JP7180834B2 - traffic signal control system, traffic signal controller, central unit, and computer program - Google Patents

traffic signal control system, traffic signal controller, central unit, and computer program Download PDF

Info

Publication number
JP7180834B2
JP7180834B2 JP2018170821A JP2018170821A JP7180834B2 JP 7180834 B2 JP7180834 B2 JP 7180834B2 JP 2018170821 A JP2018170821 A JP 2018170821A JP 2018170821 A JP2018170821 A JP 2018170821A JP 7180834 B2 JP7180834 B2 JP 7180834B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
setting information
controller
traffic
side setting
information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2018170821A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2020042648A (en
Inventor
充雄 松本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Electric System Solutions Co Ltd
Original Assignee
Sumitomo Electric System Solutions Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Electric System Solutions Co Ltd filed Critical Sumitomo Electric System Solutions Co Ltd
Priority to JP2018170821A priority Critical patent/JP7180834B2/en
Publication of JP2020042648A publication Critical patent/JP2020042648A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7180834B2 publication Critical patent/JP7180834B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

本発明は、交通信号制御システム、交通信号制御機、中央装置、及びコンピュータプログラムに関する。 The present invention relates to a traffic signal control system, a traffic signal controller, a central unit and a computer program.

交通信号制御の方式には、交通管制センターの中央装置によって各交差点の交通信号制御機の動作を一括制御する集中制御方式(遠隔制御)と、各々の交通信号制御機が単独で動作する地点制御方式とがある。
集中制御方式には、中央装置から毎秒伝送される制御情報の指令に基づいて階梯を進める歩進制御方式と、1サイクルに含まれる各階梯(ステップ)の時間等を含む信号制御指令をテーブルとして伝送するテーブル制御とがある(非特許文献1参照)。
Traffic signal control methods include a centralized control method (remote control) in which the operation of the traffic signal controllers at each intersection is collectively controlled by the central equipment of the traffic control center, and a point control method in which each traffic signal controller operates independently. There is a method.
The centralized control system includes a step-by-step control system that advances the tiers based on commands of control information transmitted every second from the central unit, and a signal control command that includes the time of each tier (step) included in one cycle as a table. table control to be transmitted (see Non-Patent Document 1).

「改訂 交通信号の手引き」、社団法人交通工学研究会、平成18年7月、p.96-98"Revised Guide to Traffic Signals", Society of Traffic Engineers, July 2006, p. 96-98

上記テーブル制御では、交通信号制御機を制御する上で必要な情報として、1サイクルに含まれる現示数や、ステップ数等といった信号制御指令のフォーマットを定義するための設定情報を定め、この設定情報を中央装置と、交通信号制御機とに与え、両者に共有させる。 In the above table control, setting information for defining the format of the signal control command such as the number of indications included in one cycle and the number of steps is defined as information necessary for controlling the traffic signal controller. Information is provided to the central unit and to the traffic controller for sharing between them.

中央装置では、前記設定情報に従って、交通信号制御機に対する1サイクルに含まれる各ステップの時間長を定め、信号制御指令を生成する。このとき、1サイクルに含まれる各ステップの時間長は、各ステップに対応付けたテーブルに格納され、信号制御指令とされる。生成された信号制御指令は交通信号制御機へ送信される。 The central unit determines the time length of each step included in one cycle for the traffic controller according to the setting information, and generates a signal control command. At this time, the time length of each step included in one cycle is stored in a table associated with each step and used as a signal control command. The generated signal control commands are sent to the traffic controller.

交通信号制御機は、信号制御指令を受信すると、自機が記憶する設定情報に従って、信号制御指令に含まれるテーブルを展開し、各ステップの時間長を特定し、信号制御機設定データに従って信号灯器を制御する。 When the traffic controller receives the signal control command, it develops a table included in the signal control command according to the setting information stored by itself, specifies the time length of each step, and controls the signal lamp according to the signal controller setting data. to control.

上記設定情報は、交通信号制御機及び中央装置の両方において必要な情報である。
よって、例えば、交通信号制御機を新設する場合、交通信号制御機及び中央装置の両方に同じ内容の設定情報を与えるための作業が必要となる。
The setting information is necessary information for both the traffic controller and the central unit.
Therefore, for example, when installing a new traffic controller, it is necessary to provide the same setting information to both the traffic controller and the central unit.

ここで、交通信号制御機に設定情報を与える作業と、中央装置に設定情報を与える作業とは、交通信号制御機と中央装置との立地の関係上、別の場所で行われることが通常である。
つまり、交通信号制御機に設定情報を与える作業は、当該交通信号制御機へ出向いて行う必要があるため、中央装置に設定情報を与える作業とは別々に行われ、多くの工数を要する場合がある。
このため、信号制御指令を定義する設定情報をより少ない工数で交通信号制御機及び中央装置へ与えることができる技術が望まれる。
Here, the work of giving the setting information to the traffic controller and the work of giving the setting information to the central unit are usually performed at different places due to the location of the traffic signal controller and the central unit. be.
In other words, the task of giving the setting information to the traffic signal controller needs to be done by going to the traffic signal controller, so it is done separately from the job of giving the setting information to the central unit, which may require a lot of man-hours. be.
Therefore, there is a demand for a technique capable of providing setting information defining a signal control command to the traffic controller and the central unit with less man-hours.

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、信号制御指令を定義する設定情報をより少ない工数で交通信号制御機及び中央装置へ与えることができる技術の提供を目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a technology capable of providing setting information defining a signal control command to a traffic signal controller and a central unit with less man-hours.

一実施形態である交通信号制御システムは、交差点に設置された1又は複数の交通信号制御機と、前記交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置と、を備える交通信号制御システムであって、前記中央装置は、前記交通信号制御機ごとの信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を記憶する上位側記憶部と、前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、前記交通信号制御機は、自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を記憶する下位側記憶部と、前記下位側設定情報を管理する下位側管理部と、を有し、前記下位側管理部が、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理、及び、前記上位側管理部が、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理のうちの少なくとも1つが実行される。 A traffic signal control system according to one embodiment is a traffic signal control system comprising one or more traffic signal controllers installed at an intersection and a central device communicatively connected to the traffic signal controllers. The central unit comprises a host storage unit for storing host setting information for defining the format of the signal control command for each of the traffic controllers, and a host management unit for managing the host setting information. , wherein the traffic controller has a lower storage unit for storing lower setting information for defining a format of a signal control command of the own device, and a lower management unit for managing the lower setting information. and a first update process in which the lower management unit updates the stored lower setting information to the upper setting information received from the central unit; and , a second updating process for updating the stored higher level setting information to the lower level setting information received from the traffic controller.

他の実施形態である交通信号制御機は、交差点に設置され中央装置と通信可能に接続された交通信号制御機であって、自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を記憶する下位側記憶部と、前記下位側設定情報を管理する下位側管理部と、を有し、前記下位側管理部は、前記中央装置が記憶する自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を前記中央装置から受信し、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理を実行する。 A traffic signal controller, which is another embodiment, is a traffic signal controller installed at an intersection and communicatively connected to a central device, and includes lower-order setting information for defining the format of the signal control command of the own device. and a lower management unit for managing the lower setting information, wherein the lower management unit defines the format of the signal control command of the device stored by the central unit. upper-layer setting information for performing the above-described processing is received from the central device, and a first update process is executed to update the stored lower-layer setting information to the upper-layer setting information received from the central device.

他の実施形態である中央装置は、1又は複数の交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置であって、前記交通信号制御機ごとの信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を記憶する上位側記憶部と、前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、前記上位側管理部は、前記交通信号制御機が記憶する前記交通信号制御機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を前記交通信号制御機から受信し、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理を実行する。 A central device, which is another embodiment, is a central device communicably connected to one or more traffic controllers, and is a host side for defining a format of a signal control command for each of the traffic controllers. a host storage unit that stores setting information; and a host management unit that manages the host setting information. Lower-order setting information for defining a format of a signal control command is received from the traffic controller, and the stored upper-order setting information is updated to the lower-order setting information received from the traffic controller. Execute the second update process.

さらに他の実施形態であるコンピュータプログラムは、交差点に設置され中央装置と通信可能に接続された交通信号制御機において、当該交通信号制御機が記憶する下位側設定情報を更新する処理をコンピュータに実行させるためのコンピュータプログラムであって、コンピュータに、前記中央装置が記憶する自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を前記中央装置から受信し、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理を実行させるためのコンピュータプログラムである。 According to still another embodiment, a computer program executes, in a traffic signal controller installed at an intersection and communicatively connected to a central device, a process for updating lower-order setting information stored in the traffic controller. wherein the computer receives upper-level setting information from the central unit for defining the format of the signal control command of its own device stored in the central unit, and performs the lower-level setting stored in the computer. It is a computer program for executing a first update process of updating information to the host side setting information received from the central device.

他の実施形態であるコンピュータプログラムは、1又は複数の交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置において、当該中央装置が記憶する上位側設定情報を更新する処理をコンピュータに実行させるためのコンピュータプログラムであって、コンピュータに、前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、前記交通信号制御機が記憶する前記交通信号制御機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を前記交通信号制御機から受信し、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理を実行させるためのコンピュータプログラムである。 In another embodiment, a computer program is provided in a central device communicably connected to one or more traffic controllers, for causing a computer to execute processing for updating upper-level setting information stored in the central device. A computer program for defining a format of a signal control command of the traffic controller stored in the traffic controller, the computer program comprising a host management unit that manages the host setting information. receiving the lower-order setting information from the traffic controller and updating the stored upper-order setting information to the lower-order setting information received from the traffic controller. A computer program.

本発明によれば、信号制御指令を定義する設定情報をより少ない工数で交通信号制御機及び中央装置へ与えることができる。 According to the present invention, the setting information defining the signal control command can be provided to the traffic controller and the central unit with less man-hours.

図1は、交通信号制御システムの全体構成の一例を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an example of the overall configuration of a traffic signal control system. 図2は、交通信号制御機の構成の一例を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing an example of the configuration of a traffic controller. 図3は、中央装置の構成の一例を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing an example of the configuration of the central device. 図4は、中央装置から交通信号制御機へ信号制御指令を送信する際の処理の一例を示すシーケンス図である。FIG. 4 is a sequence diagram showing an example of processing when a signal control command is transmitted from the central unit to the traffic controller. 図5は、信号制御指令の一例を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing an example of a signal control command. 図6は、中央装置側設定情報に基づいて信号制御指令を生成する際の処理を説明するための図である。FIG. 6 is a diagram for explaining processing when generating a signal control command based on central unit side setting information. 図7は、受信した信号制御指令に基づいて各ステップにおける時間長を特定する際の処理を説明するための図である。FIG. 7 is a diagram for explaining the processing when specifying the time length in each step based on the received signal control command. 図8は、交通信号制御機にて実行される制御機側設定情報の更新処理の一例を示すシーケンス図である。FIG. 8 is a sequence diagram showing an example of update processing of controller-side setting information executed by the traffic controller. 図9は、中央装置側設定情報の一例を示す図であり、中央装置側設定情報の一部を示している。FIG. 9 is a diagram showing an example of central device side setting information, and shows part of the central device side setting information. 図10は、「端末設計情報」、「伝送設定」、及び「信号機機能オプション情報」の一例を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing an example of "terminal design information", "transmission setting", and "traffic signal function option information". 図11は、「現示数」、「ステップ数」、及び「ステップ定義」の一例を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing an example of "current number", "number of steps", and "step definition". 図12は、「カレンダ」の一例を示す図である。FIG. 12 is a diagram showing an example of "calendar". 図13は、「端末感応制御情報」の一例を示す図である。FIG. 13 is a diagram showing an example of "terminal sensitive control information". 図14は、中央装置にて実行される中央装置側設定情報の更新処理の一例を示すシーケンス図である。FIG. 14 is a sequence diagram showing an example of update processing of central device side setting information executed by the central device.

最初に実施形態の内容を列記して説明する。
[実施形態の概要]
(1)一実施形態である交通信号制御システムは、交差点に設置された1又は複数の交通信号制御機と、前記交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置と、を備える交通信号制御システムであって、前記中央装置は、前記交通信号制御機ごとの信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を記憶する上位側記憶部と、前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、前記交通信号制御機は、自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を記憶する下位側記憶部と、前記下位側設定情報を管理する下位側管理部と、を有し、前記下位側管理部が、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理、及び、前記上位側管理部が、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理のうちの少なくとも1つが実行される。
First, the contents of the embodiments will be listed and explained.
[Overview of embodiment]
(1) A traffic signal control system according to one embodiment includes one or more traffic signal controllers installed at an intersection, and a central device communicably connected to the traffic signal controllers. In the system, the central unit comprises: a host side storage unit for storing host side setting information for defining the format of the signal control command for each of the traffic controllers; a management unit, wherein the traffic signal controller includes a lower-order storage unit for storing lower-order setting information for defining the format of the signal control command of the own machine; and a lower-order storage unit for managing the lower-order setting information. a side manager, wherein the lower side manager updates the stored lower side setting information to the higher side setting information received from the central unit; At least one of the second updating processes is performed, in which the management unit updates the stored higher level setting information to the lower level setting information received from the traffic controller.

上記構成のシステムによれば、交通信号制御機の下位側管理部が、記憶中の下位側制御機設定情報を中央装置から送信される上位側制御機設定情報に更新する第1更新処理、及び、中央装置の上位側管理部が、記憶中の上位側設定情報を交通信号制御機から送信される下位側設定情報に更新する第2更新処理のいずれかを実行するので、交通信号制御機まで出向くことなく、交通信号制御機が記憶する下位側設定情報を中央装置の上位側設定情報に更新したり、中央装置が記憶する上位側設定情報を下位側設定情報に更新したりすることができる。
この結果、信号制御指令を定義する設定情報を中央装置及び交通信号制御機へ与えるために要する工数を、より少なくすることができる。
同時に、中央装置と交通信号制御機で設定する内容を同じとすることができ、それぞれ別個に設定内容が相違することで意図しない信号制御が発生するのを抑制することができる。
According to the system configured as described above, a first update process in which the low-order management unit of the traffic controller updates the stored low-order controller setting information to the high-order controller setting information transmitted from the central unit; , the upper management unit of the central unit executes any of the second updating processes for updating the stored upper setting information to the lower setting information transmitted from the traffic controller. It is possible to update the low-order setting information stored by the traffic controller to the high-order setting information of the central device, or update the high-order setting information stored by the central device to the low-order setting information without going there. .
As a result, fewer man-hours are required to provide the central unit and the traffic controller with setting information that defines the signal control commands.
At the same time, the contents to be set in the central unit and the traffic signal controller can be the same, and it is possible to suppress the occurrence of unintended signal control due to the setting contents being different from each other.

(2)上記交通信号制御システムにおいて、前記第1更新処理は、前記中央装置が送信した前記上位側設定情報を含む更新要求の受信を契機として実行されることが好ましい。
この場合、中央装置が更新要求を送信することで、第1更新処理を実行させることができる。
(2) In the above traffic signal control system, it is preferable that the first update process is executed upon reception of an update request including the higher-level setting information transmitted by the central unit.
In this case, the central unit can cause the first update process to be executed by sending an update request.

(3)また、上記交通信号制御システムにおいて、前記第1更新処理には、記憶中の前記下位側設定情報と前記上位側設定情報との差分情報を、前記中央装置へ送信する処理が含まれることが好ましい。
この場合、上位側設定情報と、下位側設定情報との間で異なる部分のみを更新させることが可能となる。
(3) Further, in the above traffic signal control system, the first update process includes a process of transmitting difference information between the stored lower-order setting information and the higher-order setting information to the central unit. is preferred.
In this case, it is possible to update only the different parts between the upper-level setting information and the lower-level setting information.

(4)上記交通信号制御システムにおいて、前記第2更新処理には、前記下位側設定情報の送信要求を前記中央装置から前記交通信号制御機へ送信する処理と、記憶中の前記上位側設定情報を前記交通信号制御機から受信した送信応答に含まれる前記下位側設定情報に更新する処理と、が含まれていてもよい。
この場合、中央装置は、送信要求を送信することで、第2更新処理を実行することができる。
(4) In the above traffic signal control system, the second updating process includes a process of transmitting a transmission request of the lower side setting information from the central unit to the traffic signal controller, and a process of transmitting the upper side setting information being stored. to the lower side setting information included in the transmission response received from the traffic controller.
In this case, the central unit can execute the second update process by sending a transmission request.

(5)上記交通信号制御システムにおいて、前記上位側設定情報及び前記下位側設定情報には、1サイクルに含まれる現示数、1サイクルに含まれるステップ数、現示の最終ステップがどのステップかを表す最終ステップ情報、及び、時間長が可変である可変ステップがどのステップかを表す可変ステップ情報のうちの少なくとも1つが含まれていることが好ましい。 (5) In the above traffic signal control system, the upper side setting information and the lower side setting information include the number of indications included in one cycle, the number of steps included in one cycle, and which step is the final step of the indication. and variable step information indicating which step is the variable step whose time length is variable.

(6)上記交通信号制御システムにおいて、前記上位側設定情報及び前記下位側設定情報には、さらに、カレンダ情報、前記交通信号制御機によるリコール制御の実行に必要なパラメータ、及び、前記交通信号制御機による端末感応制御の実行に必要なパラメータの少なくとも一つが含まれていてもよい。 (6) In the above traffic signal control system, the upper side setting information and the lower side setting information further include calendar information, parameters necessary for execution of recall control by the traffic signal controller, and the traffic signal control. It may contain at least one of the parameters necessary for the execution of terminal sensitive control by the machine.

(7)他の実施形態である交通信号制御機は、交差点に設置され中央装置と通信可能に接続された交通信号制御機であって、自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を記憶する下位側記憶部と、前記下位側設定情報を管理する下位側管理部と、を有し、前記下位側管理部は、前記中央装置が記憶する自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を前記中央装置から受信し、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理を実行する。 (7) A traffic signal controller in another embodiment is a traffic signal controller installed at an intersection and communicably connected to a central unit, and is a lower order controller for defining the format of the signal control command of the own machine. a lower storage unit for storing side setting information; and a lower management unit for managing the lower setting information. Upper side setting information for defining a format is received from the central device, and a first update process is executed to update the lower side setting information being stored to the higher side setting information received from the central device.

(8)また、他の実施形態である中央装置は、1又は複数の交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置であって、前記交通信号制御機ごとの信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を記憶する上位側記憶部と、前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、前記上位側管理部は、前記交通信号制御機が記憶する前記交通信号制御機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を前記交通信号制御機から受信し、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理を実行する。 (8) In another embodiment, the central device is a central device communicably connected to one or more traffic controllers, and defines a signal control command format for each of the traffic controllers. and a host side management section for managing the host side setting information, wherein the host side management section stores the host side setting information stored in the traffic controller. The lower side setting information for defining the format of the signal control command of the traffic controller is received from the traffic controller, and the stored upper side setting information is received from the traffic controller. A second update process for updating the setting information is executed.

(9)他の実施形態であるコンピュータプログラムは、交差点に設置され中央装置と通信可能に接続された交通信号制御機において、当該交通信号制御機が記憶する下位側設定情報を更新する処理をコンピュータに実行させるためのコンピュータプログラムであって、コンピュータに、前記中央装置が記憶する自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を前記中央装置から受信し、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理を実行させるためのコンピュータプログラムである。 (9) A computer program according to another embodiment, in a traffic signal controller installed at an intersection and communicatively connected to a central device, performs processing for updating lower-order setting information stored in the traffic controller. wherein the computer receives upper-level setting information from the central unit for defining the format of the signal control command of its own machine stored in the central unit, and stores the lower-level setting information stored in the central unit. A computer program for executing a first update process of updating side setting information to the upper side setting information received from the central device.

(10)また、他の実施形態であるコンピュータプログラムは、1又は複数の交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置において、当該中央装置が記憶する上位側設定情報を更新する処理をコンピュータに実行させるためのコンピュータプログラムであって、コンピュータに、前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、前記交通信号制御機が記憶する前記交通信号制御機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を前記交通信号制御機から受信し、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理を実行させるためのコンピュータプログラムである。 (10) In addition, a computer program according to another embodiment, in a central device communicably connected to one or more traffic controllers, performs a process of updating higher-level setting information stored in the central device. A computer program for causing a computer to execute a signal control command for the traffic controller, the computer having a host management unit that manages the host setting information, and a signal control command for the traffic controller stored by the traffic controller A second update process of receiving lower-order setting information for defining a format from the traffic controller and updating the upper-order setting information being stored to the lower-order setting information received from the traffic controller. is a computer program for executing

[実施形態の詳細]
以下、好ましい実施形態について図面を参照しつつ説明する。
なお、以下に記載する各実施形態の少なくとも一部を任意に組み合わせてもよい。
[Details of embodiment]
Preferred embodiments are described below with reference to the drawings.
At least a part of each embodiment described below may be combined arbitrarily.

〔交通信号制御システムの全体構成〕
図1は、交通信号制御システムの全体構成の一例を示す図である。
図1中、交通信号制御システム1は、交通管制センター等に設置される中央装置2と、複数の交差点に設置される複数の交通信号制御機4とを含む。
[Overall configuration of traffic signal control system]
FIG. 1 is a diagram showing an example of the overall configuration of a traffic signal control system.
In FIG. 1, a traffic signal control system 1 includes a central device 2 installed in a traffic control center or the like, and a plurality of traffic signal controllers 4 installed at a plurality of intersections.

交通信号制御機4には、それぞれ、複数の信号灯器6と、複数の路側センサ8とが接続されている。
複数の信号灯器6は、交通信号制御機4が設置された交差点の各方路に設置される。
交通信号制御機4は、中央装置2から与えられる信号制御指令を受信し、信号制御指令に基づいて信号灯器6の灯色制御(信号制御)を行う。
A plurality of signal lights 6 and a plurality of roadside sensors 8 are connected to the traffic controller 4, respectively.
A plurality of signal lights 6 are installed in each direction of the intersection where the traffic controller 4 is installed.
The traffic controller 4 receives a signal control command given from the central device 2, and performs light color control (signal control) of the signal lamp device 6 based on the signal control command.

路側センサ8は、例えば、直下を走行する車両5を超音波感知する車両感知器や、インダクタンス変化で車両5を感知するループコイル、あるいはカメラの画像を画像処理して交通量や車両速度を計測する画像感知器等により構成される。
路側センサ8は、対象の交差点から延びる各方路の上流側に設置され、当該交差点に流入する車両台数(流入交通量)や車両速度を計測する。
The roadside sensor 8 may be, for example, a vehicle sensor that ultrasonically senses a vehicle 5 traveling directly below, a loop coil that senses the vehicle 5 based on changes in inductance, or a camera image that is image-processed to measure traffic volume and vehicle speed. It consists of an image sensor, etc.
The roadside sensor 8 is installed on the upstream side of each direction extending from the target intersection, and measures the number of vehicles flowing into the intersection (inflow traffic volume) and vehicle speed.

路側センサ8は、有線又は無線による通信回線を介して、対象の交差点に設置されている交通信号制御機4に接続されている。路側センサ8は、通信回線を通じて、計測結果を交通信号制御機4へ与える。計測結果は、交通信号制御機4によって信号灯器6の灯色制御に用いられる他、交通信号制御機4によって中央装置2へ転送される。
なお、計測結果には、交差点に流入する交通量や、車両速度の計測結果等が含まれる。
The roadside sensor 8 is connected to the traffic signal controller 4 installed at the target intersection via a wired or wireless communication line. The roadside sensor 8 gives the measurement result to the traffic signal controller 4 through a communication line. The measurement result is used by the traffic controller 4 for light color control of the signal lamp device 6 and is also transferred to the central device 2 by the traffic controller 4 .
The measurement results include the traffic volume flowing into the intersection, the vehicle speed measurement results, and the like.

中央装置2及び交通信号制御機4は、LANによって相互に通信可能に接続されており、LANを介して相互に情報の授受が可能とされている。 The central unit 2 and the traffic controller 4 are connected by a LAN so as to be able to communicate with each other, and can exchange information with each other via the LAN.

中央装置2は、自装置2の管轄エリアに属する交通信号制御機4を制御し、同一区間上の交通信号制御機4群に対する制御である系統制御や、系統制御を道路網に拡張した面制御を実行する機能を有する。
中央装置2は、信号制御パラメータを生成し、信号制御パラメータを含む信号制御指令を生成する機能を有している。中央装置2は、自装置2の管轄エリアに属する交通信号制御機4に対して信号制御パラメータを含む信号制御指令を送信し、交通信号制御機4を制御する。
The central device 2 controls the traffic signal controllers 4 belonging to the area under its own jurisdiction, and performs systematic control, which is control over a group of traffic signal controllers 4 on the same section, and area control, which extends the system control to the road network. has the function of executing
The central unit 2 has the function of generating signal control parameters and generating signal control commands including the signal control parameters. The central device 2 transmits signal control commands including signal control parameters to the traffic controllers 4 belonging to the area under its jurisdiction, and controls the traffic controllers 4 .

図2は、交通信号制御機4の構成の一例を示すブロック図である。
交通信号制御機4は、中央装置2からの信号制御指令に基づいて、信号灯器6の青、黄、赤等の各信号灯の点灯、消灯及び点滅を制御する。
図2に示すように、交通信号制御機4は、処理部14と、灯器駆動部16と、通信部18と、記憶部20(下位側記憶部)とを備えている。
FIG. 2 is a block diagram showing an example of the configuration of the traffic controller 4. As shown in FIG.
The traffic controller 4 controls lighting, extinguishing, and blinking of each signal lamp such as green, yellow, and red of the signal lamp device 6 based on the signal control command from the central device 2 .
As shown in FIG. 2, the traffic signal controller 4 includes a processing section 14, a lamp drive section 16, a communication section 18, and a storage section 20 (lower side storage section).

処理部14は、CPU(Central Processing Unit)等によって構成されており、メモリやハードディスクからなる記憶部20とともにコンピュータを構成する。
記憶部20には、処理部14が実行するための各種コンピュータプログラムやデータが記憶されている。処理部14が有する機能は、処理部14がこれらコンピュータプログラムを実行することにより実現される。
The processing unit 14 is configured by a CPU (Central Processing Unit) or the like, and configures a computer together with a storage unit 20 including a memory and a hard disk.
Various computer programs and data for the processing unit 14 to execute are stored in the storage unit 20 . The functions of the processing unit 14 are realized by the processing unit 14 executing these computer programs.

灯器駆動部16は、半導体リレー(図示省略)を備え、処理部14が生成した信号切り替えタイミングに基づいて、信号灯器6の各信号灯への供給電力をオン/オフする。
通信部18は、中央装置2や路側センサ8との間でLANによる通信を行うためのデバイスであり、中央装置2からの信号制御指令や、路側センサ8からの計測結果を受信する。また、交通信号制御機4から中央装置2へ与えられる各種情報の送信を行う。
The lamp device drive unit 16 includes a semiconductor relay (not shown), and turns on/off power supplied to each signal lamp of the signal lamp device 6 based on the signal switching timing generated by the processing unit 14 .
The communication unit 18 is a device for performing LAN communication with the central unit 2 and the roadside sensor 8 , and receives signal control commands from the central unit 2 and measurement results from the roadside sensor 8 . It also transmits various information given from the traffic controller 4 to the central unit 2 .

処理部14は、内部バスを介して灯器駆動部16、通信部18と接続されている。処理部14はこれらのハードウェア各部の動作を制御する。
図2に示すように、処理部14は、制御部14aと、管理部14b(下位側管理部)とを機能的に有している。
制御部14aは、中央装置2から与えられる信号制御指令に基づいて信号灯器6における信号表示の1サイクルに含まれる複数のステップの時間長を求め、信号灯器6の灯色切り替えタイミングを生成する。
制御部14aは、生成した灯色切り替えタイミングに基づいて信号灯器6を駆動し、信号灯器6を制御する。
また、制御部14aは、路側センサ8からの計測結果に基づいて、リコール制御を実行する機能や、ギャップ感応制御やバス感応制御等の端末感応制御を実行する機能を有する。
さらに、隣接する交通信号制御機4を連動子機として制御する連動子機制御を実行する機能も有している。
The processing unit 14 is connected to the lamp drive unit 16 and the communication unit 18 via an internal bus. The processing unit 14 controls operations of these hardware units.
As shown in FIG. 2, the processing unit 14 functionally includes a control unit 14a and a management unit 14b (lower management unit).
The control unit 14a obtains the time length of a plurality of steps included in one cycle of signal display in the signal lamp 6 based on the signal control command given from the central device 2, and generates the lamp color switching timing of the signal lamp 6.
The controller 14a drives and controls the signal lamp 6 based on the generated lamp color switching timing.
The control unit 14a also has a function of executing recall control based on the measurement result from the roadside sensor 8, and a function of executing terminal sensitive control such as gap sensitive control and bus sensitive control.
Furthermore, it also has a function of executing interlocking slave unit control for controlling the adjacent traffic signal controller 4 as an interlocking slave unit.

管理部14bは、記憶部20に記憶されている制御機側設定情報21(後に説明する)を管理する機能を有している。より具体的に、管理部14bは、制御機側設定情報21を更新する更新処理(第1更新処理)を実行する機能を有している。 The management unit 14b has a function of managing controller-side setting information 21 (described later) stored in the storage unit 20. FIG. More specifically, the management unit 14b has a function of executing update processing (first update processing) for updating the controller-side setting information 21 .

記憶部20は、各種コンピュータプログラムの他、上述の制御機側設定情報21を記憶する。
制御機側設定情報21は、交通信号制御機4の信号制御指令のフォーマットを定義するための情報である。
制御機側設定情報21は、1サイクルに含まれる複数のステップそれぞれの制御内容を定義する情報を含む。
信号制御指令に含まれる値は、制御機側設定情報21で定義された1サイクルに含まれる複数のステップそれぞれに対応付けられる。これによって、制御機側設定情報21は、交通信号制御機4の信号制御指令のフォーマットを定義する。
より具体的に、制御機側設定情報21は、1サイクルに含まれる現示数、1サイクルに含まれるステップ数、現示の最終ステップがどのステップかを表す最終ステップ情報、及び、時間長が可変である可変ステップがどのステップかを表す可変ステップ情報を含む。
The storage unit 20 stores the above-described controller-side setting information 21 in addition to various computer programs.
The controller side setting information 21 is information for defining the format of the signal control command of the traffic controller 4 .
The controller-side setting information 21 includes information defining control details of each of a plurality of steps included in one cycle.
A value included in the signal control command is associated with each of a plurality of steps included in one cycle defined by the controller-side setting information 21 . Thereby, the controller side setting information 21 defines the format of the signal control command of the traffic controller 4 .
More specifically, the controller-side setting information 21 includes the number of presentations included in one cycle, the number of steps included in one cycle, the final step information indicating which step is the final step of the presentation, and the time length. It includes variable step information indicating which variable step is variable.

制御部14aは、中央装置2からの信号制御指令を受信すると、1サイクルに含まれる各ステップそれぞれの制御と、信号制御指令とを対応付け、信号灯器6の制御を行う。このように、制御部14aは、中央装置2からの信号制御指令を受信すると、信号制御指令に基づいて、制御機側設定情報21の内容に従った制御を行う。 Upon receiving the signal control command from the central device 2, the control unit 14a associates the control of each step included in one cycle with the signal control command, and controls the signal lamp 6. FIG. In this manner, upon receiving a signal control command from the central unit 2, the control unit 14a performs control according to the content of the controller-side setting information 21 based on the signal control command.

図3は、中央装置2の構成の一例を示すブロック図である。
図3に示すように、本実施形態の中央装置2は、処理部22と、表示部24と、通信部26と、記憶部28(上位側記憶部)と、操作部30とを備えている。
FIG. 3 is a block diagram showing an example of the configuration of the central device 2. As shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the central device 2 of the present embodiment includes a processing section 22, a display section 24, a communication section 26, a storage section 28 (upper side storage section), and an operation section 30. .

処理部22は、CPU等によって構成されており、メモリやハードディスクからなる記憶部28とともにコンピュータを構成する。
記憶部28には、処理部22が実行するための各種コンピュータプログラムやデータが記憶されている。処理部22が有する機能は、処理部22がこれらコンピュータプログラムを実行することにより実現される。
The processing unit 22 is composed of a CPU and the like, and constitutes a computer together with a storage unit 28 including a memory and a hard disk.
Various computer programs and data for the processing unit 22 to execute are stored in the storage unit 28 . The functions of the processing unit 22 are realized by the processing unit 22 executing these computer programs.

通信部26は、交通信号制御機4との間でLANによる通信を行うためのデバイスであり、各交通信号制御機4との間で各種情報の送受信を行う。 The communication unit 26 is a device for performing LAN communication with the traffic controller 4 and transmits and receives various information to and from each traffic controller 4 .

処理部22は、内部バスを介して上記ハードウェア各部と繋がっており、これら各部の動作を制御する。
図3に示すように、処理部22は、制御部22aと、管理部22b(上位側管理部)とを機能的に有している。
制御部22aは、路側センサ8による計測結果等を収集し、各種交通情報の処理を行う他、交通情報等に基づいて各交通信号制御機4へ与える信号制御指令を交通信号制御機4ごとに生成する。
The processing unit 22 is connected to the above hardware units via an internal bus, and controls the operations of these units.
As shown in FIG. 3, the processing unit 22 functionally includes a control unit 22a and a management unit 22b (upper-level management unit).
The control unit 22a collects measurement results and the like from the roadside sensors 8 and processes various traffic information. Generate.

制御部22aは、交通信号制御機4ごとに生成した信号制御指令を各交通信号制御機4へ与え、信号制御指令によって各交通信号制御機4を遠隔制御し、管轄エリアにおける信号制御を統括的に行う。
また、制御部22aは、信号制御指令を生成するために用いる中央装置側設定情報(後に説明する)を生成する機能を有している。
制御部22aは、生成した中央装置側設定情報を記憶部28に記憶させる。制御部22aは、記憶部28に記憶された中央装置側設定情報を参照し、中央装置側設定情報に基づいて信号制御指令を生成する。
The control unit 22a gives the signal control command generated for each traffic signal controller 4 to each traffic signal controller 4, remotely controls each traffic signal controller 4 according to the signal control command, and supervises signal control in the area under its jurisdiction. go to
The control unit 22a also has a function of generating central unit side setting information (to be described later) used to generate a signal control command.
The control unit 22a causes the storage unit 28 to store the generated central apparatus side setting information. The control unit 22a refers to the central unit side setting information stored in the storage unit 28, and generates a signal control command based on the central unit side setting information.

管理部22bは、記憶部28に記憶されている中央装置側設定情報32を管理する機能を有している。より具体的に、管理部22bは、中央装置側設定情報32を更新する更新処理(第2更新処理)を実行する機能を有している。 The management unit 22b has a function of managing the central unit side setting information 32 stored in the storage unit 28. FIG. More specifically, the management unit 22b has a function of executing update processing (second update processing) for updating the central device side setting information 32. FIG.

記憶部28は、各種コンピュータプログラムの他、上述の中央装置側設定情報32を記憶する。
中央装置側設定情報32は、各交通信号制御機4に対応して生成される。
中央装置側設定情報32は、各交通信号制御機4における信号制御指令のフォーマットを定義するための情報である。
中央装置側設定情報32は、1サイクルに含まれる複数のステップそれぞれの制御内容を定義する情報を含む。
信号制御指令に含まれる値は、中央装置側設定情報32で定義された1サイクルに含まれる複数のステップそれぞれに対応付けられる。これによって、中央装置側設定情報32は、交通信号制御機4の信号制御指令のフォーマットを定義する。
より具体的に、中央装置側設定情報32は、1サイクルに含まれる現示数、1サイクルに含まれるステップ数、最終ステップ情報、及び、可変ステップ情報を含む。つまり、中央装置側設定情報32は、制御機側設定情報21と同様の内容を含む。
制御部22aは、信号制御指令のフォーマットを定義するための情報である中央装置側設定情報32に従って、信号制御指令40を生成する。
The storage unit 28 stores various computer programs as well as the aforementioned central apparatus side setting information 32 .
The central device side setting information 32 is generated corresponding to each traffic controller 4 .
The central device side setting information 32 is information for defining the format of the signal control command in each traffic controller 4 .
The central unit-side setting information 32 includes information defining control contents of each of a plurality of steps included in one cycle.
A value included in the signal control command is associated with each of a plurality of steps included in one cycle defined by the central unit side setting information 32 . Thereby, the central unit side setting information 32 defines the format of the signal control command of the traffic controller 4 .
More specifically, the central device side setting information 32 includes the current number included in one cycle, the number of steps included in one cycle, final step information, and variable step information. That is, the central device side setting information 32 includes the same content as the controller side setting information 21 .
The control unit 22a generates a signal control command 40 according to the central unit side setting information 32, which is information for defining the format of the signal control command.

表示部24は、自信が管理する管轄エリアの道路地図や、この道路地図上のすべての信号灯器6や交通信号制御機4等の位置、交通情報等が表示可能な表示画面により構成され、渋滞等の交通状況や、各交通信号制御機4の動作状態等をオペレータへ出力する出力インターフェースである。
操作部30は、キーボードやマウス等の入力インターフェースである。オペレータは、操作部30によって、中央装置2に対して必要な命令を与えることができる。
The display unit 24 is composed of a display screen that can display a road map of the area under its control, the positions of all the signal lights 6 and the traffic signal controllers 4 on the road map, and traffic information. It is an output interface for outputting to the operator the traffic conditions such as the traffic signal controller 4 and the operation status of each traffic signal controller 4 .
The operation unit 30 is an input interface such as a keyboard and mouse. The operator can give necessary commands to the central unit 2 through the operation unit 30 .

〔信号制御指令の送信について〕
図4は、中央装置2から交通信号制御機4へ信号制御指令を送信する際の処理の一例を示すシーケンス図である。
なお、図4では、中央装置2と、一つの交通信号制御機4との間の処理を示しているが、中央装置2は、他の交通信号制御機4との間においても同様の処理を行う。
中央装置2(の制御部22a)は、随時、交通信号制御機4へ送信する信号制御指令を生成する(ステップS1)。
[Transmission of signal control commands]
FIG. 4 is a sequence diagram showing an example of processing when a signal control command is transmitted from the central unit 2 to the traffic controller 4. As shown in FIG.
Although FIG. 4 shows the processing between the central unit 2 and one traffic controller 4, the central unit 2 performs similar processing with other traffic controllers 4. conduct.
The central device 2 (the control unit 22a thereof) generates a signal control command to be transmitted to the traffic controller 4 at any time (step S1).

図5は、信号制御指令の一例を示す図である。
図5は、信号制御指令40の一部を示している。
信号制御指令40に含まれる情報項目のうち「制御指令」は、交通信号制御機4に遠隔操作を実行させるための遠隔指令や、動作中の階梯を長時間保持することに関する指令である階梯保持、当該信号制御指令に含まれる基本値のデータを読み取って指定パターンの単独動作用時限表を更新する読取指令、現示切替信号における現示方法(信号表示の組み合わせ方法)を示すステータスに関する指令を含む。
前記情報項目のうち「階梯保持用階梯番号」は、階梯保持の対象となる階梯番号を示す情報である。
前記情報項目のうち「感応許可」は、ギャップ感応やバス感応、リコール制御等を実行するか否かを示す情報である。
前記情報項目のうち「感応禁止方向」は、各感応制御について禁止する方向を示す情報である。
前記情報項目のうち「指令識別コード」は、交通信号制御機4が何時時点の信号制御指令に基づいて遠隔動作しているかを示す情報である。
前記情報項目のうち「読取パタン番号」は、読取指令によって指定される指定パタンの番号を示す情報である。
FIG. 5 is a diagram showing an example of a signal control command.
FIG. 5 shows part of the signal control command 40. As shown in FIG.
Among the information items included in the signal control command 40, the "control command" is a remote command for causing the traffic signal controller 4 to perform remote control, and a stair hold command, which is a command for holding a running stair for a long time. , a read command to read the basic value data included in the signal control command and update the single operation time table of the specified pattern, and a command related to the status indicating the display method (combination method of signal display) in the display switching signal. include.
Among the information items, the "level number for level retention" is information indicating the level number for which the level is to be retained.
Among the information items, "response permission" is information indicating whether or not to execute gap response, bus response, recall control, and the like.
Among the information items, the "inhibited direction" is information indicating the direction to be prohibited for each of the inductive controls.
Among the information items, the "command identification code" is information indicating when the traffic controller 4 is remotely operated based on the signal control command.
Among the information items, the "reading pattern number" is information indicating the number of the specified pattern specified by the reading command.

前記情報項目のうち「サイクル長」は、1サイクルの所要時間を示す情報である。1サイクルとは信号表示が一巡することをいう。
前記情報項目のうち「スプリット変動範囲」は、1サイクルに含まれる各現示に割り当てられる時間の長さのサイクル長に対する割合を示す情報である。「スプリット変動範囲」は、スプリットの基準値を示す情報と、スプリットのプラス変動値を示す情報と、スプリットのマイナス変動を示す情報とを含む。なお、現示とは、1つの交差点において、ある一組の交通流に対して同時に与えられている通行権又はその通行権が割り当てられている時間帯である。
前記情報項目のうち「オフセット動作種別」は、前回の指令からオフセットに変更があるか否かの情報や、オフセットの追従幅及び追従方向を指定するための情報を含む。
前記情報項目のうち「オフセット追従禁止」は、スプリットごとにオフセットの追従を禁止するか否かを示す情報である。
前記情報項目のうち「オフセット基準時刻」は、オフセットの追従動作の基準時刻を示す情報である。
前記情報項目のうち「オフセット値」は、系統制御又は地域制御において、信号表示のある時点、例えば、主道路青信号の開始時点の当該信号機群に共通な基準時点からのずれ又は隣接交差点間の同一表示開始点のずれをいう。
前記情報項目のうち「ステップ秒数」は、1サイクルに含まれる各階梯(各ステップ)の秒数である。
Among the information items, "cycle length" is information indicating the time required for one cycle. One cycle means one round of signal display.
Among the information items, the "split variation range" is information indicating the ratio of the length of time assigned to each presentation included in one cycle to the cycle length. The “split fluctuation range” includes information indicating a split reference value, information indicating a split positive fluctuation value, and information indicating a split negative fluctuation value. Note that the present term is a right of way given simultaneously to a certain set of traffic flows at one intersection or a time zone in which the right of way is assigned.
Among the information items, the "offset operation type" includes information as to whether or not the offset has changed since the previous command, and information for designating the offset follow-up width and follow-up direction.
Among the information items, "offset tracking prohibition" is information indicating whether or not offset tracking is prohibited for each split.
Of the information items, the "offset reference time" is information indicating the reference time for the offset follow-up operation.
Among the above information items, the "offset value" refers to a point in time when a signal is displayed, for example, when a main road green light starts to deviate from a reference point common to a group of traffic signals or the same value between adjacent intersections. Refers to the deviation of the display start point.
Among the information items, the "step number of seconds" is the number of seconds for each stage (each step) included in one cycle.

中央装置2は、記憶部28に記憶されている中央装置側設定情報32を用い、上記信号制御指令40を生成する。 The central unit 2 uses the central unit side setting information 32 stored in the storage unit 28 to generate the signal control command 40 .

図6は、中央装置側設定情報32に基づいて信号制御指令を生成する際の処理を説明するための図である。
中央装置側設定情報32は、上述したように、信号制御指令のフォーマットを定義するための情報である。
FIG. 6 is a diagram for explaining processing when generating a signal control command based on the central unit side setting information 32. As shown in FIG.
The central unit side setting information 32 is information for defining the format of the signal control command, as described above.

図6中、中央装置側設定情報32は、各ステップの制御内容を示す情報項目として、「現示番号」、「ステップ番号」、「ステップ定義」、「ステップ秒数」、「保証秒数」、及び「端末感応ステップ」を含む。なお、これら情報は、中央装置側設定情報32の一部である。 In FIG. 6, the central device side setting information 32 includes "current number", "step number", "step definition", "step number of seconds", and "guaranteed number of seconds" as information items indicating the control contents of each step. , and a "terminal sensitive step". These information are part of the central device side setting information 32 .

「現示番号」は、1サイクルに含まれる各現示に割り当てられた番号であり、各ステップがいずれの現示に含まれているかを示す。また、1サイクルに含まれる現示数を示す。
「ステップ番号」は、1サイクルに含まれる各ステップに割り当てられた番号である。また、1サイクルに含まれるステップ数を示す。
「ステップ定義」は、各ステップの内の現示の最終ステップに対応するステップを示す最終ステップ情報、及び各ステップの内の可変ステップを示す可変ステップ情報を含む。例えば、最終ステップ情報は、現示番号「1」に属するステップにおいて、ステップ番号「5」のステップが現示番号「1」の現示の最終ステップであることを示す。また、可変ステップ情報は、現示番号「1」に属するステップにおいて、ステップ番号「1」のステップが現示番号「1」における可変ステップであることを示す。なお、可変ステップとは、時間長が可変とされているステップのことである。
また、可変ステップ以外のステップは固定ステップである。固定ステップとは、時間長が固定とされているステップのことである。
The "presentation number" is a number assigned to each presentation included in one cycle, and indicates which presentation includes each step. It also indicates the number of presents included in one cycle.
"Step number" is a number assigned to each step included in one cycle. It also shows the number of steps included in one cycle.
The "step definition" includes final step information indicating the step corresponding to the current final step within each step, and variable step information indicating variable steps within each step. For example, the final step information indicates that, among the steps belonging to the presentation number "1", the step with the step number "5" is the presentation final step of the presentation number "1". In addition, the variable step information indicates that, among the steps belonging to the current number "1", the step with the step number "1" is the variable step for the current number "1". Note that the variable step is a step whose time length is variable.
Steps other than variable steps are fixed steps. A fixed step is a step whose time length is fixed.

「ステップ秒数」は、固定ステップの秒数を示す。
「保証秒数」は、対応するステップの最低限の時間長を示す。
「端末感応ステップ」は、端末感応制御が実行されるステップを示す情報である。
"Step seconds" indicates the number of seconds of the fixed step.
"Guaranteed number of seconds" indicates the minimum time length of the corresponding step.
"Terminal-sensitive step" is information indicating a step in which terminal-sensitive control is executed.

ここで、1サイクルの各ステップが図6中の中央装置側設定情報32で定義された交通信号制御機4の信号制御パラメータとして、サイクル長を120秒、現示番号「1」の現示のスプリット(の基準値)を50%、現示番号「2」の現示のスプリットを30%、現示番号「3」の現示のスプリットを20%にすべき旨を示した入力データを、中央装置2が受け付けたとする。 Here, as the signal control parameters of the traffic controller 4 in which each step of one cycle is defined by the central unit side setting information 32 in FIG. Input data indicating that the split (reference value) should be 50%, the current split of current number "2" should be 30%, and the current split of current number "3" should be 20%, Assume that the central unit 2 has received the request.

この場合、制御部22aは、記憶部28に記憶された中央装置側設定情報32を参照し、中央装置側設定情報32に従って、入力されたサイクル長及びスプリットから1サイクルに含まれる複数のステップそれぞれの時間長(「可変ステップ」の秒数)を求め、これに、サイクル長、及びスプリット等の情報や、図5にて示した各情報を付加し、信号制御指令40を生成する。 In this case, the control unit 22a refers to the central unit side setting information 32 stored in the storage unit 28, and according to the central unit side setting information 32, each of the plurality of steps included in one cycle from the input cycle length and split. (the number of seconds of the "variable step") is obtained, and information such as the cycle length and split, and each information shown in FIG.

なお、信号制御指令に含まれる「ステップ秒数」等のステップごとの情報は、図6に示すように、1サイクルに含まれる複数のステップそれぞれに対応付けたテーブルに格納されて送信される。それ以外の情報は、各情報のために設けられた領域に格納されて送信される。図6では、信号制御指令40におけるサイクル長、スプリット、ステップ秒数以外の情報については省略している。 As shown in FIG. 6, the information for each step such as the "number of seconds per step" included in the signal control command is stored in a table associated with each of the steps included in one cycle and transmitted. Other information is stored in an area provided for each information and transmitted. In FIG. 6, information other than the cycle length, split, and step number in the signal control command 40 is omitted.

図4に戻って、信号制御指令を生成すると、制御部22aは、生成した信号制御指令を交通信号制御機4へ送信する(ステップS2)。
信号制御指令を受信した交通信号制御機4は、記憶部20の制御機側設定情報21を参照し、各ステップ(制御)における時間長を特定する(ステップS3)。
Returning to FIG. 4, after generating the signal control command, the controller 22a transmits the generated signal control command to the traffic controller 4 (step S2).
The traffic controller 4 that has received the signal control command refers to the controller-side setting information 21 in the storage unit 20 and specifies the time length in each step (control) (step S3).

図7は、受信した信号制御指令に基づいて各ステップにおける時間長を特定する際の処理を説明するための図である。
制御機側設定情報21は、上述したように、交通信号制御機4における信号表示の1サイクルに含まれる複数のステップそれぞれの制御内容を示す情報を含む。
図7中、制御機側設定情報21は、各ステップの制御内容を示す情報項目として、「ステップ番号」、「ステップ定義」、「端末感応ステップ」、及び「保証秒数」を含む。なお、これら情報は、制御機側設定情報21の一部である。
FIG. 7 is a diagram for explaining the processing when specifying the time length in each step based on the received signal control command.
The controller-side setting information 21 includes, as described above, information indicating control contents of each of a plurality of steps included in one signal display cycle in the traffic controller 4 .
In FIG. 7, the controller-side setting information 21 includes "step number", "step definition", "terminal sensitive step", and "guaranteed number of seconds" as information items indicating the control contents of each step. These information are part of the controller-side setting information 21 .

図7中の制御機側設定情報21に含まれる情報項目である、「ステップ番号」、「ステップ定義」、「端末感応ステップ」、及び「保証秒数」は、図6中、中央装置側設定情報32に含まれる「ステップ番号」、「ステップ定義」、「端末感応ステップ」、及び「保証秒数」において説明した通りである。 Information items included in the controller-side setting information 21 shown in FIG. It is as described in the “step number”, “step definition”, “terminal sensitive step”, and “guaranteed number of seconds” included in the information 32 .

交通信号制御機4の制御部14aは、図7に示すように、テーブルとして送信される信号制御指令40と、制御機側設定情報21とを対比し、信号制御指令40に含まれる各情報が、制御機側設定情報21で定義された1サイクルに含まれる各ステップのいずれに対応するのかを特定する。
このように、制御部14aは、制御機側設定情報21に従うことで、信号制御指令40に基づき、制御機側設定情報21で制御内容が定義された各ステップにおける時間長を特定する。
As shown in FIG. 7, the control unit 14a of the traffic signal controller 4 compares the signal control command 40 transmitted as a table with the controller-side setting information 21 to determine whether each information included in the signal control command 40 is , and each step included in one cycle defined by the controller-side setting information 21 is specified.
In this way, the controller 14a follows the controller-side setting information 21, and based on the signal control command 40, specifies the time length in each step whose control content is defined by the controller-side setting information 21. FIG.

なお、制御機側設定情報21における各ステップの制御に関する情報項目の内容と、中央装置側設定情報32における各ステップの制御に関する情報項目の内容とは、同じ内容に設定される。例えば、図6中、中央装置側設定情報32における「ステップ番号」、「ステップ定義」、「端末感応ステップ」、及び「保証秒数」それぞれの内容と、図7中、制御機側設定情報21における「ステップ番号」、「ステップ定義」、「端末感応ステップ」、及び「保証秒数」それぞれの内容とは同じ内容である。 The contents of the information items related to the control of each step in the controller-side setting information 21 and the contents of the information items related to the control of each step in the central unit-side setting information 32 are set to be the same. For example, in FIG. 6, the contents of "step number", "step definition", "terminal response step", and "guaranteed number of seconds" in the central device side setting information 32, and in FIG. are the same as the contents of "step number", "step definition", "terminal sensitive step", and "guaranteed number of seconds".

このため、信号制御指令40に各ステップの制御に関する内容を示す情報が含まれていなくとも、制御部22aは、信号制御指令40を交通信号制御機4へ送信することで、中央装置側設定情報32と、入力データとによって特定される制御内容に従って交通信号制御機4に信号灯器6の制御を実行させることができる。
つまり、中央装置2が交通信号制御機4を正確に制御するためには、中央装置側設定情報32に含まれる各情報項目の内容と、制御機側設定情報21に含まれる各情報項目の内容とを一致させる必要がある。
For this reason, even if the signal control command 40 does not contain information indicating the content of the control of each step, the control unit 22a transmits the signal control command 40 to the traffic controller 4 to obtain the central unit side setting information. 32 and the input data, the traffic controller 4 can be caused to control the signal lights 6 .
In other words, in order for the central unit 2 to accurately control the traffic controller 4, the contents of each information item included in the central unit side setting information 32 and the contents of each information item included in the controller side setting information 21 are required. must match.

図4に示すように、ステップS3において各ステップにおける時間長を特定すると、制御部14aは、ステップS4へ進み、特定した時間長に従って制御機側設定情報21に含まれる各ステップを実行し、信号灯器6を制御する(ステップS4)。 As shown in FIG. 4, after specifying the length of time for each step in step S3, the control unit 14a proceeds to step S4, executes each step included in the controller-side setting information 21 according to the specified length of time, and device 6 (step S4).

その後、例えば、中央装置2が新たに入力データを受け付けて新たに信号制御指令40を生成すると(ステップS5)、生成された信号制御指令40は、中央装置2から交通信号制御機4へ送信され(ステップS6)、上述したステップS3,S4と同様の処理が繰り返し実行される。 Thereafter, for example, when the central unit 2 receives new input data and generates a new signal control command 40 (step S5), the generated signal control command 40 is transmitted from the central unit 2 to the traffic controller 4. (Step S6), the same processing as steps S3 and S4 described above is repeatedly executed.

以上のようにして、中央装置2は、交通信号制御機4へ向けて信号制御指令40を送信する。交通信号制御機4は、信号制御指令40に基づき、記憶部20に記憶された制御機側設定情報21に従って信号灯器6を制御する。これにより中央装置2は信号灯器6を遠隔制御することができる。 As described above, the central unit 2 transmits the signal control command 40 to the traffic controller 4 . The traffic controller 4 controls the signal lamp 6 according to the controller-side setting information 21 stored in the storage unit 20 based on the signal control command 40 . This allows the central unit 2 to remotely control the signal lamp 6 .

〔交通信号制御機4における更新処理について〕
図8は、交通信号制御機4にて実行される制御機側設定情報21の更新処理の一例を示すシーケンス図である。
なお、図8では、中央装置2と、一つの交通信号制御機4との間の処理を示しているが、中央装置2は、他の交通信号制御機4との間においても同様の処理を行う。
交通信号制御機4は、上述したように、信号制御指令40に基づき、記憶部20に記憶された制御機側設定情報21に従って信号灯器6を制御する(ステップS11)。
[Regarding update processing in the traffic signal controller 4]
FIG. 8 is a sequence diagram showing an example of update processing of the controller-side setting information 21 executed by the traffic controller 4. As shown in FIG.
Although FIG. 8 shows the processing between the central unit 2 and one traffic controller 4, the central unit 2 performs similar processing with other traffic controllers 4. conduct.
As described above, the traffic controller 4 controls the signal lamp device 6 according to the controller-side setting information 21 stored in the storage unit 20 based on the signal control command 40 (step S11).

ここで、中央装置2が交通信号制御機4に対する中央装置側設定情報32を新たに生成したとする(ステップS12)。
中央装置2は、交通信号制御機4へ新たに生成した中央装置側設定情報32によって交通信号制御機4に更新処理を実行させるために交通信号制御機4との間でセッションを確立し、交通信号制御機4との間で通信接続する(ステップS13)。
次いで、中央装置2は、交通信号制御機4に対して更新処理を要求する更新要求を交通信号制御機4へ送信する(ステップS14)。更新要求には、新たに生成した中央装置側設定情報32が含まれている。
Here, it is assumed that the central device 2 newly generates the central device side setting information 32 for the traffic controller 4 (step S12).
The central device 2 establishes a session with the traffic signal controller 4 in order to cause the traffic controller 4 to perform update processing according to the central device side setting information 32 newly generated in the traffic controller 4, A communication connection is established with the signal controller 4 (step S13).
Next, the central unit 2 transmits an update request to the traffic controller 4 requesting update processing to the traffic controller 4 (step S14). The update request includes the newly generated central unit side setting information 32 .

図9は、中央装置側設定情報32の一例を示す図であり、中央装置側設定情報32の一部を示している。なお、制御機側設定情報21も、中央装置側設定情報32と同様の情報を含んでいる。ここでは、中央装置側設定情報32の内容について説明するが、制御機側設定情報21も中央装置側設定情報32と同様の内容である。 FIG. 9 is a diagram showing an example of the central device side setting information 32, and shows part of the central device side setting information 32. As shown in FIG. The controller side setting information 21 also includes information similar to the central device side setting information 32 . Here, the contents of the central unit side setting information 32 will be explained, but the controller side setting information 21 has the same contents as the central unit side setting information 32 .

中央装置側設定情報32に含まれる情報項目のうち「端末設計情報」は、交通信号制御機4における設計仕様等に関する情報である。
前記情報項目のうち「伝送設定」は、交通信号制御機4において中央装置2との間の通信において設定される、U形やUD形といった伝送方式に関する情報である。
「端末設計情報」及び「伝送設定」は、交通信号制御機4のハードウェアに関連する情報であり、中央装置2は、予め交通信号制御機4に関する情報として「端末設計情報」及び「伝送設定」を記憶している。
“Terminal design information” among the information items included in the central unit side setting information 32 is information related to the design specifications and the like of the traffic signal controller 4 .
Among the information items, "transmission setting" is information about a transmission method such as U type or UD type, which is set in communication between the traffic controller 4 and the central unit 2 .
"Terminal design information" and "transmission settings" are information related to the hardware of the traffic controller 4. ” is remembered.

前記情報項目における「現示ページ現示切替情報」は、予め用意されている現示ページへの切り替え条件を示す情報である。なお、現示ページとは、信号灯器6の灯色の組み合わせパターンであり、リコール要求有りの場合の現示ページや、リコール要求なしの場合の現示ページ等、複数の現示ページが用意される。
前記情報項目における「現示ページ毎灯器情報」は、上記現示ページ毎の灯色の組み合わせパターンの内容を示す情報である。
The "presentation page presentation switching information" in the information item is information indicating switching conditions to the present page prepared in advance. The display page is a combination pattern of the lamp colors of the signal lamps 6, and a plurality of display pages are prepared, such as a display page when there is a recall request and a display page when there is no recall request. be.
The "light device information for each current page" in the information item is information indicating the content of the combination pattern of the light colors for each current page.

前記情報項目における「信号機機能オプション情報」は、リコール機能、ギャップ感応機能、バス感応機能といった、付加的な機能の有無を示す情報である。
図10は、「端末設計情報」、「伝送設定」、及び「信号機機能オプション情報」の一例を示す図である。
図10中の「設計仕様」が、「端末設計情報」に相当する。「端末設計情報」には、電源周波数や交差点名等の設計仕様に関する情報が含まれる。
「伝送設定」には、伝送方式に関する情報が含まれる。
図10中の「機能オプション」が「信号機機能オプション情報」に相当する。「信号機機能オプション情報」には、各種付加的な機能の有無を示す情報が含まれる。
The "traffic signal function option information" in the information item is information indicating the presence or absence of additional functions such as a recall function, a gap sensing function, and a bus sensing function.
FIG. 10 is a diagram showing an example of "terminal design information", "transmission setting", and "traffic signal function option information".
"Design specification" in FIG. 10 corresponds to "terminal design information". "Terminal design information" includes information on design specifications such as power supply frequency and intersection name.
"Transmission setting" includes information about the transmission method.
"Function option" in FIG. 10 corresponds to "traffic light function option information". The "traffic signal function option information" includes information indicating the presence or absence of various additional functions.

図9中の中央装置側設定情報32の情報項目のうち「現示数」、「ステップ数」、及び「ステップ定義」は、図6において説明した通りである。なお、図9中の「現示数」、及び「ステップ数」は、図6中の「現示番号」、及び「ステップ番号」と同じ情報を示す。 Among the information items of the central device side setting information 32 in FIG. 9, the "current number", "number of steps", and "step definition" are as explained in FIG. Note that "present number" and "step number" in FIG. 9 indicate the same information as "present number" and "step number" in FIG.

図11は、「現示数」、「ステップ数」、及び「ステップ定義」の一例を示す図である。
図11中、スプリット数は、「現示数」であり、ここでは「4」と指定されている。また、ステップ数は「15」と指定されている。
FIG. 11 is a diagram showing an example of "current number", "number of steps", and "step definition".
In FIG. 11, the number of splits is the "current number", which is designated as "4" here. Also, the number of steps is specified as "15".

図11中、「最終指定」は、各ステップの内の現示の最終ステップがどのステップかを示す最終ステップ情報である。
また、「可変指定」は、各ステップの内の可変ステップがどのステップかを示す可変ステップ情報である。
つまり、「最終指定」、及び「可変指定」は、「ステップ定義」である。
「最終指定」、及び「可変指定」は、ステップ番号に対応づけられており、最終ステップに対応するステップ番号、及び可変ステップに対応するステップ番号を示している。
In FIG. 11, "final designation" is final step information indicating which step is the current final step among the steps.
"Variable designation" is variable step information indicating which step is a variable step in each step.
That is, "final specification" and "variable specification" are "step definitions".
"Final designation" and "variable designation" are associated with step numbers, and indicate the step number corresponding to the final step and the step number corresponding to the variable step.

図11では、「最終指定」については、ステップ番号「5」、「8」、「12」、「15」に対応する欄の値が「1」とされ、その他の欄の値が「0」とされている。これによって、ステップ番号「5」、「8」、「12」、「15」のステップが4つの現示それぞれの最終ステップであることを示している。 In FIG. 11, for "final specification", the values in the columns corresponding to the step numbers "5", "8", "12", and "15" are "1", and the values in the other columns are "0". It is said that This indicates that the steps with step numbers "5", "8", "12", and "15" are the final steps of each of the four manifestations.

また、「可変ステップ」については、ステップ番号「2」、「6」、「11」、「13」に対応する欄の値が「1」とされ、その他の欄の値が「0」とされている。これによって、ステップ番号「2」、「6」、「11」、「13」のステップが4つの現示それぞれの可変ステップであることを示している。また、その他のステップが固定ステップであることを示している。 As for the "variable step", the values in the columns corresponding to the step numbers "2", "6", "11", and "13" are set to "1", and the values in the other columns are set to "0". ing. This indicates that the steps with step numbers "2", "6", "11", and "13" are variable steps for each of the four presentations. It also indicates that other steps are fixed steps.

なお、図11中、「感応補正禁止」は、感応制御による補正を禁止する現示を指定するための情報を示している。 In addition, in FIG. 11, "inhibition of sensory correction" indicates information for designating a situation in which correction by sensory control is prohibited.

図9中の中央装置側設定情報32の情報項目のうち「ステップ秒数」、及び「保証秒数」は、図6において説明した通りである。
なお、「ステップ秒数」には、遠隔制御における固定ステップのステップ秒数の他、多段動作用時限表におけるステップ秒数を示す情報と、保安動作時におけるステップ秒数を示す情報とが含まれている。
Among the information items of the central device side setting information 32 in FIG. 9, the "step number of seconds" and the "guaranteed number of seconds" are as described with reference to FIG.
In addition to the step seconds for fixed steps in remote control, the "step number in seconds" includes information indicating the step number in seconds in the time limit table for multi-step operation and information indicating the step number in seconds during safety operation. ing.

前記情報項目における「端末側監視時間」は、交通信号制御機4において動作異常が生じたときにおける灯色の最低限の時間長を示す情報である。
前記情報項目における「カレンダ」は、年月日及び曜日、祝日を示す情報である。「カレンダ」は、平日、土曜日、及び休日といった日種を区別可能な情報を含む。
The "terminal-side monitoring time" in the information item is information indicating the minimum time length of the light color when the traffic signal controller 4 malfunctions.
The "calendar" in the information item is information indicating dates, days of the week, and holidays. "Calendar" includes information that can distinguish day types such as weekdays, Saturdays, and holidays.

図12は、「カレンダ」の一例を示す図である。
図12では、一年の内の祝日の月日が登録されている祝日テーブルを示している。この祝日テーブル内に祝日として取り扱いたい月日を登録すれば、任意の日を祝日と同じ信号制御とすることができる。
FIG. 12 is a diagram showing an example of "calendar".
FIG. 12 shows a holiday table in which dates of holidays within a year are registered. By registering a month and day to be handled as a holiday in this holiday table, any day can be subjected to the same signal control as a holiday.

図9中の中央装置側設定情報32の情報項目のうち「ステータス機能指定」は、ステータスにおいて設定されている現示方法の具体的内容や、付加機能の内容を示す情報である。 Among the information items of the central device side setting information 32 shown in FIG. 9, "status function specification" is information indicating the specific content of the presentation method set in the status and the content of the additional function.

前記情報項目における「連動子機情報」は、連動子機に関するオフセット等の信号制御の実行に必要なパラメータを含む。
前記情報項目における「リコール制御情報」は、リコール制御の実行に必要なパラメータを含む。
前記情報項目における「端末感応制御情報」は、端末感応制御の実行に必要なパラメータを含む。
The "interlocked slave unit information" in the information item includes parameters necessary for execution of signal control such as offsets related to the interlocked slave units.
The "recall control information" in the information item includes parameters necessary for executing recall control.
The "terminal-sensitive control information" in the information item includes parameters required for execution of terminal-sensitive control.

図13は、「端末感応制御情報」の一例を示す図である。
図13では、ギャップ感応制御情報について示している。
図13中、「端末感応制御情報」には、ギャップ感応に対応するステップを指定するための「感応階梯」や、「上り先詰まり時間」、「下り先詰まり時間」、「時間帯」等、ギャップ感応制御の実行に必要なパラメータが格納される。
なお、「リコール制御情報」についても、「端末感応制御情報」と同様、リコール制御に実行に必要なパラメータを格納するための領域が設けられる。
FIG. 13 is a diagram showing an example of "terminal sensitive control information".
FIG. 13 shows the gap sensitive control information.
In FIG. 13, the ``terminal responsive control information'' includes ``sensitivity steps'' for designating steps corresponding to gap sensitivities, ``upstream clogging time'', ``downstream clogging time'', ``time period'', and so on. Parameters necessary for performing gap sensitive control are stored.
As with the "terminal sensitive control information", the "recall control information" is also provided with an area for storing parameters necessary for execution of the recall control.

図8中のステップS14において、中央装置2は、中央装置側設定情報32を含む更新要求を交通信号制御機4へ送信する(ステップS14)。
中央装置2は、中央装置側設定情報32に含まれる上述の各情報項目について交通信号制御機4に対して更新を要求することができる。
At step S14 in FIG. 8, the central device 2 transmits an update request including the central device side setting information 32 to the traffic controller 4 (step S14).
The central device 2 can request the traffic controller 4 to update each of the above information items included in the central device side setting information 32 .

更新要求を受信した交通信号制御機4の管理部14bは、記憶部20に記憶されている制御機側設定情報21を更新する更新処理(第1更新処理)を実行する。より具体的に、管理部14bは、当該更新要求に含まれる中央装置側設定情報32についてデータチェックを行う(ステップS16)。
交通信号制御機4は、中央装置側設定情報32に含まれる「ステップ数」を参照するとともに、自機4の記憶部20に記憶されている制御機側設定情報21の「ステップ数」を参照し、両者の値が同じであるか否かでデータチェックを行う。
両者の値が同じである場合、管理部14bは、データに問題がないと判定し、両者の値が異なる場合、データに問題があると判定して処理を中止する。
「ステップ数」は、交通信号制御機4のハードウェア構成に依存するため、通常、変更されることがない。このため、「ステップ数」は、データチェックに用いることができる。
The management unit 14b of the traffic controller 4 that has received the update request executes an update process (first update process) for updating the controller-side setting information 21 stored in the storage unit 20. FIG. More specifically, the management unit 14b performs a data check on the central unit side setting information 32 included in the update request (step S16).
The traffic signal controller 4 refers to the "number of steps" included in the central device side setting information 32, and also refers to the "number of steps" of the controller side setting information 21 stored in the storage unit 20 of the own device 4. Then, a data check is performed to see if the two values are the same.
If the two values are the same, the management unit 14b determines that there is no problem with the data, and if the two values are different, it determines that there is a problem with the data and stops processing.
Since the "number of steps" depends on the hardware configuration of the traffic controller 4, it is usually not changed. Therefore, the "number of steps" can be used for data checking.

次いで、交通信号制御機4の管理部14bは、ステップS17へ進み、受信した中央装置側設定情報32と、記憶部20の制御機側設定情報21とを比較し、両データの情報項目の内、内容が異なる情報項目(差分項目)を示す差分情報を生成する(ステップS17)。
差分情報には、差分項目を示す情報の他、中央装置側設定情報32及び制御機側設定情報21それぞれにおける差分項目の内容を含んでいてもよい。
Next, the management unit 14b of the traffic controller 4 proceeds to step S17, compares the received central unit side setting information 32 with the controller side setting information 21 in the storage unit 20, and , difference information indicating information items (difference items) having different contents (step S17).
The difference information may include the contents of the difference items in the central device side setting information 32 and the controller side setting information 21 in addition to the information indicating the difference items.

交通信号制御機4の管理部14bは、差分情報を生成すると、中央装置2へ差分情報を送信する(ステップS18)。
中央装置2は、差分情報を受信すると、その差分情報に含まれる差分項目を示す情報に基づいて交通信号制御機4における制御機側設定情報21の更新を許可するか否かを判定する。
Management part 14b of traffic controller 4 will transmit difference information to central unit 2, if difference information is generated (Step S18).
Upon receiving the difference information, the central device 2 determines whether or not to permit updating of the controller-side setting information 21 in the traffic controller 4 based on the information indicating the difference item included in the difference information.

中央装置2は、差分項目が更新対象の情報項目のみであると判定する場合、制御機側設定情報21の更新を許可し、交通信号制御機4に制御機側設定情報21の更新を指令するための更新指令を生成する(ステップS19)。中央装置2は、差分項目の中に更新対象の情報項目以外の項目があると判定する場合や、差分項目の内容から中央装置側設定情報32に明らかな誤りがあると判定する場合、制御機側設定情報21の更新を中止する。例えば、ステップ数が10であるのに差分項目に含まれる多段動作用時限表のステップ数が11であるといった場合に、明らかな誤りがあると判定し、制御機側設定情報21の更新を中止する。 When the central device 2 determines that the difference items are only the information items to be updated, it permits the update of the controller-side setting information 21 and commands the traffic controller 4 to update the controller-side setting information 21. (step S19). If the central unit 2 determines that there is an item other than the information item to be updated among the difference items, or if it determines that there is an obvious error in the central unit side setting information 32 from the contents of the difference item, the controller Update of the side setting information 21 is canceled. For example, if the number of steps is 10, but the number of steps in the time table for multi-step operation included in the difference item is 11, it is determined that there is a clear error, and the updating of the controller-side setting information 21 is canceled. do.

ステップS19において更新指令を生成した中央装置2は、当該更新指令を交通信号制御機4へ送信する(ステップS20)。
更新指令を受信した交通信号制御機4の管理部14bは、更新指令に応じ、制御機側設定情報21の更新を実行する(ステップS21)。管理部14bは、中央装置側設定情報32に基づいて制御機側設定情報21を更新する。
交通信号制御機4の制御部14aは、中央装置2からの信号制御指令40に基づいて、更新後の制御機側設定情報21に従って信号灯器6を制御する(ステップS22)。
The central device 2 that generated the update command in step S19 transmits the update command to the traffic controller 4 (step S20).
The management unit 14b of the traffic controller 4 that has received the update command updates the controller-side setting information 21 in accordance with the update command (step S21). The management unit 14b updates the controller side setting information 21 based on the central device side setting information 32. FIG.
Based on the signal control command 40 from the central device 2, the controller 14a of the traffic controller 4 controls the signal lamp 6 in accordance with the updated controller-side setting information 21 (step S22).

例えば、受信した中央装置側設定情報32と、制御機側設定情報21との間で「現示数」、「ステップ定義」、及び「ステップ秒数」が差分項目である場合、管理部14bは、制御機側設定情報21の「ステップ定義」や「ステップ秒数」を中央装置側設定情報32の内容と一致させ、記憶部20に記憶中の制御機側設定情報21の内容を、受信した中央装置側設定情報32の内容に更新する。
つまり、交通信号制御機4は、更新処理によって、制御機側設定情報21に含まれる各情報項目の内容を、中央装置側設定情報32に含まれる各情報項目の内容に一致させる。
これにより、中央装置2は、信号制御指令を交通信号制御機4へ送信することで、当該交通信号制御機4を正確に遠隔制御することができる。
For example, if the difference items are the "current display number", "step definition", and "step number of seconds" between the received central device side setting information 32 and the controller side setting information 21, the management unit 14b , the "step definition" and "step number" of the controller-side setting information 21 are matched with the contents of the central device-side setting information 32, and the contents of the controller-side setting information 21 being stored in the storage unit 20 are received. The contents of the central device side setting information 32 are updated.
That is, the traffic controller 4 matches the contents of each information item included in the controller-side setting information 21 with the contents of each information item included in the central unit-side setting information 32 by the update process.
Thereby, the central device 2 can remotely control the traffic controller 4 accurately by transmitting the signal control command to the traffic controller 4 .

また、中央装置2は、制御機側設定情報21の「現示数」、「ステップ定義」、及び「ステップ秒数」等を、更新処理前と異なる内容に更新させることができ、更新処理によって、交通信号制御機4が行う信号制御の内容を変更することができる。 In addition, the central unit 2 can update the "current number", "step definition", "step number", etc. of the controller-side setting information 21 to contents different from those before the update process. , the content of signal control performed by the traffic controller 4 can be changed.

上記構成によれば、交通信号制御機4の管理部14bが、記憶中の制御機側設定情報21の内容を、中央装置2から送信される中央装置側設定情報32の内容に更新するので、交通信号制御機4まで出向くことなく、交通信号制御機4が記憶する制御機側設定情報21を更新することができる。
この結果、信号制御指令を定義する設定情報である制御機側設定情報21及び中央装置側設定情報32を交通信号制御機4及び中央装置2へ与えるために要する工数を、より少なくすることができる。
同時に、中央装置2と交通信号制御機4で設定する内容を同じとすることができ、それぞれ別個に設定内容が相違することで意図しない信号制御が発生するのを抑制することができる。
According to the above configuration, the management unit 14b of the traffic controller 4 updates the content of the stored controller-side setting information 21 to the content of the central device-side setting information 32 transmitted from the central device 2. The controller-side setting information 21 stored in the traffic controller 4 can be updated without going to the traffic controller 4 .
As a result, the number of man-hours required to provide the controller side setting information 21 and the central device side setting information 32, which are the setting information defining the signal control command, to the traffic signal controller 4 and the central device 2 can be further reduced. .
At the same time, the contents to be set in the central unit 2 and the traffic controller 4 can be made the same, and it is possible to suppress the occurrence of unintended signal control due to the setting contents being different from each other.

また、上記更新処理では、制御機側設定情報21の内容をすべて中央装置側設定情報32の内容で置き換えてもよいが、中央装置側設定情報32と、制御機側設定情報21との間で差分項目を示す差分情報を求め、この差分情報に基づいて送信される更新指令に応じて制御機側設定情報21を更新するので、中央装置側設定情報32と制御機側設定情報21との間で異なる部分である差分項目のみを更新させることもできる。 Further, in the above update process, the content of the controller-side setting information 21 may be entirely replaced with the content of the central device-side setting information 32. However, between the central device-side setting information 32 and the controller-side setting information 21, Difference information indicating a difference item is obtained, and the controller-side setting information 21 is updated according to an update command transmitted based on this difference information. It is also possible to update only the difference item, which is a different part in .

また、上記処理では、交通信号制御機4は更新要求の受信を契機として更新処理を実行するので、中央装置2は、更新要求を交通信号制御機4へ送信することで、交通信号制御機4に更新処理を実行させることができる。 Further, in the above process, the traffic controller 4 executes the update process upon receipt of the update request. can be made to perform the update process.

〔中央装置における更新処理について〕
図14は、中央装置2にて実行される中央装置側設定情報32の更新処理の一例を示すシーケンス図である。
なお、図14では、中央装置2と、一つの交通信号制御機4との間の処理を示しているが、中央装置2は、他の交通信号制御機4との間においても同様の処理を行う。
[Regarding update processing in the central device]
FIG. 14 is a sequence diagram showing an example of update processing of the central device side setting information 32 executed by the central device 2. As shown in FIG.
Although FIG. 14 shows the processing between the central device 2 and one traffic controller 4, the central device 2 performs similar processing with other traffic controllers 4. conduct.

図14では、新たに設置された交通信号制御機4に対して、外部から制御機側設定情報21が付与された場合を示している。
図14中、交通信号制御機4に対して制御機側設定情報21が付与されると(ステップS31)、中央装置2は、交通信号制御機4から制御機側設定情報21の取得を決定し(ステップS32)、交通信号制御機4との間でセッションを確立し、交通信号制御機4との間で通信接続する(ステップS33)。
FIG. 14 shows a case where controller-side setting information 21 is given from the outside to a newly installed traffic controller 4 .
In FIG. 14, when the controller-side setting information 21 is given to the traffic controller 4 (step S31), the central unit 2 determines to acquire the controller-side setting information 21 from the traffic controller 4. (Step S32), establish a session with the traffic controller 4, and establish communication connection with the traffic controller 4 (step S33).

次いで、中央装置2は、制御機側設定情報21の送信を要求するための送信要求を交通信号制御機4へ送信する(ステップS34)。送信要求の送信により、中央装置2における更新要求(第2更新処理)は開始される。
送信要求を受信した交通信号制御機4は、当該送信要求に従って、制御機側設定情報21を含んだ送信応答を中央装置2へ送信する(ステップS35)。
Next, the central unit 2 transmits a transmission request for requesting transmission of the controller-side setting information 21 to the traffic controller 4 (step S34). An update request (second update process) in the central unit 2 is started by the transmission of the transmission request.
The traffic controller 4 that has received the transmission request transmits a transmission response including the controller-side setting information 21 to the central device 2 according to the transmission request (step S35).

送信応答を受信した中央装置2の管理部22bは、当該送信応答に含まれる制御機側設定情報21についてデータチェックを行う(ステップS37)。
中央装置2の管理部22bは、制御機側設定情報21に含まれる「ステップ数」を参照するとともに、自装置2の記憶部28に記憶されている中央装置側設定情報32の「ステップ数」を参照し、両者の値が同じであるか否かでデータチェックを行う。
両者の値が同じである場合、管理部22bは、データに問題がないと判定し、両者の値が異なる場合、データに問題があると判定して処理を中止する。
The management unit 22b of the central unit 2 that has received the transmission response performs a data check on the controller-side setting information 21 included in the transmission response (step S37).
The management unit 22b of the central apparatus 2 refers to the "number of steps" included in the controller-side setting information 21, and reads the "number of steps" of the central apparatus-side setting information 32 stored in the storage unit 28 of the own apparatus 2. and check the data to see if the two values are the same.
If the two values are the same, the management unit 22b determines that there is no problem with the data, and if the two values are different, it determines that there is a problem with the data and stops processing.

データに問題がないと判定すると、中央装置2の管理部22bは、ステップS38に進み、受信した制御機側設定情報21を交通信号制御機4の中央装置側設定情報32として記憶部28に記憶する。また、交通信号制御機4の中央装置側設定情報32がすでに記憶されている場合、受信した制御機側設定情報21を新たな中央装置側設定情報32として置き換え更新する(ステップS38)。
なお、管理部22bがデータに問題があると判定した場合であっても、オペレータが確認し、強制的に処理を実行させ、受信した制御機側設定情報21を新たな中央装置側設定情報32として置き換え更新することができる機能を設けてもよい。
When it is determined that there is no problem with the data, the management section 22b of the central unit 2 proceeds to step S38 and stores the received controller side setting information 21 in the storage section 28 as the central apparatus side setting information 32 of the traffic signal controller 4. do. If the central unit side setting information 32 of the traffic controller 4 is already stored, the received controller side setting information 21 is replaced with new central unit side setting information 32 and updated (step S38).
Even if the management unit 22b determines that there is a problem with the data, the operator confirms and forcibly executes the process, and replaces the received controller-side setting information 21 with the new central unit-side setting information 32. You may provide the function which can be replaced and updated as.

以上のように、中央装置2の管理部22bは、記憶中の中央装置側設定情報32を交通信号制御機4の制御機側設定情報21に更新する。
その後、中央装置2の制御部22aは、制御機側設定情報21に更新された更新後の中央装置側設定情報32に従って信号制御指令40を生成する(ステップS39)。
As described above, the management unit 22b of the central unit 2 updates the stored central unit-side setting information 32 to the controller-side setting information 21 of the traffic controller 4. FIG.
Thereafter, the control unit 22a of the central unit 2 generates the signal control command 40 according to the updated central unit-side setting information 32 updated to the controller-side setting information 21 (step S39).

上記構成によれば、中央装置2の管理部22bが、記憶中の中央装置側設定情報32を、交通信号制御機4から送信される制御機側設定情報21に更新するので、交通信号制御機4まで出向くことなく、中央装置2が記憶する中央装置側設定情報32を更新することができる。
この結果、信号制御指令を定義する設定情報である制御機側設定情報21及び中央装置側設定情報32を交通信号制御機4及び中央装置2へ与えるために要する工数を、より少なくすることができる。
According to the above configuration, the management unit 22b of the central unit 2 updates the stored central unit-side setting information 32 to the controller-side setting information 21 transmitted from the traffic controller 4. 4, the central device side setting information 32 stored in the central device 2 can be updated.
As a result, the number of man-hours required to provide the controller side setting information 21 and the central device side setting information 32, which are the setting information defining the signal control command, to the traffic signal controller 4 and the central device 2 can be further reduced. .

〔その他〕
なお、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。
例えば、上記実施形態の図8中、ステップS14において中央装置側設定情報32が更新要求に含められて中央装置2から交通信号制御機4へ送信される場合を例示したが、このとき、中央装置2は、「端末設計情報」、「伝送設定」、「現示ページ現示切替情報」、及び「現示ページ毎灯器情報」を除いた中央装置側設定情報32を交通信号制御機4へ送信してもよい。「端末設計情報」、「伝送設定」、「現示ページ現示切替情報」、及び「現示ページ毎灯器情報」は、交通信号制御機4のハードウェアに関連する情報なので、送信する必要性が低いからである。
〔others〕
It should be noted that the embodiments disclosed this time should be considered as examples in all respects and not restrictive.
For example, in FIG. 8 of the above embodiment, the case where the central unit side setting information 32 is included in the update request and transmitted from the central unit 2 to the traffic controller 4 in step S14 was illustrated. 2 sends the central device side setting information 32 excluding "terminal design information", "transmission setting", "display page display switching information", and "display page lighting device information" to the traffic signal controller 4. You may send. "Terminal design information", "transmission setting", "display page display switching information", and "display page lighting device information" are information related to the hardware of the traffic signal controller 4, so they need to be transmitted. This is because it is of low quality.

また、上記実施形態の図8において、交通信号制御機4が差分情報を中央装置2へ送信し、その後中央装置2からの更新指令を受信することで制御機側設定情報21の更新を実行する場合を示したが、中央装置2からの更新要求を受信すると、差分情報を中央装置2へ送信することなく交通信号制御機4が制御機側設定情報21の更新を実行するように構成してもよい。 8 of the above embodiment, the traffic controller 4 transmits the difference information to the central device 2, and then receives an update command from the central device 2 to update the controller-side setting information 21. Although the case is shown, when an update request is received from the central unit 2, the traffic controller 4 updates the controller-side setting information 21 without transmitting difference information to the central unit 2. good too.

また、上記実施形態では、中央装置側設定情報32及び制御機側設定情報21に、情報項目として、「現示数」、「ステップ数」、及び「ステップ定義」(最終ステップ情報、及び、可変ステップ情報)が含まれる場合を例示したが、中央装置側設定情報32及び制御機側設定情報21には、これらのうち少なくとも1つが含まれていればよい。
また、上記実施形態では、中央装置側設定情報32及び制御機側設定情報21に、情報項目として、「現示数」、「ステップ数」、及び「ステップ定義」以外の他の情報が含まれる場合を例示したが、中央装置側設定情報32及び制御機側設定情報21には、前記他の情報が含まれていなくてもよい。
In the above-described embodiment, the central device side setting information 32 and the controller side setting information 21 include information items such as "number of current indications", "number of steps", and "step definition" (last step information and variable step information) has been exemplified, the central device side setting information 32 and the controller side setting information 21 may include at least one of them.
Further, in the above embodiment, the central device side setting information 32 and the controller side setting information 21 include information other than "number of current indications", "number of steps", and "step definition" as information items. Although the case is exemplified, the other information may not be included in the central device side setting information 32 and the controller side setting information 21 .

また、集中制御でない信号機(単独制御信号制御機)と、中央装置との間において、設定情報が共有可能な場合も考えられる。このような場合、中央装置側設定情報32及び制御機側設定情報21には、「現示数」、「ステップ数」、及び「ステップ定義」が含まれていなくてもよい。 Further, there may be a case where setting information can be shared between a non-centralized control signal (single control signal controller) and the central apparatus. In such a case, the central device-side setting information 32 and the controller-side setting information 21 do not have to include the "present number", "number of steps", and "step definition".

また、上記実施形態では、中央装置2及び交通信号制御機4は、LANによって相互に通信可能に接続された場合を例示したが、例えば、有線による電話回線や、移動通信システムによる無線通信等で相互に通信可能に接続されてもよい。 In the above-described embodiment, the central unit 2 and the traffic controller 4 are communicably connected to each other via a LAN. They may be communicatively connected to each other.

本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味、及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims rather than the above-described meaning, and is intended to include meanings equivalent to the scope of the claims and all modifications within the scope.

1 交通信号制御システム
2 中央装置
4 交通信号制御機
5 車両
6 信号灯器
8 路側センサ
14 処理部
14a 制御部
14b 管理部
16 灯器駆動部
18 通信部
20 記憶部
21 制御機側設定情報
22 処理部
22a 制御部
22b 管理部
24 表示部
26 通信部
28 記憶部
30 操作部
32 中央装置側設定情報
40 信号制御指令
1 traffic signal control system 2 central device 4 traffic signal controller 5 vehicle 6 signal lamp 8 roadside sensor 14 processing unit 14a control unit 14b management unit 16 lamp drive unit 18 communication unit 20 storage unit 21 controller side setting information 22 processing unit 22a control unit 22b management unit 24 display unit 26 communication unit 28 storage unit 30 operation unit 32 central device side setting information 40 signal control command

Claims (8)

交差点に設置された1又は複数の交通信号制御機と、
前記交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置と、を備える交通信号制御システムであって、
前記中央装置は、
前記交通信号制御機ごとの信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を記憶する上位側記憶部と、
前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、
前記交通信号制御機は、
自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を記憶する下位側記憶部と、
前記下位側設定情報を管理する下位側管理部と、を有し、
前記下位側管理部が、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理、及び、
前記上位側管理部が、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理のうちの少なくとも1つが実行され
前記第1更新処理は、
前記中央装置が送信した前記上位側設定情報を含む更新要求の受信を契機として実行され、
前記第1更新処理には、
記憶中の前記下位側設定情報と前記上位側設定情報との差分情報を、前記中央装置へ送信する処理が含まれる
交通信号制御システム。
one or more traffic signal controllers installed at intersections;
a central device communicatively connected to the traffic signal controller, wherein
The central device is
a higher-level storage unit for storing higher-level setting information for defining a format of a signal control command for each of the traffic controllers;
a host side management unit that manages the host side setting information;
The traffic signal controller,
a lower-side storage unit that stores lower-side setting information for defining the format of the signal control command of its own device;
a lower side management unit that manages the lower side setting information;
a first update process in which the lower-side management unit updates the stored lower-side setting information to the higher-side setting information received from the central unit;
at least one of a second updating process of updating the upper setting information being stored by the upper managing unit to the lower setting information received from the traffic controller ;
The first update process includes
Executed upon receipt of an update request including the higher-level setting information transmitted by the central unit,
In the first update process,
A process of transmitting difference information between the stored lower-side setting information and the upper-side setting information to the central device is included.
Traffic signal control system.
前記第2更新処理には、
前記下位側設定情報の送信要求を前記中央装置から前記交通信号制御機へ送信する処理と、
記憶中の前記上位側設定情報を前記交通信号制御機から受信した送信応答に含まれる前記下位側設定情報に更新する処理と、が含まれる
請求項1に記載の交通信号制御システム。
In the second update process,
a process of transmitting a transmission request of the lower-order setting information from the central device to the traffic signal controller;
2. The traffic signal control system according to claim 1, further comprising a process of updating said higher level setting information in memory to said lower level setting information included in a transmission response received from said traffic controller.
前記上位側設定情報及び前記下位側設定情報には、
1サイクルに含まれる現示数
1サイクルに含まれるステップ数
現示の最終ステップがどのステップかを表す最終ステップ情報、及び、
時間長が可変である可変ステップがどのステップかを表す可変ステップ情報のうちの少なくとも1つが含まれる
請求項1又は請求項2に記載の交通信号制御システム。
In the upper side setting information and the lower side setting information,
number of indications included in one cycle ,
the number of steps included in one cycle ,
final step information indicating which step is the current final step; and
3. The traffic signal control system according to claim 1, wherein at least one of variable step information indicating which step is a variable step whose time length is variable is included.
前記上位側設定情報及び前記下位側設定情報には、さらに、
カレンダ情報、
前記交通信号制御機によるリコール制御の実行に必要なパラメータ、及び、
前記交通信号制御機による端末感応制御の実行に必要なパラメータの少なくとも一つが含まれる
請求項3に記載の交通信号制御システム。
The upper side setting information and the lower side setting information further include:
calendar information,
Parameters necessary for execution of recall control by the traffic controller, and
4. The traffic signal control system according to claim 3, wherein at least one parameter necessary for execution of terminal sensitive control by said traffic signal controller is included.
交差点に設置され中央装置と通信可能に接続された交通信号制御機であって、
自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を記憶する下位側記憶部と、
前記下位側設定情報を管理する下位側管理部と、を有し、
前記下位側管理部は、前記中央装置が記憶する自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を前記中央装置から受信し、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理を実行し、
前記第1更新処理は、
前記中央装置が送信した前記上位側設定情報を含む更新要求の受信を契機として実行され、
前記第1更新処理には、
記憶中の前記下位側設定情報と前記上位側設定情報との差分情報を、前記中央装置へ送信する処理が含まれる
交通信号制御機。
A traffic signal controller installed at an intersection and communicatively connected to a central unit,
a lower-side storage unit that stores lower-side setting information for defining the format of the signal control command of its own device;
a lower side management unit that manages the lower side setting information;
The lower-level management unit receives upper-level setting information for defining a format of the signal control command of its own device stored in the central unit from the central unit, and stores the lower-level setting information in the central unit. executing a first update process for updating to the host-side setting information received from the device ;
The first update process includes
Executed upon receipt of an update request including the higher-level setting information transmitted by the central unit,
In the first update process,
A process of transmitting difference information between the stored lower-side setting information and the upper-side setting information to the central device is included.
Traffic signal controller.
1又は複数の交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置であって、
前記交通信号制御機ごとの信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を記憶する上位側記憶部と、
前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、
前記上位側管理部は、前記交通信号制御機が記憶する前記交通信号制御機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を前記交通信号制御機から受信し、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理を実行する
中央装置。
A central unit communicatively connected to one or more traffic controllers, comprising:
a higher-level storage unit for storing higher-level setting information for defining a format of a signal control command for each of the traffic controllers;
a host side management unit that manages the host side setting information;
The upper management unit receives, from the traffic controller, lower-order setting information for defining a format of a signal control command of the traffic controller stored in the traffic controller, and stores the upper controller in the memory. A central unit for executing a second update process for updating side setting information to the lower side setting information received from the traffic controller.
交差点に設置され中央装置と通信可能に接続された交通信号制御機において、当該交通信号制御機が記憶する下位側設定情報を更新する処理をコンピュータに実行させるためのコンピュータプログラムであって、
コンピュータに、
前記中央装置が記憶する自機の信号制御指令のフォーマットを定義するための上位側設定情報を前記中央装置から受信し、記憶中の前記下位側設定情報を、前記中央装置から受信した前記上位側設定情報に更新する第1更新処理を実行させるためのコンピュータプログラムであり、
前記第1更新処理は、
前記中央装置が送信した前記上位側設定情報を含む更新要求の受信を契機として実行され、
前記第1更新処理には、
記憶中の前記下位側設定情報と前記上位側設定情報との差分情報を、前記中央装置へ送信する処理が含まれる
コンピュータプログラム。
A computer program for causing a computer to execute a process of updating lower-order setting information stored in a traffic signal controller installed at an intersection and communicably connected to a central device, comprising:
to the computer,
receiving from the central unit upper-side setting information for defining the format of the signal control command of its own device stored in the central unit, and receiving the lower-side setting information being stored from the central unit, and receiving from the central unit A computer program for executing a first update process for updating setting information,
The first update process includes
Executed upon receipt of an update request including the higher-level setting information transmitted by the central unit,
In the first update process,
A process of transmitting difference information between the stored lower-side setting information and the upper-side setting information to the central device is included.
computer program.
1又は複数の交通信号制御機と通信可能に接続された中央装置において、当該中央装置が記憶する上位側設定情報を更新する処理をコンピュータに実行させるためのコンピュータプログラムであって、
コンピュータに、
前記上位側設定情報を管理する上位側管理部と、を有し、
前記交通信号制御機が記憶する前記交通信号制御機の信号制御指令のフォーマットを定義するための下位側設定情報を前記交通信号制御機から受信し、記憶中の前記上位側設定情報を、前記交通信号制御機から受信した前記下位側設定情報に更新する第2更新処理を実行させるためのコンピュータプログラム。
A computer program for causing a computer to execute a process of updating host-side setting information stored in a central device communicably connected to one or more traffic controllers, comprising:
to the computer,
a host side management unit that manages the host side setting information;
receive from the traffic controller the lower-order setting information for defining the format of the signal control command of the traffic controller stored in the traffic controller; A computer program for executing a second update process for updating the lower-order setting information received from a signal controller.
JP2018170821A 2018-09-12 2018-09-12 traffic signal control system, traffic signal controller, central unit, and computer program Active JP7180834B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018170821A JP7180834B2 (en) 2018-09-12 2018-09-12 traffic signal control system, traffic signal controller, central unit, and computer program

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018170821A JP7180834B2 (en) 2018-09-12 2018-09-12 traffic signal control system, traffic signal controller, central unit, and computer program

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020042648A JP2020042648A (en) 2020-03-19
JP7180834B2 true JP7180834B2 (en) 2022-11-30

Family

ID=69798452

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018170821A Active JP7180834B2 (en) 2018-09-12 2018-09-12 traffic signal control system, traffic signal controller, central unit, and computer program

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7180834B2 (en)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002063689A (en) 2000-08-22 2002-02-28 Matsushita Electric Ind Co Ltd Line centralizing device for traffic signal controller
JP2008027024A (en) 2006-07-19 2008-02-07 Sumitomo Electric Ind Ltd Signal control system, signal controller and traffic signal control unit
JP2009146148A (en) 2007-12-13 2009-07-02 Sumitomo Electric Ind Ltd Traffic signal control system
JP2010237962A (en) 2009-03-31 2010-10-21 Kyosan Electric Mfg Co Ltd Transmission system converter, traffic control system, and transmission system conversion method
JP2011096146A (en) 2009-10-30 2011-05-12 Sumitomo Electric Ind Ltd Traffic signal control device and computer program
JP2013232245A (en) 2013-08-21 2013-11-14 Sumitomo Electric Ind Ltd Traffic signal information providing system, signal control device, and information providing device
US20140159924A1 (en) 2011-07-18 2014-06-12 Heung Soo LEE Apparatus and method for controlling traffic signals
JP2015032160A (en) 2013-08-02 2015-02-16 コイト電工株式会社 Setting device for traffic signal controller, program and recording medium
JP2015035109A (en) 2013-08-08 2015-02-19 住友電工システムソリューション株式会社 Signal control machine and signal control program

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05266395A (en) * 1992-03-24 1993-10-15 Omron Corp Signal controller

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002063689A (en) 2000-08-22 2002-02-28 Matsushita Electric Ind Co Ltd Line centralizing device for traffic signal controller
JP2008027024A (en) 2006-07-19 2008-02-07 Sumitomo Electric Ind Ltd Signal control system, signal controller and traffic signal control unit
JP2009146148A (en) 2007-12-13 2009-07-02 Sumitomo Electric Ind Ltd Traffic signal control system
JP2010237962A (en) 2009-03-31 2010-10-21 Kyosan Electric Mfg Co Ltd Transmission system converter, traffic control system, and transmission system conversion method
JP2011096146A (en) 2009-10-30 2011-05-12 Sumitomo Electric Ind Ltd Traffic signal control device and computer program
US20140159924A1 (en) 2011-07-18 2014-06-12 Heung Soo LEE Apparatus and method for controlling traffic signals
JP2015032160A (en) 2013-08-02 2015-02-16 コイト電工株式会社 Setting device for traffic signal controller, program and recording medium
JP2015035109A (en) 2013-08-08 2015-02-19 住友電工システムソリューション株式会社 Signal control machine and signal control program
JP2013232245A (en) 2013-08-21 2013-11-14 Sumitomo Electric Ind Ltd Traffic signal information providing system, signal control device, and information providing device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020042648A (en) 2020-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10956147B2 (en) Software distribution system, software distribution server, and software distribution method
CN109857418B (en) Vehicle-mounted software distribution system, server and method
CN105589442A (en) Process control systems and systems and methods for configuration thereof
CN108689267A (en) Automatic conveying system is safeguarded
US9367057B2 (en) System and method for real-time controls of energy consuming devices including tiered architecture
CN103365262A (en) Apparatus and method for determining operation compatibility between field devices
WO2017026290A1 (en) Support device, method, and recording medium whereon support program is stored
TWI655551B (en) Network-based recorder configuration utilization technology
JP2016129012A (en) Device management system and method
CN108427383B (en) Engineering device, engineering method, and storage medium
US10452389B2 (en) Computer-implemented method for editing data object variants
US10521192B2 (en) Information processing apparatus, information processing system, and non-transitory computer readable medium
CN111095195A (en) Controller, control method, and control program
JP7180834B2 (en) traffic signal control system, traffic signal controller, central unit, and computer program
US20200201835A1 (en) Control System, Controller, and Control Method
US10078034B2 (en) Field device commissioning system and field device commissioning method
EP3916542B1 (en) Usage profile based remote firmware upgrade for fire alarm system gateway
JP7197082B2 (en) TRAFFIC SIGNAL CONTROL SYSTEM, TRAFFIC SIGNAL CONTROL METHOD, TRAFFIC SIGNAL CONTROLLER AND COMPUTER PROGRAM
US10387086B2 (en) Information processing apparatus, information processing system, and non-transitory computer readable medium
JP6265646B2 (en) Traffic signal controller setting device, program and recording medium
WO2016067435A1 (en) Industrial device adjustment apparatus, industrial device adjustment system, program, and industrial device adjustment method
US7840388B2 (en) Engineering device
JP2007302389A (en) Elevator monitoring system
TW201543417A (en) Method for controlling vehicle-mounted device and vehicle-mounted device
KR20210091733A (en) Method and apparatus for adjusting signaling of field devices

Legal Events

Date Code Title Description
A625 Written request for application examination (by other person)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A625

Effective date: 20210421

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20220317

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220405

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220601

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20221018

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20221102

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7180834

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150