JP6930036B2 - 油圧制御式自動変速機の電子制御装置及びその異常判定方法 - Google Patents
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Description
そのため、油圧制御式自動変速機では、油圧センサの異常を検出することが肝要であり、これに関し、特許文献1に開示された技術が公知である。
また、車両の走行中は、外乱等による急激なトルク変動で目標値や実油圧が急変する場合があり、安定的な異常判定ができないおそれがある。
さらに、油圧センサの出力値以外の要素の変化の状態を検出した上で判定するので、判定プログラムが複雑になってしまう。
(2)また、前記判定手段は、前記油圧制御式自動変速機の作動油の温度が所定の範囲内であるときに実行されることが好ましい。
また、油圧センサの出力値を出力規格値と比較するだけなので、異常判定のプログラムが極めて簡単であり、異常を検出できないような状態が発生することもない。
通常、イグニッションオフは車両走行後に実施される操作であり、イグニッションオフ後は油温が上記温度範囲となっている状態またはその可能性が極めて高い状況であるので、上記異常判定をイグニッションオフ後に実行することが非常に有効である。
なお、以下に示す実施形態はあくまでも例示に過ぎず、以下の実施形態で明示しない種々の変形や技術の適用を排除する意図はない。
CVT4は、駆動源2に連結された入力軸12に駆動連結されたプライマリプーリ14と、減速機構10に駆動連結されたセカンダリプーリ16と、両プーリ14,16に形成されたV字状の溝18,20に挟持されて両プーリ14,16間に巻回されたベルト又はチェーン等の無端帯状部材(以下、ベルトという)22とを備えている。
また、ゼロ圧電圧が正常値であると判定できる出力規格値には0.1V程度の幅を持たせており、ここではゼロ圧電圧が0.45V〜0.55Vの範囲内であれば油圧センサ34が正常であると判定する。
さらに、発明者の検証によれば、このゼロ圧電圧は油温が20℃〜130℃の範囲では正常であれば0.5V前後の安定した値を示すが、前記油温範囲外では正常でも急激に変動(上昇または下降)することが判明している。
このフローチャート(即ち、判定手段36による判定手法)は、車両のイグニッション(またはイグニッションキー)がオフとなったときに、ECU24で実行される従来周知のシャットオフ制御の実行と同時に実行される。
また、イグニッションオフ後は、駆動源2が停止されてオイルポンプ28も停止されるので、CVT4に供給される実際の油圧値はゼロとなる。従って、このフローチャートは油圧ゼロの状態で実行されることとなる。
次に、ステップS02において、油温が所定温度範囲(20℃〜130℃)にあるか否かを判定し、NOであれば処理を終了する。
一方、ステップS02の結果がYESの場合は、ステップS03に移行して、ステップS01で検知した油圧センサ34の出力電圧が所定電圧範囲(0.45V〜0.55V)の範囲内(=出力規格値)であるか否かを判定し、YESであればステップS04で油圧センサが正常であると判定して処理を終了する。
以上のフローチャートを実行することにより、確実且つ安定的に油圧センサ34の異常を判定することができる。
また、油圧センサ34の出力電圧(ゼロ圧電圧)値が安定する所定の油温範囲で異常判定を実行する構成としたので、判定の確実性が向上する。
例えば、本発明は、セカンダリプーリ16に供給される油圧を検出する油圧センサに限られず、プライマリプーリ14の油圧を検出する油圧センサ、さらには他の油圧を検出する油圧センサ等、油圧式自動変速機に装着されるあらゆる油圧センサに適用可能である。
また、上記一実施態様では本発明をCVTに適用した場合を説明したが、有段自動変速機等、油圧制御式であれば全ての車両用自動変速機に適用可能である。
Claims (2)
- 車両に搭載され且つ油圧センサを備えた油圧制御式自動変速機の電子制御装置であって、
前記車両のイグニッションをオフした後に、シャットオフ制御の実行と同時に前記油圧センサの出力値を検知して前記出力値が前記油圧センサの油圧ゼロにおける出力規格値から乖離していた場合、前記油圧センサが異常であると判定する判定手段を備え、
前記判定手段は、前記油圧制御式自動変速機の作動油の温度が所定の範囲内であるときに実行される、
油圧制御式自動変速機の電子制御装置。 - 車両に搭載され且つ油圧センサを備えた油圧制御式自動変速機の電子制御装置の異常判定方法であって、
前記車両のイグニッションをオフした後に、シャットオフ制御の実行と同時に前記油圧センサの出力値を検知し、
前記出力値が前記油圧センサの油圧ゼロにおける出力規格値から乖離していた場合、前記油圧センサが異常であると判定し、
前記判定は、前記油圧制御式自動変速機の作動油の温度が所定の範囲内であるときに実行される、
油圧制御式自動変速機の電子制御装置の異常判定方法。
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