JP6881059B2

JP6881059B2 - Solenoid valve for fuel

Info

Publication number: JP6881059B2
Application number: JP2017117933A
Authority: JP
Inventors: 則茂竹内
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2017-06-15
Filing date: 2017-06-15
Publication date: 2021-06-02
Anticipated expiration: 2037-06-15
Also published as: JP2019002354A

Description

この明細書における開示は、燃焼に用いる液体燃料の通路を開閉する燃料用電磁弁に関する。 The disclosure herein relates to a fuel solenoid valve that opens and closes a passage for liquid fuel used for combustion.

燃料用電磁弁の一例として、コモンレールに取り付けられた減圧弁が挙げられる。例えば特許文献１に記載の減圧弁は、燃料通路を開閉するバルブと、通電により磁気を生じさせるコイルと、磁気吸引力で駆動してバルブを開閉作動させる可動コアと、を備える。そして、コイルに通電してバルブを開弁作動させることで、燃料通路を通じてコモンレール内の燃料をリリースし、コモンレール内の圧力を低下させる。 An example of a fuel solenoid valve is a pressure reducing valve mounted on a common rail. For example, the pressure reducing valve described in Patent Document 1 includes a valve that opens and closes a fuel passage, a coil that generates magnetism by energization, and a movable core that is driven by magnetic attraction to open and close the valve. Then, by energizing the coil and opening the valve, the fuel in the common rail is released through the fuel passage, and the pressure in the common rail is reduced.

特開２０１０−１３３４９０号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-133490

ここで、この種の燃料用電磁弁は、コイルに電気接続されたコネクタ端子を有するのが一般的であり、コモンレール等の取付対象に電磁弁が取り付けられた状態で、コネクタ端子に外部コネクタが接続される。そのため、コネクタの接続作業性を考慮した向きにコネクタ端子を調節できる構造が望ましい。 Here, this type of fuel solenoid valve generally has a connector terminal electrically connected to a coil, and an external connector is attached to the connector terminal in a state where the solenoid valve is attached to an attachment target such as a common rail. Be connected. Therefore, it is desirable to have a structure in which the connector terminals can be adjusted in a direction that takes into consideration the connector connection workability.

そこで本発明者は、以下に説明するコイル体、ハウジングおよび磁性部材を備える構造について検討した。コイル体は、コイルと、コイルが巻回されたボビンと、コネクタ端子とを有し、円筒形状に形成されている。ハウジングは、コイル体を保持するとともに磁気通路を形成する。磁性部材は、可動コアの駆動方向に延びる円筒形状であり、可動コアとの間で磁気通路を形成するとともにハウジングとの間で磁気通路を形成する。そして、ハウジングが回転可能な状態で磁性部材に組み付けられている。これによれば、磁性部材に対してハウジングを回転させることでコイル体を回転できるようになり、ハウジングとともにコイル体の回転位置を調節することでコネクタ端子の位置を調節できるようになる。 Therefore, the present inventor has studied a structure including a coil body, a housing, and a magnetic member described below. The coil body has a coil, a bobbin around which the coil is wound, and a connector terminal, and is formed in a cylindrical shape. The housing holds the coil body and forms a magnetic passage. The magnetic member has a cylindrical shape extending in the driving direction of the movable core, and forms a magnetic passage with the movable core and a magnetic passage with the housing. Then, the housing is assembled to the magnetic member in a rotatable state. According to this, the coil body can be rotated by rotating the housing with respect to the magnetic member, and the position of the connector terminal can be adjusted by adjusting the rotation position of the coil body together with the housing.

しかしながら、上記検討による構造では、磁性部材に対してハウジングを回転可能にするべく、ハウジングと磁性プレートとの間に回転クリアランスを設けておく必要がある。その結果、回転クリアランスが磁気通路のエアギャップになり磁気損失を招き、磁気吸引力が低下する。 However, in the structure according to the above study, it is necessary to provide a rotational clearance between the housing and the magnetic plate so that the housing can rotate with respect to the magnetic member. As a result, the rotational clearance becomes an air gap in the magnetic passage, causing magnetic loss and reducing the magnetic attraction.

特に近年では、燃料の高圧化が進んでおり、閉弁に要する力が大きくなってきている。そのため、開弁に要する力も大きくなってきており、磁気吸引力増大の要求が高まってきている。 Especially in recent years, the pressure of fuel has been increased, and the force required for valve closing has been increasing. Therefore, the force required for valve opening is also increasing, and the demand for increasing the magnetic attraction force is increasing.

開示されるひとつの目的は、磁気吸引力の低下を抑制しつつ、コネクタ端子の位置調節の容易化を可能にした燃料用電磁弁を提供することである。 One object disclosed is to provide a solenoid valve for fuel that enables easy adjustment of the position of a connector terminal while suppressing a decrease in magnetic attraction.

ここに開示された燃料用電磁弁は、
燃焼に用いる液体燃料の通路を開閉するバルブ（３１）と、通電により磁気を生じさせるコイル（５１）と、磁気の吸引力で駆動してバルブを開閉作動させる可動コア（３３）と、を備える燃料用電磁弁であって、
コイル、コイルが巻回されたボビン（５２）、およびコイルに電気接続されたコネクタ端子（５３）を有し、円筒形状に形成されたコイル体（５０）と、
コイル体の外周面に対向する側壁部（６１）、およびコイル体の円筒端面に対向する底壁部（６２）を有し、コイル体を保持するとともに磁気通路を形成するハウジング（６０）と、
可動コアの駆動方向に延びる円筒形状であり、可動コアとの間で磁気通路を形成するとともに底壁部との間で磁気通路を形成する磁性部材（４２）と、
磁性部材に底壁部を押し付ける押付力を、磁性部材の円筒中心線方向に生じさせる押付部材（７０）と、を備え、
ハウジングは、押付力が所定未満の状態では磁性部材に対して回転可能となるように磁性部材に組み付けられている。 The fuel solenoid valve disclosed here is
It includes a valve (31) that opens and closes a passage of liquid fuel used for combustion, a coil (51) that generates magnetism by energization, and a movable core (33) that is driven by magnetic attraction to open and close the valve. It is a solenoid valve for fuel,
A coil body (50) formed in a cylindrical shape having a coil, a bobbin (52) around which the coil is wound, and a connector terminal (53) electrically connected to the coil, and a coil body (50).
A housing (60) having a side wall portion (61) facing the outer peripheral surface of the coil body and a bottom wall portion (62) facing the cylindrical end surface of the coil body to hold the coil body and form a magnetic passage.
A magnetic member (42) having a cylindrical shape extending in the driving direction of the movable core, forming a magnetic passage with the movable core and forming a magnetic passage with the bottom wall portion,
A pressing member (70) that generates a pressing force for pressing the bottom wall portion against the magnetic member in the direction of the cylindrical center line of the magnetic member is provided.
The housing is assembled to the magnetic member so that it can rotate with respect to the magnetic member when the pressing force is less than a predetermined value.

ここに開示された燃料用電磁弁によると、ハウジングは、押付力が所定未満の状態では磁性部材に対して回転可能となるように磁性部材に組み付けられている。そのため、押付力を所定未満にすることで、コイル体を保持するハウジングを磁性部材に対して回転させることができる。よって、ハウジングとともにコイル体の回転位置を調節することでコネクタ端子の位置を調節できるようになる。 According to the fuel solenoid valve disclosed herein, the housing is assembled to the magnetic member so that it can rotate with respect to the magnetic member when the pressing force is less than a predetermined value. Therefore, by setting the pressing force to less than a predetermined value, the housing holding the coil body can be rotated with respect to the magnetic member. Therefore, the position of the connector terminal can be adjusted by adjusting the rotation position of the coil body together with the housing.

それでいて、その調節が済んだ後に押付力を所定以上にすることで、ハウジングの底壁部を磁性部材に押し付けることができるので、ハウジングと磁性部材との間で形成される磁気通路のエアギャップを無くすことができる。よって、エアギャップによる磁気損失を解消して磁気吸引力の低下を抑制できる。 Nevertheless, by increasing the pressing force to a predetermined value or higher after the adjustment is completed, the bottom wall of the housing can be pressed against the magnetic member, so that the air gap of the magnetic passage formed between the housing and the magnetic member can be reduced. It can be eliminated. Therefore, it is possible to eliminate the magnetic loss due to the air gap and suppress the decrease in the magnetic attraction force.

以上により、上記燃料用電磁弁によれば、「ハウジングは、押付力が所定未満の状態では磁性部材に対して回転可能となるように磁性部材に組み付けられている」との構成を備えるので、磁気吸引力の低下を抑制しつつ、コネクタ端子の位置を容易に調節できる。 As described above, the fuel solenoid valve has a configuration that "the housing is assembled to the magnetic member so that it can rotate with respect to the magnetic member when the pressing force is less than a predetermined value". The position of the connector terminal can be easily adjusted while suppressing the decrease in magnetic attraction.

この明細書における開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、後述する実施形態の部分との対応関係を例示的に示すものであって、技術的範囲を限定することを意図するものではない。この明細書に開示される目的、特徴、および効果は、後続の詳細な説明、および添付の図面を参照することによってより明確になる。 The disclosed aspects herein employ different technical means to achieve their respective objectives. The claims and the reference numerals in parentheses described in this section exemplify the correspondence with the parts of the embodiments described later, and are not intended to limit the technical scope. The objectives, features, and effects disclosed herein will be made clearer by reference to the subsequent detailed description and accompanying drawings.

第１実施形態に係る燃料用電磁弁がコモンレールに搭載された状態を示す模式図。The schematic diagram which shows the state which the solenoid valve for fuel which concerns on 1st Embodiment is mounted on a common rail. 第１実施形態に係る燃料用電磁弁がコモンレールに搭載された状態を示す断面図。The cross-sectional view which shows the state which the solenoid valve for fuel which concerns on 1st Embodiment is mounted on a common rail. 第１実施形態に係る燃料用電磁弁の断面図。Sectional drawing of the solenoid valve for fuel which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る燃料用電磁弁の分解図。The exploded view of the solenoid valve for fuel which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る燃料用電磁弁の拡大図。The enlarged view of the solenoid valve for fuel which concerns on 1st Embodiment. 図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う、ハウジングおよび磁性部材を示す断面図。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a housing and a magnetic member along the VI-VI line of FIG. 第２実施形態に係る燃料用電磁弁の断面図。The cross-sectional view of the solenoid valve for fuel which concerns on 2nd Embodiment.

図面を参照しながら、複数の実施形態を説明する。複数の実施形態において、機能的におよび／または構造的に対応する部分および／または関連付けられる部分には同一の参照符号、または百以上の位が異なる参照符号が付される場合がある。対応する部分および／または関連付けられる部分については、他の実施形態の説明を参照することができる。 A plurality of embodiments will be described with reference to the drawings. In a plurality of embodiments, functionally and / or structurally corresponding parts and / or related parts may be designated with the same reference code or reference codes having a hundreds or more different digits. References can be made to the description of other embodiments for the corresponding and / or associated parts.

（第１実施形態）
図１に示す内燃機関１および燃料供給装置２は車両に搭載されたものである。内燃機関１は圧縮自着火式の所謂ディーゼルエンジンである。燃料供給装置２は、内燃機関１の燃焼に用いる液体燃料（例えば軽油）を燃焼室へ噴射する装置であり、インジェクタ３、高圧ポンプ４、コモンレール５を備える。 (First Embodiment)
The internal combustion engine 1 and the fuel supply device 2 shown in FIG. 1 are mounted on a vehicle. The internal combustion engine 1 is a compression self-ignition type so-called diesel engine. The fuel supply device 2 is a device that injects liquid fuel (for example, light oil) used for combustion of the internal combustion engine 1 into a combustion chamber, and includes an injector 3, a high-pressure pump 4, and a common rail 5.

高圧ポンプ４は、燃料タンク８内の燃料を、例えば２００ＭＰａから３００ＭＰａレベルの高圧に圧縮してコモンレール５に圧送する。コモンレール５は、高圧ポンプ４から圧送された燃料を蓄えるとともに、蓄圧された燃料を複数のインジェクタ３へ分配する。インジェクタ３は、コモンレール５から供給された高圧燃料を内燃機関１の燃焼室へ噴射する。 The high-pressure pump 4 compresses the fuel in the fuel tank 8 to a high pressure of, for example, 200 MPa to 300 MPa, and pumps it to the common rail 5. The common rail 5 stores the fuel pumped from the high-pressure pump 4 and distributes the stored fuel to a plurality of injectors 3. The injector 3 injects the high-pressure fuel supplied from the common rail 5 into the combustion chamber of the internal combustion engine 1.

コモンレール５には、高圧配管８ａ、８ｂおよび低圧配管８ｃが接続されている。高圧配管８ａは、高圧ポンプ４からコモンレール５へ高圧燃料を流通させる。高圧配管８ｂは、コモンレール５からインジェクタ３へ高圧燃料を流通させる。低圧配管８ｃは、コモンレール５から燃料タンク８へ低圧燃料を流通させる。 High-pressure pipes 8a and 8b and low-pressure pipes 8c are connected to the common rail 5. The high-pressure pipe 8a distributes high-pressure fuel from the high-pressure pump 4 to the common rail 5. The high-pressure pipe 8b distributes high-pressure fuel from the common rail 5 to the injector 3. The low-pressure pipe 8c circulates low-pressure fuel from the common rail 5 to the fuel tank 8.

コモンレール５には、圧力センサ９および減圧弁１０が取り付けられている。圧力センサ９は、コモンレール５内の燃料圧力（レール圧）を検出する。減圧弁１０は、コモンレール５内の燃料を排出してレール圧を低下させる。制御装置７は、圧力センサ９で検出されるレール圧を目標値にするよう、高圧ポンプ４および減圧弁１０の作動を制御する。制御装置７は、プログラムを記憶するメモリ、およびそのプログラムにしたがって演算処理を実行するプロセッサを有する。 A pressure sensor 9 and a pressure reducing valve 10 are attached to the common rail 5. The pressure sensor 9 detects the fuel pressure (rail pressure) in the common rail 5. The pressure reducing valve 10 discharges the fuel in the common rail 5 to reduce the rail pressure. The control device 7 controls the operation of the high pressure pump 4 and the pressure reducing valve 10 so that the rail pressure detected by the pressure sensor 9 becomes a target value. The control device 7 has a memory for storing a program and a processor for executing arithmetic processing according to the program.

コモンレール５は、所定の長手方向（図１の左右方向）に延びる配管形状である。コモンレール５は地面に対して水平に車両に取り付けられている。また、コモンレール５の長手方向の一端側には、減圧弁１０を装着するための取付穴５ｃが形成されている。取付穴５ｃは、コモンレール５の中心線に垂直な断面形状が円形である。また、取付穴５ｃの中心線Ｃはコモンレール５の中心線と一致する。取付穴５ｃの直径は、高圧通路５ａの直径よりも大きい。 The common rail 5 has a piping shape extending in a predetermined longitudinal direction (left-right direction in FIG. 1). The common rail 5 is attached to the vehicle horizontally with respect to the ground. Further, a mounting hole 5c for mounting the pressure reducing valve 10 is formed on one end side of the common rail 5 in the longitudinal direction. The mounting hole 5c has a circular cross-sectional shape perpendicular to the center line of the common rail 5. Further, the center line C of the mounting hole 5c coincides with the center line of the common rail 5. The diameter of the mounting hole 5c is larger than the diameter of the high pressure passage 5a.

図２に示すように、コモンレール５には、取付穴５ｃに加えて、長手方向に延びる高圧通路５ａ、および短手方向に延びる低圧通路５ｂが形成されている。高圧通路５ａには高圧配管８ａを通じて高圧燃料が流入する。低圧通路５ｂから排出される低圧燃料は、低圧配管８ｃを通じて燃料タンク８へと戻される。 As shown in FIG. 2, in addition to the mounting holes 5c, the common rail 5 is formed with a high-pressure passage 5a extending in the longitudinal direction and a low-pressure passage 5b extending in the lateral direction. High-pressure fuel flows into the high-pressure passage 5a through the high-pressure pipe 8a. The low-pressure fuel discharged from the low-pressure passage 5b is returned to the fuel tank 8 through the low-pressure pipe 8c.

取付穴５ｃは、コモンレール５の一端側に開口する形状であり、高圧通路５ａと同軸に形成されている。取付穴５ｃは、コモンレール５単体の状態において高圧通路５ａと低圧通路５ｂとを連通させる。減圧弁１０は、取付穴５ｃに取り付けられ、高圧通路５ａと低圧通路５ｂとの連通と遮断を切り替える電磁駆動式のバルブである。制御装置７により減圧弁１０が開弁制御されると、高圧通路５ａと低圧通路５ｂとが連通し、高圧通路５ａ内の燃料が低圧通路５ｂから排出され、レール圧が低下する。 The mounting hole 5c has a shape that opens to one end side of the common rail 5, and is formed coaxially with the high-voltage passage 5a. The mounting hole 5c communicates the high-pressure passage 5a and the low-pressure passage 5b in the state of the common rail 5 alone. The pressure reducing valve 10 is an electromagnetically driven valve that is attached to the mounting hole 5c and switches between communication and interruption between the high pressure passage 5a and the low pressure passage 5b. When the pressure reducing valve 10 is controlled to be opened by the control device 7, the high pressure passage 5a and the low pressure passage 5b communicate with each other, the fuel in the high pressure passage 5a is discharged from the low pressure passage 5b, and the rail pressure decreases.

図２および図３に示すように、減圧弁１０は、先端側ボデー２０、可動体３０、固定体４０、コイル体５０、ハウジング６０、およびナット７０（押付部材）を備える。 As shown in FIGS. 2 and 3, the pressure reducing valve 10 includes a tip side body 20, a movable body 30, a fixed body 40, a coil body 50, a housing 60, and a nut 70 (pressing member).

先端側ボデー２０は、金属製の円筒形状であり、中心線Ｃ方向に取付穴５ｃへ挿入されている。先端側ボデー２０の中心線は取付穴５ｃの中心線Ｃと一致している。先端側ボデー２０の内部には、高圧流路２０ａ、低圧流路２０ｂおよびオリフィス２０ｃが形成されている。オリフィス２０ｃは高圧流路２０ａの下流端に連通する。高圧流路２０ａおよびオリフィス２０ｃは、中心線上に位置して先端側ボデー２０を貫通する形状である。高圧流路２０ａには、燃料中の異物を捕捉するフィルタ２１が配置されている。低圧流路２０ｂは、高圧流路２０ａの周りに複数本配置されて先端側ボデー２０を貫通する形状である。 The tip side body 20 has a cylindrical shape made of metal, and is inserted into the mounting hole 5c in the center line C direction. The center line of the tip side body 20 coincides with the center line C of the mounting hole 5c. A high-pressure flow path 20a, a low-pressure flow path 20b, and an orifice 20c are formed inside the tip-side body 20. The orifice 20c communicates with the downstream end of the high pressure flow path 20a. The high-pressure flow path 20a and the orifice 20c are located on the center line and have a shape penetrating the tip side body 20. A filter 21 for capturing foreign matter in the fuel is arranged in the high-pressure flow path 20a. A plurality of low-pressure flow paths 20b are arranged around the high-pressure flow paths 20a and have a shape that penetrates the tip-side body 20.

高圧流路２０ａの上流端は高圧通路５ａと連通し、オリフィス２０ｃの下流端は、後述する連通路Ｒ１を通じて低圧流路２０ｂの上流端と連通する。低圧流路２０ｂの下流端は、後述する連通路Ｒ２を通じて低圧通路５ｂの下流端と連通する。そして、オリフィス２０ｃの下流端を可動体３０が開閉することで、高圧流路２０ａと低圧流路２０ｂとの連通と遮断が切り替えられ、ひいては、高圧通路５ａと低圧通路５ｂとの連通と遮断が切り替えられる。 The upstream end of the high-pressure passage 20a communicates with the high-pressure passage 5a, and the downstream end of the orifice 20c communicates with the upstream end of the low-pressure passage 20b through the communication passage R1 described later. The downstream end of the low pressure passage 20b communicates with the downstream end of the low pressure passage 5b through a communication passage R2 described later. Then, when the movable body 30 opens and closes the downstream end of the orifice 20c, the communication and the cutoff between the high pressure flow path 20a and the low pressure flow path 20b are switched, and eventually the communication and the cutoff between the high pressure passage 5a and the low pressure passage 5b are performed. Can be switched.

先端側ボデー２０の外周面と取付穴５ｃの内周面との間には、燃料の漏出を防ぐためのシール材５ｓが配置されている。先端側ボデー２０の端面には、コモンレール５に形成された環状突起５ｄが押し付けられてシールされている。コモンレール５と先端側ボデー２０との間には、環状突起５ｄのシール面とシール材５ｓとで囲まれた連通路Ｒ２が形成されている。 A sealing material 5s for preventing fuel leakage is arranged between the outer peripheral surface of the tip side body 20 and the inner peripheral surface of the mounting hole 5c. An annular protrusion 5d formed on the common rail 5 is pressed against the end surface of the front end side body 20 to seal it. Between the common rail 5 and the tip side body 20, a continuous passage R2 surrounded by the sealing surface of the annular protrusion 5d and the sealing material 5s is formed.

可動体３０は、バルブ３１、ロッド３２および可動コア３３を有する。バルブ３１は、先端側ボデー２０の端面に離着座することでオリフィス２０ｃを開閉する。ロッド３２は、スプリングＳＰの弾性力を閉弁力としてバルブ３１に伝達する。可動コア３３は、電磁吸引力により駆動してロッド３２を弾性力に抗して開弁作動させる。可動コア３３は、磁性材で形成された円筒形状であり、円筒内部にロッド３２が挿入配置されている。可動コア３３には、ロッド３２に比べて高磁性の材質が用いられている。 The movable body 30 has a valve 31, a rod 32, and a movable core 33. The valve 31 opens and closes the orifice 20c by taking off and seating on the end surface of the distal body 20. The rod 32 transmits the elastic force of the spring SP to the valve 31 as a valve closing force. The movable core 33 is driven by an electromagnetic attraction force to open the rod 32 against the elastic force. The movable core 33 has a cylindrical shape formed of a magnetic material, and a rod 32 is inserted and arranged inside the cylinder. The movable core 33 is made of a material having a higher magnetism than the rod 32.

固定体４０は、本体部材４１、磁性部材４２、非磁性部材４３、固定コア４４およびストッパ４５を有する。 The fixed body 40 has a main body member 41, a magnetic member 42, a non-magnetic member 43, a fixed core 44, and a stopper 45.

本体部材４１は、金属製の円筒形状であり、中心線Ｃ方向に取付穴５ｃへ挿入されている。先端側ボデー２０の中心線は取付穴５ｃの中心線Ｃと一致している。本体部材４１の外周面にはネジ部４１Ｎが形成されており、取付穴５ｃの内周面に形成されたネジ部５Ｎに締結される。この締結により本体部材４１の端面が先端側ボデー２０の端面に押し付けられる。これにより、本体部材４１と先端側ボデー２０との間のシール面圧が発揮されるとともに、コモンレール５の環状突起５ｄと先端側ボデー２０との間のシール面圧が発揮される。 The main body member 41 has a cylindrical shape made of metal, and is inserted into the mounting hole 5c in the center line C direction. The center line of the tip side body 20 coincides with the center line C of the mounting hole 5c. A screw portion 41N is formed on the outer peripheral surface of the main body member 41, and is fastened to the screw portion 5N formed on the inner peripheral surface of the mounting hole 5c. By this fastening, the end face of the main body member 41 is pressed against the end face of the tip side body 20. As a result, the sealing surface pressure between the main body member 41 and the tip side body 20 is exerted, and the sealing surface pressure between the annular projection 5d of the common rail 5 and the tip side body 20 is exerted.

本体部材４１の端面には円形の溝が形成されている。この溝は、オリフィス２０ｃの下流端および低圧流路２０ｂの上流端を含む大きさに形成されており、先端側ボデー２０との間で先述した連通路Ｒ１を形成する。また、本体部材４１の円筒内部にはロッド３２が挿入配置されており、本体部材４１は、中心線Ｃ方向に摺動するロッド３２をガイドして、ロッド３２の径方向位置を規制する。 A circular groove is formed on the end face of the main body member 41. This groove is formed in a size including the downstream end of the orifice 20c and the upstream end of the low pressure flow path 20b, and forms the above-mentioned communication passage R1 with the tip side body 20. Further, a rod 32 is inserted and arranged inside the cylinder of the main body member 41, and the main body member 41 guides the rod 32 sliding in the center line C direction to regulate the radial position of the rod 32.

磁性部材４２は、可動コア３３の駆動方向（図３の上下方向）に延びる金属製の円筒形状であり、溶接等により本体部材４１に固定されている。磁性部材４２の中心線は本体部材４１の中心線と一致している。磁性部材４２には、本体部材４１に比べて高磁性の材質が用いられている。 The magnetic member 42 has a metal cylindrical shape extending in the driving direction of the movable core 33 (vertical direction in FIG. 3), and is fixed to the main body member 41 by welding or the like. The center line of the magnetic member 42 coincides with the center line of the main body member 41. The magnetic member 42 is made of a material having a higher magnetism than the main body member 41.

非磁性部材４３は、可動コア３３の駆動方向に延びる円筒形状であり、溶接等により磁性部材４２の端面に固定されている。非磁性部材４３の中心線は磁性部材４２の中心線と一致している。非磁性部材４３には、磁性を有さない材質、或いは、磁性部材４２や固定コア４４に比べて低磁性の材質が用いられている。 The non-magnetic member 43 has a cylindrical shape extending in the driving direction of the movable core 33, and is fixed to the end face of the magnetic member 42 by welding or the like. The center line of the non-magnetic member 43 coincides with the center line of the magnetic member 42. The non-magnetic member 43 is made of a material that does not have magnetism, or a material that is less magnetic than the magnetic member 42 or the fixed core 44.

固定コア４４は、可動コア３３の駆動方向に延びる有底の円筒形状であり、溶接等により非磁性部材４３の端面に固定されている。固定コア４４の中心線は非磁性部材４３の中心線と一致している。固定コア４４の円筒端面には固定側吸引面４４ａが形成されている（図４参照）。この固定側吸引面４４ａは、可動コア３３の円筒端面に形成された可動側吸引面３３ａに対向する。固定側吸引面４４ａと可動側吸引面３３ａとの間には所定寸法のエアギャップが設けられている。 The fixed core 44 has a bottomed cylindrical shape extending in the driving direction of the movable core 33, and is fixed to the end face of the non-magnetic member 43 by welding or the like. The center line of the fixed core 44 coincides with the center line of the non-magnetic member 43. A fixed-side suction surface 44a is formed on the cylindrical end surface of the fixed core 44 (see FIG. 4). The fixed-side suction surface 44a faces the movable-side suction surface 33a formed on the cylindrical end surface of the movable core 33. An air gap having a predetermined size is provided between the fixed side suction surface 44a and the movable side suction surface 33a.

ストッパ４５は、固定コア４４の円筒内部に配置され、圧入等により固定コア４４に固定されている。ストッパ４５の先端がロッド３２の先端に当接することで、ロッド３２のリフトアップ移動量が規制される。ロッド３２がストッパ４５に当接した状態であっても、上記エアギャップは確保され、固定側吸引面４４ａと可動側吸引面３３ａとが当接しないように設定されている。 The stopper 45 is arranged inside the cylinder of the fixed core 44 and is fixed to the fixed core 44 by press fitting or the like. When the tip of the stopper 45 comes into contact with the tip of the rod 32, the lift-up movement amount of the rod 32 is regulated. Even when the rod 32 is in contact with the stopper 45, the air gap is secured so that the fixed side suction surface 44a and the movable side suction surface 33a do not come into contact with each other.

要するに、本体部材４１、磁性部材４２、非磁性部材４３、固定コア４４およびストッパ４５は、互いに固定されて１つの固定体４０を形成する。したがって、本体部材４１をコモンレール５にネジ締結すると、一体に形成された固定体４０がコモンレール５に固定された状態となる。 In short, the main body member 41, the magnetic member 42, the non-magnetic member 43, the fixed core 44, and the stopper 45 are fixed to each other to form one fixed body 40. Therefore, when the main body member 41 is screwed to the common rail 5, the integrally formed fixed body 40 is fixed to the common rail 5.

コイル体５０は、コイル５１、ボビン５２、コネクタ端子５３およびモールド樹脂５４を有する。 The coil body 50 has a coil 51, a bobbin 52, a connector terminal 53, and a mold resin 54.

コイル５１は、円筒形状のボビン５２に巻回されて保持されており、コネクタ端子５３に電気接続されている。モールド樹脂５４は、コイル５１およびボビン５２を保持する本体部５４ａと、コネクタ端子５３を保持して外部端子と接続されるコネクタ部５４ｂとを有する。本体部５４ａは円筒形状であり、コネクタ部５４ｂは本体部５４ａの外周面から径方向外側に突出する形状である。本体部５４ａおよびボビン５２の中心線は固定コア４４の中心線と一致している。コネクタ部５４ｂおよびコネクタ端子５３は、中心線に対して交差する向きに延びる形状である。 The coil 51 is wound and held by a cylindrical bobbin 52, and is electrically connected to the connector terminal 53. The mold resin 54 has a main body portion 54a that holds the coil 51 and the bobbin 52, and a connector portion 54b that holds the connector terminal 53 and is connected to the external terminal. The main body portion 54a has a cylindrical shape, and the connector portion 54b has a shape that protrudes outward in the radial direction from the outer peripheral surface of the main body portion 54a. The center lines of the main body portion 54a and the bobbin 52 coincide with the center lines of the fixed core 44. The connector portion 54b and the connector terminal 53 have a shape extending in a direction intersecting the center line.

要するに、コイル５１、ボビン５２、コネクタ端子５３およびモールド樹脂５４は、一体となって１つのコイル体５０を形成し、そのコイル体５０は、固定コア４４の中心線と一致するように配置されている。したがって、中心線周りにコイル体５０を回転させればコネクタ端子５３も回転し、コネクタ端子５３の周方向位置が移動する。 In short, the coil 51, the bobbin 52, the connector terminal 53, and the mold resin 54 are integrally formed into one coil body 50, and the coil body 50 is arranged so as to coincide with the center line of the fixed core 44. There is. Therefore, if the coil body 50 is rotated around the center line, the connector terminal 53 also rotates, and the circumferential position of the connector terminal 53 moves.

ハウジング６０は、側壁部６１および底壁部６２を有する円筒形状であり、コイル体５０を保持する。側壁部６１は、コイル体５０の外周面に対向する形状であり、中心線方向から見て円弧状に延びる形状である。換言すれば、円筒の周方向の一部を切り欠いた形状である。その切り欠いた部分に、コネクタ部５４ｂおよびコネクタ端子５３が位置する。中心線方向における側壁部６１の長さはコイル体５０よりも長く、コイル体５０の側面は側壁部６１により覆われている。 The housing 60 has a cylindrical shape having a side wall portion 61 and a bottom wall portion 62, and holds the coil body 50. The side wall portion 61 has a shape facing the outer peripheral surface of the coil body 50 and extends in an arc shape when viewed from the center line direction. In other words, it is a shape in which a part of the cylinder in the circumferential direction is cut out. The connector portion 54b and the connector terminal 53 are located in the notched portion. The length of the side wall portion 61 in the center line direction is longer than that of the coil body 50, and the side surface of the coil body 50 is covered by the side wall portion 61.

底壁部６２は、コイル体５０の円筒端面に対向する形状、かつ、固定コア４４の中心線と一致するように配置された円板形状である。底壁部６２の中心には貫通穴が形成されており、この貫通穴には磁性部材４２が挿入配置されている。底壁部６２は、磁性部材４２に当接して押し付けられる当接面６２ａを有する。 The bottom wall portion 62 has a shape facing the cylindrical end face of the coil body 50 and a disk shape arranged so as to coincide with the center line of the fixed core 44. A through hole is formed in the center of the bottom wall portion 62, and a magnetic member 42 is inserted and arranged in the through hole. The bottom wall portion 62 has an abutting surface 62a that abuts and is pressed against the magnetic member 42.

ナット７０は、磁性部材４２に底壁部６２を押し付ける押付力を、磁性部材４２の中心線方向に生じさせる押付部材として機能する。固定コア４４の外周面にはネジ部４４Ｎが形成されており、このネジ部４４Ｎにはナット７０のネジ部７０Ｎが締結される。この締結により、ナット７０の下面がハウジング６０の上端面に押し付けられる。この押付力は、ハウジング６０の下端面から磁性部材４２の上面に伝達される。要するに、ナット７０の締結による押付力により、固定体４０とナット７０との間でハウジング６０は挟み込まれて固定される。 The nut 70 functions as a pressing member that generates a pressing force that presses the bottom wall portion 62 against the magnetic member 42 in the direction of the center line of the magnetic member 42. A screw portion 44N is formed on the outer peripheral surface of the fixed core 44, and the screw portion 70N of the nut 70 is fastened to the screw portion 44N. By this fastening, the lower surface of the nut 70 is pressed against the upper end surface of the housing 60. This pressing force is transmitted from the lower end surface of the housing 60 to the upper surface of the magnetic member 42. In short, the housing 60 is sandwiched and fixed between the fixed body 40 and the nut 70 by the pressing force due to the fastening of the nut 70.

この押付力が所定未満の状態であれば、ナット７０および磁性部材４２とハウジング６０との間の摩擦に抗して、ハウジング６０は中心線周りに回転可能である。具体的には、減圧弁１０を手作業で組み付ける作業員が、コイル体５０とともにハウジング６０を手で回転させて、コネクタ端子５３の周方向位置を調節可能である。一方、押付力が所定以上の状態であれば、押付力による上記摩擦によりハウジング６０は回転不能となる。 When this pressing force is less than a predetermined state, the housing 60 can rotate around the center line against the friction between the nut 70 and the magnetic member 42 and the housing 60. Specifically, a worker who manually assembles the pressure reducing valve 10 can manually rotate the housing 60 together with the coil body 50 to adjust the circumferential position of the connector terminal 53. On the other hand, if the pressing force is equal to or higher than a predetermined value, the housing 60 cannot rotate due to the friction caused by the pressing force.

図４および図５に示すように、磁性部材４２は、可動コア３３の駆動方向に延びる円筒部４２１、および円筒部４２１の端部から径方向外側に延びる鍔部４２２を有する。 As shown in FIGS. 4 and 5, the magnetic member 42 has a cylindrical portion 421 extending in the driving direction of the movable core 33, and a flange portion 422 extending radially outward from the end of the cylindrical portion 421.

円筒部４２１の内周面は可動コア３３の外周面に対向する。これらの内周面と外周面との間には、所定のクリアランスが設けられている。円筒部４２１の上端面は非磁性部材４３の下端面と当接する。円筒部４２１の外周面は、底壁部６２の貫通穴の内周面６２ｂおよびコイル体５０の内周面に対向する。これらの内周面と外周面との間には、所定のクリアランスＳ１（図５および図６参照）が設けられている。 The inner peripheral surface of the cylindrical portion 421 faces the outer peripheral surface of the movable core 33. A predetermined clearance is provided between the inner peripheral surface and the outer peripheral surface. The upper end surface of the cylindrical portion 421 comes into contact with the lower end surface of the non-magnetic member 43. The outer peripheral surface of the cylindrical portion 421 faces the inner peripheral surface 62b of the through hole of the bottom wall portion 62 and the inner peripheral surface of the coil body 50. A predetermined clearance S1 (see FIGS. 5 and 6) is provided between the inner peripheral surface and the outer peripheral surface.

鍔部４２２の上面には、当接面６２ａに押し付けられる押付面４２２ａが形成されている。図６に示すように、当接面６２ａおよび押付面４２２ａは、円筒部４２１の周りに円環状に延びる形状である。当接面６２ａおよび押付面４２２ａの面積は、磁性部材４２の磁気通路面積が最大となる部分である最大部分Ｌ（図４参照）の通路面積よりも大きい。磁性部材４２の磁気通路とは、図５中の矢印Ｗに示す磁束の経路の一部であり、最大部分Ｌは、円筒部４２１と鍔部４２２との境界部分に相当する。 A pressing surface 422a that is pressed against the contact surface 62a is formed on the upper surface of the flange portion 422. As shown in FIG. 6, the contact surface 62a and the pressing surface 422a have a shape extending in an annular shape around the cylindrical portion 421. The area of the contact surface 62a and the pressing surface 422a is larger than the passage area of the maximum portion L (see FIG. 4), which is the portion where the magnetic passage area of the magnetic member 42 is maximized. The magnetic passage of the magnetic member 42 is a part of the path of the magnetic flux shown by the arrow W in FIG. 5, and the maximum portion L corresponds to the boundary portion between the cylindrical portion 421 and the flange portion 422.

底壁部６２には、ハウジング６０の板厚を異ならせる段差が形成されている。具体的には、径方向内側部分（薄板部）の板厚は外側部分（厚板部）よりも薄く、上述した段差は、底壁部６２のうち本体部材４１の側から凹んだ形状である。当接面６２ａは薄板部に設けられている。厚板部の内周面６２ｃ（図４参照）と鍔部４２２の外周端面との間にはクリアランスＳ２（図５参照）が設けられており、また、厚板部の下面と本体部材４１の上面との間にもクリアランスＳ３（図５参照）が設けられている。要するに、ハウジング６０と固定体４０とが接触する部分は当接面６２ａおよび押付面４２２ａであり、これら以外の部分は接触しないように配置されている。 The bottom wall portion 62 is formed with a step that makes the plate thickness of the housing 60 different. Specifically, the plate thickness of the radial inner portion (thin plate portion) is thinner than that of the outer portion (thick plate portion), and the above-mentioned step has a shape recessed from the side of the main body member 41 of the bottom wall portion 62. .. The contact surface 62a is provided on the thin plate portion. A clearance S2 (see FIG. 5) is provided between the inner peripheral surface 62c (see FIG. 4) of the thick plate portion and the outer peripheral end surface of the flange portion 422, and the lower surface of the thick plate portion and the main body member 41 A clearance S3 (see FIG. 5) is also provided between the upper surface and the upper surface. In short, the portions where the housing 60 and the fixed body 40 come into contact are the contact surface 62a and the pressing surface 422a, and the portions other than these are arranged so as not to come into contact with each other.

次に、減圧弁１０の作動について説明する。 Next, the operation of the pressure reducing valve 10 will be described.

制御装置７がコネクタ端子５３へ電力供給してコイル５１が通電されると、コイル体５０の周りに磁束が生じる。この磁束は、ハウジング６０、磁性部材４２、可動コア３３、固定コア４４およびナット７０により形成される磁気通路を流れるように分布する。具体的には、図５の矢印Ｗに示すように、ハウジング６０を流れる磁束は、当接面６２ａおよび押付面４２２ａから鍔部４２２へと流れる。鍔部４２２へと流れた磁束は、円筒部４２１内周面から流出して可動コア３３の外周面へ流入する。可動コア３３へ流入した磁束は、可動側吸引面３３ａから流出して固定側吸引面４４ａへ流入する。固定コア４４へ流入した磁束は、ネジ部４４Ｎ、７０Ｎを通じて固定コア４４からナット７０へ流入する。ナット７０へ流入した磁束は、側壁部６１の上端面からハウジング６０へ流入する。 When the control device 7 supplies electric power to the connector terminal 53 and the coil 51 is energized, a magnetic flux is generated around the coil body 50. This magnetic flux is distributed so as to flow through the magnetic passage formed by the housing 60, the magnetic member 42, the movable core 33, the fixed core 44, and the nut 70. Specifically, as shown by the arrow W in FIG. 5, the magnetic flux flowing through the housing 60 flows from the contact surface 62a and the pressing surface 422a to the flange portion 422. The magnetic flux flowing to the flange portion 422 flows out from the inner peripheral surface of the cylindrical portion 421 and flows into the outer peripheral surface of the movable core 33. The magnetic flux flowing into the movable core 33 flows out from the movable side suction surface 33a and flows into the fixed side suction surface 44a. The magnetic flux flowing into the fixed core 44 flows from the fixed core 44 to the nut 70 through the screw portions 44N and 70N. The magnetic flux flowing into the nut 70 flows into the housing 60 from the upper end surface of the side wall portion 61.

そして、このような磁気通路のうち、固定側吸引面４４ａと可動側吸引面３３ａとの間にはエアギャップが設けられているので、可動コア３３には固定コア４４へ向けて磁気吸引力が作用する。この磁気吸引力により、可動コア３３はエアギャップを小さくする側、つまり固定コア４４の側へ駆動する。その結果、ロッド３２がリフトアップしてバルブ３１が開弁作動し、高圧通路５ａ内の燃料が低圧通路５ｂから排出され、レール圧が低下する。 Since an air gap is provided between the fixed side suction surface 44a and the movable side suction surface 33a in such a magnetic passage, the movable core 33 exerts a magnetic attraction force toward the fixed core 44. It works. By this magnetic attraction force, the movable core 33 is driven to the side where the air gap is reduced, that is, to the side of the fixed core 44. As a result, the rod 32 is lifted up, the valve 31 is opened, the fuel in the high pressure passage 5a is discharged from the low pressure passage 5b, and the rail pressure is lowered.

なお、磁性部材４２は本体部材４１よりも高磁性の材質で形成されているので、磁性部材４２から本体部材４１への磁束の漏れが抑制される。また、ハウジング６０は本体部材４１と接触しないように配置されているので、ハウジング６０から本体部材４１への磁束の漏れが抑制される。 Since the magnetic member 42 is made of a material having a higher magnetism than the main body member 41, leakage of magnetic flux from the magnetic member 42 to the main body member 41 is suppressed. Further, since the housing 60 is arranged so as not to come into contact with the main body member 41, leakage of magnetic flux from the housing 60 to the main body member 41 is suppressed.

次に、減圧弁１０の組み立て手順（製造方法）、および減圧弁１０のコモンレールへの組み付け手順（製造方法）について説明する。以下の組み立て作業および組み付け作業は、作業者による手作業で行われる。 Next, the procedure for assembling the pressure reducing valve 10 (manufacturing method) and the procedure for assembling the pressure reducing valve 10 to the common rail (manufacturing method) will be described. The following assembly work and assembly work are performed manually by an operator.

先ず、固定体４０に可動体３０を組み付ける。具体的には、磁性部材４２を本体部材４１に溶接するとともに非磁性部材４３を磁性部材４２に溶接する。次に、予め組み立てておいた可動体３０を本体部材４１に組み付ける。つまり、可動体３０のロッド３２を本体部材４１の貫通穴に挿入する。その後、スプリングＳＰおよびストッパ４５が組み付けられた状態の固定コア４４を非磁性部材４３に溶接する。以上により、固定体４０への可動体３０への組み付けが完了する。 First, the movable body 30 is assembled to the fixed body 40. Specifically, the magnetic member 42 is welded to the main body member 41 and the non-magnetic member 43 is welded to the magnetic member 42. Next, the movable body 30 assembled in advance is assembled to the main body member 41. That is, the rod 32 of the movable body 30 is inserted into the through hole of the main body member 41. After that, the fixed core 44 in which the spring SP and the stopper 45 are assembled is welded to the non-magnetic member 43. As described above, the assembly of the fixed body 40 to the movable body 30 is completed.

次に、先端側ボデー２０にフィルタ２１およびシール材５ｓを組み付け、その後、コモンレール５の取付穴５ｃに先端側ボデー２０を挿入する。次に、可動体３０が組み付けられた状態の固定体４０を、コモンレール５に組み付ける。具体的には、本体部材４１をコモンレール５にネジ締めして締結する。このネジ締めでは、環状突起５ｄが所定のシール面圧を発揮するように所定のトルクで締め付ける。これにより、コモンレール５の所定位置に固定体４０が固定される。 Next, the filter 21 and the sealing material 5s are assembled to the tip side body 20, and then the tip side body 20 is inserted into the mounting hole 5c of the common rail 5. Next, the fixed body 40 in which the movable body 30 is assembled is assembled to the common rail 5. Specifically, the main body member 41 is screwed and fastened to the common rail 5. In this screw tightening, the annular protrusion 5d is tightened with a predetermined torque so as to exert a predetermined sealing surface pressure. As a result, the fixed body 40 is fixed at a predetermined position on the common rail 5.

次に、ハウジング６０およびコイル体５０を固定体４０に挿入する。その後、ナット７０を固定コア４４にネジ締めして締結する。この締結では、先ずは押付力が所定未満となる程度のトルクで締め付ける仮締めを行い、その後、ハウジング６０とともにコイル体５０を回転させて、コネクタ部５４ｂを所望の位置に調節する。図１の例では、コネクタ部５４ｂが下向きとなるように位置調節されている。その後、押付力が所定以上となる程度のトルクでナット７０を締め付ける本締めを行う。以上により、減圧弁１０の組立作業とともに、減圧弁１０のコモンレール５への組付作業が完了する。 Next, the housing 60 and the coil body 50 are inserted into the fixed body 40. After that, the nut 70 is screwed and fastened to the fixing core 44. In this fastening, first, temporary tightening is performed by tightening with a torque such that the pressing force is less than a predetermined value, and then the coil body 50 is rotated together with the housing 60 to adjust the connector portion 54b to a desired position. In the example of FIG. 1, the position of the connector portion 54b is adjusted so as to face downward. After that, the nut 70 is finally tightened with a torque such that the pressing force becomes a predetermined value or more. As described above, the assembly work of the pressure reducing valve 10 and the assembly work of the pressure reducing valve 10 to the common rail 5 are completed.

以下、上述した構成を備えることによる減圧弁１０の効果について説明する。 Hereinafter, the effect of the pressure reducing valve 10 by providing the above-described configuration will be described.

本実施形態では、ハウジング６０は、押付力が所定未満の状態では磁性部材４２に対して回転可能となるように磁性部材４２に組み付けられている。そのため、押付力を所定未満にすることで、ハウジング６０を磁性部材４２に対して回転させることができる。よって、ハウジング６０とともにコイル体５０の回転位置を調節（回転調節）することで、コネクタ端子５３の周方向位置を調節できる。それでいて、その調節が済んだ後に押付力を所定以上にすることで、ハウジング６０の底壁部６２を磁性部材４２に押し付けることができるので、ハウジング６０と磁性部材４２との間で形成される磁気通路のエアギャップを無くすことができる。よって、エアギャップによる磁気損失を解消して磁気吸引力の低下を抑制できる。 In the present embodiment, the housing 60 is assembled to the magnetic member 42 so that it can rotate with respect to the magnetic member 42 when the pressing force is less than a predetermined value. Therefore, the housing 60 can be rotated with respect to the magnetic member 42 by setting the pressing force to less than a predetermined value. Therefore, by adjusting the rotational position of the coil body 50 together with the housing 60 (rotational adjustment), the circumferential position of the connector terminal 53 can be adjusted. Nevertheless, by increasing the pressing force to a predetermined value or more after the adjustment is completed, the bottom wall portion 62 of the housing 60 can be pressed against the magnetic member 42, so that the magnetism formed between the housing 60 and the magnetic member 42 is formed. The air gap in the aisle can be eliminated. Therefore, it is possible to eliminate the magnetic loss due to the air gap and suppress the decrease in the magnetic attraction force.

さらに本実施形態では、底壁部６２は、磁性部材４２に当接して押付力を円筒中心線方向に付与する当接面６２ａを有する。そしてハウジング６０は、磁性部材４２と底壁部６２とが円筒中心線方向から見て離間するように磁性部材４２に組み付けられている。具体的には、図５および図６に示すように、底壁部６２の内周面６２ｂ、６２ｃと円筒部４２１の外周面との間には、所定のクリアランスＳ１、Ｓ２が設けられている。そのため、押付力が所定未満にして回転調節するにあたり、底壁部６２の内周面６２ｂ、６２ｃと円筒部４２１の外周面とが擦れて摺動抵抗になることを回避できる。よって、回転調節の作業性を向上できる。 Further, in the present embodiment, the bottom wall portion 62 has a contact surface 62a that abuts on the magnetic member 42 and applies a pressing force in the direction of the center line of the cylinder. The housing 60 is assembled to the magnetic member 42 so that the magnetic member 42 and the bottom wall portion 62 are separated from each other when viewed from the direction of the center line of the cylinder. Specifically, as shown in FIGS. 5 and 6, predetermined clearances S1 and S2 are provided between the inner peripheral surfaces 62b and 62c of the bottom wall portion 62 and the outer peripheral surfaces of the cylindrical portion 421. .. Therefore, when the pressing force is set to less than a predetermined value and the rotation is adjusted, it is possible to prevent the inner peripheral surfaces 62b and 62c of the bottom wall portion 62 from rubbing against the outer peripheral surface of the cylindrical portion 421 to cause sliding resistance. Therefore, the workability of rotation adjustment can be improved.

さらに本実施形態では、当接面６２ａの面積は、磁性部材４２の磁気通路面積が最大となる最大部分Ｌの通路面積よりも大きい。そのため、底壁部６２と磁性部材４２との間で生じる磁気損失が、磁性部材４２の内部で生じる磁気損失よりも小さくなるようにできる。よって、底壁部６２と磁性部材４２とを当接面６２ａで接触させる構造を採用するにあたり、その当接面６２ａが、底壁部６２および磁性部材４２により形成される磁気通路の磁気絞りになることを回避できる。 Further, in the present embodiment, the area of the contact surface 62a is larger than the passage area of the maximum portion L where the magnetic passage area of the magnetic member 42 is maximized. Therefore, the magnetic loss generated between the bottom wall portion 62 and the magnetic member 42 can be made smaller than the magnetic loss generated inside the magnetic member 42. Therefore, when adopting a structure in which the bottom wall portion 62 and the magnetic member 42 are brought into contact with each other by the contact surface 62a, the contact surface 62a is used as a magnetic throttle of the magnetic passage formed by the bottom wall portion 62 and the magnetic member 42. Can be avoided.

さらに本実施形態では、磁性部材４２は、駆動方向に延びる円筒部４２１、および円筒部４２１から径方向外側に延びる鍔部４２２を有する。そして、鍔部４２２は当接面６２ａに当接し、円筒部４２１は可動コア３３の外周面に対向配置されている。これによれば、駆動方向に延びる円筒部４２１により磁性部材４２と可動コア３３との磁気通路が形成されるので、十分な磁気通路面積の確保を容易に実現できる。それでいて、径方向外側に延びる鍔部４２２により磁性部材４２とハウジング６０との磁気通路が形成されるので、当接面６２ａとの接触面積を十分大きく確保することを容易に実現できる。 Further, in the present embodiment, the magnetic member 42 has a cylindrical portion 421 extending in the driving direction and a flange portion 422 extending radially outward from the cylindrical portion 421. The flange portion 422 is in contact with the contact surface 62a, and the cylindrical portion 421 is arranged to face the outer peripheral surface of the movable core 33. According to this, since the magnetic passage between the magnetic member 42 and the movable core 33 is formed by the cylindrical portion 421 extending in the driving direction, it is possible to easily secure a sufficient magnetic passage area. Nevertheless, since the magnetic passage between the magnetic member 42 and the housing 60 is formed by the flange portion 422 extending outward in the radial direction, it is possible to easily secure a sufficiently large contact area with the contact surface 62a.

さらに本実施形態では、底壁部６２は、押付力によりコイル体５０と鍔部４２２との間に挟み込まれている。これによれば、ハウジング６０が本体部材４１に接触しないようにしてハウジング６０から本体部材４１へ磁束が漏れないようにすることを、容易に実現できる。 Further, in the present embodiment, the bottom wall portion 62 is sandwiched between the coil body 50 and the flange portion 422 by a pressing force. According to this, it is possible to easily realize that the housing 60 does not come into contact with the main body member 41 and the magnetic flux does not leak from the housing 60 to the main body member 41.

さらに本実施形態に係る減圧弁１０は、燃料通路が形成されたコモンレール５（取付対象）にネジ締結される本体部材４１を備え、磁性部材４２は、回転不能な状態で本体部材４１に固定されている。これによれば、本体部材４１をコモンレール５にネジ締結して固定した状態で、コイル体５０およびハウジング６０を回転調節できるので、固定体４０を安定させた状態で回転調節できるようになり、回転調節の作業性を向上できる。 Further, the pressure reducing valve 10 according to the present embodiment includes a main body member 41 screwed to a common rail 5 (mounting target) on which a fuel passage is formed, and the magnetic member 42 is fixed to the main body member 41 in a non-rotatable state. ing. According to this, since the coil body 50 and the housing 60 can be adjusted in rotation while the main body member 41 is screwed to the common rail 5 and fixed, the rotation can be adjusted in a stable state of the fixed body 40, and the rotation can be adjusted. The workability of adjustment can be improved.

さらに本実施形態に係る減圧弁１０は、コイル体５０の内周面に対向配置され、可動コア３３との間で磁気通路を形成する固定コア４４を備える。そしてコイル体５０は、押付力が所定未満の状態ではハウジング６０とともに回転可能となるように固定コア４４に組み付けられている。これによれば、回転調節の作業を実施する際に、回転可能な状態でコイル体５０は固定コア４４に支持されることになるので、回転調節の作業性を向上できる。 Further, the pressure reducing valve 10 according to the present embodiment includes a fixed core 44 which is arranged to face the inner peripheral surface of the coil body 50 and forms a magnetic passage with the movable core 33. The coil body 50 is assembled to the fixed core 44 so that it can rotate together with the housing 60 when the pressing force is less than a predetermined value. According to this, when the rotation adjustment work is performed, the coil body 50 is supported by the fixed core 44 in a rotatable state, so that the rotation adjustment workability can be improved.

さらに本実施形態では、ナット７０（押付部材）は、固定コア４４へのネジ締結により押付力を生じさせる。これによれば、ナット７０の締付トルクを調節することで、押付力を所定未満にした仮締め状態と、押付力を所定以上にした本締め状態とを容易に切り替えできるので、回転調節の作業性を向上できる。 Further, in the present embodiment, the nut 70 (pressing member) generates a pressing force by fastening a screw to the fixing core 44. According to this, by adjusting the tightening torque of the nut 70, it is possible to easily switch between a temporary tightening state in which the pressing force is less than a predetermined value and a final tightening state in which the pressing force is more than a predetermined value. Workability can be improved.

（第２実施形態）
上記第１実施形態に係る当接面６２ａおよび押付面４２２ａは、磁性部材４２の円筒中心線に対して垂直に拡がる形状である。これに対し、図７に示す本実施形態では、当接面６２ａｘおよび押付面４２２ａｘは、磁性部材４２の円筒中心線に垂直な面に対して傾斜した形状である。具体的には、底壁部６２は、径方向外側であるほど肉厚が大きくなる向きに傾斜した形状である。 (Second Embodiment)
The contact surface 62a and the pressing surface 422a according to the first embodiment have a shape that extends perpendicularly to the cylindrical center line of the magnetic member 42. On the other hand, in the present embodiment shown in FIG. 7, the contact surface 62ax and the pressing surface 422ax have a shape inclined with respect to the surface perpendicular to the cylindrical center line of the magnetic member 42. Specifically, the bottom wall portion 62 has a shape inclined in a direction in which the wall thickness increases as the wall thickness increases toward the outer side in the radial direction.

これによれば、第１実施形態に比べて当接面６２ａｘおよび押付面４２２ａｘの面積を大きくできるので、磁性部材４２とハウジング６０との間で形成される磁気通路の通路面積を大きくできる。よって、底壁部６２と磁性部材４２との間で生じる磁気損失を小さくできる。 According to this, since the areas of the contact surface 62ax and the pressing surface 422ax can be increased as compared with the first embodiment, the passage area of the magnetic passage formed between the magnetic member 42 and the housing 60 can be increased. Therefore, the magnetic loss generated between the bottom wall portion 62 and the magnetic member 42 can be reduced.

（他の実施形態）
この明細書における開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品および／または要素の組み合わせに限定されない。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品および／または要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品および／または要素の置き換え、または組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示されるいくつかの技術的範囲は、請求の範囲の記載によって示され、さらに請求の範囲の記載と均等の意味及び範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。 (Other embodiments)
The disclosure herein is not limited to the illustrated embodiments. The disclosure includes exemplary embodiments and modifications by those skilled in the art based on them. For example, disclosure is not limited to the parts and / or element combinations shown in the embodiments. Disclosure can be carried out in various combinations. The disclosure can have additional parts that can be added to the embodiments. Disclosures include those in which the parts and / or elements of the embodiment are omitted. Disclosures include the replacement or combination of parts and / or elements between one embodiment and another. The technical scope disclosed is not limited to the description of the embodiments. Some technical scopes disclosed are indicated by the claims description and should be understood to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the claims statement.

上述した各実施形態では、コネクタ端子５３は、中心線に対して交差する向きに延びる向きに配置されている。これに対し、コネクタ端子５３は、中心線に対して並行に延びる向きに配置されていてもよい。また、コネクタ端子５３は、本体部５４ａの外周面から延出する向きに配置されているが、本体部５４ａの上端面から延出する向きに配置されていてもよい。 In each of the above-described embodiments, the connector terminals 53 are arranged so as to extend in a direction intersecting the center line. On the other hand, the connector terminal 53 may be arranged in a direction extending parallel to the center line. Further, although the connector terminal 53 is arranged so as to extend from the outer peripheral surface of the main body portion 54a, it may be arranged so as to extend from the upper end surface of the main body portion 54a.

上述した各実施形態では、当接面６２ａの面積は、磁性部材４２の最大部分Ｌの通路面積よりも大きく設定されているが、最大部分Ｌより小さく設定されていてもよい。 In each of the above-described embodiments, the area of the contact surface 62a is set to be larger than the passage area of the maximum portion L of the magnetic member 42, but may be set to be smaller than the maximum portion L.

上述した各実施形態では、底壁部６２が、コイル体５０と鍔部４２２との間で押付力により挟み込まれている。これに対し、鍔部４２２が、コイル体５０と底壁部６２との間で押付力により挟み込まれた構造であってもよい。 In each of the above-described embodiments, the bottom wall portion 62 is sandwiched between the coil body 50 and the flange portion 422 by a pressing force. On the other hand, the flange portion 422 may have a structure in which the flange portion 422 is sandwiched between the coil body 50 and the bottom wall portion 62 by a pressing force.

上述した各実施形態では、底壁部６２の内周面６２ｂ、６２ｃと円筒部４２１の外周面との間に所定のクリアランスＳ１、Ｓ２を設けているが、これらのクリアランスＳ１、Ｓ２を廃止してもよい。但し、クリアランスＳ１、Ｓ２を廃止する場合であっても、押付力が所定未満の状態では磁性部材４２に対してハウジング６０が回転可能となるように、ハウジング６０を磁性部材４２に組み付けることを要する。例えば、ハウジング６０を磁性部材４２にゆるみ嵌めして、底壁部６２の内周面６２ｂ、６２ｃと円筒部４２１の外周面とが接触しながらも回転調節できるように摺動可能な構造にすれば、クリアランスＳ１、Ｓ２を廃止してもよい。 In each of the above-described embodiments, predetermined clearances S1 and S2 are provided between the inner peripheral surfaces 62b and 62c of the bottom wall portion 62 and the outer peripheral surface of the cylindrical portion 421, but these clearances S1 and S2 are abolished. You may. However, even when the clearances S1 and S2 are abolished, it is necessary to assemble the housing 60 to the magnetic member 42 so that the housing 60 can rotate with respect to the magnetic member 42 when the pressing force is less than a predetermined value. .. For example, the housing 60 is loosely fitted to the magnetic member 42 so that the inner peripheral surfaces 62b and 62c of the bottom wall portion 62 and the outer peripheral surface of the cylindrical portion 421 can be slidably adjusted while being in contact with each other. For example, the clearances S1 and S2 may be abolished.

上述した各実施形態では、板厚を異ならせる段差が底壁部６２に形成されている。これに対し、上記段差を廃止して、底壁部６２の板厚を均一に形成してもよい。この場合、底壁部６２の板厚と側壁部６１の板厚を同一にして、側壁部６１および底壁部６２を１つの金属母材から容易に成形できるようにすることが望ましい。 In each of the above-described embodiments, a step having a different plate thickness is formed in the bottom wall portion 62. On the other hand, the step may be eliminated and the plate thickness of the bottom wall portion 62 may be uniformly formed. In this case, it is desirable that the thickness of the bottom wall portion 62 and the thickness of the side wall portion 61 be the same so that the side wall portion 61 and the bottom wall portion 62 can be easily formed from one metal base material.

上述した各実施形態では、コモンレール５に取り付けられた減圧弁１０に燃料用電磁弁を適用させた。これに代えて、高圧ポンプ４に取り付けられた調量弁に燃料用電磁弁を適用させてもよいし、インジェクタ３に取り付けられた開閉弁に燃料用電磁弁を適用させてもよい。なお、上記調量弁は、高圧ポンプ４のプランジャにより圧縮させる燃料の量であって、圧縮室への低圧燃料の流入量を調節する電磁弁である。上記開閉弁とは、インジェクタ３が有する高圧燃料通路を開閉する電磁弁、或いは、高圧燃料通路を開閉するニードルの背圧（制御室の圧力）を制御するべく制御室の流出口を開閉する電磁弁である。 In each of the above-described embodiments, the fuel solenoid valve is applied to the pressure reducing valve 10 attached to the common rail 5. Instead, the fuel solenoid valve may be applied to the metering valve attached to the high-pressure pump 4, or the fuel solenoid valve may be applied to the on-off valve attached to the injector 3. The metering valve is an electromagnetic valve that adjusts the amount of fuel to be compressed by the plunger of the high-pressure pump 4 and adjusts the amount of low-pressure fuel flowing into the compression chamber. The on-off valve is a solenoid valve that opens and closes the high-pressure fuel passage of the injector 3, or an electromagnetic valve that opens and closes the outlet of the control chamber to control the back pressure (pressure in the control chamber) of the needle that opens and closes the high-pressure fuel passage. It is a valve.

３１バルブ、３３可動コア、４１本体部材、４２磁性部材、４２１円筒部、４２２鍔部、４４固定コア、５取付対象、５０コイル体、５１コイル、５２ボビン、５３コネクタ端子、６０ハウジング、６１側壁部、６２底壁部、６２ａ当接面、７０押付部材。 31 Valve, 33 Movable core, 41 Main body member, 42 Magnetic member, 421 Cylindrical part, 422 collar part, 44 Fixed core, 5 Mounting target, 50 Coil body, 51 Coil, 52 Bobbin, 53 Connector terminal, 60 Housing, 61 Side wall Part, 62 bottom wall part, 62a abutment surface, 70 pressing member.

Claims

燃焼に用いる液体燃料の通路を開閉するバルブ（３１）と、通電により磁気を生じさせるコイル（５１）と、前記磁気の吸引力で駆動して前記バルブを開閉作動させる可動コア（３３）と、を備える燃料用電磁弁であって、
前記コイル、前記コイルが巻回されたボビン（５２）、および前記コイルに電気接続されたコネクタ端子（５３）を有し、円筒形状に形成されたコイル体（５０）と、
前記コイル体の外周面に対向する側壁部（６１）、および前記コイル体の円筒端面に対向する底壁部（６２）を有し、前記コイル体を保持するとともに磁気通路を形成するハウジング（６０）と、
前記可動コアの駆動方向に延びる円筒形状であり、前記可動コアとの間で磁気通路を形成するとともに前記底壁部との間で磁気通路を形成する磁性部材（４２）と、
前記磁性部材に前記底壁部を押し付ける押付力を、前記磁性部材の円筒中心線方向に生じさせる押付部材（７０）と、
を備え、
前記ハウジングは、前記押付力が所定未満の状態では前記磁性部材に対して回転可能となるように前記磁性部材に組み付けられている燃料用電磁弁。 A valve (31) that opens and closes a passage of liquid fuel used for combustion, a coil (51) that generates magnetism by energization, and a movable core (33) that is driven by the magnetic attraction to open and close the valve. It is a solenoid valve for fuel equipped with
A coil body (50) having a coil, a bobbin (52) around which the coil is wound, and a connector terminal (53) electrically connected to the coil, and formed in a cylindrical shape.
A housing (60) having a side wall portion (61) facing the outer peripheral surface of the coil body and a bottom wall portion (62) facing the cylindrical end surface of the coil body, holding the coil body and forming a magnetic passage. )When,
A magnetic member (42) having a cylindrical shape extending in the driving direction of the movable core, forming a magnetic passage with the movable core, and forming a magnetic passage with the bottom wall portion.
A pressing member (70) that generates a pressing force that presses the bottom wall portion against the magnetic member in the direction of the cylindrical center line of the magnetic member.
With
The housing is a fuel solenoid valve that is assembled to the magnetic member so that it can rotate with respect to the magnetic member when the pressing force is less than a predetermined value.

前記底壁部は、前記磁性部材に当接して前記押付力を前記円筒中心線方向に付与する当接面（６２ａ）を有し、
前記ハウジングは、前記磁性部材と前記底壁部とが前記円筒中心線方向から見て離間するように前記磁性部材に組み付けられている請求項１に記載の燃料用電磁弁。 The bottom wall portion has a contact surface (62a) that abuts on the magnetic member and applies the pressing force in the direction of the center line of the cylinder.
The fuel solenoid valve according to claim 1, wherein the housing is assembled to the magnetic member so that the magnetic member and the bottom wall portion are separated from each other when viewed from the direction of the center line of the cylinder.

前記当接面の面積は、前記磁性部材の磁気通路面積が最大となる部分の通路面積よりも大きい請求項２に記載の燃料用電磁弁。 The fuel solenoid valve according to claim 2, wherein the area of the contact surface is larger than the passage area of the portion where the magnetic passage area of the magnetic member is maximized.

前記磁性部材は、前記駆動方向に延びる円筒部（４２１）、および前記円筒部から径方向外側に延びる鍔部（４２２）を有し、
前記鍔部は前記当接面に当接し、
前記円筒部は、前記可動コアの外周面に対向配置されている請求項２または３に記載の燃料用電磁弁。 The magnetic member has a cylindrical portion (421) extending in the driving direction and a flange portion (422) extending radially outward from the cylindrical portion.
The collar portion comes into contact with the contact surface and
The fuel solenoid valve according to claim 2 or 3, wherein the cylindrical portion is arranged so as to face the outer peripheral surface of the movable core.

前記底壁部は、前記押付力により前記コイル体と前記鍔部との間に挟み込まれている請求項４に記載の燃料用電磁弁。 The fuel solenoid valve according to claim 4, wherein the bottom wall portion is sandwiched between the coil body and the collar portion by the pressing force.

前記当接面は、前記磁性部材の円筒中心線に垂直な面に対して傾斜した形状である請求項２〜５のいずれか１つに記載の燃料用電磁弁。 The fuel solenoid valve according to any one of claims 2 to 5, wherein the contact surface has a shape inclined with respect to a surface perpendicular to the cylindrical center line of the magnetic member.

前記液体燃料の通路が形成された取付対象（５）にネジ締結される本体部材（４１）を備え、
前記磁性部材は、回転不能な状態で前記本体部材に固定されている請求項１〜６のいずれか１つに記載の燃料用電磁弁。 A main body member (41) screwed to the mounting object (5) on which the liquid fuel passage is formed is provided.
The fuel solenoid valve according to any one of claims 1 to 6, wherein the magnetic member is fixed to the main body member in a non-rotatable state.

前記コイル体の内周面に対向配置され、前記可動コアとの間で磁気通路を形成する固定コア（４４）を備え、
前記コイル体は、前記押付力が所定未満の状態では前記ハウジングとともに回転可能となるように前記固定コアに組み付けられている請求項１〜７のいずれか１つに記載の燃料用電磁弁。 A fixed core (44) which is arranged to face the inner peripheral surface of the coil body and forms a magnetic passage with the movable core is provided.
The fuel solenoid valve according to any one of claims 1 to 7, wherein the coil body is assembled to the fixed core so that the coil body can rotate together with the housing when the pressing force is less than a predetermined value.

前記押付部材は、前記固定コアへのネジ締結により前記押付力を生じさせる請求項８に記載の燃料用電磁弁。 The fuel solenoid valve according to claim 8, wherein the pressing member generates the pressing force by fastening a screw to the fixed core.