JP7238708B2 - Switching valve and seat with switching valve - Google Patents
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Description
この発明は、切替弁及び切替弁を備えるシートに関する。 The present invention relates to a switching valve and a seat provided with the switching valve.
従来、温度調整機能を備えるシートが知られている。例えば、国際公開第２０１６／１５８４７２号には、シートクッション及びシートバックを有する前部座席と、シート空調ダクトと、バルブと、を備える車両用シート空調ユニットが開示されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a seat having a temperature control function is known. For example, WO 2016/158472 discloses a vehicle seat air conditioning unit comprising a front seat with a seat cushion and a seat back, a seat air conditioning duct and a valve.
シートクッション及びシートバックには、乗員側のシート表皮に開口する複数の通風路が設けられている。各通風路の上流側の端部は、シートバックの下面に設けられている。シートバックの背面には、後部座席に向けて開口する後席用フェイス吹出口が設けられている。前部座席内には、後席用フェイス吹出口につながる背面ダクトが設けられている。背面ダクトの上流側の端部は、通風路に接続されている。 The seat cushion and seat back are provided with a plurality of ventilation passages that open to the seat covering on the occupant side. The upstream end of each ventilation passage is provided on the lower surface of the seatback. The back of the seat back is provided with a rear seat face outlet that opens toward the rear seat. Inside the front seats, there is a rear duct that connects to the rear seat face outlets. The upstream end of the rear duct is connected to the ventilation passage.
シート空調ダクトは、インストルメントパネル内に配置された室内空調ユニットと各通風路とを接続している。 The seat air-conditioning duct connects the indoor air-conditioning unit arranged in the instrument panel and each ventilation passage.
バルブは、シートクッション内に配置されている。バルブは、室内空調ユニットから各通風路に向けて流れる風量と背面ダクトに流れる風量との割合を調整する。バルブは、複数の通風路を構成する空気通路の開口面積と背面ダクトの開口面積との割合を調整する弁体を有している。弁体は、前記空気通路及び背面ダクトを閉塞する形状を有している。弁体は、空調風の流れ方向に直交する回転軸まわりに、前記空気通路を遮断するとともに背面ダクトを開放する姿勢と、背面ダクトを遮断するとともに前記空気通路を開放する姿勢と、の間で回動可能に構成されている。 A valve is disposed within the seat cushion. The valve adjusts the ratio between the amount of air flowing from the indoor air conditioning unit toward each ventilation path and the amount of air flowing through the rear duct. The valve has a valve element that adjusts the ratio between the opening area of the air passages that constitute the plurality of air passages and the opening area of the rear duct. The valve body has a shape that closes the air passage and the rear duct. The valve body is positioned between a posture of blocking the air passage and opening the rear duct and a posture of blocking the rear duct and opening the air passage about the rotation axis orthogonal to the flow direction of the conditioned air. It is configured to be rotatable.
国際公開第２０１６／１５８４７２号に記載されるようなシートに搭載される切替弁には、シートの厚さ方向（気流の流れ方向）における薄型化が求められている。 A changeover valve mounted on a seat as described in International Publication No. 2016/158472 is required to be thin in the thickness direction of the seat (air flow direction).
本発明の目的は、シートの厚さ方向に薄型化すること可能な切替弁及び切替弁を備えるシートを提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a switching valve that can be made thinner in the thickness direction of the seat, and a seat equipped with the switching valve.
この発明の一局面に従った切替弁は、乗員を支持する支持面に設けられた支持面吸気口と、前記支持面とは異なる位置に設けられた他部吸気口と、前記支持面吸気口及び前記他部吸気口とは異なる位置に設けられた供給口と、前記支持面吸気口と前記他部吸気口と前記供給口とを互いに連通させる流路と、を有するシート本体の前記流路内に設けられることが可能で、かつ、前記流路内に設けられることにより、前記支持面吸気口と前記供給口とを連通させる状態と、前記支持面吸気口と前記他部吸気口及び前記供給口との連通を遮断するとともに前記他部吸気口と前記供給口とを連通させる状態と、に切り替え可能な切替弁であって、平板状で、かつ、中央開口を取り囲む環状に形成された環状ベースと、前記中央開口の周囲に間隔を置いて配置された回転軸であって前記環状ベースに対して直交する前記回転軸まわりに前記環状ベースに対して回転可能となるように前記環状ベースに支持された複数の弁体と、を備え、前記複数の弁体の各弁体は、当該弁体に隣接する前記弁体と接触するとともに前記回転軸の軸方向と平行な方向に前記中央開口と重なることによって前記中央開口を閉塞する閉塞姿勢と、前記回転軸の軸方向と平行な方向に前記中央開口と重ならない位置に退避することによって前記中央開口を開放する開放姿勢と、の間で前記回転軸まわりに回動可能である。 A switching valve according to one aspect of the present invention includes: a support surface intake port provided on a support surface that supports an occupant; another portion intake port provided at a position different from the support surface; and the support surface intake port. and a supply port provided at a position different from the other section intake port, and a flow channel that allows the support surface intake port, the other section intake port, and the supply port to communicate with each other. and by being provided in the flow path, the support surface intake port and the supply port are communicated with each other, the support surface intake port, the other portion intake port, and the A switching valve capable of switching between a state in which communication with the supply port is blocked and a state in which the other part intake port and the supply port are communicated, the switching valve having a flat plate shape and an annular shape surrounding a central opening. an annular base, said annular base being rotatable relative to said annular base about said axis of rotation spaced about said central opening and orthogonal to said annular base; each valve body of the plurality of valve bodies is in contact with the valve body adjacent to the valve body and extends in the direction parallel to the axial direction of the rotation shaft to the center Between a closed posture in which the central opening is closed by overlapping with the opening and an open posture in which the central opening is opened by retracting to a position not overlapping the central opening in a direction parallel to the axial direction of the rotating shaft. can be rotated around the rotation axis.
この切替弁では、複数の弁体が環状ベースに対して直交する回転軸まわりに回転するため、シート本体の厚さ方向に対して環状ベースが略直交するように当該切替弁が設置されることにより、前記厚さ方向（気流の流れ方向）における薄型化が可能となる。 In this switching valve, since the plurality of valve elements rotate around a rotation axis that is orthogonal to the annular base, the switching valve should be installed so that the annular base is substantially orthogonal to the thickness direction of the seat body. Therefore, it is possible to reduce the thickness in the thickness direction (flow direction of the airflow).
また、前記各弁体は、前記閉塞姿勢において前記回転軸の軸方向と平行な方向に前記中央開口の一部を閉塞する閉塞板を有することが好ましい。 Moreover, it is preferable that each of the valve bodies has a closing plate that closes a part of the central opening in the direction parallel to the axial direction of the rotating shaft in the closing posture.
この場合において、前記各弁体は、前記閉塞板の外縁部から前記環状ベースに向かって突出する形状を有する遮断板をさらに有し、前記遮断板は、前記開放姿勢のときに、前記環状ベース及び前記閉塞板の隙間と前記中央開口との連通を遮断し、前記閉塞姿勢のときに、前記環状ベース及び前記閉塞板の隙間と前記中央開口とを連通させることが好ましい。 In this case, each of the valve bodies further includes a blocking plate having a shape protruding from the outer edge of the blocking plate toward the annular base, and the blocking plate protrudes toward the annular base when in the open position. And it is preferable that communication between the gap of the closure plate and the central opening is cut off, and the gap between the annular base and the closure plate and the central opening are communicated in the closed position.
この態様では、各弁体が開放姿勢のときには、環状ベース及び閉塞板の隙間と中央開口との連通が遮断されるため、例えば、支持面吸気口と供給口とを連通させつつ他部吸気口と供給口との連通を遮断することができ、一方、各弁体が閉塞姿勢のときには、環状ベース及び閉塞板の隙間と中央開口とが連通されるため、例えば、支持面吸気口と供給口との連通を遮断しつつ他部吸気口と供給口とを連通させることができる。 In this aspect, when each valve body is in the open position, communication between the gap between the annular base and the closure plate and the central opening is blocked. On the other hand, when each valve body is in the closed posture, the gap between the annular base and the closure plate and the central opening are communicated. It is possible to connect the other part intake port and the supply port while blocking the communication with the other part.
さらに、各弁体が閉塞姿勢のときには、前記隙間を通じて複数の弁体の周囲の全域と中央開口とが連通するため、前記隙間を通じて切替弁を通過する気流の流量が十分に確保される。よって、各弁体を回転軸の軸方向により薄型化することが可能となる。 Furthermore, when each valve body is in the closed posture, the gap communicates with the central opening in the entire area around the plurality of valve bodies, so that a sufficient flow rate of the airflow passing through the switching valve is ensured through the gap. Therefore, each valve body can be made thinner in the axial direction of the rotating shaft.
また、前記各弁体は、前記環状ベースに対する前記閉塞板の移動を案内するガイドピンを有し、前記環状ベースには、前記ガイドピンをガイドするガイド孔が設けられていることが好ましい。 Moreover, it is preferable that each of the valve bodies has a guide pin that guides movement of the closure plate with respect to the annular base, and that the annular base is provided with a guide hole that guides the guide pin.
このようにすれば、環状ベースに対する弁体の移動が安定する。 By doing so, the movement of the valve body relative to the annular base is stabilized.
また、各ガイドピンを前記ガイド孔に沿って同時に移動させることが可能な操作部材をさらに備えることが好ましい。 Moreover, it is preferable to further include an operating member capable of simultaneously moving the guide pins along the guide holes.
この態様では、操作部材の操作により複数の弁体を同時に移動させることが可能となる。 In this aspect, it is possible to simultaneously move a plurality of valve bodies by operating the operating member.
この場合において、各ガイドピンは、前記環状ベースを基準として前記閉塞板が位置する側とは反対側に突出する突出部を有し、前記操作部材は、前記環状ベースを基準として前記閉塞板が位置する側とは反対側に配置されており、前記操作部材は、各突出部に係合する係合部を有することが好ましい。 In this case, each guide pin has a protruding portion that protrudes on the side opposite to the side on which the closure plate is located with respect to the annular base, and the operation member has a protrusion that projects from the closure plate with respect to the annular base. Arranged on the side opposite to the side on which it is located, the operating member preferably has an engaging portion that engages with each protrusion.
このようにすれば、環状ベースを基準として閉塞板が位置する側とは反対側のスペースが有効に利用される。 In this way, the space on the opposite side of the annular base to the side on which the blocking plate is positioned is effectively used.
さらに、前記操作部材は、前記係合部を有する操作板を有し、前記操作板は、前記中央開口の周囲を前記中央開口の周方向に沿って前記環状ベースに対して相対回転可能であることが好ましい。 Further, the operation member has an operation plate having the engaging portion, and the operation plate is rotatable around the central opening along the circumferential direction of the central opening relative to the annular base. is preferred.
このようにすれば、気流の流れ方向に操作板が中央開口に重ならないため、中央開口を通過する気流の抵抗の増大が回避される。 With this configuration, the operation plate does not overlap the central opening in the airflow direction, so that an increase in resistance to the airflow passing through the central opening is avoided.
また、前記切替弁において、前記操作板が前記中央開口の周方向に沿って回転可能な範囲を規制する規制部をさらに備えることが好ましい。 Moreover, it is preferable that the switching valve further includes a restricting portion that restricts a range in which the operation plate can rotate along the circumferential direction of the central opening.
このようにすれば、操作板の移動範囲、つまり、各弁体の移動範囲が有効に規制される。 In this way, the movement range of the operation plate, that is, the movement range of each valve body is effectively restricted.
また、前記閉塞板の中心は、カギ型に形成されていることが好ましい。 Further, it is preferable that the center of the closing plate is formed in a hook shape.
このようにすれば、閉塞姿勢において互いに隣接する閉塞板の接触面積が大きくなるため、より確実に支持面吸気口と供給口との連通が遮断される。 In this way, the contact area between the adjacent closing plates in the closing position is increased, so that the communication between the support surface intake port and the supply port is more reliably blocked.
また、この発明の一局面に従ったシートは、前記切替弁と、前記シート本体と、前記流路内に設けられており、前記支持面吸気口及び前記他部吸気口の少なくとも一方から前記供給口に向かう気流を生じさせる送風機と、を備え、前記環状ベースは、前記各弁体が前記開放姿勢のときに前記支持面吸気口と前記供給口とを連通させ、前記各弁体が前記閉塞姿勢のときに前記支持面吸気口と前記他部吸気口及び前記供給口との連通を遮断するとともに前記他部吸気口と前記供給口とを連通させ、かつ、前記回転軸が前記シート本体の厚さ方向と平行となるように、前記流路内に設けられている。 Further, in the seat according to one aspect of the present invention, the switching valve, the seat body, and the flow passage are provided, and the supply air is supplied from at least one of the support surface intake port and the other portion intake port. a blower for generating an airflow toward the mouth, wherein the annular base communicates the support surface intake port and the supply port when the valve bodies are in the open posture, and the valve bodies close the valve bodies. In the posture, communication between the support surface intake port and the other section intake port and the supply port is cut off, the other section intake port and the supply port are communicated, and the rotating shaft is positioned in the seat body. It is provided in the channel so as to be parallel to the thickness direction.
以上に説明したように、この発明によれば、シートの厚さ方向に薄型化すること可能な切替弁及び切替弁を備えるシートを提供することができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide a switching valve that can be made thinner in the thickness direction of the seat and a seat equipped with the switching valve.
この発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、以下で参照する図面では、同一又はそれに相当する部材には、同じ番号が付されている。 Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings referred to below, the same or corresponding members are given the same numbers.
図１は、本発明の一実施形態のシートの全体構成を概略的に示す図である。図２は、切替弁の各弁体が閉塞姿勢である状態（切替弁が支持面側遮断状態であるとき）のシートバックの断面図である。図３は、切替弁の各弁体が開放姿勢である状態（切替弁が支持面側開放状態であるとき）のシートバックの断面図である。 FIG. 1 is a diagram schematically showing the overall configuration of a seat according to one embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view of the seatback in a state in which each valve element of the switching valve is in the closed posture (when the switching valve is in the blocking state on the support surface side). FIG. 3 is a cross-sectional view of the seatback in a state in which each valve element of the switching valve is in an open posture (when the switching valve is in the open state on the support surface side).
図１～図３に示されるように、本実施形態のシート１は、シート本体１００と、送風機２００と、ヒータ３００と、温度調整部材４００と、切替弁５００と、弁駆動部６００と、を備えている。このシート１は、例えば、車両に搭載可能である。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
シート本体１００は、乗り物用シート、特に車両用シートとして機能する。シート本体１００は、室内に配置される。シート本体１００は、シートクッション１１０と、シートバック１２０と、ヘッドレスト１３０と、を有している。シートクッション１１０は、座部を構成する。シートバック１２０は、シートクッション１１０に着座した乗員Ｈの背部を支持する。ヘッドレスト１３０は、シートバック１２０の上部に設けられており、乗員Ｈの頭部を受ける。
The
シートクッション１１０は、シートクッション１１０の骨格を形成するクッションフレームと、クッションフレームに取り付けられたクッションパッドと、クッションパッドを被覆するクッションカバーと、を有している。シートクッション１１０は、座面１１１と、他部１１２と、前部１１３と、流路１１４と、を有している。
The
座面１１１は、乗員Ｈを支持する支持面を構成する。座面１１１には、支持面吸気口としての座面吸気口が設けられている。
The
他部１１２は、シートクッション１１０のうち座面１１１とは異なる部位である。本実施形態では、他部１１２は、シートクッション１１０の下部で構成されている。他部１１２には、他部吸気口が設けられている。
The
前部１１３は、シートクッション１１０の前端部で構成されている。前部１１３には、供給口１１３ｈが設けられている。供給口１１３ｈは、乗員Ｈの一部位（本実施形態では足元）に空調風を供給可能な開口である。供給口１１３ｈは、上向きに開口している。なお、乗員Ｈの大腿部に空調風が供給されるように、供給口１１３ｈは、シートクッション１１０のうち座面１１１の側方に位置する部位に設けられていてもよい。
The front portion 113 is configured by the front end portion of the
流路１１４は、座面吸気口、他部吸気口及び供給口１１３ｈを互いに連通させている。流路１１４は、クッションパッド内に形成されている。
The
シートバック１２０は、シートバック１２０の骨格を形成するバックフレームと、バックフレームに取り付けられたバックパッドと、バックパッドを被覆するバックカバーと、を有している。シートバック１２０は、背もたれ面１２１と、他部１２２と、上部１２３と、流路１２４と、を有している。
The seat back 120 has a back frame forming the skeleton of the seat back 120, a back pad attached to the back frame, and a back cover covering the back pad. The
背もたれ面１２１は、乗員Ｈを支持する支持面を構成する。背もたれ面１２１には、支持面吸気口としての背もたれ面吸気口１２１ｈが設けられている。
The
他部１２２は、シートバック１２０のうち背もたれ面１２１とは異なる部位である。本実施形態では、他部１２２は、シートバック１２０の後部（図２における右側の端部）で構成されている。図２に示されるように、他部１２２には、他部吸気口１２２ｈが設けられている。
The
上部１２３は、シートバック１２０の上端部で構成されている。上部１２３には、供給口１２３ｈが設けられている。供給口１２３ｈは、乗員Ｈの一部位（本実施形態では首元）に空調風を供給可能な開口である。供給口１２３ｈは、前向きに開口している。なお、乗員Ｈの腕部に空調風が供給されるように、供給口１２３ｈは、シートバック１２０のうち背もたれ面１２１の側方に位置する部位に設けられていてもよい。
The
流路１２４は、背もたれ面吸気口１２１ｈ、他部吸気口１２２ｈ及び供給口１２３ｈを互いに連通させている。流路１２４は、バックパッド内に形成されている。
The
送風機２００、ヒータ３００、温度調整部材４００及び切替弁５００は、シートクッション１１０内及びシートバック１２０内の少なくとも一方に設けられている。本実施形態では、送風機２００、ヒータ３００、温度調整部材４００及び切替弁５００は、シートクッション１１０内及びシートバック１２０内の双方に設けられている。
シートクッション１１０内に設けられた送風機２００及びシートバック１２０内に設けられた送風機２００は、互いに同じ構造を有している。シートクッション１１０内に設けられた送風機２００は、支持面吸気口（座面吸気口）から供給口１１３ｈに向かう気流及び他部吸気口から供給口１１３ｈに向かう気流を生じさせる。シートバック１２０内に設けられた送風機２００は、支持面吸気口（背もたれ面吸気口１２１ｈ）から供給口１２３ｈに向かう気流及び他部吸気口１２２ｈ（図２及び図３を参照）から供給口１２３ｈに向かう気流を生じさせる。各送風機２００の回転数は、調整可能に構成されている。
The
図２及び図３に示されるように、流路１２４のうち背もたれ面吸気口１２１ｈから送風機２００に向かう部位１２４ａと流路１２４のうち他部吸気口１２２ｈから送風機２００に向かう部位１２４ｂとの境界には、両部位１２４ａ，１２４ｂ間での気流の通過を規制する規制膜１２５が設けられている。
As shown in FIGS. 2 and 3, at the boundary between a
シートクッション１１０内に設けられたヒータ３００は、シートクッション１１０内のうち座面吸気口から供給口１１３ｈに向かう気流と接する位置に設けられている。具体的に、このヒータ３００は、クッションパッドとクッションカバーのうち座面１１１を構成する部位との間に配置されている。すなわち、このヒータ３００は、座面１１１を介して乗員Ｈを加温する。
The
シートバック１２０内に設けられたヒータ３００は、シートバック１２０内のうち背もたれ面吸気口１２１ｈから供給口１２３ｈに向かう気流と接する位置に設けられている。具体的に、このヒータ３００は、バックパッドとバックカバーのうち背もたれ面１２１を構成する部位との間に配置されている。すなわち、このヒータ３００は、背もたれ面１２１を介して乗員Ｈを加温する。
The
ヒータ３００は、シート状に形成されている。ヒータ３００は、基材（図示略）と、ヒータ線（図示略）と、を有している。基材は、樹脂等からなり、可撓性を有するシート状に形成されている。基材は、通気性を有している。ヒータ線は、基材上に配置されている。ヒータ線は、当該ヒータ線に通電されることにより発熱する。ヒータ線は、ニクロム線等からなる。
The
温度調整部材４００は、シートクッション１１０の流路１１４内及びシートバック１２０の流路１２４内に設けられている。具体的に、温度調整部材４００は、流路１１４のうち送風機２００と供給口１１３ｈとの間の部位と、流路１２４のうち送風機２００と供給口１２３ｈとの間の部位と、に設けられている。温度調整部材４００は、供給口１１３ｈ，１２３ｈから供給される気流を加温可能な部材である。本実施形態では、温度調整部材４００は、供給口１１３ｈ，１２３ｈから供給される気流の冷却も可能である。このような温度調整部材４００として、ペルチェ素子等が挙げられる。ただし、温度調整部材４００は、流路２１４内の気流の加温のみが可能であってもよい。この場合、温度調整部材４００として、ＰＴＣ素子等が用いられてもよい。
The
切替弁５００は、シートクッション１１０の流路１１４内及びシートバック１２０の流路１２４内に設けられている。具体的に、シートクッション１１０内に設けられた切替弁５００は、流路１１４のうち送風機２００の上流側の部位に設けられており、シートバック１２０内に設けられた切替弁５００は、流路１２４のうち送風機２００の上流側の部位に設けられている。各切替弁５００は、支持面吸気口と供給口１１３ｈ，１２３ｈとを連通させる支持面側開放状態と、支持面吸気口と他部吸気口及び供給口１１３ｈ，１２３ｈとの連通を遮断するとともに他部吸気口と供給口１１３ｈ，１２３ｈとを連通させる支持面側遮断状態と、に切り替え可能である。
The switching
以下、図４～図１６を参照しながら、切替弁５００について詳細に説明する。
The switching
切替弁５００は、ベース部材５１０と、複数の（本実施形態では８つの）弁体５２０と、支軸５３０と、表カバー５４０と、操作部材５５０と、裏カバー５６０と、を備えている。
The switching
ベース部材５１０は、環状ベース５１２と、複数の（本実施形態では４つの）取付部５１４と、複数の（本実施形態では８つの）遮断部５１６と、を有している。
The
環状ベース５１２は、複数の弁体５２０を支持する部位である。環状ベース５１２は、平板状で、かつ、中央開口５１２ｈを取り囲む環状に形成されている。本実施形態では、図９に示されるように、環状ベース５１２は、円環状に形成されている。
The
環状ベース５１２には、複数の支軸受入孔５１２ａと複数のガイド孔５１２ｂとが設けられている。支軸受入孔５１２ａ及びガイド孔５１２ｂについては、後述する。
The
各取付部５１４は、シート本体１００に取り付けられる部位である。各取付部５１４は、ボルト等の締結部材によってシート本体１００に取り付けられる。各取付部５１４は、環状ベース５１２の外縁部から環状ベース５１２の径方向の外向きに突出する形状を有している。
Each
各遮断部５１６については、後述する。
Each blocking
各弁体５２０は、中央開口５１２ｈの周囲に間隔を置いて配置された回転軸Ａまわりに環状ベース５１２に対して回転可能となるように環状ベース５１２に支持されている。回転軸Ａは、環状ベース５１２に対して直交している。
Each
各弁体５２０は、閉塞姿勢（図４～図８、図１０及び図１１に示される姿勢）と、開放姿勢（図１２～図１６に示される姿勢）と、の間で回転軸Ａまわりに回動可能である。
Each
閉塞姿勢は、一の弁体５２０が環状ベース５１２の周方向に当該一の弁体５２０に隣接する弁体５２０と接触するとともに、回転軸Ａの軸方向と平行な方向に中央開口５１２ｈと重なることによって中央開口５１２ｈを閉塞する姿勢である。
In the closed posture, one
開放姿勢は、各弁体５２０が回転軸Ａの軸方向と平行な方向に中央開口５１２ｈと重ならない位置に退避することによって中央開口５１２ｈを開放する姿勢である。
The open posture is a posture in which the
各弁体５２０は、開放姿勢から回転軸Ａまわりの一方側（図１３における右まわり）に回転することによって閉塞姿勢となり、逆に、閉塞姿勢から回転軸Ａまわりの他方側（図５における左まわり）に回転することによって開放姿勢となる。
Each
各弁体５２０は、前記開放姿勢のときに前記支持面側開放状態となり、かつ、前記閉塞姿勢のときに前記支持面側遮断状態となるように、流路１１４，１２４内に設けられている。より詳細には、各弁体５２０が前記開放姿勢のときに前記支持面側開放状態となり、かつ、各弁体５２０が前記閉塞姿勢のときに前記支持面側遮断状態となるとともに、回転軸Ａがシートクッション１１０の厚さ方向又はシートバック１２０の厚さ方向と平行となるように、各取付部５１４が流路１１４，１２４内に固定されている。本実施形態では、各弁体５２０は、開放姿勢において、他部吸気口と送風機２００との連通を遮断する。ただし、各弁体５２０は、開放姿勢において、他部吸気口と供給口１１３ｈ，１２３ｈとを連通させてもよい。
Each
弁体５２０は、支持面吸気口を通過する気流の流量と、他部通気口を通過する気流の流量と、が互いに連動するように両流量を同時に調整している。具体的に、弁体５２０は、支持面吸気口を通過する気流の流量が増大するにしたがって他部吸気口を通過する気流の流量が次第に減少し、かつ、支持面吸気口を通過する気流の流量が減少するにしたがって他部吸気口を通過する気流の流量が次第に増大するように、回転軸Ａまわりに回転する。
The
弁体５２０は、閉塞板５２２と、遮断板５２４と、ガイドピン５２６と、***部５２８と、を有している。
The
閉塞板５２２は、閉塞姿勢において回転軸Ａの軸方向と平行な方向に中央開口５１２ｈの一部を閉塞している。閉塞板５２２は、平板状に形成されている。閉塞板５２２は、略扇形に形成されている。閉塞板５２２は、閉塞側先端部５２２ａと、開放側先端部５２２ｂと、外縁部５２２ｃと、を有している。
The
閉塞側先端部５２２ａは、閉塞板５２２のうち開放姿勢から閉塞姿勢に移動する向きの先端側に形成された部位である。
The closing-side
開放側先端部５２２ｂは、閉塞板５２２のうち閉塞姿勢から開放姿勢に移動する向きの先端側に形成された部位である。環状ベース５１２の径方向における開放側先端部５２２ｂの長さは、同方向における閉塞側先端部５２２ａの長さよりも小さい。開放側先端部５２２ｂと閉塞側先端部５２２ａとにより形成される角部（中心部）５２２Ａは、カギ型に形成されている。
The opening-side
外縁部５２２ｃは、閉塞板５２２のうち環状ベース５１２の径方向の外側の縁部である。外縁部５２２ｃは、前記径方向における閉塞側先端部５２２ａの外端部と前記径方向における開放側先端部５２２ｂの外端部とを連結している。外縁部５２２ｃは、前記径方向の外向きに凸となる円弧状に形成されている。この外縁部５２２ｃと閉塞側先端部５２２ａとにより形成される角部に回転軸Ａが設けられている。
The
遮断板５２４は、外縁部５２２ｃから環状ベース５１２に向かって突出する形状を有している。遮断板５２４は、前記径方向の外向きに凸となる円弧状に形成されている。図５及び図６に示されるように、遮断板５２４は、閉塞姿勢のときに、環状ベース５１２及び閉塞板５２２の隙間と中央開口５１２ｈとを連通させる。一方、図１３及び図１４に示されるように、遮断板５２４は、開放姿勢のときに、環状ベース５１２及び閉塞板５２２の隙間と中央開口５１２ｈとの連通を遮断する。
The blocking
ここで、遮断部５１６について説明する。各遮断部５１６は、環状ベース５１２のうち前記径方向における回転軸Ａの外側の部位から起立する形状を有している。図１３及び図１４に示されるように、各遮断部５１６は、各弁体５２０が開放姿勢であるときに前記周方向に互い隣接する一対の遮断板５２４間を塞ぐ形状を有している。
Here, the blocking
ガイドピン５２６は、環状ベース５１２に対する閉塞板５２２の移動を案内する部位である。ガイドピン５２６は、閉塞板５２２から環状ベース５１２に向かって突出する形状を有している。本実施形態では、ガイドピン５２６は、円柱状に形成されている。
The
ここで、ガイド孔５１２ｂについて説明する。ガイド孔５１２ｂは、ガイドピン５２６をガイドする。図９に示されるように、ガイド孔５１２ｂの一方側の端部は、閉塞端５１２ｂ１を構成し、ガイド孔５１２ｂの他方側の端部は、開放端５１２ｂ２を構成している。図６に示されるように、ガイドピン５２６が閉塞端５１２ｂ１に位置しているとき、閉塞板５２２は閉塞姿勢である。図１４に示されるように、ガイドピン５２６が開放端５１２ｂ２に位置しているとき、閉塞板５２２は開放姿勢である。
Here, the
図１１及び図１６に示されるように、ガイドピン５２６は、環状ベース５１２を基準として閉塞板５２２が位置する側とは反対側に突出する突出部５２６ａを有している。
As shown in FIGS. 11 and 16, the
***部５２８は、図８に示されるように、閉塞板５２２の表面から***する形状を有している。図５、図８等に示されるように、***部５２８は、外縁部５２２ｃから閉塞側先端部５２２ａに向かって延びる形状を有している。***部５２８は、回転軸Ａを中心とする同心円状に配置されている。
The raised
支軸５３０は、弁体５２０を回転軸Ａまわりに回転可能に支持している。支軸５３０の一端５３１は、閉塞板５２２のうち閉塞側先端部５２２ａと外縁部５２２ｃとにより形成される角部に接続されている。支軸５３０の他端５３２は、環状ベース５１２に接続されている。具体的に、他端５３２は、環状ベース５１２に形成された前記支軸受入孔５１２ａ（図９を参照）に挿入されている。本実施形態では、支軸受入孔５１２ａは、円形に形成されている。
The
表カバー５４０は、ベース部材５１０とともに各弁体５２０を挟む位置に設けられている。表カバー５４０は、表カバー本体５４２と、複数の（本実施形態では４つの）取付脚部５４４と、を有している。
The
表カバー本体５４２は、各閉塞板５２２のうち前記径方向における外側の部位（***部５２８が形成されている部位）を被覆している。表カバー本体５４２の裏面には、***部５２８が接触している。表カバー本体５４２と***部５２８との接触は、線接触である。図４及び図１２に示されるように、表カバー本体５４２には、中央開口５１２ｈと同じかそれよりも大きな開口５４２ｈが設けられている。
The front cover
各取付脚部５４４は、表カバー本体５４２の外縁部に接続されている。各取付脚部５４４は、取付部５１４に固定される。各取付脚部５４４は、環状ベース５１２と表カバー本体５４２との間に各弁体５２０を配置可能な空間を形成する形状に形成されている。
Each mounting
操作部材５５０は、各ガイドピン５２６をガイド孔５１２ｂに沿って同時に移動させることが可能な部材である。操作部材５５０は、環状ベース５１２を基準として閉塞板５２２が位置する側とは反対側に配置されている。操作部材５５０は、操作板５５２と、***作部５５４と、を有している。
The
図１１及び図１６に示されるように、操作板５５２は、各突出部５２６ａに係合する複数の係合部５５２ａを有している。各係合部５５２ａは、操作板５５２をその厚さ方向に貫通する貫通孔で構成されている。各係合部５５２ａは、前記径方向に延びる形状を有している。操作板５５２は、中央開口５１２ｈの周囲を前記周方向に沿って環状ベース５１２に対して相対回転可能である。本実施形態では、操作板５５２は、平板状でかつ円環状に形成されている。図１１及び図１６に示されるように、操作板５５２には、中央開口５１２ｈよりも大きな開口５５２ｈが設けられている。径方向における操作板５５２の外縁部は、同方向における環状ベース５１２の外縁部よりも内側に位置している。
As shown in FIGS. 11 and 16, the
***作部５５４は、操作板５５２の外縁部から当該操作板５５２の径方向の外向きに突出する形状を有している。***作部５５４の先端部は、環状ベース５１２の外縁部から前記径方向に突出している。***作部５５４は、環状ベース５１２の周方向に沿って移動するように弁駆動部６００によって操作される。弁駆動部６００として、モータ等が挙げられる。
The operated
例えば、図１１に示される状態（閉塞姿勢）から、***作部５５４がベース部材５１０に対して図１１における左回りに回転操作されることにより、各ガイドピン５２６は、係合部５５２ａ内を径方向の外向きに向かうとともに、ガイド孔５１２ｂ内を閉塞端５１２ｂ１から開放端５１２ｂ２に向かうように移動する。これにより、閉塞板５２２及び遮断板５２４は、支軸５３０まわりに回動することにより、開放姿勢（図１６に示される姿勢）となる。
For example, when the operated
裏カバー５６０は、操作部材５５０のベース部材５１０からの離脱を阻止する。裏カバー５６０は、操作部材５５０を基準としてベース部材５１０が位置する側とは反対側に配置されている。裏カバー５６０は、裏カバー本体５６２と、複数の（本実施形態では４つの）取付片５６４と、を有している。
The
図１０に示されるように、裏カバー本体５６２は、操作板５５２を被覆するとともに***作部５５４を露出させる形状を有している。裏カバー本体５６２には、中央開口５１２ｈよりも大きな開口５６２ｈが設けられている。図１０に示されるように、裏カバー本体５６２は、操作板５５２の周方向における***作部５５４の移動範囲を規制する規制部５６３を有している。規制部５６３は、***作部５５４の移動範囲を、各弁体５２０が開放姿勢となる開放側規制位置と、各弁体５２０が閉塞姿勢となる閉塞側規制位置と、の間に規制する。
As shown in FIG. 10, the back cover
各取付片５６４は、裏カバー本体５６２の外縁部に接続されている。各取付片５６４は、取付部５１４に固定される。より詳細には、各取付片５６４は、取付部５１４のうち回転軸Ａの軸方向と平行な方向に各取付脚部５４４と重なる位置に固定される。
Each mounting
ここで、供給口１１３ｈ，１２３ｈから乗員Ｈに向けて温風Ｈａ又は冷風Ｃａを供給する場合におけるシート１の動作の一例について説明する。
An example of the operation of the
供給口１１３ｈ，１２３ｈから温風Ｈａ（図１及び図２を参照）を供給する場合、切替弁５００が支持面側遮断状態とされる。具体的に、弁駆動部６００が***作部５５４を閉塞側規制位置に移動させる。これにより、各ガイドピン５２６が当該ガイドピン５２６に対応するガイド孔５１２ｂ内を閉塞端５１２ｂ１に向けて移動するため、各弁体５２０は、回転軸Ａまわりに回転することによって閉塞姿勢となる。この状態では、図２に示されるように、各弁体５２０は、支持面吸気口から送風機２００に向かう気流の通過を遮断する一方、他部吸気口から送風機２００に向かう気流の通過を許容する。
When hot air Ha (see FIGS. 1 and 2) is supplied from the
この状態において、送風機２００が駆動されるとともに温度調整部材４００が加温されることにより、図２に示されるように、他部吸気口１２２ｈから吸い込まれ、各閉塞板５２２と環状ベース５１２との隙間、及び、中央開口５１２ｈを通過し、温度調整部材４００で加熱された後に温風Ｈａとして供給口１１３ｈ，１２３ｈから供給される気流が形成される。この状態において、ヒータ３００が駆動されてもよい。
In this state, when the
なお、各弁体５２０を閉塞姿勢にする操作、送風機２００を駆動する操作、及び、温度調整部材４００を加温する操作は、いずれの順に行われてもよく、また、同時に行われてもよい。また、これらの操作は、図示略の制御部によって制御されている。
The operation of placing each
供給口１１３ｈ，１２３ｈから冷風Ｃａ（図３を参照）を供給する場合、切替弁５００が支持面側開放状態とされる。具体的に、弁駆動部６００が***作部５５４を開放側規制位置に移動させる。これにより、各ガイドピン５２６が当該ガイドピン５２６に対応するガイド孔５１２ｂ内を開放端５１２ｂ２に向けて移動するため、各弁体５２０は、回転軸Ａまわりに回転することによって開放姿勢となる。この状態では、図３に示されるように、各弁体５２０は、支持面吸気口から送風機２００に向かう気流の通過を許容する一方、他部吸気口から送風機２００に向かう気流の通過を遮断する。
When supplying cool air Ca (see FIG. 3) from the
この状態において、送風機２００が駆動されるとともに温度調整部材４００が冷却されることにより、図３に示されるように、支持面吸気口から吸い込まれ、表カバー５４０の開口５４２ｈ及び中央開口５１２ｈを通過し、温度調整部材４００で冷却された後に冷風Ｃａとして供給口１１３ｈ，１２３ｈから供給される気流が形成される。この状態においては、ヒータ３００は停止されることが好ましい。
In this state, the
なお、乗員Ｈの背部又は臀部の空冷のみが行われる場合、温度調整部材４００の冷却は、行われない。
Note that when only the back or buttocks of the occupant H are air-cooled, the
以上に説明したように、本実施形態では、複数の弁体５２０が環状ベース５１２に対して直交する回転軸Ａまわりに回転し、かつ、シートクッション１１０又はシートバック１２０の厚さ方向に対して環状ベース５１２が略直交するように当該切替弁５００が流路１１４，１２４内に設置されているため、シートクッション１１０及びシートバック１２０が前記厚さ方向（気流の流れ方向）に薄型化される。
As described above, in this embodiment, the plurality of
また、本実施形態では、各弁体５２０が開放姿勢のときには、環状ベース５１２及び閉塞板５２２の隙間と中央開口５１２ｈとの連通が遮断板５２４によって遮断されるため、支持面吸気口と供給口１１３ｈ，１２３ｈとを連通させつつ他部吸気口と供給口１１３ｈ，１２３ｈとの連通を遮断することができる。一方、各弁体５２０が閉塞姿勢のときには、環状ベース５１２及び閉塞板５２２の隙間と中央開口５１２ｈとが連通されるため、支持面吸気口と供給口１１３ｈ，１２３ｈとの連通を遮断しつつ他部吸気口と供給口１１３ｈ，１２３ｈとを連通させることができる。
Further, in this embodiment, when each
さらに、各弁体５２０が閉塞姿勢のときには、前記隙間を通じて複数の弁体５２０の周囲の全域と中央開口５１２ｈとが連通するため、前記隙間を通じて切替弁５００を通過する気流の流量が十分に確保される。よって、各弁体５２０を回転軸Ａの軸方向により薄型化することが可能となる。
Furthermore, when each
また、各弁体５２０がガイドピン５２６を有し、環状ベース５１２がガイド孔５１２ｂを有しているため、環状ベース５１２に対する弁体５２０の移動が安定する。
Further, since each
さらに、切替弁５００は、操作部材５５０を備えているため、操作部材５５０の操作により複数の弁体５２０を同時に移動させることが可能となる。
Furthermore, since the switching
なお、今回開示された実施形態はすべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。 It should be noted that the embodiments disclosed this time are illustrative in all respects and should not be considered restrictive. The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims rather than the description of the above-described embodiments, and includes all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of the claims.
例えば、弁体５２０の数は、８に限られない。また、閉塞板５２２の前記角部５２２Ａは、カギ型に形成されていなくてもよい。
For example, the number of
また、複数の弁体５２０は、回転軸Ａまわりの一方側に回転することによって開放姿勢から閉塞姿勢になる弁体と、回転軸Ａまわりの他方側に回転することによって開放姿勢から閉塞姿勢になる弁体と、を含んでいてもよい。
In addition, the plurality of
また、操作板５５２は、中央開口５１２ｈの周囲を前記周方向に沿って環状ベース５１２に対して相対回転しながら各突出部５２６ａをガイド可能であれば、周方向に連続していなくてもよい（環状に形成されていなくてもよい）。
Further, the
また、規制部５６３は、環状ベース５１２から操作部材５５０が配置されている側に突出する一対の突起で構成されてもよい。この場合、一対の突起は、***作部５５４の移動範囲を開放側規制位置と各弁体５２０が閉塞姿勢となる閉塞側規制位置との間に規制する。
Also, the restricting
１ シート、１００ シート本体、１１０ シートクッション、１１１ 座面（支持面）、１１２ 他部、１１３ 前部、１１３ｈ 供給口、１１４ 流路、１２０ シートバック、１２１ 背もたれ面（支持面）、１２１ｈ 支持面吸気口、１２２ 他部、１２２ｈ 他部吸気口、１２３ 上部、１２３ｈ 供給口、１２４ 流路、１３０ ヘッドレスト、２００ 送風機、３００ ヒータ、４００ 温度調整部材、５００ 切替弁、５１０ ベース部材、５１２ 環状ベース、５１２ａ 支軸受入孔、５１２ｂ ガイド孔、５１２ｈ 中央開口、５１４ 取付部、５１６ 遮断部、５２０ 弁体、５２２ 閉塞板、５２２ａ 閉塞側先端部、５２２Ａ 角部、５２２ｂ 開放側先端部、５２２ｃ 外縁部、５２４ 遮断板、５２６ ガイドピン、５２６ａ 突出部、５２８ ***部、５３０ 支軸、５４０ 表カバー、５４２ 表カバー本体、５４２ｈ 開口、５４４ 取付脚部、５５０ 操作部材、５５２ 操作板、５５２ａ 係合部、５５２ｈ 開口、５５４ ***作部、５６０ 裏カバー、５６２ 裏カバー本体、５６３ 規制部、５６４ 取付片、６００ 弁駆動部、Ａ 回転軸。
1 seat, 100 seat body, 110 seat cushion, 111 seat surface (support surface), 112 other portion, 113 front portion, 113h supply port, 114 flow path, 120 seat back, 121 backrest surface (support surface), 121h support
Claims (10)
平板状で、かつ、中央開口を取り囲む環状に形成された環状ベースと、
前記中央開口の周囲に間隔を置いて配置された回転軸であって前記環状ベースに対して直交する前記回転軸まわりに前記環状ベースに対して回転可能となるように前記環状ベースに支持された複数の弁体と、を備え、
前記複数の弁体の各弁体は、当該弁体に隣接する前記弁体と接触するとともに前記回転軸の軸方向と平行な方向に前記中央開口と重なることによって前記中央開口を閉塞する閉塞姿勢と、前記回転軸の軸方向と平行な方向に前記中央開口と重ならない位置に退避することによって前記中央開口を開放する開放姿勢と、の間で前記回転軸まわりに回動可能である、切替弁。 a support surface air intake provided on a support surface that supports an occupant; another air intake provided at a position different from the support surface; and a channel for communicating the support surface intake port, the other part intake port, and the supply port with each other. By being provided in the flow path, a state in which the support surface intake port and the supply port are communicated, and communication between the support surface intake port and the other portion intake port and the supply port are interrupted, and the other portion A switching valve capable of switching between a state in which an intake port and the supply port are communicated with each other,
an annular base that is flat and has an annular shape surrounding the central opening;
an axis of rotation spaced about said central opening and supported by said annular base for rotation relative to said annular base about said axis of rotation perpendicular to said annular base; a plurality of valve bodies,
Each valve body of the plurality of valve bodies is in a closing posture in which the central opening is closed by contacting the valve body adjacent to the valve body and overlapping the central opening in a direction parallel to the axial direction of the rotating shaft. and an open posture in which the central opening is opened by retracting to a position not overlapping the central opening in a direction parallel to the axial direction of the rotating shaft, and switching is possible around the rotating shaft. valve.
前記遮断板は、前記開放姿勢のときに、前記環状ベース及び前記閉塞板の隙間と前記中央開口との連通を遮断し、前記閉塞姿勢のときに、前記環状ベース及び前記閉塞板の隙間と前記中央開口とを連通させる、請求項２に記載の切替弁。 each of the valve bodies further has a blocking plate having a shape projecting from the outer edge of the blocking plate toward the annular base;
The blocking plate blocks communication between the gap between the annular base and the closure plate and the central opening when in the open posture, and blocks communication between the gap between the annular base and the closure plate and the central opening when in the closed posture. 3. The switching valve according to claim 2, communicating with the central opening.
前記環状ベースには、前記ガイドピンをガイドするガイド孔が設けられている、請求項２又は３に記載の切替弁。 each of the valve bodies has a guide pin that guides movement of the closure plate with respect to the annular base;
4. The switching valve according to claim 2, wherein said annular base is provided with a guide hole for guiding said guide pin.
前記操作部材は、前記環状ベースを基準として前記閉塞板が位置する側とは反対側に配置されており、
前記操作部材は、各突出部に係合する係合部を有する、請求項５に記載の切替弁。 each guide pin has a protruding portion that protrudes to the side opposite to the side on which the closing plate is positioned with respect to the annular base;
The operation member is arranged on the side opposite to the side on which the closure plate is located with respect to the annular base,
6. The switching valve according to claim 5, wherein the operating member has an engaging portion that engages with each projecting portion.
前記操作板は、前記中央開口の周囲を前記中央開口の周方向に沿って前記環状ベースに対して相対回転可能である、請求項６に記載の切替弁。 The operation member has an operation plate having the engagement portion,
7. The switching valve according to claim 6, wherein said operation plate is rotatable relative to said annular base along the circumferential direction of said central opening around said central opening.
前記シート本体と、
前記流路内に設けられており、前記支持面吸気口及び前記他部吸気口の少なくとも一方から前記供給口に向かう気流を生じさせる送風機と、を備え、
前記環状ベースは、前記各弁体が前記開放姿勢のときに前記支持面吸気口と前記供給口とを連通させ、前記各弁体が前記閉塞姿勢のときに前記支持面吸気口と前記他部吸気口及び前記供給口との連通を遮断するとともに前記他部吸気口と前記供給口とを連通させ、かつ、前記回転軸が前記シート本体の厚さ方向と平行となるように、前記流路内に設けられている、シート。 a switching valve according to any one of claims 1 to 9;
the seat body;
a blower that is provided in the flow path and generates an air flow from at least one of the support surface intake port and the other part intake port toward the supply port;
The annular base communicates the support surface intake port and the supply port when each valve body is in the open posture, and communicates the support surface intake port and the other portion when each valve body is in the closed posture. The flow path is formed so as to block communication with the intake port and the supply port, communicate with the other part intake port and the supply port, and make the rotation axis parallel to the thickness direction of the sheet body. A seat inside.
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