JP7170048B2 - 信号処理装置及びエンジン制御装置 - Google Patents
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Description
[数1]
P(Pf1)+P(Pf2)=K(Kf1)+2K(Kf2) ・・・(1)
図5は、本実施形態におけるノック有無を判定する手順を説明する演算チャートである。図5の各ステップは、ECU100のCPU101が実施するものとする。以下、図5における各演算ブロックの処理について説明する。
を計算することで、ノック判定指標Iを算出する(S306)。なお、S305ではそれぞれの比率を取る方法について説明したが、これは比率に限らず、差分を算出し、これを積算することでノック判定指標Iを求めても良い。
を計算することで、ノック判定指標Iを算出する(S608)。
図7は、本実施形態におけるECU100のCPU101によるフィルタ設定制御例の一例を示している。
を計算することで、ノック判定指標Iを算出し、ノック判定指標Iがノック判定閾値Ithよりも大きい場合にノックが発生しているものと判定することが望ましい。また、エンジン運転状態は、エンジン65の気筒番号、エンジン65の回転数、エンジン65の負荷、又は水温センサ3により検出される冷却水温のうち少なくとも一つであることが望ましい。
Claims (4)
- 車両に搭載され、筒内圧力を検出する圧力センサが設けられたエンジンのノックを検出するノックセンサからの出力信号をフィルタ処理する信号処理装置であって、
カットオフ周波数、又は通過帯域のフィルタ特性を設定するフィルタ種類又はフィルタ係数の異なる複数のフィルタのそれぞれに対し、個別コードが設定されたマップであって、前記エンジンの気筒番号及びエンジン運転状態毎に前記複数のフィルタが前記個別コードとして登録されたマップ、前記エンジンの気筒番号及びエンジン運転状態毎に設定されたノックセンサ信号の特定周波数(Kfi)に対応する筒内の圧力波の特定周波数(Pfi)との関係、並びに、ノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))から圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))を算出するためのノックセンサ信号の周波成分毎の重み係数を記憶する記憶部と、
前記エンジンの気筒番号及びエンジン運転状態に基づいて前記マップから前記個別コードを選択することで対応するフィルタを選択し、選択した前記フィルタにより処理された信号に基づいてノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))を算出し、前記記憶部に記憶されたノックセンサ信号の特定周波数(Kfi)と圧力波の特定周波数(Pfi)との関係、及び重み係数を用いて、ノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))を圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))に補正することで、ノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))から圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))を算出し、算出した圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))に基づいて、ノック有無を判定するCPUと、を備え、
前記エンジン運転状態は、前記エンジンの回転数を検出するセンサにより検出された前記エンジンの回転数、前記エンジンの負荷、又は水温センサにより検出される冷却水温のうち少なくとも一つである信号処理装置。 - 請求項1に記載の信号処理装置において、
ノックセンサ信号の特定周波数(Kfi)と圧力波の特定周波数(Pfi)との関係、及び重み係数に対し、フィルタIDが設定され、
前記CPUが、前記エンジンの気筒番号及びエンジン運転状態に基づいてフィルタIDを選択し、これに対応するノックセンサ信号の特定周波数(Kfi)と圧力波の特定周波数(Pfi)との関係、及び重み係数を設定する信号処理装置。 - 車両に搭載され、ノックセンサを備えたエンジンを制御するエンジン制御装置において、
筒内圧力を検出する圧力センサが設けられた前記エンジンのノックを検出する前記ノックセンサからの出力信号をフィルタ処理する信号処理装置であって、
カットオフ周波数、又は通過帯域のフィルタ特性を設定するフィルタ種類又はフィルタ係数の異なる複数のフィルタのそれぞれに対し、個別コードが設定されたマップであって、前記エンジンの気筒番号及びエンジン運転状態毎に前記複数のフィルタが前記個別コードとして登録されたマップ、前記エンジンの気筒番号及びエンジン運転状態毎に設定されたノックセンサ信号の特定周波数(Kfi)に対応する筒内の圧力波の特定周波数(Pfi)との関係、並びに、ノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))から圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))を算出するためのノックセンサ信号の周波成分毎の重み係数を記憶する記憶部と、
前記エンジンの気筒番号及びエンジン運転状態に基づいて前記マップから前記個別コードを選択することで対応するフィルタを選択し、選択した前記フィルタにより処理された信号に基づいてノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))を算出し、前記記憶部に記憶されたノックセンサ信号の特定周波数(Kfi)と圧力波の特定周波数(Pfi)との関係、及び重み係数を用いて、ノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))を圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))に補正することで、ノックセンサ信号の特定周波数のノック強度(K(Kfi))から圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))を算出し、算出した圧力センサ信号の特定周波数のノック強度(P(Pfi))に基づいて、ノック有無を判定するCPUと、を備え、
前記エンジン運転状態は、前記エンジンの回転数を検出するセンサにより検出された前記エンジンの回転数、前記エンジンの負荷、又は水温センサにより検出される冷却水温のうち少なくとも一つである信号処理装置を備え、
前記CPUは、ノック有無の判定結果に基づいて、ノックが発生しているものと判定した場合、前記エンジンに設けられた点火プラグの点火タイミングを遅角する制御を行うエンジン制御装置。
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