JP7241116B2 - 管理装置、プログラム、及び、移送管理方法 - Google Patents
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Description
本発明はかかる背景に鑑みてなされたものであり、車両を移送する場合の移送先として、適切な場所を容易に指定できるようにすることを目的とする。
また、車両の移送を管理する装置であって、前記車両に搭載された車載装置、前記車両を移送する移送者が使用する第1端末装置、及び、前記車両を受け取る利用者が使用する第2端末装置と通信する通信部を備える移送管理装置のプロセッサが実行するプログラムであって、前記プロセッサを、前記車両の移送先の候補の位置を取得する候補取得部と、前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定する判定部と、前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定する設定部と、前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、判定結果を通知する通知部であって、前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、前記第1の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に駐車し、その後、前記利用者が、前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であるとされ、前記第1の方法が選択された場合であって、前記判定部が前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記候補の位置を変更することを通知する通知部と、前記車両のドアロックを解錠させる解除通知および前記ドアロックを施錠させる施錠通知を前記通信部によって前記車載装置に送信するドアロック制御部と、して機能させ、前記ドアロック制御部は、前記第2の方法が選択された場合に、前記第1端末装置にコードを表示させるためのコード表示情報を送信し、前記コード表示情報に基づき前記第1端末装置が表示する前記コードを、前記第2端末装置が読み取った場合に、前記車載装置に前記解除通知を送信する、プログラムが挙げられる。
また、車両の移送を管理する移送管理方法であって、前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、前記第1の方法は、前記車両を移送する移送者が前記車両を移送先に駐車し、その後、前記車両を受け取る利用者が、前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であり、前記車両の移送先の候補の位置を取得し、前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定し、前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定し、前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に判定結果を通知し、前記第1の方法が選択された場合であって、前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記候補の位置を変更することを通知し、前記第2の方法が選択された場合に、前記車両に搭載された車載装置、前記移送者が使用する第1端末装置、及び、前記利用者が使用する第2端末装置と通信する通信部を利用して、前記第1端末装置にコードを表示させるためのコード表示情報を送信し、前記コード表示情報に基づき前記第1端末装置が表示する前記コードを、前記第2端末装置が読み取った場合に、前記車両のドアロックを解錠させる解除通知を前記車載装置に送信する、移送管理方法が挙げられる。
図1は、本実施形態の車両管理システム1の概要を示す説明図である。車両管理システム1は、車両Vの移送を管理する移送管理システムとして動作する。
車両Vの移送とは、車両Vを指定された移送先に移送する、人または情報処理システムにより実行される。車両Vの移送は、例えば、車両Vを貸し出す車両貸出サービスにおいて、車両Vを借りる利用者に車両Vを届ける場合に行われる。具体的には、車両貸出サービスを営む事業者が所有または管理する車両Vを、利用者の自宅または自宅付近に届ける例、個人が所有または管理する車両Vを利用者に届ける例が挙げられる。また、車両Vの移送は、車両Vに乗車する人のところで車両Vを移動させる場合を含む。具体的には、タクシーやバスによる輸送サービスの利用者が待つ場所へ、車両Vを移動させる例が挙げられる。この例は、いわゆる回送または迎車として知られる。この場合の車両Vは、自家用自動車のほか、タクシー、バス、その他の乗り合い車両等である。車両Vを移送する方法は、人間が車両Vを運転する方法が挙げられる。また、車両Vが自動運転機能を有する場合、自動運転機能によって車両Vを移送先に移動させてもよい。具体的な例として、自動運転車両を利用するタクシーを、乗車を希望する顧客のところへ配車することが、車両Vの移送に含まれてもよい。
駐車受渡は、ユーザU1が車両Vを受渡場所PLに駐車した後、ユーザU2が、駐車中の車両Vを受け取る方法である。ユーザU1は、車両Vを駐車した後に、受渡場所PLを離れてもよい。
対面受渡は、ユーザU1が車両Vを受渡場所PLに停車させた後、ユーザU1が受渡場所PLにとどまり、ユーザU2が受渡場所PLに出向いてユーザU1と対面し、車両Vを受け取る方法である。
受渡場所PLは、駐車場であってもよいし、駐車または停車することが許容される道路であってもよい。また、受渡場所PLは、ユーザU2の自宅など、駐車場以外の私有地であって車両Vを駐車または停車させることが可能な場所であってもよい。
図2は、車両管理システム1を構成する各装置のブロック図である。
管理装置100は、プロセッサ10、記憶部20、及び、通信部30を備える。プロセッサ10は、CPU(Central Processing Unit)やマイクロコントローラ等の情報処理デバイスである。記憶部20は、プロセッサ10によって実行されるプログラムや、プロセッサ10が処理するデータを記憶する。記憶部20は、フラッシュメモリ等の半導体メモリデバイス、磁気的記憶デバイス、光学的記憶デバイス等を用いて構成される不揮発性の記憶装置が挙げられる。また、記憶部20は、半導体メモリデバイスで構成される揮発性の記憶領域を備え、この揮発性の記憶領域によってプロセッサ10のワークエリアを形成してもよい。また、プロセッサ10が揮発性メモリを統合した統合型のデバイスで構成される場合、記憶部20は不揮発性の記憶装置で構成される。
制御用プログラム21は、プロセッサ10が管理装置100を制御するために実行するプログラムである。地図データ22は、地図を作成および表示するためのデータである。地図データ22は、例えば、道路、交差点、駐車場やショッピングモール等の各種施設の位置、大きさ、名称等の情報を含む。
また、候補取得部11は、利用者端末220から位置情報を取得する機能を有する。この場合、候補取得部11は、位置取得部として機能する。
通信部30は、プロセッサ10の制御に従って、通信ネットワーク500を通じて配達者端末210、利用者端末220、及び、車載装置230との間でデータ通信を実行する。
記憶部212は、フラッシュメモリ等の半導体メモリデバイス、磁気的記憶デバイス、光学的記憶デバイス等を用いて構成される不揮発性の記憶装置が挙げられる。また、記憶部212は、半導体メモリデバイスで構成される揮発性の記憶領域を備え、この揮発性の記憶領域によってプロセッサ211のワークエリアを形成してもよい。また、プロセッサ211が揮発性メモリを統合した統合型のデバイスで構成される場合、記憶部212は不揮発性の記憶装置で構成される。後述する記憶部222、232も同様の構成とすることができる。
タッチパネル214は、プロセッサ211の制御に従って各種の画像を表示する。タッチパネル214は、タッチパネル214に対するタッチ操作を検出し、検出した操作を示す操作データをプロセッサ211に出力する。
プロセッサ221は、記憶部222に記憶されたプログラムを実行し、利用者端末220を制御する。記憶部222は、プロセッサ221によって実行されるプログラムや、プロセッサ221が処理するデータを記憶する。
GNSS(Global Navigation Satellite System)226は、プロセッサ221の制御に従って利用者端末220の位置を検出する。
プロセッサ231は、記憶部232に記憶されたプログラムを実行し、車載装置230を制御する。記憶部232は、プロセッサ231によって実行されるプログラムや、プロセッサ231が処理するデータを記憶する。
ドアロック制御部234は、車両Vに実装されている不図示のECU(Electronic Control Unit)に接続され、ECUに制御データを出力する構成であってもよい。また、カーナビゲーションシステム等、車両Vに搭載されている制御装置を車載装置230として利用してもよい。この場合、通信部233は、車両Vが搭載するTCU(Telematics Control Unit)を用いることができる。
図3は、管理装置100の動作を示すフローチャートである。図4は、利用者端末220の動作を示すフローチャートである。図5及び図6は、利用者端末220が表示する画面の例を示す図である。これらの図を参照して、車両管理システム1が受渡場所PLを設定する動作を説明する。
図3のステップSA11~SA14の動作は候補取得部11が実行し、ステップSA15、SA17、SA18は判定部12が実行する。ステップSA20は設定部13が実行する。ステップSA16、SA19の動作は候補取得部11と通知部14とが実行し、ステップSA21は通知部14が実行する。図4の動作はプロセッサ221が実行する。
受渡方法入力部302は、受渡方法を選択する入力を受け付ける。受渡方法入力部302には、ユーザU2に対して、受渡方法を選択することを求める文字列が表示される。受渡方法入力部302は、例えば、図5に示すようにラジオボタンを有し、ラジオボタンに対するタッチ操作によって、対面受渡と駐車受渡とのいずれか一方を選択する入力を行える。
受渡場所入力部303は、地図表示部310を有する。地図表示部310には、管理装置100がステップSA12で生成した地図が表示される。図5の例で、地図表示部310に表示される地図には、道路321、322、施設331が表示される。地図表示部310の地図上には、アイコン341、ポインタ342、アイコン343が配置される。アイコン341は、施設331が駐車場を有する施設または駐車場であることを示す表示オブジェクトである。ポインタ342は、受渡場所PLの位置を示す表示オブジェクトである。アイコン343は、利用者端末220の位置を示す表示オブジェクトである。
また、管理装置100は、ステップSA14で取得した受渡方法が駐車受渡でないと判定した場合(ステップSA18;NO)、ステップSA20を実行する。すなわち、管理装置100は、受渡場所PLの候補が、車両Vを駐車できない場所であっても、受渡方法が対面受渡である場合は、受渡場所PLの候補を、受渡場所PLとして決定する。対面受渡を行う場合、ユーザU1が車両Vを離れない状態とすることが可能である。このため、受渡場所PLが、少なくとも車両Vを停車することが許容される場所であれば、対面受渡を実行できる。
同様に、管理装置100は、受渡場所PLの候補が、駐車が禁止される場所であって、受渡方法が駐車受渡であると判定した場合(ステップSA18;YES)、ステップSA19で利用者端末220への通知を行う前に、上述のように受渡場所PLの候補を探索してもよい。この場合、管理装置100は、ステップSA19で、受渡場所PLの候補が駐車できない場所であることの通知と、管理装置100が探索した受渡場所PLの候補の位置情報や名称とを、利用者端末220に送信する。また、管理装置100は、ステップSA19で、受渡場所PLまたは受渡方法を変更することの要求、及び、受渡場所指定UIを送信してもよい。
この場合の表示例を図6に示す。図6には、ユーザU2の操作によって移動されたポインタ342の位置に対応して、地図表示部310に、駐停車が禁止されることを示すメッセージ351が表示されている。車両Vの駐停車が禁止された場所では、受渡方法に関わらず車両Vの受け渡しを行うことができないので、ユーザU2に対して受渡場所PLの候補の位置を変更することを求めることが望ましい。図6の表示によれば、ユーザU2が操作を行う際に地図表示部310にメッセージ351を表示するので、ユーザU2が速やかに受渡場所PLの候補の位置を変更できる。
例えば、管理装置100が、ステップSA16で、メッセージ351を含む受渡場所指定UIを利用者端末220に送信することにより、図6の表示を実現できる。或いは、利用者端末220が、管理装置100がステップSA16で送信した要求を受信した場合に、画面301にメッセージ351を表示させることによっても、図6の表示を実現できる。
図7において、ステップSA31~SA34は管理装置100の動作を示し、これらの動作には通知部14によって実行される。ステップSC11は配達者端末210の動作を示す。ステップSB21~SB22は利用者端末220の動作を示し、ステップSD11は車載装置230の動作を示す。
利用者端末220は、画像コードを読み取って得られた読取データを、管理装置100に送信する(ステップSB22)。
車載装置230は、管理装置100が送信する制御データに従って、ドアロック制御部234によって車両Vのドアロックを解錠させる(ステップSD11)。
上記実施形態は本発明を適用した一具体例を示すものであり、発明が適用される形態を限定するものではない。
上記実施形態は、以下の構成をサポートする。
構成1の移送管理システムによれば、移送先の候補が指定された場合であって、この候補の位置に車両を駐車することが可能な場合に、移送先が設定される。このため、車両を移送した後の車両の受け渡し等に適しない場所を、移送先に設定してしまうことがない。これにより、車両の移送先場所として、適切な場所を容易に指定できる。
構成2の移送管理システムによれば、法的に車両を駐車可能か否か、及び、車両を駐車するスペースを確保可能か否かの観点で、移送先の候補について判定を行うことができる。このため、車両を移送した後の車両の受け渡し等に適した場所を、移送先として設定できる。
構成3の移送管理システムによれば、移送先の候補の位置を指定者が指定した場合に、指定された位置に車両を駐車できないときに通知が行われる。このため、車両を移送した後の車両の受け渡し等に適している移送先を、容易に指定できる。
構成4の移送管理システムによれば、指定者が指定した位置に車両を駐車できないときに、車両を駐車できる候補の位置が指定者に通知される。このため、車両を移送した後の車両の受け渡し等に適している移送先を、指定者が容易に指定できる。
構成5の移送管理システムによれば、地図及び表示オブジェクトを含むユーザーインターフェースを利用して、容易に移送先の候補を指定できる。
構成6の移送管理システムによれば、移送先の候補が適切な場所か否かを、車両の移送方法に応じて適切に判定できる。さらに、移送方法を変更することによって、移送先の候補を変更することなく、車両の移送後の受け渡しを実行可能な場合には、車両の移送方法の変更を通知する。このため、車両の移送に係る手続を容易に行うことができる。
構成7の移送管理システムによれば、移送先の候補が適切な場所か否かを、車両の移送方法に応じて適切に判定できる。さらに、移送先の変更が必要な場合に、移送先の候補の位置の変更を通知する。これにより、車両の移送に係る手続を容易に行うことができる。
構成8の移送管理システムによれば、車両を受け取る利用者の位置に近い場所を移送先の候補とするので、利用者の利便性の向上を図ることができる。
構成9の移送管理システムによれば、移送者と利用者とが同じ場所にいて車両を受け渡す場合に、移送者と利用者と車両の取り違えを防止し、確実に車両を受け渡すことができる。これにより、車両を移送した後の車両の受け渡しに関する安全性を、より一層、高めることができる。
構成10の移送管理装置によれば、移送先の候補が指定された場合であって、この候補の位置に車両を駐車することが可能な場合に、移送先が設定される。このため、車両を移送した後の車両の受け渡し等に適しない場所を、移送先に設定してしまうことがない。これにより、車両の移送先場所として、適切な場所を容易に指定できる。
構成11の移送管理方法によれば、移送先の候補が指定された場合であって、この候補の位置に車両を駐車することが可能な場合に、移送先が設定される。このため、車両を移送した後の車両の受け渡し等に適しない場所を、移送先に設定してしまうことがない。これにより、車両の移送先場所として、適切な場所を容易に指定できる。
Claims (13)
- 車両の移送を管理する管理装置であって、
前記車両の移送先の候補の位置を取得する候補取得部と、
前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定する判定部と、
前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定する設定部と、
前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、判定結果を通知する通知部と、を備え、
前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、
前記第1の方法は、前記車両を移送する移送者が前記車両を前記移送先に駐車し、その後、前記車両を受け取る利用者が前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、
前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であり、
前記通知部は、前記第1の方法が選択された場合であって、前記判定部が前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記車両の移送方法を前記第2の方法に変更することを通知する、管理装置。 - 前記判定部は、前記候補の位置が前記車両を駐車することが法的に可能な位置か否か、及び、前記候補の位置に前記車両を駐車するスペースを確保可能か否か、に基づいて、前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定する、請求項1記載の管理装置。
- 前記候補取得部は、指定者が指定する前記候補の位置を取得し、
前記通知部は、前記判定部が前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記指定者に判定結果を通知する、請求項1または2記載の管理装置。 - 前記指定者の位置を取得する位置取得部を備え、
前記候補取得部は、前記判定部が前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記指定者の位置に近い前記候補の位置を探索し、
前記通知部は、前記指定者に対して、前記候補取得部が探索した前記候補の位置と前記判定部の判定結果とを通知する、請求項3記載の管理装置。 - 前記候補取得部は、前記候補の位置を指定するためのユーザーインターフェースを提供し、前記ユーザーインターフェースを利用して指定される前記候補の位置を取得し、
前記ユーザーインターフェースは、
地図と、
前記地図に重ねて配置され、前記車両を駐車することが可能でない位置を示す表示オブジェクトと、
を含む、請求項1から4のいずれか1項に記載の管理装置。 - 前記利用者の位置を取得する位置取得部を備え、
前記判定部は、前記第2の方法が選択された場合に、前記位置取得部が取得した前記利用者の位置を前記移送先の候補として判定する、請求項1から5のいずれかに記載の管理装置。 - 前記車両に搭載された車載装置、前記移送者が使用する第1端末装置、及び、前記利用者が使用する第2端末装置と通信する通信部と、
前記車両のドアロックを解錠させる解除通知および前記ドアロックを施錠させる施錠通知を前記通信部によって前記車載装置に送信するドアロック制御部と、を備え、
前記ドアロック制御部は、
前記第2の方法が選択された場合に、前記第1端末装置にコードを表示させるためのコード表示情報を送信し、
前記コード表示情報に基づき前記第1端末装置が表示する前記コードを、前記第2端末装置が読み取った場合に、前記車載装置に前記解除通知を送信する、請求項1から6のいずれか1項に記載の管理装置。 - 車両の移送を管理する管理装置であって、
前記車両の移送先の候補の位置を取得する候補取得部と、
前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定する判定部と、
前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定する設定部と、
前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、判定結果を通知する通知部と、
前記車両に搭載された車載装置、前記車両を移送する移送者が使用する第1端末装置、及び、前記車両を受け取る利用者が使用する第2端末装置と通信する通信部と、
前記車両のドアロックを解錠させる解除通知および前記ドアロックを施錠させる施錠通知を前記通信部によって前記車載装置に送信するドアロック制御部と、を備え、
前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、
前記第1の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に駐車し、その後、前記利用者が、前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、
前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であり、
前記通知部は、前記第1の方法が選択された場合であって、前記判定部が前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記候補の位置を変更することを通知し、
前記ドアロック制御部は、
前記第2の方法が選択された場合に、前記第1端末装置にコードを表示させるためのコード表示情報を送信し、
前記コード表示情報に基づき前記第1端末装置が表示する前記コードを、前記第2端末装置が読み取った場合に、前記車載装置に前記解除通知を送信する、管理装置。 - 前記利用者の位置を取得する位置取得部を備え、
前記判定部は、前記第2の方法が選択された場合に、前記位置取得部が取得した前記利用者の位置を前記移送先の候補として判定する、請求項8に記載の管理装置。 - 車両の移送を管理する移送管理装置のプロセッサが実行するプログラムであって、
前記プロセッサを、
前記車両の移送先の候補の位置を取得する候補取得部と、
前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定する判定部と、
前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定する設定部と、
前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、判定結果を通知する通知部であって、前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、前記第1の方法は、前記車両を移送する移送者が前記車両を前記移送先に駐車し、その後、前記車両を受け取る利用者が前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であるとされ、前記第1の方法が選択された場合であって、前記判定部が前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記車両の移送方法を前記第2の方法に変更することを通知する通知部と、して機能させる、プログラム。 - 車両の移送を管理する移送管理方法であって、
前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、
前記第1の方法は、前記車両を移送する移送者が前記車両を移送先に駐車し、その後、前記車両を受け取る利用者が前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、
前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であり、
前記移送先の候補の位置を取得し、
前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定し、
前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定し、
前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に判定結果を通知し、
前記第1の方法が選択された場合であって前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合には、前記車両の移送方法を前記第2の方法に変更することを通知する、移送管理方法。 - 車両の移送を管理する装置であって、前記車両に搭載された車載装置、前記車両を移送する移送者が使用する第1端末装置、及び、前記車両を受け取る利用者が使用する第2端末装置と通信する通信部を備える移送管理装置のプロセッサが実行するプログラムであって、
前記プロセッサを、
前記車両の移送先の候補の位置を取得する候補取得部と、
前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定する判定部と、
前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定する設定部と、
前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、判定結果を通知する通知部であって、前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、前記第1の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に駐車し、その後、前記利用者が、前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であるとされ、前記第1の方法が選択された場合であって、前記判定部が前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記候補の位置を変更することを通知する通知部と、
前記車両のドアロックを解錠させる解除通知および前記ドアロックを施錠させる施錠通知を前記通信部によって前記車載装置に送信するドアロック制御部と、して機能させ、
前記ドアロック制御部は、
前記第2の方法が選択された場合に、前記第1端末装置にコードを表示させるためのコード表示情報を送信し、
前記コード表示情報に基づき前記第1端末装置が表示する前記コードを、前記第2端末装置が読み取った場合に、前記車載装置に前記解除通知を送信する、プログラム。 - 車両の移送を管理する移送管理方法であって、
前記車両の移送方法として、第1の方法、及び、第2の方法のいずれかを選択可能であり、
前記第1の方法は、前記車両を移送する移送者が前記車両を移送先に駐車し、その後、前記車両を受け取る利用者が、前記移送先に駐車している前記車両を受け取る方法であり、
前記第2の方法は、前記移送者が前記車両を前記移送先に停車させ、前記移送者が前記移送先に滞在している間に、前記利用者が前記移送先で前記車両を受け取る方法であり、
前記車両の移送先の候補の位置を取得し、
前記候補の位置に前記車両を駐車することが可能か否かを判定し、
前記車両を駐車することが可能であると判定した場合に、前記候補の位置を前記移送先に設定し、
前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に判定結果を通知し、
前記第1の方法が選択された場合であって、前記候補の位置について前記車両を駐車することが可能でないと判定した場合に、前記候補の位置を変更することを通知し、
前記第2の方法が選択された場合に、前記車両に搭載された車載装置、前記移送者が使用する第1端末装置、及び、前記利用者が使用する第2端末装置と通信する通信部を利用して、前記第1端末装置にコードを表示させるためのコード表示情報を送信し、前記コード表示情報に基づき前記第1端末装置が表示する前記コードを、前記第2端末装置が読み取った場合に、前記車両のドアロックを解錠させる解除通知を前記車載装置に送信する、移送管理方法。
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