JP7249883B2 - 航空機の主翼および航空機 - Google Patents
航空機の主翼および航空機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7249883B2 JP7249883B2 JP2019104740A JP2019104740A JP7249883B2 JP 7249883 B2 JP7249883 B2 JP 7249883B2 JP 2019104740 A JP2019104740 A JP 2019104740A JP 2019104740 A JP2019104740 A JP 2019104740A JP 7249883 B2 JP7249883 B2 JP 7249883B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flap
- shielding member
- main wing
- aircraft
- wing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C9/16—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing
- B64C9/18—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing by single flaps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C9/16—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/28—Leading or trailing edges attached to primary structures, e.g. forming fixed slots
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/34—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders collapsing or retracting against or within other surfaces or other members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Description
母翼10は、主として、主翼100を構成する構造体である。母翼10は、ピッチ軸方向に直交する面で切った断面において、翼形状に形成されている。母翼10の翼外面は、ロール軸方向およびピッチ軸方向に直交するヨー軸方向の上方側の翼上面と、ヨー軸方向の下方側の翼下面と、ロール軸方向の前方側の翼前面とを含んでいる。
高揚力装置11は、航空機1の低速時、例えば航空機1の離着陸時に、航空機1の失速を抑制すべく、主翼100の揚力を増大させる装置である。高揚力装置11は、母翼10の前方側に設けられるスラット装置20と、母翼10の後方側に設けられるフラップ装置30とを備える。
スラット装置20は、スラット21と、スラット21を移動させるスラット移動機構22とを有する。スラット21は、主翼100の前縁部を構成しており、母翼10の前方側に設けられる。また、スラット21は、ピッチ軸方向に延在して設けられている。スラット移動機構22は、前方の展開位置(図1に示す位置)と後方の格納位置との間で、スラット21を移動させる。展開位置は、航空機1の離着陸時(低速時)において、スラット21を前方に展開する位置である。格納位置は、航空機1の巡航時(高速時)において、スラット21を後方に格納する位置である。
フラップ装置30は、フラップ31と、フラップ31を移動させるフラップ移動機構32と、フェアリング33とを含む。
図5は、実施形態にかかる主翼において格納部内の圧力変動を数値解析した解析結果の一例を示す説明図である。また、図6は、比較例としての主翼において格納部内の圧力変動を数値解析した解析結果の一例を示す説明図である。図6に示す比較例としての主翼200は、実施形態にかかる主翼100から遮蔽部材40を取り除いたものである。主翼200の他の構成は、主翼100と同様であるため、説明を省略し、同じ構成要素については同じ符号を付す。図5および図6は、図1に破線で示す格納部101内の断面上の圧力を示している。
以上説明したように、実施形態にかかる主翼100は、母翼10と、母翼10の後方に設けられたフラップ31と、母翼10に設けられ、フラップ31を格納する格納部101と、格納部101の下方に設けられ、フラップ31を移動させるフラップ移動機構32を覆うフェアリング33と、フェアリング33間に位置するように格納部101内に配置され、格納部101内を翼幅方向に流れる空気を遮る遮蔽部材40と、を備える。
図8は、第1の変形例にかかる遮蔽部材の一例を示す説明図である。図示するように、変形例にかかる遮蔽部材45は、一部が切り欠かれたスリット部45S(第2のスリット部)を有する。スリット部45Sは、フラップ31が格納部101に格納された状態で、フラップ31との干渉を避けるように、遮蔽部材45のフラップ31側を一部切り欠いた部分である。そのため、変形例にかかる遮蔽部材45を用いる場合、フラップ31にスリット部31Sを設ける必要はない。
図9から図12は、第2の変形例にかかる遮蔽部材の一例を示す説明図である。図9から図12は、格納部101の内部を翼上面側からみた図である。以下に説明する図9から図12に示す遮蔽部材50、60、70、80を用いる場合、フラップ31にスリット部31Sを設ける必要はない。
2 胴体
10 母翼
11 高揚力装置
20 スラット装置
21 スラット
22 スラット移動機構
30 フラップ装置
31 フラップ
31a 前縁
31b 後縁
31E 弾性部材
31S スリット部
32 フラップ移動機構
33 フェアリング
40,45,50,60,70,80 遮蔽部材
45S スリット部
51,61,71,81 本体部
52,62,72,82 回動部
72A、82A 第1回動部
72B、82B 第2回動部
82C 第3回動部
100,200 主翼
101 格納部
101a 前面
Claims (4)
- 母翼と、
前記母翼の後方に設けられたフラップと、
前記母翼に設けられ、前記フラップを格納する格納部と、
前記格納部の下方に設けられ、前記フラップを移動させる機構を覆うフェアリングと、
前記フェアリング間に位置するように前記格納部内に配置され、前記格納部内を翼幅方向に流れる空気の少なくとも一部を遮る遮蔽部材と
を備え、
前記フラップは、前記格納部に格納された状態で、前記遮蔽部材との干渉を避けるように一部が切り欠かれた第1のスリット部を有し、
前記第1のスリット部は、周縁に弾性部材が設けられ、
前記弾性部材は、前記第1のスリット部の全域を埋めるように配置される、航空機の主翼。 - 前記遮蔽部材は、前記翼幅方向における前記フェアリング間の中央部よりも前記格納部内を流れる空気の流れ方向の下流側に設けられた請求項1に記載の航空機の主翼。
- 前記遮蔽部材は、前記フラップの移動方向に沿って延在する請求項1または請求項2に記載の航空機の主翼。
- 請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の航空機の主翼を備えた航空機。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019104740A JP7249883B2 (ja) | 2019-06-04 | 2019-06-04 | 航空機の主翼および航空機 |
US16/788,786 US20200385101A1 (en) | 2019-06-04 | 2020-02-12 | Wing of aircraft and aircraft |
EP20156956.3A EP3747762A1 (en) | 2019-06-04 | 2020-02-12 | Wing of aircraft and aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019104740A JP7249883B2 (ja) | 2019-06-04 | 2019-06-04 | 航空機の主翼および航空機 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020196385A JP2020196385A (ja) | 2020-12-10 |
JP2020196385A5 JP2020196385A5 (ja) | 2022-05-30 |
JP7249883B2 true JP7249883B2 (ja) | 2023-03-31 |
Family
ID=69581918
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019104740A Active JP7249883B2 (ja) | 2019-06-04 | 2019-06-04 | 航空機の主翼および航空機 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20200385101A1 (ja) |
EP (1) | EP3747762A1 (ja) |
JP (1) | JP7249883B2 (ja) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4131252A (en) | 1976-06-15 | 1978-12-26 | The Boeing Company | Apparatus for compensating for airflow blockage in aircraft slotted flap assemblies |
US4618109A (en) | 1982-12-06 | 1986-10-21 | The Boeing Company | Wing trailing edge air dams |
US6454219B1 (en) | 2000-12-04 | 2002-09-24 | Rohr, Inc. | Aircraft wing and method for reducing airframe-generated noise |
JP2014125065A (ja) | 2012-12-26 | 2014-07-07 | Mitsubishi Aircraft Corp | フラップの展開装置、及び、航空機 |
CN108001669A (zh) | 2017-12-05 | 2018-05-08 | 厦门大学 | 一种基于零质量射流控制的前缘缝翼噪声抑制方法 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4576347A (en) * | 1984-10-30 | 1986-03-18 | The Boeing Company | Flap torque tube slot seal |
GB8829836D0 (en) | 1988-12-21 | 1989-02-15 | British Aerospace | Wing flap hoot suppression |
DE10328717B3 (de) * | 2003-06-25 | 2004-12-02 | Eads Deutschland Gmbh | Betätigungseinrichtung für eine an der Hinterkante des Tragflügels eines Flugzeugs angeordnete Ruderklappe |
-
2019
- 2019-06-04 JP JP2019104740A patent/JP7249883B2/ja active Active
-
2020
- 2020-02-12 EP EP20156956.3A patent/EP3747762A1/en not_active Withdrawn
- 2020-02-12 US US16/788,786 patent/US20200385101A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4131252A (en) | 1976-06-15 | 1978-12-26 | The Boeing Company | Apparatus for compensating for airflow blockage in aircraft slotted flap assemblies |
US4618109A (en) | 1982-12-06 | 1986-10-21 | The Boeing Company | Wing trailing edge air dams |
US6454219B1 (en) | 2000-12-04 | 2002-09-24 | Rohr, Inc. | Aircraft wing and method for reducing airframe-generated noise |
JP2014125065A (ja) | 2012-12-26 | 2014-07-07 | Mitsubishi Aircraft Corp | フラップの展開装置、及び、航空機 |
CN108001669A (zh) | 2017-12-05 | 2018-05-08 | 厦门大学 | 一种基于零质量射流控制的前缘缝翼噪声抑制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20200385101A1 (en) | 2020-12-10 |
EP3747762A1 (en) | 2020-12-09 |
JP2020196385A (ja) | 2020-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8695915B1 (en) | Flap side edge liners for airframe noise reduction | |
EP2167380B1 (en) | Engine nacelle of an aircraft comprising a vortex generator arrangement | |
EP2137066B1 (en) | Aerodynamic seal for reduction of noise generated on aircraft control surfaces | |
US9227719B2 (en) | Reactive orthotropic lattice diffuser for noise reduction | |
EP3187411A1 (en) | Method and system for open rotor engine fuselage protection | |
JP6254437B2 (ja) | 可変幅空気力学的装置 | |
WO2016189994A1 (ja) | 翼、フラップおよび航空機 | |
US10017240B2 (en) | Aircraft | |
JP2005178491A (ja) | 超音速航空機の胴体形状の決定方法および胴体前胴部形状 | |
EP3305654B1 (en) | Flap and aircraft | |
JP2018188133A (ja) | 航空機のレドーム装置および方法 | |
EP0995675B1 (en) | Method for reducing wave resistance in airplane | |
WO2011099276A1 (ja) | 高揚力発生装置、翼、スラット | |
US8016248B2 (en) | Aircraft wing spoiler arrangement | |
JP7249883B2 (ja) | 航空機の主翼および航空機 | |
US7883049B2 (en) | Jet nozzle having noise attenuating shield and method therefor | |
CN111417572A (zh) | 飞机机翼组件的可缩回的前缘机翼缝翼的噪声抑制*** | |
JP5214025B2 (ja) | 固定部及び可動部を有する航空機のフィレット・フェアリング、及び関連システム及び方法 | |
JP6968003B2 (ja) | 高揚力装置及び航空機の翼 | |
EP3585683B1 (en) | Downstream surface features to attenuate propeller wake acoustic interactions | |
EP3919377B1 (en) | Compound helicopter | |
WO2022249758A1 (ja) | 前縁高揚力装置、翼および航空機、ならびに緩衝部材 | |
EP3919378A1 (en) | Vibration control system for compound helicopter | |
EP0995674B1 (en) | Method for reducing wave resistance in airplane | |
JP2020196385A5 (ja) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220520 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220520 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20230216 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230221 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230320 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7249883 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |