吹出口６３が形成されている。吹出口６３は、例えば矩形状の開口である。この吹出口６３には、風向を制御する複数のベーン６７が設けられている。ベーン６７は、風向を上下方向および左右方向に調整できるように構成されている。

筐体６１の内部は、遠心送風機１が配置されている第１空間６４と、熱交換器１０が配置されている第２空間６５とが形成されている。第１空間６４及び第２空間６５は、仕切板６２によって隔てられている。遠心送風機１は、仕切板６２に取り付けられている。

第１空間６４は、吸込口６１ｇを介して筐体６１の外部と連通する空間であり、遠心送風機１の吸い込み側の空間である。第２空間６５は、吹出口６３を介して筐体６１の外部と連通する空間であり、遠心送風機１の吹き出し側の空間である。第１空間６４と第２空間６５とは、遠心送風機１を介して連通している。遠心送風機１の羽根車２は、吸込口６１ｇから筐体６１内に吸い込まれ、吹出口６３から空調対象空間へと吹き出される空気の流れを形成する。

熱交換器１０は、遠心送風機１の吐出口４２ａと対向する位置に配置され、筐体６１の第２空間６５において、遠心送風機１が吐出する空気の風路上に配置されている。熱交換器１０は、吸込口６１ｇから筐体６１内に吸い込まれ、吹出口６３から空調対象空間へと吹き出される空気の温度を調整する。なお、熱交換器１０は、公知の構造のものを適用できる。

［空気調和装置６０の動作例］
図３に示す駆動装置６の駆動によって、羽根車２が回転すると、空調対象空間の空気は、吸込口６１ｇを通じて筐体６１の内部に吸い込まれる。筐体６１の内部に吸い込まれた空気は、ベルマウス３に案内され、羽根車２に吸い込まれる。羽根車２に吸い込まれた空気は、羽根車２の径方向外側に向かって吹き出される。羽根車２から吹き出された空気は、スクロールケーシング４の内部を通過後、スクロールケーシング４の吐出口４２ａから吹き出され、熱交換器１０に供給される。熱交換器１０に供給された空気は、熱交換器１０を通過する際に、熱交換器１０内を流れる冷媒との間で熱交換され、温度及び湿度調整される。熱交換器１０を通過した空気は、吹出口６３から空調対象空間に吹き出される。

［空気調和装置６０の作用効果］
実施の形態８に係る空気調和装置６０は、実施の形態１に係る遠心送風機１等を備えるため、実施の形態１に係る遠心送風機１等と同様の効果を得ることができる。そのため、空気調和装置６０は、例えば、遠心送風機１内の気流により生じる騒音を抑制することができる。

上記の各実施の形態１～８は、互いに組み合わせて実施することが可能である。また、以上の実施の形態に示した構成は、一例を示すものであり、別の公知の技術と組み合わせることも可能であるし、要旨を逸脱しない範囲で、構成の一部を省略、変更することも可能である。

１ 遠心送風機、１Ａ 遠心送風機、１Ｂ 遠心送風機、１Ｃ 遠心送風機、１Ｄ 遠心送風機、１Ｅ 遠心送風機、１Ｆ 遠心送風機、１Ｌ 遠心送風機、１Ｒ 遠心送風機、２ 羽根車、２Ｆ 羽根車、２ａ 主板、２ａ１ 周縁部、２ａ２ 中心部、２ｂ 軸部、２ｃ 側板、２ｃ１ 主板側端部、２ｄ 羽根、２ｅ 吸込口、３ ベルマウス、４ スクロールケーシング、４Ｌ スクロールケーシング、４Ｒ スクロールケーシング、４ａ 側壁、４ａ１ 第１側壁、４ａ２ 第２側壁、４ａ２１ 第２側壁、４ｃ 周壁、４ｃ１１ 第１端部、４ｃ１２ 第２端部、５ 吸込口、６ 駆動装置、１０ 熱交換器、２０ 遮壁部、２０ａ 先端部、２０ａ１ 傾斜部、２０ｂ 段差部、２０ｃ 斜面部、２１ 遮壁部、２１ａ 充填部材、２２ 遮壁部、２２ａ 先端部、２２ｂ 対向面、２３ 遮壁部、２３ａ 充填部材、２４ 遮壁部、２５ 遮壁部、２５ａ 充填部材、２７ 第１遮壁部、２８ 第２遮壁部、３１ ベルマウス周壁、３２ 空気取込部、３２ａ 外周縁部、３２ｂ 内周縁部、４１ スクロール部、４１ｂ 巻終部、４１ｓ 巻始部、４２ 吐出部、４２ａ 吐出口、４２ｂ 延設板、４２ｃ ディフューザ板、４３ 舌部、４５ 内部空間、４６ 空間、４７ 空間、４８ 隙間空間、６０ 空気調和装置、６１ 筐体、６１ａ 前面部、６１ｂ 背面部、６１ｃ 天面部、６１ｄ 底面部、６１ｅ 左側面部、６１ｆ 右側面部、６１ｇ 吸込口、６２ 仕切板、６３ 吹出口、６４ 第１空間、６５ 第２空間、６７ ベーン、１２０ 逆流防止板。

Claims (12)

1. 回転駆動される主板と、前記主板と対向して配置される環状の側板と、一端が前記主板と接続され、他端が前記側板と接続されており、前記主板の周縁部に配列した複数の羽根と、を有する羽根車と、
   渦巻形状に形成された周壁と、前記主板と前記複数の羽根とによって形成される空間に連通する吸込口を形成するベルマウスを有する側壁と、を有し、前記羽根車を収納するスクロールケーシングと、
   を備え、
   前記ベルマウスは、
   前記側壁から突出し、筒状に形成されたベルマウス周壁と、
   環状に形成されており、外周側の縁部を形成する外周縁部が前記ベルマウス周壁の突出方向の端部と連続しており、内周側の縁部を形成する内周縁部が前記吸込口を形成し、前記スクロールケーシングの内部に向かって開口径が次第に小さくなるように形成された空気取込部と、
   を有し、
   前記側板は、
   前記複数の羽根の外周端に設けられており、
   前記側板は、
   前記ベルマウス内に収容されており、前記羽根車の径方向において前記ベルマウス周壁と対向する位置に配置されており、
   前記スクロールケーシングは、
   前記羽根車の径方向において、
   前記ベルマウス周壁と前記内周縁部との間に設けられ、前記側壁から前記羽根車側に向かって延びており、前記羽根車から流出した気流が前記羽根車に再流入する方向に流れることを阻む遮壁部を有し、
   前記遮壁部は、
   前記遮壁部と前記側板との間の距離が、
   前記周壁と前記側板との間の距離及び前記ベルマウス周壁と前記側板との間の距離よりも小さく形成されており、
   前記遮壁部は、
   内周側の縁部を形成する先端部を有し、
   前記遮壁部の前記先端部は、前記径方向において前記側板と対向している遠心送風機。
2. 前記先端部は、
   前記主板側の壁面が傾斜面を形成する傾斜部を有している請求項１に記載の遠心送風機。
3. 前記遮壁部は、
   前記径方向において前記空気取込部と当接する請求項１又は２に記載の遠心送風機。
4. 前記遮壁部は、
   前記羽根車の回転軸の軸方向において前記空気取込部と当接する請求項１～３のいずれか１項に記載の遠心送風機。
5. 前記遮壁部は、
   前記羽根車の回転軸の軸方向に見た場合に、環状に形成されている請求項１～４のいずれか１項に記載の遠心送風機。
6. 前記遮壁部は、
   前記側壁と一体に形成されている請求項１～５のいずれか１項に記載の遠心送風機。
7. 前記遮壁部は、
   前記ベルマウス周壁と一体に形成されている請求項１～５のいずれか１項に記載の遠心送風機。
8. 前記側壁は、
   前記周壁を挟んで対向する第１側壁と第２側壁とを有し、
   前記第１側壁及び前記第２側壁にはそれぞれ前記ベルマウスが形成されており、
   前記遮壁部は、
   前記第１側壁側に配置されている第１遮壁部と、
   前記第２側壁側に配置されている第２遮壁部と、
   を有する請求項１～７のいずれか１項に記載の遠心送風機。
9. 前記スクロールケーシングは、
   発泡材で形成されている請求項１～８のいずれか１項に記載の遠心送風機。
10. 前記遮壁部は、
    発泡材で形成されている請求項１～９のいずれか１項に記載の遠心送風機。
11. 前記羽根車に駆動力を付与する駆動装置を更に備えた請求項１～１０のいずれか１項に記載の遠心送風機。
12. 請求項１～１１のいずれか１項に記載の遠心送風機と、
    当該遠心送風機の吐出口と対向する位置に配置された熱交換器と、
    を備えた空気調和装置。

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