JP6897390B2

JP6897390B2 - Sliding door support structure

Info

Publication number: JP6897390B2
Application number: JP2017144170A
Authority: JP
Inventors: 宮本　正樹; 正樹宮本; 秀一深井; 正頼大竹
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 2017-07-26
Filing date: 2017-07-26
Publication date: 2021-06-30
Anticipated expiration: 2037-07-26
Also published as: JP2019025955A

Description

本発明は、スライド扉の支持構造に関し、例えばバスの中扉をスライド可能に支持する支持構造に関する。 The present invention relates to a support structure for a sliding door, for example, a support structure for slidably supporting a middle door of a bus.

バスの側面のほぼ中央付近に設けられた乗降用の中扉は、上下がレールによってスライド可能に支持されている。また、この中扉は、一対のガイドローラによって側面方向から挟持されており、これにより中扉はばたつくことなくスライドするようになっている。このような中扉は、例えば特許文献１、２等に記載されている。 The middle door for getting on and off, which is provided near the center of the side of the bus, is slidably supported by rails at the top and bottom. Further, the middle door is sandwiched from the side surface by a pair of guide rollers, whereby the middle door slides without fluttering. Such a middle door is described in, for example, Patent Documents 1 and 2.

特開平１１−２７８０５８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 11-278058 特開２００５−２８９２０６号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2005-289206

ところで、上述したガイドローラは、中扉を側面方向から付勢することで、中扉のスライド時のばたつきを抑制するようになっている。ガイドローラを付勢するための一つの構成として、コイルばねが用いられる。 By the way, the guide roller described above suppresses fluttering when the middle door slides by urging the middle door from the side surface direction. A coil spring is used as one configuration for urging the guide roller.

コイルばねが撓むとコイルばねが揺動軸に接して、異音が発生する。因みに、揺動軸は、ガイドローラを支持している揺動部材を揺動自在に支持しており、コイルばねの中央を貫通して設けられる。 When the coil spring bends, the coil spring comes into contact with the swing shaft, and an abnormal noise is generated. Incidentally, the swing shaft swingably supports the swing member that supports the guide roller, and is provided so as to penetrate the center of the coil spring.

本発明は、以上の点を考慮してなされたものであり、乗降口に設けられたスライド扉のスライド時の異音を防止できるスライド扉の支持構造を提供する。 The present invention has been made in consideration of the above points, and provides a slide door support structure capable of preventing abnormal noise when the slide door provided at the entrance / exit is slid.

本発明のスライド扉の支持構造の一つの態様は、
バスの乗降口に設けられたスライド扉の支持構造であって、
揺動軸を支持する基台と、
前記揺動軸によって揺動自在に支持されるとともに、ガイドローラの回転軸を有する揺動部材と、
前記揺動部材の前記回転軸によって回転自在に支持され、前記スライド扉の側面に前記スライド扉がスライド可能な状態で当接する前記ガイドローラと、
前記揺動軸の外周側に前記揺動軸を周回するように設けられ、少なくとも一端が前記揺動部材に懸架されており、前記ガイドローラが前記スライド扉に当接しているときに前記ガイドローラに前記スライド扉の方向を向く付勢力を与える、コイルばねと、
を有し、
前記揺動軸は、前記コイルばねが前記ガイドローラに前記スライド扉の方向を向く付勢力を与えて前記ガイドローラが前記スライド扉に押し付けられた状態において、前記コイルばねに接しないように設けられている。 One aspect of the slide door support structure of the present invention is
It is a support structure for the slide door provided at the entrance of the bus.
A base that supports the swing shaft and
An oscillating member that is oscillatingly supported by the oscillating shaft and has a rotating shaft of a guide roller,
The guide roller, which is rotatably supported by the rotating shaft of the swinging member and comes into contact with the side surface of the sliding door in a slidable state.
The guide roller is provided on the outer peripheral side of the swing shaft so as to orbit the swing shaft, at least one end thereof is suspended from the swing member, and the guide roller is in contact with the slide door. With a coil spring, which gives an urging force toward the sliding door.
Have,
The swing shaft is provided so that the coil spring does not come into contact with the coil spring when the guide roller is pressed against the slide door by applying a urging force to the guide roller toward the slide door. ing.

本発明によれば、乗降口に設けられたスライド扉のスライド時の異音を防止できる。 According to the present invention, it is possible to prevent abnormal noise when the slide door provided at the entrance / exit is slid.

バスのスライド扉（中扉）を示す側面図Side view showing the sliding door (middle door) of the bus 図２Ａはガイドローラがスライド扉に当接していない状態でのローラユニットの様子を示す断面図、図２Ｂはガイドローラがスライド扉に当接しているときのローラユニットの様子を示す断面図FIG. 2A is a cross-sectional view showing the state of the roller unit when the guide roller is not in contact with the slide door, and FIG. 2B is a cross-sectional view showing the state of the roller unit when the guide roller is in contact with the slide door. ローラユニットの動作の説明に供する図であり、図３Ａはローラユニットがフリーな状態を示す側面図、図３Ｂは揺動部材の揺動の様子を示す側面図、図３Ｃはローラユニットがスライド扉に当接している状態を示す側面図、図３Ｄはローラユニットがフリーな状態にあるときの揺動軸とコイルばねとの関係を示す側面図、図３Ｅはローラユニットがスライド扉に当接している状態にあるときの揺動軸とコイルばねとの関係を示す側面図3A is a side view showing a free state of the roller unit, FIG. 3B is a side view showing a state of swinging of a swinging member, and FIG. 3C is a side view showing a state in which the swinging member swings. 3D is a side view showing the relationship between the swing shaft and the coil spring when the roller unit is in the free state, and FIG. 3E is a side view showing the relationship between the roller unit and the coil spring. Side view showing the relationship between the swing shaft and the coil spring when in the state of being コイルばねがどのように撓むかを示した図であり、図４Ａはローラユニットがフリーな状態にあるときのコイルばねの様子を示す図、図４Ｂはローラユニットがスライド扉に当接している状態にあるときのコイルばねの様子を示す図It is a figure which showed how the coil spring bends, FIG. 4A is a figure which shows the state of a coil spring when a roller unit is in a free state, and FIG. 4B is a state which a roller unit is in contact with a slide door. The figure which shows the state of the coil spring at the time of 実施の形態１による揺動軸の配置を示す側面図Side view showing the arrangement of the swing shaft according to the first embodiment. 実施の形態２のローラユニットの構成を示す略線的斜視図Schematic perspective view showing the configuration of the roller unit of the second embodiment. 実施の形態２のローラユニットがスライド扉に当接した状態を示す図The figure which shows the state which the roller unit of Embodiment 2 came into contact with a slide door. 板ばねを用いた他の構成例を示す斜視図Perspective view showing another configuration example using a leaf spring

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

（１）実施の形態１
図１は、バスのスライド扉（中扉）を示す側面図である。スライド扉２は、バス１側面の乗降口に設けられている。スライド扉２は、上端及び下端がレール（図示せず）によって矢印の方向にスライド可能に支持されている。 (1) Embodiment 1
FIG. 1 is a side view showing a sliding door (middle door) of a bus. The slide door 2 is provided at the entrance / exit on the side surface of the bus 1. The upper end and the lower end of the slide door 2 are slidably supported in the direction of the arrow by rails (not shown).

加えて、バス１の車体のスライド扉２を収容する位置には、ローラユニット１０（１０Ａ、１０Ｂ）が設けられている。本実施の形態の例では、ローラユニット１０（１０Ａ、１０Ｂ）は上下方向の２箇所に設けられている。ローラユニット１０Ａ、１０Ｂのそれぞれは、スライド扉２を側面方向から挟持する一対のガイドローラを有する。これにより、スライド扉２は、ローラユニット１０（１０Ａ、１０Ｂ）に支持されることにより、ばたつくことなくスライドできるようになっている。 In addition, roller units 10 (10A, 10B) are provided at positions for accommodating the slide door 2 of the vehicle body of the bus 1. In the example of this embodiment, the roller units 10 (10A, 10B) are provided at two locations in the vertical direction. Each of the roller units 10A and 10B has a pair of guide rollers that sandwich the slide door 2 from the side surface direction. As a result, the slide door 2 is supported by the roller unit 10 (10A, 10B) so that the slide door 2 can slide without fluttering.

次に、図２及び図３を用いて、ローラユニット１０の構成について説明する。ここで実際上、図１に示した上下位置にそれぞれ一対のローラユニット１０Ａ、１０Ｂが設けられているので、バス１には合計４つのローラユニット１０が設けられている。各ローラユニット１０は同一の構成なので、図２及び図３では、そのうちの１つのローラユニット１０を代表して示してある。逆に言えば、バス１には、図２及び図３に示したようなローラユニット１０が４個設けられている。 Next, the configuration of the roller unit 10 will be described with reference to FIGS. 2 and 3. Here, in practice, since a pair of roller units 10A and 10B are provided at the vertical positions shown in FIG. 1, a total of four roller units 10 are provided on the bus 1. Since each roller unit 10 has the same configuration, one of the roller units 10 is shown as a representative in FIGS. 2 and 3. Conversely, the bus 1 is provided with four roller units 10 as shown in FIGS. 2 and 3.

図２Ａは、ガイドローラ１１がスライド扉２に当接していない状態（ローラユニット１０が車体に取り付けられていない状態）でのローラユニット１０の様子を示す断面図である。図２Ｂは、ガイドローラ１１がスライド扉２に当接しているときのローラユニット１０の様子を示す断面図である。なお、スライド扉２は図２の紙面裏面方向に存在する。 FIG. 2A is a cross-sectional view showing a state of the roller unit 10 in a state where the guide roller 11 is not in contact with the slide door 2 (a state in which the roller unit 10 is not attached to the vehicle body). FIG. 2B is a cross-sectional view showing a state of the roller unit 10 when the guide roller 11 is in contact with the slide door 2. The slide door 2 exists in the direction of the back surface of the paper in FIG.

ローラユニット１０は、車両本体に固定して取り付けられる基台１２と、基台１２に揺動軸１５を介して揺動自在に連結されるアーム状の揺動部材１３と、を有する。揺動部材１３にはガイドローラ１１の回転軸１４が設けられている。揺動部材１３は、ローラケースを兼ねている。 The roller unit 10 has a base 12 that is fixedly attached to the vehicle body, and an arm-shaped swing member 13 that is swingably connected to the base 12 via a swing shaft 15. The rocking member 13 is provided with a rotating shaft 14 of the guide roller 11. The rocking member 13 also serves as a roller case.

揺動軸１５の外周側には、揺動軸１５を周回するようにコイルばね１６が設けられている。換言すれば、コイルばね１６の中心部分に揺動軸１５が挿通されている。 A coil spring 16 is provided on the outer peripheral side of the swing shaft 15 so as to orbit the swing shaft 15. In other words, the swing shaft 15 is inserted through the central portion of the coil spring 16.

コイルばね１６の一端は基台１２に懸架されているとともに、他端は揺動部材１３に懸架されている。本実施の形態の場合、コイルばね１６は、２つのコイルばね１６Ａ、１６Ｂによって構成されており、各コイルばね１６Ａ、１６Ｂの一端が基台１２に懸架されているとともに、他端が揺動部材１３に懸架されている。本実施の形態の場合、コイルばね１６Ａ、１６Ｂの互いに近接した一端（つまりコイルばね１６を１つのコイルばねと見たときの中央部分）が揺動部材１３に懸架されており、互いに離れた一端（つまりコイルばね１６を１つのコイルばねと見たときの両側部分）が基台１２に懸架されている。 One end of the coil spring 16 is suspended on the base 12, and the other end is suspended on the swing member 13. In the case of the present embodiment, the coil spring 16 is composed of two coil springs 16A and 16B, one end of each of the coil springs 16A and 16B is suspended from the base 12, and the other end is a swing member. Suspended at 13. In the case of the present embodiment, one end of the coil springs 16A and 16B close to each other (that is, the central portion when the coil spring 16 is regarded as one coil spring) is suspended on the swing member 13, and one ends separated from each other. (That is, both side portions when the coil spring 16 is regarded as one coil spring) are suspended on the base 12.

これにより、コイルばね１６は、ガイドローラ１１がスライド扉２に当接しているときに（つまり図２Ｂのような状態のときに）、ガイドローラ１１にスライド扉２の方向を向く付勢力を与えることができるようになっている。 As a result, the coil spring 16 gives the guide roller 11 an urging force toward the slide door 2 when the guide roller 11 is in contact with the slide door 2 (that is, in a state as shown in FIG. 2B). You can do it.

図３は、ローラユニット１０の動作の説明に供する図である。図３Ａはローラユニットがフリーな状態（つまりローラユニット１０がバスに取り付けられる前の状態）を示す側面図であり、図３Ｃはローラユニット１０がスライド扉２に当接している状態を示す側面図であり、図３Ｂは揺動部材１３の揺動の様子を示す側面図である。図３Ｄはローラユニット１０がフリーな状態にあるときの揺動軸１５とコイルばね１６との関係を示す側面図であり、図３Ｅはローラユニット１０がスライド扉２に当接している状態にあるときの揺動軸１５とコイルばね１６との関係を示す側面図である。ただし、図３における揺動軸１５とコイルばね１６との関係は、従来の構成を採用したときの様子を表している。 FIG. 3 is a diagram for explaining the operation of the roller unit 10. FIG. 3A is a side view showing a state in which the roller unit is free (that is, a state before the roller unit 10 is attached to the bus), and FIG. 3C is a side view showing a state in which the roller unit 10 is in contact with the slide door 2. 3B is a side view showing the state of swinging of the swinging member 13. FIG. 3D is a side view showing the relationship between the swing shaft 15 and the coil spring 16 when the roller unit 10 is in a free state, and FIG. 3E is a state in which the roller unit 10 is in contact with the slide door 2. It is a side view which shows the relationship between the swing shaft 15 and the coil spring 16 at the time. However, the relationship between the swing shaft 15 and the coil spring 16 in FIG. 3 shows the state when the conventional configuration is adopted.

図３Ｄに示したように、ローラユニット１０がフリーな状態にあるときには、揺動軸１５とコイルばね１６との間には所定のクリアランスが存在し、揺動軸１５とコイルばね１６は接しない。一方、ローラユニット１０がスライド扉２に当接している状態にあるときには、揺動軸１５とコイルばね１６が接した状態となる。上述したように、コイルばね１６が揺動軸１５に接していると、スライド扉２のスライド時にガイドローラ１１が付勢方向に僅かに変位したときにコイルばね１６と揺動軸１５が擦れて異音が発生する。そこで、本実施の形態では、この異音が生じないような構成を提示する。 As shown in FIG. 3D, when the roller unit 10 is in a free state, there is a predetermined clearance between the swing shaft 15 and the coil spring 16, and the swing shaft 15 and the coil spring 16 do not come into contact with each other. .. On the other hand, when the roller unit 10 is in contact with the slide door 2, the swing shaft 15 and the coil spring 16 are in contact with each other. As described above, when the coil spring 16 is in contact with the swing shaft 15, the coil spring 16 and the swing shaft 15 rub against each other when the guide roller 11 is slightly displaced in the urging direction when the slide door 2 slides. Abnormal noise is generated. Therefore, in the present embodiment, a configuration that does not cause this abnormal noise is presented.

図４は、コイルばね１６がどのように撓むかを示した図である。図４Ａはローラユニット１０がフリーな状態にあるときのコイルばね１６の様子を示す図であり、図４Ｂはローラユニット１０がスライド扉２に当接している状態にあるときのコイルばね１６の様子を示す図である。 FIG. 4 is a diagram showing how the coil spring 16 bends. FIG. 4A is a diagram showing a state of the coil spring 16 when the roller unit 10 is in a free state, and FIG. 4B is a state of the coil spring 16 when the roller unit 10 is in contact with the slide door 2. It is a figure which shows.

コイルばね１６がガイドローラ１１に付勢力を与えると、その反力がガイドローラ１１及び揺動部材１３を介してコイルばね１６に伝達される。この結果、図４Ｂに示したように、コイルばね１６は、その反力を受けることにより、揺動部材１３に連結された位置に近いほど大きく変位する。 When the coil spring 16 applies an urging force to the guide roller 11, the reaction force is transmitted to the coil spring 16 via the guide roller 11 and the swing member 13. As a result, as shown in FIG. 4B, the coil spring 16 is displaced more by receiving the reaction force as it is closer to the position connected to the swing member 13.

本実施の形態の場合には、コイルばね１６は、第１及び第２のコイルばね１６Ａ、１６Ｂからなり、これらのコイルばね１６Ａ、１６Ｂを直列に並べ、中央部分で揺動部材１３と連結しているため、図４Ｂに示したように、コイルばね１６は、ガイドローラ１１及び揺動部材１３からの反力により、長手方向の中央部分が外方に凸となるように円弧状に撓む。 In the case of the present embodiment, the coil spring 16 is composed of the first and second coil springs 16A and 16B, and these coil springs 16A and 16B are arranged in series and connected to the swing member 13 at the central portion. Therefore, as shown in FIG. 4B, the coil spring 16 bends in an arc shape so that the central portion in the longitudinal direction becomes convex outward due to the reaction force from the guide roller 11 and the swing member 13. ..

このような考察の下に、本実施の形態では、揺動軸１５は、コイルばね１６がガイドローラ１１にスライド扉２の方向を向く付勢力を与えてガイドローラ１１がスライド扉２に押し付けられた状態において、コイルばね１６に接しないように設けられている。 Based on such consideration, in the present embodiment, in the swing shaft 15, the coil spring 16 gives the guide roller 11 a urging force toward the slide door 2, and the guide roller 11 is pressed against the slide door 2. It is provided so as not to come into contact with the coil spring 16 in the state of being in contact with the coil spring 16.

具体的には、図５に示したように、揺動軸１５は、コイルばね１６に接しない位置に偏芯されて配置されている。より詳細には、本実施の形態では、コイルばね１６は、ガイドローラ１１にスライド扉２の方向を向く付勢力を与えてガイドローラ１１をスライド扉２に押し付けた状態において、長手方向の中央部分が外方に凸となるように円弧状に撓み、揺動軸１５は、コイルばね１６がガイドローラ１１に付勢力を与えていない状態において、コイルばね１６の中心よりも円弧状の凸方向に偏芯されて配置されている。つまり、コイルばね１６の撓みを見越して、揺動軸１５を予めコイルばね１６が撓む方向にオフセットさせておく。これにより、コイルばね１６が撓んでも、コイルばね１６と揺動軸１５は接しないので異音の発生を防止できる。 Specifically, as shown in FIG. 5, the swing shaft 15 is eccentrically arranged at a position not in contact with the coil spring 16. More specifically, in the present embodiment, the coil spring 16 is a central portion in the longitudinal direction in a state where the guide roller 11 is pressed against the slide door 2 by applying an urging force toward the slide door 2. The swing shaft 15 bends in an arc shape so as to be convex outward, and the swing shaft 15 is in an arc shape convex direction from the center of the coil spring 16 in a state where the coil spring 16 does not apply an urging force to the guide roller 11. It is eccentric and arranged. That is, in anticipation of the bending of the coil spring 16, the swing shaft 15 is offset in advance in the direction in which the coil spring 16 bends. As a result, even if the coil spring 16 bends, the coil spring 16 and the swing shaft 15 do not come into contact with each other, so that the generation of abnormal noise can be prevented.

なお、本実施の形態では、揺動軸１５を予め偏芯させることで、ガイドローラ１１及び揺動部材１３の反力によってコイルばね１６が撓んだ場合に揺動軸１５とコイルばね１６とを接触させないようにしたが、これに代えて、例えばコイルばね１６の撓みを見越して、揺動軸１５のうち、コイルばね１６が揺動軸１５の方向に向かって撓む位置に切欠を形成しておいてもよい。さらには、揺動軸１５を、コイルばね１６の撓みを見越して、湾曲した形状としてもよい。これにより、コイルばね１６が撓んでも、コイルばね１６と揺動軸１５との接触を防止できる。 In the present embodiment, the swing shaft 15 is eccentric in advance, so that the swing shaft 15 and the coil spring 16 are bent when the coil spring 16 is bent by the reaction force of the guide roller 11 and the swing member 13. However, instead of this, a notch is formed at a position of the swing shaft 15 where the coil spring 16 bends toward the swing shaft 15 in anticipation of bending of the coil spring 16. You may leave it. Further, the swing shaft 15 may have a curved shape in anticipation of the bending of the coil spring 16. As a result, even if the coil spring 16 is bent, the contact between the coil spring 16 and the swing shaft 15 can be prevented.

（２）実施の形態２
上述の実施の形態１では、コイルばね１６を用いてガイドローラ１１の付勢力を得たのに対して、本実施の形態では、板ばねを用いてガイドローラの付勢力を得る。 (2) Embodiment 2
In the above-described first embodiment, the coil spring 16 is used to obtain the urging force of the guide roller 11, whereas in the present embodiment, the leaf spring is used to obtain the urging force of the guide roller 11.

図６は、本実施の形態のローラユニット１０の構成を示す略線的斜視図である。ローラユニット１０は、板ばね２１と、ローラ保持部材２２と、ガイドローラ２３と、を有する。 FIG. 6 is a schematic perspective view showing the configuration of the roller unit 10 of the present embodiment. The roller unit 10 includes a leaf spring 21, a roller holding member 22, and a guide roller 23.

板ばね２１は、車両本体に取り付けられている。本実施の形態の場合、板ばね２１は、両端がシャックルを介して車両本体に取り付けられている。 The leaf spring 21 is attached to the vehicle body. In the case of the present embodiment, both ends of the leaf spring 21 are attached to the vehicle body via a shackle.

ローラ保持部材２２は、板ばね２１の中央に取り付けられている。また、ローラ保持部材２２は回転軸２４を有し、この回転軸２４にはガイドローラ２３が回転自在に支持されている。 The roller holding member 22 is attached to the center of the leaf spring 21. Further, the roller holding member 22 has a rotating shaft 24, and the guide roller 23 is rotatably supported by the rotating shaft 24.

図７は、本実施の形態のローラユニット１０がスライド扉２に当接した状態を示す図である。本実施の形態のローラユニット１０は、板ばね２１の弾性力によって、ガイドローラ２３に矢印で示した付勢力を与えることができる。 FIG. 7 is a diagram showing a state in which the roller unit 10 of the present embodiment is in contact with the slide door 2. The roller unit 10 of the present embodiment can apply the urging force indicated by the arrow to the guide roller 23 by the elastic force of the leaf spring 21.

本実施の形態では、板ばね２１を用いたことにより、異音が発生しない。なお、異音が発生する可能性があるとすれば、板ばね２１を車両本体に取り付けるシャックル部分である。これを考慮して、シャックルを、ゴムブッシュを有する構成とすることがより好ましい。 In the present embodiment, no abnormal noise is generated by using the leaf spring 21. If there is a possibility that an abnormal noise may be generated, it is a shackle portion for attaching the leaf spring 21 to the vehicle body. In consideration of this, it is more preferable that the shackle has a rubber bush.

なお、板ばねを用いてガイドローラの付勢力を得る構成としては、図５に示した構成を採用してもよい。図３との対応部分に同一符号を付して示す図５のローラユニット１０は、板ばね３１の一端（図の遊端側）が車両本体に取り付けられるようになっている。板ばね３１の他端にはローラ保持部材２２が取り付けられている。これにより、板ばね３１の弾性力によって、ガイドローラ２３にスライド扉２に向かう付勢力を与えることができる。 The configuration shown in FIG. 5 may be adopted as the configuration for obtaining the urging force of the guide roller by using the leaf spring. In the roller unit 10 of FIG. 5, which is shown by assigning the same reference numerals to the portions corresponding to those of FIG. 3, one end (free end side in the figure) of the leaf spring 31 is attached to the vehicle body. A roller holding member 22 is attached to the other end of the leaf spring 31. As a result, the elastic force of the leaf spring 31 can give the guide roller 23 an urging force toward the slide door 2.

因みに、図８の構成は、図６の構成と比較して、スペース効率が良いので、ローラユニット１０が配置される空間が非常に小さいことを考えると、有利である。 Incidentally, the configuration of FIG. 8 is more space efficient than the configuration of FIG. 6, and is advantageous considering that the space in which the roller unit 10 is arranged is very small.

（３）他の実施の形態
上述の実施の形態は、本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその要旨、またはその主要な特徴から逸脱することの無い範囲で、様々な形で実施することができる。 (3) Other Embodiments The above-described embodiments are merely examples of embodiment of the present invention, and the technical scope of the present invention should not be interpreted in a limited manner by these. It is something that does not become. That is, the present invention can be implemented in various forms without departing from its gist or its main features.

上述の実施の形態１では、揺動軸１５を、コイルばね１６が撓んだときにコイルばね１６に接しない位置に配置、或いは、コイルばね１６に接しない形状とする場合について述べたが、コイルばね１６と揺動軸１５とが接する可能性がある位置に潤滑油を塗布することで、異音の発生を抑制してもよい。 In the first embodiment described above, the case where the swing shaft 15 is arranged at a position where the coil spring 16 does not come into contact with the coil spring 16 when the coil spring 16 bends, or the shape does not come into contact with the coil spring 16 has been described. By applying lubricating oil to a position where the coil spring 16 and the swing shaft 15 may come into contact with each other, the generation of abnormal noise may be suppressed.

上述の実施の形態１では、コイルばね１６の一端が基台１２に懸架されている場合について述べたが、コイルばね１６の一端は基台１２に代えて例えば車両本体に懸架されていてもよい。 In the first embodiment described above, the case where one end of the coil spring 16 is suspended on the base 12 has been described, but one end of the coil spring 16 may be suspended on, for example, the vehicle body instead of the base 12. ..

上述の実施の形態では、ローラユニット１０を上下方向の２箇所に設けた場合について述べたが、これに限らず、上下方向の１箇所、或いは３箇所以上に設けてもよい。また、スライド扉２を側面方向から挟持する一対のローラユニット１０を設ける場合について述べたが、ローラユニット１０はスライド扉２よりも外側又は内側の一方のみに配置してもよい。 In the above-described embodiment, the case where the roller unit 10 is provided at two locations in the vertical direction has been described, but the present invention is not limited to this, and the roller unit 10 may be provided at one location or three or more locations in the vertical direction. Further, although the case where the pair of roller units 10 for sandwiching the slide door 2 from the side surface direction is provided, the roller unit 10 may be arranged only on one of the outer side or the inner side of the slide door 2.

本発明は、例えばバスの中扉をスライド可能に支持する支持構造として有用である。 The present invention is useful, for example, as a support structure that slidably supports the middle door of a bus.

１バス
２スライド扉
１０、１０Ａ、１０Ｂローラユニット
１１、２３ガイドローラ
１２基台
１３揺動部材
１４、２４回転軸
１５揺動軸
１６、１６Ａ、１６Ｂコイルばね
２１、３１板ばね
２２ローラ保持部材 1 Bus 2 Slide door 10, 10A, 10B Roller unit 11, 23 Guide roller 12 Base 13 Swing member 14, 24 Rotating shaft 15 Swing shaft 16, 16A, 16B Coil spring 21, 31 Leaf spring 22 Roller holding member

Claims

バスの乗降口に設けられたスライド扉の支持構造であって、
揺動軸を支持する基台と、
前記揺動軸によって揺動自在に支持されるとともに、ガイドローラの回転軸を有する揺動部材と、
前記揺動部材の前記回転軸によって回転自在に支持され、前記スライド扉の側面に前記スライド扉がスライド可能な状態で当接する前記ガイドローラと、
前記揺動軸の外周側に前記揺動軸を周回するように設けられ、少なくとも一端が前記揺動部材に懸架されており、前記ガイドローラが前記スライド扉に当接しているときに前記ガイドローラに前記スライド扉の方向を向く付勢力を与える、コイルばねと、
を有し、
前記揺動軸は、前記コイルばねが前記ガイドローラに前記スライド扉の方向を向く付勢力を与えて前記ガイドローラが前記スライド扉に押し付けられた状態において、前記コイルばねに接しないように設けられている、
スライド扉の支持構造。 It is a support structure for the slide door provided at the entrance of the bus.
A base that supports the swing shaft and
An oscillating member that is oscillatingly supported by the oscillating shaft and has a rotating shaft of a guide roller,
The guide roller, which is rotatably supported by the rotating shaft of the swinging member and comes into contact with the side surface of the sliding door in a slidable state.
The guide roller is provided on the outer peripheral side of the swing shaft so as to orbit the swing shaft, at least one end thereof is suspended from the swing member, and the guide roller is in contact with the slide door. With a coil spring, which gives an urging force toward the sliding door.
Have,
The swing shaft is provided so that the coil spring does not come into contact with the coil spring when the guide roller is pressed against the slide door by applying a urging force to the guide roller toward the slide door. ing,
Support structure for sliding doors.

前記揺動軸は、前記コイルばねに接しない位置に偏芯されて配置されている、
請求項１に記載のスライド扉の支持構造。 The swing shaft is eccentrically arranged at a position not in contact with the coil spring.
The slide door support structure according to claim 1.

前記コイルばねは、前記ガイドローラに前記スライド扉の方向を向く付勢力を与えて前記ガイドローラを前記スライド扉に押し付けた状態において、長手方向の中央部分が外方に凸となるように円弧状に撓み、
前記揺動軸は、前記コイルばねが前記ガイドローラに付勢力を与えていない状態において、前記コイルばねの中心よりも前記円弧状の前記凸方向に偏芯されて配置されている、
請求項２に記載のスライド扉の支持構造。 The coil spring has an arc shape so that the central portion in the longitudinal direction is convex outward in a state where the guide roller is pressed against the slide door by applying an urging force toward the slide door. Bend to
The swing shaft is arranged so as to be eccentric in the convex direction of the arc shape from the center of the coil spring in a state where the coil spring does not apply an urging force to the guide roller.
The slide door support structure according to claim 2.

前記揺動軸のうち、前記コイルばねが前記ガイドローラに前記スライド扉の方向を向く付勢力を与えたときに、前記コイルばねが前記揺動軸の方向に向かって撓む位置には、切欠が形成されている、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスライド扉の支持構造。 Of the swing shafts, there is a notch at a position where the coil spring bends toward the swing shaft when the coil spring applies a urging force toward the slide door to the guide roller. Is formed,
The slide door support structure according to any one of claims 1 to 3.

バスの乗降口に設けられたスライド扉の支持構造であって、
車両本体に取り付けられた板ばねと、
前記板ばねに取り付けられ、ガイドローラの回転軸を有するローラ保持部材と、
前記ローラ保持部材の前記回転軸によって回転自在に支持され、前記スライド扉の側面に前記スライド扉がスライド可能な状態で当接する前記ガイドローラと、
を具備するスライド扉の支持構造。 It is a support structure for the slide door provided at the entrance of the bus.
Leaf springs attached to the vehicle body and
A roller holding member attached to the leaf spring and having a rotation shaft of a guide roller,
The guide roller, which is rotatably supported by the rotation shaft of the roller holding member and comes into contact with the side surface of the slide door in a slidable state.
Support structure for sliding doors.

前記板ばねは、両端がシャックルを介して前記車両本体に取り付けられており、
前記ローラ保持部材は、前記板ばねの中央に取り付けられている、
請求項５に記載のスライド扉の支持構造。 Both ends of the leaf spring are attached to the vehicle body via a shackle.
The roller holding member is attached to the center of the leaf spring.
The slide door support structure according to claim 5.

前記シャックルは、ゴムブッシュを有する、
請求項６に記載のスライド扉の支持構造。 The shackle has a rubber bush.
The slide door support structure according to claim 6.

前記板ばねは、一端が前記車両本体に取り付けられており、
前記ローラ保持部材は、前記板ばねの他端に取り付けられている、
請求項５に記載のスライド扉の支持構造。
One end of the leaf spring is attached to the vehicle body.
The roller holding member is attached to the other end of the leaf spring.
The slide door support structure according to claim 5.