JP7165038B2 - Support leg for child seat - Google Patents

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Description

本発明はチャイルドシートのサポートレッグを取り付ける際にアラームを発して正しく取り付けたことを確認できる設置警告付きチャイルドシートのサポートレッグに関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a support leg for a child seat with an installation warning that can issue an alarm when the support leg for the child seat is installed to confirm correct installation.

図２５，２６はチャイルドシートの説明図である。チャイルドシート１は、ベース２と、ベース２から着脱可能なシート３からなる（ベース２とシート３が一体型もある）。ベース２は、後方に設けたアーム４をＩＳＯ－ＦＩＸ構造の金具に取り付けて、前方のサポートレッグ５を車両シート床面に向けて延出させて車両シートに固定している。サポートレッグ５の形態は、本体７と、本体７を支持する支持部８からなり、支持部８がベース２底面の中央付近で軸支されて軸回りを回転するＬ型仕様と（図２５参照）、本体７の上端がベース２底面前方で軸支されて軸回りを回転するＩ型仕様がある（図２６参照）。
前記サポートレッグ５は、車両が衝突等した際にチャイルドシート１が前方へ倒れ込むことを防止できる（例えば特許文献１に開示）。
ベース２の取り付け時において、アーム４と金具の係合及びサポートレッグ５の下端と車両シート床面の接触が十分でない状態でチャイルドシートを利用すると、本来の安全性能が十分に確保できず重大な事故に繋がるおそれがある。このため、従来、ユーザの取り付けを補助して、適正な装着を促すためにアラーム装置を搭載した種々のチャイルドシートがある。 25 and 26 are explanatory diagrams of the child seat. A child seat 1 is composed of a base 2 and a seat 3 detachable from the base 2 (the base 2 and the seat 3 may be integrated). The base 2 is fixed to the vehicle seat by attaching an arm 4 provided at the rear to a metal fitting of ISO-FIX structure and extending a support leg 5 at the front toward the floor of the vehicle seat. The form of the support leg 5 consists of a main body 7 and a support portion 8 that supports the main body 7. The support portion 8 is pivotally supported near the center of the bottom surface of the base 2 and rotates around the axis (see FIG. 25). ), and an I-type specification in which the upper end of the main body 7 is pivotally supported in front of the bottom surface of the base 2 and rotates around the axis (see FIG. 26).
The support leg 5 can prevent the child seat 1 from falling forward in the event of a vehicle collision or the like (disclosed in Patent Document 1, for example).
When the base 2 is attached, if the child seat is used without sufficient engagement between the arm 4 and the metal fittings and the contact between the lower end of the support leg 5 and the vehicle seat floor surface, the original safety performance cannot be sufficiently ensured, resulting in a serious accident. may lead to For this reason, there have conventionally been various child seats equipped with an alarm device to assist the user in installing the seat and to prompt the user to wear the seat properly.

第１のチャイルドシートは、アームとサポートレッグの装着を認識するスイッチを備え、取り付け作業の際、ユーザが正しく装着するまでアラームを発生し続ける。
第２のチャイルドシートは、サポートレッグの先端に接地スイッチを取り付けて、取り付け作業の際、車両シートの床面に接触するまでアラームを発生し続ける。
しかしながら、第１のチャイルドシートの場合、複数のスイッチと、アラームとこれらを制御する制御部を有線で電気的に接続する構成のために配線が長くなり、装置構成も複雑となり高コスト化してしまう問題があった。
第２のチャイルドシートの場合、サポートレッグを収納する際、キャップを用いてアラームが鳴らないようにする構成であるため、取り付け作業のときにユーザが故意にアラームを鳴らさないようにしたり、キャップを外し忘れたりすると、アラームの機能が発揮されずに安全性が損なわれる問題があった。 The first child seat has a switch that recognizes the attachment of the arms and support legs, and continues to generate an alarm during attachment work until the user attaches them correctly.
The second child seat has a grounding switch attached to the tip of the support leg and continues to generate an alarm until it contacts the floor surface of the vehicle seat during installation.
However, in the case of the first child car seat, since the plurality of switches, the alarm, and the control unit for controlling them are electrically connected by wire, the wiring becomes long, the device configuration becomes complicated, and the cost increases. was there.
In the case of the second child seat, the cap is used to prevent the alarm from sounding when the support leg is retracted. If you forget it, there is a problem that the alarm function will not work and safety will be impaired.

特開２０１６－７８５４３号公報JP 2016-78543 A

本発明が解決しようとする課題は、上記従来技術の問題点に鑑み、サポートレッグの取り付け作業を開始したことを認識してユーザの誤った取り付け方を防止できるチャイルドシート用サポートレッグを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION The problem to be solved by the present invention is to provide a support leg for a child seat that can recognize that the support leg has started to be attached and prevent the user from attaching it incorrectly. be.

本発明は、上記課題を解決するための第１の手段として、ベース前方から車両シート床面に接してチャイルドシートを車両シートに固定するチャイルドシート用サポートレッグにおいて、
前記チャイルドシート用サポートレッグは、サポート本体と、前記サポート本体を覆うカバーを有し、前記ベース前方から下方の前記車両シート床面に接する支持位置と、前記ベース底面に沿って収納する収納位置の間を回動可能に前記ベースに軸支され、
前記カバーが前記収納位置のときＯＦＦ状態とし、前記収納位置と前記支持位置の間にあるときＯＮ信号を発する離隔スイッチと、
前記チャイルドシート用サポートレッグの先端が前記車両シート床面に接触したことを認識する接地スイッチと、
前記離隔スイッチと前記接地スイッチと電気的に接続し、前記離隔スイッチのＯＮ信号と、前記床面から前記接地スイッチが離れている信号に基づいてアラームを発生させる制御部と、
を備えたことを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグを提供することにある。
上記第１の手段によれば、サポートレッグの取り付け又は取り外し作業の起点、特にサポート本体が収納位置から離れた（移動した）ことを確実に認識してアラームを発生できる。またカバーが収納位置のとき離隔スイッチがＯＦＦ状態となる。これにより、Ｉ型仕様の場合は、前記カバーに支持されるサポート本体の進退位置にかかわらず、Ｌ型仕様の場合は、カバーの進退位置にかかわらず、離隔スイッチをＯＦＦ状態としアラーム音を停止できる。 As a first means for solving the above problems, the present invention provides a child seat support leg that contacts the vehicle seat floor surface from the front of the base and fixes the child seat to the vehicle seat,
The child seat support leg has a support body and a cover that covers the support body, and is between a support position in contact with the floor surface of the vehicle seat below the front of the base and a retracted position along the bottom surface of the base. is rotatably supported by the base;
a separation switch that is turned off when the cover is in the retracted position and emits an on signal when the cover is between the retracted position and the supporting position;
a grounding switch for recognizing that the tip of the child seat support leg has come into contact with the floor of the vehicle seat;
a control unit that is electrically connected to the separation switch and the ground switch and generates an alarm based on an ON signal of the separation switch and a signal that the ground switch is separated from the floor surface;
To provide a support leg for a child seat characterized by having
According to the first means, it is possible to reliably recognize that the starting point of the support leg attachment or detachment work, particularly the support body has left (moved) from the storage position, and generate an alarm. When the cover is in the retracted position, the separation switch is turned off. As a result, in the case of the I-type specification, regardless of the forward/backward position of the support body supported by the cover, in the case of the L-type specification, regardless of the forward/backward position of the cover, the separation switch is turned off to stop the alarm sound. can.

本発明は、上記課題を解決するための第２の手段として、第１の手段において、
前記制御部は、
前記チャイルドシート用サポートレッグが前記収納位置から前記支持位置へ移動するときに、前記離隔スイッチのＯＮ信号を受けてアラームを発生させた後、前記車両シート床面に接触したことを認識する前記接地スイッチの信号を受けて前記アラームを停止させることを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグを提供することにある。
上記第２の手段によれば、サポートレッグの取り付け作業開始から終了までの作業中にアラームを発生し続けることができ、ユーザがサポートレッグを適正に取り付けたことを確実に認識できる。 The present invention, as a second means for solving the above problems, in the first means,
The control unit
When the child seat support leg moves from the storage position to the support position, the ground switch recognizes contact with the floor surface of the vehicle seat after generating an alarm in response to an ON signal of the separation switch. To provide a support leg for a child seat characterized by receiving a signal to stop the alarm.
According to the second means, the alarm can be continuously generated during the work from the start to the end of the support leg mounting work, and the user can surely recognize that the support leg has been properly mounted.

本発明は、上記課題を解決するための第３の手段として、第２の手段において、前記離隔スイッチと前記制御部の間に、前記離隔スイッチのＯＮ信号と、前記車両シート床面に接触したことを認識する前記接地スイッチの信号を受けて電源をオフするスイッチ部を備えたことを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグを提供することにある。
上記第３の手段によれば、制御部に電源供給するまでの間など待機中のバッテリー消費を回避して、バッテリーの長寿命化を図ることができる。 As a third means for solving the above problems, the present invention provides, in the second means, an ON signal of the separation switch and the vehicle seat floor surface between the separation switch and the control unit. The object of the present invention is to provide a support leg for a child seat, characterized by comprising a switch section for turning off the power supply upon receiving a signal from the ground switch for recognizing the above.
According to the third means, it is possible to avoid battery consumption during standby, such as until power is supplied to the control unit, thereby extending the life of the battery.

本発明は、上記課題を解決するための第４の手段として、第３の手段において、前記サポート本体に前記離隔スイッチと、前記接地スイッチと、前記制御部と、前記スイッチ部と、ブザーと、バッテリーを備えたことを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグを提供することにある。
上記第４の手段によれば、サポート本体に各構成品を集約でき、構成全体をコンパクト化できる。既存の同形状のサポートレッグと交換でき、装着したチャイルドシートのサポートレッグ取り付け時の安全性を高めることができる。 As a fourth means for solving the above problems, the present invention provides, in the third means, the separation switch, the grounding switch, the control section, the switch section, a buzzer, and To provide a support leg for a child seat characterized by having a battery.
According to the fourth means, each component can be integrated into the support body, and the entire configuration can be made compact. It can be replaced with an existing support leg of the same shape, increasing the safety when installing the support leg of the installed child seat.

本発明は、上記課題を解決するための第５の手段として、第１ないし第４のいずれか１の手段において、前記制御部は、前記接地スイッチからのＯＮ信号を受けた後、所定時間経過後に前記アラームを停止することを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグを提供することにある。
上記第５の手段によれば、サポートレッグの取り付け作業時に、接地スイッチの接地不完全の状態でアラームを停止することを防止できる。また接地スイッチが車両シート床面に安定かつ確実に接地した状態を認識できる。 The present invention is a fifth means for solving the above problems, in any one of the first to fourth means, wherein the control section receives an ON signal from the ground switch and a predetermined time elapses. To provide a support leg for a child seat characterized by stopping the alarm later.
According to the fifth means, it is possible to prevent the alarm from being stopped in a state in which the grounding switch is incompletely grounded during the work of attaching the support leg. In addition, it is possible to recognize a state in which the grounding switch is stably and reliably grounded on the floor of the vehicle seat.

本発明によれば、チャイルドシートの取り付けの作業開始（サポートレッグがベース底面の収納位置から離れたこと）を認識して、作業が完了するまでアラームを発生し続けて、ユーザが正しく取り付けたことを認識でき、誤った取り付け方で使用することを防止できる。また、カバー（Ｌ型仕様の場合）又はサポート本体（Ｉ型仕様の場合）の進退位置にかかわらず、サポートレッグが収納位置のときにアラーム音を停止させることができる。 According to the present invention, the start of child seat installation work (the support leg has moved away from the storage position on the bottom surface of the base) is recognized, and an alarm continues to be generated until the work is completed to notify the user that the child seat has been installed correctly. It can be recognized and can be prevented from being used in an erroneous mounting method. In addition, the alarm sound can be stopped when the support leg is in the retracted position regardless of the forward/backward position of the cover (in the case of the L-type specification) or the support body (in the case of the I-type specification).

Ｌ型サポートレッグの斜視図である。Fig. 10 is a perspective view of an L-shaped support leg; サポートレッグのブロック図である。FIG. 4 is a block diagram of a support leg; Ｌ型サポートレッグの取り付け説明図１である。Fig. 1 is an explanatory drawing 1 for attaching an L-shaped support leg; 図３のサポート本体の側面断面図である。4 is a side cross-sectional view of the support body of FIG. 3; FIG. Ｌ型サポートレッグの取り付け説明図２である。Fig. 2 is an explanatory drawing 2 for attaching the L-shaped support leg; 図５のサポート本体の側面断面図である。FIG. 6 is a side sectional view of the support body of FIG. 5; Ｌ型サポートレッグの取り付け説明図３である。Fig. 3 is an explanatory drawing 3 for attaching the L-shaped support leg; Ｌ型サポートレッグの取り付け説明図４である。Fig. 4 is an explanatory drawing 4 for attaching the L-shaped support leg; 図８のサポート本体の側面断面図である。FIG. 9 is a side sectional view of the support body of FIG. 8; サポートレッグの取り付け作業フロー図である。Fig. 10 is a work flow diagram for attaching the support leg; 変形例１の離隔スイッチの説明図１である。FIG. 10 is an explanatory diagram 1 of a separation switch of Modification 1; 変形例１の離隔スイッチの説明図２である。FIG. 2 is an explanatory diagram 2 of the separation switch of Modification 1; 変形例２の離隔スイッチの説明図１である。FIG. 11 is an explanatory diagram 1 of a separation switch of Modification 2; 変形例２の離隔スイッチの説明図２である。FIG. 2 is an explanatory diagram 2 of a separation switch of Modification 2; 変形例の接地スイッチの説明図１である。FIG. 1 is an explanatory diagram 1 of a ground switch of a modified example; 変形例の接地スイッチの説明図２である。FIG. 2 is an explanatory diagram 2 of a ground switch of a modified example; Ｉ型サポートレッグの斜視図である。Fig. 10 is a perspective view of an I-shaped support leg; Ｉ型サポートレッグの取り付け説明図１である。Fig. 1 is an explanatory drawing 1 for attaching an I-shaped support leg; 図１８のサポート本体の側面断面図である。FIG. 19 is a side sectional view of the support body of FIG. 18; Ｉ型サポートレッグの取り付け説明図２である。Fig. 2 is an explanatory drawing 2 for attaching the I-shaped support leg; 図２０のサポート本体の側面断面図である。21 is a side cross-sectional view of the support body of FIG. 20; FIG. Ｉ型サポートレッグの取り付け説明図３である。Fig. 3 is an explanatory drawing 3 for attaching the I-shaped support leg; Ｉ型サポートレッグの取り付け説明図４である。Fig. 4 is an explanatory drawing 4 for attaching the I-shaped support leg; 図２３のサポート本体の側面断面図である。24 is a side cross-sectional view of the support body of FIG. 23; FIG. チャイルドシートの説明図１である。FIG. 1 is an explanatory diagram 1 of a child seat; チャイルドシートの説明図２である。FIG. 2 is an explanatory diagram 2 of the child seat;

本発明のチャイルドシート用サポートレッグ（以下単にサポートレッグということあり）の実施形態について、添付の図面を参照しながら、以下詳細に説明する。本発明のサポートレッグは、Ｌ型仕様とＩ型仕様のいずれにも適用可能である。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of a child seat support leg (hereinafter simply referred to as a support leg) of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. The support leg of the present invention is applicable to both L-type and I-type specifications.

［Ｌ型サポートレッグ１０］
図１は、Ｌ型サポートレッグの斜視図である。図２はサポートレッグのブロック図である。図３はＬ型サポートレッグの取り付け説明図１である。図４は図３のサポート本体の側面断面図である。図５はＬ型サポートレッグの取り付け説明図２である。図６は図５のサポート本体の側面断面図である。図７はＬ型サポートレッグの取り付け説明図３である。図８はＬ型サポートレッグの取り付け説明図４である。図９は図８のサポート本体の側面断面図である。 [L-shaped support leg 10]
1 is a perspective view of an L-shaped support leg; FIG. FIG. 2 is a block diagram of a support leg. FIG. 3 is an explanatory drawing 1 for attaching the L-shaped support leg. 4 is a side sectional view of the support body of FIG. 3. FIG. FIG. 5 is an explanatory drawing 2 for attaching the L-shaped support leg. 6 is a side sectional view of the support body of FIG. 5. FIG. FIG. 7 is an explanatory drawing 3 for attaching the L-shaped support leg. FIG. 8 is an explanatory drawing 4 for attaching the L-shaped support leg. 9 is a side sectional view of the support body of FIG. 8. FIG.

サポートレッグ１０は、サポート本体１２と、サポート本体１２を覆うカバー１４を有している。図１に示すＬ型サポートレッグの場合にはＬ型支持部１６を有し、Ｌ型支持部１６の一端でカバー１４（サポート本体１２とともに）を（カバーの長手方向に沿って）スライド（進退移動）自在に支持し、他端がベース２の底面中央付近で軸支されている。
サポート本体１２は、離隔スイッチ２０と、接地スイッチ３０と、スイッチ部４０と、制御部５０と、音声又は／及び発光によりアラームを発生するブザー６０と、各構成品に電源を供給するバッテリー７０を内蔵している（図２参照）。なおブザー６０は、取り付け又は取り外し作業中の通常アラーム音と、取り付け作業が完了したときの完了アラーム音との複数のアラーム音を発生できる。 The support leg 10 has a support body 12 and a cover 14 that covers the support body 12. - 特許庁In the case of the L-shaped support leg shown in FIG. 1, it has an L-shaped support portion 16, and one end of the L-shaped support portion 16 slides the cover 14 (together with the support body 12) (along the longitudinal direction of the cover). The other end is pivotally supported near the center of the bottom surface of the base 2 .
The support body 12 includes a separation switch 20, a ground switch 30, a switch section 40, a control section 50, a buzzer 60 that generates an alarm by sound and/or light emission, and a battery 70 that supplies power to each component. Built-in (see Fig. 2). The buzzer 60 can generate a plurality of alarm sounds including a normal alarm sound during installation or removal work and a completion alarm sound when the installation work is completed.

離隔スイッチ２０は、カバー１４が収納位置のときＯＦＦ状態とし、収納位置と支持位置の間（かつ支持位置のとき）にあるときＯＮ信号を発するスイッチであり、換言するとサポートレッグ１０がベース２底面の収納位置から離れたことを認識するスイッチであり、本実施形態では、一例として傾斜スイッチを用いている。図４，６，９に示すように傾斜スイッチは、ケーシング２１内部に導電性（金属性）のボール２２と、互いに所定距離離れた一対の端子２３を備え、スイッチの取り付け対象物（本実施形態ではサポート本体１２）が回転運動するときにケーシング２１内を自由移動するボール２２が移動して、一対の端子２３間にボール２２が嵌ったときにバッテリー７０が導通し、後述するスイッチ部４０等に電源を供給できる。この離隔スイッチ２０は、収納位置のときにボール２２が端子２３間から離れるようにサポート本体１２に取り付け（図４参照）、収納位置から離れると、ボール２２が一対の端子２３間に嵌って導通し、サポート本体１２が収納位置から離れたことを認識することができる（図６，９参照）。離隔スイッチ２０は、バッテリー７０と、スイッチ部４０と、接地スイッチ３０と電気的に接続し、離隔スイッチ２０がＯＮのときに後述するスイッチ部４０と接地スイッチ３０へ電源が供給される。一方、離隔スイッチ２０がＯＦＦのとき、バッテリー７０は不通であり待機電流は生じない。 The separation switch 20 is a switch that turns OFF when the cover 14 is in the retracted position, and emits an ON signal when the cover 14 is between the retracted position and the supporting position (and at the supporting position). is a switch for recognizing that it is away from the retracted position, and in this embodiment, a tilt switch is used as an example. As shown in FIGS. 4, 6 and 9, the tilt switch has a conductive (metallic) ball 22 inside a casing 21 and a pair of terminals 23 separated from each other by a predetermined distance. Then, when the support body 12 rotates, the ball 22 moves freely in the casing 21, and when the ball 22 is fitted between the pair of terminals 23, the battery 70 becomes conductive, and the switch section 40, etc., to be described later. can supply power to The separation switch 20 is attached to the support body 12 so that the ball 22 is separated from between the terminals 23 when it is in the retracted position (see FIG. 4). 6 and 9). The separation switch 20 is electrically connected to the battery 70, the switch section 40, and the ground switch 30, and power is supplied to the switch section 40 and the ground switch 30 when the separation switch 20 is ON. On the other hand, when the separation switch 20 is OFF, the battery 70 is disconnected and no standby current is generated.

接地スイッチ３０は、サポート本体１２の底面に設けて、サポート本体１２が車両シート床面に接地したことを認識可能なスイッチである。接地スイッチ３０はスイッチ本体３２と接地片３３からなり、スイッチ本体３２は、サポート本体１２の内部に取り付けて、接地片３３はサポート本体１２の下面（車両シート床面と対向する底面）から車両シート床面に向けて突出するように付勢された状態でサポート本体１２に軸支されている（図６参照）。接地片３３は車両シート床面と接触することにより本体側へ押し戻されスイッチ本体３２に接触して設置した状態を認識できる（図９参照）。接地スイッチ３０は、離隔スイッチ２０がＯＮ（導通）になったときにバッテリー７０からの電源供給を受ける。そしてサポート本体１２が車両シート床面に着地したとき後述する制御部５０へ着地した信号を送信可能に構成している。なお、着地した信号が生じるまでは離れている状態であり、制御部５０は離れている状態（信号）と判断する。
またサポート本体１２の下端側には表示窓１３を設け、接地片３３が本体側へ押し戻されたときに、表示窓１３と対向する箇所に記された接地片３３のマークを設けている（図１参照）。これにより接地片３３が本体側へ押し戻されたときにマークが表示窓１３に表示されて、ユーザが設置したことを目視により確認できる。 The grounding switch 30 is provided on the bottom surface of the support body 12 and is a switch capable of recognizing that the support body 12 has grounded to the floor surface of the vehicle seat. The grounding switch 30 is composed of a switch body 32 and a grounding piece 33. The switch body 32 is attached inside the support body 12, and the grounding piece 33 extends from the lower surface of the support body 12 (the bottom surface facing the floor surface of the vehicle seat) to the vehicle seat. It is pivotally supported by the support body 12 while being biased so as to protrude toward the floor surface (see FIG. 6). When the grounding piece 33 comes into contact with the floor surface of the vehicle seat, it is pushed back toward the main body, and the switch main body 32 is contacted to recognize the installed state (see FIG. 9). The ground switch 30 receives power supply from the battery 70 when the separation switch 20 is turned ON (conduction). When the support body 12 lands on the floor surface of the vehicle seat, a landing signal can be transmitted to the controller 50, which will be described later. It should be noted that the state is in a separated state until a landing signal is generated, and the control unit 50 determines that the state is in a separated state (signal).
In addition, a display window 13 is provided on the lower end side of the support body 12, and a mark of the grounding piece 33 is provided at a location facing the display window 13 when the grounding piece 33 is pushed back toward the main body (Fig. 1). As a result, when the grounding piece 33 is pushed back toward the main body, a mark is displayed on the display window 13 so that the user can visually confirm that the grounding piece 33 has been installed.

スイッチ部４０は、離隔スイッチ２０のＯＮ（導通）、かつ接地スイッチ３０が離れているときに、離隔スイッチ２０からの電源供給を受けて、後述する制御部５０へ電源を供給するトリガーとなるスイッチである。
制御部５０は、スイッチ部４０と、接地スイッチ３０と、ブザー６０と電気的に接続し、ブザー６０のアラーム発生と停止、サポート本体１２が車両シート床面と接地した後、電源保持を終了する制御を行っている。制御部５０は、スイッチ部４０からのＯＮ信号によって、換言するとサポート本体１２が収納位置から離れたとき、電源供給の保持状態となる。これに伴いブザー６０からアラームを発生させる。また、制御部５０は、スイッチ部４０へ接地スイッチ３０が離れている状態（接地片３３が突出している状態）であるダミー信号を送信している。接地スイッチ３０からの着地した信号を認識して、所定時間（一例として数秒）が経過した後、ブザー６０からの完了アラーム音を発生させた後、停止させる。 The switch unit 40 receives power supply from the separation switch 20 when the separation switch 20 is ON (conductive) and the ground switch 30 is separated, and serves as a trigger for supplying power to the control unit 50, which will be described later. is.
The control unit 50 electrically connects the switch unit 40, the grounding switch 30, and the buzzer 60, generates and stops the alarm of the buzzer 60, and after the support body 12 is grounded to the floor surface of the vehicle seat, ends power supply maintenance. are controlling. When the ON signal from the switch section 40 is received, in other words, when the support body 12 moves away from the storage position, the control section 50 enters a power supply holding state. Along with this, an alarm is generated from the buzzer 60 . Further, the control unit 50 transmits a dummy signal to the switch unit 40 indicating that the grounding switch 30 is in a separated state (a state in which the grounding piece 33 protrudes). After recognizing the landing signal from the ground switch 30 and after a predetermined time (for example, several seconds) has passed, the buzzer 60 generates a completion alarm sound and then stops.

上記構成による本発明のサポートレッグの取り付け作業について、以下説明する。
図１０はサポートレッグの取り付け作業フロー図である。
チャイルドシートを車両シートに取り付ける場合、サポート本体１２は図３，４に示す収納位置にある。離隔スイッチ２０は、ケーシング２１内のボール２２が一対の端子２３から離れた位置にあり、バッテリー７０の不通状態で待機中の低電流化が維持されている。
サポート本体１２を１８０度回転させてベース２前方へ配置する（図５，６参照）。離隔スイッチ２０は、ケーシング２１内のボール２２が一対の端子２３間に嵌ってバッテリー７０の導通状態となる（ステップ１）。接地スイッチ３０は、車両シート床面に接地していないため接地スイッチ３０は離れた状態となる（ステップ２）。離隔スイッチ２０のＯＮ信号がスイッチ部４０へ送られて（接地スイッチ３０は離れた状態）、スイッチ部４０のＯＮ信号が制御部５０へ送られる（電源供給）（ステップ３）。ＯＮ信号を受けた制御部５０は電源保持状態となる。また制御部５０はブザー６０からアラームを発生させて、接地スイッチ３０の監視状態になる。またスイッチ部４０へ接地スイッチ３０が離れた状態であるダミー信号を送信する（ステップ４）。
ユーザはアラームが発生した状態のままでチャイルドシートを車両シートに載置する（図７参照）。具体的には、ベース２の後方に設けたアーム４を車両シートのＩＳＯ－ＦＩＸ構造の金具に取り付ける。このとき、Ｌ型支持部１６に支持されたサポート本体１２の下端は車両シート床面の上方にある。 The operation of attaching the support leg of the present invention having the above configuration will be described below.
FIG. 10 is a work flow diagram for attaching the support leg.
When the child seat is attached to the vehicle seat, the support body 12 is in the stowed position shown in FIGS. The ball 22 in the casing 21 of the separation switch 20 is located away from the pair of terminals 23, and the low current is maintained during standby with the battery 70 disconnected.
The support body 12 is rotated 180 degrees and placed in front of the base 2 (see FIGS. 5 and 6). In the separation switch 20, the ball 22 in the casing 21 is fitted between the pair of terminals 23 to bring the battery 70 into conduction (step 1). Since the earthing switch 30 is not in contact with the vehicle seat floor, the earthing switch 30 is in a separated state (step 2). An ON signal of the separation switch 20 is sent to the switch section 40 (ground switch 30 is in a separated state), and an ON signal of the switch section 40 is sent to the control section 50 (power supply) (step 3). Upon receiving the ON signal, the control unit 50 enters a power holding state. In addition, the control unit 50 generates an alarm from the buzzer 60 and enters the monitoring state of the ground switch 30 . Also, a dummy signal indicating that the ground switch 30 is released is transmitted to the switch section 40 (step 4).
The user places the child seat on the vehicle seat while the alarm is being generated (see FIG. 7). Specifically, the arm 4 provided behind the base 2 is attached to the metal fitting of the ISO-FIX structure of the vehicle seat. At this time, the lower end of the support body 12 supported by the L-shaped support portion 16 is above the floor surface of the vehicle seat.

図８，９に示すようにＬ型支持部１６からカバー１４とともにサポート本体１２を下方の車両シート床面に向けてスライドさせる。サポート本体１２の下端の接地スイッチ３０の接地片３３が車両シート床面と接触することにより、本体側へ押し戻されてスイッチ本体３２に接触して着地した状態を認識できる。
制御部５０は、接地スイッチ３０から着地した信号を受けて、所定時間が経過した後（ステップ５）、ブザー６０からの完了アラーム音を発生させた後、アラームを停止させる（ステップ６）。スイッチ部４０へのダミー信号を停止する。これによりスイッチ部４０は電源ＯＦＦ状態となる（ステップ７）。これにより、待機中の電力消費を回避してバッテリーの長寿命化、換言すると省エネ化が図れる。
なお、サポートレッグを取り外す作業は、ベース２の後方に設けたアーム４を車両シートのＩＳＯ－ＦＩＸ構造の金具から取り外す。これにより接地スイッチ３０の接地片３３が車両シート床面から離れると共にスイッチ本体３２から離れた状態となる。また離隔スイッチ２０はＯＮ状態を維持したままである（ステップ２と同じ状態）。接地スイッチ３０の離れた信号がスイッチ部４０へ送られて、スイッチ部４０のＯＮ信号が制御部５０へ送られ、制御部５０が電源保持状態となる。制御部５０はブザー６０からアラームを発生させる。またスイッチ部４０へダミー信号が送られる。
サポート本体１２を収納位置に収めると、離隔スイッチ２０のボール２２が端子２３から離れて不通状態となり、バッテリー７０からの電源供給がなくなりブザーのアラーム停止とともに、サポート本体１２全体が電源ＯＦＦ状態となる。このように収納位置状態ではバッテリー７０の消耗はない。 As shown in FIGS. 8 and 9, the support body 12 is slid from the L-shaped support portion 16 together with the cover 14 toward the floor surface of the vehicle seat below. When the grounding piece 33 of the grounding switch 30 at the lower end of the support body 12 contacts the floor surface of the vehicle seat, it can be recognized that it is pushed back to the body side and touches the switch body 32 to land.
The control unit 50 receives the landing signal from the ground switch 30, and after a predetermined period of time has elapsed (step 5), the buzzer 60 emits a completion alarm sound and then stops the alarm (step 6). The dummy signal to the switch section 40 is stopped. As a result, the switch section 40 is turned off (step 7). As a result, power consumption during standby can be avoided to prolong the life of the battery, in other words, to save energy.
The support leg is removed by removing the arm 4 provided behind the base 2 from the metal fitting of the ISO-FIX structure of the vehicle seat. As a result, the grounding piece 33 of the grounding switch 30 is separated from the vehicle seat floor and the switch body 32 . Also, the separation switch 20 remains in the ON state (the same state as in step 2). A signal that the ground switch 30 is released is sent to the switch section 40, an ON signal of the switch section 40 is sent to the control section 50, and the control section 50 enters a power holding state. The control unit 50 causes the buzzer 60 to generate an alarm. A dummy signal is also sent to the switch section 40 .
When the support body 12 is stored in the retracted position, the ball 22 of the separation switch 20 is separated from the terminal 23 and becomes non-connected, the power supply from the battery 70 is cut off, and the alarm of the buzzer is stopped, and the power of the entire support body 12 is turned off. . In this manner, the battery 70 is not consumed in the storage position state.

［変形例１の離隔スイッチ２０Ａ］
図１１は変形例１の離隔スイッチの説明図１である。図１２は変形例１の離隔スイッチの説明図２である。
図示の離隔スイッチ２０Ａは、リミットスイッチを用いている。リミットスイッチは、ヘッド２４とスイッチ本体２５からなる。ヘッド２４はスイッチ本体２５から進退移動可能に構成されており、かつ外部へ（本実施形態では、収納位置のときのベース２）向けて突出するように付勢されている。そして図１１に示す収納位置のとき、ヘッド２４はベース２によってスイッチ本体２５側へ押し戻されて、バッテリー７０の不通状態となる。一方、図１２に示す支持位置のとき、スイッチ本体２５からヘッド２４が外部へ突出して、バッテリー７０の導通状態となる。このようなリミットスイッチは傾斜スイッチと同様に、図２に示す構成を採用している。 [Separation switch 20A of modification 1]
FIG. 11 is an explanatory diagram 1 of the separation switch of Modification 1. FIG. FIG. 12 is an explanatory diagram 2 of the separation switch of Modification 1. FIG.
The illustrated separation switch 20A uses a limit switch. A limit switch consists of a head 24 and a switch body 25 . The head 24 is configured to move back and forth from the switch body 25 and is urged to protrude outward (in this embodiment, the base 2 at the retracted position). 11, the head 24 is pushed back toward the switch body 25 by the base 2, and the battery 70 is disconnected. On the other hand, in the supporting position shown in FIG. 12, the head 24 protrudes from the switch body 25 to the outside, and the battery 70 becomes conductive. Such a limit switch employs the configuration shown in FIG. 2, like the tilt switch.

［変形例２の離隔スイッチ２０Ｂ］
図１３は変形例２の離隔スイッチの説明図１である。図１４は変形例２の離隔スイッチの説明図２である。
図示の離隔スイッチ２０Ｂは、マグネットスイッチを用いている。マグネットスイッチは、マグネット２６とスイッチ本体２７からなる。スイッチ本体２７はサポート本体１２の下端側に設け、マグネット２６は、収納位置にあるサポート本体１２のスイッチ本体２７と対向するベース２に取り付けている。このときマグネット２６は、カバー１４の進退位置に係わらず収納位置において離隔スイッチ２０Ｂと対向するようにベース２の上下方向に沿って長尺に設けている。このような構成のマグネットスイッチは、図１３に示す収納位置のとき、マグネット２６にスイッチ本体２７が近接して、マグネット２６の磁力によって、バッテリー７０の不通状態となる。一方、図１４に示す支持位置のとき、マグネット２６からスイッチ本体２７が離れて、バッテリー７０の導通状態となる。このようなマグネットスイッチは傾斜スイッチと同様に、図２に示す構成を採用している。 [Separation switch 20B of modified example 2]
FIG. 13 is an explanatory diagram 1 of the separation switch of Modification 2. FIG. FIG. 14 is an explanatory diagram 2 of the separation switch of Modification 2. FIG.
The illustrated separation switch 20B uses a magnet switch. A magnet switch consists of a magnet 26 and a switch body 27 . The switch body 27 is provided on the lower end side of the support body 12, and the magnet 26 is attached to the base 2 facing the switch body 27 of the support body 12 in the retracted position. At this time, the magnet 26 is elongated along the vertical direction of the base 2 so as to face the separation switch 20B at the retracted position regardless of the forward/backward position of the cover 14 . 13, the switch body 27 is close to the magnet 26, and the magnetic force of the magnet 26 causes the battery 70 to be disconnected. On the other hand, in the supporting position shown in FIG. 14, the switch main body 27 is separated from the magnet 26 and the battery 70 is in a conducting state. Such a magnet switch employs the configuration shown in FIG. 2, like the tilt switch.

［変形例の接地スイッチ３０Ａ］
図１５は変形例の接地スイッチの説明図１である。図１６は変形例の接地スイッチの説明図２である。
サポートレッグ１０は、取り付け又は取り外しのとき、ベース２前方から車両シート床面の間でスライド移動する。このスライド機構は、Ｌ型仕様の場合、カバー１４の長手方向に沿って設けた複数の凹部１５と、Ｌ型支持部１６に前記凹部１５に嵌るロック３５からなる。
変形例の接地スイッチ３０Ａは、このスライド機構を利用して取り付けており、Ｌ型支持部１６にスイッチ本体３４を設けている。スイッチ本体３４は、ロック３５の上方に隙間を設けて取り付けている。通常、スイッチ本体３４とロック３５が離れた状態はバッテリーの不通状態、換言するとＯＦＦ状態となる。そしてサポート本体１２をスライドさせて床面と接触するとＬ型支持部１６に対してサポート本体１２が突っ張る状態となり上方へ荷重がかかり、ロック３５がスイッチ本体３４を押し上げる。これによりスイッチがＯＮ状態となり、接地を認識できる。このＯＮ信号は制御部５０へ送られる。 [Earth switch 30A of modified example]
FIG. 15 is an explanatory diagram 1 of a ground switch of a modified example. FIG. 16 is an explanatory diagram 2 of the grounding switch of the modified example.
The support leg 10 slides from the front of the base 2 between the floor surfaces of the vehicle seat when it is attached or removed. In the case of the L-shaped specification, this slide mechanism is composed of a plurality of recesses 15 provided along the longitudinal direction of the cover 14 and a lock 35 that fits into the recesses 15 on the L-shaped support portion 16 .
The ground switch 30A of the modified example is mounted using this slide mechanism, and the L-shaped support portion 16 is provided with the switch body 34 . The switch body 34 is attached above the lock 35 with a gap provided therebetween. Normally, when the switch body 34 and the lock 35 are separated, the battery is disconnected, in other words, the OFF state. When the support body 12 is slid and comes into contact with the floor surface, the support body 12 is stretched against the L-shaped support portion 16 and an upward load is applied, and the lock 35 pushes up the switch body 34 . As a result, the switch is turned on, and grounding can be recognized. This ON signal is sent to the controller 50 .

［Ｉ型サポートレッグ１０Ａ］
図１７はＩ型サポートレッグの斜視図である。図１８はＩ型サポートレッグの取り付け説明図１である。図１９は図１８のサポート本体の側面断面図である。図２０はＩ型サポートレッグの取り付け説明図２である。図２１は図２０のサポート本体の側面断面図である。図２２はＩ型サポートレッグの取り付け説明図３である。図２３はＩ型サポートレッグの取り付け説明図４である。図２４は図２３のサポート本体の側面断面図である。
Ｉ型サポートレッグ１０Ａの場合、カバー１４Ａ上端がベース２の底面前方側で軸支されている（図１７参照）。またサポート本体１２のスライド機構は、前述の複数の凹部とロックをサポート本体１２とカバー１４Ａに取り付けた構成であり、カバー１４からサポート本体１２がスライド移動する。その他のサポート本体１２の構成は図２に示す構成と同じである。 [I-type support leg 10A]
FIG. 17 is a perspective view of an I-shaped support leg. FIG. 18 is an explanatory drawing 1 for attaching an I-shaped support leg. 19 is a side sectional view of the support body of FIG. 18. FIG. FIG. 20 is an explanatory drawing 2 for attaching the I-shaped support leg. 21 is a side sectional view of the support body of FIG. 20. FIG. FIG. 22 is an explanatory drawing 3 for attaching the I-shaped support leg. FIG. 23 is an explanatory drawing 4 for attaching the I-shaped support leg. 24 is a side sectional view of the support body of FIG. 23; FIG.
In the case of the I-shaped support leg 10A, the upper end of the cover 14A is pivotally supported on the front side of the bottom surface of the base 2 (see FIG. 17). The sliding mechanism of the support body 12 is constructed by attaching the plurality of recesses and locks to the support body 12 and the cover 14A, and the support body 12 slides from the cover 14. Other configurations of the support body 12 are the same as those shown in FIG.

このような構成のＩ型サポートレッグ１０Ａの取り付け作業は、以下のように行う。
チャイルドシートを車両シートに取り付ける場合、サポート本体１２は図１８，１９に示す収納位置にある。離隔スイッチ２０は、ケーシング２１内のボール２２が一対の端子２３から離れた位置にあり、バッテリー７０の不通状態で待機中の低電流化が維持されている。
サポート本体１２を９０度回転させてベース２前方へ配置する（図２０，２１参照）。離隔スイッチ２０は、ケーシング２１内のボール２２が一対の端子２３間に嵌ってバッテリー７０の導通状態となる（ステップ１）。このとき接地スイッチ３０は、車両シート床面に接地していないため接地スイッチ３０は離れた状態となる（ステップ２）。離隔スイッチ２０のＯＮ信号がスイッチ部４０へ送られて（接地スイッチ３０は離れた状態）、スイッチ部４０のＯＮ信号が制御部５０へ送られ（ステップ３）、制御部５０が電源保持状態となる。制御部５０はブザー６０からアラームを発生させる。またスイッチ部４０へ接地スイッチ３０が離れた状態であるダミー信号を送信する（ステップ４）。
アラームが発生した状態のままでチャイルドシートを車両シートに載置する（図２２参照）。具体的には、ベース２の後方に設けたアーム４を車両シートのＩＳＯ－ＦＩＸ構造の金具に取り付ける。このとき、カバー１４Ａに支持されたサポート本体１２の下端は車両シート床面の上方ある。 The work for attaching the I-shaped support leg 10A having such a configuration is performed as follows.
When the child seat is attached to the vehicle seat, the support body 12 is in the stowed position shown in FIGS. The ball 22 in the casing 21 of the separation switch 20 is located away from the pair of terminals 23, and the low current is maintained during standby with the battery 70 disconnected.
The support body 12 is rotated by 90 degrees and arranged in front of the base 2 (see FIGS. 20 and 21). In the separation switch 20, the ball 22 in the casing 21 is fitted between the pair of terminals 23 to bring the battery 70 into conduction (step 1). At this time, since the ground switch 30 is not in contact with the floor surface of the vehicle seat, the ground switch 30 is in a separated state (step 2). The ON signal of the separation switch 20 is sent to the switch section 40 (the ground switch 30 is separated), the ON signal of the switch section 40 is sent to the control section 50 (step 3), and the control section 50 enters the power holding state. Become. The control unit 50 causes the buzzer 60 to generate an alarm. Also, a dummy signal indicating that the ground switch 30 is released is transmitted to the switch section 40 (step 4).
The child seat is placed on the vehicle seat while the alarm is still activated (see FIG. 22). Specifically, the arm 4 provided behind the base 2 is attached to the metal fitting of the ISO-FIX structure of the vehicle seat. At this time, the lower end of the support body 12 supported by the cover 14A is above the floor surface of the vehicle seat.

図２３，２４に示すようにカバー１４Ａからサポート本体１２を下方の車両シート床面に向けてスライドさせる。サポート本体１２の下端の接地スイッチ３０の接地片３３が車両シート床面と接触することにより、本体側へ押し戻されてスイッチ本体３２の支持片に接触して着地した状態を認識（ＯＮ状態）できる。
制御部５０は、接地スイッチ３０から着地した信号が入ると、所定時間が経過した後（ステップ５）、ブザー６０からの完了アラーム音を発生させた後、アラームを停止させる（ステップ６）。スイッチ部４０へのダミー信号を停止する。これによりスイッチ部４０は電源ＯＦＦ状態となる（ステップ７）。これにより、待機中の電力消費を回避してバッテリーの長寿命化、換言すると省エネ化が図れる。 As shown in FIGS. 23 and 24, the support body 12 is slid from the cover 14A toward the vehicle seat floor surface below. When the grounding piece 33 of the grounding switch 30 at the lower end of the support body 12 comes into contact with the floor surface of the vehicle seat, it is pushed back to the main body side and touches the supporting piece of the switch body 32 and lands on the ground (ON state). .
When the control unit 50 receives a landing signal from the ground switch 30, after a predetermined period of time has elapsed (step 5), the buzzer 60 emits a completion alarm sound and stops the alarm (step 6). The dummy signal to the switch section 40 is stopped. As a result, the switch section 40 is turned off (step 7). As a result, power consumption during standby can be avoided to prolong the life of the battery, in other words, to save energy.

このような本発明によれば、チャイルドシートの取り付けの作業開始を認識して、作業が完了するまでアラームを発生し続けて、ユーザが正しく取り付けたことを認識でき、誤った取り付け方で使用することを効率的に防止できる。
本発明のサポートレッグは、各構成品を内蔵しているため、ベース等を改変する必要がなく、既存（外観形状が同一）のサポート本体と容易に交換でき、設置警告付きチャイルドシートとして適用することもできる。
以上、本発明の好ましい実施形態について説明した。しかしながら、本発明は、上記実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において、種々の変更が可能である。
また、本発明は、実施形態において示された組み合わせに限定されることなく、種々の組み合わせによって実施可能である。 According to the present invention, the start of child seat installation work is recognized, and an alarm continues to be generated until the work is completed, so that the user can recognize that the child seat has been installed correctly, and the child seat can be used in an incorrect way. can be effectively prevented.
Since the support leg of the present invention incorporates each component, there is no need to modify the base, etc., and it can be easily replaced with an existing support body (with the same external shape), and can be applied as a child seat with installation warning. can also
The preferred embodiments of the present invention have been described above. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications are possible without departing from the gist of the present invention.
Moreover, the present invention is not limited to the combinations shown in the embodiments, and can be implemented in various combinations.

本発明のチャイルドシートは、特に乳幼児を対象とするチャイルドシートに広く適用することができる。 The child seat of the present invention can be widely applied to child seats especially for infants.

１ チャイルドシート
２ ベース
３ シート
４ アーム
５ サポートレッグ
７ 本体
８ 支持部
１０ チャイルドシート用サポートレッグ
１２ サポート本体
１３ 表示窓
１４，１４Ａ カバー
１５ 凹部
１６ Ｌ型支持部
２０，２０Ａ，２０Ｂ 離隔スイッチ
２１ ケーシング
２２ ボール
２３ 端子
２４ ヘッド
２５ スイッチ本体
２６ マグネット
２７ スイッチ本体
３０，３０Ａ 接地スイッチ
３２ スイッチ本体
３３ 接地片
３４ スイッチ本体
３５ ロック
４０ スイッチ部
５０ 制御部
６０ ブザー
７０ バッテリー
1 child seat 2 base 3 seat 4 arm 5 support leg 7 body 8 support portion 10 support leg for child seat 12 support body 13 display window 14, 14A cover 15 recess 16 L-shaped support portion 20, 20A, 20B separation switch 21 casing 22 ball 23 Terminal 24 Head 25 Switch body 26 Magnet 27 Switch body 30, 30A Grounding switch 32 Switch body 33 Grounding piece 34 Switch body 35 Lock 40 Switch section 50 Control section 60 Buzzer 70 Battery

Claims (5)

ベース前方から車両シート床面に接してチャイルドシートを車両シートに固定するチャイルドシート用サポートレッグにおいて、
前記チャイルドシート用サポートレッグは、サポート本体と、前記サポート本体を覆うカバーを有し、前記ベース前方から下方の前記車両シート床面に接する支持位置と、前記ベース底面に沿って収納する収納位置の間を回動可能に前記ベースに軸支され、
前記カバーが前記収納位置のときＯＦＦ状態とし、前記収納位置と前記支持位置の間にあるときＯＮ信号を発する離隔スイッチと、
前記チャイルドシート用サポートレッグの先端が前記車両シート床面に接触したことを認識する接地スイッチと、
前記離隔スイッチと前記接地スイッチと電気的に接続し、前記離隔スイッチのＯＮ信号と、前記床面から前記接地スイッチが離れている信号に基づいてアラームを発生させる制御部と、
を備えたことを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグ。 In the child seat support leg that contacts the vehicle seat floor from the front of the base and fixes the child seat to the vehicle seat,
The child seat support leg has a support body and a cover that covers the support body, and is between a support position in contact with the floor surface of the vehicle seat below the front of the base and a retracted position along the bottom surface of the base. is rotatably supported by the base;
a separation switch that is turned off when the cover is in the retracted position and emits an on signal when the cover is between the retracted position and the supporting position;
a grounding switch for recognizing that the tip of the child seat support leg has come into contact with the floor of the vehicle seat;
a control unit that is electrically connected to the separation switch and the ground switch and generates an alarm based on an ON signal of the separation switch and a signal that the ground switch is separated from the floor surface;
A support leg for a child seat, characterized by comprising: 請求項１に記載されたチャイルドシート用サポートレッグであって、
前記制御部は、
前記チャイルドシート用サポートレッグが前記収納位置から前記支持位置へ移動するときに、前記離隔スイッチのＯＮ信号を受けてアラームを発生させた後、前記車両シート床面に接触したことを認識する前記接地スイッチの信号を受けて前記アラームを停止させることを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグ。 A support leg for a child seat according to claim 1,
The control unit
When the child seat support leg moves from the storage position to the support position, the ground switch recognizes contact with the floor surface of the vehicle seat after generating an alarm in response to an ON signal of the separation switch. A support leg for a child seat, which is characterized by receiving a signal of to stop the alarm. 請求項２に記載されたチャイルドシート用サポートレッグであって、
前記離隔スイッチと前記制御部の間に、前記離隔スイッチのＯＮ信号と、前記車両シート床面に接触したことを認識する前記接地スイッチの信号を受けて電源をオフするスイッチ部を備えたことを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグ。 A support leg for a child seat according to claim 2,
A switch unit is provided between the separation switch and the control unit for turning off the power in response to an ON signal from the separation switch and a signal from the grounding switch recognizing contact with the floor of the vehicle seat. Characterized support legs for child seats. 請求項３に記載されたチャイルドシート用サポートレッグであって、
前記チャイルドシート用サポートレッグは、前記サポート本体に前記離隔スイッチと、前記接地スイッチと、前記制御部と、前記スイッチ部と、ブザーと、バッテリーを備えたことを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグ。 A child seat support leg according to claim 3 ,
A child seat support leg, wherein the support body includes the separation switch, the ground switch, the control unit, the switch unit, a buzzer, and a battery. 請求項１ないし４のいずれか１に記載されたチャイルドシート用サポートレッグであって、
前記制御部は、前記接地スイッチからのＯＮ信号を受けた後、所定時間経過後に前記アラームを停止することを特徴とするチャイルドシート用サポートレッグ。 A child seat support leg according to any one of claims 1 to 4,
A support leg for a child seat, wherein the control unit stops the alarm after a predetermined time has elapsed after receiving an ON signal from the ground switch.
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