JP6952455B2 - 燃焼器組立体リフトシステム - Google Patents

Description

本明細書に開示される主題は、燃焼器組立体に関し、より具体的には、ガスタービンに対して燃焼器組立体を設置および除去するシステムに関する。

ガスタービンは、圧縮機セクションと、燃焼セクションと、タービンセクションとを含み得る。圧縮機セクションは、タービンに流れ込む空気を加圧する。圧縮機セクションから吐出された加圧空気は、複数の燃焼器によって一般に特徴付けられる燃焼セクションに流れ込む。複数の燃焼器の各々は、燃焼器の燃焼室を画定する燃焼ライナを備える。したがって、各燃焼器に入る空気は、燃焼ライナ内で燃料と混合され燃焼される。高温の燃焼ガスは、燃焼ライナからトランジションピースを通じてガスタービンのタービンセクションへ流れてタービンを駆動し発電する。

より具体的には、ガスタービン燃焼器は、大量の燃料と圧縮空気を混合し、結果として得られた混合気を燃やす。産業用ガスタービン用の燃焼器は、環状アレイの円筒形燃焼「カン」を備えることができ、その中で空気と燃料を混合して燃焼が起こる。軸流圧縮機からの圧縮空気は、燃焼器に流れ込む。燃料は各カン内に延びる燃料ノズル組立体を通じて噴射される。燃料と空気の混合気は各カンの燃焼室内で燃える。燃焼ガスは、各カンからタービンへ通じているダクトの中に吐出される。

いくつかの実施形態では、低エミッション用に設計された燃焼器組立体は、予混合チャンバおよび燃焼室を備え得る。各燃焼器組立体における燃料ノズル組立体は、カンのチャンバの中に燃料と空気を噴射する。ノズル組立体からの燃料の一部は、カンの予混合チャンバの中に吐出され、そこで、空気が燃料に追加され燃料と予混合される。予混合チャンバ内で空気と燃料を予混合することによって、各カンの燃焼チャンバ内での急速で効率的な燃焼および燃焼による低エミッションを促進する。空気と燃料の混合気は、予混合チャンバから燃焼室へ下流に流れ、この燃焼室は燃焼を支え、いくつかの条件下で燃料ノズル組立体の前部から吐出される追加の燃料を受け取る。この追加の燃料は、低出力運転のための火炎を安定させる手段を与え、高出力状態時には完全に遮断することができる。

燃焼器組立体は、ガスタービンの初期建造中に設置される必要があり、続いて、その後の保守活動中に除去することができる。しかしながら、燃焼器組立体を設置、除去、または再設置するために、かなりの量の力が、燃焼器組立体に関して燃焼器組立体を適切に持ち上げ、配置し、および／または位置合わせすることが必要とされ得る。したがって、ガスタービンに対して燃焼器組立体を設置および除去する代替のシステムは当業界で歓迎される。

米国特許出願公開第２０１５／０１４４７６１号明細書

一実施形態では、燃焼器組立体リフトシステムは、少なくとも長手方向に延びるトラックと、少なくとも長手方向に前記トラックに沿って横切ることができるようにトラックと移動可能に係合されたリフトアームと、このリフトアームに接続された燃焼器組立体係合フレームとを備え、この燃焼器組立体係合フレームは、燃焼器組立体の少なくとも一部に一時的に固定されるように構成される。

別の実施形態では、燃焼器組立体リフトシステムは、少なくとも長手方向に延びるトラックと、このトラックと移動可能に係合された支持アームであって、少なくとも前記長手方向にトラックに沿って横切ることができるようになっている支持アームと、この支持アームに接続されたリフトアームと、このリフトアームに接続された燃焼器組立体係合フレームとを備え、この燃焼器組立体係合フレームは、燃焼器組立体の少なくとも一部に一時的に固定されるように構成される。

本明細書に述べられた実施形態により与えられるこれらおよびさらなる特徴は、図面と併せて以下の詳細な説明に鑑みてより十分に理解されよう。

図面に記載した実施形態は、本質的に図示的かつ例示的であり、特許請求の範囲により定められる本発明を限定するものではない。例示的な実施形態の以下の詳細な説明は、以下の図面と併せて読むと理解することができる。ここで、同じ構造は、同様の参照符号で示される。

本明細書中に図示または説明された１つまたは複数の実施形態によるターボ機械の側面図である。 本明細書中に図示または説明された１つまたは複数の実施形態による燃焼システムの側面図である。 本明細書中に図示または説明された１つまたは複数の実施形態による燃焼器組立体の断面側面図である。 本明細書中に図示または説明された１つまたは複数の実施形態による燃焼器組立体リフトシステムの斜視図である。

本発明の１つまたは複数の特定の態様／実施形態を以下に説明する。これらの実施形態の簡潔な説明を行うために、実際の実施の全ての特徴が、本明細書中に記載されていない可能性がある。あらゆるエンジニアリングまたは設計プロジェクトにあるような何らかのそのような実際の実施の開発では、システム関連の制約およびビジネス関連の制約の尊守など開発者の特定の目標を実現するために実施に特有の多数の決定がなされなければならず、これは実施により異なり得ることを理解されたい。さらに、そのような開発努力は、複雑で時間がかかり得るが、それにもかかわらず本開示の利益を有する当業者にとって設計、製作、および製造に関する日常的な作業であることを理解されたい。

本発明の様々な実施形態の要素を導入するとき、冠詞「ａ」、「ａｎ」、「ｔｈｅ」、および「ｓａｉｄ」は、要素が１つまたは複数があることを意味することが意図される。用語「備える、含む（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」、「含む、備える（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」、および「有する（ｈａｖｉｎｇ）」は、包括的であり、挙げた要素以外の追加の要素があり得ることを意味することが意図される。

次に、図１を参照するが、ガスタービン、航空機転用型等などのいくつかのターボ機械は、燃焼プロセス中に燃料と空気の混合気を燃やしてエネルギーを発生させる。図１は、ターボ機械１００の一例を示す。概して、ターボ機械１００は、圧縮機ケーシング１１０内に収容された圧縮機に向かって気流を向ける入口プレナム１０５を備える。気流は、圧縮され、次いで、燃焼システム１１５へ吐出され、そこで天然ガスなどの燃料は燃やされて高エネルギー燃焼ガスを与える、これによってタービンセクション１２０を駆動する。タービンセクション１２０において、高温ガスのエネルギーは仕事に変換され、仕事の一部が圧縮機を駆動するために使用され、残りのエネルギーは、発電機、機械式駆動装置等など（そのどれも図示されていない）の負荷を駆動するのに役立つ仕事に利用可能である。

次にさらに図２を参照すると、燃焼システム１１５の実施形態は、少なくとも１つの燃焼器組立体２０を備えることができる。図２に示されるような一部のターボ機械１００は、中心軸Ａを中心にして環状アレイに配設された複数の燃焼器組立体２０を備えることができる。一般に、各燃焼器組立体２０内で、前述の燃焼プロセスが行われる。いくつかの実施形態では、燃焼器組立体２０は、燃焼器組立体２０の一部において燃える火炎を監視するための火炎検出システムなどの１つまたは複数の補助システム１３０を備えることができる。そのような火炎検出システムは火炎検出器の形態とすることができ、その一部は燃焼器組立体２０内に挿入され得る。さらなるまたは代替の補助システム１３０が、燃焼器組立体プロセスの１つまたは複数を監視、制御、および／または影響を及ぼすために、燃焼器組立体２０に同様に組み込まれてもよい。

さらに図３を参照すると、ターボ機械１００の燃焼器組立体２０に係る実施形態の断面側面図が示されている。概して、燃焼器組立体２０は、少なくとも燃焼カン１２５と、圧縮機吐出ケーシングまたは燃焼ラッパケーシングなどのガスタービンケーシング２４の一部に固定された潜在的にほぼ円筒形の燃焼ケーシング２２とを備えることができる。図示の通り、フランジ２６は、燃焼ケーシング２２の上流端から外側に延びることができる。概して、フランジ２６は、燃焼器組立体２０のエンドカバー組立体が燃焼ケーシング２２に固定することができるように構成することができる。例えば、フランジ２６は、エンドカバー組立体を燃焼ケーシング２２に取り付けるための複数のフランジ穴７２を定めることができる。

いくつかの実施形態では、燃焼器組立体２０は、流れスリーブ２８内でほぼ同心に配置された内部流れスリーブ２８および／または燃焼ライナ３０を備えることもできる。燃焼器組立体２０は、燃焼カン１２５と、燃焼カン１２５に接続された流れスリーブ２８または燃焼ライナ３０の少なくとも１つとを単一の事前組み立てされた構造として備えた単体の燃焼器組立体２０を備えることができ、または燃焼器組立体２０は、燃焼カン１２５、流れスリーブ２８、および燃焼ライナ３０全てが（燃焼吐出ケーシングまたは「ＣＤＣ：ｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｃａｓｉｎｇ」と呼ばれる場合もある）タービンケーシング２４などのターボ機械１００に直接接続する組立体を備えることができる。例えば、流れスリーブ２８および燃焼ライナ３０は、その下流端において、インピンジメントスリーブ３２とインピンジメントスリーブ３２内に配設されたトランジションピース３４とを備える二重壁トランジションダクトまで延びることができる。いくつかの実施形態では、インピンジメントスリーブ３２および流れスリーブ２８は、それらの表面の一部を覆う複数の空気供給穴３６を備えることができ、それによって圧縮機セクションからの加圧空気が燃焼ライナ３０と流れスリーブ２８の間の径方向空間に入ることを許容することを理解されたい。

概して、燃焼器組立体２０の燃焼ライナ３０は、ほぼ円筒形の燃焼室３８を定めることができ、燃料および空気は、噴射されるとともに燃焼されて高温の燃焼ガスを発生させる。さらに、燃焼ライナ３０は、燃焼ライナ３０およびトランジションピース３４が各燃焼器組立体２０からタービン組立体のタービンセクションへ流れる高温の燃焼ガスの流路を概して定めるように、その下流端でトランジションピース３４に結合することができる。

いくつかの実施形態では、図３に示されるもののように、トランジションピース３４は、シール４０（例えば、圧縮シール）を伴って燃焼ライナ３０の下流端に結合することができる。例えば、シール４０は、２つの構成要素間の境界をシールするためにトランジションピース３４および燃焼ライナ３０の重合端に配設することができる。例えば、シール４０は、嵌め合う部分の内径と外径の間に荷重がかけられるバネ／圧縮であるように構成された円周金属シールを備えることができる。しかしながら、燃焼ライナ３０とトランジションピース３４の間の境界は、圧縮シール４０でシールされる必要が無く、当業界で知られている任意の適切なシールによって全体的にシールすることができることを理解されたい。

いくつかの実施形態では、燃焼ライナ３０は、流れスリーブ２８に固定された、または流れスリーブ２８の無い燃焼器組立体２０では燃焼ケーシング２２に固定された１つまたは複数の雌型ライナストップ４４に係合する１つまたは複数の雄型ライナストップ４２を備えることもできる。詳細には、雄型ライナストップ４２は、燃焼ライナ３０の適切な設置深さを示すために、ならびにタービン組立体の運転中に燃焼ライナ３０の回転を防ぐために、燃焼ライナ３０が燃焼器組立体２０内に設置されるときに雌型ライナストップ４４の中にスライドするようになされ得る。また、さらにまたは代替として、いくつかの実施形態では、雄型ライナストップ４２は、流れスリーブ２８または燃焼ケーシングに配設することができ、一方、雌型ライナストップ４４は、燃焼ライナ３０に配設することができることを理解されたい。

いくつかの実施形態では、まず、燃焼ライナ３０は、燃焼器組立体２０に押し込まれることによって燃焼器組立体２０内に設置することができる。例えば、燃焼ライナ３０は、力がトランジションピース３４の中へのさらなる設置深さを制限するまで燃焼器組立体２０に押し込むことができる。図２を続けて参照すると、次いで、燃焼カン１２５は、それぞれの各燃焼器組立体２０の中に設置することができる。具体的には、燃焼カン１２５は、そのエンドカバー組立体が燃焼器組立体２０のフランジ２６に当接するように配置、位置合わせ、および挿入することができる。

特定の実施形態を本明細書に示してきたが、ターボ機械１００となされた個々の接続に関して、燃焼器組立体２０は、様々な異なる順序で組み立てられる様々な異なる構成要素を備えることができることを理解されたい。例えば、燃焼器組立体２０は、ターボ機械１００（例えば、単体の燃焼器組立体２０）へ設置する前に完全に組み立てられてもよく、ターボ機械１００への設置前に一部組み立てられてもよく、ターボ機械１００に接続されている間に完全に組み立てられてもよく、またはそれの組み合わせである。

図４をさらに参照すると、燃焼器組立体リフトシステム２００は、ターボ機械１００の燃焼器組立体２０に関して燃焼器組立体２０の搬送、持ち上げ、設置、および除去を助けるように与えることができる。具体的には、燃焼器組立体リフトシステム２００は、燃焼器組立体２０の設置または除去中に位置決めおよび位置合わせを助けるのに加えて、（輸送用容器内で燃焼器組立体がターボ機械１００の位置へ受け入れることができる場所などから）ターボ機械の箇所全体にわたって燃焼器組立体１２５の移動を可能にすることができる。燃焼器組立体リフトシステム２００の比較的低いプロファイルおよびターボ機械１００の下の床上のその位置は、ターボ機械１００の下側位置における燃焼器組立体２０（すなわち、ターボ機械１００の下半分に設置された燃焼器組立体２０または６時の位置に最も近い燃焼器組立体２０）の設置または除去を容易にすることもできる。

概して、燃焼器組立体リフトシステム２００は、トラック２１０と、トラック２１０と移動可能に係合されたリフトアーム２２０と、リフトアーム２２０に接続された燃焼器組立体係合フレーム２４０とを備えることができる。リフトアーム２２０は、直接接続または中間接続を介してトラック２１０と移動可能に係合することができる。例えば、いくつかの実施形態では、リフトアーム２２０は、支持アーム２３０を介してトラック２１０と移動可能に係合することができる。これらの実施形態では、支持アーム２３０はトラック２１０と移動可能に係合することができ、リフトアーム２２０は支持アーム２３０に接続することができる。これらおよび他の特徴は、ターボ機械１００の１つまたは複数の燃焼器組立体２０に関して１つまたは複数の燃焼器組立体２０の搬送、持ち上げ、位置合わせ、設置、および／または除去全体を容易にすることを助けるように様々な構成において単独でまたは組み合わせて構成することができる。

次に図４を参照すると、トラック２１０は、係合されたリフトアーム２２０をそこに一時的に固定された燃焼器組立体２０と共に支持し移動を向けることができる任意の経路を備えることができる。 例えば、トラック２１０は、リフトアーム２２０（および／または別個の支持アーム２３０）が一緒に乗ることができるレール２１２を備えることができる。いくつかの実施形態では、トラック２１０は、コンベヤ型システム、ラック／ピニオン型システム、プーリ型システム、またはトラック２１０の方向から逸脱する方向のリフトアーム２２０および／もしくは支持アーム２３０の移動を規制する拘束経路などのさらなるまたは代替の構成を備えることができる。

図４に示されるように、トラック２１０は、少なくとも長手方向に延びることができる。いくつかの実施形態では、トラック２１０は、長手方向におよび純粋な直線経路で延びることができる。例えば、トラック２１０の長手方向は、トラック２１０が燃焼器組立体２０のための様々なスロットの面にわたる（すなわち、トラック２１０がターボ機械１００の長さに直角である方向に延びる）ようにターボ機械１００に対して直角に延びることができる。そのような実施形態は、複数の燃焼器組立体２０を設置するためにターボ機械１００上でスロットからスロットへ移行するときリフトアーム２２０がトラック２１０に沿って移動することを可能にすることができる。

しかしながら、いくつかの実施形態では、トラックの少なくとも一部は、湾曲経路、屈曲経路、または蛇行経路などの非直線経路に沿って延びることができる。そのような実施形態では、トラック２１０は、他の障害物を避けながら進むことができまたはより長い移動距離にわたって対応することができ、ターボ機械１００、輸送到着位置、または他の関心の点（例えば、サービス位置、検査位置など）へのおよびそれらからの燃焼器組立体２０の移動を容易にするようになっている。

さらにいくつかの実施形態では、トラック２１０は、少なくとも２つの方向に分割する接合部を備えることができる。例えば、トラック２１０は、２つの方向に分割する接合部を備えることができ、第１の方向は第１のターボ機械に向かって延び、第２の方向は第２のターボ機械に向かって延びる。代替として、または加えて、トラック２１０は、２つの方向に分割する接合部を備えることはでき、第１の方向は、第１の燃焼器組立体２０のためのターボ機械１００の第１のスロットに向かって延び、第２の方向は、第２の燃焼器組立体２０のための同じターボ機械１００上の第２のスロットに向かって延びる。それによってトラック２１０は、任意の適切なトラック構成を与えるために任意の様々な経路方向および任意の個数の接合部を備えることができることを理解されたい。それによって、トラック２１０の構成の受注作製は、それぞれの燃焼器組立体２０を移動させるためにさらなるクレーン、リフト、または他の装置の必要性を制限またはなくしつつ１つまたは複数の燃焼器組立体２０を１つまたは複数の位置へ送り届けることを容易にすることができる。

いくつかの実施形態では、トラック２１０は、床へ固定することができる。そのような実施形態は、ターボ機械１００の下側位置における設置に適した低プロファイルの燃焼器組立体を送り届けることを容易にすることができる。いくつかの実施形態では、トラック２１０は、燃焼器組立体２０を１つまたは複数のより高い位置へ送り届けることを容易にするために１つまたは複数のポール、天井、または他の位置へ固定されるように上昇されてもよい。そのような実施形態では、燃焼器組立体２０は、ターボ機械１００のより高い位置で設置することを容易にするために支持アーム２３０から吊るすこともできる。

トラック２１０の様々な構成を本明細書中に述べたが、これらは例示に過ぎず、限定していることは意図されないことを理解されたい。燃焼器組立体リフトシステム２００に適しているトラック２１０の任意の他のさらなるまたは代替の構成も実現することができる。

図４をさらに参照すると、燃焼器組立体リフトシステム２００は、リフトアーム２２０をさらに備える。リフトアーム２２０は、リフトアーム２２０が少なくとも長手方向にトラック２１０に沿って（かつトラック２１０が延びる潜在的に任意の他の方向に）横切ることができるようにトラック２１０と（直接または間接的に）移動可能に係合することができる。リフトアーム２２０は、リフトアーム２２０がトラック２１０に沿って横切る間に、リフトアーム２２０に接続された燃焼器組立体係合フレーム２４０に一時的に固定された燃焼器組立体２０を支持するのに十分強いものとすることもできる。

リフトアーム２２０とトラック２１０の間の移動可能な係合は、任意の適切な構成によって達成することができる。例えば、トラック２１０が１つまたは複数のレール２１２を備える実施形態では、リフトアーム２２０は、１つまたは複数のレール２１２に沿って乗る１つまたは複数のホイールを備えることができる。他の実施形態では、リフトアーム２２０は、ボールベアリング、ホイール、ディスク、ローラ、クランプ、グリップなどを用いる等による任意のさらなるまたは代替の構成によってトラック２１０と移動可能に係合することができる。

いくつかの実施形態では、リフトアーム２２０は、リフトアーム２２０がトラック２１０に対して回転することができるようにトラック２１０に回転可能にさらに接続することができる。回転接続は、ターボ機械１００における燃焼器組立体２０とそのそれぞれのスロットとの間の回転の向きを容易にするのを助けるように任意の１つまたは複数の軸を中心にして回転を可能にすることができる。回転接続は、限定するものではないが、リフトアーム２２０をトラック２１０に接続する回転可能なピン、ボルト、ねじ、またはボールとソケットなどの任意の適切な構成によって容易にすることができる。

いくつかの実施形態では、リフトアーム２２０は、支持アーム２３０を介してトラック２１０と移動可能に係合される。支持アーム２３０は、トラック２１０とリフトアーム２２０の間の接続を仲介する任意のさらなるアームまたは延長部をさらに備えることができる。例えば、支持アーム２３０自体は、トラック２１０と移動可能に係合することができ、一方、リフトアーム２２０は、剛体の回転可能または移動可能な接続を介して支持アーム２３０に接続される。

支持アーム２３０は、トラック２１０の潜在的な邪魔物を避けつつ設置または除去のための場所に燃焼器組立体２０を配置するのを助けるためにトラック２１０から離れる方向に延びることができる。支持アームは、燃焼器組立体２０についてさらに位置的な調整を行うために移動可能、回転可能、拡張可能、または他の方法で調整可能とすることもできる。そのようなさらなる調整性は、燃焼器組立体２０とターボ機械１００における単一のスロットを適切に位置合わせするのを容易にするのを助けることができ、またはそのようなさらなる調整性は、トラック２１０をさらに再配置することなく単一のトラック２１０がターボ機械１００の複数のスロットに複数の燃焼器組立体２０を設置するのに使用されることを可能にすることもできる。

トラック２１０が１つまたは複数のレール２１２を備える実施形態では、支持アーム２３０は、１つまたは複数のレール２１２に沿って乗る１つまたは複数のホイールを備えることができる。他の実施形態では、支持アーム２３０は、ボールベアリング、ホイール、ディスク、ローラ、クランプ、グリップなどを用いる等による任意のさらなるまたは代替の構成によってトラック２１０と移動可能に係合することができる。

いくつかの実施形態では、支持アーム２３０は、支持アーム２３０がトラック２１０に対して回転することができるようにトラック２１０に回転可能にさらに接続することができる。回転接続は、燃焼器組立体２０およびターボ機械１００のそのそれぞれのスロットとの間の回転の向きを容易にするのを助けることができる。回転接続は、限定するものではないが、支持アーム２３０をトラック２１０に接続する回転可能なピン、ボルト、またはねじなどの任意の適切な構成によって容易にすることができる。

リフトアーム２２０は、ターボ機械１００に対して前記燃焼器組立体２０の除去または設置などのための固定された燃焼器組立体２０の持ち上げおよび移動を容易にするように様々な構成でおよび様々な位置で支持アーム２３０に接続することができる。例えば、いくつかの実施形態では、リフトアーム２２０は、リフトアーム２２０および支持アーム２３０が互いに対いて回転することができるように支持アーム２３０に回転可能に接続することができる。回転接続は、ターボ機械１００における燃焼器組立体２０とそのそれぞれのスロットとの間の回転の向きを容易にするのを助けることができる。回転接続は、限定するものではないが、リフトアーム２２０を支持アーム２３０に接続する回転可能なピン、ボルト、またはねじなどの任意の適切な構成によって容易にすることができる。

リフトアーム２２０は、様々な位置で支持アーム２３０に接続することができる。例えば、いくつかの実施形態では、図４に示されるもののように、リフトアーム２２０は、支持アーム２３０の外側端に接続することができる。そのような実施形態は、トラック２１０の潜在的な邪魔物を避けつつ燃焼器組立体２０をターボ機械１００に設置するのに特に適し得る。代替としてまたはさらに、リフトアーム２２０は、支持アーム２３０上の任意の１つまたは複数の位置に接続することができる。さらにいくつかの実施形態では、リフトアーム２２０は、支持アーム２３０上のリフトアームの位置を調整することができるように移動可能な接続を介して支持アームに接続することができる。

リフトアーム２２０自体は、燃焼器組立体２０の位置調整を容易にするように様々な形状および構成を備えることができる。例えば、リフトアーム２２０は、垂直な方向に関節結合可能とすることができる。いくつかの実施形態では、リフトアーム２２０は、リフトアーム２２０の位置をロックおよび解除するために解除可能なクランプを用いる等によって手動システムによって関節結合可能とすることができる。いくつかの実施形態では、リフトアームは、パワードリフトを介して関節結合可能することができる。本明細書中に使用されるとき、パワードリフトは、限定するものではないが、油圧リフト、空気圧リフト、および電気リフトなどの任意の非手動駆動されるリフトを指す。いくつかの実施形態では、リフトアーム２２０は、燃焼器組立体２０がほぼ垂直方向に移動することができるようにほぼ直線リフトアームを備えることができる。他の実施形態では、リフトアーム２２０は、トラックから燃焼器組立体２０をいっそう多くずらすために湾曲構成、屈曲構成、または蛇行構成としてもよく。または他の方法で設置および／または除去の要求を考慮してもよい。

図４をさらに参照すると、燃焼器組立体リフトシステム２００は、燃焼器組立体２０の少なくとも一部に一時的に固定されるように構成されるリフトアーム２２０に接続された燃焼器組立体係合フレーム２４０をさらに備えることができる。

燃焼器組立体係合フレーム２４０は、燃焼器組立体２０へ一時的に固定するのを容易にするために様々な構成を備えることができる。例えば、いくつかの実施形態では、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、燃焼器組立体２０を受け入れおよび支持することができるクレードル構成を備えることができる。本明細書中に使用されるとき、クレードル構成は、燃焼器組立体２０が所定に場所に下げられそこに残され得る開いた支持構造として働く任意の構成をさすこともできる。例えば、クレードル構成は、燃焼器組立体２０を受け入れ支持するための開いたバスケット、格子、かご、または他の構成を備えることができる。いくつかの実施形態では、クレードル構成は、燃焼器組立体２０上の１つまたは複数の周辺構造を収めるための１つまたは複数の開スロットを備えることができる。燃焼器組立体２０上の周辺構造は、燃焼器組立体２０の本体から離れるように延び得る例えばさらなるパイプ、ワイヤ、または他の外部構造を含む。１つまたは複数の開スロットは、燃焼器組立体２０の主本体が燃焼器組立体係合フレーム２４０と接触しそれに直接載っていることができるように周辺構造がそこを通過することを可能にすることができる。

いくつかの実施形態では、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、一時的に燃焼器組立体２０へ固定するために、開いた状態と閉まった状態の間で移行することを可能にするクラムシェル構成を備えることができる。より具体的には、そのような実施形態では、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、燃焼器組立体２０の少なくとも一部を受け取るために、回転して開くように互いから離れるように、または代替として互いから完全に離れるように分離するように、少なくとも一部枢動することができる２つ以上の部分を備えることができる。次いで、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、燃焼器組立体２０を一時的に固定するために、燃焼器組立体２０の周りで一緒に戻って閉じることができる。

いくつかの実施形態では、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、１つまたは複数のボルトによって燃焼器組立体２０の少なくとも一部に一時的に固定されるように構成することができる。例えば、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、燃焼器組立体２０にある対応する穴と位置合わせすることができる複数の穴を備えることができる。位置合わせすると、ボルトが、燃焼器組立体２０を燃焼器組立体係合フレーム２４０に一時的に固定するために、両セットの対応する穴を通過することができる。そのような実施形態は、トラック２１０がターボ機械１００のより高い位置に燃焼器組立体２０を設置するために上昇させられるときなど燃焼器組立体２０がトラック２１０の下に吊り下げられるときに、燃焼器組立体２０の一時的な固定を特に容易にすることができる。

燃焼器組立体係合フレーム２４０と燃焼器組立体２０の間の可能な一時的な固定構成を示すために燃焼器組立体係合フレーム２４０の特定の実施形態を本明細書に開示してきたが、これらは例示に過ぎず、限定していることは意図されないことを理解されたい。さらにまたは代替として、構成は、燃焼器組立体２０を燃焼器組立体リフトシステム２００の燃焼器組立体係合フレーム２４０へ一時的に固定するのを容易にすることも理解することができる。

燃焼器組立体係合フレーム２４０は、ターボ機械１００に対して前記燃焼器組立体２０の除去または設置などのための固定された燃焼器組立体２０の持ち上げおよび移動を容易にするように様々な構成でおよび様々な位置でリフトアーム２２０に接続することができる。例えば、いくつかの実施形態では、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、燃焼器組立体係合フレーム２４０およびリフトアーム２２０が互いに対して回転することができるようにリフトアーム２２０に回転可能に接続することができる。回転接続は、ターボ機械１００における燃焼器組立体２０とそのそれぞれのスロットとの間の回転の向きを容易にするのを助けることができる。回転接続は、限定するものではないが、燃焼器組立体係合フレーム２４０をリフトアーム２２０に接続する回転可能なピン、ボルト、ねじ、またはボールとソケットなどの任意の適切な構成によって容易にすることができる。

燃焼器組立体係合フレーム２４０は、様々な位置でリフトアーム２２０に接続することができる。例えば、いくつかの実施形態では、図４に示されるもののように、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、リフトアーム２２０の上端２２２に接続することができる。そのような実施形態は、ターボ機械１００における下側位置に燃焼器組立体２０を設置するのに特に適し得る。いくつかの実施形態では、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、リフトアーム２２０の下端２２１に接続することができる。そのような実施形態は、ターボ機械１００におけるより高い位置に燃焼器組立体２０を設置するのにおよび／または燃焼器組立体２０がリフトアーム２２０および／またはトラック２１０の下に吊らされるときに特に適し得る。代替としてまたはさらに、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、下端２２１と上端２２２の間のリフトアーム２２０上の任意の１つまたは複数の位置に接続することができる。さらにいくつかの実施形態では、燃焼器組立体係合フレーム２４０は、リフトアーム２２０上の燃焼器組立体係合フレーム２４０の位置を調整することができるように移動可能な接続を介してリフトアーム２２０に接続することができる。

本明細書に開示されるような燃焼器組立体リフトシステムは、ターボ機械の燃焼器組立体の中への燃焼器組立体の搬送、持ち上げ、位置合わせ、設置、および除去を助けることを与えることができることをここで理解されたい。そのような燃焼器組立体リフトシステムは、単一の燃焼器組立体リフトシステムによって連続的な搬送、設置および／または除去のプロセスを可能にしつつ、各燃焼器組立体に特有の適切な位置合わせを容易にすることができる。それによって、これらの燃焼器組立体リフトシステムは、より簡単でおよびより速い全体の設置および除去活動を実現することができる。

限られた個数の実施形態のみに関連して本発明を詳細に説明してきたが、本発明はそのような開示した実施形態に限定されないと容易に理解されたい。むしろ、本発明は、以上に記載されていなくても本発明の精神および範囲に見合う任意の個数の変形例、代替例、置換例、または均等な構成を組み込むように修正することができる。さらに、本発明の様々な実施形態を説明してきたが、本発明の各態様は、説明した実施形態の一部だけを含んでもよいことを理解されたい。したがって、本発明は、前述の説明により限定されるとみなされるべきものではなく、添付の特許請求の範囲によってのみ限定される。

２０ 燃焼器組立体
２２ 燃焼ケーシング
２４ タービンケーシング
２６ フランジ
２７ 後部側
２８ 内部流れスリーブ
３０ 燃焼ライナ
３２ インピンジメントスリーブ
３４ トランジションピース
３６ 空気供給穴
３８ 燃焼室
４０ シール
４２ 雄型ライナストップ
４４ 雌型ライナストップ
７２ フランジ穴
１００ ターボ機械
１０５ 入口プレナム
１１０ 圧縮機ケーシング
１１５ 燃焼システム
１２０ タービンセクション
１２５ 燃焼カン
１３０ 補助システム
２００ 燃焼器組立体リフトシステム
２１０ トラック
２１２ レール
２２０ リフトアーム
２２１ 下端
２２２ 上端
２２５ ドライブ
２３０ 支持アーム
２３２ トラック接続
２３４ リフトアーム接続
２４０ 燃焼器組立体係合フレーム
Ａ 軸

Claims (9)

1. 燃焼器組立体リフトシステム（２００）であって、当該燃焼器組立体リフトシステム（２００）が、
   少なくとも長手方向に延びるトラック（２１０）と、
   前記トラック（２１０）と移動可能に係合されて、少なくとも前記長手方向に前記トラック（２１０）に沿って移動することができる支持アーム（２３０）と、
   前記支持アーム（２３０）に接続されたリフトアーム（２２０）であって、少なくとも前記長手方向に前記トラック（２１０）に沿って移動することができるように前記支持アーム（２３０）を介して前記トラック（２１０）と移動可能に係合されるリフトアーム（２２０）と、
   前記リフトアーム（２２０）に接続された燃焼器組立体係合フレーム（２４０）であって、燃焼器組立体（２０）の少なくとも一部に一時的に固定されるように構成された燃焼器組立体係合フレーム（２４０）と
   を備えており、
   前記リフトアーム（２２０）が、前記トラックの長手方向と垂直な方向に延在するとともに前記支持アーム（２３０）と回転可能に接続されており、
   前記燃焼器組立体係合フレーム（２４０）が、前記燃焼器組立体（２０）を受け入れかつ支持するように構成されたクレードル構成を備えており、
   前記支持アーム（２３０）が、前記トラック（２１０）のレール（２１２）上でレール（２１２）に沿って動き、かつ前記トラック（２１０）から離れる方向に延び、かつ前記トラック（２１０）に対して前記支持アーム（２３０）が回転できるように回転可能な接続を介して前記トラック（２１０）と移動可能に係合される、燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
2. 前記リフトアーム（２２０）が、前記トラックの長手方向と垂直な方向に移動できるように関節結合される、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
3. 前記リフトアーム（２２０）が、直線リフトアーム（２２０）を備える、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
4. 前記トラック（２１０）の少なくとも一部が、非直線経路に沿って延びる、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
5. 前記トラック（２１０）が、少なくとも２つの方向に分割する接合部を備える、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
6. 前記トラック（２１０）が、床に固定される、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
7. 前記燃焼器組立体係合フレーム（２４０）が前記リフトアーム（２２０）に回転可能に接続される、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
8. 前記燃焼器組立体（２０）が、燃焼カン（１２５）と、前記燃焼カン（１２５）に接続された流れスリーブ（２８）又は燃焼ライナ（３０）の少なくとも１つとを備えた単体の燃焼器組立体（２０）を備える、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。
9. 前記クレードル構成が、前記燃焼器組立体（２０）上の１つ又は複数の周辺構造を収めるための１つ又は複数の開スロットを備える、請求項１記載の燃焼器組立体リフトシステム（２００）。

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