JP7068861B2 - チラーシステム - Google Patents
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Description
当該特許文献1に示されるチラーシステムは、冷媒循環路を循環する冷媒を圧縮するエンジン駆動式圧縮機と、冷媒循環路を循環する冷媒を膨張させる膨張弁と、エンジン駆動式圧縮機にて圧縮された冷媒の凝縮熱にて水等の第1熱媒体を加熱する加熱器、又は膨張弁にて膨張された冷媒の蒸発熱にて第1熱媒体を冷却する冷却器として働く第1熱媒体熱交換器と、空気等の第2熱媒体を放熱源として冷媒を凝縮する凝縮器、又は第2熱媒体を吸熱源として冷媒を蒸発する蒸発器として働く第2熱媒体熱交換器とを備えて構成されている。
当該チラーシステムは、エンジンを駆動源として備えるGHPチラーであり、当該GHPチラーは、負荷が大きい場合に高効率で運転できるメリットがあり、また、第1熱媒体を加熱する加熱運転等を実行する場合、排熱を利用することで、効率向上を図ることができるというメリットもある。
熱需要部にて温熱又は冷熱を供給する第1熱媒体を循環する第1熱媒体循環路と、冷媒を循環する冷媒循環路と、当該冷媒循環路を循環する冷媒を圧縮するエンジン駆動式圧縮機とを有し、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却する形態で、第1熱媒体の温度を制御するGHPチラーを備えるチラーシステムであって、その特徴構成は、
前記冷媒循環路を循環する冷媒を圧縮する電気駆動式圧縮機を有し、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却する形態で、第1熱媒体の温度を制御するEHPチラーを備え、
前記GHPチラーは、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却するGHP第1熱媒体熱交換器と、当該GHP第1熱媒体熱交換器に冷媒を循環する前記冷媒循環路としてのGHP冷媒循環路とを有し、
前記EHPチラーは、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却するEHP第1熱媒体熱交換器と、当該EHP第1熱媒体熱交換器に冷媒を循環する前記冷媒循環路としてのEHP冷媒循環路とを有し、
前記GHP冷媒循環路と前記EHP冷媒循環路とは各別に備え、
前記第1熱媒体循環路において、前記熱需要部を始点としたときの第1熱媒体通流方向で、前記EHP第1熱媒体熱交換器と前記GHP第1熱媒体熱交換器とを、上流側から記載の順に直列に設けている点にある。
これにより、低負荷から高負荷まで比較的高い効率を維持できるチラーシステムを実現することができる。
更に、通常、チラーシステムにより加熱又は冷却された第1熱媒体が供給される熱需要部では、比較的高い精度で温度制御することが望まれる場合が多い。
上記特徴構成によれば、第1熱媒体循環路において熱需要部を始点としたときの第1熱媒体通流方向で、EHPチラー熱交換器とGHPチラー熱交換器とを、上流側から記載の順に直列に設けているから、例えば、第1熱媒体循環路において、GHP第1熱媒体熱交換器の出口での第1熱媒体温度を、入力部にて受け付けた目標温度に制御している状態で、EHP第1熱媒体熱交換器の出口での第1熱媒体温度を制御するという比較的簡易な制御により、第1熱媒体の温度を所望の目標温度に精度良く制御しつつも、EHPとGHPとの運転容量比率を適切に制御することができる。
つまり、このような比較的簡易な制御を採用することにより、GHPチラーとEHPチラーの運転容量比率を、統一的に制御する制御システムを組まない構成、即ち、GHPチラーの運転容量を制御するGHP制御装置と、EHPチラーの運転容量を制御するEHP制御装置とを各別に備える構成であっても、精度良く第1熱媒体の温度を所望の目標温度に制御しつつも、EHPとGHPとの運転容量比率を適切に制御できるチラーシステムを実現できる。
また、上記特徴構成の如く、第1熱媒体循環路において、EHP第1熱媒体熱交換器とGHP第1熱媒体熱交換器とを、直列に設ける構成を採用することで、並列に設ける構成を採用する場合に比べ、EHP第1熱媒体熱交換器及びGHP第1熱媒体熱交換器への第1熱媒体の流量比率制御を行う弁体を省略することができ、構成の簡素化を図ることができる。
現状の負荷における全運転容量に対する前記GHPチラーの運転容量比率及び前記EHPチラーの運転容量比率を制御する運転容量比率制御を実行する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記GHP第1熱媒体熱交換器の入口の第1熱媒体の温度であるGHP第1熱媒体入口温度と出口の第1熱媒体の温度であるGHP第1熱媒体出口温度との温度差であるGHP第1熱媒体温度差と、前記EHP第1熱媒体熱交換器の入口の第1熱媒体の温度であるEHP第1熱媒体入口温度と出口の第1熱媒体の温度であるEHP第1熱媒体出口温度との温度差であるEHP第1熱媒体温度差との比率である温度差比率を変更する形態で、前記運転容量比率制御を実行する点にある。
前記制御装置は、前記運転容量比率制御において、前記GHPチラーの運転容量比率と前記EHPチラーの運転容量比率との比に対応して、前記GHP第1熱媒体温度差と前記EHP第1熱媒体温度差との比を制御することが好ましい。
前記制御装置は、前記GHP第1熱媒体熱交換器及び前記EHP第1熱媒体熱交換器の入口での第1熱媒体の温度と、前記GHP第1熱媒体熱交換器及び前記EHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度との温度差である冷媒温度差が、補正判定温度差を超えている場合、
前記冷媒温度差が小さくなるように、前記GHP第1熱媒体熱交換器及び前記EHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度を制御する冷媒温度補正制御を実行する点にある。
尚、当該作用効果は、EHPチラーであっても同一であり、また、加熱運転をする場合であっても、同一である。
チラーシステムにあっては、理論上は、冷媒循環路を循環する冷媒流量が一定である場合で、GHPチラーにおいて冷却運転を実行するとき、即ち、GHP第1熱媒体熱交換器が、第1熱媒体を冷却する冷却器として働くときには、GHP第1熱媒体熱交換器における冷媒温度(蒸発温度)を高く設定するほど、圧縮機における圧縮仕事は減少し投入エネルギ(図2でW)は減少するが、蒸発過程でのエンタルピー(図2でh)は少し増加(図2でΔh)するため、成績係数((h+Δh)/(W-ΔW))は高くなる。
そこで、上記特徴構成にあっては、制御装置は、チラーシステムの効率向上を図るべく、GHP第1熱媒体熱交換器の入口での第1熱媒体の温度と、GHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度(蒸発温度)との温度差である冷媒温度差が小さくなるように、GHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度(蒸発温度)を上昇させる冷媒温度補正制御を行う。
しかしながら、実際には、このように蒸発温度を高くする場合、GHP第1熱媒体熱交換器での第1熱媒体の温度と冷媒の温度との温度差である冷媒温度差が小さくなるため、第1熱媒体と冷媒との熱交換に要する時間が長くなり、十分な仕事量を確保できない虞がある。
そこで、上記特徴構成にあっては、上記冷媒温度補正制御では、GHP第1熱媒体熱交換器の入口での第1熱媒体の温度と、GHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度(蒸発温度)との温度差である冷媒温度差が、補正判定温度差(例えば、5℃以上6℃以下程度の温度差)を超えている場合であって、冷媒温度(蒸発温度)を上昇させたとしても、GHP第1熱媒体熱交換器において十分な仕事量を確保できると想定される場合に、冷媒温度差が小さくなるように(例えば、5℃以上6℃以下程度の温度差まで小さくなるように)、GHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度を制御する、具体的には、膨張弁の弁開度と、エンジン駆動式圧縮機の回転数及びトルクを制御するのである。
現状の負荷における全運転容量に対する前記GHPチラーの運転容量比率及び前記EHPチラーの運転容量比率を制御する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記熱需要部での第1熱媒体の目標温度を取得可能に構成され、
前記制御装置は、前記熱需要部が設けられ電気事業者から電力の供給を受ける施設における電力デマンドを予測する電力デマンド予測処理を実行し、
前記電気事業者との間で決定された前記施設の電力使用量の最大値である契約電力を、前記電力デマンド予測処理にて予測される前記施設の電力デマンドが超えないように、前記EHPチラーの運転容量比率を制御するデマンド制御を実行し、
前記デマンド制御している状態で、前記第1熱媒体循環路において前記熱需要部を始点としたときの第1熱媒体通流方向で、前記GHP第1熱媒体熱交換器の出口の第1熱媒体の温度が前記目標温度となるように前記GHPチラーの運転容量比率を制御する点にある。
前記GHPチラーの運転を制御するGHP制御装置と、前記EHPチラーの運転を制御するEHP制御装置とを互いに独立して各別に備えていることが好ましい。
チラーシステム100は、図1に示すように、電気事業者Deから電力の供給を受けて運転するよう構成されているGHPチラー30及びEHPチラー40を備えて構成されている。電気事業者Deは、チラーシステム100が設けられる施設へ電力を供給する。
GHPチラー30には、その運転を制御するGHP制御装置31が設けられており、EHPチラー40には、その運転を制御するEHP制御装置41が設けられており、当該実施形態にあっては、GHP制御装置31とEHP制御装置41とが、互いに独立して各別に設けられている。
つまり、当該実施形態に係るチラーシステム100にあっては、GHPチラー30のGHP制御装置31による運転制御と、EHPチラー40のEHP制御装置41による運転制御とは、夫々、独立して実行され、GHP制御装置31とEHP制御装置41とは、互いに通信しない構成を採用している。
説明を追加すると、GHPチラー30は、図1に示すように、エンジンEにて駆動されるエンジン駆動式圧縮機35と、GHP冷媒循環路C1を循環する冷媒を膨張するGHP膨張弁32と、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却するGHP第1熱媒体熱交換器33と、冷媒と室外空気とを熱交換する形態で冷媒を凝縮又は蒸発させるGHP空気熱交換器36とを備えて構成されている。
更に、GHP冷媒循環路C1には、エンジン駆動式圧縮機35、GHP第1熱媒体熱交換器33、GHP膨張弁32、及びGHP空気熱交換器36とに記載の順に冷媒を通流させる加熱運転と、エンジン駆動式圧縮機35、GHP空気熱交換器36、GHP膨張弁32、及びGHP第1熱媒体熱交換器33とに記載の順に冷媒を通流させる冷却運転とを切り替えるGHP四方弁34が設けられている。
説明を追加すると、EHPチラー40は、図1に示すように、モータMにて駆動される電気駆動式圧縮機45と、EHP冷媒循環路C2を循環する冷媒を膨張するEHP膨張弁42と、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却するEHP第1熱媒体熱交換器43と、冷媒と室外空気とを熱交換する形態で冷媒を凝縮又は蒸発させるEHP空気熱交換器46とを備えて構成されている。
更に、EHP冷媒循環路C2には、電気駆動式圧縮機45、EHP第1熱媒体熱交換器43、EHP膨張弁42、及びEHP空気熱交換器46とに記載の順に冷媒を通流させる加熱運転と、電気駆動式圧縮機45、EHP空気熱交換器46、EHP膨張弁42、及びEHP第1熱媒体熱交換器43とに記載の順に冷媒を通流させる冷却運転とを切り替えるEHP四方弁44が設けられている。
熱需要部50は、設定入力部(図示せず)にて設定される目標温度と第1熱媒体の温度とから上記圧送ポンプPの回転数を制御する。
GHP制御装置31及びEHP制御装置41の夫々は、熱需要部50の設定入力部(図示せず)にて入力された第1熱媒体の目標温度、第1温度センサS1にて計測される温度、第2温度センサS2にて計測される温度、第3温度センサS3にて計測される温度、及び流量センサS4にて計測される流量とを受信可能に構成されている。
換言すると、GHP制御装置31及びEHP制御装置41は、現状の負荷における全運転量に対するGHPチラー30の運転容量比率及びEHPチラー40の運転容量比率を制御する運転容量比率制御を実行可能に構成されている。
GHP制御装置31及びEHP制御装置41の夫々は、各負荷における自身の運転容量比率の関係を示す運転制御マップを記憶しており、上述の導出された負荷における自身の運転容量比率を運転制御マップから呼び出す。
GHP制御装置31及びEHP制御装置41の夫々は、GHP第1熱媒体熱交換器33の入口の第1熱媒体の温度であるGHP第1熱媒体入口温度(第2温度センサS2にて計測される温度)と出口の第1熱媒体の温度であるGHP第1熱媒体出口温度(第3温度センサS3にて計測される温度)との温度差であるGHP第1熱媒体温度差と、EHP第1熱媒体熱交換器43の入口の第1熱媒体の温度であるEHP第1熱媒体入口温度(第1温度センサS1にて計測される温度)と出口の第1熱媒体の温度であるEHP第1熱媒体出口温度(第2温度センサS2にて計測される温度)との温度差であるEHP第1熱媒体温度差との比率を変更する形態で、運転容量比率制御を実行する。
具体的には、GHP制御装置31及びEHP制御装置41の夫々は、運転容量比率制御において、GHPチラー30の運転容量比率とEHPチラー40の運転容量比率との比に対応して、GHP第1熱媒体温度差とEHP第1熱媒体温度差との比を制御する。
当該実施形態においては、GHP制御装置31及びEHP制御装置41の夫々は、運転容量比率制御において、GHPチラー30の運転容量比率とEHPチラー40の運転容量比率との比を、GHP第1熱媒体温度差とEHP第1熱媒体温度差の比に一致させる制御を実行する。
当該実施形態に係るチラーシステム100では、デマンド制御をも実行可能に構成されている。
具体的には、EHP制御装置41は、受電電力測定部10の測定結果に基づいて、電気事業者Deから電力の供給を受ける熱需要部50が設けられる施設(図示せず)における電力デマンドを予測する電力デマンド予測処理を実行し、電気事業者Deとの間で決定された施設の電力使用量の最大値である契約電力を、電力デマンド予測処理にて予測される施設の電力デマンドが超えないように、EHPチラー40の運転容量比率を制御するデマンド制御を実行する。
更に、GHP制御装置31は、EHP制御装置41がデマンド制御している状態で、第1熱媒体循環路C3において熱需要部50を始点としたときの第1熱媒体通流方向で、GHP第1熱媒体熱交換器33の出口の第1熱媒体の温度(第3温度センサS3にて計測される温度)が目標温度となるように、GHPチラー30の運転容量比率を制御する。
(1)上記実施形態において、GHP制御装置31とEHP制御装置41とは、互いに独立して別体に設けられ、且つ互いに通信しない状態で設けられている構成例を示した。
しかしながら、GHP制御装置31とEHP制御装置41とは、一体の制御装置として構成しても構わない。又は、互いに通信する状態で設けられていても構わない。
当該温度差については、以下の如く補正しても構わない。
因みに、以下では、説明を簡略化するべく、GHPチラー30で冷却運転を実行する場合を例として説明するが、EHPチラー40においても同様の論理が成立し、また、加熱運転においても同様の論理が成立する。
GHPチラー30にあっては、理論上は、図2に示すように、GHP冷媒循環路C1を循環する冷媒流量が一定である場合で、GHPチラー30において冷却運転を実行するとき、即ち、GHP第1熱媒体熱交換器33が、第1熱媒体を冷却する冷却器として働くときには、GHP第1熱媒体熱交換器33における冷媒温度(蒸発温度)を高く設定するほど、エンジン駆動式圧縮機35における圧縮仕事(図2でW)は減少するが、冷媒の蒸発過程でのエンタルピー変化量(図2でh)は少し増加(図2でΔh)するため、成績係数((h+Δh)/(W-ΔW))は高くなる。
そこで、上記特徴構成にあっては、GHP制御装置31は、チラーシステム100の効率向上を図るべく、GHP第1熱媒体熱交換器33の入口での第1熱媒体の温度(第2温度センサS2で計測される温度)と、GHP第1熱媒体熱交換器33を通過する冷媒の温度(蒸発温度)との温度差である冷媒温度差が小さくなるように、GHP第1熱媒体熱交換器33を通過する冷媒の温度(蒸発温度)を上昇させる冷媒温度補正制御を行う。
しかしながら、実際には、このように蒸発温度(蒸発温度)を高くする場合、GHP第1熱媒体熱交換器33での第1熱媒体の温度と冷媒の温度との温度差である冷媒温度差が小さくなるため、第1熱媒体と冷媒との熱交換に要する時間が長くなり、十分な仕事量を確保できない虞がある。
そこで、上記冷媒温度補正制御では、GHP第1熱媒体熱交換器33の入口での第1熱媒体の温度と、GHP第1熱媒体熱交換器33を通過する冷媒の温度(蒸発温度)との温度差である冷媒温度差が、補正判定温度差(例えば、5℃以上6℃以下程度の温度差)を超えている場合であって、冷媒温度(蒸発温度)を上昇させたとしても、GHP第1熱媒体熱交換器33において十分な仕事量を確保できると想定される場合に、冷媒温度差が小さくなるように(例えば、5℃以上6℃以下程度の温度差まで小さくなるように)、GHP第1熱媒体熱交換器33を通過する冷媒の温度を制御する、具体的には、GHP膨張弁32の弁開度と、エンジン駆動式圧縮機35の回転数及びトルクを制御するのである。
しかしながら、他の例として、GHP制御装置31及びEHP制御装置41は、圧送ポンプPの回転数に基づいて、第1熱媒体循環路C3を通流する第1熱媒体の流量を演算から導出して取得する構成を採用しても構わない。
31 :GHP制御装置
33 :GHP第1熱媒体熱交換器
35 :エンジン駆動式圧縮機
40 :EHPチラー
41 :EHP制御装置
43 :EHP第1熱媒体熱交換器
45 :電気駆動式圧縮機
50 :熱需要部
100 :チラーシステム
C1 :GHP冷媒循環路
C2 :EHP冷媒循環路
C3 :第1熱媒体循環路
E :エンジン
Claims (6)
- 熱需要部にて温熱又は冷熱を供給する第1熱媒体を循環する第1熱媒体循環路と、冷媒を循環する冷媒循環路と、当該冷媒循環路を循環する冷媒を圧縮するエンジン駆動式圧縮機とを有し、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却する形態で、第1熱媒体の温度を制御するGHPチラーを備えるチラーシステムであって、
前記冷媒循環路を循環する冷媒を圧縮する電気駆動式圧縮機を有し、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却する形態で、第1熱媒体の温度を制御するEHPチラーを備え、
前記GHPチラーは、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却するGHP第1熱媒体熱交換器と、当該GHP第1熱媒体熱交換器に冷媒を循環する前記冷媒循環路としてのGHP冷媒循環路とを有し、
前記EHPチラーは、冷媒の凝縮熱又は蒸発熱により第1熱媒体を加熱又は冷却するEHP第1熱媒体熱交換器と、当該EHP第1熱媒体熱交換器に冷媒を循環する前記冷媒循環路としてのEHP冷媒循環路とを有し、
前記GHP冷媒循環路と前記EHP冷媒循環路とは各別に備え、
前記第1熱媒体循環路において、前記熱需要部を始点としたときの第1熱媒体通流方向で、前記EHP第1熱媒体熱交換器と前記GHP第1熱媒体熱交換器とを、上流側から記載の順に直列に設けているチラーシステム。 - 現状の負荷における全運転容量に対する前記GHPチラーの運転容量比率及び前記EHPチラーの運転容量比率を制御する運転容量比率制御を実行する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記GHP第1熱媒体熱交換器の入口の第1熱媒体の温度であるGHP第1熱媒体入口温度と出口の第1熱媒体の温度であるGHP第1熱媒体出口温度との温度差であるGHP第1熱媒体温度差と、前記EHP第1熱媒体熱交換器の入口の第1熱媒体の温度であるEHP第1熱媒体入口温度と出口の第1熱媒体の温度であるEHP第1熱媒体出口温度との温度差であるEHP第1熱媒体温度差との比率である温度差比率を変更する形態で、前記運転容量比率制御を実行する請求項1に記載のチラーシステム。 - 前記制御装置は、前記運転容量比率制御において、前記GHPチラーの運転容量比率と前記EHPチラーの運転容量比率との比に対応して、前記GHP第1熱媒体温度差と前記EHP第1熱媒体温度差との比を制御する請求項2に記載のチラーシステム。
- 前記制御装置は、前記GHP第1熱媒体熱交換器及び前記EHP第1熱媒体熱交換器の入口での第1熱媒体の温度と、前記GHP第1熱媒体熱交換器及び前記EHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度との温度差である冷媒温度差が、補正判定温度差を超えている場合、
前記冷媒温度差が小さくなるように、前記GHP第1熱媒体熱交換器及び前記EHP第1熱媒体熱交換器を通過する冷媒の温度を制御する冷媒温度補正制御を実行する請求項2又は3に記載のチラーシステム。 - 現状の負荷における全運転容量に対する前記GHPチラーの運転容量比率及び前記EHPチラーの運転容量比率を制御する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記熱需要部での第1熱媒体の目標温度を取得可能に構成され、
前記制御装置は、前記熱需要部が設けられ電気事業者から電力の供給を受ける施設における電力デマンドを予測する電力デマンド予測処理を実行し、
前記電気事業者との間で決定された前記施設の電力使用量の最大値である契約電力を、前記電力デマンド予測処理にて予測される前記施設の電力デマンドが超えないように、前記EHPチラーの運転容量比率を制御するデマンド制御を実行し、
前記デマンド制御している状態で、前記第1熱媒体循環路において前記熱需要部を始点としたときの第1熱媒体通流方向で、前記GHP第1熱媒体熱交換器の出口の第1熱媒体の温度が前記目標温度となるように前記GHPチラーの運転容量比率を制御する請求項1~4の何れか一項に記載のチラーシステム。 - 前記GHPチラーの運転を制御するGHP制御装置と、前記EHPチラーの運転を制御するEHP制御装置とを互いに独立して各別に備えている請求項1~5の何れか一項に記載のチラーシステム。
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