JP7134140B2 - harvester - Google Patents

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JP7134140B2 JP2019117632A JP2019117632A JP7134140B2 JP 7134140 B2 JP7134140 B2 JP 7134140B2 JP 2019117632 A JP2019117632 A JP 2019117632A JP 2019117632 A JP2019117632 A JP 2019117632A JP 7134140 B2 JP7134140 B2 JP 7134140B2
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Description

本発明は、機体前部に設けられた収穫部と、収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、を備える収穫機に関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a harvesting machine that includes a harvesting section provided in the front part of the machine body and a conveying device that conveys harvested crops harvested by the harvesting section to the rear side.

上記のような収穫機として、例えば、特許文献1に記載のものが既に知られている。この収穫機(特許文献1では「トウモロコシ収穫機」)は、搬送装置(特許文献1では「フィーダ」)の前部の上方において機体左右方向に延びる伝達軸(特許文献1では「入力軸」)を備えている。 As a harvester as described above, for example, the one described in Patent Document 1 is already known. This harvester (“corn harvester” in Patent Document 1) has a transmission shaft (“input shaft” in Patent Document 1) extending in the left-right direction of the machine body above the front portion of a conveying device (“feeder” in Patent Document 1). It has

そして、この伝達軸は、エンジンからの動力を収穫部(特許文献1では「収穫処理装置」)へ伝達する。 And this transmission shaft transmits the power from the engine to the harvesting unit (“harvesting processing device” in Patent Document 1).

特開2014-209890号公報JP 2014-209890 A

この収穫機において、収穫部を支持すると共に収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部を備えることが考えられる。 In this harvester, it is conceivable to provide a first support and a second support that support the harvesting section and extend rearward from the harvesting section.

さらに、この収穫機において、第1支持部及び第2支持部を、それぞれ板状に形成すると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置することが考えられる。 Furthermore, in this harvester, it is conceivable to form the first support part and the second support part in a plate-like shape and to arrange them side by side in a vertical posture.

さらに、この収穫機において、伝達軸を、第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置することが考えられる。 Furthermore, in this harvester, it is conceivable to dispose the transmission shaft so as to pass through the first through hole formed in the first support portion and the second through hole formed in the second support portion.

さらに、この収穫機において、伝達軸が、第1支持部に支持されたベアリングを介して第1支持部に支持されるように構成することが考えられる。 Furthermore, in this harvester, it is conceivable to configure the transmission shaft to be supported by the first support portion via a bearing supported by the first support portion.

これにより、第1支持部及び第2支持部によって収穫部が安定的に支持される。また、第1支持部材によって、伝達軸が安定的に支持される。 Thereby, the harvesting part is stably supported by the first supporting part and the second supporting part. Moreover, the transmission shaft is stably supported by the first support member.

しかしながら、この場合、収穫部によって作物が収穫されることに伴い、藁屑等が生じやすい。そして、生じた藁屑等が、伝達軸のうちの第1支持部と第2支持部との間の部分に堆積しがちである。 However, in this case, as the crops are harvested by the harvesting unit, straw scraps and the like are likely to be generated. Then, the generated straw dust and the like tend to accumulate on the portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion.

そのため、伝達軸に堆積した藁屑等を除去するための清掃作業を、頻繁に行う必要がある。これにより、作業者の作業負担が大きくなりがちである。 Therefore, it is necessary to frequently clean the transmission shaft to remove the dust and the like accumulated on the transmission shaft. This tends to increase the work burden on the worker.

本発明の目的は、伝達軸のうちの第1支持部と第2支持部との間の部分に藁屑等が堆積しにくい収穫機を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a harvester in which straw scraps and the like are less likely to accumulate on a portion of a transmission shaft between a first support portion and a second support portion.

本発明の特徴は、機体前部に設けられた収穫部と、前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え、前記軸カバーは、互いに別体である複数のカバー体を有しており、前記複数のカバー体は、それぞれ筒状であると共に、機体左右方向に並ぶ状態で配置されており、前記軸カバーにおいて、互いに隣接する2つの前記カバー体は、それらの前記カバー体のうちの一方の端部が他方に挿入された状態で接続されており、前記第2支持部にベアリングが取り付けられておらず、前記複数のカバー体のうち、前記第1支持部に最も近い位置に配置された前記カバー体の機体左右方向の長さは、前記第1支持部と前記第2支持部との間の距離の半分よりも長いことにある。 The features of the present invention include a harvesting section provided in the front part of the machine body, a first support section and a second support section that support the harvesting section and extend rearward from the harvesting section, and the first support section in the left-right direction of the machine body. a conveying device positioned between the supporting portion and the second supporting portion and connected to the back portion of the harvesting portion for conveying the harvested material harvested by the harvesting portion rearward; and a front side of the conveying device. a transmission shaft that extends in the left-right direction of the fuselage above the part and transmits power from the engine to the harvesting part, wherein the first supporting part and the second supporting part are each formed in a plate shape; , are arranged in a vertical posture and are arranged side by side, and the transmission shaft passes through a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion. The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion, and the first support portion and the second a cylindrical shaft cover provided over the support portion and covering a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion , wherein the shaft covers are separated from each other; Each of the plurality of cover bodies has a cylindrical shape and is arranged side by side in the left-right direction of the fuselage. In the shaft cover, two of the covers adjacent to each other The bodies are connected in a state in which one end of the cover bodies is inserted into the other, the bearing is not attached to the second support part, and among the plurality of cover bodies, The length of the cover body disposed closest to the first support in the lateral direction of the fuselage is longer than half the distance between the first support and the second support .

本発明であれば、伝達軸のうちの第1支持部と第2支持部との間の部分は、軸カバーに包まれる。そのため、伝達軸のうちの第1支持部と第2支持部との間の部分に藁屑等が堆積することは、軸カバーによって阻止される。 According to the present invention, the portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion is covered with the shaft cover. Therefore, the shaft cover prevents straw waste and the like from accumulating on the portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion.

従って、本発明であれば、伝達軸のうちの第1支持部と第2支持部との間の部分に藁屑等が堆積しにくい収穫機を実現できる。 Therefore, according to the present invention, it is possible to realize a harvester in which straw waste and the like are less likely to accumulate on the portion between the first support portion and the second support portion of the transmission shaft.

また、この構成によれば、収穫機に取り付けられる前の軸カバーにおいて、互いに隣接する2つのカバー体を、互いにスライドさせることにより、軸カバーを伸縮させることができる。これにより、軸カバーを第1支持部と第2支持部との間に取り付ける際、軸カバーを縮めた状態で第1支持部と第2支持部との間に位置させた後、軸カバーを伸ばすことにより、軸カバーを容易に取り付けることが可能となる。 Further, according to this configuration, in the shaft cover before being attached to the harvester, the shaft cover can be expanded and contracted by sliding the two cover bodies adjacent to each other. Accordingly, when attaching the shaft cover between the first support portion and the second support portion, the shaft cover is positioned between the first support portion and the second support portion in a contracted state, and then the shaft cover is attached. By stretching, it becomes possible to easily attach the shaft cover.

また、この構成によれば、収穫機を、伝達軸が第2支持部に固定されない状態に構成しやすい。そのため、第1支持部に、伝達軸の長手方向の応力が加わった場合であっても、この応力は、伝達軸を介して第2支持部に伝わることはない。そのため、伝達軸を介して第2支持部に過剰な応力が加わる事態を回避できる。 Moreover, according to this configuration, it is easy to configure the harvester in a state in which the transmission shaft is not fixed to the second support portion. Therefore, even if stress in the longitudinal direction of the transmission shaft is applied to the first support portion, this stress will not be transmitted to the second support portion via the transmission shaft. Therefore, it is possible to avoid a situation in which excessive stress is applied to the second support portion via the transmission shaft.

また、第1支持部に最も近い位置に配置されたカバー体の機体左右方向の長さが比較的短い場合、そのカバー体と、隣接するカバー体と、の間の隙間へ藁屑等が入り込み、藁屑等が支持ベアリングの周辺へ到達する事態が想定される。これにより、支持ベアリングの周辺に藁屑等が堆積しがちとなる。 In addition, when the length of the cover body arranged closest to the first support portion in the left-right direction of the machine body is relatively short, straw dust and the like enter the gap between the cover body and the adjacent cover body. , straw, etc., may reach the periphery of the support bearing. This tends to cause debris and the like to accumulate around the support bearings.

ここで、上記の構成によれば、第1支持部に最も近い位置に配置されたカバー体の機体左右方向の長さが比較的長くなる。これにより、そのカバー体における支持ベアリングから遠い側の端部と、支持ベアリングと、の間の距離が比較的長くなる。その結果、そのカバー体と、隣接するカバー体と、の間の隙間へ藁屑等が入り込んだとしても、その藁屑等は支持ベアリングの周辺まで到達しにくい。 Here, according to the above configuration, the length of the cover body in the left-right direction of the machine body, which is arranged at the position closest to the first support portion, is relatively long. As a result, the distance between the end of the cover body remote from the support bearing and the support bearing becomes relatively long. As a result, even if dust or the like enters the gap between the cover body and the adjacent cover body, the dust or the like does not easily reach the periphery of the support bearing.

従って、上記の構成によれば、支持ベアリングの周辺に藁屑等が堆積しにくくなる。 Therefore, according to the above configuration, it is difficult for dust and the like to accumulate around the support bearing.

本発明の他の特徴は機体前部に設けられた収穫部と、前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え、前記軸カバーは、互いに別体である複数のカバー体を有しており、前記複数のカバー体は、それぞれ筒状であると共に、機体左右方向に並ぶ状態で配置されており、前記軸カバーにおいて、互いに隣接する2つの前記カバー体は、それらの前記カバー体のうちの一方の端部が他方に挿入された状態で接続されており、前記複数のカバー体のうち、前記第1支持部に最も近い位置に配置された前記カバー体である第1カバー体は、前記第1支持部に沿う第1フランジ部と、前記第1フランジ部に接続すると共に機体左右方向に延びる筒状の第1筒部と、を有しており、前記複数のカバー体のうち、前記第2支持部に最も近い位置に配置された前記カバー体である第2カバー体は、前記第2支持部に沿う第2フランジ部と、前記第2フランジ部に接続すると共に機体左右方向に延びる筒状の第2筒部と、を有しており、前記第1フランジ部は、前記第1支持部に接当した状態で、前記第1支持部に固定されており、前記第2フランジ部は、前記第2支持部に接当した状態で、前記第2支持部に固定されていることにある。 Another feature of the present invention is that a harvesting section provided in the front part of the machine body, a first support section and a second support section supporting the harvesting section and extending rearward from the harvesting section, and a conveying device located between the first supporting portion and the second supporting portion and connected to the back portion of the harvesting portion for conveying the harvested material harvested by the harvesting portion to the rear side; and the conveying device. a transmission shaft that extends in the left-right direction of the fuselage above the front part of the and transmits power from the engine to the harvesting part, wherein the first support part and the second support part are each formed in a plate shape The transmission shafts are arranged side by side in a vertical posture, and the transmission shafts are arranged in a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion. The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion, and the first support portion and the and a cylindrical shaft cover that covers a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion. It has a plurality of separate cover bodies, each of which has a cylindrical shape and is arranged side by side in the lateral direction of the fuselage. The cover bodies are connected with one end of the cover bodies inserted into the other, and are arranged at the position closest to the first support part among the plurality of cover bodies. The first cover body, which is the cover body, has a first flange portion along the first support portion, and a tubular first tubular portion connected to the first flange portion and extending in the lateral direction of the aircraft body. The second cover body, which is the cover body arranged at the position closest to the second support part among the plurality of cover bodies, includes a second flange part along the second support part; a tubular second tubular portion connected to the second flange portion and extending in the lateral direction of the fuselage, the first flange portion being in contact with the first support portion, the first It is fixed to a support portion, and the second flange portion is fixed to the second support portion while being in contact with the second support portion.

この構成によれば、第1カバー体は、第1フランジ部を介して、広く安定的に第1支持部に支持されやすい。また、第2カバー体は、第2フランジ部を介して、広く安定的に第2支持部に支持されやすい。 According to this configuration, the first cover body is likely to be widely and stably supported by the first support portion via the first flange portion. In addition, the second cover body is likely to be widely and stably supported by the second support portion via the second flange portion.

これにより、軸カバーが、第1支持部及び第2支持部に安定的に支持される構成を実現できる。 Accordingly, a configuration in which the shaft cover is stably supported by the first support portion and the second support portion can be realized.

本発明の他の特徴は機体前部に設けられた収穫部と、前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え、前記伝達軸は、前記第1支持部及び前記支持ベアリングよりも機体左右方向外側に突出しており、前記伝達軸において、前記第1支持部及び前記支持ベアリングよりも機体左右方向外側に位置する部位に、前記伝達軸と一体回転する回転体が取り付けられており、前記回転体に無端回動体が巻回されており、前記エンジンからの動力は、前記無端回動体を介して、前記回転体に伝達され、前記回転体に伝達された動力は、前記伝達軸を介して、前記収穫部へ伝達され、前記回転体の周囲を覆う回転体カバーを備え、前記回転体カバーの上部のうち、前記回転体の上方位置に、前記回転体カバーの内外を連通させる点検口と、前記点検口を開閉可能な蓋部と、が設けられていることにある。 Another feature of the present invention is that a harvesting section provided in the front part of the machine body, a first support section and a second support section supporting the harvesting section and extending rearward from the harvesting section, and a conveying device located between the first supporting portion and the second supporting portion and connected to the back portion of the harvesting portion for conveying the harvested material harvested by the harvesting portion to the rear side; and the conveying device. a transmission shaft that extends in the left-right direction of the fuselage above the front part of the and transmits power from the engine to the harvesting part, wherein the first support part and the second support part are each formed in a plate shape The transmission shafts are arranged side by side in a vertical posture, and the transmission shafts are arranged in a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion. The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion, and the first support portion and the a cylindrical shaft cover provided over the second support portion and covering a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion; Projecting outward in the lateral direction of the fuselage from the first support portion and the support bearing, a portion of the transmission shaft positioned laterally outward in the lateral direction of the fuselage relative to the first support portion and the support bearing is integrated with the transmission shaft. A rotating rotating body is attached to the rotating body, and an endless rotating body is wound around the rotating body. Power from the engine is transmitted to the rotating body via the endless rotating body, and the rotating body The transmitted power is transmitted to the harvesting part via the transmission shaft, and a rotating body cover that covers the periphery of the rotating body is provided, and in an upper part of the rotating body cover, above the rotating body, An inspection opening that communicates the inside and outside of the rotating body cover, and a lid that can open and close the inspection opening are provided.

この構成によれば、回転体カバーによって回転体の周囲が覆われるので、回転体と無端回動体との間に藁屑等が噛み込まれる事態を回避しやすい。 According to this configuration, since the periphery of the rotating body is covered by the rotating body cover, it is easy to avoid a situation in which straw waste or the like is caught between the rotating body and the endless rotating body.

しかも、この構成によれば、点検口を開状態とすることにより、回転体へ容易にアクセスできる。そのため、回転体や無端回動体等のメンテナンス作業を容易に行うことが可能となる。 Moreover, according to this configuration, the rotating body can be easily accessed by opening the inspection door. Therefore, it is possible to easily perform maintenance work on the rotating body, the endless rotating body, and the like.

さらに、本発明において、前記蓋部は、連結具によって前記回転体カバーの上部に連結されており、前記蓋部は、前記連結具を中心に、前記回転体カバーの表面のうちの前記点検口の形成されている面である点検口形成面に沿って揺動することによって開閉可能に構成されており、前記蓋部を閉姿勢で保持可能なロック機構を備え、前記ロック機構は、前記蓋部が閉姿勢であるとき、前記点検口に対して前記連結具とは反対側に位置していると好適である。 Further, in the present invention, the lid portion is connected to the upper portion of the rotating body cover by a connecting piece, and the lid portion is positioned around the connecting piece as the inspection opening on the surface of the rotating body cover. The lid is configured to be openable and closable by swinging along the inspection opening formation surface, which is the surface on which the lid is formed. When the part is in the closed posture, it is preferably located on the opposite side of the inspection opening from the connector.

この構成によれば、蓋部を揺動させるだけで、点検口を容易に開閉することが可能となる。 According to this configuration, the inspection door can be easily opened and closed simply by swinging the lid.

しかも、この構成によれば、ロック機構は、蓋部が閉姿勢であるとき、点検口に対して連結具とは反対側に位置している。これにより、ロック機構は、蓋部が閉姿勢であるとき、連結具から比較的遠く離れた位置に位置することとなる。その結果、ロック機構が連結具に比較的近い位置に設けられている場合に比べて、ロック機構によって蓋部が閉姿勢で安定的に保持されやすい。 Moreover, according to this configuration, the lock mechanism is located on the opposite side of the inspection door from the connector when the lid is in the closed position. As a result, the lock mechanism is positioned relatively far away from the connector when the lid is in the closed position. As a result, the lid is more likely to be stably held in the closed position by the lock mechanism than when the lock mechanism is provided at a position relatively close to the connector.

さらに、本発明において、前記ロック機構は、前記点検口形成面に固定された板バネと、前記蓋部に対して水平姿勢で前記蓋部に固定されたピンと、を有しており、前記ロック機構は、前記板バネと、前記点検口形成面と、により前記ピンを挟持することによって前記蓋部を閉姿勢で保持し、前記蓋部は、前記蓋部の端部に位置すると共に上側に曲げられた状態に形成された取手部を有していると好適である。 Further, in the present invention, the lock mechanism has a leaf spring fixed to the inspection opening formation surface and a pin fixed to the lid portion in a horizontal posture with respect to the lid portion, and The mechanism holds the lid portion in a closed posture by sandwiching the pin between the leaf spring and the inspection opening forming surface, and the lid portion is positioned at the end portion of the lid portion and extends upward. It is preferable to have a handle that is formed in a bent state.

この構成によれば、比較的簡素な構成によりロック機構を設けることができる。しかも、作業者は、取手部を把持して蓋部を揺動させることができる。これにより、蓋部の開閉を容易に行うことができる。 According to this configuration, the locking mechanism can be provided with a relatively simple configuration. Moreover, the operator can swing the lid by gripping the handle. This makes it possible to easily open and close the lid.

本発明の他の特徴は機体前部に設けられた収穫部と、前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え、前記第1支持部に取り付けられると共に、前記支持ベアリングを保持するベアリング保持部と、前記支持ベアリングの温度を検知する温度センサと、前記温度センサによる検知結果に基づいて、前記支持ベアリングの温度が所定温度を超えた場合に報知を行う報知部と、を備え、前記温度センサは、前記ベアリング保持部に支持されていることにある。 Another feature of the present invention is that a harvesting section provided in the front part of the machine body, a first support section and a second support section supporting the harvesting section and extending rearward from the harvesting section, and a conveying device located between the first supporting portion and the second supporting portion and connected to the back portion of the harvesting portion for conveying the harvested material harvested by the harvesting portion to the rear side; and the conveying device. a transmission shaft that extends in the left-right direction of the fuselage above the front part of the and transmits power from the engine to the harvesting part, wherein the first support part and the second support part are each formed in a plate shape The transmission shafts are arranged side by side in a vertical posture, and the transmission shafts are arranged in a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion. The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion, and the first support portion and the a cylindrical shaft cover provided over the second support portion and covering a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion; a temperature sensor for detecting the temperature of the support bearing; and a temperature sensor for detecting the temperature of the support bearing. and a reporting unit that reports, wherein the temperature sensor is supported by the bearing holding unit.

この構成によれば、温度センサが、支持ベアリングに比較的近い位置に配置されることとなる。これにより、温度センサが支持ベアリングの温度を精度良く検知しやすい。 This configuration places the temperature sensor relatively close to the support bearing. This makes it easy for the temperature sensor to accurately detect the temperature of the support bearing.

さらに、本発明において、前記ベアリング保持部は、径方向に突出する突出部を有しており、前記ベアリング保持部のうち、前記突出部が前記第1支持部に取り付けられており、前記突出部において、機体左右方向で前記第1支持部に近い側の端部に、溝部が形成されており、前記温度センサは、前記溝部に嵌合していると好適である。 Further, in the present invention, the bearing holding portion has a projection projecting in a radial direction, the projection of the bearing holding portion is attached to the first support portion, and the projection Preferably, a groove is formed in an end portion on a side closer to the first support portion in the lateral direction of the machine body, and the temperature sensor is fitted into the groove.

この構成によれば、温度センサがベアリング保持部の表面に取り付けられる場合に比べて、温度センサと支持ベアリングとの間の距離が短くなりやすい。これにより、温度センサが支持ベアリングの温度を精度良く検知しやすい。 According to this configuration, the distance between the temperature sensor and the support bearing tends to be shorter than when the temperature sensor is attached to the surface of the bearing holding portion. This makes it easy for the temperature sensor to accurately detect the temperature of the support bearing.

しかも、この構成によれば、温度センサがベアリング保持部によって保護される。これにより、温度センサを保護するために専用の部材を設ける必要がない。従って、温度センサを保護するために専用の部材を設ける場合に比べて、製造コストが低くなりやすい。 Moreover, according to this configuration, the temperature sensor is protected by the bearing holder. This eliminates the need to provide a dedicated member to protect the temperature sensor. Therefore, the manufacturing cost tends to be lower than when a dedicated member is provided to protect the temperature sensor.

トウモロコシ収穫機の左側面図である。1 is a left side view of a corn harvester; FIG. 収穫部周辺の構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure of a harvesting part periphery. 第2フレーム等の構成を示す縦断左側面図である。It is a longitudinal left side view which shows the structure of a 2nd frame etc. FIG. 伝達軸周辺の構成を示す一部破断平面図である。FIG. 3 is a partially broken plan view showing the configuration around the transmission shaft; 軸カバー等の構成を示す横断平面図である。FIG. 4 is a cross-sectional plan view showing the configuration of a shaft cover and the like; トルクリミッタ及びベアリング保持部の構成を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing configurations of a torque limiter and a bearing holding portion; ベアリング保持部の構成を示す縦断左側面図である。It is a longitudinal left side view which shows the structure of a bearing holding|maintenance part. ベアリング保持部の構成を示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing the configuration of a bearing holding portion; 回転体カバー等の構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure, such as a rotary body cover. 図9のX-X断面矢視図である。FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line XX of FIG. 9;

本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。尚、以下の説明においては、特に断りがない限り、図1から図5、図7、図9に示す矢印Fの方向を「前」、矢印Bの方向を「後」として、図2、図4から図6、図8、図9に示す矢印Lの方向を「左」、矢印Rの方向を「右」とする。また、図1、図3、図7、図10に示す矢印Uの方向を「上」、矢印Dの方向を「下」とする。 A mode for carrying out the present invention will be described based on the drawings. In the following description, unless otherwise specified, the direction of arrow F shown in FIGS. 4 to FIG. 6, FIG. 8, and FIG. 9, the direction of arrow L is defined as "left" and the direction of arrow R is defined as "right." The direction of arrow U shown in FIGS. 1, 3, 7 and 10 is defined as "up", and the direction of arrow D is defined as "down".

〔トウモロコシ収穫機の全体構成〕
図1に示すように、トウモロコシ収穫機A(本発明に係る「収穫機」に相当)の機体前部には、収穫部Hが設けられている。収穫部Hは、圃場に植立するトウモロコシ植物体からトウモロコシ房状体(本発明に係る「収穫物」に相当)を収穫する。
[Overall Configuration of Corn Harvester]
As shown in FIG. 1, a corn harvester A (corresponding to the "harvester" according to the present invention) is provided with a harvesting section H at the front part of the machine body. The harvesting unit H harvests corn tufts (corresponding to the “harvest” according to the present invention) from the corn plants planted in the field.

このように、トウモロコシ収穫機Aは、機体前部に設けられた収穫部Hを備えている。 Thus, the corn harvester A has a harvesting section H provided in the front part of the machine body.

また、トウモロコシ収穫機Aは、運転部12、搬送装置13、皮剥き装置14、貯留タンク15、残稈処理装置16を備えている。 The corn harvester A also includes an operation unit 12 , a conveying device 13 , a peeling device 14 , a storage tank 15 and a residual stem processing device 16 .

作業者は、運転部12に搭乗可能である。そして、作業者は、運転部12において、各種の運転操作を行うことができる。 A worker can get on the driving unit 12 . Then, the operator can perform various driving operations in the driving section 12 .

搬送装置13は、収穫部Hの背部に連結されており、後上がりに傾斜した状態で設けられている。また、搬送装置13は、収穫部Hにより収穫されたトウモロコシ房状体を後側へ搬送する。 The conveying device 13 is connected to the back portion of the harvesting section H, and is provided in a rearwardly upwardly inclined state. Further, the conveying device 13 conveys the corn tufts harvested by the harvesting section H to the rear side.

収穫部Hによって収穫されたトウモロコシ房状体は、搬送装置13によって皮剥き装置14へ移送される。皮剥き装置14へ移送されたトウモロコシ房状体は、皮剥き装置14において皮剥き処理された後、貯留タンク15に貯留される。 The corn tufts harvested by the harvesting section H are transferred to the peeling device 14 by the conveying device 13 . The corn tufts transferred to the peeling device 14 are dehulled in the peeling device 14 and then stored in the storage tank 15 .

また、トウモロコシ房状体の収穫作業において、圃場に残った残稈は、残稈処理装置16によって細断処理される。 In the harvesting operation of the corn tufts, the residual culms remaining in the field are shredded by the residual culm processing device 16 .

また、トウモロコシ収穫機Aは、エンジンE、左右の前輪10、左右の後輪11を備えている。 The corn harvester A also has an engine E, left and right front wheels 10 and left and right rear wheels 11 .

エンジンEから出力された動力は、変速機構(図示せず)を介して、左右の前輪10に伝達される。これにより、左右の前輪10は回転駆動する。また、左右の後輪11は操向操作可能に構成されている。 Power output from the engine E is transmitted to the left and right front wheels 10 via a transmission (not shown). As a result, the left and right front wheels 10 are rotationally driven. Further, the left and right rear wheels 11 are configured to be steerable.

〔動力伝達に関する構成〕
図2から図4に示すように、トウモロコシ収穫機Aは、第1フレーム21及び第2フレーム22を備えている。第1フレーム21及び第2フレーム22は、何れも、前後方向に延びている。そして、第1フレーム21の前端部と、第2フレーム22の前端部と、は何れも収穫部Hに連結されている。
[Configuration related to power transmission]
As shown in FIGS. 2 to 4, the corn harvester A has a first frame 21 and a second frame 22. As shown in FIGS. Both the first frame 21 and the second frame 22 extend in the front-rear direction. Both the front end portion of the first frame 21 and the front end portion of the second frame 22 are connected to the harvesting portion H.

尚、第1フレーム21は、第2フレーム22よりも左側に配置されている。 Note that the first frame 21 is arranged on the left side of the second frame 22 .

第1フレーム21は、第1支持部21bを有している。第1支持部21bは、収穫部Hから後側へ延びている。 The first frame 21 has a first support portion 21b. The first support portion 21b extends from the harvesting portion H to the rear side.

また、第2フレーム22は、第2支持部22bを有している。第2支持部22bは、収穫部Hから後側へ延びている。 The second frame 22 also has a second support portion 22b. The second support portion 22b extends from the harvesting portion H to the rear side.

そして、第1支持部21b及び第2支持部22bは、収穫部Hを支持している。 The harvesting portion H is supported by the first supporting portion 21b and the second supporting portion 22b.

このように、トウモロコシ収穫機Aは、収穫部Hを支持すると共に収穫部Hから後側へ延びる第1支持部21b及び第2支持部22bを備えている。 Thus, the corn harvester A includes the first support portion 21b and the second support portion 22b that support the harvesting section H and extend from the harvesting section H to the rear side.

図3及び図4に示すように、第1支持部21b及び第2支持部22bは、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the first support portion 21b and the second support portion 22b are each formed in a plate-like shape and are arranged in a state of being horizontally aligned in a vertical posture.

また、図2及び図3に示すように、搬送装置13は、機体左右方向において第1フレーム21と第2フレーム22との間を通っている。そして、搬送装置13は、第1支持部21bと第2支持部22bとの間に位置している。 Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the conveying device 13 passes between the first frame 21 and the second frame 22 in the lateral direction of the machine body. The conveying device 13 is positioned between the first support portion 21b and the second support portion 22b.

このように、トウモロコシ収穫機Aは、機体左右方向において第1支持部21bと第2支持部22bとの間に位置し、且つ、収穫部Hの背部に連結され、収穫部Hにより収穫されたトウモロコシ房状体を後側へ搬送する搬送装置13を備えている。 In this manner, the corn harvester A is positioned between the first support portion 21b and the second support portion 22b in the left-right direction of the machine body, and is connected to the back of the harvesting portion H. A conveying device 13 is provided for conveying the corn bunches to the rear side.

図2から図4に示すように、収穫部Hは、収穫搬送部17及びオーガ18を有している。収穫搬送部17は、圃場に植立するトウモロコシ植物体からトウモロコシ房状体を収穫すると共に、トウモロコシ房状体を後側へ搬送する。 As shown in FIGS. 2 to 4, the harvesting section H has a harvesting/conveying section 17 and an auger 18 . The harvesting and conveying unit 17 harvests the corn tufts from the corn plants to be planted in the field, and conveys the corn tufts rearward.

オーガ18は、収穫搬送部17により搬送されたトウモロコシ房状体を搬送装置13の入口部へ供給する。 The auger 18 supplies the corn tufts conveyed by the harvesting conveyer 17 to the inlet of the conveying device 13 .

また、トウモロコシ収穫機Aは、トルクリミッタ3、プーリ19、第1スプロケット19a、伝達機構20、伝達軸23、第2スプロケット24(本発明に係る「回転体」に相当)、無端回動体25を備えている。 Also, the corn harvester A includes a torque limiter 3, a pulley 19, a first sprocket 19a, a transmission mechanism 20, a transmission shaft 23, a second sprocket 24 (corresponding to the "rotating body" according to the present invention), and an endless rotating body 25. I have.

プーリ19と第1スプロケット19aとは、互いに一体回転する状態で設けられている。また、第1スプロケット19aと第2スプロケット24とに亘って、無端回動体25が巻回されている。 The pulley 19 and the first sprocket 19a are provided so as to rotate integrally with each other. An endless rotating body 25 is wound over the first sprocket 19 a and the second sprocket 24 .

このように、第2スプロケット24に無端回動体25が巻回されている。 Thus, the endless rotating body 25 is wound around the second sprocket 24 .

第2スプロケット24は、トルクリミッタ3を介して、伝達軸23の左端部に連結している。図1から図3に示すように、伝達軸23は、搬送装置13の前部の上方に位置している。また、伝達軸23は、機体左右方向に延びている。 The second sprocket 24 is connected to the left end of the transmission shaft 23 via the torque limiter 3 . As shown in FIGS. 1 to 3, the transmission shaft 23 is positioned above the front portion of the transport device 13 . In addition, the transmission shaft 23 extends in the left-right direction of the fuselage.

ここで、図4及び図5に示すように、第1支持部21bには、第1貫通孔21aが形成されている。また、第2支持部22bには、第2貫通孔22aが形成されている。そして、伝達軸23は、第1貫通孔21a及び第2貫通孔22aを通る状態で配置されている。 Here, as shown in FIGS. 4 and 5, a first through hole 21a is formed in the first support portion 21b. A second through hole 22a is formed in the second support portion 22b. The transmission shaft 23 is arranged so as to pass through the first through hole 21a and the second through hole 22a.

このように、伝達軸23は、第1支持部21bに形成された第1貫通孔21a、及び、第2支持部22bに形成された第2貫通孔22aを通る状態で配置されている。 In this manner, the transmission shaft 23 is arranged to pass through the first through hole 21a formed in the first support portion 21b and the second through hole 22a formed in the second support portion 22b.

また、図5に示すように、第1支持部21bに、ベアリング保持部5が取り付けられている。ベアリング保持部5は、ベアリングである支持ベアリング2を保持している。即ち、支持ベアリング2は、ベアリング保持部5を介して、第1支持部21bに支持されている。 Further, as shown in FIG. 5, the bearing holding portion 5 is attached to the first support portion 21b. The bearing holding part 5 holds the support bearing 2 which is a bearing. That is, the support bearing 2 is supported by the first support portion 21 b via the bearing holding portion 5 .

このように、トウモロコシ収穫機Aは、第1支持部21bに取り付けられると共に、支持ベアリング2を保持するベアリング保持部5を備えている。 Thus, the corn harvester A includes the bearing holding portion 5 that holds the support bearing 2 while being attached to the first support portion 21b.

そして、伝達軸23は、支持ベアリング2を介して第1支持部21bに支持されている。 The transmission shaft 23 is supported by the first support portion 21 b via the support bearing 2 .

このように、伝達軸23は、第1支持部21bに支持されたベアリングである支持ベアリング2を介して、第1支持部21bに支持されている。 Thus, the transmission shaft 23 is supported by the first support portion 21b via the support bearing 2, which is a bearing supported by the first support portion 21b.

また、図5に示すように、トウモロコシ収穫機Aにおいては、第2支持部22bにベアリングが取り付けられていない。 Further, as shown in FIG. 5, in the corn harvester A, no bearing is attached to the second support portion 22b.

また、図4及び図5に示すように、伝達軸23は、第1支持部21b及び支持ベアリング2よりも機体左右方向外側に突出している。より具体的には、伝達軸23は、第1支持部21b及び支持ベアリング2よりも左側に突出している。 As shown in FIGS. 4 and 5, the transmission shaft 23 protrudes outward from the first support portion 21b and the support bearing 2 in the left-right direction of the vehicle body. More specifically, the transmission shaft 23 protrudes leftward beyond the first support portion 21 b and the support bearing 2 .

そして、第2スプロケット24は、伝達軸23において、第1支持部21b及び支持ベアリング2よりも機体左右方向外側に位置する部位に取り付けられている。より具体的には、第2スプロケット24は、伝達軸23において、第1支持部21b及び支持ベアリング2よりも左側に位置する部位に取り付けられている。 The second sprocket 24 is attached to a portion of the transmission shaft 23 that is located outside the first support portion 21b and the support bearing 2 in the left-right direction of the vehicle body. More specifically, the second sprocket 24 is attached to a portion of the transmission shaft 23 located to the left of the first support portion 21 b and the support bearing 2 .

図2及び図4に示すように、伝達軸23の右端部は、伝達機構20に連係している。伝達機構20は、収穫搬送部17及びオーガ18に連係している。 As shown in FIGS. 2 and 4, the right end of the transmission shaft 23 is linked to the transmission mechanism 20. As shown in FIG. The transmission mechanism 20 is linked to the harvesting transport section 17 and the auger 18 .

そして、エンジンEからの動力は、プーリ19、第1スプロケット19a、無端回動体25を介して、第2スプロケット24へ伝達される。そして、動力は、第2スプロケット24から、トルクリミッタ3、伝達軸23、伝達機構20を介して、収穫搬送部17及びオーガ18へ伝達される。これにより、収穫搬送部17及びオーガ18が駆動される。 Power from the engine E is transmitted to the second sprocket 24 via the pulley 19 , the first sprocket 19 a and the endless rotating body 25 . Power is then transmitted from the second sprocket 24 to the harvesting/conveying section 17 and the auger 18 via the torque limiter 3 , the transmission shaft 23 and the transmission mechanism 20 . As a result, the harvesting/conveying unit 17 and the auger 18 are driven.

このように、トウモロコシ収穫機Aは、搬送装置13の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンEからの動力を収穫部Hへ伝達する伝達軸23を備えている。 As described above, the corn harvester A includes the transmission shaft 23 extending in the horizontal direction of the machine body above the front portion of the conveying device 13 and transmitting the power from the engine E to the harvesting section H. As shown in FIG.

また、このように、エンジンEからの動力は、無端回動体25を介して、第2スプロケット24に伝達される。そして、第2スプロケット24に伝達された動力は、伝達軸23を介して、収穫部Hへ伝達される。 Further, the power from the engine E is thus transmitted to the second sprocket 24 via the endless rotating body 25 . The power transmitted to the second sprocket 24 is then transmitted to the harvesting section H via the transmission shaft 23 .

ここで、図4に示すように、トルクリミッタ3は、クラッチ31及びスプリング32を有している。クラッチ31が入状態である場合、第2スプロケット24は伝達軸23と一体回転する。これにより、クラッチ31が入状態である場合、第2スプロケット24から伝達軸23へ動力が伝達される。 Here, as shown in FIG. 4, the torque limiter 3 has a clutch 31 and a spring 32. As shown in FIG. When the clutch 31 is engaged, the second sprocket 24 rotates integrally with the transmission shaft 23 . As a result, power is transmitted from the second sprocket 24 to the transmission shaft 23 when the clutch 31 is in the engaged state.

このように、伝達軸23において、第1支持部21b及び支持ベアリング2よりも機体左右方向外側に位置する部位に、伝達軸23と一体回転する第2スプロケット24が取り付けられている。 In this manner, the second sprocket 24 that rotates integrally with the transmission shaft 23 is attached to a portion of the transmission shaft 23 positioned outside the first support portion 21b and the support bearing 2 in the left-right direction of the vehicle body.

また、クラッチ31が切状態である場合、第2スプロケット24は伝達軸23に対して自由回転する状態となる。これにより、クラッチ31が切状態である場合、第2スプロケット24から伝達軸23へ動力が伝達されない。 When the clutch 31 is disengaged, the second sprocket 24 freely rotates with respect to the transmission shaft 23 . Accordingly, power is not transmitted from the second sprocket 24 to the transmission shaft 23 when the clutch 31 is disengaged.

スプリング32は、クラッチ31が入状態となるように、クラッチ31を付勢している。そして、第2スプロケット24に過負荷がかかると、クラッチ31は、スプリング32の付勢力に抗して、切状態となる。これにより、動力伝達経路において、第2スプロケット24よりも下流の各部材に過負荷がかかることが防止される。 A spring 32 biases the clutch 31 so that the clutch 31 is in the engaged state. When the second sprocket 24 is overloaded, the clutch 31 is disengaged against the biasing force of the spring 32 . Thereby, in the power transmission path, each member downstream of the second sprocket 24 is prevented from being overloaded.

〔軸カバーの構成〕
図5に示すように、第1支持部21bと第2支持部22bとに亘って、筒状の軸カバー4が設けられている。軸カバー4は、伝達軸23のうちの第1支持部21bと第2支持部22bとの間の部分を包んでいる。
[Construction of shaft cover]
As shown in FIG. 5, a cylindrical shaft cover 4 is provided over the first support portion 21b and the second support portion 22b. The shaft cover 4 covers a portion of the transmission shaft 23 between the first support portion 21b and the second support portion 22b.

このように、トウモロコシ収穫機Aは、第1支持部21bと第2支持部22bとに亘って設けられると共に、伝達軸23のうちの第1支持部21bと第2支持部22bとの間の部分を包む筒状の軸カバー4を備えている。 In this way, the corn harvester A is provided across the first support portion 21b and the second support portion 22b, and the transmission shaft 23 is provided between the first support portion 21b and the second support portion 22b. It has a cylindrical shaft cover 4 that encloses the part.

軸カバー4は、互いに別体である複数のカバー体40を有している。本実施形態においては、軸カバー4は、2つのカバー体40を有している。 The shaft cover 4 has a plurality of cover bodies 40 that are separate from each other. In this embodiment, the shaft cover 4 has two cover bodies 40 .

各カバー体40は、それぞれ筒状である。また、各カバー体40は、機体左右方向に並ぶ状態で配置されている。 Each cover body 40 is cylindrical. Moreover, each cover body 40 is arranged in a state of lining up in the left-right direction of the machine body.

このように、複数のカバー体40は、それぞれ筒状であると共に、機体左右方向に並ぶ状態で配置されている。 In this manner, the plurality of cover bodies 40 are each cylindrical and arranged in a row in the left-right direction of the aircraft body.

また、本実施形態において、軸カバー4は、第1カバー体41及び第2カバー体42を有している。 Further, in this embodiment, the shaft cover 4 has a first cover body 41 and a second cover body 42 .

第1カバー体41は、2つのカバー体40のうち、左側に位置するカバー体40である。即ち、第1カバー体41は、複数のカバー体40のうち、第1支持部21bに最も近い位置に配置されたカバー体40である。 The first cover body 41 is the left cover body 40 of the two cover bodies 40 . That is, the first cover body 41 is the cover body 40 arranged at the position closest to the first support portion 21b among the plurality of cover bodies 40 .

第2カバー体42は、2つのカバー体40のうち、右側に位置するカバー体40である。即ち、第2カバー体42は、複数のカバー体40のうち、第2支持部22bに最も近い位置に配置されたカバー体40である。 The second cover body 42 is the cover body 40 located on the right side of the two cover bodies 40 . That is, the second cover body 42 is the cover body 40 arranged at the position closest to the second support portion 22b among the plurality of cover bodies 40 .

そして、軸カバー4において、互いに隣接する2つのカバー体40は、それらのカバー体40のうちの一方の端部が他方に挿入された状態で接続されている。より具体的には、互いに隣接する第1カバー体41及び第2カバー体42は、第2カバー体42の左端部が第1カバー体41に挿入された状態で接続されている。 In the shaft cover 4, two cover bodies 40 adjacent to each other are connected with one end of the cover bodies 40 inserted into the other. More specifically, the first cover body 41 and the second cover body 42 adjacent to each other are connected with the left end portion of the second cover body 42 inserted into the first cover body 41 .

尚、第1カバー体41は、第2カバー体42に対して固定されていない。そのため、第1支持部21bに応力が加わり、第1カバー体41が機体左右方向に移動する場合、第1カバー体41は、第2カバー体42に対して機体左右方向にスライドすることとなる。 Note that the first cover body 41 is not fixed to the second cover body 42 . Therefore, when stress is applied to the first support portion 21b and the first cover body 41 moves in the lateral direction of the aircraft body, the first cover body 41 slides in the lateral direction of the aircraft body with respect to the second cover body 42. .

また、図5には、長さX、長さY、長さX/2が示されている。長さXは、第1支持部21bと第2支持部22bとの間の距離である。長さYは、第1カバー体41の機体左右方向の長さである。長さX/2は、長さXの半分の距離である。 FIG. 5 also shows length X, length Y, and length X/2. The length X is the distance between the first support portion 21b and the second support portion 22b. The length Y is the length of the first cover body 41 in the lateral direction of the machine body. Length X/2 is half the distance of length X.

そして、長さYは、長さXより短く、長さX/2よりも長い。即ち、第1カバー体41の機体左右方向の長さは、第1支持部21bと第2支持部22bとの間の距離の半分よりも長い。 And length Y is shorter than length X and longer than length X/2. That is, the length of the first cover body 41 in the lateral direction of the vehicle body is longer than half the distance between the first support portion 21b and the second support portion 22b.

このように、複数のカバー体40のうち、第1支持部21bに最も近い位置に配置されたカバー体40の機体左右方向の長さは、第1支持部21bと第2支持部22bとの間の距離の半分よりも長い。 Thus, the length of the cover body 40 arranged closest to the first support part 21b among the plurality of cover bodies 40 in the left-right direction of the machine body is equal to the distance between the first support part 21b and the second support part 22b. longer than half the distance between

また、図5に示すように、第1カバー体41は、鍔状の第1フランジ部41aと、筒状の第1筒部41bと、を有している。第1フランジ部41aは、第1支持部21bに沿う状態で設けられている。また、第1筒部41bは、第1フランジ部41aに接続すると共に機体左右方向に延びている。尚、第1フランジ部41aは、第1筒部41bの左端部に接続している。 Further, as shown in FIG. 5, the first cover body 41 has a flange-shaped first flange portion 41a and a tubular first tubular portion 41b. The first flange portion 41a is provided along the first support portion 21b. Further, the first cylindrical portion 41b is connected to the first flange portion 41a and extends in the left-right direction of the vehicle body. The first flange portion 41a is connected to the left end portion of the first cylindrical portion 41b.

このように、複数のカバー体40のうち、第1支持部21bに最も近い位置に配置されたカバー体40である第1カバー体41は、第1支持部21bに沿う第1フランジ部41aと、第1フランジ部41aに接続すると共に機体左右方向に延びる筒状の第1筒部41bと、を有している。 In this way, the first cover body 41, which is the cover body 40 arranged closest to the first support part 21b among the plurality of cover bodies 40, has the first flange part 41a along the first support part 21b. , and a tubular first tubular portion 41b that is connected to the first flange portion 41a and extends in the lateral direction of the aircraft body.

また、第2カバー体42は、鍔状の第2フランジ部42aと、筒状の第2筒部42bと、を有している。第2フランジ部42aは、第2支持部22bに沿う状態で設けられている。また、第2筒部42bは、第2フランジ部42aに接続すると共に機体左右方向に延びている。尚、第2フランジ部42aは、第2筒部42bの右端部に接続している。 Further, the second cover body 42 has a brim-shaped second flange portion 42a and a tubular second tubular portion 42b. The second flange portion 42a is provided along the second support portion 22b. The second tubular portion 42b is connected to the second flange portion 42a and extends in the left-right direction of the vehicle body. The second flange portion 42a is connected to the right end portion of the second cylindrical portion 42b.

このように、複数のカバー体40のうち、第2支持部22bに最も近い位置に配置されたカバー体40である第2カバー体42は、第2支持部22bに沿う第2フランジ部42aと、第2フランジ部42aに接続すると共に機体左右方向に延びる筒状の第2筒部42bと、を有している。 In this way, the second cover body 42, which is the cover body 40 arranged at the position closest to the second support part 22b among the plurality of cover bodies 40, has the second flange part 42a along the second support part 22b. , and a tubular second tubular portion 42b that is connected to the second flange portion 42a and extends in the lateral direction of the fuselage.

そして、第1フランジ部41aは、第1支持部21bに接当した状態で、第1支持部21bに固定されている。本実施形態において、第1フランジ部41aは、複数の第1ボルトb1によって、第1支持部21bに固定されている。 The first flange portion 41a is fixed to the first support portion 21b while being in contact with the first support portion 21b. In this embodiment, the first flange portion 41a is fixed to the first support portion 21b by a plurality of first bolts b1.

また、第2フランジ部42aは、第2支持部22bに接当した状態で、第2支持部22bに固定されている。本実施形態において、第2フランジ部42aは、複数の第2ボルトb2によって、第2支持部22bに固定されている。 The second flange portion 42a is fixed to the second support portion 22b while being in contact with the second support portion 22b. In this embodiment, the second flange portion 42a is fixed to the second support portion 22b by a plurality of second bolts b2.

〔ベアリング保持部及びトルクリミッタに関する構成〕
図6に示すように、ベアリング保持部5は、トルクリミッタ3と、第1支持部21bと、に挟まれる位置に配置されている。
[Construction relating to bearing holding part and torque limiter]
As shown in FIG. 6, the bearing holding portion 5 is arranged at a position sandwiched between the torque limiter 3 and the first support portion 21b.

図6及び図7に示すように、ベアリング保持部5は、径方向に突出する突出部51を有している。本実施形態において、ベアリング保持部5は、3つの突出部51を有している。 As shown in FIGS. 6 and 7, the bearing holding portion 5 has a protrusion 51 that protrudes in the radial direction. In this embodiment, the bearing holder 5 has three protrusions 51 .

各突出部51には、ボルト孔51aが形成されている。また、各ボルト孔51aに、第3ボルトb3が挿入されている。そして、ベアリング保持部5は、第3ボルトb3によって、第1支持部21bに取り付けられている。即ち、ベアリング保持部5のうち、突出部51が第1支持部21bに取り付けられている。 Each projecting portion 51 is formed with a bolt hole 51a. A third bolt b3 is inserted into each bolt hole 51a. The bearing holding portion 5 is attached to the first support portion 21b with a third bolt b3. That is, the projecting portion 51 of the bearing holding portion 5 is attached to the first supporting portion 21b.

図6に示すように、第1カバー体41の左端部には、補強部41cが設けられている。補強部41cは、第1カバー体41の左端部を補強する部材である。補強部41cは、第1フランジ部41aに溶接固定されている。 As shown in FIG. 6, the left end of the first cover body 41 is provided with a reinforcing portion 41c. The reinforcing portion 41 c is a member that reinforces the left end portion of the first cover body 41 . The reinforcing portion 41c is welded and fixed to the first flange portion 41a.

また、第3ボルトb3には、第1ナットn1及び第2ナットn2が螺合している。第1ナットn1は、第2ナットn2よりも左側に位置している。 A first nut n1 and a second nut n2 are screwed onto the third bolt b3. The first nut n1 is positioned to the left of the second nut n2.

そして、第3ボルトb3の頭部と第1ナットn1との間に、突出部51、第1支持部21b、第1フランジ部41aが挟み込まれている。また、第1ナットn1と第2ナットn2との間に、補強部41cが挟み込まれている。 The projecting portion 51, the first support portion 21b, and the first flange portion 41a are sandwiched between the head of the third bolt b3 and the first nut n1. A reinforcing portion 41c is sandwiched between the first nut n1 and the second nut n2.

また、図6に示すように、ベアリング保持部5は、中央部52を有している。中央部52は、支持ベアリング2の外周側部分の左方に位置すると共に、支持ベアリング2の左方への移動を規制している。そして、支持ベアリング2は、中央部52と、第1支持部21bと、の間に位置している。 Moreover, as shown in FIG. 6 , the bearing holding portion 5 has a central portion 52 . The central portion 52 is positioned to the left of the outer peripheral portion of the support bearing 2 and restricts leftward movement of the support bearing 2 . The support bearing 2 is positioned between the central portion 52 and the first support portion 21b.

第2スプロケット24は、第4ボルトb4によって、クラッチ31に固定されている。そして、トルクリミッタ3と、ベアリング保持部5と、の間に、スラストワッシャ26、ワッシャホルダ27、カラー28が設けられている。伝達軸23は、スラストワッシャ26、ワッシャホルダ27、カラー28を通っている。 The second sprocket 24 is fixed to the clutch 31 by a fourth bolt b4. A thrust washer 26 , a washer holder 27 and a collar 28 are provided between the torque limiter 3 and the bearing holding portion 5 . The transmission shaft 23 passes through a thrust washer 26 , a washer holder 27 and a collar 28 .

スラストワッシャ26は、中央部52の左方に位置している。また、ワッシャホルダ27は、スラストワッシャ26の左方に位置している。そして、ワッシャホルダ27は、スラストワッシャ26の左端面に接当した状態で、スラストワッシャ26に固定されている。 Thrust washer 26 is positioned to the left of central portion 52 . Also, the washer holder 27 is positioned to the left of the thrust washer 26 . The washer holder 27 is fixed to the thrust washer 26 while being in contact with the left end surface of the thrust washer 26 .

カラー28は、径方向において、スラストワッシャ26と伝達軸23との間に位置している。また、カラー28は、支持ベアリング2の内周側部分の左方に位置している。 The collar 28 is radially positioned between the thrust washer 26 and the transmission shaft 23 . Also, the collar 28 is positioned to the left of the inner peripheral portion of the support bearing 2 .

そして、図6及び図8には示されていないが、機体左右方向において、中央部52と支持ベアリング2との間に、間隙が形成されている。また、図6及び図8に示すように、機体左右方向において、支持ベアリング2と第1支持部21bとの間に、間隙が形成されている。 Although not shown in FIGS. 6 and 8, a gap is formed between the central portion 52 and the support bearing 2 in the lateral direction of the machine body. Further, as shown in FIGS. 6 and 8, a gap is formed between the support bearing 2 and the first support portion 21b in the lateral direction of the vehicle body.

この構成により、第2スプロケット24に過負荷がかかり、クラッチ31が切状態となった場合に、トルクリミッタ3からのスラスト荷重が支持ベアリング2にかかることが防止される。 This configuration prevents the thrust load from the torque limiter 3 from being applied to the support bearing 2 when the second sprocket 24 is overloaded and the clutch 31 is disengaged.

〔温度センサに関する構成〕
図7に示すように、トウモロコシ収穫機Aは、温度センサS1と、報知部29と、を備えている。温度センサS1は、支持ベアリング2の温度を検知する。
[Configuration related to temperature sensor]
As shown in FIG. 7, the corn harvester A includes a temperature sensor S1 and a notification unit 29. As shown in FIG. A temperature sensor S1 detects the temperature of the support bearing 2 .

このように、トウモロコシ収穫機Aは、支持ベアリング2の温度を検知する温度センサS1を備えている。 Thus, the corn harvester A is equipped with a temperature sensor S1 for detecting the temperature of the support bearings 2. As shown in FIG.

温度センサS1による検知結果は、報知部29へ送られる。報知部29は、温度センサS1から受け取った検知結果に基づいて、支持ベアリング2の温度が所定温度を超えた場合に報知を行う。 A detection result by the temperature sensor S1 is sent to the notification unit 29 . The notification unit 29 notifies when the temperature of the support bearing 2 exceeds a predetermined temperature based on the detection result received from the temperature sensor S1.

本実施形態において、温度センサS1は、温度センサS1の周囲の温度が所定温度を超えるか否かに応じて、温度センサS1における通電状態が変化するように構成されている。これにより、温度センサS1は、支持ベアリング2の温度を検知する。 In this embodiment, the temperature sensor S1 is configured such that the energization state of the temperature sensor S1 changes depending on whether the temperature around the temperature sensor S1 exceeds a predetermined temperature. Thereby, the temperature sensor S1 detects the temperature of the support bearing 2 .

そして、報知部29は、温度センサS1における通電状態の変化に基づいて、報知を行うように構成されている。これにより、報知部29は、支持ベアリング2の温度が所定温度を超えた場合に報知を行う。 The notification unit 29 is configured to perform notification based on a change in the energized state of the temperature sensor S1. Thereby, the notification unit 29 notifies when the temperature of the support bearing 2 exceeds the predetermined temperature.

このように、トウモロコシ収穫機Aは、温度センサS1による検知結果に基づいて、支持ベアリング2の温度が所定温度を超えた場合に報知を行う報知部29を備えている。 As described above, the corn harvester A includes the notification unit 29 that notifies when the temperature of the support bearing 2 exceeds a predetermined temperature based on the detection result of the temperature sensor S1.

尚、本発明はこれに限定されず、温度センサS1は、上述の形態以外のいかなる形態に構成されていても良い。例えば、温度センサS1は、温度センサS1の周囲の温度に応じた信号を報知部29に送るように構成されていても良い。また、報知部29の構成も、温度センサS1の構成に合わせて、適宜変更可能である。 The present invention is not limited to this, and the temperature sensor S1 may be configured in any form other than the form described above. For example, the temperature sensor S1 may be configured to send a signal to the notification unit 29 according to the temperature around the temperature sensor S1. Also, the configuration of the notification unit 29 can be changed as appropriate in accordance with the configuration of the temperature sensor S1.

また、本実施形態において、報知部29は、運転部12に設けられたブザーである。しかしながら、本発明はこれに限定されず、報知部29は、ブザー以外の装置であっても良い。例えば、報知部29は、ランプまたはディスプレイであっても良い。 Moreover, in this embodiment, the notification unit 29 is a buzzer provided in the operation unit 12 . However, the present invention is not limited to this, and the notification unit 29 may be a device other than a buzzer. For example, the notification unit 29 may be a lamp or a display.

そして、図7及び図8に示すように、温度センサS1は、ベアリング保持部5に支持されている。 7 and 8, the temperature sensor S1 is supported by the bearing holder 5. As shown in FIGS.

詳述すると、3つの突出部51のうち、ベアリング保持部5における後上部に位置する突出部51に、溝部51bが形成されている。図8に示すように、溝部51bは、この突出部51において、機体左右方向で第1支持部21bに近い側の端部に形成されている。即ち、溝部51bは、この突出部51における右端部に形成されている。 More specifically, of the three protrusions 51, the protrusion 51 positioned at the rear upper portion of the bearing holding portion 5 is formed with a groove portion 51b. As shown in FIG. 8, the groove portion 51b is formed at the end portion of the protruding portion 51 on the side closer to the first support portion 21b in the lateral direction of the machine body. That is, the groove portion 51b is formed at the right end portion of the projecting portion 51. As shown in FIG.

このように、突出部51において、機体左右方向で第1支持部21bに近い側の端部に、溝部51bが形成されている。 In this manner, the groove portion 51b is formed at the end portion of the projecting portion 51 on the side closer to the first support portion 21b in the left-right direction of the vehicle body.

図7に示すように、溝部51bは、前下方へ向かって延びている。そして、温度センサS1は、溝部51bに嵌合している。 As shown in FIG. 7, the groove portion 51b extends forward and downward. The temperature sensor S1 is fitted in the groove portion 51b.

〔回転体カバーに関する構成〕
図9に示すように、トウモロコシ収穫機Aは、回転体カバー6を備えている。回転体カバー6は、第2スプロケット24の周囲を覆っている。
[Structure related to rotating body cover]
As shown in FIG. 9, the corn harvester A has a rotor cover 6. As shown in FIG. The rotor cover 6 covers the second sprocket 24 .

このように、トウモロコシ収穫機Aは、第2スプロケット24の周囲を覆う回転体カバー6を備えている。 In this manner, the corn harvester A includes the rotor cover 6 that covers the second sprocket 24. As shown in FIG.

図1及び図9に示すように、回転体カバー6は、点検口形成面64及びカバー側面65を有している。点検口形成面64は、回転体カバー6の上部に位置すると共に、上側に向けられた面である。また、カバー側面65は、回転体カバー6の左部に位置すると共に、左側に向けられた面である。 As shown in FIGS. 1 and 9 , the rotating body cover 6 has an inspection opening formation surface 64 and a cover side surface 65 . The inspection opening formation surface 64 is a surface that is positioned on the upper portion of the rotating body cover 6 and faces upward. The cover side surface 65 is located on the left side of the rotating body cover 6 and faces leftward.

点検口形成面64において、第2スプロケット24の上方位置に、点検口61が形成されている。即ち、点検口形成面64は、回転体カバー6の表面のうちの点検口61の形成されている面である。そして、点検口61は、回転体カバー6の内外を連通させる状態で設けられている。 An inspection opening 61 is formed at a position above the second sprocket 24 on the inspection opening forming surface 64 . That is, the inspection opening formation surface 64 is the surface of the rotating body cover 6 on which the inspection opening 61 is formed. The inspection opening 61 is provided so as to allow the inside and outside of the rotating body cover 6 to communicate with each other.

また、回転体カバー6は、蓋部62を有している。蓋部62は、回転体カバー6の上部のうち、第2スプロケット24の上方位置に設けられると共に、点検口61を開閉可能である。 Further, the rotating body cover 6 has a lid portion 62 . The lid portion 62 is provided at a position above the second sprocket 24 in the upper portion of the rotating body cover 6 and can open and close the inspection opening 61 .

このように、回転体カバー6の上部のうち、第2スプロケット24の上方位置に、回転体カバー6の内外を連通させる点検口61と、点検口61を開閉可能な蓋部62と、が設けられている。 In this manner, an inspection opening 61 for communicating the inside and outside of the rotating body cover 6 and a lid portion 62 capable of opening and closing the inspection opening 61 are provided above the second sprocket 24 in the upper portion of the rotating body cover 6. It is

図9に示すように、蓋部62は、連結具63によって、点検口形成面64に連結されている。即ち、蓋部62は、連結具63によって回転体カバー6の上部に連結されている。 As shown in FIG. 9 , the lid portion 62 is connected to the inspection opening formation surface 64 by a connecting member 63 . That is, the lid portion 62 is connected to the upper portion of the rotating body cover 6 by the connecting tool 63 .

そして、蓋部62は、連結具63を中心に、回転体カバー6の表面のうちの点検口61の形成されている面である点検口形成面64に沿って揺動することによって開閉可能に構成されている。 The lid portion 62 can be opened and closed by swinging about the connector 63 along an inspection opening formation surface 64, which is a surface on which the inspection opening 61 is formed, of the surface of the rotating body cover 6. It is configured.

図9においては、閉状態の蓋部62が実線で示されている。蓋部62が閉状態である場合、点検口61は蓋部62で塞がれている。 In FIG. 9, the lid portion 62 in the closed state is indicated by a solid line. When the lid portion 62 is closed, the inspection opening 61 is closed by the lid portion 62 .

また、図9においては、開状態の蓋部62が仮想線で示されている。蓋部62が開状態である場合、点検口61は蓋部62で塞がれていない状態となる。このとき、作業者は、点検口61を通して、回転体カバー6の内側へ容易にアクセスできる。 In addition, in FIG. 9, the lid portion 62 in the open state is indicated by phantom lines. When the lid portion 62 is open, the inspection opening 61 is not closed by the lid portion 62 . At this time, the operator can easily access the inside of the rotor cover 6 through the inspection opening 61 .

図9及び図10に示すように、トウモロコシ収穫機Aは、ロック機構7を備えている。ロック機構7は、蓋部62を閉姿勢で保持可能である。 As shown in FIGS. 9 and 10, the corn harvester A has a lock mechanism 7. As shown in FIGS. The lock mechanism 7 can hold the lid portion 62 in a closed posture.

このように、トウモロコシ収穫機Aは、蓋部62を閉姿勢で保持可能なロック機構7を備えている。 Thus, the corn harvester A includes the lock mechanism 7 capable of holding the lid portion 62 in the closed position.

詳述すると、ロック機構7は、板バネ71及びピン72を有している。板バネ71の一端部側部分は、複数の第5ボルトb5によって、点検口形成面64に固定されている。そして、板バネ71の他端部側部分は、ピン72を保持可能な形状に形成されている。ピン72は、蓋部62に対して水平姿勢で蓋部62に固定されている。 Specifically, the lock mechanism 7 has a leaf spring 71 and a pin 72 . One end portion of the leaf spring 71 is fixed to the inspection opening forming surface 64 by a plurality of fifth bolts b5. The other end side portion of the plate spring 71 is formed into a shape capable of holding the pin 72 . The pin 72 is fixed to the lid portion 62 in a horizontal position with respect to the lid portion 62 .

このように、ロック機構7は、点検口形成面64に固定された板バネ71と、蓋部62に対して水平姿勢で蓋部62に固定されたピン72と、を有している。 Thus, the lock mechanism 7 has the leaf spring 71 fixed to the inspection opening formation surface 64 and the pin 72 fixed to the lid portion 62 in a horizontal posture with respect to the lid portion 62 .

そして、ロック機構7は、板バネ71と、点検口形成面64と、によりピン72を挟持することによって蓋部62を閉姿勢で保持する。より具体的には、板バネ71と、点検口形成面64と、によって、ピン72及び蓋部62が挟持される。 The lock mechanism 7 holds the lid portion 62 in the closed position by sandwiching the pin 72 between the plate spring 71 and the inspection opening forming surface 64 . More specifically, the pin 72 and the lid portion 62 are sandwiched between the leaf spring 71 and the inspection opening forming surface 64 .

作業者は、蓋部62を閉姿勢から開姿勢へ変更する際、板バネ71の弾性力に抗して、ピン72を板バネ71から外しながら、蓋部62を連結具63を中心に揺動させる。また、作業者は、蓋部62を開姿勢から閉姿勢へ変更する際、蓋部62を連結具63を中心に揺動させながら、板バネ71の弾性力に抗して、ピン72を板バネ71と点検口形成面64との間に押し込む。 When the lid portion 62 is changed from the closed posture to the open posture, the operator swings the lid portion 62 around the connector 63 while removing the pin 72 from the leaf spring 71 against the elastic force of the leaf spring 71 . move. Further, when the lid portion 62 is changed from the open posture to the closed posture, the operator swings the lid portion 62 about the connector 63 and pushes the pin 72 against the elastic force of the leaf spring 71 . It is pushed between the spring 71 and the inspection opening forming surface 64 .

図9に示すように、板バネ71及びピン72は、蓋部62が閉姿勢であるとき、点検口61に対して連結具63とは反対側に位置している。即ち、ロック機構7は、蓋部62が閉姿勢であるとき、点検口61に対して連結具63とは反対側に位置している。 As shown in FIG. 9, the leaf spring 71 and the pin 72 are located on the side opposite to the connector 63 with respect to the inspection opening 61 when the lid portion 62 is in the closed position. That is, the lock mechanism 7 is positioned on the side opposite to the connector 63 with respect to the inspection opening 61 when the lid portion 62 is in the closed position.

また、図9及び図10に示すように、蓋部62は、取手部62aを有している。取手部62aは、閉姿勢の蓋部62における左端部に位置すると共に上側に曲げられた状態に形成されている。 Further, as shown in FIGS. 9 and 10, the lid portion 62 has a handle portion 62a. The handle portion 62a is positioned at the left end of the lid portion 62 in the closed position and is bent upward.

このように、蓋部62は、蓋部62の端部に位置すると共に上側に曲げられた状態に形成された取手部62aを有している。 Thus, the lid portion 62 has a handle portion 62a that is positioned at the end portion of the lid portion 62 and that is bent upward.

以上で説明した構成によれば、伝達軸23のうちの第1支持部21bと第2支持部22bとの間の部分は、軸カバー4に包まれる。そのため、伝達軸23のうちの第1支持部21bと第2支持部22bとの間の部分に藁屑等が堆積することは、軸カバー4によって阻止される。 According to the configuration described above, the portion of the transmission shaft 23 between the first support portion 21 b and the second support portion 22 b is covered with the shaft cover 4 . Therefore, the shaft cover 4 prevents straw waste and the like from accumulating on the portion of the transmission shaft 23 between the first support portion 21b and the second support portion 22b.

従って、以上で説明した構成であれば、伝達軸23のうちの第1支持部21bと第2支持部22bとの間の部分に藁屑等が堆積しにくいトウモロコシ収穫機Aを実現できる。 Therefore, with the configuration described above, it is possible to realize the corn harvester A in which straw waste and the like are less likely to accumulate on the portion of the transmission shaft 23 between the first support portion 21b and the second support portion 22b.

尚、以上に記載した実施形態は一例に過ぎないのであり、本発明はこれに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。 It should be noted that the embodiment described above is merely an example, and the present invention is not limited to this, and can be modified as appropriate.

〔その他の実施形態〕
(1)板バネ71の一端部側部分は、第5ボルトb5を用いることなく、点検口形成面64に固定されていても良い。例えば、板バネ71の一端部側部分は、点検口形成面64に溶接固定されていても良い。
[Other embodiments]
(1) The one end side portion of the plate spring 71 may be fixed to the inspection opening forming surface 64 without using the fifth bolt b5. For example, the one end portion of the leaf spring 71 may be welded and fixed to the inspection opening forming surface 64 .

(2)第2スプロケット24は、伝達軸23において、第1支持部21b及び支持ベアリング2よりも右側に位置する部位に取り付けられていても良い。 (2) The second sprocket 24 may be attached to a portion of the transmission shaft 23 located on the right side of the first support portion 21 b and the support bearing 2 .

(3)軸カバー4は、3つ以上のカバー体40を有していても良い。その場合、複数のカバー体40のうち、左端及び右端以外に位置するカバー体40は、フランジを有していなくても良い。 (3) The shaft cover 4 may have three or more cover bodies 40 . In that case, among the plurality of cover bodies 40, the cover bodies 40 located at positions other than the left end and the right end need not have flanges.

(4)ベアリング保持部5は、2つ以下または4つ以上の突出部51を有していても良い。 (4) The bearing holding portion 5 may have two or less or four or more protrusions 51 .

(5)トウモロコシ収穫機Aは、前輪10及び後輪11に代えて、クローラ式の走行装置またはセミクローラ式の走行装置を備えていても良い。 (5) The corn harvester A may be provided with a crawler type traveling device or a semi-crawler type traveling device instead of the front wheels 10 and the rear wheels 11 .

(6)エンジンEに代えて、電気モータが備えられると共に、電気モータからの動力により走行装置が駆動するように構成されていても良い。 (6) An electric motor may be provided in place of the engine E, and the traveling device may be driven by power from the electric motor.

(7)軸カバー4は、単一の筒状部材から構成されていても良い。 (7) The shaft cover 4 may be composed of a single cylindrical member.

(8)軸カバー4において、互いに隣接する2つのカバー体40は、それらのカバー体40のうちの一方の端部が他方に挿入された状態でなくても良い。例えば、軸カバー4において、互いに隣接する2つのカバー体40は、互いの端部同士を突き合せた状態で接続されていても良い。 (8) In the shaft cover 4, the two cover bodies 40 adjacent to each other may not be in a state in which one end of the cover bodies 40 is inserted into the other. For example, in the shaft cover 4, two cover bodies 40 adjacent to each other may be connected with their ends facing each other.

(9)第2支持部22bにベアリングが取り付けられていても良い。 (9) A bearing may be attached to the second support portion 22b.

(10)複数のカバー体40のうち、第1支持部21bに最も近い位置に配置されたカバー体40の機体左右方向の長さは、第1支持部21bと第2支持部22bとの間の距離の半分以下であっても良い。 (10) Among the plurality of cover bodies 40, the length of the cover body 40 arranged closest to the first support part 21b in the lateral direction of the machine body is between the first support part 21b and the second support part 22b. It may be half or less of the distance of .

(11)第1カバー体41は、第1フランジ部41aを有していなくても良い。 (11) The first cover body 41 does not have to have the first flange portion 41a.

(12)第2カバー体42は、第2フランジ部42aを有していなくても良い。 (12) The second cover body 42 does not have to have the second flange portion 42a.

(13)第1フランジ部41aは、第1支持部21bに接当していなくても良いし、第1支持部21bに固定されていなくても良い。 (13) The first flange portion 41a may not be in contact with the first support portion 21b, and may not be fixed to the first support portion 21b.

(14)第2フランジ部42aは、第2支持部22bに接当していなくても良いし、第2支持部22bに固定されていなくても良い。 (14) The second flange portion 42a may not be in contact with the second support portion 22b, and may not be fixed to the second support portion 22b.

(15)伝達軸23は、第1支持部21bよりも機体左右方向外側に突出していなくても良いし、支持ベアリング2よりも機体左右方向外側に突出していなくても良い。 (15) The transmission shaft 23 does not need to protrude further outward in the lateral direction of the fuselage than the first support portion 21b, nor protrude further outward in the lateral direction of the fuselage than the support bearing 2 .

(16)第2スプロケット24は、伝達軸23において、第1支持部21b及び支持ベアリング2よりも機体左右方向内側に位置する部位に取り付けられていても良い。 (16) The second sprocket 24 may be attached to a portion of the transmission shaft 23 located on the inner side of the first support portion 21b and the support bearing 2 in the left-right direction of the aircraft body.

(17)第2スプロケット24に代えて、ギヤが設けられると共に、このギヤにエンジンEからの動力が伝達されても良い。この場合、ギヤは本発明に係る「回転体」に相当する。また、この場合、無端回動体25は設けられていなくても良い。 (17) A gear may be provided instead of the second sprocket 24, and power from the engine E may be transmitted to this gear. In this case, the gear corresponds to the "rotating body" according to the present invention. Also, in this case, the endless rotating body 25 may not be provided.

(18)第2スプロケット24に代えて、ベルトプーリが設けられていても良い。この場合、ベルトプーリは本発明に係る「回転体」に相当する。 (18) Instead of the second sprocket 24, a belt pulley may be provided. In this case, the belt pulley corresponds to the "rotating body" according to the invention.

(19)第2スプロケット24は設けられていなくても良い。 (19) The second sprocket 24 may not be provided.

(20)回転体カバー6は設けられていなくても良い。 (20) Rotator cover 6 may not be provided.

(21)点検口61及び蓋部62は、第2スプロケット24の上方位置以外に設けられていても良い。例えば、点検口61及び蓋部62は、第2スプロケット24の左方位置に設けられていても良い。この場合、点検口61がカバー側面65に形成されると共に、蓋部62が連結具63によってカバー側面65に連結されていても良い。 (21) The inspection port 61 and the lid portion 62 may be provided at positions other than above the second sprocket 24 . For example, the inspection port 61 and the lid portion 62 may be provided on the left side of the second sprocket 24 . In this case, the inspection opening 61 may be formed in the cover side surface 65 and the lid portion 62 may be connected to the cover side surface 65 by a connecting member 63 .

(22)点検口61は設けられていなくても良い。 (22) The inspection port 61 may not be provided.

(23)蓋部62は設けられていなくても良い。 (23) The lid portion 62 may not be provided.

(24)連結具63は設けられていなくても良い。 (24) The connector 63 may not be provided.

(25)蓋部62は、水平に延びる軸芯周りに揺動することによって開閉可能に構成されていても良い。例えば、蓋部62は、機体前後方向に延びる軸芯周りに揺動することによって開閉可能に構成されていても良い。 (25) The lid portion 62 may be configured to be openable and closable by swinging around a horizontally extending axis. For example, the lid portion 62 may be configured to be openable and closable by swinging around an axis extending in the longitudinal direction of the fuselage.

(26)ロック機構7は設けられていなくても良い。 (26) The lock mechanism 7 may not be provided.

(27)ロック機構7は、蓋部62が閉姿勢であるとき、点検口61に対して連結具63と同じ側に位置していても良い。 (27) The lock mechanism 7 may be positioned on the same side as the connector 63 with respect to the inspection opening 61 when the lid portion 62 is in the closed position.

(28)ロック機構7は板バネ71を有していなくても良い。 (28) The lock mechanism 7 does not have to have the plate spring 71 .

(29)ロック機構7はピン72を有していなくても良い。 (29) The lock mechanism 7 does not have to have the pin 72 .

(30)取手部62aは設けられていなくても良い。 (30) The handle portion 62a may not be provided.

(31)ベアリング保持部5は、第1支持部21bに取り付けられていなくても良い。 (31) The bearing holding portion 5 does not have to be attached to the first support portion 21b.

(32)ベアリング保持部5は設けられていなくても良い。 (32) The bearing holding portion 5 may not be provided.

(33)温度センサS1は設けられていなくても良い。 (33) The temperature sensor S1 may not be provided.

(34)報知部29は設けられていなくても良い。 (34) The notification unit 29 may not be provided.

(35)温度センサS1は、ベアリング保持部5以外の部材に支持されていても良い。 (35) The temperature sensor S<b>1 may be supported by a member other than the bearing holding portion 5 .

(36)ベアリング保持部5は、突出部51を有していなくても良い。 (36) The bearing holding portion 5 does not have to have the projecting portion 51 .

(37)ベアリング保持部5のうち、突出部51以外の部分が第1支持部21bに取り付けられていても良い。 (37) A portion of the bearing holding portion 5 other than the projecting portion 51 may be attached to the first supporting portion 21b.

(38)溝部51bは、突出部51において、機体左右方向で第1支持部21bから遠い側の端部に形成されていても良い。 (38) The groove portion 51b may be formed at the end portion of the protruding portion 51 farther from the first support portion 21b in the lateral direction of the aircraft body.

(39)温度センサS1は、溝部51bに嵌合していなくても良い。例えば、温度センサS1は、ベアリング保持部5の表面に取り付けられていても良い。 (39) The temperature sensor S1 does not have to fit into the groove 51b. For example, the temperature sensor S1 may be attached to the surface of the bearing holder 5 .

(40)第1フランジ部41aは、第1ボルトb1を用いることなく、第1支持部21bに固定されていても良い。例えば、第1フランジ部41aは、第1支持部21bに溶接固定されていても良い。 (40) The first flange portion 41a may be fixed to the first support portion 21b without using the first bolts b1. For example, the first flange portion 41a may be fixed by welding to the first support portion 21b.

(41)第2フランジ部42aは、第2ボルトb2を用いることなく、第2支持部22bに固定されていても良い。例えば、第2フランジ部42aは、第2支持部22bに溶接固定されていても良い。 (41) The second flange portion 42a may be fixed to the second support portion 22b without using the second bolts b2. For example, the second flange portion 42a may be fixed by welding to the second support portion 22b.

(42)ベアリング保持部5は、第3ボルトb3を用いることなく、第1支持部21bに取り付けられていても良い。例えば、ベアリング保持部5は、溶接によって第1支持部21bに取り付けられていても良い。 (42) The bearing holding portion 5 may be attached to the first support portion 21b without using the third bolt b3. For example, the bearing holding portion 5 may be attached to the first support portion 21b by welding.

(43)第2スプロケット24は、第4ボルトb4を用いることなく、クラッチ31に固定されていても良い。例えば、第2スプロケット24は、溶接によってクラッチ31に固定されていても良い。 (43) The second sprocket 24 may be fixed to the clutch 31 without using the fourth bolt b4. For example, the second sprocket 24 may be fixed to the clutch 31 by welding.

(44)一部または全ての部材の配置が、左右方向に反転していても良い。 (44) The arrangement of some or all of the members may be reversed in the horizontal direction.

本発明は、トウモロコシ収穫機だけではなく、普通型コンバイン、自脱型コンバイン、ジャガイモ収穫機、ニンジン収穫機、サトウキビ収穫機等の種々の収穫機に利用可能である。 The present invention can be applied not only to corn harvesters but also to various harvesters such as ordinary combine harvesters, self-throwing combine harvesters, potato harvesters, carrot harvesters and sugarcane harvesters.

2 支持ベアリング
4 軸カバー
5 ベアリング保持部
6 回転体カバー
7 ロック機構
13 搬送装置
21a 第1貫通孔
21b 第1支持部
22a 第2貫通孔
22b 第2支持部
23 伝達軸
24 第2スプロケット(回転体)
25 無端回動体
29 報知部
40 カバー体
41 第1カバー体
41a 第1フランジ部
41b 第1筒部
42 第2カバー体
42a 第2フランジ部
42b 第2筒部
51 突出部
51b 溝部
61 点検口
62 蓋部
62a 取手部
63 連結具
64 点検口形成面
71 板バネ
72 ピン
A トウモロコシ収穫機(収穫機)
E エンジン
H 収穫部
S1 温度センサ
2 support bearing 4 shaft cover 5 bearing holder 6 rotating body cover 7 locking mechanism 13 conveying device 21a first through hole 21b first supporting portion 22a second through hole 22b second supporting portion 23 transmission shaft 24 second sprocket (rotating body )
25 Endless rotating body 29 Reporting part 40 Cover body 41 First cover body 41a First flange part 41b First cylinder part 42 Second cover body 42a Second flange part 42b Second cylinder part 51 Protrusion part 51b Groove part 61 Inspection hole 62 Lid Part 62a Handle part 63 Connector 64 Inspection hole formation surface 71 Leaf spring 72 Pin A Corn harvester (harvester)
E Engine H Harvesting section S1 Temperature sensor

Claims (7)

機体前部に設けられた収穫部と、
前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、
機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、
前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、
前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、
前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え
前記軸カバーは、互いに別体である複数のカバー体を有しており、
前記複数のカバー体は、それぞれ筒状であると共に、機体左右方向に並ぶ状態で配置されており、
前記軸カバーにおいて、互いに隣接する2つの前記カバー体は、それらの前記カバー体のうちの一方の端部が他方に挿入された状態で接続されており、
前記第2支持部にベアリングが取り付けられておらず、
前記複数のカバー体のうち、前記第1支持部に最も近い位置に配置された前記カバー体の機体左右方向の長さは、前記第1支持部と前記第2支持部との間の距離の半分よりも長い収穫機。
Harvesting section provided at the front of the fuselage,
a first support portion and a second support portion that support the harvesting portion and extend rearward from the harvesting portion;
A conveying device that is positioned between the first supporting portion and the second supporting portion in the lateral direction of the machine body, is connected to the back portion of the harvesting portion, and conveys the harvested material harvested by the harvesting portion to the rear side. When,
a transmission shaft extending in the left-right direction of the machine body above the front part of the conveying device and transmitting power from the engine to the harvesting part;
The first support part and the second support part are each formed in a plate shape, and are arranged in a state of being horizontally aligned in a vertical posture,
The transmission shaft is arranged to pass through a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion,
The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion,
a cylindrical shaft cover provided over the first support portion and the second support portion and covering a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion; ,
The shaft cover has a plurality of separate cover bodies,
the plurality of cover bodies each having a cylindrical shape and arranged side by side in the left-right direction of the fuselage;
In the shaft cover, two of the cover bodies adjacent to each other are connected with one end of the cover bodies inserted into the other,
No bearing is attached to the second support,
Among the plurality of cover bodies, the length of the cover body located closest to the first support section in the lateral direction of the machine body is the length of the distance between the first support section and the second support section. Harvester longer than half .
機体前部に設けられた収穫部と、
前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、
機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、
前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、
前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、
前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え、
前記軸カバーは、互いに別体である複数のカバー体を有しており、
前記複数のカバー体は、それぞれ筒状であると共に、機体左右方向に並ぶ状態で配置されており、
前記軸カバーにおいて、互いに隣接する2つの前記カバー体は、それらの前記カバー体のうちの一方の端部が他方に挿入された状態で接続されており、
前記複数のカバー体のうち、前記第1支持部に最も近い位置に配置された前記カバー体である第1カバー体は、前記第1支持部に沿う第1フランジ部と、前記第1フランジ部に接続すると共に機体左右方向に延びる筒状の第1筒部と、を有しており、
前記複数のカバー体のうち、前記第2支持部に最も近い位置に配置された前記カバー体である第2カバー体は、前記第2支持部に沿う第2フランジ部と、前記第2フランジ部に接続すると共に機体左右方向に延びる筒状の第2筒部と、を有しており、
前記第1フランジ部は、前記第1支持部に接当した状態で、前記第1支持部に固定されており、
前記第2フランジ部は、前記第2支持部に接当した状態で、前記第2支持部に固定されている収穫機。
Harvesting section provided at the front of the fuselage,
a first support portion and a second support portion that support the harvesting portion and extend rearward from the harvesting portion;
A conveying device that is positioned between the first supporting portion and the second supporting portion in the lateral direction of the machine body, is connected to the back portion of the harvesting portion, and conveys the harvested material harvested by the harvesting portion to the rear side. When,
a transmission shaft extending in the left-right direction of the machine body above the front part of the conveying device and transmitting power from the engine to the harvesting part;
The first support part and the second support part are each formed in a plate shape, and are arranged in a state of being horizontally aligned in a vertical posture,
The transmission shaft is arranged to pass through a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion,
The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion,
a cylindrical shaft cover provided over the first support portion and the second support portion and covering a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion; ,
The shaft cover has a plurality of separate cover bodies,
the plurality of cover bodies each having a cylindrical shape and arranged side by side in the left-right direction of the fuselage;
In the shaft cover, two of the cover bodies adjacent to each other are connected with one end of the cover bodies inserted into the other,
Among the plurality of cover bodies, the first cover body, which is the cover body arranged closest to the first support part, includes a first flange part along the first support part, and the first flange part. a tubular first tubular portion connected to and extending in the lateral direction of the fuselage,
Among the plurality of cover bodies, the second cover body, which is the cover body arranged closest to the second support part, includes a second flange part along the second support part, and the second flange part. a tubular second tubular portion connected to and extending in the lateral direction of the fuselage,
The first flange portion is fixed to the first support portion while being in contact with the first support portion,
The harvester , wherein the second flange portion is fixed to the second support portion while being in contact with the second support portion.
機体前部に設けられた収穫部と、
前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、
機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、
前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、
前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、
前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え、
前記伝達軸は、前記第1支持部及び前記支持ベアリングよりも機体左右方向外側に突出しており、
前記伝達軸において、前記第1支持部及び前記支持ベアリングよりも機体左右方向外側に位置する部位に、前記伝達軸と一体回転する回転体が取り付けられており、
前記回転体に無端回動体が巻回されており、
前記エンジンからの動力は、前記無端回動体を介して、前記回転体に伝達され、
前記回転体に伝達された動力は、前記伝達軸を介して、前記収穫部へ伝達され、
前記回転体の周囲を覆う回転体カバーを備え、
前記回転体カバーの上部のうち、前記回転体の上方位置に、前記回転体カバーの内外を連通させる点検口と、前記点検口を開閉可能な蓋部と、が設けられている収穫機。
Harvesting section provided at the front of the fuselage,
a first support portion and a second support portion that support the harvesting portion and extend rearward from the harvesting portion;
A conveying device that is positioned between the first supporting portion and the second supporting portion in the lateral direction of the machine body, is connected to the back portion of the harvesting portion, and conveys the harvested material harvested by the harvesting portion to the rear side. When,
a transmission shaft extending in the left-right direction of the machine body above the front part of the conveying device and transmitting power from the engine to the harvesting part;
The first support part and the second support part are each formed in a plate shape, and are arranged in a state of being horizontally aligned in a vertical posture,
The transmission shaft is arranged to pass through a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion,
The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion,
a cylindrical shaft cover provided over the first support portion and the second support portion and covering a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion; ,
The transmission shaft protrudes outward in the left-right direction of the fuselage from the first support portion and the support bearing,
A rotating body that rotates integrally with the transmission shaft is attached to a portion of the transmission shaft located outside the first support portion and the support bearing in the left-right direction of the aircraft body,
An endless rotating body is wound around the rotating body,
Power from the engine is transmitted to the rotating body via the endless rotating body,
The power transmitted to the rotating body is transmitted to the harvesting section via the transmission shaft,
A rotating body cover that covers the periphery of the rotating body,
A harvesting machine, wherein an inspection opening that allows communication between the inside and outside of the rotating body cover and a lid that can open and close the inspection opening are provided at a position above the rotating body in an upper portion of the rotating body cover.
前記蓋部は、連結具によって前記回転体カバーの上部に連結されており、
前記蓋部は、前記連結具を中心に、前記回転体カバーの表面のうちの前記点検口の形成されている面である点検口形成面に沿って揺動することによって開閉可能に構成されており、
前記蓋部を閉姿勢で保持可能なロック機構を備え、
前記ロック機構は、前記蓋部が閉姿勢であるとき、前記点検口に対して前記連結具とは反対側に位置している請求項に記載の収穫機。
The lid portion is connected to the upper portion of the rotating body cover by a connecting tool,
The lid portion is configured to be openable and closable by swinging about the connector along an inspection opening forming surface, which is a surface on which the inspection opening is formed, of the surface of the rotating body cover. cage,
A locking mechanism capable of holding the lid in a closed position,
4. The harvester according to claim 3 , wherein the lock mechanism is positioned on the side opposite to the connector with respect to the inspection opening when the lid is in the closed position.
前記ロック機構は、前記点検口形成面に固定された板バネと、前記蓋部に対して水平姿勢で前記蓋部に固定されたピンと、を有しており、
前記ロック機構は、前記板バネと、前記点検口形成面と、により前記ピンを挟持することによって前記蓋部を閉姿勢で保持し、
前記蓋部は、前記蓋部の端部に位置すると共に上側に曲げられた状態に形成された取手部を有している請求項に記載の収穫機。
The locking mechanism has a leaf spring fixed to the inspection opening forming surface and a pin fixed to the lid portion in a horizontal posture with respect to the lid portion,
The lock mechanism holds the lid portion in a closed posture by sandwiching the pin between the plate spring and the inspection opening formation surface,
5. The harvester according to claim 4 , wherein the lid portion has a handle portion which is positioned at an end portion of the lid portion and which is bent upward.
機体前部に設けられた収穫部と、
前記収穫部を支持すると共に前記収穫部から後側へ延びる第1支持部及び第2支持部と、
機体左右方向において前記第1支持部と前記第2支持部との間に位置し、且つ、前記収穫部の背部に連結され、前記収穫部により収穫された収穫物を後側へ搬送する搬送装置と、
前記搬送装置の前部の上方において機体左右方向に延びると共に、エンジンからの動力を前記収穫部へ伝達する伝達軸と、を備え、
前記第1支持部及び前記第2支持部は、それぞれ板状に形成されると共に、垂直姿勢で左右に並ぶ状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に形成された第1貫通孔、及び、前記第2支持部に形成された第2貫通孔を通る状態で配置されており、
前記伝達軸は、前記第1支持部に支持されたベアリングである支持ベアリングを介して、前記第1支持部に支持されており、
前記第1支持部と前記第2支持部とに亘って設けられると共に、前記伝達軸のうちの前記第1支持部と前記第2支持部との間の部分を包む筒状の軸カバーを備え、
前記第1支持部に取り付けられると共に、前記支持ベアリングを保持するベアリング保持部と、
前記支持ベアリングの温度を検知する温度センサと、
前記温度センサによる検知結果に基づいて、前記支持ベアリングの温度が所定温度を超えた場合に報知を行う報知部と、を備え、
前記温度センサは、前記ベアリング保持部に支持されている収穫機。
Harvesting section provided at the front of the fuselage,
a first support portion and a second support portion that support the harvesting portion and extend rearward from the harvesting portion;
A conveying device that is positioned between the first supporting portion and the second supporting portion in the lateral direction of the machine body, is connected to the back portion of the harvesting portion, and conveys the harvested material harvested by the harvesting portion to the rear side. When,
a transmission shaft extending in the left-right direction of the machine body above the front part of the conveying device and transmitting power from the engine to the harvesting part;
The first support part and the second support part are each formed in a plate shape, and are arranged in a state of being horizontally aligned in a vertical posture,
The transmission shaft is arranged to pass through a first through hole formed in the first support portion and a second through hole formed in the second support portion,
The transmission shaft is supported by the first support portion via a support bearing that is a bearing supported by the first support portion,
a cylindrical shaft cover provided over the first support portion and the second support portion and covering a portion of the transmission shaft between the first support portion and the second support portion; ,
a bearing holder attached to the first support and holding the support bearing;
a temperature sensor that detects the temperature of the support bearing;
a notification unit that notifies when the temperature of the support bearing exceeds a predetermined temperature based on the detection result of the temperature sensor;
The harvester , wherein the temperature sensor is supported by the bearing holder.
前記ベアリング保持部は、径方向に突出する突出部を有しており、
前記ベアリング保持部のうち、前記突出部が前記第1支持部に取り付けられており、
前記突出部において、機体左右方向で前記第1支持部に近い側の端部に、溝部が形成されており、
前記温度センサは、前記溝部に嵌合している請求項に記載の収穫機。
The bearing holding portion has a protruding portion that protrudes in a radial direction,
The projecting portion of the bearing holding portion is attached to the first support portion,
A groove is formed at an end of the projecting portion on a side closer to the first support portion in the left-right direction of the aircraft body,
The harvester according to claim 6 , wherein the temperature sensor is fitted in the groove.
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