JP7205341B2 - 車両用ガラス - Google Patents
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Description
図1は本発明の実施の形態に係る車両用ガラス100の構成例を示す図である。図2は車体200の開口部210を示す図である。図1には、自動車の骨格である車体200の内側から前方に向かって平面視した車両用ガラス100が示される。車両用ガラス100は、例えば自動車用のフロントガラス又はリアガラスに適用される。本実施の形態では、説明を簡単化するため、車両用ガラス100がフロントガラスに適用される例について説明する。
第2エレメント50a2:100mm
第3エレメント50a3:15mm
第4エレメント50a4:115mm
第5エレメント50b1:15mm
第6エレメント50b2:85mm
第7エレメント50b3:115mm
なお、第1の給電部61及び第2の給電部62のY軸方向の長さは19mmである、第7エレメント50b3は、第5エレメント50b1の端部を起点に、マイナスX軸方向に65mm、プラスX軸方向に50mmとした。これにより、アンテナ領域5は、207mm×34mmで水平方向に延伸する略長方形である。
Claims (18)
- 車体の開口部に設けられるガラス板と、
前記ガラス板の上側に設けられ略水平方向に延伸する上バスバーと、
前記ガラス板の下側に設けられ略水平方向に延伸する下バスバーと、
前記上バスバーと前記下バスバーとの間に印加される電圧によってガラス板を加熱する加熱領域と、
前記ガラス板を平面視した全体領域のうち、前記開口部の上辺部と前記上バスバーとの間の上部領域の少なくとも一部に設けられたアンテナと、
を有し、
前記アンテナは、給電部と、前記給電部と接続される複数のエレメントを有すると共に、前記ガラス板を平面視したときの横方向の長さが縦方向の長さよりも長いアンテナ領域に配置され、
前記アンテナ領域の上辺部から前記開口部の上辺部までの距離をD1とし、前記アンテナ領域の下辺部から前記上バスバーまでの距離をD2としたとき、
前記D1は5mm以上であり、
前記D2は20mm以上であり、
前記上バスバーは、クランク状に屈曲したクランク部を有し、
前記上部領域には、前記クランク部を境にして、前記開口部の上辺部から前記上バスバーに向かう方向に窪む凹部形状の領域である凹部領域が形成され、
前記アンテナは、前記凹部領域内に設けられ、
前記アンテナから前記クランク部までの最短距離をD8としたとき、
前記D8は20mm以上である、車両用ガラス。 - 前記アンテナを挟むように設けられる前記開口部の上辺部から前記上バスバーまでの距離をD3としたとき、
前記D3は80mm以下である、請求項1に記載の車両用ガラス。 - 前記アンテナ領域の上辺部から前記アンテナ領域の下辺部までの距離をD4としたとき、
前記D4は40mm以下である、請求項1又は請求項2に記載の車両用ガラス。 - 前記下バスバーは、
前記凹部領域を、前記上バスバーに向かって略垂直方向に投影してなる領域内に設けられ前記加熱領域に接続される第1下バスバーと、
前記上部領域の内、前記凹部領域以外の領域を、前記上バスバーに向かって略垂直方向に投影してなる領域内に設けられ前記加熱領域に接続される第2下バスバーと、を有し、
垂直方向における前記開口部の下辺部から前記第1下バスバーまでの距離は、垂直方向における前記開口部の下辺部から前記第2下バスバーまでの距離よりも狭い請求項1~3の何れか一項に記載の車両用ガラス。 - 前記上バスバーは、
前記クランク部の一方側に伸びる第1横端辺と、
前記クランク部の他方側に伸びる第2横端辺と、を有し、
前記第1横端辺の水平方向の長さをD7としたとき、
前記D7は250mm以上である、請求項1~4の何れか一項に記載の車両用ガラス。 - 前記凹部領域は、前記上部領域の内、前記開口部の左寄りの領域と前記開口部の右寄りの領域の少なくとも一方に形成される、請求項1~5の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記凹部領域は、前記上部領域の内、前記開口部を右側領域と左側領域に等しく分ける縦中心線の左右のそれぞれに、互いに離れて2つ設けられ、
前記アンテナは、2つの前記凹部領域のそれぞれに設けられる、請求項6に記載の車両用ガラス。 - 前記アンテナは、ダイバーシティアンテナである、請求項7に記載の車両用ガラス。
- 前記ガラス板は、カメラモジュールが取り付けられるカメラモジュール取付部を有し、
前記エレメントから前記カメラモジュール取付部までの距離は、100mm以上である、請求項1~8の何れか一項に記載の車両用ガラス。 - 前記アンテナは、地上デジタルテレビ放送波の周波数帯の電波を受信可能である、請求項1~9の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記上バスバー及び前記下バスバーの各々は、2個に分割された分割バスバーで構成され、
前記加熱領域は、前記分割バスバーのそれぞれに対応して2個に分割された分割加熱領域で構成される、請求項1~10の何れか一項に記載の車両用ガラス。 - 前記加熱領域は、上下方向に延伸する複数の波状電熱線を有する、請求項1~11の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記加熱領域は、透明導電膜である、請求項1~11の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記開口部の左寄りに設けられる前記加熱領域の端部と、前記開口部の右寄りに設けられる前記加熱領域の端部とは、互いに並行である、請求項1~13の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記ガラス板は、前記車体のフロントガラスである、請求項1~14の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記ガラス板に設けられ、前記アンテナ領域の少なくとも一部を隠蔽する黒色セラミックス膜を有する、請求項1~15の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記アンテナは、第1の給電部と第2の給電部を有する双極型アンテナである、請求項1~16の何れか一項に記載の車両用ガラス。
- 前記アンテナは、前記第1の給電部と接続する第1のエレメント、および、前記第2の給電部と接続する第2のエレメントを有する、請求項17に記載の車両用ガラス。
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