JP7226201B2

JP7226201B2 - charging control system

Info

Publication number: JP7226201B2
Application number: JP2019163693A
Authority: JP
Inventors: 友裕関谷
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2019-09-09
Filing date: 2019-09-09
Publication date: 2023-02-21
Anticipated expiration: 2039-09-09
Also published as: JP2021044098A

Description

本開示は、リチウムイオン電池の充電制御に関する。 The present disclosure relates to charge control of lithium-ion batteries.

電気自動車やハイブリッド自動車などの電動車両の電源としてリチウムイオン電池が用いられる場合がある。このリチウムオン電池においては、たとえば、所定の充電電流の大きさを超えたハイレート充電が行なわれる場合に、リチウムイオン電池の負極表面に金属リチウムが析出し、結果として性能低下を引き起こす可能性がある。そのため、負極表面に金属リチウムが析出しないように充電量を制限する技術が公知である。 Lithium ion batteries are sometimes used as power sources for electric vehicles such as electric vehicles and hybrid vehicles. In this lithium-ion battery, for example, when high-rate charging exceeding a predetermined magnitude of charging current is performed, metallic lithium may precipitate on the negative electrode surface of the lithium-ion battery, resulting in a decrease in performance. . Therefore, there is a known technique for limiting the charging amount so that metallic lithium is not deposited on the surface of the negative electrode.

たとえば、特開２０１２－２４４８８８号公報（特許文献１）には、外部充電時には、走行時に比べ充電電流についての上限電流値を大きくすることにより、走行時において充電量を制限して金属リチウムの析出を抑制しつつ、外部充電時において短時間で充電を完了させる技術が開示されております。 For example, in Japanese Patent Laid-Open No. 2012-244888 (Patent Document 1), during external charging, by increasing the upper limit current value for the charging current compared to running, the amount of charge is limited during running to deposit metallic lithium. A technology is disclosed to complete charging in a short time during external charging while suppressing the

特開２０１２－２４４８８８号公報JP 2012-244888 A

ところで、固体電解質を含むリチウムイオン電池においては、金属リチウムが析出しても一定時間放置されることにより一部が不活性化し、充電量の許容量が増加する場合がある。そのため、不活性化した量を考慮して適切な充電量が設定されないと、充電量が不必要に制限されることになる。その結果、リチウムイオン電池を効率良く充電することができず、たとえば、回生時等に生じるエネルギーを効率良く回収できない場合がある。特許文献１には、このような問題について考慮されておらず解決することができない。 By the way, in a lithium ion battery containing a solid electrolyte, even if metallic lithium is deposited, it may be partially deactivated by being left for a certain period of time, resulting in an increase in the allowable amount of charge. Therefore, unless an appropriate amount of charge is set in consideration of the inactivated amount, the amount of charge is unnecessarily limited. As a result, the lithium ion battery cannot be efficiently charged, and for example, the energy generated during regeneration may not be efficiently recovered. Patent Literature 1 does not consider such a problem and cannot solve it.

本開示は、上述した課題を解決するためになされたものであって、その目的は、固体電解質を含むリチウムイオン電池を効率良く充電する充電制御システムを提供することである。 The present disclosure has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to provide a charge control system that efficiently charges a lithium-ion battery containing a solid electrolyte.

本開示のある局面に係る充電制御システムは、硫化物を含む固体電解質を用いたリチウムイオン電池を充電可能とする充電装置と、充電装置を制御する制御装置とを備える。制御装置は、リチウムイオン電池が充電される充電期間における、リチウムイオン電池に流れる充電電流の大きさが限界電流を超えることにより生成される金属リチウムの析出量を算出する。制御装置は、リチウムイオン電池の温度と、析出量のうちのリチウムイオン電池の放置によって不活性となる不活性量の所定時間当たりの増加量との予め定められた関係を示す情報を用いてリチウムイオン電池の放置期間における不活性量を算出する。制御装置は、析出量から不活性量を除いた値がしきい値を超える場合、金属リチウムの析出が抑制されるように充電電流を制御する。 A charging control system according to an aspect of the present disclosure includes a charging device capable of charging a lithium ion battery using a solid electrolyte containing sulfide, and a control device controlling the charging device. The control device calculates the deposition amount of metallic lithium generated when the magnitude of the charging current flowing through the lithium ion battery exceeds the limit current during the charging period during which the lithium ion battery is charged. The control device uses information indicating a predetermined relationship between the temperature of the lithium ion battery and the amount of increase per predetermined time in the inactivation amount of the deposition amount that becomes inactive when the lithium ion battery is left unattended. Calculate the amount of inactivation during the unused period of the ion battery. The control device controls the charging current so that the deposition of metallic lithium is suppressed when the value obtained by subtracting the inert amount from the deposition amount exceeds the threshold value.

このようにすると、金属リチウムの析出量からリチウムイオン電池の放置によって不活性となる不活性量を除いた値がしきい値を超える場合に金属リチウムの析出が抑制されるように充電電流が制御されるので、不活性量を考慮した適切な充電量を設定することができる。そのため、硫化物を含む固体電解質を用いたリチウムイオン電池を効率良く充電することができる。 In this way, the charging current is controlled so that the deposition of metallic lithium is suppressed when the value obtained by subtracting the amount of inactivation that becomes inactive due to the standing of the lithium-ion battery from the amount of metallic lithium deposited exceeds the threshold value. Therefore, it is possible to set an appropriate charge amount in consideration of the inert amount. Therefore, a lithium ion battery using a solid electrolyte containing sulfide can be efficiently charged.

本開示によると、固体電解質を含むリチウムイオン電池を効率良く充電する充電制御システムを提供することができる。 According to the present disclosure, it is possible to provide a charging control system that efficiently charges a lithium ion battery containing a solid electrolyte.

本実施の形態に係る充電制御システムを搭載した車両の構成の一例を示す図である。1 is a diagram showing an example of a configuration of a vehicle equipped with a charging control system according to an embodiment; FIG. ＥＣＵで実行される制御処理の一例を示すフローチャートである。4 is a flowchart showing an example of control processing executed by an ECU; 組電池の充電時の電流の変化と限界電流の変化との一例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of changes in current and changes in limit current during charging of an assembled battery; 温度と不活性化速度との関係を示す予め定められたマップの一例を示す。FIG. 4 shows an example of a predetermined map showing the relationship between temperature and deactivation rate; FIG. 予め定められたマップの設定方法の一例を示すフローチャートである。5 is a flow chart showing an example of a method for setting a predetermined map; 金属リチウムの量とＥＳＲ強度との関係を示す検量線の一例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of a calibration curve showing the relationship between the amount of metallic lithium and the ESR intensity;

以下、本開示の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。 Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described in detail with reference to the drawings. The same or corresponding parts in the drawings are denoted by the same reference numerals, and the description thereof will not be repeated.

以下では、本開示の実施の形態に係る充電制御システムが車両に搭載される場合を一例として説明する。図１は、本実施の形態に係る充電制御システムを搭載した車両１の構成の一例を示す図である。 A case where the charging control system according to the embodiment of the present disclosure is installed in a vehicle will be described below as an example. FIG. 1 is a diagram showing an example of the configuration of a vehicle 1 equipped with a charging control system according to this embodiment.

本実施の形態において、車両１は、たとえば、電気自動車である。車両１は、モータジェネレータ（ＭＧ：Motor Generator）１０と、動力伝達ギア２０と、駆動輪３０と、電力制御ユニット（ＰＣＵ：Power Control Unit）４０と、システムメインリレー（ＳＭＲ：System Main Relay）５０と、組電池１００と、監視ユニット２００と、電子制御ユニット（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）３００とを備える。 In the present embodiment, vehicle 1 is, for example, an electric vehicle. The vehicle 1 includes a motor generator (MG) 10, a power transmission gear 20, driving wheels 30, a power control unit (PCU) 40, and a system main relay (SMR) 50. , an assembled battery 100 , a monitoring unit 200 , and an electronic control unit (ECU) 300 .

ＭＧ１０は、たとえば三相交流回転電機であって、電動機（モータ）としての機能と発電機（ジェネレータ）としての機能を有する。ＭＧ１０の出力トルクは、減速機および差動装置等を含んで構成された動力伝達ギア２０を介して駆動輪３０に伝達される。 The MG 10 is, for example, a three-phase AC rotating electric machine, and has a function as a motor and a function as a generator. The output torque of MG 10 is transmitted to drive wheels 30 via a power transmission gear 20 including a speed reducer, a differential gear, and the like.

車両１の制動時には、駆動輪３０によりＭＧ１０が駆動され、ＭＧ１０が発電機として動作する。これにより、ＭＧ１０は、車両１の運動エネルギーを電力に変換する回生制動を行なう制動装置としても機能する。ＭＧ１０における回生制動力により生じた回生電力は、組電池１００に蓄えられる。なお、図１ではＭＧが１つだけ設けられる構成が示されるが、ＭＧの数はこれに限定されず、ＭＧを複数（たとえば２つ）設ける構成としてもよい。 During braking of the vehicle 1, the MG 10 is driven by the drive wheels 30, and the MG 10 operates as a generator. Thus, MG 10 also functions as a braking device that performs regenerative braking by converting kinetic energy of vehicle 1 into electric power. Regenerative electric power generated by the regenerative braking force in MG 10 is stored in assembled battery 100 . Although FIG. 1 shows a configuration in which only one MG is provided, the number of MGs is not limited to this, and a configuration in which a plurality of MGs (for example, two) are provided may be employed.

ＰＣＵ４０は、ＭＧ１０と組電池１００との間で双方向に電力を変換する電力変換装置である。すなわち、組電池１００を充電可能とする充電装置は、ＰＣＵ４０によって実現される。ＰＣＵ４０は、たとえば、ＥＣＵ３００からの制御信号に基づいて動作するインバータとコンバータ（いずれも図示せず）とを含む。 PCU 40 is a power conversion device that bi-directionally converts power between MG 10 and assembled battery 100 . That is, the PCU 40 implements a charging device capable of charging the assembled battery 100 . PCU 40 includes, for example, an inverter and a converter (both not shown) that operate based on a control signal from ECU 300 .

コンバータは、組電池１００の放電時に、組電池１００から供給された電圧を昇圧してインバータに供給する。インバータは、コンバータから供給された直流電力を交流電力に変換してＭＧ１０を駆動する。 The converter boosts the voltage supplied from the assembled battery 100 and supplies it to the inverter when the assembled battery 100 is discharged. The inverter converts DC power supplied from the converter into AC power to drive MG 10 .

一方、インバータは、組電池１００の充電時に、ＭＧ１０によって発電された交流電力を直流電力に変換してコンバータに供給する。コンバータは、インバータから供給された電圧を組電池１００の充電に適した電圧に降圧して組電池１００に供給する。 On the other hand, the inverter converts the AC power generated by the MG 10 into DC power when charging the battery pack 100 and supplies the DC power to the converter. The converter steps down the voltage supplied from the inverter to a voltage suitable for charging the assembled battery 100 and supplies the voltage to the assembled battery 100 .

また、ＰＣＵ４０は、ＥＣＵ３００からの制御信号に基づいてインバータおよびコンバータの動作を停止することによって充放電を休止する。なお、ＰＣＵ４０は、コンバータを省略した構成であってもよい。 In addition, PCU 40 stops charging and discharging by stopping the operation of the inverter and the converter based on the control signal from ECU 300 . Note that the PCU 40 may be configured without a converter.

ＳＭＲ５０は、組電池１００とＰＣＵ４０とを結ぶ電力線に電気的に接続されている。ＳＭＲ５０がＥＣＵ３００からの制御信号に応じて閉成されている（すなわち、導通状態である）場合、組電池１００とＰＣＵ４０との間で電力の授受が行なわれ得る。一方、ＳＭＲ５０がＥＣＵ３００からの制御信号に応じて開放されている（すなわち、遮断状態である）場合、組電池１００とＰＣＵ４０との間の電気的な接続が遮断される。 SMR 50 is electrically connected to a power line connecting assembled battery 100 and PCU 40 . When SMR 50 is closed (that is, is in a conductive state) in response to a control signal from ECU 300 , electric power can be transferred between assembled battery 100 and PCU 40 . On the other hand, when SMR 50 is opened (that is, is in a cut-off state) in response to a control signal from ECU 300, electrical connection between assembled battery 100 and PCU 40 is cut off.

組電池１００は、再充電が可能に構成された直流電源であって、硫化物系固体電解質を用いたリチウムイオン電池である。組電池１００は、たとえば、リチウムイオン電池のセルを蓄電要素として複数個含んで構成される。 The assembled battery 100 is a rechargeable DC power supply, and is a lithium ion battery using a sulfide-based solid electrolyte. The assembled battery 100 includes, for example, a plurality of lithium-ion battery cells as power storage elements.

監視ユニット２００は、電圧検出部２１０と、電流検出部２２０と、温度検出部２３０とを含む。電圧検出部２１０は、組電池１００の端子間の電圧ＶＢを検出する。電流検出部２２０は、組電池１００に入出力される電流ＩＢを検出する。温度検出部２３０は、組電池１００の温度ＴＢを検出する。各検出部は、その検出結果をＥＣＵ３００に出力する。 Monitoring unit 200 includes voltage detector 210 , current detector 220 , and temperature detector 230 . Voltage detection unit 210 detects voltage VB between terminals of assembled battery 100 . Current detection unit 220 detects current IB that is input to and output from assembled battery 100 . Temperature detection unit 230 detects temperature TB of assembled battery 100 . Each detection unit outputs the detection result to ECU 300 .

ＥＣＵ３００は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）３０１と、メモリ（たとえば、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等を含む）３０２とを含む。ＥＣＵ３００は、監視ユニット２００から受ける信号、メモリ３０２に記憶されたマップおよびプログラム等の情報に基づいて、車両１が所望の状態となるように各機器を制御する。ＥＣＵ３００が行なう各種制御については、ソフトウェアによる処理に限られず、専用のハードウェア（電子回路）で処理することも可能である。すなわち、充電装置を制御する制御装置は、ＥＣＵ３００によって実現される。 ECU 300 includes a CPU (Central Processing Unit) 301 and a memory (including, for example, ROM (Read Only Memory), RAM (Random Access Memory), etc.) 302 . Based on information such as signals received from monitoring unit 200 and maps and programs stored in memory 302, ECU 300 controls each device so that vehicle 1 is in a desired state. Various controls performed by ECU 300 are not limited to processing by software, and can be processed by dedicated hardware (electronic circuit). That is, a control device that controls the charging device is implemented by ECU 300 .

組電池１００の蓄電量は、一般的に、満充電容量に対する、現在の蓄電量を百分率で示した、ＳＯＣ（State Of Charge）によって管理される。ＥＣＵ３００は、電圧検出部２１０、電流検出部２２０、および、温度検出部２３０による検出値に基づいて、組電池１００のＳＯＣを逐次算出する機能を有する。ＳＯＣの算出方法としては、たとえば、電流値積算（クーロンカウント）による手法、または、開回路電圧（ＯＣＶ：Open Circuit Voltage）の推定による手法など、種々の公知の手法を採用できる。 The amount of electricity stored in the assembled battery 100 is generally managed by SOC (State Of Charge), which indicates the current amount of electricity stored in percentage with respect to the full charge capacity. ECU 300 has a function of sequentially calculating the SOC of assembled battery 100 based on the values detected by voltage detection unit 210 , current detection unit 220 , and temperature detection unit 230 . As a method for calculating the SOC, various known methods such as a method based on current value integration (coulomb counting) or a method based on estimation of open circuit voltage (OCV) can be employed.

ＥＣＵ３００は、組電池１００の充電電力の上限値を示す充電電力制限値Ｗｉｎと、組電池１００の放電電力の上限値を示す放電電力制限値Ｗｏｕｔとに基づいて、組電池１００の充放電電力を制御するように構成される。ＥＣＵ３００は、組電池１００への充電電力が充電電力の制限値Ｗｉｎを超えないように、組電池１００への充電電力を調整する。また、ＥＣＵ３００は、組電池１００からの放電電力が放電電力の制限値Ｗｏｕｔを超えないように、組電池１００からの放電電力を調整する。これらの調整は、たとえば、ＰＣＵ４０が制御されることにより行なわれる。ＥＣＵ３００は、組電池１００の状態に基づいて充電電力の制限値Ｗｉｎおよび放電電力の制限値Ｗｏｕｔを設定する。 ECU 300 regulates the charging/discharging power of assembled battery 100 based on charging power limit value Win indicating the upper limit value of charging power of assembled battery 100 and discharging power limit value Wout indicating the upper limit value of discharging power of assembled battery 100. configured to control. The ECU 300 adjusts the charging power to the assembled battery 100 so that the charging power to the assembled battery 100 does not exceed the charging power limit value Win. In addition, ECU 300 adjusts the power discharged from assembled battery 100 so that the discharged power from assembled battery 100 does not exceed discharge power limit value Wout. These adjustments are made by controlling PCU 40, for example. ECU 300 sets limit value Win for charging power and limit value Wout for discharging power based on the state of assembled battery 100 .

以上のように構成される車両１に搭載されるリチウムイオン電池においては、所定の充電電流の大きさを超えたハイレート充電が行なわれる場合に、リチウムイオン電池の負極表面に金属リチウムが析出し、結果として性能低下を引き起こす可能性がある。そのため、負極表面に金属リチウムが析出しないように充電量を制限することが求められる。 In the lithium-ion battery mounted in the vehicle 1 configured as described above, when high-rate charging exceeding a predetermined charging current is performed, metallic lithium is deposited on the negative electrode surface of the lithium-ion battery, As a result, performance degradation may be caused. Therefore, it is required to limit the charge amount so that metallic lithium does not deposit on the surface of the negative electrode.

ところで、固体電解質を含むリチウムイオン電池においては、金属リチウムが析出しても一定時間放置されることにより一部が不活性化し、充電量の許容量が増加する場合がある。そのため、不活性化した量を考慮して適切な充電量が設定されないと、充電量が不必要に制限されることになる。その結果、リチウムイオン電池を効率良く充電することができず、たとえば、回生時等に生じるエネルギーを効率良く回収できない場合がある。 By the way, in a lithium ion battery containing a solid electrolyte, even if metallic lithium is deposited, it may be partially deactivated by being left for a certain period of time, resulting in an increase in the allowable amount of charge. Therefore, unless an appropriate amount of charge is set in consideration of the inactivated amount, the amount of charge is unnecessarily limited. As a result, the lithium ion battery cannot be efficiently charged, and for example, the energy generated during regeneration may not be efficiently recovered.

そこで、本実施の形態においては、組電池１００が硫化物を含む固体電荷地質を用いたリチウムイオン電池に対してＥＣＵ３００が以下のように動作するものとする。すなわち、ＥＣＵ３００は、組電池１００が充電される充電期間における、組電池１００に流れる充電電流の大きさが限界電流を超えることにより生成される金属リチウムの析出量を算出する。ＥＣＵ３００は、組電池１００の温度と、金属リチウムの析出量のうちのリチウムイオン電池の放置によって不活性となる不活性量の所定時間当たりの増加量との予め定められた関係を示す情報を用いて組電池１００の放置期間における不活性量を算出する。ＥＣＵ３００は、析出量から不活性量を除いた値がしきい値を超える場合、金属リチウムの析出が抑制されるように充電電流を制御する。本実施の形態に係る充電制御システムは、ＰＣＵ４０とＥＣＵ３００とによって実現される。 Therefore, in the present embodiment, the ECU 300 operates as follows with respect to the lithium ion battery in which the assembled battery 100 uses solid charge geology containing sulfide. That is, the ECU 300 calculates the deposition amount of metallic lithium generated when the magnitude of the charging current flowing through the assembled battery 100 exceeds the limit current during the charging period during which the assembled battery 100 is charged. The ECU 300 uses information indicating a predetermined relationship between the temperature of the assembled battery 100 and the amount of increase per predetermined time in the inactivation amount of the deposition amount of metallic lithium that becomes inactive when the lithium ion battery is left unattended. , the amount of inactivity during the unused period of the assembled battery 100 is calculated. ECU 300 controls the charging current so that deposition of metallic lithium is suppressed when the value obtained by subtracting the inert amount from the deposition amount exceeds a threshold value. A charging control system according to the present embodiment is implemented by PCU 40 and ECU 300 .

このようにすると、金属リチウムの析出量から組電池１００の放置によって不活性となる不活性量を除いた値がしきい値を超える場合に金属リチウムの析出が抑制されるように充電電流が制御されるので、不活性量を考慮した適切な充電量を設定することができる。そのため、硫化物を含む固体電解質を用いた組電池１００を効率良く充電することができる。 In this way, the charging current is controlled so that the deposition of metallic lithium is suppressed when the value obtained by subtracting the amount of inactivation that becomes inactive due to the standing of the assembled battery 100 from the amount of metallic lithium deposited exceeds the threshold value. Therefore, it is possible to set an appropriate charge amount in consideration of the inert amount. Therefore, the assembled battery 100 using the solid electrolyte containing sulfide can be efficiently charged.

以下、図２を参照して、ＥＣＵ３００で実行される制御処理の一例について説明する。図２は、ＥＣＵ３００で実行される制御処理の一例を示すフローチャートである。 An example of control processing executed by the ECU 300 will be described below with reference to FIG. 2 . FIG. 2 is a flowchart showing an example of control processing executed by ECU 300. As shown in FIG.

ステップ（以下、ステップをＳと記載する）１００にて、ＥＣＵ３００は、限界電流Ｉｌｉｍの超過を検出したか否かを判定する。限界電流Ｉｌｉｍは、金属リチウムが析出する充電電流のしきい値を示す。ＥＣＵ３００は、たとえば、組電池１００の充電中に（電流ＩＢが充電側の符号であって）、電流ＩＢの大きさが限界電流Ｉｌｉｍよりも大きくなる場合に限界電流Ｉｌｉｍの超過を検出したと判定する。ＥＣＵ３００は、たとえば、組電池１００の電流履歴と、温度履歴と、ＳＯＣの変化履歴とを用いて限界電流を設定する。限界電流の設定方法については公知の技術を用いればよくその詳細な説明は行なわない。 At step (hereinafter, step is referred to as S) 100, ECU 300 determines whether or not excess of limit current Ilim has been detected. The limit current Ilim represents a threshold charging current at which metallic lithium deposits. ECU 300 determines that excess of limit current Ilim is detected when, for example, the magnitude of current IB becomes greater than limit current Ilim during charging of assembled battery 100 (current IB is the sign of the charging side). do. ECU 300 sets the limit current using, for example, the current history, temperature history, and SOC change history of assembled battery 100 . As for the method of setting the limit current, a well-known technique may be used, and detailed description thereof will not be given.

図３は、組電池１００の充電時の電流ＩＢの変化と限界電流Ｉｌｉｍの変化との一例を示す図である。図３の縦軸は、電流を示す。図３の横軸は、時間を示す。図３のＬＮ１は、電流ＩＢの変化を示す。図３のＬＮ２は、限界電流Ｉｌｉｍの変化を示す。 FIG. 3 is a diagram showing an example of changes in current IB and limit current Ilim during charging of assembled battery 100 . The vertical axis in FIG. 3 indicates current. The horizontal axis of FIG. 3 indicates time. LN1 in FIG. 3 indicates changes in current IB. LN2 in FIG. 3 indicates changes in the limiting current Ilim.

図３のＬＮ１に示すように、たとえば、時間ａの時点に組電池１００の電流が充電側の値に変化し、時間が経過するともに増減変動しつつその大きさが徐々に増加していくように変化する場合を想定する。 As indicated by LN1 in FIG. 3, for example, the current of the assembled battery 100 changes to a value on the charging side at time a, and as time elapses, the magnitude of the current increases and decreases while fluctuating. Suppose that it changes to

限界電流Ｉｌｉｍは、電流がゼロである場合には、初期値Ｉｌｉｍ（０）が維持されるが時間ａの時点に組電池１００の電流が充電側の値に変化すると、限界電流の大きさは減少する。そして、組電池１００の充電が継続する時間が長くなるほど、限界電流の大きさは、減少していく。 When the current is zero, the limit current Ilim is maintained at the initial value Ilim(0). Decrease. Then, the longer the charging of the assembled battery 100 continues, the smaller the magnitude of the limit current.

時間ｂから時間ｃまでの期間において、電流ＩＢが限界電流Ｉｌｉｍ（ｂ）よりも下回り、電流ＩＢの大きさが限界電流Ｉｌｉｍ（ｂ）の大きさを超過する場合に、ＥＣＵ３００において、限界電流Ｉｌｉｍの超過を検出したと判定される。 During the period from time b to time c, when the current IB is lower than the limit current Ilim(b) and the magnitude of the current IB exceeds the limit current Ilim(b), the ECU 300 controls the limit current Ilim is determined to have detected an excess of

そして、時間ｃにおいて、電流ＩＢが限界電流Ｉｌｉｍ（ｃ）よりも上回り、電流ＩＢの大きさが限界電流Ｉｌｉｍ（ｃ）の大きさ以下になる場合に、ＥＣＵ３００において、限界電流Ｉｌｉｍの超過が検出されないと判定される。 Then, at time c, when the current IB exceeds the limit current Ilim(c) and the magnitude of the current IB becomes equal to or less than the magnitude of the limit current Ilim(c), the ECU 300 detects that the limit current Ilim is exceeded. determined not to.

限界電流の超過を検出したと判定される場合（Ｓ１００にてＹＥＳ）、処理はＳ１０２に移される。 If it is determined that an excess of the limit current has been detected (YES at S100), the process proceeds to S102.

Ｓ１０２にて、ＥＣＵ３００は、金属リチウムの析出量ΔＱｎｅｗを算出する。ＥＣＵ３００は、たとえば、電流ＩＢと限界電流Ｉｌｉｍとの差分の大きさとサンプル時間Δｔとを乗算することによってサンプル時間Δｔが経過するまでの間（すなわち、前回の計算時点から今回の計算時点までの間）の金属リチウムの析出量ΔＱｎｅｗを算出する。 In S102, ECU 300 calculates the deposition amount ΔQnew of metallic lithium. For example, the ECU 300 multiplies the difference between the current IB and the limit current Ilim by the sample time Δt, and calculates the value until the sample time Δt elapses (that is, from the time of the previous calculation to the time of the current calculation). ), the deposition amount ΔQnew of metallic lithium is calculated.

Ｓ１０４にて、ＥＣＵ３００は、前回の計算における析出量の総量ＱｏｌｄにΔＱｎｅｗを加算するとともに不活性量Ｑａを減算して今回の計算における析出量の総量Ｑｎｅｗを算出する。ＥＣＵ３００は、たとえば、メモリ３０２の所定の領域に記憶される前回の計算における析出量の総量Ｑｏｌｄを示す値を読み出して総量Ｑｏｌｄを取得する。さらに、ＥＣＵ３００は、たとえば、メモリ３０２の所定の領域に記憶される不活性量Ｑａを示す値を読出して不活性量Ｑａを取得する。ＥＣＵ３００は、総量Ｑｎｅｗを算出した後に、総量Ｑｏｌｄの値に代えて総量Ｑｎｅｗの値をメモリ３０２の所定の領域に記憶させる。 In S104, the ECU 300 adds ΔQnew to the total precipitation amount Qold in the previous calculation and subtracts the inert amount Qa to calculate the total precipitation amount Qnew in the current calculation. For example, the ECU 300 reads a value indicating the total amount Qold of the precipitation amounts in the previous calculation stored in a predetermined area of the memory 302 to obtain the total amount Qold. Furthermore, ECU 300 reads out a value indicating inertia amount Qa stored in a predetermined area of memory 302 to obtain inertia amount Qa. After calculating the total amount Qnew, the ECU 300 stores the value of the total amount Qnew in a predetermined area of the memory 302 instead of the value of the total amount Qold.

Ｓ１０６にて、ＥＣＵ３００は、総量Ｑｎｅｗが性能限界を示すしきい値Ｑ（０）よりも小さいか否かを判定する。しきい値Ｑ（０）は、たとえば、実験等によって適合される予め定められた値であってもよい。総量Ｑｎｅｗがしきい値Ｑ（０）よりも小さいと判定される場合（Ｓ１０６にてＹＥＳ）、処理はＳ１０８に移される。 In S106, ECU 300 determines whether or not total amount Qnew is smaller than threshold value Q(0) indicating the performance limit. The threshold Q(0) may be, for example, a predetermined value adapted by experimentation or the like. If it is determined that total amount Qnew is smaller than threshold value Q(0) (YES at S106), the process proceeds to S108.

Ｓ１０８にて、ＥＣＵ３００は、ＩＧオフされたか否かを判定する。ＥＣＵ３００は、たとえば、車両１のシステムの起動中に、起動ボタン（図示せず）等の車両１のシステムの起動状態を操作するための操作部材が操作された場合に、ＩＧオフされたと判定してもよいし、あるいは、ＳＭＲ５０がオフ状態になるときにＩＧオフされたと判定してもよい。ＩＧオフされたと判定される場合（Ｓ１０８にてＹＥＳ）、処理はＳ１１２に移される。一方、総量Ｑｎｅｗがしきい値Ｑ（０）以上であると判定される場合（Ｓ１０６にてＮＯ）、処理はＳ１１０に移される。 In S108, ECU 300 determines whether or not the IG is turned off. ECU 300 determines that the IG is turned off when, for example, an operation member for operating the activation state of the system of vehicle 1, such as an activation button (not shown), is operated while the system of vehicle 1 is being activated. Alternatively, it may be determined that the IG is turned off when the SMR 50 is turned off. If it is determined that the IG has been turned off (YES at S108), the process proceeds to S112. On the other hand, if it is determined that the total amount Qnew is greater than or equal to threshold value Q(0) (NO in S106), the process proceeds to S110.

Ｓ１１０にて、ＥＣＵ３００は、金属リチウムの析出を抑制する制御（以下、抑制制御と記載する）を実行する。 In S110, ECU 300 executes control for suppressing deposition of metallic lithium (hereinafter referred to as suppression control).

具体的には、ＥＣＵ３００は、たとえば、上述の充電電力制限値Ｗｉｎの大きさを金属リチウムの析出が抑制される値になるまで低下させる。ＥＣＵ３００は、たとえば、電流ＩＢの大きさが限界電流Ｉｌｉｍ以下となるまで上述の充電電力制限値Ｗｉｎの大きさを低下させるようにしてもよい。その後処理はＳ１０８に移される。 Specifically, ECU 300, for example, reduces the magnitude of charging power limit value Win described above to a value at which deposition of metallic lithium is suppressed. ECU 300 may, for example, reduce the charging power limit value Win until the magnitude of current IB becomes equal to or less than limit current Ilim. After that, the process moves to S108.

Ｓ１１２にて、ＥＣＵ３００は、ＩＧオフされたと判定された時点からの放置時間の計測を開始する。ＥＣＵ３００は、たとえば、内蔵された図示しないタイマーによってＩＧオフされたと判定された時点からの放置時間を測定する。 At S112, the ECU 300 starts measuring the idle time from the time when it is determined that the IG is turned off. ECU 300, for example, measures the idle time from the time when it is determined that the IG is turned off by a built-in timer (not shown).

Ｓ１１４にて、ＥＣＵ３００は、ＩＧオンされたか否かを判定する。ＥＣＵ３００は、たとえば、車両１のシステムの停止中に、上述の操作部材が操作された場合にＩＧオンされたと判定してもよいし、あるいは、ＳＭＲ５０がオン状態になるときにＩＧオンされたと判定してもよい。ＩＧオンされたと判定される場合（Ｓ１１４にてＹＥＳ）、処理はＳ１１６に移される。 At S114, ECU 300 determines whether or not the IG is turned on. For example, the ECU 300 may determine that the IG is turned on when the operation member is operated while the system of the vehicle 1 is stopped, or that the IG is turned on when the SMR 50 is turned on. You may If it is determined that the IG has been turned on (YES at S114), the process proceeds to S116.

Ｓ１１６にて、ＥＣＵ３００は、放置時間を算出する。ＥＣＵ３００は、たとえば、タイマーによって測定された時間を放置時間として算出してもよいし、あるいは、ＥＣＵ３００は、ＩＧオフの時点における時刻と、その後のＩＧオンの時点における時刻とから放置時間を算出してもよい。 In S116, ECU 300 calculates the idle time. For example, the ECU 300 may calculate the time measured by the timer as the idle time, or the ECU 300 may calculate the idle time from the time when the IG is turned off and the time when the IG is turned on thereafter. may

Ｓ１１８にて、ＥＣＵ３００は、最低気温情報を取得する。最低気温情報は、放置期間において変化する組電池１００の温度のうちの最小の温度についての情報を含む。ＥＣＵ３００は、たとえば、放置期間において変化する気温のうちの最小の温度を最低気温情報として取得してもよい。そのため、ＥＣＵ３００は、たとえば、車両１の外部のサーバから最低気温情報を取得してもよいし、放置期間中において図示しない気温センサによって取得された温度履歴のうちの最小の温度を最低気温情報として取得してもよいし、放置期間中において温度検出部２３０によって取得された温度履歴のうちの最小の温度を最低気温情報として取得してもよい。 At S118, ECU 300 acquires minimum temperature information. The minimum temperature information includes information about the minimum temperature among the temperatures of the assembled battery 100 that change during the unused period. ECU 300 may acquire, for example, the lowest temperature among the temperatures that change during the unused period as the lowest temperature information. Therefore, for example, ECU 300 may acquire minimum temperature information from a server external to vehicle 1, or use the minimum temperature in the temperature history acquired by an air temperature sensor (not shown) during the unused period as minimum temperature information. Alternatively, the minimum temperature in the temperature history acquired by the temperature detection unit 230 during the unused period may be acquired as the lowest temperature information.

Ｓ１２０にて、ＥＣＵ３００は、放置期間における金属リチウムの析出量の不活性量Ｑａを算出する。ＥＣＵ３００は、たとえば、放置時間と最低気温情報と予め定められたマップとを用いて不活性量Ｑａを算出する。 At S120, ECU 300 calculates an inert amount Qa of the deposition amount of metallic lithium during the standing period. ECU 300, for example, calculates the amount of inactivity Qa using the idle time, minimum temperature information, and a predetermined map.

予め定められたマップは、たとえば、温度と析出した金属リチウムの不活性化速度との関係を示すマップを含む。不活性化速度とは、不活性量の所定時間当たり（たとえば、単位時間当たり）の増加量を示す。図４は、温度と不活性化速度との関係を示す予め定められたマップの一例を示す。図４の縦軸は、不活性化速度を示す。図４の横軸は、温度を示す。 The predetermined map includes, for example, a map showing the relationship between temperature and the deactivation rate of deposited metallic lithium. The deactivation rate indicates the amount of increase in the deactivation amount per predetermined time (for example, per unit time). FIG. 4 shows an example of a predetermined map showing the relationship between temperature and deactivation rate. The vertical axis in FIG. 4 indicates the inactivation rate. The horizontal axis of FIG. 4 indicates temperature.

図４に示すように、温度と不活性化速度との関係は、温度が高くなるほど不活性化速度が増加し、温度が低くなるほど不活性化速度が減少する傾向を示し、２次曲線の単調増加部分に近似した傾向を示している。このような関係は、たとえば、実験等に適合して設定される。予め定められたマップの設定方法については、後述する。 As shown in FIG. 4, the relationship between the temperature and the deactivation rate shows a tendency that the higher the temperature, the higher the deactivation rate, and the lower the temperature, the lower the deactivation rate. It shows a trend similar to the increasing part. Such a relationship is set, for example, in conformity with an experiment or the like. A method of setting the predetermined map will be described later.

ＥＣＵ３００は、たとえば、予め定められたマップと最低気温情報とを用いて不活性化速度を算出する。ＥＣＵ３００は、算出された不活性化速度と放置時間とを用いて不活性量Ｑａを算出する。ＥＣＵ３００は、たとえば、最低気温情報から温度Ｔ（０）を取得した場合には、図４の予め定められたマップから取得した温度Ｔ（０）に対応する不活性化速度Ｖ（０）を特定する。ＥＣＵ３００は、たとえば、取得した不活性化速度Ｖ（０）と放置時間とを乗算することによって不活性量Ｑａを算出する。なお、不活性量Ｑａの初期値はゼロである。また、放置期間が複数回ある場合には、積算値が不活性量Ｑａとして算出される。 ECU 300 calculates the deactivation speed using, for example, a predetermined map and minimum temperature information. ECU 300 calculates the deactivation amount Qa using the calculated deactivation speed and the standing time. For example, when temperature T(0) is obtained from the lowest temperature information, ECU 300 specifies deactivation speed V(0) corresponding to temperature T(0) obtained from the predetermined map in FIG. do. ECU 300 calculates deactivation amount Qa, for example, by multiplying acquired deactivation speed V(0) and the standing time. Note that the initial value of the inert amount Qa is zero. Further, when there are a plurality of idle periods, the integrated value is calculated as the inactive amount Qa.

Ｓ１２２にて、ＥＣＵ３００は、算出された不活性量をメモリ３０２の所定の領域に記憶させる。なお、限界電流の超過が検出されないと判定される場合（Ｓ１００にてＮＯ）、処理はＳ１０８に移される。さらに、ＩＧオフされないと判定される場合（Ｓ１０８にてＮＯ）、処理はＳ１００に戻される。さらに、ＩＧオンされないと判定される場合（Ｓ１１４にてＮＯ）、処理はＳ１１４に戻される。 At S122, ECU 300 causes memory 302 to store the calculated amount of inertness in a predetermined area. If it is determined that an excess of the limit current has not been detected (NO in S100), the process proceeds to S108. Furthermore, when it is determined that the IG will not be turned off (NO in S108), the process returns to S100. Furthermore, when it is determined that the IG is not turned on (NO in S114), the process returns to S114.

次に、図５を用いて不活性化速度を算出するための予め定められたマップの設定方法について説明する。図５は、予め定められたマップの設定方法の一例を示すフローチャートである。 Next, a method of setting a predetermined map for calculating the deactivation speed will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a flow chart showing an example of a method for setting a predetermined map.

Ｓ２００にて、金属リチウムの量とＥＳＲ（Electron Spin Resonance）強度（吸収強度）との関係を示す検量線が取得される。ＥＳＲ強度とは、ある磁場を作用させたときのリチウム金属由来のピークの強度幅を示す。 In S200, a calibration curve showing the relationship between the amount of metallic lithium and ESR (Electron Spin Resonance) intensity (absorption intensity) is obtained. The ESR intensity indicates the intensity width of a peak derived from lithium metal when a certain magnetic field is applied.

図６は、金属リチウムの量とＥＳＲ強度との関係を示す検量線の一例を示す図である。図６の縦軸は、ＥＳＲ強度を示す。図６の横軸は、金属リチウムの量を示す。図６に示すように金属リチウムの量とＥＳＲ強度との関係は、金属リチウムの量が多くなるほどＥＳＲ強度が増加し、金属リチウムの量が少なくなるほどＥＳＲ強度が減少する傾向を示し、金属リチウムの量の増加に対してＥＳＲ強度が指数関数的に増加する傾向を示している。これらの検量線は、たとえば、実験等によって適合され予め作成される。 FIG. 6 is a diagram showing an example of a calibration curve showing the relationship between the amount of metallic lithium and the ESR intensity. The vertical axis in FIG. 6 indicates the ESR intensity. The horizontal axis in FIG. 6 indicates the amount of metallic lithium. As shown in FIG. 6, the relationship between the amount of metallic lithium and the ESR strength shows that the ESR strength increases as the amount of metallic lithium increases, and the ESR strength tends to decrease as the amount of metallic lithium decreases. The ESR intensity tends to increase exponentially with increasing amount. These calibration curves are adapted and created in advance by experiments or the like, for example.

Ｓ２０２にて、硫化物を含む固体電解質を用いたリチウムイオン電池のセルにリチウムを析出させる。たとえば、セルの性能限界に相当する析出量の金属リチウムが析出される。 In S202, lithium is deposited in a cell of a lithium ion battery using a solid electrolyte containing sulfide. For example, metallic lithium is deposited in an amount corresponding to the performance limit of the cell.

Ｓ２０４にて、析出した金属リチウムのＥＳＲ強度（第１ＥＳＲ強度）が測定される。ＥＳＲ強度は、たとえば、ＥＳＲ測定装置を用いて測定される。測定方法としては公知の技術が用いられればよくその詳細な説明は行なわない。 In S204, the ESR intensity (first ESR intensity) of the deposited metallic lithium is measured. The ESR intensity is measured using, for example, an ESR measuring device. A known technique may be used as the measuring method, and detailed description thereof will not be given.

Ｓ２０６にて、セルが予め定められた温度で保存される。たとえば、セルは予め定められた放置時間が経過するまで保存される。 At S206, the cell is stored at a predetermined temperature. For example, cells are stored until a predetermined idle time has elapsed.

Ｓ２０８にて、放置時間が経過した後のセルに析出した金属リチウムのＥＳＲ強度（第２ＥＳＲ強度）が測定される。 In S208, the ESR intensity (second ESR intensity) of metallic lithium deposited in the cell after the standing time has passed is measured.

Ｓ２１０にて、第１ＥＳＲ強度に対応する金属リチウムの量と第２ＥＳＲ強度に対応する金属リチウムの量とが検量線から特定される。そして、その差分から予め定められた放置時間における不活性量が算出される。予め定められた放置時間における不活性量から単位時間当たりの不活性量が算出され、予め定められた温度における不活性化速度として設定される。 At S210, the amount of metallic lithium corresponding to the first ESR intensity and the amount of metallic lithium corresponding to the second ESR intensity are specified from the calibration curve. Then, from the difference, the amount of inactivation during the predetermined standing time is calculated. The amount of inactivation per unit time is calculated from the amount of inactivation during a predetermined standing time, and is set as the inactivation rate at a predetermined temperature.

たとえば、１０℃毎に温度を変化させつつ、Ｓ２００からＳ２１０の処理を繰り返すことによって各温度に対応した不活性化速度を算出することによって、図４に示されるような予め定められたマップが設定される。 For example, by repeating the processing from S200 to S210 while changing the temperature every 10° C., a predetermined map as shown in FIG. 4 is set by calculating the deactivation speed corresponding to each temperature. be done.

以上のような構造およびフローチャートに基づく本実施の形態に係る充電制御システムの制御装置であるＥＣＵ３００の動作について説明する。 The operation of ECU 300, which is the control device of the charging control system according to the present embodiment, will be described based on the structure and flow chart as described above.

たとえば、組電池１００の充電中において、充電電流の大きさが限界電流Ｉｌｉｍを超える場合には、限界電流Ｉｌｉｍの超過を検出したと判定され（Ｓ１００にてＹＥＳ）、前回の計算時点からの金属リチウムの析出量ΔＱｎｅｗが算出される（Ｓ１０２）。そして、前回の計算における析出量の総量ＱｏｌｄにΔＱｎｅｗが加算されるとともに、不活性量Ｑａが減算されることによって今回の析出量の総量Ｑｎｅｗが算出される（Ｓ１０４）。 For example, when the magnitude of the charging current exceeds the limit current Ilim during charging of the assembled battery 100, it is determined that the excess of the limit current Ilim has been detected (YES in S100), and the metal A deposition amount ΔQnew of lithium is calculated (S102). Then, ΔQnew is added to the total amount of precipitation Qold in the previous calculation, and the inert amount Qa is subtracted to calculate the total amount of precipitation Qnew of this time (S104).

算出された総量Ｑｎｅｗが性能限界を示すしきい値Ｑ（０）以上である場合には（Ｓ１０６にてＮＯ）、抑制制御が実行される（Ｓ１１０）。この場合、充電電力制限値Ｗｉｎの大きさが金属リチウムの析出が抑制される値になるまで低下させられる。その結果、金属リチウムの析出が抑制されるように充電電流が制御される。一方、算出された総量Ｑｎｅｗが性能限界を示すしきい値Ｑ（０）よりも小さい場合には（Ｓ１０６にてＹＥＳ）、ＩＧオフされたか否かが判定される（Ｓ１０８）。 If the calculated total amount Qnew is equal to or greater than the threshold value Q(0) indicating the performance limit (NO in S106), suppression control is executed (S110). In this case, the charge power limit value Win is reduced to a value that suppresses deposition of metallic lithium. As a result, the charging current is controlled such that deposition of metallic lithium is suppressed. On the other hand, when the calculated total amount Qnew is smaller than the threshold value Q(0) indicating the performance limit (YES in S106), it is determined whether or not the IG has been turned off (S108).

ＩＧオフされていないと判定される場合には（Ｓ１０８にてＮＯ）、再度、限界電流の超過を検出したか否かが判定される（Ｓ１００）。一方、ＩＧオフされたと判定される場合には（Ｓ１０８にてＹＥＳ）、放置時間の計測が開始される（Ｓ１１２）。 When it is determined that the IG has not been turned off (NO in S108), it is determined again whether or not an excess of the limit current has been detected (S100). On the other hand, if it is determined that the IG has been turned off (YES in S108), measurement of the idle time is started (S112).

放置時間中において、組電池１００の各セルの負極においては析出した金属リチウムは、硫黄と反応するなどしてその一部が不活性化することとなる。そして、ＩＧオンされたと判定された場合に（Ｓ１１４にてＹＥＳ）、放置時間が算出されるとともに（Ｓ１１６）、最低気温情報が取得される（Ｓ１１８）。そして、取得された最低気温情報と予め定められたマップとから不活性化速度が算出され、算出された不活性化速度と放置時間とを用いて放置時間における不活性量Ｑａが算出される（Ｓ１２０）。算出された不活性量Ｑａは、所定の記憶領域に記憶される（Ｓ１２２）。 During the standing time, the metallic lithium deposited on the negative electrode of each cell of the assembled battery 100 reacts with sulfur and is partially deactivated. Then, when it is determined that the ignition has been turned on (YES at S114), the idle time is calculated (S116) and the lowest temperature information is acquired (S118). Then, the deactivation speed is calculated from the obtained lowest temperature information and a predetermined map, and the deactivation amount Qa during the standing time is calculated using the calculated deactivating speed and the standing time ( S120). The calculated inactive amount Qa is stored in a predetermined storage area (S122).

以上のようにして、本実施の形態に係る充電制御システムによると、金属リチウムの析出量から組電池１００の放置によって不活性となる不活性量を除いた値がしきい値を超える場合に金属リチウムの析出が抑制されるように充電電流が制御されるので、不活性量を考慮した適切な充電量を設定することができる。そのため、硫化物を含む固体電解質を用いた組電池１００を効率良く充電することができる。したがって、固体電解質を含むリチウムイオン電池を効率良く充電する充電制御システムを提供することができる。 As described above, according to the charging control system according to the present embodiment, when the value obtained by subtracting the inactivation amount that becomes inactivated by leaving the assembled battery 100 out of the deposition amount of metallic lithium exceeds the threshold value, metal Since the charging current is controlled so as to suppress the deposition of lithium, it is possible to set an appropriate charging amount in consideration of the inert amount. Therefore, the assembled battery 100 using the solid electrolyte containing sulfide can be efficiently charged. Therefore, it is possible to provide a charge control system that efficiently charges a lithium ion battery containing a solid electrolyte.

以下、変形例について記載する。 Modifications will be described below.

上述の実施の形態では、車両１として電気自動車を一例の構成として説明したが、特に電気自動車に限定されるものではなく、たとえば、ＭＧ１０に加えてエンジンを駆動源あるいは発電源として搭載されるハイブリッド車両であってもよい。 In the above-described embodiment, an electric vehicle has been described as an example of the configuration of the vehicle 1, but it is not particularly limited to an electric vehicle. It may be a vehicle.

さらに上述の実施の形態では、車両１は、組電池１００とＭＧ１０との間で電力の授受が可能な構成を有するものとして説明したが、たとえば、車両１は、上述の構成に加えて、車両１の外部の充電スタンドから供給される電力を用いて組電池１００の充電が可能な構成を有していてもよい。 Furthermore, in the above-described embodiment, vehicle 1 has been described as having a configuration that allows electric power to be exchanged between assembled battery 100 and MG 10. It may have a configuration in which the assembled battery 100 can be charged using power supplied from one external charging station.

さらに上述の実施の形態では、放置時間の間に最低温度が一定（すなわち、不活性化速度が一定）である場合を想定して不活性量を算出する場合を一例として説明したが、たとえば、所定時間（たとえば、サンプル時間）毎に温度と予め定められたマップとから不活性化速度を算出し、所定時間における不活性量を算出し、積算することによって温度変化に応じた不活性量を算出してもよい。このようにすると、放置期間における不活性量を精度高く算出することができるため、総量に応じた充電電流の制御を精度高く実施することができる。 Furthermore, in the above-described embodiment, the case where the inactivation amount is calculated assuming that the minimum temperature is constant (that is, the deactivation rate is constant) during the standing time has been described as an example. Calculate the deactivation rate from the temperature and a predetermined map at each predetermined time (for example, sample time), calculate the inactivation amount in the predetermined time, and integrate the inactivation amount according to the temperature change. can be calculated. In this way, the inactivation amount in the unused period can be calculated with high accuracy, so that the charging current can be controlled with high accuracy according to the total amount.

さらに上述の実施の形態では、ＩＧオフからＩＧオンまでの時間を放置時間とするものとして説明したが、組電池１００の充電が停止される期間であればよく、特にＩＧオフからＩＧオンまでの時間に限定されるものではない。たとえば、ＩＧオフからＩＧオンまでの時間に加えて、ＩＧオン中に電流ＩＢがゼロとなる期間を放置時間としてもよいし、あるいは、車両１がハイブリッド車両であって、エンジンが発電源として搭載される場合には、ＩＧオン中にエンジンがオフされてからオンされるまでの期間を放置時間としてもよい。 Furthermore, in the above embodiment, the time from IG off to IG on has been described as the idle time. It is not limited to time. For example, in addition to the time from IG off to IG on, the period during which the current IB is zero during IG on may be set as the idle time. In this case, the idle time may be the period from when the engine is turned off to when it is turned on while the IG is on.

なお、上記した変形例は、その全部または一部を適宜組み合わせて実施してもよい。 It should be noted that all or part of the modified examples described above may be combined as appropriate.

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 It should be considered that the embodiments disclosed this time are illustrative in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims rather than the above description, and is intended to include all modifications within the meaning and range of equivalents of the scope of the claims.

１車両、２０動力伝達ギア、３０駆動輪、４０ＰＣＵ、５０ＳＭＲ、１００組電池、２００監視ユニット、２１０電圧検出部、２２０電流検出部、２３０温度検出部、３００ＥＣＵ、３０１ＣＰＵ、３０２メモリ。 1 vehicle, 20 power transmission gear, 30 drive wheel, 40 PCU, 50 SMR, 100 assembled battery, 200 monitoring unit, 210 voltage detector, 220 current detector, 230 temperature detector, 300 ECU, 301 CPU, 302 memory.

Claims

硫化物を含む固体電解質を用いたリチウムイオン電池を充電可能とする充電装置と、
前記充電装置を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
前記リチウムイオン電池が充電される充電期間における、前記リチウムイオン電池に流れる充電電流の大きさが限界電流を超えることにより生成される金属リチウムの析出量を算出し、
前記リチウムイオン電池の温度と、前記析出量のうちの前記リチウムイオン電池の放置によって不活性となる不活性量の所定時間当たりの増加量との予め定められた関係を示す情報を用いて前記リチウムイオン電池の放置期間における前記不活性量を算出し、
前記析出量から前記不活性量を除いた値がしきい値を超える場合、前記金属リチウムの析出が抑制されるように前記充電電流を制御する、充電制御システム。 a charging device capable of charging a lithium ion battery using a solid electrolyte containing sulfide;
A control device that controls the charging device,
The control device is
calculating the deposition amount of metallic lithium generated when the magnitude of the charging current flowing through the lithium ion battery exceeds the limit current during the charging period in which the lithium ion battery is charged;
Using information indicating a predetermined relationship between the temperature of the lithium ion battery and the amount of increase per predetermined time of the inactivation amount of the deposition amount that becomes inactive when the lithium ion battery is left unattended. Calculate the amount of inertness in the unused period of the ion battery,
A charging control system for controlling the charging current such that deposition of the metallic lithium is suppressed when a value obtained by subtracting the inert amount from the deposition amount exceeds a threshold value.