JP7256104B2 - VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE, OPERATING METHOD AND PROGRAM OF VEHICLE CONTROL DEVICE - Google Patents

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE, OPERATING METHOD AND PROGRAM OF VEHICLE CONTROL DEVICE Download PDF

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Description

本発明は、車両制御装置、車両、車両制御装置の動作方法およびプログラムに関する。 The present invention relates to a vehicle control device, a vehicle, an operating method of the vehicle control device, and a program.

特許文献1は、起動スイッチの押下に応じて、起動スイッチ付近に設けられた帯状の光源を発光させることが開示されている。 Patent Literature 1 discloses that a belt-like light source provided in the vicinity of a start switch is caused to emit light in response to depression of the start switch.

特開2017-81491号公報JP 2017-81491 A

しかしながら、特許文献1に記載の技術では、起動スイッチの操作を前提とした発光に限定されている。そのため、車両の様々な状況に応じて車内空間を光により効果的に演出することは難しいという課題がある。 However, the technique described in Patent Literature 1 is limited to light emission on the assumption that the activation switch is operated. Therefore, there is a problem that it is difficult to effectively produce the interior space with light according to various situations of the vehicle.

本発明の目的は、車内空間を光により効果的に演出するための技術を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a technique for effectively producing an interior space of a vehicle with light.

本発明によれば、
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部と、
前記ドアの開閉状態に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置の移動方向を制御する制御部と、
を備え
前記制御部は、前記開閉検知部により前記ドアが閉状態から開かれることが検知された場合、前記第1の光源部における発光位置を前記ドアと反対側の第2のドアのヒンジ部側から前記ドアのヒンジ部側へと移動させるとともに、前記第1の光源部から前記第2の光源部へ発光位置を連続的に移動させ、さらに、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアのヒンジ部側から前記ドアの開放端側へ移動させることを特徴とする車両制御装置が提供される。
According to the invention,
a strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
an open/close detection unit that detects an open/closed state of the door;
a control unit that controls moving directions of the light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the opening/closing state of the door ;
with
When the opening/closing detection unit detects that the door is opened from the closed state, the control unit changes the light emission position of the first light source unit from the hinge portion side of the second door opposite to the door. While moving to the hinge portion side of the door, the light emitting position is continuously moved from the first light source portion to the second light source portion, and further, the light emitting position in the second light source portion is changed to the There is provided a vehicle control device characterized by moving from the hinge portion side of a door to the open end side of the door .

本発明によれば、車内空間を光により効果的に演出することが可能となる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible to produce the space in a vehicle effectively with light.

実施形態に係る車両制御装置の構成の一例を示す図。The figure which shows an example of a structure of the vehicle control apparatus which concerns on embodiment. 実施形態1に係る発光位置の移動例の説明図。FIG. 4 is an explanatory diagram of an example of movement of a light emitting position according to the first embodiment; 実施形態1に係る表示部内での発光位置の移動例の説明図。4A and 4B are explanatory diagrams of an example of movement of a light emission position within the display unit according to the first embodiment; FIG. 実施形態1に係る車両制御装置が実施する乗車時の処理の手順を示すフローチャート。4 is a flow chart showing the procedure of a process performed by the vehicle control device according to the first embodiment when getting in the vehicle; 実施形態1に係る車両制御装置が実施する降車時の処理の手順を示すフローチャート。4 is a flowchart showing a procedure of a process performed by the vehicle control device according to the first embodiment when getting off the vehicle; 実施形態2に係る物体の検知に応じた光源部の発光制御の説明図。FIG. 9 is an explanatory diagram of light emission control of the light source unit according to detection of an object according to the second embodiment; 実施形態2に係る車両制御装置が実施する処理の手順を示すフローチャート。8 is a flowchart showing the procedure of processing performed by the vehicle control device according to the second embodiment; (a)実施形態3に係る運転手の乗車時における発光位置の移動例の説明図、(b)実施形態3に係る運転手の降車時における発光位置の移動例の説明図。(a) An explanatory diagram of an example of movement of the light emitting position when the driver gets in the vehicle according to the third embodiment, (b) An explanatory diagram of an example of the movement of the light emitting position when the driver gets off the vehicle according to the third embodiment. 実施形態3に係る車両制御装置が実施する処理の手順を示すフローチャート。10 is a flowchart showing the procedure of processing performed by the vehicle control device according to the third embodiment;

以下、添付図面を参照して実施形態を詳しく説明する。尚、以下の実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものでするものでなく、また実施形態で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明に必須のものとは限らない。実施形態で説明されている複数の特徴うち二つ以上の特徴が任意に組み合わされてもよい。また、同一若しくは同様の構成には同一の参照番号を付し、重複した説明は省略する。 Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the following embodiments are not intended to limit the invention according to the claims, and not all combinations of features described in the embodiments are essential to the invention. Two or more of the features described in the embodiments may be combined arbitrarily. Also, the same or similar configurations are denoted by the same reference numerals, and redundant explanations are omitted.

(実施形態1)
本実施形態では、乗車に連動して車幅方向の両側から光の発光位置を連続的に移動させることで光の流れを演出し、光が衝突した場所を起点にして、車両の乗員に情報を提供するエージェントを出現させる演出を行う光源部の制御例を説明する。
(Embodiment 1)
In this embodiment, by continuously moving the light emission position from both sides in the vehicle width direction in conjunction with getting in, the flow of light is produced, and information is provided to the occupants of the vehicle starting from the place where the light collides. A description will be given of an example of control of the light source unit that performs an effect that causes an agent that provides .

<車両制御装置の構成>
図1は、実施形態に係る車両制御装置の構成の一例を示す図である。図1において、車両10は、車両制御装置100と、光源部200と、検知部300とを備えている。
<Configuration of Vehicle Control Device>
FIG. 1 is a diagram showing an example of the configuration of a vehicle control device according to an embodiment. In FIG. 1 , a vehicle 10 includes a vehicle control device 100 , a light source section 200 and a detection section 300 .

車両制御装置100は、検知部により検知された車両10の様々な状況に基づいて、光源部200の発光を制御する。 The vehicle control device 100 controls light emission of the light source unit 200 based on various conditions of the vehicle 10 detected by the detection unit.

車両制御装置100は、制御部101と、記憶部102と、表示部103と、操作入力部104とを備えている。 The vehicle control device 100 includes a control section 101 , a storage section 102 , a display section 103 and an operation input section 104 .

制御部101は、検知部300により検知された車両10の状況に応じて、第1の光源部201、第2の光源部202及び第3の光源部203の少なくとも何れか1つが光る態様を制御する。車両10の状況とは、例えば、ドアの開閉状態や、開閉の量、乗員の有無、人数、車両10の周囲の状況(例えば歩行者の検知)などである。制御部101は、光源部200の発光位置を連続的に移動させることで、光が流れていく様子を演出する。制御部101は、発光位置の移動方向、移動速度、及び、発光位置の一連の移動が繰り返される周期を制御する。 The control unit 101 controls how at least one of the first light source unit 201, the second light source unit 202, and the third light source unit 203 shines according to the state of the vehicle 10 detected by the detection unit 300. do. The situation of the vehicle 10 includes, for example, the opening/closing state of the door, the amount of opening/closing, the presence or absence of passengers, the number of people, the situation around the vehicle 10 (for example, detection of pedestrians), and the like. By continuously moving the light emitting position of the light source unit 200, the control unit 101 produces the flow of light. The control unit 101 controls the direction of movement of the light emitting position, the speed of movement, and the cycle in which a series of movements of the light emitting position is repeated.

制御部101は例えばCPUであり、記憶部102に格納されているコンピュータプログラムやデータを用いて車両制御装置100の動作を制御することで、車両制御装置100の各機能を実現する。なお、車両制御装置100がCPUとは異なる1以上の専用のハードウェアを有し、CPUによる処理の少なくとも一部を専用のハードウェアが実行してもよい。専用のハードウェアの例としては、ASIC(特定用途向け集積回路)、FPGA(フィールドプログラマブルゲートアレイ)などがある。 The control unit 101 is, for example, a CPU, and realizes each function of the vehicle control device 100 by controlling the operation of the vehicle control device 100 using computer programs and data stored in the storage unit 102 . Note that the vehicle control device 100 may have one or more pieces of dedicated hardware different from the CPU, and the dedicated hardware may perform at least part of the processing by the CPU. Examples of dedicated hardware include ASICs (Application Specific Integrated Circuits) and FPGAs (Field Programmable Gate Arrays).

記憶部102は、ROM、RAM、及び/又はハードディスクドライブである。ROMには、変更を必要としないプログラムなどが格納される。RAMは、ハードディスクドライブから供給されるプログラムやデータなどを一時記憶する。ハードディスクドライブは種々のデータを記憶する。 The storage unit 102 is ROM, RAM, and/or hard disk drive. The ROM stores programs and the like that do not require modification. The RAM temporarily stores programs and data supplied from the hard disk drive. Hard disk drives store a variety of data.

表示部103は、例えば液晶ディスプレイ(LCD)であり、各種情報を画面に表示する。操作入力部104は、各種物理ボタンや、表示部103がタッチパネル機能を有する場合、タッチパネルボタンなどであり、ユーザからの操作入力を受け付ける。 The display unit 103 is, for example, a liquid crystal display (LCD), and displays various information on the screen. The operation input unit 104 includes various physical buttons, touch panel buttons when the display unit 103 has a touch panel function, and receives operation input from the user.

光源部200は、第1の光源部201と、第2の光源部202と、第3の光源部203とを備えている。各光源部は、図2に示されるように、複数の発光部が帯状に細長く配置されて構成されている。 The light source section 200 includes a first light source section 201 , a second light source section 202 and a third light source section 203 . As shown in FIG. 2, each light source section is configured by arranging a plurality of light emitting sections in a strip shape.

第1の光源部201は、車両10に設けられ、車幅方向に延びる帯状の光源部である。第2の光源部202は、第1の光源部201に連続するようにドア(例えば運転席側のドア)のライニングに沿って延びる帯状の光源部である。第3の光源部203は、ドア(例えば運転席側のドア)と反対側の第2のドア(例えば助手席側のドア)のライニングに沿って第1の光源部201に連続するように延びる帯状の光源部である。 The first light source unit 201 is a strip-shaped light source unit provided in the vehicle 10 and extending in the vehicle width direction. The second light source section 202 is a strip-shaped light source section that extends along the lining of the door (for example, the door on the driver's seat side) so as to be continuous with the first light source section 201 . The third light source part 203 extends continuously from the first light source part 201 along the lining of the second door (for example, the passenger side door) on the opposite side of the door (for example, the driver side door). It is a strip-shaped light source.

検知部300は、開閉検知部301と、乗員検知部302と、物体検知部303とを備えている。開閉検知部301は、各ドアのヒンジ部(不図示)に設けられたセンサであり、ドアの開閉状態及びドアの開度(どの程度開いているかを示す量)を検知する。乗員検知部302は、車両10の運転席、助手席、後部座席などに着座している乗員を撮影して検知するカメラである。或いは、座席の重量を検知することで着座を検知するセンサであってもよい。 The detection unit 300 includes an open/close detection unit 301 , an occupant detection unit 302 and an object detection unit 303 . The open/close detection unit 301 is a sensor provided in a hinge portion (not shown) of each door, and detects the open/closed state of the door and the degree of opening of the door (the amount indicating how much the door is open). The occupant detection unit 302 is a camera that captures and detects occupants sitting in the driver's seat, the passenger's seat, the rear seat, or the like of the vehicle 10 . Alternatively, it may be a sensor that detects seating by detecting the weight of the seat.

物体検知部303は、車両10の周囲に存在する物体(例えば歩行者)を検知する。物体検知部303は、車両10の前方を撮影するカメラを含み、本実施形態の場合、車両10のルーフ前部でフロントウィンドウの車室内側に取り付けられる。カメラが撮影した画像の解析により、物標(物体)の輪郭抽出や、道路上の車線の区画線(白線等)を抽出可能である。また、物体検知部303は、Light Detection and Ranging(LIDAR:ライダ)を含み、車両10の周囲の物標を検知したり、物標との距離を測定したりする。本実施形態の場合、ライダは5つ設けられており、車両10の前部の各隅部に1つずつ、後部中央に1つ、後部各側方に1つずつ設けられている。また、物体検知部303は、ミリ波レーダを含み、車両10の周囲の物標を検知したり、物標との距離を測定したりする。本実施形態の場合、ミリ波レーダは5つ設けられており、車両10の前部中央に1つ、前部各隅部に1つずつ、後部各隅部に一つずつ設けられている。 The object detection unit 303 detects an object (for example, a pedestrian) existing around the vehicle 10 . The object detection unit 303 includes a camera that captures an image of the front of the vehicle 10 , and in the case of this embodiment, is attached to the interior side of the front window in the front part of the roof of the vehicle 10 . By analyzing the image captured by the camera, it is possible to extract the outline of a target (object) and the lane markings (white lines, etc.) on the road. The object detection unit 303 includes Light Detection and Ranging (LIDAR), detects targets around the vehicle 10, and measures distances to the targets. In this embodiment, five riders are provided, one at each corner of the front of the vehicle 10, one at the center of the rear, and one at each side of the rear. The object detection unit 303 includes a millimeter wave radar, detects targets around the vehicle 10, and measures the distance to the targets. In the case of this embodiment, five millimeter wave radars are provided, one at the front center of the vehicle 10, one at each front corner, and one at each rear corner.

このように車両10の周囲状況を検知する装置を複数備えたことで、検知結果の信頼性を向上でき、また、カメラ、ライダ、レーダといった種類の異なる検知ユニットを備えたことで、車両10の周辺環境の解析を多面的に行うことができる。 By providing a plurality of devices for detecting the surrounding conditions of the vehicle 10 in this manner, the reliability of detection results can be improved. It is possible to analyze the surrounding environment from many angles.

<光源部の制御例>
続いて、図2及び図3を参照しながら、本実施形態に係る車両制御装置が実施する光源部の制御の一例を説明する。図2は、本実施形態に係る光源部での発光位置の移動例の説明図である。図3は、本実施形態に係る表示部103内での発光位置の移動例の説明図である。本実施形態では、乗車に連動して車幅方向の両側から光の発光位置を連続的に移動させることで光の流れを演出し、光が衝突した場所を起点にして、車両の乗員に情報を提供するエージェントを出現させる。
<Control example of light source>
Next, an example of control of the light source unit performed by the vehicle control device according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 2 and 3. FIG. FIG. 2 is an explanatory diagram of an example of movement of the light emitting position in the light source unit according to this embodiment. FIG. 3 is an explanatory diagram of an example of movement of the light emission position within the display unit 103 according to this embodiment. In this embodiment, by continuously moving the light emission position from both sides in the vehicle width direction in conjunction with getting in, the flow of light is produced, and information is provided to the occupants of the vehicle starting from the place where the light collides. spawns an agent that provides

図2(a)及び図2(b)のように、検知部300により乗員の乗車が検知されたことに応じて、制御部101は、帯状の第2の光源部202を矢印の方向(第1の光源部201のある方向)に沿って順に発光させる。そして、制御部101は、それとともに、帯状の第3の光源部203を矢印の方向(第1の光源部201のある方向)に沿って順に発光させる。なお、発光方法としては、単色光の発光位置を連続的に移動させてもよいし、単色をグラデーションにした光の発光位置を連続的に移動させてもよい。なお、開閉検知部301によりドアが閉じられたことが検知され、かつ、乗員検知部302により、車両10の運転席に乗員が検知された場合に、乗車を検知することができる。 As shown in FIGS. 2A and 2B, when the detection unit 300 detects that an occupant has boarded, the control unit 101 directs the belt-shaped second light source unit 202 in the direction of the arrow (second 1 light source unit 201). At the same time, the control unit 101 sequentially causes the strip-shaped third light source unit 203 to emit light along the direction of the arrow (the direction in which the first light source unit 201 is located). As for the light emission method, the light emission position of monochromatic light may be continuously moved, or the light emission position of monochromatic gradation light may be continuously moved. When the opening/closing detection unit 301 detects that the door is closed and the occupant detection unit 302 detects an occupant in the driver's seat of the vehicle 10, boarding can be detected.

そして、第2の光源部202から第1の光源部201へ連続的に移動してきた光、及び第3の光源部203から第1の光源部201へ連続的に移動してきた光は、表示部103の側部にそれぞれ到達する。到達した後は、図3(a)に示されるように、表示部103の表示により発光位置を流れるように変化させていく。なお、図3(a)のように曲線的に変化させてもよいし、図3(b)のように直線的に変化させてもよい。そして、表示部103の内部で左右から中央付近に移動してきた2つの光が衝突し、その衝突位置(図示の例だと位置310)において、車両の乗員に様々な情報を提供するエージェント320を生成して出現するような演出(例えば衝突点が次第に大きく円形に広がっていくような演出)を行う。エージェント320は、例えば乗員の発話内容を検知して検索処理を行い、検索結果を音声及び又は表示部103への表示により提示することができる。 The light that has continuously moved from the second light source unit 202 to the first light source unit 201 and the light that has continuously moved from the third light source unit 203 to the first light source unit 201 are emitted from the display unit. Each side of 103 is reached. After reaching the target, as shown in FIG. 3(a), the light emission position is changed in a flowing manner by the display of the display unit 103. FIG. In addition, it may be changed in a curved line as shown in FIG. 3(a), or may be changed linearly as shown in FIG. 3(b). Then, the two lights that move from the left and right to the vicinity of the center inside the display unit 103 collide, and at the collision position (position 310 in the illustrated example), an agent 320 that provides various information to the occupants of the vehicle is displayed. An effect that appears after being generated (for example, an effect that the collision point gradually expands into a circular shape) is performed. The agent 320 can, for example, detect the contents of the utterances of the passenger, perform search processing, and present the search results by voice and/or display on the display unit 103 .

これにより、光源部の発光動作と、エージェントの出現動作とを連動させた演出が可能となり、乗員におもてなし感を提供することができる。 As a result, it is possible to produce an effect in which the light emitting operation of the light source unit and the appearance operation of the agent are linked, and a sense of hospitality can be provided to the passengers.

なお、エージェント320の出現位置(表示位置)は、図示の位置に限定されない。例えば、運転席及び助手席の両方に乗員が検知された場合には、車両10の車幅方向の中央付近(例えば表示部103を構成する2つのディスプレイのうち助手席側のディスプレイの中央付近)にエージェント320を表示してもよい。また、運転席だけ乗員が検知された場合には、車両10の車幅方向の運転席付近(例えば表示部103を構成する2つのディスプレイのうち運転席側のディスプレイの中央付近)にエージェント320を表示してもよい。これにより、エージェントを必要としている乗員の近くの最適な位置にエージェントを表示することが可能となり、エージェントとの対話が容易になる。 Note that the appearance position (display position) of the agent 320 is not limited to the illustrated position. For example, when an occupant is detected in both the driver's seat and the passenger's seat, near the center of the vehicle 10 in the vehicle width direction (for example, near the center of the display on the passenger's seat side of the two displays that constitute the display unit 103). , the agent 320 may be displayed. Further, when an occupant is detected only in the driver's seat, the agent 320 is placed near the driver's seat in the vehicle width direction of the vehicle 10 (for example, near the center of the display on the driver's seat side of the two displays constituting the display unit 103). may be displayed. This makes it possible to display the agent at an optimal position near the passenger who needs the agent, facilitating interaction with the agent.

一方、制御部101は、イグニッションオフの状態を検知した場合に、エージェント320を消して、乗車時と逆の操作を行う。すなわち、エージェント320の消失点を起点にして、表示部103から車幅方向の左右にそれぞれの光の発光位置を移動させ、表示部103のそれぞれの側部から第1の光源部201へ発光位置を連続的に移動させ、それぞれ第2の光源部302、第3の光源部203へ発光位置をさらに連続的に移動させる。そして、そのままドアノブ付近を照らすように制御する。そして、降車のためにドアが開けられたことが検知された場合に、ドアの下方に埋め込まれた照明(不図示)を制御してドア下方の地面付近を照らす制御を行う。 On the other hand, when the control unit 101 detects that the ignition is turned off, the control unit 101 turns off the agent 320 and performs the operation opposite to that when getting in the vehicle. That is, starting from the vanishing point of the agent 320, the light emission positions of the respective light sources are moved from the display unit 103 to the left and right in the vehicle width direction, and the light emission positions are shifted from the respective sides of the display unit 103 to the first light source unit 201. are continuously moved, and the light emitting positions are further continuously moved to the second light source unit 302 and the third light source unit 203, respectively. Then, control is performed so that the vicinity of the doorknob is illuminated as it is. Then, when it is detected that the door has been opened to get off the vehicle, the lighting (not shown) embedded under the door is controlled to illuminate the vicinity of the ground below the door.

<乗車時の処理>
続いて、図4のフローチャートを参照しながら、本実施形態に係る車両制御装置が実施する乗車時(乗車直後)の処理の手順を説明する。
<Processing when boarding>
Subsequently, the procedure of the processing at the time of boarding (immediately after boarding) performed by the vehicle control device according to the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG.

S401において、制御部101は、検知部300の検知結果に基づいて乗員の乗車が検知されたか否かを判定する。乗車が検知された場合、S402へ進む。一方、乗車が検知されていない場合、待機する。 In S<b>401 , the control unit 101 determines whether boarding of the passenger is detected based on the detection result of the detection unit 300 . If boarding is detected, the process proceeds to S402. On the other hand, when boarding is not detected, it waits.

S402において、制御部101は、光源部200の発光を制御する。制御の詳細は図2を参照して説明したように発光位置を連続的に変化させることにより、光が流れていくような演出を行う。 In S<b>402 , the control unit 101 controls light emission of the light source unit 200 . As for the details of the control, as described with reference to FIG. 2, by continuously changing the light emitting position, an effect as if the light is flowing is performed.

S403において、制御部101は、光源部200と連続する表示部103上の両側部から発光表示を連続的に行い、表示部103の所定位置において両側から流れてきた光が衝突したことに応じて、エージェント320を生成して表示部103に表示させる。以上で図4の一連の処理が終了する。 In S403, the control unit 101 continuously performs light emitting display from both sides of the display unit 103 that is continuous with the light source unit 200, and the light flowing from both sides collides with a predetermined position of the display unit 103. , an agent 320 is generated and displayed on the display unit 103 . Thus, the series of processing in FIG. 4 ends.

<降車時の処理>
さらに、図5のフローチャートを参照しながら、本実施形態に係る車両制御装置が実施する降車時(降車直前)の処理の手順を説明する。
<Process when getting off>
Furthermore, the procedure of the process at the time of getting off the vehicle (immediately before getting off the vehicle) performed by the vehicle control device according to the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. 5 .

S501において、制御部101は、車両10が停車し、イグニッションオフを検知したか否かを判定する。イグニッションオフが検知された場合、S502へ進む。一方、イグニッションオフが検知されていない場合、待機する。 In S501, the control unit 101 determines whether or not the vehicle 10 has stopped and the ignition has been turned off. If ignition off is detected, the process proceeds to S502. On the other hand, if the ignition off is not detected, it waits.

S502において、制御部101は、表示部103に表示中のエージェント320を消す。例えば、エージェント320の中心に向かって円が小さくなっていき消失していくような演出でエージェント320の表示を取りやめる。 In S<b>502 , the control unit 101 erases the agent 320 being displayed on the display unit 103 . For example, the display of the agent 320 is canceled with an effect such that the circle becomes smaller and disappears toward the center of the agent 320 .

S503において、制御部101は、光源部200の発光を制御する。具体的には、乗車時の発光と逆の手順で発光位置を連続的に移動させる。まず、エージェント320の消失点から車幅方向の左右のそれぞれに発光位置を連続的に移動させ、表示部103の両側部のそれぞれから第1の光源部201に沿ってドアの方向へ発光位置を連続的に移動させる。さらに、運転席側において第1の光源部201から第2の光源部202へと発光位置を連続的に移動させるとともに、助手席側において第1の光源部201から第3の光源部203へと発光位置を連続的に移動させる。 In S<b>503 , the control unit 101 controls light emission of the light source unit 200 . Specifically, the light emission position is continuously moved in the reverse order of the light emission at the time of boarding. First, the light emitting position is continuously moved left and right in the vehicle width direction from the vanishing point of the agent 320, and the light emitting position is moved from both sides of the display unit 103 along the first light source unit 201 toward the door. move continuously. Furthermore, the light emitting position is continuously moved from the first light source unit 201 to the second light source unit 202 on the driver's seat side, and from the first light source unit 201 to the third light source unit 203 on the passenger seat side. Continuously move the light emitting position.

S504において、制御部101は、第2の光源部202及び第3の光源部203を制御して、第2の光源部202の運転席側のドアノブ付近を照らした状態にするとともに、第3の光源部203の助手席側のドアノブ付近を照らした状態にする。 In S504, the control unit 101 controls the second light source unit 202 and the third light source unit 203 to illuminate the vicinity of the door knob on the driver's seat side of the second light source unit 202. The vicinity of the doorknob on the passenger seat side of the light source unit 203 is illuminated.

S505において、制御部101は、検知部300の検知結果に基づいてドアが開放されたか否かを判定する。ドアの開放が検知された場合、S506へ進む。一方、ドアの開放が検知されていない場合、待機する。 In S<b>505 , the control unit 101 determines whether the door is opened based on the detection result of the detection unit 300 . If the door is detected to be open, the process proceeds to S506. On the other hand, when the opening of the door is not detected, it waits.

S506において、制御部101は、ドアの下方に埋め込まれた照明(不図示)を制御してドア下方の地面付近を照らす制御を行う。運転席のドアの開放が検知された場合は運転席のドアの下方の地面付近を照らし、助手席のドアの開放が検知された場合は助手席のドアの下方の地面付近を照らす。両方のドアが開放された場合には、それぞれのドアの下方を照らす制御を行う。以上で一連の処理が終了する。 In S506, the control unit 101 controls the lighting (not shown) embedded under the door to illuminate the vicinity of the ground under the door. When the opening of the door of the driver's seat is detected, the vicinity of the ground below the door of the driver's seat is illuminated, and when the opening of the door of the passenger's seat is detected, the vicinity of the ground below the door of the passenger's seat is illuminated. When both doors are opened, control is performed to illuminate the area below each door. A series of processes are completed above.

以上説明したように、本実施形態では、乗車時(乗車直後)及び降車時(降車直前)のそれぞれにおいて、車両に設けられた帯状の光源部の発光位置を連続的に制御することで、車内空間を光により効果的に演出することが可能となり、おもてなし感を演出することが可能となる。 As described above, in the present embodiment, by continuously controlling the light emitting position of the band-shaped light source provided in the vehicle when getting in (immediately after getting in) and when getting off (immediately before getting out), It becomes possible to produce space effectively by light, and to produce a feeling of hospitality.

なお、本実施形態では、第1の光源部201と表示部103とが車幅方向に連続するように配置される例を説明したが、この例に限定されない。例えば、第1の光源部201が車幅方向に連続するように配置され、表示部103の上方又は下方に第1の光源部201が配置されてもよい。すなわち、表示部103とは別に、車幅方向に沿って運転席側の端部から助手席側の端部にわたり、第1の光源部201が配置されてもよい。そして、左右から流れてきた光が第1の光源部201のある位置で衝突したことに起因して、表示部103の所定位置にエージェント320を表示するように構成してもよい。また、第1の光源部201及び表示部103を1つの光源部として捉えて構成してもよい。或いは、これら3つの光源部のうち1つの発光を制御してもよい。 In this embodiment, an example in which the first light source unit 201 and the display unit 103 are arranged so as to be continuous in the vehicle width direction has been described, but the present invention is not limited to this example. For example, the first light source units 201 may be arranged continuously in the vehicle width direction, and the first light source units 201 may be arranged above or below the display unit 103 . That is, apart from the display unit 103, the first light source unit 201 may be arranged along the width direction of the vehicle from the end on the driver's seat side to the end on the passenger's seat side. Then, the agent 320 may be displayed at a predetermined position on the display unit 103 due to the collision of the lights flowing from the left and right at a certain position of the first light source unit 201 . Alternatively, the first light source unit 201 and the display unit 103 may be treated as one light source unit. Alternatively, the light emission of one of these three light source units may be controlled.

(実施形態2)
実施形態1では、乗車時及び降車時の光源部の発光制御の一例を説明した。これに対して、本実施形態では、車両10の周囲に物体(例えば歩行者)が検知された場合における光源部の発光制御の例を説明する。装置構成は実施形態1と同様なので説明を省略する。
(Embodiment 2)
In the first embodiment, an example of the light emission control of the light source unit when getting in and out of the vehicle has been described. In contrast, in the present embodiment, an example of light emission control of the light source unit when an object (for example, a pedestrian) is detected around the vehicle 10 will be described. Since the device configuration is the same as that of the first embodiment, the description is omitted.

図6は、本実施形態に係る光源部の制御例の説明図である。制御部101は、物体検知部303の検知結果に基づいて、光源部200の発光を制御する。例えば、物体検知部303により、車両10の周囲に物体(例えば歩行者601)が検知された場合、運転席と歩行者601とを結ぶ線と、光源部200(図示の例では第1の光源部201)とが交差する位置(図示の例では位置602)における光源部200を発光させる。これにより、運転者は、発光位置の方向に物体(歩行者601)がいることを容易に認識することができるため、注意を払うことが可能となる。交差位置が表示部103内となる場合には、表示部103内の対応位置を発光表示させてもよい。なお、発光方法は点灯又は点滅の何れであってもよい。 FIG. 6 is an explanatory diagram of an example of control of the light source unit according to this embodiment. The control unit 101 controls light emission of the light source unit 200 based on the detection result of the object detection unit 303 . For example, when the object detection unit 303 detects an object (for example, a pedestrian 601) around the vehicle 10, the line connecting the driver's seat and the pedestrian 601 and the light source unit 200 (the first light source in the illustrated example) 201) and the light source unit 200 (position 602 in the illustrated example) is caused to emit light. As a result, the driver can easily recognize that there is an object (pedestrian 601) in the direction of the light emitting position, and thus can pay attention. When the crossing position is within the display unit 103, the corresponding position within the display unit 103 may be illuminated. In addition, the light emission method may be either lighting or blinking.

また、物体検知部303により物体と車両10との距離を測定し、距離に応じて発光の態様を変更してもよい。例えば、距離が閾値以下である場合には赤色の光で注意喚起し、距離が閾値よりも大きい場合には緑色の光で注意喚起することで、色を見ただけで物体(歩行者601)との距離感を把握することが可能となる。なお、発光色の種類はこれら2色に限られず、他の色を用いてもよいし、距離に応じて3種類以上の色を使用することで物体との距離をより詳細に色で表現してもよい。 Alternatively, the distance between the object and the vehicle 10 may be measured by the object detection unit 303, and the mode of light emission may be changed according to the distance. For example, when the distance is less than the threshold, the attention is drawn with red light, and when the distance is greater than the threshold, the attention is drawn with green light. It is possible to grasp the sense of distance from The types of emitted light are not limited to these two colors, and other colors may be used. By using three or more colors according to the distance, the distance to the object can be expressed in more detail. may

また、同じ発光色を用いつつ、距離に応じて点滅の間隔を変更してもよい。例えば、距離が閾値以下である場合に第1の時間間隔で点滅させ、距離が閾値未満である場合に、第1の時間間隔よりも短い第2の時間間隔で点滅させてもよい。物体との距離が近い場合に点滅する時間間隔を短くすることで、物体がどの程度接近しているかを容易に把握することができる。 Further, while using the same emission color, the blinking interval may be changed according to the distance. For example, if the distance is less than or equal to the threshold, the flashing may be performed at a first time interval, and if the distance is less than the threshold, the flashing may be performed at a second time interval shorter than the first time interval. By shortening the blinking time interval when the distance to the object is short, it is possible to easily grasp how close the object is.

<処理>
次に、図7のフローチャートを参照しながら、本実施形態に係る車両制御装置が実施する処理の手順を説明する。
<Processing>
Next, the procedure of processing performed by the vehicle control device according to the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG.

S701において、制御部101は、物体検知部303の検知結果に基づいて、車両10の周囲に物体が検知されたか否かを判定する。物体が検知された場合、S702へ進む。一方、物体が検知されていない場合、待機する。 In S<b>701 , the control unit 101 determines whether an object has been detected around the vehicle 10 based on the detection result of the object detection unit 303 . If an object is detected, the process proceeds to S702. On the other hand, if the object is not detected, it waits.

S702において、制御部101は、検知された物体の位置に基づいて、光源部200を発光させる発光位置を決定する。例えば、検知された物体と車両10の運転席とを結ぶ線と光源部200(又は表示部103)とが交差する位置を発光位置として決定する。 In S<b>702 , the control unit 101 determines the light emitting position for causing the light source unit 200 to emit light based on the detected position of the object. For example, a position where a line connecting the detected object and the driver's seat of the vehicle 10 intersects with the light source unit 200 (or the display unit 103) is determined as the light emission position.

S703において、制御部101は、物体検知部303の検知結果に基づいて、検知された物体と車両10との距離が閾値以上であるか否かを判定する。距離が閾値以上である場合、S704へ進む。一方、距離が閾値未満である場合、S705へ進む。 In S<b>703 , the control unit 101 determines whether or not the distance between the detected object and the vehicle 10 is equal to or greater than a threshold based on the detection result of the object detection unit 303 . If the distance is greater than or equal to the threshold, the process proceeds to S704. On the other hand, if the distance is less than the threshold, the process proceeds to S705.

S704において、制御部101は、第1の発光色(例えば緑色)で、S702で決定された位置の光源部200を発光させる制御を行う。S705において、制御部101は、制御部101は、第2の発光色(例えば赤色)で、S702で決定された位置の光源部200を発光させる制御を行う。以上で図7の処理が終了する。 In S704, the control unit 101 controls the light source unit 200 at the position determined in S702 to emit light in the first emission color (for example, green). In S705, the control unit 101 controls the light source unit 200 at the position determined in S702 to emit light in the second emission color (for example, red). The processing in FIG. 7 is thus completed.

以上説明したように、本実施形態では、車両の周囲に物体(例えば歩行者)が検知されたことに応じて、その物体が存在する方向に位置する光源部を発光させることで、物体が存在する方向を容易に認識することができる。特に、夜間や濃霧の時など視界がよくないときでも歩行者などの存在に早期に気が付くことが可能となり、運転の安全性を向上させることができる。 As described above, in the present embodiment, when an object (for example, a pedestrian) is detected around the vehicle, the light source unit positioned in the direction in which the object exists emits light to detect the presence of the object. direction can be easily recognized. In particular, even when visibility is poor, such as at night or in dense fog, the presence of pedestrians can be noticed early, and driving safety can be improved.

また、車両の周囲に存在する物体(例えば歩行者)と車両との距離に応じて、光源部の発光の態様を異ならせることにより、直感的に歩行者などと近づいているのか、ある程度距離が離れているのかを容易に認識することが可能となる。そのため、事前に歩行者の動作を予測したり、歩行者を回避したりすることが容易となる。 In addition, by changing the light emission mode of the light source according to the distance between the vehicle and an object (for example, a pedestrian) existing around the vehicle, it is possible to intuitively determine whether the vehicle is approaching the pedestrian or the like, or whether the distance is to some extent. It becomes possible to easily recognize whether or not the user is separated. Therefore, it becomes easy to predict the motion of the pedestrian in advance and to avoid the pedestrian.

また、本実施形態では、第1の光源部201と表示部103とが車幅方向に連続するように配置される例を説明したが、この例に限定されない。例えば、第1の光源部201が車幅方向に連続するように配置され、表示部103の上方又は下方に第1の光源部201が配置されてもよい。すなわち、表示部103とは別に、車幅方向に沿って運転席側の端部から助手席側の端部にわたり、第1の光源部201が配置されてもよい。 Also, in the present embodiment, an example in which the first light source unit 201 and the display unit 103 are arranged so as to be continuous in the vehicle width direction has been described, but the present invention is not limited to this example. For example, the first light source units 201 may be arranged continuously in the vehicle width direction, and the first light source units 201 may be arranged above or below the display unit 103 . That is, apart from the display unit 103, the first light source unit 201 may be arranged along the width direction of the vehicle from the end on the driver's seat side to the end on the passenger's seat side.

また、本実施形態では、複数の発光色を使用する例を説明したが、S704及びS705において、単一の発光色を用いて異なる時間間隔で光源部200の点滅を制御してもよい。例えば、S704において、制御部101は、第1の時間間隔で光源部200を点滅させ、S705において、第1の時間間隔よりも短い第2の時間間隔で光源部200を点滅させてもよい。 Also, in the present embodiment, an example of using a plurality of colors of emitted light has been described. For example, the control unit 101 may blink the light source unit 200 at a first time interval in S704, and blink the light source unit 200 at a second time interval shorter than the first time interval in S705.

また、本実施形態では、物体と車両10との距離が閾値以上である場合には、緑色の発光色で光源部200を発光させ、閾値未満である場合には赤色の発光色で光源部200を発光させる例を説明した。さらに、閾値未満になった場合に、緑色から赤色へと徐々に変化させてもよい。また、距離が閾値未満であり且つ距離が短くなるほど、赤色で発光させる光源部200の面積を大きくしてもよい。これにより、物体(例えば歩行者)の接近を直感的に把握することがより容易となる。 Further, in the present embodiment, when the distance between the object and the vehicle 10 is equal to or greater than the threshold, the light source unit 200 emits green light, and when the distance is less than the threshold, the light source unit 200 emits red light. has been described. Furthermore, when it becomes less than a threshold, you may change gradually from green to red. Also, the area of the light source unit 200 that emits red light may be increased as the distance is less than the threshold and the distance is shorter. This makes it easier to intuitively grasp the approach of an object (for example, a pedestrian).

(実施形態3)
実施形態3では、ドアが閉じる時及びドアが開く時における光源部の発光制御について説明する。装置構成は実施形態1と同様なので説明を省略する。
(Embodiment 3)
In the third embodiment, light emission control of the light source unit when the door is closed and when the door is opened will be described. Since the device configuration is the same as that of the first embodiment, the description is omitted.

図8(a)は、運転席のドアが閉じる際の光源部200の発光制御の説明図である。制御部101は、運転席のドアが閉じる際に、運転席側に配置されている第2の光源部202から第1の光源部201を通って、助手席側に配置されている第3の光源部203へ、発光位置を連続的に変化させる制御を行う。 FIG. 8A is an explanatory diagram of light emission control of the light source unit 200 when the door of the driver's seat is closed. When the door of the driver's seat is closed, the control unit 101 passes through the first light source unit 201 from the second light source unit 202 arranged on the driver's seat side, and the third light source unit arranged on the passenger seat side. The light source unit 203 is controlled to continuously change the light emission position.

すなわち、第2の光源部202における発光位置を、運転席のドアの開放端側からヒンジ部側へ移動させるとともに、第2の光源部202から第1の光源部201へ発光位置を連続的に移動させる。そして、第1の光源部201における発光位置を運転席のドアのヒンジ部側から助手席のドアのヒンジ部側へと連続的に移動させるとともに、第1の光源部201から第3の光源部203へ発光位置を連続的に移動させる。続いて、第3の光源部203における発光位置を、助手席のドアのヒンジ部側から開放端側へ連続的に移動させる。第3の光源部203の端部まで到達したら、再び第2の光源部202の端部に戻って同じ動作を繰り返してもよい。 That is, the light emitting position of the second light source unit 202 is moved from the open end side of the door of the driver's seat to the hinge portion side, and the light emitting position is continuously moved from the second light source unit 202 to the first light source unit 201. move. Then, the light emitting position of the first light source unit 201 is continuously moved from the hinge portion side of the door of the driver's seat to the hinge portion side of the door of the front passenger seat, and the first light source unit 201 to the third light source unit is moved. 203 continuously moves the light emission position. Subsequently, the light emitting position of the third light source unit 203 is continuously moved from the hinge portion side of the door of the front passenger seat to the open end side. After reaching the end of the third light source section 203, the same operation may be repeated by returning to the end of the second light source section 202 again.

これにより、矢印の方向に沿って光が繰り返し流れていくような演出となり、乗車の際に車内方向へ注意を促すことができる。また、乗車時におもてなし感を演出することができる。また、乗車によりこれからドアが閉まろうとしていることを直感的に把握することができる。 As a result, the effect is such that the light repeatedly flows along the direction of the arrow, and it is possible to call attention to the direction inside the vehicle when getting in. In addition, it is possible to produce a sense of hospitality when boarding. In addition, it is possible to intuitively grasp that the door is about to close after boarding.

また、第2の光源部202の発光だけを制御して第2の光源部202において発光位置を連続的に変化させてもよい。すなわち、運転席のドアだけを対象として、ドアの開放端側からドアのヒンジ部側へ光源部の発光位置を連続的に移動させてもよい。また、第1の光源部201及び第2の光源部202について光源部の発光位置を連続的に移動させてもよい。 Alternatively, only the light emission of the second light source section 202 may be controlled to continuously change the light emission position of the second light source section 202 . That is, only the driver's door may be targeted, and the light emitting position of the light source may be continuously moved from the open end side of the door to the hinge side of the door. Further, the light emitting positions of the light source units of the first light source unit 201 and the second light source unit 202 may be continuously moved.

図8(b)は、運転席のドアが開く際の光源部200の発光制御の説明図である。制御部101は、運転席のドアが開く際(降車時)に、助手席側に配置されている第3の光源部203から第1の光源部201を通って、運転席側に配置されている第2の光源部202へ、発光位置を連続的に変化させる制御を行う。 FIG. 8B is an explanatory diagram of light emission control of the light source unit 200 when the door of the driver's seat is opened. The control unit 101 is arranged on the driver's seat side through the first light source unit 201 from the third light source unit 203 arranged on the passenger seat side when the door of the driver's seat is opened (when getting off the vehicle). The second light source unit 202 is controlled to continuously change the light emission position.

すなわち、第3の光源部203における発光位置を、助手席のドアの開放端側からヒンジ部側へ移動させるとともに、第3の光源部203から第1の光源部201へ発光位置を連続的に移動させる。そして、第1の光源部201における発光位置を助手席のドアのヒンジ部側から運転席のドアのヒンジ部側へと連続的に移動させるとともに、第1の光源部201から第2の光源部202へ発光位置を連続的に移動させる。続いて、第2の光源部202における発光位置を、運転席のドアのヒンジ部側から開放端側へ連続的に移動させる。このように、乗車時と反対方向へ発光位置を連続的に変化させる制御を行う。第2の光源部202の端部まで到達したら、再び第3の光源部203の端部に戻って同じ動作を繰り返してもよい。 That is, the light emitting position of the third light source unit 203 is moved from the open end side of the door of the front passenger seat to the hinge portion side, and the light emitting position is continuously moved from the third light source unit 203 to the first light source unit 201. move. Then, the light emitting position of the first light source unit 201 is continuously moved from the hinge portion side of the door of the front passenger seat to the hinge portion side of the door of the driver's seat, and the first light source unit 201 to the second light source unit is continuously moved. 202 continuously moves the light emission position. Subsequently, the light emitting position of the second light source unit 202 is continuously moved from the hinge portion side of the door of the driver's seat to the open end side. In this way, control is performed to continuously change the light emission position in the direction opposite to that when getting on the vehicle. After reaching the end of the second light source unit 202, the same operation may be repeated by returning to the end of the third light source unit 203 again.

これにより、矢印の方向に沿って光が繰り返し流れていくような演出となり、降車の際に車外方向へ注意を促すことができる。また、降車時におもてなし感を演出することができる。また、降車によりこれからドアが開こうとしていることを直感的に把握することができる。 As a result, the effect is such that the light repeatedly flows along the direction of the arrow, and it is possible to call attention to the direction outside the vehicle when getting off the vehicle. In addition, it is possible to produce a sense of hospitality when getting off. In addition, the driver can intuitively grasp that the door is about to open after getting off the vehicle.

また、第2の光源部202の発光だけを制御して第2の光源部202において発光位置を連続的に変化させてもよい。すなわち、運転席のドアだけを対象として、ドアのヒンジ部側からドアの開放端側へ光源部の発光位置を連続的に移動させてもよい。また、第1の光源部201及び第2の光源部202について光源部の発光位置を連続的に移動させてもよい。 Alternatively, only the light emission of the second light source section 202 may be controlled to continuously change the light emission position of the second light source section 202 . That is, only the driver's door may be targeted, and the light emitting position of the light source may be continuously moved from the door hinge side to the door open end side. Further, the light emitting positions of the light source units of the first light source unit 201 and the second light source unit 202 may be continuously moved.

なお、実施形態1のように表示部103の発光表示を介して連続的に発光位置を移動させてもよいが、表示部103の発光表示は行わなくてもよい。 Although the light emitting position may be continuously moved through the light emitting display of the display unit 103 as in the first embodiment, the light emitting display of the display unit 103 may not be performed.

また、制御部101は、ドアの開放時、閉鎖時ともに、開閉検知部301により検知されたドアの開度に応じて発光位置の移動速度を変更したり、一連の移動の周期を変更したりしてもよい。例えば、ドアが全開のときに、発光位置の移動速度を最も遅くしたり、一連の移動の周期を最も長くしたりする。そして、ドアが閉じる直前は、手を挟んでしまう可能性があるので、発光位置の移動速度を最も速くしたり、一連の移動の周期を最も短くしたりする。すなわち、ドアの開度が小さくなるにつれて、発光位置の移動速度が大きくなるように、及び/又は、一連の移動の周期が短くなるように光源部200の発光を制御する。 In addition, the control unit 101 changes the moving speed of the light emitting position according to the degree of opening of the door detected by the open/close detection unit 301 and changes the cycle of a series of movements, both when the door is opened and when the door is closed. You may For example, when the door is fully open, the movement speed of the light emitting position is slowed down, or the cycle of a series of movements is made the longest. Immediately before the door closes, there is a possibility that a hand may be caught, so the speed of movement of the light emitting position is set to the highest speed or the cycle of a series of movements is set to the shortest. That is, the light emission of the light source unit 200 is controlled such that the moving speed of the light emitting position increases and/or the cycle of a series of movements becomes shorter as the opening degree of the door becomes smaller.

<処理>
続いて、図9のフローチャートを参照しながら、本実施形態に係る車両制御装置が実施する処理の手順を説明する。
<Processing>
Next, a procedure of processing performed by the vehicle control device according to the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. 9 .

S901において、制御部101は、開閉検知部301の検知結果に基づいて、ドアが開くのか或いは閉じるのかを判定する。ドアが開くと判定された場合(オープン時)、S902へ進む。一方、ドアが閉じると判定された場合(クローズ時)、S903へ進む。 In S<b>901 , the control unit 101 determines whether the door is opened or closed based on the detection result of the open/close detection unit 301 . If it is determined that the door will open (when open), the process proceeds to S902. On the other hand, if it is determined that the door will close (at the time of closing), the process proceeds to S903.

S903において、制御部101は、乗車時における第1の発光制御を行う。例えば、図8(b)を参照して説明したような光源部200の発光制御を行う。 In S903, the control unit 101 performs the first light emission control during boarding. For example, light emission control of the light source unit 200 as described with reference to FIG. 8B is performed.

S904において、制御部101は、乗車時における第1の発光制御を行う。例えば、図8(a)を参照して説明したような光源部200の発光制御を行う。以上で図9の処理が終了する。 In S904, the control unit 101 performs the first light emission control during boarding. For example, light emission control of the light source unit 200 as described with reference to FIG. 8A is performed. The processing in FIG. 9 is thus completed.

なお、S901ではドアが開くのか閉じるのかで処理を分岐させる例を説明したが、これから乗車するところなのか、降車するところなのかに応じて処理を分岐させてもよい。例えば、制御部101は、開閉検知部301の検知結果及び乗員検知部302の検知結果に基づいて、既に乗員が存在する座席のドアが開放された場合、これから降車すると判定し、乗員が存在しない座席のドアが開放された場合、これから乗車すると判定してもよい。そして、これから乗車すると判定された場合には、S904へ進んで図8(a)のような発光制御を行い、これから降車すると判定された場合には、S903へ進んで図8(b)のような発光制御を行ってもよい。 In S901, an example of branching the process depending on whether the door is opened or closed has been described, but the process may branch depending on whether the vehicle is getting on or getting off. For example, based on the detection result of the opening/closing detection unit 301 and the detection result of the occupant detection unit 302, the control unit 101 determines that the passenger is not present when the door of the seat where the passenger is already present is opened. When the door of the seat is opened, it may be determined that the passenger is about to board the vehicle. If it is determined that the vehicle will be boarded from now on, the process advances to S904 to perform light emission control as shown in FIG. light emission control may be performed.

以上説明したように、本実施形態では、ドアが閉じる時(又はこれから乗車する時)には車外から車内に光が入っていくように光源部の発光位置を移動させる制御を行う。そして、ドアが開く時(又はこれから降車する時)には車内から車外へ光が出ていくように光源部の発光位置を移動させる制御を行う。これにより、乗車時及び降車時に、おもてなし感を提供することができる。 As described above, in the present embodiment, when the door is closed (or when the passenger is about to get in), control is performed to move the light emitting position of the light source so that light enters the vehicle from the outside. Then, when the door is opened (or when the vehicle is about to get off), control is performed to move the light emitting position of the light source so that the light is emitted from the inside of the vehicle to the outside of the vehicle. This makes it possible to provide a sense of hospitality when getting on and off the vehicle.

なお、上述の各実施形態では、第1の光源部201、第2の光源部202、第3の光源部203の全ての発光を制御したが、必ずしも全ての光源部の発光を制御する必要はない。例えば、第1の光源部201及び第2の光源部202の発光を制御することで、上述の各実施形態の発光制御を行ってもよい。同様に、第1の光源部201及び第3の光源部203の発光を制御することで、上述の各実施形態の発光制御を行ってもよい。また、運転席側のドアを例に説明した制御内容は、助手席側のドアに関しても同様に適用可能である。 In each of the above-described embodiments, the light emission of all the first light source unit 201, the second light source unit 202, and the third light source unit 203 is controlled, but it is not always necessary to control the light emission of all the light source units. do not have. For example, by controlling the light emission of the first light source unit 201 and the second light source unit 202, the light emission control of each of the above-described embodiments may be performed. Similarly, by controlling the light emission of the first light source unit 201 and the third light source unit 203, the light emission control of each of the above embodiments may be performed. Further, the contents of the control described for the driver's side door can be similarly applied to the front passenger's side door.

<その他の実施形態>
また、各実施形態で説明された1以上の機能を実現するプログラムは、ネットワーク又は記憶媒体を介してシステム又は装置に供給され、該システム又は装置のコンピュータにおける1以上のプロセッサは、このプログラムを読み出して実行することができる。このような態様によっても本発明は実現可能である。
<Other embodiments>
Also, a program that implements one or more functions described in each embodiment is supplied to a system or device via a network or a storage medium, and one or more processors in the computer of the system or device read this program. can be run with The present invention can also be realized by such an aspect.

<実施形態のまとめ>
1.上記実施形態の車両制御装置(例えば100)は、
車両(例えば10)に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部(例えば201)と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部(例えば202)と、
前記車両の状況に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する制御部(例えば101)と、
を備える。
<Summary of embodiment>
1. The vehicle control device (for example, 100) of the above embodiment is
A strip-shaped first light source unit (eg, 201) provided in the vehicle (eg, 10) and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit (e.g., 202) extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
a control unit (for example, 101) that controls light emission of the first light source unit and the second light source unit according to the situation of the vehicle;
Prepare.

この実施形態によれば、車内空間を光により効果的に演出することが可能となる。 According to this embodiment, it is possible to effectively present the vehicle interior space with light.

2.上記実施形態の車両制御装置では、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部(例えば301)をさらに備え、
前記制御部は、前記ドアの開閉状態に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する。
2. In the vehicle control device of the above embodiment,
further comprising an open/close detection unit (for example, 301) that detects the open/closed state of the door;
The control section controls light emission of the first light source section and the second light source section according to an open/closed state of the door.

この実施形態によれば、車両の状況として、ドアの開閉状態に応じて発光を制御することから、ドアの開閉と連動した車内空間の演出が可能となる。 According to this embodiment, light emission is controlled in accordance with the opening/closing state of the door as the condition of the vehicle, so that it is possible to create an interior space in conjunction with the opening/closing of the door.

3.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、発光位置の移動方向を制御する。
3. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control section controls the moving direction of the light emitting position.

この実施形態によれば、ドアの開閉状態に応じて発光位置の移動方向を制御することで、光が流れていく様子を表現することができるため、車内空間を光により効果的に演出することが可能となる。 According to this embodiment, by controlling the moving direction of the light emitting position according to the open/closed state of the door, it is possible to express the flow of light, so that the interior space of the vehicle can be effectively produced with light. becomes possible.

4.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記開閉検知部により前記ドアが閉状態から開かれることが検知された場合、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアのヒンジ部側から前記ドアの開放端側へ移動させる。
4. In the vehicle control device of the above embodiment,
When the open/close detection unit detects that the door is opened from the closed state, the control unit changes the light emission position of the second light source unit from the hinge portion side of the door to the open end side of the door. move to

この実施形態によれば、発光位置の移動とドアが開く動作とが直感的に整合するため、ドアの開放を光により演出することが可能となる。 According to this embodiment, the movement of the light emitting position and the opening of the door are intuitively matched, so that the opening of the door can be produced with light.

5.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記第1の光源部における発光位置を前記ドアと反対側の第2のドアのヒンジ部側から前記ドアのヒンジ部側へと移動させるとともに、前記第1の光源部から前記第2の光源部へ発光位置を連続的に移動させ、さらに、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアのヒンジ部側から前記ドアの開放端側へ移動させる。
5. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control unit moves the light emitting position of the first light source unit from the hinge portion side of the second door opposite to the door to the hinge portion side of the door, and moves the light emitting position from the first light source unit to the hinge portion side of the door. The light emitting position is continuously moved to the second light source, and further, the light emitting position of the second light source is moved from the hinge portion side of the door to the open end side of the door.

この実施形態によれば、発光位置の移動とドアが開く動作とが直感的に整合するため、ドアの開放を光により演出することが可能となる。 According to this embodiment, the movement of the light emitting position and the opening of the door are intuitively matched, so that the opening of the door can be produced with light.

6.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記開閉検知部により前記ドアが開状態から閉じられることが検知された場合、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアの開放端側から前記ドアのヒンジ部側へ移動させる。
6. In the vehicle control device of the above embodiment,
When the open/close detection unit detects that the door is closed from the open state, the control unit changes the light emission position of the second light source unit from the open end side of the door to the hinge portion side of the door. move to

この実施形態によれば、発光位置の移動とドアが閉じる動作とが直感的に整合するため、ドアの閉鎖を光により演出することが可能となる。 According to this embodiment, since the movement of the light emitting position and the door closing operation are intuitively matched, it is possible to produce the closing of the door with light.

7.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、
前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアの開放端側から前記ドアのヒンジ部側へ移動させるとともに、前記第2の光源部から前記第1の光源部へ発光位置を連続的に移動させ、さらに、前記第1の光源部における発光位置を前記ドアのヒンジ部側から前記ドアと反対側の第2のドアのヒンジ部側へと移動させる。
7. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control unit
The light emitting position of the second light source is moved from the open end side of the door to the hinge side of the door, and the light emitting position is continuously moved from the second light source to the first light source. Further, the light emitting position of the first light source is moved from the hinge portion side of the door to the hinge portion side of the second door opposite to the door.

この実施形態によれば、発光位置の移動とドアが閉じる動作とが直感的に整合するため、ドアの閉鎖を光により演出することが可能となる。 According to this embodiment, since the movement of the light emitting position and the door closing operation are intuitively matched, it is possible to produce the closing of the door with light.

8.上記実施形態の車両制御装置では、
前記ドアの前記開閉状態は、前記ドアの開度である。
8. In the vehicle control device of the above embodiment,
The open/close state of the door is the degree of opening of the door.

この実施形態によれば、ドアの開度に応じて発光を制御することから、ドアの開度と連動した車内空間の演出が可能となる。 According to this embodiment, since light emission is controlled according to the degree of opening of the door, it is possible to produce an interior space in conjunction with the degree of opening of the door.

9.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、発光位置の移動速度を制御する。
9. In the vehicle control device of the above embodiment,
The controller controls the moving speed of the light emitting position.

この実施形態によれば、発光位置の移動速度を制御することから、ドアの開度と連動した車内空間の演出が可能となる。 According to this embodiment, since the moving speed of the light emitting position is controlled, it is possible to produce a space inside the vehicle that is linked to the degree of opening of the door.

10.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記ドアの開度が小さくなるにつれて前記移動速度が大きくなるように制御する。
10. In the vehicle control device of the above embodiment,
The controller controls the movement speed to increase as the opening degree of the door decreases.

この実施形態によれば、ドアが閉まりかけているときに発光位置の移動速度が大きくなるので、手を挟まれたりしないように注意喚起することができる。 According to this embodiment, the movement speed of the light emitting position increases when the door is about to close, so it is possible to call attention to avoid getting your hand caught.

11.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、発光位置の一連の移動が繰り返される周期を制御する。
11. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control section controls a cycle in which a series of movements of the light emission position is repeated.

この実施形態によれば、周期的な発光動作により、車内空間を効果的に演出することが可能となる。 According to this embodiment, it is possible to effectively present the interior space of the vehicle by the periodic light emitting operation.

12.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記ドアの開度が小さくなるにつれて前記周期が短くなるように制御する。
12. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control unit performs control such that the cycle is shortened as the degree of opening of the door is decreased.

この実施形態によれば、ドアが閉まりかけているときに一連の発光の周期が短くなるので、手を挟まれたりしないように注意喚起することができる。 According to this embodiment, when the door is about to close, the cycle of a series of light emissions is shortened, so it is possible to call attention to avoid getting your hand caught.

13.上記実施形態の車両制御装置は、
前記ドアと反対側の第2のドアのライニングに沿って前記第1の光源部に連続するように延びる帯状の第3の光源部(例えば203)をさらに備え、
前記制御部は、前記車両の状況に応じて前記第1の光源部、前記第2の光源部及び前記第3の光源部の発光を制御する。
13. The vehicle control device of the above embodiment includes:
A strip-shaped third light source unit (e.g., 203) extending continuously from the first light source unit along the lining of the second door on the opposite side of the door,
The control section controls light emission of the first light source section, the second light source section, and the third light source section according to the situation of the vehicle.

この実施形態によれば、運転席側と助手席側との両方のドアに設けられた帯状の光源部と、車幅方向に延びる帯状の光源部とに渡って発光を制御することから、車内空間をより広く活用した演出が可能となる。 According to this embodiment, light emission is controlled over the belt-shaped light source provided on both the driver's seat side door and the passenger's seat side door and the belt-shaped light source section extending in the vehicle width direction. It is possible to produce a performance that makes more extensive use of the space.

14.上記実施形態の車両制御装置は、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部(例えば301)と、
前記車両の乗員を検知する乗員検知部(例えば302)と、
前記車両の乗員に情報を提供するエージェントを生成する生成部(例えば101)と、をさらに備え、
前記制御部は、前記乗員検知部により乗員が乗車したことが検知され、前記開閉検知部により前記ドアが閉じられたことが検知された場合に、前記第2の光源部から前記第1の光源部へ第1の発光位置を移動させるとともに、前記第3の光源部から前記第1の光源部へ第2の発光位置を移動させ、
前記生成部は、前記第1の光源部において前記第1の発光位置と前記第2の発光位置とが一致したことに応じて、前記エージェントを生成する。
14. The vehicle control device of the above embodiment includes:
an open/close detection unit (for example, 301) for detecting an open/closed state of the door;
an occupant detection unit (for example, 302) that detects an occupant of the vehicle;
a generator (e.g., 101) that generates an agent that provides information to the occupant of the vehicle;
When the occupant detection unit detects that an occupant has boarded the vehicle and the opening/closing detection unit detects that the door is closed, the control unit switches the light source from the second light source unit to the first light source. moving the first light emitting position to the part and moving the second light emitting position from the third light source part to the first light source part;
The generation unit generates the agent in response to the first light emitting position and the second light emitting position matching in the first light source unit.

この実施形態によれば、光源部の発光動作と、エージェントの出現動作とを連動させた演出が可能となり、乗員におもてなし感を提供することができる。 According to this embodiment, it is possible to produce an effect in which the light emitting operation of the light source unit and the appearance operation of the agent are interlocked, thereby providing a sense of hospitality to the passengers.

15.上記実施形態の車両制御装置では、
前記第1の光源部は2つの帯状の光源部を含んで構成されており、
一方の光源部の端部と表示部(例えば103)の一方の側部とが連続し、他方の光源部の端部と前記表示部の他方の側部とが連続するように、前記2つの帯状の光源部及び前記表示部が配置されており、
前記制御部は、前記一方の光源部から前記表示部での発光表示を介して前記他方の光源部へ連続的に発光位置を移動させることにより、前記第1の光源部の発光及び前記表示部での発光表示を制御する。
15. In the vehicle control device of the above embodiment,
The first light source section includes two strip-shaped light source sections,
One end of the light source unit and one side of the display unit (for example, 103) are continuous, and the other end of the light source unit is continuous with the other side of the display unit. A belt-shaped light source unit and the display unit are arranged,
The control unit continuously moves the light emitting position from the one light source unit to the other light source unit via the light emission display on the display unit, thereby controlling the light emission of the first light source unit and the display unit. to control the luminous display of the .

この実施形態によれば、表示部への発光表示により、第1の光源部の発光動作を表示部内でも連続的に表現することが可能となる。 According to this embodiment, it is possible to continuously express the light emission operation of the first light source section even in the display section by the light emission display on the display section.

16.上記実施形態の車両制御装置では、
前記生成部は、前記表示部において前記第1の発光位置と前記第2の発光位置とが一致したことに応じて前記エージェントを生成し、
前記制御部は、前記生成部により生成された前記エージェントを前記表示部に表示させる。
16. In the vehicle control device of the above embodiment,
The generation unit generates the agent in response to matching of the first light emission position and the second light emission position on the display unit,
The control unit causes the display unit to display the agent generated by the generation unit.

この実施形態によれば、光源部の発光動作と、エージェントの出現動作とを連動させた演出が可能となり、乗員におもてなし感を提供することができる。 According to this embodiment, it is possible to produce an effect in which the light emitting operation of the light source unit and the appearance operation of the agent are interlocked, thereby providing a sense of hospitality to the passengers.

17.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記乗員検知部により前記乗員が検知された場合、前記表示部における前記エージェントの表示位置を前記乗員が検知された方向に近い所定位置に変更する。
17. In the vehicle control device of the above embodiment,
When the occupant detection unit detects the occupant, the control unit changes the display position of the agent on the display unit to a predetermined position close to the direction in which the occupant was detected.

この実施形態によれば、エージェントを必要とする乗員の近くにエージェントを表示することができるため、より快適なエージェントの活用が可能となる。 According to this embodiment, since the agent can be displayed near the passenger who needs the agent, it is possible to use the agent more comfortably.

18.上記実施形態の車両制御装置では、
前記車両の周辺の物体を検知する物体検知部をさらに備え、
前記制御部は、前記物体検知部による検知結果に基づいて、前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する。
18. In the vehicle control device of the above embodiment,
Further comprising an object detection unit that detects objects around the vehicle,
The control section controls light emission of the first light source section and the second light source section based on the detection result of the object detection section.

この実施形態によれば、車両の周辺の状況に応じた光源部の制御を行うことができる。 According to this embodiment, it is possible to control the light source according to the circumstances around the vehicle.

19.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記物体検知部により検知された物体の前記車両に対する方向に基づいて、前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する。
19. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control section controls light emission of the first light source section and the second light source section based on the direction of the object detected by the object detection section with respect to the vehicle.

この実施形態によれば、車両の周囲で検知された物体が存在する方向を反映した光源部の制御が可能となる。 According to this embodiment, it is possible to control the light source unit reflecting the direction in which the object detected around the vehicle exists.

20.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記物体検知部により検知された物体の前記車両に対する方向と、前記物体と前記車両との距離とに基づいて、前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する。
20. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control unit causes the first light source unit and the second light source unit to emit light based on the direction of the object detected by the object detection unit with respect to the vehicle and the distance between the object and the vehicle. Control.

この実施形態によれば、車両の周囲で検知された物体が存在する方向と、物体までの距離とを反映した光源部の制御が可能となる。 According to this embodiment, it is possible to control the light source unit reflecting the direction in which the object detected around the vehicle exists and the distance to the object.

21.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記物体と運転席とを結ぶ線に対応する前記第1の光源部における位置において、又は、前記線に対応する前記第2の光源部における位置において、前記物体の存在を示すための発光を行う。
21. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control unit indicates the presence of the object at a position in the first light source unit corresponding to a line connecting the object and the driver's seat, or at a position in the second light source unit corresponding to the line. emit light for

この実施形態によれば、運転席から見た物体が存在する方向を発光により容易に認識することが可能となる。 According to this embodiment, it is possible to easily recognize the direction in which an object exists as seen from the driver's seat by means of light emission.

22.上記実施形態の車両制御装置では、
前記制御部は、前記物体と前記車両との前記距離に応じて、前記物体の存在を示すための前記発光の色又は前記発光の光の大きさを変更する。
22. In the vehicle control device of the above embodiment,
The control unit changes the color of the emitted light or the intensity of the emitted light for indicating the existence of the object, according to the distance between the object and the vehicle.

この実施形態によれば、物体までの距離を発光により容易に認識することが可能となる。 According to this embodiment, it is possible to easily recognize the distance to the object by the light emission.

23.上記実施形態の車両は、
上記実施形態の車両制御装置(例えば100)を備える車両(例えば10)である。
23. The vehicle of the above embodiment is
A vehicle (eg 10) is provided with the vehicle control device (eg 100) of the above embodiment.

この実施形態によれば、車両制御装置が実施する処理を車両で実現できる。 According to this embodiment, the vehicle can implement the processing performed by the vehicle control device.

24.上記実施形態の車両制御装置の動作方法は、
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部とを備える車両制御装置の動作方法であって、
前記車両の状況に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する制御工程を有する。
24. The operation method of the vehicle control device of the above embodiment includes:
A vehicle control device comprising: a strip-shaped first light source provided in a vehicle and extending in a vehicle width direction; and a strip-shaped second light source extending along a door lining so as to be continuous with the first light source. A method of operation comprising:
A control step of controlling light emission of the first light source unit and the second light source unit according to the situation of the vehicle.

この実施形態によれば、車内空間を光により効果的に演出することが可能となる。 According to this embodiment, it is possible to effectively present the vehicle interior space with light.

25.上記実施形態のプログラムは、
コンピュータを、上記実施形態の車両制御装置(例えば100)として機能させるためのプログラムである。
25. The program of the above embodiment is
It is a program for causing a computer to function as the vehicle control device (for example, 100) of the above embodiment.

この実施形態によれば、本発明の内容をコンピュータにより実現することが可能となる。 According to this embodiment, the contents of the present invention can be realized by a computer.

発明は上記の実施形態に制限されるものではなく、発明の要旨の範囲内で、種々の変形・変更が可能である。 The invention is not limited to the above embodiments, and various modifications and changes are possible within the scope of the invention.

10:車両、100:車両制御装置、101:制御部、102:記憶部、103:表示部、104:操作入力部、200:光源部、201:第1の光源部、202:第2の光源部、203:第3の光源部、300:検知部、301:開閉検知部、302:乗員検知部、303:物体検知部 10: Vehicle 100: Vehicle control device 101: Control unit 102: Storage unit 103: Display unit 104: Operation input unit 200: Light source unit 201: First light source unit 202: Second light source 203: third light source unit 300: detection unit 301: open/close detection unit 302: occupant detection unit 303: object detection unit

Claims (19)

車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部と、
前記ドアの開閉状態に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置の移動方向を制御する制御部と、
を備え
前記制御部は、前記開閉検知部により前記ドアが閉状態から開かれることが検知された場合、前記第1の光源部における発光位置を前記ドアと反対側の第2のドアのヒンジ部側から前記ドアのヒンジ部側へと移動させるとともに、前記第1の光源部から前記第2の光源部へ発光位置を連続的に移動させ、さらに、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアのヒンジ部側から前記ドアの開放端側へ移動させることを特徴とする車両制御装置。
a strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
an open/close detection unit that detects an open/closed state of the door;
a control unit that controls moving directions of the light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the opening/closing state of the door ;
with
When the opening/closing detection unit detects that the door is opened from the closed state, the control unit changes the light emission position of the first light source unit from the hinge portion side of the second door opposite to the door. While moving to the hinge portion side of the door, the light emitting position is continuously moved from the first light source portion to the second light source portion, and further, the light emitting position in the second light source portion is changed to the A vehicle control device, characterized in that it is moved from a hinge portion side of a door to an open end side of the door .
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部と、
前記ドアの開閉状態に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置の移動方向を制御する制御部と、
を備え、 前記制御部は、前記開閉検知部により前記ドアが開状態から閉じられることが検知された場合、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアの開放端側から前記ドアのヒンジ部側へ移動させるとともに、前記第2の光源部から前記第1の光源部へ発光位置を連続的に移動させ、さらに、前記第1の光源部における発光位置を前記ドアのヒンジ部側から前記ドアと反対側の第2のドアのヒンジ部側へと移動させることを特徴とする車両制御装置。
a strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
an open/close detection unit that detects an open/closed state of the door;
a control unit that controls moving directions of the light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the opening/closing state of the door;
wherein, when the open/close detection unit detects that the door is closed from the open state, the control unit changes the light emission position of the second light source unit from the open end side of the door to the position of the door. While moving to the hinge portion side, the light emitting position is continuously moved from the second light source portion to the first light source portion, and further, the light emitting position in the first light source portion is moved from the hinge portion side of the door. A vehicle control device, characterized in that it is moved to a hinge portion side of a second door opposite to the door.
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部と、
前記ドアの開度に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置の移動速度を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記ドアの開度が小さくなるにつれて前記移動速度が大きくなるように制御することを特徴とする車両制御装置。
a strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
an open/close detection unit that detects an open/closed state of the door;
a control unit that controls the movement speed of the light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the degree of opening of the door;
with
The vehicle control device, wherein the control unit performs control such that the movement speed increases as the opening degree of the door decreases.
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部と、
前記ドアの開度に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記ドアの開度が小さくなるにつれて、発光位置の一連の移動が繰り返される周期が短くなるように制御することを特徴とする車両制御装置。
a strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
an open/close detection unit that detects an open/closed state of the door;
a control unit that controls light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the degree of opening of the door;
with
The vehicle control device, wherein the control unit performs control such that as the degree of opening of the door becomes smaller , a period in which a series of movements of the light emitting position is repeated becomes shorter.
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、
前記ドアと反対側の第2のドアのライニングに沿って前記第1の光源部に連続するように延びる帯状の第3の光源部と、
前記車両の状況に応じて前記第1の光源部、前記第2の光源部及び前記第3の光源部の発光を制御する制御部と、
前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部と、
前記車両の乗員を検知する乗員検知部と、
前記車両の乗員に情報を提供するエージェントを生成する生成部と、を備え、
前記制御部は、前記乗員検知部により乗員が乗車したことが検知され、前記開閉検知部により前記ドアが閉じられたことが検知された場合に、前記第2の光源部から前記第1の光源部へ第1の発光位置を移動させるとともに、前記第3の光源部から前記第1の光源部へ第2の発光位置を移動させ、
前記生成部は、前記第1の光源部において前記第1の発光位置と前記第2の発光位置とが一致したことに応じて、前記エージェントを生成することを特徴とする車両制御装置。
a strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
a strip-shaped third light source unit extending so as to be continuous with the first light source unit along the lining of a second door on the opposite side of the door;
a control unit that controls light emission of the first light source unit, the second light source unit, and the third light source unit according to the situation of the vehicle;
an open/close detection unit that detects an open/closed state of the door;
an occupant detection unit that detects an occupant of the vehicle;
a generation unit that generates an agent that provides information to an occupant of the vehicle;
When the occupant detection unit detects that an occupant has boarded the vehicle and the opening/closing detection unit detects that the door is closed, the control unit switches the light source from the second light source unit to the first light source. moving the first light emitting position to the part and moving the second light emitting position from the third light source part to the first light source part;
The vehicle control device, wherein the generation unit generates the agent in response to the first light emitting position and the second light emitting position matching in the first light source unit.
前記第1の光源部は2つの帯状の光源部を含んで構成されており、
一方の光源部の端部と表示部の一方の側部とが連続し、他方の光源部の端部と前記表示部の他方の側部とが連続するように、前記2つの帯状の光源部及び前記表示部が配置されており、
前記制御部は、前記一方の光源部から前記表示部での発光表示を介して前記他方の光源部へ連続的に発光位置を移動させることにより、前記第1の光源部の発光及び前記表示部での発光表示を制御することを特徴とする請求項に記載の車両制御装置。
The first light source section includes two strip-shaped light source sections,
The two strip-shaped light source portions are arranged such that the end portion of one light source portion and one side portion of the display portion are continuous, and the end portion of the other light source portion and the other side portion of the display portion are continuous. and the display unit is arranged,
The control unit continuously moves the light emitting position from the one light source unit to the other light source unit via the light emission display on the display unit, thereby controlling the light emission of the first light source unit and the display unit. 6. The vehicle control device according to claim 5 , wherein the light emitting display is controlled at.
前記生成部は、前記表示部において前記第1の発光位置と前記第2の発光位置とが一致したことに応じて前記エージェントを生成し、
前記制御部は、前記生成部により生成された前記エージェントを前記表示部に表示させることを特徴とする請求項に記載の車両制御装置。
The generation unit generates the agent in response to matching of the first light emission position and the second light emission position on the display unit,
7. The vehicle control device according to claim 6 , wherein the control unit causes the display unit to display the agent generated by the generation unit.
前記制御部は、前記乗員検知部により前記乗員が検知された場合、前記表示部における前記エージェントの表示位置を前記乗員が検知された方向に近い所定位置に変更することを特徴とする請求項に記載の車両制御装置。 8. When the passenger is detected by the passenger detection unit, the control unit changes the display position of the agent on the display unit to a predetermined position close to the direction in which the passenger is detected. The vehicle control device according to . 車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、
前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、
前記車両の周辺の物体を検知する物体検知部
記物体検知部による検知結果に基づいて、前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、前記物体と運転席とを結ぶ線に対応する前記第1の光源部における位置において、又は、前記線に対応する前記第2の光源部における位置において、前記物体の存在を示すための発光を行い、
前記制御部は、前記物体と前記車両との距離に応じて、前記物体の存在を示すための前記発光の色を変更し、
前記制御部は、前記距離が閾値以上である場合に第1の色で発光させ、前記距離が前記閾値未満である場合には前記距離が短くなるほど前記第1の色の発光面積に対して第2の色の発光面積を増大させる制御を行うことを特徴とする車両制御装置。
a strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction;
a strip-shaped second light source unit extending along the door lining so as to be continuous with the first light source unit;
an object detection unit that detects objects around the vehicle;
a control unit that controls light emission of the first light source unit and the second light source unit based on a detection result by the object detection unit;
The control unit indicates the presence of the object at a position in the first light source unit corresponding to a line connecting the object and the driver's seat, or at a position in the second light source unit corresponding to the line. perform light emission for
The control unit changes the color of the emitted light for indicating the existence of the object according to the distance between the object and the vehicle,
When the distance is equal to or greater than the threshold value, the control unit causes light emission in a first color, and when the distance is less than the threshold value, the shorter the distance, the higher the light emission area of the first color. 1. A vehicle control device that performs control to increase light emitting areas of two colors .
前記制御部は、前記物体検知部により検知された物体の前記車両に対する方向に基づいて、前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御することを特徴とする請求項に記載の車両制御装置。 10. The apparatus according to claim 9 , wherein the control unit controls light emission of the first light source unit and the second light source unit based on the direction of the object detected by the object detection unit with respect to the vehicle. Vehicle controller as described. 前記制御部は、前記物体検知部により検知された物体の前記車両に対する方向と、前記物体と前記車両との距離とに基づいて、前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御することを特徴とする請求項又は10に記載の車両制御装置。 The control unit causes the first light source unit and the second light source unit to emit light based on the direction of the object detected by the object detection unit with respect to the vehicle and the distance between the object and the vehicle. 11. The vehicle control device according to claim 9 or 10 , wherein the vehicle control device controls 請求項1乃至11の何れか1項に記載の車両制御装置を備えることを特徴とする車両。 A vehicle comprising the vehicle control device according to any one of claims 1 to 11 . 車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部とを備える車両制御装置の動作方法であって、
前記ドアの開閉状態に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置の移動方向を制御する制御工程を有し、
前記制御工程では、前記開閉検知部により前記ドアが閉状態から開かれることが検知された場合、前記第1の光源部における発光位置を前記ドアと反対側の第2のドアのヒンジ部側から前記ドアのヒンジ部側へと移動させるとともに、前記第1の光源部から前記第2の光源部へ発光位置を連続的に移動させ、さらに、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアのヒンジ部側から前記ドアの開放端側へ移動させることを特徴とする車両制御装置の動作方法。
A strip-shaped first light source provided in a vehicle and extending in a vehicle width direction, a strip-shaped second light source extending along a lining of a door so as to be continuous with the first light source, and an open/closed state of the door. A method of operating a vehicle control device comprising an open/close detection unit that detects
A control step of controlling the movement direction of the light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the open/closed state of the door ;
In the control step, when the opening/closing detection unit detects that the door is opened from the closed state, the light emitting position of the first light source unit is shifted from the hinge portion side of the second door opposite to the door. While moving to the hinge portion side of the door, the light emitting position is continuously moved from the first light source portion to the second light source portion, and further, the light emitting position in the second light source portion is changed to the A method of operating a vehicle control device, characterized by moving the door from the hinge portion side of the door to the open end side of the door .
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部とを備える車両制御装置の動作方法であって、A strip-shaped first light source provided in a vehicle and extending in a vehicle width direction, a strip-shaped second light source extending along a lining of a door so as to be continuous with the first light source, and an open/closed state of the door. A method of operating a vehicle control device comprising an open/close detection unit that detects
前記ドアの開閉状態に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置の移動方向を制御する制御工程を有し、A control step of controlling the movement direction of the light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the open/closed state of the door;
前記制御工程では、前記開閉検知部により前記ドアが開状態から閉じられることが検知された場合、前記第2の光源部における前記発光位置を、前記ドアの開放端側から前記ドアのヒンジ部側へ移動させるとともに、前記第2の光源部から前記第1の光源部へ発光位置を連続的に移動させ、さらに、前記第1の光源部における発光位置を前記ドアのヒンジ部側から前記ドアと反対側の第2のドアのヒンジ部側へと移動させることを特徴とする車両制御装置の動作方法。In the control step, when the opening/closing detection unit detects that the door is closed from the open state, the light emission position of the second light source unit is changed from the open end side of the door to the hinge portion side of the door. , continuously moving the light emitting position from the second light source unit to the first light source unit, and further moving the light emitting position in the first light source unit from the hinge portion side of the door to the door A method of operating a vehicle control device, characterized in that the vehicle control device is moved to the hinge portion side of the second door on the opposite side.
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部とを備える車両制御装置の動作方法であって、A strip-shaped first light source provided in a vehicle and extending in a vehicle width direction, a strip-shaped second light source extending along a lining of a door so as to be continuous with the first light source, and an open/closed state of the door. A method of operating a vehicle control device comprising an open/close detection unit that detects
前記ドアの開度に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置の移動速度を制御する制御工程を有し、A control step of controlling the movement speed of the light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the degree of opening of the door;
前記制御工程では、前記ドアの開度が小さくなるにつれて前記移動速度が大きくなるように制御することを特徴とする車両制御装置の動作方法。The operating method of the vehicle control device, wherein in the control step, control is performed so that the moving speed increases as the degree of opening of the door decreases.
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部とを備える車両制御装置の動作方法であって、A strip-shaped first light source provided in a vehicle and extending in a vehicle width direction, a strip-shaped second light source extending along a lining of a door so as to be continuous with the first light source, and an open/closed state of the door. A method of operating a vehicle control device comprising an open/close detection unit that detects
前記ドアの開度に応じて前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光位置を制御する制御工程を有し、A control step of controlling light emitting positions of the first light source unit and the second light source unit according to the degree of opening of the door;
前記制御工程では、前記ドアの開度が小さくなるにつれて、発光位置の一連の移動が繰り返される周期が短くなるように制御することを特徴とする車両制御装置の動作方法。The operating method of the vehicle control device, wherein, in the control step, control is performed so that as the degree of opening of the door becomes smaller, a cycle in which a series of movements of the light emitting position is repeated becomes shorter.
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、前記ドアと反対側の第2のドアのライニングに沿って前記第1の光源部に連続するように延びる帯状の第3の光源部と、前記ドアの開閉状態を検知する開閉検知部と、前記車両の乗員を検知する乗員検知部とを備える車両制御装置の動作方法であって、A strip-shaped first light source provided in a vehicle and extending in a vehicle width direction, a strip-shaped second light source extending along a lining of a door so as to be continuous with the first light source, and a side opposite to the door. a belt-like third light source unit extending continuously from the first light source unit along the lining of the second door; an open/close detection unit for detecting an open/closed state of the door; and an occupant of the vehicle. A method of operating a vehicle control device comprising an occupant detection unit for
前記車両の状況に応じて前記第1の光源部、前記第2の光源部及び前記第3の光源部の発光を制御する制御工程と、a control step of controlling light emission of the first light source unit, the second light source unit, and the third light source unit according to the situation of the vehicle;
前記車両の乗員に情報を提供するエージェントを生成する生成工程と、を有し、generating an agent that provides information to an occupant of the vehicle;
前記制御工程では、前記乗員検知部により乗員が乗車したことが検知され、前記開閉検知部により前記ドアが閉じられたことが検知された場合に、前記第2の光源部から前記第1の光源部へ第1の発光位置を移動させるとともに、前記第3の光源部から前記第1の光源部へ第2の発光位置を移動させ、In the control step, when the occupant detection unit detects that an occupant has boarded the vehicle and the opening/closing detection unit detects that the door is closed, the second light source unit is switched to the first light source. moving the first light emitting position to the part and moving the second light emitting position from the third light source part to the first light source part;
前記生成工程では、前記第1の光源部において前記第1の発光位置と前記第2の発光位置とが一致したことに応じて、前記エージェントを生成することを特徴とする車両制御装置の動作方法。In the generating step, the agent is generated in response to the fact that the first light emitting position and the second light emitting position match in the first light source unit. .
車両に設けられ車幅方向に延びる帯状の第1の光源部と、前記第1の光源部に連続するようにドアのライニングに沿って延びる帯状の第2の光源部と、前記車両の周辺の物体を検知する物体検知部とを備える車両制御装置の動作方法であって、A strip-shaped first light source provided in the vehicle and extending in the vehicle width direction, a strip-shaped second light source extending along the lining of the door so as to be continuous with the first light source, and a light source around the vehicle. A method of operating a vehicle control device including an object detection unit that detects an object,
前記物体検知部による検知結果に基づいて、前記第1の光源部及び前記第2の光源部の発光を制御する制御工程を有し、A control step of controlling light emission of the first light source unit and the second light source unit based on a detection result by the object detection unit;
前記制御工程では、前記物体と運転席とを結ぶ線に対応する前記第1の光源部における位置において、又は、前記線に対応する前記第2の光源部における位置において、前記物体の存在を示すための発光を行い、In the control step, the presence of the object is indicated at a position in the first light source unit corresponding to a line connecting the object and the driver's seat, or at a position in the second light source unit corresponding to the line. perform light emission for
前記制御工程では、前記物体と前記車両との距離に応じて、前記物体の存在を示すための前記発光の色を変更し、In the control step, the color of the emitted light for indicating the existence of the object is changed according to the distance between the object and the vehicle;
前記制御工程では、前記距離が閾値以上である場合に第1の色で発光させ、前記距離が前記閾値未満である場合には前記距離が短くなるほど前記第1の色の発光面積に対して第2の色の発光面積を増大させる制御を行うことを特徴とする車両制御装置の動作方法。In the control step, when the distance is equal to or greater than a threshold, light is emitted in a first color, and when the distance is less than the threshold, the shorter the distance, the higher the light emission area of the first color. 1. A method of operating a vehicle control device, characterized by performing control to increase light emitting areas of two colors.
コンピュータを、請求項1乃至11の何れか1項に記載の車両制御装置として機能させるためのプログラム。 A program for causing a computer to function as the vehicle control device according to any one of claims 1 to 11 .
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