JP7279448B2 - Ventilation device with ventilation function inside elevator car - Google Patents

Ventilation device with ventilation function inside elevator car Download PDF

Info

Publication number
JP7279448B2
JP7279448B2 JP2019054800A JP2019054800A JP7279448B2 JP 7279448 B2 JP7279448 B2 JP 7279448B2 JP 2019054800 A JP2019054800 A JP 2019054800A JP 2019054800 A JP2019054800 A JP 2019054800A JP 7279448 B2 JP7279448 B2 JP 7279448B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air passage
car
fan
housing
collector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019054800A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2020152560A (en
Inventor
怜介 佐藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Building Solutions Corp filed Critical Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority to JP2019054800A priority Critical patent/JP7279448B2/en
Publication of JP2020152560A publication Critical patent/JP2020152560A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7279448B2 publication Critical patent/JP7279448B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

この発明は、エレベーターのかごの内部の換気機能を備えた換気装置に関する。 The present invention relates to a ventilator having a function of ventilating the interior of an elevator car.

特許文献１は、エレベーターの換気装置を開示する。当該換気装置によれば、かごの内部の騒音を減らし得る。 Patent Literature 1 discloses a ventilator for an elevator. The ventilation device can reduce the noise inside the car.

特開平７－３１５７２８公報JP-A-7-315728

しかしながら、特許文献１に記載の換気装置は、かごの外部から空気とともに塵埃を吸い込む。当該塵埃は、かごの内部に流入する。 However, the ventilator described in Patent Document 1 sucks dust together with air from the outside of the car. The dust flows into the interior of the cage.

この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、かごの内部に流入する塵埃の量を減らすことができるエレベーターシステムを提供することである。 The present invention was made to solve the above problems. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an elevator system capable of reducing the amount of dust entering the interior of the car.

この発明に係るエレベーターの換気装置は、エレベーターのかごの外部と内部とをつなぐ風路を内側に形成した筐体と、筐体の風路に設けられ、かごの外部から空気を吸い込んで、当該空気をかごの内部に送るファンと、筐体の風路におけるかごの外部の側の開口部に設けられ、ファンに吸い込まれた空気中に含まれる塵埃を捕集するフィルタ体と、筐体の風路においてファンよりもかごの外部の側であって、筐体の風路においてフィルタ体よりもかごの内部の側に設けられ、ファンに吸い込まれた空気中に含まれる塵埃を帯電する帯電体と、筐体の風路においてファンと帯電体との間に設けられ、帯電体により帯電された塵埃を捕集する捕集体と、ファンと捕集体との間に外部から挿入し得るように設けられる蓋体と、を備えた。 An elevator ventilation device according to the present invention is provided in a housing having an air passage connecting the outside and the inside of the elevator car inside, and in the air passage of the housing, sucking air from the outside of the car and a fan for sending air to the inside of the car; a filter body provided in an opening on the outside of the car in the air passage of the car to collect dust contained in the air sucked by the fan; A charged body that is provided in the air passage on the outside of the car rather than the fan and on the inside of the car than the filter body in the air passage of the housing, and charges dust contained in the air sucked by the fan. and a collector provided between the fan and the charged body in the air passage of the housing to collect the dust charged by the charged body, and a collector that can be inserted from the outside between the fan and the collector and a lid that can be opened.

この発明によれば、捕集体は、帯電体により帯電された塵埃を捕集する。このため、かごの内部に流入する塵埃の量を減らすことができる。 According to this invention, the collector collects the dust charged by the charged body. Therefore, the amount of dust flowing into the car can be reduced.

実施の形態１におけるエレベーターの換気装置が適用されるエレベーターの構成図である。1 is a configuration diagram of an elevator to which the elevator ventilator according to Embodiment 1 is applied; FIG. 実施の形態１におけるエレベーターの換気装置の縦断面図である。1 is a vertical cross-sectional view of an elevator ventilator according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態２におけるエレベーターの換気装置の縦断面図である。FIG. 10 is a vertical cross-sectional view of an elevator ventilator according to Embodiment 2; 実施の形態３におけるエレベーターの換気装置の横断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view of an elevator ventilator according to Embodiment 3;

この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。 A mode for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, the same code|symbol is attached|subjected to the part which is the same or corresponds in each figure. Redundant description of the relevant part will be simplified or omitted as appropriate.

実施の形態１．
図１は実施の形態１におけるエレベーターの換気装置が適用されるエレベーターの構成図である。 Embodiment 1.
FIG. 1 is a configuration diagram of an elevator to which an elevator ventilation system according to Embodiment 1 is applied.

図１のエレベーターについて、昇降路１は、図示されない建築物の各階を貫く。機械室２は、昇降路１の直上に設けられる。複数の乗場３の各々は、建築物の各階に設けられる。複数の乗場３の各々は、昇降路１に対向する。 For the elevator of Figure 1, a hoistway 1 runs through each floor of a building, not shown. The machine room 2 is provided directly above the hoistway 1 . Each of the plurality of landings 3 is provided on each floor of the building. Each of the plurality of landings 3 faces the hoistway 1 .

巻上機４は、機械室２に設けられる。主ロープ５は、巻上機４に巻き掛けられる。 The hoist 4 is provided in the machine room 2 . The main rope 5 is wound around the hoist 4 .

かご６は、昇降路１の内部に設けられる。かご６は、主ロープ５の一側に支持される。釣合おもり７は、昇降路１の内部に設けられる。釣合おもり７は、主ロープ５の他側に支持される。 A car 6 is provided inside the hoistway 1 . A car 6 is supported on one side of the main rope 5 . A counterweight 7 is provided inside the hoistway 1 . A counterweight 7 is supported on the other side of the main rope 5 .

複数の乗場ドア８の各々は、複数の乗場３の各々の出入口に設けられる。かごドア９は、かご６の出入口に設けられる。換気装置１０は、かご６の天井に設けられる。 Each of the plurality of hall doors 8 is provided at the entrance/exit of each of the plurality of halls 3 . A car door 9 is provided at the doorway of the car 6 . A ventilator 10 is provided on the ceiling of the car 6 .

制御装置１１は、機械室２に設けられる。制御装置１１は、エレベーターを全体的に制御し得るように設けられる。 A control device 11 is provided in the machine room 2 . A controller 11 is provided to control the elevator as a whole.

次に、図２を用いて、換気装置１０を説明する。
図２は実施の形態１におけるエレベーターの換気装置の縦断面図である。 Next, the ventilator 10 will be described with reference to FIG.
FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the elevator ventilator according to Embodiment 1. FIG.

図２に示されるように、換気装置１０は、筐体１２とファン１３とフィルタ体１４と帯電体１５と捕集体１６と報知体１７と蓋体１８を備える。 As shown in FIG. 2, the ventilator 10 includes a housing 12, a fan 13, a filter body 14, a charged body 15, a collecting body 16, a reporting body 17, and a lid body .

例えば、筐体１２は、金属で形成される。筐体１２は、かご６の外部と内部とをつなぐ風路を形成する。筐体１２の風路において、かご６の外部の側の開口部は、水平方向に開口する。ファン１３は、筐体１２の風路に設けられる。ファン１３は、かご６の外部から空気を吸い込んでかご６の内部に送り得るように設けられる。 For example, the housing 12 is made of metal. The housing 12 forms an air passage connecting the outside and the inside of the car 6 . In the air passage of the housing 12, the opening on the outside of the car 6 opens horizontally. A fan 13 is provided in the air passage of the housing 12 . A fan 13 is provided so as to draw air from the outside of the car 6 and send it to the inside of the car 6 .

フィルタ体１４は、筐体１２の風路におけるかご６の外部の側の開口部に設けられる。フィルタ体１４は、ファン１３に吸い込まれた空気中に含まれる比較的大きな塵埃を捕集し得るように設けられる。帯電体１５は、筐体１２の風路においてファン１３よりもかご６の外部の側に着脱自在に設けられる。帯電体１５は、フィルタ体１４を通過した空気中に含まれる比較的小さな塵埃を帯電し得るように設けられる。捕集体１６は、筐体１２の風路においてファン１３と帯電体１５との間に着脱自在に設けられる。捕集体１６は、帯電体１５により帯電された比較的小さな塵埃を捕集し得るように設けられる。 The filter body 14 is provided in the opening of the air passage of the housing 12 on the outside of the car 6 . The filter body 14 is provided so as to collect relatively large dust contained in the air sucked by the fan 13 . The charged body 15 is detachably provided on the outside of the car 6 relative to the fan 13 in the air passage of the housing 12 . The charged body 15 is provided so as to charge relatively small dust contained in the air that has passed through the filter body 14 . The collector 16 is detachably provided between the fan 13 and the charged body 15 in the air passage of the housing 12 . The collector 16 is provided so as to collect relatively small dust charged by the charged body 15 .

例えば、報知体１７は、筐体１２の上面に設けられる。報知体１７は、捕集体１６に捕集された比較的小さな塵埃の量が予め設定された量よりも多くなった場合にその旨を示すことを発光等により報知し得るように設けられる。蓋体１８は、筐体１２の外部からファン１３と捕集体１６との間に挿入し得るように設けられる。蓋体１８は、ファン１３と捕集体１６との間に挿入された際にファン１３と帯電体１５と捕集体１６との動作を停止させ得るように設けられる。 For example, the notification body 17 is provided on the upper surface of the housing 12 . The notification body 17 is provided so as to notify, by light emission or the like, that the fact is indicated when the amount of relatively small dust particles collected by the collection body 16 exceeds a preset amount. Lid 18 is provided so that it can be inserted between fan 13 and collector 16 from the outside of housing 12 . Lid 18 is provided so as to stop the operation of fan 13 , charged body 15 and collector 16 when inserted between fan 13 and collector 16 .

以上で説明した実施の形態１によれば、捕集体１６は、帯電体１５により帯電された塵埃を捕集する。このため、かご６の内部に流入する塵埃の量を減らすことができる。その結果、かご６の内部の意匠面が塵埃で汚れることを抑制できる。 According to the first embodiment described above, collector 16 collects dust charged by charged body 15 . Therefore, the amount of dust flowing into the car 6 can be reduced. As a result, it is possible to prevent the interior design surface of the car 6 from becoming dirty with dust.

また、筐体１２の風路において、かご６の外部の側の開口部は、水平方向に開口する。このため、かご６が昇降する際に筐体１２の内部に空気が勢いよく流入することを抑制できる。 In addition, in the air passage of the housing 12, the opening on the outside of the car 6 opens horizontally. Therefore, it is possible to prevent the air from vigorously flowing into the housing 12 when the car 6 moves up and down.

また、報知体１７は、捕集体１６に捕集された塵埃の量が予め設定された量よりも多くなったことを報知する。このため、捕集体１６の清掃のタイミングを作業員に知らせることができる。 Further, the notification body 17 notifies that the amount of dust collected by the collection body 16 has exceeded a preset amount. Therefore, the operator can be informed of the timing of cleaning the collector 16 .

実施の形態２．
図３は実施の形態２におけるエレベーターの換気装置の縦断面図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 2.
FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of an elevator ventilator according to Embodiment 2. FIG. The same reference numerals are given to the same or corresponding parts as those of the first embodiment. Description of this part is omitted.

実施の形態２において、筐体１２は、上部風路１２ａと折り返し風路１２ｂと下部風路１２ｃとを形成する。 In Embodiment 2, the housing 12 forms an upper air passage 12a, a folded air passage 12b, and a lower air passage 12c.

上部風路１２ａは、かご６の外部から水平方向に延びる。折り返し風路１２ｂは、上部風路１２ａから下方に折り返される。下部風路１２ｃは、折り返し風路１２ｂから上部風路１２ａの下方に延びてかご６の内部につながる。 The upper air passage 12a extends horizontally from the outside of the car 6. As shown in FIG. The folded air passage 12b is folded downward from the upper air passage 12a. The lower air duct 12c extends downward from the upper air duct 12a from the folded air duct 12b and connects to the inside of the car 6.例文帳に追加

ファン１３は、下部風路１２ｃに設けられる。帯電体１５は、下部風路１２ｃにおいてファン１３よりも折り返し風路１２ｂの側に設けられる。捕集体１６は、下部風路１２ｃにおいてファン１３と帯電体１５との間に設けられる。 The fan 13 is provided in the lower air passage 12c. The charged body 15 is provided closer to the folded air passage 12b than the fan 13 in the lower air passage 12c. The collector 16 is provided between the fan 13 and the charged body 15 in the lower air passage 12c.

以上で説明した実施の形態２によれば、筐体１２は、下方に折り返されることにより風路を形成する。このため、かご６の天井において換気装置１０の設置面積を小さくすることができる。 According to the second embodiment described above, the housing 12 forms an air passage by being folded downward. Therefore, the installation area of the ventilation device 10 on the ceiling of the car 6 can be reduced.

また、帯電体１５と捕集体１６とは、下部風路１２ｃに設けられる。このため、かご６の一対のガイドレールおよび釣合おもり７の一対のガイドレール等からの油が帯電体１５と捕集体１６とに到達することをより確実に抑制できる。 Moreover, the charged body 15 and the collector 16 are provided in the lower air passage 12c. Therefore, oil from the pair of guide rails of the car 6 and the pair of guide rails of the counterweight 7 can be more reliably prevented from reaching the charged body 15 and the collector 16 .

なお、上部風路１２ａと下部風路１２ｃとの境界で筐体１２を分割できるようにしてもよい。この場合、上部風路１２ａを下部風路１２ｃから取り外した際に帯電体１５と捕集体１６とが上方に露出するようにすれば、帯電体１５と捕集体１６とを容易に清掃することができる。 Note that the housing 12 may be divided at the boundary between the upper air passage 12a and the lower air passage 12c. In this case, if the charged body 15 and the collector 16 are exposed upward when the upper air duct 12a is removed from the lower air duct 12c, the charged body 15 and the collector 16 can be easily cleaned. can.

実施の形態３．
図４は実施の形態３におけるエレベーターの換気装置の横断面図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 3.
FIG. 4 is a cross-sectional view of an elevator ventilator according to Embodiment 3. FIG. The same reference numerals are given to the same or corresponding parts as those of the first embodiment. Description of this part is omitted.

実施の形態３において、筐体１２は、第１風路１２ｄと折り返し風路１２ｅと第２風路１２ｆとを形成する。 In Embodiment 3, the housing 12 forms a first air passage 12d, a folded air passage 12e, and a second air passage 12f.

第１風路１２ｄは、かご６の外部から水平方向に延びる。折り返し風路１２ｅは、上部風路１２ａから横方向に折り返す。第２風路１２ｆは、折り返し風路１２ｅから第１風路１２ｄに沿って延びてかご６の内部につながる。 The first air passage 12d extends horizontally from the outside of the car 6. As shown in FIG. The folded air passage 12e is laterally folded back from the upper air passage 12a. The second air passage 12f extends from the return air passage 12e along the first air passage 12d and connects to the inside of the car 6. As shown in FIG.

ファン１３は、第２風路１２ｆに設けられる。帯電体１５は、第２風路１２ｆにおいてファン１３よりも折り返し風路１２ｅの側に設けられる。捕集体１６は、第２風路１２ｆにおいてファン１３と帯電体１５との間に設けられる。 A fan 13 is provided in the second air passage 12f. The charged body 15 is provided closer to the return air passage 12e than the fan 13 in the second air passage 12f. The collector 16 is provided between the fan 13 and the charged body 15 in the second air passage 12f.

以上で説明した実施の形態３によれば、筐体１２は、横方向に折り返されることにより風路を形成する。このため、かご６の天井において換気装置１０の高さを低くすることができる。 According to the third embodiment described above, the housing 12 forms an air passage by being folded back in the lateral direction. Therefore, the height of the ventilator 10 can be lowered on the ceiling of the car 6 .

また、帯電体１５と捕集体１６とは、第２風路１２ｆに設けられる。このため、かご６の一対のガイドレールおよび釣合おもり７の一対のガイドレール等からの油が帯電体１５と捕集体１６とに到達することをより確実に抑制できる。 Moreover, the charged body 15 and the collecting body 16 are provided in the second air passage 12f. Therefore, oil from the pair of guide rails of the car 6 and the pair of guide rails of the counterweight 7 can be more reliably prevented from reaching the charged body 15 and the collector 16 .

なお、第２風路１２ｆの上面に蓋体１８を設けてもよい。この場合、蓋体１８を開けることで帯電体１５と捕集体１６とが上方に露出するようにすれば、帯電体１５と捕集体１６とを容易に清掃することができる。 A cover 18 may be provided on the upper surface of the second air passage 12f. In this case, if the charged body 15 and the collector 16 are exposed upward by opening the cover 18, the charged body 15 and the collector 16 can be easily cleaned.

なお、実施の形態１から実施の形態３の換気装置１０の筐体１２の風路において、かご６の外部の側の開口部をかご６の一対のガイドレールおよび釣合おもり７の一対のガイドレールに向かないようにすればよい。例えば、かご６の外部の側の開口部を釣合おもり７の一対のガイドレールの間に向くようにすればよい。この場合、ガイドレールからの油が筐体１２の風路に進入することをより確実に抑制できる。 In the air passage of the housing 12 of the ventilator 10 of Embodiments 1 to 3, the opening on the outside of the car 6 is connected to the pair of guide rails of the car 6 and the pair of guides of the counterweight 7. Just make sure it doesn't face the rail. For example, the opening on the exterior side of the car 6 may be directed between the pair of guide rails of the counterweight 7 . In this case, oil from the guide rail can be more reliably prevented from entering the air passage of the housing 12 .

また、実施の形態１から実施の形態３の換気装置１０の筐体１２において、掃除機のノズルの差し込み部を集塵体の付近に形成してもよい。この場合、掃除機のノズルが差し込み部に差し込まれた際にファン１３と帯電体１５と集塵体との動作が停止するようにすれば、安全かつ効率的に集塵体を清掃することができる。 Further, in the housing 12 of the ventilator 10 according to Embodiments 1 to 3, the insertion part of the nozzle of the cleaner may be formed in the vicinity of the dust collector. In this case, the dust collector can be cleaned safely and efficiently by stopping the operation of the fan 13, the charged body 15, and the dust collector when the nozzle of the cleaner is inserted into the insertion portion. can.

また、実施の形態１から実施の形態３の換気装置１０において、ファン１３の動作を停止した際に帯電体１５と集塵体との動作も停止するようにしてもよい。この場合、冬場等においてファン１３を停止した場合に帯電体１５と集塵体とが無用に動作することを抑制できる。 Further, in the ventilator 10 according to Embodiments 1 to 3, when the operation of the fan 13 is stopped, the operation of the charged body 15 and the dust collector may also be stopped. In this case, it is possible to prevent the charged body 15 and the dust collecting body from operating unnecessarily when the fan 13 is stopped in winter or the like.

１ 昇降路、 ２ 機械室、 ３ 乗場、 ４ 巻上機、 ５ 主ロープ、 ６ かご、 ７ 釣合おもり、 ８ 乗場ドア、 ９ かごドア、 １０ 換気装置、 １１ 制御装置、 １２ 筐体、 １２ａ 上部風路、 １２ｂ 折り返し風路、 １２ｃ 下部風路、 １２ｄ 第１風路、 １２ｅ 折り返し風路、 １２ｆ 第２風路、 １３ ファン、 １４ フィルタ体、 １５ 帯電体、 １６ 捕集体、 １７ 報知体、 １８ 蓋体 1 hoistway 2 machine room 3 landing 4 hoisting machine 5 main rope 6 car 7 counterweight 8 landing door 9 car door 10 ventilator 11 control device 12 housing 12a upper part Air passage 12b Return air passage 12c Lower air passage 12d First air passage 12e Return air passage 12f Second air passage 13 Fan 14 Filter body 15 Charged body 16 Collector 17 Notification body 18 lid

Claims (4)

エレベーターのかごの外部と内部とをつなぐ風路を内側に形成した筐体と、
前記筐体の風路に設けられ、前記かごの外部から空気を吸い込んで、当該空気を前記かごの内部に送るファンと、
前記筐体の風路における前記かごの外部の側の開口部に設けられ、前記ファンに吸い込まれた空気中に含まれる塵埃を捕集するフィルタ体と、
前記筐体の風路において前記ファンよりも前記かごの外部の側であって、前記筐体の風路において前記フィルタ体よりも前記かごの内部の側に設けられ、前記ファンに吸い込まれた空気中に含まれる塵埃を帯電する帯電体と、
前記筐体の風路において前記ファンと前記帯電体との間に設けられ、前記帯電体により帯電された塵埃を捕集する捕集体と、
前記風路において前記ファンと前記捕集体との間に外部から挿入し得るように設けられ、挿入されたときに前記風路をふさぐ蓋体と、
を備えたエレベーターの換気装置。 a housing having an internal air passage connecting the exterior and interior of the elevator car;
a fan provided in the air passage of the housing, sucking air from the outside of the car and sending the air to the inside of the car;
a filter body provided in an opening on the outside of the car in the air passage of the housing for collecting dust contained in the air sucked by the fan;
Provided on the outside side of the car relative to the fan in the air passage of the housing and on the inside side of the car relative to the filter body in the air passage of the housing, air sucked into the fan a charged body that charges dust contained therein;
a collecting body provided between the fan and the charged body in the air passage of the housing for collecting dust charged by the charged body;
a cover provided to be insertable from the outside between the fan and the collector in the air passage and closing the air passage when inserted;
elevator ventilation system. 前記筐体は、前記開口部が水平方向に開口するように設けられた請求項１に記載のエレベーターの換気装置。 2. The elevator ventilator according to claim 1, wherein said housing is provided so that said opening opens in a horizontal direction. 前記蓋体が前記ファンと前記捕集体との間に挿入された際に、前記ファンと前記帯電体と前記捕集体との動作が停止する請求項１または請求項２に記載のエレベーターの換気装置。 3. The elevator ventilator according to claim 1 , wherein when the cover is inserted between the fan and the collector, the operation of the fan, the charged body, and the collector is stopped. . 前記筐体の上面に設けられ、前記捕集体に捕集された塵埃の量が予め設定された量よりも多くなったことを報知する報知体、
を備えた請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のエレベーターの換気装置。 an informing body provided on the upper surface of the housing for informing that the amount of dust collected by the collecting body has exceeded a preset amount;
4. The elevator ventilation system according to any one of claims 1 to 3 , comprising:
JP2019054800A 2019-03-22 2019-03-22 Ventilation device with ventilation function inside elevator car Active JP7279448B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019054800A JP7279448B2 (en) 2019-03-22 2019-03-22 Ventilation device with ventilation function inside elevator car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019054800A JP7279448B2 (en) 2019-03-22 2019-03-22 Ventilation device with ventilation function inside elevator car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020152560A JP2020152560A (en) 2020-09-24
JP7279448B2 true JP7279448B2 (en) 2023-05-23

Family

ID=72557665

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019054800A Active JP7279448B2 (en) 2019-03-22 2019-03-22 Ventilation device with ventilation function inside elevator car

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7279448B2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000219460A (en) 1999-02-01 2000-08-08 Hitachi Building Systems Co Ltd Air conditioner for elevator
JP2002020061A (en) 2000-07-10 2002-01-23 Mitsubishi Electric Corp Elevator ventilator
JP2010063947A (en) 2008-09-08 2010-03-25 Daikin Ind Ltd Air cleaner
JP2018194188A (en) 2017-05-12 2018-12-06 三菱電機株式会社 Ventilation device

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4939594B1 (en) * 1970-11-11 1974-10-26
JPS5419635Y2 (en) * 1973-04-24 1979-07-19
JP2896286B2 (en) * 1993-02-24 1999-05-31 株式会社東芝 Ventilation system with silencing function for elevator cars
JP3121184B2 (en) * 1993-10-13 2000-12-25 ミドリ安全株式会社 Diagnosis and detection device for electric dust collector

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000219460A (en) 1999-02-01 2000-08-08 Hitachi Building Systems Co Ltd Air conditioner for elevator
JP2002020061A (en) 2000-07-10 2002-01-23 Mitsubishi Electric Corp Elevator ventilator
JP2010063947A (en) 2008-09-08 2010-03-25 Daikin Ind Ltd Air cleaner
JP2018194188A (en) 2017-05-12 2018-12-06 三菱電機株式会社 Ventilation device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020152560A (en) 2020-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1849736A1 (en) Car device of elevator
JP4879712B2 (en) Clean elevator car equipment
FI93439B (en) Cages assembly
JP6519552B2 (en) Dust accumulation preventing device on elevator shaft of elevator
JP7279448B2 (en) Ventilation device with ventilation function inside elevator car
CN107108168B (en) Elevator system
JP6493022B2 (en) Elevator cleaning device
WO2010026626A1 (en) Elevator car device
WO2001053184A1 (en) Elevator device
JP5459705B2 (en) elevator
JP2008230813A (en) Main control board automatic cleaning system for elevator
JP2013107756A (en) Cage inside forced ventilation device of elevator
JPWO2013150617A1 (en) Elevator equipment
JP2014144854A (en) Elevator device
KR101973897B1 (en) Apparatus for removing dust in an Elevator and Method thereof
JP5744241B2 (en) Elevator equipment
KR102289475B1 (en) Closing around gap of elevator car and hall and air clean system
JP2018002422A (en) Cleaning device for elevator car floor
JP2004203523A (en) Oil scatter preventive device of elevator
CN111747274B (en) Elevator landing door and elevator exhaust method
JP2010269856A (en) In-car forcible ventilator of elevator
JP2013107766A (en) Elevator and smoke preventive method of elevator
CN212292438U (en) Car and elevator
JPH11278768A (en) Structure for processing rainwater intruded in elevator
WO2022230198A1 (en) Elevator

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220224

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20220816

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220823

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20221014

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230131

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230324

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230411

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230424

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7279448

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150