JP6973604B2 - Rope runout detector - Google Patents
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Description
本発明は、ロープ振れ検出装置に関し、特に、地震等によりエレベータが設置された建物が揺れるのに起因して生じる主ロープや釣合ロープの振れを検出するロープ振れ検出装置に関する。 The present invention relates to a rope runout detection device, and more particularly to a rope runout detection device that detects runout of a main rope or a balanced rope caused by shaking of a building in which an elevator is installed due to an earthquake or the like.
近年、建築物の高層化が進むにつれ、ロープ式エレベータにおいて、地震や強風による建物の揺れに伴う主ロープ等の振れが問題になっている。 In recent years, as the height of buildings has increased, the runout of main ropes and the like due to the shaking of buildings due to earthquakes and strong winds has become a problem in rope-type elevators.
高層建物に設置されるロープ式エレベータの多くは、かごの昇降路最上部よりも上に機械室が設けられ、かごを駆動する巻上機が当該機械室に設置されている。巻上機を構成する綱車には、主ロープが掛けられており、主ロープの一端側にはかごが、他端側には釣合おもりが連結されて、それぞれが主ロープによって吊下げられている。また、かごと釣合おもりの間には、最下端に釣合車がかけられた釣合ロープが垂下されている。 Most of the rope-type elevators installed in high-rise buildings have a machine room above the top of the hoistway of the car, and a hoist that drives the car is installed in the machine room. A main rope is hung on the sheave that constitutes the hoist, a car is connected to one end side of the main rope, and a counterweight is connected to the other end side, and each is hung by the main rope. ing. In addition, a balance rope with a balance wheel hung at the lowermost end is hung between the basket and the balance weight.
そして、原動機によって前記綱車を正転または逆転することにより、鉛直方向に敷設された一対のかご用ガイドレールに案内されたかごが昇降される構成となっている。 Then, by rotating or reversing the sheave by the prime mover, the car guided by the pair of car guide rails laid in the vertical direction is raised and lowered.
このような構成のエレベータにおいて、例えば、長周期地震動により建物が揺れると、建物最上部からかごを吊下げている主ロープやかごから垂下されている釣合ロープ（以下、本欄および［発明が解決しようとする課題］欄において、主ロープと釣合ロープを総称して、単に「ロープ」とする。）が、建物の揺れとほぼ同じ向きに、水平方向に振れる（以下、この水平方向のロープの振れを「横振れ」と称する。）。 In an elevator with such a configuration, for example, when a building shakes due to long-period ground motion, a main rope hanging from the top of the building or a balanced rope hanging from the car (hereinafter, this column and [Invention] In the [Problems to be solved] column, the main rope and the balanced rope are collectively referred to as “ropes”), but they swing in the horizontal direction in almost the same direction as the shaking of the building (hereinafter, this horizontal direction). The runout of the rope is called "lateral runout").
従来、建物に設置された長周期振動感知器によって感知される当該建物の揺れの大きさから、横振れの大きさを推定し、当該横振れの大きさの程度に応じて、エレベータの管制運転を実施し、一時的にエレベータの運行を停止する等している。しかしながら、建物の揺れの大きさから把握できる横振れの大きさは、あくまで推定であるため、実際には、エレベータを一時停止させるには及ばない大きさの横振れで済んでいる場合もあると考えられる。この場合、不必要にエレベータの運行が停止されることとなるため、利用者へのサービスの低下を招いてしまう。 Conventionally, the magnitude of lateral vibration is estimated from the magnitude of the vibration of the building detected by the long-period vibration detector installed in the building, and the control operation of the elevator is performed according to the degree of the magnitude of the lateral vibration. , And temporarily suspend the operation of elevators. However, since the amount of lateral vibration that can be grasped from the magnitude of the shaking of the building is only an estimate, in reality, the amount of lateral vibration that is not enough to suspend the elevator may be sufficient. Conceivable. In this case, the operation of the elevator is unnecessarily stopped, which causes a deterioration in the service to the user.
これに対し、ロープの横振れの大きさが、ある閾値を超えたか否かを直接的に検出するロープ振れ検出装置が特許文献１に開示されている。
On the other hand,
特許文献１のロープ振れ検出装置は、投光器と受光器が１組となったセンサを有している。このセンサを第１のロープ横振動センサ１２とし、特許文献１の段落［００２８］、［００２９］において、
『図４は図１の第１のロープ横振動センサ１２の第１の例を示す平面図である。この例では、第１のロープ横振動センサ１２は、検出光２０を投光する投光器２１と、検出光２０を受光する受光器２２とを有している。投光器２１及び受光器２２は、真上から見てかご７の幅方向（図のＹ軸方向）の両側に配置されている。検出光２０は、かご７の幅方向に平行かつ水平に投光されている。
かご７の前後方向（図のＸ軸方向）への主ロープ６の横振動の振幅が予め設定された振幅閾値に達すると、検出光２０が遮断される。即ち、この例では、主ロープ６の横振動に応じて断続的なＯＮ／ＯＦＦ信号が出力される。上記のように２つの振幅閾値を設定する場合には、主ロープ６から検出光２０までの距離が異なるように、２組の投光器２１及び受光器２２が配置される。』
と記されている。
The rope runout detection device of
"FIG. 4 is a plan view showing a first example of the first rope
When the amplitude of the lateral vibration of the main rope 6 in the front-rear direction (X-axis direction in the figure) of the car 7 reaches a preset amplitude threshold value, the
It is written.
特許文献１のロープ振れ検出装置によれば、主ロープ６のＸ軸方向の横振れの大きさの程度を２段階で検出することが可能となる。
According to the rope runout detection device of
また、特許文献１には、第２の例として、図５に、投光器２１と受光器２２をかご７の前後方向（図のＸ軸方向）両側に設置した例が開示されている。
Further,
よって、特許文献１の図４と図５、およびこれに関する記載から、特許文献１のロープ振れ検出装置によれば、かご７の前後方向（図４のＸ軸方向）と幅方向（図５のＹ軸方向）に振れる主ロープ６の横振れの大きさの程度をそれぞれ２段階で検出することが可能となる。
Therefore, from FIGS. 4 and 5 of
しかしながら、上記したように、ロープは建物の揺れの向きとほぼ同じ向きに振れるため、ロープの振れの方向は、かごの幅方向と前後方向に限られない。よって、特許文献１のセンサ（投光器と受光器の１組）を用いて、上記方向以外のロープの横振れを検出しようとすると、さらに多くのセンサが必要となる。 However, as described above, since the rope swings in almost the same direction as the swinging direction of the building, the swinging direction of the rope is not limited to the width direction and the front-rear direction of the car. Therefore, if it is attempted to detect the lateral vibration of the rope other than the above direction by using the sensor of Patent Document 1 (a set of a floodlight and a light receiver), more sensors are required.
また、利用者の安全を最優先としつつ、サービスの低下を招かないよう、ロープの横振れの大きさ（地震等の規模）に応じて、管制運転のレベルを細かく設定したいとする要請がある。管制運転のレベルを細かく設定するためには、ロープの横振れの大きさの程度を、２段階を超える複数段階で検出する必要があるが、特許文献１のセンサでこれに対処しようとすると、さらに多くのセンサが必要となる。
In addition, while giving top priority to user safety, there is a request to finely set the level of control operation according to the magnitude of lateral vibration of the rope (scale of earthquakes, etc.) so as not to cause deterioration of service. .. In order to finely set the level of control operation, it is necessary to detect the degree of lateral vibration of the rope in multiple stages exceeding two stages, but when trying to deal with this with the sensor of
本発明は、上記した課題に鑑み、センサの個数を増やすことなく、ロープのあらゆる方向の横振れの大きさを検出することが可能なロープ振れ検出装置を提供することを目的とする。 In view of the above problems, it is an object of the present invention to provide a rope runout detection device capable of detecting the magnitude of lateral runout of a rope in all directions without increasing the number of sensors.
上記の課題を解決するため、本発明に係るロープ振れ検出装置は、かごと釣合おもりとが主ロープでつるべ式に吊り下げられると共に、前記かごと前記釣合おもりとの間に、最下端に釣合車がかけられた釣合ロープが垂下され、前記かごと前記釣合おもりとが昇降路内を反対向きに昇降する構成とされたエレベータ用のロープ振れ検出装置であって、前記かごおよび前記釣合おもりの昇降経路外に設置されており、その設置位置を含む水平面に存する昇降路内の物体の前記設置位置からの方向と距離を計測し、当該方向と距離を位置情報として出力する一台の測域センサと、前記測域センサから出力される位置情報から、前記かごを吊るす主ロープ部分および前記かごから垂下された釣合ロープ部分のいずれかのロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出する検出手段と、前記検出手段で検出された前記ロープ部分の前記位置座標から、当該ロープ部分が横振れしたときの当該横振れの前記水平面における振幅を割り出す割出手段と、を含むことを特徴とする。 In order to solve the above problems, in the rope runout detection device according to the present invention, the cage and the balanced weight are suspended by a main rope in a hanging manner, and the lowermost end between the cage and the balanced weight. A rope runout detection device for elevators in which a balancing rope on which a balancing vehicle is hung is hung, and the cage and the balancing weight move up and down in the hoistway in opposite directions. And, the direction and distance from the installation position of an object in the hoistway that is installed outside the elevating path of the balance weight and exists in the horizontal plane including the installation position is measured, and the direction and distance are output as position information. In the horizontal plane of either the main rope portion for suspending the car or the balanced rope portion hanging from the car, based on the one measuring range sensor and the position information output from the measuring range sensor. A detection means for detecting the position coordinates and an indexing means for calculating the amplitude of the lateral vibration in the horizontal plane when the rope portion swings laterally from the position coordinates of the rope portion detected by the detection means. It is characterized by including.
また、前記検出手段は、前記測域センサから出力される前記物体の位置情報に基づいて定められる当該物体の前記水平面内における位置座標の内、前記水平面において前記ロープ部分のみが存在すると想定される領域を想定座標領域とし、前記想定座標領域外に属する位置座標を排除することにより、前記ロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出することを特徴とする。 Further, it is assumed that the detection means has only the rope portion in the horizontal plane among the position coordinates of the object in the horizontal plane determined based on the position information of the object output from the range sensor. It is characterized in that the position coordinates of the rope portion in the horizontal plane are detected by setting the area as the assumed coordinate area and excluding the position coordinates belonging to the outside of the assumed coordinate area.
この場合に、前記検出手段は、前記かごの昇降位置に応じて、前記想定座標領域の範囲を切り換えることを特徴とする。 In this case, the detection means is characterized in that the range of the assumed coordinate region is switched according to the elevating position of the car.
さらに、前記かごには、その下端部からトラベリングケーブルが垂下されており、前記検出手段は、前記かごが前記設置位置よりも下方に位置するときには前記想定座標領域を第１の想定座標領域とし、前記かごが前記設置位置よりも上方に位置するときには、前記想定座標領域を前記第１の想定座標領域から前記トラベリングケーブルが存在すると想定される領域を除外した第２の想定座標領域とすることを特徴とする。 Further, a traveling cable is hung from the lower end of the car, and the detection means sets the assumed coordinate area as the first assumed coordinate area when the car is located below the installation position. When the car is located above the installation position, the assumed coordinate area is set as the second assumed coordinate area excluding the area where the traveling cable is assumed to exist from the first assumed coordinate area. It is a feature.
また、前記かごには、その下端部からトラベリングケーブルが垂下されており、前記検出手段は、平面視で、前記水平面において前記ロープ部分および前記トラベリングケーブルのみが存すると想定される想定座標領域が記憶された想定座標領域記憶部と、不要座標排除部と、を含み、前記不要座標排除部は、前記想定座標領域記憶部を参照し、前記測域センサから出力される前記物体の位置情報に基づいて定められる当該物体の前記水平面内における位置座標の内、前記かごが前記設置位置よりも下方に位置するときには、前記想定座標領域外に属する位置座標を排除することにより、前記ロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出し、前記かごが前記設置位置よりも上方に位置するときには、さらに、前記想定座標領域内における最も大きな物体の位置座標を排除することにより、前記ロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出することを特徴とする。 Further, a traveling cable is hung from the lower end of the car, and the detecting means stores an assumed coordinate area in which only the rope portion and the traveling cable are assumed to exist in the horizontal plane in a plan view. The unnecessary coordinate area storage unit includes the assumed coordinate area storage unit and the unnecessary coordinate exclusion unit, and the unnecessary coordinate area exclusion unit refers to the assumed coordinate area storage unit and is based on the position information of the object output from the range sensor. When the car is located below the installation position among the position coordinates of the object in the horizontal plane, the horizontal plane of the rope portion is excluded by excluding the position coordinates belonging to the outside of the assumed coordinate region. When the position coordinates in the car are detected and the car is located above the installation position, the position coordinates of the largest object in the assumed coordinate area are excluded, so that the rope portion is located in the horizontal plane. It is characterized by detecting position coordinates.
あるいは、前記測域センサは、３次元の測域センサであって、さらに、前記水平面を含む上下方向の空間に存する前記物体の前記設置位置からの方向と距離を計測して、当該方向と距離を位置情報として出力し、前記検出手段は、さらに、前記測域センサから出力される位置情報から、前記ロープ部分の前記空間における位置座標を検出し、前記検出手段によって検出された前記ロープ部分の前記空間における前記位置座標から、当該ロープ部分の鉛直方向に対する傾きに異常がないかどうかを判定する傾き異常判定手段を、さらに含むことを特徴とする。 Alternatively, the range sensor is a three-dimensional range sensor, and further measures the direction and distance of the object existing in the vertical space including the horizontal plane from the installation position, and the direction and distance are measured. Is output as position information, and the detection means further detects the position coordinates of the rope portion in the space from the position information output from the range sensor, and the detection means of the rope portion detected by the detection means. It is characterized by further including an inclination abnormality determining means for determining whether or not there is an abnormality in the inclination of the rope portion with respect to the vertical direction from the position coordinates in the space.
上記の構成からなる本発明に係るロープ振れ検出装置によれば、測域センサから、その設置位置を含む水平面に存する昇降路内の物体の前記設置位置からの方向と距離が位置情報として出力され、当該位置情報から、かごを吊るす主ロープ部分およびかごから垂下された釣合ロープ部分のいずれかのロープ部分の前記水平面内における位置座標が検出されて、検出された前記ロープ部分の前記位置座標から、当該ロープ部分が横振れしたときの当該横振れの前記水平面における振幅が割り出される。 According to the rope runout detection device according to the present invention having the above configuration, the direction and distance from the installation position of an object in the hoistway existing in the horizontal plane including the installation position are output as position information from the range sensor. From the position information, the position coordinates of either the main rope portion for suspending the car or the balanced rope portion hanging from the car in the horizontal plane are detected, and the position coordinates of the detected rope portion are detected. From, the amplitude of the lateral vibration in the horizontal plane when the rope portion swings laterally is calculated.
したがって、当該ロープ振れ検出装置によれば、一台の測域センサで（すなわち、センサの個数を増やすことなく）、前記ロープ部分の任意の方向の振幅（ロープのあらゆる方向の横振れの大きさ）を検出することができる。 Therefore, according to the rope runout detector, a single range sensor (ie, without increasing the number of sensors), the amplitude of the rope portion in any direction (the magnitude of lateral runout of the rope in all directions). ) Can be detected.
以下、本発明に係るロープ振れ検出装置の実施形態について図面を参照しながら説明する。
＜実施形態１＞
図１は、実施形態１に係るロープ振れ検出装置の構成要素である測域センサ５２を有するエレベータ１０が収納された昇降路１２内を乗り場（不図示）側から見た正面図（図１には、測域センサ５２は現れていない。）であり、図２は、エレベータ１０の右側面図である。
Hereinafter, embodiments of the rope runout detection device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
<
FIG. 1 is a front view (FIG. 1) of a
図１、図２に示すように、エレベータ１０は駆動方式としてトラクション方式を採用したロープ式エレベータである。昇降路１２最上部よりも上の建物１４部分に機械室１６が設けられている。機械室１６には、巻上機１８とそらせ車２０が設置されている。巻上機１８を構成する綱車２２とそらせ車２０には、複数本の主ロープが巻き掛けられている。この複数本の主ロープを「主ロープ群２４」と称することとする（なお、図１において、主ロープ群２４は正確な本数で記載していない。）。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
主ロープ群２４の一端部にはかご２６が連結されており、他端部には釣合いおもり２８が連結されていて、かご２６と釣合おもり２８とが主ロープ群２４でつるべ式に吊り下げられている。
A
かご２６と釣合おもり２８との間には、最下端に釣合車３０がかけられた複数本の釣合ロープが垂下されている。この複数本の釣合ロープを「釣合ロープ群３２」と称することとする。本例では、主ロープ群２４を構成する主ロープの本数と釣合ロープ群３２を構成する釣合ロープの本数は同数（本例では、８本）である。主ロープと釣合ロープの径は、一般的に、１０ｍｍ〜２０ｍｍである。なお、主ロープ群２４を構成する主ロープの本数と、釣合ロープ群３２を構成する本数は、上記の本数に限らず、エレベータの仕様に応じて任意に選択される。
Between the
かご２６の下端部からはトラベリングケーブル３４が垂下されていて、トラベリングケーブル３４のかご２６とは反対側の端部は、昇降路１２の上下方向における中程の側壁に設置されたケーブル接続箱（不図示）に接続されている。すなわち、トラベリングケーブル３４は、かご２６の下端部と前記ケーブル接続箱との間で、細長いＵ字状に吊り下げられている。トラベリングケーブル３４は、かご２６と後述する制御盤４４との間で電力・信号を伝送するケーブルであり、かご２６の動きに合わせて昇降するケーブルである。トラベリングケーブル３４としては、一般的には平形ケーブルが用いられ、例えば、その厚みは１５ｍｍで幅が１００ｍｍ程度である。
A traveling
昇降路１２内には、一対のかご用ガイドレール３６，３８と一対の釣合いおもり用ガイドレール４０，４２とが、上下方向に敷設されている（いずれも、図１、図２において不図示、図４を参照）。
A pair of
上記の構成を有するエレベータ１０において、不図示の巻上機モータにより綱車２２が正転または逆転されると、綱車２２に巻き掛けられた主ロープ群２４が走行し、主ロープ群２４で吊り下げられたかご２６と釣合おもり２８が互いに反対向きに昇降する。また、これに伴って、かご２６と釣合おもり２８との間に垂下された釣合ロープ群３２は、釣合車３０において折り返し走行する。さらに、かご２６の昇降に伴って、Ｕ字状に吊り下げられたトラベリングケーブル３４の下端部も上下方向に変位する。
In the
機械室１６には、巻上機１８やかご２６に設置された各種装置（不図示）に電力を供給する電源ユニット（不図示）、および、これらの装置を制御する制御回路ユニット４６（図５）を有する制御盤４４が設置されている。
In the
制御回路ユニット４６は、ＣＰＵにＲＯＭ、ＲＡＭが接続された構成を有している（いずれも、不図示）。前記ＣＰＵは、前記ＲＯＭに格納された各種制御プログラムを実行することにより、巻上機１８などを統括的に制御して、円滑なかごの昇降動作等による通常運転を実現する一方、地震などが発生した場合には、乗客の安全を図るため管制運転を実現する。
The
ここで、図２に示すように、主ロープ群２４において、かご２６を吊り下げる部分をかご側主ロープ部分２４Ａと称し、釣合おもり２８を吊り下げる部分を釣合おもり側主ロープ部分２４Ｂと称することとする。また、釣合ロープ群３２において、かご２６から垂下された部分（かご２６と釣合車３０との間の釣合ロープ群３２部分）をかご側釣合ロープ部分３２Ａと称し、釣合おもり２８から垂下された部分（釣合おもり２８と釣合車３０との間の釣合ロープ群３２部分）を釣合おもり側釣合ロープ部分３２Ｂと称することとする。上記の定義に従えば、主ロープ群２４に占めるかご側主ロープ部分２４Ａと釣合おもり側主ロープ部分２４Ｂの長さ（範囲）、および、釣合ロープ群３２に占めるかご側釣合ロープ部分３２Ａと釣合おもり側釣合ロープ部分３２Ｂ長さ（範囲）は、かご２６および釣合おもり２８の昇降位置によって伸縮（変動）する。
Here, as shown in FIG. 2, in the
主ロープ群２４を構成する複数本（本例では８本）の主ロープＭ１〜Ｍ８の配列について、図３を参照しながら説明する。図３は、綱車２２とかご２６との間の主ロープ群２４部分、すなわち、かご側主ロープ部分２４Ａを表した概念図である。
The arrangement of the plurality of (8 in this example) main ropes M1 to M8 constituting the
図３（ａ）の上図は、綱車２２およびかご側主ロープ部分２４Ａの一部を正面から見た図であり、図３（ａ）の下図は、かご２６を上面から見た図である。図３（ａ）の下図は、主ロープ群２４を構成する主ロープＭ１〜Ｍ８のかご２６に対する平面視における連結位置と主ロープＭ１〜Ｍ８との対応関係を示す図である。図３（ｂ）は、綱車２２、かご側主ロープ部分２４Ａ、およびかご２６の一部を左側方から見た図である。
The upper view of FIG. 3A is a front view of a part of the
８本の主ロープＭ１〜Ｍ８は、図３（ａ）の上図に示すように、この順で、綱車２２に水平方向（綱車２２の軸心方向）に等間隔で巻き掛けられている。主ロープＭ１〜Ｍ８の下端部は、図３（ａ）の下図に示すように、奇数番目の主ロープＭ１，Ｍ３，Ｍ５，Ｍ７と偶数番目の主ロープＭ２，Ｍ４，Ｍ６，Ｍ８とで２列に振り分けて、かご２６に連結されている。
As shown in the upper figure of FIG. 3A, the eight main ropes M1 to M8 are wound around the
このように、２列に振り分けるのは、１列で連結すると、主ロープＭ１〜Ｍ８端部をかご２６へ連結する止め金具（シャックルロッド）の大きさ（外径）の影響により、綱車２２における主ロープＭ１〜Ｍ８の間隔よりも大きくなり、かご２６上部の限られたスペースを有効に用いるのに支障があるからである。
In this way, the two rows are distributed to the
かご２６への連結位置における主ロープＭ１，Ｍ３，Ｍ５，Ｍ７の間隔も、主ロープＭ２，Ｍ４，Ｍ６，Ｍ８の間隔も等間隔であり、主ロープＭ１〜Ｍ８の水平方向の間隔も等間隔である。よって、綱車２２からかご２６に至る主ロープ群２４部分（かご側主ロープ部分２４Ａ）の主ロープＭ１，Ｍ３，Ｍ５，Ｍ７、主ロープＭ２，Ｍ４，Ｍ６，Ｍ８、および主ロープＭ１〜Ｍ８の水平方向の間隔は、上下いずれの位置においても等間隔である。
The distance between the main ropes M1, M3, M5, and M7 at the connection position to the
なお、釣合おもり側主ロープ部分２４Ｂにおける主ロープＭ１〜Ｍ８の配列の態様も、上記したかご側主ロープ部分２４Ａと基本的に同様である（図８）。また、釣合ロープ群３２を構成する複数本（本例では８本）の釣合ロープＣ１〜Ｃ８に関しても、その折り返し位置が綱車２２になるか釣合車３０になるかが異なるだけで（すなわち、上下方向が反対になるだけで）、かご側釣合ロープ部分３２Ａ、釣合おもり側釣合ロープ部分３２Ｂにおける複数本のロープの配列は、図８、図４に各々示すように、基本的に、それぞれ、かご側主ロープ部分２４Ａ、釣合おもり側主ロープ部分２４Ｂと同様である。
The arrangement of the main ropes M1 to M8 in the balanced weight side
上記の構成を有するエレベータ１０が設置される建物１４が長周期地震や強風によって揺れると、主ロープ群２４や釣合ロープ群３２は、建物１４とほぼ同じ向きに横振れする。この場合、横振れの程度に応じた管制運転を実現するため、横振れの振幅の程度を検出するためのロープ振れ検出装置が設けられている。
When the
当該ロープ振れ検出装置の構成要素である測域センサ５２が、図２に示すように、昇降路１２の上下方向における中央の側壁に設置されている。ここで、昇降路１２は、図４に示すように、本例では、四つの側壁５４で囲まれた空間であり、この四つの側壁５４を区別する必要がある場合は、符号「５４」にアルファベットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄを付すこととする。測域センサ５２は、乗り場（不図示）側の側壁５４Ａに設置されている。また、測域センサ５２は、図２、図４に示すように、かご２６および釣合おもり２８の昇降経路外に設置されている。
As shown in FIG. 2, the
測域センサ５２は、その設置位置を含む水平面に存する昇降路１２内の物体（通常、複数）の当該設置位置からの方向と距離を計測し、当該方向と距離を２次元位置情報として出力する。前記２次元位置情報は、極座標形式である。
The
測域センサ５２は、例えば、所定角度間隔（例えば、０.１２５度）でレーザ光を出射して前記水平面を扇状に走査し、出射したレーザ光毎に物体まで往復してくる時間を計測し、距離に換算する光飛行時間測距法（Time of Flight）により、測域センサ５２の設置位置から物体までの距離を計測する公知の２次元測域センサ（Laser Range Scanner）である。走査１回当たりの時間（走査時間）は、例えば、２５msecである。測域センサ５２の走査角度αは、図４に示すように１８０度に近い大きさであり、測域センサ５２の設置位置を含む水平面における昇降路１２のほぼ全域が走査範囲になっている。
The
長周期地震や強風に起因して横振れしているかご側主ロープ部分２４Ａおよびかご側釣合ロープ部分３２Ａの前記水平面における振幅を検出する方法について、図４〜図７を適宜参照しながら説明する。
A method for detecting the amplitude of the car-side
測域センサ５２からの前記２次元位置情報は、制御回路ユニット４６の図５（ａ）に示すロープ振れ量検出部５０に入力される。制御回路ユニット４６は、ロープ振れ量検出部５０の他、運転制御部４８を含む。運転制御部４８は、上述したように、各種装置を制御して前記通常運転や前記管制運転を実現する。
The two-dimensional position information from the
極座標形式の２次元位置情報は、ロープ振れ量検出部５０の図５（ｂ）に示す座標変換部５０２によって、直交座標（ｘｙ直交座標）に変換される。
The two-dimensional position information in polar coordinate format is converted into Cartesian coordinates (xy orthogonal coordinates) by the coordinate
当該直交座標は、例えば、測域センサ５２（図６（ａ）では不図示）の設置位置を原点とする図６（ａ）に示すようなｘｙ直交座標である。 The orthogonal coordinates are, for example, xy orthogonal coordinates as shown in FIG. 6A with the installation position of the range sensor 52 (not shown in FIG. 6A) as the origin.
図６（ａ）には、かご側主ロープ部分２４Ａおよび釣合おもり側釣合ロープ部分３２Ｂが測域センサ５２の走査範囲に入っている状態（図４に示す状態）において一走査で検出された物体の座標がプロットされている。
In FIG. 6A, the
図６（ａ）において、プロットされた座標に対応する物体の符号を括弧付きで記すこととする（図６（ｂ）、図９（ｂ）、図１２についても同様）。 In FIG. 6A, the reference numerals of the objects corresponding to the plotted coordinates are shown in parentheses (the same applies to FIGS. 6B, 9B, and 12).
上述した測域センサ５２の検出原理から理解されるように、第１の物体が検出された場合、測域センサ５２から見て、第１の物体の背後に隠れた第２の物体（または、その部分）は検出されない。例えば、側壁５４Ｂの一部が検出されていないのは、当該一部が測域センサ５２から見てガイドレール３６の背後に隠れているからであり、釣合ロープＣ１〜Ｃ８が検出されないのは、釣合ロープＣ１〜Ｃ８が主ロープＭ１〜Ｍ８の背後に隠れているからである。
As understood from the detection principle of the
ここで、図６（ａ）に記した座標の内、必要な座標は、言うまでも無く、かご側主ロープ部分２４Ａに係る主ロープＭ１〜Ｍ８の座標であり、その他の物体の座標は、当該主ロープＭ１〜Ｍ８の特定のためには支障となる。なお、かご２６が測域センサ５２よりも上方に位置する場合には、検出対象として必要となるのは、かご側釣合ロープ部分３２Ａに係る釣合ロープＣ１〜Ｃ８である。
Here, it goes without saying that the necessary coordinates among the coordinates shown in FIG. 6A are the coordinates of the main ropes M1 to M8 related to the car side
そこで、かご側主ロープ部分２４Ａ、およびかご側釣合ロープ部分３２Ａに生じ得る横振れの想定範囲を考慮し、測域センサ５２の走査面（水平面）において、かご側主ロープ部分２４Ａ、およびかご側釣合ロープ部分３２Ａのみが存在すると想定される想定座標領域Ｒ１（図６において、一点鎖線で囲まれた領域）を予め設定しておく。本例では、想定座標領域Ｒ１は、図６（ａ）に示すように、４点Ｐ１〜Ｐ４の座標（Ｘ１，Ｙ１）、（Ｘ２，Ｙ２）、（Ｘ３，Ｙ３）、（Ｘ４，Ｙ４）によって画定される。このＰ１〜Ｐ４の前記座標の一組は、「Ｒ１画定情報として」、ロープ振れ量検出部５０の想定座標領域記憶部５０６（図５（ｂ））に記憶されている。
Therefore, in consideration of the assumed range of lateral vibration that may occur in the car side
上述したように、測域センサ５２から出力される２次元位置情報は、座標変換部５０２に入力され、座標変換部５０２において極座標から直交座標に変換される。変換後の座標（直交座標）は、座標変換部５０２から出力され、不要座標排除部５０４に入力される。
As described above, the two-dimensional position information output from the
不要座標排除部５０４は、想定座標領域記憶部５０６に記憶されている前記Ｒ１画定情報を参照し、座標変換部５０２からの物体の座標の内、想定座標領域Ｒ１内に属する座標のみを出力し、出力された当該座標は振幅割出部５０８へ入力される。換言すると、不要座標排除部５０４は、座標変換部５０２からの物体の座標の内、想定座標領域Ｒ１外に属する座標を排除して出力し、出力された当該座標は振幅割出部５０８へ入力される。
The unnecessary coordinate
図６（ｂ）は、振幅割出部５０８へ入力された前記座標を前記直交座標にプロットした図である。図６（ｂ）に示すように、振幅割出部５０８に入力された座標は想定座標領域Ｒ１内に存する物体、すなわち、主ロープＭ１〜Ｍ８に対するもののみになっている。
FIG. 6B is a diagram in which the coordinates input to the
ここで、長周期地震や強風に伴う建物１４の揺れに起因してかご側主ロープ部分２４Ａが横振れする場合、かご側主ロープ部分２４Ａを構成する主ロープＭ１〜Ｍ８の各々は、独立して横振れするものの、障害物が無い場合には、基本的には同じ挙動で横振れする。すなわち、図４に示す配列を維持したまま、横振れする。
Here, when the car-side
そこで、振幅割出部５０８は、主ロープＭ１〜Ｍ８の内の一の主ロープの変位から、かご側主ロープ部分２４Ａ全体の走査面（水平面）における振幅を割り出すこととしている。
Therefore, the
具体的には、例えば、図６（ｂ）に示す主ロープ（Ｍ１）の変位から当該振幅を割り出す。また、主ロープＭ１の変位は、主ロープＭ１に対応する座標の内、図６（ｂ）の紙面に向かって最も左端の座標（Ｘｍ1、Ｙｍ1）で特定する。当該座標は、主ロープＭ１〜Ｍ８に対応する座標の内、Ｘ座標値が最も小さい座標として特定される。以下、かご側主ロープ部分２４Ａ全体の振幅の割出に用いる座標（Ｘｍ1、Ｙｍ1）を「特定座標」と称することとする。
Specifically, for example, the amplitude is calculated from the displacement of the main rope (M1) shown in FIG. 6 (b). Further, the displacement of the main rope M1 is specified by the leftmost coordinates (Xm1, Ym1) with respect to the paper surface of FIG. 6B among the coordinates corresponding to the main rope M1. The coordinates are specified as the coordinates having the smallest X coordinate value among the coordinates corresponding to the main ropes M1 to M8. Hereinafter, the coordinates (Xm1, Ym1) used for calculating the amplitude of the entire car-side
振幅割出部５０８は、測域センサ５２の一走査毎に不要座標排除部５０４から入力される座標から特定座標（Ｘｍ1、Ｙｍ1）を所定時間（複数回の走査に亘って）モニタリングする。当該所定時間は、例えば、想定される横振れの最大周期（例えば、１０秒）である。この所定時間を以下、「観測時間」と言う。
The
１回のモニタリングの結果を図７に示す。１回のモニタリングにおける複数の特定座標（Ｘｍ1、Ｙｍ1）は、図７に示すように、直線的に列を成す（以下、この列を「座標列」と称する。）。振幅割出部５０８は、当該座標列の両端に位置する座標（Ｘe1,Ｙe1）、（Ｘe2,Ｙe2）を抽出し、この２点間の距離ＳＸを演算する。ＳＸが、１回のモニタリングの観測時間中に生じた最大振幅ＳＸとみなされる。
The result of one monitoring is shown in FIG. As shown in FIG. 7, a plurality of specific coordinates (Xm1, Ym1) in one monitoring form a linear row (hereinafter, this row is referred to as a "coordinate sequence"). The
振幅割出部５０８は、ＳＸを振れレベル判定部５１０へ出力する。振れレベル判定部５１０は、振幅割出部５０８から入力されるＳＸに基いて、横振れの大きさのレベルを判定する。
The
振れレベル判定部５１０は、予め定められた振幅の基準値Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４（Ｓ１＜Ｓ２＜Ｓ３＜Ｓ４）と振幅ＳＸを以下のように比較し、振幅ＳＸが振れレベルＬ０（管制運転不要レベル）、Ｌ１（特低レベル）、Ｌ２（低レベル）、Ｌ３（高レベル）、およびＬ４（極高レベル）のいずれに該当するかを判定する。
The runout
ＳＸ＜Ｓ１→Ｌ０
Ｓ１≦ＳＸ＜Ｓ２→Ｌ１
Ｓ２≦ＳＸ＜Ｓ３→Ｌ２
Ｓ３≦ＳＸ＜Ｓ４→Ｌ３
Ｓ４≦ＳＸ →Ｌ４
SX <S1 → L0
S1 ≤ SX <S2 → L1
S2 ≤ SX <S3 → L2
S3 ≤ SX <S4 → L3
S4 ≤ SX → L4
振れレベル判定部５１０は、判定結果の振れレベル（Ｌ０、Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４のいずれか）を運転制御部４８へ出力する。
The runout
運転制御部４８は、振れレベル判定部５１０から入力される振れレベルに応じた管制運転を実施する。レベル毎に異なる管制運転の内容については省略する。
The
実施形態１では、測域センサ５２と制御盤４４のロープ振れ量検出部５０とでロープ振れ検出装置５６が構成されており（図５）、以上説明したように、ロープ振れ検出装置５６によれば、測域センサ５２から、その設置位置を含む水平面に存する物体の当該設置位置からの方向と距離が２次元位置情報として出力され、当該２次元位置情報から、かご２６を吊るすかご側主ロープ部分２４Ａおよびかご２６から垂下されたかご側釣合ロープ部分３２Ａのいずれかのロープ部分の前記水平面内における位置座標が検出されて、検出された前記ロープ部分の前記位置座標から、当該ロープ部分が横振れしたときの当該横振れの前記水平面における振幅が割り出される。
In the first embodiment, the rope
したがって、ロープ振れ検出装置５６によれば、測域センサ５２一台で（すなわち、センサの個数を増やすことなく）、前記ロープ部分の任意の方向の振幅（ロープのあらゆる方向の横振れの大きさ）を検出することができる。
Therefore, according to the rope
（変形例）
上記実施形態では、かご２６が測域センサ５２よりも下方に位置するため（図２、図４）、測域センサ５２の走査面における想定座標領域Ｒ１にかご側主ロープ部分２４Ａが存する場面を例に説明した。これに対し、かご２６が測域センサ５２よりも上方に位置する場合、測域センサ５２の想定座標領域Ｒ１には、かご側釣合ロープ部分３２Ａに加え、トラベリングケーブル３４が存することとなる（図８：なお、図８において想定座標領域Ｒ１は不記入）。すなわち、想定座標領域Ｒ１は、平面視で、測域センサ５２の走査面（水平面）において、かご側主ロープ部分２４Ａ、かご側釣合ロープ部分３２Ａ、およびかご１６から垂下されたトラベリングケーブル３４のみが存すると想定される座標領域でもあるからである。
(Modification example)
In the above embodiment, since the
よって、かご２６が測域センサ５２よりも上方に位置する場合、座標変換部５０２から出力される座標の内、トラベリングケーブル３４に対応する座標を排除する必要がある。このため、変形例では、想定座標領域Ｒ１（図４）内においてトラベリングケーブル３４が存在し得る範囲を想定座標領域Ｒ１から除外し、第２の想定座標領域として、図８に示す想定座標領域Ｒ２を予め設定しておく。本例では、想定座標領域Ｒ２は、図８に示すように、６点Ｐ１〜Ｐ３、Ｐ５〜Ｐ７の座標（Ｘ１，Ｙ１）、（Ｘ２，Ｙ２）、（Ｘ３，Ｙ３）、（Ｘ５，Ｙ５）、（Ｘ６，Ｙ６）、（Ｘ７、Ｙ７）によって画定される。すなわち、Ｐ４、Ｐ５、Ｐ６、Ｐ７、Ｐ４をこの順で結んだ線分によって囲まれた四角の領域が、想定座標領域Ｒ１（図４）内においてトラベリングケーブル３４が存在し得る範囲である（当該四角の領域を「トラベリングケーブル排除領域」と称することとする。）。
Therefore, when the
Ｐ１〜Ｐ３、Ｐ５〜Ｐ７の座標の一組は、「Ｒ２画定情報」として、ロープ振れ量検出部５０の想定座標領域記憶部５０６（図５（ｂ））に記憶されている。
A set of coordinates of P1 to P3 and P5 to P7 is stored as "R2 demarcation information" in the assumed coordinate area storage unit 506 (FIG. 5 (b)) of the rope runout
運転制御部４８から不要座標排除部５０４へ、昇降路１２の上下方向におけるかご２６の現在位置を示す情報（以下、「昇降位置情報」と言う。）が出力される。
Information indicating the current position of the
不要座標排除部５０４は、運転制御部４８から出力される前記昇降位置情報を参照し、かご２６が測域センサ５２の設置位置よりも上方に位置するか下方に位置するかで、前記Ｒ１画定情報と前記Ｒ２画定情報の内、参照する画定情報を切り換える。
The unnecessary coordinate
すなわち、かご２６が測域センサ５２の設置位置よりも下方に位置するときには、不要座標排除部５０４は、想定座標領域記憶部５０６に記憶されているＲ１画定情報を参照して、座標変換部５０２からの物体の座標の内、想定座標領域Ｒ１内に属する座標のみを振幅割出部５０８へ出力する。一方、かご２６が測域センサ５２の設置位置よりも上方に位置するときには、不要座標排除部５０４は、想定座標領域記憶部５０６に記憶されているＲ２画定情報を参照して、座標変換部５０２からの物体の座標の内、想定座標領域Ｒ２内に属する座標のみを振幅割出部５０８へ出力する。
That is, when the
このように、不要座標排除部５０４と想定座標領域記憶部５０６とは、測域センサ５２から出力される２次元位置情報から、かご側主ロープ部分２４Ａおよびかご側釣合ロープ部分３２Ａのいずれかのロープ部分の、測域センサ５２の設置位置を含む水平面における位置座標を検出する検出手段として機能する。
As described above, the unnecessary coordinate
なお、かご２６が測域センサ５２の設置位置よりも上方に位置する場合で、かご側釣合ロープ部分３２Ａの横振れが大きい場合、かご側釣合ロープ部分３２Ａ全体の振幅を割り出すために特定した一の釣合ロープ（例えば、釣合ロープＣ１）が、上記トラベリングケーブル排除領域に進入してしまう可能性がある。この場合、進入中の釣合ロープＣ１の座標は、不要座標排除部５０４で排除され、振幅割出部５０８へ入力されないことが起こり得る。そうすると、上記実施形態と同じ手法では、釣合ロープＣ１の振幅を得ることができない。
If the
そこで、このような場合を想定し、以下のようにして、釣合ロープＣ１の振幅を割り出すようにしても構わない。すなわち、片振幅を割り出して、当該片振幅を２倍することにより振幅を得るのである。 Therefore, assuming such a case, the amplitude of the balancing rope C1 may be calculated as follows. That is, the amplitude is obtained by calculating the one-sided amplitude and doubling the one-sided amplitude.
それには、先ず、かご側釣合ロープ部分３２Ａに横振れが生じていない状態で、予め、釣合ロープＣ１を検出して、その特定座標の座標値を記憶しておく（当該座標値を以下「中央値」と称する。）。
To do so, first, the balance rope C1 is detected in advance in a state where the cage side balancing
そして、横振れが生じて、図７に示したのと同様なモニタリング結果が得られると（但し、上記トラベリングケーブル排除領域内の座標は得られない）、その座標列の両端の座標の内、トラベリングケーブル排除領域から遠い方の座標の座標値と中央値とから片振幅を割り出す。そして、割り出した片振幅を２倍することにより、釣合ロープＣ１、ひいては、かご側釣合ロープ部分３２Ａの振幅とするのである。
＜実施形態２＞
かご２６が測域センサ５２よりも上方に位置する場合、想定座標領域Ｒ１内にトラベリングケーブル３４が存することとなるため、実施形態１の上記変形例では、想定座標領域Ｒ１からトラベリングケーブル３４が存在すると想定される領域（トラベリングケーブル排除領域）を除外した想定座標領域Ｒ２を設定し、上述のようにして、振幅割出部５０８において振幅を割り出す対象の座標からトラベリングケーブル３４に対応する座標を排除した。
Then, when lateral vibration occurs and a monitoring result similar to that shown in FIG. 7 is obtained (however, the coordinates in the traveling cable exclusion region cannot be obtained), among the coordinates at both ends of the coordinate sequence, The one-sided amplitude is calculated from the coordinate value and the median of the coordinates far from the traveling cable exclusion area. Then, by doubling the indexed one-sided amplitude, the amplitude of the balanced rope C1 and, by extension, the cage-side
<
When the
これに対し、実施形態２では、かご２６が測域センサ５２よりも上方に位置する場合に想定座標領域Ｒ１内に存し得る物体、すなわち、かご側釣合ロープ部分３２Ａおよびトラベリングケーブル３４からトラベリングケーブル３４の座標を排除するため、釣合ロープＣ１〜Ｃ８各々の大きさ（直径）とトラベリングケーブル３４の大きさ（幅）の違いを利用することとしている。
On the other hand, in the second embodiment, when the
実施形態２では、トラベリングケーブル３４の幅を検出するため、図９（ａ）に示すように、測域センサ５２は、トラベリングケーブル３４の幅方向と直交する向きに存する側壁５４Ｂに設置されている。
In the second embodiment, in order to detect the width of the traveling
実施形態２は、測域センサ５２の設置位置、不要座標排除部１５０４における処理の一部が異なること以外は、基本的には、実施形態１およびその変形例と同様である。よって、実施形態２において、実施形態１およびその変形例と実質的に同じ構成部分については、実施形態１と同じ符号を付して、その説明については必要に応じて言及するに止め、以下異なる部分を中心に説明する。
The second embodiment is basically the same as the first embodiment and its modification except that the installation position of the
実施形態２でも、実施形態１と同じ想定座標領域Ｒ１を設定している。但し、測域センサ５２の設置位置を原点とするｘｙ直交座標系を採用している関係上、想定座標領域Ｒ１を画定する４点Ｐ８〜Ｐ１１は、昇降路１２を平面視した場合における各々の位置は、それぞれＰ１〜Ｐ４（図６）と同じであるが、その座標（Ｘ８，Ｙ８）、（Ｘ９，Ｙ９）、（Ｘ１０，Ｙ１０）、（Ｘ１１，Ｙ１１）の値は、実施形態１の４点Ｐ１〜Ｐ４の座標の値とは異なっている。
Also in the second embodiment, the same assumed coordinate region R1 as that of the first embodiment is set. However, since the xy orthogonal coordinate system with the installation position of the
実施形態２では、このＰ８〜Ｐ１１の前記座標の一組が、「Ｒ１画定情報」として、ロープ振れ量検出部５０の想定座標領域記憶部１５０６（図１０）に記憶されている。
In the second embodiment, the set of coordinates of P8 to P11 is stored as "R1 demarcation information" in the assumed coordinate area storage unit 1506 (FIG. 10) of the rope runout
実施形態２において、座標変換部５０２から出力される物体の座標から、不要座標排除部１５０４において、想定座標領域Ｒ１外に属する座標を排除した結果を図９（ｂ）に示す。
FIG. 9B shows the result of excluding the coordinates belonging to the outside of the assumed coordinate area R1 in the unnecessary coordinate
図９（ｂ）において、釣合ロープＣ４，Ｃ６，Ｃ８が検出されていないのは、これらが、測域センサ５２から見て、釣合ロープＣ１、Ｃ３、Ｃ５の背後に隠れているからである。
In FIG. 9B, the balancing ropes C4, C6, and C8 are not detected because they are hidden behind the balancing ropes C1, C3, and C5 when viewed from the
不要座標排除部１５０４は、図９（ｂ）に示す複数の座標を、その連続性からグループ分けし、個々のグループを一の物体と看做す。
The unnecessary coordinate
そして、不要座標排除部１５０４は、グループ各々に属する一連の座標（連続する座標）の内の両端の座標間の距離を演算して、当該距離をその物体の大きさとする。本例では、釣合ロープＣ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ５、Ｃ７の大きさ（各々の径に相当）、およびトラベリングケーブル３４の大きさ（幅に相当）が得られる。
Then, the unnecessary coordinate
不要座標排除部１５０４は、得られた大きさの最も大きな物体（グループ）の座標を排除した上で残りの座標を出力し、出力された座標は振幅割出部５０８へ入力される。
The unnecessary coordinate
上述したように、トラベリングケーブル３４の幅が１００ｍｍであるのに対し、釣合ロープＣ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ５、Ｃ７の径は、１０ｍｍ〜２０ｍｍ程度である。よって、両者は、その大きさ（径と幅）で識別できるため、不要座標排除部１５０４は、トラベリングケーブル３４の座標を排除して、釣合ロープＣ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ５、Ｃ７の座標のみを振幅割出部５０８へと出力することとなる。
As described above, the width of the traveling
ここで、長周期地震や強風に伴う建物１４の揺れに起因してかご側釣合ロープ部分３２Ａが横振れする場合、かご側釣合ロープ部分３２Ａを構成する釣合ロープＣ１〜Ｃ８の各々は、主ロープＭ１〜Ｍ８と同様、独立して横振れするものの、障害物が無い場合には、基本的には同じ挙動で横振れする。すなわち、図９（ａ）に示す配列を維持したまま、横振れする。
Here, when the car-side
そこで、振幅割出部５０８は、釣合ロープＣ１〜Ｃ８の内の一の釣合ロープの変位から、かご側釣合ロープ部分３２Ａ全体の走査面（水平面）における振幅を割り出すこととしている。
Therefore, the
具体的には、例えば、図９（ｂ）に示す釣合ロープ（Ｃ１）の変位から当該振幅を割り出す。また、釣合ロープＣ１の変位は、釣合ロープＣ１に対応する座標の内、図９（ｂ）の紙面に向かって最も左端の座標（Ｘｃ1、Ｙｃ1）で特定する。当該座標は、釣合ロープＣ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ５、Ｃ７に対応する座標の内、Ｙ座標値が最も小さい座標として特定される。座標（Ｘｃ1、Ｙｃ1）を特定座標として、かご側釣合ロープ部分３２Ａ全体の振幅の割出手順は、上述した実施形態１の場合と同様なので、その説明については省略する。
Specifically, for example, the amplitude is calculated from the displacement of the balancing rope (C1) shown in FIG. 9 (b). Further, the displacement of the balancing rope C1 is specified by the leftmost coordinates (Xc1, Yc1) with respect to the paper surface of FIG. 9B among the coordinates corresponding to the balancing rope C1. The coordinates are specified as the coordinates having the smallest Y coordinate value among the coordinates corresponding to the balanced ropes C1, C2, C3, C5, and C7. Since the procedure for determining the amplitude of the entire car-side
＜実施形態３＞
実施形態１、実施形態２では、測域センサ５２の設置位置近傍におけるかご側主ロープ部分２４Ａやかご側釣合ロープ部分３２Ａに横振れが発生した場合の振幅を検出した。実施形態３では、さらに、前記横振れがある程度まで収束した後、エレベータの運転を再開する前に、かご側主ロープ部分２４Ａやかご側釣合ロープ部分３２の傾きを検出することとしている。横振れが収束しても、当該横振れが継続している間に、主ロープＭ１〜Ｍ８、釣合ロープＣ１〜Ｃ８が、昇降路１２内の他の機器や他の設備に引っ掛かってしまう場合がある。この場合、正常であれば、略鉛直方向に延びる主ロープＭ１〜Ｍ８、釣合ロープＣ１〜Ｃ８において、引っ掛かってしまったロープは、当該鉛直方向に対して異常に傾いてしまう。そこで、実施形態３では、エレベータの運転再開に支障がないかどうかの判断材料の一つとして、ロープの傾きを検出することとしている。
<Embodiment 3>
In the first and second embodiments, the amplitude when lateral vibration occurs in the car-side
このため、２次元測域センサである測域センサ５２に代えて、実施形態３では、３次元の測域センサ（３次元スキャナ）である測域センサ２５２を備えている。測域センサ２５２は、公知の３次元スキャナである。測域センサ２５２は、実施形態１の測域センサ５２と同じ位置に設置されている（図２、図４参照）。
Therefore, instead of the
実施形態３は、測域センサの他、座標変換部、不要座標排除部における処理の一部が異なり、傾き割出部５１２、傾きレベル判定部５１４（図１１）を有している以外は、基本的には、実施形態１およびその変形例と同様である。よって、実施形態３において、実施形態１およびその変形例と実質的に同じ構成部分については、実施形態１と同じ符号を付して、その説明については必要に応じて言及するに止め、以下異なる部分を中心に説明する。
In the third embodiment, in addition to the range sensor, a part of the processing in the coordinate conversion unit and the unnecessary coordinate exclusion unit is different, except that the
図１１に示す実施形態３の測域センサ２５２は、実施形態１の測域センサ５２の走査面（水平面）を含む上下方向の空間に存する物体の、測域センサ２５２の設置位置からの方向と距離を計測して、当該方向と距離を３次元位置情報として出力する。前記３次元位置情報は、球座標形式である。
The
測域センサ２５２からの３次元位置情報は座標変換部２５０２に入力される。入力された３次元位置情報は、座標変換部２５０２において、球座標からｘｙｚ直交座標に変換される。当該ｘｙｚ直交座標は、測域センサ２５２の設置位置を原点とする座標であり、当該原点を含むｘｙ平面（ｘｙ直交座標）は、実施形態１のｘｙ直交座標（図６、図７）と同じである。
The three-dimensional position information from the
不要座標排除部２５０４は、上記直交座標における物体の座標（座標変換部２５０２から出力される座標の一部）から、実施形態１の不要座標排除部５０４（図５（ｂ））と同様、想定座標領域記憶部５０６に記憶されている前記Ｒ１画定情報を参照し、想定座標領域Ｒ１外に属する座標を排除して出力する。出力された当該座標は振幅割出部５０８へ入力される。振幅割出部５０８および振れレベル判定部５１０における処理は実施形態１と同様なので、その説明については省略する。
The unnecessary coordinate
実施形態３において、不要座標排除部２５０４は、前記Ｒ１画定情報を参照し、座標変換部２５０２から出力される物体の座標（ｘｙｚ直交座標）の内、平面視で（すなわち、ｚ軸方向から視て）、そのｘｙ座標が想定座標領域Ｒ１外となる座標を排除して出力する。出力された当該座標（ｘｙｚ直交座標）は、傾き割出部５１２に入力される。
In the third embodiment, the unnecessary coordinate
図１２は、測域センサ２５２の一走査で検出された物体の座標の内、傾き割出部５１２に入力された座標を、ｘｙｚ直交座標軸において、ｙ軸方向から視た図である。
FIG. 12 is a diagram in which the coordinates input to the
図１２（ａ）は、かご側主ロープ部分２４Ａに問題が生じていない状態（正常な状態）を示している。この場合、主ロープＭ１〜Ｍ８の各々は、略鉛直方向に延びている。
FIG. 12A shows a state (normal state) in which no problem has occurred in the car-side
主ロープＭ１〜Ｍ８のいずれかが、昇降路１２内の他の機器や他の設備に引っ掛かってしまい、鉛直方向に対して異常に傾くと、当該傾いた主ロープは、傾いていない他の複数の主ロープの集まりから離れてしまう場合が多い（図１２（ｂ）、図１２（ｃ））。そこで、傾き割出部５１２は、図１２の紙面に向かって、ｘ軸方向の最も右側で上下方向に連続する座標（当該連続する座標を「右側エッジ座標」と称することとする。）と最も左側で上下方向に連続する座標（当該連続する座標を「左側エッジ座標」と称することとする。）を抽出する。そして、右側エッジ座標および左側エッジ座標の連続する向きの鉛直方向に対する傾きを割り出す。主ロープＭ１〜Ｍ８の内、右側エッジ座標の傾きは最も右側で検出された主ロープの傾きに他ならず、左側エッジ座標の傾きは最も左側で検出された主ロープの傾きに他ならない。
If any of the main ropes M1 to M8 is caught by other equipment or other equipment in the
図１２（ａ）の場合、主ロープＭ８の傾きが右側エッジ座標の傾きとして割り出され、主ロープＭ１の傾きが左側エッジ座標の傾きとして割り出される。 In the case of FIG. 12A, the inclination of the main rope M8 is calculated as the inclination of the right edge coordinates, and the inclination of the main rope M1 is calculated as the inclination of the left edge coordinates.
傾き割出部５１２は、割り出した傾き（右側エッジ座標の傾きと左側エッジ座標の傾き）を出力し、出力された当該傾きは傾きレベル判定部５１４に入力される。
The
傾きレベル判定部５１４は、入力された傾きと予め設定された傾きの基準値とを比較する。傾きレベル判定部５１４は、入力された傾きが傾きの基準値を超えているときは、「傾きが異常」である旨を、入力された傾きが基準値以内のときは、「傾きは正常」である旨を運転制御部４８へ通知する。すなわち、傾き割出部５１２と傾きレベル判定部５１４とは、かご側主ロープ部分２４Ａやかご側釣合ロープ部分３２の鉛直方向に対する傾きに異常がないかどうかを判定する異常判定手段５１６として機能する。
The tilt
図１２（ｂ）は主ロープＭ８が異常に傾いた例を、図１２（ｃ）は、主ロープＭ６が異常に傾いた例をそれぞれ示している。 FIG. 12B shows an example in which the main rope M8 is abnormally tilted, and FIG. 12C shows an example in which the main rope M6 is abnormally tilted.
「傾きが異常」である旨の通知を受けると、運転制御部４８は、保守作業員による復旧作業が完了するまで、通常運転を禁止する。
Upon receiving the notification that the inclination is abnormal, the
「傾きが正常」である旨の通知を受けると、運転制御部４８は、その他の異常が検出されず、また必要に応じてなされる保守作業員による点検等が終了したのを条件に通常運転を許可する。
Upon receiving the notification that the tilt is normal, the
以上、本発明に係るロープ振れ検出装置を実施形態に基いて説明してきたが、本発明は上記した形態に限らないことは勿論であり、例えば、以下のような形態としても構わない。 Although the rope runout detection device according to the present invention has been described above based on the embodiment, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and for example, the following embodiment may be used.
（１）実施形態１とその変形例、および実施形態２では、測域センサ５２から出力される極座標の２次元位置情報をｘｙ直交座標に座標変換した上で、振幅を割り出すこととしたが、座標変換することなく、極座標のまま、振幅を割り出すようにしても構わない。また、実施形態３も同様、座標変換することなく、測域センサ２５２が出力する球座標をそのまま用いて、振幅を割り出すこととしても構わない。
(1) In the first embodiment, its modification, and the second embodiment, the amplitude is calculated after the two-dimensional position information of the polar coordinates output from the
（２）実施形態１とその変形例、および実施形態２において不要座標排除部５０４は、想定座標領域Ｒ１内または想定座標領域Ｒ２内の全ての座標を振幅割出部５０８へ出力したが、これに限らず、特定座標のみを出力することとしても構わない。振幅の割り出しには、特定座標があれば足りるからである。
(2) In the first embodiment, its modification, and the second embodiment, the unnecessary coordinate
すなわち、かご側主ロープ部分２４Ａ、かご側釣合ロープ部分３２Ａの位置座標の代表値として特定座標を出力しても構わない。
That is, specific coordinates may be output as representative values of the position coordinates of the car side
本発明に係るロープ振れ検出装置は、例えば、高層建築物に設置される昇降行程の長いエレベータにおいて、長周期地震動等に起因する主ロープや釣合ロープの横振れの振幅の程度を検出する装置として好適に利用可能である。 The rope runout detection device according to the present invention is, for example, a device for detecting the degree of amplitude of lateral runout of a main rope or a balanced rope caused by long-period ground motion or the like in an elevator having a long ascending / descending stroke installed in a high-rise building. Can be suitably used as.
５０ ロープ振れ量検出部
５２，２５２ 測域センサ
５６ ロープ振れ検出装置
50 Rope runout detector 52,252
Claims (4)
前記かごおよび前記釣合おもりの昇降経路外に設置されており、その設置位置を含む水平面に存する昇降路内の物体の前記設置位置からの方向と距離を計測し、当該方向と距離を位置情報として出力する一台の測域センサと、
前記測域センサから出力される位置情報から、前記かごを吊るす主ロープ部分および前記かごから垂下された釣合ロープ部分のいずれかのロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出する検出手段と、
前記検出手段で検出された前記ロープ部分の前記位置座標から、当該ロープ部分が横振れしたときの当該横振れの前記水平面における振幅を割り出す割出手段と、
を含み、
前記検出手段は、前記測域センサから出力される前記物体の位置情報に基づいて定められる当該物体の前記水平面内における位置座標の内、前記水平面において前記ロープ部分のみが存在すると想定される領域を想定座標領域とし、前記想定座標領域外に属する位置座標を排除することにより、前記ロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出し、
前記かごの昇降位置に応じて、前記想定座標領域の範囲を切り換えることを特徴とするロープ振れ検出装置。 The cage and the balance weight are suspended by the main rope in a hanging manner, and the balance rope with the balance wheel hung at the lowermost end is hung between the cage and the balance weight. A rope runout detection device for an elevator in which the balance weight is configured to move up and down in the hoistway in the opposite direction.
The direction and distance from the installation position of an object in the hoistway that is installed outside the elevating path of the car and the counterweight and is located on the horizontal plane including the installation position are measured, and the direction and distance are used as position information. With one range sensor that outputs as
From the position information output from the range sensor, a detection means for detecting the position coordinates in the horizontal plane of any of the rope portion of the main rope portion for suspending the car and the balancing rope portion hanging from the car.
An indexing means for calculating the amplitude of the lateral vibration in the horizontal plane when the rope portion laterally swings from the position coordinates of the rope portion detected by the detecting means.
Including
The detection means determines a region in which only the rope portion is assumed to exist in the horizontal plane among the position coordinates of the object in the horizontal plane determined based on the position information of the object output from the range sensor. By setting the assumed coordinate area and excluding the position coordinates belonging to the outside of the assumed coordinate area, the position coordinates of the rope portion in the horizontal plane are detected.
A rope runout detection device characterized in that the range of the assumed coordinate region is switched according to the elevating position of the car.
前記検出手段は、前記かごが前記設置位置よりも下方に位置するときには前記想定座標領域を第１の想定座標領域とし、前記かごが前記設置位置よりも上方に位置するときには、前記想定座標領域を前記第１の想定座標領域から前記トラベリングケーブルが存在すると想定される領域を除外した第２の想定座標領域とすることを特徴とする請求項１に記載のロープ振れ検出装置。 A traveling cable hangs down from the lower end of the car.
When the car is located below the installation position, the detection means sets the assumed coordinate area as the first assumed coordinate area, and when the car is located above the installation position, the detection means sets the assumed coordinate area. The rope runout detecting device according to claim 1, wherein the second assumed coordinate region is obtained by excluding the region where the traveling cable is assumed to exist from the first assumed coordinate region.
前記かごおよび前記釣合おもりの昇降経路外に設置されており、その設置位置を含む水平面に存する昇降路内の物体の前記設置位置からの方向と距離を計測し、当該方向と距離を位置情報として出力する一台の測域センサと、
前記測域センサから出力される位置情報から、前記かごを吊るす主ロープ部分および前記かごから垂下された釣合ロープ部分のいずれかのロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出する検出手段と、
前記検出手段で検出された前記ロープ部分の前記位置座標から、当該ロープ部分が横振れしたときの当該横振れの前記水平面における振幅を割り出す割出手段と、
を含み、
前記かごには、その下端部からトラベリングケーブルが垂下されており、
前記検出手段は、
平面視で、前記水平面において前記ロープ部分および前記トラベリングケーブルのみが存すると想定される想定座標領域が記憶された想定座標領域記憶部と、
不要座標排除部と、
を含み、
前記不要座標排除部は、
前記想定座標領域記憶部を参照し、前記測域センサから出力される前記物体の位置情報に基づいて定められる当該物体の前記水平面内における位置座標の内、
前記かごが前記設置位置よりも下方に位置するときには、前記想定座標領域外に属する位置座標を排除することにより、前記ロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出し、
前記かごが前記設置位置よりも上方に位置するときには、さらに、前記想定座標領域内における最も大きな物体の位置座標を排除することにより、前記ロープ部分の前記水平面内における位置座標を検出することを特徴とするロープ振れ検出装置。 The cage and the balance weight are suspended by the main rope in a hanging manner, and the balance rope with the balance wheel hung at the lowermost end is hung between the cage and the balance weight. A rope runout detection device for an elevator in which the balance weight is configured to move up and down in the hoistway in the opposite direction.
The direction and distance from the installation position of an object in the hoistway that is installed outside the elevating path of the car and the counterweight and is located on the horizontal plane including the installation position are measured, and the direction and distance are used as position information. With one range sensor that outputs as
From the position information output from the range sensor, a detection means for detecting the position coordinates in the horizontal plane of any of the rope portion of the main rope portion for suspending the car and the balancing rope portion hanging from the car.
An indexing means for calculating the amplitude of the lateral vibration in the horizontal plane when the rope portion laterally swings from the position coordinates of the rope portion detected by the detecting means.
Including
A traveling cable hangs down from the lower end of the car.
The detection means
In a plan view, an assumed coordinate area storage unit that stores an assumed coordinate area in which only the rope portion and the traveling cable are assumed to exist in the horizontal plane, and
Unnecessary coordinate exclusion part and
Including
The unnecessary coordinate exclusion unit is
Among the position coordinates in the horizontal plane of the object, which is determined based on the position information of the object output from the range sensor with reference to the assumed coordinate area storage unit,
When the car is located below the installation position, the position coordinates of the rope portion in the horizontal plane are detected by excluding the position coordinates belonging to the outside of the assumed coordinate area.
When the car is located above the installation position, the position coordinates of the rope portion in the horizontal plane are detected by excluding the position coordinates of the largest object in the assumed coordinate area. Rope runout detection device.
前記検出手段は、さらに、前記測域センサから出力される位置情報から、前記ロープ部分の前記空間における位置座標を検出し、
前記検出手段によって検出された前記ロープ部分の前記空間における前記位置座標から、当該ロープ部分の鉛直方向に対する傾きに異常がないかどうかを判定する傾き異常判定手段を、さらに含むことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のロープ振れ検出装置。
The range sensor is a three-dimensional range sensor, and further measures the direction and distance of the object existing in the vertical space including the horizontal plane from the installation position, and positions the direction and distance. Output as information,
The detection means further detects the position coordinates of the rope portion in the space from the position information output from the range sensor.
A claim comprising further comprising a tilt abnormality determining means for determining whether or not there is an abnormality in the inclination of the rope portion with respect to the vertical direction from the position coordinates of the rope portion detected by the detecting means in the space. Item 6. The rope runout detection device according to any one of Items 1 to 3.
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