JP6941072B2 - Gear device - Google Patents
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Description
本発明は、歯車装置に関する。 The present invention relates to a gear device.
例えば、特許文献1には、ファンから送られてくる空気流によって冷却が行われ、ケーシングの側面にフィンが設けられた動力伝達装置が開示されている。 For example, Patent Document 1 discloses a power transmission device in which cooling is performed by an air flow sent from a fan and fins are provided on the side surfaces of the casing.
歯車装置内では歯車等の構成部品が高速で回転する。特に入力軸側は出力軸側よりも回転数が大きいため、発熱が問題になる。軸受が高熱になると、油膜の減少により軸受の早期損傷などの問題を生じおそれがある。 In the gear device, components such as gears rotate at high speed. In particular, the input shaft side has a higher rotation speed than the output shaft side, so heat generation becomes a problem. When the bearing becomes hot, the reduction of the oil film may cause problems such as premature damage to the bearing.
本発明の目的は、このような課題に鑑みてなされたもので、軸受の周囲を効率的に冷却することが可能な歯車装置を提供することにある。 An object of the present invention has been made in view of such a problem, and an object of the present invention is to provide a gear device capable of efficiently cooling the periphery of a bearing.
上記課題を解決するために、本発明のある態様の歯車装置は、歯車と、歯車と一体的に回転する軸と、歯車を収納するケーシングと、ケーシングの軸受孔に収納され軸を支持する軸受と、を有する歯車装置であって、ケーシングは、軸受孔の周りを取り囲み、冷却媒体が流通する冷却通路を有する。 In order to solve the above problems, a gear device according to an embodiment of the present invention includes a gear, a shaft that rotates integrally with the gear, a casing that houses the gear, and a bearing that is housed in a bearing hole of the casing and supports the shaft. The gear device has, and the casing surrounds the bearing hole and has a cooling passage through which the cooling medium flows.
この態様によると、軸受穴の周りを取り囲む冷却通路に冷却媒体を流通させることができる。 According to this aspect, the cooling medium can be circulated in the cooling passage surrounding the bearing hole.
なお、以上の構成要素の任意の組み合わせや、本発明の構成要素や表現を方法、システムなどの間で相互に置換したものもまた、本発明の態様として有効である。 It should be noted that any combination of the above components and those in which the components and expressions of the present invention are mutually replaced between methods, systems and the like are also effective as aspects of the present invention.
本発明によれば、軸受の周囲を効率的に冷却することが可能な歯車装置を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a gear device capable of efficiently cooling the periphery of a bearing.
以下、本発明を好適な実施の形態をもとに各図面を参照しながら説明する。実施の形態および変形例では、同一または同等の構成要素、部材には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、各図面における部材の寸法は、理解を容易にするために適宜拡大、縮小して示される。また、各図面において実施の形態を説明する上で重要ではない部材の一部は省略して表示する。 Hereinafter, the present invention will be described with reference to each drawing based on a preferred embodiment. In the embodiments and modifications, the same or equivalent components and members are designated by the same reference numerals, and redundant description will be omitted as appropriate. In addition, the dimensions of the members in each drawing are shown enlarged or reduced as appropriate for easy understanding. In addition, some of the members that are not important for explaining the embodiment in each drawing are omitted and displayed.
なお、以下の説明において、「平行」、「垂直」は、完全な平行、垂直だけではなく、誤差の範囲で平行、垂直からずれている場合も含むものとする。また、「略」は、おおよその範囲で同一であるという意味である。
また、第1、第2などの序数を含む用語は多様な構成要素を説明するために用いられるが、この用語は一つの構成要素を他の構成要素から区別する目的でのみ用いられ、この用語によって構成要素が限定されるものではない。
In the following description, "parallel" and "vertical" include not only perfectly parallel and vertical, but also cases where they are deviated from parallel and vertical within the margin of error. In addition, "abbreviation" means that they are the same in an approximate range.
In addition, terms including ordinal numbers such as 1st and 2nd are used to describe various components, but this term is used only for the purpose of distinguishing one component from other components, and this term is used. The components are not limited by.
[実施の形態]
以下、図1、図2を参照して、実施の形態に係る歯車装置100の全体構成について説明する。図1は、本発明の実施の形態に係る歯車装置100の斜視図である。図2は、図1の歯車装置のA−A線に沿った断面図である。歯車装置100は、入力軸28とこれに直交する出力軸30とを備える直交型減速機である。入力軸28は高速で回転する高速軸で、出力軸30は、入力軸28より低速で回転する低速軸である。以下、入力軸28から出力軸30までの動力伝達経路に沿って、入力軸28側を入力側と、出力軸30側を出力側ということがある。
[Embodiment]
Hereinafter, the overall configuration of the
以下、便宜上、図示のように、出力軸30の中心軸線に沿った方向をY軸方向と、入力軸28の中心軸線に沿った方向をZ軸方向と、両者に直交する方向をX軸方向とするXYZ直交座標系を定める。X軸、Y軸、Z軸のそれぞれの正の方向は、各図における矢印の方向に規定され、負の方向は、矢印と逆向きの方向に規定される。また、X軸の正方向側を「右側」、X軸の負方向側を「左側」ということもある。また、Y軸の正方向側を「前側」、Y軸の負方向側を「後側」、Z軸の正方向側を「上側」、Z軸の負方向側を「下側」ということもある。このような方向の表記は歯車装置100の構成を制限するものではなく、歯車装置100は、用途に応じて任意の構成で使用されうる。なお、以降の説明ではXYZ直交座標系を用いて説明するが、必ずしもX軸方向、Y軸方向、Z軸方向は互いに直交していなくとも、略90度で交差していればよい。
Hereinafter, for convenience, as shown in the figure, the direction along the central axis of the
歯車装置100は、内部に歯車収納空間12sを規定するケーシング12を備える。歯車収納空間12sには複数段の歯車列が収納されており、この空間には潤滑油(不図示)が封入されている。ケーシング12は、後述する軸受孔の周りを取り囲み、冷却媒体10mが流通する冷却通路10を有する。冷却通路10については後述する。
The
また、歯車装置100は、中間軸として、第1軸32、第2軸34、第3軸36、および第4軸38を備える。これらの中間軸は、出力軸30と平行である。第1軸32、第2軸34、第3軸36、第4軸38、出力軸30は、この順に軸径が太くなっている。これらの中間軸は一部が同径であってもよいし、入力側の軸が出力側の軸よりも軸径が太くなっていてもよい。これらの軸は中実軸であってもよいし中空軸であってもよい。本実施形態では、入力軸28、第1軸32、第2軸34、第3軸36、および第4軸38は中実軸であり、出力軸30は中空軸である。
Further, the
入力軸28、出力軸30、第1軸32、第2軸34、第3軸36、および第4軸38はそれぞれ、歯車収納空間12sに収納される歯車を有する。入力軸28は末端に入力軸ギア28aを備える。第1軸32は、入力軸ギア28aと噛み合う第1ギア32aと、第1ピニオン32bとを備える。入力軸ギア28aと第1ギア32aはいずれもかさ歯車である。第2軸34は、第1ピニオン32bと噛み合う第2ギア34aと、第2ピニオン34bとを備える。第3軸36は、第2ピニオン34bと噛み合う第3ギア36aと、第3ピニオン36bとを備える。第4軸38は、第3ピニオン36bと噛み合う第4ギア38aと、第4ピニオン38bとを備える。出力軸30は、第4ピニオン38bと噛み合う出力軸ギア30aを備える。こうした歯車列によって入力軸28の回転が減速され出力軸30に伝達される。
The
歯車装置100は、互いにY軸方向で反対向きの第1側面12mと第2側面12nとを有する。ケーシング12は、第1側面12mが設けられる第1ケーシング12aと、第2側面12nが設けられる第2ケーシング12bを有する。第2ケーシング12bは、歯車収納空間12sを挟んで第1ケーシング12aと反対側にある。第1ケーシング12aおよび第2ケーシング12bはそれぞれ、床面または他の装置の据付面など任意の設置面に設置可能である。設置面の向きは種々ありうる。設置面は、水平面、鉛直面、またはその他の傾斜面であってもよい。
The
図1および図2には、歯車装置100の設置例として、第2ケーシング12bを水平設置面に設置した状態を示す。この場合、第1ケーシング12aは第2ケーシング12bよりも鉛直上方に位置する。第2ケーシング12bはケーシング12の下面にあたり、第1ケーシング12aはケーシング12の上面にあたる。入力軸28は水平方向に向けられている。出力軸30は第1ケーシング12aから僅かに延出している。歯車装置100は、出力軸30を水平方向に向けて設置されてもよい。
1 and 2 show a state in which the
ケーシング12は、第1ケーシング12aおよび第2ケーシング12bに、第1軸受孔40、第2軸受孔42、第3軸受孔44、第4軸受孔46、および第5軸受孔48を有する。これらの軸受孔は、入力軸28と出力軸30との間で配置されている。5つの軸受孔はいずれもケーシング12を歯車収納空間12sへと貫通する。第1軸受孔40、第2軸受孔42、第3軸受孔44、第4軸受孔46、および第5軸受孔48にはそれぞれ、第1軸受41、第2軸受43、第3軸受45、第4軸受47、および第5軸受49が配置されている。第1軸受孔40、第2軸受孔42、第3軸受孔44、第4軸受孔46、第5軸受孔48は、この順に孔径が大きくなっている。これらの軸受孔は一部が同径であってもよいし、入力側の軸受孔が出力側の軸受孔よりも大径であってもよい。
The
また、ケーシング12は、軸受孔カバー50、52、54、56、58を備える。軸受孔カバー50〜58は、複数のボルトによりケーシング12に取り付けられている。軸受孔カバー50〜54は、軸受孔を完全に閉塞するが、軸受孔カバー56は、出力軸30が貫通し、出力軸30との間にオイルシールが配置される。一例として、軸受孔カバー50〜58は、円形状、楕円形状、円環形状を有する。
Further, the
第1軸受孔40には、第1軸32を支持する第1軸受41が配置される。第2軸受孔42には、第2軸34を支持する第2軸受43が配置される。第3軸受孔44には、第3軸36を支持する第3軸受45が配置される。第4軸受孔46には、第4軸38を支持する第4軸受47が配置される。第5軸受孔48には、出力軸30を支持する第5軸受49が配置される。これらの軸受には、ボールやローラを用いた転がり軸受を採用することができ、本実施形態では円錐ころ軸受を採用している。
A
(冷却通路)
次に、図3〜図8を参照して冷却通路10について説明する。図3は、歯車装置100の蓋部材16を外した状態を示す斜視図である。図4は、歯車装置100の蓋部材16を示す斜視図である。この図では、蓋部材16の内面を紙面上向きにした状態で、蓋部材16からボルト16sの先が突出した状態を示している。図5は、歯車装置100の第1側面図である。図6は、歯車装置100の第2側面図である。図5および図6では、冷却通路10を破線で示している。図7は、歯車装置100の第3側面図である。図5〜図7では、出力軸30を水平方向に向け、入力軸28を上側に配置した状態を示し、ボルト16sなど説明に重要でない部材を省略している。
(Cooling passage)
Next, the
これらの図に示すように、冷却通路10は、ケーシング本体14に設けられた溝20と、ケーシング本体14に取り付けられて溝20を塞ぐ蓋部材16と、の間に設けられる。ケーシング本体14は、第1ケーシング12aを構成する第1ケーシング本体14aと、第2ケーシング12bを構成する第2ケーシング本体14bと、を含む。溝20は、第1ケーシング本体14aおよび第2ケーシング本体14bそれぞれに設けられる。蓋部材16は、第1ケーシング本体14aおよび第2ケーシング本体14bに取り付けられる。
As shown in these figures, the
冷却通路10は、ケーシング12の第1側面12mに設けられる第1冷却通路10aと、第1側面と対向する第2側面12nに設けられる第2冷却通路10bと、を含む。第1冷却通路10aは、第1ケーシング本体14aの溝20と蓋部材16とによって構成され、第2冷却通路10bは、第2ケーシング本体14bの溝20と蓋部材16とによって構成されている。以下、主に第1ケーシング本体14aの溝20および蓋部材16について説明するが、この説明は第2ケーシング本体14bの溝20および蓋部材16についても同様に適用されうる。
The
(ケーシング本体)
ケーシング本体14について説明する。図3、図5に示すように、第1ケーシング本体14aは、内周縁14hと、外周縁14gと、溝20と、受け部22と、通路22pと、滞留防止部24と、第1接続通路10cと、第2接続通路10dと、第1ゲート部10eと、第2ゲート部10fと、複数の雌ねじ14sと、を有する。内周縁14hは、ケーシング本体14の軸受孔40〜48の直ぐ外側を囲むようにループ状に連続して設けられる。外周縁14gは、ケーシング本体14の外形輪郭のすぐ内側にループ状に連続して設けられている。
(Casing body)
The casing
溝20は、第1ケーシング本体14aの表面からY軸方向に凹んだ凹部であり、冷却通路10を構成する。受け部22は、蓋部材16の縁に対応して蓋部材16を受ける部分である。通路22pは、受け部22の両側を接続するトンネル状の通路である。滞留防止部24は、冷却媒体10mの滞留を防止する部分である。接続通路10c、10dは、第1冷却通路10aと第2冷却通路10bとを接続する通路である。第1ゲート部10eおよび第2ゲート部10fは、冷却媒体10mを外部から受け入れ、または冷却媒体10mを外部に送り出す出入口である。
The
複数の雌ねじ14sは、蓋部材16を固定するボルト16sと螺合する部分である。本実施形態では、複数の雌ねじ14sは、外周縁14g、内周縁14h、および受け部22a〜22dに、所定の間隔で設けられている。
The plurality of
本実施形態の溝20は、外周縁14gと内周縁14hの間で、外周縁14gおよび内周縁14hからY軸方向に凹んだ凹部である。溝20は、一端から他端まで、所定の経路に沿って設けられている。特に、溝20は、軸受孔40〜48を取り囲む経路に沿って設けられる。溝20は、受け部22によって区分された第1溝20a、第2溝20b、第3溝20c、および第4溝20dを含む。
The
本実施形態の溝20は、図5において以下のように配置されている。以下の説明における上下左右は、入力軸28を上側に配置した図5における方向を言う。第1溝20aの一端は第2接続通路10dに接続されている。第1溝20aは、第2接続通路10dから、第5軸受孔48の下側で第2接続通路10dからX軸方向に遠ざかる方向に延びている。第2溝20bは、第5軸受孔48と第4軸受孔46の左側で上向きに延びている。第3溝20cは、第4軸受孔46と第2軸受孔42の左側で上向きに延び、第1軸受孔40の上側で右向きに延び、第2軸受孔42の右側で下向きに延びている。第4溝20dは、第4軸受孔46と第5軸受孔48の右側で下向きに延び、第1接続通路10cに接続されている。第1溝20aと第2溝20bの間、第2溝20bと第3溝20cの間、および第3溝20cと第4溝20dの間は、それぞれ通路22pによって接続されている。つまり、第1ケーシング本体14aの溝20は、第2接続通路10dから第1接続通路10cまでの間で、軸受孔40〜48を取り囲むように配置されている。
The
同様に、第2ケーシング本体14bの溝20は、第2接続通路10dから接続通路10cまでの間で、軸受孔40〜48を取り囲むように配置されている。
Similarly, the
(受け部)
本実施形態の受け部22は、複数の受け部22a、22b、22c、22dを含む。この例では、複数の受け部22a〜22dは、図5において以下のように設けられている。受け部22aは、第5軸受孔48の左側の内周縁14hからケーシング本体14の外周縁14gまでX軸方向に延在している。受け部22bは、第4軸受孔46の左側の内周縁14hからケーシング本体14の外周縁14gまでX軸方向に延在している。受け部22cは、第3軸受孔44の右側の内周縁14hからケーシング本体14の外周縁14gまでX軸方向に延在している。受け部22dは、第5軸受孔48の右側の内周縁14hからケーシング本体14の外周縁14gまでX軸方向に延在している。
(Receiving part)
The receiving
受け部22は、冷却通路10を分断するように溝20を塞ぐダム状の形状をしている。このため、本実施形態の受け部22には、受け部22を貫通する通路22pが設けられる。通路22pは、複数の受け部22a〜22cそれぞれに設けられたトンネル状の通路である。通路22pは、分断された冷却通路10を接続し、冷却媒体10mの循環を可能にする。つまり、通路22pは、冷却通路10の一部を構成し、冷却通路10に含まれる。本実施形態の通路22pは、複数の受け部22a〜22cそれぞれにZ軸方向に延設される通路である。なお、この例では、受け部22dには両側に第1接続通路10cおよび第2接続通路10dが設けられていることから、通路22pを設けていないが、受け部22dに通路22pを設けてもよい。
The receiving
(滞留防止部)
冷却媒体10mを単に循環させると軸受孔から離れた位置に滞留し、軸受孔の冷却効率が低下する原因となり得る。また、循環する冷却媒体10mは、自身の慣性により遠心力を受けて外周側を流れる傾向がある。このため、本実施形態では、冷却媒体10mの滞留を防止する滞留防止部24を有している。滞留防止部24としては、冷却媒体10mの滞留を防止して冷却媒体10mを軸受孔の近傍に誘導可能なものであればよい。
(Stay prevention unit)
If the cooling
滞留防止部24は、冷却通路10の通路幅を狭くする堰であってもよい。本実施形態の滞留防止部24は、複数の堰24b、24c、24dを含んでいる。この例では、堰24b〜24dは、図5において以下のように設けられている。堰24bは、溝20bにおいて、外周縁14gから第5軸受孔48と第4軸受孔46の中間に向かって延出している。この場合、冷却媒体10mを第5軸受孔48および第4軸受孔46周りに誘導し、これらの軸受孔の冷却効率を向上することができる。堰24cは、溝20cにおいて、外周縁14gから第4軸受孔46と第2軸受孔42の中間に向かって延出している。この場合、冷却媒体10mを第4軸受孔46および第2軸受孔42周りに誘導し、これらの軸受孔の冷却効率を向上することができる。堰24dは、溝20dにおいて、外周縁14gから第5軸受孔48と第3軸受孔44の中間に向かって延出している。この場合、冷却媒体10mを第5軸受孔48および第3軸受孔44周りに誘導し、これらの軸受孔の冷却効率を向上することができる。
The
ケーシング本体14は、第1冷却通路10aと第2冷却通路10bとを接続する接続通路を有する。本実施形態の接続通路は、第1接続通路10cと第2接続通路10dとを含む。図7に示すように、第2接続通路10dは、第1ケーシング本体14aの第1溝20aの底から、第2ケーシング本体14bの第1溝20aの底までY軸方向に延在する。第1接続通路10cは、第1ケーシング本体14aの第4溝20dの底から、第2ケーシング本体14bの第4溝20dの底までY軸方向に延在する。第1接続通路10cは、第1ゲート部10eの近傍に設けられ、第2接続通路10dは、第2ゲート部10fの近傍に設けられる。この場合、通路が短くなり冷却媒体が円滑に循環することができる。
The casing
ケーシング本体14は、冷却通路10に冷却媒体を導入または排出するためのゲート部を有する。本実施形態のゲート部は、第1ゲート部10eと第1接続通路10cとを含む。図7に示すように、第1ゲート部10eは、第1接続通路10cの途中から外面までY軸方向に延在する。第2ゲート部10fは、第2接続通路10dの途中から外面までY軸方向に延在する。
The
本実施形態では、第1接続通路10cは、第1ゲート部10eの近傍に設けられ、第2接続通路10dは、第2ゲート部10fの近傍に設けられる。この場合、通路が短くなり冷却媒体が円滑に循環することができる。
In the present embodiment, the
(蓋部材)
図4に示すように、蓋部材16は、ケーシング本体14の表面を覆うように設けられる板状の部材である。蓋部材16は、ケーシング本体14の外形輪郭に略沿った外形輪郭を有する。蓋部材16は、軸受孔40〜48に対応する部分が除去された形状を有する。蓋部材16は、全体が一体の部材であってもよいし、複数に分割されてもよい。蓋部材16が分割されている場合、分割されていない場合に比べて撓みを抑制しやすい。本実施形態の蓋部材16は、4分割された第1蓋部材16a、第2蓋部材16b、第3蓋部材16c、および第4蓋部材16dから構成されている。
(Cover member)
As shown in FIG. 4, the
本実施形態では、第1蓋部材16aは第1溝20aを覆い、第2蓋部材16bは第2溝20bを覆い、第3蓋部材16cは第3溝20cを覆い、第4蓋部材16dは第4溝20dを覆う。
In the present embodiment, the
図4に示すように、蓋部材16a〜16dそれぞれの周囲には、ケーシング本体14に接続されるための接続部16gが設けられる。接続部16gは、ケーシング本体14に密着した状態で、ケーシング本体14に固定される部分である。接続部16gには、所定の間隔で配置された複数のボルト孔16hが設けられている。ボルト16sをボルト孔16hを介して雌ねじ14sに螺合させることにより、蓋部材16a〜16dは、ケーシング本体14の外周縁14g、内周縁14h、および受け部22a〜22dに、固定される(図1、図3も参照)。
As shown in FIG. 4, a connecting
(シール部材)
図2に戻り、シール部材16eについて説明する。第1ケーシング12aおよび第2ケーシング12bには、ケーシング本体14と蓋部材16との間に、冷却通路10を取り囲む環状のシール部材16eが設けられる。シール部材16eの構成に限定はないが、本実施形態のシール部材16eは、エラストマなど柔軟な材料で形成されるOリングである。一例として、シール部材16eは、フッ素系のゴムで形成されてもよい。この場合、歯車装置100の使用温度範囲を拡大することができる。シール部材16eは、蓋部材16とケーシング本体14の間に介在する。蓋部材16がケーシング本体14に固定されるとき、シール部材16eは、後述する外周縁14g、内周縁14h、および受け部22に密着し、冷却媒体10mの漏れを抑制するシールとして機能する。
(Seal member)
Returning to FIG. 2, the
(シール溝)
図2、図4に示すように、本実施形態の蓋部材16には、シール部材16eを収容するためのシール溝16fが設けられている。シール溝16fは、複数の蓋部材16a〜16dの接続部16gに、表面から凹むように形成された溝である。シール溝16fは、蓋部材16a〜16dの外形輪郭に沿って、接続部16gの直ぐ内側に環状に設けられている。
(Seal groove)
As shown in FIGS. 2 and 4, the
次に、冷却通路10における冷却媒体10mの循環経路について説明する。図8は、歯車装置100の冷却通路10を模式的に示す図である。この図において、矢印は冷却媒体10mの流れの一例を示している。
Next, the circulation path of the cooling
冷却通路10は、第1ゲート部10eと、第2ゲート部10fと、第1接続通路10cと、第2接続通路10dと、を含む。第1ゲート部10eおよび第2ゲート部10fは、冷却媒体10mの出入口として機能する。本実施形態の第1ゲート部10eは、冷却媒体10mを外部から受け入れ、第1接続通路10cに送出する。第1接続通路10cは、第1ゲート部10eで受入れた冷却媒体10mを第1冷却通路10aおよび第2冷却通路10bに分配する。また、第2接続通路10dは、第1冷却通路10aおよび第2冷却通路10bから戻ってきた冷却媒体10mを、回収する。第2ゲート部10fは、第2接続通路10dに回収した冷却媒体10mを外部に送り出す。
The
本実施形態では、歯車装置100の外部に、冷却媒体10mを循環させるための循環装置10jが設けられている。循環装置10jは、冷却媒体10mを循環させるためのポンプ(不図示)と、冷却媒体10mの温度を下げるためのラジエータ(不図示)と、を備える。循環装置10jの出口部10gは、第1ゲート部10eに接続され、冷却媒体10mを第1ゲート部10eに送り出す。循環装置10jの入口部10hは、第2ゲート部10fに接続され、第2ゲート部10fから戻ってきた冷却媒体10mを受け入れる。
In the present embodiment, a
この構成により、冷却媒体10mは、以下のように循環する。循環装置10jの出口部10gから送り出された冷却媒体10mは、第1ゲート部10eから第1接続通路10cに導入される。第1接続通路10cに導入された冷却媒体10mは、第1冷却通路10aと第2冷却通路10bとに分流し、これらの通路を循環する。これらの通路を循環した冷却媒体10mは第2接続通路10dで合流し、第2ゲート部10fから循環装置10jの入口部10hに送出される。循環装置10jは、受け入れた冷却媒体10mの温度を下げて再び出口部10gから送り出す。
With this configuration, the cooling
冷却媒体10mが、軸受孔の周囲を循環することにより、歯車装置100の軸受孔の周囲の熱が外部に放出され、軸受孔に収容された軸受の温度上昇を抑制することができる。この結果、歯車装置100は、気温が高い環境でも使用することができる。例えば、歯車装置100は、高温の熱源等の近傍で歯車装置100に熱が入力される環境下で使用することもできる。
When the cooling
冷却媒体10mは、気体や液体など冷媒として使用可能なものであればよく、本実施形態では、冷却媒体10mは水である。この場合、取り扱いが容易であり、簡単な設備で低コストで所望の冷却効果を得ることができる。 The cooling medium 10m may be any one that can be used as a refrigerant such as gas or liquid, and in the present embodiment, the cooling medium 10m is water. In this case, it is easy to handle, and a desired cooling effect can be obtained at low cost with simple equipment.
以上、本発明の各実施形態をもとに説明した。これらの実施形態は例示であり、いろいろな変形および変更が本発明の特許請求の範囲内で可能なこと、またそうした変形例および変更も本発明の特許請求の範囲にあることは当業者に理解されるところである。従って、本明細書での記述および図面は限定的ではなく例証的に扱われるべきものである。 The above description has been made based on each embodiment of the present invention. It will be appreciated by those skilled in the art that these embodiments are exemplary and that various modifications and modifications are possible within the claims of the invention, and that such modifications and modifications are also within the claims of the present invention. It is about to be done. Therefore, the descriptions and drawings herein should be treated as exemplary rather than limiting.
以下、変形例について説明する。変形例の図面および説明では、実施形態と同一または同等の構成要素、部材には、同一の符号を付する。実施形態と重複する説明を適宜省略し、実施形態と相違する構成について重点的に説明する。 Hereinafter, a modified example will be described. In the drawings and description of the modified examples, the same or equivalent components and members as those in the embodiment are designated by the same reference numerals. The description that overlaps with the embodiment will be omitted as appropriate, and the configuration different from the embodiment will be mainly described.
実施の形態の説明では、冷却媒体10mが第1ゲート部10eから導入され、第2ゲート部10fから排出される例を示したが、本発明はこれに限定されない。冷却媒体10mは第2ゲート部10fから導入され、第1ゲート部10eから排出されてもよい。この場合、冷却媒体10mの歯車装置100における循環経路は、上述の説明と逆になるが、同様の冷却効果を得ることができる。
In the description of the embodiment, an example is shown in which the
実施の形態の説明では、第1側面12mおよび第2側面12nの両方に冷却通路10が設けられる例を示したが、本発明はこれに限定されない。冷却通路10は、一方の側面に設けられ、他方の側面には設けられなくてもよい。
In the description of the embodiment, an example in which the
実施の形態の説明では、蓋部材16がボルト16sによってケーシング本体14に固定される例を示したが、本発明はこれに限定されない。蓋部材16の一部または全部は、溶接や圧接などの他の接合手段によってケーシング本体14に接合されてもよい。この場合、シール部材16eを省略することも可能である。また、鋳造などにより、ケーシングの内部に冷却通路を形成した場合には、蓋部材を不要とすることもできる。
In the description of the embodiment, an example in which the
実施の形態の説明では、シール部材16eを有する例を示したが、本発明はこれに限定されない。シール部材16eを有することは必須ではない。例えば、蓋部材16を溶接などによってケーシング本体14に接合する場合は、シール部材16eを有しないことも可能である。
In the description of the embodiment, an example having the
実施の形態の説明では、冷却媒体10mの入口と出口となるゲート部を各1つ設ける例を示したが、本発明はこれに限定されない。歯車装置は、冷却媒体10mの入口、出口を複数備えてもよい。
In the description of the embodiment, an example in which one gate portion serving as an inlet and one outlet of the cooling
実施の形態の説明では、歯車装置100が接続通路10c、10dを有する例を示したが、本発明はこれに限定されない。歯車装置の内部に接続通路10c、10dが設けられることは必須ではない。歯車装置100の外部に、接続通路10c、10dと同様の機能を有する何らかの機構が設けられてもよい。例えば、循環装置10jを複数備えてもよい。
In the description of the embodiment, an example in which the
実施の形態の説明では、ポンプを用いて冷却媒体10mを強制循環させる例を示したが、本発明はこれに限定されない。冷却媒体10mは、対流を用いた循環など、別の原理にしたがって循環させることもできる。
In the description of the embodiment, an example in which the
実施の形態の説明では、冷却通路10が溝20と蓋部材16の間に形成される例を示したが、本発明はこれに限定されない。冷却通路10は、軸受孔の周囲に配置された管状の通路を含んでもよいし、軸受孔が設けられた部材に形成された孔を含んでもよい。軸受孔の周囲に冷却を促すためのフィンが設けられてもよい。
In the description of the embodiment, an example in which the
実施の形態の説明では、溝20の底が平坦である例を示したが、本発明はこれに限定されない。溝20の底などの面には、冷却媒体10mの流れを軸受孔側に案内するための凹部や凸部が設けられてもよい。
In the description of the embodiment, an example in which the bottom of the
実施の形態の説明では、歯車装置100が直交型である例を示したが、本発明はこれに限定されない。本発明は、ケーシングに設けられた軸受孔を有する歯車装置であれば、平行軸型の歯車装置などの他の動力伝達装置にも適用することができる。
In the description of the embodiment, an example in which the
実施の形態の説明では、歯車装置100が5段の歯車列を有する例を示したが、本発明はこれに限定されない。歯車装置は、4段以下または6段以上の歯車列を有してもよい。
In the description of the embodiment, an example in which the
これらの各変形例は実施の形態と同様の作用・効果を奏する。 Each of these modifications has the same action and effect as that of the embodiment.
上述した各実施形態と変形例の任意の組み合わせもまた本発明の実施形態として有用である。組み合わせによって生じる新たな実施形態は、組み合わされる各実施形態および変形例それぞれの効果をあわせもつ。 Any combination of each of the above-described embodiments and modifications is also useful as an embodiment of the present invention. The new embodiments resulting from the combination have the effects of each of the combined embodiments and variants.
説明に使用した図面では、部材の関係を明瞭にするために一部の部材の断面にハッチングを施しているが、当該ハッチングはこれらの部材の素材や材質を制限するものではない。 In the drawings used for the explanation, the cross sections of some members are hatched in order to clarify the relationship between the members, but the hatching does not limit the materials and materials of these members.
10、10a、10b・・冷却通路、 10c、10d・・接続通路、 10e、10f・・ゲート部、 10m・・冷却媒体、 12・・ケーシング、 14・・ケーシング本体、 16・・蓋部材、 16e・・シール部材、 16g・・接続部、 20・・溝、 22・・受け部、 24・・滞留防止部、 24a、24b、24c・・堰、 28・・入力軸、 30・・出力軸、 40・・第1軸受孔、 42・・第2軸受孔、 44・・第3軸受孔、 46・・第4軸受孔、 48・・第5軸受孔、 100・・歯車装置。 10, 10a, 10b ... Cooling passage, 10c, 10d ... Connection passage, 10e, 10f ... Gate, 10m ... Cooling medium, 12 ... Casing, 14 ... Casing body, 16 ... Lid member, 16e・ ・ Seal member, 16g ・ ・ Connection part, 20 ・ ・ Groove, 22 ・ ・ Receiving part, 24 ・ ・ Retention prevention part, 24a, 24b, 24c ・ ・ Weir, 28 ・ ・ Input shaft, 30 ・ ・ Output shaft, 40 ... 1st bearing hole, 42 ... 2nd bearing hole, 44 ... 3rd bearing hole, 46 ... 4th bearing hole, 48 ... 5th bearing hole, 100 ... Gear device.
Claims (9)
前記ケーシングは、前記軸受孔の周りを取り囲み、冷却媒体が流通する冷却通路と、
ケーシング本体に設けられた溝と、前記ケーシング本体に取り付けられて前記溝を塞ぐ蓋部材と、を有し、
前記冷却通路は、前記蓋部材と前記溝との間に設けられることを特徴とする歯車装置。 A gear device comprising a gear, a shaft that rotates integrally with the gear, a casing that houses the gear, and a bearing that is housed in a bearing hole of the casing and supports the shaft.
The casing surrounds the bearing hole and has a cooling passage through which a cooling medium flows.
It has a groove provided in the casing main body and a lid member attached to the casing main body to close the groove.
The cooling passages, the gear device according to claim Rukoto provided between the lid member and the groove.
前記冷却通路は、前記受け部を貫通する通路を含むことを特徴とする請求項1または2に記載の歯車装置。 The gear device according to claim 1 or 2, wherein the cooling passage includes a passage penetrating the receiving portion.
前記冷却通路は、前記受け部を貫通する通路を含むことを特徴とする請求項1に記載の歯車装置。 The lid member is composed of a plurality of lid members, and the casing main body has a receiving portion for receiving the lid member corresponding to a connection portion of each of the plurality of lid members.
The gear device according to claim 1 , wherein the cooling passage includes a passage penetrating the receiving portion.
前記ケーシングは、前記軸受孔の周りを取り囲み、冷却媒体が流通する冷却通路を有し、
前記冷却通路は、前記ケーシングの第1側面に設けられる第1冷却通路と、前記第1側面と対向する第2側面に設けられる第2冷却通路と、前記第1冷却通路と前記第2冷却通路とを接続する接続通路と、を含むことを特徴とする歯車装置。 A gear device comprising a gear, a shaft that rotates integrally with the gear, a casing that houses the gear, and a bearing that is housed in a bearing hole of the casing and supports the shaft.
The casing surrounds the bearing hole and has a cooling passage through which a cooling medium flows.
The cooling passages include a first cooling passage provided on the first side surface of the casing, a second cooling passage provided on the second side surface facing the first side surface, the first cooling passage, and the second cooling passage. teeth wheel device shall be the; and a connection passage connecting and.
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