JP7244330B2 - 鉄道車両 - Google Patents
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Description
4,54 収容空間
10,50 鉄道車両
20,52 点検蓋
22 蓋本体
23 カバー
24,25,26,27 ブラケット
28,29,31 固定具
30 固定具(鏡)
30a,58 反射面
40,55 電子機器
41,56 表示部
42,43 固定フレーム
47 窓開口
57 鏡
Claims (6)
- 収容空間を開閉する点検蓋と、
前記点検蓋を閉じた状態および開けた状態で前記収容空間内に固定される電子機器と、
前記点検蓋を閉じた状態および開けた状態で前記収容空間内に固定される鏡と、を備え、
前記電子機器は、前記電子機器のうち閉じた状態の前記点検蓋に面する部位以外の位置に前記電子機器の状態を示す表示部を備え、
前記鏡は、前記点検蓋を開けた状態で前記収容空間の外部から前記鏡の反射面に映った前記表示部を視認可能な位置に配置されることを特徴とする鉄道車両。 - 収容空間を開閉する点検蓋と、
前記点検蓋を閉じた状態で前記収容空間内に固定される電子機器と、
前記点検蓋を閉じた状態で前記収容空間内に固定される鏡と、を備え、
前記電子機器は、前記電子機器の状態を示す表示部を備えて、前記表示部を前記点検蓋側に向けた状態で固定フレームによって前記点検蓋に固定され、
前記鏡は、前記点検蓋を開けた状態で前記収容空間の外部から前記鏡の反射面に映った前記表示部を視認可能な位置であって、前記表示部側に前記反射面を向けて前記表示部と前記点検蓋との間に配置されることを特徴とする鉄道車両。 - 前記電子機器は、前記点検蓋側への電波の送信および前記点検蓋側からの電波の受信の少なくとも一方を行う通信機器であり、
前記点検蓋は、客室の内装パネルの一部であって、前記電子機器側と前記点検蓋側との間で電波を透過可能に少なくとも一部が構成されていることを特徴とする請求項2記載の鉄道車両。 - 前記点検蓋は、前記電子機器に関して客室側の位置に貫通孔を設けた金属製の蓋本体と、
前記蓋本体の前記電子機器側に重なって前記貫通孔を塞ぐカバーと、
前記蓋本体の前記電子機器側の面に接着または溶着により固定されるブラケットと、
前記ブラケットに取り付けられて前記カバーを前記蓋本体に押し付ける固定具と、を備え、
前記蓋本体は、前記カバーよりも燃え難く、
前記カバーは、前記電子機器が送受信する電波を前記蓋本体よりも透過し易いことを特徴とする請求項3記載の鉄道車両。 - 前記固定フレームは、前記ブラケットに取り付けられることを特徴とする請求項4記載の鉄道車両。
- 前記固定フレームは、前記点検蓋側に前記電子機器が固定される金属製の部材であり、
前記固定フレームには、前記点検蓋の前記固定フレーム側から前記鏡に映った前記表示部が視認可能な位置に窓開口が設けられていることを特徴とする請求項3から5のいずれかに記載の鉄道車両。
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JP2020164004A JP2020164004A (ja) | 2020-10-08 |
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JP2019066061A Active JP7244330B2 (ja) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 鉄道車両 |
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Citations (3)
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JP2013189107A (ja) | 2012-03-14 | 2013-09-26 | Japan Transport Engineering Co | 鉄道車両構体 |
JP2015157572A (ja) | 2014-02-24 | 2015-09-03 | 東芝ライテック株式会社 | 照明装置及び乗り物 |
JP2016101762A (ja) | 2014-11-27 | 2016-06-02 | 日本車輌製造株式会社 | 鉄道車両 |
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JPH04101729U (ja) * | 1991-02-12 | 1992-09-02 | 矢崎総業株式会社 | 車両用反射型表示装置 |
JP3208059B2 (ja) * | 1996-03-21 | 2001-09-10 | 富士重工業株式会社 | 故障診断装置 |
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2019
- 2019-03-29 JP JP2019066061A patent/JP7244330B2/ja active Active
Patent Citations (3)
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