JP6948883B2

JP6948883B2 - Display device mounting structure

Info

Publication number: JP6948883B2
Application number: JP2017164004A
Authority: JP
Inventors: 吉村　俊輝; 俊輝吉村; 由起子中村; 俊祐信岡; 均落水
Original assignee: Mazda Motor Corp; Daikyo Nishikawa Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp; Daikyo Nishikawa Corp
Priority date: 2017-08-29
Filing date: 2017-08-29
Publication date: 2021-10-13
Anticipated expiration: 2037-08-29
Also published as: JP2019038498A

Description

本発明は、表示装置の取付構造に関するものである。 The present invention relates to a mounting structure of a display device.

最近の車両では、インストルメントパネルの上面に表示装置（ディスプレイ）を設けたものが多くなっている。特許文献１には、表示装置を、台座を介してインストルメントパネルに取付けると共に、台座に所定以上の荷重を受けたときに変形される変形部位を構成して、前方衝突時において乗員からの荷重が表示装置に入力されたときに、変形部位が変形されることにより衝撃緩和を行うものが開示されている。 In recent vehicles, many vehicles are provided with a display device on the upper surface of the instrument panel. In Patent Document 1, a display device is attached to an instrument panel via a pedestal, and a deformed portion that is deformed when a load exceeding a predetermined value is applied to the pedestal is formed, and a load from an occupant at the time of a forward collision is provided. Is disclosed in which impact mitigation is performed by deforming the deformed portion when is input to the display device.

特許文献２には、表示ユニットとその制御ユニットとを、連結ブラケットに対して個別に着脱自在に固定することにより、制御ユニットを取外すことなく表示ユニットのみを個別に取外せるようにしたものが開示されている。 Patent Document 2 discloses that the display unit and its control unit are individually and detachably fixed to a connecting bracket so that only the display unit can be individually removed without removing the control unit. Has been done.

特開２０１３−０３５４２４号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-305424 特開２０１６−１０７９４２号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-107942

ところで、インストルメントパネルの上面に取付けられる表示装置（ディスプレイ）は、そのサービス性等の観点から、インストルメントパネルに対して容易に着脱可能とすることが望まれるものである。この場合、表示装置をインストルメントパネルに固定する固定具を車室内に露出させることは、見栄えが極めて悪くなることから、事実上採用し難いものとなる。 By the way, it is desired that the display device (display) attached to the upper surface of the instrument panel can be easily attached to and detached from the instrument panel from the viewpoint of serviceability and the like. In this case, exposing the fixture for fixing the display device to the instrument panel in the vehicle interior is practically difficult to adopt because the appearance is extremely poor.

本発明は以上のような事情を勘案してなされたもので、その目的は、表示装置をインストルメントパネルに固定しておく固定具に対して車室内側からアクセスできるようにしつつ、固定具が車室内側から目視されないようにした表示装置の取付構造を提供することにある。 The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object of the present invention is to allow the fixture to access the fixture for fixing the display device to the instrument panel from the vehicle interior side. It is an object of the present invention to provide a mounting structure of a display device that is not visible from the vehicle interior side.

前記目的を達成するため、本発明にあっては次のような解決手法を採択してある。すなわち、請求項１に記載のように、
表示装置を取付部材を介してインストルメントパネルに取付けるようにした表示装置の取付構造であって、
前記取付部材は、車室内側から操作される固定具によってインストルメントパネルに固定されており、
前記表示装置は、前記固定具を車室内側から覆う使用位置と該使用位置から変位されて該固定具が車室内側に臨む待避位置とをとり得るように、該取付部材に対して変位可能に取付けられており、
前記表示装置は、前記待避位置から前記使用位置に向けて変位されたときに前記インストルメントパネルに嵌合されて該使用位置を保持させるための嵌合部を有している、
ようにしてある。 In order to achieve the above object, the following solution method is adopted in the present invention. That is, as described in claim 1,
It is a display device mounting structure in which the display device is mounted on the instrument panel via a mounting member.
The mounting member is fixed to the instrument panel by a fixture operated from the vehicle interior side.
The display device can be displaced with respect to the mounting member so as to have a use position for covering the fixture from the vehicle interior side and a shelter position where the fixture is displaced from the use position and faces the vehicle interior side. Is attached to
The display device has a fitting portion for being fitted to the instrument panel and holding the used position when displaced from the retracted position toward the used position.
It is done like this.

上記解決手法によれば、表示装置を待避位置とすることにより、固定具を車室内側から操作して、表示装置を取付部材と共にインストルメントパネルに対して取付、取外しを行うことができ、表示装置に対するサービス性を向上させることができる。また、表示装置を使用位置としたときは、固定具が表示装置によって覆われて車室内側から目視されることがなく、外観上の見栄えの点で好ましいものとなる。 According to the above solution method, by setting the display device in the shelter position, the fixture can be operated from the vehicle interior side, and the display device can be attached to and detached from the instrument panel together with the attachment member. The serviceability for the device can be improved. Further, when the display device is set to the use position, the fixture is covered by the display device and is not visually observed from the vehicle interior side, which is preferable in terms of appearance.

上記解決手法を前提とした好ましい態様は、請求項２以下に記載のとおりである。すなわち、
前記インストルメントパネルの背面側に、車幅方向に延びるクロスカービームに固定された補強ブラケットが配設され、
前記固定具が、前記補強ブラケットと前記取付部材とで前記インストルメントパネルを挟持した状態で、該補強ブラケットに対して固定されている、
ようにしてある（請求項２対応）。この場合、補強ブラケットを利用して、表示装置を取付部材と共にインストルメントパネルにしっかりと固定することができる。また、インストルメントパネルの取付けをもしっかりと行うことができる。 A preferred embodiment based on the above-mentioned solution method is as described in claim 2 and below. That is,
A reinforcing bracket fixed to a cross car beam extending in the vehicle width direction is arranged on the back side of the instrument panel.
The fixture is fixed to the reinforcing bracket with the instrument panel sandwiched between the reinforcing bracket and the mounting member.
(Corresponding to claim 2). In this case, the reinforcing bracket can be used to firmly fix the display device to the instrument panel together with the mounting member. In addition, the instrument panel can be firmly attached.

前記嵌合部が、係止爪部として構成され、
前記取付部材および前記インストルメントパネルに、前記係止爪部が挿通される挿通孔が形成され、
前記補強ブラケットに、前記各挿通孔を挿通された前記係止爪部が嵌合される係止孔が形成されている、
ようにしてある（請求項３対応）。この場合、係止爪部を利用して、表示装置を使用位置に確実に保持させることができる。また、係止爪部の係止孔に対する嵌合と嵌合解除は比較的容易なので、表示装置を使用位置と待避位置との間で容易に姿勢変更させる上で好ましいものとなる。 The fitting portion is configured as a locking claw portion, and the fitting portion is configured as a locking claw portion.
An insertion hole through which the locking claw portion is inserted is formed in the mounting member and the instrument panel.
The reinforcing bracket is formed with a locking hole into which the locking claw portion through which each of the insertion holes is inserted is fitted.
(Corresponding to claim 3). In this case, the locking claw portion can be used to reliably hold the display device at the used position. Further, since it is relatively easy to fit and release the locking claw portion into the locking hole, it is preferable to easily change the posture of the display device between the used position and the retracting position.

前記表示装置は、前記取付部材に対して、車幅方向に延びる揺動軸線を中心として前後方向に揺動可能に取付けられ、
前記表示装置は、その上端部が前記使用位置から車両の前側に向けて揺動されることにより前記待避位置とされる、
ようにしてある（請求項４対応）。この場合、表示装置の揺動を利用して、使用位置と待避位置との間での姿勢変更を行うことができる。 The display device is attached to the mounting member so as to be swingable in the front-rear direction about a swing axis extending in the vehicle width direction.
The upper end of the display device is swung from the used position toward the front side of the vehicle to obtain the shelter position.
(Corresponding to claim 4). In this case, the swing of the display device can be used to change the posture between the used position and the evacuated position.

前記揺動軸線の設定位置が、前記取付部材の上端部とされている、ようにしてある（請求項５対応）。この場合、表示装置を、取付部材との干渉を防止しつつ、使用位置と待避位置との間で姿勢変更させる上で好ましいものとなる。 The setting position of the swing axis is set to the upper end portion of the mounting member (corresponding to claim 5). In this case, it is preferable to change the posture of the display device between the use position and the retreat position while preventing interference with the mounting member.

前記使用位置にある前記表示装置の上端部に対して、車両の前下方に向かう所定以上の荷重が作用したときに、前記嵌合部の嵌合が解除されて該表示装置が前記待避位置に向けて揺動される、ようにしてある（請求項６対応）。この場合、前方衝突時に乗員の頭部が表示装置に当接されたときの衝撃緩和の上で好ましいものとなる。 When a predetermined or greater load toward the front and lower parts of the vehicle is applied to the upper end of the display device at the use position, the fitting portion is released from the fitting portion and the display device is moved to the shelter position. It is designed to swing toward (corresponding to claim 6). In this case, it is preferable in terms of shock mitigation when the occupant's head comes into contact with the display device during a forward collision.

前記表示装置は、前記取付部材に対して、上下方向にスライド可能に取付けられ、
前記表示装置は、前記使用位置から上方に向けてスライドされることにより前記待避位置とされる、
ようにしてある（請求項７対応）。この場合、表示装置を上下方向のスライド動を利用し
て、使用位置と待避位置との間での姿勢変更を行うことができる。 The display device is slidably mounted in the vertical direction with respect to the mounting member.
The display device is set to the shelter position by sliding upward from the use position.
(Corresponding to claim 7). In this case, the posture of the display device can be changed between the used position and the evacuated position by using the vertical sliding motion.

前記取付部材は、上下方向に延びる縦壁部と該縦壁部の下端部から車両の後方へ延びる底壁部とを有する断面略Ｌ字状に形成され、
前記インストルメントパネルは、前記底壁部の後端部を車両の後方から覆うように上方に向けて膨出された膨出部を有している、
ようにしてある（請求項８対応）。この場合、取付部材の後端エッジ部が乗員から目視されることの防止と、後端エッジ部に乗員の手指が触れてしまう事態を防止する上で好ましいものとなる。 The mounting member is formed in a substantially L-shaped cross section having a vertical wall portion extending in the vertical direction and a bottom wall portion extending rearward of the vehicle from the lower end portion of the vertical wall portion.
The instrument panel has a bulging portion that bulges upward so as to cover the rear end portion of the bottom wall portion from the rear of the vehicle.
(Corresponding to claim 8). In this case, it is preferable to prevent the rear end edge portion of the mounting member from being visually recognized by the occupant and to prevent the occupant's fingers from touching the rear end edge portion.

本発明によれば、表示装置をインストルメントパネルに固定しておく固定具に対して車室内側からアクセスできるようにしつつ、固定具が車室内側から目視されないようにすることができる。 According to the present invention, the fixture for fixing the display device to the instrument panel can be accessed from the vehicle interior side, and the fixture can be prevented from being seen from the vehicle interior side.

本発明の一実施形態を示すもので、インストルメントパネル部分を示す全体斜視図。An overall perspective view showing an instrument panel portion according to an embodiment of the present invention. 図１における表示装置部分での断面図。FIG. 5 is a cross-sectional view of the display device portion in FIG. 表示装置と取付部材とを動可能に連結する部位の構造例を示す分解図。Exploded view showing a structural example of a part that movably connects a display device and a mounting member. 係止爪部の一例を示す斜視図。The perspective view which shows an example of the locking claw part. 表示装置の取付けに関連した部材を簡略的に示す分解斜視図。An exploded perspective view that briefly shows the members related to the installation of the display device. 表示装置を待避位置とした状態で、固定具によって取付部材をインストルメントパネルに固定しようとしている状態を示す要部断面図。A cross-sectional view of a main part showing a state in which a mounting member is to be fixed to an instrument panel by a fixture with the display device in a retracted position. 固定具による固定が行われた状態を示すもので、図６に対応した断面図。FIG. 6 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 6, showing a state in which fixing is performed by a fixture. 表示装置を待避位置とした状態での係止爪部の状況を示す断面図。The cross-sectional view which shows the state of the locking claw part in the state which made the display device a retreat position. 表示装置を使用位置とした状態を示すもので、図７に対応した断面図。A cross-sectional view corresponding to FIG. 7 showing a state in which the display device is in the used position. 表示装置を使用位置とした状態を示すもので、図８に対応した断面図。A cross-sectional view corresponding to FIG. 8 showing a state in which the display device is in the used position. 本発明の第２の実施形態を示すもので、図７に対応した断面図。A cross-sectional view corresponding to FIG. 7 showing a second embodiment of the present invention. 本発明の第２の実施形態を示すもので、図８に対応した断面図。The second embodiment of the present invention is shown, and is the cross-sectional view corresponding to FIG. 本発明の第２の実施形態を示すもので、図９に対応した断面図。The second embodiment of the present invention is shown, and is the cross-sectional view corresponding to FIG. 本発明の第２の実施形態を示すもので、図１０に対応した断面図。The second embodiment of the present invention is shown, and is the cross-sectional view corresponding to FIG. 本発明の第２の実施形態を示すもので、表示装置を取付Ｋ部材にスライド可能に連結する部分の構造例を示す要部断面図。A cross-sectional view of a main part showing a second embodiment of the present invention and showing a structural example of a portion in which a display device is slidably connected to a mounting K member.

以下、本発明の実施形態について説明するが、以下の説明において、前、後、上、下、左、右の各方向は、車両からみたときの方向である。まず、図１、図２において、１０はインストルメントパネル、２０は表示装置（ディスプレイ）である。ディスプレイ２０の表示面が、符号２０ａで示される。また、インストルメントパネル１０は、図６に示すように、基材１１と基材１１の表面側に形成された発泡層１２とを有し、発泡層１２の表面には薄い表皮層が形成されている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described. In the following description, the front, rear, up, down, left, and right directions are the directions when viewed from the vehicle. First, in FIGS. 1 and 2, 10 is an instrument panel and 20 is a display device (display). The display surface of the display 20 is indicated by reference numeral 20a. Further, as shown in FIG. 6, the instrument panel 10 has a base material 11 and a foam layer 12 formed on the surface side of the base material 11, and a thin skin layer is formed on the surface of the foam layer 12. ing.

表示装置２０は、インストルメントパネル１０のうち車幅方向略中間部における上面部に配設されている。ディスプレイ２０の配設のために、インストルメントパネル１０の上面部には、配設用凹部１３が形成されている。この配設用凹部１３は、上方および後方へ向けて開口された形状とされている。そして、配設用凹部１３の後端部は、上方へ向けて膨出された膨出部１３ａとされており、この膨出部１３ａは発泡層１２を有するものとなっている。 The display device 20 is arranged on the upper surface portion of the instrument panel 10 at a substantially intermediate portion in the vehicle width direction. For the arrangement of the display 20, an arrangement recess 13 is formed on the upper surface of the instrument panel 10. The disposing recess 13 has a shape that is opened upward and rearward. The rear end portion of the disposition recess 13 is a bulging portion 13a that bulges upward, and the bulging portion 13a has a foam layer 12.

図２に示すように、インストルメントパネル１０で囲まれた空間には、車幅方向に延びるクロスカービーム３０と空調ユニット３５とが配設されている。クロスカービーム３０は、ステアリング支持部材あるいはインパネ取付部材とも称されるもので、図示を略す左右一対のヒンジピラー同士を連結する強度部材とされている。空調ユニット３５からは、複数の空調風吹き出し用のダクトが延びており、その一部のダクトが符号３５ａ、３５ｂで示される。このうち、ダクト３５ａは、表示装置２０の直下方位置において、インストルメントパネル１０に開口されている。 As shown in FIG. 2, in the space surrounded by the instrument panel 10, a cross car beam 30 extending in the vehicle width direction and an air conditioning unit 35 are arranged. The cross car beam 30 is also referred to as a steering support member or an instrument panel mounting member, and is a strength member that connects a pair of left and right hinge pillars (not shown). A plurality of ducts for air-conditioning air blowing extend from the air-conditioning unit 35, and some of the ducts are indicated by reference numerals 35a and 35b. Of these, the duct 35a is opened in the instrument panel 10 at a position directly below the display device 20.

クロスカービーム３０には、補強ブラケット３１の一端部（前端部）３１ａが固定されている。補強ブラケット３１の他端部（後端部）３１ｂは、上下方向に延びて、インストルメントパネル１０のうち配設用凹部１３における縦壁面部位の背面に当接されている。 One end (front end) 31a of the reinforcing bracket 31 is fixed to the cross car beam 30. The other end (rear end) 31b of the reinforcing bracket 31 extends in the vertical direction and is in contact with the back surface of the vertical wall surface portion of the arrangement recess 13 of the instrument panel 10.

表示装置２０は、取付部材４０を介して、インストルメントパネル１０に取付けられる。この取付けに関連した部材が、簡略的に図５に示される。なお、表示装置２０の表示面が、符号２０ａで示される。 The display device 20 is attached to the instrument panel 10 via the attachment member 40. The members associated with this attachment are briefly shown in FIG. The display surface of the display device 20 is indicated by reference numeral 20a.

まず、取付部材４０は、図６にも示すように断面略Ｌ字状とされて、インストルメントパネル１０に形成された配設用凹部１３の縦壁面に沿う縦壁部４０ａと、配設用凹部１３の底壁面に沿う底壁部４０ｂとを有する。この底壁部４０ｂの直後方に、前述したインストルメントパネル１０の膨出部１３ａが位置されて、この膨出部１３ａによって取付部材４０の後端エッジ部が後方から覆われている（後端エッジ部が乗員から目視されることの防止と、後端エッジ部に乗員の手指が触れてしまう事態を防止）。 First, as shown in FIG. 6, the mounting member 40 has a substantially L-shaped cross section, and has a vertical wall portion 40a along the vertical wall surface of the disposition recess 13 formed in the instrument panel 10 and a vertical wall portion 40a for disposition. It has a bottom wall portion 40b along the bottom wall surface of the recess 13. Immediately after the bottom wall portion 40b, the bulging portion 13a of the instrument panel 10 described above is located, and the rear end edge portion of the mounting member 40 is covered from the rear by the bulging portion 13a (rear end). Prevents the edge part from being seen by the occupant and prevents the occupant's fingers from touching the rear end edge part).

取付部材４０の上端部には、左右一対の連結用筒部４１が形成されている。この連結用筒部４１に対応させて、表示装置２０の背面（のうち上下方向略中間部）には、左右一対の連結用筒部２１が形成されている（図３参照）。図３に示すように、互いに整合された各連結用筒部４１と２１とを連結ピン４２が貫通した状態で、連結ピン４２の先端部に螺合されるロックナット４３により、その抜け止めが行われている。これにより、表示装置２０は、揺動軸線となる連結ピン４２を中心として、前後方向に揺動可能として取付部材４０に取付けられる（保持される）。なお、揺動可能な連結は適宜の手法を採択することができ、また連結ピン４２の抜け止めはその先端部に嵌合させたＣリングによって行う等のこともできる。 A pair of left and right connecting cylinders 41 are formed at the upper end of the mounting member 40. A pair of left and right connecting cylinders 21 are formed on the back surface of the display device 20 (of which, substantially in the middle in the vertical direction) corresponding to the connecting cylinders 41 (see FIG. 3). As shown in FIG. 3, the locknut 43 screwed into the tip of the connecting pin 42 with the connecting pin 42 penetrating the connecting cylinders 41 and 21 aligned with each other prevents the connection from coming off. It is done. As a result, the display device 20 is attached (held) to the attachment member 40 so as to be able to swing in the front-rear direction around the connecting pin 42 which is the swing axis. An appropriate method can be adopted for the swingable connection, and the connection pin 42 can be prevented from coming off by a C ring fitted to the tip thereof.

表示装置２０の背面には、左右一対の嵌合部としての係止爪部２２が突出形成されている。この係止爪部２１は、表示装置２０の下端部に形成された、その詳細が図４に示される。 On the back surface of the display device 20, a locking claw portion 22 as a pair of left and right fitting portions is projected. The details of the locking claw portion 21 formed at the lower end portion of the display device 20 are shown in FIG.

上記係止爪部２２に対応させて、取付部材４０には挿通孔４４が形成され、インストルメントパネル１０には挿通孔１４が形成されている。各挿通孔４４、１４は、係止爪部２２がスムーズに通過できる大きさに設定されている。さらに、補強ブラケット３１には、係止孔３１ａが形成されている。係止孔３１ａは、係止爪部２２が嵌合されて係止される大きさに設定されている。 An insertion hole 44 is formed in the mounting member 40 and an insertion hole 14 is formed in the instrument panel 10 in correspondence with the locking claw portion 22. The insertion holes 44 and 14 are set to a size that allows the locking claw portion 22 to smoothly pass through. Further, the reinforcing bracket 31 is formed with a locking hole 31a. The locking hole 31a is set to a size in which the locking claw portion 22 is fitted and locked.

図６、図７に示すように、取付部材４０は、固定具５０（実施形態ではボルト）を利用して、インストルメントパネル１０に固定される。すなわち、取付部材４０には、固定具５０（の軸部）が挿通される挿通孔４５が形成されている．同様に、インストルメントパネル１０にも固定具５０が挿通される挿通孔１５が形成され、補強ブラケット３１にも固定具５０が挿通される挿通孔３１ｂが形成されている。そして、補強ブラケット３１の背面には、固定具５０が螺合されるナット５１が固定されている（例えば溶接による接合）。 As shown in FIGS. 6 and 7, the mounting member 40 is fixed to the instrument panel 10 by using a fixture 50 (bolt in the embodiment). That is, the mounting member 40 is formed with an insertion hole 45 through which the fixture 50 (the shaft portion) is inserted. Similarly, the instrument panel 10 is also formed with an insertion hole 15 through which the fixture 50 is inserted, and the reinforcing bracket 31 is also formed with an insertion hole 31b through which the fixture 50 is inserted. A nut 51 into which the fixture 50 is screwed is fixed to the back surface of the reinforcing bracket 31 (for example, joining by welding).

ここで、表示装置２０は、図６、図７に示すようにその上端部が前方へ向けて揺動されて、その挿通孔４５が車室側に向けて臨んだ状態が、待避位置とされる。また、表示装置２０が、図２、図９に示すように上下方向に延びた姿勢とされて、表示装置２０で挿通孔４５を塞いだ状態が、表示装置２０の使用位置とされる。 Here, as shown in FIGS. 6 and 7, the display device 20 is in a state in which the upper end portion thereof is swung forward and the insertion hole 45 faces the passenger compartment side, which is regarded as a refuge position. NS. Further, the display device 20 is in a posture extending in the vertical direction as shown in FIGS. 2 and 9, and the state in which the insertion hole 45 is closed by the display device 20 is the position in which the display device 20 is used.

次に、以上のような構成の作用について説明する。まず、表示装置２０をインストルメントパネル１０に対して取付ける場合について説明する。なお、表示装置２０は、あらかじめ、取付部材４０に対して連結ピン４２、ナット３２を利用して揺動可能に連結、保持される。 Next, the operation of the above configuration will be described. First, a case where the display device 20 is attached to the instrument panel 10 will be described. The display device 20 is oscillatingly connected and held to the mounting member 40 by using the connecting pin 42 and the nut 32 in advance.

表示装置２０を保持した取付部材４０は、図６に示すように、インストルメントパネル１０の配設用凹部１３に配設される。表示装置２０を待避位置とすることにより、挿通孔４５が車室内側に露出した状態とされる。この状態で、固定具５０を、車室内側から、挿通孔４５や他の部材に形成されている挿通孔１５、３１ｂを通して、ナット３２に螺合させる。これにより、取付部材４０（つまり表示装置２０）のインストルメントパネル１０に対する固定が行われる。この固定状態では、取付部材４０と補強ブラケット３１とによりインストルメントパネル１０が挟持された状態での固定とされる。 As shown in FIG. 6, the mounting member 40 holding the display device 20 is arranged in the arrangement recess 13 of the instrument panel 10. By setting the display device 20 as a shelter position, the insertion hole 45 is exposed to the vehicle interior side. In this state, the fixture 50 is screwed into the nut 32 from the vehicle interior side through the insertion holes 45 and the insertion holes 15 and 31b formed in other members. As a result, the mounting member 40 (that is, the display device 20) is fixed to the instrument panel 10. In this fixed state, the instrument panel 10 is fixed in a state of being sandwiched between the mounting member 40 and the reinforcing bracket 31.

補強ブラケット３１による補強作用によって、取付部材４０つまり表示装置２０は、しっかりとインストルメントパネル１０に対して固定されることになる。また、インストルメントパネル１０が、補強ブラケット３１を介して強度部材としてのクロスカービーム３０に固定されることから、インストルメントパネル１０を車体に対してしっかりと取付けるという点でも好ましいものとなる。 The mounting member 40, that is, the display device 20, is firmly fixed to the instrument panel 10 by the reinforcing action of the reinforcing bracket 31. Further, since the instrument panel 10 is fixed to the cross car beam 30 as a strength member via the reinforcing bracket 31, it is also preferable in that the instrument panel 10 is firmly attached to the vehicle body.

取付部４０をインストルメントパネル１０に取付けられた直後は、表示装置２０は待避位置のままである。この待避位置の状態では、図８に示すように、係止爪部２２は取付部４０よりも後方に位置されて、係止孔３１ａに嵌合、係止されていない状態とされる。表示装置２０を、待避位置から使用位置に向けて揺動させることにより、図１０に示すように、係止爪部２２が、他の部材の挿通孔４４、１４を通って、補強ブラケット３１の係止孔３１ａに嵌合、係止される。これにより、表示装置２０は使用位置に保持される。表示装置２０を使用位置としたときの固定具５０部分での断面が、図９に示される。 Immediately after the mounting portion 40 is mounted on the instrument panel 10, the display device 20 remains in the retracted position. In this retracted position, as shown in FIG. 8, the locking claw portion 22 is positioned behind the mounting portion 40 and is fitted into the locking hole 31a so as not to be locked. By swinging the display device 20 from the retracted position to the used position, as shown in FIG. 10, the locking claw portion 22 passes through the insertion holes 44 and 14 of other members, and the reinforcing bracket 31 It is fitted and locked in the locking hole 31a. As a result, the display device 20 is held at the used position. FIG. 9 shows a cross section of the fixture 50 when the display device 20 is in the used position.

いま、前方衝突によって、乗員の頭部が表示装置２０の上端部に当接した場合を想定する。このとき、上記当接による荷重は、表示装置２０を待避位置に向けて揺動される外力として作用することから、係止爪部２２が係止孔３１ａから抜け出て、表示装置２０は図７、図８に示す待避位置へと揺動される。これにより、乗員の頭部が表示装置２０に当接した際の衝撃が緩和される。勿論、係止爪部２２の係止孔３１ａに対する係止作用（係止力）は、乗員の頭部が表示装置２０の上部に当接した際の荷重を受けて解除されるように設定されている。 Now, it is assumed that the head of the occupant comes into contact with the upper end of the display device 20 due to a forward collision. At this time, since the load due to the contact acts as an external force that swings the display device 20 toward the shelter position, the locking claw portion 22 comes out of the locking hole 31a, and the display device 20 is shown in FIG. , It is swung to the shelter position shown in FIG. As a result, the impact when the occupant's head comes into contact with the display device 20 is alleviated. Of course, the locking action (locking force) of the locking claw portion 22 on the locking hole 31a is set so as to be released by receiving the load when the occupant's head comes into contact with the upper part of the display device 20. ing.

表示装置２０の点検や交換等のために、表示装置２０をインストルメントパネル１０から取外すには、前述した取付作業の場合と逆の手順で行えばよい。すなわち、表示装置２０を待避位置とし、この状態で、固定具５０を車室内側から操作してナット３２に対する螺合を解除して、車室内側へ引き抜けばよい。これにより、表示装置２０は、取付部材４０と共にインストルメントパネル１０から取外されることになる。 In order to remove the display device 20 from the instrument panel 10 for inspection or replacement of the display device 20, the procedure may be reversed from that in the case of the installation work described above. That is, the display device 20 may be set as a refuge position, and in this state, the fixture 50 may be operated from the vehicle interior side to release the screwing to the nut 32 and pulled out to the vehicle interior side. As a result, the display device 20 is removed from the instrument panel 10 together with the mounting member 40.

図１１〜図１５は、本発明の第２の実施形態を示すものであり、前記実施形態と同一構成要素には同一符号を付してその重複した説明は省略する。 11 to 15 show a second embodiment of the present invention, and the same components as those of the embodiment are designated by the same reference numerals and duplicated description thereof will be omitted.

本実施形態では、表示装置２０を、取付部材４０に対して上下方向にスライド可能に保持させるようにしてある．すなわち、図１５に示すように、表示装置２０の裏面側（前面側）に先端部が拡大された摺動部２３を突出形成する一方、取付部材４０には該摺動部２３を上下方向に案内するガイドレール部４６を形成してある。 In the present embodiment, the display device 20 is slidably held in the vertical direction with respect to the mounting member 40. That is, as shown in FIG. 15, a sliding portion 23 having an enlarged tip is formed on the back surface side (front surface side) of the display device 20, while the sliding portion 23 is vertically formed on the mounting member 40. A guide rail portion 46 for guiding is formed.

本実施形態では、係止爪部２２を、表示装置２０の下面から下方へ向けて突出形成してある。これに対応して、補強ブラケット３１を表示装置２０を下方へ延長させた部位に存在するようにして、ここに係止孔３１ａを形成してある。 In the present embodiment, the locking claw portion 22 is formed so as to project downward from the lower surface of the display device 20. Correspondingly, the reinforcing bracket 31 is provided at a portion where the display device 20 is extended downward, and a locking hole 31a is formed here.

固定具５０が螺合されるナット３２は、前記実施形態の場合と同様の位置に設定してある。このため、補強ブラケット３１に、別部材からなる延長ブラケット３１ｃを接合して、この延長ブラケット３１ｃにナット３２を一体化してある。 The nut 32 into which the fixture 50 is screwed is set at the same position as in the case of the above embodiment. Therefore, an extension bracket 31c made of another member is joined to the reinforcing bracket 31, and the nut 32 is integrated with the extension bracket 31c.

本実施形態では、表示装置２０の取付け、取外しの際には、表示装置２０は図１１、図１２に示すように上方に変位させた待避位置とされる。この待避位置にある表示装置２０を下方へ変位させた図１３、図１４に示す状態が、使用位置とされる。勿論、この使用位置では、係止爪部２２が係止孔３１ａに嵌合、係止される。 In the present embodiment, when the display device 20 is attached or detached, the display device 20 is set to a retreat position displaced upward as shown in FIGS. 11 and 12. The state shown in FIGS. 13 and 14 in which the display device 20 in the retreat position is displaced downward is defined as the use position. Of course, at this use position, the locking claw portion 22 is fitted and locked in the locking hole 31a.

ここで、係止爪部２２に弱化部を形成すると共に、摺動部２３および／またはガイドレール部４６にも弱化部を形成しておくことができる。弱化部の形成により、前方衝突時に乗員の頭部が表示装置２０の上端部に当接した際に、弱化部でもって係止爪部２２が破断されると共に摺動部２３のガイドレール部４６に対する係合が解除されて、衝撃を緩和することができる。上記各弱化部は、例えばその基端部付近を薄肉部（例えば切欠部の形成による薄肉化）とすることにより形成する等、適宜の手法を採択することができる。 Here, a weakened portion can be formed in the locking claw portion 22, and a weakened portion can also be formed in the sliding portion 23 and / or the guide rail portion 46. Due to the formation of the weakened portion, when the head of the occupant comes into contact with the upper end portion of the display device 20 at the time of a forward collision, the locking claw portion 22 is broken by the weakened portion and the guide rail portion 46 of the sliding portion 23 is broken. The engagement with the can be disengaged and the impact can be mitigated. An appropriate method can be adopted for each of the weakened portions, for example, by forming a thinned portion (for example, thinning by forming a notch portion) in the vicinity of the base end portion thereof.

以上実施形態について説明したが、本発明は、実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載された範囲において適宜の変更が可能である。補強ブラケット３１を有しないものであってもよく、この場合は、固定具５０をインストルメントパネル１０の基材１１に固定したナット３２に螺合させることができる。同様に、係止爪部２２が嵌合、係止される係止孔を、基材１１に形成することもできる。固定具としては、ボルトに限らず、タップねじを用いる等、適宜のものを採択し得る。勿論、本発明の目的は、明記されたものに限らず、実質的に好ましいあるいは利点として表現されたものを提供することをも暗黙的に含むものである。 Although the embodiments have been described above, the present invention is not limited to the embodiments, and appropriate modifications can be made within the scope of the claims. It may not have the reinforcing bracket 31, and in this case, the fixture 50 can be screwed into the nut 32 fixed to the base material 11 of the instrument panel 10. Similarly, a locking hole into which the locking claw portion 22 is fitted and locked can be formed in the base material 11. As the fixture, not only bolts but also tap screws and the like can be adopted as appropriate. Of course, an object of the present invention is not limited to what is specified, but also implicitly includes providing what is expressed as substantially preferable or advantageous.

本発明は、インストルメントパネルに表示装置を取付ける車両に適用して好適である。 The present invention is suitable for application to a vehicle in which a display device is attached to an instrument panel.

１０：インストルメントパネル
１１：基材
１２：発泡層
１３：配設用凹部
１３ａ：膨出部
１４：挿通孔（係止爪部用）
１５：挿通孔（固定具用）
２０：表示装置
２０ａ：表示面
２１：連結用筒部
２２：係止爪部
２３：摺動部（図１５）
３０：クロスカービーム
３１：補強ブラケット
３１ａ：係止孔（係止爪部用）
３１ｂ：挿通孔（固定具用）
３２：ナット（固定具用）
４０：取付部材
４１：連結用筒部
４２：連結ピン（揺動軸線）
４３：ロックナット
４４：挿通孔（係止爪部用）
４５：挿通孔（固定具用）
４６：ガイドレール部（図１５） 10: Instrument panel 11: Base material 12: Foam layer 13: Distributing recess 13a: Protruding part 14: Insertion hole (for locking claw part)
15: Insertion hole (for fixture)
20: Display device 20a: Display surface 21: Connecting cylinder part 22: Locking claw part 23: Sliding part (FIG. 15)
30: Cross car beam 31: Reinforcing bracket 31a: Locking hole (for locking claw)
31b: Insertion hole (for fixture)
32: Nut (for fixture)
40: Mounting member 41: Connecting cylinder 42: Connecting pin (oscillating axis)
43: Locknut 44: Insertion hole (for locking claw)
45: Insertion hole (for fixture)
46: Guide rail section (Fig. 15)

Claims

表示装置を取付部材を介してインストルメントパネルに取付けるようにした表示装置の取付構造であって、
前記取付部材は、車室内側から操作される固定具によってインストルメントパネルに固定されており、
前記表示装置は、前記固定具を車室内側から覆う使用位置と該使用位置から変位されて該固定具が車室内側に臨む待避位置とをとり得るように、該取付部材に対して変位可能に取付けられており、
前記表示装置は、前記待避位置から前記使用位置に向けて変位されたときに前記インストルメントパネルに嵌合されて該使用位置を保持させるための嵌合部を有している、
ことを特徴とする表示装置の取付構造。 It is a display device mounting structure in which the display device is mounted on the instrument panel via a mounting member.
The mounting member is fixed to the instrument panel by a fixture operated from the vehicle interior side.
The display device can be displaced with respect to the mounting member so that it can take a use position that covers the fixture from the vehicle interior side and a shelter position that is displaced from the use position so that the fixture faces the vehicle interior side. Is attached to
The display device has a fitting portion for being fitted to the instrument panel and holding the used position when displaced from the retracted position toward the used position.
The mounting structure of the display device is characterized by this.

請求項１において、
前記インストルメントパネルの背面側に、車幅方向に延びるクロスカービームに固定された補強ブラケットが配設され、
前記固定具が、前記補強ブラケットと前記取付部材とで前記インストルメントパネルを挟持した状態で、該補強ブラケットに対して固定されている、
ことを特徴とする表示装置の取付構造。 In claim 1,
A reinforcing bracket fixed to a cross car beam extending in the vehicle width direction is arranged on the back side of the instrument panel.
The fixture is fixed to the reinforcing bracket with the instrument panel sandwiched between the reinforcing bracket and the mounting member.
The mounting structure of the display device is characterized by this.

請求項２において、
前記嵌合部が、係止爪部として構成され、
前記取付部材および前記インストルメントパネルに、前記係止爪部が挿通される挿通孔が形成され、
前記補強ブラケットに、前記各挿通孔を挿通された前記係止爪部が嵌合される係止孔が形成されている、
ことを特徴とする表示装置の取付構造。 In claim 2,
The fitting portion is configured as a locking claw portion, and the fitting portion is configured as a locking claw portion.
An insertion hole through which the locking claw portion is inserted is formed in the mounting member and the instrument panel.
The reinforcing bracket is formed with a locking hole into which the locking claw portion through which each of the insertion holes is inserted is fitted.
The mounting structure of the display device is characterized by this.

請求項１ないし請求項３のいずれか１項において、
前記表示装置は、前記取付部材に対して、車幅方向に延びる揺動軸線を中心として前後方向に揺動可能に取付けられ、
前記表示装置は、その上端部が前記使用位置から車両の前側に向けて揺動されることにより前記待避位置とされる、
ことを特徴とする表示装置の取付構造。 In any one of claims 1 to 3,
The display device is attached to the mounting member so as to be swingable in the front-rear direction about a swing axis extending in the vehicle width direction.
The upper end of the display device is swung from the used position toward the front side of the vehicle to obtain the shelter position.
The mounting structure of the display device is characterized by this.

請求項４において、
前記揺動軸線の設定位置が、前記取付部材の上端部とされている、ことを特徴とする表示装置の取付構造。 In claim 4,
A display device mounting structure, characterized in that the setting position of the swing axis is the upper end portion of the mounting member.

請求項４または請求項５において、
前記使用位置にある前記表示装置の上端部に対して、車両の前下方に向かう所定以上の荷重が作用したときに、前記嵌合部の嵌合が解除されて該表示装置が前記待避位置に向けて揺動される、ことを特徴とする表示装置の取付構造。 In claim 4 or 5,
When a predetermined or greater load toward the front and lower parts of the vehicle is applied to the upper end of the display device at the use position, the fitting portion is released from the fitting portion and the display device is moved to the shelter position. A display device mounting structure characterized by swinging toward.

請求項１ないし請求項３のいずれか１項において、
前記表示装置は、前記取付部材に対して、上下方向にスライド可能に取付けられ、
前記表示装置は、前記使用位置から上方に向けてスライドされることにより前記待避位置とされる、
ことを特徴とする表示装置の取付構造。 In any one of claims 1 to 3,
The display device is slidably mounted in the vertical direction with respect to the mounting member.
The display device is set to the shelter position by sliding upward from the use position.
The mounting structure of the display device is characterized by this.

請求項１ないし請求項７のいずれか１項において、
前記取付部材は、上下方向に延びる縦壁部と該縦壁部の下端部から車両の後方へ延びる底壁部とを有する断面略Ｌ字状に形成され、
前記インストルメントパネルは、前記底壁部の後端部を車両の後方から覆うように上方に向けて膨出された膨出部を有している、
ことを特徴とする表示装置の取付構造。

In any one of claims 1 to 7,
The mounting member is formed in a substantially L-shaped cross section having a vertical wall portion extending in the vertical direction and a bottom wall portion extending rearward of the vehicle from the lower end portion of the vertical wall portion.
The instrument panel has a bulging portion that bulges upward so as to cover the rear end portion of the bottom wall portion from the rear of the vehicle.
The mounting structure of the display device is characterized by this.