JP6909146B2 - ゴム部材の取付方法、及び、タイヤの製造方法 - Google Patents
ゴム部材の取付方法、及び、タイヤの製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6909146B2 JP6909146B2 JP2017241151A JP2017241151A JP6909146B2 JP 6909146 B2 JP6909146 B2 JP 6909146B2 JP 2017241151 A JP2017241151 A JP 2017241151A JP 2017241151 A JP2017241151 A JP 2017241151A JP 6909146 B2 JP6909146 B2 JP 6909146B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- rubber member
- tire
- irradiation energy
- inner liner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 48
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 26
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 16
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 claims description 15
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims description 14
- 230000001678 irradiating effect Effects 0.000 claims description 8
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 39
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 8
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 8
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000006082 mold release agent Substances 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 239000003960 organic solvent Substances 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 1
- 230000000740 bleeding effect Effects 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- YACLQRRMGMJLJV-UHFFFAOYSA-N chloroprene Chemical compound ClC(=C)C=C YACLQRRMGMJLJV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 238000005488 sandblasting Methods 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/36—Removing material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
- B60C23/0493—Constructional details of means for attaching the control device for attachment on the tyre
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/08—Devices involving relative movement between laser beam and workpiece
- B23K26/082—Scanning systems, i.e. devices involving movement of the laser beam relative to the laser head
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
- B29D2030/0072—Attaching fasteners to tyres, e.g. patches, in order to connect devices to tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
- B29D2030/0083—Attaching monitoring devices to tyres before or after vulcanization by inserting them inside tyre cavities
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
- Laser Beam Processing (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Description
ところで、上記のセンサモジュールを直接インナーライナーに固定する方法では、タイヤへの入力が大きいと、ゴムの変形が大きくなり、その結果、長距離の走行で、センサモジュールが、インナーライナーから剥がれてしまうといった問題点があった。
そこで、センサモジュールとインナーライナーのゴム部材との間に作用する応力を緩和するため、図7(a)に示すように、タイヤ10の内面側であるインナーライナー11の表面に、ゴム台座31を、クロロプレン系接着剤などのゴム用接着剤を用いて接着・固定し、このゴム台座31にセンサモジュール32を搭載した構成のタイヤ情報取得装置30や、図7(b)に示すような、センサモジュール42の把持部42mに連結された取付部42nを挿脱するための出入口となる開口部41pと、インナーライナー11の表面に接着される底部41aとこの底部41aと開口部41pとを繋ぐ側壁部41bとにより囲まれて、前記取付部42nを収納する収納凹部41qとを有するゴム台座41にセンサモジュール42を収納した形態のタイヤ情報取得装置40が提案されている(例えば、特許文献1,2参照)。
そこで、通常は、有機溶剤を用いてインナーライナー11の表面を洗浄することで、上記の離型剤塗布層を除去する方法が行われているが、有機溶剤による洗浄には時間がかかるだけでなく、リッジ付近の離型剤を除去することが困難であるため、ゴム台座31やゴム台座41の接着性が十分とはいえなかった。
また、バフ研磨やサンドブラズト処理により離型剤塗布層を除去する方法も考えられるが、この場合も、離型剤塗布層を十分に除去するには時間がかかるだけでなく、インナーライナー11のゴム部材まで削れてしまうなど、インナーライナー11の損傷が大きいといった問題点がある。
これにより、離型剤塗布層を確実に除去できるとともに、ステップ(b)のレーザー光照射でダメージを受けて接着性が低下したインナーライナー表面のゴム層を除去できるので、タイヤの内面にゴム部材を確実にかつ強固に取付けることができる。
また、前記ステップ(b)におけるレーザー光の照射エネルギーをP1、照射回数をn回とし、前記ステップ(c)におけるレーザー光の照射エネルギーをP2、照射回数をm回としたとき、前記P2を、P2×m>P1×nであっても、前記離型剤塗布層の除去ができない大きさとしたので、インナーライナー表面のゴム層のうち、ダメージを受けた表面のゴム層のみを効果的に除去することができる。
また、これにより、タイヤの情報を取得するセンサを備えたセンサモジュールが収納されたゴム台座や、タイヤの情報を取得するセンサを備えたセンサモジュールと前記インナーライナーとの間に配設されるゴム台座をタイヤ内面に確実に取付けることができる。
また、上記方法により取付けられたゴム部材に収納、搭載されたセンサモジュールを備えたタイヤを用いれば、タイヤ内圧やタイヤ内温度、あるいは、タイヤに入力する振動やタイヤの変形状態などの走行中のタイヤの情報を、安定して取得することができる。
本実施の形態に係るゴム台座の取付方法について、図1のフローチャートを参照して説明する。
まず、図2(a),(b)に示すように、タイヤ10のインナーライナー11のタイヤ内面側に、ゴム台座31を取付けるための取付箇所Aを特定(ステップS11)した後、この取付箇所の上部であるタイヤ内面側にレーザー装置20とこのレーザー装置20を移動させる図示しない移動手段とを設置する(ステップS12)。
本例では、ゴム台座31として、図7(a)に示すような、センサモジュール32とインナーライナー11との間に配設されるゴム台座31を用いた。
次に、図3(a)に示すように、インナーライナー11のタイヤ内面側に形成されている離型剤塗布層であるシリコーン層12をレーザー加工により除去するシリコーン除去処理を行う(ステップS13)。
なお、インナーライナー11を構成するゴム部材の厚さは約1mmで、シリコーン層12の厚さは約10〜100μmである。
ここで、レーザー装置20を最大出力としたときのレーザー光の照射エネルギーである最大照射エネルギーをP0とする。最大照射エネルギーP0は、図6のグラフに示すように、3回の照射でインナーライナーのゴムを約58μm除去することができる照射エネルギー(約10W)である。なお、照射エネルギーをP1=0.8×P0とした場合には、3回の照射でインナーライナーのゴムを約37μm除去することができ、照射エネルギーをP2=0.6×P0とした場合には、3回の照射でインナーライナーのゴムを約30μm除去することができる。また、照射エネルギーをP1=0.4×P0とした場合には、3回の照射でインナーライナーのゴムを約22μm除去することができる。
図4の表に示すように、レーザー光の照射エネルギーをP1=0.8×P0とすると、2回の照射でシリコーン層12をほぼ除去することができる。なお、照射回数を3回とすれば、シリコーン層12を完全に除去することができる。
なお、同表の「印加総エネルギー」は、(照射エネルギーP)×(照射回数n)で、照射エネルギーがP1で、照射回数が3回の場合を1とした指標で表している。
一方、レーザー光の照射エネルギーをP2=0.4×P0とした場合には、印加総エネルギーが1を超えても、シリコーン層12は除去できなかった。
これは、レーザー光の照射エネルギーが、P2<Ps<P1であるPs以上であれば、インナーライナー11のゴム部材に含まれているC/B(カーボン)が発熱し、この発熱により、シリコーンが溶融・蒸発するからと考えられる。
これに対して、レーザー光の照射エネルギーが、Ps未満である場合には、C/Bを発熱させることができないので、印加総エネルギーが1を超えても、シリコーンが溶融・蒸発せず、その結果、シリコーン層12が除去できなかったと考えられる。
そこで、本例では、図3(c),(d)に示すように、再度、レーザー加工を行って、ゴム部材の表面に残留しているシリコーンブリード物11aを取り除くとともに、インナーライナー11のゴム部材の表面の変質層11bを除去することで、シリコーン層12を付着させる前のゴム部材と同等の接着力を確保するようにしている。
すなわち、ステップS14では、レーザー装置30の出力をP2=0.4×P0とし、ステップS13と同様に、シリコーン層12が除去された取付箇所Aに、一様にレーザー光を3回照射するゴム層表面除去処理を行う。
レーザー光の照射エネルギーP2は低エネルギー(P2<Ps)であるので、C/Bの発熱はなく、ゴム部材を少しずつ除去することができる。したがって、に示すように、インナーライナー11のゴム部材にダメージを与えることなく、ブリード物やゴム部材の表面の変質層を確実に除去することができるので、インナーライナー11のゴム部材の表面の状態を、シリコーン層12を付着させる前のゴム部材とほぼ同じ状態とすることができる。
最後に、に示すように、ゴム層表面除去処理された取付箇所Aに接着剤を塗布(ステップS15)した後、図3(e)に示すように、センサモジュール22が搭載されたゴム台座21を、インナーライナー11の表面に接着する(ステップS16)。なお、同図において、符号14は接着層である。
タイヤ内面側にシリコーン層が形成されているインナーライナーの表面にレーザー光を照射した後のシリコーン除去性とゴム接着性について調べた結果を図5の表に示す。
レーザー光の移動ピッチは60μm、移動速度は4000mm/sである。
実施例1は、シリコーン除去処理時の照射エネルギーをP1=0.8×P0、照射回数をn1=3回とし、ゴム層表面除去処理時の照射エネルギーをP2=0.6×P0、照射回数をn2=3回としたものである。
実施例2は、ゴム層表面除去処理時の照射回数をn2=6回とした以外は実施例1と同じである。
実施例3は、ゴム層表面除去処理時の照射エネルギーをP2=0.4×P0、照射回数をn2=3回とした以外は実施例1と同じである。
実施例4は、ゴム層表面除去処理時の照射エネルギーをP2=0.4×P0、照射回数をn2=6回とした以外は実施例1と同じである。
実施例5は、ゴム層表面除去処理時の照射エネルギーをP2=0.4×P0、照射回数をn2=10回とした以外は実施例1と同じである。
比較例1は、シリコーン除去処理時の照射エネルギーをP1=0.4×P0、照射回数をn1=6回とし、ゴム層表面除去処理を行わなかったものである。
比較例2は、シリコーン除去処理時の照射エネルギーをP1=0.8×P0、照射回数をn1=3回とし、ゴム層表面除去処理を行わなかったものである。
比較例3は、シリコーン除去処理時の照射エネルギーと照射回数と、ゴム層表面除去処理時の照射エネルギーと照射回数とを、いずれも、P1=0.8×P0、n1=3回としたものである。
また、シリコーン除去処理時に照射エネルギーがP1の高エネルギーを照射した場合には、シリコーン層は除去できるものの、接着性が向上しなかった。
これにより、ゴム層表面除去処理を行わない場合には、接着性が向上しないことが確認された。
また、高エネルギーのレーザー光でゴム層表面除去処理を行った場合も、接着性が向上しなかった。
これに対して、実施例1,2のように、高エネルギーのレーザー光でシリコーン除去処理時を行い、低エネルギーのレーザー光でゴム層表面除去処理を行った場合には、シリコーンを十分に除去できるだけでなく、処理後の接着性が向上していることが確認された。
また、実施例3〜5のように、ゴム層表面除去処理時の照射エネルギーP2を、上記実施例1,2の0.6×P0から0.4×P0としても、インナーライナーのゴム部材の表面の状態を、シリコーン層を付着させる前のゴム部材とほぼ同じ、接着性が良好な状態とすることができることがわかった。
なお、実施例1,2、及び、実施例3〜5を比較してわかるように、ゴム層表面除去処理においては、照射回数を増加させるほど接着性が向上することから、P1ゴム層表面除去処理で除去するゴムの厚さとしては、シリコーン除去処理時の印加総エネルギーの大きさにもよるが、60μm程度とすることが好ましいことが分かった。
また、P0についも、タイヤ種等により、適宜決定すればよい。
また、前記実施の形態では、ゴム層表面除去処理された取付箇所Aに接着剤を塗布した後に、ゴム台座21をインナーライナー11の表面に接着したが、ゴム台座21の底面に接着剤を塗って、ゴム台座21をインナーライナー11に接着してもよい。
また、前記実施の形態では、ゴム台座として、図7(a)に示すような、センサモジュール32とインナーライナー11との間に配設されるゴム台座31を用いたが、図7(b)に示すような、センサモジュール42を収納するゴム台座41を用いてもよい。
30 タイヤ情報取得装置、31 ゴム台座、32 センサモジュール。
Claims (5)
- タイヤの内面にゴム部材を取付ける方法であって、
前記ゴム部材の取付箇所を特定するステップ(a)と、
前記取付箇所にレーザー光を照射して、前記取付箇所のインナーライナーを構成するゴム層の表面に形成されている離型剤塗布層を除去するステップ(b)と、
前記離型剤塗布層が除去された箇所に、前記ステップ(b)のレーザー光よりも照射エネルギーの小さなレーザー光を照射して、前記取付箇所のゴム層の表面を除去するステップ(c)と、
前記取付箇所に前記ゴム部材を接着するステップ(d)と、
を備えることを特徴とするゴム部材の取付方法。 - 前記ステップ(b)におけるレーザー光の照射エネルギーをP1、照射回数をn回とし、前記ステップ(c)におけるレーザー光の照射エネルギーをP2、照射回数をm回としたとき、
前記P2は、P2×m>P1×nであっても、前記離型剤塗布層の除去ができない大きさであることを特徴とする請求項1に記載のゴム部材の取付方法。 - 前記ゴム部材が、タイヤの情報を取得するセンサを備えたセンサモジュールが収納されたゴム台座であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のゴム部材の取付方法。
- 前記ゴム部材が、タイヤの情報を取得するセンサを備えたセンサモジュールと、前記インナーライナーとの間に配設されるゴム台座であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のゴム部材の取付方法。
- 内面にゴム部材が取り付られたタイヤの製造方法であって、
前記ゴム部材の取付箇所を特定するステップ(a)と、
前記取付箇所にレーザー光を照射して、前記取付箇所のインナーライナーを構成するゴム層の表面に形成されている離型剤塗布層を除去するステップ(b)と、
前記離型剤塗布層が除去された箇所に、前記ステップ(b)のレーザー光よりも照射エネルギーの小さなレーザー光を照射して、前記取付箇所のゴム層の表面を除去するステップ(c)と、
前記取付箇所に前記ゴム部材を接着するステップ(d)と、
を備えることを特徴とするタイヤの製造方法。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017241151A JP6909146B2 (ja) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | ゴム部材の取付方法、及び、タイヤの製造方法 |
US16/756,064 US20200298515A1 (en) | 2017-12-15 | 2018-09-03 | Rubber base attachment method and tire with sensor |
CN201880079281.0A CN111433010B (zh) | 2017-12-15 | 2018-09-03 | 橡胶构件的安装方法和带传感器的轮胎 |
EP18889888.6A EP3677416B1 (en) | 2017-12-15 | 2018-09-03 | Rubber member attachment method and tire with sensor |
PCT/JP2018/032527 WO2019116645A1 (ja) | 2017-12-15 | 2018-09-03 | ゴム部材の取付方法、及び、センサ付きタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017241151A JP6909146B2 (ja) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | ゴム部材の取付方法、及び、タイヤの製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019107811A JP2019107811A (ja) | 2019-07-04 |
JP6909146B2 true JP6909146B2 (ja) | 2021-07-28 |
Family
ID=66819666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017241151A Active JP6909146B2 (ja) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | ゴム部材の取付方法、及び、タイヤの製造方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20200298515A1 (ja) |
EP (1) | EP3677416B1 (ja) |
JP (1) | JP6909146B2 (ja) |
CN (1) | CN111433010B (ja) |
WO (1) | WO2019116645A1 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112019003744T5 (de) * | 2018-07-24 | 2021-04-08 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Luftreifen und Verfahren zu dessen Herstellung |
US20210309053A1 (en) * | 2018-07-24 | 2021-10-07 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic Tire |
CN116001493A (zh) * | 2018-07-24 | 2023-04-25 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎及其制造方法 |
KR102218154B1 (ko) * | 2020-02-17 | 2021-02-23 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 비교체식 일체형 전자장치의 제조방법 |
US11420487B2 (en) * | 2020-06-01 | 2022-08-23 | Revvo Technologies, Inc. | Method and apparatus for mounting a tire sensor |
IT202100010571A1 (it) * | 2021-04-27 | 2022-10-27 | Bridgestone Europe Nv Sa | Metodo e sistema di pulizia di una superficie interna di uno pneumatico |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007030231A1 (de) * | 2007-06-29 | 2009-01-08 | Continental Aktiengesellschaft | Reifenmodul für Fahrzeugreifen |
JP2009166745A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Bridgestone Corp | センサ付きタイヤ及びセンサの取付方法 |
JP6259275B2 (ja) * | 2013-12-17 | 2018-01-10 | 東洋ゴム工業株式会社 | タイヤ内面への部材の貼り付け方法及びタイヤ製造方法 |
JP6382529B2 (ja) | 2014-02-27 | 2018-08-29 | 株式会社ブリヂストン | 機能部品取付台座、及び、タイヤ |
JP6364228B2 (ja) * | 2014-05-09 | 2018-07-25 | 株式会社ブリヂストン | 離型剤除去方法、及びタイヤ |
JP6235990B2 (ja) * | 2014-10-17 | 2017-11-22 | 住友ゴム工業株式会社 | シーラントタイヤ |
CN108136449B (zh) * | 2015-11-11 | 2019-06-07 | 横滨橡胶株式会社 | 轮胎的内表面的清洗*** |
US10099440B2 (en) * | 2015-12-01 | 2018-10-16 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of laser cleaning a tire inner surface, and a tire |
JP5961744B1 (ja) * | 2015-12-09 | 2016-08-02 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2017
- 2017-12-15 JP JP2017241151A patent/JP6909146B2/ja active Active
-
2018
- 2018-09-03 CN CN201880079281.0A patent/CN111433010B/zh active Active
- 2018-09-03 WO PCT/JP2018/032527 patent/WO2019116645A1/ja unknown
- 2018-09-03 EP EP18889888.6A patent/EP3677416B1/en active Active
- 2018-09-03 US US16/756,064 patent/US20200298515A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019107811A (ja) | 2019-07-04 |
CN111433010B (zh) | 2022-03-22 |
WO2019116645A1 (ja) | 2019-06-20 |
US20200298515A1 (en) | 2020-09-24 |
CN111433010A (zh) | 2020-07-17 |
EP3677416A1 (en) | 2020-07-08 |
EP3677416A4 (en) | 2021-06-09 |
EP3677416B1 (en) | 2023-07-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6909146B2 (ja) | ゴム部材の取付方法、及び、タイヤの製造方法 | |
US6524415B1 (en) | Method of attaching an article to the inside of a tire cavity | |
JP6481202B2 (ja) | 有用層を移転するための方法 | |
JP6341709B2 (ja) | ウェーハの加工方法 | |
US20080236613A1 (en) | Apparatus and method for removing dust from optical lenses | |
JP2007235068A5 (ja) | ||
JP2016523725A5 (ja) | ||
CN111050258A (zh) | 防尘结构、麦克风封装结构以及电子设备 | |
US20180290183A1 (en) | Processing tool cleaning using laser ablation | |
US11505455B2 (en) | Method for producing a micromechanical device having a damper structure | |
JP2009259999A (ja) | 熱硬化接着剤付き半導体チップの製造方法 | |
JP2009123942A (ja) | ダイシングフレーム | |
JP2006332464A (ja) | 半導体素子の製造方法 | |
JP2006056356A (ja) | センサユニット | |
CN211670980U (zh) | 防尘结构、麦克风封装结构以及电子设备 | |
JP6066013B2 (ja) | 電子部品供給体及びその製造方法 | |
JP2009166745A (ja) | センサ付きタイヤ及びセンサの取付方法 | |
JP2005216948A (ja) | 半導体装置の製造方法および製造装置 | |
JP2007118070A (ja) | レーザ加工方法及びレーザ加工装置 | |
JP6310338B2 (ja) | 保護材付保護フィルム、保護材、及び保護フィルムの粘着方法 | |
KR101995228B1 (ko) | 멤스 웨이퍼의 쏘잉 방법 | |
JP5356792B2 (ja) | ウェーハの加工方法 | |
US7172977B1 (en) | Method for non-destructive removal of cured epoxy from wafer backside | |
JP6942034B2 (ja) | ウェーハの加工方法 | |
JP2007048767A (ja) | 半導体装置の製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200701 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210406 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210514 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210623 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210702 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6909146 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |