JP6940074B2 - Entry / exit management device, fee settlement system and member registration system with entry / exit management device, and control program of entry / exit management device - Google Patents

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Description

本発明は、入出場管理装置、入出場管理装置を有する料金精算システムおよび会員登録システム、ならびに入出場管理装置の制御プログラムに関する。 The present invention relates to an entry / exit management device, a fee settlement system having an entry / exit management device, a member registration system, and a control program of the entry / exit management device.

従来から、駐車場等の所定のエリアへの車両の入出場を制御する様々な方法が知られている。例えば特許文献1には、カメラによって読み取った車両ナンバーが事前にサーバーに登録されているか否かに基づいて、入出場ゲートの開閉を制御することによって、車両の入出場を管理する技術が開示されている。 Conventionally, various methods for controlling the entry / exit of a vehicle into a predetermined area such as a parking lot have been known. For example, Patent Document 1 discloses a technique for managing the entry / exit of a vehicle by controlling the opening / closing of the entry / exit gate based on whether or not the vehicle number read by the camera is registered in the server in advance. ing.

特開2006−285770号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2006-285770

しかし、特許文献1に記載の技術では、カメラによって読み取った車両ナンバーに基づいて、車両の入出場が制御される。このため、特に屋外では、時間帯(例えば夜間)や天候、カメラの解像度等の要因によって、車両ナンバーが正確に読み取られない場合が想定される。このような場合、所定のエリアに車両が入場できなかったり、入場していた車両が所定のエリアから出場できなかったりという問題が生じる。 However, in the technique described in Patent Document 1, the entry / exit of the vehicle is controlled based on the vehicle number read by the camera. Therefore, especially outdoors, it is assumed that the vehicle number may not be read accurately due to factors such as the time zone (for example, at night), the weather, and the resolution of the camera. In such a case, there arises a problem that the vehicle cannot enter the predetermined area or the vehicle that has entered cannot enter the predetermined area.

本発明は、上述した課題に鑑みてなされたものである。したがって、本発明の目的は、所定のエリアへの車両の入出場を正確かつ容易に管理するための入出場管理装置、入出場管理装置を有する料金精算システムおよび会員登録システム、ならびに入出場管理装置の制御プログラムを提供することである。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems. Therefore, an object of the present invention is an entry / exit management device for accurately and easily managing the entry / exit of a vehicle into a predetermined area, a fee settlement system and a member registration system having an entry / exit management device, and an entry / exit management device. Is to provide a control program for.

上記目的は、下記の手段によって達成される。 The above object is achieved by the following means.

入出場管理装置は、取得部、確認部および判定部を有する。取得部は、所定のエリアに入場する車両に設置された車載器から固有情報を取得する。確認部は、取得部によって取得された固有情報が、エリアにおいて車両に課金される料金を負担するユーザーの情報と関連付けられて、会員データベースに登録されているか否かを確認する。判定部は、確認部によって固有情報が会員データベースに登録されていることが確認された場合、車両のエリアへの入場を許可すると判定する。 The entry / exit management device has an acquisition unit, a confirmation unit, and a determination unit. The acquisition unit acquires unique information from the on-board unit installed in the vehicle entering the predetermined area. The confirmation unit confirms whether or not the unique information acquired by the acquisition unit is associated with the information of the user who bears the charge for the vehicle in the area and is registered in the member database. When the confirmation unit confirms that the unique information is registered in the member database, the determination unit determines that the vehicle is allowed to enter the area.

料金精算システムは、入出場管理装置および精算部を有する。精算部は、入出場管理装置の出場時確認部によって確認された結果の違いに応じて、エリアにおいて車両に課金される料金を算出する方法、および当該料金を請求する方法の少なくとも一つを異ならせて、当該料金を算出し、ユーザーに請求する。 The toll settlement system has an entry / exit management device and a settlement department. The settlement department differs in at least one of the method of calculating the fee charged to the vehicle in the area and the method of charging the fee according to the difference in the result confirmed by the entry confirmation department of the entry / exit management device. Then, the fee is calculated and charged to the user.

会員登録システムは、入出場管理装置および登録部を有する。登録部は、固有情報をユーザーの情報と関連付けて会員データベースに登録する。 The member registration system has an entry / exit management device and a registration unit. The registration department associates the unique information with the user's information and registers it in the member database.

入出場管理装置の制御プログラムは、所定のエリアに入場、または所定のエリアから出場する車両を管理するための処置をコンピューターに実行させるための制御プログラムである。処理は、取得ステップ、確認ステップおよび判定ステップを有する。取得ステップは、エリアに入場する車両に設置された車載器から固有情報を取得する。確認ステップは、取得ステップにおいて取得された固有情報が、エリアにおいて車両に課金される料金を負担するユーザーの情報と関連付けられて、会員データベースに登録されているか否かを確認する。判定ステップは、確認ステップにおいて固有情報が会員データベースに登録されていることが確認された場合、車両のエリアへの入場を許可すると判定する。 The control program of the entry / exit management device is a control program for causing a computer to perform a procedure for managing a vehicle entering a predetermined area or entering a predetermined area. The process has an acquisition step, a confirmation step, and a determination step. The acquisition step acquires unique information from the on-board unit installed in the vehicle entering the area. The confirmation step confirms whether or not the unique information acquired in the acquisition step is associated with the information of the user who bears the charge charged to the vehicle in the area and is registered in the member database. The determination step determines that admission to the vehicle area is permitted when it is confirmed that the unique information is registered in the member database in the confirmation step.

本発明の入出場管理装置によれば、所定のエリアに入場する車両に設置された車載器から取得された固有情報が、車両に課金される料金を負担するユーザーの情報と関連付けられて会員データベースに登録されていることが確認された場合、車両のエリアへの入場を許可する。これにより、車両がエリアに入場する際に車載器から自動的に取得される固有情報を用いて入場可否を判定できるため、所定のエリアへの車両の入場を正確かつ容易に管理することができる。 According to the entry / exit management device of the present invention, the unique information acquired from the on-board unit installed in the vehicle entering the predetermined area is associated with the information of the user who bears the charge for the vehicle and is associated with the member database. If it is confirmed that the vehicle is registered in, the vehicle will be allowed to enter the area. As a result, it is possible to determine whether or not the vehicle can enter the area by using the unique information automatically acquired from the on-board unit when the vehicle enters the area, so that the entry of the vehicle into the predetermined area can be managed accurately and easily. ..

本発明の一実施形態に係る入出場管理装置、料金精算システムおよび会員登録システムが適用されるシステムの概略構成を示す図である。It is a figure which shows the schematic structure of the system to which the entry / exit management device, the charge settlement system and the member registration system which concerns on one Embodiment of this invention are applied. 路側機の概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the schematic structure of the roadside machine. 情報端末の概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the schematic structure of an information terminal. サーバーの概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the schematic structure of a server. サーバーの制御部の機能構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the functional structure of the control part of a server. サーバーにおいて記憶される情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the information stored in a server. ETC車載器の概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the schematic structure of the ETC on-board unit. 決済システムの概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the schematic structure of the payment system. 決済システムにおいて記憶されるETCカード番号に関連する情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the information related to the ETC card number stored in a payment system. サーバーによって実行されるユーザー登録処理の手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the procedure of the user registration process executed by a server. サーバーによって実行される入出場管理処理の手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the procedure of the entrance / exit management process executed by a server. サーバーによって実行される料金精算処理の手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the procedure of the charge settlement processing executed by a server.

以下、添付した図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。なお、図面の説明において、同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、図面の寸法比率は、説明の都合上誇張され、実際の比率とは異なる場合がある。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the description of the drawings, the same elements are designated by the same reference numerals, and duplicate description will be omitted. In addition, the dimensional ratios in the drawings are exaggerated for convenience of explanation and may differ from the actual ratios.

(システムの全体構成)
図1は、本発明の一実施形態に係る入出場管理装置、料金精算システムおよび会員登録システムが適用されるシステムの概略構成を示す図である。
(Overall system configuration)
FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a system to which an entry / exit management device, a fee settlement system, and a membership registration system according to an embodiment of the present invention are applied.

図1に示すように、システム1は、路側機10、情報端末20、サーバー30、ETC車載器40、および決済システム50から構成される。路側機10、情報端末20、サーバー30、および決済システム50はネットワークを介して接続され、各構成は有線または無線の各種通信方式によって通信可能である。ETC車載器40は、DSRC(Dedicated Short Range Communication)等の所定の通信規格によって路側機10と無線通信可能である。 As shown in FIG. 1, the system 1 includes a roadside machine 10, an information terminal 20, a server 30, an ETC on-board unit 40, and a payment system 50. The roadside unit 10, the information terminal 20, the server 30, and the payment system 50 are connected via a network, and each configuration can communicate by various wired or wireless communication methods. The ETC on-board unit 40 can wirelessly communicate with the roadside unit 10 according to a predetermined communication standard such as DSRC (Dedicated Short Range Communication).

路側機10は、駐車場や有料道路等の課金対象となる所定のエリアの出入口や、車両へのサービスを提供する場所であって課金のために必要な情報を収集する地点に設けられる。例えば、路側機10は、駐車場や有料道路等の課金対象となる所定のエリアへの車両の入出場を制限する入出場ゲート等に設けられる。路側機10は、入出場ゲートを通過するために路側機10から所定の距離に近接した車両に搭載されたETC車載器40と、DSRC等の通信規格によって無線通信を行う。また、路側機10は、ネットワークを介してサーバー30等と通信を行う。 The roadside machine 10 is provided at an entrance / exit of a predetermined area such as a parking lot or a toll road to be charged, or a place where a service is provided to a vehicle and a point where information necessary for charging is collected. For example, the roadside machine 10 is provided at an entrance / exit gate that restricts the entry / exit of vehicles into a predetermined area to be charged, such as a parking lot or a toll road. The roadside unit 10 performs wireless communication with an ETC on-board unit 40 mounted on a vehicle close to a predetermined distance from the roadside unit 10 in order to pass through an entrance / exit gate according to a communication standard such as DSRC. Further, the roadside unit 10 communicates with the server 30 and the like via the network.

情報端末20は、ユーザーが各種サービスの提供を受けるためのユーザー登録を行うための端末である。情報端末20は、例えば、車両の運転者が使用するスマートフォン等の端末や、車両の運転者が立ち寄る施設等に設置されるタブレットPCまたはノートPC等の端末である。情報端末20は、ネットワークを介してサーバー30等と通信を行う。 The information terminal 20 is a terminal for user registration for receiving various services. The information terminal 20 is, for example, a terminal such as a smartphone used by the driver of the vehicle, or a terminal such as a tablet PC or a notebook PC installed in a facility or the like where the driver of the vehicle stops. The information terminal 20 communicates with the server 30 and the like via the network.

サーバー30は、入出場管理装置、料金精算システムおよび会員登録システムとして機能する。サーバー30は、路側機10、情報端末20、決済システム50等との間で各種情報を送受信して、入出場管理処理、料金精算処理および会員登録処理を実行する。また、サーバー30は、路側機10が設けられた入出場ゲートと直接的または路側機10等を介して間接的に通信可能であり、入出場ゲートの開閉等の動作を制御する。 The server 30 functions as an entry / exit management device, a fee settlement system, and a member registration system. The server 30 transmits and receives various information to and from the roadside machine 10, the information terminal 20, the payment system 50, and the like, and executes entry / exit management processing, fee settlement processing, and membership registration processing. Further, the server 30 can communicate directly with the entrance / exit gate provided with the roadside unit 10 or indirectly via the roadside unit 10 or the like, and controls operations such as opening / closing the entrance / exit gate.

ETC車載器40は、車両に取り付けられ、所定の距離に近接した路側機10との間で無線通信を行う。ETC車載器40は、挿入されたETCカードから各種情報を取得して路側機10に送信する。 The ETC on-board unit 40 is attached to the vehicle and wirelessly communicates with the roadside unit 10 which is close to a predetermined distance. The ETC on-board unit 40 acquires various information from the inserted ETC card and transmits it to the roadside unit 10.

決済システム50は、銀行やクレジットカード会社等の決済機関(金融機関)または、それらの決済機関において決済を行うための各種業務を代行する決済代行業者に設置されるシステムである。 The payment system 50 is a system installed in a payment institution (financial institution) such as a bank or a credit card company, or a payment agent who acts on behalf of various operations for making a payment at those payment institutions.

以下、各構成について詳細に説明する。 Hereinafter, each configuration will be described in detail.

(路側機10)
図2は、路側機の概略構成を示すブロック図である。
(Roadside machine 10)
FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of a roadside machine.

図2に示すように、路側機10は、制御部11、記憶部12、通信部13、ETCアンテナ14およびカメラ15を備える。各構成要素は、バスを介して相互に通信可能に接続されている。 As shown in FIG. 2, the roadside machine 10 includes a control unit 11, a storage unit 12, a communication unit 13, an ETC antenna 14, and a camera 15. Each component is communicably connected to each other via a bus.

制御部11は、CPU(Central Processing Unit)を備え、プログラムに従い、上述した各構成要素の制御や各種の演算処理を実行する。 The control unit 11 includes a CPU (Central Processing Unit), and executes control of each component described above and various arithmetic processes according to a program.

記憶部12は、予め各種プログラムや各種データを記憶するROM(Read Only Memory)、作業領域として一時的にプログラムやデータを記憶するRAM(Random Access Memory)、各種プログラムや各種データを記憶するハードディスク等を備える。 The storage unit 12 includes a ROM (Read Only Memory) that stores various programs and various data in advance, a RAM (Random Access Memory) that temporarily stores programs and data as a work area, a hard disk that stores various programs and various data, and the like. To be equipped.

通信部13は、ネットワークを介して、他の端末や装置と通信するためのインターフェースを備える。通信部13は、例えば、サーバー30と各種データ等の送受信を行う。 The communication unit 13 includes an interface for communicating with other terminals and devices via a network. The communication unit 13 transmits and receives various data and the like to and from the server 30, for example.

ETCアンテナ14は、所定の通信規格によってETC車載器40との間で無線通信を行うための構成である。路側機10は、ETCアンテナ14を介して、ETC車載器40から、ETC車載器40を識別するための固有情報であるWCN(Wireless Call Number)に代表される車載器IDを取得する。また、路側機10は、ETCアンテナ14を介して、ETC車載器40から、ETC車載器40に挿入されたETCカードを識別するための固有情報であるETCカード番号を取得する。ETCカード番号は暗号化された状態で取得され、例えば上位のサーバー30に送信される前に復号化されうる。 The ETC antenna 14 is configured to perform wireless communication with the ETC on-board unit 40 according to a predetermined communication standard. The roadside unit 10 acquires an on-board unit ID represented by WCN (Wireless Call Number), which is unique information for identifying the ETC on-board unit 40, from the ETC on-board unit 40 via the ETC antenna 14. Further, the roadside unit 10 acquires the ETC card number, which is unique information for identifying the ETC card inserted in the ETC on-board unit 40, from the ETC on-board unit 40 via the ETC antenna 14. The ETC card number is obtained in an encrypted state and can be decrypted before being transmitted to, for example, the upper server 30.

カメラ15は、車両の画像を取得するための構成であり、たとえば入出場ゲートを通過する車両を撮像して画像を取得する。カメラ15によって取得された画像に基づいて、たとえば車両番号(車両のナンバー)等の情報が取得される。 The camera 15 is configured to acquire an image of the vehicle. For example, the camera 15 captures an image of the vehicle passing through the entrance / exit gate and acquires the image. Based on the image acquired by the camera 15, information such as a vehicle number (vehicle number) is acquired.

(情報端末20)
図3は、情報端末の概略構成を示すブロック図である。
(Information terminal 20)
FIG. 3 is a block diagram showing a schematic configuration of an information terminal.

図3に示すように、情報端末20は、制御部21、記憶部22、通信部23、表示部24および操作受付部25を備える。各構成要素は、バスを介して相互に通信可能に接続されている。情報端末20の制御部21、記憶部22および通信部23は、路側機10の制御部11、記憶部12および通信部13と同様の機能を有するため、さらなる説明を省略する。 As shown in FIG. 3, the information terminal 20 includes a control unit 21, a storage unit 22, a communication unit 23, a display unit 24, and an operation reception unit 25. Each component is communicably connected to each other via a bus. Since the control unit 21, the storage unit 22, and the communication unit 23 of the information terminal 20 have the same functions as the control unit 11, the storage unit 12, and the communication unit 13 of the roadside machine 10, further description thereof will be omitted.

表示部24は、LCD(液晶ディスプレイ)や有機ELディスプレイ等を備え、各種情報を表示する。操作受付部25は、タッチセンサーや、マウス等のポインティングデバイス、キーボード等を備え、ユーザーの各種操作を受け付ける。表示部24および操作受付部25は、表示部24としての表示面に、操作受付部25としてのタッチセンサーを重畳することによって、タッチパネルを構成してもよい。 The display unit 24 includes an LCD (liquid crystal display), an organic EL display, and the like, and displays various information. The operation reception unit 25 is provided with a touch sensor, a pointing device such as a mouse, a keyboard, and the like, and receives various operations by the user. The display unit 24 and the operation reception unit 25 may form a touch panel by superimposing a touch sensor as the operation reception unit 25 on the display surface as the display unit 24.

(サーバー30)
図4は、サーバーの概略構成を示すブロック図である。図5は、サーバーの制御部の機能構成を示すブロック図である。図6は、サーバーにおいて記憶される情報の一例を示す図である。
(Server 30)
FIG. 4 is a block diagram showing a schematic configuration of the server. FIG. 5 is a block diagram showing a functional configuration of a control unit of the server. FIG. 6 is a diagram showing an example of information stored in the server.

図4に示すように、サーバー30は、制御部31、記憶部32および通信部33を備える。各構成要素は、バスを介して相互に通信可能に接続されている。サーバー30の制御部31、記憶部32および通信部33は、路側機10の制御部11、記憶部12および通信部13と同様の機能を有するため、さらなる説明を省略する。 As shown in FIG. 4, the server 30 includes a control unit 31, a storage unit 32, and a communication unit 33. Each component is communicably connected to each other via a bus. Since the control unit 31, the storage unit 32, and the communication unit 33 of the server 30 have the same functions as the control unit 11, the storage unit 12, and the communication unit 13 of the roadside machine 10, further description thereof will be omitted.

図5に示すように、サーバー30の制御部31は、プログラムを読み込んで処理を実行することによって、取得部311、確認部312、判定部313、照会部314、通知部315、精算部316、管理部317および登録部318として機能する。 As shown in FIG. 5, the control unit 31 of the server 30 reads the program and executes the process, so that the acquisition unit 311, the confirmation unit 312, the determination unit 313, the inquiry unit 314, the notification unit 315, and the settlement unit 316, It functions as a management unit 317 and a registration unit 318.

取得部311は、所定のエリアに入場する車両に設置された車載器から、固有情報としてETC車載器40自体の固有情報である車載器IDおよびETC車載器40に挿入されたETCカードの固有情報であるETCカード番号の少なくとも一方を取得する。取得部311は、車両が所定のエリアから出場するとき、出場時取得部として、車両に設置されたETC車載器40から固有情報を取得する。 The acquisition unit 311 receives the on-board unit ID, which is the unique information of the ETC on-board unit 40 itself, and the unique information of the ETC card inserted in the ETC on-board unit 40 from the on-board unit installed in the vehicle entering the predetermined area. Obtain at least one of the ETC card numbers that are. When the vehicle participates in a predetermined area, the acquisition unit 311 acquires unique information from the ETC on-board unit 40 installed in the vehicle as an acquisition unit at the time of participation.

確認部312は、取得部311によって取得された固有情報が、車両に課金される料金を負担するユーザーの情報と関連付けられて、会員データベースに登録されているか否かを確認する。確認部312は、車両が所定のエリアから出場するとき、出場時確認部として、出場時取得部によって取得された固有情報が会員データベースに登録されているか否かを確認する。 The confirmation unit 312 confirms whether or not the unique information acquired by the acquisition unit 311 is associated with the information of the user who bears the charge charged to the vehicle and is registered in the member database. When the vehicle enters the predetermined area, the confirmation unit 312 confirms whether or not the unique information acquired by the participation acquisition unit is registered in the member database as the participation confirmation unit.

判定部313は、確認部312によって固有情報が会員データベースに登録されていることが確認された場合、所定のエリアへの車両の入場を許可すると判定する。判定部313は、車両が所定のエリアから出場するとき、出場時判定部として、車両に課金される料金の請求処理が完了した場合、車両の所定のエリアからの出場を許可すると判定する。 When the confirmation unit 312 confirms that the unique information is registered in the member database, the determination unit 313 determines that the vehicle is allowed to enter the predetermined area. When the vehicle participates in the predetermined area, the determination unit 313 determines that the vehicle is permitted to participate in the predetermined area when the billing process of the charge charged to the vehicle is completed as the participation determination unit.

照会部314は、取得部311によってETCカード番号が取得されている場合であって、確認部312によって固有情報が会員データベースに登録されていないことが確認された場合、ETCカードの利用が発行機関によって拒絶されているか否かを照会する。 The inquiry unit 314 uses the ETC card when the acquisition unit 311 has acquired the ETC card number and the confirmation unit 312 confirms that the unique information is not registered in the member database. Inquire whether or not it has been rejected by.

通知部315は、車両の所定のエリアへの入場が許可されない場合に、警告を通知する。 The notification unit 315 notifies a warning when the vehicle is not allowed to enter the predetermined area.

精算部316は、車両が所定のエリアから出場する際に確認部312(出場時確認部)によって確認された結果の違いに基づいて、料金を算出する方法、および当該料金を請求する方法の少なくとも一つを異ならせて料金を算出して請求する。精算部316において算出される料金は、例えば所定のエリアが駐車場である場合の駐車料金や、所定のエリアが有料道路または有料施設(区域)である場合の利用料金等である。 The settlement unit 316 is at least a method of calculating a fee and a method of charging the fee based on the difference in the results confirmed by the confirmation unit 312 (confirmation unit at the time of participation) when the vehicle enters from a predetermined area. The charge is calculated and billed by making one different. The fee calculated by the settlement unit 316 is, for example, a parking fee when the predetermined area is a parking lot, a usage fee when the predetermined area is a toll road or a toll facility (area), and the like.

管理部317は、登録されたユーザー毎に設定されるウォレットを管理する。精算部316および管理部317は、サーバー30の他の構成とあわせて料金精算システムを構成する。 The management unit 317 manages the wallet set for each registered user. The settlement unit 316 and the management unit 317 configure the charge settlement system together with other configurations of the server 30.

登録部318は、取得された固有情報をユーザーの情報と関連付けて会員データベースに登録する。登録部318は、サーバー30の他の構成とあわせて会員登録システムを構成する。 The registration unit 318 associates the acquired unique information with the user's information and registers it in the member database. The registration unit 318 constitutes a member registration system together with other configurations of the server 30.

次に、サーバー30の記憶部32に記憶される情報について説明する。 Next, the information stored in the storage unit 32 of the server 30 will be described.

図6に示すように、サーバー30の記憶部32には、固有情報、ユーザー情報およびウォレット情報が互いに関連付けられて記憶される。図6に示される情報は、各レコードがユーザー登録された各会員の情報を示す会員データベースを構成する。 As shown in FIG. 6, the storage unit 32 of the server 30 stores unique information, user information, and wallet information in association with each other. The information shown in FIG. 6 constitutes a member database showing information of each member whose records are registered as users.

固有情報は、路側機10が近接する車両から取得可能な情報であって、会員データベースに登録されたユーザーの情報と関連付けされる情報である。固有情報としては、車載器IDおよびETCカード番号の少なくとも一つが記憶される。 The unique information is information that can be acquired from a vehicle close to the roadside machine 10 and is associated with user information registered in the member database. As unique information, at least one of the vehicle-mounted device ID and the ETC card number is stored.

ユーザー情報は、会員であるユーザーを識別するための識別情報、連絡先情報、および認証情報等である。識別情報としては、例えば、氏名、住所、生年月日、性別、ニックネーム、免許証番号等が記憶される。連絡先情報としては、例えば、電話番号、メールアドレス、SNSや各種メッセージサービスのID等が記憶される。認証情報は、会員専用のウェブサイト等にアクセスするための情報であり、例えば、ID、パスワード等が記憶される。 The user information includes identification information, contact information, authentication information, and the like for identifying a user who is a member. As the identification information, for example, a name, an address, a date of birth, a gender, a nickname, a driver's license number, and the like are stored. As the contact information, for example, a telephone number, an e-mail address, an SNS, an ID of various message services, and the like are stored. The authentication information is information for accessing a member-only website or the like, and for example, an ID, a password, or the like is stored.

ウォレット情報は、登録されたユーザーが各種料金の支払いに使用するウォレットを構成する情報である。ウォレット情報としては、所定のエリアにおいて課金される料金を支払うための利用券に関する情報や、利用券が不足する場合に利用券を購入したり不足額の支払いを行ったりするためのクレジットカード情報および銀行口座情報、ユーザーの属性情報等が記憶される。 Wallet information is information that constitutes a wallet used by registered users to pay various fees. The wallet information includes information on the voucher for paying the fee charged in the specified area, credit card information for purchasing the voucher or paying the shortage when the voucher is insufficient, and Bank account information, user attribute information, etc. are stored.

利用券の種類としては、ユーザー自身が購入した購入利用券、他者から付与された付与利用券、所定の数を集めることによって購入利用券または付与利用券と同様に使用可能な補助利用券等がある。 Types of usage tickets include purchase usage tickets purchased by the user, grant usage tickets granted by others, and auxiliary usage tickets that can be used in the same way as purchase usage tickets or grant usage tickets by collecting a predetermined number. There is.

購入利用券および付与利用券は、例えば、商業施設や娯楽施設の駐車券または入場券、有料道路等の通行券として使用される。購入利用券および付与利用券には、利用可能な所定のエリアが対応付けて記憶される。購入利用券および付与利用券には、複数のエリアが対応付けられてもよい。購入利用券および付与利用券は、回数券のように、10枚、20枚等の使用可能な枚数が対応付けられて記憶されてもよく、あるいは、プリペイドマネーのように、1000円、3000円等の使用可能な金額や、所定の価値に換算されうる10度、20度等の度数が対応付けられて記憶されてもよい。また、購入利用券および付与利用券は、定期券のように、1か月、3か月、半年等の利用可能な期間が対応付けられて記憶されてもよく、平日、休日、特定の曜日、昼間、夜間等の特定の日付や周期、時間帯が対応付けられて記憶されてもよい。 The purchase ticket and the grant ticket are used, for example, as a parking ticket or an admission ticket for a commercial facility or an entertainment facility, or a toll ticket for a toll road or the like. A predetermined area that can be used is stored in association with the purchase ticket and the grant ticket. A plurality of areas may be associated with the purchase ticket and the grant ticket. The purchase ticket and the grant ticket may be stored in association with the number of usable sheets such as 10 and 20 as in the coupon ticket, or 1000 yen and 3000 yen as in the prepaid money. The usable amount of money such as, and the frequency of 10 degrees, 20 degrees, etc. that can be converted into a predetermined value may be stored in association with each other. In addition, the purchase ticket and the grant ticket may be stored in association with the usable period such as one month, three months, and half a year like a commuter pass, and may be stored on weekdays, holidays, and specific days of the week. , Daytime, nighttime, and other specific dates, cycles, and time zones may be associated and stored.

補助利用券は、例えば多数の商店が出店するショッピングセンターの駐車場における駐車料金の支払い等において好適に使用される。以下、補助利用券が好適に使用されるシーンについて具体的に説明する。例えば、ショッピングセンター等の商業施設においては、当該施設において数千円等の一定の金額以上を利用した場合に無料駐車券や割引券を発行することが一般によく行われている。ユーザーがある店舗で一定金額以上を利用した場合、店舗はユーザーに無料駐車券等を発行し、ユーザーは無料駐車券を使用して駐車場から出場する。その後、店舗はユーザーに発行した駐車券の代金に対応する金額を駐車場の運営者に対して支払う。 The auxiliary ticket is preferably used for payment of a parking fee in a parking lot of a shopping center where many shops are opened, for example. Hereinafter, the scene in which the auxiliary ticket is preferably used will be specifically described. For example, in a commercial facility such as a shopping center, it is common practice to issue a free parking ticket or a discount ticket when the facility spends a certain amount of money such as several thousand yen or more. When a user spends more than a certain amount at a store, the store issues a free parking ticket to the user, and the user uses the free parking ticket to enter the parking lot. After that, the store pays the parking lot operator an amount corresponding to the price of the parking ticket issued to the user.

しかし、ショッピングセンター等においては、各店舗が店舗ごとのPOSシステムを持ち込んで利用することが多く、各店舗における各ユーザーの利用金額を統合して合算する仕組みがないことが多い。したがって、駐車券が発行されるのは、一つの店舗において一定の金額以上を利用した場合に限られていることが多い。また、例えば複数の店舗における利用金額を手作業で合算して駐車券を発行したとしても、発行した駐車券に対応する金額を各店舗における利用金額に応じて請求する必要があり、店舗やショッピングセンターの運営者の業務負担が大きい。そこで、本実施形態のように、各店舗が利用金額に応じて補助利用券を電子的に発行し、所定の数が集まった場合にユーザーが駐車券として使用できるようにすることで、ユーザーは複数の店舗での利用金額を合算して駐車券を獲得できる。また、各店舗も発行した補助利用券に応じた費用を支払えばよいため、各店舗やショッピングセンターの運営者の業務負担を減らすことができる。 However, in shopping centers and the like, each store often brings in and uses a POS system for each store, and there is often no mechanism for integrating and totaling the usage amount of each user at each store. Therefore, parking tickets are often issued only when a certain amount of money or more is used at one store. In addition, for example, even if a parking ticket is issued by manually adding up the usage amounts at a plurality of stores, it is necessary to charge the amount corresponding to the issued parking ticket according to the usage amount at each store, and the stores and shopping. The work burden on the center operator is heavy. Therefore, as in the present embodiment, each store electronically issues an auxiliary usage ticket according to the usage amount so that the user can use it as a parking ticket when a predetermined number of tickets are collected. You can get a parking ticket by adding up the usage amounts at multiple stores. In addition, since each store only has to pay the cost according to the subsidy ticket issued, it is possible to reduce the work burden on the operator of each store or shopping center.

属性情報は、ユーザーの支払い能力や信頼性を判断するために使用される情報である。属性情報としては、例えば、職業情報、年収情報、過去の利用回数および利用金額等の利用実績、これらの情報に応じたユーザーランク情報等が記憶される。 Attribute information is information used to determine a user's solvency and reliability. As the attribute information, for example, occupation information, annual income information, usage record such as past usage frequency and usage amount, user rank information corresponding to such information, and the like are stored.

なお、記憶部32に記憶されるものとして説明した上記の情報は、サーバー30からネットワークを介して接続可能な外部ストレージに記憶され、必要に応じてサーバー30からアクセスして取得するように構成されてもよい。 The above information described as being stored in the storage unit 32 is stored in an external storage that can be connected from the server 30 via a network, and is configured to be accessed and acquired from the server 30 as needed. You may.

(ETC車載器40)
図7は、ETC車載器の概略構成を示すブロック図である。
(ETC on-board unit 40)
FIG. 7 is a block diagram showing a schematic configuration of an ETC on-board unit.

図7に示すように、ETC車載器40は、制御部41、記憶部42、通信部43、カード受付部44および出力部45を備える。各構成要素は、バスを介して相互に通信可能に接続されている。ETC車載器40の制御部41、記憶部42および通信部43は、路側機10の制御部11、記憶部12および通信部13と同様の機能を有するため、さらなる説明を省略する。 As shown in FIG. 7, the ETC on-board unit 40 includes a control unit 41, a storage unit 42, a communication unit 43, a card reception unit 44, and an output unit 45. Each component is communicably connected to each other via a bus. Since the control unit 41, the storage unit 42, and the communication unit 43 of the ETC on-board unit 40 have the same functions as the control unit 11, the storage unit 12, and the communication unit 13 of the roadside unit 10, further description thereof will be omitted.

カード受付部44は、ETCカードの挿入を受け付ける。カード受付部44は、挿入されたETCカードから、ETCカード番号を含む各種情報を取得する。制御部41は、カード受付部44において取得された情報を、通信部43を介して路側機10に送信する。 The card reception unit 44 accepts the insertion of the ETC card. The card reception unit 44 acquires various information including the ETC card number from the inserted ETC card. The control unit 41 transmits the information acquired by the card reception unit 44 to the roadside unit 10 via the communication unit 43.

出力部45は、光や音声を出力する構成であり、例えばETCカードの読み取り状態を表すインジケーターランプや音声案内を出力するスピーカー等によって構成される。 The output unit 45 is configured to output light and sound, and is composed of, for example, an indicator lamp indicating the reading state of the ETC card, a speaker that outputs voice guidance, and the like.

記憶部42には、無線の基地局としてETC車載器40を識別するための固有情報であるWCN(Wireless Call Number)に代表される車載器IDが記憶されている。したがって、路側機10は、ETC車載器40と無線通信を行う際に、ETC車載器40の車載器IDを取得することができる。 The storage unit 42 stores an on-board unit ID represented by WCN (Wireless Call Number), which is unique information for identifying the ETC on-board unit 40 as a wireless base station. Therefore, the roadside unit 10 can acquire the on-board unit ID of the ETC on-board unit 40 when performing wireless communication with the ETC on-board unit 40.

(決済システム50)
図8は、決済システムの概略構成を示すブロック図である。図9は、決済システムにおいて記憶されるETCカード番号に関連する情報の一例を示す図である。
(Payment system 50)
FIG. 8 is a block diagram showing a schematic configuration of a payment system. FIG. 9 is a diagram showing an example of information related to the ETC card number stored in the payment system.

図8に示すように、決済システム50は、制御部51、記憶部52および通信部53を備える。各構成要素は、バスを介して相互に通信可能に接続されている。決済システム50の制御部51、記憶部52および通信部53は、路側機10の制御部11、記憶部12および通信部13と同様の機能を有するため、さらなる説明を省略する。 As shown in FIG. 8, the payment system 50 includes a control unit 51, a storage unit 52, and a communication unit 53. Each component is communicably connected to each other via a bus. Since the control unit 51, the storage unit 52, and the communication unit 53 of the payment system 50 have the same functions as the control unit 11, the storage unit 12, and the communication unit 13 of the roadside unit 10, further description thereof will be omitted.

決済システム50は、例えば、銀行やクレジットカード会社等の決済機関(金融機関)または、それらの決済機関において決済を行うための各種業務を代行する決済代行業者に設置されるシステムである。サーバー30は、決済システム50との間で情報を送受信することによって、クレジットカード決済や銀行口座振込等による、ユーザーのウォレットへの入金(利用券の購入に相当)を行うことができる。また、ユーザーのウォレットの残高が不足している場合に、クレジットカード決済や銀行口座振込等によって、不足分を補って支払いを行うことができる。 The payment system 50 is, for example, a system installed in a payment institution (financial institution) such as a bank or a credit card company, or a payment agent who acts on behalf of various operations for making a payment at those payment institutions. By transmitting and receiving information to and from the payment system 50, the server 30 can make a deposit (corresponding to the purchase of a voucher) to the user's wallet by credit card payment, bank account transfer, or the like. In addition, when the balance of the user's wallet is insufficient, payment can be made by making up for the shortage by credit card payment, bank account transfer, or the like.

また、決済システム50は、図9に示すように、ユーザーのETCカードに対応付けられたクレジットカードに関する情報と、ユーザーのETCカードが、ETCカードの発行者によって拒絶(無効設定)されているか否かを示す情報とを保有していてもよい。図9に示す情報は、決済システム50の記憶部52に記憶される。なお、決済システム50は、図9に示すように、ETCカード番号に対応付けて拒絶情報を保有しなくてもよい。この場合、例えばETCカード番号をクレジットカード情報に変換して、当該クレジットカードが拒絶されているか否かをクレジットカード会社に都度確認してもよい。 Further, as shown in FIG. 9, the payment system 50 determines whether or not the information about the credit card associated with the user's ETC card and the user's ETC card are rejected (disabled) by the issuer of the ETC card. You may have the information indicating that. The information shown in FIG. 9 is stored in the storage unit 52 of the payment system 50. As shown in FIG. 9, the payment system 50 does not have to hold the refusal information in association with the ETC card number. In this case, for example, the ETC card number may be converted into credit card information, and it may be confirmed with the credit card company whether or not the credit card is rejected each time.

なお、システム1は、路側機10、情報端末20、サーバー30、ETC車載器40、および決済システム50以外の構成を含んでもよい。また、路側機10、情報端末20、サーバー30、ETC車載器40、および決済システム50の各々は、上述した構成要素以外の構成要素を含んでもよく、上述した構成要素のうちの一部を含まなくてもよい。また、路側機10、情報端末20、サーバー30、ETC車載器40、および決済システム50の各々は、複数の装置によって構成されてもよく、一体的に構成されてもよい。また、ある構成が実施するものとして説明した機能を、他の構成が代わりに実施するようにしてもよい。 The system 1 may include a configuration other than the roadside machine 10, the information terminal 20, the server 30, the ETC on-board unit 40, and the payment system 50. Further, each of the roadside unit 10, the information terminal 20, the server 30, the ETC on-board unit 40, and the payment system 50 may include components other than the above-mentioned components, and includes some of the above-mentioned components. It does not have to be. Further, each of the roadside unit 10, the information terminal 20, the server 30, the ETC on-board unit 40, and the payment system 50 may be configured by a plurality of devices or may be integrally configured. In addition, the function described as being performed by one configuration may be performed by another configuration instead.

システムにおける処理の概要を説明する。 The outline of the processing in the system will be described.

(ユーザー登録処理)
まず、ユーザー登録処理について説明する。本処理は、ユーザーが本実施形態のシステムによる各種サービスを受けるためのユーザー登録を行う際に実行される。
(User registration process)
First, the user registration process will be described. This process is executed when the user registers as a user to receive various services by the system of the present embodiment.

図10は、サーバーによって実行されるユーザー登録処理の手順を示すフローチャートである。図10のフローチャートに示される処理は、サーバー30の記憶部32にプログラムとして記憶されており、制御部31が各部を制御することにより実行される。 FIG. 10 is a flowchart showing the procedure of the user registration process executed by the server. The process shown in the flowchart of FIG. 10 is stored as a program in the storage unit 32 of the server 30, and is executed by the control unit 31 controlling each unit.

図10に示すように、サーバー30は、ユーザー情報、ユーザーのウォレット情報、および固有情報の登録を受け付ける(ステップS101)。ユーザー情報、ウォレット情報および固有情報は、それぞれ図6に示されるような情報である。 As shown in FIG. 10, the server 30 accepts registration of user information, user wallet information, and unique information (step S101). The user information, wallet information, and unique information are the information shown in FIG. 6, respectively.

サーバー30は、例えば情報端末20からユーザー情報、ウォレット情報、固有情報の登録を受け付ける。情報端末20は、例えばユーザーが所持する端末である。この場合、ユーザー自身がユーザー登録に必要な各種情報を入力して登録操作を行うことができる。あるいは、情報端末20は、ショッピングセンター等の施設に設置された端末であってもよい。この場合、ユーザー自身が登録操作を行なってもよく、施設のスタッフがユーザーから必要な情報を入手して登録操作を行なってもよい。なお、固有情報は、上記のように情報端末20において入力されてもよく、あるいは、路側機10によって取得され、サーバー30に記憶された固有情報からユーザーの固有情報を抽出してもよい。 The server 30 accepts registration of user information, wallet information, and unique information from, for example, the information terminal 20. The information terminal 20 is, for example, a terminal owned by the user. In this case, the user himself / herself can input various information necessary for user registration and perform the registration operation. Alternatively, the information terminal 20 may be a terminal installed in a facility such as a shopping center. In this case, the user may perform the registration operation by himself / herself, or the staff of the facility may obtain necessary information from the user and perform the registration operation. The unique information may be input in the information terminal 20 as described above, or the user's unique information may be extracted from the unique information acquired by the roadside machine 10 and stored in the server 30.

サーバー30は、ステップS101において受け付けた各情報を関連づけて記憶部32の会員データベースに記憶し(ステップS102)、ユーザー登録処理を終了する。 The server 30 associates each information received in step S101 and stores it in the member database of the storage unit 32 (step S102), and ends the user registration process.

(入場管理処理)
次に、入場管理処理について説明する。本処理は、車両が所定のエリアに入場しようとする際に入場の可否を判定するために実行される。
(Admission management process)
Next, the admission management process will be described. This process is executed to determine whether or not the vehicle can enter the predetermined area when the vehicle tries to enter the predetermined area.

図11は、サーバーによって実行される入場管理処理の手順を示すフローチャートである。図11のフローチャートに示される処理は、サーバー30の記憶部32にプログラムとして記憶されており、制御部31が各部を制御することにより実行される。 FIG. 11 is a flowchart showing the procedure of the admission management process executed by the server. The process shown in the flowchart of FIG. 11 is stored as a program in the storage unit 32 of the server 30, and is executed by the control unit 31 controlling each unit.

図11に示すように、サーバー30は、固有情報を取得する(ステップS201)。具体的には、サーバー30は、路側機10が車両のETC車載器40から取得した車載器IDおよびETCカード番号を、ネットワーク経由で路側機10から取得する。本実施形態では、サーバー30は、車載器IDおよびETCカード番号のいずれか一つを取得できればよい。 As shown in FIG. 11, the server 30 acquires the unique information (step S201). Specifically, the server 30 acquires the on-board unit ID and the ETC card number acquired by the roadside unit 10 from the ETC on-board unit 40 of the vehicle from the roadside unit 10 via the network. In the present embodiment, the server 30 only needs to be able to acquire any one of the vehicle-mounted device ID and the ETC card number.

次に、サーバー30は、固有情報の登録状況を確認する(ステップS202)。具体的には、サーバー30は、記憶部32に記憶された会員データベースを参照して、ステップS201において取得された固有情報の登録状況を確認する。 Next, the server 30 confirms the registration status of the unique information (step S202). Specifically, the server 30 refers to the member database stored in the storage unit 32 and confirms the registration status of the unique information acquired in step S201.

会員データベースに固有情報である車載器IDまたはETCカード番号が登録されている場合(ステップS203:YES)、サーバー30は、所定のエリアへの車両の入場を許可すると判定し(ステップS204)、車両が入場可能となるように入出場ゲートを制御する(ステップS205)。 When the on-board unit ID or ETC card number, which is unique information, is registered in the member database (step S203: YES), the server 30 determines that the vehicle is allowed to enter the predetermined area (step S204), and the vehicle Controls the entry / exit gate so that the entry / exit gate can be entered (step S205).

一方、会員データベースに車載器IDおよびETCカード番号のいずれも登録されていない場合(ステップS203:NO)、サーバー30は、ステップS201においてETCカード番号が取得されているか否かを判断する(ステップS206)。 On the other hand, when neither the on-board unit ID nor the ETC card number is registered in the member database (step S203: NO), the server 30 determines whether or not the ETC card number has been acquired in step S201 (step S206). ).

ETCカード番号が取得されていない場合(ステップS206:NO)、サーバー30は、所定のエリアへの車両の入場を許可しない(拒否する)と判定し(ステップS209)、車両が入場不能となるように入出場ゲートを制御し、その旨の警告を通知する(ステップS210)。警告は、たとえば路側機10または入出場ゲートに設けられた図示しない表示部や発音部を用いて行われてもよく、あるいは、路側機10経由でETC車載器40と通信し、ETC車載器40の出力部45を介して行われてもよい。 If the ETC card number has not been acquired (step S206: NO), the server 30 determines that the vehicle is not allowed (denied) to enter the predetermined area (step S209), so that the vehicle cannot enter. The entrance / exit gate is controlled and a warning to that effect is notified (step S210). The warning may be given by using, for example, a display unit (not shown) or a sounding unit provided on the roadside unit 10 or the entrance / exit gate, or the ETC on-board unit 40 communicates with the ETC on-board unit 40 via the roadside unit 10. It may be performed via the output unit 45 of the above.

一方、ETCカード番号が取得されている場合(ステップS206:YES)、サーバー30は、決済システム50に対して、当該ETCカード番号を有するETCカードの利用がETCカードの発行機関によって拒絶されているか否かを照会する(ステップS207)。例えば、決済システム50が、図9に示されるようなETCカード番号の拒絶情報に関するデータベース(ネガデータベース)を保有している場合、決済システム50は、ETCカード番号に拒絶情報が登録されているかを確認してもよい(いわゆるネガチェック)。あるいは、決済システム50は、ETCカード番号を対応するクレジットカード番号に変換して、当該クレジットカードの発行機関に与信状況を確認してもよい(いわゆるオーソリゼーション)。 On the other hand, when the ETC card number is acquired (step S206: YES), is the server 30 rejected by the issuing organization of the ETC card for the payment system 50 to use the ETC card having the ETC card number? Inquire whether or not (step S207). For example, when the payment system 50 has a database (negative database) related to the rejection information of the ETC card number as shown in FIG. 9, the payment system 50 determines whether the rejection information is registered in the ETC card number. You may check (so-called negative check). Alternatively, the payment system 50 may convert the ETC card number into the corresponding credit card number and confirm the credit status with the issuing institution of the credit card (so-called authorization).

サーバー30は、決済システム50への照会結果に基づいて、当該ETCカードの利用が拒絶されているか否かを判断する(ステップS208)。 The server 30 determines whether or not the use of the ETC card is refused based on the result of the inquiry to the payment system 50 (step S208).

当該ETCカードの利用が拒絶されている場合(ステップS208:YES)、サーバー30は、ステップS209に進み車両の入場を許可しないと判定する。 If the use of the ETC card is refused (step S208: YES), the server 30 proceeds to step S209 and determines that the vehicle is not allowed to enter.

一方、当該ETCカードの利用が拒絶されていない場合(ステップS208:NO)、サーバー30は、ステップS204に進み車両の入場を許可すると判定する。
(料金精算処理)
次に、料金精算処理について説明する。本処理は、車両が所定のエリアから出場しようとする際に適切に料金を精算して車両の出場を管理するために実行される。
On the other hand, if the use of the ETC card is not refused (step S208: NO), the server 30 proceeds to step S204 and determines that the vehicle is allowed to enter.
(Charge settlement processing)
Next, the charge settlement process will be described. This process is executed in order to appropriately settle the fee and manage the participation of the vehicle when the vehicle intends to participate in the predetermined area.

図12は、サーバーによって実行される料金精算処理の手順を示すフローチャートである。図12のフローチャートに示される処理は、サーバー30の記憶部32にプログラムとして記憶されており、制御部31が各部を制御することにより実行される。 FIG. 12 is a flowchart showing the procedure of the charge settlement process executed by the server. The process shown in the flowchart of FIG. 12 is stored as a program in the storage unit 32 of the server 30, and is executed by the control unit 31 controlling each unit.

図12に示すように、サーバー30は、出場時取得部として、車両が所定のエリアから出場するときに、車両に設置されたETC車載器40から固有情報を取得し、料金情報を取得する(ステップS301)。例えば、サーバー30は、次のように料金情報を取得する。すなわち、サーバー30は、車両が所定のエリアに入場するときに固有情報が取得された時刻と、出場するときに固有情報が取得された時刻とから、当該エリアにおける車両の滞在時間および滞在回数を算出する。そして、サーバー30は、精算部として、算出された滞在時間または滞在回数と、記憶部32に予め設定された料金単価、割引または減免が適用される場合の条件、および割引または減免が適用される場合の割引率または減免額とに基づいて料金を算出する。サーバー30は、算出された料金を示す料金情報を取得する。また、サーバー30は、車両が所定のエリアから出場するときに取得された固有情報に基づいて、次のように料金を異ならせて算出することができる。すなわち、サーバー30は、出場時確認部として、車両が所定のエリアから出場するときに取得された固有情報が、記憶部32の会員データベースに登録されているか否かを確認する。サーバー30は、上記の確認結果の違いに応じて、車両に課金する料金を異ならせて算出する。たとえば、サーバー30は、固有情報が会員データベースに登録されている場合、登録されていない場合よりも料金単価を安く設定したり、割引または減免を適用するように設定したりして料金を算出することができる。 As shown in FIG. 12, the server 30 acquires unique information from the ETC on-board unit 40 installed in the vehicle and acquires charge information when the vehicle enters from a predetermined area as a participation acquisition unit ( Step S301). For example, the server 30 acquires charge information as follows. That is, the server 30 determines the staying time and the number of stays of the vehicle in the area from the time when the unique information is acquired when the vehicle enters the predetermined area and the time when the unique information is acquired when the vehicle enters the predetermined area. calculate. Then, as the settlement unit, the server 30 is applied with the calculated stay time or number of stays, the charge unit price preset in the storage unit 32, the conditions when the discount or exemption is applied, and the discount or exemption. Calculate the charge based on the discount rate or the exemption amount of the case. The server 30 acquires charge information indicating the calculated charge. In addition, the server 30 can calculate the charges differently as follows, based on the unique information acquired when the vehicle enters the predetermined area. That is, the server 30 confirms whether or not the unique information acquired when the vehicle enters from the predetermined area is registered in the member database of the storage unit 32 as the entry confirmation unit. The server 30 calculates by making the charge charged to the vehicle different according to the difference in the above confirmation result. For example, when the unique information is registered in the member database, the server 30 calculates the charge by setting the unit price lower than when it is not registered, or by setting the discount or exemption to be applied. be able to.

なお、サーバー30は、車両に対するサービスの提供者から料金情報を受信することによって料金情報を取得してもよい。 The server 30 may acquire the charge information by receiving the charge information from the service provider for the vehicle.

続いて、サーバー30は、ステップS301において取得された固有情報の会員データベースにおける登録状況を確認する(ステップS302)。以下では、ステップS301において固有情報として取得された車載器IDが会員データベースに登録されている場合の例について説明する。 Subsequently, the server 30 confirms the registration status of the unique information acquired in step S301 in the member database (step S302). Hereinafter, an example will be described in which the vehicle-mounted device ID acquired as unique information in step S301 is registered in the member database.

まず、サーバー30は、ステップS303において取得された固有情報にETCカード番号が含まれているか否かを判断する(ステップS303)。 First, the server 30 determines whether or not the ETC card number is included in the unique information acquired in step S303 (step S303).

ETCカード番号が含まれていない場合(ステップS303:NO)、サーバー30は、会員データベースにおいて、取得された車載器IDに関連付けられたユーザーのウォレット情報を参照し、当該ユーザー(会員)のウォレットに請求する(ステップS304)。なお、車載器IDが会員データベースに登録されていない場合は、請求を行うことができないため、サーバー30は、エラーとして検出し、車両を出場させないように路側機10や入出場ゲートを制御し、システム管理者等にもエラーを通知する。 If the ETC card number is not included (step S303: NO), the server 30 refers to the user's wallet information associated with the acquired on-board unit ID in the member database, and puts it in the user's (member's) wallet. Claim (step S304). If the on-board unit ID is not registered in the member database, the request cannot be made. Therefore, the server 30 detects it as an error and controls the roadside machine 10 and the entrance / exit gate so that the vehicle does not enter. Notify the system administrator of the error.

ウォレットによる料金の精算は、上述のように、購入利用券、付与利用券または補助利用券等の利用券を用いて行うことができる。ここで、サーバー30は、まずはウォレットに格納されている利用券による支払いを試み、利用券の不足によって料金が精算できない場合、ウォレット情報として記憶されているクレジットカード情報または銀行口座情報等を用いて不足を補う利用券を自動的に購入することができる。また、サーバー30は、ウォレットに格納されている利用券の不足によって料金が精算できない場合、ユーザー(会員)の属性情報に基づいて料金を精算可能であるか否かを判断し、料金を精算可能であると判断した場合、不足額を記録しつつ、料金を精算したものとして処理してもよい。この場合、サーバー30は、記録した不足額を、ユーザー(会員)への貸し付けや立て替えとして処理してもよい。例えば、サーバー30は、所定の期間が経過後に、不足額に経過期間等に応じた手数料を付してユーザー(会員)に請求してもよい。 As described above, the wallet can be used to settle the charges using a purchase ticket, a grant ticket, an auxiliary ticket, or the like. Here, the server 30 first tries to pay with the usage ticket stored in the wallet, and when the charge cannot be settled due to the shortage of the usage ticket, the server 30 uses the credit card information or the bank account information stored as the wallet information. You can automatically purchase a voucher to make up for the shortage. Further, when the charge cannot be settled due to the shortage of the usage ticket stored in the wallet, the server 30 can determine whether or not the charge can be settled based on the attribute information of the user (member) and settle the charge. If it is determined that the charge is settled, the charge may be processed while recording the shortage amount. In this case, the server 30 may process the recorded shortage amount as a loan or reimbursement to the user (member). For example, the server 30 may charge the user (member) for the shortage amount by adding a fee according to the elapsed period or the like after the predetermined period has elapsed.

一方、ETCカード番号が含まれている場合(ステップS303:YES)、サーバー30は、ETCカード番号と車載器IDとが同一のユーザー(会員)の固有情報として登録されているか否かを判断する(ステップS305)。 On the other hand, when the ETC card number is included (step S303: YES), the server 30 determines whether or not the ETC card number and the on-board unit ID are registered as unique information of the same user (member). (Step S305).

ETCカード番号と車載器IDとが同一のユーザー(会員)の固有情報として登録されている場合(ステップS305:YES)、サーバー30は、ステップS304の処理に進み、当該ユーザー(会員)のウォレットに請求する。 When the ETC card number and the on-board unit ID are registered as unique information of the same user (member) (step S305: YES), the server 30 proceeds to the process of step S304 and enters the wallet of the user (member). Claim.

ETCカード番号と車載器IDとが同一のユーザー(会員)として登録されていない場合(ステップS305:NO)、サーバー30は、ETCカード番号が別の会員の固有情報として会員データベースに登録されているか否かを判断する(ステップS306)。 If the ETC card number and the in-vehicle device ID are not registered as the same user (member) (step S305: NO), is the server 30 registered in the member database as the unique information of another member? Whether or not it is determined (step S306).

ETCカード番号が別の会員の固有情報として登録されている場合(ステップS306:YES)、サーバー30は、ETCカードに関連付けられた別のユーザー(会員)のウォレット情報を参照し、当該別のユーザー(会員)のウォレットに請求する(ステップS307)。ウォレットによる料金の精算の方法は、ステップS304における処理と同様であるため、さらなる説明を省略する。 When the ETC card number is registered as the unique information of another member (step S306: YES), the server 30 refers to the wallet information of another user (member) associated with the ETC card, and the other user. Bill the (member) wallet (step S307). Since the method of settling the charge by the wallet is the same as the process in step S304, further description will be omitted.

ETCカード番号が別の会員の固有情報として登録されていない場合(ステップS306:NO)、サーバー30は、ステップS304に進み、取得された車載器IDに関連付けられたユーザー(会員)のウォレットに請求する。 If the ETC card number is not registered as unique information of another member (step S306: NO), the server 30 proceeds to step S304 and charges the user (member) wallet associated with the acquired on-board unit ID. do.

ステップS304、S307、S308のいずれかの処理によって料金の請求処理が正常に完了すると、サーバー30は、車両が出場可能となるように入出場ゲートを制御し(ステップS309)、処理を終了する。 When the charge billing process is normally completed by any of the processes of steps S304, S307, and S308, the server 30 controls the entry / exit gate so that the vehicle can enter (step S309), and ends the process.

なお、上記では、ステップS301において取得された車載器IDが会員データベースに登録されている場合の例について説明したが、車載器IDが会員データベースに登録されていない場合は、以下のように処理を行うことができる。すなわち、ETCカード番号が会員データベースに登録されている場合、サーバー30は、ETCカード番号に関連付けられたユーザー(会員)のウォレットに請求する。一方、ETCカード番号が会員データベースに登録されていない場合、サーバー30は、決済システム50と連携し、当該ETCカードに対する請求を行う。具体的には、サーバー30は、ETCカード番号および料金額を決済システム50に送信する。決済システム50は、当該ETCカードに関連付けられたクレジットカード番号と料金額を用いてクレジットカードによる決済を行う。これにより、ETCカードに対する請求が実行される。 In the above, an example of the case where the on-board unit ID acquired in step S301 is registered in the member database has been described, but when the on-board unit ID is not registered in the member database, the processing is performed as follows. It can be carried out. That is, when the ETC card number is registered in the member database, the server 30 charges the wallet of the user (member) associated with the ETC card number. On the other hand, when the ETC card number is not registered in the member database, the server 30 cooperates with the payment system 50 to make a bill for the ETC card. Specifically, the server 30 transmits the ETC card number and the charge amount to the payment system 50. The payment system 50 makes a payment by credit card using the credit card number and the charge amount associated with the ETC card. As a result, the ETC card is billed.

上記の実施形態によれば、以下のような効果が奏される。 According to the above embodiment, the following effects are achieved.

サーバー30は、所定のエリアに入場する車両に設置されたETC車載器40から取得された固有情報が、車両に課金される料金を負担するユーザーの情報と関連付けられて会員データベースに登録されていることが確認された場合、車両のエリアへの入場を許可する。これにより、車両がエリアに入場する際にETC車載器40から自動的に取得される固有情報を用いて入場可否を判定できるため、所定のエリアへの車両の入場を正確かつ容易に管理することができる。 In the server 30, the unique information acquired from the ETC on-board unit 40 installed in the vehicle entering the predetermined area is registered in the member database in association with the information of the user who bears the charge charged to the vehicle. If it is confirmed, the vehicle will be allowed to enter the area. As a result, when the vehicle enters the area, it is possible to determine whether or not the vehicle can enter using the unique information automatically acquired from the ETC on-board unit 40, so that the entry of the vehicle into the predetermined area can be managed accurately and easily. Can be done.

また、固有情報には、ETC車載器40自体の固有情報である車載器ID、およびETC車載器40に挿入されたETCカードの固有情報であるETCカード番号の少なくとも一方が含まれる。これにより、ユーザーが容易に認識可能なETCカード番号を使用可能としつつ、様々な事情によりETCカード番号が使用できない場合にも、路側機10を用いて確実に取得できる車載器IDを使用することができるため、システムの可用性および確実性を高めることができる。 Further, the unique information includes at least one of the vehicle-mounted device ID which is the unique information of the ETC vehicle-mounted device 40 itself and the ETC card number which is the unique information of the ETC card inserted in the ETC vehicle-mounted device 40. As a result, while making it possible to use an ETC card number that can be easily recognized by the user, even if the ETC card number cannot be used due to various reasons, the on-board unit ID that can be reliably obtained by using the roadside machine 10 should be used. Therefore, the availability and certainty of the system can be improved.

また、サーバー30は、固有情報としてETCカードの固有情報が取得されている場合であって、固有情報が会員データベースに登録されていない場合、ETCカードの利用がETCカードの発行機関によって拒絶されていなければ車両のエリアへの入場を許可する。これにより、固有情報が会員データベースに登録されていないユーザーであっても、ETCカードによって料金を支払い可能なユーザーについては入場を許可することができる。これにより、入場を適切に管理しつつ、むやみに販売機会を損失することなく適切にユーザーを取り込むことができる。 Further, if the server 30 has acquired the unique information of the ETC card as the unique information and the unique information is not registered in the member database, the use of the ETC card is rejected by the issuing organization of the ETC card. If not, admission to the vehicle area is permitted. As a result, even if the user whose unique information is not registered in the member database, the user who can pay the fee by the ETC card can be admitted. As a result, it is possible to properly manage admission and appropriately attract users without losing sales opportunities unnecessarily.

また、サーバー30は、車両のエリアへの入場を許可すると判定しない場合に、エリアへの入場に関する警告を通知する。これにより、入場が許可されない車両が誤って入場しようとすることを事前に抑止でき、所定のエリアへの車両の入場を適切に管理することができる。 Further, when the server 30 does not determine that the vehicle is allowed to enter the area, the server 30 notifies a warning regarding the entry into the area. As a result, it is possible to prevent vehicles that are not permitted to enter from accidentally trying to enter in advance, and it is possible to appropriately manage the entry of vehicles into a predetermined area.

また、サーバー30は、車両がエリアから出場するとき、当該車両に設置されたETC車載器40から固有情報を取得し、取得された固有情報が会員データベースに登録されているか否かを確認する。サーバーは、確認された結果に基づいて算出される料金の請求処理が完了した場合、車両のエリアからの出場を許可する。これにより、車両がエリアから出場する際にETC車載器40から自動的に取得される固有情報に基づいて料金を算出し、料金の請求処理が完了した場合に出場を許可できるため、所定のエリアからの車両の出場を正確かつ容易に管理することができる。 Further, when the vehicle enters the area, the server 30 acquires the unique information from the ETC on-board unit 40 installed in the vehicle, and confirms whether or not the acquired unique information is registered in the member database. The server will allow entry from the vehicle area when the billing process for the charges calculated based on the confirmed results is complete. As a result, when the vehicle enters the area, the charge is calculated based on the unique information automatically acquired from the ETC on-board unit 40, and the participation can be permitted when the charge billing process is completed. It is possible to accurately and easily manage the participation of vehicles from.

また、サーバー30は、車両がエリアから出場するときに取得された固有情報の会員データベースにおける登録状況を確認し、確認された結果の違いに応じて、車両に課金される料金の算出方法および請求方法の少なくとも一つを異ならせて、料金を算出してユーザーに請求する。これにより、出場に取得される固有情報の会員データベースにおける登録状況に応じて適切に料金を
算出して適切な方法によりユーザーに請求することができる。
In addition, the server 30 confirms the registration status in the member database of the unique information acquired when the vehicle enters the area, and the calculation method and billing of the fee charged to the vehicle according to the difference in the confirmed result. Calculate and charge the user with at least one different method. As a result, it is possible to appropriately calculate the fee according to the registration status in the member database of the unique information acquired in the participation and bill the user by an appropriate method.

また、サーバー30は、車両がエリアに入場する際に固有情報が取得された時刻と、車両がエリアから出場する際に固有情報が取得された時刻とから算出される車両のエリアにおける滞在時間または滞在回数と、料金単価と、割引または減免が適用される場合の条件と、割引または減免が適用される場合の割引率または減免額とに基づいて、エリアにおいて車両に課金される料金を算出する。これにより、車両に課金される料金を正確に算出することができ、また、割引または減免等の細かい料金調整を容易かつ適切に行うことができる。 Further, the server 30 determines the staying time in the vehicle area calculated from the time when the unique information is acquired when the vehicle enters the area and the time when the unique information is acquired when the vehicle exits the area. Calculate the price charged to the vehicle in the area based on the number of stays, the unit price, the conditions under which the discount or exemption is applied, and the discount rate or exemption amount when the discount or exemption is applied. .. As a result, the charge charged to the vehicle can be calculated accurately, and fine adjustment of the charge such as discount or exemption can be easily and appropriately performed.

また、サーバー30は、車両がエリアから出場する際に固有情報として少なくともETCカードの固有情報が取得されている場合であって、固有情報が会員データベースに登録されていない場合、ETCカードに関連付けられたクレジットカードに対して料金を請求する。これにより、固有情報が会員データベースに登録されていない場合であっても、確実に料金を請求することができ、車両をスムーズに出場させることができる。 Further, the server 30 is associated with the ETC card when at least the unique information of the ETC card is acquired as the unique information when the vehicle enters the area and the unique information is not registered in the member database. Charge the credit card. As a result, even if the unique information is not registered in the member database, the fee can be reliably charged and the vehicle can participate smoothly.

また、サーバー30は、ユーザー毎に設定されるウォレットを管理し、車両がエリアから出場する際に取得された固有情報が会員データベースに登録されていることが確認された場合、ウォレットに対して料金を請求する。これにより、ユーザーはウォレットを用いて簡単に支払いを行うことができ、料金を請求するエリアの管理者等はユーザーに専用または共用のウォレットを使用させることにより、ユーザーを囲いこむことができる。 In addition, the server 30 manages the wallet set for each user, and when it is confirmed that the unique information acquired when the vehicle enters the area is registered in the member database, the wallet is charged. To charge. As a result, the user can easily make a payment using the wallet, and the administrator of the area for charging the fee can enclose the user by letting the user use the dedicated or shared wallet.

また、サーバー30は、ウォレットにおいて、ユーザーによって購入された利用券、および第三者によってユーザーに付与された利用券の少なくとも一方をユーザーに関連付けて格納可能であり、ウォレットに格納された利用券を用いて料金を精算する。これにより、ユーザーはウォレットという新しい形式の支払い方法においても、利用券という使い慣れた形式で料金を精算することができるため、ウォレットを手軽に導入して活用することができる。 Further, the server 30 can store at least one of the usage ticket purchased by the user and the usage ticket given to the user by a third party in the wallet in association with the user, and the usage ticket stored in the wallet can be stored. Use to settle the fee. As a result, the user can settle the fee in the familiar format of the usage ticket even in the new type of payment method called the wallet, so that the wallet can be easily introduced and utilized.

また、サーバー30は、ウォレットにおいて、複数の種類の利用券を格納可能である。これにより、ユーザーは利用シーンに応じて複数の種類の利用券を適切に使い分けることができ、ウォレットの利便性が向上する。 Further, the server 30 can store a plurality of types of usage tickets in the wallet. As a result, the user can appropriately use a plurality of types of vouchers according to the usage scene, and the convenience of the wallet is improved.

また、サーバー30は、ウォレットに格納された利用券の不足によって、料金が精算不可能である場合、ウォレットに関連付けられたクレジットカードまたは銀行口座を利用して、不足を補う利用券を自動的に購入する。これにより、スムーズな料金精算が可能であると共に、利用券の追加購入および残存した利用券のさらなる利用を促進することができる。 In addition, when the charge cannot be settled due to a shortage of vouchers stored in the wallet, the server 30 automatically uses the credit card or bank account associated with the wallet to make up for the shortage of vouchers. To buy. As a result, it is possible to smoothly settle the charge, and it is possible to promote the additional purchase of the usage ticket and the further use of the remaining usage ticket.

また、サーバー30は、ウォレットに格納された利用券の不足によって、料金が精算不可能である場合、ウォレットに関連付けられたユーザーの属性情報に基づいて当該料金を精算可能であるか否かを判断し、精算可能であると判断した場合、不足を記録しつつ、料金を精算させる。これにより、利用券が不足している場合でも、ユーザーの利用実績や信頼度等に基づいてスムーズな料金精算が可能になると共に、ユーザーに対する貸し付けや立て替えという新たなサービスの提供につなげることができる。 Further, when the charge cannot be settled due to the shortage of the usage ticket stored in the wallet, the server 30 determines whether or not the charge can be settled based on the attribute information of the user associated with the wallet. However, if it is determined that the payment can be made, the charge will be settled while recording the shortage. As a result, even if there is a shortage of vouchers, it is possible to smoothly settle charges based on the user's usage record, reliability, etc., and it is possible to provide new services such as lending and reimbursement to users. ..

また、サーバー30は、利用券を構成する複数の利用補助券を管理することができ、複数の利用補助券から構成される利用券を用いて料金を精算する。上述のように、ショッピングセンター等の駐車場において、各店舗が利用金額に応じて駐車券を発行する際に、少額の利用に対しては補助利用券を発行することができる、これにより、ユーザーは複数の店舗において取得した補助利用券を合わせて利用券(駐車券)を取得することができる。また、各店舗も発行した補助利用券に応じた費用を支払えばよいため、各店舗やショッピングセンターの運営者の業務負担を減らすことができる。 In addition, the server 30 can manage a plurality of usage subsidies constituting the usage ticket, and settles the fee using the usage ticket composed of the plurality of usage subsidies. As described above, when each store issues a parking ticket according to the usage amount in a parking lot such as a shopping center, an auxiliary usage ticket can be issued for a small amount of usage, whereby the user can be issued. Can obtain a usage ticket (parking ticket) by combining the auxiliary usage tickets obtained at multiple stores. In addition, since each store only has to pay the cost according to the subsidy ticket issued, it is possible to reduce the work burden on the operator of each store or shopping center.

また、サーバー30は、固有情報をユーザーの情報と関連付けて会員データベースに登録する。これにより、会員データベースを構築して入出場管理、料金精算等の処理を容易かつ確実に行うことができる。 In addition, the server 30 associates the unique information with the user's information and registers it in the member database. As a result, a member database can be constructed to easily and reliably perform processing such as entry / exit management and fee settlement.

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲内において、種々の変更や改良等が可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various changes and improvements can be made within the scope of the claims.

たとえば、上述した実施形態に係るシステム1の処理は、上述したフローチャートのステップ以外のステップを含んでもよく、あるいは、上述したステップのうちの一部を含まなくてもよい。また、ステップの順序は、上述した実施形態に限定されない。さらに、各ステップは、他のステップと組み合わされて一つのステップとして実行されてもよく、他のステップに含まれて実行されてもよく、複数のステップに分割されて実行されてもよい。 For example, the processing of the system 1 according to the above-described embodiment may include steps other than the steps in the above-mentioned flowchart, or may not include a part of the above-mentioned steps. Further, the order of the steps is not limited to the above-described embodiment. Further, each step may be executed as one step in combination with other steps, may be executed by being included in other steps, or may be executed by being divided into a plurality of steps.

また、上述した実施形態に係るシステム1の各装置における各種処理を行う手段および方法は、専用のハードウエア回路、またはプログラムされたコンピューターのいずれによっても実現することが可能である。上記のプログラムは、例えば、CD−ROM(Compact Disc Read Only Memory)等のコンピューター読み取り可能な記録媒体によって提供されてもよいし、インターネット等のネットワークを介してオンラインで提供されてもよい。この場合、コンピューター読み取り可能な記録媒体に記録されたプログラムは、通常、ハードディスク等の記憶部に転送され記憶される。また、上記のプログラムは、単独のアプリケーションソフトとして提供されてもよいし、システム1の各装置の一機能としてその装置のソフトウエアに組み込まれてもよい。 In addition, the means and methods for performing various processes in each device of the system 1 according to the above-described embodiment can be realized by either a dedicated hardware circuit or a programmed computer. The above program may be provided by a computer-readable recording medium such as a CD-ROM (Compact Disc Read Only Memory), or may be provided online via a network such as the Internet. In this case, the program recorded on the computer-readable recording medium is usually transferred and stored in a storage unit such as a hard disk. Further, the above program may be provided as a single application software, or may be incorporated into the software of each device of the system 1 as a function of the device.

1 システム、
10 路側機、
11 制御部、
12 記憶部、
13 通信部、
14 ETCアンテナ、
15 カメラ、
20 情報端末、
21 制御部、
22 記憶部、
23 通信部、
24 表示部、
25 操作受付部、
30 サーバー、
31 制御部、
32 記憶部、
33 通信部、
311 取得部、
312 確認部、
313 判定部、
314 照会部、
315 通知部、
316 精算部、
317 管理部、
318 登録部、
40 ETC車載器、
41 制御部、
42 記憶部、
43 通信部、
44 カード受付部、
45 出力部、
50 決済システム、
51 制御部、
52 記憶部、
53 通信部。
1 system,
10 Roadside machine,
11 Control unit,
12 Memory
13 Communication Department,
14 ETC antenna,
15 cameras,
20 Information terminal,
21 Control unit,
22 Memory
23 Communication Department,
24 Display,
25 Operation reception department,
30 servers,
31 Control unit,
32 storage,
33 Communication Department,
311 Acquisition Department,
312 Confirmation section,
313 Judgment unit,
314 Inquiry Department,
315 Notification Department,
316 settlement department,
317 Management Department,
318 Registration Department,
40 ETC on-board unit,
41 Control unit,
42 Memory,
43 Communication Department,
44 Card reception,
45 Output section,
50 payment system,
51 Control unit,
52 Memory
53 Communication unit.

Claims (15)

所定のエリアに入場する車両に設置された車載器から固有情報を取得する取得部と、
前記取得部によって取得された前記固有情報が、前記エリアにおいて前記車両に課金される料金を負担するユーザーの情報と関連付けられて、会員データベースに登録されているか否かを確認する確認部と、
前記確認部によって前記固有情報が前記会員データベースに登録されていることが確認された場合、前記車両の前記エリアへの入場を許可すると判定する判定部と、
前記取得部によって前記固有情報として少なくともETCカードの固有情報が取得された場合であって、前記確認部によって前記固有情報が前記会員データベースに登録されていないことが確認されたとき、前記ETCカードの利用が前記ETCカードの発行機関によって拒絶されているか否かを照会する照会部と、を有し、
前記判定部は、前記確認部によって前記固有情報が前記会員データベースに登録されていないことが確認された場合でも、前記照会部によって前記ETCカードの利用が前記発行機関によって拒絶されていないことが照会されたときには、前記車両の前記エリアへの入場を許可すると判定する入出場管理装置。
An acquisition unit that acquires unique information from the on-board unit installed in the vehicle entering the specified area,
A confirmation unit that confirms whether or not the unique information acquired by the acquisition unit is registered in the member database in association with the information of the user who bears the charge charged to the vehicle in the area.
When it is confirmed by the confirmation unit that the unique information is registered in the member database, a determination unit that determines that the vehicle is permitted to enter the area and a determination unit.
When at least the unique information of the ETC card is acquired as the unique information by the acquisition unit, and it is confirmed by the confirmation unit that the unique information is not registered in the member database, the ETC card It has an inquiry unit that inquires whether or not the use has been rejected by the issuing organization of the ETC card.
The determination unit inquires that the use of the ETC card is not rejected by the issuing organization even when the confirmation unit confirms that the unique information is not registered in the member database. When this is done, an entry / exit management device that determines that the vehicle is allowed to enter the area.
前記固有情報は、前記車載器自体の固有情報、および前記車載器に挿入されたETCカードの固有情報の少なくとも一方を含む請求項1に記載の入出場管理装置。 The entry / exit management device according to claim 1, wherein the unique information includes at least one of the unique information of the vehicle-mounted device itself and the unique information of the ETC card inserted in the vehicle-mounted device. 前記判定部によって前記車両の前記エリアへの入場を許可すると判定されない場合に、前記エリアへの入場に関する警告を通知する通知部をさらに有する請求項1または2に記載の入出場管理装置。 The entry / exit management device according to claim 1 or 2 , further comprising a notification section for notifying a warning regarding entry into the area when the determination unit does not determine that the vehicle is allowed to enter the area. 前記エリアへの入場が許可された前記車両が前記エリアから出場するとき、当該車両に設置された前記車載器から前記固有情報を取得する出場時取得部と、
前記出場時取得部によって取得された前記固有情報が前記会員データベースに登録されているか否かを確認する出場時確認部と、
前記出場時確認部によって確認された結果に基づいて算出される前記エリアにおいて前記車両に課金される料金の請求処理が完了した場合、前記車両の前記エリアからの出場を許可すると判定する出場時判定部と、
をさらに有する請求項1〜のいずれか一項に記載の入出場管理装置。
When the vehicle that is permitted to enter the area enters the area, the entry acquisition unit that acquires the unique information from the on-board unit installed in the vehicle, and the entry unit.
A participation confirmation unit that confirms whether or not the unique information acquired by the participation acquisition unit is registered in the member database, and a participation confirmation unit.
When the billing process of the fee charged to the vehicle is completed in the area calculated based on the result confirmed by the participation confirmation unit, the participation determination is determined to allow the vehicle to participate in the area. Department and
The entry / exit management device according to any one of claims 1 to 3, further comprising.
請求項に記載の入出場管理装置と、
前記入出場管理装置の前記出場時確認部によって確認された結果の違いに応じて、前記エリアにおいて前記車両に課金される料金を算出する方法、および当該料金を請求する方法の少なくとも一つを異ならせて、当該料金を算出し、前記ユーザーに請求する精算部と、
を有する料金精算システム。
The entry / exit management device according to claim 4 and
If at least one of the method of calculating the fee charged to the vehicle in the area and the method of charging the fee are different depending on the difference in the result confirmed by the entry confirmation unit of the entry / exit management device. Then, the settlement department that calculates the charge and charges the user,
Toll settlement system with.
前記精算部は、前記取得部によって前記固有情報が取得された時刻と前記出場時取得部によって前記固有情報が取得された時刻とから算出される前記車両の前記エリアにおける滞在時間または滞在回数と、料金単価と、割引または減免が適用される場合の条件と、割引または減免が適用される場合の割引率または減免額とに基づいて、前記エリアにおいて前記車両に課金される料金を算出する請求項に記載の料金精算システム。 The settlement unit includes the staying time or the number of stays in the area of the vehicle calculated from the time when the unique information is acquired by the acquisition unit and the time when the unique information is acquired by the participation acquisition unit. Claim to calculate the charge charged to the vehicle in the area based on the unit price, the conditions when the discount or exemption is applied, and the discount rate or the exemption amount when the discount or exemption is applied. The charge settlement system described in 5. 前記精算部は、前記出場時取得部によって前記固有情報として少なくともETCカードの固有情報が取得された場合であって、前記出場時確認部によって前記固有情報が前記会員データベースに登録されていないことが確認されたとき、算出した前記料金を、前記ETCカードに関連付けられたクレジットカードに請求する請求項またはに記載の料金精算システム。 In the settlement unit, at least the unique information of the ETC card is acquired as the unique information by the participation acquisition unit, and the unique information is not registered in the member database by the participation confirmation unit. The charge settlement system according to claim 5 or 6 , wherein when confirmed, the calculated charge is charged to the credit card associated with the ETC card. 前記ユーザー毎に設定されるウォレットを管理する管理部をさらに有し、
前記精算部は、前記出場時確認部によって前記固有情報が前記会員データベースに登録されていることが確認された場合、算出した前記料金を前記ウォレットに請求する請求項のいずれか一項に記載の料金精算システム。
It also has a management unit that manages the wallet set for each user.
The settlement unit charges the wallet for the calculated fee when it is confirmed by the participation confirmation unit that the unique information is registered in the member database. Any one of claims 5 to 7. The charge settlement system described in.
前記管理部は、前記ウォレットに、前記ユーザーによって購入された利用券、および第三者によって前記ユーザーに付与された利用券の少なくとも一方を前記ユーザーに関連付けて格納可能であり、
前記精算部は、前記ウォレットに格納された前記利用券に基づいて、算出した前記料金を精算する請求項に記載の料金精算システム。
The management unit can store at least one of the voucher purchased by the user and the voucher granted to the user by a third party in the wallet in association with the user.
The fee settlement system according to claim 8 , wherein the settlement unit setstles the calculated fee based on the usage ticket stored in the wallet.
前記管理部は、前記ウォレットに、複数の種類の前記利用券を格納可能である請求項に記載の料金精算システム。 The fee settlement system according to claim 9 , wherein the management unit can store a plurality of types of the usage tickets in the wallet. 前記管理部は、前記ウォレットに格納された前記利用券の不足によって、前記精算部によって算出された前記料金が精算不可能である場合、前記ウォレットに関連付けられたクレジットカードまたは銀行口座を利用して、前記不足を補う利用券を自動的に購入する請求項または10に記載の料金精算システム。 When the charge calculated by the settlement department cannot be settled due to a shortage of the voucher stored in the wallet, the management unit uses the credit card or bank account associated with the wallet. The fee settlement system according to claim 9 or 10 , wherein a voucher for compensating for the shortage is automatically purchased. 前記管理部は、前記ウォレットに格納された前記利用券の不足によって、前記精算部によって算出された前記料金が精算不可能である場合、前記ウォレットに関連付けられた前記ユーザーの属性情報に基づいて当該料金を精算可能であるか否かを判断し、当該料金を精算可能であると判断した場合、前記不足を記録しつつ、前記精算部に当該料金を精算させる請求項または10に記載の料金精算システム。 When the charge calculated by the settlement unit cannot be settled due to a shortage of the usage ticket stored in the wallet, the management unit may settle the fee based on the attribute information of the user associated with the wallet. The charge according to claim 9 or 10 , which determines whether or not the charge can be settled, and if it is determined that the charge can be settled, causes the settlement department to settle the charge while recording the shortage. Settlement system. 前記利用券は、複数の利用補助券から構成され、
前記精算部は、前記ウォレットに格納された複数の前記利用補助券から構成される前記利用券に基づいて、算出した前記料金を精算する請求項12のいずれか一項に記載の料金精算システム。
The usage ticket is composed of a plurality of usage assistance tickets.
The fee settlement according to any one of claims 9 to 12 , wherein the settlement unit setstles the calculated fee based on the usage ticket composed of the plurality of usage assistance tickets stored in the wallet. system.
請求項1〜のいずれか一項に記載の入出場管理装置と、
前記固有情報を前記ユーザーの情報と関連付けて前記会員データベースに登録する登録部と、
を有する会員登録システム。
The entry / exit management device according to any one of claims 1 to 4 and
A registration unit that associates the unique information with the user's information and registers it in the member database,
Membership registration system with.
所定のエリアに入場、または前記所定のエリアから出場する車両を管理する入出場管理装置の制御プログラムであって、
前記エリアに入場する前記車両に設置された車載器から固有情報を取得する取得ステップと、
前記取得ステップにおいて取得された前記固有情報が、前記エリアにおいて前記車両に課金される料金を負担するユーザーの情報と関連付けられて、会員データベースに登録されているか否かを確認する確認ステップと、
前記確認ステップにおいて前記固有情報が前記会員データベースに登録されていることが確認された場合、前記車両の前記エリアへの入場を許可すると判定する判定ステップと、
前記取得ステップにおいて前記固有情報として少なくともETCカードの固有情報が取得された場合であって、前記確認ステップにおいて前記固有情報が前記会員データベースに登録されていないことが確認されたとき、前記ETCカードの利用が前記ETCカードの発行機関によって拒絶されているか否かを照会する照会ステップと、を含み、
前記判定ステップは、前記確認ステップにおいて前記固有情報が前記会員データベースに登録されていないことが確認された場合でも、前記照会ステップにおいて前記ETCカードの利用が前記発行機関によって拒絶されていないことが照会されたときには、前記車両の前記エリアへの入場を許可すると判定する処理をコンピューターに実行させるための制御プログラム。
A control program for an entry / exit management device that manages vehicles entering or exiting a predetermined area.
The acquisition step of acquiring unique information from the on-board unit installed in the vehicle entering the area, and
A confirmation step for confirming whether or not the unique information acquired in the acquisition step is registered in the member database in association with the information of the user who bears the charge charged to the vehicle in the area.
When it is confirmed that the unique information is registered in the member database in the confirmation step, a determination step of determining that the vehicle is permitted to enter the area and a determination step.
When at least the unique information of the ETC card is acquired as the unique information in the acquisition step, and it is confirmed that the unique information is not registered in the member database in the confirmation step, the ETC card Including an inquiry step to inquire whether the use has been rejected by the issuing agency of the ETC card, and the like.
In the determination step, even if it is confirmed in the confirmation step that the unique information is not registered in the member database, it is inquired that the use of the ETC card is not rejected by the issuing organization in the inquiry step. When this is done, a control program for causing a computer to execute a process of determining that the vehicle is allowed to enter the area.
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