JP7289209B2 - 機械式駐車装置 - Google Patents
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Description
(全体構成)
図1は、本発明の第1実施形態による機械式駐車装置10の構成例を示す側面図である。図2は、図1のII-II矢視図である。図3は、図2のIII-III矢視図である。図1は、図2のI-I矢視図である。第1実施形態による機械式駐車装置10は、入出庫階Eと複数の格納階B1~B3と昇降路2とリフト3を備える。
領域R1,R2の格納階B1~B3のうち格納階B2の構成について、図2と図4Bを参照して説明する。ただし、領域R1,R2における他の格納階B1,B3の構成は、以下で説明する格納階B2の構成と同じである。
機械式駐車装置10は、搬送装置11と取付構造体13と柱部材15を備える。
図5は、下方から鉛直方向に見た1つパレット5を示す。各パレット5は、同じ構成を有していてよい。パレット5は、パレット本体5aと、縦レール5bと、横レール5cと、転向レール5dを備える。縦レール5b、横レール5c、及び転向レール5dは、パレット本体5aの下面に取り付けられている。
各区画Pに設けた搬送装置11は、互いに同じ構成を有していてよい。互いに隣接する両区画Pの搬送装置11が、協働して、当該両区画Pの間でパレット5を水平方向に搬送可能である。
各区画Pに設けた取付構造体13は,当該区画Pの搬送装置11が取り付けられる取付部13aと、柱部材15に結合される結合部13bとを有する。取付部13aは、搬送装置11が取り付け可能な形状を有するものであればよい。結合部13bは、取付部13aに結合されているとともに、柱部材15にも結合されている。図6と図1の例では、結合部13bは、柱部材15から水平方向に突出するように柱部材15に結合されている。このように突出する結合部13bの上面に取付部13aが置かれている。この状態で、取付部13aが結合部13bに結合されている。取付部13aと結合部13bとの結合、及び、結合部13bと柱部材15との結合は、溶接、ボルトによる締結、又は他の手段でなされてよい。
上述した第1実施形態によると、リフト3の昇降路2に隣接する複数の領域R1,R2の各々に、複数の格納階B1~B3を設けている。この場合、いずれかの領域R1又はR2におけるいずれかの格納階B1,B2,又はB3の収容空間Sと、他の領域R1又はR2におけるいずれかの格納階B1,B2,又はB3の収容空間Sとで、収容可能な自動車1の制限高さが異なっている。これにより、機械式駐車装置10において、各車高の自動車1の入庫可能数をより細かく設定することが可能となる。
(全体構成)
図8は、本発明の第2実施形態による機械式駐車装置10の構成を示す側面図である。図9は、図8のIX-IX矢視図である。図10は、図9のX-X矢視図である。図8は、図9のVIII-VIII矢視図である。なお、以下において、第2実施形態について説明しない点は、第1実施形態の場合と同じであってよい。第2実施形態による機械式駐車装置10は、入出庫階Eと複数の格納階B1~B3と昇降路2(図9)とリフト3を備える。
図9を参照して、領域R1,R2の格納階B1~B3のうち格納階B2の構成について説明する。ただし、領域R1,R2における、他の格納階B1,B3の構成は、以下で説明する格納階B2の構成と同じである。
走行路31,41は、例えば、互いに平行に延びる1対のレールであってよい。この場合、台車33,43には、レール31,41上を転動する複数の走行輪37が設けられてよい。走行輪37が回転駆動されることにより、台車33,43は、レール31,41上を走行する。
Claims (5)
- 自動車が入庫又は出庫するための入出庫階と、
水平方向に互いにずれた第1及び第2の領域の各々に設けられた複数の格納階と、
各前記領域に隣接する昇降路と、
自動車が積載され、前記入出庫階と各前記領域の各前記格納階との間で前記昇降路を昇降可能なリフトと、を備え、
各前記格納階は、制限高さ以下の車高を持つ自動車を収容可能な収容空間を有し、
前記リフトは、各前記領域の各前記格納階における前記収容空間との間で自動車を搬送可能であり、
いずれかの前記領域におけるいずれかの前記格納階の前記収容空間と、他の前記領域におけるいずれかの前記格納階の前記収容空間とで、前記制限高さが異なっている機械式駐車装置であって、
各前記領域の各前記格納階における前記収容空間には、自動車を積載可能な複数のパレットが設けられ、当該収容空間と前記リフトとの間で、各前記パレットが搬送され、
各前記領域の各前記格納階の前記収容空間において前記リフトの前記昇降路に水平方向に隣接する位置を含む範囲にわたって水平方向に延びる走行路と、
各前記走行路に設けられ、当該走行路を走行し、前記パレットが積載される台車と、
各前記走行路に水平方向に隣接する複数の位置の各々に設けられた格納棚と、を備え、
各前記領域の各前記格納階の前記台車は、前記昇降路に隣接する位置に停止した状態で、前記リフトとの間で前記パレットを搬送可能であり、前記格納棚に隣接する位置に停止した状態で、当該格納棚との間で前記パレットを搬送可能であり、
前記収容空間の前記制限高さが前記第1の領域と前記第2の領域とで異なっている前記格納階において、
前記第1の領域の前記走行路と、前記第2の領域の前記走行路とは、互いに平行に延びており、
鉛直方向に見た場合に、前記第1の領域の前記走行路と前記第2の領域の前記走行路との間に、複数の前記格納棚が、前記走行路と平行な方向に配列されており、当該複数の格納棚は、前記第1の領域の前記走行路と前記第2の領域の前記走行路のいずれにも隣接しており、当該複数の格納棚のうち、一部の格納棚は、前記第1の領域に位置し、残りの格納棚は、前記第2の領域に位置しており、
前記収容空間の前記制限高さが前記第1の領域と前記第2の領域とで異なっている前記格納階は、
前記一部の格納棚を含む、前記第1の領域の各前記格納棚の鉛直方向位置が、前記残りの格納棚を含む、前記第2の領域の各前記格納棚の鉛直方向位置と異なっている格納階を含む、機械式駐車装置。 - いずれかの前記領域において、いずれかの前記格納階の前記収容空間と、他の前記格納階の前記収容空間とで、前記制限高さが異なっている、請求項1に記載の機械式駐車装置。
- いずれかの前記領域におけるいずれかの前記格納階の鉛直方向位置は、他の前記領域における全ての前記格納階の鉛直方向位置と異なっている、請求項1又は2に記載の機械式駐車装置。
- 各前記領域の各前記格納階における前記収容空間の前記パレットの搬送範囲に干渉しないように、前記第1及び第2の領域にわたって水平縦方向と水平横方向に間隔をおいて配置され、鉛直方向に延びている複数の柱部材を備え、
各前記領域の各前記格納階における各前記格納棚は、前記柱部材に結合されており、
いずれかの前記領域におけるいずれかの前記格納階の各前記格納棚が前記柱部材へ結合される鉛直方向位置が、他の前記領域における全ての前記格納階の各前記格納棚が前記柱部材へ結合される鉛直方向位置と異なっている、請求項1~3のいずれか一項に記載の機械式駐車装置。 - 前記格納階において、鉛直方向に見た場合に、前記昇降路は、前記第1の領域の前記走行路と前記第2の領域の前記走行路との間に位置している、請求項1~4のいずれか一項に記載の機械式駐車装置。
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