JP6934738B2

JP6934738B2 - Equipment box

Info

Publication number: JP6934738B2
Application number: JP2017072355A
Authority: JP
Inventors: 多計士河村; 直一半田; 政広野口; 晃藤谷; 恵介水谷; 啓輔三原; 眞一関根; 大樹池田; 元寧小嶋; 郁仲; 拓馬標; 仁護上関; 清温川上
Original assignee: Japan Transport Engineering Co
Current assignee: Japan Transport Engineering Co
Priority date: 2017-03-31
Filing date: 2017-03-31
Publication date: 2021-09-15
Anticipated expiration: 2037-03-31
Also published as: JP2018172080A

Description

本発明は、鉄道車両に設置される機器を収容する機器箱に関するものである。 The present invention relates to an equipment box that houses equipment installed in a railroad vehicle.

鉄道車両には、運転室や客室等に様々な機器を設置する必要があり、それらの機器を収容する機器箱について種々の発明がなされている（例えば、特許文献１参照）。 In railway vehicles, it is necessary to install various devices in a driver's cab, a passenger compartment, and the like, and various inventions have been made for a device box for accommodating these devices (see, for example, Patent Document 1).

特許第５８７８８０６号公報Japanese Patent No. 5878806

ここで、例えば、鉄道の先頭車両の前面側には、前照灯、尾灯、ワイパーモータ等の装置が設置されており、それらの装置を設置及びメンテナンスする際、運転台の背面において作業を実施する必要がある。しかしながら、運転台には様々な機器が設置されるため、運転台の背面にある装置に車内側からアクセスするためには、運転台を構成する機器箱から必要最低限の機器を取り外す必要があり、作業性に難があった。
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、機器箱に設置される機器の背面に容易にアクセスすることにある。 Here, for example, devices such as headlights, taillights, and wiper motors are installed on the front side of the leading car of the railway, and when installing and maintaining these devices, work is performed on the back of the driver's cab. There is a need to. However, since various devices are installed in the driver's cab, it is necessary to remove the minimum necessary devices from the equipment box that constitutes the driver's cab in order to access the devices on the back of the driver's cab from the inside of the vehicle. , There was a difficulty in workability.
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to easily access the back surface of a device installed in a device box.

（発明の態様）
以下の発明の態様は、本発明の構成を例示するものであり、本発明の多様な構成の理解を容易にするために、項別けして説明するものである。各項は、本発明の技術的範囲を限定するものではなく、発明を実施するための最良の形態を参酌しつつ、各項の構成要素の一部を置換し、削除し、又は、更に他の構成要素を付加したものについても、本願発明の技術的範囲に含まれ得るものである。 (Aspect of the invention)
The following aspects of the invention exemplify the configurations of the present invention, and will be described separately in order to facilitate understanding of the various configurations of the present invention. Each section does not limit the technical scope of the present invention, and while taking into consideration the best mode for carrying out the invention, some of the components of each section are replaced, deleted, or further. Those to which the above-mentioned components are added can also be included in the technical scope of the present invention.

（１）鉄道車両に設置される機器を収容する機器箱であって、収容する少なくとも一つの機器と一体的に、当該機器箱の正面視で手前側に開く開閉構造を備え、前記開閉構造は、当該機器箱に対して開閉する機器取付盤に、前記少なくとも一つの機器が取り付けられたものである機器箱。
本項に記載の機器箱は、鉄道車両の運転室や客室等に設置される機器を収容するものであり、収容する少なくとも１つの機器と一体的に、機器箱の正面視で手前側に開く開閉構造を備えている。すなわち、上記の少なくとも１つの機器は、開閉構造により保持された状態で機器箱に設置されており、開閉構造の開動作を受けて、閉位置にある開閉構造により保持されていた位置から、開閉構造が開く手前側へと移動される。すると、移動前の機器が配置されていた場所が空くため、その場所よりも奥側へのアクセスルートが確保される。これにより、機器箱の開閉構造で機器が保持された状態を維持しながら、当該機器箱内で、開閉構造により保持された機器よりも背面側に設置されている別の機器や、当該機器箱よりも背面側に設置されている別の機器に、容易にアクセスされる。このため、それらの機器に対する作業の作業性が向上されるものである。
更に、本項に記載の機器箱は、上述した開閉構造が、機器箱に対して開閉する機器取付盤に、少なくとも一つの機器が取り付けられて構成されたものである。機器取付盤は、取り付けられる機器を保持可能な剛性を有しており、例えば、板金、骨組、或いは、それらを組み合わせたもの等で構成される。機器取付盤には、例えばボルト締結等によって機器が取り付けられる。これにより、開閉構造によって機器が安定して保持されるものである。 (1) An equipment box for accommodating equipment installed in a railroad vehicle, the opening and closing structure is provided with an opening / closing structure that opens to the front side when viewed from the front of the equipment box integrally with at least one equipment to be accommodated. An equipment box in which at least one of the above equipments is attached to an equipment mounting panel that opens and closes with respect to the equipment box.
The equipment box described in this section accommodates equipment installed in the driver's cab, passenger compartment, etc. of a railway vehicle, and opens toward the front side of the equipment box when viewed from the front, integrally with at least one of the equipment to be accommodated. It has an opening and closing structure. That is, at least one of the above devices is installed in the equipment box while being held by the opening / closing structure, and is opened / closed from the position held by the opening / closing structure in the closed position in response to the opening operation of the opening / closing structure. The structure is moved to the front side where it opens. Then, since the place where the device before the movement was placed becomes vacant, the access route to the back side from the place is secured. As a result, while maintaining the state in which the device is held by the opening / closing structure of the device box, another device installed on the back side of the device held by the opening / closing structure in the device box, or the device box. Easy access to other equipment located on the back side. Therefore, the workability of the work on those devices is improved.
Further, the device box described in this section is configured by the above-mentioned opening / closing structure in which at least one device is attached to a device mounting panel that opens / closes with respect to the device box. The device mounting board has rigidity capable of holding the device to be mounted, and is composed of, for example, a sheet metal, a frame, or a combination thereof. Equipment is attached to the equipment mounting panel by, for example, bolting. As a result, the device is stably held by the opening / closing structure.

（２）上記（１）項において、前記機器取付盤が、開口部分を有する矩形のフレーム状を成すと共に、前記機器取付盤の背面側に前記少なくとも１つの機器が取り付けられる機器箱（請求項１）。(2) In the above item (1), the device mounting board has a rectangular frame shape having an opening portion, and at least one device is mounted on the back side of the device mounting board (claim 1). ).
本項に記載の機器箱は、開閉構造の機器取付盤が、例えば板金や骨組等で構成された、開口部分を有する矩形のフレーム状を成しており、この機器取付盤の背面側に、開閉構造により保持される少なくとも１つの機器が取り付けられるものである。このため、開閉構造が閉じられている状態では、機器取付盤のフレーム状の開口部分を介して、機器取付盤に取り付けられた機器の前面部に容易にアクセスされる。他方、開閉構造が開かれた状態では、開閉構造と共に移動された機器の背面部が露出するため、機器取付盤に取り付けられた機器の背面部にも容易にアクセスされる。しかも、機器取付盤の背面側に機器が取り付けられていることから、その機器によって開閉構造の開動作が阻害されることはなく、円滑に開かれるものである。In the equipment box described in this section, the equipment mounting board having an opening / closing structure has a rectangular frame shape having an opening portion, for example, made of sheet metal or a frame, and is formed on the back side of the device mounting board. At least one device held by the opening / closing structure is attached. Therefore, when the opening / closing structure is closed, the front portion of the device mounted on the device mounting board can be easily accessed through the frame-shaped opening portion of the device mounting board. On the other hand, when the opening / closing structure is opened, the back surface of the device moved together with the opening / closing structure is exposed, so that the back surface of the device attached to the device mounting panel can be easily accessed. Moreover, since the device is mounted on the back side of the device mounting panel, the device does not hinder the opening operation of the opening / closing structure, and the device can be opened smoothly.

（３）上記（１）（２）項において、前記機器取付盤の背面側に前記少なくとも１つの機器が取り付けられると共に、前記少なくとも１つの機器及び前記機器取付盤は、前記開閉構造が閉じられた状態で当該機器箱の背面部から突出する機器箱（請求項２、３）。(3) In the above items (1) and (2), the at least one device is attached to the back side of the device mounting board, and the opening / closing structure of the at least one device and the device mounting board is closed. An equipment box (claims 2 and 3) that protrudes from the back surface of the equipment box in the state.
本項に記載の機器箱は、機器取付盤と、その背面側に取り付けられた少なくとも１つの機器とが、開閉構造が閉じられた状態で機器箱の背面部から突出することで、機器取付盤の手前側に空間が確保されるものである。The device box described in this section is a device mounting board in which a device mounting board and at least one device mounted on the back side thereof protrude from the back portion of the device box with the opening / closing structure closed. A space is secured on the front side of.

（４）上記（２）（３）項において、前記機器取付盤は、当該機器箱に対してヒンジ機構を介して開閉する機器箱（請求項４）。(4) In the above items (2) and (3), the device mounting board is a device box that opens and closes with respect to the device box via a hinge mechanism (claim 4).
本項に記載の機器箱は、機器取付盤が機器箱に対してヒンジ機構を介して開閉するものであり、そのようなヒンジ機構には、機器取付盤と機器取付盤に取り付けられる機器との、双方の重量に十分耐え得る構成及び数量のものが用いられる。開閉構造がこのように構成されているため、開閉構造により保持される機器との一体的な開閉動作が、安定かつ円滑に行われるものである。In the equipment box described in this section, the equipment mounting board opens and closes with respect to the equipment box via a hinge mechanism, and such a hinge mechanism includes a device mounting board and a device attached to the device mounting board. , A structure and quantity that can sufficiently withstand the weights of both are used. Since the opening / closing structure is configured in this way, the integrated opening / closing operation with the device held by the opening / closing structure is performed stably and smoothly.

（５）上記（２）から（４）項において、前記開閉構造に、開動作を制限するロック機構が設けられている機器箱（請求項５）。
本項に記載の機器箱は、開閉構造の開動作を制限するロック機構が、開閉構造に設けられていることで、例えば鉄道車両の振動等の影響により、不本意なタイミングで開閉構造が開かれることを防止するものである。 ( 5 ) In the above ( 2 ) to ( 4 ), the equipment box (claim 5 ) in which the opening / closing structure is provided with a lock mechanism for limiting the opening operation.
The equipment box described in this section has a lock mechanism that limits the opening operation of the opening / closing structure, so that the opening / closing structure opens at an undesired timing due to the influence of vibration of a railroad vehicle, for example. It prevents this from happening.

（６）上記（２）から（５）項において、鉄道車両の運転室に設けられる運転台構造を構成する複数のモジュールのうち、少なくとも１つのモジュールに設けられる機器箱（請求項６）。
本項に記載の機器箱は、鉄道車両の運転室に設けられる運転台構造を構成する複数のモジュールのうち、少なくとも１つのモジュールに設けられるものである。すなわち、運転台構造には、鉄道車両の運転に係る様々な機器が設置されるため、そのような機器の一部を収容するように、運転台構造を構成するモジュールに設けられるものである。又、運転台構造の背面に位置する鉄道の先頭車両の前面側には、前照灯、尾灯、ワイパーモータ等の様々な装置が設置されている。そこで、運転台構造を構成するモジュールに設けられた、機器箱の開閉構造が開かれることで、開閉構造と共に移動された機器があった場所よりも奥側への、アクセスルートが確保される。これにより、運転台構造の背面にある様々な装置に対して容易にアクセスされるものとなり、それらの装置に対する作業性が向上されるものである。 ( 6 ) In the above items (2 ) to ( 5 ), the equipment box provided in at least one of the plurality of modules constituting the cab structure provided in the cab of the railway vehicle (claim 6 ).
The equipment box described in this section is provided in at least one module among a plurality of modules constituting the cab structure provided in the driver's cab of a railway vehicle. That is, since various devices related to the operation of railway vehicles are installed in the cab structure, they are provided in the modules constituting the cab structure so as to accommodate a part of such devices. In addition, various devices such as headlights, taillights, and wiper motors are installed on the front side of the leading rolling stock of the railway located on the back side of the driver's cab structure. Therefore, by opening the opening / closing structure of the equipment box provided in the module constituting the driver's cab structure, an access route to the back side of the place where the equipment moved together with the opening / closing structure was located is secured. As a result, various devices on the back surface of the driver's cab structure can be easily accessed, and workability for these devices is improved.

（７）上記（６）項において、前記運転台構造を構成する、マスターコントローラを含むメインモジュールと、鉄道車両の進行方向を基準として、前記メインモジュールの右側に配置される第１機器モジュールと、前記メインモジュールの左側に配置される第２機器モジュールと、前記メインモジュールの上側に配置されるディスプレイモジュールとのうち、少なくとも前記メインモジュールに設けられる機器箱（請求項７）。 ( 7 ) In the above item (6 ), the main module including the master controller constituting the driver's cab structure, the first equipment module arranged on the right side of the main module with reference to the traveling direction of the railroad vehicle, and the first equipment module. Of the second equipment module arranged on the left side of the main module and the display module arranged on the upper side of the main module, at least the equipment box provided in the main module (claim 7 ).

本項に記載の機器箱は、メインモジュール、第１機器モジュール、第２機器モジュール、及び、ディスプレイモジュールで構成される運転台構造のうち、少なくともメインモジュールに設けられるものである。ここで、メインモジュールは、鉄道車両の力行操作とブレーキ操作との双方を行うためのマスターコントローラを含み、更に、マスターコントローラを操作可能な位置に着席する運転士の足が収まる空間部や、運転士の足により操作される警笛ペダルやデッドマンペダル等の、運転中の運転士により操作される機器が主に設置される。第１機器モジュール及び第２機器モジュールは、鉄道車両の進行方向を基準として、メインモジュールの右側及び左側に配置されるものである。例えば、第１機器モジュール及び第２機器モジュールは、いずれか一方に対して、天板部分に各種の操作スイッチが配置されると共に、連絡装置等が設置され、他方に対して、天板部分に車内アナウンスを行うためのマイクが配置されると共に、各スイッチ等が設置される。又、ディスプレイモジュールは、メインモジュールの上側に配置されるものであり、鉄道車両の運転に必要な様々な情報を表示する表示部や、タッチ式で操作できる表示器、時計やスピーカ等が設置される。 The equipment box described in this section is provided in at least the main module of the cab structure composed of the main module, the first equipment module, the second equipment module, and the display module. Here, the main module includes a master controller for performing both power running operation and braking operation of the railroad vehicle, and further, a space portion where the driver's foot seated at a position where the master controller can be operated and driving are accommodated. Equipment operated by the driver while driving, such as a warning whistle pedal operated by the driver's foot and a deadman pedal, is mainly installed. The first equipment module and the second equipment module are arranged on the right side and the left side of the main module with reference to the traveling direction of the railway vehicle. For example, in the first equipment module and the second equipment module, various operation switches are arranged on the top plate portion of one of them, and a communication device or the like is installed on the top plate portion of the first equipment module and the second equipment module. A microphone for making announcements in the car will be installed, and each switch will be installed. In addition, the display module is arranged above the main module, and is equipped with a display unit that displays various information necessary for driving a railway vehicle, a display that can be operated by touch, a clock, a speaker, and the like. NS.

そして、本項に記載の機器箱は、上記のような構成の複数のモジュールのうち、少なくともメインモジュールに設けられており、このメインモジュールは、運転士の足が収まる空間部が設けられていることで機器の配置密度が小さく、又、運転室の左右方向の中央近傍に設置される。このようなメインモジュールに設けられているため、他のモジュールに設けられる場合と比べて、運転台構造の背面にある様々な装置に対して、より一層容易にアクセスされるものとなる。 The equipment box described in this section is provided at least in the main module among the plurality of modules having the above configuration, and this main module is provided with a space for the driver's feet. As a result, the arrangement density of the equipment is low, and the equipment is installed near the center in the left-right direction of the driver's cab. Since it is provided in such a main module, it is possible to access various devices on the back surface of the cab structure more easily as compared with the case where it is provided in other modules.

本発明は上記のような構成であるため、機器箱に設置される機器の背面に容易にアクセスすることが可能となる。 Since the present invention has the above-described configuration, it is possible to easily access the back surface of the device installed in the device box.

本発明の実施の形態に係る機器箱が設けられた運転台構造の三面図である。It is a three-view view of the cab structure provided with the equipment box which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係る機器箱が設けられた図１の運転台構造のメインモジュールの内部構造を、正面及び側面から示した内部構造図である。FIG. 5 is an internal structure diagram showing the internal structure of the main module of the driver's cab structure of FIG. 1 provided with the equipment box according to the embodiment of the present invention from the front and side surfaces. 本発明の実施の形態に係る機器箱の開閉構造が開かれた状態を示すイメージ図である。It is an image figure which shows the state which the opening and closing structure of the equipment box which concerns on embodiment of this invention are opened.

以下、本発明を実施するための形態を、添付図面に基づいて説明する。ここで、従来技術と同一部分、若しくは相当する部分については、詳しい説明を省略することとし、又、図面の全体を通して、同一部分若しくは相当する部分は、同一の符号で示している。
本発明の実施の形態に係る機器箱は、鉄道車両の運転室や客室等に設置される機器を収容するものであり、以下に示す実施例では、主に、運転台構造の一部を構成する機器箱として説明されている。しかしながら、本発明の実施の形態に係る機器箱は、実施例の構成に限定されるものではなく、鉄道車両に設置される任意の機器を、鉄道車両の任意の位置において収容するために利用可能なものである。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Here, detailed description of the same part or the corresponding part as in the prior art will be omitted, and the same part or the corresponding part will be indicated by the same reference numerals throughout the drawings.
The equipment box according to the embodiment of the present invention accommodates equipment installed in a driver's cab, a passenger compartment, or the like of a railway vehicle, and in the examples shown below, it mainly constitutes a part of a driver's cab structure. Described as an equipment box. However, the equipment box according to the embodiment of the present invention is not limited to the configuration of the embodiment, and can be used to accommodate any equipment installed in the railway vehicle at an arbitrary position of the railway vehicle. It is a thing.

まず、図１には、本発明の実施の形態に係る機器箱１００が設けられた運転台構造１０を示している。図示のように、運転台構造１０は、機器箱１００が設けられたメインモジュール１２と、第１機器モジュール１４と、第２機器モジュール１６と、ディスプレイモジュール１８と、台座モジュール２０とが、着脱自在に組み合わされて構成されている。より詳しくは、メインモジュール１２は、操作モジュール２２と、スペーサモジュール２４（２４Ａ、２４Ｂ）と、機器箱１００により構成される第３機器モジュール２６とが組み合わされたものであり、第１機器モジュール１４は、上部機器モジュール２８と、下部機器モジュール３０とが組み合わされたものであり、ディスプレイモジュール１８は、右ディスプレイモジュール３２と、左ディスプレイモジュール３４とが組み合わされたものである。これら複数のモジュールの、隣接するモジュール間は、ボルト締結部や所謂パッチン錠と呼ばれるもの等の、所定の形状を有する結合手段を介して、着脱自在に結合されている。 First, FIG. 1 shows a driver's cab structure 10 provided with an equipment box 100 according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, in the driver's cab structure 10, the main module 12 provided with the equipment box 100, the first equipment module 14, the second equipment module 16, the display module 18, and the pedestal module 20 are detachably attached to each other. It is composed in combination with. More specifically, the main module 12 is a combination of the operation module 22, the spacer modules 24 (24A, 24B), and the third equipment module 26 composed of the equipment box 100, and the first equipment module 14 Is a combination of the upper device module 28 and the lower device module 30, and the display module 18 is a combination of the right display module 32 and the left display module 34. Adjacent modules of these plurality of modules are detachably connected to each other via a coupling means having a predetermined shape such as a bolt fastening portion or a so-called snap lock.

ここで、図１を参照して、上述した各モジュールについて簡単に説明すると、操作モジュール２２は、鉄道車両の力行操作及びブレーキ操作の双方を担うマスターコントローラ３６や、全後進スイッチレバーを含むものである。スペーサモジュール２４Ａは、操作モジュール２２の右側において、操作モジュール２２と上部機器モジュール２８との間の隙間を埋めるように配置され、同様に、スペーサモジュール２４Ｂは、操作モジュール２２の左側において、操作モジュール２２と第２機器モジュール１６との間の隙間を埋めるように配置されている。第３機器モジュール２６は、本発明の実施の形態に係る機器箱１００により構成されており、着脱式壁部３８、着脱式壁部３８の紙面手前側に位置する、操縦席に座った運転士の足を収納する空間部３９、空気・電気笛ペダル４２等が設けられる。更に、第３機器モジュール２６には、開閉構造４４（図２、図３参照）が設けられているが、これについては後述する。 Here, to briefly explain each of the above-described modules with reference to FIG. 1, the operation module 22 includes a master controller 36 that is responsible for both power running operation and brake operation of a railway vehicle, and a fully reverse switch lever. The spacer module 24A is arranged on the right side of the operation module 22 so as to fill the gap between the operation module 22 and the upper equipment module 28. Similarly, the spacer module 24B is arranged on the left side of the operation module 22 so as to fill the gap between the operation module 22 and the upper equipment module 28. It is arranged so as to fill the gap between the second equipment module 16 and the second equipment module 16. The third equipment module 26 is composed of the equipment box 100 according to the embodiment of the present invention, and is located on the front side of the removable wall portion 38 and the removable wall portion 38 on the paper surface, and is a driver sitting in the cockpit. A space 39 for accommodating the feet, an air / electric whistle pedal 42, and the like are provided. Further, the third equipment module 26 is provided with an opening / closing structure 44 (see FIGS. 2 and 3), which will be described later.

上部機器モジュール２８には、各種の操作スイッチ等が設けられ、図１の例では、把持部２９が設置されている。下部機器モジュール３０は、前面扉５４Ａ、５４Ｂ、側面扉５６、ワイパースイッチ、温風暖房スイッチ５７等が設けられ、内部には複数の機器が設置される。第２機器モジュール１６は、車内アナウンス用のマイク１７、ＡＴＣ運転切替スイッチ９３、非常短絡スイッチ９４等が設置される。右ディスプレイモジュール３２には、第１メータ表示器のバックアップを兼ねる表示部９６が設置され、左ディスプレイモジュール３４には、乗務員及びメンテナンス支援のための表示部９７と、運転・車両情報のための表示部９８とが設置されている。台座モジュール２０には、前照灯足踏減光スイッチペダル４０が設けられている。又、下部機器モジュール３０に設けられた前面扉５４Ａ、５４Ｂ、側面扉５６を含み、各モジュールに設置される扉は、作業性の観点から、取り外し可能なヒンジ構造によって支持されていてもよい。又、各モジュールの基本構造は、きせ部分を構成する複数の板金や、複数の骨組等が組み合わされて構成されている。 The upper equipment module 28 is provided with various operation switches and the like, and in the example of FIG. 1, the grip portion 29 is installed. The lower device module 30 is provided with front doors 54A and 54B, side doors 56, a wiper switch, a hot air heating switch 57, and the like, and a plurality of devices are installed inside. The second equipment module 16 is provided with a microphone 17 for in-vehicle announcement, an ATC operation changeover switch 93, an emergency short-circuit switch 94, and the like. The right display module 32 is provided with a display unit 96 that also serves as a backup for the first meter display, and the left display module 34 has a display unit 97 for crew and maintenance support and a display for driving / vehicle information. Part 98 is installed. The pedestal module 20 is provided with a headlight footstep dimming switch pedal 40. Further, the doors installed in each module including the front doors 54A and 54B and the side doors 56 provided in the lower equipment module 30 may be supported by a removable hinge structure from the viewpoint of workability. Further, the basic structure of each module is formed by combining a plurality of sheet metals forming a skein portion, a plurality of frames, and the like.

続いて、図２には、メインモジュール１２を構成する第３機器モジュール２６としての、本発明の実施の形態に係る機器箱１００と、台座モジュール２０との、内部構造の一部を示している。図２の機器箱１００は、図１に示した着脱式壁部３８が取り外された状態である。図示のように、機器箱１００の背面部（図２（ｂ）における右側）には、開閉構造４４が設置されており、この開閉構造４４は、機器取付盤４６、ヒンジ機構４８、及び、ロック機構５０を含んでいる。機器取付盤４６は、本実施例では矩形のフレーム状を成し、機器箱１００を構成する骨組等に取り付けられたヒンジ機構４８を回転軸として、図２（ａ）における紙面手前側に回動する。機器取付盤４６の背面側（図２（ｂ）における右側）には、機器８４Ｅが取り付けられている。ロック機構５０は、機器取付盤４６の回動を抑制するものであり、本実施例では、機器箱１００の固定部材に設けられたねじ穴に対して、機器取付盤４６に接続されたねじが螺合されることによって、機器取付盤４６の回動を抑制する構造を有している。 Subsequently, FIG. 2 shows a part of the internal structure of the device box 100 and the pedestal module 20 according to the embodiment of the present invention as the third device module 26 constituting the main module 12. .. The device box 100 of FIG. 2 is in a state in which the removable wall portion 38 shown in FIG. 1 has been removed. As shown in the figure, an opening / closing structure 44 is installed on the back surface of the equipment box 100 (on the right side in FIG. 2B), and the opening / closing structure 44 includes an equipment mounting board 46, a hinge mechanism 48, and a lock. It includes a mechanism 50. In this embodiment, the device mounting board 46 has a rectangular frame shape, and rotates toward the front side of the paper surface in FIG. 2A with a hinge mechanism 48 attached to a frame or the like constituting the device box 100 as a rotation axis. do. The device 84E is mounted on the back side (right side in FIG. 2B) of the device mounting board 46. The lock mechanism 50 suppresses the rotation of the device mounting board 46. In this embodiment, the screws connected to the device mounting board 46 are screwed to the screw holes provided in the fixing member of the device box 100. It has a structure that suppresses the rotation of the device mounting board 46 by being screwed.

すなわち、図２に示されている開閉構造４４は、２箇所に設けられたロック機構５０により回動が抑制されて、閉位置にある状態が示されている。この状態では、機器取付盤４６のフレーム状の開口部分４６ａから、機器８４Ｅの前面部が確認できる。一方、図３には、最大の開位置まで回動された状態の開閉構造４４を図示している。このような開位置への回動に先立ち、開閉構造４４は、作業者等によってロック機構５０による抑制状態が解除される。開位置にある開閉構造４４は、機器取付盤４６に取り付けられた機器８４Ｅを移動させており、機器取付盤４６及び機器８４Ｅを、機器箱１００の空間部３９及び機器箱１００の外側に配置させる。この状態では、機器８４Ｅの背面部が確認できる。なお、機器８４Ｅは、機器取付盤４６に対し、ボルト締結部等の所定の形状を有する結合手段を介して、着脱自在に取り付けられている。又、機器８４Ｅへ接続される配線は、開閉構造４４の開閉による機器８４Ｅの移動に干渉しないような十分な長さ及びルートで引き回されている。 That is, the opening / closing structure 44 shown in FIG. 2 is shown to be in a closed position by suppressing rotation by lock mechanisms 50 provided at two locations. In this state, the front portion of the device 84E can be confirmed from the frame-shaped opening portion 46a of the device mounting board 46. On the other hand, FIG. 3 illustrates the opening / closing structure 44 in a state of being rotated to the maximum open position. Prior to such rotation to the open position, the opening / closing structure 44 is released from the restrained state by the lock mechanism 50 by an operator or the like. The opening / closing structure 44 in the open position moves the device 84E attached to the device mounting board 46, and arranges the device mounting board 46 and the device 84E outside the space 39 of the device box 100 and the device box 100. .. In this state, the back surface of the device 84E can be confirmed. The device 84E is detachably attached to the device mounting board 46 via a coupling means having a predetermined shape such as a bolt fastening portion. Further, the wiring connected to the device 84E is routed with a sufficient length and route so as not to interfere with the movement of the device 84E due to the opening and closing of the opening / closing structure 44.

なお、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、図１に示したような運転台構造１０に設けられる場合、メインモジュール１２以外の別のモジュールに設けられてもよく、又、任意の構成の運転台構造の、任意の位置に設けることができる。更に、機器箱１００の開閉構造４４は、図２及び図３に示した構成に限定されるものではなく、例えば、ヒンジ機構以外の開閉機構を採用したものであってもよい。又、１つより多くの機器が、開閉構造４４と一体的に開閉する構成であってもよい。又、機器取付盤４６の前面側に機器８４Ｅが取り付けられてもよく、機器取付盤４６がフレーム状以外の形状、例えば、平板状を成していてもよい。更に、図２の例では、機器取付盤４６及び機器８４Ｅが、機器箱１００の背面部から突出するような位置に設置されているが、それらが機器箱１００内に収まるような位置に設置されていてもよく、機器箱１００内の開閉構造４４よりも奥側に別の機器が設置されていてもよい。又、ロック機構５０は、開閉構造４４の開動作を制限するものであれば、ねじ固定式以外の別の構成であってもよい。 When the equipment box 100 according to the embodiment of the present invention is provided in the driver's cab structure 10 as shown in FIG. 1, it may be provided in another module other than the main module 12, or may be provided in any module. It can be provided at any position in the cab structure of the configuration. Further, the opening / closing structure 44 of the device box 100 is not limited to the configurations shown in FIGS. 2 and 3, and may adopt an opening / closing mechanism other than the hinge mechanism, for example. Further, more than one device may be configured to open and close integrally with the opening / closing structure 44. Further, the device 84E may be mounted on the front side of the device mounting board 46, and the device mounting board 46 may have a shape other than the frame shape, for example, a flat plate shape. Further, in the example of FIG. 2, the device mounting board 46 and the device 84E are installed at positions so as to protrude from the back surface of the device box 100, but they are installed at positions so as to fit inside the device box 100. However, another device may be installed behind the opening / closing structure 44 in the device box 100. Further, the lock mechanism 50 may have a configuration other than the screw fixing type as long as it limits the opening operation of the opening / closing structure 44.

さて、上記構成をなす本発明の実施の形態によれば、次のような作用効果を得ることが可能である。すなわち、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、鉄道車両の運転室や客室等に設置される機器を収容するものであり、例えば図２に示されるように、そのような少なくとも１つの機器８４Ｅと一体的に、機器箱１００の正面視で手前側（図２（ｂ）における左側）に開く開閉構造４４を備えている。すなわち、機器８４Ｅは、開閉構造４４により保持された状態で機器箱１００に設置されており、開閉構造４４の開動作を受けて、閉位置にある開閉構造４４により保持されていた位置から、開閉構造４４が開く手前側へと移動される。すると、移動前の機器８４Ｅが配置されていた場所が空くため、その場所よりも奥側へのアクセスルートが確保される。これにより、開閉構造４４で機器８４Ｅが保持された状態を維持しながら、機器８４Ｅを機器箱１００から取り外すことなく、機器箱１００よりも背面側に設置されている別の機器に、容易にアクセスすることができる。更に、機器箱１００内で、開閉構造４４及び機器８４Ｅよりも奥側に別の機器が設置されている場合には、そのような別の機器にも容易にアクセスすることができる。このため、それらの機器に対する作業の作業性を向上することが可能となる。 Now, according to the embodiment of the present invention having the above configuration, it is possible to obtain the following effects. That is, the equipment box 100 according to the embodiment of the present invention accommodates equipment installed in a driver's cab, a passenger compartment, or the like of a railway vehicle, and for example, as shown in FIG. 2, at least one such equipment box 100. An opening / closing structure 44 that opens to the front side (left side in FIG. 2B) when viewed from the front of the device box 100 is provided integrally with the device 84E. That is, the device 84E is installed in the device box 100 in a state of being held by the opening / closing structure 44, and is opened / closed from the position held by the opening / closing structure 44 in the closed position in response to the opening operation of the opening / closing structure 44. The structure 44 is moved to the front side where it opens. Then, since the place where the device 84E before the movement was arranged becomes vacant, the access route to the back side from the place is secured. As a result, while maintaining the state in which the device 84E is held by the opening / closing structure 44, it is possible to easily access another device installed on the back side of the device box 100 without removing the device 84E from the device box 100. can do. Further, when another device is installed behind the opening / closing structure 44 and the device 84E in the device box 100, such another device can be easily accessed. Therefore, it is possible to improve the workability of the work on those devices.

又、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、上述した開閉構造４４が、機器箱１００に対してヒンジ機構４８を介して開閉する機器取付盤４６に、機器８４Ｅが取り付けられて構成されたものである。機器取付盤４６は、取り付けられる機器８４Ｅを保持可能な剛性を有しており、例えば、板金、骨組、或いは、それらを組み合わせたもの等で構成される。機器取付盤４６には、例えばボルト締結等によって、機器取付盤４６の前面側或いは背面側（図２の例では背面側）に機器８４Ｅが取り付けられる。又、ヒンジ機構４８には、機器取付盤４６と機器取付盤４６に取り付けられる機器８４Ｅとの、双方の重量に十分耐え得る構成及び数量のものが用いられる。開閉構造４４がこのように構成されているため、開閉構造４４により保持される機器８４Ｅとの一体的な開閉動作を、安定かつ円滑に行うことができる。 Further, the device box 100 according to the embodiment of the present invention is configured by mounting the device 84E on the device mounting panel 46 in which the above-mentioned opening / closing structure 44 opens and closes with respect to the device box 100 via a hinge mechanism 48. It is a thing. The device mounting board 46 has rigidity capable of holding the device 84E to be mounted, and is composed of, for example, a sheet metal, a frame, or a combination thereof. The device 84E is attached to the device mounting board 46 on the front side or the back side (back side in the example of FIG. 2) of the device mounting board 46 by, for example, bolting. Further, as the hinge mechanism 48, a structure and a quantity of a device mounting board 46 and a device 84E mounted on the device mounting board 46 that can sufficiently bear the weight of both are used. Since the opening / closing structure 44 is configured in this way, the opening / closing operation integrally with the device 84E held by the opening / closing structure 44 can be stably and smoothly performed.

又、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、開閉構造４４の機器取付盤４６が、図２の例では矩形のフレーム状を成しており、この機器取付盤４６の背面側に、開閉構造４４により保持される機器８４Ｅが取り付けられるものである。このため、図２に示すように、開閉構造４４が閉じられている状態では、機器取付盤４６のフレーム状の開口部分４６ａを介して、機器取付盤４６に取り付けられた機器８４Ｅの前面部に容易にアクセスすることができる。他方、図３に示すように、開閉構造４４が開かれた状態では、開閉構造４４と共に移動された機器８４Ｅの背面部が露出するため、機器取付盤４６に取り付けられた機器８４Ｅの背面部にも容易にアクセスすることができる。しかも、機器取付盤４６の背面側に機器８４Ｅが取り付けられていることから、その機器８４Ｅによって開閉構造４４の開動作が阻害されることはなく、円滑に開くことができる。
更に、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、開閉構造４４の開動作を制限するロック機構５０が、開閉構造４４に設けられていることで、例えば鉄道車両の振動等の影響により、不本意なタイミングで開閉構造４４が開かれることを防止することができる。 Further, in the device box 100 according to the embodiment of the present invention, the device mounting board 46 of the opening / closing structure 44 has a rectangular frame shape in the example of FIG. 2, and on the back side of the device mounting board 46, The device 84E held by the opening / closing structure 44 is attached. Therefore, as shown in FIG. 2, when the opening / closing structure 44 is closed, the front portion of the device 84E mounted on the device mounting board 46 is reached via the frame-shaped opening portion 46a of the device mounting board 46. Easy to access. On the other hand, as shown in FIG. 3, when the opening / closing structure 44 is opened, the back surface of the device 84E moved together with the opening / closing structure 44 is exposed, so that the back surface of the device 84E attached to the device mounting board 46 is exposed. Can also be easily accessed. Moreover, since the device 84E is mounted on the back side of the device mounting board 46, the opening operation of the opening / closing structure 44 is not hindered by the device 84E, and the opening / closing structure 44 can be opened smoothly.
Further, in the equipment box 100 according to the embodiment of the present invention, the lock mechanism 50 for limiting the opening operation of the opening / closing structure 44 is provided in the opening / closing structure 44, for example, due to the influence of vibration of a railroad vehicle or the like. It is possible to prevent the opening / closing structure 44 from being opened at an undesired timing.

又、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、図１に示すように、鉄道車両の運転室に設けられる運転台構造１０を構成する複数のモジュールのうち、少なくとも１つのモジュールに設けられるものである。すなわち、運転台構造１０には、鉄道車両の運転に係る様々な機器８４が設置されるため、そのような機器８４の一部を収容するように、運転台構造１０を構成するモジュールに設けられるものである。又、運転台構造１０の背面に位置する鉄道の先頭車両の前面側には、前照灯、尾灯、ワイパーモータ等の様々な装置が設置されている。そこで、運転台構造１０を構成するモジュールに設けられた、機器箱１００の開閉構造４４が開かれることで、開閉構造４４と共に移動された機器８４があった場所よりも奥側への、アクセスルートが確保される。これにより、運転台構造１０の背面にある様々な装置に対して容易にアクセスすることができ、それらの装置に対する作業性を向上することが可能となる。 Further, as shown in FIG. 1, the equipment box 100 according to the embodiment of the present invention is provided in at least one of a plurality of modules constituting the driver's cab structure 10 provided in the driver's cab of a railway vehicle. It is a thing. That is, since various devices 84 related to the operation of railway vehicles are installed in the cab structure 10, the modules constituting the cab structure 10 are provided so as to accommodate a part of such devices 84. It is a thing. Further, various devices such as headlights, taillights, and wiper motors are installed on the front side of the leading rolling stock of the railway located on the back surface of the driver's cab structure 10. Therefore, by opening the opening / closing structure 44 of the device box 100 provided in the module constituting the driver's cab structure 10, an access route to the back side of the place where the device 84 moved together with the opening / closing structure 44 was located. Is secured. As a result, various devices on the back surface of the driver's cab structure 10 can be easily accessed, and workability for those devices can be improved.

より具体的に、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、メインモジュール１２、第１機器モジュール１４、第２機器モジュール１６、及び、ディスプレイモジュール１８で構成される運転台構造１０のうち、少なくともメインモジュール１２に設けられるものである。ここで、メインモジュール１２は、鉄道車両の力行操作とブレーキ操作との双方を行うためのマスターコントローラ３６を含み、更に、マスターコントローラ３６を操作可能な位置に着席する運転士の足が収まる空間部３９や、運転士の足により操作される前照灯足踏減光スイッチペダル４０や空気・電気笛ペダル４２等の、運転中の運転士により操作される機器が主に設置される。第１機器モジュール１４及び第２機器モジュール１６は、鉄道車両の進行方向を基準として、メインモジュール１２の右側及び左側に配置されるものである。例えば、第１機器モジュール１４及び第２機器モジュール１６は、いずれか一方に対して、天板部分に各種の操作スイッチが配置されると共に、連絡装置等が設置され、他方に対して、天板部分に車内アナウンスを行うためのマイク１７が配置されると共に、各スイッチ等が設置される。又、ディスプレイモジュール１８は、メインモジュール１２の上側に配置されるものであり、鉄道車両の運転に必要な様々な情報を表示する表示部９６〜９８や、タッチ式で操作できる表示器、時計やスピーカ等が設置される。 More specifically, the equipment box 100 according to the embodiment of the present invention is the cab structure 10 composed of the main module 12, the first equipment module 14, the second equipment module 16, and the display module 18. At least it is provided in the main module 12. Here, the main module 12 includes a master controller 36 for performing both power running operation and braking operation of the railroad vehicle, and further, a space portion in which the driver's foot seated at a position where the master controller 36 can be operated is accommodated. Equipment operated by the driver during operation, such as 39, a headlight foot dimming switch pedal 40 operated by the driver's foot, and an air / electric whistle pedal 42, is mainly installed. The first equipment module 14 and the second equipment module 16 are arranged on the right side and the left side of the main module 12 with reference to the traveling direction of the railway vehicle. For example, in the first equipment module 14 and the second equipment module 16, various operation switches are arranged on the top plate portion of one of them, and a communication device or the like is installed on the top plate portion, and the top plate is installed on the other side. A microphone 17 for making an announcement in the vehicle is arranged in the portion, and each switch and the like are installed. Further, the display module 18 is arranged above the main module 12, and includes display units 96 to 98 that display various information necessary for driving a railway vehicle, a display that can be operated by a touch panel, a clock, and the like. Speakers, etc. are installed.

そして、本発明の実施の形態に係る機器箱１００は、上記のような構成の複数のモジュールのうち、少なくともメインモジュール１２に設けられており、図１の例ではメインモジュール１２に含まれる第３機器モジュール２６を構成している。メインモジュール１２（第３機器モジュール２６）は、運転士の足が収まる空間部３９が設けられていることで機器の配置密度が小さく、又、運転室の左右方向の中央近傍に設置される。機器箱１００がこのようなメインモジュール１２に設けられているため、他のモジュールに設けられる場合と比べて、運転台構造１０の背面にある様々な装置に対して、より一層容易にアクセスすることが可能となる。 The device box 100 according to the embodiment of the present invention is provided in at least the main module 12 among the plurality of modules having the above configuration, and in the example of FIG. 1, the third device box 100 is included in the main module 12. It constitutes the equipment module 26. The main module 12 (third equipment module 26) is provided with a space 39 for accommodating the driver's feet, so that the arrangement density of the equipment is small, and the main module 12 (third equipment module 26) is installed near the center in the left-right direction of the driver's cab. Since the equipment box 100 is provided in such a main module 12, various devices on the back surface of the cab structure 10 can be accessed more easily as compared with the case where the equipment box 100 is provided in other modules. Is possible.

１０：運転台構造、１２：メインモジュール、１４：第１機器モジュール、１６：第２機器モジュール、１８：ディスプレイモジュール、３６：マスターコントローラ、４４：開閉構造、４６：機器取付盤、４８：ヒンジ機構、５０：ロック機構、８４（８４Ｅ）：機器、１００：機器箱 10: Driver's cab structure, 12: Main module, 14: 1st equipment module, 16: 2nd equipment module, 18: Display module, 36: Master controller, 44: Open / close structure, 46: Equipment mounting board, 48: Hing mechanism , 50: Lock mechanism, 84 (84E): Equipment, 100: Equipment box

Claims

鉄道車両に設置される機器を収容する機器箱であって、
収容する少なくとも一つの機器と一体的に、当該機器箱の正面視で手前側に開く開閉構造を備え、
前記開閉構造は、当該機器箱に対して開閉する機器取付盤に、前記少なくとも一つの機器が取り付けられたものであり、
前記機器取付盤が、開口部分を有する矩形のフレーム状を成すと共に、前記機器取付盤の背面側に前記少なくとも１つの機器が取り付けられることを特徴とする機器箱。 An equipment box that houses equipment installed in railroad vehicles.
It has an opening / closing structure that opens to the front when the equipment box is viewed from the front, integrally with at least one device to be accommodated .
In the opening / closing structure, at least one of the devices is attached to a device mounting panel that opens / closes with respect to the device box.
A device box characterized in that the device mounting board has a rectangular frame shape having an opening portion, and at least one device is mounted on the back side of the device mounting board.

鉄道車両に設置される機器を収容する機器箱であって、An equipment box that houses equipment installed in railroad vehicles.
収容する少なくとも一つの機器と一体的に、当該機器箱の正面視で手前側に開く開閉構造を備え、It has an opening / closing structure that opens to the front when the equipment box is viewed from the front, integrally with at least one device to be accommodated.
前記開閉構造は、当該機器箱に対して開閉する機器取付盤に、前記少なくとも一つの機器が取り付けられたものであり、In the opening / closing structure, at least one of the devices is attached to a device mounting panel that opens / closes with respect to the device box.
前記機器取付盤の背面側に前記少なくとも１つの機器が取り付けられると共に、前記少なくとも１つの機器及び前記機器取付盤は、前記開閉構造が閉じられた状態で当該機器箱の背面部から突出することを特徴とする機器箱。The at least one device is mounted on the back side of the device mounting board, and the at least one device and the device mounting board project from the back surface of the device box with the opening / closing structure closed. A featured equipment box.

前記少なくとも１つの機器及び前記機器取付盤は、前記開閉構造が閉じられた状態で当該機器箱の背面部から突出することを特徴とする請求項１記載の機器箱。The device box according to claim 1, wherein the at least one device and the device mounting panel project from the back surface of the device box in a state where the opening / closing structure is closed.

前記機器取付盤は、当該機器箱に対してヒンジ機構を介して開閉することを特徴とする請求項１から３のいずれか１項記載の機器箱。 The device mounting board, the equipment box according to any one of claims 1 to 3, wherein the benzalkonium be opened and closed via the hinge mechanism with respect to the equipment box.

前記開閉構造に、開動作を制限するロック機構が設けられていることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項記載の機器箱。 The equipment box according to any one of claims 1 to 4 , wherein the opening / closing structure is provided with a lock mechanism for limiting the opening operation.

鉄道車両の運転室に設けられる運転台構造を構成する複数のモジュールのうち、少なくとも１つのモジュールに設けられることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項記載の機器箱。 The equipment box according to any one of claims 1 to 5 , wherein the equipment box is provided in at least one module among a plurality of modules constituting a cab structure provided in a cab of a railway vehicle.

前記運転台構造を構成する、マスターコントローラを含むメインモジュールと、鉄道車両の進行方向を基準として、前記メインモジュールの右側に配置される第１機器モジュールと、前記メインモジュールの左側に配置される第２機器モジュールと、前記メインモジュールの上側に配置されるディスプレイモジュールとのうち、少なくとも前記メインモジュールに設けられることを特徴とする請求項６記載の機器箱。 The main module including the master controller constituting the driver's cab structure, the first equipment module arranged on the right side of the main module with reference to the traveling direction of the railroad vehicle, and the first equipment module arranged on the left side of the main module. 2. The equipment box according to claim 6 , wherein the equipment module is provided at least in the main module among the equipment module and the display module arranged above the main module.