JP6948156B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
また、上記の実施形態によれば、導光体は、光源から照射された光を反射部において反射させて出射面から出射させる。したがって、反射部における反射角度を適切に設定することで光を出射する出射面の面積を十分に広くすることができる。これにより、光源の個数が少ない場合であっても、シーケンシャル制御を行う場合に光が自然に流れるように視認させることができる。
また、上記の実施形態によれば、導光体が複数の分割体から構成される。複数の導光体は、入射素子において平行光とされた一次平行光に沿って延びる第1の境界面において互いに接触する。一次平行光に含まれる非平行な光は、第1の境界面において内面反射されるため、3以上の光源から出射した一次平行光が混ざり合うことを抑制できる。これにより、1つの光源から出射した光が、この光源と対応する出射面の出射領域以外の領域から出射することを抑制でき、明確なシーケンシャル表示が可能となる。
なお、以下の説明で用いる図面は、特徴をわかりやすくするために、便宜上特徴となる部分を拡大して示している場合があり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
なお、本明細書において、「前後方向」とは、車両用灯具1が搭載される車両100の前後方向を意味し、「左右方向」とは、車両100の幅方向(すなわち車両幅方向)を意味する。
車両用灯具1は、3以上(本実施形態では7つ)のLED光源(光源)15を順次点灯又は順次消灯させることでシーケンシャル表示するターンランプである。車両用灯具1は、7つのLED光源15が実装された光源ユニット10と、LED光源15から照射された光を前方(又は後方)に出射する導光体20と、を備える。
光源ユニット10は、回路基板11と、回路基板11上に実装された7つのLED光源15および制御チップ(制御部)13と、を有する。LED光源15は、車両の前後方向に沿って配列されている。制御チップ13は、回路基板11上で7つのLED光源15と接続されている。なお、本実施形態において、7つのLED光源15は、左右方向に若干ずれて、前後方向に沿って配列されている。
本実施形態において、回路基板11の板面が延びる方向は、水平面方向と略一致するが、この構成に限定されない。例えば、回路基板11が上下方向および前後方向に沿って配置され、7つのLED光源15が左右方向であって導光体20に対向する方向を光軸として配置されていてもよい。
以下の説明において、7つのLED光源15を区別する場合、車両前方側から後方側に向かって(すなわち出射側に向かって)順番に第1のLED光源15A、第2のLED光源15B、第3のLED光源15C、第4のLED光源15D、第5のLED光源15E、第6のLED光源15Fおよび第7のLED光源15Gと呼ぶ。
導光体20は、複数の分割体30から構成される。それぞれの分割体30は、例えばアクリルなどの透明樹脂材料からなる。導光体20は、複数の分割体30が組み合わされることで、水平面内に延びる平面視で略三角形状の板状に構成される。導光体20は、略三角形状の各辺にそれぞれ位置する入射部21と、反射部26と、出射面29と、を有する。入射部21は、前後方向に沿って延び、反射部26と出射面29は、それぞれ左右方向に沿って延びる。導光体20において、反射部26および出射面29は、入射部21から離れるに従い互いに近づくように延びる。
入射面23は、LED光源15から出射する光を導光体20の内部に入射させる。図5に示すように、入射面23は、第1の入射面23aおよび第2の入射面23bを含む。
一方、第2の入射面23bには、LED光源15から出射する光のうち比較的出射角の大きな光が入射する。第2の入射面23bからレンズ内に入射した光は、入射面23を囲むように位置する外周反射面24に入射する。
外周反射面24は、光軸J22を中心に放物線を回転させることにより得られる回転放物面の一部によって構成されている。外周反射面24は、第2の入射面23bからの光を略平行光となるよう内面反射(好ましくは全反射)する。
このように、入射面23および外周反射面24は、LED光源15から出射した光を導光体20の内部に入射させて平行光とする。
反射部26には、導光体20の厚さ方向(すなわち上下方向)に沿って平行に延びる段差状の複数の反射素子面27aが形成されている。複数の(無数の)反射素子面27aは、一次平行光L1を、出射面29に向けて内面反射(好ましくは全反射)させて二次平行光L2とする。反射素子面27aには、反射膜が形成されていてもよい。本実施形態の二次平行光L2は一次平行光L1と直交する。したがって、反射素子面27aは、一次平行光L1の入射角を45°とするように配置されている。反射素子面27a同士の間には、段差側面27bが設けられている。段差側面27bは、一次平行光L1が入射しない方向を向いている。
なお、出射面29が二次平行光L2に対して直交する方向に延びる平坦面であってもよい。さらに、出射面29には、出射方向を所定の方向に向けるための微細なプリズムが形成されていてもよい。
また、本実施形態によれば、第2の境界面32は、一次平行光L1と直交するため、第2の境界面32における一次平行光L1の反射は抑制される。
光源ユニット10の制御チップ13は、7つLED光源15を配列方向に沿って順次点灯又は順次消灯させるシーケンシャル制御を実行する。より具体的には、制御チップ13は、以下の第1〜第3のシーケンシャル制御のうち、いずれかの制御を実行する。
図7は、第2のシーケンシャル制御における第1〜第7のLED光源15A〜15Gの発光状態の経時的な変化を示すグラフである。第1〜第7のLED光源15A〜15Gのグラフにおいて、縦軸は発光量であり、横軸は時間である。
例えば、上述の各実施形態では、光源の数が7つ又は7つの場合を例示したが、3以上であればよい。
また、上述の実施形態の車両用灯具では、導光体に対して光源が車両の中央側に配置された例を示したが、これらの位置関係は反対であってもよい。この場合、3以上の光源の点灯又は消灯の順序を反対側から行うことで、車両の中央側から側部側に光が流れるシーケンシャル表示を行うことができる。
Claims (5)
- 3以上の光源を順次点灯又は順次消灯させることでシーケンシャル表示する車両用灯具であって、
車両の前後方向に沿って配列された前記3以上の光源と、
前記光源からの光を導光して車両の前方又は後方に出射する導光体と、を備え、
前記導光体は、境界面において互いに接触する3以上の分割体から構成され、
前記導光体は、
それぞれの前記分割体において前記光源にそれぞれ対向して設けられ前記光源から出射された光を前記光源の配列方向と直交する方向に平行な一次平行光とする3以上の入射素子と、
前記3以上の分割体に跨って設けられ前記一次平行光を内面反射して二次平行光とする反射部と、
前記車両の左右方向に沿って延び前記二次平行光を出射する出射面と、を有し、
境界面は、前記一次平行光と平行に延びる第1の境界面を含み、
前記第1の境界面は、前記3以上の光源に対応する前記一次平行光の光路を区画し、
前記分割体同士の境界面は、前記一次平行光と直交し前記一次平行光の一部が透過する第2の境界面を含む、
車両用灯具。 - 前記光源の光軸は、前記一次平行光と異なる方向を向き、
前記入射素子は、前記導光体の内部に入射した光を内面反射させる内面反射部を有する、
請求項1に記載の車両用灯具。 - 前記反射部には、段差状の複数の反射素子面が形成され、
前記反射素子面は、前記一次平行光を前記二次平行光として反射する、請求項1又は2に記載の車両用灯具。 - 互いに隣り合う前記光源同士の間に、遮光部が設けられている、請求項1〜3の何れか一項に記載の車両用灯具。
- 前記光源の点灯および消灯を制御する制御部を備え、
前記制御部は、前記3以上の光源を配列方向に沿って順次点灯又は順次消灯させるシーケンシャル制御を実行する、
請求項1〜4の何れか一項に記載の車両用灯具。
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