JP6939911B2 - 適応的に車両を制御する方法及び装置 - Google Patents
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Description
Nup,Ndown:バスに乗降する乗客の数
NT/C:車両の積載率(つまり乗客の総数を定員で割った値)
a,b:係数
少なくとも1つのプロセッサと、
コンピュータプログラムコードを含む少なくとも1つのメモリと、
を有し、
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、少なくとも1つのプロセッサによって、少なくとも、
前記車両が到着した地点における当該車両に関するエリアを決定することと、
決定された前記エリア内にいる個人の数を決定することと、
決定された前記エリア内にいる前記個人の数の決定に応じて、当該車両が前記地点を出発する時間を予測すること、
を、前記装置に行わせるように構成されている。
前記個人の数に関する入力を受信する、ように構成されており、前記入力は、画像キャプチャデバイス、圧力センサ、温度センサ、及びモーションセンサの少なくとも1つから送信された入力であり、前記個人の数は、前記入力を受信することに応じて決定される。
当該車両に関する履歴データであって、少なくとも1つの他の車両によってなされた複数のルート運行に関連する履歴データを検索し、
前記プロセッサによって、検索された前記履歴データを解析する、
ように構成されており、
当該車両が前記地点を出発する時間は、検索された前記履歴データを解析することに応じて予測される。
前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する到着時間を検索し、
前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する出発時間を検索し、
前記対応する到着時間及び前記対応する出発時間の検索に応じて、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した期間を決定する、
ように構成されている。
前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記個人に関連するトランザクション履歴データを検索する、
ように構成されている。
前記トランザクション履歴データの検索に応じて、前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った対応する個人の数を決定する、
ように構成されている。
当該車両が前記地点を出発する時間を、前記地点における前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記対応する個人の数の決定、及び、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した前記期間の決定の少なくとも1つに応じて、予測する、
ように構成されている。
車両上のエリアであって、前記個人が当該車両に乗り降りできるエリアに関するエリアを特定する、
ように構成されている。
到着時間及び当該車両が前記地点を出発すると予測される時間に応じて、当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間を決定し、
当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間が閾値期間を超えるか否かを判定する、
ように構成されている。
当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間が閾値期間を下回ると判定された場合に、通知を送信する、
ように構成されている。
(付記1)
輸送事業者によって運営される車両を適応的に管理するための方法であって、
プロセッサによって、前記車両が到着した地点における当該車両に関するエリアを決定し、
前記プロセッサによって、決定された前記エリア内にいる個人の数を決定し、
前記プロセッサによって、決定された前記エリア内にいる前記個人の数の決定に応じて、当該車両が前記地点を出発する時間を予測する、
方法。
(付記2)
個人の数を決定することは、前記個人の数に関する入力を受信することを含み、
前記入力は、画像キャプチャデバイス、圧力センサ、温度センサ、及びモーションセンサの少なくとも1つから送信された入力であり、前記個人の数は、前記入力を受信することに応じて決定される、
付記1に記載の方法。
(付記3)
当該車両が前記地点を出発する時間を予測することは、
前記プロセッサによって、当該車両に関する履歴データであって、少なくとも1つの他の車両によってなされた複数のルート運行に関連する履歴データを検索することと、
前記プロセッサによって、検索された前記履歴データを解析することと、
を含み、
当該車両が前記地点を出発する時間は、検索された前記履歴データを解析することに応じて予測される、
付記1又は2に記載の方法。
(付記4)
検索された前記履歴データを解析することは、
前記プロセッサによって、前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する到着時間を検索することと、
前記プロセッサによって、前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する出発時間を検索することと、
前記プロセッサによって、前記対応する到着時間及び前記対応する出発時間の検索に応じて、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した期間を決定することと、
を含む、
付記3に記載の方法。
(付記5)
検索された前記履歴データを解析することは、
前記プロセッサによって、前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記個人に関連するトランザクション履歴データを検索すること、
を含む、
付記4に記載の方法。
(付記6)
検索された前記履歴データを解析することは、
前記プロセッサによって、前記トランザクション履歴データの検索に応じて、前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った対応する個人の数を決定すること、
を含む、
付記5に記載の方法。
(付記7)
前記地点における前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記対応する個人の数の決定、及び、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した前記期間の決定の少なくとも1つに応じて予測される、
付記6に記載の方法。
(付記8)
プロセッサによって、当該車両が到着した地点における当該車両に関する決定された前記エリアを決定することは、
前記プロセッサによって、車両上のエリアであって、前記個人が当該車両に乗り降りできるエリアに関するエリアを特定すること、
を含む、
付記1から7のいずれか1項に記載の方法。
(付記9)
前記プロセッサによって、決定された前記エリア内にいる前記個人の数の決定に応じて当該車両が前記地点を出発する時間を予測することは、
前記プロセッサによって、到着時間及び当該車両が前記地点を出発すると予測される時間に応じて、当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間を決定することと、
前記プロセッサによって、当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間が閾値期間を超えるか否かを判定することと、
を含む、
付記1から8のいずれか1項に記載の方法。
(付記10)
当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間が閾値期間を下回ると判定された場合に、前記プロセッサによって、通知を送信する、
付記9に記載の方法。
(付記11)
輸送事業者によって運営される車両を適応的に管理するための装置であって、
少なくとも1つのプロセッサと、
コンピュータプログラムコードを含む少なくとも1つのメモリと、
を有し、
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、少なくとも1つのプロセッサによって、少なくとも、
前記車両が到着した地点における当該車両に関するエリアを決定することと、
決定された前記エリア内にいる個人の数を決定することと、
決定された前記エリア内にいる前記個人の数の決定に応じて、当該車両が前記地点を出発する時間を予測すること、
を、前記装置に行わせるように構成されている、
装置。
(付記12)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
前記個人の数に関する入力を受信する、ように構成されており、
前記入力は、画像キャプチャデバイス、圧力センサ、温度センサ、及びモーションセンサの少なくとも1つから送信された入力であり、前記個人の数は、前記入力を受信することに応じて決定される、
付記11に記載の装置。
(付記13)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
当該車両に関する履歴データであって、少なくとも1つの他の車両によってなされた複数のルート運行に関連する履歴データを検索し、
前記プロセッサによって、検索された前記履歴データを解析する、
ように構成されており、
当該車両が前記地点を出発する時間は、検索された前記履歴データを解析することに応じて予測される、
付記12に記載の装置。
(付記14)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する到着時間を検索し、
前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する出発時間を検索し、
前記対応する到着時間及び前記対応する出発時間の検索に応じて、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した期間を決定する、
ように構成されている、
付記13に記載の装置。
(付記15)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記個人に関連するトランザクション履歴データを検索する、
ように構成されている、
付記14に記載の装置。
(付記16)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
前記トランザクション履歴データの検索に応じて、前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った対応する個人の数を決定する、
ように構成されている、
付記15に記載の装置。
(付記17)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
当該車両が前記地点を出発する時間を、前記地点における前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記対応する個人の数の決定、及び、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した前記期間の決定の少なくとも1つに応じて、予測する、
ように構成されている、
付記16に記載の装置。
(付記18)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
車両上のエリアであって、前記個人が当該車両に乗り降りできるエリアに関するエリアを特定する、
ように構成されている、
付記11から17のいずれか1項に記載の装置。
(付記19)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
到着時間及び当該車両が前記地点を出発すると予測される時間に応じて、当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間を決定し、
当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間が閾値期間を超えるか否かを判定する、
ように構成されている、
付記11から18のいずれか1項に記載の装置。
(付記20)
前記少なくとも1つのメモリ及び前記コンピュータプログラムコードは、前記少なくとも1つのプロセッサによって、さらに、
当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間が閾値期間を下回ると判定された場合に、通知を送信する、
ように構成されている、
付記19に記載の装置。
204 プロセッサ
206 メモリ
210 センサ
402,404、410,414 データベース
406 滞在検出
408 混雑推定モジュール
412 滞在時間予測モデル作成サーバ
415 滞在時間予測モデル
416 滞在時間予測サーバ
420 予想
422 長期滞在時間検出
424 通知
426 データ入力
428 テレマティクス
430 AFCシステム
Claims (9)
- 車両を管理するための方法であって、
プロセッサによって、前記車両が到着した地点における当該車両に関するエリアであって、前記車両の通路に対応するエリアを決定し、
前記プロセッサによって、決定された前記エリア内にいる個人の数を決定し、
前記プロセッサによって、決定された前記エリア内にいる前記個人の数の決定に応じて、当該車両が前記地点を出発する時間を予測する、
方法。 - 個人の数を決定することは、前記個人の数に関する入力を受信することを含み、
前記入力は、画像キャプチャデバイス、圧力センサ、温度センサ、及びモーションセンサの少なくとも1つから送信された入力であり、前記個人の数は、前記入力を受信することに応じて決定される、
請求項1に記載の方法。 - 当該車両が前記地点を出発する時間を予測することは、
前記プロセッサによって、当該車両に関する履歴データであって、少なくとも1つの他の車両によってなされた複数のルート運行に関連する履歴データを検索することと、
前記プロセッサによって、検索された前記履歴データを解析することと、
を含み、
当該車両が前記地点を出発する時間は、検索された前記履歴データを解析することに応じて予測される、
請求項1又は2に記載の方法。 - 検索された前記履歴データを解析することは、
前記プロセッサによって、前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する到着時間を検索することと、
前記プロセッサによって、前記地点における前記少なくとも1つの車両の対応する出発時間を検索することと、
前記プロセッサによって、前記対応する到着時間及び前記対応する出発時間の検索に応じて、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した期間を決定することと、
を含む、
請求項3に記載の方法。 - 検索された前記履歴データを解析することは、
前記プロセッサによって、前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記個人に関連するトランザクション履歴データを検索すること、
を含む、
請求項4に記載の方法。 - 検索された前記履歴データを解析することは、
前記プロセッサによって、前記トランザクション履歴データの検索に応じて、前記地点において前記少なくとも1つの他の車両に乗った対応する個人の数を決定すること、
を含む、
請求項5に記載の方法。 - 前記地点における前記少なくとも1つの他の車両に乗った前記対応する個人の数の決定、及び、前記少なくとも1つの他の車両が前記地点に滞在した前記期間の決定の少なくとも1つに応じて、当該車両が前記地点を出発する時間が予測される、
請求項6に記載の方法。 - 前記プロセッサによって、決定された前記エリア内にいる前記個人の数の決定に応じて当該車両が前記地点を出発する時間を予測することは、
前記プロセッサによって、到着時間及び当該車両が前記地点を出発すると予測される時間に応じて、当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間を決定することと、
前記プロセッサによって、当該車両が前記地点に滞在すると予測される期間が閾値期間を超えるか否かを判定することと、
を含む、
請求項1から7のいずれか1項に記載の方法。 - 車両を管理するための装置であって、
前記車両が到着した地点における当該車両に関するエリアであって、前記車両の通路に対応するエリアを決定する手段と、
決定された前記エリア内にいる個人の数を決定する手段と、
決定された前記エリア内にいる前記個人の数の決定に応じて、当該車両が前記地点を出発する時間を予測する手段と、
を有する装置。
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