JP6984470B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

この明細書による開示は、車両用表示装置に関する。

従来、車両に用いられる車両用表示装置が知られている。特許文献１に開示の装置は、光源光を提供する光源部と、透光性の板状に形成され、両側に板面を有する透光板と、を備えている。そして、透光板は、板端部及び表示凹部を有している。板端部は、光源部と対向し、光源光を板内部に導入する。表示凹部は、凹部形成板面から凹むように形成され、板端部を介して導入された光源光を受光することにより、光輝して表示される。

ここで、板端部は、光源部側に断面円弧状に突出している。

特開平９−３１８３９９号公報

上述のように、特許文献１において板端部は、光源部側に断面円弧状に突出していることにより、光源部からの光源光を、板内部に導入する際に集光するものと考えられる。しかしながら、このような構成では、表示凹部のうち光源部に近い部分だけが、強い光源光を受光することになり、表示凹部の表示に顕著な輝度ムラが発生することが懸念されている。

開示されるひとつの目的は、表示凹部の輝度ムラを低減することにより、見栄えが良好な車両用表示装置を提供することにある。

ここに開示された態様のひとつは、車両に用いられる車両用表示装置であって、
光源光を提供する光源部（５０）と、
透光性の板状に形成され、両側に板面（３１，３２）を有する透光板（３０）と、を備え、
透光板は、
光源部と対向し、光源光を板内部に導入する板端部（４０）と、
両側の板面のうち一方の凹部形成板面（３２）から凹むように形成され、板端部を介して導入された光源光を受光することにより、光輝して表示される表示凹部（３３）と、を有し、
板端部は、板内部において透光板の厚さ方向のうち凹部形成板面側への光源光の導入を規制する光導入規制部（４２）と、を有する。

このような車両用表示装置によると、板端部には、光導入規制部が設けられている。この光導入規制部が透光板の厚さ方向のうち凹部形成板面側への光源光の導入を規制するので、表示凹部のうち光源部に近い部分に、強い光源光が直接的に入射することが抑制される。一方で、透光板の厚さ方向のうち凹部形成板面とは反対側に導入された光源光が、回り込むように間接的に表示凹部を照明することとなる。以上により、輝度ムラが低減された表示凹部が光輝することによって、車両用表示装置の見栄えは良好となる。

なお、括弧内の符号は、後述する実施形態の部分との対応関係を例示的に示すものであって、技術的範囲を限定することを意図するものではない。

第１実施形態の車両用表示装置を部分的に示す正面図である。 図１のII−II線断面図である。 図２のIII部を拡大した拡大断面図である。 第１実施形態の板端部を光源部側からみた透光板の側面図である。 図１のV−V線断面図であって、光導入規制部の幅を説明するための断面図である。 図１のVI−VI線断面図であって、光導入規制部の幅を説明するための断面図である。 図１のVII−VII線断面図であって、光導入規制部の幅を説明するための断面図である。 変形例２における図５に対応する図である。 変形例３における図５に対応する図である。

一実施形態を図面に基づいて説明する。

（第１実施形態）
図１に示すように、本開示の第１実施形態による車両用表示装置１００は、車両に用いられ、当該装置１００を視認する乗員が着座する座席とは対向するインストルメントパネルに設置されている。車両用表示装置１００は、乗員が位置することとなる視認側へ向けて車両の情報を表示可能となっている。

なお本実施形態において、上下、前後、左右が示す方向は、水平面上の車両を基準として記載される。

このような車両用表示装置１００は、図２にも示すように、ケース部１０、本体表示部２０、透光板３０、及び透光板用光源部５０等により構成されている。

ケース部１０は、背面側ケース１１、視認側ケース１２、見返し部材１３、及びフロント板１４を有している。背面側ケース１１は、例えば合成樹脂により遮光性に形成されており、メイン回路基板１６を視認側とは反対側の背面側から覆っている。

背面側ケース１１よりも視認側に配置された視認側ケース１２は、例えば合成樹脂により遮光性に形成されており、本体表示部２０を装置１００の外周側から囲む外枠部１２ａを形成していると共に、ケース内部空間を仕切る仕切り部１２ｂを形成している。

見返し部材１３は、例えば合成樹脂により遮光性に形成されており、視認側ケース１２よりも視認側に配置されている。見返し部材１３は、視認側及び背面側に開口部１３ａ，１３ｂを有し、装置１００の外周に沿った変形筒状に形成されている。

フロント板１４は、例えば着色されたアクリル樹脂又はポリカーボネイト樹脂等の半透光性樹脂により、見返し部材１３の視認側開口部１３ａの全面を塞ぐ曲面板状に形成されている。これにより、本体表示部２０及び透光板３０の表示部分は、フロント板１４を通して乗員に視認されることとなる。本実施形態のフロント板１４は、スモーク調の着色により、光の透過率が３０％程度に設定されているが、３０％以上の任意の値に設定されていてもよい。

本体表示部２０は、背景表示板２１及び指針部２２を有している。背景表示板２１は、一般的に文字板とも呼ばれており、視認側ケース１２において視認側に開口する開口部を塞ぐように配置されている。背景表示板２１は、例えば透光性を有する合成樹脂からなる基材の表面に、半透光性又は遮光性の印刷が部分的又は全体的に施されて、平板状に形成されている。なお、印刷に代えて、塗装が施されていてもよい。

背景表示板２１における遮光性の印刷等による遮光領域は、後述する透光板３０の表示凹部３３による表示が引き立つように、当該表示凹部３３と対向する箇所において、暗色、特に黒色に設定されている。また、図示しないが、背景表示板２１よりも背面側に配置された発光素子が背景表示板２１の透光領域及び半透光領域を照明することで、背景表示板２１では、透光板３０に対する背景として認識される模様が表示されるようになっている。

また、背景表示板２１よりも視認側には、指針部２２の指針２４を囲むように、円環状の加飾部材２１ａが設けられている。加飾部材２１ａは、背景表示板２１と透光板３０との間において、表示凹部３３よりも小さな輝度で発光するようになっている。

指針部２２は、背景表示板２１における右側の領域及び左側の領域に配置されることで、複数（例えば２つ）設けられている。ここで、２つの指針部２２は、互いに同様の構成となっているため、図１，２に図示されている右側の指針部２２について代表して説明する。指針部２２は、ステッピングモータ２３及び指針２４を一対有している。ステッピングモータ２３は、背面側ケース１１と視認側ケース１２との間に挟まれて配置されたメイン回路基板１６に保持されている。

指針２４は、連結部２４ａ及び指示部２４ｂを一体的に有している。連結部２４ａは、背景表示板２１に開けられた貫通穴を通して配置されており、ステッピングモータ２３の回転軸と連結されている。指示部２４ｂは、背景表示板２１と透光板３０との間に、すなわち背景表示板２１よりも視認側かつ透光板３０よりも背面側に配置されており、針状を呈している。指針２４は、ステッピングモータ２３の出力に応じて回転軸を回転中心ＲＣとして回動するようになっており、後述する透光板３０の表示凹部３３を用いて表示された指標を指示することにより、車両の情報が表示されるようになっている。また、指針２４は、背景表示板２１よりも背面側に配置された発光素子２５から照明されることで発光するようになっている。

透光板３０は、例えば透光性を有する合成樹脂により、板面３１，３２を視認側及び背面側に一対有する平板状に形成されている。透光板３０は、本体表示部２０よりも視認側に配置され、背景表示板２１とは実質平行に設けられている。両側の板面３１，３２のうち、視認側板面３１は視認側を向いている。背面側板面３２は、背面側を向くことで、背景表示板２１と対向している。透光板３０は、左右方向を長手方向とする略矩形状の外周輪郭を形成している。そして透光板３０は、当該透光板３０の外周に沿って延伸する板端部４０を有している。板端部４０は、両側の板面３１，３２を互いに接続している。そして、本実施形態の透光板３０の厚さ方向ＴＤは、板端部４０の延伸方向ＥＤとは実質直交する方向であって、延伸する板端部４０にとって幅をなす幅方向に、対応している。

なお、本実施形態の透光板３０の板面３１，３２には、当該板面３１，３２での反射率を調整する反射調整フィルムが貼付されているが、板面３１，３２の基材が露出するように構成されていてもよい。

透光板用光源部５０（以下、単に光源部５０と記載する）は、板端部４０に対向するように設けられている。特に本実施形態の光源部５０は、板端部４０のうち左側の１辺及び右側の１辺に個別に対応して、複数箇所（例えば２箇所）に設けられている。ここで、２つの光源部５０は、左右が反対であることを除けば、互いに同様の構成となっているため、図１，２に図示された右側の光源部５０について代表して説明する。

光源部５０は、光源光を提供する。光源部５０は、図１に示すように、板端部４０に沿って、当該板端部４０とは所定の間隔を空けて配置された光源用回路基板５１上に、互いに延伸方向ＥＤにずれた位置に配置された複数（例えば１１個）の発光素子５２を有している。より詳細に、各発光素子５２は、互いに板端部４０の延伸方向ＥＤに沿って略等間隔に配列されている。特に本実施形態では、各発光素子５２は、板端部４０と対向して、互いに上下方向にずれて配置されている。

各発光素子５２には、点光源状の発光ダイオードが採用されており、各発光素子５２は電源と接続することで光源光を発する。特に本実施形態では、各発光素子５２がマルチカラーの発光ダイオードとなっているが、同じ光源部５０に属する発光素子５２は、互いに実質同一の色及び同じ輝度で発光するようになっている。また、発光素子５２にはレンズ要素が内蔵されているため、指向性の高い光源光を、板端部４０へ向けて発光可能となっている。

このようにして、各発光素子５２からの光源光は、板端部４０へ向かう車両の左右方向を入射方向ＩＤとして、板端部４０の延伸方向ＥＤに対して実質垂直な方向から、板端部４０へと入射する。板端部４０は、各発光素子５２からの光源光を板内部に導入する。すなわち、板端部４０のうち光源部５０と対向する範囲において、延伸方向ＥＤの互いに異なる実質的に連続した複数の位置ＰＥから、光源光が板内部へと導入される。

透光板３０は、こうした光源光を利用して表示を行なう。透光板３０には、両側の板面３１，３２のうち、背面側板面３２から視認側板面３１側へ向かって厚さ方向ＴＤに凹むように形成された複数の表示凹部３３が、表示の態様に合わせて適宜配置されている。各表示凹部３３の凹み深さ（厚さ方向ＴＤに沿った寸法）は、例えば透光板３０の板厚の半分程度に設定されている。なお、本実施形態では、板厚が例えば３ｍｍ程度に設定されている。こうして背面側板面３２は、複数の表示凹部３３が形成された凹部形成板面となっている。各表示凹部３３は、板端部４０を介して導入された光源光を受光することにより光輝して表示される。

具体的に、本実施形態の表示凹部３３として、輪郭が目盛の形態をなす目盛凹部３４、及び輪郭が文字の形態のなす文字凹部３７がそれぞれ複数ずつ設けられている。このように、表示凹部３３はその外周輪郭の形態に応じて、表示内容を表現するようになっており、特に本実施形態では表示凹部３３の目盛凹部３４及び文字凹部３７によって指針２４に指示される指標が表示される。

複数の目盛凹部３４は、指針２４の回転中心ＲＣに対して同心円状に、かつ、部分円環状に配列されている。各目盛凹部３４は、指針２４の回転中心ＲＣに対する放射方向に伸びる略矩形状の輪郭をなしている。複数の目盛凹部３４は、さらに主目盛凹部と、主目盛凹部よりも小さなサイズの副目盛凹部とに分かれており、主目盛凹部と副目盛凹部とは交互に配列されている。

各目盛凹部３４は、図３に示すように、指針２４の回転中心ＲＣを基準とした内周側から外周側に向かうに従って、漸次凹み深さが増大することで、外周側に向かう程、視認側板面３１へ近づくように傾斜する略矩形状の底面３５を有している。底面３５は、内周側の１辺において背面側板面３２と直接的に接続されている。底面３５の外周側を含む３辺においては、側壁面３６が当該底面３５と背面側板面３２との間を互いに接続している。

各目盛凹部３４において、側壁面３６は、鏡面状に形成され、光源光を受光することで光輝するようになっている。一方で底面３５は、例えばシボ加工等により粗面状に形成され、光源光を拡散することで光輝するようになっている。

複数の文字凹部３７は、図１に示すように、指針２４の回転中心ＲＣを基準として主目盛凹部より内周側に配置され、文字として、主目盛凹部に対応する車両の速度を表す数字を、輪郭により形成している。

各文字凹部３７は、図３に示すように、凹み深さを各々一定値に設定されていることにより、各板面３１，３２とは実質平行に配置された底面３８を有している。底面３８と背面側板面３２との間は、底面３８の全周に亘って、側壁面３９により互いに接続されている。

各文字凹部３７においても、側壁面３９は、鏡面状に形成され、光源光を受光することで光輝するようになっている。一方で底面３８は、例えばシボ加工等により粗面状に形成され、光源光を拡散することで光輝するようになっている。

このような各表示凹部３３を見栄え良く照明するために、板端部４０は、光導入部４１及び光導入規制部４２を有している。

光導入部４１は、光源部５０と対向する板端部４０のうち光導入規制部４２を除く部分に配置され、より詳細に、板端部４０の光源光と対向する範囲においては視認側板面３１に接続されるように配置されている。光導入部４１は、両側の板面３１，３２及び光源光の入射方向ＩＤに対して実質垂直な垂直平面４１ａを、平面状に形成している。光導入部４１は、光源部５０からの光源光をおよそ垂直に入射させることで、光導入規制部４２よりも高い光源光の透過率を実現し、効率的に光源光を板内部へ導入可能となっている。すなわち、光導入部４１は、板内部において透光板３０の厚さ方向ＴＤのうち、視認側板面３１側への光源光の導入を促進する。

光導入規制部４２は、板端部４０の光源光と対向する範囲において、背面側板面３２に接続されるように、板端部４０のうち透光板３０の厚さ方向ＴＤにおいて背面側に配置されている。光導入規制部４２は、視認側から背面側へ向かう程、光源部５０に対してより離間するように、垂直平面４１ａに対して傾斜する傾斜平面４２ａを形成している。傾斜平面４２ａは、垂直平面４１ａに対して４２度以上の角度をなすことが好適であり、例えば４５度の角度をなしている。これにより、光導入規制部４２において傾斜平面４２ａは、入射方向ＩＤに沿って入射する光源光を斜め入射させることで、光導入部４１よりも低い光源光の透過率を実現すると共に、当該光源光を入射方向ＩＤとは異なる方向としての板外部へ反射する反射面として機能している。具体的に、光導入規制部４２に入射した光源光の多くは、板端部４０より背面側へと反射され、視認側ケース１２にて処理されるようになっている。このようにして、光導入規制部４２は、板内部において透光板３０の厚さ方向ＴＤのうち、背面側板面３２側への光源光の導入を規制する。

表示凹部３３の側壁面３６には、光導入規制部４２の規制によって、強い光源光が直接的に入射し難くなっていると共に、表示凹部３３の底面３８には、光導入部４１から板内部に導入された光源光が視認側板面３１にて反射する等により拡散して、間接的に（換言すると、回り込むように）当該光源光が入射する。図３では、実線の矢印にて板内部での光源光の進み方が模式的に示されており、破線の矢印にて光導入規制部４２により側壁面３６への強い光源の入射が抑制されていることが模式的に示されている。なお本実施形態では、垂直平面４１ａと、傾斜平面４２ａとは、互いに接続されている。

光導入規制部４２における光源光の導入の規制度合は、例えば、板端部４０において、光導入部４１と光導入規制部４２との厚さ方向ＴＤの占有比率の設定により変えることができる。すなわち、光導入規制部４２の厚さ方向ＴＤの比率を大きくすれば、多くの光源光が傾斜平面４２ａにて反射されるようになるため、規制度合は大きくなる。一方、光導入規制部４２の厚さ方向ＴＤの比率を小さくすれば、多くの光源光が垂直平面４１ａを透過するようになるため、規制度合は小さくなる。

この原理を利用して、本実施形態の光導入規制部４２は、図４に示すように、延伸方向ＥＤの互いに異なる位置ＰＥにおいて、互いに規制度合が異なる第１規制部４３、第２規制部４４、及び第３規制部４５を有している。

図４，５に示すように、第１規制部４３では、傾斜平面４２ａが透光板３０の板厚の例えば７割の幅ＷＡを占有している。図４，６に示すように、第２規制部４４は、第１規制部４３よりも上側及び下側の合計２箇所に設けられ、当該第２規制部４４では、傾斜平面４２ａが透光板３０の板厚の例えば５割の幅ＷＢを占有している。図４，７に示すように、第３規制部４５は、第２規制部４４よりも上側及び下側の合計２箇所に設けられ、傾斜平面４２ａが板厚の例えば３割の幅ＷＣを占有している。

したがって、第１規制部４３と第２規制部４４との比較では、第１規制部４３が第２規制部４４よりも規制度合が大きな大規制部として機能し、第２規制部４４が第１規制部４３よりも規制度合が小さな小規制部として機能する。第１規制部４３と第３規制部４５との比較では、第１規制部４３が第３規制部４５よりも規制度合が大きな大規制部として機能し、第３規制部４５が第１規制部４３よりも規制度合が小さな小規制部として機能する。第２規制部４４と第３規制部４５との比較では、第２規制部４４が第３規制部４５よりも規制度合が大きな大規制部として機能し、第３規制部４５が第２規制部４４よりも規制度合が小さな小規制部として機能する。

ここで、板端部４０のうち光源部５０と対向する範囲において、延伸方向ＥＤの互いに異なる各位置ＰＥから、光源光の入射方向ＩＤに沿って進んだ場合に、最初に突き当たる表示凹部３３までの距離を、離間距離ＤＳとして定義する。そうすると、例えば第１規制部４３が設けられた位置ＰＥＡでは、離間距離ＤＳＡが最小となっている。また例えば、位置ＰＥＡから上方へ少しずれ、第２規制部４４が設けられた位置ＰＥＢの離間距離ＤＳＢは、位置ＰＥＡにおける離間距離ＤＳＡよりも大きくなっている。また例えば、位置ＰＥＢから上方へ少しずれ、第３規制部４５が設けられた位置ＰＥＣの離間距離ＤＳＣは、位置ＰＥＡにおける離間距離ＤＳＡ及び位置ＰＥＢにおける離間距離ＤＳＢよりも大きくなっている。

すなわち、第１規制部４３と第２規制部４４との比較では、大規制部としての第１規制部４３が、小規制部としての第２規制部４４に対応する位置ＰＥよりも離間距離ＤＳが小さな位置ＰＥＡを含むようになっている。第１規制部４３と第３規制部４５との比較では、大規制部としての第１規制部４３が、小規制部としての第３規制部４５に対応する位置ＰＥよりも離間距離ＤＳが小さな位置ＰＥＡを含むようになっている。第２規制部４４と第３規制部４５との比較では、大規制部としての第２規制部４４が、小規制部としての第３規制部４５よりも離間距離ＤＳが小さな位置ＰＥＢを含むようになっている。

表示凹部３３が指針２４の回転中心ＲＣと同心の円形状領域内に配置された本実施形態では、図１に示すように指針２４の回転中心ＲＣから入射方向ＩＤを遡って光源部５０側に引いた仮想の直線上に、最も規制度合が大きな第１規制部４３が設定されている。

図５〜７に示すように、透光板３０において、光源部５０と対向する板端部４０の範囲と、表示凹部３３が形成された領域との間では、視認側ケース１２に設けられた当接部１２ｃが、背面側板面３２に当接するように設けられている。当接部１２ｃは、板端部４０の延伸方向ＥＤに実質平行に配設された遮光性の突条となっている。また、透光板３０を挟んで当接部１２ｃとは反対側には、遮光性の見返し部材１３の背面側開口部１３ｂが、視認側板面３１とは僅かな隙間で対向して設けられている。

これにより、当接部１２ｃ及び見返し部材１３が遮光性の区画部として機能し、表示凹部３３が配置され、乗員から視認可能な表示空間ＳＰ１と、光源部５０及び板端部４０が配置され、乗員から視認困難な導入空間ＳＰ２とは、互いに区画されている。

（作用効果）
以上説明した第１実施形態の作用効果を以下に説明する。

第１実施形態によると、板端部４０には、光導入規制部４２が設けられている。この光導入規制部４２が透光板３０の厚さ方向ＴＤのうち凹部形成板面としての板面３２側への光源光の導入を規制するので、表示凹部３３のうち光源部５０に近い部分に、強い光源光が直接的に入射することが抑制される。一方で、透光板３０の厚さ方向ＴＤのうち背面側板面３２とは反対側に導入された光源光が、回り込むように間接的に表示凹部３３を照明することとなる。以上により、輝度ムラが低減された表示凹部３３が光輝することによって、車両用表示装置１００の見栄えは良好となる。

また、第１実施形態によると、光導入規制部４２には、透光板３０の外周に沿った延伸方向ＥＤの互いに異なる位置において、小規制部と、小規制部よりも光源光の導入の規制度合が大きい大規制部と、が設けられている。この小規制部と大規制部とは、第３規制部４５と第２規制部４４との組み合わせ、第３規制部４５と第１規制部４３との組み合わせ、及び第２規制部４４と第１規制部４３との組み合わせによって実現されている。このように互いに規制度合が異なる小規制部及び大規制部が設けられることによって、表示凹部３３の形状及び配置に合わせて、適切に輝度ムラを低減することが可能となる。

また、第１実施形態によると、大規制部は、小規制部よりも離間距離ＤＳが小さな板端部４０上の位置を含むように形成されている。すなわち、表示凹部３３が近くに存在する位置においては、大規制部を用いて光源光の導入の規制度合を高めることにより、板内部に導入される光源光の強度をより減衰させることができる。この結果、表示凹部３３のうち光源部５０に近い部分に、強い光源光が直接的に入射することがより確実に抑制される。

また、第１実施形態によると、光導入規制部４２は、光源部５０から板端部４０に入射する光源光を、板外部へ反射する反射面としての傾斜平面４２ａを有する。このような傾斜平面４２ａでは、部品点数の増加を抑制しつつ、適切に透光板３０の厚さ方向ＴＤのうち板面３２側への光源光の導入を規制することが可能となる。

また、第１実施形態によると、表示凹部３３が配置された表示空間ＳＰ１と、板端部４０が配置された導入空間ＳＰ２と、を互いに区画する遮光性に形成された区画部としての当接部１２ｃ及び背面側開口部１３ｂを、さらに備える。これによれば、光源光が板端部４０以外の箇所から漏光して表示凹部３３を照明する事態を回避できるので、表示凹部３３における輝度ムラをより確実に低減することができる。

また、第１実施形態によると、表示凹部３３において、側壁面３６，３９が光源光により照明されて光輝すると共に、底面３５，３８が粗面状に形成されることにより光源光を拡散して光輝する。こうした表示凹部３３に対して光導入規制部４２が設けられているので、表示凹部３３のうち光源部５０に近い部分の側壁面３６，３９には、強い光源光が直接的に入射することが抑制される。一方で、透光板３０の厚さ方向ＴＤのうち背面側板面３２とは反対側に導入された光源光が、回り込むように間接的に表示凹部３３の底面３５，３８を照明することとなるので、当該底面３５，３８が光源光を拡散して、表示凹部３３全体として輝度ムラの少ない表示を実現することができる。

（他の実施形態）
以上、一実施形態について説明したが、本開示は、当該実施形態に限定して解釈されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用することができる。

具体的に変形例１としては、傾斜平面４２ａの角度を、垂直平面４１ａに対して４９度に設定してもよい。また、傾斜平面４２ａを、曲面状の傾斜曲面に置換してもよい。

変形例２としては、図８に示すように、垂直平面４１ａと傾斜平面４２ａとは、互いに接続されていなくてもよく、垂直平面４１ａと傾斜平面４２ａとの間には、入射方向ＩＤに段差が形成されていてもよい。

変形例３としては、図９に示すように、光導入規制部４２は、反射面として機能する面を設けることに代えて、背面側板面３２に接続されるように、板端部４０のうち透光板３０の厚さ方向ＴＤにおいて背面側に、印刷、塗装又は遮光テープ貼付により遮光層４２ｂを形成することで、光源光の板内部への導入を規制するようにしてもよい。この場合、板端部４０における光導入規制部４２の厚さ方向ＴＤの占有比率により、規制度合が設定されていてもよく、遮光層４２ｂの素材又は厚さにより光源光の透過率を調整することで、規制度合が設定されていてもよい。

変形例４としては、光導入部４１は、互いに規制度合が異なる小規制部及び大規制部が設定されていなくてもよく、位置に関わらず一定の規制度合が設定されていてもよい。

変形例５としては、表示凹部３３は、視認側板面３１から背面側板面３２側へ向かって凹むように形成されることで、視認側板面３１が凹部形成板面として設定されていてもよい。この場合、光導入規制部４２は、視認側板面３１に接続されるように、板端部４０のうち透光板３０の厚さ方向ＴＤにおいて視認側に、配置されることで、透光板３０の厚さ方向ＴＤのうち凹部形成板面側への光源光の導入を規制するようにする。

変形例６としては、表示凹部３３は、例えば凹み深さ２０μｍ以下の微細なサイズに設定され、光源光を視認側に反射する反射面を有していてもよい。そして多数の表示凹部３３を適宜配置することにより、当該多数の表示凹部３３の集合体により図柄が面状発光して表示されるようにしてもよい。

変形例７としては、光源部５０は、複数の発光素子５２（例えば発光ダイオード）を配列したものに限られず、例えば板端部４０の延伸方向ＥＤに沿わせて配置された面光源状のパネル等、他の構成を採用することができる。

変形例８としては、表示凹部３３は、指針２４に指示される指標を表示するものに限られず、例えばその他の車両の情報、単なる模様等を表示することができる。

１００ 車両用表示装置、３０ 透光板、３１ 視認側板面、３２ 背面側板面（凹部形成板面）、３３ 表示凹部、４０ 板端部、５０ 透光板用光源部（光源部）

Claims (6)

1. 車両に用いられる車両用表示装置であって、
   光源光を提供する光源部（５０）と、
   透光性の板状に形成され、両側に板面（３１，３２）を有する透光板（３０）と、を備え、
   前記透光板は、
   前記光源部と対向し、前記光源光を板内部に導入する板端部（４０）と、
   両側の前記板面のうち一方の凹部形成板面（３２）から凹むように形成され、前記板端部を介して導入された前記光源光を受光することにより、光輝して表示される表示凹部（３３）と、を有し、
   前記板端部は、前記板内部において前記透光板の厚さ方向のうち前記凹部形成板面側への前記光源光の導入を規制する光導入規制部（４２）と、を有する車両用表示装置。
2. 前記板端部は、前記透光板の外周に沿った延伸方向（ＥＤ）に延伸し、
   前記光導入規制部は、前記延伸方向の互いに異なる位置（ＰＥ）において、小規制部と、前記小規制部よりも前記光源光の導入の規制度合が大きな大規制部と、を有する請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 各前記位置から、前記光源光の入射方向（ＩＤ）に沿って進んだ場合に、最初に突き当たる前記表示凹部までの距離を、離間距離（ＤＳ）と定義すると、
   前記大規制部は、前記小規制部よりも離間距離が小さな前記位置を含むように形成されている請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記光導入規制部は、前記光源部から前記板端部に入射する前記光源光を、板外部へ反射する反射面（４２ａ）を有する請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
5. 前記表示凹部が配置された表示空間（ＳＰ１）と、前記板端部が配置された導入空間（ＳＰ２）と、を互いに区画する遮光性に形成された区画部（１２ｃ，１３ｂ）を、さらに備える請求項１から４のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
6. 前記表示凹部は、底面（３５，３８）と、前記底面と前記凹部形成板面とを接続する側壁面（３６，３９）と、を有し、
   前記側壁面が前記光源光により照明されて光輝すると共に、前記底面が粗面状に形成されることにより前記光源光を拡散して光輝する請求項１から５のいずれか１項に記載の車両用表示装置。

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