JP7289862B2 - battery pack - Google Patents

battery pack Download PDF

Info

Publication number
JP7289862B2
JP7289862B2 JP2021031564A JP2021031564A JP7289862B2 JP 7289862 B2 JP7289862 B2 JP 7289862B2 JP 2021031564 A JP2021031564 A JP 2021031564A JP 2021031564 A JP2021031564 A JP 2021031564A JP 7289862 B2 JP7289862 B2 JP 7289862B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
housing
bus bar
storage cells
conductive path
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2021031564A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2022132857A (en
Inventor
智 松山
光俊 田嶋
直剛 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Prime Planet Energy and Solutions Inc
Original Assignee
Prime Planet Energy and Solutions Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Prime Planet Energy and Solutions Inc filed Critical Prime Planet Energy and Solutions Inc
Priority to JP2021031564A priority Critical patent/JP7289862B2/en
Publication of JP2022132857A publication Critical patent/JP2022132857A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7289862B2 publication Critical patent/JP7289862B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Description

本技術は、蓄電パックに関する。 The present technology relates to an electricity storage pack.

従来の車両用電源装置として、特開2010-208461号公報(特許文献1)および特開2014-44876号公報(特許文献2)に記載のものが挙げられる。 As a conventional vehicle power supply device, there are those described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2010-208461 (Patent Document 1) and Japanese Patent Application Laid-Open No. 2014-44876 (Patent Document 2).

特開2010-208461号公報JP 2010-208461 A 特開2014-44876号公報JP 2014-44876 A

電池パックを搭載した車両に外力が作用して筐体が変形したときに、バスバーを破断させる等して導電経路を遮断することが従来から行われている。意図する状況においてこの破断を安定的に生じさせることが求められる。また、電池セルの情報を含む筐体内部の情報を筐体外部に伝達する伝達手段について、筐体が変形したときに安定的に損傷させることが求められる。 2. Description of the Related Art Conventionally, when an external force acts on a vehicle in which a battery pack is mounted and the housing is deformed, the conductive path is interrupted by, for example, breaking a bus bar. It is required to cause this fracture stably under the intended conditions. In addition, it is required to stably damage the transmission means for transmitting information inside the housing, including information on the battery cells, to the outside of the housing when the housing is deformed.

本技術の目的は、安定して導電経路を遮断または情報伝達手段を損傷することが可能な蓄電パックを提供することにある。 An object of the present technology is to provide an electricity storage pack capable of stably interrupting a conductive path or damaging information transmission means.

1つの局面において、本技術に係る蓄電パックは、所定の方向に沿って配列された複数の蓄電セルと、複数の蓄電セルと電気的に接続された導電経路と、複数の蓄電セルおよび導電経路を収納する筐体と、筐体の内部に設けられ、外力により筐体が変形したときに導電経路を遮断可能な遮断部とを備える。 In one aspect, an electricity storage pack according to the present technology includes a plurality of electricity storage cells arranged along a predetermined direction, conductive paths electrically connected to the plurality of electricity storage cells, and the plurality of electricity storage cells and the electrically conductive paths. and a blocking part provided inside the housing and capable of blocking the conductive path when the housing is deformed by an external force.

他の局面において、本技術に係る蓄電パックは、所定の方向に沿って配列された複数の蓄電セルと、複数の蓄電セルを収納する筐体と、複数の蓄電セルの状態を含む情報を筐体の外部に伝達可能な伝達手段と、筐体の内部に設けられ、外力により筐体が変形したときに伝達手段を損傷し、筐体の外部に伝達される情報を変更可能な損傷付与部とを備える。 In another aspect, an electricity storage pack according to the present technology includes a plurality of electricity storage cells arranged along a predetermined direction, a housing that houses the plurality of electricity storage cells, and a housing that stores information including states of the plurality of electricity storage cells. A transmission means capable of transmitting to the outside of the body, and a damage imparting section provided inside the housing that can damage the transmission means when the housing is deformed by an external force and change the information transmitted to the outside of the housing. and

本技術によれば、安定して導電経路を遮断または情報伝達手段を損傷することが可能な蓄電パックを提供することができる。 According to the present technology, it is possible to provide an electricity storage pack that can stably interrupt a conductive path or damage an information transmission means.

組電池の基本的構成を示す図である。It is a figure which shows the basic composition of an assembled battery. 図1に示す組電池における電池セルおよびエンドプレートを示す図である。2 is a diagram showing battery cells and end plates in the assembled battery shown in FIG. 1. FIG. 図1に示す組電池における電池セルを示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a battery cell in the assembled battery shown in FIG. 1; 組電池におけるバスバーの配置を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing the arrangement of busbars in an assembled battery; バスバー形状の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of a bus-bar shape. 電池パックの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of a battery pack. 図6に示す電池パックのバスバー周辺の構造を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a structure around a bus bar of the battery pack shown in FIG. 6; 図7に示す構造において、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing a state when a conductive path is interrupted in the structure shown in FIG. 7; 図8の状態を示す上面図である。FIG. 9 is a top view showing the state of FIG. 8; 図6に示す電池パックのバスバー周辺の構造の変形例を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a modification of the structure around the busbars of the battery pack shown in FIG. 6 ; 図10に示す構造において、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing a state in which a conductive path is cut off in the structure shown in FIG. 10; 電池パックの他の例を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing another example of a battery pack; 図12に示す電池パックのバスバー周辺の構造を示す図である。FIG. 13 is a diagram showing a structure around a bus bar of the battery pack shown in FIG. 12; 図13に示す構造において、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。FIG. 14 is a diagram showing a state in which a conductive path is cut off in the structure shown in FIG. 13; 図14の状態を示す上面図である。FIG. 15 is a top view showing the state of FIG. 14; 図12に示す電池パックのバスバー周辺の構造の変形例を示す図である。FIG. 13 is a diagram showing a modification of the structure around the bus bars of the battery pack shown in FIG. 12; 図16に示す構造において、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。FIG. 17 is a diagram showing a state in which a conductive path is cut off in the structure shown in FIG. 16; 電池パックのさらに他の例を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing still another example of a battery pack; バスバー周辺の構造のさらなる変形例を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing a further modified example of the structure around the busbar; 図19に示す構造において、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。FIG. 20 is a diagram showing a state in which a conductive path is cut off in the structure shown in FIG. 19; 図20の状態を示す上面図である。FIG. 21 is a top view showing the state of FIG. 20;

以下に、本技術の実施の形態について説明する。なお、同一または相当する部分に同一の参照符号を付し、その説明を繰返さない場合がある。 Embodiments of the present technology will be described below. In some cases, the same reference numerals are given to the same or corresponding parts, and the description thereof will not be repeated.

なお、以下に説明する実施の形態において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本技術の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。また、以下の実施の形態において、各々の構成要素は、特に記載がある場合を除き、本技術にとって必ずしも必須のものではない。また、本技術は、本実施の形態において言及する作用効果を必ずしもすべて奏するものに限定されない。 In the embodiments described below, when referring to the number, amount, etc., the scope of the present technology is not necessarily limited to the number, amount, etc., unless otherwise specified. Also, in the following embodiments, each component is not necessarily essential for the present technology unless otherwise specified. In addition, the present technology is not necessarily limited to one that exhibits all of the effects referred to in the present embodiment.

なお、本明細書において、「備える(comprise)」および「含む(include)」、「有する(have)」の記載は、オープンエンド形式である。すなわち、ある構成を含む場合に、当該構成以外の他の構成を含んでもよいし、含まなくてもよい。 In this specification, the descriptions of "comprise," "include," and "have" are open-ended. That is, when a certain configuration is included, other configurations may or may not be included.

また、本明細書において幾何学的な文言および位置・方向関係を表す文言、たとえば「平行」、「直交」、「斜め45°」、「同軸」、「沿って」などの文言が用いられる場合、それらの文言は、製造誤差ないし若干の変動を許容する。本明細書において「上側」、「下側」などの相対的な位置関係を表す文言が用いられる場合、それらの文言は、1つの状態における相対的な位置関係を示すものとして用いられるものであり、各機構の設置方向(たとえば機構全体を上下反転させる等)により、相対的な位置関係は反転ないし任意の角度に回動し得る。 Also, in this specification, when terms such as geometric terms and terms representing position/direction relationships such as “parallel”, “perpendicular”, “diagonal 45°”, “coaxial”, and “along” are used , these statements allow for manufacturing errors or slight variations. In this specification, when terms such as "upper" and "lower" are used to indicate relative positional relationships, these terms are used to indicate relative positional relationships in one state. , the relative positional relationship can be reversed or rotated at an arbitrary angle depending on the installation direction of each mechanism (for example, the entire mechanism is turned upside down, etc.).

本明細書において、「電池」は、リチウムイオン電池に限定されず、ニッケル水素電池など他の電池を含み得る。本明細書において、「電極」は正極および負極を総称し得る。また、「電極板」は正極板および負極板を総称し得る。 As used herein, "battery" is not limited to lithium-ion batteries, but may include other batteries such as nickel-metal hydride batteries. As used herein, "electrode" may collectively refer to positive and negative electrodes. Also, the term "electrode plate" may collectively refer to a positive electrode plate and a negative electrode plate.

本明細書において、「蓄電セル」、「蓄電モジュール」、および「蓄電パック」なる用語が用いられる場合、「蓄電セル」、「蓄電モジュール」、および「蓄電パック」は電池セル、電池モジュール、および電池パックに限定されず、キャパシタセル等を含み得る。 In this specification, when the terms “storage cell,” “storage module,” and “storage pack” are used, “storage cell,” “storage module,” and “storage pack” refer to battery cells, battery modules, and It is not limited to battery packs and may include capacitor cells and the like.

図1は、組電池1の基本的構成を示す図である。図2は、組電池1に含まれる電池セル100とエンドプレート200とを示す図である。図3は、組電池1における電池セル100を示す図である。 FIG. 1 is a diagram showing the basic configuration of an assembled battery 1. As shown in FIG. FIG. 2 is a diagram showing battery cells 100 and end plates 200 included in the assembled battery 1. As shown in FIG. FIG. 3 is a diagram showing a battery cell 100 in the assembled battery 1. As shown in FIG.

図1,図2に示すように、「蓄電モジュール」の一例としての組電池1は、電池セル100と、エンドプレート200と、拘束部材300とを備える。 As shown in FIGS. 1 and 2 , an assembled battery 1 as an example of a “storage module” includes battery cells 100 , end plates 200 and binding members 300 .

一例として、電池セル100はリチウムイオン電池であるが、電池セル100はニッケル水素電池など他の電池であってもよい。また、本開示において「蓄電モジュール」は組電池1に限定されず、電池セル100に代えて、たとえばキャパシタが「蓄電セル」として用いられてもよい。 As an example, the battery cell 100 is a lithium ion battery, but the battery cell 100 may be another battery such as a nickel metal hydride battery. Further, in the present disclosure, the "storage module" is not limited to the assembled battery 1, and instead of the battery cells 100, for example, a capacitor may be used as the "storage cell".

複数の電池セル100は、Y軸方向(配列方向)に並ぶように設けられる。電池セル100は、電極端子110を含む。複数の電池セル100の間には、図示しないセパレータが介装されている。2つのエンドプレート200に挟持された複数の電池セル100は、エンドプレート200によって押圧され、2つのエンドプレート200の間で拘束されている。 A plurality of battery cells 100 are provided so as to be aligned in the Y-axis direction (arrangement direction). Battery cell 100 includes an electrode terminal 110 . A separator (not shown) is interposed between the plurality of battery cells 100 . A plurality of battery cells 100 sandwiched between the two end plates 200 are pressed by the end plates 200 and restrained between the two end plates 200 .

エンドプレート200は、Y軸方向(配列方向)において組電池1の両端に配置されている。エンドプレート200は、組電池1を収納するケースなどの基台に固定される。 The end plates 200 are arranged at both ends of the assembled battery 1 in the Y-axis direction (arrangement direction). The end plate 200 is fixed to a base such as a case that houses the assembled battery 1 .

拘束部材300は、2つのエンドプレート200を互いに接続する。拘束部材300は、2つのエンドプレート200に取り付けられる。 A binding member 300 connects the two end plates 200 to each other. A binding member 300 is attached to the two end plates 200 .

複数の電池セル100およびエンドプレート200の積層体に対してY軸方向の圧縮力を作用させた状態で拘束部材300をエンドプレート200に係合させ、その後に圧縮力を解放することにより、2つのエンドプレート200を接続する拘束部材300に引張力が働く。その反作用として、拘束部材300は、2つのエンドプレート200を互いに近づける方向に押圧する。 By engaging the restraining member 300 with the end plate 200 while applying a compressive force in the Y-axis direction to the stack of the plurality of battery cells 100 and the end plate 200, and then releasing the compressive force, two A tensile force acts on the binding member 300 connecting the two end plates 200 . As a reaction thereto, the restraining member 300 presses the two end plates 200 in a direction to bring them closer together.

図3に示すように、電池セル100は、平坦面状の直方体形状に形成されている。電極端子110は、正極端子111と、負極端子112とを含む。電極端子110は、角型の筐体120上に形成されている。筐体120には、図示しない電極体および電解液が収容されている。 As shown in FIG. 3, the battery cell 100 is formed in a flat rectangular parallelepiped shape. Electrode terminal 110 includes a positive terminal 111 and a negative terminal 112 . The electrode terminal 110 is formed on a rectangular housing 120 . The housing 120 accommodates an electrode assembly and an electrolytic solution (not shown).

図4は、組電池1におけるバスバー400の配置を示す図である。図4の例では、隣接する電池セル100の正極端子111と負極端子112とがバスバー400により電気的に接続され、複数の電池セル100が電気的に直列接続される。 FIG. 4 is a diagram showing the arrangement of the busbars 400 in the assembled battery 1. As shown in FIG. In the example of FIG. 4, the positive terminal 111 and the negative terminal 112 of the adjacent battery cells 100 are electrically connected by the bus bar 400, and the plurality of battery cells 100 are electrically connected in series.

すなわち、組電池1は、電極端子110を各々有し、所定の方向に沿って配列された複数の電池セル100と、複数の電池セル100の電極端子110どうしを接続するバスバー400(導電経路)とを備える。 That is, the assembled battery 1 has an electrode terminal 110, a plurality of battery cells 100 arranged along a predetermined direction, and a bus bar 400 (conductive path) connecting the electrode terminals 110 of the plurality of battery cells 100. and

たとえば、組電池1を搭載した車両に外力が作用したときに、バスバー400を破断させる等して導電経路を遮断することにより、意図しない通電を防止することができる。このとき、所定の状況においてバスバー400の破断を安定的に生じさせることが求められる。 For example, when an external force acts on the vehicle in which the assembled battery 1 is mounted, unintentional energization can be prevented by breaking the bus bar 400 to interrupt the conductive path. At this time, it is required to stably cause breakage of bus bar 400 in a predetermined situation.

図5は、バスバー400の形状の一例を示す図である。図5に示すように、バスバー400は、その長手方向(Y軸方向)の中央部に2つの凹部400A(脆弱部)を有する。凹部400Aに向かって突起500Aが移動することによってバスバー400が破断し得る。すなわち、バスバー400は、突起500Aに面する部分に凹部400Aを有し、突起500Aは、バスバー400に向かうように設けられる。突起500Aは、樹脂またはめっき金属等により構成される。 FIG. 5 is a diagram showing an example of the shape of bus bar 400. As shown in FIG. As shown in FIG. 5, busbar 400 has two recesses 400A (weakened portions) in the central portion in its longitudinal direction (Y-axis direction). Bus bar 400 may break due to projection 500A moving toward recess 400A. That is, busbar 400 has recess 400A in a portion facing projection 500A, and projection 500A is provided so as to face busbar 400 . The protrusion 500A is made of resin, plated metal, or the like.

図5の例では、バスバー400の幅を減じるように凹部400Aが設けられているが、バスバー400の厚みを減じる凹部を脆弱部として用いてもよい。 In the example of FIG. 5, recess 400A is provided to reduce the width of busbar 400, but a recess that reduces the thickness of busbar 400 may be used as the weakened portion.

図6は、組電池1を含む電池パックの一例を示す図である。図6に示すように、電池パックは、積層された電池セル100およびバスバー410,420,430を収納する筐体500と、筐体500の内面に設けられた突起510,520,530とを含む。突起510,520,530は、各々バスバー410,420,430に向かうように設けられる。バスバー410は、隣り合う電池セル100どうしを電気的に接続する。バスバー420は、隣り合う組電池1どうしを電気的に接続する。バスバー430は、組電池1と筐体500の外部要素とを電気的に接続する。 FIG. 6 is a diagram showing an example of a battery pack including the assembled battery 1. As shown in FIG. As shown in FIG. 6, the battery pack includes a housing 500 that houses stacked battery cells 100 and bus bars 410, 420, 430, and protrusions 510, 520, 530 provided on the inner surface of housing 500. . Protrusions 510, 520, 530 are provided to face busbars 410, 420, 430, respectively. Bus bar 410 electrically connects adjacent battery cells 100 . Bus bar 420 electrically connects adjacent assembled batteries 1 . Bus bar 430 electrically connects assembled battery 1 and external elements of housing 500 .

図7は、図6に示す電池パックのバスバー410および突起510周辺の構造を示す図であり、図8は、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。図9は、図8の状態を示す上面図である。図9中のXIII-XIII断面が図8に相当する。 FIG. 7 is a diagram showing the structure around bus bar 410 and protrusion 510 of the battery pack shown in FIG. 6, and FIG. 8 is a diagram showing a state when the conductive path is interrupted. 9 is a top view showing the state of FIG. 8. FIG. The XIII-XIII section in FIG. 9 corresponds to FIG.

図7に示すように、バスバー410は、溶接部411において電極端子110に溶接接合されている。電池セル100と拘束部材300との間には、セパレータ600が設けられている。突起510は、バスバー410と略同じ高さ(Z軸方向の位置)に設けられている。 As shown in FIG. 7 , bus bar 410 is welded to electrode terminal 110 at weld portion 411 . A separator 600 is provided between the battery cell 100 and the restraint member 300 . Projection 510 is provided at approximately the same height (position in the Z-axis direction) as bus bar 410 .

図7に示す状態から、外力により筐体500が変形したとき、突起510はバスバー410に向かって移動する。これにより、図8,図9に示すように、バスバー410が破断し、導電経路が遮断される。バスバー420,430の破断のメカニズムも、バスバー410と同様である。 When housing 500 is deformed by an external force from the state shown in FIG. 7, protrusion 510 moves toward bus bar 410 . As a result, as shown in FIGS. 8 and 9, the bus bar 410 is broken and the conductive path is interrupted. The breaking mechanism of busbars 420 and 430 is also similar to that of busbar 410 .

図10は、図6に示す電池パックのバスバー410および突起510周辺の構造の変形例を示す図である。図11は、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。 FIG. 10 is a diagram showing a modification of the structure around bus bar 410 and protrusion 510 of the battery pack shown in FIG. FIG. 11 is a diagram showing the state when the conductive path is cut off.

本変形例においては、図10に示すように、突起510は、バスバー410の下側に入り込むように設けられている。図10に示す状態から、外力により筐体500が変形したとき、突起510はバスバー410に向かって移動する。これにより、図11に示すように、溶接部411が破損してバスバー410が電極端子110から離脱し、導電経路が遮断される。 In this modified example, as shown in FIG. 10 , projection 510 is provided so as to enter below bus bar 410 . When housing 500 is deformed by an external force from the state shown in FIG. 10 , protrusion 510 moves toward bus bar 410 . As a result, as shown in FIG. 11, welded portion 411 is broken, bus bar 410 is separated from electrode terminal 110, and the conductive path is cut off.

図12は、組電池1を含む電池パックの他の例を示す図である。図12に示す電池パックにおいては、拘束部材300にバスバー410に向かう突起310が設けられている。 FIG. 12 is a diagram showing another example of a battery pack including the assembled battery 1. As shown in FIG. In the battery pack shown in FIG. 12 , restraint member 300 is provided with projection 310 facing bus bar 410 .

図13は、図12に示す電池パックのバスバー410および突起310周辺の構造を示す図であり、図14は、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。図15は、図14の状態を示す上面図である。図15におけるXIV-XIV断面が図14に相当する。 FIG. 13 is a diagram showing the structure around bus bar 410 and protrusion 310 of the battery pack shown in FIG. 12, and FIG. 14 is a diagram showing a state when the conductive path is interrupted. 15 is a top view showing the state of FIG. 14. FIG. The XIV-XIV section in FIG. 15 corresponds to FIG.

図13に示すように、突起310は、バスバー410と略同じ高さ(Z軸方向の位置)に設けられている。図13に示す状態から、外力により筐体500が変形し、さらに拘束部材300が変形したとき、突起310はバスバー410に向かって移動する。このとき、セパレータ600は圧縮される。これにより、図14,図15に示すように、バスバー410が破断し、導電経路が遮断される。 As shown in FIG. 13 , protrusion 310 is provided at substantially the same height (position in the Z-axis direction) as bus bar 410 . When housing 500 is deformed by an external force from the state shown in FIG. 13 and restraining member 300 is further deformed, protrusion 310 moves toward bus bar 410 . At this time, the separator 600 is compressed. As a result, as shown in FIGS. 14 and 15, the bus bar 410 is broken and the conductive path is cut off.

図16は、図12に示す電池パックのバスバー410および突起310周辺の構造の変形例を示す図である。図17は、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。 FIG. 16 is a diagram showing a modification of the structure around bus bar 410 and protrusion 310 of the battery pack shown in FIG. FIG. 17 is a diagram showing the state when the conductive path is cut off.

本変形例においては、図16に示すように、突起310は、バスバー410の下側に入り込むように設けられている。図16に示す状態から、外力により筐体500が変形し、さらに拘束部材300が変形したとき、突起310はバスバー410に向かって移動する。これにより、図17に示すように、溶接部411が破損してバスバー410が電極端子110から離脱し、導電経路が遮断される。 In this modified example, as shown in FIG. 16 , projection 310 is provided so as to enter below bus bar 410 . When housing 500 is deformed by an external force from the state shown in FIG. 16 and restraint member 300 is further deformed, protrusion 310 moves toward bus bar 410 . As a result, as shown in FIG. 17, welded portion 411 is broken, bus bar 410 is separated from electrode terminal 110, and the conductive path is cut off.

図18は、組電池1を含む電池パックのさらに他の例を示す図である。図18に示す電池パックにおいては、筐体500の内部に設けられたジャンクションボックス700(付属部品)にバスバー410に向かう突起710が設けられている。 FIG. 18 is a diagram showing still another example of a battery pack including the assembled battery 1. As shown in FIG. In the battery pack shown in FIG. 18 , junction box 700 (an accessory) provided inside housing 500 is provided with protrusion 710 directed toward bus bar 410 .

なお、上記「付属部品」としては、ジャンクションボックス700のほかに、BCU(バッテリ・コントロール・ユニット)、サービスプラグ、クーリングダクト、クーリングプレート、DC/DCコンバーター、LBC(リチウムイオン・バッテリ・コントローラ)、BMC(バッテリ・マネジメント・コントローラ)、LV/HVコネクタ等が考えられ得る。 In addition to the junction box 700, the "accessory parts" include a BCU (battery control unit), a service plug, a cooling duct, a cooling plate, a DC/DC converter, an LBC (lithium ion battery controller), BMC (battery management controller), LV/HV connectors, etc. can be considered.

図18に示す状態から、外力により筐体500が変形し、さらにジャンクションボックス700が移動したとき、突起710はバスバー410に向かって移動する。これにより、バスバー410が破断し、導電経路が遮断される。 When housing 500 is deformed by an external force and junction box 700 is moved from the state shown in FIG. 18 , protrusion 710 moves toward bus bar 410 . As a result, the bus bar 410 is broken and the conductive path is cut off.

図19は、バスバー410周辺の構造のさらなる変形例を示す図であり、図20は、導電経路が遮断されるときの状態を示す図である。図21は、図20の状態を示す上面図である。図21におけるXX-XX断面が図20に相当する。 FIG. 19 is a diagram showing a further modification of the structure around bus bar 410, and FIG. 20 is a diagram showing a state when the conductive path is interrupted. 21 is a top view showing the state of FIG. 20. FIG. The XX-XX section in FIG. 21 corresponds to FIG.

本変形例においては、図19に示すように、電池セル100を覆うカバー部材800に突起810が設けられている。図19に示す状態から、外力により筐体500が変形し、さらにカバー部材800が変形したとき、突起810はバスバー410に向かって移動する。これにより、図20,図21に示すように、バスバー410が破断し、導電経路が遮断される。 In this modified example, as shown in FIG. 19 , projections 810 are provided on cover member 800 that covers battery cell 100 . When housing 500 is deformed by an external force from the state shown in FIG. 19 and cover member 800 is further deformed, projection 810 moves toward bus bar 410 . As a result, as shown in FIGS. 20 and 21, the bus bar 410 is broken and the conductive path is cut off.

上述の例では、バスバー400を含む導電経路を遮断する構造について説明したが、バスバー400を含め、電池セル100の状態を含む情報を筐体500の外部に伝達する電圧検出線等(伝達手段)を筐体500の変形に応じて損傷し、筐体500の外部に伝達される情報を変更するようにしてもよい。このようにすることで、筐体500の外部(電池パック外)からの給電を遮断し、意図しない通電を防止することが可能となる。すなわち、突起310,510,520,530,710,810は、外力により筐体500が変形したときに筐体500の外部に伝達される情報を変更可能な損傷付与部としても機能し得る。 In the above example, the structure for blocking the conductive path including the busbar 400 has been described. may be damaged according to the deformation of the housing 500 to change the information transmitted to the outside of the housing 500 . By doing so, it is possible to cut off power supply from the outside of the housing 500 (outside the battery pack) and prevent unintended energization. In other words, projections 310, 510, 520, 530, 710, and 810 can also function as damage imparting units capable of changing information transmitted to the outside of housing 500 when housing 500 is deformed by an external force.

なお、上記「損傷付与部」に損傷され得る「伝達手段」としては、電圧検出線のほかに、温度検出線、電池モジュール制御基板、および電池パック制御基板等が考えられ得る。 In addition to voltage detection lines, temperature detection lines, battery module control boards, battery pack control boards, and the like can be considered as the 'transmission means' that can be damaged by the 'damage imparting portion'.

以上、本技術の実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本技術の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 Although the embodiments of the present technology have been described above, the embodiments disclosed this time should be considered as examples and not restrictive in all respects. The scope of the present technology is indicated by the scope of claims, and is intended to include all modifications within the meaning and scope of equivalence to the scope of the claims.

1 組電池、100 電池セル、110 電極端子、111 正極端子、112 負極端子、120 筐体、200 エンドプレート、300 拘束部材、310 突起、400,410,420,430 バスバー、400A 凹部、411 溶接部、500 筐体、500A,510,520,530 突起、600 セパレータ、700 ジャンクションボックス、710 突起、800 カバー部材、810 突起。 1 assembled battery, 100 battery cell, 110 electrode terminal, 111 positive electrode terminal, 112 negative electrode terminal, 120 housing, 200 end plate, 300 restraint member, 310 projection, 400, 410, 420, 430 bus bar, 400A concave portion, 411 welded portion , 500 housing, 500A, 510, 520, 530 projection, 600 separator, 700 junction box, 710 projection, 800 cover member, 810 projection.

Claims (8)

所定の方向に沿って配列された複数の蓄電セルと、
前記複数の蓄電セルと電気的に接続された導電経路と、
前記複数の蓄電セルおよび前記導電経路を収納する筐体と、
前記筐体の内部に設けられ、外力により前記筐体が変形したときに前記導電経路を遮断可能な遮断部と、
前記複数の蓄電セルを拘束する拘束部材とを備え、
前記遮断部は、前記拘束部材に形成された突起を含む、蓄電パック。
a plurality of storage cells arranged along a predetermined direction;
a conductive path electrically connected to the plurality of storage cells;
a housing that houses the plurality of storage cells and the conductive path;
a blocking unit provided inside the housing, capable of blocking the conductive path when the housing is deformed by an external force ;
and a restraining member that restrains the plurality of storage cells,
The electricity storage pack , wherein the blocking portion includes a protrusion formed on the restraining member .
前記筐体の内部に設けられた付属部品をさらに備え、
前記遮断部は、前記付属部品に形成された突起をさらに含む、請求項1に記載の蓄電パック。
Further comprising an accessory part provided inside the housing,
The electricity storage pack according to claim 1, wherein the blocking part further includes a protrusion formed on the attachment.
前記複数の蓄電セルは電極端子を各々有し、
前記導電経路は、前記複数の蓄電セルの前記電極端子どうしを接続するバスバーを含み、
前記突起は、前記バスバーに向かうように設けられる、請求項1または請求項2に記載の蓄電パック。
each of the plurality of storage cells has an electrode terminal;
the conductive path includes a bus bar that connects the electrode terminals of the plurality of storage cells;
3. The electricity storage pack according to claim 1, wherein said protrusion is provided so as to face said bus bar.
前記バスバーは、前記突起に面する部分に脆弱部を有する、請求項3に記載の蓄電パック。 4. The electricity storage pack according to claim 3 , wherein said bus bar has a weakened portion in a portion facing said protrusion. 所定の方向に沿って配列された複数の蓄電セルと、
前記複数の蓄電セルを収納する筐体と、
前記複数の蓄電セルの状態を含む情報を前記筐体の外部に伝達可能な伝達手段と、
前記筐体の内部に設けられ、外力により前記筐体が変形したときに前記伝達手段を損傷し、前記筐体の外部に伝達される情報を変更可能な損傷付与部と、
前記複数の蓄電セルを拘束する拘束部材とを備え、
前記損傷付与部は、前記拘束部材に形成された突起を含む、蓄電パック。
a plurality of storage cells arranged along a predetermined direction;
a housing that houses the plurality of storage cells;
a transmission means capable of transmitting information including the states of the plurality of storage cells to the outside of the housing;
a damage imparting unit provided inside the housing, capable of damaging the transmission means when the housing is deformed by an external force and changing information transmitted to the outside of the housing ;
and a restraining member that restrains the plurality of storage cells,
The electricity storage pack , wherein the damage imparting portion includes a protrusion formed on the restraint member .
前記筐体の内部に設けられた付属部品をさらに備え、
前記損傷付与部は、前記付属部品に形成された突起をさらに含む、請求項5に記載の蓄電パック。
Further comprising an accessory part provided inside the housing,
The electricity storage pack according to claim 5, wherein the damage imparting portion further includes a protrusion formed on the attachment.
前記複数の蓄電セルは電極端子を各々有し、
前記伝達手段は、前記複数の蓄電セルの前記電極端子どうしを接続するバスバーを含み、
前記突起は、前記バスバーに向かうように設けられる、請求項5または請求項6に記載の蓄電パック。
each of the plurality of storage cells has an electrode terminal;
the transmission means includes a bus bar that connects the electrode terminals of the plurality of storage cells;
7. The electricity storage pack according to claim 5, wherein said protrusion is provided so as to face said bus bar.
前記バスバーは、前記突起に面する部分に脆弱部を有する、請求項7に記載の蓄電パック。 The electricity storage pack according to claim 7 , wherein the bus bar has a weakened portion in a portion facing the projection.
JP2021031564A 2021-03-01 2021-03-01 battery pack Active JP7289862B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021031564A JP7289862B2 (en) 2021-03-01 2021-03-01 battery pack

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021031564A JP7289862B2 (en) 2021-03-01 2021-03-01 battery pack

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2022132857A JP2022132857A (en) 2022-09-13
JP7289862B2 true JP7289862B2 (en) 2023-06-12

Family

ID=83229397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2021031564A Active JP7289862B2 (en) 2021-03-01 2021-03-01 battery pack

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7289862B2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007018919A (en) 2005-07-08 2007-01-25 Nissan Motor Co Ltd Battery module
JP2012506105A (en) 2008-10-14 2012-03-08 エルジー・ケム・リミテッド Battery pack with electrode terminal connection device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007018919A (en) 2005-07-08 2007-01-25 Nissan Motor Co Ltd Battery module
JP2012506105A (en) 2008-10-14 2012-03-08 エルジー・ケム・リミテッド Battery pack with electrode terminal connection device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2022132857A (en) 2022-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2212941B1 (en) Battery module of improved safety and middle or large-sized battery pack containing the same
EP2768047B1 (en) Battery pack having improved safety
US20190363392A1 (en) Battery module and battery pack including same
JP6538274B2 (en) Battery module and battery pack including the same
KR102283959B1 (en) Battery Pack
JP6704060B2 (en) Battery pack
EP2760064B1 (en) Battery pack
TWI814743B (en) Battery pack including cell restraint
EP3540822B1 (en) Battery module, and battery pack and automobile including same
KR101002446B1 (en) Protective Circuit Module and Secondary Battery Having the Same
EP3940867A1 (en) Battery pack having reinforced short-circuit prevention and shock protection structure
KR102019472B1 (en) Battery module and battery pack including the same
CN111712940B (en) Battery module
EP4224595A1 (en) Battery pack
EP3540819B1 (en) Battery pack
JP7289862B2 (en) battery pack
CN114128022B (en) Battery module
EP4322320A1 (en) Battery pack
JP2023511215A (en) Battery modules, battery packs containing same and automobiles
US20240234983A9 (en) Battery Module
US20240072401A1 (en) Battery module and battery pack comprising same
JP7119831B2 (en) power storage device
JP2024060680A (en) Battery Module
KR20240033651A (en) Battery module
JP2023014626A (en) power storage device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220329

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20230131

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230228

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230410

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230516

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230531

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7289862

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150