JP7011957B2 - Connector structure of vehicle-mounted equipment - Google Patents

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Description

本発明は、車両搭載機器のコネクタ構造に関する。 The present invention relates to a connector structure of a vehicle-mounted device.

車両には、搭載される機器同士を接続するためにコネクタが取り付けられている。コネクタの外郭を構成するハウジングは、開口部を有し、凹状を成している。ハウジングには、ハウジングの底部を貫通する導電端子が固定されている。ハウジングから突出した導電端子は、機器に接続される。ハウジングの底部には樹脂充填用凹部が形成されており、この樹脂充填用凹部にはポッティング剤が注入されている。ポッティング剤は、ハウジングの開口部から侵入した液体が機器側に侵入するのを抑制している。このような技術として例えば特許文献１がある。 A connector is attached to the vehicle to connect the mounted devices to each other. The housing constituting the outer shell of the connector has an opening and is concave. A conductive terminal that penetrates the bottom of the housing is fixed to the housing. Conductive terminals protruding from the housing are connected to the device. A resin filling recess is formed in the bottom of the housing, and a potting agent is injected into the resin filling recess. The potting agent suppresses the liquid that has entered through the opening of the housing from entering the device side. As such a technique, there is, for example, Patent Document 1.

特開２０１５－３８８１９号公報JP-A-2015-38819

車両に搭載されるコネクタは、省スペース化のために小型化が進められている。これに合わせ、導電端子は従来に比べ幅・厚み寸法等が小さいものが用いられるようになっている。 Connectors mounted on vehicles are being miniaturized to save space. In line with this, conductive terminals having a smaller width, thickness, etc. than those used in the past have been used.

樹脂充填用凹部には、粘性液体状のポッティング剤が注入され、その後硬化される。ポッティング剤が硬化する過程において、ポッティング剤の凝固収縮に伴い、導電端子はポッティング剤からの曲げ応力を受ける。曲げ応力の影響により導電端子には曲がりが発生する。このため、従来技術では、ポッティング剤の硬化後、導電端子の曲りを修正する作業を行う必要があり、コネクタ同士の接続作業性が悪かった。 A viscous liquid potting agent is injected into the resin filling recess and then cured. In the process of curing the potting agent, the conductive terminals receive bending stress from the potting agent as the potting agent solidifies and shrinks. The conductive terminals are bent due to the influence of bending stress. For this reason, in the prior art, it is necessary to correct the bending of the conductive terminals after the potting agent is cured, and the connection workability between the connectors is poor.

本発明の目的は、前記課題を解決し、コネクタの接続作業性を向上させた車両搭載機器のコネクタ構造を提供することにある。 An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a connector structure of a vehicle-mounted device having improved connector connection workability.

本発明によれば、その１つの態様において、コネクタハウジング本体部と、第１コネクタ端子を挿入する第１コネクタ端子挿入孔と、ポッティング剤収容部と、コネクタガイド部とを備えたコネクタハウジングであって、前記コネクタハウジング本体部は、第１の電子機器を収容する車両搭載機器のハウジングに設けられ、前記コネクタガイド部は、前記車両搭載機器のハウジングの外部に設けられた第２の電子機器との間で電気信号を送信するワイヤハーネスに設けられた第２コネクタが接続可能であり、前記ポッティング剤収容部は、前記第１の電子機器が設けられている側の前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記第１コネクタ端子挿入孔を包囲する筒状部を有し、前記ポッティング剤収容部には、ポッティング剤が充填されており、前記ポッティング剤は前記第１コネクタ端子と前記ポッティング剤収容部の前記筒状部の間を液密にシール可能とした。 According to the present invention, in one aspect thereof, the connector housing includes a connector housing main body portion, a first connector terminal insertion hole for inserting a first connector terminal, a potting agent accommodating portion, and a connector guide portion. The connector housing main body is provided in the housing of the vehicle-mounted device accommodating the first electronic device, and the connector guide portion is provided with the second electronic device provided outside the housing of the vehicle-mounted device. A second connector provided on the wire harness for transmitting an electric signal between the two can be connected, and the potting agent accommodating portion is provided on the connector housing main body portion on the side where the first electronic device is provided. It has a tubular portion that surrounds the first connector terminal insertion hole, and the potting agent accommodating portion is filled with a potting agent, and the potting agent is the first connector terminal and the potting agent accommodating portion. It is possible to seal between the tubular portions of the above in a liquid-tight manner.

本発明によれば、コネクタの接続作業性を向上させた車両搭載機器のコネクタ構造を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a connector structure of a vehicle-mounted device having improved connector connection workability.

本発明の実施例に係る電動パワーステアリング装置の概略構成図である。It is a schematic block diagram of the electric power steering apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係る電子制御ユニットの分解斜視図である。It is an exploded perspective view of the electronic control unit which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係る電子制御ユニットをモータユニットに取付けた状態の要部縦断面図である。It is a vertical sectional view of a main part in a state where the electronic control unit which concerns on 1st Embodiment of this invention is attached to a motor unit. 本発明の第１実施例に係る電子制御ユニットの縦断面図である。It is a vertical sectional view of the electronic control unit which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係る駆動回路基板の平面図である。It is a top view of the drive circuit board which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係る通電端子の拡大斜視図である。It is an enlarged perspective view of the energization terminal which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係る三相モータ側の端子接続の拡大図である。It is an enlarged view of the terminal connection on the three-phase motor side which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係るコネクタ側の端子接続の拡大断面図である。It is an enlarged sectional view of the terminal connection on the connector side which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係るケースのジョイント部の斜視図である。It is a perspective view of the joint part of the case which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施例に係るケースを取り外した状態のイメージ図である。It is an image figure of the state which the case which concerns on 1st Embodiment of this invention is removed. 本発明の第1実施例に係るコネクタハウジングの断面図である。It is sectional drawing of the connector housing which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施例に係るコネクタハウジングを反コネクタガイド部側から見た底面図である。It is a bottom view which looked at the connector housing which concerns on 1st Embodiment of this invention from the anti-connector guide part side. 本発明の第２実施例に係るコネクタハウジングの断面図である。It is sectional drawing of the connector housing which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２実施例に係るコネクタハウジングを反コネクタガイド部側から見た底面図である。It is a bottom view which looked at the connector housing which concerns on 2nd Embodiment of this invention from the anti-connector guide part side. 本発明の第３実施例に係るコネクタハウジングの拡大断面図である。It is an enlarged sectional view of the connector housing which concerns on 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４実施例に係るコネクタハウジングの断面図である。It is sectional drawing of the connector housing which concerns on 4th Embodiment of this invention.

以下、本発明に係るコネクタ構造の実施例を図面に基づいて説明する。本発明は以下の実施例に限定されることなく、本発明の技術的な概念の中で種々の変形例や応用例もその範囲に含むものである。 Hereinafter, examples of the connector structure according to the present invention will be described with reference to the drawings. The present invention is not limited to the following examples, and various modifications and applications are included in the technical concept of the present invention.

以下、本発明の実施形態に係るコネクタ構造を電動パワーステアリング装置の電子制御ユニットへの適用例に基づき説明する。図１は本発明の実施例に係る電動パワーステアリング装置の概略構成図である。 Hereinafter, the connector structure according to the embodiment of the present invention will be described based on an application example of the electric power steering device to the electronic control unit. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an electric power steering device according to an embodiment of the present invention.

電動パワーステアリング装置１は、ステアリングホイールから操舵トルクが入力されるインプットシャフト２と、操舵トルクに対してアシストトルクを付与する電動モータを収容するモータユニット３とを備え、モータユニット３は電子制御ユニット４（ＥＣＵ）により駆動制御されている。 The electric power steering device 1 includes an input shaft 2 to which steering torque is input from a steering wheel, and a motor unit 3 accommodating an electric motor that applies assist torque to the steering torque. The motor unit 3 is an electronic control unit. The drive is controlled by 4 (ECU).

また、電動パワーステアリング装置１は、電動モータのトルクを増幅する減速機６１、減速機６１のトルクを伝え、ステアリング６２からの操舵トルク、舵角を伝えるピニオンギヤ６３、ピニオンギヤ６３の操舵トルクを直線方向運動に変換し、タイロッド６４を介してタイヤ６５に転舵力を伝達するラックギヤ６６で構成されている。
ステアリング６２からの操舵力はインプットシャフト２で捉え、ピニオンギヤ６３との間に配置したトーションバーを介し、トーションバーの捩じれをトルクセンサ６７で検出し、操舵力と操舵タイミングを電子制御ユニット４で演算した電流値で電動モータを制御し必要なアシストトルクを発生する。トルクセンサ６７と電子制御ユニット４との間はワイヤハーネス６８で接続されている。 Further, the electric power steering device 1 transmits the torque of the speed reducer 61 and the speed reducer 61 that amplify the torque of the electric motor, and transmits the steering torque from the steering 62 and the steering torque of the pinion gear 63 and the pinion gear 63 that transmit the steering angle in the linear direction. It is composed of a rack gear 66 that converts into motion and transmits a steering force to the tire 65 via a tie rod 64.
The steering force from the steering 62 is captured by the input shaft 2, the twist of the torsion bar is detected by the torque sensor 67 via the torsion bar arranged between the pinion gear 63, and the steering force and the steering timing are calculated by the electronic control unit 4. The electric motor is controlled by the current value to generate the required assist torque. The torque sensor 67 and the electronic control unit 4 are connected by a wire harness 68.

図２～図７に基づき本発明に係る第１実施例を説明する。図２は本発明の第１実施例に係る電子制御ユニットの分解斜視図である。図３は本発明の第１実施例に係る電子制御ユニットをモータユニットに取付けた状態の要部縦断面図である。図４は本発明の第１実施例に係る電子制御ユニットの縦断面図である。図５Ａは本発明の第１実施例に係る駆動回路基板の平面図である。図５Ｂは本発明の第１実施例に係る通電端子の拡大斜視図である。図６Ａは本発明の第１実施例に係る三相モータ側の端子接続の拡大図である。図６Ｂは本発明の第１実施例に係るコネクタ側の端子接続の拡大断面図である。図７Ａは本発明の第１実施例に係るケースのジョイント部の斜視図である。図７Ｂは本発明の第１実施例に係るケースを取り外した状態のイメージ図である。 A first embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 7. FIG. 2 is an exploded perspective view of the electronic control unit according to the first embodiment of the present invention. FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of a main part in a state where the electronic control unit according to the first embodiment of the present invention is attached to the motor unit. FIG. 4 is a vertical sectional view of the electronic control unit according to the first embodiment of the present invention. FIG. 5A is a plan view of the drive circuit board according to the first embodiment of the present invention. FIG. 5B is an enlarged perspective view of the energizing terminal according to the first embodiment of the present invention. FIG. 6A is an enlarged view of the terminal connection on the three-phase motor side according to the first embodiment of the present invention. FIG. 6B is an enlarged cross-sectional view of the terminal connection on the connector side according to the first embodiment of the present invention. FIG. 7A is a perspective view of a joint portion of the case according to the first embodiment of the present invention. FIG. 7B is an image diagram of a state in which the case according to the first embodiment of the present invention is removed.

電子制御ユニット４は、図２～図４に示すように、電動モータを収容するモータユニット３のシャフト３ａの基端部側に配置されている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the electronic control unit 4 is arranged on the proximal end side of the shaft 3a of the motor unit 3 that houses the electric motor.

このモータユニット３は、図示省略の電動モータ（三相交流型ブラシレスモータ）と、電動モータを収容するモータケース３ｃと、電動モータにより回転駆動されるシャフト３ａと、シャフト３ａの基端部に取り付けられて後述するホール素子４８でシャフト３ａの回転を検出するマグネットＳと、モータの三相の各端子と接続された第１通電端子（三相モータ端子）３ｅとを備えている。このシャフト３ａは前記電動モータの駆動により回転され、減速機６１を介して操舵トルクに対してアシストトルクを付与している。また、モータケース３ｃの電子制御ユニット４側には外形寸法の大きな外装部３ｆが形成されている。 The motor unit 3 is attached to an electric motor (three-phase AC brushless motor) (not shown), a motor case 3c for accommodating the electric motor, a shaft 3a rotationally driven by the electric motor, and a base end portion of the shaft 3a. The hole element 48, which will be described later, includes a magnet S for detecting the rotation of the shaft 3a, and a first energizing terminal (three-phase motor terminal) 3e connected to each of the three-phase terminals of the motor. The shaft 3a is rotated by the drive of the electric motor, and an assist torque is applied to the steering torque via the speed reducer 61. Further, an exterior portion 3f having a large external dimension is formed on the electronic control unit 4 side of the motor case 3c.

具体的には電子制御ユニット４は、モータケース３ｃの外装部３ｆに固定されるハウジング５と、ハウジング５と接合されるカバー６と、ハウジング５，カバー６間に収容されて電動モータを駆動させる駆動回路基板７と、同じくハウジング５，カバー６間に収容されて駆動回路基板７（第１の電子機器）の駆動を制御する制御回路基板８（第１の電子機器）と、図示省略の電源バッテリーから駆動回路基板７，制御回路基板８及び電動モータに電力などを供給するコネクタハウジング９とを有している。車両搭載機器のハウジング（ハウジング５，カバー６）の内側には、第１の電子機器（駆動回路基板７、制御回路基板８）を収容する電子機器収容空間を備える。 Specifically, the electronic control unit 4 is housed between the housing 5 fixed to the exterior portion 3f of the motor case 3c, the cover 6 joined to the housing 5, and the housings 5 and 6 to drive the electric motor. The drive circuit board 7, the control circuit board 8 (first electronic device) which is also housed between the housing 5 and the cover 6 and controls the drive of the drive circuit board 7 (first electronic device), and the power supply (not shown). It has a drive circuit board 7, a control circuit board 8, and a connector housing 9 that supplies electric power and the like from a battery to an electric motor. Inside the housing (housing 5, cover 6) of the vehicle-mounted device, an electronic device accommodating space for accommodating the first electronic device (drive circuit board 7, control circuit board 8) is provided.

次にハウジング５について説明する。ハウジング５は、例えばアルミニウム合金材などで上部が開口したボックス状に形成され、底板５ａと底板５ａの縁部に立設された側板５ｂとを有し、図２に示すように、底板５ａの上部が側板５ｂと反対方向に突出形成されている。 Next, the housing 5 will be described. The housing 5 is formed of, for example, an aluminum alloy material in the shape of a box having an open upper portion, and has a bottom plate 5a and a side plate 5b erected on the edge of the bottom plate 5a. The upper portion is formed so as to project in the direction opposite to the side plate 5b.

この底板５ａの上部にはコネクタハウジング９を取り付ける開口部１０が形成され、開口部１０の外周縁には孔部１０ａが周設され、モータケース３ｃ側の上部四隅にはコネクタハウジング固定用の雌ねじ孔１２を備える。 An opening 10 for attaching the connector housing 9 is formed on the upper portion of the bottom plate 5a, a hole 10a is provided around the outer peripheral edge of the opening 10, and female threads for fixing the connector housing are provided at the upper four corners on the motor case 3c side. It is provided with a hole 12.

また、底板５ａのモータケース３ｃ側の下部には、外装部３ｆの開口部３ｄに嵌入する円環状のジョイント部１１が形成され、四隅には外装部３ｆへの固定用の雌ねじ孔１７を備える。この雌ねじ孔１７には、外装部３ｆの貫通孔に挿通された図示省略の固定ねじの軸部が締結される。 Further, an annular joint portion 11 that fits into the opening 3d of the exterior portion 3f is formed in the lower portion of the bottom plate 5a on the motor case 3c side, and female screw holes 17 for fixing to the exterior portion 3f are provided at the four corners. .. A shaft portion of a fixing screw (not shown) inserted into the through hole of the exterior portion 3f is fastened to the female screw hole 17.

ジョイント部１１内の中心にはシャフト３ａの基端部（シャフト基端部）に取り付けられたセンサマグネットＳを収容する円形の開口部１３が形成され、開口部１３下方には三相モータ側の通電端子（三相モータ端子）３ｅが挿通される三つの横長長方形状の開口部１４が形成され、開口部１３の左右の斜め上方には両回路基板７，８を接続する通電端子１５の先端部に望む縦長長方形状の一対の開口部１６が形成されている。 A circular opening 13 for accommodating the sensor magnet S attached to the base end portion (shaft base end portion) of the shaft 3a is formed in the center of the joint portion 11, and a circular opening 13 is formed below the opening 13 on the three-phase motor side. Three horizontally long rectangular openings 14 through which energization terminals (three-phase motor terminals) 3e are inserted are formed, and the tips of energization terminals 15 connecting both circuit boards 7 and 8 are diagonally above the left and right sides of the openings 13. A pair of vertically elongated rectangular openings 16 desired in the portion are formed.

さらに底板５ａのカバー６側には制御回路基板８を固定する複数の円柱状の基板固定部１８が立設されている（図４）。なお、各側板５ｂの上端部には嵌合溝２０（図３、図４）がハウジング５の外形に沿って周設され、各側板５ｂの外面の所定位置にはボス部１９が形成されている。 Further, a plurality of columnar board fixing portions 18 for fixing the control circuit board 8 are erected on the cover 6 side of the bottom plate 5a (FIG. 4). A fitting groove 20 (FIGS. 3 and 4) is provided around the upper end of each side plate 5b along the outer shape of the housing 5, and a boss portion 19 is formed at a predetermined position on the outer surface of each side plate 5b. There is.

次にカバー６について説明する。カバー６は、図２～４に示すように、アルミニウム合金材などをハウジング５の外形に沿った長方形状に形成され、ハウジング５の開口部を閉塞する。このカバー６のハウジング５側の縁部には嵌合溝２０に嵌入する嵌合突部２３が外形に沿って備えられる。 Next, the cover 6 will be described. As shown in FIGS. 2 to 4, the cover 6 is formed of an aluminum alloy material or the like in a rectangular shape along the outer shape of the housing 5, and closes the opening of the housing 5. The edge of the cover 6 on the housing 5 side is provided with a fitting protrusion 23 that fits into the fitting groove 20 along the outer shape.

また、カバー６は、左右の縁部に駆動回路基板７を固定する雌ねじ２１ａ群が形成され、各端面にはボス部１９に応じた位置にボス部２２が形成され、ボス部２２には図示省略の貫通孔が形成されている。この貫通孔に挿通された図示省略の固定ねじの軸部はボス部１９の雌ねじ孔に締結されている。なお、カバー６のハウジング５と反対側には図示省略のヒートシングが形成されている。 Further, in the cover 6, a group of female threads 21a for fixing the drive circuit board 7 is formed on the left and right edges, a boss portion 22 is formed on each end surface at a position corresponding to the boss portion 19, and the boss portion 22 is shown. An omitted through hole is formed. The shaft portion of the fixing screw (not shown) inserted through the through hole is fastened to the female screw hole of the boss portion 19. A heating thing (not shown) is formed on the side of the cover 6 opposite to the housing 5.

次にコネクタハウジング９について説明する。コネクタハウジング９は、ハウジング５の開口部１０の外周縁に取り付けられ、図２～図４及び図７Ｂに示すように、コネクタ側の電源用のコネクタ端子２５の略中央部を樹脂封入した一対のコネクタＣ１と、各種信号用のコネクタ端子（トルク／Ｓ、イグニッションＳＷ等）２６の略中央部を樹脂封入したコネクタＣ２と、ＣＡＮ通信用のコネクタ端子２７の略中央部を樹脂封入したコネクタＣ３と、コネクタＣ１～Ｃ３が固定されるコネクタハウジング本体部２８とを有し、開口部１０はコネクタハウジング本体部２８により閉塞されている。本実施例では、電源用のコネクタ端子２５、信号用のコネクタ端子２６、通信用のコネクタ端子２７は、コネクタハウジング９に備えられた第１コネクタ端子とする。第１コネクタ端子は金属材料で形成されている。 Next, the connector housing 9 will be described. The connector housing 9 is attached to the outer peripheral edge of the opening 10 of the housing 5, and as shown in FIGS. 2 to 4 and 7B, a pair of resin-enclosed portions of the substantially central portion of the connector terminal 25 for power supply on the connector side. The connector C1, the connector C2 in which the substantially central portion of the connector terminals (torque / S, ignition SW, etc.) 26 for various signals is sealed with resin, and the connector C3 in which the substantially central portion of the connector terminal 27 for CAN communication is sealed with resin. , The connector housing main body 28 to which the connectors C1 to C3 are fixed is provided, and the opening 10 is closed by the connector housing main body 28. In this embodiment, the connector terminal 25 for power supply, the connector terminal 26 for signal, and the connector terminal 27 for communication are the first connector terminals provided in the connector housing 9. The first connector terminal is made of a metal material.

このコネクタハウジング本体部２８は、コネクタＣ１～Ｃ３を保持するコネクタホルダからなり、コネクタＣ１～Ｃ３が挿通される三つの第１コネクタ端子挿入孔２９ａが形成されている。この第１コネクタ端子挿入孔２９ａはコネクタハウジング本体部２８を貫通する貫通孔となっている。第１コネクタ端子挿入孔２９ａの内面にコネクタＣ１～Ｃ３の樹脂材料で形成された１次モールド部材３０の外周が結合し、コネクタＣ１～Ｃ３がコネクタハウジング本体部２８に保持固定されている。具体的にはコネクタＣ１～Ｃ３とコネクタハウジング本体部２８の結合にあたっては、コネクタ端子２５～２７の略中央部を樹脂封入した各コネクタＣ１～Ｃ３をコネクタハウジング本体部２８の各第１コネクタ端子挿入孔２９ａに挿入して結合させる。この結合後にコネクタＣ１～Ｃ３とコネクタハウジング本体部２８との隙間に接着剤（シール材）を塗布し、隙間の防水と両者（コネクタＣ１～Ｃ３，コネクタハウジング本体部２８）間の結合力を強化する。この両者（コネクタＣ１～Ｃ３，コネクタハウジング本体部２８）の結合によりコネクタハウジング９が完成し、開口部１０の外周縁に取り付けられる。１次モールド部材３０は、インサートモールドによって第１コネクタ端子（コネクタ端子２５～２７）を１次モールド部材３０に固定している。このため、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５～２７）をコネクタハウジング本体部２８の第１コネクタ端子挿入孔２９ａへ装着するにあたり、コネクタハウジング９の製造性を向上することができる。 The connector housing main body 28 is composed of a connector holder for holding the connectors C1 to C3, and is formed with three first connector terminal insertion holes 29a through which the connectors C1 to C3 are inserted. The first connector terminal insertion hole 29a is a through hole that penetrates the connector housing main body 28. The outer periphery of the primary mold member 30 formed of the resin material of the connectors C1 to C3 is coupled to the inner surface of the first connector terminal insertion hole 29a, and the connectors C1 to C3 are held and fixed to the connector housing main body 28. Specifically, when connecting the connectors C1 to C3 and the connector housing main body 28, each of the connectors C1 to C3 in which the substantially central portion of the connector terminals 25 to 27 is sealed with resin is inserted into each first connector terminal of the connector housing main body 28. It is inserted into the hole 29a and connected. After this connection, an adhesive (sealing material) is applied to the gap between the connectors C1 to C3 and the connector housing body 28 to waterproof the gap and strengthen the bonding force between the two (connectors C1 to C3, the connector housing body 28). do. The connector housing 9 is completed by combining the two (connectors C1 to C3, the connector housing main body 28), and is attached to the outer peripheral edge of the opening 10. In the primary mold member 30, the first connector terminals (connector terminals 25 to 27) are fixed to the primary mold member 30 by insert molding. Therefore, when the first connector terminals (connector terminals 25 to 27) are attached to the first connector terminal insertion holes 29a of the connector housing main body 28, the manufacturability of the connector housing 9 can be improved.

また、樹脂材料で形成された１次モールド部材３０は、それぞれ第１コネクタ端子の第１端部２５ａ、２６ａ、２７ａと第２端部２５ｂ、２６ｂ、２７ｂが露出した状態で第１コネクタ端子を保持している。このため、１次モールド部材が第１コネクタ端子を保持しているため、第１コネクタの支持剛性を確保することができる。 Further, in the primary mold member 30 made of the resin material, the first connector terminals are exposed in a state where the first end portions 25a, 26a, 27a and the second end portions 25b, 26b, 27b of the first connector terminals are exposed, respectively. keeping. Therefore, since the primary mold member holds the first connector terminal, the support rigidity of the first connector can be ensured.

コネクタハウジング本体部２８のハウジング５側には開口部１０の外周縁に形成された周溝１０ｂ内に装着される装着部２８ａが周設されている一方、ハウジング５と反対側にはコネクタガイド部３３ａ～３３ｃが形成されている。また、コネクタハウジング本体部２８の四隅には貫通孔３０ａが形成され、各貫通孔３０ａに挿通された図示省略の固定ねじの軸部がハウジング５の雌ねじ孔１２に締結され、両端部の各貫通孔３０ａ間にはハウジング５の孔部１０ａに挿入されるピン３１（図６Ｂ）が形成されている。このピン３１と孔部１０ａとは左右で異なる径に形成されているため、コネクタハウジング９を誤って左右反対に取り付けることが抑制されている。 A mounting portion 28a mounted in a peripheral groove 10b formed on the outer peripheral edge of the opening 10 is provided on the housing 5 side of the connector housing main body 28, while a connector guide portion is provided on the opposite side of the housing 5. 33a to 33c are formed. Through holes 30a are formed at the four corners of the connector housing main body 28, and the shaft portions of the fixing screws (not shown) inserted into the through holes 30a are fastened to the female screw holes 12 of the housing 5 and penetrate each of the both ends. A pin 31 (FIG. 6B) to be inserted into the hole 10a of the housing 5 is formed between the holes 30a. Since the pin 31 and the hole portion 10a are formed to have different diameters on the left and right sides, it is possible to prevent the connector housing 9 from being mistakenly attached to the left and right sides.

コネクタ端子２５～２７の一端部である第１端部２５ａ～２７ａは駆動回路基板７側に配置されている。一方、他端部である第２端部２５ｂ、２６ｂ、２７ｂはコネクタガイド部３３ａ～３３ｃ内に配置されている。また、図４及び図７Ｂに示すように、コネクタ端子２６，２７の一端部はピン状に形成されている。一方、コネクタ端子２５の第１端部２５ａは先細りの帯状に形成され、その先端がＶ字状に切り欠かれて一対の挟持部２５ｃの先端内面がテーパ状に形成され、テーパ面２５ｄを備えている（三相側の第１通電端子３ｅの一端部も同様の形状とする）。 The first end portions 25a to 27a, which are one end portions of the connector terminals 25 to 27, are arranged on the drive circuit board 7 side. On the other hand, the second end portions 25b, 26b, 27b, which are the other end portions, are arranged in the connector guide portions 33a to 33c. Further, as shown in FIGS. 4 and 7B, one end of the connector terminals 26 and 27 is formed in a pin shape. On the other hand, the first end portion 25a of the connector terminal 25 is formed in a tapered band shape, the tip thereof is cut out in a V shape, and the inner surface of the tip ends of the pair of holding portions 25c is formed in a tapered shape, and the tapered surface 25d is provided. (One end of the first energizing terminal 3e on the three-phase side has the same shape).

なお、各コネクタガイド部３３ａ～３３ｃには図示省略の第２の電子機器となる外部機器（例えばトルクセンサ信号など）との間で電気信号を送信するワイヤハーネスに設けられた第２コネクタが接続され、各コネクタ端子２５～２７の第２端部２５ｂ、２６ｂ、２７ｂがそれぞれ外部機器の第２コネクタ端子と電気的に接続される。第２コネクタ端子は金属製であり、第２コネクタに設ける。第１コネクタ端子は第２コネクタと電気的に接続される。 The connector guide portions 33a to 33c are connected to the second connector provided in the wire harness that transmits an electric signal to and from an external device (for example, a torque sensor signal) which is a second electronic device (not shown). The second ends 25b, 26b, 27b of each of the connector terminals 25 to 27 are electrically connected to the second connector terminal of the external device, respectively. The second connector terminal is made of metal and is provided on the second connector. The first connector terminal is electrically connected to the second connector.

次に駆動回路基板７について説明する。駆動回路基板７は、コネクタハウジング９から供給される電流を三相（Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相）交流に変換し、制御回路基板８からの制御信号に応じて前記電動モータを駆動させるパワーモジュールに関する。 Next, the drive circuit board 7 will be described. The drive circuit board 7 converts the current supplied from the connector housing 9 into three-phase (U-phase, V-phase, W-phase) alternating current, and drives the electric motor in response to a control signal from the control circuit board 8. Regarding modules.

この駆動回路基板７にはベースとなる金属材料からなる板上に絶縁層を介して図示省略の配線パターンが形成され、図５Ａに示すように、コネクタ端子２５の一端部と電気接続される通電端子３５と、三相交流の相毎に上流側Ｐと下流側Ｑとが直列に電気接続された駆動トランジスタ（駆動素子、スイッチング素子）３６と、各通電端子３ｅの一端部と電気接続される三相モータ用の通電端子３７とが実装されている。 In this drive circuit board 7, a wiring pattern (not shown) is formed on a plate made of a base metal material via an insulating layer, and as shown in FIG. 5A, energization is electrically connected to one end of a connector terminal 25. The terminal 35, the drive transistor (driving element, switching element) 36 in which the upstream side P and the downstream side Q are electrically connected in series for each phase of the three-phase AC, and one end of each energizing terminal 3e are electrically connected. An energizing terminal 37 for a three-phase motor is mounted.

すなわち、駆動トランジスタ３６が「２個（上流側Ｐと下流側Ｑとが一対となったセット）×３セット（三相分）」の配列で駆動回路基板７に実装され、各セットの上流側の各駆動トランジスタ３６と下流側の各駆動トランジスタ３６との間に通電端子３７が配置され、三相交流を各通電端子３ｅに供給している。 That is, the drive transistors 36 are mounted on the drive circuit board 7 in an array of "two (a set in which the upstream side P and the downstream side Q are paired) x 3 sets (three-phase components)", and the upstream side of each set. An energizing terminal 37 is arranged between each driving transistor 36 of the above and each driving transistor 36 on the downstream side, and supplies three-phase alternating current to each energizing terminal 3e.

通電端子３５はコネクタ端子２５の一端部と対向して配置され、各通電端子３７は通電端子３ｅの一端部と対向して配置されている。この通電端子３５，３７は、銅材などの金属板材を折曲して形成され、図５Ｂに示すように、２分割されたクランク状の分割部４０と両分割部４０間の軸部４１とを有している。 The energizing terminal 35 is arranged to face one end of the connector terminal 25, and each energizing terminal 37 is arranged to face one end of the energizing terminal 3e. The energizing terminals 35 and 37 are formed by bending a metal plate material such as a copper material, and as shown in FIG. 5B, a crank-shaped divided portion 40 divided into two and a shaft portion 41 between the two divided portions 40. have.

この各分割部４０のＬ字状に折曲された基端部４０ａは、それぞれの底面が半田付や溶接などで駆動回路基板７に電気接合され、両分割部４０の軸部４１側先端部と軸部４１の両端部とが断面凹状の端子ホルダー４２に埋設されている。この端子ホルダー４２の上部には通電端子３ｅ，コネクタ端子２５の一端部が挿入される縦長の開口部４３が形成されている。 The bottom surface of each of the divided portions 40, which is bent into an L shape, is electrically bonded to the drive circuit board 7 by soldering or welding, and the tip of both divided portions 40 on the shaft portion 41 side. And both ends of the shaft portion 41 are embedded in the terminal holder 42 having a concave cross section. A vertically long opening 43 into which one end of the energizing terminal 3e and the connector terminal 25 is inserted is formed in the upper portion of the terminal holder 42.

この開口部４３の開口縁には挿入時に前記第１通電端子３ｅ，コネクタ端子２５の一端部をガイドする傾斜面４４が形成され、開口部４３内には軸部４１を支持する支持部（貫通孔としてもよい）が形成されている。そして、開口部４３内では、図６Ａ、６Ｂに示すように、通電端子３ｅ，コネクタ端子２５の両挟持部２５ｃが軸部４１を挟んで結合してコネクタ端子２５と通電端子３５、３ｅ、３７が電気接続されている。 An inclined surface 44 that guides one end of the first energizing terminal 3e and the connector terminal 25 at the time of insertion is formed at the opening edge of the opening 43, and a support portion (penetration) that supports the shaft portion 41 is formed in the opening 43. It may be a hole). Then, in the opening 43, as shown in FIGS. 6A and 6B, both the holding portions 25c of the energizing terminal 3e and the connector terminal 25 are coupled with the shaft portion 41 sandwiched between the energizing terminal 25 and the energizing terminals 35, 3e, 37. Is electrically connected.

また、駆動回路基板７は、図５Ａの平滑コンデンサ３８、障害発生時のフェイルセーフ用リレー３９、コイル６０等の電子部品が実装されている。この平滑コンデンサ３８は、コネクタ端子２５，通電端子３５の電気接続により供給される電流を平滑化して各駆動トランジスタ３６に供給している。 Further, the drive circuit board 7 is mounted with electronic components such as the smoothing capacitor 38 of FIG. 5A, the fail-safe relay 39 in the event of a failure, and the coil 60. The smoothing capacitor 38 smoothes the current supplied by the electrical connection of the connector terminal 25 and the energizing terminal 35 and supplies the current to each drive transistor 36.

さらに駆動回路基板７の左右の縁部には通電端子１５の基端部が電気接合され、またカバー６への固定用の貫通孔４５群が形成されている。この各貫通孔４５に挿通された固定ねじ４６の軸部が、図４に示すように、カバー６の雌ねじ孔２１に締結されている。 Further, the base end portions of the energizing terminals 15 are electrically bonded to the left and right edges of the drive circuit board 7, and 45 groups of through holes for fixing to the cover 6 are formed. As shown in FIG. 4, the shaft portion of the fixing screw 46 inserted into each of the through holes 45 is fastened to the female screw hole 21 of the cover 6.

次に制御回路基板８について説明する。制御回路基板８は、プリント基板（ガラスエポキシ基板）またはセラミック基板により構成されている。この制御回路基板８は、図２及び図７Ａに示すように、各駆動トランジスタ３６を制御するマイクロコンピュータ（ＣＰＵ：以下、マイコンと省略する。）４７と、前記電動モータの回転を検出するホール素子とを有している。 Next, the control circuit board 8 will be described. The control circuit board 8 is composed of a printed circuit board (glass epoxy board) or a ceramic substrate. As shown in FIGS. 2 and 7A, the control circuit board 8 includes a microcomputer (CPU: hereinafter abbreviated as a microcomputer) 47 that controls each drive transistor 36, and a Hall element that detects the rotation of the electric motor. And have.

このマイコン４７は制御回路基板８の駆動回路基板７に対向する面に実装されている一方、ホール素子４８はマイコン４７と反対の面、即ちハウジング５の開口部１３に収容配置されたセンサマグネットＳの対向面に実装され、マイコン４７，ホール素子４８は制御回路基板８の回路パターンを通じて電気接続され、該回路パターンがマイコン４７，ホール素子４８間の信号伝達経路となっている。 The microcomputer 47 is mounted on the surface of the control circuit board 8 facing the drive circuit board 7, while the Hall element 48 is housed and arranged in the surface opposite to the microcomputer 47, that is, in the opening 13 of the housing 5. The microcomputer 47 and the Hall element 48 are electrically connected to each other through the circuit pattern of the control circuit board 8, and the circuit pattern serves as a signal transmission path between the microcomputer 47 and the Hall element 48.

すなわち、ホール素子４８は制御回路基板８の一端部側においてセンサマグネットＳに対向する位置に配置され、ホール効果（Hall effect）を利用してセンサマグネットＳの磁界を検出し、シャフト３ａの回転を検出する。この検出信号は制御回路基板８の回路パターンを通じてマイコン４７に入力される。 That is, the Hall element 48 is arranged at a position facing the sensor magnet S on one end side of the control circuit board 8, detects the magnetic field of the sensor magnet S by using the Hall effect, and rotates the shaft 3a. To detect. This detection signal is input to the microcomputer 47 through the circuit pattern of the control circuit board 8.

また、制御回路基板の一端部側には、図７Ｂに示すように、通電端子１５の先端部が挿通されて半田付や溶接などで電気接続されている。一方、制御回路基板８の他端部側には、コネクタ端子２５の一端部を駆動回路基板６側に通すための切欠部５１が形成されている。この切欠部５１の両側にはコネクタ端子２６，２７の一端部である第１端部２６ａ、２７ａが挿通されて電気接続されている。 Further, as shown in FIG. 7B, the tip end portion of the energizing terminal 15 is inserted into one end side of the control circuit board and electrically connected by soldering or welding. On the other hand, a notch 51 for passing one end of the connector terminal 25 to the drive circuit board 6 side is formed on the other end side of the control circuit board 8. First end portions 26a and 27a, which are one end portions of the connector terminals 26 and 27, are inserted and electrically connected to both sides of the notch portion 51.

したがって、マイコン４７は、コネクタハウジング９のコネクタ端子２６，２７を通じて外部から入力される情報（例えば操舵トルク、車速信号など）やホール素子４８の検出信号に基づき駆動トランジスタ３６を制御する。 Therefore, the microcomputer 47 controls the drive transistor 36 based on information input from the outside (for example, steering torque, vehicle speed signal, etc.) and the detection signal of the Hall element 48 through the connector terminals 26 and 27 of the connector housing 9.

なお、制御回路基板８の左右の縁部には貫通孔４９群が形成され、図３及び図４に示すように、各貫通孔４９に挿通された固定ねじ５０の軸部がハウジング５の基板固定部１８の雌ねじ孔に締結されている。 Through holes 49 groups are formed on the left and right edges of the control circuit board 8, and as shown in FIGS. 3 and 4, the shaft portion of the fixing screw 50 inserted into each through hole 49 is the substrate of the housing 5. It is fastened to the female screw hole of the fixing portion 18.

以下、電子制御ユニット４の組立手順を説明する。まずハウジング５に制御回路基板８及びコネクタハウジング９を取り付けるとともに、カバー６に駆動回路基板７を取り付けておく。 Hereinafter, the assembly procedure of the electronic control unit 4 will be described. First, the control circuit board 8 and the connector housing 9 are attached to the housing 5, and the drive circuit board 7 is attached to the cover 6.

制御回路基板８の取り付けに際しては、ホール素子４８をハウジング５の開口部１３に対向させた状態のまま制御回路基板８の各貫通孔４９に固定ねじ５０の軸部を挿通し、その後に各固定ねじ５０の軸部をハウジング５の各基板固定部１８の雌ねじ孔に締結する。 When mounting the control circuit board 8, the shaft portion of the fixing screw 50 is inserted into each through hole 49 of the control circuit board 8 with the Hall element 48 facing the opening 13 of the housing 5, and then each fixing is performed. The shaft portion of the screw 50 is fastened to the female screw hole of each board fixing portion 18 of the housing 5.

コネクタハウジング９の取り付けに際しては、各コネクタ端子２５～２７の略中央部を樹脂封入したコネクタＣ１～Ｃ３をコネクタハウジング本体部２８に挿入して結合が完了した後にハウジング５の開口部１０の外周縁に取り付ける。すなわち、コネクタハウジング本体部２８の装着部２８ａをハウジング５の周溝１０ｂに嵌着させ、ピン３１を孔部１０ａに嵌入させる。その後に貫通孔３０ａに固定ねじの軸部を挿通して雌ねじ孔１２に締結し、その後に制御回路基板８にコネクタ端子２６，２７の一端部を半田付により電気接合する。駆動回路基板７の取付に際しては、駆動回路基板７の貫通孔４５に固定ねじ４６の軸部を挿通し、カバー６の雌ねじ孔２１に締結する。 When attaching the connector housing 9, the connectors C1 to C3 in which the substantially central portions of the connector terminals 25 to 27 are sealed with resin are inserted into the connector housing main body 28, and after the connection is completed, the outer peripheral edge of the opening 10 of the housing 5 is completed. Attach to. That is, the mounting portion 28a of the connector housing main body 28 is fitted into the peripheral groove 10b of the housing 5, and the pin 31 is fitted into the hole 10a. After that, the shaft portion of the fixing screw is inserted into the through hole 30a and fastened to the female screw hole 12, and then one end of the connector terminals 26 and 27 is electrically bonded to the control circuit board 8 by soldering. When mounting the drive circuit board 7, the shaft portion of the fixing screw 46 is inserted into the through hole 45 of the drive circuit board 7 and fastened to the female screw hole 21 of the cover 6.

次にコネクタハウジング９及び制御回路基板８が取り付けられたハウジング５と、駆動回路基板７が取り付けられたカバー６とを組み付ける。この作業にあたってはコネクタ側のコネクタ端子２５の第１端部２５ａを、制御回路基板８の切欠部５１を介して駆動回路基板７に実装された電源用の通電端子３５に対向させる。この状態のままハウジング５の嵌合溝２０にカバー６の嵌合突部２３を嵌入させ、嵌合溝２０と嵌合突部２３を嵌合させる。 Next, the housing 5 to which the connector housing 9 and the control circuit board 8 are attached and the cover 6 to which the drive circuit board 7 is attached are assembled. In this work, the first end portion 25a of the connector terminal 25 on the connector side is made to face the energizing terminal 35 for power supply mounted on the drive circuit board 7 via the notch 51 of the control circuit board 8. In this state, the fitting protrusion 23 of the cover 6 is fitted into the fitting groove 20 of the housing 5, and the fitting groove 20 and the fitting protrusion 23 are fitted.

このときコネクタ端子２５の第１端部２５ａが、嵌合突部２３の嵌合溝２０への嵌合力により通電端子３５の開口部４３内に挿入される。すなわち、ハウジング５とカバー６の組付時にコネクタ端子２５の両挟持部２５ｃは、通電端子３５の傾斜面４４に案内されながら開口部４３に向かっていき、その後にテーパ状の先端内面に沿って開口部４３内に入り込んで軸部４１を挟持する。 At this time, the first end portion 25a of the connector terminal 25 is inserted into the opening 43 of the energizing terminal 35 by the fitting force of the fitting protrusion 23 into the fitting groove 20. That is, when the housing 5 and the cover 6 are assembled, both the holding portions 25c of the connector terminal 25 go toward the opening 43 while being guided by the inclined surface 44 of the energizing terminal 35, and then along the tapered tip inner surface. It enters the opening 43 and sandwiches the shaft portion 41.

したがって、ハウジング５の嵌合溝２０にカバー６の嵌合突部２３を嵌入させると同時に両挟持部２５ｃと軸部４１とが結合し、コネクタ端子２５，通電端子３５が直接的に電気接続される。これによりワイヤボンディングなどを介さずにコネクタ端子２５，通電端子３５を電気接続することができ、この点で電子制御ユニットの部品点数が削減され、装置の低コスト化に寄与できる。また、部品点数の削減により装置の小型化や製造工数の簡素化にも寄与でき、作業労力が低減できる。 Therefore, at the same time that the fitting protrusion 23 of the cover 6 is fitted into the fitting groove 20 of the housing 5, both holding portions 25c and the shaft portion 41 are coupled, and the connector terminal 25 and the energizing terminal 35 are directly electrically connected. To. As a result, the connector terminal 25 and the energizing terminal 35 can be electrically connected without using wire bonding or the like, and in this respect, the number of parts of the electronic control unit can be reduced, which can contribute to the cost reduction of the device. In addition, by reducing the number of parts, it is possible to contribute to the miniaturization of equipment and the simplification of manufacturing man-hours, and the work labor can be reduced.

この作業時には、図７Ａに示すように、各通電端子１５の先端部が制御回路基板８に挿通されてハウジング５の左右の開口部１６内に収容配置されるため、ハウジング５とカバー６とを組み付けた後に通電端子１５を制御回路基板８に半田付や溶接などで電気接合することができる。この点で制御回路基板８と駆動回路基板７とを積層した状態で配置することが可能となる。この電気接合作業の後にカバー６のボス部２２の貫通孔に固定ねじの軸部を挿通し、該軸部をハウジング５のボス部１９の雌ねじ孔に締結することでハウジング５とカバー６が接合されて組立が完了する。 During this work, as shown in FIG. 7A, the tip of each energizing terminal 15 is inserted into the control circuit board 8 and housed and arranged in the left and right openings 16 of the housing 5, so that the housing 5 and the cover 6 are placed together. After assembling, the energizing terminal 15 can be electrically bonded to the control circuit board 8 by soldering or welding. At this point, the control circuit board 8 and the drive circuit board 7 can be arranged in a laminated state. After this electrical joining work, the shaft portion of the fixing screw is inserted into the through hole of the boss portion 22 of the cover 6 and the shaft portion is fastened to the female screw hole of the boss portion 19 of the housing 5 to join the housing 5 and the cover 6. And the assembly is completed.

そして、このような組立作業後にモータユニット３に電子制御ユニット４が取り付けられる。この作業時にはハウジング５のジョイント部１１を外装部３ｆの開口部３ｄに対向させ、その後にジョイント部１１を開口部３ｄ内に嵌入させる。このとき通電端子３ｅの一端部はハウジング５の各開口部１４に対向するため、通電端子３５と同様にジョイント部１１の嵌入と同時に通電端子３７の開口部４３内に圧入される。したがって両挟持部２５ｃと軸部４１とが結合し、両通電端子３ｅ，３７が直接的に電気接続される。この点でもワイヤボンディングなどを省略でき、部品点数の減少に寄与できる。 Then, after such assembly work, the electronic control unit 4 is attached to the motor unit 3. At the time of this work, the joint portion 11 of the housing 5 is made to face the opening 3d of the exterior portion 3f, and then the joint portion 11 is fitted into the opening 3d. At this time, since one end of the energization terminal 3e faces each opening 14 of the housing 5, it is press-fitted into the opening 43 of the energization terminal 37 at the same time as the joint portion 11 is fitted in the same manner as the energization terminal 35. Therefore, both holding portions 25c and the shaft portion 41 are coupled, and both energizing terminals 3e and 37 are directly electrically connected. In this respect as well, wire bonding and the like can be omitted, which can contribute to a reduction in the number of parts.

その後にボス部３ｇの貫通孔に固定ねじの軸部を挿通し、該軸部をハウジング５の雌ねじ孔１７に締結することによりモータケース３ｃに電子制御ユニット４が取り付けられている。この場合に電動モータとパワーモジュールとが異なる筐体（ハウジング５あるいはカバー６）に固定されているため、それぞれで発生した熱干渉が抑制でき、放熱性の向上に貢献できる。 After that, the shaft portion of the fixing screw is inserted into the through hole of the boss portion 3g, and the shaft portion is fastened to the female screw hole 17 of the housing 5, so that the electronic control unit 4 is attached to the motor case 3c. In this case, since the electric motor and the power module are fixed to different housings (housing 5 or cover 6), thermal interference generated in each can be suppressed, which can contribute to improvement of heat dissipation.

また、駆動回路基板７の部品配置上、上流側Ｐの駆動トランジスタ３６と下流側Ｑの駆動トランジスタ３６との間に通電端子３７が配置されているので、前記電動モータのシャフト３ａと通電端子３７との配置干渉を抑制することができる。さらに駆動トランジスタ３６と通電端子３７との配線距離が短縮可能なため、配線の複雑化も抑制できる。なお、電子制御ユニット４の組立順序は、モータユニット３とハウジング５とを最初に組み付け、その後にハウジング５とカバー６とを組みつけてもよい。 Further, since the energization terminal 37 is arranged between the drive transistor 36 on the upstream side P and the drive transistor 36 on the downstream side Q due to the arrangement of the components of the drive circuit board 7, the shaft 3a of the electric motor and the energization terminal 37 are arranged. It is possible to suppress the placement interference with. Further, since the wiring distance between the drive transistor 36 and the energization terminal 37 can be shortened, the complexity of wiring can be suppressed. As for the assembly order of the electronic control unit 4, the motor unit 3 and the housing 5 may be assembled first, and then the housing 5 and the cover 6 may be assembled.

本実施例では、コネクタＣ１～Ｃ３とコネクタハウジング本体部２８との隙間にシール材として粘性液体状のポッティング剤を充填している。車両に搭載されるコネクタは、省スペース化のために小型化が進められている。これに合わせ、コネクタ端子は従来に比べ幅・厚み寸法等が小さいものが用いられるようになっている。ポッティング剤は硬化する過程において収縮する。コネクタ端子はポッティング剤からの曲げ応力を受ける。曲げ応力の影響によりコネクタ端子には曲がりが発生する。このため、ポッティング剤の硬化後、コネクタ端子の曲りを修正する作業を行う必要があった。この作業を省略させて、コネクタの接続作業性を向上させる手段について図８及び図９を用いて説明する。 In this embodiment, the gap between the connectors C1 to C3 and the connector housing main body 28 is filled with a viscous liquid potting agent as a sealing material. Connectors mounted on vehicles are being miniaturized to save space. In line with this, connector terminals with smaller width, thickness, etc. than before are used. The potting agent shrinks during the curing process. The connector terminals are subject to bending stress from the potting agent. Bending occurs at the connector terminals due to the influence of bending stress. Therefore, after the potting agent is cured, it is necessary to correct the bending of the connector terminal. A means for omitting this work and improving the connection workability of the connector will be described with reference to FIGS. 8 and 9.

図８は、本発明の第１実施例に係るコネクタハウジングの断面図である。図８は図２において回転軸方向に沿って断面したものである。図９は、本発明の第１実施例に係るコネクタハウジングを反コネクタガイド部側から見た底面図である。 FIG. 8 is a cross-sectional view of the connector housing according to the first embodiment of the present invention. FIG. 8 is a cross section taken along the direction of the axis of rotation in FIG. FIG. 9 is a bottom view of the connector housing according to the first embodiment of the present invention as viewed from the anti-connector guide portion side.

コネクタ端子２５～２７は樹脂材料で形成された１次モールド部材３０によって覆われている。コネクタハウジング本体部２８には、コネクタＣ１～Ｃ３が挿通される三つの第１コネクタ端子挿入孔２９ａが形成されている。コネクタ端子２５～２７は１次モールド部材３０を第１コネクタ端子挿入孔２９ａに位置させて結合させることにより、コネクタハウジング本体部２８に固定される。各コネクタ端子２５～２７の第２端部２５ｂ、２６ｂ、２７ｂは、それぞれ各コネクタガイド部３３ａ～３３ｃ内に配置され、外部機器の第２コネクタの端子と電気的に接続される。コネクタ端子２５～２７の一端部である第１端部２５ａ～２７ａは制御回路基板８側に配置されている。 The connector terminals 25 to 27 are covered with a primary mold member 30 made of a resin material. The connector housing main body 28 is formed with three first connector terminal insertion holes 29a through which the connectors C1 to C3 are inserted. The connector terminals 25 to 27 are fixed to the connector housing main body 28 by locating and connecting the primary mold member 30 to the first connector terminal insertion hole 29a. The second end portions 25b, 26b, 27b of the connector terminals 25 to 27 are arranged in the connector guide portions 33a to 33c, respectively, and are electrically connected to the terminals of the second connector of the external device. The first end portions 25a to 27a, which are one end portions of the connector terminals 25 to 27, are arranged on the control circuit board 8 side.

コネクタハウジング９は、図９に示す正面側が電気機器収容空間側と接続される。コネクタハウジング９の取り付けにあたっては、ピン３１ａ、３１ｂをハウジング５の孔部１０ａに嵌入して位置決めし、貫通孔３０ａに固定ねじの軸部を挿通して雌ねじ孔１２を締結する。ピン３１と孔部１０ａとは左右で異なる径に形成されている。図９において左側に位置するピン３１ａは、右側に位置するピン３１ｂよりも径が大きい。このように構成することにより、コネクタハウジング９の向きを誤って取り付けることを抑制している。 The front side of the connector housing 9 shown in FIG. 9 is connected to the electrical equipment accommodating space side. When attaching the connector housing 9, the pins 31a and 31b are fitted into the holes 10a of the housing 5 for positioning, and the shaft portion of the fixing screw is inserted into the through hole 30a to fasten the female screw hole 12. The pin 31 and the hole portion 10a are formed to have different diameters on the left and right. In FIG. 9, the pin 31a located on the left side has a larger diameter than the pin 31b located on the right side. With this configuration, it is possible to prevent the connector housing 9 from being erroneously attached.

コネクタハウジング本体部２８には、コネクタハウジング本体部に対して電子機器収容空間が設けられている側において、ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃが形成されている。ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃは、それぞれのコネクタ端子２５～２７が備わる第１コネクタ端子挿入孔２９ａを包囲する複数の筒状部７１ａ～７１ｃを有している。１次モールド部材３０を第１コネクタ端子挿入孔２９ａに位置させて結合させた状態において、ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃのそれぞれには、粘性液体状のポッティング剤が充填される。ポッティング剤は、ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃに充填され、第１コネクタ端子とポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃの筒状部７１ａ～７１ｃの間を液密にシール可能としている。ポッティング剤としては、シリコーン樹脂等を用いる。ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃに充填された粘性液体状のポッティング剤は時間の経過と共に硬化する。本実施例では、ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃをコネクタハウジング本体部２８に対し電子機器収容空間側に設けている。 The connector housing main body 28 is formed with potting agent accommodating portions 70a to 70c on the side where the electronic device accommodating space is provided with respect to the connector housing main body portion. The potting agent accommodating portions 70a to 70c have a plurality of tubular portions 71a to 71c surrounding the first connector terminal insertion holes 29a provided with the respective connector terminals 25 to 27. In a state where the primary mold member 30 is positioned and coupled to the first connector terminal insertion hole 29a, each of the potting agent accommodating portions 70a to 70c is filled with a viscous liquid-like potting agent. The potting agent is filled in the potting agent accommodating portions 70a to 70c, and can be liquid-tightly sealed between the first connector terminal and the tubular portions 71a to 71c of the potting agent accommodating portions 70a to 70c. As the potting agent, a silicone resin or the like is used. The viscous liquid potting agent filled in the potting agent accommodating portions 70a to 70c cures with the passage of time. In this embodiment, the potting agent accommodating portions 70a to 70c are provided on the electronic device accommodating space side with respect to the connector housing main body portion 28.

本実施例によれば、ポッティング剤によって、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５～２７）とコネクタハウジング本体部２８との間のシール性を確保することができる。また、ポッティング剤の凝固収縮に伴い第１コネクタ端子はポッティング剤から曲げ応力を受ける虞があるが、ポッティング剤はポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃに設けられており、コネクタガイド部３３ａ～３３ｃに設けられないため、第１コネクタ端子のコネクタガイド部側は、ポッティング剤からの曲げ応力による曲りが発生し難い。よって、第１コネクタ端子と第２コネクタ端子との接続作業性を向上させることができる。 According to this embodiment, the potting agent can ensure the sealing property between the first connector terminals (connector terminals 25 to 27) and the connector housing main body 28. Further, the first connector terminal may receive bending stress from the potting agent due to the solidification shrinkage of the potting agent, but the potting agent is provided in the potting agent accommodating portions 70a to 70c and is provided in the connector guide portions 33a to 33c. Therefore, bending due to bending stress from the potting agent is unlikely to occur on the connector guide portion side of the first connector terminal. Therefore, the connection workability between the first connector terminal and the second connector terminal can be improved.

また、本実施例では、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５～２７）の第１端部２５ａ～２７ａは、第１の電子機器となる７駆動回路基板７、制御回路基板８の基板と接続されている。第１コネクタ端子の長手方向において、ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃの筒状部７１ａ～７１ｃは、第１コネクタ端子が基板と接続された状態において、基板と離間して備えられている。 Further, in this embodiment, the first end portions 25a to 27a of the first connector terminals (connector terminals 25 to 27) are connected to the boards of the 7 drive circuit board 7 and the control circuit board 8 which are the first electronic devices. ing. In the longitudinal direction of the first connector terminal, the tubular portions 71a to 71c of the potting agent accommodating portions 70a to 70c are provided apart from the substrate in a state where the first connector terminal is connected to the substrate.

このように構成することにより、例えば、第１コネクタ端子と基板を半田付けする場合、第１コネクタ端子の曲りを矯正する治具を基板とポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃの筒状部７１ａ～７１ｃの間に挿入し、第１コネクタ端子の曲りを矯正した状態で、第１コネクタ端子を基板のスルーホールに挿入し、半田付け作業を行うことができる。 With this configuration, for example, when soldering the first connector terminal and the substrate, a jig for correcting the bending of the first connector terminal is provided on the substrate and the tubular portions 71a to 71c of the potting agent accommodating portions 70a to 70c. The first connector terminal can be inserted into the through hole of the substrate in a state where the bending of the first connector terminal is corrected, and the soldering work can be performed.

さらに、本実施例では、樹脂材料で形成された１次モールド部材３０は、それぞれ第１コネクタ端子の第１端部２５ａ～２７ａと第２端部２５ｂ～２７ｂが露出した状態で第１コネクタ端子を保持している。本実施例によれば、１次モールド部材が第１コネクタ端子を保持しているため、第１コネクタの支持剛性を確保することができる。また、ポッティング剤をポッティング剤収容部に充填する際、第１コネクタ端子が１次モールド部材によって保持されているため、ポッティング剤の充填作業性もよい。 Further, in the present embodiment, in the primary mold member 30 made of the resin material, the first connector terminals 25a to 27a and the second end portions 25b to 27b of the first connector terminals are exposed, respectively. Holds. According to this embodiment, since the primary mold member holds the first connector terminal, the support rigidity of the first connector can be ensured. Further, when the potting agent is filled in the potting agent accommodating portion, since the first connector terminal is held by the primary mold member, the potting agent filling workability is also good.

さらにまた、ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃは、第１コネクタ端子の長手方向に対し直角な断面において、ポッティング剤収容部７０ａ～７０ｃのそれぞれの内側の断面積がコネクタガイド部３３ａ～３３ｂのそれぞれの内側の断面積よりも小さくなるように形成している。本実施例によれば、ポッティング剤収容部の断面積がコネクタガイド部の断面積に対し相対的に小さいため、ポッティング剤をコネクタガイド部の内部に充填する場合に比べ、ポッティング剤の使用量を抑制することができる。 Furthermore, in the cross section of the potting agent accommodating portions 70a to 70c perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal, the cross-sectional area inside each of the potting agent accommodating portions 70a to 70c is the respective inner cross-sectional areas of the connector guide portions 33a to 33b. It is formed so as to be smaller than the inner cross-sectional area. According to this embodiment, since the cross-sectional area of the potting agent accommodating portion is relatively small with respect to the cross-sectional area of the connector guide portion, the amount of the potting agent used is smaller than that in the case where the potting agent is filled inside the connector guide portion. It can be suppressed.

なお、第１実施例では、３つ（複数）のコネクタＣ１～Ｃ３を用いた例で説明したが、コネクタの数は３つ（複数）に限定されるものではない。例えば、１つのコネクタに本実施例を適用するようにしてもよい。 In the first embodiment, the example using three (plural) connectors C1 to C3 has been described, but the number of connectors is not limited to three (plural). For example, the present embodiment may be applied to one connector.

次に本発明に係る第２の実施例について図１０及び図１１を用いて説明する。図１０は、本発明の第２実施例に係るコネクタハウジングの断面図である。図１０は図２において回転軸方向に沿って断面したものである。図１１は、本発明の第２実施例に係るコネクタハウジングを反コネクタガイド部側から見た底面図である。 Next, a second embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 10 and 11. FIG. 10 is a cross-sectional view of the connector housing according to the second embodiment of the present invention. FIG. 10 is a cross section in FIG. 2 along the direction of the axis of rotation. FIG. 11 is a bottom view of the connector housing according to the second embodiment of the present invention as viewed from the anti-connector guide portion side.

第２実施例においては、コネクタ端子２５を第１コネクタ端子とし、コネクタ端子２６及びコネクタ端子２７を第３コネクタ端子とする。 In the second embodiment, the connector terminal 25 is used as the first connector terminal, and the connector terminal 26 and the connector terminal 27 are used as the third connector terminal.

コネクタ端子２５～２７は樹脂材料で形成された１次モールド部材３０によって覆われている。コネクタハウジング本体部２８には、コネクタＣ１が挿通される第１コネクタ端子挿入孔２９ａと、コネクタＣ２及びＣ３が挿通される第３コネクタ端子挿入孔２９ｂが形成されている。コネクタ端子２５～２７は１次モールド部材３０を第１コネクタ端子挿入孔２９ａ及び第３コネクタ端子挿入孔２９ｂに位置させて結合させることにより、コネクタハウジング本体部２８に固定される。各コネクタ端子２５～２７の第２端部２５ｂ、２６ｂ、２７ｂは、それぞれ各コネクタガイド部３３ａ～３３ｃ内に配置され、外部機器の第２コネクタの端子と電気的に接続される。コネクタ端子２５～２７の一端部である第１端部２５ａ～２７ａは制御回路基板８側に配置されている。 The connector terminals 25 to 27 are covered with a primary mold member 30 made of a resin material. The connector housing main body 28 is formed with a first connector terminal insertion hole 29a through which the connector C1 is inserted and a third connector terminal insertion hole 29b through which the connectors C2 and C3 are inserted. The connector terminals 25 to 27 are fixed to the connector housing main body 28 by locating and connecting the primary mold member 30 to the first connector terminal insertion hole 29a and the third connector terminal insertion hole 29b. The second end portions 25b, 26b, 27b of the connector terminals 25 to 27 are arranged in the connector guide portions 33a to 33c, respectively, and are electrically connected to the terminals of the second connector of the external device. The first end portions 25a to 27a, which are one end portions of the connector terminals 25 to 27, are arranged on the control circuit board 8 side.

コネクタハウジング９は、図１１に示す正面側が電気機器収容空間側と接続される。コネクタハウジング９の取り付けにあたっては、ピン３１ａ、３１ｂをハウジング５の孔部１０ａに嵌入して位置決めし、貫通孔３０ａに固定ねじの軸部を挿通して雌ねじ孔１２を締結する。ピン３１と孔部１０ａとは左右で異なる径に形成されている。図１１において左側に位置するピン３１ａは、右側に位置するピン３１ｂよりも径が大きい。このように構成することにより、コネクタハウジング９の向きを誤って取り付けることを抑制している。 The front side of the connector housing 9 shown in FIG. 11 is connected to the electrical equipment accommodating space side. When attaching the connector housing 9, the pins 31a and 31b are fitted into the holes 10a of the housing 5 for positioning, and the shaft portion of the fixing screw is inserted into the through hole 30a to fasten the female screw hole 12. The pin 31 and the hole portion 10a are formed to have different diameters on the left and right. In FIG. 11, the pin 31a located on the left side has a larger diameter than the pin 31b located on the right side. With this configuration, it is possible to prevent the connector housing 9 from being erroneously attached.

コネクタハウジング本体部２８には、コネクタハウジング本体部に対して電子機器収容空間が設けられている側において、ポッティング剤収容部７０が形成されている。ポッティング剤収容部７０は、それぞれのコネクタ端子２５～２７が備わる第１コネクタ端子挿入孔２９ａ及び第３コネクタ端子挿入孔２９ｂを包囲する筒状部７１を有している。１次モールド部材３０を第１コネクタ端子挿入孔２９ａ及び第３コネクタ端子挿入孔２９ｂに位置させて結合させた状態において、ポッティング剤収容部７０には、粘性液体状のポッティング剤が充填される。本実施例では、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５）、第３コネクタ端子（コネクタ端子２６、２７）といった複数のコネクタ端子を１つのポッティング剤収容部７０に纏めてポッティング剤を充填するようにしている。ポッティング剤は、ポッティング剤収容部７０に充填され、第１コネクタ端子、第３コネクタ端子とポッティング剤収容部７０の筒状部７１の間を液密にシール可能としている。ポッティング剤としては、シリコーン樹脂等を用いる。ポッティング剤収容部７０に充填された粘性液体状のポッティング剤は時間の経過と共に硬化する。本実施例では、ポッティング剤収容部７０をコネクタハウジング本体部２８に対し電子機器収容空間側に設けている。 The connector housing main body 28 is formed with a potting agent accommodating portion 70 on the side where the electronic device accommodating space is provided with respect to the connector housing main body portion. The potting agent accommodating portion 70 has a tubular portion 71 surrounding the first connector terminal insertion hole 29a and the third connector terminal insertion hole 29b provided with the respective connector terminals 25 to 27. In a state where the primary mold member 30 is positioned and connected to the first connector terminal insertion hole 29a and the third connector terminal insertion hole 29b, the potting agent accommodating portion 70 is filled with a viscous liquid potting agent. In this embodiment, a plurality of connector terminals such as the first connector terminal (connector terminal 25) and the third connector terminal (connector terminals 26 and 27) are collectively filled in one potting agent accommodating portion 70. There is. The potting agent is filled in the potting agent accommodating portion 70, and can be liquid-tightly sealed between the first connector terminal, the third connector terminal and the tubular portion 71 of the potting agent accommodating portion 70. As the potting agent, a silicone resin or the like is used. The viscous liquid potting agent filled in the potting agent accommodating portion 70 cures over time. In this embodiment, the potting agent accommodating portion 70 is provided on the electronic device accommodating space side with respect to the connector housing main body portion 28.

本実施例によれば、ポッティング剤によって、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５）、第３コネクタ端子（コネクタ端子２６、２７）とコネクタハウジング本体部２８との間のシール性を確保することができる。また、ポッティング剤の凝固収縮に伴い第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子はポッティング剤から曲げ応力を受ける虞があるが、ポッティング剤はポッティング剤収容部７０に設けられており、コネクタガイド部３３ａ～３３ｃに設けられないため、第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子のコネクタガイド部側は、ポッティング剤からの曲げ応力による曲りが発生し難い。よって、第１コネクタ端子、第３コネクタ端子と第２コネクタ端子との接続作業性を向上させることができる。 According to this embodiment, the potting agent can ensure the sealing property between the first connector terminal (connector terminal 25), the third connector terminal (connector terminals 26, 27) and the connector housing main body 28. .. Further, the first connector terminal and the third connector terminal may receive bending stress from the potting agent due to the solidification shrinkage of the potting agent, but the potting agent is provided in the potting agent accommodating portion 70, and the connector guide portions 33a to Since it is not provided in 33c, the connector guide portion side of the first connector terminal and the third connector terminal is unlikely to bend due to bending stress from the potting agent. Therefore, it is possible to improve the connection workability between the first connector terminal, the third connector terminal, and the second connector terminal.

また、本実施例では、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５）、第３コネクタ端子（コネクタ端子２６、２７）の第１端部２５ａ～２７ａは、第１の電子機器となる７駆動回路基板７、制御回路基板８の基板と接続されている。第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子の長手方向において、ポッティング剤収容部７０の筒状部７１は、第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子が基板と接続された状態において、基板と離間して備えられている。 Further, in this embodiment, the first end portions 25a to 27a of the first connector terminal (connector terminal 25) and the third connector terminal (connector terminals 26, 27) are 7 drive circuit boards 7 which are first electronic devices. , Is connected to the board of the control circuit board 8. In the longitudinal direction of the first connector terminal and the third connector terminal, the tubular portion 71 of the potting agent accommodating portion 70 is provided apart from the substrate in a state where the first connector terminal and the third connector terminal are connected to the substrate. Has been done.

このように構成することにより、例えば、第１コネクタ端子、第３コネクタ端子と基板を半田付けする場合、第１コネクタ端子、第３コネクタ端子の曲りを矯正する治具を基板とポッティング剤収容部７０の筒状部７１の間に挿入し、第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子の曲りを矯正した状態で、第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子を基板のスルーホールに挿入し、半田付け作業を行うことができる。 With this configuration, for example, when soldering the first connector terminal and the third connector terminal to the board, a jig for correcting the bending of the first connector terminal and the third connector terminal is provided on the board and the potting agent accommodating portion. Insert the first connector terminal and the third connector terminal between the tubular portions 71 of the 70, and after correcting the bending of the first connector terminal and the third connector terminal, insert the first connector terminal and the third connector terminal into the through hole of the board, and perform the soldering work. It can be performed.

さらに、本実施例では、樹脂材料で形成された１次モールド部材３０は、それぞれ第１コネクタ端子の第１端部２５ａと第２端部２５ｂ、第３コネクタ端子の第１端部２６ａ、２７ａと第２端部２６ｂ、２７ｂが露出した状態で第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子を保持している。本実施例によれば、１次モールド部材が第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子を保持しているため、第１コネクタ及び第３コネクタ端子の支持剛性を確保することができる。また、ポッティング剤をポッティング剤収容部に充填する際、第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子が１次モールド部材によって保持されているため、ポッティング剤の充填作業性もよい。 Further, in this embodiment, the primary mold member 30 made of the resin material has the first end portions 25a and the second end portion 25b of the first connector terminal, and the first end portions 26a and 27a of the third connector terminal, respectively. The first connector terminal and the third connector terminal are held in a state where the second end portions 26b and 27b are exposed. According to this embodiment, since the primary mold member holds the first connector terminal and the third connector terminal, the support rigidity of the first connector and the third connector terminal can be ensured. Further, when the potting agent is filled in the potting agent accommodating portion, since the first connector terminal and the third connector terminal are held by the primary mold member, the potting agent filling workability is also good.

さらにまた、本実施例では第３コネクタ端子は、第１コネクタ端子の長手方向に対し直角な断面において、ポッティング剤収容部７０の内側に設けられている。本実施例によれば、複数のコネクタ端子（第１コネクタ端子及び第３コネクタ端子）を１つのポッティング剤収容部の内側に配置することで、１回のポッティング剤の充填作業によって複数のコネクタ端子のシール性を確保することができる。 Furthermore, in this embodiment, the third connector terminal is provided inside the potting agent accommodating portion 70 in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal. According to this embodiment, by arranging a plurality of connector terminals (first connector terminal and third connector terminal) inside one potting agent accommodating portion, a plurality of connector terminals can be filled by one potting agent filling operation. It is possible to secure the sealing property of.

次に本発明に係る第３の実施例について図１２を用いて説明する。図１２は、本発明の第３実施例に係るコネクタハウジングの拡大断面図である。図１２は図８においてコネクタ端子２７の部分を拡大した図である。第１実施例と共通する構成は同一の符号を用いている。 Next, a third embodiment according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 12 is an enlarged cross-sectional view of the connector housing according to the third embodiment of the present invention. FIG. 12 is an enlarged view of the portion of the connector terminal 27 in FIG. The same reference numerals are used for the configurations common to those of the first embodiment.

第１コネクタ端子（コネクタ端子２７）は、インサートモールドによって１次モールド部材３０に固定している。第１コネクタ端子（コネクタ端子２７）がモールドされた１次モールド部材３０は、コネクタハウジング本体部２８の第１コネクタ端子挿入孔２９ａへ挿入され、コネクタハウジング本体部２８と結合されている。 The first connector terminal (connector terminal 27) is fixed to the primary mold member 30 by insert molding. The primary mold member 30 on which the first connector terminal (connector terminal 27) is molded is inserted into the first connector terminal insertion hole 29a of the connector housing main body 28 and is coupled to the connector housing main body 28.

本実施例の１次モールド部材３０は、１次モールド部材３０の外側から第１コネクタ端子（コネクタ端子２７）側に向かって凹んだ凹部７５を有している。凹部７５はポッティング剤収容部７０ｃに露出するように備えられている。この状態において、ポッティング剤収容部７０ｃにポッティング剤を充填する。ポッティン剤は時間の経過とともに硬化する。ポッティング剤収容部７０ｃに充填されたポッティング剤の一部は、凹部７５に充填される。 The primary mold member 30 of this embodiment has a recess 75 recessed from the outside of the primary mold member 30 toward the first connector terminal (connector terminal 27). The recess 75 is provided so as to be exposed to the potting agent accommodating portion 70c. In this state, the potting agent accommodating portion 70c is filled with the potting agent. The potting agent cures over time. A part of the potting agent filled in the potting agent accommodating portion 70c is filled in the recess 75.

本実施例によれば、ポッティング剤が凹部７５に入り込むことで、ポッティング剤と１次モールド部材３０の結合力が向上し、ポッティング剤の脱落を抑制することができる。 According to this embodiment, when the potting agent enters the recess 75, the bonding force between the potting agent and the primary mold member 30 is improved, and the potting agent can be suppressed from falling off.

なお、第３実施例では１つのコネクタ端子に適用した例で説明したが、複数のコネクタ端子を用いた第１実施例、第２実施例に第３実施例の技術を適用するようにしてもよい。 Although the example applied to one connector terminal has been described in the third embodiment, the technique of the third embodiment may be applied to the first embodiment and the second embodiment using a plurality of connector terminals. good.

次に本発明に係る第４の実施例について図１３を用いて説明する。図１３は、本発明の第４実施例に係るコネクタハウジングの断面図である。第１実施例と共通する構成は同一の符号を用いている。また、第１実施例と共通する部分については、詳細な説明を省略する。 Next, a fourth embodiment according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 13 is a cross-sectional view of the connector housing according to the fourth embodiment of the present invention. The same reference numerals are used for the configurations common to those of the first embodiment. Further, detailed description of the parts common to the first embodiment will be omitted.

第４実施例の特徴とするところは、コネクタハウジング本体部２８に窓部８０を備えたことにある。 The feature of the fourth embodiment is that the connector housing main body 28 is provided with the window 80.

窓部８０は、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５）の長手方向に対し直角な断面において、ポッティング剤収容部７０の内側に設けられている。また、窓部８０は、第１コネクタ端子挿入孔２９ａの外側に設けられおり、第１端部２５ａの長手方向に貫通する貫通孔としている。 The window portion 80 is provided inside the potting agent accommodating portion 70 in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal (connector terminal 25). Further, the window portion 80 is provided on the outside of the first connector terminal insertion hole 29a, and is a through hole penetrating the first end portion 25a in the longitudinal direction.

コネクタハウジング９の使用にあたっては、ポッティング剤によるコネクタ端子のシール性が確保されているか否か確認する必要がある。しかしながら、ポッティング剤が硬化した後、外からポッティング剤の充填状況を確認することが困難であった。そこで、本実施例ではコネクタハウジング本体部２８に、ポッティング剤の充填状況を目視で確認できる窓部を備えた。本実施例によれば、窓部８０を介して、ポッティング剤収容部７０のポッティング剤の充填状態がコネクタハウジング９の外側から確認可能となる。 When using the connector housing 9, it is necessary to confirm whether or not the sealing property of the connector terminal by the potting agent is ensured. However, after the potting agent has hardened, it has been difficult to confirm the filling status of the potting agent from the outside. Therefore, in this embodiment, the connector housing main body 28 is provided with a window portion that allows the filling status of the potting agent to be visually confirmed. According to this embodiment, the filling state of the potting agent in the potting agent accommodating portion 70 can be confirmed from the outside of the connector housing 9 through the window portion 80.

また、本実施例では、窓部８０は、第１コネクタ端子（コネクタ端子２５）の長手方向に対し直角な断面において、コネクタガイド部３３ｂの内側に設けられている。窓部８０によってコネクタハウジング本体部２８に貫通孔ができてしまい、この部分のシール性を確保する必要がある。そこで、本実施例では窓部をコネクタガイド部の内側に設けるようにした。本実施例によればコネクタガイド部と第２コネクタのシール性を別途、確保しておけば、同時に窓部８０のシール性を確保することができる。 Further, in this embodiment, the window portion 80 is provided inside the connector guide portion 33b in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal (connector terminal 25). The window portion 80 creates a through hole in the connector housing main body portion 28, and it is necessary to ensure the sealing property of this portion. Therefore, in this embodiment, the window portion is provided inside the connector guide portion. According to this embodiment, if the sealing property of the connector guide portion and the second connector is separately secured, the sealing property of the window portion 80 can be secured at the same time.

なお、本発明は、上述した実施例に限定するものではなく、様々な変形例が含まれる。上述した実施例は本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定するものではない。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications. The above-mentioned examples have been described in detail in order to explain the present invention in an easy-to-understand manner, and are not necessarily limited to those having all the described configurations.

５ ハウジング、７ 駆動回路基板、８ 制御回路基板、９ コネクタハウジング、２５，２６，２７ コネクタ端子、２５ａ，２６ａ，２７ａ 第１端部、２５ｂ，２６ｂ，２７ｂ 第２端部、２８ コネクタハウジング本体部、２９ａ 第１コネクタ端子挿入孔、３０ １次モールド部材、３３ａ，３３ｂ，３３ｃ コネクタガイド部、７０ａ，７０ｂ，７０ｃ ポッティング剤収容部、７１ａ，７１ｂ，７１ｃ 筒状部、７５ 凹部、８０ 窓部。 5 housing, 7 drive circuit board, 8 control circuit board, 9 connector housing, 25, 26, 27 connector terminals, 25a, 26a, 27a first end, 25b, 26b, 27b second end, 28 connector housing body , 29a 1st connector terminal insertion hole, 30 primary mold member, 33a, 33b, 33c connector guide part, 70a, 70b, 70c potting agent housing part, 71a, 71b, 71c tubular part, 75 recesses, 80 window parts.

Claims (7)

車両搭載機器のコネクタ構造において、
コネクタハウジングであって、コネクタハウジング本体部と、第１コネクタ端子挿入孔と、ポッティング剤収容部と、コネクタガイド部とを備え、
前記コネクタハウジング本体部は、前記車両搭載機器のハウジングに設けられ、
前記車両搭載機器のハウジングは、内側に第１の電子機器を収容する電子機器収容空間を有しており、
前記第１コネクタ端子挿入孔は、前記コネクタハウジング本体部に設けられた貫通孔であって、
前記ポッティング剤収容部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記電子機器収容空間が設けられている側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記第１コネクタ端子挿入孔を包囲する筒状部を有し、
前記コネクタガイド部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記ポッティング剤収容部の反対側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記電子機器収容空間の外部に設けられた第２の電子機器との間で電気信号を送信するワイヤハーネスに設けられた第２コネクタが接続可能である、
前記コネクタハウジングと、
第１コネクタ端子であって、金属材料で形成され、前記第１コネクタ端子挿入孔に挿入されており、１対の端部である第１端部と第２端部のうち、前記第１端部において前記第１の電子機器と電気的に接続可能であり、前記第２端部において前記第２コネクタに設けられた金属製の第２コネクタ端子と電気的に接続可能である前記第１コネクタ端子と、
ポッティング剤であって、前記ポッティング剤収容部に充填されており、前記第１コネクタ端子と前記ポッティング剤収容部の前記筒状部の間を液密にシール可能な前記ポッティング剤と、
１次モールド部材であって、樹脂材料で形成され、前記第１コネクタ端子挿入孔に設けられ、前記第１コネクタ端子の前記第１端部と前記第２端部が露出した状態で前記第１コネクタ端子を保持する前記１次モールド部材と、
を有し、
前記１次モールド部材は、凹部を有し、
前記ポッティング剤は、前記凹部に充填されていることを特徴とする車両搭載機器のコネクタ構造。 In the connector structure of vehicle-mounted equipment
The connector housing includes a connector housing main body, a first connector terminal insertion hole, a potting agent accommodating portion, and a connector guide portion.
The connector housing main body is provided in the housing of the vehicle-mounted device.
The housing of the vehicle-mounted device has an electronic device accommodating space for accommodating the first electronic device inside.
The first connector terminal insertion hole is a through hole provided in the main body of the connector housing.
The potting agent accommodating portion is provided in the connector housing main body portion on the side where the electronic device accommodating space is provided with respect to the connector housing main body portion, and has a tubular portion surrounding the first connector terminal insertion hole. death,
The connector guide portion is provided on the connector housing main body on the opposite side of the potting agent accommodating portion with respect to the connector housing main body, and is between the second electronic device provided outside the electronic device accommodating space. The second connector provided on the wire harness that transmits the electrical signal can be connected.
With the connector housing
The first connector terminal, which is made of a metal material and is inserted into the first connector terminal insertion hole, is the first end of a pair of ends, the first end and the second end. The first connector that is electrically connectable to the first electronic device in the portion and is electrically connectable to the metal second connector terminal provided in the second connector at the second end portion. With terminals
The potting agent, which is a potting agent and is filled in the potting agent accommodating portion and can be liquid-tightly sealed between the first connector terminal and the cylindrical portion of the potting agent accommodating portion.
The first mold member, which is made of a resin material and is provided in the first connector terminal insertion hole, with the first end portion and the second end portion of the first connector terminal exposed. The primary mold member that holds the connector terminal and
Have,
The primary mold member has a recess and has a recess.
The potting agent is a connector structure of a vehicle-mounted device, characterized in that the recess is filled . 請求項１に記載の車両搭載機器のコネクタ構造において、
前記第１の電子機器は、基板を有し、
前記第１コネクタ端子は、前記第１端部において、前記基板と接続されており、
前記第１コネクタ端子の長手方向において、前記ポッティング剤収容部の前記筒状部は、前記第１コネクタ端子が前記基板と接続された状態において、前記基板と離間していることを特徴とする車両搭載機器のコネクタ構造。 In the connector structure of the vehicle-mounted device according to claim 1,
The first electronic device has a substrate and has a substrate.
The first connector terminal is connected to the board at the first end portion.
A vehicle characterized in that, in the longitudinal direction of the first connector terminal, the tubular portion of the potting agent accommodating portion is separated from the substrate in a state where the first connector terminal is connected to the substrate. Connector structure of on-board equipment. 請求項１に記載の車両搭載機器のコネクタ構造において、
前記１次モールド部材は、インサートモールドによって前記第１コネクタ端子を前記１次モールド部材に固定していることを特徴とする車両搭載機器のコネクタ構造。 In the connector structure of the vehicle-mounted device according to claim 1 ,
The primary mold member is a connector structure of a vehicle-mounted device, characterized in that the first connector terminal is fixed to the primary mold member by an insert mold. 車両搭載機器のコネクタ構造において、
コネクタハウジングであって、コネクタハウジング本体部と、第１コネクタ端子挿入孔と、ポッティング剤収容部と、コネクタガイド部とを備え、
前記コネクタハウジング本体部は、前記車両搭載機器のハウジングに設けられ、
前記車両搭載機器のハウジングは、内側に第１の電子機器を収容する電子機器収容空間を有しており、
前記第１コネクタ端子挿入孔は、前記コネクタハウジング本体部に設けられた貫通孔であって、
前記ポッティング剤収容部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記電子機器収容空間が設けられている側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記第１コネクタ端子挿入孔を包囲する筒状部を有し、
前記コネクタガイド部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記ポッティング剤収容部の反対側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記電子機器収容空間の外部に設けられた第２の電子機器との間で電気信号を送信するワイヤハーネスに設けられた第２コネクタが接続可能である、
前記コネクタハウジングと、
第１コネクタ端子であって、金属材料で形成され、前記第１コネクタ端子挿入孔に挿入されており、１対の端部である第１端部と第２端部のうち、前記第１端部において前記第１の電子機器と電気的に接続可能であり、前記第２端部において前記第２コネクタに設けられた金属製の第２コネクタ端子と電気的に接続可能である前記第１コネクタ端子と、
ポッティング剤であって、前記ポッティング剤収容部に充填されており、前記第１コネクタ端子と前記ポッティング剤収容部の前記筒状部の間を液密にシール可能な前記ポッティング剤と、
を有し、
前記コネクタガイド部は、筒形状を有し、
前記ポッティング剤収容部は、前記第１コネクタ端子の長手方向に対し直角な断面において、前記ポッティング剤収容部の内側の断面積が前記コネクタガイド部の内側の断面積よりも小さいことを特徴とする車両搭載機器のコネクタ構造。 In the connector structure of vehicle-mounted equipment
The connector housing includes a connector housing main body, a first connector terminal insertion hole, a potting agent accommodating portion, and a connector guide portion.
The connector housing main body is provided in the housing of the vehicle-mounted device.
The housing of the vehicle-mounted device has an electronic device accommodating space for accommodating the first electronic device inside.
The first connector terminal insertion hole is a through hole provided in the main body of the connector housing.
The potting agent accommodating portion is provided in the connector housing main body portion on the side where the electronic device accommodating space is provided with respect to the connector housing main body portion, and has a tubular portion surrounding the first connector terminal insertion hole. death,
The connector guide portion is provided on the connector housing main body on the opposite side of the potting agent accommodating portion with respect to the connector housing main body, and is between the second electronic device provided outside the electronic device accommodating space. The second connector provided on the wire harness that transmits the electrical signal can be connected.
With the connector housing
The first connector terminal, which is made of a metal material and is inserted into the first connector terminal insertion hole, is the first end of a pair of ends, the first end and the second end. The first connector that is electrically connectable to the first electronic device in the portion and is electrically connectable to the metal second connector terminal provided in the second connector at the second end portion. With terminals
The potting agent, which is a potting agent and is filled in the potting agent accommodating portion and can be liquid-tightly sealed between the first connector terminal and the cylindrical portion of the potting agent accommodating portion.
Have,
The connector guide portion has a tubular shape and has a tubular shape.
The potting agent accommodating portion is characterized in that the cross-sectional area inside the potting agent accommodating portion is smaller than the cross-sectional area inside the connector guide portion in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal. Connector structure for vehicle-mounted equipment. 車両搭載機器のコネクタ構造において、
コネクタハウジングであって、コネクタハウジング本体部と、第１コネクタ端子挿入孔と、ポッティング剤収容部と、コネクタガイド部とを備え、
前記コネクタハウジング本体部は、前記車両搭載機器のハウジングに設けられ、
前記車両搭載機器のハウジングは、内側に第１の電子機器を収容する電子機器収容空間を有しており、
前記第１コネクタ端子挿入孔は、前記コネクタハウジング本体部に設けられた貫通孔であって、
前記ポッティング剤収容部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記電子機器収容空間が設けられている側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記第１コネクタ端子挿入孔を包囲する筒状部を有し、
前記コネクタガイド部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記ポッティング剤収容部の反対側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記電子機器収容空間の外部に設けられた第２の電子機器との間で電気信号を送信するワイヤハーネスに設けられた第２コネクタが接続可能である、
前記コネクタハウジングと、
第１コネクタ端子であって、金属材料で形成され、前記第１コネクタ端子挿入孔に挿入されており、１対の端部である第１端部と第２端部のうち、前記第１端部において前記第１の電子機器と電気的に接続可能であり、前記第２端部において前記第２コネクタに設けられた金属製の第２コネクタ端子と電気的に接続可能である前記第１コネクタ端子と、
ポッティング剤であって、前記ポッティング剤収容部に充填されており、前記第１コネクタ端子と前記ポッティング剤収容部の前記筒状部の間を液密にシール可能な前記ポッティング剤と、
第３コネクタ端子であって、前記第１コネクタ端子の長手方向に対し直角な断面において、前記ポッティング剤収容部の内側に設けられた前記第３コネクタ端子と、
を有することを特徴とする車両搭載機器のコネクタ構造。 In the connector structure of vehicle-mounted equipment
The connector housing includes a connector housing main body, a first connector terminal insertion hole, a potting agent accommodating portion, and a connector guide portion.
The connector housing main body is provided in the housing of the vehicle-mounted device.
The housing of the vehicle-mounted device has an electronic device accommodating space for accommodating the first electronic device inside.
The first connector terminal insertion hole is a through hole provided in the main body of the connector housing.
The potting agent accommodating portion is provided in the connector housing main body portion on the side where the electronic device accommodating space is provided with respect to the connector housing main body portion, and has a tubular portion surrounding the first connector terminal insertion hole. death,
The connector guide portion is provided on the connector housing main body on the opposite side of the potting agent accommodating portion with respect to the connector housing main body, and is between the second electronic device provided outside the electronic device accommodating space. The second connector provided on the wire harness that transmits the electrical signal can be connected.
With the connector housing
The first connector terminal, which is made of a metal material and is inserted into the first connector terminal insertion hole, is the first end of a pair of ends, the first end and the second end. The first connector that is electrically connectable to the first electronic device in the portion and is electrically connectable to the metal second connector terminal provided in the second connector at the second end portion. With terminals
The potting agent, which is a potting agent and is filled in the potting agent accommodating portion and can be liquid-tightly sealed between the first connector terminal and the cylindrical portion of the potting agent accommodating portion.
A third connector terminal provided inside the potting agent accommodating portion in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal .
The connector structure of the vehicle-mounted equipment characterized by having. 車両搭載機器のコネクタ構造において、
コネクタハウジングであって、コネクタハウジング本体部と、第１コネクタ端子挿入孔と、ポッティング剤収容部と、コネクタガイド部とを備え、
前記コネクタハウジング本体部は、前記車両搭載機器のハウジングに設けられ、
前記車両搭載機器のハウジングは、内側に第１の電子機器を収容する電子機器収容空間を有しており、
前記第１コネクタ端子挿入孔は、前記コネクタハウジング本体部に設けられた貫通孔であって、
前記ポッティング剤収容部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記電子機器収容空間が設けられている側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記第１コネクタ端子挿入孔を包囲する筒状部を有し、
前記コネクタガイド部は、前記コネクタハウジング本体部に対し前記ポッティング剤収容部の反対側において前記コネクタハウジング本体部に設けられ、前記電子機器収容空間の外部に設けられた第２の電子機器との間で電気信号を送信するワイヤハーネスに設けられた第２コネクタが接続可能である、
前記コネクタハウジングと、
第１コネクタ端子であって、金属材料で形成され、前記第１コネクタ端子挿入孔に挿入されており、１対の端部である第１端部と第２端部のうち、前記第１端部において前記第１の電子機器と電気的に接続可能であり、前記第２端部において前記第２コネクタに設けられた金属製の第２コネクタ端子と電気的に接続可能である前記第１コネクタ端子と、
ポッティング剤であって、前記ポッティング剤収容部に充填されており、前記第１コネクタ端子と前記ポッティング剤収容部の前記筒状部の間を液密にシール可能な前記ポッティング剤と、
を有し、
前記コネクタハウジング本体部は、窓部を備え、
前記窓部は、前記第１コネクタ端子の長手方向に対し直角な断面において、前記ポッティング剤収容部の内側であって、かつ前記第１コネクタ端子挿入孔の外側に設けられ、前記第１端部の長手方向に貫通する貫通孔であることを特徴とする車両搭載機器のコネクタ構造。 In the connector structure of vehicle-mounted equipment
The connector housing includes a connector housing main body, a first connector terminal insertion hole, a potting agent accommodating portion, and a connector guide portion.
The connector housing main body is provided in the housing of the vehicle-mounted device.
The housing of the vehicle-mounted device has an electronic device accommodating space for accommodating the first electronic device inside.
The first connector terminal insertion hole is a through hole provided in the main body of the connector housing.
The potting agent accommodating portion is provided in the connector housing main body portion on the side where the electronic device accommodating space is provided with respect to the connector housing main body portion, and has a tubular portion surrounding the first connector terminal insertion hole. death,
The connector guide portion is provided on the connector housing main body on the opposite side of the potting agent accommodating portion with respect to the connector housing main body, and is between the second electronic device provided outside the electronic device accommodating space. The second connector provided on the wire harness that transmits the electrical signal can be connected.
With the connector housing
The first connector terminal, which is made of a metal material and is inserted into the first connector terminal insertion hole, is the first end of a pair of ends, the first end and the second end. The first connector that is electrically connectable to the first electronic device in the portion and is electrically connectable to the metal second connector terminal provided in the second connector at the second end portion. With terminals
The potting agent, which is a potting agent and is filled in the potting agent accommodating portion and can be liquid-tightly sealed between the first connector terminal and the cylindrical portion of the potting agent accommodating portion.
Have,
The connector housing main body includes a window portion and has a window portion.
The window portion is provided inside the potting agent accommodating portion and outside the first connector terminal insertion hole in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal, and is provided at the first end portion. A connector structure for vehicle-mounted equipment, which is a through hole penetrating in the longitudinal direction of the vehicle. 請求項６に記載の車両搭載機器のコネクタ構造において、
前記コネクタガイド部は、筒形状を有し、
前記窓部は、前記第１コネクタ端子の長手方向に対し直角な断面において、前記コネクタガイド部の内側に設けられていることを特徴とする車両搭載機器のコネクタ構造。 In the connector structure of the vehicle-mounted device according to claim 6 .
The connector guide portion has a tubular shape and has a tubular shape.
The connector structure of a vehicle-mounted device is characterized in that the window portion is provided inside the connector guide portion in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the first connector terminal.
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