JP6888160B1 - Authentication system, authentication method, authentication program and terminal device - Google Patents

Abstract

【課題】ユーザにとって簡便に乗車時の認証を行い、個人の生体情報の秘匿も適切に行う。【解決手段】本発明の認証システムは、車両を予約したユーザの生体情報を、ユーザが車両に乗車する前に取得する車両側の装置と、ユーザに携帯され、取得した生体情報を車両側の装置から受信し、受信した生体情報と、予め自身が記憶しているユーザの生体情報の見本とを比較した結果に基づき、ユーザが車両に乗車することを許可する旨の指示を車両側の装置又は許可権限を有する管理装置に送信する端末装置と、を備えることを特徴とする。【選択図】図６PROBLEM TO BE SOLVED: To easily authenticate at the time of boarding for a user and appropriately conceal personal biometric information. An authentication system of the present invention has a device on the vehicle side that acquires biometric information of a user who has reserved a vehicle before the user gets on the vehicle, and a device on the vehicle side that is carried by the user and acquired on the vehicle side. Based on the result of comparing the biometric information received from the device with the biometric information of the user stored in advance, the device on the vehicle side gives an instruction to allow the user to get in the vehicle. Alternatively, it is characterized by including a terminal device for transmitting to a management device having permission authority. [Selection diagram] Fig. 6

Description

本発明は、認証システム、認証方法、認証プログラム及び端末装置に関する。 The present invention relates to an authentication system, an authentication method, an authentication program and a terminal device.

近時、車両に乗車しようとする者がその車両に乗車することを許容されていることをコンピュータが認証する技術が普及している。特許文献１の遠隔車両制御システムは、いわゆるキーレスエントリシステムである。車両の運転者は自身の携帯端末装置に、自身の顔画像を予め記憶しておく。運転者が車両に乗車する直前に、携帯端末装置は運転者の顔画像を撮像する。すると、携帯端末装置は、予め記憶している顔画像と撮像した顔画像とを照合し、両者が一致した場合、車両に対しドアロック解除を要求する。 Recently, a technology in which a computer authenticates that a person who intends to get in a vehicle is allowed to get in the vehicle has become widespread. The remote vehicle control system of Patent Document 1 is a so-called keyless entry system. The driver of the vehicle stores his / her face image in advance in his / her mobile terminal device. Immediately before the driver gets into the vehicle, the mobile terminal device captures an image of the driver's face. Then, the mobile terminal device collates the face image stored in advance with the captured face image, and if both match, requests the vehicle to unlock the door.

特許文献２の車両用顔画像認証装置は、車載コンピュータである。運転者が携帯するキーは、運転者の顔画像を予め記憶している。当該車両用顔画像認証装置は、キーから顔画像を取得すると、ステアリングに装着されたカメラを介して運転者の顔画像を撮像する。当該車両用顔画像認証装置は、取得した顔画像を撮像した顔画像と照合し、両者が一致した場合、車両のエンジンを始動する。 The vehicle face image authentication device of Patent Document 2 is an in-vehicle computer. The key carried by the driver stores the driver's face image in advance. When the vehicle face image authentication device acquires the face image from the key, the vehicle face image authentication device captures the driver's face image via a camera mounted on the steering wheel. The vehicle face image authentication device collates the acquired face image with the captured face image, and if both match, the vehicle engine is started.

特許文献３の車両開閉体操作装置もまた、車載コンピュータである。運転者が車両から離れているとき、車両に人物が近づくと、当該車両開閉体操作装置は、車載カメラを介してその人物の顔画像を撮像する。当該車両開閉体操作装置は、撮像した顔画像を、運転者が携帯する携帯端末機に送信する。携帯端末機が表示する顔画像が乗車を許容されていることを運転者が確認すると、当該車両開閉体操作装置は、車両のドアのロックを解除する。 The vehicle opening / closing body operating device of Patent Document 3 is also an in-vehicle computer. When a person approaches the vehicle while the driver is away from the vehicle, the vehicle opening / closing body operating device captures an image of the person's face via an in-vehicle camera. The vehicle opening / closing body operating device transmits the captured face image to a mobile terminal carried by the driver. When the driver confirms that the face image displayed by the mobile terminal is allowed to board, the vehicle opening / closing body operating device unlocks the door of the vehicle.

特開２００９−２８６３４３号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2009-286343 特開２０１４−１７７１４１号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-177141 特開２０１３−３６２５１号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-36251

例えば、大規模な宿泊施設のタクシー乗り場には、タクシーが多数集まり、そのタクシーを予約したユーザ（乗客）もまた多数集まる。このような場合、ユーザのそれぞれは、自身が予約したタクシーに間違いなく乗車しなければならい。しかしながら、特許文献１〜３の技術は、本来自家用車向けのものであり、仮にタクシー乗り場におけるユーザの認証に応用できる構成を有するとしても、使い勝手が悪い。また、特許文献１〜３は、その技術が仮にタクシーに適用される場合の、ユーザの個人情報の秘匿については言及していない。 For example, a large number of taxis gather at the taxi stand of a large-scale accommodation facility, and a large number of users (passengers) who have booked the taxi also gather. In such cases, each user must definitely board the taxi he or she has booked. However, the techniques of Patent Documents 1 to 3 are originally intended for private cars, and even if they have a configuration that can be applied to user authentication at a taxi stand, they are not easy to use. Further, Patent Documents 1 to 3 do not refer to the confidentiality of user's personal information when the technology is applied to a taxi.

例えば、特許文献１に記されているように、ユーザが乗車直前に自身の携帯端末装置で、自身の顔画像を撮像するのは手間である。特許文献２では、車載コンピュータが顔画像の照合を行うが、照合の具体的な方法及び精度は車両によって区々であり、ユーザにとってはブラックボックス化している。そして、特許文献２の技術は、そもそも運転席に座ることが認証の前提となっているので、乗車するための認証には不向きである。 For example, as described in Patent Document 1, it is troublesome for a user to take an image of his / her face with his / her own mobile terminal device immediately before boarding. In Patent Document 2, an in-vehicle computer collates facial images, but the specific method and accuracy of collation varies depending on the vehicle, which is a black box for the user. The technology of Patent Document 2 is not suitable for certification for boarding because it is a prerequisite for certification to sit in the driver's seat in the first place.

特許文献３の技術は、単に運転者が遠方から人物を視認するためのものであり、表示されている顔画像を所定の場所に記憶されている見本画像と機械的に照合するものではない。結局、その人物の乗車を許容するか否かは、運転者の主観による。
そこで、本発明は、ユーザにとって簡便に乗車時の認証を行い、個人の生体情報の秘匿も適切に行うことを目的とする。 The technique of Patent Document 3 is merely for the driver to visually recognize a person from a distance, and does not mechanically collate the displayed face image with a sample image stored in a predetermined place. After all, it depends on the driver's subjectivity whether or not to allow the person to board.
Therefore, it is an object of the present invention that the user can easily authenticate at the time of boarding and appropriately conceal personal biometric information.

本発明の認証システムは、車両を予約したユーザの生体情報を、ユーザが車両に乗車する前に取得する車両側の装置と、ユーザに携帯される端末装置と、を有し、端末装置は、ユーザの生体情報の見本を撮像したうえで記憶する機能と、取得した生体情報を車両側の装置から受信する機能と、受信した生体情報と、記憶しているユーザの生体情報の見本とを比較した結果に基づき、ユーザが車両に乗車することを許可する旨の指示を車両側の装置又は許可権限を有する管理装置に送信する機能と、を備えることを特徴とする。
その他の手段については、発明を実施するための形態のなかで説明する。 Authentication system of the present invention, the biometric information of the user who reserved the vehicle has a device on the vehicle side to be obtained before the user gets on the vehicle, and a terminal device that will be carried by a user, a terminal device, a function of storing samples of biological information of a user in terms of the imaging, a function of receiving the biometric information acquired from the device on the vehicle side, the received biometric information, and a sample of the biological information of the user remembers Based on the result of comparison, it is characterized by having a function of transmitting an instruction to permit the user to get on the vehicle to a device on the vehicle side or a management device having permission authority.
Other means will be described in the form for carrying out the invention.

本発明によれば、ユーザにとって簡便に乗車時の認証を行い、個人の生体情報の秘匿も適切に行うことができる。 According to the present invention, it is possible for the user to easily authenticate at the time of boarding and to appropriately conceal personal biometric information.

本実施形態の環境を説明する図である。It is a figure explaining the environment of this embodiment. 認証システムの構成等を説明する図である。It is a figure explaining the structure of an authentication system and the like. 登録処理手順のフローチャートである。It is a flowchart of a registration process procedure. 予約処理手順のフローチャートである。It is a flowchart of a reservation processing procedure. 乗車認証処理手順のフローチャートである。It is a flowchart of a boarding authentication processing procedure. 端末装置の出力装置の表示例である。This is a display example of the output device of the terminal device.

以降、本発明を実施するための形態（“本実施形態”という）を、図等を参照しながら詳細に説明する。本実施形態は、タクシーがそのタクシーを予約したユーザに乗車場所で出会う例である。しかしながら、本発明は、タクシーに限らず、自家用の車両が、任意の人物を任意の場所に迎えに行く例に適用可能である。以降では、専ら“車両”という語が使用されるが、この車両は、有人又は無人（自動運転）のタクシー又は共同利用のカーシェアリングに係る車両を想定している。 Hereinafter, a mode for carrying out the present invention (referred to as “the present embodiment”) will be described in detail with reference to figures and the like. This embodiment is an example in which a taxi meets a user who has reserved the taxi at the boarding place. However, the present invention is applicable not only to a taxi but also to an example in which a private vehicle picks up an arbitrary person at an arbitrary place. Hereinafter, the term "vehicle" is used exclusively, but this vehicle is assumed to be a manned or unmanned (autonomous driving) taxi or a vehicle for shared car sharing.

（本実施形態の環境）
図１は、本実施形態の環境を説明する図である。宿泊施設の道路に面する場所に、乗車場所７４が存在する。乗車場所７４は、いわゆるタクシー乗り場であり、多くのユーザ７１、７２及び７３がそこに集まり、多くの車両６１、６２及び６３がそこに到着する。個々のユーザは、予め特定の車両を予約している。したがって、乗車場所７４においては、車両とユーザとは１対１に関連付けられている。しかしながら、ユーザは、自身に関連付けられている車両を一見して特定するのは難しく、車両もまた、自身に関連付けられているユーザを一見して特定するのは難しい。 (Environment of this embodiment)
FIG. 1 is a diagram illustrating an environment of the present embodiment. There is a boarding place 74 at a place facing the road of the accommodation facility. The boarding place 74 is a so-called taxi stand, where many users 71, 72 and 73 gather and many vehicles 61, 62 and 63 arrive there. Individual users have reserved a particular vehicle in advance. Therefore, at the boarding place 74, the vehicle and the user are associated with each other on a one-to-one basis. However, it is difficult for the user to identify the vehicle associated with him / her at a glance, and it is also difficult for the vehicle to identify the user associated with him / her at a glance.

（認証システムの構成等）
図２は、認証システム５の構成等を説明する図である。認証システム５は、端末装置１、車載装置２（車両側の装置）及び管理装置３を有する。端末装置１は、一般的な携帯式のコンピュータであり、車両のユーザ（乗客）によって携帯される。端末装置１は、中央制御装置１１、タッチパネル等の入力装置１２、ディスプレイ等の出力装置１３、主記憶装置１４、補助記憶装置１５、通信装置１６及び無線通信装置１７を備える。これらは、バスで相互に接続されている。補助記憶装置１５は、顔画像見本（詳細後記）を格納している。 (Authentication system configuration, etc.)
FIG. 2 is a diagram for explaining the configuration and the like of the authentication system 5. The authentication system 5 includes a terminal device 1, an in-vehicle device 2 (a device on the vehicle side), and a management device 3. The terminal device 1 is a general portable computer, and is carried by a user (passenger) of a vehicle. The terminal device 1 includes a central control device 11, an input device 12 such as a touch panel, an output device 13 such as a display, a main storage device 14, an auxiliary storage device 15, a communication device 16, and a wireless communication device 17. These are connected to each other by a bus. The auxiliary storage device 15 stores a face image sample (detailed later).

主記憶装置１４における認証部２１、予約管理部２２及び入出力処理部２３は、プログラムである。中央制御装置１１は、これらのプログラムを補助記憶装置１５から読み出し主記憶装置１４にロードすることによって、それぞれのプログラムの機能（詳細後記）を実現する。端末装置１は、車両のユーザ７１等（図１）によって使用される。 The authentication unit 21, the reservation management unit 22, and the input / output processing unit 23 in the main storage device 14 are programs. The central control device 11 reads these programs from the auxiliary storage device 15 and loads them into the main storage device 14, thereby realizing the functions of the respective programs (details will be described later). The terminal device 1 is used by a vehicle user 71 and the like (FIG. 1).

車載装置２は、一般的な車載式のコンピュータであり、多くの場合、車両のダッシュボード等に搭載される。中央制御装置４１、タッチパネル等の入力装置４２、ディスプレイ等の出力装置４３、主記憶装置４４、補助記憶装置４５、通信装置４６、無線通信装置４７及びカメラ４８を備える。カメラ４８は、例えば車両側方を撮像するサイドミラーに取り付けられている。より一般的には、カメラ４８がユーザを撮像することが可能であれば、カメラ４８の位置は任意である。カメラ４８に代替して、ユーザの生体情報を取得する生体情報取得装置が車両の後部ドア外側部分に搭載されていてもよい。これらは、バスで相互に接続されている。補助記憶装置４５は、顔画像３２（詳細後記）を格納している。車載装置２は、有人の車両の運転者が携帯するコンピュータであってもよい。また、車載装置２は、必ずしも車載される必要はなく、タクシー乗り場等に設置されていてもよい（車両側の装置）。 The in-vehicle device 2 is a general in-vehicle computer, and is often mounted on a dashboard or the like of a vehicle. It includes a central control device 41, an input device 42 such as a touch panel, an output device 43 such as a display, a main storage device 44, an auxiliary storage device 45, a communication device 46, a wireless communication device 47, and a camera 48. The camera 48 is attached to, for example, a side mirror that images the side of the vehicle. More generally, the position of the camera 48 is arbitrary as long as the camera 48 can image the user. Instead of the camera 48, a biometric information acquisition device that acquires the biometric information of the user may be mounted on the outer portion of the rear door of the vehicle. These are connected to each other by a bus. The auxiliary storage device 45 stores the face image 32 (detailed later). The in-vehicle device 2 may be a computer carried by a driver of a manned vehicle. Further, the in-vehicle device 2 does not necessarily have to be in-vehicle, and may be installed at a taxi stand or the like (device on the vehicle side).

主記憶装置４４における入出力処理部２４及び撮像処理部２５は、プログラムである。中央制御装置４１は、これらのプログラムを補助記憶装置４５から読み出し主記憶装置４４にロードすることによって、それぞれのプログラムの機能（詳細後記）を実現する。車載装置２は、例えば、車両６１等（図１）に搭載されている。 The input / output processing unit 24 and the imaging processing unit 25 in the main storage device 44 are programs. By loading these programs from the auxiliary storage device 45 into the main storage device 44, the central control device 41 realizes the functions of the respective programs (details will be described later). The in-vehicle device 2 is mounted on, for example, a vehicle 61 or the like (FIG. 1).

管理装置３は、一般的なコンピュータであり、中央制御装置５１、マウス、キーボード等の入力装置５２、ディスプレイ等の出力装置５３、主記憶装置５４、補助記憶装置５５及び通信装置５６を備える。これらは、バスで相互に接続されている。補助記憶装置５５は、ユーザ情報３３（詳細後記）を格納している。 The management device 3 is a general computer, and includes a central control device 51, an input device 52 such as a mouse and a keyboard, an output device 53 such as a display, a main storage device 54, an auxiliary storage device 55, and a communication device 56. These are connected to each other by a bus. The auxiliary storage device 55 stores user information 33 (details will be described later).

主記憶装置５４における運行管理部２６及びユーザ情報管理部２７は、プログラムである。中央制御装置５１は、これらのプログラムを補助記憶装置５５から読み出し主記憶装置５４にロードすることによって、それぞれのプログラムの機能（詳細後記）を実現する。管理装置３は、例えば、タクシー会社の事務所等に配置されている。 The operation management unit 26 and the user information management unit 27 in the main storage device 54 are programs. By loading these programs from the auxiliary storage device 55 into the main storage device 54, the central control device 51 realizes the functions of the respective programs (details will be described later). The management device 3 is arranged, for example, in the office of a taxi company.

端末装置１は、有線又は無線のネットワーク４を介して、車載装置２及び管理装置３と接続され得る。さらに、端末装置１と車載装置２とは、近距離無線通信技術を使用して相互に通信可能である。 The terminal device 1 may be connected to the in-vehicle device 2 and the management device 3 via a wired or wireless network 4. Further, the terminal device 1 and the in-vehicle device 2 can communicate with each other by using the short-range wireless communication technology.

（顔画像見本、顔画像及びユーザ情報）
顔画像見本３１は、ユーザの顔画像の見本である（予め自身が記憶しているユーザの生体情報の見本に相当）。端末装置１は、ユーザの指示に基づき入力装置１２としてのカメラ又は外部カメラ（図示せず）を介して、例えば１年に１回、ユーザの顔画像を予め取得し、取得した顔画像を顔画像見本３１として補助記憶装置１５に記憶しておく。なお、ここでの補助記憶装置１５は、ユーザが個人情報の秘匿を適切に行うことができる装置の一例である。車載装置２は、乗車場所７４において、カメラ４８を介して、ユーザ７１等の顔画像を撮像し、撮像した顔画像を顔画像３２として補助記憶装置４５に記憶する。 (Face image sample, face image and user information)
The face image sample 31 is a sample of the user's face image (corresponding to a sample of the user's biological information stored in advance). The terminal device 1 acquires a user's face image in advance through a camera as an input device 12 or an external camera (not shown) based on a user's instruction, for example, once a year, and obtains the acquired face image as a face. It is stored in the auxiliary storage device 15 as an image sample 31. The auxiliary storage device 15 here is an example of a device capable of appropriately concealing personal information by a user. The in-vehicle device 2 captures a face image of the user 71 or the like through the camera 48 at the boarding place 74, and stores the captured face image as the face image 32 in the auxiliary storage device 45.

ユーザの人相、髪型等が変化しない限り、同じ顔画像見本３１が補助記憶装置１５に保持され、多くの乗車機会に亘り使い回される。一方、顔画像３２は、個々の乗車機会ごとに別々のユーザのものが撮像され、乗車機会の後は、通常破棄される。ユーザ情報３３とは、ユーザＩＤ（Identifier）、パスワード等を含むユーザについての情報であり、管理装置３によって、車両の予約の可否についての認証のために使用される。 As long as the user's face, hairstyle, etc. do not change, the same face image sample 31 is held in the auxiliary storage device 15 and reused for many boarding opportunities. On the other hand, the face image 32 is imaged by a different user for each boarding opportunity, and is usually discarded after the boarding opportunity. The user information 33 is information about the user including a user ID (Identifier), a password, and the like, and is used by the management device 3 for authentication as to whether or not the vehicle can be reserved.

個々の乗車機会において、端末装置１が顔画像３２を車載装置２から受信し、受信した顔画像３２を、予め記憶している顔画像見本３１と比較することによって、車両への乗車の可否についての認証を行うことが本実施形態の特徴である。なお、指紋、指の毛細血管、瞳の虹彩を含むユーザの生体情報が顔画像３２に代替してもよい。この場合、このような生体情報の見本が、顔画像見本３１に代替することになる。 At each boarding opportunity, the terminal device 1 receives the face image 32 from the in-vehicle device 2, and the received face image 32 is compared with the face image sample 31 stored in advance to determine whether or not the vehicle can be boarded. Is a feature of this embodiment. The user's biological information including the fingerprint, the capillaries of the fingers, and the iris of the pupil may be replaced with the face image 32. In this case, such a sample of biological information is replaced with the face image sample 31.

（処理手順）
以降において処理手順を説明する。処理手順は、３つ存在し、それらは、登録処理手順、予約処理手順及び乗車認証処理手順である。予約処理手順が開始されるためには、登録処理手順が終了していることが前提となっている。乗車認証処理手順が開始されるためには、予約処理手順が終了していることが前提となっている。 (Processing procedure)
The processing procedure will be described below. There are three processing procedures, which are a registration processing procedure, a reservation processing procedure, and a boarding authentication processing procedure. In order for the reservation processing procedure to start, it is premised that the registration processing procedure has been completed. In order for the boarding authentication processing procedure to start, it is premised that the reservation processing procedure has been completed.

（登録処理手順）
図３は、登録処理手順のフローチャートである。図３における端末装置１及び管理装置３の長方形は、その装置が、その下部に記された処理の主体となっていることを示す（図４及び図５においても同様）。
ステップＳ１０１において、端末装置１の入出力処理部２３は、顔画像見本３１を受け付ける。具体的には、入出力処理部２３は、ユーザが入力装置１２（カメラ）又は外部カメラを介して、ユーザの顔画像を入力するのを受け付ける。
ステップＳ１０２において、入出力処理部２３は、顔画像見本３１を記憶する。具体的には、入出力処理部２３は、ステップＳ１０１において受け付けた顔画像を、顔画像見本３１として補助記憶装置１５に記憶する。 (Registration process procedure)
FIG. 3 is a flowchart of the registration processing procedure. The rectangles of the terminal device 1 and the management device 3 in FIG. 3 indicate that the device is the main body of the processing described in the lower part thereof (the same applies to FIGS. 4 and 5).
In step S101, the input / output processing unit 23 of the terminal device 1 receives the face image sample 31. Specifically, the input / output processing unit 23 accepts the user to input the user's face image via the input device 12 (camera) or an external camera.
In step S102, the input / output processing unit 23 stores the face image sample 31. Specifically, the input / output processing unit 23 stores the face image received in step S101 in the auxiliary storage device 15 as a face image sample 31.

ステップＳ１０３において、入出力処理部２３は、パスワード等を受け付ける。具体的には、入出力処理部２３は、ユーザが入力装置１２を介してユーザＩＤ及びパスワードを入力するのを受け付ける。
ステップＳ１０４において、入出力処理部２３は、パスワード等を送信する。具体的には、入出力処理部２３は、ステップＳ１０３において受け付けたパスワード等を管理装置３に送信する。このとき、個人情報を可能な限り秘匿する必要性から、入出力処理部２３は、顔画像見本３１を管理装置３に送信（登録）することはない。 In step S103, the input / output processing unit 23 accepts a password or the like. Specifically, the input / output processing unit 23 accepts the user to input the user ID and password via the input device 12.
In step S104, the input / output processing unit 23 transmits a password or the like. Specifically, the input / output processing unit 23 transmits the password or the like received in step S103 to the management device 3. At this time, the input / output processing unit 23 does not transmit (register) the face image sample 31 to the management device 3 because it is necessary to keep the personal information as confidential as possible.

ステップＳ１０５において、管理装置３のユーザ情報管理部２７は、パスワード等を受信する。具体的には、ユーザ情報管理部２７は、パスワード等を端末装置１から受信する。
ステップＳ１０６において、ユーザ情報管理部２７は、パスワード等を記憶する。具体的には、ユーザ情報管理部２７は、ステップＳ１０５において受信したパスワード等を相互に関連付けて、ユーザ情報３３として補助記憶装置５５に記憶する。 In step S105, the user information management unit 27 of the management device 3 receives the password and the like. Specifically, the user information management unit 27 receives a password or the like from the terminal device 1.
In step S106, the user information management unit 27 stores the password and the like. Specifically, the user information management unit 27 correlates the password or the like received in step S105 with each other and stores it in the auxiliary storage device 55 as user information 33.

（予約処理手順）
図４は、予約処理手順のフローチャートである。
ステップＳ２０１において、端末装置１の予約管理部２２は、予約情報を送信する。具体的には、第１に、予約管理部２２は、ユーザが入力装置１２を介して予約情報を入力するのを受け付ける。予約情報は、ユーザＩＤ、パスワード、乗車場所、乗車日時、及び、乗車人数を含む。予約情報は、目的地情報を含んでいてもよい。
第２に、予約管理部２２は、受け付けた予約情報を管理装置３に送信する。 (Reservation processing procedure)
FIG. 4 is a flowchart of the reservation processing procedure.
In step S201, the reservation management unit 22 of the terminal device 1 transmits the reservation information. Specifically, first, the reservation management unit 22 accepts the user to input the reservation information via the input device 12. The reservation information includes a user ID, a password, a boarding place, a boarding date and time, and the number of passengers. The reservation information may include destination information.
Second, the reservation management unit 22 transmits the received reservation information to the management device 3.

ステップＳ２０２において、管理装置３のユーザ情報管理部２７は、予約情報を受信する。具体的には、ユーザ情報管理部２７は、予約情報を端末装置１から受信する。
ステップＳ２０３において、ユーザ情報管理部２７は、予約認証を行う。具体的には、ユーザ情報管理部２７は、受信した予約情報に含まれるユーザＩＤ及びパスワードの組合せが、ユーザ情報３３として補助記憶装置５５に予め記憶しているものと一致するか否かを確認する。ユーザ情報管理部２７は、一致した場合 “成功”を、それ以外の場合“失敗”を生成する。 In step S202, the user information management unit 27 of the management device 3 receives the reservation information. Specifically, the user information management unit 27 receives the reservation information from the terminal device 1.
In step S203, the user information management unit 27 performs reservation authentication. Specifically, the user information management unit 27 confirms whether or not the combination of the user ID and the password included in the received reservation information matches that stored in advance in the auxiliary storage device 55 as the user information 33. To do. The user information management unit 27 generates "success" if they match, and "failure" if they do not match.

ステップＳ２０４において、ユーザ情報管理部２７は、予約認証に成功したか否かを判断する。具体的には、ユーザ情報管理部２７は、“成功”が生成された場合（ステップＳ２０４“Ｙｅｓ”）、ステップＳ２０５に進み、“失敗”が生成された場合（ステップＳ２０４“Ｎｏ”）、ステップＳ２０８に進む。 In step S204, the user information management unit 27 determines whether or not the reservation authentication is successful. Specifically, the user information management unit 27 proceeds to step S205 when "success" is generated (step S204 "Yes"), and when "failure" is generated (step S204 "No"), the step. Proceed to S208.

ステップＳ２０５において、管理装置３の運行管理部２６は、空き車両をさがす。具体的には、運行管理部２６は、多くの車両の候補のうち、予約情報に含まれる乗車日時に予約情報に含まれる乗用場所に到着することができ、かつ、予約情報に含まれる予約人数を乗車させることができる空き車両を１台特定することを試みる。さらに、予約情報が目的地情報を含む場合、運行管理部２６は、乗車日時に乗用場所に到着し、目的地まで走行することができ、かつ、予約人数を乗車させることができる空き車両を１台特定することを試みる。候補が複数ある場合、最も乗車場所に近い位置に存在する車両を特定する。運行管理部２６は、このような車両を特定できない場合もある。管理装置３は、全ての車両の位置、空き／乗車中の状態等を、リアルタイムで取得可能であるとする。 In step S205, the operation management unit 26 of the management device 3 searches for an empty vehicle. Specifically, the operation management unit 26 can arrive at the passenger place included in the reservation information at the boarding date and time included in the reservation information among many vehicle candidates, and the number of reservations included in the reservation information. Attempts to identify one vacant vehicle on which the vehicle can be boarded. Further, when the reservation information includes the destination information, the operation management unit 26 arrives at the passenger place on the boarding date and time, can travel to the destination, and can make the reserved number of passengers board one vacant vehicle. Try to identify the platform. If there are multiple candidates, identify the vehicle that is closest to the boarding location. The operation management unit 26 may not be able to identify such a vehicle. It is assumed that the management device 3 can acquire the positions of all vehicles, the vacant / riding status, and the like in real time.

ステップＳ２０６において、運行管理部２６は、空き車両が存在するか否かを判断する。具体的には、運行管理部２６は、空き車両を特定することができた場合（ステップＳ２０６“Ｙｅｓ”）、ステップＳ２０７に進み、それ以外の場合（ステップＳ２０６“Ｎｏ”）、ステップＳ２０８に進む。 In step S206, the operation management unit 26 determines whether or not there is an empty vehicle. Specifically, the operation management unit 26 proceeds to step S207 when the vacant vehicle can be identified (step S206 “Yes”), and proceeds to step S208 in other cases (step S206 “No”). ..

ステップＳ２０７において、運行管理部２６は、配車情報を送信する。具体的には、運行管理部２６は、配車情報を車載装置２に送信する。配車情報とは、予約情報及び乗車場所に向かう旨の指示である。ここでの予約情報は、乗車場所、乗車日時、及び、乗車人数を必ず含むが、目的地情報、ユーザＩＤ及びパスワードを含まなくてもよい。説明の便宜上、ステップＳ２０７の後、予約処理手順は２つのフローに分岐する。 In step S207, the operation management unit 26 transmits vehicle allocation information. Specifically, the operation management unit 26 transmits the vehicle allocation information to the in-vehicle device 2. The vehicle allocation information is reservation information and an instruction to go to the boarding place. The reservation information here always includes the boarding place, the boarding date and time, and the number of passengers, but does not have to include the destination information, the user ID, and the password. For convenience of explanation, after step S207, the reservation processing procedure branches into two flows.

ステップＳ２０８において、管理装置３のユーザ情報管理部２７は、予約結果を送信する。具体的には、ユーザ情報管理部２７は、予約結果を端末装置１に送信する。ここでの予約結果は、以下の場合ごとに、その場合に応じた情報を含む。 In step S208, the user information management unit 27 of the management device 3 transmits the reservation result. Specifically, the user information management unit 27 transmits the reservation result to the terminal device 1. The reservation result here includes information according to each of the following cases.

〈ステップＳ２０７を経由した場合〉
・車両を特定できる情報（車両ＩＤ、プレートナンバ―等）
・“ご指定の日時、場所でお待ちください。”の文言
〈ステップＳ２０６“Ｎｏ”を経由した場合〉
・“申し訳ございません。空き車両がございません。”の文言
〈ステップＳ２０４“Ｎｏ”を経由した場合〉
・“あなたの認証に失敗しました、ユーザＩＤ及びパスワードを再度入力してください。”の文言
説明の便宜上、ステップＳ２０７を経由したものとして以下の説明を続ける。 <When passing through step S207>
・ Information that can identify the vehicle (vehicle ID, plate number, etc.)
・ The phrase "Please wait at the specified date and time."<When going through step S206 "No">
・ The phrase "Sorry. There are no vacant vehicles."<When going through step S204 "No">
-For convenience of the wording of "Your authentication failed, please enter your user ID and password again.", The following explanation will be continued assuming that the procedure has passed through step S207.

ステップＳ２０９において、端末装置１の入出力処理部２３は、予約結果を受信する。具体的には、入出力処理部２３は、予約結果を管理装置３から受信する。
ステップＳ２１０において、端末装置１の予約管理部２２は、予約結果を記憶する。具体的には、予約管理部２２は、予約結果を補助記憶装置１５に記憶する。 In step S209, the input / output processing unit 23 of the terminal device 1 receives the reservation result. Specifically, the input / output processing unit 23 receives the reservation result from the management device 3.
In step S210, the reservation management unit 22 of the terminal device 1 stores the reservation result. Specifically, the reservation management unit 22 stores the reservation result in the auxiliary storage device 15.

ステップＳ２０７から分岐したステップＳ２１１において、車載装置２の入出力処理部２４は、配車情報を受信する。具体的には、入出力処理部２４は、配車情報を管理装置３から受信する。
ステップＳ２１２において、入出力処理部２４は、配車情報を記憶する。具体的には、入出力処理部２４は、配車情報を補助記憶装置４５に記憶する。
ステップＳ２１０及びＳ２１２がいずれも終了した後、予約処理手順を終了する。その後、車両は、乗車場所に向かうことになる。 In step S211 branched from step S207, the input / output processing unit 24 of the in-vehicle device 2 receives the vehicle allocation information. Specifically, the input / output processing unit 24 receives the vehicle allocation information from the management device 3.
In step S212, the input / output processing unit 24 stores the vehicle allocation information. Specifically, the input / output processing unit 24 stores the vehicle allocation information in the auxiliary storage device 45.
After both steps S210 and S212 are completed, the reservation processing procedure is completed. After that, the vehicle will head for the boarding place.

（乗車認証処理手順）
図５は、乗車認証処理手順のフローチャートである。いま、車両が乗車場所７４に到着し、ユーザは、自身が予約した車両らしきものと出会ったとする。
ステップＳ３０１において、端末装置１の入出力処理部２３は、端末装置１の機器情報を送信する。具体的には、入出力処理部２３は、近距離無線通信技術を使用して、端末装置１を特定する情報を車載装置２に送信する。 (Ride authentication processing procedure)
FIG. 5 is a flowchart of the boarding authentication processing procedure. Now, suppose that the vehicle arrives at the boarding place 74 and the user encounters what seems to be a vehicle reserved by himself / herself.
In step S301, the input / output processing unit 23 of the terminal device 1 transmits the device information of the terminal device 1. Specifically, the input / output processing unit 23 uses the short-range wireless communication technology to transmit information identifying the terminal device 1 to the in-vehicle device 2.

ステップＳ３０２において、車載装置２の入出力処理部２４は、端末装置１の機器情報を受信する。具体的には、入出力処理部２４は、端末装置１を特定する情報を端末装置１から受信する。
ステップＳ３０３において、車載装置２の入出力処理部２４は、車載装置２の機器情報を送信する。具体的には、入出力処理部２４は、近距離無線通信技術を使用して、車載装置２を特定する情報を端末装置１に送信する。 In step S302, the input / output processing unit 24 of the vehicle-mounted device 2 receives the device information of the terminal device 1. Specifically, the input / output processing unit 24 receives information identifying the terminal device 1 from the terminal device 1.
In step S303, the input / output processing unit 24 of the vehicle-mounted device 2 transmits the device information of the vehicle-mounted device 2. Specifically, the input / output processing unit 24 uses the short-range wireless communication technology to transmit information that identifies the in-vehicle device 2 to the terminal device 1.

ステップＳ３０４において、端末装置１の入出力処理部２３は、車載装置２の機器情報を受信する。具体的には、入出力処理部２３は、車載装置２を特定する情報を車載装置２から受信する。
ステップＳ３０５において、車載装置２の入出力処理部２４は、ペアリングを行う。具体的には、入出力処理部２４は、端末装置１を近距離無線通信における通信相手として通信を確立する（ペアリングを行う）。なお、端末装置１の入出力処理部２３がステップＳ３０５の処理を行ってもよく、車載装置２の入出力処理部２４及び端末装置１の入出力処理部２３の両者がステップＳ３０５の処理を行ってもよい。 In step S304, the input / output processing unit 23 of the terminal device 1 receives the device information of the in-vehicle device 2. Specifically, the input / output processing unit 23 receives information identifying the vehicle-mounted device 2 from the vehicle-mounted device 2.
In step S305, the input / output processing unit 24 of the in-vehicle device 2 performs pairing. Specifically, the input / output processing unit 24 establishes communication (performs pairing) with the terminal device 1 as a communication partner in short-range wireless communication. The input / output processing unit 23 of the terminal device 1 may perform the processing of step S305, and both the input / output processing unit 24 of the in-vehicle device 2 and the input / output processing unit 23 of the terminal device 1 perform the processing of step S305. You may.

ステップＳ３０６において、車載装置２の入出力処理部２４は、ペアリングに成功したか否かを判断する。具体的には、入出力処理部２４は、ペアリングに成功した場合（ステップＳ３０６“Ｙｅｓ”）、ステップＳ３０７に進み、それ以外の場合（ステップＳ３０６“Ｎｏ”）、乗車認証処理を終了する。 In step S306, the input / output processing unit 24 of the in-vehicle device 2 determines whether or not the pairing is successful. Specifically, the input / output processing unit 24 proceeds to step S307 when the pairing is successful (step S306 “Yes”), and ends the boarding authentication process in other cases (step S306 “No”).

ステップＳ３０７において、車載装置２の撮像処理部２５は、顔画像を撮像する。具体的には、撮像処理部２５は、ユーザが車両に乗車する直前に、カメラ４８を介してユーザの顔画像を撮像する。前記したように、カメラ４８は、車両側方を撮像するサイドミラーに取り付けられているので、車両の後部ドア付近に存在するユーザを視野に捉えている。このとき、ユーザは、わざわざ自身の顔画像を撮像する必要はない。
ステップＳ３０８において、撮像処理部２５は、顔画像を送信する。具体的には、撮像処理部２５は、近距離無線通信技術を使用して、撮像した顔画像を端末装置１に送信する。撮像処理部２５は、顔画像を端末装置１に送信した後の任意の時点において、その顔画像を補助記憶装置４５から削除してもよい。 In step S307, the image pickup processing unit 25 of the vehicle-mounted device 2 captures a face image. Specifically, the image pickup processing unit 25 takes an image of the user's face through the camera 48 immediately before the user gets into the vehicle. As described above, since the camera 48 is attached to the side mirror that images the side of the vehicle, the camera 48 captures the user existing near the rear door of the vehicle in the field of view. At this time, the user does not have to bother to capture his / her own face image.
In step S308, the image pickup processing unit 25 transmits a face image. Specifically, the image pickup processing unit 25 transmits the captured face image to the terminal device 1 by using the short-range wireless communication technology. The image pickup processing unit 25 may delete the face image from the auxiliary storage device 45 at any time after transmitting the face image to the terminal device 1.

ステップＳ３０９において、端末装置１の入出力処理部２３は、顔画像を受信する。具体的には、第１に、入出力処理部２３は、顔画像を車載装置２から受信する。
第２に、入出力処理部２３は、予め補助記憶装置１５に記憶していた顔画像見本３１、及び、ステップＳ３０９の“第１”において受信した顔画像３２を出力装置１３に表示する（図６参照）。 In step S309, the input / output processing unit 23 of the terminal device 1 receives the face image. Specifically, first, the input / output processing unit 23 receives the face image from the in-vehicle device 2.
Second, the input / output processing unit 23 displays the face image sample 31 previously stored in the auxiliary storage device 15 and the face image 32 received in the “first” step S309 on the output device 13 (FIG. FIG. 6).

図６は、端末装置１の出力装置１３の表示例である。図６の右側は、人違い又は端末装置１の盗難等の不正が発生している場合の表示例である。顔画像（受信画像）３２は、顔画像見本３１と明らかに異なる。図６の左側は、人違いも不正も発生していない場合の表示例である。顔画像（受信画像）３２は、顔画像見本３１と充分に類似している。左右いずれの場合でも、出力装置１３は、顔画像（受信画像）３２及び顔画像見本３１を同じ画面に表示する。出力装置１３は、顔画像に代替して、指紋等の生体情報を表示してもよい。 FIG. 6 is a display example of the output device 13 of the terminal device 1. The right side of FIG. 6 is a display example when fraud such as misunderstanding or theft of the terminal device 1 has occurred. The face image (received image) 32 is clearly different from the face image sample 31. The left side of FIG. 6 is a display example in the case where neither mistake nor fraud has occurred. The face image (received image) 32 is sufficiently similar to the face image sample 31. In either case, the output device 13 displays the face image (received image) 32 and the face image sample 31 on the same screen. The output device 13 may display biological information such as a fingerprint instead of the face image.

図５に戻り、ステップＳ３１０において、端末装置１の認証部２１は、乗車認証を行う。具体的には、認証部２１は、ステップＳ３０９の“第１”において受信した顔画像を、予め補助記憶装置１５に記憶されている顔画像見本３１と比較する。そして、認証部２１は、一致した場合、又は、完全に一致しないまでも誤差が所定の許容範囲内にある場合“乗車を許可します”を生成し、それ以外の場合“乗車を許可しません”を生成し、出力装置１３に表示する（図６参照）。 Returning to FIG. 5, in step S310, the authentication unit 21 of the terminal device 1 performs boarding authentication. Specifically, the authentication unit 21 compares the face image received in the “first” step S309 with the face image sample 31 previously stored in the auxiliary storage device 15. Then, the authentication unit 21 generates "permit boarding" when the match or if the error is within a predetermined allowable range even if it does not completely match, and "does not allow boarding" in other cases. Is generated and displayed on the output device 13 (see FIG. 6).

ステップＳ３１１において、端末装置１の入出力処理部２３は、認証結果を送信する。具体的には、入出力処理部２３は、認証結果として、“乗車を許可します”又は“乗車を許可しません”を車載装置２に送信する。
ステップＳ３１２において、車載装置２の入出力処理部２４は、認証結果を受信する。具体的には、入出力処理部２４は、認証結果として、“乗車を許可します”又は“乗車を許可しません”を端末装置１から受信する。 In step S311 the input / output processing unit 23 of the terminal device 1 transmits the authentication result. Specifically, the input / output processing unit 23 transmits "permitting boarding" or "not permitting boarding" to the in-vehicle device 2 as an authentication result.
In step S312, the input / output processing unit 24 of the in-vehicle device 2 receives the authentication result. Specifically, the input / output processing unit 24 receives "permitting boarding" or "not permitting boarding" from the terminal device 1 as an authentication result.

ステップＳ３１３において、車載装置２の入出力処理部２４は、乗車認証に成功したか否かを判断する。具体的には、入出力処理部２４は、ステップＳ３１２において、“乗車を許可します”を受信した場合（ステップＳ３１３“Ｙｅｓ”）、ステップＳ３１４に進む。入出力処理部２４は、“乗車を許可しません”を受信した場合（ステップＳ３１３“Ｎｏ”）、乗車認証処理手順を終了する。 In step S313, the input / output processing unit 24 of the in-vehicle device 2 determines whether or not the boarding authentication is successful. Specifically, when the input / output processing unit 24 receives "permit boarding" in step S312 (step S313 "Yes"), the input / output processing unit 24 proceeds to step S314. When the input / output processing unit 24 receives "Do not allow boarding" (step S313 "No"), the input / output processing unit 24 ends the boarding authentication processing procedure.

ステップＳ３１４において、車載装置２の入出力処理部２４は、ドアの開錠等を行う。具体的には、入出力処理部２４は、車両のドアを制御する装置に対して、ドアを開錠する旨の指示を送信する。なお、入出力処理部２４は、管理装置３に当該指示を送信してもよい。この場合、ドアを開錠する権限を有する管理装置３が、当該指示を車載装置２に転送してもよい。 In step S314, the input / output processing unit 24 of the in-vehicle device 2 unlocks the door and the like. Specifically, the input / output processing unit 24 transmits an instruction to unlock the door to the device that controls the door of the vehicle. The input / output processing unit 24 may transmit the instruction to the management device 3. In this case, the management device 3 having the authority to unlock the door may transfer the instruction to the in-vehicle device 2.

（変形例）
ステップＳ３１３において、入出力処理部２４は、“乗車を許可しません”を受信した場合（ステップＳ３１３“Ｎｏ”）、ステップＳ３０７に戻ってもよい。戻った後のステップＳ３０７において、カメラ４８が予約したユーザの顔画像を撮像できれば、その後の処理は、ステップＳ３１３“Ｙｅｓ”を経由することになる。 (Modification example)
In step S313, when the input / output processing unit 24 receives "Do not allow boarding" (step S313 "No"), the input / output processing unit 24 may return to step S307. If the camera 48 can capture the reserved face image of the user in step S307 after returning, the subsequent processing will go through step S313 “Yes”.

（本実施形態の効果）
本実施形態の認証システムの効果は以下の通りである。
（１）認証システムは、車両のユーザに対し操作負担を課すことなく、かつ、ユーザが操作する装置以外の装置に生体情報を登録させることなく、車両乗車時の認証を行うことを可能とする。
（２）認証システムは、ユーザが予め入力した生体情報の見本と、乗車の直前に取得された生体情報とを比較することができる。
（３）認証システムは、撮像が容易な顔画像を生体情報として使用することができる。
（４）認証システムは、比較対象の生体情報の一致によって、認証を正確に行うことができる。
（５）認証システムは、ユーザが自身の端末装置の画面上で、認証の可否を知ることを可能にする。
（６）認証システムは、車載装置からユーザの生体情報を削除することができる。 (Effect of this embodiment)
The effects of the authentication system of this embodiment are as follows.
(1) The authentication system makes it possible to authenticate when the vehicle is on board without imposing an operation burden on the user of the vehicle and without registering biometric information in a device other than the device operated by the user. ..
(2) The authentication system can compare the sample biometric information input in advance by the user with the biometric information acquired immediately before boarding.
(3) The authentication system can use a face image that can be easily captured as biometric information.
(4) The authentication system can accurately authenticate by matching the biometric information to be compared.
(5) The authentication system enables the user to know whether or not authentication is possible on the screen of his / her terminal device.
(6) The authentication system can delete the user's biometric information from the in-vehicle device.

なお、本発明は前記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、前記した実施例は、本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明したすべての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications. For example, the above-described embodiment has been described in detail in order to explain the present invention in an easy-to-understand manner, and is not necessarily limited to the one including all the configurations described. Further, it is possible to replace a part of the configuration of one embodiment with the configuration of another embodiment, and it is also possible to add the configuration of another embodiment to the configuration of one embodiment. Further, it is possible to add / delete / replace a part of the configuration of each embodiment with another configuration.

１ 端末装置
２ 車載装置（車両側の装置）
３ 管理装置
４ ネットワーク
５ 認証システム
１１、４１、５１ 中央制御装置
１２、４２、５２ 入力装置
１３、４３、５３ 出力装置
１４、４４、５４ 主記憶装置
１５、４５、５５ 補助記憶装置
１６、４６、５６ 通信装置
１７、４７ 無線通信装置
４８ カメラ
２１ 認証部
２２ 予約管理部
２３、２４ 入出力処理部
２５ 撮像処理部
２６ 運行管理部
２７ ユーザ情報管理部
３１ 顔画像見本
３２ 顔画像
３３ ユーザ情報 1 Terminal device 2 In-vehicle device (device on the vehicle side)
3 Management device 4 Network 5 Authentication system 11, 41, 51 Central control device 12, 42, 52 Input device 13, 43, 53 Output device 14, 44, 54 Main storage device 15, 45, 55 Auxiliary storage device 16, 46, 56 Communication device 17, 47 Wireless communication device 48 Camera 21 Authentication unit 22 Reservation management unit 23, 24 Input / output processing unit 25 Imaging processing unit 26 Operation management department 27 User information management department 31 Face image sample 32 Face image 33 User information

Claims (9)

車両を予約したユーザの生体情報を、前記ユーザが前記車両に乗車する前に取得する車両側の装置と、
前記ユーザに携帯される端末装置と、を有し、
前記端末装置は、
前記ユーザの生体情報の見本を撮像したうえで記憶する機能と、
前記取得した生体情報を前記車両側の装置から受信する機能と、
前記受信した生体情報と、前記記憶している前記ユーザの生体情報の見本とを比較した結果に基づき、前記ユーザが前記車両に乗車することを許可する旨の指示を前記車両側の装置又は許可権限を有する管理装置に送信する機能と、
を備えることを特徴とする認証システム。 A vehicle-side device that acquires biometric information of a user who has reserved a vehicle before the user gets on the vehicle.
Anda terminal device that will be portable to the user,
The terminal device is
A function to capture and store a sample of the user's biological information,
A function of receiving the acquired biological information from the device on the vehicle side, and
And the received biological information, based on said memory to which the result of comparison of the sample of biological information of a user, the vehicle-side of the device or allow an instruction to permit the user to ride on the vehicle The ability to send to authorized management devices and
An authentication system characterized by being equipped with. 前記端末装置は、
前記ユーザが前記生体情報の見本を入力するのを受け付け、
前記車両側の装置は、
前記車両に搭載される生体情報取得装置から、前記ユーザが前記車両に乗車する直前に、前記ユーザの生体情報を取得すること、
を特徴とする請求項１に記載の認証システム。 The terminal device is
Accepting the user to input the sample of the biometric information,
The device on the vehicle side
Acquiring the biometric information of the user from the biometric information acquisition device mounted on the vehicle immediately before the user gets on the vehicle.
The authentication system according to claim 1. 前記生体情報は、
前記ユーザの顔画像であること、
を特徴とする請求項２に記載の認証システム。 The biological information is
Being the user's face image,
2. The authentication system according to claim 2. 前記端末装置は、
前記受信した生体情報が、前記ユーザの生体情報の見本に一致する場合、前記指示を前記車両側の装置又は許可権限を有する管理装置に送信すること、
を特徴とする請求項１に記載の認証システム。 The terminal device is
When the received biometric information matches the sample biometric information of the user, the instruction is transmitted to the device on the vehicle side or the management device having permission authority.
The authentication system according to claim 1. 前記端末装置は、
前記受信した生体情報及び前記ユーザの生体情報の見本を同じ画面に表示すること、
を特徴とする請求項１に記載の認証システム。 The terminal device is
Displaying the received biometric information and a sample of the biometric information of the user on the same screen.
The authentication system according to claim 1. 前記車両側の装置は、
前記ユーザが前記車両に乗車する直前に取得した前記ユーザの生体情報を、当該生体情報を前記端末装置に送信した後に削除すること、
を特徴とする請求項１に記載の認証システム。 The device on the vehicle side
To delete the biometric information of the user acquired immediately before the user gets into the vehicle after transmitting the biometric information to the terminal device.
The authentication system according to claim 1. 車両側の装置が、
前記車両を予約したユーザの生体情報を、前記ユーザが前記車両に乗車する前に取得し、
前記ユーザに携帯される端末装置が、
前記ユーザの生体情報の見本を撮像したうえで記憶する処理と、
前記取得した生体情報を前記車両側の装置から受信する処理と、
前記受信した生体情報と、前記記憶している前記ユーザの生体情報の見本とを比較した結果に基づき、前記ユーザが前記車両に乗車することを許可する旨の指示を前記車両側の装置又は許可権限を有する管理装置に送信する処理と、
を実行すること、
を特徴とする認証方法。 The device on the vehicle side
The biometric information of the user who reserved the vehicle is acquired before the user gets on the vehicle, and the biometric information is acquired.
The terminal device carried by the user
The process of capturing and storing a sample of the user's biological information,
The process of receiving the acquired biological information from the device on the vehicle side, and
And the received biological information, based on said memory to which the result of comparison of the sample of biological information of a user, the vehicle-side of the device or allow an instruction to permit the user to ride on the vehicle The process of sending to an authorized management device,
To do,
An authentication method characterized by. 車両側の装置に対し、
前記車両を予約したユーザの生体情報を、前記ユーザが前記車両に乗車する前に取得する処理を実行させ、
前記ユーザに携帯される端末装置に対して、
前記ユーザの生体情報の見本を撮像したうえで記憶する処理と、
前記取得した生体情報を前記車両側の装置から受信する処理と、
前記受信した生体情報と、前記記憶している前記ユーザの生体情報の見本とを比較した結果に基づき、前記ユーザが前記車両に乗車することを許可する旨の指示を前記車両側の装置又は許可権限を有する管理装置に送信する処理とを実行させること、
を特徴とする認証プログラム。 For the device on the vehicle side
A process of acquiring the biometric information of the user who reserved the vehicle before the user gets on the vehicle is executed.
For the terminal device carried by the user
The process of capturing and storing a sample of the user's biological information,
The process of receiving the acquired biological information from the device on the vehicle side, and
And the received biological information, based on said memory to which the result of comparison of the sample of biological information of a user, the vehicle-side of the device or allow an instruction to permit the user to ride on the vehicle possible to execute a process of transmitting to the management apparatus having the authority,
An authentication program featuring. 車両を予約したユーザの生体情報を、前記ユーザが前記車両に乗車する前に取得する車両側の装置と通信可能に接続される端末装置であって、
前記ユーザに携帯され、
前記ユーザの生体情報の見本を撮像したうえで記憶する機能と、
前記取得した生体情報を前記車両側の装置から受信する機能と、
前記受信した生体情報と、前記記憶している前記ユーザの生体情報の見本とを比較した結果に基づき、前記ユーザが前記車両に乗車することを許可する旨の指示を前記車両側の装置又は許可権限を有する管理装置に送信する機能と、
を備えることを特徴とする端末装置。 A terminal device that is communicably connected to a device on the vehicle side that acquires biometric information of a user who has reserved a vehicle before the user gets on the vehicle.
Carried by the user
A function to capture and store a sample of the user's biological information,
A function of receiving the acquired biological information from the device on the vehicle side, and
And the received biological information, based on said memory to which the result of comparison of the sample of biological information of a user, the vehicle-side of the device or allow an instruction to permit the user to ride on the vehicle The ability to send to authorized management devices and
Terminal device comprising: a.

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