JP7022831B2

JP7022831B2 - Oil separator

Info

Publication number: JP7022831B2
Application number: JP2020533993A
Authority: JP
Inventors: 耕作石田; 篤志伊藤
Original assignee: Tokyo Roki Co Ltd
Current assignee: Tokyo Roki Co Ltd
Priority date: 2018-08-02
Filing date: 2018-08-02
Publication date: 2022-02-18
Anticipated expiration: 2038-08-02
Also published as: JPWO2020026407A1; WO2020026407A1

Description

本発明は、ガスに含まれるミスト状オイルをそのガスから分離するオイルセパレータに関する。 The present invention relates to an oil separator that separates mist-like oil contained in a gas from the gas.

特許文献１には、ブローバイガスからミスト状オイルを分離するオイルセパレータが開示されている。以下、特許文献１において使用した符号を括弧書きにして用い、特許文献１に開示されたオイルセパレータについて簡単に説明する。 Patent Document 1 discloses an oil separator that separates mist-like oil from blow-by gas. Hereinafter, the oil separator disclosed in Patent Document 1 will be briefly described by using the reference numerals used in Patent Document 1 in parentheses.

ハウジング（２０）が内部空間を有し、その内部空間が隔壁部材（３１）によって区切られることによって隔壁部材（３１）の上方の分離室（４３）と隔壁部材（３１）の下方の噴射室（４４）が形成されている。噴射室（４４）の底にはスピンドルシャフト（５１）が立設されており、そのスピンドルシャフト（５１）が隔壁部材（３１）を上下に貫通する。そのスピンドルシャフト（５１）がスピンドル（５２）に挿入されており、そのスピンドル（５２）がスピンドルシャフト（５１）に回転可能に支持されている。分離室（４３）内では、スピンドル（５２）の周囲に複数枚の分離ディスク（６３）が取り付けられており、それら分離ディスク（６３）がスピンドル（５２）の軸方向に積み重ねられている。 The housing (20) has an internal space, and the internal space is divided by the partition member (31) so that the separation chamber (43) above the partition member (31) and the injection chamber below the partition member (31) ( 44) is formed. A spindle shaft (51) is erected at the bottom of the injection chamber (44), and the spindle shaft (51) penetrates the partition member (31) up and down. The spindle shaft (51) is inserted into the spindle (52), and the spindle (52) is rotatably supported by the spindle shaft (51). In the separation chamber (43), a plurality of separation disks (63) are attached around the spindle (52), and the separation disks (63) are stacked in the axial direction of the spindle (52).

噴射室（４４）内では、ノズル（５３）がスピンドル（５２）の外周面に突設されており、エンジンからノズル（５３）にオイルが供給されると、そのノズル（５３）からオイルが周方向に噴射される。オイルの噴射圧力によってスピンドル（５２）とともに分離ディスク（６３）が回転駆動される。
エンジンから分離ディスク（６３）のスタックの中央空間にブローバイガスが供給されると、そのブローバイガスが分離ディスク（６３）の間の各隙間を外側に通過するが、その際にブローバイガス中のミスト状オイルが捕捉される。In the injection chamber (44), a nozzle (53) projects from the outer peripheral surface of the spindle (52), and when oil is supplied from the engine to the nozzle (53), the oil circulates from the nozzle (53). It is sprayed in the direction. The separation disc (63) is rotationally driven together with the spindle (52) by the injection pressure of the oil.
When blow-by gas is supplied from the engine to the central space of the stack of the separation disc (63), the blow-by gas passes outward through each gap between the separation discs (63), and at that time, mist in the blow-by gas. Oil is captured.

国際公開第２０１６／１３９７１５号International Publication No. 2016/139715

ところで、分離ディスク（６３）の間の各隙間を比較すると、ブローバイガスの流量が低い隙間では大量のオイルが分離されるが、ブローバイガスの流量が高い隙間では少量のオイルしか分離されない。全体としてオイルの分離効率の向上を図るためには、何れの隙間もオイルの分離に平均的に利用される必要がある。そのためには、分離ディスク（６３）のスタックの中央空間に供給されたブローバイガスが、分離ディスク（６３）の間の各隙間になるべく均等に分散して流れ込むことが好ましい。 By the way, when comparing the gaps between the separation discs (63), a large amount of oil is separated in the gap where the flow rate of blow-by gas is low, but only a small amount of oil is separated in the gap where the flow rate of blow-by gas is high. In order to improve the oil separation efficiency as a whole, all the gaps need to be used on average for oil separation. For that purpose, it is preferable that the blow-by gas supplied to the central space of the stack of the separation disk (63) is evenly dispersed and flows into each gap between the separation disks (63).

そこで、本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、分離ディスクの間の各隙間になるべく均等に分散して流れ込むようにすることによって、オイルの分離効率の向上を図ることを目的とする。 Therefore, the present invention has been made in view of such circumstances, and it is intended to improve the oil separation efficiency by allowing the oil to flow into the gaps as evenly as possible in the gaps between the separation discs. The purpose.

以上の課題を解決するために、ミスト状オイルを含むガスから前記ミスト状オイルを分離するオイルセパレータは、中央に開口をそれぞれ有し、前記開口が重なるように軸の方向に隙間を置いて積み重ねられ、前記軸の回りに回転する複数枚の分離ディスクと、前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられることに伴って形成されるとともに前記開口からなる中央空間において、前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられている範囲に亘って設けられ、前記中央空間を内側の領域と外側の領域に区切る整流部と、を備え、前記整流部に、前記内側の領域と前記外側の領域とを連通する連通部が形成され、前記ガスが前記内側の領域に供給されて、前記連通部を通って前記外側に領域に流れて、前記外側の領域から前記複数枚の分離ディスクの間の隙間に流れ込む。
ここで、前記連通部が、前記軸の方向における前記整流部の一端から他端にかけて前記軸の方向に細長く設けられたスリットである。或いは、前記連通部が、前記軸の方向に間隔を置いて前記軸の方向に配列された複数の穴からなる。或いは、前記連通部が、前記軸の方向に間隔を置いて前記軸の方向に配列されるとともに周方向に細長く設けられた複数のスリットからなる。 In order to solve the above problems, the oil separators that separate the mist-like oil from the gas containing the mist-like oil have openings in the center, and stack them with a gap in the axial direction so that the openings overlap. The plurality of separation discs are stacked so as to be formed by stacking the plurality of separation discs rotating around the axis and the plurality of separation discs, and in the central space consisting of the openings . The rectifying unit is provided with a rectifying unit that divides the central space into an inner region and an outer region, and the rectifying unit is provided with a communication unit that communicates the inner region and the outer region. Once formed, the gas is supplied to the inner region, flows through the communication portion into the outer region, and flows from the outer region into the gap between the plurality of separation discs.
Here, the communication portion is a slit provided elongated in the direction of the shaft from one end to the other end of the rectifying portion in the direction of the shaft. Alternatively, the communication portion comprises a plurality of holes arranged in the direction of the axis at intervals in the direction of the axis. Alternatively, the communication portions are arranged in the direction of the axis at intervals in the direction of the axis, and are composed of a plurality of slits provided elongated in the circumferential direction.

以上のように、中央空間に流れたガスは、内側の領域において整流部によって下方へ整流されながら、内側の領域から連通部を通って外側の領域へ流れる。従って、ガスが分離ディスクの間の各隙間にほぼ均等に分散して流れ込み、何れの隙間もオイルの分離にほぼ平均的に利用される。よって、全体としてオイルの分離効率が向上する。 As described above, the gas flowing in the central space flows downward from the inner region to the outer region through the communication portion while being rectified downward by the rectifying portion in the inner region. Therefore, the gas is dispersed and flows into each gap between the separation discs almost evenly, and each gap is used almost evenly for oil separation. Therefore, the oil separation efficiency is improved as a whole.

好ましくは、前記オイルセパレータが、前記中央空間において前記軸の回りに回転するスピンドルと、前記スピンドルに外装されたハブと、前記ハブから径方向外方に延出し、周方向に間隔を置いて配列された複数のスポークと、を更に備え、前記整流部が前記複数のスポークの間において前記ハブから外側に離間し且つ前記分離ディスクから内側に離間して設けられ、前記複数枚の分離ディスクが前記スポークに固定されることによって前記スピンドル、前記ハブ、前記複数のスポーク、前記複数枚の分離ディスク及び前記整流部が一体となって前記軸の回りに回転する。 Preferably, the oil separators are arranged radially outwardly from the spindle, a spindle that rotates around the axis in the central space, a hub that is exterior to the spindle, and a circumferential spacing. The plurality of spokes are further provided, and the rectifying unit is provided between the plurality of spokes so as to be separated outward from the hub and inwardly from the separation disk, and the plurality of separation disks are provided. By being fixed to the spokes, the spindle, the hub, the plurality of spokes, the plurality of separation discs, and the rectifying unit are integrally rotated around the axis.

本発明によれば、分離ディスクの間の各隙間にほぼ均等に分散して流れ込むため、何れの隙間もオイルの分離にほぼ平均的に利用される。よって、全体としてオイルの分離効率が向上する。 According to the present invention, since the oil flows into the gaps between the separation discs in a substantially evenly dispersed manner, all the gaps are used for oil separation on an almost average basis. Therefore, the oil separation efficiency is improved as a whole.

クランクケース換気システムを示す概略図である。It is a schematic diagram which shows the crankcase ventilation system. オイルセパレータを俯瞰した斜視図である。It is a perspective view which took a bird's-eye view of an oil separator. オイルセパレータを分解して俯瞰した分解斜視図である。It is an exploded perspective view which disassembled the oil separator and took a bird's-eye view. オイルセパレータの上面図である。It is a top view of the oil separator. 図４において切断箇所をV－Vによって示した断面の断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a cross section showing a cut portion by VV in FIG. 図５の上部の拡大図である。It is an enlarged view of the upper part of FIG. 図５の中部の拡大図である。It is an enlarged view of the central part of FIG. 図５の下部の拡大図である。It is an enlarged view of the lower part of FIG. 図５中にIX－IXによって切断箇所を示した断面の断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of a cross section showing a cut portion by IX-IX in FIG. 図５中にX－Xによって切断箇所を示した断面の断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of a cross section showing a cut portion by XX in FIG. ローターの分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a rotor. シミュレーション結果を示したグラフである。It is a graph which showed the simulation result. 設計変更した整流板及び連通部が設けられた上部ホルダの斜視図である。It is a perspective view of the upper holder provided with the redesigned straightening vane and the communication part. 設計変更した整流板及び連通部が設けられた上部ホルダの斜視図である。It is a perspective view of the upper holder provided with the redesigned straightening vane and the communication part.

以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, although the embodiments described below are provided with various technically preferable limitations for carrying out the present invention, the scope of the present invention is not limited to the following embodiments and illustrated examples.

１．クランクケース換気システム
図１に示すように、クランクケース換気システム１は、オイルセパレータ２と、ブリーザーパイプ３と、ガス供給管５と、オイル供給管１０とを有する。オイルセパレータ２はエンジン４の側面に取り付けられている。ガス供給管５はエンジン４とオイルセパレータ２とに接続されている。エンジン４のクランクケース内のブローバイガスがガス供給管５に排出されて、ガス供給管５を通ってオイルセパレータ２に供給される。ブローバイガスにはミスト状オイルが含まれており、オイルセパレータ２がそのブローバイガスからミスト状オイルを分離する。1. 1. Crankcase Ventilation System As shown in FIG. 1, the crankcase ventilation system 1 includes an oil separator 2, a breather pipe 3, a gas supply pipe 5, and an oil supply pipe 10. The oil separator 2 is attached to the side surface of the engine 4. The gas supply pipe 5 is connected to the engine 4 and the oil separator 2. The blow-by gas in the crankcase of the engine 4 is discharged to the gas supply pipe 5 and supplied to the oil separator 2 through the gas supply pipe 5. The blow-by gas contains mist-like oil, and the oil separator 2 separates the mist-like oil from the blow-by gas.

ブリーザーパイプ３はオイルセパレータ２の上部とエンジン４の吸気側流路６との間に接続されている。ミスト状オイルが分離されたブローバイガスがオイルセパレータ２からブリーザーパイプ３に排出されて、ブリーザーパイプ３を通って吸気側流路６に環流される。環流されたブローバイガスは、エアフィルタ７からターボチャージャー８へ流れる新鮮な空気と混合される。ブローバイガスと新鮮な空気の混合気はターボチャージャー８によって圧縮される。その後、混合気は、チャージクーラー９によって冷却された上で、エンジン４に供給される。 The breather pipe 3 is connected between the upper portion of the oil separator 2 and the intake side flow path 6 of the engine 4. The blow-by gas from which the mist-like oil is separated is discharged from the oil separator 2 to the breather pipe 3 and recirculated through the breather pipe 3 to the intake side flow path 6. The recirculated blow-by gas is mixed with fresh air flowing from the air filter 7 to the turbocharger 8. The mixture of blow-by gas and fresh air is compressed by the turbocharger 8. After that, the air-fuel mixture is cooled by the charge cooler 9 and then supplied to the engine 4.

オイル供給管１０はオイルセパレータ２の下部とエンジン４との間に接続されている。エンジン４内の作動オイルがエンジン４からオイル供給管１０に送出されて、オイル供給管１０を通ってオイルセパレータ２に供給される。オイルセパレータ２に供給された作動オイルの流動がオイルセパレータ２の動力に利用され、その動力によってオイルセパレータ２（特に、後述のローターユニット５０）が動作する。エンジン４からオイルセパレータ２に供給される作動オイルは、エンジン４で用いられる潤滑オイルである。オイルセパレータ２が作動オイルによって動作すると、ミスト状オイルがブローバイガスから分離される。分離後のミスト状オイルは、オイルセパレータ２の内部において作動オイルに混合される。その混合されたオイルがオイルセパレータ２からエンジン４に排出される。
なお、クランクケース換気システム１は閉鎖型であるが、開放型であってもよい。開放型の場合、ブリーザーパイプ３がエンジン４の吸気側流路６に接続されず、そのブリーザーパイプ３の端部が開放されている。そのため、オイルセパレータ２によってミスト状オイルが分離されたブローバイガスは、ブリーザーパイプ３を通って大気に排出される。The oil supply pipe 10 is connected between the lower portion of the oil separator 2 and the engine 4. The hydraulic oil in the engine 4 is sent from the engine 4 to the oil supply pipe 10 and supplied to the oil separator 2 through the oil supply pipe 10. The flow of hydraulic oil supplied to the oil separator 2 is used to power the oil separator 2, and the oil separator 2 (particularly, the rotor unit 50 described later) operates by the power. The hydraulic oil supplied from the engine 4 to the oil separator 2 is the lubricating oil used in the engine 4. When the oil separator 2 is operated by the hydraulic oil, the mist-like oil is separated from the blow-by gas. The separated mist-like oil is mixed with the hydraulic oil inside the oil separator 2. The mixed oil is discharged from the oil separator 2 to the engine 4.
Although the crankcase ventilation system 1 is a closed type, it may be an open type. In the case of the open type, the breather pipe 3 is not connected to the intake side flow path 6 of the engine 4, and the end portion of the breather pipe 3 is open. Therefore, the blow-by gas from which the mist-like oil is separated by the oil separator 2 is discharged to the atmosphere through the breather pipe 3.

２．オイルセパレータの概要
図２～図１１を参照して、オイルセパレータ２について説明する。
図２～図５に示すように、このオイルセパレータ２はハウジング２０、下部隔壁部材３１、中部隔壁部材３２、上部隔壁部材３３、ローターユニット５０及びＰＣＶバルブ９０を備える。ハウジング２０は下部ケース２１、上部ケース２２及びトップカバー２３を有する。ハウジング２０は下部ケース２１、上部ケース２２及びトップカバー２３を組み立てて成り、ハウジング２０の内側に内部空間が形成されている。下部隔壁部材３１、中部隔壁部材３２、隔壁部２２ａ及び上部隔壁部材３３がハウジング２０の内側に設けられ、ハウジング２０の内部空間が下部隔壁部材３１、中部隔壁部材３２、隔壁部２２ａ及び上部隔壁部材３３によって区切られている。ローターユニット５０及びＰＣＶバルブ９０等は、ハウジング２０の内部空間内に収容された状態でハウジング２０に組み付けられている。2. 2. Outline of Oil Separator 2 The oil separator 2 will be described with reference to FIGS. 2 to 11.
As shown in FIGS. 2 to 5, the oil separator 2 includes a housing 20, a lower partition member 31, a middle partition member 32, an upper partition member 33, a rotor unit 50, and a PCV valve 90. The housing 20 has a lower case 21, an upper case 22 and a top cover 23. The housing 20 is formed by assembling the lower case 21, the upper case 22, and the top cover 23, and an internal space is formed inside the housing 20. The lower partition wall member 31, the middle partition wall member 32, the partition wall portion 22a and the upper partition wall member 33 are provided inside the housing 20, and the internal space of the housing 20 is the lower partition wall member 31, the middle partition wall member 32, the partition wall portion 22a and the upper partition wall member. It is separated by 33. The rotor unit 50, the PCV valve 90, and the like are assembled to the housing 20 in a state of being housed in the internal space of the housing 20.

以下では、特に断りのない限り、軸方向とは、ローターユニット５０の回転軸に平行な方向を示し、周方向とは、ローターユニット５０の回転軸を中心とした周方向を示し、径方向とは、ローターユニット５０の回転軸に直交する方向を示すものとする。オイルセパレータ２がエンジン４に取り付けられた状態では、ローターユニット５０の回転軸が鉛直な上下方向に延びる。 In the following, unless otherwise specified, the axial direction indicates a direction parallel to the rotation axis of the rotor unit 50, and the circumferential direction indicates a circumferential direction centered on the rotation axis of the rotor unit 50, and the radial direction and the radial direction. Indicates a direction orthogonal to the rotation axis of the rotor unit 50. When the oil separator 2 is attached to the engine 4, the rotation axis of the rotor unit 50 extends in the vertical vertical direction.

３．ハウジング及びその内側の区画
ハウジング２０及びその内部空間について説明するとともに、下部隔壁部材３１、中部隔壁部材３２、隔壁部２２ａ及び上部隔壁部材３３によるハウジング２０の内部空間の区切りについて説明する。3. 3. The housing and its inner partition The housing 20 and its internal space will be described, and the division of the internal space of the housing 20 by the lower partition member 31, the middle partition member 32, the partition wall 22a and the upper partition member 33 will be described.

図３及び図５～図８に示すように、上部ケース２２が筒状に設けられ、上部ケース２２の上面及び下面が開放されている。上部ケース２２の内側の上部に隔壁部２２ａが設けられ、上部ケース２２の中空が隔壁部２２ａによって隔壁部２２ａよりも上側の空間と下側の空間に仕切られている。 As shown in FIGS. 3 and 5 to 8, the upper case 22 is provided in a cylindrical shape, and the upper surface and the lower surface of the upper case 22 are open. A partition wall portion 22a is provided on the inner upper portion of the upper case 22, and the hollow portion of the upper case 22 is partitioned by the partition wall portion 22a into a space above the partition wall portion 22a and a space below the partition wall portion 22a.

上部ケース２２のうち隔壁部２２ａよりも下側の部分には、インレットポート２４が設けられている。このインレットポート２４はガス供給管５（図１及び図３参照）に接続されている。従って、ブローバイガスがエンジン４からガス供給管５及びインレットポート２４を通ってハウジング２０の内部空間のうち隔壁部２２ａよりも下側の部分（具体的には、後述の導入路４１）に導入される。 An inlet port 24 is provided in a portion of the upper case 22 below the partition wall portion 22a. The inlet port 24 is connected to a gas supply pipe 5 (see FIGS. 1 and 3). Therefore, blow-by gas is introduced from the engine 4 through the gas supply pipe 5 and the inlet port 24 into the portion of the internal space of the housing 20 below the partition wall portion 22a (specifically, the introduction path 41 described later). To.

上部ケース２２の内側には、円盤状の隔壁部２２ａから下方の離れた位置に中部隔壁部材３２が設けられている。中部隔壁部材３２の周縁部が上部ケース２２の内周面に取り付けられ、上部ケース２２の中空が中部隔壁部材３２によって上下に区切られている。中部隔壁部材３２の下面の中央部には、円筒状の嵌合部３２ｂが下方に向けて突設されている。嵌合部３２ｂの中空は、中部隔壁部材３２の上面において開口するとともに、嵌合部３２ｂの下端においても開口する。嵌合部３２ｂの下端の開口には、支持部３２ｄが嵌合部３２ｂの下端の開口の中心から嵌合部３２ｂの内周面まで放射状に設けられており、隣接する支持部３２ｄの間に流通穴３２ｅが形成されている。そのため、嵌合部３２ｂの中空は流通穴３２ｅを介して下に通じている。なお、支持部３２ｄは、後述のスピンドルシャフト５１の上端を支持する。 Inside the upper case 22, a middle partition member 32 is provided at a position below the disk-shaped partition 22a. The peripheral edge of the middle partition member 32 is attached to the inner peripheral surface of the upper case 22, and the hollow of the upper case 22 is vertically separated by the middle partition member 32. A cylindrical fitting portion 32b is projected downward in the central portion of the lower surface of the central partition wall member 32. The hollow of the fitting portion 32b opens at the upper surface of the central partition wall member 32 and also at the lower end of the fitting portion 32b. Support portions 32d are radially provided in the opening at the lower end of the fitting portion 32b from the center of the opening at the lower end of the fitting portion 32b to the inner peripheral surface of the fitting portion 32b, and are provided between the adjacent support portions 32d. A flow hole 32e is formed. Therefore, the hollow of the fitting portion 32b leads downward through the flow hole 32e. The support portion 32d supports the upper end of the spindle shaft 51, which will be described later.

隔壁部２２ａの下面には仕切り部２２ｃが突出した状態で設けられ、仕切り部２２ｃの下端が中部隔壁部材３２の上面に突き当てられている。図９に示すように、この仕切り部２２ｃによって中部隔壁部材３２と隔壁部２２ａの間の空間が導入路４１とその導入路４１を囲う第１チャンバー４２とに区分けされている。図５及び図６に示すように、導入路４１は、インレットポート２４によってガス供給管５に連通しているとともに、流通穴３２ｅによって中部隔壁部材３２の下側の空間に連通している。ブローバイガスがエンジン４からガス供給管５及びインレットポート２４を通って導入路４１に導入され、導入されたブローバイガスが導入路４１及び嵌合部３２ｂを経由して、流通穴３２ｅを通って中部隔壁部材３２の下側へ流れる。 The partition portion 22c is provided on the lower surface of the partition portion 22a in a protruding state, and the lower end of the partition portion 22c is abutted against the upper surface of the middle partition member 32. As shown in FIG. 9, the partition portion 22c divides the space between the central partition wall member 32 and the partition wall portion 22a into an introduction path 41 and a first chamber 42 surrounding the introduction path 41. As shown in FIGS. 5 and 6, the introduction path 41 communicates with the gas supply pipe 5 by the inlet port 24 and also communicates with the space below the central partition wall member 32 by the flow hole 32e. Blow-by gas is introduced from the engine 4 through the gas supply pipe 5 and the inlet port 24 into the introduction path 41, and the introduced blow-by gas passes through the introduction path 41 and the fitting portion 32b and passes through the distribution hole 32e in the middle portion. It flows to the lower side of the partition wall member 32.

隔壁部２２ａには第２連通孔２２ｄが形成され（特に図９参照）、その第２連通孔２２ｄが隔壁部２２ａを上下に貫通する。第２連通孔２２ｄの位置は仕切り部２２ｃの外側であり、第１チャンバー４２が第２連通孔２２ｄによって隔壁部２２ａの上側の中空に連通している。一方、導入路４１の上側が隔壁部２２ａによって塞がれ、隔壁部２２ａの上側の中空と導入路４１が隔壁部２２ａによって仕切られている。 A second communication hole 22d is formed in the partition wall portion 22a (see particularly FIG. 9), and the second communication hole 22d penetrates the partition wall portion 22a up and down. The position of the second communication hole 22d is outside the partition portion 22c, and the first chamber 42 communicates with the hollow above the partition wall portion 22a by the second communication hole 22d. On the other hand, the upper side of the introduction path 41 is closed by the partition wall portion 22a, and the hollow above the partition wall portion 22a and the introduction path 41 are separated by the partition wall portion 22a.

図５及び図６に示すように、中部隔壁部材３２の周縁部を複数の第１連通孔３２ｃが上下に貫通している。第１連通孔３２ｃの位置は仕切り部２２ｃの外側であり、第１チャンバー４２が第１連通孔３２ｃによって中部隔壁部材３２の下側の中空に連通している。 As shown in FIGS. 5 and 6, a plurality of first communication holes 32c vertically penetrate the peripheral edge portion of the central partition wall member 32. The position of the first communication hole 32c is outside the partition portion 22c, and the first chamber 42 communicates with the hollow under the central partition wall member 32 by the first communication hole 32c.

図５、図７及び図８に示すように、上部ケース２２の下端には下部隔壁部材３１が取り付けられ、上部ケース２２の下側開口が下部隔壁部材３１によって塞がれている。下部隔壁部材３１は中部隔壁部材３２から下方に離れており、中部隔壁部材３２と下部隔壁部材３１との間に分離室４３が形成されている。この分離室４３は上部ケース２２内の中空の一部である。この分離室４３内において、インレットポート２４から導入路４１、嵌合部３２ｂ及び流通穴３２ｅを通って後述のローターユニット５０のローター６０に導入されたブローバイガスからミスト状オイルガスがローター６０によって分離される。 As shown in FIGS. 5, 7 and 8, a lower partition member 31 is attached to the lower end of the upper case 22, and the lower opening of the upper case 22 is closed by the lower partition member 31. The lower partition wall member 31 is separated downward from the middle partition wall member 32, and a separation chamber 43 is formed between the middle partition wall member 32 and the lower partition wall member 31. The separation chamber 43 is a part of the hollow inside the upper case 22. In the separation chamber 43, the mist-like oil gas is separated from the blow-by gas introduced into the rotor 60 of the rotor unit 50 described later from the inlet port 24 through the introduction path 41, the fitting portion 32b and the flow hole 32e by the rotor 60. Will be done.

図５及び図６に示すように、上部ケース２２の上端には上部隔壁部材３３が取り付けられ、上部ケース２２の上側開口が上部隔壁部材３３によって塞がれている。上部隔壁部材３３は隔壁部２２ａから上方に離れており、上部隔壁部材３３と隔壁部２２ａの間に第２チャンバー４５が形成されている。上部隔壁部材３３の中央部には開口部３３ａが形成され、その開口部３３ａが上部隔壁部材３３を上下に貫通する。 As shown in FIGS. 5 and 6, an upper partition member 33 is attached to the upper end of the upper case 22, and the upper opening of the upper case 22 is closed by the upper partition member 33. The upper partition wall member 33 is separated upward from the partition wall portion 22a, and a second chamber 45 is formed between the upper partition wall member 33 and the partition wall portion 22a. An opening 33a is formed in the central portion of the upper partition member 33, and the opening 33a penetrates the upper partition member 33 up and down.

上部ケース２２の上端にはトップカバー２３が取り付けられている。このトップカバー２３が上部隔壁部材３３の上から上部隔壁部材３３に覆い被さって、上部隔壁部材３３の周縁部がトップカバー２３の下端と上部ケース２２の上端との間に挟持されている。トップカバー２３がドーム状に形成されていて、トップカバー２３の内側に第３チャンバー４６が形成されている。第３チャンバー４６と第２チャンバー４５が上部隔壁部材３３によって仕切られ、第３チャンバー４６が開口部３３ａによって第２チャンバー４５に連通している。 A top cover 23 is attached to the upper end of the upper case 22. The top cover 23 covers the upper partition wall member 33 from above the upper partition wall member 33, and the peripheral edge portion of the upper partition wall member 33 is sandwiched between the lower end of the top cover 23 and the upper end of the upper case 22. The top cover 23 is formed in a dome shape, and the third chamber 46 is formed inside the top cover 23. The third chamber 46 and the second chamber 45 are separated by the upper partition wall member 33, and the third chamber 46 communicates with the second chamber 45 by the opening 33a.

トップカバー２３にはアウトレットポート２３ａが設けられ、このアウトレットポート２３ａがトップカバー２３の外側と第３チャンバー４６とを連通させる。このアウトレットポート２３ａがブリーザーパイプ３に接続され、第３チャンバー４６内の分離後のブローバイガスがアウトレットポート２３ａ及びブリーザーパイプ３を通って吸気側流路６へ排出される。 The top cover 23 is provided with an outlet port 23a, and the outlet port 23a communicates the outside of the top cover 23 with the third chamber 46. The outlet port 23a is connected to the breather pipe 3, and the blow-by gas after separation in the third chamber 46 is discharged to the intake side flow path 6 through the outlet port 23a and the breather pipe 3.

図５、図７及び図８に示すように、上部ケース２２の下端には下部ケース２１が取り付けられている。この下部ケース２１が下部隔壁部材３１にその下から覆い被さった状態で、下部ケース２１の上端部が上部ケース２２の下端の開口に嵌め込まれ、下部ケース２１と上部ケース２２がボルト等によって固定されている。そして、下部ケース２１はその上面が開放された有底の箱状に形成されており、下部隔壁部材３１の周縁部が下部ケース２１の上端と上部ケース２２の下端との間に挟持されており、下部隔壁部材３１が下部ケース２１内の噴射室４４と上部ケース２２内の分離室４３を仕切っている。下部隔壁部材３１の中央部には、ローターユニット５０が通される通し孔３１ａが形成されている。 As shown in FIGS. 5, 7 and 8, a lower case 21 is attached to the lower end of the upper case 22. With the lower case 21 covering the lower partition member 31 from below, the upper end of the lower case 21 is fitted into the opening at the lower end of the upper case 22, and the lower case 21 and the upper case 22 are fixed by bolts or the like. ing. The lower case 21 is formed in a bottomed box shape with an open upper surface thereof, and the peripheral edge portion of the lower partition wall member 31 is sandwiched between the upper end of the lower case 21 and the lower end of the upper case 22. The lower partition member 31 separates the injection chamber 44 in the lower case 21 and the separation chamber 43 in the upper case 22. A through hole 31a through which the rotor unit 50 is passed is formed in the central portion of the lower partition member 31.

下部隔壁部材３１の下面には、下方へ垂下する筒状のオイルガード３１ｇが設けられている。オイルガード３１ｇは通し孔３１ａの周囲を囲繞する。
下部隔壁部材３１には、複数のオイル穴３１ｃが周方向に所定間隔で形成されている。これらオイル穴３１ｃはオイルガード３１ｇの周囲に配置されている。ブローバイガスから分離されたオイルが分離室４３からこれらオイル穴３１ｃを通って噴射室４４に流れ込む。A cylindrical oil guard 31g that hangs downward is provided on the lower surface of the lower partition member 31. The oil guard 31g surrounds the circumference of the through hole 31a.
A plurality of oil holes 31c are formed in the lower partition member 31 at predetermined intervals in the circumferential direction. These oil holes 31c are arranged around the oil guard 31g. The oil separated from the blow-by gas flows from the separation chamber 43 into the injection chamber 44 through these oil holes 31c.

４．ブローバイガスの経路
図５に矢印で示すように、エンジン４からインレットポート２４に導入されたブローバイガスは、導入路４１、嵌合部３２ｂ、流通穴３２ｅ、ローター６０、分離室４３、第１連通孔３２ｃ、第１チャンバー４２、第２連通孔２２ｄ、第２チャンバー４５、開口部３３ａ、第３チャンバー４６の順に流れて、アウトレットポート２３ａからブリーザーパイプ３へ排出される。4. Blow-by gas route As shown by the arrow in FIG. 5, the blow-by gas introduced from the engine 4 to the inlet port 24 has an introduction path 41, a fitting portion 32b, a distribution hole 32e, a rotor 60, a separation chamber 43, and a first communication. It flows in the order of the hole 32c, the first chamber 42, the second communication hole 22d, the second chamber 45, the opening 33a, and the third chamber 46, and is discharged from the outlet port 23a to the breather pipe 3.

５．オイル導入路及びオイル排出口
図５及び図８に示すように、下部ケース２１にはオイル排出口２１ａが形成されている。オイル排出口２１ａは下部ケース２１の側面において開口して、噴射室４４内に通じている。オイル排出口２１ａがエンジン４に接続され、噴射室４４内のオイルがオイル排出口２１ａを通ってエンジン４に排出される。5. Oil introduction path and oil discharge port As shown in FIGS. 5 and 8, an oil discharge port 21a is formed in the lower case 21. The oil discharge port 21a opens on the side surface of the lower case 21 and leads into the injection chamber 44. The oil discharge port 21a is connected to the engine 4, and the oil in the injection chamber 44 is discharged to the engine 4 through the oil discharge port 21a.

下部ケース２１の内底２１ｄは、オイル排出口２１ａに向かって下りに傾斜する。下部ケース２１の内底２１ｄには、ボス２１ｂが凸設されている。ボス２１ｂにはオイル導入路２１ｃが形成されている。このオイル導入路２１ｃはボス２１ｂの上面から下向きに穿設されて、横向きに分岐して下部ケース２１の側面に開口している。この開口にオイル供給管１０（図１及び図３参照）が接続されている。従って、作動オイルがエンジン４からオイル供給管１０を通ってオイル導入路２１ｃに導入される。 The inner bottom 21d of the lower case 21 is inclined downward toward the oil discharge port 21a. A boss 21b is convexly provided on the inner bottom 21d of the lower case 21. An oil introduction path 21c is formed in the boss 21b. The oil introduction path 21c is bored downward from the upper surface of the boss 21b, branches laterally, and opens to the side surface of the lower case 21. An oil supply pipe 10 (see FIGS. 1 and 3) is connected to this opening. Therefore, the hydraulic oil is introduced from the engine 4 through the oil supply pipe 10 into the oil introduction path 21c.

オイル導入路２１ｃの中途部には、作動オイルを濾過する網状のストレーナ３５が設けられている。下部ケース２１の下端からプラグ３５ａを取り外すことによって、オイル導入路２１ｃの下端が開いて、ストレーナ３５をオイル導入路２１ｃから取り外すことができる。 A net-like strainer 35 for filtering hydraulic oil is provided in the middle of the oil introduction path 21c. By removing the plug 35a from the lower end of the lower case 21, the lower end of the oil introduction path 21c is opened, and the strainer 35 can be removed from the oil introduction path 21c.

６．ローターユニット及び作動オイルについて
図３、図５、図７及び図８に示すように、ローターユニット５０は、ブローバイガスからミスト状オイルを分離するための機構である。ローターユニット５０は、スピンドルシャフト５１、スピンドル５２、ローター６０及び複数のノズル５３等を備える。6. Rotor unit and hydraulic oil As shown in FIGS. 3, 5, 7 and 8, the rotor unit 50 is a mechanism for separating mist-like oil from blow-by gas. The rotor unit 50 includes a spindle shaft 51, a spindle 52, a rotor 60, a plurality of nozzles 53, and the like.

スピンドルシャフト５１は、下部ケース２１及び上部ケース２２内において上下に延在して、下部隔壁部材３１の通し孔３１ａを上下に貫通している。スピンドルシャフト５１の下端部がオイル導入路２１ｃの上端部に挿入されている。スピンドルシャフト５１の上端部が支持部３２ｄに支持されている。スピンドルシャフト５１の内部には、第１オイル供給路５１ｂがスピンドルシャフト５１の中心線に沿って形成されている。第１オイル供給路５１ｂの下端がスピンドルシャフト５１の下端面において開口して、第１オイル供給路５１ｂがオイル導入路２１ｃに通じている。第１オイル供給路５１ｂの上部がスピンドルシャフト５１の中間部において径方向外方に向けて複数に分岐し、第１オイル供給路５１ｂの端がスピンドルシャフト５１の外周面において開口する。 The spindle shaft 51 extends vertically in the lower case 21 and the upper case 22 and penetrates the through hole 31a of the lower partition member 31 vertically. The lower end of the spindle shaft 51 is inserted into the upper end of the oil introduction path 21c. The upper end of the spindle shaft 51 is supported by the support portion 32d. Inside the spindle shaft 51, a first oil supply path 51b is formed along the center line of the spindle shaft 51. The lower end of the first oil supply path 51b opens on the lower end surface of the spindle shaft 51, and the first oil supply path 51b leads to the oil introduction path 21c. The upper portion of the first oil supply path 51b branches outward in the radial direction at the intermediate portion of the spindle shaft 51, and the end of the first oil supply path 51b opens on the outer peripheral surface of the spindle shaft 51.

スピンドルシャフト５１が筒状のスピンドル５２に挿入され、このスピンドル５２も下部隔壁部材３１の通し孔３１ａを上下に貫通している。スピンドルシャフト５１の上部がスピンドル５２の上端から上方に突き出ているとともに、スピンドルシャフト５１の下部がスピンドル５２の下端から下方に突き出ている。スピンドルシャフト５１の外周面とスピンドル５２の内周面との間には隙間が形成されており、その隙間が第２オイル供給路５２ａである。この第２オイル供給路５２ａには、オイル導入路２１ｃに導入された作動オイルが第１オイル供給路５１ｂを通って供給される。 The spindle shaft 51 is inserted into the cylindrical spindle 52, and the spindle 52 also penetrates the through hole 31a of the lower partition member 31 up and down. The upper part of the spindle shaft 51 protrudes upward from the upper end of the spindle 52, and the lower part of the spindle shaft 51 protrudes downward from the lower end of the spindle 52. A gap is formed between the outer peripheral surface of the spindle shaft 51 and the inner peripheral surface of the spindle 52, and the gap is the second oil supply path 52a. The hydraulic oil introduced into the oil introduction path 21c is supplied to the second oil supply path 52a through the first oil supply path 51b.

スピンドル５２の下端部においてスピンドルシャフト５１が下側ブッシュ５５に挿入され、その下側ブッシュ５５がスピンドルシャフト５１の外周面とスピンドル５２の内周面との間に挟まれている。スピンドル５２の上端部においてスピンドルシャフト５１が上側ブッシュ５６に挿入され、その上側ブッシュ５６がスピンドルシャフト５１の外周面とスピンドル５２の内周面との間に挟まれている。 At the lower end of the spindle 52, the spindle shaft 51 is inserted into the lower bush 55, and the lower bush 55 is sandwiched between the outer peripheral surface of the spindle shaft 51 and the inner peripheral surface of the spindle 52. At the upper end of the spindle 52, the spindle shaft 51 is inserted into the upper bush 56, and the upper bush 56 is sandwiched between the outer peripheral surface of the spindle shaft 51 and the inner peripheral surface of the spindle 52.

スピンドル５２のラジアル荷重がブッシュ５５，５６を介してスピンドルシャフト５１に受けられ、スピンドル５２が回転可能な状態でスピンドルシャフト５１に支持されている。スピンドルシャフト５１の上端部にナット５８が螺合し、スピンドルシャフト５１の下部がボス２１ｂの上面に設けられたブッシュ５４に挿入されている。そして、ナット５８とブッシュ５４との間にはワッシャー５７、上側ブッシュ５６、スピンドル５２及び下側ブッシュ５５が挟まれており、スピンドル５２のスラスト荷重がブッシュ５４及びナット５８に受けられる。 The radial load of the spindle 52 is received by the spindle shaft 51 via the bushes 55 and 56, and the spindle 52 is supported by the spindle shaft 51 in a rotatable state. A nut 58 is screwed into the upper end of the spindle shaft 51, and the lower portion of the spindle shaft 51 is inserted into a bush 54 provided on the upper surface of the boss 21b. A washer 57, an upper bush 56, a spindle 52, and a lower bush 55 are sandwiched between the nut 58 and the bush 54, and the thrust load of the spindle 52 is received by the bush 54 and the nut 58.

スピンドル５２及びブッシュ５５，５６が軸方向に僅かに移動できるように、僅かな隙間が下側ブッシュ５５とブッシュ５４との間や上側ブッシュ５６とワッシャー５７との間やワッシャー５７とナット５８との間に存在する。具体的には、ローター６０の回転時にはスピンドル５２及びブッシュ５５，５６が軸方向に沿って上昇し、ローター６０の停止時にはスピンドル５２及びブッシュ５５，５６が下降する。
また、スピンドル５２の内周面と上側ブッシュ５６との間に僅かな隙間が存在し、第２オイル供給路５２ａ内の作動オイルの一部がその隙間を通じてスピンドル５２の外に流出する。以下、この流出した作動オイルを分離用オイルという。There is a slight gap between the lower bush 55 and the bush 54, between the upper bush 56 and the washer 57, and between the washer 57 and the nut 58 so that the spindle 52 and the bushes 55 and 56 can move slightly in the axial direction. It exists in between. Specifically, when the rotor 60 rotates, the spindle 52 and bushes 55, 56 rise along the axial direction, and when the rotor 60 stops, the spindle 52 and bushes 55, 56 descend.
Further, there is a slight gap between the inner peripheral surface of the spindle 52 and the upper bush 56, and a part of the hydraulic oil in the second oil supply path 52a flows out of the spindle 52 through the gap. Hereinafter, this outflowing hydraulic oil is referred to as separation oil.

スピンドル５２がスピンドルシャフト５１に支持された状態では、スピンドル５２が下部隔壁部材３１の通し孔３１ａに通されており、そのスピンドル５２が通し孔３１ａから上方へ延び出ているとともに、通し孔３１ａから下方へ延び出ている。 In a state where the spindle 52 is supported by the spindle shaft 51, the spindle 52 is passed through the through hole 31a of the lower partition wall member 31, and the spindle 52 extends upward from the through hole 31a and also extends from the through hole 31a. It extends downward.

スピンドル５２の下部の外周面には、複数のノズル５３が周方向に等間隔（例えば、１２０°の間隔）で突設されている。これらノズル５３は外向き斜め下に取り付けられている。ノズル５３の先端寄りの周面には、噴射口５３ａが形成されている。噴射口５３ａは、スピンドル５２の軸を中心とした周方向に向けられている。ノズル５３の基端部においてノズル５３の中空が第２オイル供給路５２ａに連通している。第２オイル供給路５２ａ内の作動オイルがノズル５３内に供給されて、噴射口５３ａから噴出される。作動オイルの噴射圧によってスピンドル５２が回転する。従って、これらノズル５３は、オイルを噴射して、オイルの噴射圧によってスピンドル５２の回転の動力を発生させるものである。 A plurality of nozzles 53 are provided on the outer peripheral surface of the lower portion of the spindle 52 at equal intervals (for example, 120 ° intervals) in the circumferential direction. These nozzles 53 are mounted diagonally downward outward. An injection port 53a is formed on the peripheral surface of the nozzle 53 near the tip. The injection port 53a is directed in the circumferential direction about the axis of the spindle 52. At the base end of the nozzle 53, the hollow of the nozzle 53 communicates with the second oil supply path 52a. The hydraulic oil in the second oil supply path 52a is supplied into the nozzle 53 and ejected from the injection port 53a. The spindle 52 is rotated by the injection pressure of the hydraulic oil. Therefore, these nozzles 53 inject oil and generate power for rotation of the spindle 52 by the injection pressure of the oil.

これらノズル５３は噴射室４４内に配置されているとともに、オイルガード３１ｇの内側に配置されている。ノズル５３の噴射口５３ａから噴射された作動オイルがオイルガード３１ｇに吹き付けられる。よって、作動オイルがオイルガード３１ｇの外側に飛散せず、オイル穴３１ｃにも入り込まない。 These nozzles 53 are arranged in the injection chamber 44 and inside the oil guard 31 g. The hydraulic oil injected from the injection port 53a of the nozzle 53 is sprayed onto the oil guard 31g. Therefore, the hydraulic oil does not scatter to the outside of the oil guard 31g and does not enter the oil hole 31c.

オイルガード３１ｇに吹き付けられた作動オイルはオイルガード３１ｇから噴射室４４内の底へ滴下する。滴下した作動オイルがオイル排出口２１ａに流れ込んで、エンジン４へ排出される。 The hydraulic oil sprayed on the oil guard 31 g is dropped from the oil guard 31 g to the bottom in the injection chamber 44. The dropped hydraulic oil flows into the oil discharge port 21a and is discharged to the engine 4.

続いて、図３、図５～図７、図１０及び図１１を参照して、ローター６０について説明する。ローター６０は分離室４３内においてブローバイガスからミスト状オイルを分離する部分である。このローター６０の外観形状が筒状に呈しており、ローター６０の中心部が空間とされている。この空間にはスピンドル５２が挿入されており、スピンドル５２とローター６０とは互いに結合されている。従って、ローター６０は、ノズル５３によるオイルの噴射圧によってスピンドル５２とともに回転する。 Subsequently, the rotor 60 will be described with reference to FIGS. 3, 5 to 7, 10 and 11. The rotor 60 is a portion that separates mist-like oil from blow-by gas in the separation chamber 43. The external shape of the rotor 60 is cylindrical, and the central portion of the rotor 60 is a space. A spindle 52 is inserted in this space, and the spindle 52 and the rotor 60 are coupled to each other. Therefore, the rotor 60 rotates together with the spindle 52 due to the injection pressure of the oil by the nozzle 53.

このローター６０は、ディスクスタック６１、上部ホルダ７１、下部ホルダ７２、ハブ７３、複数のスポーク７４及び複数の整流板７５を備える。 The rotor 60 includes a disk stack 61, an upper holder 71, a lower holder 72, a hub 73, a plurality of spokes 74, and a plurality of straightening vanes 75.

ディスクスタック６１は上部ホルダ７１と下部ホルダ７２の間に挟み込まれている。ディスクスタック６１は複数枚の分離ディスク６３から構成され、これら分離ディスク６３がスピンドル５２の軸方向に積み重ねられている。分離ディスク６３の中央には、開口６２ａが形成されている。分離ディスク６３は開口６２ａが上下に重なるようにして積み重ねられることに伴って、これら開口６２ａからなる中央空間６２が形成され、その中央空間６２内にスピンドル５２が配されている。分離ディスク６３は、スピンドル５２の軸から径方向外向きに離れた上下逆Ｖ字を軸周りに回転することによって得られた形状に設けられている。 The disk stack 61 is sandwiched between the upper holder 71 and the lower holder 72. The disk stack 61 is composed of a plurality of separation disks 63, and these separation disks 63 are stacked in the axial direction of the spindle 52. An opening 62a is formed in the center of the separation disk 63. As the separation disks 63 are stacked so that the openings 62a are vertically overlapped with each other, a central space 62 composed of the openings 62a is formed, and the spindle 52 is arranged in the central space 62. The separation disc 63 is provided in a shape obtained by rotating an upside-down V-shape, which is radially outwardly separated from the axis of the spindle 52, around the axis.

分離ディスク６３が上下逆Ｖ字の回転体であるので、分離ディスク６３の外周側部分６４が分離ディスク６３の中心の上方を頂点とした裁頭円錐面型に形作られ、分離ディスク６３の内周側部分６５が分離ディスク６３の中心の下方を頂点とした裁頭円錐面型に形作られている。内周側部分６５は径方向外方に向けて上向きに傾斜し、外周側部分６４は内周側部分６５の外縁から径方向外方に向けて下りに傾斜する。分離ディスク６３が内周側部分６５と外周側部分６４との間の境界部で曲折しているので、分離ディスク６３の剛性が向上する。また、分離ディスク６３の内周縁から分離ディスク６３の表面に沿って分離ディスク６３の外周縁までの長さを長くとることができ、分離ディスク６３の表面積を大きくとることができる。 Since the separation disk 63 is an inverted V-shaped rotating body, the outer peripheral side portion 64 of the separation disk 63 is formed into a conical surface shape with the upper part of the center of the separation disk 63 as the apex, and the inner circumference of the separation disk 63 is formed. The side portion 65 is formed in a conical surface shape with the apex below the center of the separation disk 63. The inner peripheral side portion 65 is inclined upward in the radial direction, and the outer peripheral side portion 64 is inclined downward in the radial direction from the outer edge of the inner peripheral side portion 65. Since the separation disc 63 is bent at the boundary portion between the inner peripheral side portion 65 and the outer peripheral side portion 64, the rigidity of the separation disc 63 is improved. Further, the length from the inner peripheral edge of the separation disk 63 to the outer peripheral edge of the separation disk 63 along the surface of the separation disk 63 can be increased, and the surface area of the separation disk 63 can be increased.

分離ディスク６３の上面若しくは下面又はこれらの両面には、複数の凸状部（例えば、リブ、突起等）が設けられている。凸状部が隣りの分離ディスク６３に当接し、隣り合う分離ディスク６３の間に隙間が形成され、その隙間の幅が凸状部の高さによって決められる。なお、図３、図５～図８、図１０及び図１１では、分離ディスク６３の間隔を空けて描いているが、実際の間隔は極めて狭い。 A plurality of convex portions (for example, ribs, protrusions, etc.) are provided on the upper surface or the lower surface of the separation disk 63 or both surfaces thereof. The convex portion abuts on the adjacent separation disc 63, a gap is formed between the adjacent separation discs 63, and the width of the gap is determined by the height of the convex portion. In addition, in FIGS. 3, 5 to 8, 10 and 11, the separation disks 63 are drawn with an interval, but the actual interval is extremely narrow.

ディスクスタック６１の中央空間６２内には、ハブ７３、スポーク７４及び整流板７５が設けられている。ハブ７３はリング状に形成されており、そのハブ７３がスピンドル５２に外装され、ハブ７３とスピンドル５２が互いに固定されている。ハブ７３の外周面には、複数のスポーク７４が周方向に間隔を置いて設けられている。これらスポーク７４がハブ７３から外方に延出して、更に上下に延びている。スポーク７４の上端が上部ホルダ７１に連接し、スポーク７４の下端が下部ホルダ７２に取り付けられている。上部ホルダ７１の中央部には開口７１ａが形成され、下部ホルダ７２の中央部には開口７２ａが形成されており、これら開口７１ａ，７２ａが上下に相対する。開口７１ａ，７２ａの縁に沿ってスポーク７４が周方向に配列されている。 A hub 73, spokes 74, and a straightening vane 75 are provided in the central space 62 of the disk stack 61. The hub 73 is formed in a ring shape, the hub 73 is externally attached to the spindle 52, and the hub 73 and the spindle 52 are fixed to each other. A plurality of spokes 74 are provided on the outer peripheral surface of the hub 73 at intervals in the circumferential direction. These spokes 74 extend outward from the hub 73 and further extend up and down. The upper end of the spoke 74 is connected to the upper holder 71, and the lower end of the spoke 74 is attached to the lower holder 72. An opening 71a is formed in the central portion of the upper holder 71, an opening 72a is formed in the central portion of the lower holder 72, and the openings 71a and 72a face each other vertically. The spokes 74 are arranged in the circumferential direction along the edges of the openings 71a and 72a.

スポーク７４の間には整流板７５が設けられており、整流板７５によって整流板７５よりも内側の領域８１と外側の領域８２が仕切られている。整流板７５には、整流板７５の上端から下端まで細長く設けられた連通スリット７６が形成されている。連通スリット７６によって内側の領域８１と外側の領域８２が通じている。上部ホルダ７１、ハブ７３、スポーク７４及び整流板７５が一体形成されている。 A straightening vane 75 is provided between the spokes 74, and the straightening vane 75 partitions the region 81 inside the straightening vane 75 and the region 82 outside the straightening vane 75. The straightening vane 75 is formed with a communication slit 76 elongated from the upper end to the lower end of the straightening vane 75. The inner region 81 and the outer region 82 are communicated by the communication slit 76. The upper holder 71, the hub 73, the spokes 74, and the straightening vane 75 are integrally formed.

スポーク７４の外周側の端部が分離ディスク６３の内周縁に押し付けられることによって分離ディスク６３とスポーク７４が固定されている。整流板７５は分離ディスク６３の内周縁から内側に離間しているとともに、ハブ７３の外周面から外側に離間している。 The separation disk 63 and the spokes 74 are fixed by pressing the outer peripheral end of the spoke 74 against the inner peripheral edge of the separation disk 63. The straightening vane 75 is separated inward from the inner peripheral edge of the separation disk 63, and is separated outward from the outer peripheral surface of the hub 73.

下部ホルダ７２の中央部に形成された開口７２ａは、最下層の分離ディスク６３の中央の開口の下に重なっている。スピンドル５２が下部ホルダ７２の開口７２ａ及びハブ７３に嵌合し、下部ホルダ７２及びハブ７３がスピンドル５２の外周面に固定される。下部ホルダ７２と上部ホルダ７１がスポーク７４によって連結されている。上部ホルダ７１、下部ホルダ７２、ハブ７３、スポーク７４、整流板７５、ディスクスタック６１及びスピンドル５２が一体となってスピンドルシャフト５１を中心にして回転する。 The opening 72a formed in the central portion of the lower holder 72 overlaps below the central opening of the lowermost separation disk 63. The spindle 52 is fitted into the opening 72a of the lower holder 72 and the hub 73, and the lower holder 72 and the hub 73 are fixed to the outer peripheral surface of the spindle 52. The lower holder 72 and the upper holder 71 are connected by spokes 74. The upper holder 71, the lower holder 72, the hub 73, the spokes 74, the straightening vane 75, the disc stack 61, and the spindle 52 are integrally rotated around the spindle shaft 51.

上部ホルダ７１の中央部に形成された開口７１ａは、最上層の分離ディスク６３の中央開口の上に重なっている。この開口７１ａには、中部隔壁部材３２の嵌合部３２ｂが挿入されており、嵌合部３２ｂの中空が流通穴３２ｅによってディスクスタック６１の中央空間６２に通じている。従って、インレットポート２４を通ってハウジング２０の内側に導入されたブローバイガスが、導入路４１、嵌合部３２ｂの中空及び流通穴３２ｅを通ってディスクスタック６１の中央空間６２に流れる。 The opening 71a formed in the central portion of the upper holder 71 overlaps the central opening of the uppermost separation disk 63. The fitting portion 32b of the central partition wall member 32 is inserted into the opening 71a, and the hollow of the fitting portion 32b is connected to the central space 62 of the disk stack 61 by the flow hole 32e. Therefore, the blow-by gas introduced into the inside of the housing 20 through the inlet port 24 flows into the central space 62 of the disk stack 61 through the introduction path 41, the hollow of the fitting portion 32b, and the flow hole 32e.

ディスクスタック６１の中央空間６２に流れ込んだブローバイガスは、整流板７５の内側の領域８１において整流板７５によって下方へ整流されながら、内側の領域８１から連通スリット７６を通って外側の領域８２へ流れる。ブローバイガスが整流板７５によって整流されるため、径方向外方へのブローバイガスの流量が上下に亘って均等化する。 The blow-by gas that has flowed into the central space 62 of the disk stack 61 flows downward from the inner region 81 to the outer region 82 through the communication slit 76 while being rectified downward by the straightening plate 75 in the inner region 81 of the straightening plate 75. .. Since the blow-by gas is rectified by the rectifying plate 75, the flow rate of the blow-by gas outward in the radial direction is equalized in the vertical direction.

整流板７５の外側の領域８２のブローバイガスは分離ディスク６３の間の隙間に流れ込む。分離ディスク６３の間の隙間に流れ込んだブローバイガスは径方向外方へ流動する。整流板７５によりブローバイガスの流量が上下に亘って均一化したため、分離ディスク６３の間の何れの隙間にも、ブローバイガスの流量が均等化する。 The blow-by gas in the region 82 outside the straightening vane 75 flows into the gap between the separation discs 63. The blow-by gas that has flowed into the gap between the separation disks 63 flows outward in the radial direction. Since the flow rate of blow-by gas is made uniform in the upper and lower directions by the straightening vane 75, the flow rate of blow-by gas is made uniform in any gap between the separation disks 63.

分離ディスク６３の間の隙間に流れ込んだブローバイガスに対しては、上流側からの圧力が作用する上、ローター６０の回転による遠心力も作用する。また、導入路４１内のブローバイガスを中央空間６２へ吸引する吸引圧がローター６０の回転による遠心力によって生じ、ブローバイガスの流速が上昇する。 Pressure from the upstream side acts on the blow-by gas that has flowed into the gap between the separation disks 63, and centrifugal force due to the rotation of the rotor 60 also acts. Further, the suction pressure for sucking the blow-by gas in the introduction path 41 into the central space 62 is generated by the centrifugal force due to the rotation of the rotor 60, and the flow velocity of the blow-by gas increases.

一方、スピンドル５２の内周面と上側ブッシュ５６との間に僅かな隙間から中央空間６２内に流出した分離用オイルも、ブローバイガスとともに、連通スリット７６を径方向外方に向けて流動して、更に分離ディスク６３の間の隙間に流れ込む。分離ディスク６３の間の隙間に存在するオイルが遠心力によって分離ディスク６３の表面に広がって、油膜が分離ディスク６３の表面に形成されるが、油膜の形成される箇所は主に分離ディスク６３の内周側部分６５の上面と外周側部分６４の下面である。 On the other hand, the separation oil that has flowed out into the central space 62 from a slight gap between the inner peripheral surface of the spindle 52 and the upper bush 56 also flows outward in the radial direction together with the blow-by gas. Further, it flows into the gap between the separation disks 63. The oil existing in the gap between the separation discs 63 spreads on the surface of the separation disc 63 due to centrifugal force, and an oil film is formed on the surface of the separation disc 63. The upper surface of the inner peripheral side portion 65 and the lower surface of the outer peripheral side portion 64.

ブローバイガスが分離ディスク６３の間の隙間を流動していると、ブローバイガスに含まれるミスト状オイルが分離ディスク６３の表面の油膜に吸収される。これにより、ブローバイガス中のミスト状オイルが分離ディスク６３によって捕捉されて、ブローバイガスからミスト状オイルが分離される。上述したように分離ディスク６３の表面積が大きく、分離ディスク６３の積み重ね枚数も多いため、ミスト状オイルが分離されやすい。 When the blow-by gas flows in the gap between the separation discs 63, the mist-like oil contained in the blow-by gas is absorbed by the oil film on the surface of the separation disc 63. As a result, the mist-like oil in the blow-by gas is captured by the separation disk 63, and the mist-like oil is separated from the blow-by gas. As described above, since the surface area of the separation disk 63 is large and the number of stacked separation disks 63 is large, the mist-like oil is easily separated.

また、ブローバイガスから分離されたオイルのみならず、第２オイル供給路５２ａから流れ出た分離用オイルも、分離ディスク６３の表面の油膜の成分となっているため、分離ディスク６３の表面に十分な油膜が形成される。そのような油膜にブローバイガス中のミスト状オイルが吸収されるので、ミスト状オイルの分離効率が高い。 Further, not only the oil separated from the blow-by gas but also the separating oil flowing out from the second oil supply path 52a is a component of the oil film on the surface of the separation disk 63, so that it is sufficient for the surface of the separation disk 63. An oil film is formed. Since the mist-like oil in the blow-by gas is absorbed by such an oil film, the separation efficiency of the mist-like oil is high.

分離ディスク６３の表面に付着したオイルは遠心力によって分離ディスク６３の表面に沿って外周側へ流れる。分離ディスク６３の外周縁では、分離ディスク６３の表面に付着したオイルが遠心力によって分離ディスク６３の間の隙間から外側に飛翔する。 The oil adhering to the surface of the separation disc 63 flows to the outer peripheral side along the surface of the separation disc 63 by centrifugal force. At the outer peripheral edge of the separation disk 63, the oil adhering to the surface of the separation disk 63 flies outward from the gap between the separation disks 63 due to centrifugal force.

図８に矢印で示すように、飛翔したオイルが上部ケース２２の内周面に付着する。そのオイルは上部ケース２２の内周面に付着した状態で流れ落ちる。そのオイルは、オイル穴３１ｃを通って噴射室４４内に流れ込む。そのオイルの一部は、噴射室４４内の作動オイルと混合して、オイル排出口２１ａに流れ込む As shown by the arrows in FIG. 8, the flying oil adheres to the inner peripheral surface of the upper case 22. The oil flows down while adhering to the inner peripheral surface of the upper case 22. The oil flows into the injection chamber 44 through the oil hole 31c. A part of the oil mixes with the hydraulic oil in the injection chamber 44 and flows into the oil discharge port 21a.

７．分離後のブローバイガスの排出経路及びＰＣＶバルブについて
分離ディスク６３の間の隙間においてミスト状オイルが分離されたブローバイバスは、分離ディスク６３の間の隙間から外方に噴出する。そのブローバイガスは、図５に示すように、分離室４３内にて上昇して、第１連通孔３２ｃを通って第１チャンバー４２に流れ込む。そのブローバイガスは第１チャンバー４２から第２連通孔２２ｄを通って第２チャンバー４５に流れ込む。そして、ブローバイガスは、第２チャンバー４５から上部隔壁部材３３の開口部３３ａ、第３チャンバー４６及びアウトレットポート２３ａを通ってブリーザーパイプ３に排出される。これにより、ブローバイガスがエンジン４へと環流される。7. Blow-by gas discharge path and PCV valve after separation The blow-by bus from which the mist-like oil is separated in the gap between the separation discs 63 is ejected outward from the gap between the separation discs 63. As shown in FIG. 5, the blow-by gas rises in the separation chamber 43 and flows into the first chamber 42 through the first communication hole 32c. The blow-by gas flows from the first chamber 42 into the second chamber 45 through the second communication hole 22d. Then, the blow-by gas is discharged from the second chamber 45 to the breather pipe 3 through the opening 33a of the upper partition wall member 33, the third chamber 46, and the outlet port 23a. As a result, blow-by gas is circulated to the engine 4.

図５及び図６に示すように、第２チャンバー４５から第３チャンバー４６に流れるブローバイガスの流量がＰＣＶバルブ９０によって調整される。これにより、エンジン４の吸気圧力やクランクケース側の圧力が適切に調整される。 As shown in FIGS. 5 and 6, the flow rate of blow-by gas flowing from the second chamber 45 to the third chamber 46 is adjusted by the PCV valve 90. As a result, the intake pressure of the engine 4 and the pressure on the crankcase side are appropriately adjusted.

ＰＣＶバルブ９０は第２チャンバー４５内に取り付けられている。このＰＣＶバルブ９０はダイヤフラム９１、上側スプリング９２及び下側スプリング９３を備える。ダイヤフラム９１は、弾性変形する円盤状の弁体である。このダイヤフラム９１は、第２チャンバー４５内に収容されているとともに、上部隔壁部材３３の開口部３３ａの下に配置されている。このダイヤフラム９１の外縁部が隔壁部２２ａの上面に接合されている。隔壁部２２ａの第２連通孔２２ｄがダイヤフラム９１の外縁部よりも外側に配置されているため、第２連通孔２２ｄを通過したブローバイガスがダイヤフラム９１の上を流れる。 The PCV valve 90 is mounted in the second chamber 45. The PCV valve 90 includes a diaphragm 91, an upper spring 92 and a lower spring 93. The diaphragm 91 is a disk-shaped valve body that elastically deforms. The diaphragm 91 is housed in the second chamber 45 and is arranged below the opening 33a of the upper partition member 33. The outer edge portion of the diaphragm 91 is joined to the upper surface of the partition wall portion 22a. Since the second communication hole 22d of the partition wall portion 22a is arranged outside the outer edge portion of the diaphragm 91, the blow-by gas that has passed through the second communication hole 22d flows over the diaphragm 91.

上側スプリング９２は、ダイヤフラム９１の中央部の上においてダイヤフラム９１と上部隔壁部材３３との間に挟まれている。下側スプリング９３は、ダイヤフラム９１の中央部の下においてダイヤフラム９１と隔壁部２２ａとの間に挟まれている。これらの上側スプリング９２と下側スプリング９３がこれらの間にダイヤフラム９１の中央部を挟み込んで、ダイヤフラム９１の中央部が上側スプリング９２及び下側スプリング９３によって移動可能な状態で支持されている。 The upper spring 92 is sandwiched between the diaphragm 91 and the upper partition member 33 on the central portion of the diaphragm 91. The lower spring 93 is sandwiched between the diaphragm 91 and the partition wall portion 22a under the central portion of the diaphragm 91. The upper spring 92 and the lower spring 93 sandwich the central portion of the diaphragm 91 between them, and the central portion of the diaphragm 91 is supported by the upper spring 92 and the lower spring 93 in a movable state.

上部ケース２２には調圧孔２２ｂが形成されており、その調圧孔２２ｂはダイヤフラム９１の下側の空間と上部ケース２２の外側を連通させる。従って、ダイヤフラム９１の下側の空間が調圧孔２２ｂによって大気圧とされている。 A pressure adjusting hole 22b is formed in the upper case 22, and the pressure adjusting hole 22b communicates the space under the diaphragm 91 with the outside of the upper case 22. Therefore, the space below the diaphragm 91 is set to atmospheric pressure by the pressure regulating hole 22b.

開口部３３ａを通過するブローバイガスの流量は以下のようにして調整される。つまり、エンジン４の吸気圧力（負圧）が過度に大きい場合には、ダイヤフラム９１の中央部が上方へ移動するため、開口部３３ａの開き度合いが小さくなり、ブローバイガスの流量が低下する。一方、クランクケース側の圧力が高い場合には、ダイヤフラム９１の中央部が下方へ移動して開口部３３ａの開き度合いが大きくなって、ブローバイガスの流量が上昇する。これにより、ブローバイガスの流量がダイヤフラム９１によって適切に調整される。また、エンジン４、特にクランクケースの圧力も適切に調整される。
なお、ＰＣＶバルブ９０が設けられていなくてもよい。The flow rate of blow-by gas passing through the opening 33a is adjusted as follows. That is, when the intake pressure (negative pressure) of the engine 4 is excessively large, the central portion of the diaphragm 91 moves upward, so that the degree of opening of the opening 33a becomes small and the flow rate of blow-by gas decreases. On the other hand, when the pressure on the crankcase side is high, the central portion of the diaphragm 91 moves downward, the degree of opening of the opening 33a increases, and the flow rate of blow-by gas increases. As a result, the flow rate of blow-by gas is appropriately adjusted by the diaphragm 91. Also, the pressure of the engine 4, especially the crankcase, is adjusted appropriately.
The PCV valve 90 may not be provided.

８．有利な効果
ディスクスタック６１の中央空間６２が整流板７５によって内側の領域８１と外側の領域８２に区分けされ、その整流板７５に連通スリット７６が形成されているため、内側の領域８１に流れ込んだブローバイガスは整流板７５によって下方へ整流されながら、連通スリット７６を通って外側の領域８２へ流れる。従って、ブローバイガスが分離ディスク６３の間の各隙間にほぼ均等に分散して流れ込み、何れの隙間もオイルの分離に平均的に利用される。よって、全体としてオイルの分離効率が向上する。8. Advantageous effect The central space 62 of the disk stack 61 is divided into an inner region 81 and an outer region 82 by the straightening vane 75, and the communication slit 76 is formed in the straightening plate 75, so that the central space 62 flows into the inner region 81. The blow-by gas flows downward to the outer region 82 through the communication slit 76 while being rectified downward by the straightening vane 75. Therefore, the blow-by gas flows into each gap between the separation discs 63 in a substantially even manner, and each gap is used on average for oil separation. Therefore, the oil separation efficiency is improved as a whole.

ここで、整流板７５がスポーク７４の間に設けられることによって、オイルの分離効率が向上することをシミュレーションによって検証した。その結果を図１２に示す。図１２のグラフにおいて、縦軸は分離効率を表し、横軸は中央空間６２に供給されるブローバイガスの流量をそれに含有するミスト状オイルの流量で換算したものを表す。実線は整流板７５が設けられた場合のシミュレーション結果を表し、破線は整流板７５が設けられた場合のシミュレーション結果を表す。図１２から明らかなように、整流板７５が設けられることによって分離効率が向上することが分かる。 Here, it was verified by simulation that the oil separation efficiency was improved by providing the straightening vane 75 between the spokes 74. The results are shown in FIG. In the graph of FIG. 12, the vertical axis represents the separation efficiency, and the horizontal axis represents the flow rate of the blow-by gas supplied to the central space 62 converted by the flow rate of the mist-like oil contained therein. The solid line represents the simulation result when the straightening vane 75 is provided, and the broken line represents the simulation result when the straightening vane 75 is provided. As is clear from FIG. 12, it can be seen that the separation efficiency is improved by providing the straightening vane 75.

９．変形例
以上に幾つかの実施形態について説明したが、以上の実施形態は本発明の理解を容易にするためのものであって、本発明を限定するものではない。また、本発明はその趣旨を逸脱することなく変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物も含まれる。以上の実施形態からの変更点について以下に説明する。9. Modifications Although some embodiments have been described above, the above embodiments are for facilitating the understanding of the present invention and do not limit the present invention. Further, the present invention can be modified or improved without departing from the spirit thereof, and the present invention also includes an equivalent thereof. The changes from the above embodiments will be described below.

（１）以上の実施形態では、軸方向に細長い連通スリット７６が整流板７５に形成されている。それに対して、図１３に示すように、各整流板７５に複数の連通穴７７が形成されていてもよい。図１３に示す例では、各整流板７５に連通穴７７が２列に軸方向に配列されているが、整流板７５ごとの連通穴７７の列数は２列に限るものではない。 (1) In the above embodiment, the communication slit 76 elongated in the axial direction is formed in the straightening vane 75. On the other hand, as shown in FIG. 13, a plurality of communication holes 77 may be formed in each straightening vane 75. In the example shown in FIG. 13, the communication holes 77 are arranged in two rows in the axial direction in each straightening vane 75, but the number of rows of the communicating holes 77 for each straightening vane 75 is not limited to two rows.

（２）以上の実施形態では、軸方向に細長い連通スリット７６が整流板７５に形成されている。それに対して、図１４に示すように、各整流板７５に複数の連通スリット７８が形成されていてもよい。連通スリット７８は、周方向に細長く、間隔を置いて軸方向に配列されている。 (2) In the above embodiment, the communication slit 76 elongated in the axial direction is formed in the straightening vane 75. On the other hand, as shown in FIG. 14, a plurality of communication slits 78 may be formed in each straightening vane 75. The communication slits 78 are elongated in the circumferential direction and are arranged in the axial direction at intervals.

２…オイルセパレータ
２０…ハウジング
５２…スピンドル
５３…ノズル
６３…分離ディスク
７３…ハブ
７４…スポーク
７５…整流板（整流部）
７６…連通スリット（連通部）
７７…連通穴（連通部）
７８…連通スリット（連通部）2 ... Oil separator 20 ... Housing 52 ... Spindle 53 ... Nozzle 63 ... Separation disc 73 ... Hub 74 ... Spoke 75 ... Rectifying plate (rectifying part)
76 ... Communication slit (communication part)
77 ... Communication hole (communication part)
78 ... Communication slit (communication part)

Claims

ミスト状オイルを含むガスから前記ミスト状オイルを分離するオイルセパレータであって、
中央に開口をそれぞれ有し、前記開口が重なるように軸の方向に隙間を置いて積み重ねられ、前記軸の回りに回転する複数枚の分離ディスクと、
前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられることに伴って形成されるとともに前記開口からなる中央空間において、前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられている範囲に亘って設けられ、前記中央空間を内側の領域と外側の領域に区切る整流部と、を備え、
前記整流部に、前記内側の領域と前記外側の領域とを連通する連通部が形成され、
前記連通部が、前記軸の方向における前記整流部の一端から他端にかけて前記軸の方向に細長く設けられたスリットであり、
前記ガスが前記内側の領域に供給されて、前記連通部を通って前記外側に領域に流れて、前記外側の領域から前記複数枚の分離ディスクの間の隙間に流れ込む
オイルセパレータ。 An oil separator that separates the mist-like oil from a gas containing the mist-like oil.
A plurality of separation disks having an opening in the center, stacked with a gap in the direction of the axis so that the openings overlap, and rotating around the axis.
In the central space formed by stacking the plurality of separation discs and having the openings , the plurality of separation discs are provided over a range in which the plurality of separation discs are stacked, and the central space is used as an inner region. And with a rectifying section that separates it into the outer region,
A communication portion that communicates the inner region and the outer region is formed in the rectifying portion.
The communication portion is a slit provided in the direction of the axis from one end to the other end of the rectifying portion in the direction of the axis.
An oil separator in which the gas is supplied to the inner region, flows through the communication portion to the outer region, and flows from the outer region into a gap between the plurality of separation discs.

ミスト状オイルを含むガスから前記ミスト状オイルを分離するオイルセパレータであって、
中央に開口をそれぞれ有し、前記開口が重なるように軸の方向に隙間を置いて積み重ねられ、前記軸の回りに回転する複数枚の分離ディスクと、
前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられることに伴って形成されるとともに前記開口からなる中央空間において、前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられている範囲に亘って設けられ、前記中央空間を内側の領域と外側の領域に区切る整流部と、を備え、
前記整流部に、前記内側の領域と前記外側の領域とを連通する連通部が形成され、
前記連通部が、前記軸の方向に間隔を置いて前記軸の方向に配列された複数の穴からなり、
前記ガスが前記内側の領域に供給されて、前記連通部を通って前記外側に領域に流れて、前記外側の領域から前記複数枚の分離ディスクの間の隙間に流れ込む
オイルセパレータ。 An oil separator that separates the mist-like oil from a gas containing the mist-like oil.
A plurality of separation disks having an opening in the center, stacked with a gap in the direction of the axis so that the openings overlap, and rotating around the axis.
In the central space formed by stacking the plurality of separation discs and having the openings , the plurality of separation discs are provided over a range in which the plurality of separation discs are stacked, and the central space is used as an inner region. And with a rectifying section that separates it into the outer region,
A communication portion that communicates the inner region and the outer region is formed in the rectifying portion.
The communication portion comprises a plurality of holes arranged in the direction of the axis at intervals in the direction of the axis.
An oil separator in which the gas is supplied to the inner region, flows through the communication portion to the outer region, and flows from the outer region into a gap between the plurality of separation discs.

ミスト状オイルを含むガスから前記ミスト状オイルを分離するオイルセパレータであって、
中央に開口をそれぞれ有し、前記開口が重なるように軸の方向に隙間を置いて積み重ねられ、前記軸の回りに回転する複数枚の分離ディスクと、
前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられることに伴って形成されるとともに前記開口からなる中央空間において、前記複数枚の分離ディスクが積み重ねられている範囲に亘って設けられ、前記中央空間を内側の領域と外側の領域に区切る整流部と、を備え、
前記整流部に、前記内側の領域と前記外側の領域とを連通する連通部が形成され、
前記連通部が、前記軸の方向に間隔を置いて前記軸の方向に配列されるとともに周方向に細長く設けられた複数のスリットからなり、
前記ガスが前記内側の領域に供給されて、前記連通部を通って前記外側に領域に流れて、前記外側の領域から前記複数枚の分離ディスクの間の隙間に流れ込む
オイルセパレータ。 An oil separator that separates the mist-like oil from a gas containing the mist-like oil.
A plurality of separation disks having an opening in the center, stacked with a gap in the direction of the axis so that the openings overlap, and rotating around the axis.
In the central space formed by stacking the plurality of separation discs and having the openings , the plurality of separation discs are provided over a range in which the plurality of separation discs are stacked, and the central space is used as an inner region. And with a rectifying section that separates it into the outer region,
A communication portion that communicates the inner region and the outer region is formed in the rectifying portion.
The communication portions are arranged in the direction of the axis at intervals in the direction of the axis, and are composed of a plurality of slits provided in the circumferential direction.
An oil separator in which the gas is supplied to the inner region, flows through the communication portion to the outer region, and flows from the outer region into a gap between the plurality of separation discs.

前記中央空間において前記軸の回りに回転するスピンドルと、
前記スピンドルに外装されたハブと、
前記ハブから径方向外方に延出し、周方向に間隔を置いて配列された複数のスポークと、を更に備え、
前記整流部が前記複数のスポークの間において前記ハブから外側に離間し且つ前記分離ディスクから内側に離間して設けられ、
前記複数枚の分離ディスクが前記スポークに固定されることによって前記スピンドル、前記ハブ、前記複数のスポーク、前記複数枚の分離ディスク及び前記整流部が一体となって前記軸の回りに回転する
請求項１から３の何れか一項に記載のオイルセパレータ。 A spindle that rotates around the axis in the central space,
The hub mounted on the spindle and
Further provided with a plurality of spokes extending radially outward from the hub and arranged at intervals in the circumferential direction.
The straightening section is provided between the plurality of spokes so as to be separated outward from the hub and inwardly separated from the separation disk.
A claim that the spindle, the hub, the plurality of spokes, the plurality of separation discs, and the rectifying unit are integrally rotated around the axis by fixing the plurality of separation discs to the spokes. The oil separator according to any one of 1 to 3 .