JP7286334B2 - CHARGE MANAGEMENT DEVICE, CHARGE MANAGEMENT METHOD, AND PROGRAM - Google Patents
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Description
本発明は、電動車両への充電を管理する充電管理装置、充電管理方法、および、プログラムに関する。 The present invention relates to a charging management device, a charging management method, and a program for managing charging of an electric vehicle.
従来、配達荷物を収容する宅配ボックスによって、電動車両の充電制御を行うシステムが知られている(例えば、特許文献1参照)。特許文献1に記載されたシステムは、集合住宅に設置される充電器による充電制御を、宅配ボックスの制御回路により実行する。例えば、宅配荷物などの出し入れ操作を行う場合のIDカードを、充電に係る居住者の認証手段として利用する。 Conventionally, there is known a system that performs charge control of an electric vehicle using a delivery box that accommodates a package to be delivered (see, for example, Patent Document 1). The system described in Patent Literature 1 executes charging control by a charger installed in a collective housing by a control circuit of a delivery box. For example, an ID card used for taking in and out of parcels to be delivered is used as a resident authentication means for charging.
特許文献1記載のシステムは、集合住宅に設置された充電器の利用者と、宅配ボックスに配達される荷物の宛先が、いずれも集合住宅の居住者に限られるため、例えば居住者の部屋番号による管理を行うことができる。
ところで、電動車両を充電する際に品物を受け取る場面として、例えば、不特定多数の人が利用する充電ステーション等で商品を受け取る場合が考えられる。すなわち、顧客は充電を目的として訪れた場所で、充電と商品の受け取りの両方を行う必要があるが、例えば、顧客が商品の受け取りを失念して充電後に去ってしまうことも懸念される。住居に設置される宅配ボックスとは異なり、商品の受け取りを失念してしまった場合の時間的損失は小さくないため、このような事態を防ぐことが望まれる。
In the system described in Patent Document 1, the users of the chargers installed in the housing complex and the destinations of the packages delivered to the delivery box are both limited to residents of the housing complex. can be managed by
By the way, as a scene of receiving goods when charging an electric vehicle, for example, a case of receiving goods at a charging station or the like used by an unspecified number of people can be considered. In other words, the customer needs to both charge the battery and pick up the product at the location visited for the purpose of charging. Unlike home delivery boxes installed at homes, it is desired to prevent such a situation because the loss of time is not small if the user forgets to pick up the goods.
本発明は上記背景に鑑みなされたものであり、商品を注文したユーザが、電動車両の充電を行う際に商品を受け取れるようにすることを目的とする。 The present invention has been made in view of the above background, and an object of the present invention is to enable a user who has ordered a product to receive the product when charging an electric vehicle.
本発明の一の態様は、電動車両の充電を制御する制御部と、荷物収容部に配達される配達物と前記電動車両とを対応づける配達物管理部と、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、を備え、前記制御部は、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を完了させる制御を行うこと、を特徴とする充電管理装置である。
本発明の一の態様は、電動車両の充電を制御する制御部と、荷物収容部に配達される配達物と前記電動車両とを対応づける配達物管理部と、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、を備え、前記制御部は、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を開始させる制御を行うこと、を特徴とする充電管理装置である。
本発明の他の態様によると、前記配達物管理部は、前記電動車両を識別する車両識別情報と、前記配達物との対応付けを行い、前記制御部は、前記取出検知部により検知された前記配達物に対応づけられた前記車両識別情報に基づいて、前記電動車両の充電を制御する。
本発明の他の態様によると、前記取出検知部は、前記電動車両の充電場所に配置された前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する。
本発明の他の態様によると、支払いを受け付ける決済処理部を備え、前記電動車両への充電に係る料金、および、前記電動車両に対応づけられた前記配達物への対価の支払いを前記決済処理部によって受け付ける。
本発明の他の態様によると、予約可能な充電装置を検索して充電装置の候補を提示する検索部と、前記検索部により提示された前記充電装置の予約を受け付ける予約部と、を備え、前記予約部は、前記荷物収容部に前記配達物が配達された場合に、配達された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電の予約を受付可能とし、前記検索部は、前記配達物が配達された前記荷物収容部に近接して設置された前記充電装置を候補として提示する。
本発明の他の態様は、コンピュータにより、荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づけるステップと、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知するステップと、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知した場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を完了させる制御を行うステップと、を含む処理を実行することを特徴とする充電管理方法である。
本発明の他の態様は、コンピュータにより、荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づけるステップと、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知するステップと、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知した場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を開始させる制御を行うステップと、を含む処理を実行することを特徴とする充電管理方法である。
本発明の他の態様は、コンピュータにより実行可能なプログラムであって、前記コンピュータを、荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づける配達物管理部と、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を完了させる制御を行う制御部と、して機能させることを特徴とするプログラムである。
本発明の他の態様は、コンピュータにより実行可能なプログラムであって、前記コンピュータを、荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づける配達物管理部と、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を開始させる制御を行う制御部と、して機能させることを特徴とするプログラムである。
According to one aspect of the present invention, there are provided: a control unit that controls charging of an electric vehicle; a delivery management unit that associates an item to be delivered to a luggage storage unit with the electric vehicle; a removal detection unit that detects that the delivery item has been taken out, and the control unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit, the control unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit. The charging management device is characterized by performing control to complete charging of the electric vehicle associated with the item to be delivered.
According to one aspect of the present invention, there are provided: a control unit that controls charging of an electric vehicle; a delivery management unit that associates an item to be delivered to a luggage storage unit with the electric vehicle; a removal detection unit that detects that the delivery item has been taken out, and the control unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit, the control unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit. The charging management device is characterized by performing control to start charging of the electric vehicle associated with the item to be delivered.
According to another aspect of the present invention, the delivery management unit associates the vehicle identification information for identifying the electric vehicle with the delivery, and the control unit causes the delivery detected by the removal detection unit to Charging of the electric vehicle is controlled based on the vehicle identification information associated with the item to be delivered.
According to another aspect of the present invention, the removal detection unit detects that the delivery item has been removed from the package storage unit arranged at the charging station of the electric vehicle.
According to another aspect of the present invention, a payment processing unit that accepts payment is provided, and payment for charging the electric vehicle and payment for the delivery item associated with the electric vehicle are performed by the payment processing unit. accepted by the department.
According to another aspect of the present invention, comprising: a search unit that searches for reservable charging devices and presents charging device candidates; and a reservation unit that receives reservations for the charging devices presented by the search unit, The reservation unit can accept a reservation for charging the electric vehicle associated with the delivered item when the item is delivered to the package storage unit, and the search unit can receive a reservation for charging the electric vehicle associated with the delivered item. The charging device installed in the vicinity of the baggage container to which the item was delivered is presented as a candidate.
According to another aspect of the present invention, a step of associating , by a computer, an article to be delivered to a luggage storage section with an electric vehicle to be charged, and detecting that the delivery article has been taken out of the luggage storage section. and, when it is detected that the delivery item has been taken out from the package storage unit, performing control to complete charging of the electric vehicle associated with the taken out delivery item . is a charge management method characterized by executing
According to another aspect of the present invention, a step of associating, by a computer, an article to be delivered to a luggage storage section with an electric vehicle to be charged, and detecting that the delivery article has been taken out of the luggage storage section. and, when it is detected that the delivery item has been taken out from the package storage unit, performing control to start charging the electric vehicle associated with the taken-out delivery item. is a charge management method characterized by executing
Another aspect of the present invention is a computer-executable program, comprising: a delivery management unit that associates the computer with a delivery to be delivered to a package storage unit and an electric vehicle to be charged; a removal detection unit for detecting that the delivery item has been taken out from the storage unit; and the delivery item that is taken out when the removal detection unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit. is a program characterized by functioning as a control unit that performs control to complete charging of the electric vehicle associated with .
Another aspect of the present invention is a computer-executable program, comprising: a delivery management unit that associates the computer with a delivery to be delivered to a package storage unit and an electric vehicle to be charged; a removal detection unit for detecting that the delivery item has been taken out from the storage unit; and the delivery item that is taken out when the removal detection unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit. is a program characterized by functioning as a control unit that performs control to start charging of the electric vehicle associated with .
本発明によれば、商品を注文したユーザが、電動車両を充電する際に、より確実に商品を受け取ることができる。 According to the present invention, the user who ordered the product can receive the product more reliably when charging the electric vehicle.
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[1.配達システムの構成]
図1は、本発明の一実施形態に係る配達システム100の構成を示す図である。配達システム100は、充電ステーション110に設置される装置を含んで構成される。充電ステーション110は、電動自動車等の車両に動力源として搭載された蓄電池に充電する装置を備え、具体的には、充電管理装置112と、充電管理装置112の制御に従って車両130への充電を行う充電スタンド114とを含む。以下の説明では、ユーザが使用する車両130に搭載された蓄電池132に、充電スタンド114から充電を行う。車両130は、電動車両の一例に相当する。
[1. Configuration of delivery system]
FIG. 1 is a diagram showing the configuration of a
配達システム100は、ユーザが注文した商品を、ユーザが車両130に充電を行う充電ステーション110に配達し、ユーザが充電ステーション110において商品を受け取ることを可能にするシステムである。
配達システム100は、通信ネットワーク107による通信を利用する。通信ネットワーク107は、各種の機器を相互に通信可能に接続する。通信ネットワーク107の具体的態様は限定されず、例えば、専用回線、公衆回線、あるいはインターネット等の通信ネットワークを含んで構成される。また、通信ネットワーク107は、複数の通信ネットワークを含む広域ネットワークであってもよい。また、通信ネットワーク107は、回線交換装置やサーバ等の各種装置を含んでいてもよい。
通信ネットワーク107は、基地局109を利用する無線通信回線を含む。基地局109は、例えば、移動体通信事業者が設置する基地局であり、後述するユーザ端末140や配達者端末146と無線通信を実行する。
配達システム100によりユーザの注文に応じて配達される物品や商品を含めて、以下では配達物と呼ぶ。また、配達物を充電ステーション110に届ける事業を行う者を、以下では配達事業者と呼ぶ。配達事業者は、ユーザに商品を販売する売主としての販売事業者であってもよいし、販売事業者またはユーザから委託を受けて配達物を輸送する事業者であってもよい。また、配達事業者は法人であってもよいし個人であってもよい。
配達物は、いわゆる物品とする。配達物の形態、性状、数、大きさ等に制限はなく、輸送可能な物であればよい。本実施形態の配達物は、実質的に、後述する収容ボックス151に収容可能な物品を指す。
Articles and products delivered according to the user's order by the
Deliveries shall be so-called articles. There are no restrictions on the form, nature, number, size, etc. of the items to be delivered, as long as they can be transported. A delivered item in this embodiment substantially refers to an item that can be stored in a storage box 151, which will be described later.
配達システム100が配達物を配達する対象は、車両130を使用するユーザである。
車両130は、ユーザによって一時的または継続的に管理または使用される移動体であり、ユーザが所有する車両であってもよいし、カーシェアリング、レンタカー、カーリース等によりユーザに提供されてもよい。車両130の具体的態様に制限はなく、蓄電池132を動力源として使用する車両であればよい。車両130は、例えば、四輪自動車、自動二輪車、その他の軽車両等であり、本実施形態では、蓄電池132を搭載した四輪自動車として説明する。また、配達の対象であるユーザが車両130の運転者でなくてもよい。
The target to whom
The vehicle 130 is a moving object that is temporarily or continuously managed or used by the user, and may be a vehicle owned by the user or provided to the user through car sharing, rental car, car lease, or the like. . There is no particular limitation on the specific form of the vehicle 130, as long as it uses the storage battery 132 as a power source. The vehicle 130 is, for example, a four-wheeled vehicle, a motorcycle, or other light vehicles, and in this embodiment, a four-wheeled vehicle equipped with a storage battery 132 will be described. Also, the user who is the delivery target may not be the driver of the vehicle 130 .
配達システム100を利用するユーザの数や、ユーザが運転する車両130の数についても制限はない。図1には、ユーザが使用する車両130の例として、2台の車両130a、130bを図示する。車両130a、130bは、それぞれ、蓄電池132a、132bを動力源として備える。車両130a、130bは、それぞれ異なるユーザが使用する車両である。
There is no limit to the number of users using the
また、それぞれのユーザが使用するユーザ端末140の例として、ユーザ端末140a、140bを図示する。ユーザ端末140a、140bは、それぞれ、タッチスクリーン142a、142bを有する。タッチスクリーン142a、142bは、ユーザのタッチ操作を検出する入力部として機能する。また、タッチスクリーン142a、142bは、各種画面を表示する表示部として機能する。
Also,
以下の説明では、車両130a、130bを総称するとき、又はそれらのうちの任意のものを指すときは、車両130と表記する。蓄電池132a、132bを総称するとき、又はそれらのうちの任意のものを指すときも同様に、蓄電池132と表記する。また、ユーザ端末140a、140b、タッチスクリーン142a、142bは、上記と同様の場合にユーザ端末140、タッチスクリーン142と表記する。また、後述する充電スタンド114a、114b、センサ116a、116b、停車位置118a、118bについても同様の表記方法を採用する。また、後述する収容ボックス151a、151b、151c、151d、151e、151fについても同様に、これらを総称するとき、又はこれらのうちの任意のものを指すとき収容ボックス151と表記する。
In the following description,
配達システム100において、ユーザが配達の注文または充電の予約の少なくともいずれかを実行する時点で、車両130とユーザとの対応付けがなされ、車両130の使用者としてユーザを特定可能である。
In the
車両130には、車両130の個体を一意に特定可能な情報として、車両識別情報が付与されている。車両識別情報は、車両130の製造番号、車両識別番号(VIN:Vehicle Identification Number)、行政により付与される登録番号等である。 Vehicle identification information is given to the vehicle 130 as information that can uniquely identify the individual vehicle 130 . The vehicle identification information includes a production number of the vehicle 130, a vehicle identification number (VIN: Vehicle Identification Number), a registration number given by the government, and the like.
配達システム100では、ユーザに対し、ユーザを一意に特定可能な情報として、顧客識別情報が付与されている。顧客識別情報は、配達システム100を利用する会員に付与される会員番号であってもよい。また、顧客識別情報は、行政により付与される社会保障番号や納税者番号であってもよいし、配達システム100以外のシステムによりユーザに付与された情報であってもよいし、その他の個人情報であってもよい。また、ユーザ端末140を一意に特定可能な情報を、顧客識別情報として用いてもよい。具体的には、ユーザ端末140の電話番号や製造番号を顧客識別情報として用いてもよい。
In the
本実施形態では、配達システム100において配達物を配達する主体を、店舗190を運営する配達事業者とする例を説明する。店舗190は、配達事業者が運営する事業所として説明するが、小売店舗に限定されず、倉庫等の物流拠点であってもよいし、その他の施設であってもよい。
In this embodiment, an example will be described in which a delivery company that operates a
店舗190を運営する配達事業者は、配達物を配達するために指定された場所まで人を移動させる。この人を配達者と呼び、配達者が使用する移動体を配達車両136とする。配達車両136は、配達者と配達物とを移動させる移動体である。配達車両136の具体的態様に制限はなく、例えば、四輪自動車、自動二輪車、自転車を含む軽車両等であってもよい。なお、本実施形態では、配達者が配達車両136で移動する態様を示すが、配達者が配達車両136を使用せず、指定された場所まで徒歩で出向く態様もあり得る。
A delivery
配達システム100は、注文管理サーバ108を備える。注文管理サーバ108は、通信ネットワーク107を通じて、ユーザが使用するユーザ端末140と相互に通信可能に接続される。また、注文管理サーバ108は、店舗190に設置される店舗端末192と、通信ネットワーク107によって通信可能に接続される。
図1の構成では、店舗190には、店舗端末192が設置される。店舗端末192は、店舗190を運営する配達事業者が管理する装置であり、店舗端末192が注文管理サーバ108と通信を実行することにより、店舗190を拠点とする配達が提供可能な否か等の情報を、注文管理サーバ108により取得できる。
In the configuration of FIG. 1 , a
また、配達事業者は、配達者端末146を有する。配達者端末146は、配達者が所持し、或いは、配達車両136に固定される。配達者端末146は、配達者が配達のために店舗190を出発してから、配達者とともに移動する。配達者端末146は、例えば、配達者に対して配達経路の経路案内を行ってもよい。
The delivery company also has a
配達者端末146は、タッチスクリーン148を備える。タッチスクリーン148は、各種の情報を表示する表示部、および、タッチ操作により配達者が入力を行う入力部として機能する。
充電ステーション110には、車載蓄電池の充電を行う充電スタンド114と、充電スタンド114と通信可能に接続された充電管理装置112と、が設置される。本実施形態では一例として、充電スタンド114と充電管理装置112とは無線通信により接続される。充電スタンド114は、本発明の充電装置の一例に相当する。
The charging
充電ステーション110に設置される充電スタンド114の数に制限はなく、図1には一例として、2つの充電スタンド114a、114bが設置された構成を示す。充電スタンド114a、114bは、充電時に車両130が停車する停車位置118a、118bに合わせて設置される。充電スタンド114a、114bは、停車位置118a、118bに車両130が停車したことを検知するセンサ116a、116bを、それぞれ備える。
There is no limit to the number of charging
センサ116a、116bは、例えば、近接センサ、レーダセンサ、カメラ等で構成することができ、停車位置118aに埋設された重量センサであってもよい。センサ116a、116bは、充電スタンド114a、114bに近接して個別に設置される構成に限定されない。例えば、充電ステーション110に、停車位置118a、118bの両方を撮像範囲に含むカメラを設け、このカメラの撮像画像をもとに、停車位置118a、118bのそれぞれについて、車両130が停車していることを検知可能な構成としてもよい。この場合、1台のカメラがセンサ116aおよびセンサ116bとして機能する。
The
充電スタンド114a、114bは、車両130に接続される充電ケーブル119a、119bを有し、充電ケーブル119a、119bを介して給電する。
The charging
充電スタンド114a、114bは、センサ116a、116bにより車両130を検知し、充電ケーブル119a、119bが車両130に接続されたことを検知すると、車両130に充電用の電力を供給し、蓄電池132への充電を実行する。
従って、車両130を使用するユーザは、蓄電池132に充電したい場合に、車両130を充電ステーション110に移動させて、充電スタンド114に接続することにより、蓄電池132を充電できる。
When charging
Therefore, when the user using the vehicle 130 wants to charge the storage battery 132 , the storage battery 132 can be charged by moving the vehicle 130 to the charging
充電スタンド114は、車両130と通信を実行可能である。例えば、充電スタンド114aは、停車位置118aに停車する車両130と通信を実行する。通信の具体的な態様は任意であり、例えば、充電ケーブル119aが、給電機能と通信機能とを有するケーブルで構成され、充電スタンド114aは、充電ケーブル119aを介して車両130との通信を実行する構成であってもよい。また、充電スタンド114aと車両130とが無線通信を実行可能な構成であってもよい。充電スタンド114bも充電スタンド114aと同様の構成により車両130と通信を実行可能である。
充電スタンド114a、114bは、車両130との通信により、車両130から車両識別情報を取得してもよい。また、充電スタンド114a、114bは、車両130から取得した車両識別情報を、充電管理装置112に送信してもよい。
また、充電スタンド114a、114bが車両130と通信する機能を、センサ116a、116bの代替として使用してもよい。すなわち、充電スタンド114a、114bは、通信を実行可能な車両130を、停車位置118a、118bに停車している車両130とみなして検知してもよい。この場合、充電スタンド114a、114bが、車両130を検知するためのハードウェアを省略できる。
Charging
Also, the ability of charging
充電管理装置112は、充電スタンド114により実行される蓄電池132への充電を管理する。例えば、充電管理装置112は、充電スタンド114a、114bとの通信により、蓄電池132への充電の進行状況を検知する。また、例えば、充電管理装置112は、充電スタンド114a、114bに対し制御情報を送信して、充電スタンド114a、114bが車両130へ給電する電力を調整させる。
The
さらに、充電ステーション110には、収容装置150が設置される。収容装置150は、配達者が配達する配達物を収容可能な収容ボックス151を備える。本実施形態では、6個の収容ボックス151a、151b、151c、151d、151e、151fを有する収容装置150を例示するが、収容ボックス151の数については任意である。また、1つの充電ステーション110に設置される収容装置150の数も制限されない。
収容装置150は、本発明の荷物収容部の一例に相当する。
Furthermore, a
The
収容ボックス151は、1または複数の配達物を収容可能な収容室を備える。収容ボックス151が複数の収容ボックス151を有する場合、各々の収容ボックス151は、互いに独立して配達物を収容できる。収容ボックス151は、収容装置150に固定的に設けられた区画である。また、収容ボックス151は、収容装置150に対し着脱可能な箱体である。収容ボックス151は、開閉可能な扉または蓋を有する。配達者は収容ボックス151の扉または蓋を開いて、配達物を収容ボックス151に収める。
The storage box 151 has storage chambers that can store one or more deliveries. When the storage box 151 has a plurality of storage boxes 151, each storage box 151 can store deliveries independently of each other. The storage box 151 is a compartment fixedly provided in the
配達システム100では、充電を希望するユーザが、ユーザ端末140を用いて充電管理装置112にアクセスすることにより、充電を予約する。ユーザは、充電の予約を行うことにより、配達システム100のいずれかの充電スタンド114を利用できる。
配達システム100は、ユーザが充電の予約、および、配達の注文を行うことを条件として、商品である配達物を配達する。注文を行う際、ユーザは、ユーザ端末140により注文管理サーバ108にアクセスする。
In the
The
ユーザ端末140は、通信ネットワーク107を経由する通信を実行する通信部を備え、この通信部を利用して、注文管理サーバ108や充電管理装置112と通信する。この機能の具体的な態様として、充電管理装置112にアクセスするアプリケーションプログラムと、注文管理サーバ108にアクセスするアプリケーションプログラムとをインストールし、ユーザ端末140のプロセッサにより実行する構成であってもよい。また、注文管理サーバ108および充電管理装置112の両方にアクセスする機能を有する統合アプリケーションプログラムがユーザ端末140にインストールされた構成であってもよい。また、充電管理装置112が充電予約用のウェブページを提供し、注文管理サーバ108が注文用のウェブページを提供し、ユーザ端末140のプロセッサがウェブブラウザを実行することにより、充電予約および注文を行う構成であってもよい。
User terminal 140 includes a communication unit that performs communication via
[2.配達システムの適用例]
図2は、配達システム100による配達提供の態様を示す説明図である。図2には、車両130aを使用するユーザの注文に応じて配達を行う場合を例に挙げて説明する。
[2. Application example of the delivery system]
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a mode of delivery provision by the
ユーザは、ユーザ端末140aを用いて注文管理サーバ108にアクセスし、配達を注文する(S1)。この注文は、例えば、商品購入とともに商品の配達を依頼する注文である。
ステップS1で、ユーザは、例えば、希望の商品の種類や数量等を指定する。また、ユーザは、配達物の配達先を指定する。本実施形態では、ユーザは、車両130の充電を行う予定の充電ステーション110に設置された収容装置150を、配達先として指定する。これらの情報に基づき、注文管理サーバ108は、注文情報123を生成する。
The user uses the
At step S1, the user designates, for example, the type and quantity of the desired product. Also, the user designates the delivery destination of the item to be delivered. In this embodiment, the user designates the
図3に、注文情報123の構成例を示す。注文情報123は、顧客識別情報123a、車両識別情報123b、物品情報123c、配達物ID123d、および、配達先ステーション情報123eを含む。
FIG. 3 shows a configuration example of the
顧客識別情報123aは、商品の配達に係る料金を精算する目的等で指定される。車両識別情報123bは、ユーザが充電する予定の車両130の車両識別情報であり、ここでは、車両130aの車両識別情報である。顧客識別情報123aおよび車両識別情報123bは、ユーザの入力または事前の設定に従って、ユーザ端末140aから注文管理サーバ108に送信される。
The
物品情報123cは、配達される配達物を示す情報であり、ユーザが注文した商品の種類、数量、価格等を示す情報を含む。
配達物ID123dは、1つの収容ボックス151に配達される配達物ごとに付与される固有の識別情報である。物品情報123cが示す配達物が1または複数であり、1つの収容ボックス151に配達される場合、物品情報123cが示す配達物すべてに対し1の配達物ID123dが対応づけられる。ユーザが1回に注文する配達物の全てが1つの注文情報123に含まれなくてもよく、1回の注文に対応して複数の注文情報123が生成されてもよく、この場合、収容ボックス151の数に対応する注文情報123が生成される構成とすることができる。
The
The
配達先ステーション情報123eは、配達先を特定する情報であり、本実施形態では、充電ステーション110を特定する情報である。配達先ステーション情報123eは、充電ステーション110を識別可能な情報であればよい。
また、配達先ステーション情報123eは、収容装置150を指定する情報であってもよい。例えば、配達システム100が複数の充電ステーション110を含む場合に、複数の充電ステーション110に設置される複数の収容装置150のうち1の収容装置150を特定可能であれば、充電ステーション110を指定する情報は必須ではない。
The delivery
Also, the delivery
注文管理サーバ108は、注文情報123を店舗端末192または配達者端末146に送信し(S2)、注文情報123に従って配達者が配達物を、注文情報123で指定される収容装置150に配達する(S3)。
The
配達者は、収容装置150に到達すると、収容ボックス151に配達物を収容する。配達者は、収容装置150に対して、収容ボックス151に収容した配達物に関する情報を入力する操作を行う。収容装置150は、配達者により入力された情報に基づいて、収容ボックス151に配達物が収容されたことを示す配達物情報125を生成し、充電管理装置112に送信する(S4)。
When the deliverer reaches the
図4に、配達物情報125の構成例を示す。配達物情報125は、配達物ID125a、および、ボックス情報125bを含む。
FIG. 4 shows a configuration example of the
配達物ID125aは、収容ボックス151に収容された配達物の配達物ID125aである。
ボックス情報125bは、配達物が収容された収容ボックス151を指定する情報である。例えば、6個の収容ボックス151a~151fを有する収容装置150は、収容ボックス151a~151fを個別に識別可能な識別情報を有し、この識別情報がボックス情報125bとして利用される。
The
The
ここで、1つの充電管理装置112が複数の収容装置150を管理する場合が想定され得る。例えば、充電管理装置112が管理する充電ステーション110に、複数の収容装置150が設置される場合や、複数の充電ステーション110を1台の充電管理装置112により管理する場合が挙げられる。これらの場合、ボックス情報125bは、充電管理装置112により管理される収容装置150が有する全ての収容ボックス151から、いずれか1の収容ボックス151を指定できる情報であればよい。例えば、ボックス情報125bは、複数の収容装置150のうち1つの収容装置150を指定する情報を含む。或いは、収容ボックス151に付与される識別情報が、1台の充電管理装置112により管理される全ての収容ボックス151を個別に識別可能な情報であればよい。
Here, a case can be assumed in which one
また、注文管理サーバ108は、注文情報123を、配達先ステーション情報123eにより指定される充電ステーション110に設置された充電管理装置112に送信する(S5)。
Also, the
また、ユーザは、ユーザ端末140aを操作して、充電管理装置112にアクセスし、充電予約を行う(S5)。ステップS5で、ユーザ端末140aと充電管理装置112とが実行する処理により、ユーザが使用する車両130aを充電する充電スタンド114と、充電を行う日時とが決定され、充電管理装置112が充電予約情報127を生成する。
Further, the user operates the
図5に、充電予約情報127の構成例を示す。充電予約情報127は、顧客識別情報127a、および、車両識別情報127bを含む。顧客識別情報127aは、充電の料金を精算する目的等で指定される。車両識別情報127bは、充電される車両130の車両識別情報である。ここでは、車両130aの車両識別情報である。顧客識別情報127aおよび車両識別情報127bは、ユーザの入力または事前の設定に従って、ユーザ端末140aから充電管理装置112に送信される。
FIG. 5 shows a configuration example of the charging
充電予約情報127は、充電場所情報127cを含む。充電場所情報127cは、車両130aを充電する充電スタンド114を特定する情報である。充電場所情報127cは、充電管理装置112が管理する充電スタンド114を指定する情報であればよい。
充電予約情報127は、充電開始時刻127dを含む。充電開始時刻127dは、ユーザが予約時に指定する。
充電予約情報127に含まれる各情報は、ステップS1の充電予約が完了する際に、タッチスクリーン142aに表示される。
The charging
The
Each piece of information included in the charging
以上の動作により、充電管理装置112は、注文情報123、配達物情報125、および、充電予約情報127を取得または生成する。充電管理装置112は、顧客識別情報および/または車両識別情報をキーとして、注文情報123と充電予約情報127とを対応づけることが可能である。また、充電管理装置112は、配達物IDをキーとして、注文情報123と配達物情報125とを対応づけることが可能である。この結果、充電管理装置112は、顧客識別情報および/または車両識別情報と、配達物情報125とを対応づけることができる。
By the above operation, charging
図2には、車両130aが充電スタンド114aにより充電することが予約された例を示す。この例では、車両130aを充電する充電場所情報127cにより充電スタンド114aが指定されている。充電管理装置112は、充電予約情報127に適合する車両130aが停車位置118aに停車し、充電スタンド114aに接続されたことを検知すると、ユーザ端末140aに対して配達を通知する(S7)。ステップS7で、充電管理装置112は、ユーザ端末140aを使用するユーザが注文した配達物が収容装置150に配達されたことを、ユーザ端末140aに通知する。この通知は、配達物が収容された収容ボックス151を示す情報を含む。
FIG. 2 shows an example in which
充電管理装置112は、充電スタンド114aによる充電を制御するための充電制御処理を実行する(S8)。充電管理装置112は、充電スタンド114aから蓄電池132aへの充電を開始させる。また、充電管理装置112は、充電スタンド114aとの通信により、充電が完了したことを検知する。
その後、充電管理装置112は、車両130aの充電に係る料金、および、ユーザが注文した配達物の代金の支払いを受け付ける決済処理を実行する。
The
After that, charging
このように、配達システム100は、ユーザの求めに応じて車両130に対して充電スタンド114による充電を提供する。また、配達システム100は、ユーザの注文に応じて、車両130を充電する充電ステーション110に配達物を配達する。
In this way,
さらに、充電管理装置112は、ステップS8で、ユーザが収容装置150から配達物を受け取ったか否かに対応して、充電スタンド114aによる充電を制御する。例えば、充電管理装置112は、収容装置150から配達物が取り出されたか、或いは、配達物を収容した収容ボックス151が収容装置150から取り外された場合に、配達物が受け取られたと検知する。
Further, the
充電管理装置112は、配達物が受け取られるまで充電スタンド114aによる充電を開始させず、配達物が受け取られてから充電スタンド114aによる充電を開始させる。
或いは、充電管理装置112は、充電スタンド114aが充電を開始した後で、配達物が受け取られるまで充電スタンド114aによる充電を完了させない。ここで、充電を完了させない処理は、蓄電池132aへの電力供給を終了しないことに限らない。例えば、電力供給が終了した後に、充電ケーブル119aを車両130aから取り外すことを許可する通知を行わない状態を含む。
いずれの場合も、ユーザが収容装置150から配達物を受け取らない間は車両130aが充電ステーション110から離れることがない。このため、ユーザが配達物を受け取らないで充電ステーション110から離れてしまうことがなく、確実に、ユーザに配達物を受け取らせることができる。
The
Alternatively, the
In either case, the
[3.収容装置の構成]
図6は、収容装置150の構成を示す図である。
収容装置150は、通信部153、表示部155、入力部157、受取センサ159を備える。また、収容装置150は、処理部160、および記憶部170を備える。
[3. Configuration of accommodation device]
FIG. 6 is a diagram showing the configuration of the
The
通信部153は、無線通信及び又は有線通信を行う送受信機であり、充電管理装置112と通信を実行する。
表示部155は、例えば液晶表示装置であり、処理部160の制御に従って画像やテキストを含む各種画面を表示する。入力部157は、例えば表示部155の表示スクリーン上に配されたタッチパネルを有する。入力部157は、タッチパネルによりユーザからの入力を受信して処理部160へ出力する。
The
The
受取センサ159は、収容ボックス151から配達物が受け取られたことを検出するセンサである。収容ボックス151が収容装置150から着脱可能な構成である場合、ユーザは、収容ボックス151を収容装置150から取り外して、収容ボックス151ごと配達物を受け取る。この場合、受取センサ159は、例えば、収容ボックス151の着脱を検出するセンサである。具体的には、スイッチ式センサ、光学式センサ、磁気センサ、圧力センサ等を用いることができる。
The
また、収容ボックス151が収容装置150に固定された構造である場合、ユーザは、収容ボックス151を開いて、収容ボックス151から配達物を取り出すことにより、配達物を受け取る。この場合、受取センサ159は、例えば、収容ボックス151の内部の配達物の取り出しを検出するセンサである。具体的には、収容ボックス151の内部の重量変化を検出する圧力センサ、収容ボックス151の内部の物品を検出する光学式センサやスイッチ式センサ等を用いることができる。
Also, if the storage box 151 is fixed to the
処理部160は、例えば、CPU(Central Processing Unit)等のプロセッサを備えるコンピュータである。処理部160には、記憶部170が接続される。記憶部170は、処理部160が実行するコンピュータ・プログラムである制御用プログラム172、および、処理部160によって処理される各種データを、処理部160によって読み取り可能に記憶する。
The
処理部160および記憶部170を構成するハードウェアは特定の態様に限定されない。例えば、処理部160は、単一のプロセッサで構成されてもよい。また、処理部160は、プロセッサと、ROM(Read Only Memory)、RAM(Random Access Memory)等を統合したデバイスであってもよい。記憶部170は、プログラムやデータを不揮発的に記憶する不揮発性記憶装置で構成されてもよく、具体的には、ハードディスク等の磁気的記憶装置や、フラッシュROM等の半導体記憶デバイスを備えてもよい。また、記憶部170は、処理部160が実行するプログラムやデータ等を一時的に記憶する揮発性記憶装置を備えてもよい。また、処理部160と記憶部170とは統合された1つのデバイスであってもよい。
The hardware that constitutes processing
処理部160は、機能要素又は機能ユニットとして、収容処理部162と、受取検知部164と、通信処理部166と、を備える。処理部160が備えるこれらの機能要素は、コンピュータである処理部160が制御用プログラム172を実行することにより実現される。なお、制御用プログラム172は、コンピュータ読み取り可能な任意の記憶媒体に記憶させておくことができる。これに代えて、処理部160が備える上記機能要素の全部又は一部を、それぞれ一つ以上の電子回路部品を含むハードウェアにより構成することもできる。
The
収容処理部162は、配達者が収容ボックス151に配達物を収容する際の処理を実行する。収容処理部162は、収容ボックス151に配達物を収容した配達者が、入力部157により入力する情報に基づき、配達物情報125を生成する。収容処理部162が生成する配達物情報125は、記憶部170に記憶される。
The
収容処理部162は、受取センサ159によって収容ボックス151への配達物の収納を自動的に検出してもよい。この場合、収容処理部162は、受取センサ159の検出結果に基づきボックス情報125bを取得できるので、配達者はボックス情報125bを入力する必要がない。
The
また、入力部157が、二次元コードやバーコード等の画像コードを読み取るリーダ或いはカメラを備える場合、収容処理部162は、入力部157の読み取り結果から配達物ID125aを取得してもよい。この場合、配達者は配達物ID125aを入力部157により読み取らせればよく、タッチパネルの操作により入力する必要はない。
Also, if the
受取検知部164は、受取センサ159の検出値に基づき、収容ボックス151に収容された配達物が受け取られたことを検知する。受取検知部164は、配達物が受け取られたことを検知した場合、受け取られた配達物を収容していた収容ボックス151を特定する。
通信処理部166は、通信部153を用いて充電管理装置112との間で情報を送受信する。通信処理部166は、収容処理部162が配達物情報125を生成した場合、配達物情報125を充電管理装置112に送信する。また、通信処理部166は、受取検知部164により配達物が受け取られたことを検知した場合、受け取られた配達物を収容していた収容ボックス151に対応する配達物情報125を特定する。通信処理部166は、特定した配達物情報125を、配達物が受け取られたことを示す情報とともに、充電管理装置112に送信する。
[4.充電スタンドの構成]
図7は、充電スタンド114の構成を示す図である。本実施形態では、充電スタンド114a、114bは、図7に示す構成要素を共通に有している。
[4. Configuration of Charging Stand]
FIG. 7 is a diagram showing a configuration of charging
充電スタンド114は、上述したセンサ116に加え、処理部200と、記憶部210と、通信部221と、表示部222と、入力部223と、充電部224と、を有する。
通信部221は、充電ケーブル119を介した通信、または無線通信を実行する通信モジュールであり、車両130と通信を実行する。また、通信部221は、充電管理装置112との間で、無線通信を実行する。通信部221は、処理部200の制御に従って、車両130から車両識別情報等の各種情報を受信し、受信した車両識別情報を充電管理装置112に送信する。また、通信部221は、充電管理装置112から充電制御に関する制御情報等を受信する。
表示部222は、例えば液晶表示装置であり、処理部200の制御に従って画像やテキストを含む各種画面を表示する。入力部223は、例えば表示部222の表示スクリーン上に配されたタッチパネルを備える。入力部223は、タッチパネルによりユーザからの入力を受信して処理部200へ出力する。
The
充電部224は、充電ケーブル119を介して車両130に充電用の電力を供給する。充電部224は、商用交流電源に接続され、交流電力から直流電力への変換、電圧調整、および電流調整を行う回路を備える。充電部224は、処理部200の制御に従って、充電ケーブル119により供給する充電用の電力の電圧および電流を調整する。なお、充電ケーブル119は、充電スタンド114に付属するものであってもよいし、車両130が備えるケーブルであってもよい。
Charging
処理部200は、例えば、CPU等のプロセッサを備えるコンピュータである。処理部200には、記憶部210が接続される。記憶部210は、処理部200が実行するコンピュータ・プログラムである制御用プログラム211、および、処理部200によって処理される各種データを、処理部200によって読み取り可能に記憶する。
The
処理部200および記憶部210を構成するハードウェアは特定の態様に限定されない。例えば、処理部200は、単一のプロセッサで構成されてもよい。また、処理部200は、プロセッサと、ROM、RAM等を統合したデバイスであってもよい。記憶部210は、プログラムやデータを不揮発的に記憶する不揮発性記憶装置で構成されてもよく、具体的には、ハードディスク等の磁気的記憶装置や、フラッシュROM等の半導体記憶デバイスを備えてもよい。また、記憶部210は、処理部200が実行するプログラムやデータ等を一時的に記憶する揮発性記憶装置を備えてもよい。また、処理部200と記憶部210とは統合された1つのデバイスであってもよい。
The hardware that configures the
処理部200は、機能要素又は機能ユニットとして、停車検知部201と、車両識別部202と、充電制御部203と、充電状態通知部204と、を備える。処理部200が備えるこれらの機能要素は、コンピュータである処理部200が制御用プログラム211を実行することにより実現される。なお、制御用プログラム211は、コンピュータ読み取り可能な任意の記憶媒体に記憶させておくことができる。これに代えて、処理部200が備える上記機能要素の全部又は一部を、それぞれ一つ以上の電子回路部品を含むハードウェアにより構成することもできる。
The
停車検知部201は、センサ116により、停車位置118に車両130が停車していることを検知する。
Vehicle
車両識別部202は、通信部221を制御して、停車位置118に停車した車両130から車両識別情報を取得することにより、車両130を識別する。センサ116が上述したようにカメラで構成される場合、車両識別部202は、カメラの撮像画像から車両130の登録番号等を読み取ることにより、車両130を識別してもよい。車両識別部202は、車両130の車両識別情報またはその他の情報を、充電管理装置112に送信する。
また、充電スタンド114は、入力部223により車両識別情報または顧客識別情報が入力可能な構成であってもよい。或いは、充電スタンド114は、NFC(Near Field Communication)等の通信方式により、非接触式ICカードやスマートフォン等から顧客識別情報や車両識別情報を取得可能であってもよい。車両識別部202は、これらの方法で入力された車両識別情報または顧客識別情報を取得して、充電管理装置112に送信する。
Further, charging
充電制御部203は、充電部224から蓄電池132への充電を制御する。充電制御部203は、充電管理装置112が送信する制御情報に従って、充電部224から車両130に供給する電圧および電流の少なくともいずれかを調整する。
また、充電制御部203は、蓄電池132の充電残量、充電の進捗状況、充電完了の予定時刻等の情報を充電管理装置112に送信する。
The charging
In addition, the charging
充電制御部203は、充電部224から供給する電圧および電流値を、規定の充電パターンに従って制御する。規定の充電パターンは、蓄電池132の定格、容量、残量等に対応して適切に充電を行えるよう、予め設定されたパターンである。
また、充電制御部203は、入力部223により、ユーザが充電量を指定する入力を行った場合、指定された充電量、すなわち指定充電量に達するように、規定の充電パターンで充電を制御する。指定充電量は、例えば、充電を行う時間、或いは、満充電状態に対する蓄電量の比により指定される。
充電制御部203は、充電中の蓄電池132の温度に応じて充電部224から供給する電圧および電流値を制御してもよく、この制御を、規定の充電パターンの一部として実行できる。蓄電池132の温度は、例えば通信部221が車両130と通信を実行することにより取得可能である。
In addition, when the user performs an input designating the charging amount through the
さらに、充電制御部203は、充電管理装置112が送信する制御情報に従って、充電動作を制御する。充電制御部203は、充電管理装置112から、充電の開始を指示する制御情報を受信すると充電を開始する。この制御情報を受信しない間、充電制御部203は、充電ケーブル119が車両130に接続されても、充電を開始しない。
Furthermore, the charging
また、充電制御部203は、蓄電池132への充電量が目標に達した場合、または、蓄電池132の残量が充電を終了するレベルに達した場合に、蓄電池132への充電を終了する。ここで、充電制御部203は、充電部224から蓄電池132への電力供給を停止する。充電制御部203は、充電管理装置112から、充電の完了を指示する制御情報を受信すると、車両130に対して充電完了を通知し、充電ケーブル119を離脱可能であることを表示部222により表示する。この制御情報を受信しない間、充電制御部203は、充電完了や充電ケーブル119の離脱を通知しない。
Further, the charging
充電状態通知部204は、蓄電池132への充電の状態を検知し、充電の状態を示す情報を生成し、充電管理装置112に送信する。例えば、充電状態通知部204が送信する情報は、充電を開始したことを示す情報、充電が終了したことを示す情報である。さらに、充電状態通知部204は、充電中に、蓄電池132へ供給した電力量を示す情報や、蓄電池132の残容量を示す情報を、所定時間ごとに送信してもよい。
The charging
[5.充電管理装置の構成]
図8は、充電管理装置112の構成を示す図である。充電管理装置112は、処理部230と、記憶部240と、通信部251と、読取部252と、を有する。
[5. Configuration of charging management device]
FIG. 8 is a diagram showing a configuration of charging
通信部251は、無線通信及び又は有線通信を行う送受信機であり、注文管理サーバ108との通信を実行する。また、通信部251は、充電スタンド114、および、収容装置150との間で通信を実行する。
The
通信部251は、処理部230の制御に従って、充電スタンド114が送信する車両識別情報等の各種情報を受信する。また、通信部251は、処理部230の制御に従って、充電スタンド114へ充電制御に関する制御情報等を送信する。
読取部252は、非接触ICカードや磁気カードに対する情報の読み取りおよび/または書き込みを実行する装置であり、非接触ICリーダ、磁気カードリーダ等を備える。読取部252は、バーコードや二次元コード等の画像コードを読み取るスキャナ或いはカメラを備えてもよい。読取部252は、処理部230の制御に従って、決済処理のための上記各種カードやコードの読み取りを実行する。
The
本実施形態では、充電管理装置112が、支払いの決済処理を実行する構成を例示するが、配達システム100では、例えば充電スタンド114が読取部252に相当する構成を具備し、決済処理が充電スタンド114で実行される構成であってもよい。また、充電スタンド114や充電管理装置112が、現金を出し入れする釣り銭機を備え、現金による決済を実行可能な構成としてもよい。
In the present embodiment, the
処理部230は、例えば、CPU等のプロセッサを備えるコンピュータである。処理部230には、記憶部240が接続される。記憶部240は、処理部230が実行するコンピュータ・プログラム、および、処理部230によって処理される各種データを、処理部230によって読み取り可能に記憶する。記憶部240は、制御用プログラム241、注文情報123、充電予約情報127、および、配達物特定情報245を記憶する。処理部230は、通信部251によって注文情報123を受信した場合、記憶部240に記憶させる。また、記憶部240は、処理部230が生成する充電予約情報127、および配達物特定情報245を記憶する。
The
処理部230および記憶部240を構成するハードウェアは特定の態様に限定されない。例えば、処理部230は、単一のプロセッサで構成されてもよい。また、処理部230は、プロセッサと、ROM、RAM等を統合したデバイスであってもよい。記憶部240は、プログラムやデータを不揮発的に記憶する不揮発性記憶装置で構成されてもよく、具体的には、ハードディスク等の磁気的記憶装置や、フラッシュROM等の半導体記憶デバイスを備えてもよい。また、記憶部240は、処理部230が実行するプログラムやデータ等を一時的に記憶する揮発性記憶装置を備えてもよい。また、処理部230と記憶部240とは統合された1つのデバイスであってもよい。
The hardware that constitutes processing
処理部230は、機能要素又は機能ユニットとして、配達物管理部231と、充電状態取得部232と、受取検知部233と、充電スタンド制御部234と、決済処理部235と、を備える。処理部230が備えるこれらの機能要素は、コンピュータである処理部230が制御用プログラム241を実行することにより実現される。なお、制御用プログラム241は、コンピュータ読み取り可能な任意の記憶媒体に記憶させておくことができる。これに代えて、処理部230が備える上記機能要素の全部又は一部を、それぞれ一つ以上の電子回路部品を含むハードウェアにより構成することもできる。
充電スタンド制御部234は、本発明の制御部の一例に相当し、受取検知部233は、取出検知部の一例に相当する。
The
The charging
配達物管理部231は、注文情報123と、収容装置150が送信する配達物情報125と、を解析することにより、収容ボックス151に収容された配達物と、顧客識別情報および/または車両識別情報とを対応づける。さらに、配達物管理部231は、注文情報123と充電予約情報127とに基づいて、収容ボックス151に収容された配達物と、充電スタンド114により充電を行う車両130とを対応づける。配達物管理部231は、対応付けを行った結果を示す配達物特定情報245を生成する。
The
配達物特定情報245は、少なくとも、配達物が収容された収容ボックス151と、充電スタンド114により充電される車両130とを対応づける情報を含む。配達物特定情報245は、さらに、収容ボックス151と、車両130と、顧客識別情報を対応づける情報を含んでもよい。また、これらの情報と、注文情報123および充電予約情報127に含まれる各情報とを集約して対応づけた情報であってもよい。
Delivery
充電状態取得部232は、充電スタンド114の充電状態通知部204が送信する情報を通信部251によって受信させることにより、蓄電池132への充電の状態に関する情報を取得する。
The state-of-
受取検知部233は、収容装置150の受取検知部164の検知結果を取得して、収容ボックス151に収容された配達物が受け取られたことを検知する。
The
充電スタンド制御部234は、通信部251によって充電スタンド114に接続される。充電スタンド制御部234は、充電スタンド114に制御情報を送信することにより、充電スタンド114による充電を制御する。例えば、入力部223は、充電スタンド114に対し、充電の開始を指示する制御情報や、充電の完了を指示する制御情報を送信する。
Charging
決済処理部235は、読取部252を用いて、ユーザの支払いに係る決済処理を実行する。詳細には、決済処理部235は、注文情報123に基づき、配達物に係る代金の決済を行う。また、決済処理部235は、充電予約情報127に基づき、充電に係る代金の決済を行う。決済処理部235は、これらの決済を一括して行うことが可能である。
The
[6.配達システムにおける処理]
図9は、配達システム100における処理を示すフローチャートであり、充電管理装置112の動作を示す。なお、充電管理装置112は、充電ステーション110の複数の充電スタンド114のいずれに対しても同様の処理を行うことができる。以下では、一例として充電スタンド114aが、車両130aに充電を行う例を説明する。
[6. Processing in delivery system]
FIG. 9 is a flow chart showing processing in the
なお、複数の充電スタンド114が用いられる場合は、充電管理装置112は、各々の充電スタンド114を識別する。充電管理装置112は、例えば、従来技術に従い、各充電スタンド114に付与されたネットワークアドレス等を利用して識別する。
Note that when a plurality of charging
図9に示す処理は、充電管理装置112が有する処理部230により実行される。詳細には、ステップS101-S105、S111-S113は配達物管理部231により実行され、ステップS107-S109、S115-S119、S123-S127は充電スタンド制御部234により実行される。また、ステップS121は受取検知部233により実行される。
The processing shown in FIG. 9 is executed by processing
処理部230は、通信部251によって注文情報123を取得し、予約処理に基づき充電予約情報127を生成し、取得する(S101)。
処理部230は、配達物情報125を取得し(S103)、注文情報123、配達物情報125および充電予約情報127を対応づける処理を行い、配達物特定情報245を生成する(S105)。
The
The
処理部230は、充電スタンド114aがセンサ116によって車両130aの停車を検知したか否かを判定し(S107)、車両130aの停車を検知していないときは(S107;NO)、待機する。車両130aの停車を検知した場合(S107;YES)、処理部230は、検知された車両130から充電スタンド114が取得した車両識別情報または顧客識別情報を、通信部251により取得する(S109)。
The
処理部230は、ステップS109で取得した車両識別情報または顧客識別情報に該当する配達物特定情報245を特定する(S111)。
処理部230は、配達物特定情報245により配達物に対応づけられた顧客識別情報に基づき、ユーザ端末140aに対し、配達物があることを通知する(S113)。
The
The
図10は、ユーザに対する通知の例を示す図であり、ユーザ端末140aに通知のメッセージが表示される例を示す。図10の例では、タッチスクリーン142aに、ユーザの氏名と、車両130aの充電を行う充電スタンド114aを特定する情報と、収容ボックス151に配達された配達物の配達物IDとが表示されている。このメッセージにより、ユーザは、配達物を収容ボックス151において探して受け取ることができる。ステップS113で通知されるメッセージに、収容ボックス151を特定する情報を含めてもよい。
FIG. 10 is a diagram showing an example of notification to the user, and shows an example of displaying a notification message on the
処理部230は、充電スタンド114に制御情報を送信することにより、ステップS107で特定された充電予約情報127に基づき、蓄電池132に対する充電を開始させる(S115)。これにより、充電スタンド114は、規定の充電パターンで蓄電池132への充電を開始する。
The
図9に戻り、処理部230は、充電スタンド114aによる充電の状態を取得し(S117)、実質的な蓄電池132aへの充電が済んだ状態か否かを判定する(S119)。実質的な蓄電池132aへの充電が済んだ状態とは、蓄電池132aへの充電を終了する条件が整った状態を指す。例えば、蓄電池132への充電量が目標に達した状態、または、蓄電池132の残量が充電を終了するレベルに達した状態をいう。
Returning to FIG. 9, the
実質的な蓄電池132aへの充電が済んだ状態でないと判定した場合(S119;NO)処理部230はステップS117に戻る。
実質的な蓄電池132aへの充電が済んだ状態であると判定した場合(S119;YES)、処理部230は、ステップS113で通知した配達物が受け取られたか否かを判定する(S121)。
If it is determined that the
If it is determined that the
配達物が受け取られていない場合(S121;NO)、処理部230は、受け取られるまで待機する。配達物が受け取られた場合(S121;YES)、処理部230は、充電が完了したことを通知する(S123)。例えば、処理部230は、充電スタンド114が備える表示部222に充電完了を案内する表示を実行させる。また、例えば、処理部230は、ユーザ端末140aに、充電完了を知らせるメッセージを送信する。
If the delivery has not been received (S121; NO), the
処理部230は、決済処理を実行し、充電スタンド114aから供給した電力に係る充電料金と、配達物の注文に係る代金の支払いを受け付ける(S125)。
The
図11は、ユーザに対する通知の例を示す図であり、ユーザ端末140aに通知のメッセージが表示される例を示す。
図11の通知は、ステップS125の決済処理において、決済が完了した際に行われる通知の例である。この例では、タッチスクリーン142aに、ユーザの氏名、充電スタンド114aを特定する情報、および配達物ID等の情報に加え、支払金額と、支払いが完了したことを伝えるメッセージが表示される。このメッセージにより、ユーザは、配達物の代金を含む支払いが完了したことを知ることができる。
FIG. 11 is a diagram showing an example of notification to the user, and shows an example of displaying a notification message on the
The notification in FIG. 11 is an example of notification given when payment is completed in the payment processing in step S125. In this example, the
図9に戻り、処理部230は、充電を完了する処理を行う(S127)。充電を完了する処理とは、例えば、充電部224から蓄電池132への電力供給を停止させる処理を含む。また、例えば、充電ケーブル119aを離脱可能であることを表示部222により表示する処理を含む。
Returning to FIG. 9, the
[7.他の実施例]
図12は、配達システム100における処理を示すフローチャートであり、充電管理装置112の動作を示す。図12の動作は、図9を参照して説明した動作の変形例である。
[7. Other Examples]
FIG. 12 is a flow chart showing processing in the
図12に示す動作は、配達物が収容装置150に配達されてから、充電の予約を受け付ける動作である。図12の動作は、処理部230の配達物管理部231により実行される。図12に示すステップS209、S211の動作を実行する場合、配達物管理部231は、本発明の検索部および予約部に相当する。
The operation shown in FIG. 12 is an operation of accepting a reservation for charging after the delivery item is delivered to the
処理部230は、通信部251によって注文情報123および配達物情報125を取得する(S201)。処理部230は、注文情報123および配達物情報125を対応づける処理を行い、配達物特定情報245を生成する(S202)。
The
処理部230は、ステップS202で生成した配達物特定情報245に該当する顧客識別情報および/または車両識別情報を用いた予約の受付を開始する(S207)。すなわち、処理部230は、該当する顧客識別情報および/または車両識別情報を利用するユーザ端末140aによる充電の予約を可能とする。
The
処理部230は、ユーザ端末140aからの予約の要求に応答して、予約可能な充電スタンド114の候補として、ステップS205で生成した配達物特定情報245に対応する充電スタンド114を提示し、予約を受け付ける(S209)。つまり、配達物が配達された収容装置150を有する充電ステーション110の充電スタンド114を、充電を予約できる充電スタンド114として検索し、ユーザ端末140aに提示する。
In response to the reservation request from the
処理部230は、ユーザ端末140aの操作によって充電スタンド114が選択され、その他の情報が入力されると、予約を受け付けて、充電予約情報127を生成する(S211)。その後、処理部230は、図9のステップS107-S127の処理を実行する(S213)。
When the charging
図12に示す動作によれば、ユーザが配達物を受け取ることが可能な充電スタンド114を検索して提示する。このため、ユーザは、配達物を受け取ることが可能な充電スタンド114を自ら探すことなく、適切な充電スタンド114の予約を行うことができる。このため、配達物を忘れずに受け取ることができる。
According to the operation shown in FIG. 12, charging
[8.変形例]
なお、本発明は上記実施形態の構成に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能である。
[8. Modification]
It should be noted that the present invention is not limited to the configurations of the above-described embodiments, and can be implemented in various forms without departing from the gist of the present invention.
例えば、上記実施形態では、図9に示した動作において、配達物が受け取られていない場合に、充電を完了しない構成としたが(ステップS121)、本発明はこれに限定されない。例えば、ステップS115で充電を開始する際に、配達物が受け取られたか否かを判定してもよい。この場合、処理部230は、配達物が受け取られていない場合に、充電を開始しない構成としてもよい。
For example, in the above-described embodiment, in the operation shown in FIG. 9, charging is not completed when the delivery is not received (step S121), but the present invention is not limited to this. For example, when starting charging in step S115, it may be determined whether or not a delivery has been received. In this case, the
また、上記実施形態では、充電管理装置112が、ユーザ端末140aと通信を実行して、ステップS113、S125の通知を行う構成を例示したが、本発明はこれに限定されず、例えば、充電スタンド114からユーザ端末140aに近距離無線通信を実行して、通知を行ってもよい。
Further, in the above-described embodiment, the
また、上記実施形態では、充電管理装置112が充電の予約を受け付けて充電予約情報127を生成する例を説明したが、充電管理装置112とは異なるサーバ装置が、予約を受け付けて充電予約情報127を生成してもよい。この場合、サーバ装置は、充電予約情報127を生成した後、予約された充電スタンド114を管理する充電管理装置112に、充電予約情報127を送信すればよい。
Further, in the above-described embodiment, an example in which the
また、充電管理装置112は、充電スタンド114および収容装置150とともに充電ステーション110に設置される構成に限定されない。
また、本実施形態に示す充電管理装置112の機能要素の一部を、充電スタンド114が備える構成としてもよい。また、充電スタンド114が備える機能要素の一部を、充電管理装置112が備える構成としてもよい。例えば、充電予約情報127に基づき充電を制御する処理部230の機能を、充電スタンド114が備える構成であってもよい。また、例えば、収容装置150における配達物の受け取りを充電スタンド114が検知する構成であってもよい。また、決済を行ってもよい。この場合、処理部200は、充電制御部203、配達物管理部231、充電状態取得部232、受取検知部233、充電スタンド制御部234および決済処理部235の機能を有する構成とすればよい。
Further, charging
Further, a configuration may be adopted in which the charging
[9.まとめ] [9. summary]
以上説明したように、本実施形態の充電管理装置112は、車両130の充電を制御する充電スタンド制御部234と、収容装置150に配達される配達物と車両130とを対応づける配達物管理部231と、収容装置150から配達物が取り出されたことを検知する受取検知部233と、を備え、充電スタンド制御部234は、収容装置150から取り出された配達物に対応づけられた車両130の充電を制御すること、を備える。
As described above, the
また、充電管理装置112が実行する充電管理方法は、収容装置150に配達される配達物と、充電される車両130とを対応づけるステップと、収容装置150から配達物が取り出されたことを検知するステップと、収容装置150から取り出された配達物に対応づけられた車両130の充電を制御するステップと、を含む。これらの各ステップは、図9および図12に示したステップS105、S205、S121、S123に相当する。
In addition, the charge management method executed by the
また、充電管理装置112の機能は、コンピュータにより実行可能なプログラムである制御用プログラム241として実現される。制御用プログラム241は、コンピュータである処理部230を、収容装置150に配達される配達物と、充電される車両130とを対応づける配達物管理部231と、収容装置150から配達物が取り出されたことを検知する受取検知部233と、収容装置150から取り出された配達物に対応づけられた車両130の充電を制御する充電スタンド制御部234と、して機能させる。
Also, the functions of the
充電管理装置112の構成によれば、収容装置150から配達物が受け取られたことを検知して、受け取られた配達物に対応づけられた車両130の充電を制御する。例えば、充電管理装置112は、配達物が受け取られるまで充電スタンド114に所定の動作を実行させない等の制御を行う。これにより、ユーザが収容装置150から配達物を受け取るのを忘れて充電ステーション110から離れてしまう等の事態を防止できる。従って、充電管理装置112によれば、配達物を注文したユーザが、車両130に充電を行う間に、より確実に配達物を受け取ることができる。
According to the configuration of the
また、配達物管理部231は、車両130を識別する車両識別情報と、配達物との対応付けを行い、充電スタンド制御部234は、受取検知部233により検知された配達物に対応づけられた車両識別情報に基づき、車両130の充電を制御する。この構成によれば、車両識別情報に基づいて、配達物を注文したユーザに関係する車両130を正確に特定できる。
In addition, the
また、受取検知部233は、車両130の充電場所である充電ステーション110に配置された収容装置150から配達物が取り出されたことを検知する。この構成によれば、ユーザが、車両130の充電と配達物の受け取りとを同じ充電ステーション110で行う場合に、より確実に配達物をユーザに受け取らせることができる。
また、充電管理装置112は、支払いを受け付ける決済処理部235を備え、車両130への充電に係る料金、および、車両130に対応づけられた配達物への対価の支払いを決済処理部235によって受け付ける。この構成によれば、ユーザは、車両130の充電の料金と配達物の対価とをまとめて支払うことができ、ユーザの手間を省くことができる。
The
また、充電スタンド制御部234は、受取検知部233によって配達物が取り出されたことが検知された場合に、車両130の充電を完了させる。この構成によれば、配達物が収容装置150から受け取られるまで充電が完了しないので、ユーザが配達物を受け取らずに充電ステーション110を離れてしまうことがなく、より確実に配達物を受け取らせることができる。
Further, charging
また、充電スタンド制御部234は、受取検知部233によって配達物が取り出されたことが検知された場合に、車両130の充電を開始させる。この構成によれば、配達物が収容装置150から受け取られるまで充電が開始しないので、ユーザが配達物の受け取りを失念することがない。このため、ユーザに、より確実に配達物を受け取らせることができる。
Further, the charging
また、配達物管理部231は、予約可能な充電スタンド114を検索して充電スタンド114の候補を提示する検索部、および、検索部により提示された充電スタンド114の予約を受け付ける予約部として機能する。すなわち、充電管理装置112は、検索部および予約部を備える。配達物管理部231は、収容装置150に配達物が配達された場合に、配達された配達物に対応づけられた車両130の充電の予約を受付可能とし、検索部は、配達物が配達された収容装置150に近接して設置された充電スタンド114を候補として提示する。この構成によれば、ユーザが、収容装置150から配達物を受け取ることに適した充電スタンド114を容易に予約することができる。このため、ユーザが車両130の充電と配達物の受け取りをまとめて行うことが可能なサービスを、効率よく提供できる。
100…配達システム、108…注文管理サーバ、110…充電ステーション、112…充電管理装置、114、114a、114b…充電スタンド(充電装置)、116、116a、116b…センサ、118、118a、118b…停車位置、119、119a…充電ケーブル、123…注文情報、123a…顧客識別情報、123b…車両識別情報、123c…物品情報、123d…配達物ID、123e…配達先ステーション情報、125…配達物情報、125a…配達物ID、125b…ボックス情報、127…充電予約情報、127a…顧客識別情報、127b…車両識別情報、127c…充電場所情報、127d…充電開始時刻、130、130a、130b…車両、132、132a、132b…蓄電池、136…配達車両、140、140a、140b…ユーザ端末、142、142a、124b…タッチスクリーン、150…収容装置(荷物収容部)、151、151a、151b、151c、151d、151e、151f…収容ボックス、157…入力部、159…受取センサ、160…処理部、162…収容処理部、164…受取検知部、166…通信処理部、170…記憶部、172…制御用プログラム、200…処理部、201…停車検知部、202…車両識別部、203…充電制御部、204…充電状態通知部、210…記憶部、211…制御用プログラム、221…通信部、223…入力部、224…充電部、230…処理部、231…配達物管理部(検索部、予約部)、232…充電状態取得部、233…受取検知部(取出検知部)、234…充電スタンド制御部(制御部)、235…決済処理部、240…記憶部、241…制御用プログラム、245…配達物特定情報、251…通信部、252…読取部。
DESCRIPTION OF
Claims (10)
荷物収容部に配達される配達物と前記電動車両とを対応づける配達物管理部と、
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、を備え、
前記制御部は、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を完了させる制御を行うこと、
を特徴とする充電管理装置。 a control unit that controls charging of the electric vehicle;
a delivery management unit that associates a delivery delivered to the luggage storage unit with the electric vehicle;
a removal detection unit that detects that the delivery item has been removed from the package storage unit;
The control unit performs control to complete charging of the electric vehicle associated with the taken-out delivery item when the removal detection unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit. to do
A charging management device characterized by:
荷物収容部に配達される配達物と前記電動車両とを対応づける配達物管理部と、a delivery management unit that associates a delivery delivered to the luggage storage unit with the electric vehicle;
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、を備え、a removal detection unit that detects that the delivery item has been removed from the package storage unit;
前記制御部は、前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を開始させる制御を行うこと、The control unit controls to start charging the electric vehicle associated with the taken-out delivery item when the removal detection unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit. to do
を特徴とする充電管理装置。A charging management device characterized by:
前記制御部は、前記取出検知部により検知された前記配達物に対応づけられた前記車両識別情報に基づいて、前記電動車両の充電を制御すること、を特徴とする請求項1または2記載の充電管理装置。 The delivery management unit associates vehicle identification information for identifying the electric vehicle with the delivery,
3. The control unit according to claim 1, wherein the control unit controls charging of the electric vehicle based on the vehicle identification information associated with the delivery item detected by the removal detection unit. Charge management device.
前記検索部により提示された前記充電装置の予約を受け付ける予約部と、を備え、
前記予約部は、前記荷物収容部に前記配達物が配達された場合に、配達された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電の予約を受付可能とし、
前記検索部は、前記配達物が配達された前記荷物収容部に近接して設置された前記充電装置を候補として提示すること、を特徴とする請求項4記載の充電管理装置。 a search unit that searches for reservable charging devices and presents charging device candidates;
a reservation unit that receives a reservation for the charging device presented by the search unit;
The reservation unit can accept a reservation for charging the electric vehicle associated with the delivered item when the item is delivered to the luggage storage unit,
5. The charge management device according to claim 4 , wherein the search unit presents, as a candidate, the charging device installed near the baggage storage unit to which the item to be delivered was delivered.
荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づけるステップと、
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知するステップと、
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知した場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を完了させる制御を行うステップと、
を含む処理を実行することを特徴とする充電管理方法。 by computer
associating a delivery to be delivered to the luggage compartment with an electric vehicle to be charged;
detecting that the delivery item has been taken out from the package storage unit;
a step of performing control to complete charging of the electric vehicle associated with the taken-out delivery item when it is detected that the delivery item has been taken out from the package storage unit;
A charging management method characterized by executing a process including:
荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づけるステップと、associating a delivery to be delivered to the luggage compartment with an electric vehicle to be charged;
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知するステップと、detecting that the delivery item has been taken out from the package storage unit;
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知した場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を開始させる制御を行うステップと、a step of performing control to start charging the electric vehicle associated with the taken-out delivery item when it is detected that the delivery item has been taken out from the package storage unit;
を含む処理を実行することを特徴とする充電管理方法。A charging management method characterized by executing a process including:
前記コンピュータを、
荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づける配達物管理部と、
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を完了させる制御を行う制御部と、
して機能させることを特徴とするプログラム。 A computer-executable program comprising:
said computer,
a delivery management unit that associates a delivery delivered to the luggage storage unit with an electric vehicle to be charged;
a removal detection unit that detects that the delivery item has been removed from the package storage unit;
a control unit that performs control to complete charging of the electric vehicle associated with the taken-out delivery item when the removal detection unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit; ,
A program characterized by functioning as
前記コンピュータを、the computer,
荷物収容部に配達される配達物と、充電される電動車両とを対応づける配達物管理部と、a delivery management unit that associates a delivery delivered to the luggage storage unit with an electric vehicle to be charged;
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことを検知する取出検知部と、a removal detection unit that detects that the delivery item has been removed from the package storage unit;
前記荷物収容部から前記配達物が取り出されたことが前記取出検知部によって検知された場合に、取り出された前記配達物に対応づけられた前記電動車両の充電を開始させる制御を行う制御部と、a control unit that performs control to start charging the electric vehicle associated with the taken-out delivery item when the removal detection unit detects that the delivery item has been taken out from the package storage unit; ,
して機能させることを特徴とするプログラム。A program characterized by functioning as
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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