JP7268561B2

JP7268561B2 - Notification device and notification system

Info

Publication number: JP7268561B2
Application number: JP2019176664A
Authority: JP
Inventors: 蔵人小柳; 達也青木; 善郎鈴木
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 2019-09-27
Filing date: 2019-09-27
Publication date: 2023-05-08
Anticipated expiration: 2039-09-27
Also published as: JP2021056585A

Description

本発明は、貨物の配達が完了したことを通知するための通知装置及び通知システムに関する。 The present invention relates to a notification device and notification system for notifying that delivery of cargo has been completed.

従来、トラック等の車両の運転者は、荷台から貨物を積み降ろしが完了したことをハンディバーコードリーダにより管理サーバに登録していた。近年、これらの登録作業を簡略化することが提案されている。例えば、特許文献１には、ナビゲーション装置が、荷台に積み込まれている貨物に貼付されている配送伝票のＲＦＩＤ（Radio Frequency Identifier）タグからそれぞれの積み荷情報をＲＦＩＤリーダにより受信し、受信した積み荷情報に貨物が含まれているか否かを判定することで、貨物が積み降ろしされたか否かを判断することが記載されている。 Conventionally, a driver of a vehicle such as a truck registers in a management server that cargo has been unloaded from a loading platform using a handy barcode reader. In recent years, it has been proposed to simplify these registration operations. For example, in Patent Document 1, a navigation device receives each cargo information from an RFID (Radio Frequency Identifier) tag of a delivery slip attached to a cargo loaded on a loading platform by an RFID reader, and the received cargo information It is described that it is determined whether the cargo has been unloaded by determining whether the cargo is included in the cargo.

特開２０１４－１８９３５６号公報JP 2014-189356 A

特許文献１に記載の発明では、配送作業員は、貨物の配達を完了した場合に、配達伝票の受領票に設けられているＲＦＩＤタグから積み荷情報を携帯端末で読み取ることにより、貨物の配達の完了を登録する必要があった。 In the invention described in Patent Document 1, when the delivery of the cargo is completed, the delivery worker uses a mobile terminal to read the cargo information from the RFID tag provided on the receipt of the delivery slip, thereby confirming the delivery of the cargo. It was necessary to register completion.

本発明はこの点に鑑みてなされたものであり、貨物の配達が完了したことを登録する作業を簡略化することができる通知装置及び通知システムを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a notification device and a notification system that can simplify the work of registering the completion of delivery of cargo.

本発明の第１の態様の通知装置は、貨物を搭載した車両に設置された情報読取装置から、前記貨物に付されたタグに記憶された識別情報を取得する取得部と、前記貨物を搭載した前記車両が走行した後に前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに同一の前記識別情報を取得しない状態で所定の時間が経過した場合に、当該識別情報に対応する前記貨物の配達が完了したことを示す情報を管理装置へ送信する経過管理部と、を備える。 A notification device according to a first aspect of the present invention includes an acquisition unit that acquires identification information stored in a tag attached to a cargo from an information reader installed on a vehicle on which the cargo is loaded; after the vehicle has traveled and the acquisition unit acquires the identification information, when a predetermined time has passed without the acquisition unit acquiring the same identification information, the identification information corresponds to the identification information. a progress management unit that transmits information indicating that the delivery of the freight is completed to the management device.

前記通知装置は、前記車両が移動したことを特定する特定部をさらに有し、前記所定の時間は、前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに前記同一の識別情報を取得しない状態で前記車両が移動するまでの期間であってもよい。前記経過管理部は、前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに同一の前記識別情報を取得した場合に、前記車両に前記貨物が積み戻されたことを示す情報を前記管理装置へ送信してもよい。 The notification device further includes a specifying unit that specifies that the vehicle has moved, and the acquiring unit further acquires the same identification information for the predetermined time after the acquiring unit acquires the identification information. may be a period until the vehicle moves without acquiring the The progress management unit stores information indicating that the cargo has been reloaded to the vehicle when the acquisition unit acquires the same identification information after the acquisition unit acquires the identification information. You may transmit to the said management apparatus.

前記通知装置は、前記貨物を配達するための一連の手順のうち、既に完了した手順を示す経過情報を当該貨物に付された前記タグへ前記情報読取装置を介して記録させる書込部をさらに備えてもよい。前記書込部は、前記貨物が前記車両から積み降ろされた位置を示す情報を前記タグへ前記情報読取装置を介して記録させてもよい。 The notification device further includes a writing unit for recording, on the tag attached to the cargo, progress information indicating an already completed procedure among a series of procedures for delivering the cargo, via the information reader. You may prepare. The writing unit may record information indicating a position where the cargo is loaded and unloaded from the vehicle on the tag via the information reader.

本発明の第２の態様の通知システムは、車両に搭載された通知装置と、貨物の配達を管理する管理装置とを備える通知システムであって、前記通知装置は、前記車両に設置された情報読取装置から、前記貨物に付されたタグに記憶された識別情報を取得する取得部と、前記車両の位置をさらに特定する特定部と、前記特定部が特定した前記車両の位置を示す位置情報を前記管理装置へ送信し、前記貨物を搭載した前記車両が走行した後に前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに同一の前記識別情報を取得しない状態で所定の時間が経過した後に、当該識別情報に対応する前記貨物の配達が完了したことを示す配達完了情報を前記管理装置へ送信する経過管理部と、を備え、前記管理装置は、前記位置情報と、前記配達完了情報を受信する受信部と、前記受信部が受信した前記位置情報が示す前記車両の位置が前記貨物を積み降ろす予定の配達予定地から所定距離以内である場合に、当該貨物の届け先へ前記貨物が到着することを通知する通知部と、を備える。 A notification system according to a second aspect of the present invention is a notification system comprising a notification device mounted on a vehicle and a management device for managing delivery of cargo, wherein the notification device includes information installed on the vehicle. an acquisition unit that acquires identification information stored in a tag attached to the cargo from a reader; an identification unit that further identifies the position of the vehicle; and position information that indicates the position of the vehicle identified by the identification unit. is transmitted to the management device, and after the vehicle loaded with the cargo has traveled, the acquisition unit acquires the identification information, and the acquisition unit does not acquire the same identification information for a predetermined time. and a progress management unit configured to transmit delivery completion information indicating completion of delivery of the cargo corresponding to the identification information to the management device after the elapse of the location information and the a receiving unit for receiving delivery completion information, and when the position of the vehicle indicated by the position information received by the receiving unit is within a predetermined distance from a scheduled delivery location where the cargo is to be loaded and unloaded, to the destination of the cargo. and a notification unit for notifying that the cargo has arrived.

本発明によれば、貨物の配達が完了したことを登録する作業を簡略化することができるという効果を奏する。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it is effective in the ability to simplify the operation|work which registers that delivery of goods was completed.

第１の実施形態の通知システムを示す図である。It is a figure which shows the notification system of 1st Embodiment. 車両の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of a vehicle. 管理装置の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of a management apparatus. 通知装置が貨物の配達を管理する処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the processing procedure which a notification apparatus manages delivery of goods. 図４の配達完了判定処理（Ｓ１０４）の詳細な手順を示すフローチャートである。5 is a flow chart showing a detailed procedure of a delivery completion determination process (S104) in FIG. 4; 貨物の配達の手順について説明するための図である。FIG. 4 is a diagram for explaining procedures for delivering cargo; FIG.

［通知システムの概要］
図１は、第１の実施形態の通知システムＳを示す図である。通知システムＳは、通知装置１が搭載された車両１００と、管理装置２００とを備える。車両１００は、例えば、荷台を有するトラックである。車両１００は、貨物３００を所定の届け先へ配達する。 [Outline of notification system]
FIG. 1 is a diagram showing a notification system S of the first embodiment. The notification system S includes a vehicle 100 equipped with the notification device 1 and a management device 200 . Vehicle 100 is, for example, a truck having a bed. Vehicle 100 delivers cargo 300 to a predetermined destination.

通知装置１は、例えば、車両１００のＥＣＵ（Electronic Control Unit）によって実現される。通知装置１は、各種の情報を管理装置２００へ送信する。例えば、通知装置１は、貨物３００の配達が完了したことを示す配達完了情報を管理装置２００へ送信する。管理装置２００は、貨物３００の配達を管理する。管理装置２００は、例えば、ＴＭＳ（Transport Management System：輸配送管理システム）サーバである。管理装置２００は、複数のサーバで構成されたクラウドサーバであってもよい。 The notification device 1 is realized by an ECU (Electronic Control Unit) of the vehicle 100, for example. The notification device 1 transmits various types of information to the management device 200 . For example, the notification device 1 transmits delivery completion information indicating that the delivery of the cargo 300 is completed to the management device 200 . Management device 200 manages delivery of cargo 300 . The management device 200 is, for example, a TMS (Transport Management System) server. The management device 200 may be a cloud server configured with a plurality of servers.

車両１００の荷台のリヤドア付近には、情報読取装置２が設けられている。情報読取装置２は、例えば、ＲＦＩＤリーダ／ライタである。情報読取装置２は、車両１００のリヤドア付近を通過する貨物３００に取り付けられたタグ３１との間において非接触で通信する。情報読取装置２は、タグ３１に記憶されている情報を取得したり、タグ３１に各種の情報を記録させたりする。例えば、情報読取装置２は、貨物３００が車両１００のリヤドア付近を通過する際に、貨物３００を識別するための識別情報をタグ３１から取得する。 An information reader 2 is provided near the rear door of the cargo bed of the vehicle 100 . The information reader 2 is, for example, an RFID reader/writer. The information reader 2 communicates contactlessly with the tag 31 attached to the cargo 300 passing near the rear door of the vehicle 100 . The information reader 2 acquires information stored in the tag 31 and causes the tag 31 to record various types of information. For example, the information reader 2 acquires identification information for identifying the cargo 300 from the tag 31 when the cargo 300 passes near the rear door of the vehicle 100 .

また、情報読取装置２は、車両１００の架装に合わせて、リヤドア付近以外の場所に設けられてもよい。例えば、情報読取装置２は、車両１００がサイドドアを有する場合には、サイドドア付近に設けられてもよい。タグ３１は、非接触通信が可能な記憶媒体である。タグ３１は、例えば、ＲＦＩＤタグである。 Further, the information reading device 2 may be provided at a place other than the vicinity of the rear door according to the mounting of the vehicle 100 . For example, if the vehicle 100 has a side door, the information reader 2 may be provided near the side door. The tag 31 is a storage medium capable of contactless communication. The tag 31 is, for example, an RFID tag.

詳細については後述するが、通知装置１は、貨物３００を搭載した車両１００が走行して貨物が降ろされた時点で識別情報を取得してから所定の期間が経過するまで同じ識別情報を再度取得していない場合に、貨物３００が車両１００に戻されることなく、この識別情報に対応する貨物３００の配達が完了したと判定する。通知装置１は、貨物３００の配達が完了したと判定した場合、この貨物３００の配達が完了したことを示す配達完了情報を管理装置２００へ送信する。このような構成により、運転者は、貨物３００の配達が完了したことを管理装置２００に登録する必要がなく、貨物の配達が完了したことを登録する作業を簡略化することができる。 Although the details will be described later, the notification device 1 acquires the identification information when the vehicle 100 loaded with the cargo 300 travels and the cargo is unloaded, and then acquires the same identification information again until a predetermined period elapses. If not, it is determined that the delivery of the cargo 300 corresponding to this identification information has been completed without the cargo 300 being returned to the vehicle 100 . When the notification device 1 determines that the delivery of the cargo 300 is completed, the notification device 1 transmits delivery completion information indicating that the delivery of the cargo 300 is completed to the management device 200 . With such a configuration, the driver does not need to register the completion of the delivery of the cargo 300 in the management device 200, thereby simplifying the work of registering the completion of the delivery of the cargo.

［車両の構成］
図２は、車両１００の構成を示す図である。車両１００は、通知装置１、情報読取装置２及び通信部３を備える。通知装置１は、記憶部１１及び制御部１２を備える。通信部３は、ネットワークを介して、管理装置２００と無線通信により通信するための通信モジュールである。 [Vehicle configuration]
FIG. 2 is a diagram showing the configuration of vehicle 100. As shown in FIG. A vehicle 100 includes a notification device 1 , an information reading device 2 and a communication unit 3 . The notification device 1 includes a storage section 11 and a control section 12 . The communication unit 3 is a communication module for wirelessly communicating with the management device 200 via a network.

記憶部１１は、例えば、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）等の記憶媒体を有する。記憶部１１は、制御部１２を機能させるための各種プログラムや各種データを記憶する。制御部１２は、記憶部１１に記憶されたプログラムを実行することにより、取得部１２１、特定部１２２、経過管理部１２３及び書込部１２４として機能する。 The storage unit 11 has storage media such as ROM (Read Only Memory) and RAM (Random Access Memory), for example. The storage unit 11 stores various programs and various data for causing the control unit 12 to function. The control unit 12 functions as an acquisition unit 121 , an identification unit 122 , a progress management unit 123 and a writing unit 124 by executing programs stored in the storage unit 11 .

取得部１２１は、貨物３００を搭載した車両１００に設置された情報読取装置２から、貨物３００に付されたタグ３１に記憶された識別情報を取得する。識別情報は、例えば、ユーザが貨物３００を注文した際の注文番号である。取得部１２１は、例えば、貨物３００がリヤドア付近を通過する度に識別情報をタグ３１から取得する。取得部１２１は、届け先のユーザの氏名や住所等の届け先情報を識別情報とともにタグ３１から取得する。 The acquisition unit 121 acquires the identification information stored in the tag 31 attached to the cargo 300 from the information reader 2 installed on the vehicle 100 on which the cargo 300 is loaded. The identification information is, for example, an order number when the user orders the cargo 300 . For example, the acquisition unit 121 acquires the identification information from the tag 31 each time the cargo 300 passes near the rear door. The acquisition unit 121 acquires the delivery destination information such as the name and address of the user of the delivery destination from the tag 31 together with the identification information.

特定部１２２は、車両１００の位置を特定する。例えば、特定部１２２は、ＧＰＳ（Global Positioning System）センサを介してＧＰＳ衛星からの信号を受信することにより車両１００の位置を特定する。特定部１２２は、特定した車両１００の位置を書込部１２４に通知する。 The identifying unit 122 identifies the position of the vehicle 100 . For example, the identifying unit 122 identifies the position of the vehicle 100 by receiving signals from GPS satellites via a GPS (Global Positioning System) sensor. The specifying unit 122 notifies the writing unit 124 of the specified position of the vehicle 100 .

特定部１２２は、車両１００が移動したことを特定する。例えば、特定部１２２は、所定時間ごとに車両１００の位置を特定し、特定した位置が前回特定した位置から一定距離以上変化したことを車両１００が移動したこととして特定する。一定距離は、例えば、特定部１２２が特定可能な最小の値である。特定部１２２は、車両１００のエンジン回転数に基づいて、車両１００が移動したことを特定してもよい。特定部１２２は、車両１００が移動したことを経過管理部１２３に通知する。 The identifying unit 122 identifies that the vehicle 100 has moved. For example, the identification unit 122 identifies the position of the vehicle 100 at predetermined time intervals, and identifies a change of the identified position by a predetermined distance or more from the previously identified position as the movement of the vehicle 100 . The fixed distance is, for example, the minimum value that can be specified by the specifying unit 122 . The identifying unit 122 may identify that the vehicle 100 has moved based on the engine speed of the vehicle 100 . The identification unit 122 notifies the progress management unit 123 that the vehicle 100 has moved.

経過管理部１２３は、通信部３を介して、管理装置２００と通信する。例えば、経過管理部１２３は、特定部１２２が特定した車両１００の位置を示す位置情報を管理装置２００へ送信する。 The progress management unit 123 communicates with the management device 200 via the communication unit 3 . For example, the progress management unit 123 transmits position information indicating the position of the vehicle 100 identified by the identification unit 122 to the management device 200 .

経過管理部１２３は、貨物３００を配達するための一連の手順のうち、既に完了した手順を示す経過情報を管理装置２００へ送信する。より詳しくは、経過管理部１２３は、以下のように、取得部１２１が同一の識別情報を取得した回数に基づいて、この識別情報に対応する貨物の配達において既に完了した手順を特定し、特定した手順を示す経過情報を管理装置２００へ送信する。 The progress management unit 123 transmits to the management device 200 progress information indicating the procedures that have already been completed among the series of procedures for delivering the cargo 300 . More specifically, the progress management unit 123 identifies, based on the number of times the acquisition unit 121 acquires the same identification information, a procedure that has already been completed in the delivery of the cargo corresponding to this identification information. The progress information indicating the procedure performed is transmitted to the management device 200 .

［１回目の識別情報の取得］
例えば、経過管理部１２３は、取得部１２１が貨物３００の識別情報を１回取得したか否かを判定する。取得部１２１が貨物３００の識別情報を１回目に取得するのは、貨物３００が荷台に積み込まれたタイミングに相当する。経過管理部１２３は、取得部１２１が貨物３００の識別情報を１回取得した場合に、貨物３００が荷台に積み込まれたことを示す経過情報と、この貨物３００の識別情報とを管理装置２００へ送信する。 [Acquisition of first identification information]
For example, the progress management unit 123 determines whether the acquisition unit 121 has acquired the identification information of the freight 300 once. The acquisition unit 121 acquires the identification information of the cargo 300 for the first time at the timing when the cargo 300 is loaded onto the loading platform. When the acquisition unit 121 acquires the identification information of the cargo 300 once, the progress management unit 123 transmits the progress information indicating that the cargo 300 has been loaded onto the loading platform and the identification information of the cargo 300 to the management device 200. Send.

［２回目の識別情報の取得］
経過管理部１２３は、取得部１２１が貨物３００の識別情報を２回目に取得したか否かを判定する。取得部１２１が貨物３００の識別情報を２回目に取得するのは、車両１００が届け先周辺に到着して荷台から貨物３００が積み降ろされるタイミングに相当する。経過管理部１２３は、取得部１２１が貨物３００の識別情報を２回目に取得したと判定した場合に、貨物３００が届け先周辺に到着したことを示す経過情報と、貨物３００の識別情報とを管理装置２００へ送信する。 [Second acquisition of identification information]
The progress management unit 123 determines whether the acquisition unit 121 has acquired the identification information of the freight 300 for the second time. The acquisition unit 121 acquires the identification information of the cargo 300 for the second time at the timing when the vehicle 100 arrives near the destination and the cargo 300 is unloaded from the loading platform. When the acquisition unit 121 determines that the identification information of the cargo 300 is acquired for the second time, the progress management unit 123 manages the progress information indicating that the cargo 300 has arrived near the destination and the identification information of the cargo 300. Send to device 200 .

［配達の完了の判定］
経過管理部１２３は、取得部１２１が同じ識別情報を３回目に取得したか否かを判定する。取得部１２１が同じ識別情報を３回目に取得したことは、積み降ろされた貨物３００が荷台に再度積み戻されたことを示している。例えば、運転者は、届け先が不在で貨物３００を受け渡すことができなかった場合、貨物３００を荷台に再度積み戻す。経過管理部１２３は、同じ識別情報を３回目に取得した場合、車両１００に貨物３００が積み戻されたことを示す経過情報と、貨物３００の識別情報とを管理装置２００へ送信する。 [Determination of completion of delivery]
The progress management unit 123 determines whether the acquisition unit 121 has acquired the same identification information for the third time. The fact that the acquisition unit 121 has acquired the same identification information for the third time indicates that the unloaded cargo 300 has been reloaded onto the loading platform. For example, if the driver is unable to deliver the cargo 300 because the destination is absent, the driver reloads the cargo 300 onto the carrier. When the same identification information is acquired for the third time, the progress management unit 123 transmits the progress information indicating that the cargo 300 has been reloaded to the vehicle 100 and the identification information of the cargo 300 to the management device 200 .

一方、経過管理部１２３は、取得部１２１が同じ識別情報を２回目に取得してから、３回目に取得していない状態で所定の時間が経過した場合に、貨物３００が積み戻されなかったと判定し、貨物３００の配達が完了したことを示す配達完了情報と、貨物３００の識別情報とを管理装置２００に送信する。例えば、所定の時間は、貨物３００の積み戻しが生じると仮定した場合に、積み降ろしから積み戻しまでに要する時間の最大値である。 On the other hand, the progress management unit 123 determines that the cargo 300 has not been reloaded when a predetermined time has passed after the acquisition unit 121 has acquired the same identification information for the second time and the same identification information has not been acquired for the third time. Then, the delivery completion information indicating that the delivery of the cargo 300 has been completed and the identification information of the cargo 300 are transmitted to the management device 200 . For example, the predetermined time is the maximum time required from unloading to reloading, assuming that the cargo 300 is to be reloaded.

また、所定の時間は、車両１００が移動するタイミングに基づいて定められてもよい。例えば、経過管理部１２３は、取得部１２１が識別情報を２回目に取得してから、同じ識別情報を３回目に取得しない状態で車両１００が移動するまでの所定の期間が経過した場合に、この識別情報に対応する貨物３００の配達が完了したと判定してもよい。 Also, the predetermined time may be determined based on the timing at which vehicle 100 moves. For example, when a predetermined period elapses from when the acquisition unit 121 acquires the identification information for the second time until the vehicle 100 moves without acquiring the same identification information for the third time, the progress management unit 123 It may be determined that delivery of the cargo 300 corresponding to this identification information has been completed.

［経過情報のタグへの記録］
書込部１２４は、貨物３００を配達するための一連の手順のうち、既に完了した手順を示す経過情報をこの貨物３００に付されたタグ３１へ情報読取装置２を介して記録させる。例えば、書込部１２４は、荷台への貨物３００の積み込みにおいて貨物３００がリヤドア付近を通過する際に、貨物３００の積み込みを完了したことを示す情報をタグ３１へ情報読取装置２を介して記録させる。このとき、書込部１２４は、貨物が車両１００の荷台に積み込まれたときの車両１００の位置を示す情報をタグ３１へ記録させてもよい。 [Record progress information to tags]
The writing unit 124 causes the information reader 2 to record, on the tag 31 attached to the cargo 300, the progress information indicating the completed procedure among the series of procedures for delivering the cargo 300. FIG. For example, the writing unit 124 records information indicating that the loading of the cargo 300 is completed on the tag 31 via the information reader 2 when the cargo 300 passes near the rear door in loading the cargo 300 onto the loading platform. Let At this time, the writing unit 124 may cause the tag 31 to record information indicating the position of the vehicle 100 when the cargo is loaded onto the cargo bed of the vehicle 100 .

また、書込部１２４は、荷台からの貨物３００の積み降ろしにおいて貨物３００がリヤドア付近を通過する際に、貨物３００が届け先周辺に到着したことを示す情報をタグ３１へ記録させる。このとき、書込部１２４は、貨物３００が車両１００から積み降ろされたときの車両１００の位置を示す情報をタグ３１へ情報読取装置２を介して記録させてもよい。 Also, the writing unit 124 causes the tag 31 to record information indicating that the cargo 300 has arrived near the destination when the cargo 300 passes near the rear door in loading and unloading the cargo 300 from the loading platform. At this time, the writing unit 124 may cause the tag 31 to record information indicating the position of the vehicle 100 when the cargo 300 is unloaded from the vehicle 100 via the information reader 2 .

書込部１２４は、貨物３００の積み込みが完了した等の経過情報をタグ３１に記録させるので、経過管理部１２３は、貨物３００の積み込みや届け先周辺への到着等の複数の手順の完了を示す経過情報がタグ３１に記録されてから、経過情報をタグ３１から読み出して管理装置２００へまとめて送信することができる。このため、経過管理部１２３は、管理装置２００との間で通信する頻度を少なくすることができ、管理装置２００の通信の負荷を軽減させることができる。 The writing unit 124 causes the tag 31 to record progress information such as completion of loading of the cargo 300, so the progress management unit 123 indicates the completion of a plurality of procedures such as loading of the cargo 300 and arrival at the destination. After the progress information is recorded in the tag 31 , the progress information can be read out from the tag 31 and collectively transmitted to the management device 200 . Therefore, the progress management unit 123 can reduce the frequency of communication with the management device 200 and can reduce the communication load of the management device 200 .

［管理装置の構成］
図３は、管理装置２００の構成を示す図である。管理装置２００は、通信部２１、記憶部２２及び制御部２３を備える。通信部２１は、車両１００や、貨物３００の届け先と通信するための通信インターフェイスである。記憶部２２は、例えば、ＲＯＭ及びＲＡＭ等の記憶媒体を有する。記憶部２２は、制御部２３を機能させるための各種プログラムや各種データを記憶する。 [Management device configuration]
FIG. 3 is a diagram showing the configuration of the management device 200. As shown in FIG. The management device 200 includes a communication section 21 , a storage section 22 and a control section 23 . The communication unit 21 is a communication interface for communicating with the vehicle 100 and the destination of the freight 300 . The storage unit 22 has storage media such as ROM and RAM, for example. The storage unit 22 stores various programs and various data for causing the control unit 23 to function.

制御部２３は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）である。制御部２３は、記憶部２２に記憶されたプログラムを実行することにより、通信制御部２３１及び通知部２３２として機能する。 The control unit 23 is, for example, a CPU (Central Processing Unit). The control unit 23 functions as a communication control unit 231 and a notification unit 232 by executing programs stored in the storage unit 22 .

通信制御部２３１は、車両１００から各種の情報を受信する。例えば、通信制御部２３１は、車両１００の位置を示す情報を通知装置１から受信する。通信制御部２３１は、貨物３００の配達の経過情報を通知装置１から受信する。具体的には、通信制御部２３１は、貨物３００が荷台に積み込まれたことを示す経過情報や、車両１００の荷台に貨物３００が積み戻されたことを示す経過情報を通知装置１から受信する。通信制御部２３１は、貨物３００の識別情報を経過情報とともに通知装置１から受信する。 Communication control unit 231 receives various types of information from vehicle 100 . For example, the communication control unit 231 receives information indicating the position of the vehicle 100 from the notification device 1 . The communication control unit 231 receives delivery progress information of the cargo 300 from the notification device 1 . Specifically, the communication control unit 231 receives progress information indicating that the cargo 300 has been loaded onto the bed of the vehicle 100 and progress information that indicates that the cargo 300 has been reloaded onto the bed of the vehicle 100 from the notification device 1 . . The communication control unit 231 receives the identification information of the freight 300 together with the progress information from the notification device 1 .

通信制御部２３１は、貨物３００の配達が完了したことを示す配達完了情報を通知装置１から受信する。通信制御部２３１は、識別情報を配達完了情報とともに通知装置１から受信する。 The communication control unit 231 receives delivery completion information indicating that the delivery of the cargo 300 has been completed from the notification device 1 . The communication control unit 231 receives the identification information from the notification device 1 together with the delivery completion information.

［貨物の到着の通知］
通知部２３２は、貨物３００が到着することを貨物３００の届け先に事前に通知する。より詳しくは、通知部２３２は、貨物３００を積み降ろす予定の配達予定地を示す情報を記憶部２２から読み出す。通知部２３２は、通信制御部２３１が受信した位置情報が示す車両１００の位置が配達予定地から所定距離以内であるか否かを判定する。所定距離は、例えば、数ｋｍである。 [Notification of cargo arrival]
The notification unit 232 notifies the destination of the cargo 300 in advance that the cargo 300 has arrived. More specifically, the notification unit 232 reads from the storage unit 22 information indicating the scheduled delivery location where the cargo 300 is scheduled to be loaded and unloaded. The notification unit 232 determines whether the position of the vehicle 100 indicated by the position information received by the communication control unit 231 is within a predetermined distance from the scheduled delivery location. The predetermined distance is, for example, several kilometers.

通知部２３２は、車両１００の位置が配達予定地から所定距離以内であると判定した場合に、貨物３００が到着することをこの貨物３００の届け先に通知する。例えば、通知部２３２は、貨物３００が到着することを示す電子メールを送信する。このような構成により、通知部２３２は、貨物３００を配達することを届け先に事前に連絡するので、届け先において貨物３００の円滑な受け渡しを可能にすることができる。 The notification unit 232 notifies the destination of the cargo 300 that the cargo 300 has arrived when determining that the position of the vehicle 100 is within a predetermined distance from the scheduled delivery location. For example, the notification unit 232 sends an e-mail indicating that the cargo 300 has arrived. With such a configuration, the notification unit 232 notifies the destination of the delivery of the cargo 300 in advance, so that the cargo 300 can be delivered smoothly at the destination.

［貨物の配達を管理する処理手順］
図４は、通知装置１が貨物３００の配達を管理する処理手順を示すフローチャートである。この処理手順は、例えば、車両１００の荷台のリヤドアを開く操作が行われたことをリヤドアに取り付けられた開閉検知センサ（不図示）により検知したときに開始する。 [Procedure for managing the delivery of cargo]
FIG. 4 is a flow chart showing a processing procedure for managing delivery of cargo 300 by notification device 1 . This processing procedure starts, for example, when an opening/closing detection sensor (not shown) attached to the rear door detects that the rear door of the vehicle 100 has been opened.

まず、書込部１２４は、貨物３００の識別情報を１回取得したか否かを判定する（Ｓ１０１）。書込部１２４は、取得部１２１が貨物３００の識別情報を１回取得したと判定した場合に（Ｓ１０１のＹＥＳ）、貨物３００の積み込みが完了したことを示す経過情報をタグ３１に記録させる（Ｓ１０２）。通信制御部２３１は、貨物３００の積み込みが完了したことを示す経過情報と、この貨物３００の識別情報とを管理装置２００へ送信する（Ｓ１０３）。 First, the writing unit 124 determines whether or not the identification information of the cargo 300 has been acquired once (S101). When the acquisition unit 121 determines that the identification information of the cargo 300 has been acquired once (YES in S101), the writing unit 124 causes the tag 31 to record progress information indicating that the loading of the cargo 300 has been completed ( S102). The communication control unit 231 transmits progress information indicating that loading of the cargo 300 is completed and identification information of the cargo 300 to the management device 200 (S103).

次に、通信制御部２３１は、配達完了判定処理を行い（Ｓ１０４）、処理を終了する。書込部１２４は、Ｓ１０１の判定において貨物３００の識別情報を１回も取得していない場合（Ｓ１０１のＮＯ）、Ｓ１０１の判定を繰り返す。 Next, the communication control unit 231 performs delivery completion determination processing (S104), and terminates the processing. The writing unit 124 repeats the determination of S101 when the identification information of the freight 300 has not been acquired even once in the determination of S101 (NO in S101).

図５は、図４の配達完了判定処理（Ｓ１０４）の詳細な手順を示すフローチャートである。経過管理部１２３は、取得部１２１が同一の貨物３００の識別情報を２回目に取得したか否かを判定する（Ｓ２０１）。経過管理部１２３は、取得部１２１が貨物３００の識別情報を２回目に取得したと判定した場合に（Ｓ２０１のＹＥＳ）、貨物３００が届け先周辺に到着したことを示す経過情報と、貨物３００の識別情報とを管理装置２００へ送信する。書込部１２４は、貨物３００が届け先周辺に到着したことを示す経過情報をタグ３１に記録させる（Ｓ２０３）。 FIG. 5 is a flow chart showing the detailed procedure of the delivery completion determination process (S104) of FIG. The progress management unit 123 determines whether the acquisition unit 121 has acquired the identification information of the same cargo 300 for the second time (S201). When the acquisition unit 121 determines that the identification information of the cargo 300 has been acquired for the second time (YES in S201), the progress management unit 123 acquires progress information indicating that the cargo 300 has arrived near the destination, and identification information to the management device 200 . The writing unit 124 causes the tag 31 to record progress information indicating that the cargo 300 has arrived near the destination (S203).

経過管理部１２３は、取得部１２１が同一の貨物３００の識別情報を３回目に取得したか否かを判定する（Ｓ２０４）。経過管理部１２３は、識別情報を３回目に取得していない場合（Ｓ２０４のＮＯ）、識別情報を２回目に取得してから所定の時間が経過したか否かを判定する（Ｓ２０５）。所定の時間は、貨物３００の積み戻しが生じると仮定した場合に、積み降ろしから積み戻しまでに要する時間の最大値である。経過管理部１２３は、識別情報を２回目に取得してから所定の時間が経過した場合（Ｓ２０５のＹＥＳ）、貨物３００の配達を完了したことを示す配達完了情報と、識別情報とを管理装置２００へ送信し（Ｓ２０６）、処理を終了する。 The progress management unit 123 determines whether the acquisition unit 121 has acquired the identification information of the same cargo 300 for the third time (S204). If the identification information has not been acquired for the third time (NO in S204), the progress management unit 123 determines whether or not a predetermined time has passed since the identification information was acquired for the second time (S205). The predetermined time is the maximum time required from unloading to reloading, assuming that the cargo 300 is to be reloaded. If a predetermined time has passed since the identification information was acquired for the second time (YES in S205), the progress management unit 123 stores the delivery completion information indicating that the delivery of the freight 300 has been completed and the identification information to the management device. 200 (S206), and the process ends.

経過管理部１２３は、Ｓ２０１の判定において取得部１２１が貨物３００の識別情報を２回目に取得していない場合（Ｓ２０１のＮＯ）、Ｓ２０１の判定を繰り返す。経過管理部１２３は、Ｓ２０４の判定において識別情報を３回目に取得したと判定した場合（Ｓ２０４のＹＥＳ）、車両１００に貨物３００が積み戻されたことを示す経過情報と、貨物３００の識別情報とを管理装置２００へ送信する（Ｓ２０７）。書込部１２４は、貨物３００が車両１００に積み戻されたことを示す経過情報をタグ３１へ記録させる（Ｓ２０８）。経過管理部１２３は、Ｓ２０５の判定において識別情報を２回目に取得してから所定の時間が経過していない場合（Ｓ２０５のＮＯ）、Ｓ２０４の判定に戻る。 The progress management part 123 repeats determination of S201, when the acquisition part 121 has not acquired the identification information of the goods 300 for the second time in determination of S201 (NO of S201). When the progress management unit 123 determines that the identification information has been acquired for the third time in the determination of S204 (YES in S204), progress information indicating that the cargo 300 has been reloaded to the vehicle 100 and the identification information of the cargo 300 to the management device 200 (S207). The writing unit 124 causes the tag 31 to record progress information indicating that the cargo 300 has been loaded back onto the vehicle 100 (S208). If the predetermined time has not elapsed since the identification information was acquired for the second time in the determination of S205 (NO in S205), the progress management unit 123 returns to the determination of S204.

［貨物の配達の手順］
図６は、貨物３００の配達の手順について説明するための図である。図６の例では、届け先が販売店等の倉庫である場合について説明する。図６（ａ）は、従来の貨物３００の搬送手順を示し、図６（ｂ）は、本実施形態の貨物３００の搬送手順を示す。図６（ａ）に示すように、貨物３００は、倉庫に入庫されて（Ｓ３０１）、保管され（Ｓ３０２）、その後、出庫される（Ｓ３０３）。貨物３００の出庫の際には、届け先別に納品書が出力され、ピッキング作業や、貨物３００を識別するためのバーコードが記載されたラベルの貼り付け等の作業が行われる。 [Procedure for Cargo Delivery]
FIG. 6 is a diagram for explaining the procedure for delivering cargo 300. As shown in FIG. In the example of FIG. 6, a case where the delivery destination is a warehouse such as a store will be described. FIG. 6(a) shows a conventional transportation procedure for cargo 300, and FIG. 6(b) shows a transportation procedure for cargo 300 according to the present embodiment. As shown in FIG. 6(a), cargo 300 is stored in a warehouse (S301), stored (S302), and then shipped (S303). When the cargo 300 is shipped, a delivery note is output for each destination, and work such as picking and attaching a label with a bar code for identifying the cargo 300 is performed.

運転者は、車両１００の荷台に貨物３００を積み込む際に、バーコードリーダを用いて、積み込まれる貨物３００のバーコードを読み取る積み込み検品を行う（Ｓ３０４）。運転者は、車両１００の荷台から貨物３００を積み降ろす際に、バーコードリーダを用いて、積み降ろされる貨物３００のバーコードを読み取る積み降ろし検品を行う（Ｓ３０５）。運転者は、積み降ろした貨物３００を届け先の倉庫に入庫させる際に、入庫させる貨物３００のバーコードを読み取る入庫検品を行う（Ｓ３０６）。 When loading the cargo 300 onto the loading platform of the vehicle 100, the driver uses a barcode reader to perform a loading inspection of reading the barcode of the cargo 300 (S304). When loading and unloading the cargo 300 from the loading platform of the vehicle 100, the driver uses a barcode reader to read the barcode of the cargo 300 to be loaded and unloaded (S305). When the unloaded cargo 300 is to be stored in the warehouse of the destination, the driver performs a warehousing inspection for reading the barcode of the cargo 300 to be stored (S306).

図６（ｂ）の例では、Ｓ３０１～Ｓ３０３までの手順は、基本的に従来の手順と同様であるが、バーコードの代わりにタグ３１が貨物３００に取り付けられる点が異なる。取得部１２１は、荷台への貨物３００の積み込みにおいて、貨物３００がリヤドア付近を通過する際に識別情報を取得する。このため、運転者は、バーコードリーダで貨物３００のバーコードを読み取る必要がない。破線で示した積み込み検品（Ｓ３０４）は、この手順が省略可能であることを示す。 In the example of FIG. 6(b), the procedure from S301 to S303 is basically the same as the conventional procedure, except that the tag 31 is attached to the cargo 300 instead of the barcode. The acquisition unit 121 acquires identification information when the cargo 300 passes near the rear door in loading the cargo 300 onto the loading platform. Therefore, the driver does not need to read the barcode of the cargo 300 with a barcode reader. The loading inspection (S304) indicated by the dashed line indicates that this procedure can be omitted.

取得部１２１は、荷台からの貨物３００の積み降ろしにおいて、貨物３００がリヤドア付近を通過する際に識別情報を取得する。このため、運転者は、バーコードリーダで貨物３００のバーコードを読み取る必要がない。破線で示した積み降ろし検品（Ｓ３０５）及び入庫検品（Ｓ３０６）は、これらの手順が省略可能であることを示す。このようにして、取得部１２１は、貨物３００がリヤドア付近を通過する際に識別情報を取得するので、倉庫間の貨物３００の搬送において運転者の検品作業を簡略化することができる。 Acquisition unit 121 acquires identification information when cargo 300 passes near the rear door during loading and unloading of cargo 300 from the loading platform. Therefore, the driver does not need to read the barcode of the cargo 300 with a barcode reader. The loading/unloading inspection (S305) and the warehousing inspection (S306) indicated by dashed lines indicate that these procedures can be omitted. In this way, the acquisition unit 121 acquires the identification information when the cargo 300 passes near the rear door, so that the driver's inspection work can be simplified when the cargo 300 is transported between warehouses.

［本実施形態の通知装置による効果］
本実施形態によれば、経過管理部１２３は、取得部１２１が同一の識別情報を２回目に取得してから３回目に取得しない状態で所定の時間が経過した場合に、配達完了情報を管理装置２００へ送信する。このため、車両１００の運転者は、貨物の配達が完了したことを管理装置２００に登録する必要がなく、登録作業を簡略化することができる。 [Effects of the notification device of this embodiment]
According to this embodiment, the progress management unit 123 manages the delivery completion information when a predetermined time has passed without obtaining the same identification information for the third time after the acquisition unit 121 has obtained the same identification information for the second time. Send to device 200 . Therefore, the driver of the vehicle 100 does not need to register in the management device 200 that the cargo has been delivered, thereby simplifying the registration work.

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の全部又は一部は、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を併せ持つ。 Although the present invention has been described above using the embodiments, the technical scope of the present invention is not limited to the scope described in the above embodiments, and various modifications and changes are possible within the scope of the gist thereof. be. For example, all or part of the device can be functionally or physically distributed and integrated in arbitrary units. In addition, new embodiments resulting from arbitrary combinations of multiple embodiments are also included in the embodiments of the present invention. The effect of the new embodiment caused by the combination has the effect of the original embodiment.

１通知装置
２情報読取装置
３通信部
１１記憶部
１２制御部
２１通信部
２２記憶部
２３制御部
３１タグ
１００車両
１２１取得部
１２２特定部
１２３経過管理部
１２４書込部
２００管理装置
２３１通信制御部
２３２通知部
３００貨物
Ｓ通知システム 1 notification device 2 information reading device 3 communication unit 11 storage unit 12 control unit 21 communication unit 22 storage unit 23 control unit 31 tag 100 vehicle 121 acquisition unit 122 identification unit 123 progress management unit 124 writing unit 200 management device 231 communication control unit 232 notification unit 300 cargo S notification system

Claims

貨物を搭載した車両に設置された情報読取装置から、前記貨物に付されたタグに記憶された識別情報を取得する取得部と、
前記貨物を搭載した前記車両が走行した後に前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに同一の前記識別情報を取得しない状態で所定の時間が経過した場合に、当該識別情報に対応する前記貨物の配達が完了したことを示す情報を管理装置へ送信する経過管理部と、
前記車両への前記貨物の積み込みにおいて前記タグから前記識別情報を前記取得部が取得する際に、前記貨物の積み込みを完了したことを示す情報を前記タグへ記録させ、かつ、前記貨物の積み降ろしにおいて前記貨物から前記識別情報を取得する際に、前記貨物が届け先周辺に到着したことを示す情報を前記タグへ記録させる書込部と、を備え、
前記経過管理部は、前記貨物が届け先周辺に到着したことを示す情報を前記タグへ前記書込部が記録した後、前記貨物の積み込みの完了を示す情報と、前記貨物が前記届け先周辺に到着したことを示す情報とを前記タグから読み出し、読み出した前記貨物の積み込みの完了を示す情報と、読み出した前記貨物が前記届け先周辺に到着したことを示す情報とを含む経過情報を前記管理装置へ送信する、
通知装置。 an acquisition unit that acquires identification information stored in a tag attached to a cargo from an information reader installed on a vehicle carrying the cargo;
If a predetermined time has passed without the acquisition unit acquiring the same identification information after the acquisition unit acquires the identification information after the vehicle loaded with the cargo has traveled, the identification a progress management unit that transmits information indicating that the delivery of the cargo corresponding to the information has been completed to the management device;
When the acquisition unit acquires the identification information from the tag in loading the cargo onto the vehicle, record information indicating that the loading of the cargo is completed in the tag, and load and unload the cargo. a writing unit for recording information indicating that the cargo has arrived near the destination in the tag when acquiring the identification information from the cargo in
After the writing unit records information indicating that the cargo has arrived around the destination in the tag, the progress management unit stores information indicating that the loading of the cargo has been completed and the cargo has arrived around the destination. information indicating that the cargo has been loaded is read from the tag, and progress information including the read information indicating completion of loading of the cargo and the read information indicating that the cargo has arrived near the destination is sent to the management device. Send,
Notification device.

前記車両が移動したことを特定する特定部をさらに有し、
前記所定の時間は、前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに前記同一の識別情報を取得しない状態で前記車両が移動するまでの期間である、
請求項１に記載の通知装置。 further comprising a specifying unit that specifies that the vehicle has moved,
The predetermined time is a period from when the obtaining unit obtains the identification information to when the vehicle moves without the obtaining unit further obtaining the same identification information.
The notification device according to claim 1.

前記経過管理部は、前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに同一の前記識別情報を取得した場合に、前記車両に前記貨物が積み戻されたことを示す情報を前記管理装置へ送信する、
請求項１又は２に記載の通知装置。 The progress management unit stores information indicating that the cargo has been reloaded to the vehicle when the acquisition unit acquires the same identification information after the acquisition unit acquires the identification information. transmitting to the management device;
The notification device according to claim 1 or 2.

前記貨物を配達するための一連の手順のうち、既に完了した手順を示す経過情報を当該貨物に付された前記タグへ前記情報読取装置を介して記録させる書込部をさらに備える、
請求項１から３のいずれか一項に記載の通知装置。 Further comprising a writing unit for recording, via the information reading device, progress information indicating a procedure that has already been completed out of a series of procedures for delivering the cargo to the tag attached to the cargo,
A notification device according to any one of claims 1 to 3.

前記書込部は、前記貨物が前記車両から積み降ろされた位置を示す情報を前記タグへ前記情報読取装置を介して記録させる、
請求項４に記載の通知装置。 The writing unit causes the tag to record information indicating the position at which the cargo was unloaded from the vehicle via the information reading device.
The notification device according to claim 4.

車両に搭載された通知装置と、貨物の配達を管理する管理装置とを備える通知システムであって、
前記通知装置は、
前記車両に設置された情報読取装置から、前記貨物に付されたタグに記憶された識別情報を取得する取得部と、
前記車両の位置をさらに特定する特定部と、
前記特定部が特定した前記車両の位置を示す位置情報を前記管理装置へ送信し、前記貨物を搭載した前記車両が走行した後に前記取得部が前記識別情報を取得してから、前記取得部がさらに同一の前記識別情報を取得しない状態で所定の時間が経過した後に、当該識別情報に対応する前記貨物の配達が完了したことを示す配達完了情報を前記管理装置へ送信する経過管理部と、
前記車両への前記貨物の積み込みにおいて前記タグから前記識別情報を前記取得部が取得する際に、前記貨物の積み込みを完了したことを示す情報を前記タグへ記録させ、かつ、前記貨物の積み降ろしにおいて前記貨物から前記識別情報を取得する際に、前記貨物が届け先周辺に到着したことを示す情報を前記タグへ記録させる書込部と、を備え、
前記経過管理部は、前記貨物が届け先周辺に到着したことを示す情報を前記タグへ前記書込部が記録した後、前記貨物の積み込みの完了を示す情報と、前記貨物が前記届け先周辺に到着したことを示す情報とを前記タグから読み出し、読み出した前記貨物の積み込みの完了を示す情報と、読み出した前記貨物が前記届け先周辺に到着したことを示す情報とを含む経過情報を前記管理装置へ送信し、
前記管理装置は、
前記位置情報と、前記配達完了情報及び前記経過情報を受信する受信部と、
前記受信部が受信した前記位置情報が示す前記車両の位置が前記貨物を積み降ろす予定の配達予定地から所定距離以内である場合に、当該貨物の届け先へ前記貨物が到着することを通知する通知部と、
を備える、通知システム。
A notification system comprising a vehicle-mounted notification device and a management device for managing cargo delivery,
The notification device
an acquisition unit that acquires identification information stored in a tag attached to the cargo from an information reader installed in the vehicle;
a specifying unit that further specifies the position of the vehicle;
After transmitting the position information indicating the position of the vehicle specified by the specifying unit to the management device, and after the vehicle carrying the cargo travels, the acquiring unit acquires the identification information, Furthermore, after a predetermined time has elapsed without acquiring the same identification information, a progress management unit that transmits delivery completion information indicating completion of delivery of the cargo corresponding to the identification information to the management device;
When the acquisition unit acquires the identification information from the tag in loading the cargo onto the vehicle, record information indicating that the loading of the cargo is completed in the tag, and load and unload the cargo. a writing unit for recording information indicating that the cargo has arrived near the destination in the tag when acquiring the identification information from the cargo in
After the writing unit records information indicating that the cargo has arrived around the destination in the tag, the progress management unit stores information indicating that the loading of the cargo has been completed and the cargo has arrived around the destination. information indicating that the cargo has been loaded is read from the tag, and progress information including the read information indicating completion of loading of the cargo and the read information indicating that the cargo has arrived near the destination is sent to the management device. send and
The management device
a receiver that receives the location information, the delivery completion information , and the progress information ;
When the position of the vehicle indicated by the positional information received by the receiving unit is within a predetermined distance from the scheduled delivery location where the cargo is to be loaded and unloaded, notification that the cargo will arrive at the destination of the cargo. Department and
A notification system comprising: