JP7131228B2 - vehicle display - Google Patents

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Description

本発明は、車両用表示装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle display device.

従来の車両用表示装置として、例えば、特許文献1に記載されたものが知られている。特許文献1の車両用表示装置(調光制御システム)は、車外の光を検知する第1センサと、表示部(メータ装置)に入射する光を検知する第2センサと、ドライバを照らす光を検知する第3センサと備えている。そして、第1~第3センサによって得られた各光の情報と、ヘッドランプスイッチのオンオフ情報とに基づいて表示部の使用環境を判断し、使用環境に応じた参照情報に基づいて、表示部の照度を制御するようになっている。 2. Description of the Related Art As a conventional vehicular display device, for example, one described in Patent Document 1 is known. The vehicle display device (light control control system) of Patent Document 1 includes a first sensor that detects light outside the vehicle, a second sensor that detects light incident on the display unit (meter device), and light that illuminates the driver. and a third sensor for sensing. Then, the usage environment of the display unit is determined based on the information of each light obtained by the first to third sensors and the on/off information of the headlamp switch, and based on the reference information according to the usage environment, the display unit is designed to control the illuminance of the

特開2012-144165号公報JP 2012-144165 A

しかしながら、特許文献1の車両用表示装置においては、光を検知するセンサとして、照度を検知する照度センサを用いている。照度センサを用いる場合であると、例えば、ドライバを照らす光において、照度センサは、ドライバの視野内における感度値を検出するものであって、輝度分布については検出できない。よって、ドライバから見た視野の輝度と照度センサの検出照度とが、一致しないケースが想定され、その場合、ドライバに対して表示部の適切な輝度を設定することができない。 However, in the vehicle display device of Patent Document 1, an illuminance sensor that detects illuminance is used as a sensor that detects light. In the case of using an illuminance sensor, for example, the illuminance sensor detects the sensitivity value in the driver's field of view with respect to the light that illuminates the driver, and cannot detect the luminance distribution. Therefore, it is assumed that the luminance of the field of view seen from the driver does not match the illuminance detected by the illuminance sensor, and in this case, it is impossible to set the appropriate luminance of the display unit for the driver.

本発明の目的は、上記問題に鑑み、ドライバ視野の輝度分布をより正確に検出して、表示部の適切な表示輝度制御を可能とする車両用表示装置を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicular display device capable of more accurately detecting the luminance distribution in the driver's field of view and appropriately controlling the display luminance of the display section.

本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。 The present invention adopts the following technical means in order to achieve the above objects.

本発明では、車両に搭載されて、
車両に関連する情報を表示する表示部(110)の表示輝度を制御する制御部(140)を備える車両用表示装置において、
制御部は、
車両の外からドライバに至る光の輝度を、カメラ(120)によって撮影された画像から算出する輝度算出部(142)と、
表示部の表示面における表示面照度を、照度センサ(130)によって得られる信号から算出する照度算出部(144)と、を有しており、
輝度算出部によって算出された光の輝度と、照度算出部によって算出された表示面照度とに基づいて、表示部の表示輝度を制御するようになっており、
視線検知センサ(135)によって得られる信号からドライバの視線方向を算出する視線方向算出部(147)を備え、
輝度算出部は、視線方向算出部によって算出された視線方向における、光の輝度を算出することを特徴としている。
In the present invention, it is mounted on a vehicle,
A vehicle display device comprising a control unit (140) for controlling display brightness of a display unit (110) that displays information related to a vehicle,
The control unit
a luminance calculator (142) that calculates the luminance of light reaching the driver from outside the vehicle from an image captured by the camera (120);
an illuminance calculator (144) for calculating display surface illuminance on the display surface of the display unit from a signal obtained by the illuminance sensor (130),
The display brightness of the display unit is controlled based on the brightness of the light calculated by the brightness calculation unit and the display surface illuminance calculated by the illuminance calculation unit ,
A line-of-sight direction calculation unit (147) that calculates the line-of-sight direction of the driver from the signal obtained by the line-of-sight detection sensor (135),
The luminance calculation unit is characterized by calculating the luminance of light in the line-of-sight direction calculated by the line-of-sight direction calculation unit .

この発明によれば、輝度算出部(142)によって、ドライバ視野における輝度分布を正確に算出することができる。そして、輝度算出部(142)にて算出された光の輝度と、照度算出部によって算出された表示面照度とに基づいて、表示部(110)の表示輝度を適切に制御することが可能となる。 According to this invention, the luminance distribution in the driver's field of view can be accurately calculated by the luminance calculator (142). Then, it is possible to appropriately control the display brightness of the display unit (110) based on the light brightness calculated by the brightness calculation unit (142) and the display surface illuminance calculated by the illuminance calculation unit. Become.

尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。 It should be noted that the reference numerals in parentheses of the above means indicate the corresponding relationship with specific means described in the embodiments to be described later.

第1実施形態の車両用表示装置の全体構成を示す説明図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is explanatory drawing which shows the whole structure of the display apparatus for vehicles of 1st Embodiment. 表示面照度、および前方視野輝度と、ディスプレイの表示輝度との関係を示すグラフである。4 is a graph showing the relationship between display surface illuminance, front view luminance, and display luminance. 第2実施形態の車両用表示装置の全体構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the whole structure of the display apparatus for vehicles of 2nd Embodiment.

以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。 A plurality of modes for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings. In each form, the same reference numerals may be given to the parts corresponding to the matters described in the preceding form, and overlapping explanations may be omitted. When only a part of the configuration is described in each form, the previously described other forms can be applied to other parts of the configuration. Not only combinations of parts that are explicitly stated that combinations are possible in each embodiment, but also partial combinations of embodiments even if they are not explicitly stated unless there is a particular problem with the combination. is also possible.

(第1実施形態)
第1実施形態における車両用表示装置100について図1、図2を用いて説明する。以下、車両用表示装置100を単に表示装置100と呼ぶことにする。表示装置100は、車両に搭載されて、車両に関連する各種情報を表示するようになっている。表示装置100は、図1に示すように、表示部110、カメラ120、照度センサ130、および制御部140等を備えている。
(First embodiment)
A vehicle display device 100 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. Hereinafter, the vehicle display device 100 will be simply referred to as the display device 100 . The display device 100 is mounted on a vehicle and displays various information related to the vehicle. The display device 100 includes, as shown in FIG. 1, a display unit 110, a camera 120, an illuminance sensor 130, a control unit 140, and the like.

表示部110は、例えば、薄膜状のトランジスタを利用したTFT(Thin Film Transistor)液晶ディスプレイ、あるいは有機化合物を用いた層状の構造体から成る有機EL(Electro Luminescence)ディスプレイ等が使用されている。ディスプレイの型式は、限定されるものではない。表示部110は、車両のインストルメントパネルの運転者(ドライバ)と対向する位置、あるいはインストルメントパネルの車両幅方向の概ね中央位置等に配置されている。 For the display unit 110, for example, a TFT (Thin Film Transistor) liquid crystal display using thin film transistors, or an organic EL (Electro Luminescence) display made of a layered structure using an organic compound, or the like is used. The type of display is not limited. The display unit 110 is arranged at a position facing the driver on the instrument panel of the vehicle, or at a substantially central position of the instrument panel in the vehicle width direction.

表示部110は、表示面に画像形成することで、運転者に対して各種情報を表示するようになっている。表示部110は、例えば、各種車両情報(車速やエンジン回転数等)を表示するコンビネーションメータ、地図や目的地案内情報等を表示するカーナビゲーション装置用ディスプレイ、あるいは、空調装置の作動状況を表示する空調ディスプレイ等となっている。 The display unit 110 displays various information to the driver by forming an image on the display surface. The display unit 110 is, for example, a combination meter that displays various vehicle information (vehicle speed, engine speed, etc.), a car navigation device display that displays a map, destination guidance information, or the like, or displays the operation status of an air conditioner. Air conditioning display, etc.

カメラ120は、運転者の前方側を撮像する撮像部(前方カメラ)であり、例えば、車室内のルームミラー部分等に設けられている。カメラ120としては、例えば、CCDカメラが使用されており、カメラ120によって撮像された画像データは、後述する制御部140(輝度算出部142)に出力されるようになっている。 The camera 120 is an image capturing unit (front camera) that captures an image of the front side of the driver, and is provided, for example, in a rearview mirror portion inside the vehicle. For example, a CCD camera is used as the camera 120, and image data captured by the camera 120 is output to the control section 140 (luminance calculation section 142), which will be described later.

尚、カメラ120は、上記のように設定された専用の前方カメラに限らず、例えば、衝突防止機能や、車線逸脱検知機能を有するADAS(先進運転支援システム)のカメラを兼用するようにしてもよい。 Note that the camera 120 is not limited to the dedicated front camera set as described above. good.

照度センサ130は、表示部110の表示面における照度を示す信号(以下、照度信号)を検出するセンサである。照度センサ130は、1つ以上のセンサを有している。照度センサ130は、表示部110の表示面の照度を把握するにあたって、表示面に対して、より近傍に配置されるのが好ましい。本実施形態では、照度センサ130は、表示部110の周囲に配置されている。照度センサ130によって検出された照度信号は、後述する制御部140(照度算出部144)に出力されるようになっている。 The illuminance sensor 130 is a sensor that detects a signal indicating the illuminance on the display surface of the display unit 110 (hereinafter referred to as an illuminance signal). Illuminance sensor 130 has one or more sensors. It is preferable that the illuminance sensor 130 be arranged closer to the display surface of the display unit 110 in order to grasp the illuminance of the display surface. In this embodiment, the illuminance sensor 130 is arranged around the display unit 110 . The illuminance signal detected by the illuminance sensor 130 is output to the controller 140 (illuminance calculator 144), which will be described later.

制御部140は、CPU、RAM、および記憶媒体等を有しており、カメラ120からの画像データ、および照度センサ130からの照度信号を基に、表示部110の表示面における表示輝度を制御するようになっている。制御部140は、カメラ特性記憶部141、輝度算出部142、照度センサ特性記憶部143、照度算出部144、最適輝度算出部145、映像信号生成部146等を有している。 The control unit 140 has a CPU, a RAM, a storage medium, etc., and controls the display brightness on the display surface of the display unit 110 based on the image data from the camera 120 and the illuminance signal from the illuminance sensor 130. It's like The control unit 140 has a camera characteristic storage unit 141, a luminance calculation unit 142, an illuminance sensor characteristic storage unit 143, an illuminance calculation unit 144, an optimum luminance calculation unit 145, a video signal generation unit 146, and the like.

カメラ特性記憶部141は、カメラ120による画像データにおける階調値分布、およびカメラ120による撮影設定情報(絞り値、ISO感度、およびシャッタスピード等に伴う露光値)と、光の輝度分布との相関特性が記憶された部位となっている。 The camera characteristic storage unit 141 stores the correlation between the gradation value distribution in the image data from the camera 120, the shooting setting information (aperture value, ISO sensitivity, shutter speed, etc.) from the camera 120, and the light luminance distribution. It is a part where the characteristics are stored.

輝度算出部142は、カメラ120によって撮像された画像データ、およびカメラ特性記憶部141における相関特性を用いて、カメラ120によって撮影された画像データから運転者前方の光の輝度分布を算出する部位となっている。輝度算出部142は、算出した輝度分布の情報を最適輝度算出部145に出力するようになっている。運転者の前方の光の輝度分布は、本発明の車両の外から運転者に至る光の輝度に対応する。 The brightness calculation unit 142 uses the image data captured by the camera 120 and the correlation characteristics in the camera characteristic storage unit 141 to calculate the brightness distribution of the light in front of the driver from the image data captured by the camera 120. It's becoming The luminance calculation unit 142 outputs information on the calculated luminance distribution to the optimum luminance calculation unit 145 . The brightness distribution of the light in front of the driver corresponds to the brightness of the light reaching the driver from outside the vehicle according to the invention.

照度センサ特性記憶部143は、照度センサ130によって検出された照度信号、および表示部110に対する照度センサ130の設定位置と、表示部110における表示面照度との相関特性が記憶された部位となっている。 The illuminance sensor characteristic storage unit 143 is a part that stores the illuminance signal detected by the illuminance sensor 130, the setting position of the illuminance sensor 130 with respect to the display unit 110, and the correlation characteristic between the display surface illuminance of the display unit 110. there is

照度算出部144は、照度センサ130によって検出された照度信号、および照度センサ特性記憶部143における相関特性を用いて、表示部110における表示面照度を算出する部位となっている。照度算出部144は、算出した表示面照度の情報を最適輝度算出部145に出力するようになっている。 The illuminance calculation unit 144 is a part that calculates the display surface illuminance of the display unit 110 using the illuminance signal detected by the illuminance sensor 130 and the correlation characteristic in the illuminance sensor characteristic storage unit 143 . The illuminance calculator 144 outputs information on the calculated display surface illuminance to the optimum luminance calculator 145 .

最適輝度算出部145は、輝度算出部142で算出された運転者前方の光の輝度分布の情報と、照度算出部144で算出された表示面照度の情報とから、運転者にとって、最適となる表示部110における表示輝度値を算出する部位となっている。 The optimal brightness calculation unit 145 uses the information on the brightness distribution of the light in front of the driver calculated by the brightness calculation unit 142 and the information on the display surface illuminance calculated by the illuminance calculation unit 144 to obtain the optimum brightness for the driver. It is a part for calculating the display luminance value in the display unit 110 .

映像信号生成部146は、表示部110における表示輝度が、最適輝度算出部145によって算出された最適な表示輝度となるように、表示部110に対する映像信号を生成して、表示部110に出力する(表示部110に画像表示させる)部位となっている。 Video signal generation unit 146 generates a video signal for display unit 110 so that the display brightness on display unit 110 is the optimum display brightness calculated by optimum brightness calculation unit 145, and outputs the video signal to display unit 110. It is a part (displaying an image on the display unit 110).

本実施形態の表示装置100は、上記のような構成となっており、以下、その作動および作用効果について、図2を加えて説明する。 The display device 100 of this embodiment is configured as described above, and the operation and effects thereof will be described below with reference to FIG. 2 .

カメラ120によって撮像された画像データ(運転者前方の画像)は、輝度算出部142に出力される。輝度算出部142では、カメラ特性記憶部141に記憶された相関特性が用いられて、画像データにおける階調値分布および、カメラ120による撮影設定情報から運転者前方の光の輝度分布が算出される。算出された輝度分布の情報は、最適輝度算出部145に出力される。 Image data (image in front of the driver) captured by the camera 120 is output to the luminance calculation unit 142 . The luminance calculation unit 142 uses the correlation characteristics stored in the camera characteristics storage unit 141 to calculate the luminance distribution of the light in front of the driver from the gradation value distribution in the image data and the shooting setting information of the camera 120. . Information on the calculated luminance distribution is output to the optimum luminance calculation unit 145 .

また、照度センサ130によって検出された照度信号は、照度算出部144に出力される。照度算出部144では、照度センサ特性記憶部143に記憶された相関特性が用いられて、相関特性に照度信号が適用され、表示部110の表示面における表示面照度が算出される。算出された表示面照度の情報は、最適輝度算出部145に出力される。 Also, the illuminance signal detected by the illuminance sensor 130 is output to the illuminance calculator 144 . The illuminance calculation unit 144 uses the correlation characteristic stored in the illuminance sensor characteristic storage unit 143 to apply the illuminance signal to the correlation characteristic, and calculates the display surface illuminance on the display surface of the display unit 110 . Information on the calculated display surface illuminance is output to the optimum luminance calculator 145 .

そして、最適輝度算出部145において、輝度算出部142で算出された運転者前方の光の輝度分布の情報と、照度算出部144で算出された表示面照度の情報とから、運転者にとって最適となる、表示面における表示輝度値が算出される。 Then, in the optimum luminance calculation unit 145, the information of the luminance distribution of the light in front of the driver calculated by the luminance calculation unit 142 and the information of the display surface illuminance calculated by the illuminance calculation unit 144 are used to determine the optimal luminance for the driver. A display luminance value on the display surface is calculated.

図2に示すように、最適輝度算出部145においては、表示面照度(表示面照度L)に対して、複数の運転者前方の光の輝度分布(前方視野輝度LFN)をパラメータにした場合の表示面における最適な輝度(ディスプレイ表示輝度L)を決定するための特性図(テーブル)が予め設けられている。最適輝度算出部145では、この特性図によって、運転者前方の光の輝度分布の情報と、表示面照度の情報とから、ディスプレイ表示輝度Lが決定されるようになっている。具体的には、特性図に表示面照度の情報と、運転者前方の輝度分布の情報とが代入されることで、ディスプレイ表示輝度Lが決定される。決定されたディスプレイ表示輝度Lの情報は、映像信号生成部146に出力される。 As shown in FIG. 2, in the optimum luminance calculation unit 145, the luminance distribution of light in front of a plurality of drivers (forward field luminance L FN ) is used as a parameter for the display surface illuminance (display surface illuminance L S ). A characteristic diagram (table) for determining the optimum luminance (display luminance L D ) on the display surface of the case is provided in advance. The optimum luminance calculation unit 145 determines the display luminance LD from the information of the luminance distribution of the light in front of the driver and the information of the display surface illuminance according to this characteristic diagram. Specifically, the display luminance LD is determined by substituting the information of the display surface illuminance and the information of the luminance distribution in front of the driver into the characteristic diagram. Information on the determined display luminance LD is output to the video signal generator 146 .

映像信号生成部146では、表示部110における表示輝度が、最適輝度算出部145によって算出された最適な表示輝度となるように、表示部110に対する映像信号が生成されて、表示部110に出力され、表示部110に画像が表示される。 The video signal generation unit 146 generates a video signal for the display unit 110 so that the display brightness of the display unit 110 is the optimum display brightness calculated by the optimum brightness calculation unit 145, and outputs the video signal to the display unit 110. , the image is displayed on the display unit 110 .

以上のように、本実施形態では、カメラ120によって撮影された画像データから、輝度算出部142によって運転者前方の光の輝度分布を算出して、算出された光の輝度と、照度算出部144によって算出された表示部110の表示面照度とに基づいて、表示部110の表示輝度を制御(最適な輝度決定)するようにしている。 As described above, in the present embodiment, the brightness calculation unit 142 calculates the brightness distribution of the light in front of the driver from the image data captured by the camera 120, and the calculated brightness of the light and the illuminance calculation unit 144 The display brightness of the display unit 110 is controlled (optimum brightness is determined) based on the display surface illuminance of the display unit 110 calculated by .

これにより、輝度算出部142によって、運転者の視野における輝度分布を正確に算出することができる。そして、輝度算出部142にて算出された光の輝度と、照度算出部144によって算出された表示面照度とに基づいて、表示部110の表示輝度を適切に制御することが可能となる。 As a result, the luminance calculation unit 142 can accurately calculate the luminance distribution in the driver's visual field. Then, it is possible to appropriately control the display brightness of the display unit 110 based on the light brightness calculated by the brightness calculation unit 142 and the display surface illuminance calculated by the illuminance calculation unit 144 .

また、照度センサ130を表示部110の周囲に配置するようにしているので、表示部110におけるより正確な照度を検出することができる。 Also, since the illuminance sensor 130 is arranged around the display unit 110, more accurate illuminance in the display unit 110 can be detected.

(第2実施形態)
第2実施形態の表示装置100Aを図3に示す。第2実施形態の表示装置100Aは、上記第1実施形態の表示装置100に対して、視線検知センサ135、および視線方向算出部147を追加したものである。
(Second embodiment)
A display device 100A of the second embodiment is shown in FIG. 100 A of display apparatuses of 2nd Embodiment add the line-of-sight detection sensor 135 and the line-of-sight direction calculation part 147 with respect to the display apparatus 100 of the said 1st Embodiment.

視線検知センサ135は、運転者の視線方向を示す信号(以下、視線信号)を検出するセンサである。視線検知センサ135によって検出された視線信号は、視線方向算出部147に出力されるようになっている。 The line-of-sight detection sensor 135 is a sensor that detects a signal indicating the line-of-sight direction of the driver (hereinafter referred to as line-of-sight signal). A line-of-sight signal detected by the line-of-sight sensor 135 is output to a line-of-sight direction calculator 147 .

視線方向算出部147は、視線検知センサ135によって検出された視線信号から、運転者の視線方向を算出する部位となっている。視線方向算出部147は、算出した視線方向の情報を輝度算出部142に出力するようになっている。 The line-of-sight direction calculator 147 is a part that calculates the line-of-sight direction of the driver from the line-of-sight signal detected by the line-of-sight detection sensor 135 . The line-of-sight direction calculator 147 outputs information on the calculated line-of-sight direction to the luminance calculator 142 .

輝度算出部142においては、上記第1実施形態に対して、視線方向算出部147で算出された運転者の視線方向における領域の輝度分布を算出するようになっている。 In contrast to the first embodiment, the luminance calculation unit 142 calculates the luminance distribution of the area in the line-of-sight direction of the driver calculated by the line-of-sight direction calculation unit 147 .

これにより、運転者における輝度分布をより正確に把握することができるので、表示部110における輝度を、運転者に対して最適なものにすることが可能となる。 As a result, the brightness distribution of the driver can be more accurately grasped, and thus the brightness of the display unit 110 can be optimized for the driver.

(第3実施形態)
上記第1、第2実施形態では、カメラ120として、前方カメラが用いられており、運転者の前方の光の輝度が算出されるものとした。これに代えて、カメラ120としては、車両後方を撮影する後方カメラ、あるいは、車両の周辺(側方周辺)を撮影する周辺カメラ等としてもよい。
(Third embodiment)
In the first and second embodiments described above, a front camera is used as the camera 120, and the brightness of the light in front of the driver is calculated. Alternatively, the camera 120 may be a rear camera that captures the rear of the vehicle, or a peripheral camera that captures the periphery (lateral periphery) of the vehicle.

後方カメラや周辺カメラを使用することにより、車両後方からの光の輝度、あるいは車両側方からの光の輝度に基づいて、表示部110の表示輝度を調整すること可能となる。よって、車両後方からの太陽光、後続車の前照灯、あるいは車両周辺の外光等の影響があっても、表示部110の表示を鮮明にすることが可能となる。 By using the rear camera and peripheral cameras, it is possible to adjust the display brightness of the display unit 110 based on the brightness of light from the rear of the vehicle or the brightness of light from the sides of the vehicle. Therefore, the display on the display unit 110 can be clearly displayed even under the influence of the sunlight from behind the vehicle, the headlights of the following vehicle, or the external light around the vehicle.

(その他の実施形態)
上記各実施形態において、照度センサ130は、表示部110の周囲に配置されるものとして説明したが、これに限定されることなく、表示部110に対して所定の位置に配置されるようにしてもよい。この場合、照度センサ特性記憶部143における相関特性を、所定の位置を基に照度を算出するものとすればよい。
(Other embodiments)
In each of the above embodiments, the illuminance sensor 130 is arranged around the display unit 110, but is not limited to this, and may be arranged at a predetermined position with respect to the display unit 110. good too. In this case, the correlation characteristic in the illuminance sensor characteristic storage unit 143 may be calculated based on a predetermined position.

100、100A 車両用表示装置
110 表示部
120 カメラ
130 照度センサ
135 視線検知センサ
140 制御部
142 輝度算出部
144 照度算出部
147 視線方向算出部
100, 100A Vehicle display device 110 Display unit 120 Camera 130 Illuminance sensor 135 Line-of-sight detection sensor 140 Control unit 142 Luminance calculator 144 Illuminance calculator 147 Line-of-sight direction calculator

Claims (2)

車両に搭載されて、
前記車両に関連する情報を表示する表示部(110)の表示輝度を制御する制御部(140)を備える車両用表示装置において、
前記制御部は、
前記車両の外からドライバに至る光の輝度を、カメラ(120)によって撮影された画像から算出する輝度算出部(142)と、
前記表示部の表示面における表示面照度を、照度センサ(130)によって得られる信号から算出する照度算出部(144)と、を有しており、
前記輝度算出部によって算出された前記光の輝度と、前記照度算出部によって算出された前記表示面照度とに基づいて、前記表示部の前記表示輝度を制御するようになっており、
視線検知センサ(135)によって得られる信号から前記ドライバの視線方向を算出する視線方向算出部(147)を備え、
前記輝度算出部は、前記視線方向算出部によって算出された前記視線方向における、前記光の輝度を算出する車両用表示装置。
mounted on a vehicle,
A vehicle display device comprising a control unit (140) for controlling display brightness of a display unit (110) that displays information related to the vehicle,
The control unit
a luminance calculator (142) for calculating the luminance of light reaching the driver from outside the vehicle from an image captured by a camera (120);
an illuminance calculation unit (144) for calculating display surface illuminance on the display surface of the display unit from a signal obtained by an illuminance sensor (130),
The display brightness of the display unit is controlled based on the brightness of the light calculated by the brightness calculation unit and the display surface illuminance calculated by the illuminance calculation unit ,
A line-of-sight direction calculation unit (147) for calculating the line-of-sight direction of the driver from a signal obtained by a line-of-sight detection sensor (135),
The vehicular display device , wherein the luminance calculation unit calculates the luminance of the light in the line-of-sight direction calculated by the line-of-sight direction calculation unit.
前記照度センサは、前記表示部の周囲に配置された請求項1に記載の車両用表示装置。 2. The vehicular display device according to claim 1 , wherein said illuminance sensor is arranged around said display unit.
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