JP6850758B2 - Work vehicle - Google Patents

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JP6850758B2 JP2018060227A JP2018060227A JP6850758B2 JP 6850758 B2 JP6850758 B2 JP 6850758B2 JP 2018060227 A JP2018060227 A JP 2018060227A JP 2018060227 A JP2018060227 A JP 2018060227A JP 6850758 B2 JP6850758 B2 JP 6850758B2
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Description

本開示は、ガスエンジンの燃料供給源であるガスボンベを有する作業車両に関する。 The present disclosure relates to a work vehicle having a gas cylinder that is a fuel supply source for a gas engine.

バックホー、ホイルローダ等の作業車両は、特許文献１に示すように、下部走行体に対して旋回可能に支持される上部旋回体と、上部旋回体の前部に取り付けられる油圧ショベル等の作業機と、を有する。ガスエンジンへの燃料供給源となるガスボンベを、上部旋回体の後部に設けられるカウンタウェイトの内部に積み込むことが開示されている。 As shown in Patent Document 1, work vehicles such as backhoes and wheel loaders include an upper swing body that is rotatably supported by a lower traveling body and a work machine such as a hydraulic excavator that is attached to the front portion of the upper swing body. Has. It is disclosed that a gas cylinder serving as a fuel supply source for a gas engine is loaded inside a counterweight provided at the rear of the upper swing body.

特許文献２には、キャビンの後方にエンジンを配置した上部旋回体において、キャビンの右側に作動油タンクを配置し、作動油タンクの下方にガスボンベを配置した構成や、作動油タンクをエンジンのボンネットの前方に配置して作動油タンクとエンジンのボンネットの間にガスボンベを配置した構成を開示している。 Patent Document 2 describes a configuration in which a hydraulic oil tank is arranged on the right side of the cabin and a gas bomb is arranged below the hydraulic oil tank in an upper swing body in which an engine is arranged behind the cabin, and a hydraulic oil tank is used as an engine bonnet. The configuration is disclosed in which a gas cylinder is placed between the hydraulic oil tank and the hood of the engine by arranging it in front of the engine.

特開２００１−４０７０５号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2001-40705 特開平６−３２０９６８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 6-320968

しかしながら、特許文献１に記載のように、上部旋回体の後部のカウンタウェイト内部にガスボンベを配置した構成では、燃料の消費によりカウンタウェイトの重量、すなわち車両の重心が変化しやすく、作業車両として必ずしも好ましいとはいえない。 However, as described in Patent Document 1, in the configuration in which the gas cylinder is arranged inside the counterweight at the rear of the upper swing body, the weight of the counterweight, that is, the center of gravity of the vehicle is likely to change due to the consumption of fuel, and the work vehicle is not always used. Not preferable.

特許文献２に記載の構成では、エンジンや作動油タンクと同じ空間にガスボンベが配置されるため、ガスボンベが加熱されてボンベ内圧異常などの不具合が招来されるおそれがある。また、作動油タンクとエンジンのボンネットの間にガスボンベを配置した構成では、上部旋回体の前後寸法が大きくなり、下部走行体の幅に対して上部旋回体の幅が大きくなり、旋回半径が大きくなってしまう。これは、旋回半径を小さくするという要求に反する。 In the configuration described in Patent Document 2, since the gas cylinder is arranged in the same space as the engine and the hydraulic oil tank, the gas cylinder may be heated and a problem such as an abnormality in the internal pressure of the cylinder may be caused. Further, in the configuration in which the gas cylinder is arranged between the hydraulic oil tank and the bonnet of the engine, the front-rear dimension of the upper swivel body becomes large, the width of the upper swivel body becomes larger than the width of the lower traveling body, and the turning radius becomes large. turn into. This goes against the requirement to reduce the turning radius.

特許文献１，２に記載の構成では、ガスボンベが取り出しにくい構成であるか、又は、ガスボンベが高所にあるため、交換作業が必ずしも容易であるとは言えない。 In the configurations described in Patent Documents 1 and 2, it is not always easy to replace the gas cylinder because the gas cylinder is difficult to take out or the gas cylinder is located at a high place.

本開示は、このような課題に着目してなされたものであって、その目的は、旋回半径の低減、燃料消費のよる重心変動の抑制、ガスボンベの不具合発生の抑制、及び、ガスボンベの交換作業の容易化を実現可能な作業車両を提供することである。 The present disclosure has focused on such issues, and its purpose is to reduce the turning radius, suppress the fluctuation of the center of gravity due to fuel consumption, suppress the occurrence of gas cylinder defects, and replace the gas cylinder. It is to provide a work vehicle that can realize the simplification of the above.

本開示の作業車両は、下部走行体に対して旋回可能に支持される上部旋回体と、前記上部旋回体の前部に取り付けられる作業機と、前記上部旋回体における前記作業機の後方に配置されるガスエンジンと、平面視にて前記上部旋回体における左部及び右部のいずれか一方に配置されるキャビンと、平面視にて前記上部旋回体における左部及び右部のいずれか他方に配置され、前記作業機に供給される作動油を貯留する作動油タンクと、前記エンジン及び前記作動油タンクを収容するボンネットと、を備えており、
前記キャビン及び前記作動油タンクは、左右方向に離間して配置されており、
前記ボンネットのうち前記キャビンと前記作動油タンクの間には、前方及び上方に開く凹部が形成されており、
前記ボンネットの前記凹部には、前記ガスエンジンへの燃料供給源であるガスボンベを出し入れ可能な扉を有するボンベ収容箱が設けられており、
前記ボンベ収容箱と前記作業機との間には、メンテナンスに利用可能なスペースが設けられている。 The work vehicle of the present disclosure is arranged in an upper swivel body that is rotatably supported with respect to a lower traveling body, a work machine attached to the front portion of the upper swivel body, and behind the work machine in the upper swing body. The gas engine is located on one of the left and right parts of the upper swivel body in a plan view, and on either the left or right part of the upper swivel body in a plan view. It is provided with a hydraulic oil tank that is arranged and stores the hydraulic oil supplied to the working machine, and a bonnet that houses the engine and the hydraulic oil tank.
The cabin and the hydraulic oil tank are arranged apart from each other in the left-right direction.
In the bonnet, recesses that open forward and upward are formed between the cabin and the hydraulic oil tank.
A cylinder storage box having a door through which a gas cylinder, which is a fuel supply source for the gas engine, can be taken in and out is provided in the recess of the bonnet.
A space that can be used for maintenance is provided between the cylinder storage box and the working machine.

このように、上部旋回体において、前部に作業機が取り付けられ、作業機の後方にガスエンジンが配置され、平面視にて上部旋回体の左部及び右部のいずれか一方にキャビン、いずれか他方に作動油タンクが配置されている構成であるので、上部旋回体の前後寸法を小さくして、旋回半径の低減を追求可能となる。
それでいて、エンジン及び作動油タンクを収容するボンネットとは別にボンベ収容箱を設け、ボンベ収容箱にガスボンベを収容するので、ボンネットにガスボンベを収容する構成に比べて、ガスボンベの周辺温度を低くでき、ガスボンベの不具合発生を抑制可能となる。
さらに、ボンネットの凹部が前方及び上方に開いており、凹部にボンベ収容箱があり、更にボンベ収容箱と作業機との間に、メンテナンスに利用可能なスペースがあるので、このスペースにメンテナンス担当者が立てば、ボンベ収容箱に対して容易にアクセスでき、ガスボンベの交換作業を容易にすることが可能となる。
さらに、ボンベ収容箱が作業機の中心部に位置することが多くなるので、燃料消費による重心移動を低減又は防止することが可能となる。
したがって、旋回半径の低減、燃料消費のよる重心変動の抑制、ガスボンベの不具合発生の抑制、及び、ガスボンベの交換作業の容易化を実現可能な作業車両を提供することが可能となる。 In this way, in the upper swing body, the work machine is attached to the front part, the gas engine is placed behind the work machine, and the cabin is on either the left side or the right part of the upper swing body in a plan view. Since the hydraulic oil tank is arranged on the other side, it is possible to reduce the front-rear dimension of the upper swivel body and pursue a reduction in the swivel radius.
Even so, a cylinder storage box is provided separately from the bonnet that houses the engine and hydraulic oil tank, and the gas cylinder is stored in the cylinder storage box. Therefore, the ambient temperature of the gas cylinder can be lowered as compared with the configuration in which the gas cylinder is stored in the bonnet. It is possible to suppress the occurrence of problems.
In addition, the recesses of the bonnet are open forward and upward, there is a cylinder storage box in the recess, and there is a space available for maintenance between the cylinder storage box and the work equipment, so the maintenance staff in this space. Once the cylinder is set up, the cylinder storage box can be easily accessed, and the gas cylinder replacement work can be facilitated.
Further, since the cylinder storage box is often located in the center of the working machine, it is possible to reduce or prevent the movement of the center of gravity due to fuel consumption.
Therefore, it is possible to provide a work vehicle capable of reducing the turning radius, suppressing the fluctuation of the center of gravity due to fuel consumption, suppressing the occurrence of malfunction of the gas cylinder, and facilitating the replacement work of the gas cylinder.

本実施形態の作業車両を示す側面図Side view showing the work vehicle of this embodiment 上部旋回体及び内部機器を模式的に示す平面図Top view schematically showing the upper swing body and internal equipment 上部旋回体を示す斜視図Perspective view showing the upper swivel body 図２におけるＡ−Ａ部位を模式的に示す断面図FIG. 2 is a cross-sectional view schematically showing the AA portion in FIG. 作業車両の一例を示す図Diagram showing an example of a work vehicle 作業車両の一例を示す図Diagram showing an example of a work vehicle 作業車両の一例を示す図Diagram showing an example of a work vehicle

以下、本開示の本実施形態の作業車両について図面を参照しながら説明する。 Hereinafter, the work vehicle of the present embodiment of the present disclosure will be described with reference to the drawings.

［作業車両の構造］
図１に示すように、作業車両の一例としてのバックホー１の概略構造について説明する。ただし、作業車両としては、バックホー１に限定されず、ホイルローダ等の他の車両でもよい。バックホー１は、下部走行体２と、作業機３と、上部旋回体４とを備える。下部走行体２に対して上部旋回体４が旋回可能に支持され、上部旋回体４に作業機３が取り付けられている。 [Structure of work vehicle]
As shown in FIG. 1, a schematic structure of a backhoe 1 as an example of a work vehicle will be described. However, the work vehicle is not limited to the backhoe 1, and may be another vehicle such as a wheel loader. The backhoe 1 includes a lower traveling body 2, a working machine 3, and an upper rotating body 4. The upper swivel body 4 is rotatably supported with respect to the lower traveling body 2, and the working machine 3 is attached to the upper swivel body 4.

下部走行体２は、エンジン４２からの動力を受けて駆動し、バックホー１を走行させる。下部走行体２は、左右一対のクローラ２１，２１及び左右一対の走行モータ２２Ｒ，２２Ｌを備える。油圧モータである左右の走行モータ２２Ｒ，２２Ｌが左右のクローラ２１，２１をそれぞれ駆動することでバックホー１の前後進を可能としている。また、下部走行体２には、ブレード２３、及びブレード２３を上下方向に回動させるための油圧アクチュエータであるブレードシリンダ２４が設けられている。 The lower traveling body 2 is driven by receiving power from the engine 42 to drive the backhoe 1. The lower traveling body 2 includes a pair of left and right crawlers 21 and 21 and a pair of left and right traveling motors 22R and 22L. The left and right traveling motors 22R and 22L, which are hydraulic motors, drive the left and right crawlers 21 and 21, respectively, to enable the backhoe 1 to move forward and backward. Further, the lower traveling body 2 is provided with a blade 23 and a blade cylinder 24 which is a hydraulic actuator for rotating the blade 23 in the vertical direction.

作業機３は、エンジン４２からの動力を受けて駆動し、土砂等の掘削作業を行うものである。作業機３は、ブーム３１、アーム３２、及びバケット３３を備え、これらを独立して駆動することによって掘削作業を可能としている。ブーム３１、アーム３２、及びバケット３３は、それぞれ作業部に相当し、バックホー１は、複数の作業部を有する。 The work machine 3 is driven by receiving power from the engine 42 to perform excavation work such as earth and sand. The work machine 3 includes a boom 31, an arm 32, and a bucket 33, and by driving these independently, excavation work is possible. The boom 31, arm 32, and bucket 33 correspond to working portions, respectively, and the backhoe 1 has a plurality of working portions.

ブーム３１は、基端部が上部旋回体４の前部に上下方向に回転可能に支持されて、伸縮自在に可動するブームシリンダ３１ａによって回動される。また、アーム３２は、基端部がブーム３１の先端部に支持されて、伸縮自在に可動するアームシリンダ３２ａによって回動される。そして、バケット３３は、基端部がアーム３２の先端部に支持されて、伸縮自在に可動するバケットシリンダ３３ａによって回動される。ブームシリンダ３１ａ、アームシリンダ３２ａ、及びバケットシリンダ３３ａは、作業部を駆動する油圧アクチュエータに相当する。ブーム３１及びアーム３２によって多関節構造体が形成されており、ブーム３１は多関節構造体を構成する要素のうち最も基端側に配置されている。 The boom 31 is rotated by a boom cylinder 31a whose base end portion is rotatably supported in the front portion of the upper swivel body 4 in the vertical direction and which can be expanded and contracted. Further, the arm 32 is rotated by an arm cylinder 32a whose base end portion is supported by the tip end portion of the boom 31 and which can be expanded and contracted. Then, the bucket 33 is rotated by a bucket cylinder 33a whose base end portion is supported by the tip end portion of the arm 32 and which can be expanded and contracted. The boom cylinder 31a, arm cylinder 32a, and bucket cylinder 33a correspond to a hydraulic actuator that drives a working unit. An articulated structure is formed by the boom 31 and the arm 32, and the boom 31 is arranged on the most proximal side among the elements constituting the articulated structure.

上部旋回体４は、下部走行体２に対して旋回ベアリング（図示しない）を介して旋回可能に構成されている。上部旋回体４には、キャビン４１、エンジン４２、旋回台４３、旋回モータ４４等が配置されている。油圧モータである旋回モータ４４の駆動力で上部旋回体４が旋回ベアリング（図示せず）を介して旋回する。また、上部旋回体４には、エンジン４２により駆動される複数の油圧ポンプ（図１に図示していない）が配設される。これらの油圧ポンプが、ブームシリンダ３１ａ、アームシリンダ３２ａ、及びバケットシリンダ３３ａに作動油を供給する。 The upper swivel body 4 is configured to be swivelable with respect to the lower traveling body 2 via a swivel bearing (not shown). A cabin 41, an engine 42, a swivel base 43, a swivel motor 44, and the like are arranged in the upper swivel body 4. The upper swing body 4 swivels via a swivel bearing (not shown) by the driving force of the swivel motor 44, which is a hydraulic motor. Further, the upper swing body 4 is provided with a plurality of hydraulic pumps (not shown in FIG. 1) driven by the engine 42. These hydraulic pumps supply hydraulic oil to the boom cylinder 31a, the arm cylinder 32a, and the bucket cylinder 33a.

キャビン４１には、操縦席４１１が配置されている。操縦席４１１の左右に一対の作業操作レバー４１２，４１２、前方に一対の走行レバー４１３，４１３が配置されている。オペレータは、操縦席４１１に着座して作業操作レバー４１２，４１２、走行レバー４１３，４１３等を操作することによって、エンジン４２、各油圧モータ、各油圧アクチュエータ等の制御を行い、走行、旋回、作業等を行うことができる。 A driver's seat 411 is arranged in the cabin 41. A pair of work operation levers 421 and 412 are arranged on the left and right sides of the driver's seat 411, and a pair of traveling levers 413 and 413 are arranged on the front side. The operator controls the engine 42, each hydraulic motor, each hydraulic actuator, etc. by operating the work operation levers 421, 412, traveling levers 413, 413, etc. while seated in the driver's seat 411, and travels, turns, and works. Etc. can be performed.

図１に示すように、本実施形態のバックホー１は、エンジン４２としてガスエンジン４２を用いている。また、バックホー１には、ガスエンジン４２の燃料の供給源であるガスボンベ（図１では図示していない）が搭載されている。本実施形態では、燃料としてＬＰＧ（Liquefied Petroleum Gas）を用いているが、これに限定されず、適宜変更可能である。 As shown in FIG. 1, the backhoe 1 of the present embodiment uses a gas engine 42 as the engine 42. Further, the backhoe 1 is equipped with a gas cylinder (not shown in FIG. 1) which is a fuel supply source for the gas engine 42. In the present embodiment, LPG (Liquefied Petroleum Gas) is used as the fuel, but the present invention is not limited to this, and can be changed as appropriate.

図２は、上部旋回体４の平面図であり、図３は、上部旋回体４の斜視図であり、図４は、図２におけるＡ−Ａ部位を模式的に示す断面図である。図中においてＦＤは前方、ＢＤは後方、ＲＤは右方、ＬＤは左方、ＵＤは上方を示している。キャビン４１から作業機３に向かった場合の方向を示している。 FIG. 2 is a plan view of the upper swivel body 4, FIG. 3 is a perspective view of the upper swivel body 4, and FIG. 4 is a cross-sectional view schematically showing the AA portion in FIG. In the figure, FD indicates the front, BD indicates the rear, RD indicates the right side, LD indicates the left side, and UD indicates the upper side. The direction when heading from the cabin 41 to the work machine 3 is shown.

図２に示すように、作業機３は上部旋回体４の前部に取り付けられている。上部旋回体４における作業機３の後方にはガスエンジン４２が配置されている。キャビン４１は、平面視にて上部旋回体４における左部に配置されている。作業機３を構成する油圧アクチュエータ（ブームシリンダ３１ａ、アームシリンダ３２ａ、バケットシリンダ３３ａ）に供給される作動油を貯留する作動油タンク４６は、平面視にて上部旋回体４の右部に配置されている。キャビン４１及び作動油タンク４６は、左右方向に離間して配置されている。本実施形態では、キャビン４１が上部旋回体４における左部に配置され、作動油タンク４６が上部旋回体４における右部に配置されているが、これに限定されない。上部旋回体４における左部及び右部のいずれか一方にキャビン４１が配置され、いずれか他方に作動油タンク４６が配置されていれば、例えば、上部旋回体４の右部にキャビン４１が配置され且つ上部旋回体４の左部に作動油タンク４６が配置されていてもよい。 As shown in FIG. 2, the working machine 3 is attached to the front portion of the upper swing body 4. A gas engine 42 is arranged behind the work machine 3 in the upper swing body 4. The cabin 41 is arranged on the left side of the upper swivel body 4 in a plan view. The hydraulic oil tank 46 for storing the hydraulic oil supplied to the hydraulic actuators (boom cylinder 31a, arm cylinder 32a, bucket cylinder 33a) constituting the work machine 3 is arranged on the right side of the upper swing body 4 in a plan view. ing. The cabin 41 and the hydraulic oil tank 46 are arranged apart from each other in the left-right direction. In the present embodiment, the cabin 41 is arranged on the left side of the upper swivel body 4, and the hydraulic oil tank 46 is arranged on the right side of the upper swivel body 4, but the present invention is not limited to this. If the cabin 41 is arranged on either the left side or the right side of the upper swivel body 4 and the hydraulic oil tank 46 is arranged on either side, for example, the cabin 41 is arranged on the right side of the upper swivel body 4. The hydraulic oil tank 46 may be arranged on the left side of the upper swing body 4.

図２、図３及び図４に示すように、ボンネット４７は、エンジン室４７０及び作動油タンク室４７１を有する。エンジン室４７０は、エンジン４２を収納する。作動油タンク室４７１は、作動油タンク４６を収納する。本実施形態では、エンジン室４７０と作動油タンク室４７１は、室内空間が連通しているが、エンジン室４７０の室内空間と作動油タンク室４７１の室内空間とが隔離されていてもよい。 As shown in FIGS. 2, 3 and 4, the bonnet 47 has an engine chamber 470 and a hydraulic oil tank chamber 471. The engine chamber 470 houses the engine 42. The hydraulic oil tank chamber 471 houses the hydraulic oil tank 46. In the present embodiment, the interior space of the engine chamber 470 and the hydraulic oil tank chamber 471 communicate with each other, but the interior space of the engine chamber 470 and the interior space of the hydraulic oil tank chamber 471 may be separated from each other.

キャビン４１と作動油タンク室４７１の間には、前方ＦＤ及び上方ＵＤに開く凹部４７ｓが形成されている。エンジン室４７０は、エンジン４２の前方において左右方向に沿って起立する後端部壁面４７ａを有する。作動油タンク室４７１は、作動油タンク４６の側方において前後方向に沿って起立する側壁面４７ｂを有する。凹部４７ｓは、エンジン室４７０の後端部壁面４７ａと作動油タンク室４７１の側壁面４７ｂとキャビン４１の側壁４１ａとで形成されている。本実施形態において、エンジン室４７０の後端部壁面４７ａが延びる方向は左右方向に一致しているが、多少左右方向に対して傾斜してもよい。同様に、作動油タンク室４７１の側壁面４７ｂが延びる方向は前後方向に一致しているが、前後方向に対して多少傾斜していてもよい。 A recess 47s that opens to the front FD and the upper UD is formed between the cabin 41 and the hydraulic oil tank chamber 471. The engine chamber 470 has a rear end wall surface 47a that stands up in the left-right direction in front of the engine 42. The hydraulic oil tank chamber 471 has a side wall surface 47b that stands up along the front-rear direction on the side of the hydraulic oil tank 46. The recess 47s is formed by a rear end wall surface 47a of the engine chamber 470, a side wall surface 47b of the hydraulic oil tank chamber 471, and a side wall 41a of the cabin 41. In the present embodiment, the direction in which the rear end wall surface 47a of the engine chamber 470 extends coincides with the left-right direction, but it may be slightly inclined with respect to the left-right direction. Similarly, the direction in which the side wall surface 47b of the hydraulic oil tank chamber 471 extends coincides with the front-rear direction, but may be slightly inclined with respect to the front-rear direction.

凹部４７ｓには、ガスエンジン４２への燃料供給源であるガスボンベ６を出し入れ可能な扉６０を有するボンベ収容箱６１が設けられている。ボンベ収容箱６１と作業機３（ブーム３１等）の間には、メンテナンスに利用可能なスペースＳＰ１が設けられている。スペースＳＰ１は、人が立つことができる広さを少なくとも有していれば、メンテナンスに利用可能といえる。例えば、前後及び左右に少なくとも３０ｃｍの大きさがあればよい。メンテナンス担当者は、作業機３の後方で且つボンベ収容箱６１の前方にあるステップ４８を足場として、ボンベ収容箱６１の前方に立つことができる。本実施形態では、ステップ４８は、ボンベ収容箱６１の上面６１ａよりも低く設定されているので、地面との高低差が減り、ステップ４８に乗りやすくなる。勿論、ステップ４８に乗り上げにくくなるが、ステップ４８とボンベ収容箱６１の上面６１ａを同じ高さにしてもよい。 The recess 47s is provided with a cylinder storage box 61 having a door 60 through which a gas cylinder 6 which is a fuel supply source for the gas engine 42 can be taken in and out. A space SP1 that can be used for maintenance is provided between the cylinder storage box 61 and the work machine 3 (boom 31 or the like). It can be said that the space SP1 can be used for maintenance as long as it has at least a space where a person can stand. For example, the size may be at least 30 cm in the front-back and left-right directions. The maintenance person can stand in front of the cylinder storage box 61 using the step 48 behind the work machine 3 and in front of the cylinder storage box 61 as a scaffold. In the present embodiment, since the step 48 is set lower than the upper surface 61a of the cylinder storage box 61, the height difference from the ground is reduced and it becomes easier to get on the step 48. Of course, it is difficult to get on the step 48, but the step 48 and the upper surface 61a of the cylinder storage box 61 may be at the same height.

本実施形態では、ボンベ収容箱６１の上面６１ａは、エンジン室４７０の上面よりも低くなるように形成されている。この構成によれば、ボンベ収容箱６１がエンジン室４７０よりも低く、段差部が形成されるので、ボンベ収容箱６１の上面６１ａに乗りやすく、ボンベ収容箱６１を足場として、更に高い位置にある各種機器に対するメンテナンスを容易にすることができる。各種機器の例としては、ボンベ収容箱６１の後方のエンジン室４７０の上部にあるエアコン機器４９が挙げられるが、これに限定されない。勿論、ボンベ収容箱６１を足場とする使用方法が難しくなるが、ボンベ収容箱６１の上面６１ａを、周囲のエンジン室４７０の上面以上の高さにしてもよい。 In the present embodiment, the upper surface 61a of the cylinder storage box 61 is formed so as to be lower than the upper surface of the engine chamber 470. According to this configuration, the cylinder storage box 61 is lower than the engine chamber 470 and a stepped portion is formed, so that it is easy to get on the upper surface 61a of the cylinder storage box 61, and the cylinder storage box 61 is used as a scaffolding at a higher position. Maintenance of various devices can be facilitated. Examples of various devices include, but are not limited to, the air conditioner device 49 located in the upper part of the engine chamber 470 behind the cylinder storage box 61. Of course, it is difficult to use the cylinder storage box 61 as a scaffold, but the upper surface 61a of the cylinder storage box 61 may be made higher than the upper surface of the surrounding engine chamber 470.

本実施形態では、凹部４７ｓを形成する後端部壁面４７ａには、エンジン４２にアクセスするためのメンテナンス扉４７ｃが設けられている。この構成によれば、メンテナンス扉４７ｃが高所に設けられたとしても、ボンベ収容箱６１を足場にすることができ、メンテナンス作業を容易にすることが可能となる。 In the present embodiment, the rear end wall surface 47a forming the recess 47s is provided with a maintenance door 47c for accessing the engine 42. According to this configuration, even if the maintenance door 47c is provided at a high place, the cylinder storage box 61 can be used as a scaffold, and the maintenance work can be facilitated.

以上のように、本実施形態の作業車両は、
下部走行体２と、
下部走行体２に対して旋回可能に支持される上部旋回体４と、
上部旋回体４の前部に取り付けられる作業機３と、
上部旋回体４の後部に配置されるガスエンジン４２を収納するエンジン室４７０と、
平面視にて上部旋回体４における左部及び右部のいずれか一方に配置されるキャビン４１と、
平面視にて上部旋回体４における左部及び右部のいずれか他方に配置され、作業機３に供給される作動油を貯留する作動油タンク４６を収納する作動油タンク室４７１と、を備えており、
キャビン４１及び作動油タンク４６は、左右方向に離間して配置されており、
キャビン４１と作動油タンク室４７１の間には、前方及び上方に開く凹部４７ｓが形成されており、
凹部４７ｓには、ガスエンジン４２への燃料供給源であるガスボンベ６を出し入れ可能な扉６０を有するボンベ収容箱６１が設けられており、
ボンベ収容箱６１と作業機３との間には、スペースＳＰ１が設けられている。 As described above, the work vehicle of this embodiment is
Lower running body 2 and
An upper swivel body 4 that is rotatably supported with respect to the lower traveling body 2 and
A work machine 3 attached to the front part of the upper swivel body 4 and
An engine chamber 470 for accommodating a gas engine 42 arranged at the rear of the upper swing body 4 and
A cabin 41 arranged on either the left side or the right side of the upper swivel body 4 in a plan view,
A hydraulic oil tank chamber 471, which is arranged on either the left side or the right side of the upper swivel body 4 in a plan view and stores the hydraulic oil tank 46 for storing the hydraulic oil supplied to the working machine 3, is provided. And
The cabin 41 and the hydraulic oil tank 46 are arranged apart from each other in the left-right direction.
A recess 47s that opens forward and upward is formed between the cabin 41 and the hydraulic oil tank chamber 471.
The recess 47s is provided with a cylinder storage box 61 having a door 60 through which a gas cylinder 6 which is a fuel supply source for the gas engine 42 can be taken in and out.
A space SP1 is provided between the cylinder storage box 61 and the working machine 3.

このように、上部旋回体４において、前部に作業機３が取り付けられ、後部にガスエンジン４２が配置され、平面視にて上部旋回体４の左部及び右部のいずれか一方にキャビン４１、いずれか他方に作動油タンク４６が配置されている構成であるので、上部旋回体４の前後寸法を小さくして、旋回半径の低減を追求可能となる。
それでいて、エンジン４２を収納するエンジン室４７０及び作動油タンク４６を収納する作動油タンク室４７１とは別にボンベ収容箱６１を設け、ボンベ収容箱６１にガスボンベ６を収容するので、エンジン室４７０又は作動油タンク室４７１にガスボンベ６を収容する構成に比べて、ガスボンベ６の周辺温度を低くでき、ガスボンベの不具合発生を抑制可能となる。
さらに、凹部４７ｓが前方ＦＤ及び上方ＵＤに開いており、凹部４７ｓにボンベ収容箱６１があり、更にボンベ収容箱６１と作業機３との間に、スペースＳＰ１があるので、このスペースＳＰ１にメンテナンス担当者が立てば、ボンベ収容箱６１に対して容易にアクセスでき、ガスボンベ６の交換作業を容易にすることが可能となる。
さらに、ボンベ収容箱６１が作業機３の中心部に位置することが多くなるので、燃料消費による重心移動を低減又は防止することが可能となる。
したがって、旋回半径の低減、燃料消費のよる重心変動の抑制、ガスボンベの不具合発生の抑制、及び、ガスボンベの交換作業の容易化を実現可能な作業車両を提供することが可能となる。 In this way, in the upper swing body 4, the work machine 3 is attached to the front portion, the gas engine 42 is arranged at the rear portion, and the cabin 41 is located on either the left portion or the right portion of the upper swing body 4 in a plan view. Since the hydraulic oil tank 46 is arranged on either one of the two, the front-rear dimension of the upper swivel body 4 can be reduced to pursue a reduction in the swivel radius.
Nevertheless, a cylinder storage box 61 is provided separately from the engine room 470 for storing the engine 42 and the hydraulic oil tank room 471 for storing the hydraulic oil tank 46, and the gas cylinder 6 is stored in the cylinder storage box 61. Compared with the configuration in which the gas cylinder 6 is housed in the oil tank chamber 471, the ambient temperature of the gas cylinder 6 can be lowered, and the occurrence of defects in the gas cylinder can be suppressed.
Further, since the recess 47s is open to the front FD and the upper UD, the cylinder storage box 61 is in the recess 47s, and the space SP1 is between the cylinder storage box 61 and the working machine 3, maintenance is performed in this space SP1. If the person in charge stands, the cylinder storage box 61 can be easily accessed, and the gas cylinder 6 can be easily replaced.
Further, since the cylinder storage box 61 is often located at the center of the work machine 3, it is possible to reduce or prevent the movement of the center of gravity due to fuel consumption.
Therefore, it is possible to provide a work vehicle capable of reducing the turning radius, suppressing the fluctuation of the center of gravity due to fuel consumption, suppressing the occurrence of malfunction of the gas cylinder, and facilitating the replacement work of the gas cylinder.

本実施形態では、ボンベ収容箱６１の上面６１ａは、エンジン室４７０の上面よりも低くなるように形成されている。 In the present embodiment, the upper surface 61a of the cylinder storage box 61 is formed so as to be lower than the upper surface of the engine chamber 470.

この構成によれば、ボンベ収容箱６１の上面６１ａがエンジン室４７０よりも低く、段差部が形成されるので、ボンベ収容箱６１の上面６１ａに乗りやすく、ボンベ収容箱６１を足場として、更に高い位置にある各種機器に対するメンテナンスを容易にすることができる。 According to this configuration, the upper surface 61a of the cylinder storage box 61 is lower than the engine chamber 470 and a stepped portion is formed, so that it is easy to ride on the upper surface 61a of the cylinder storage box 61, and the cylinder storage box 61 is used as a scaffolding to be even higher. Maintenance of various devices in position can be facilitated.

本実施形態では、エンジン室４７０は、左右方向に沿って起立し且つ凹部４７ｓの後端部壁面４７ａを形成し、後端部壁面４７ａには、エンジン４２にアクセスするためのメンテナンス扉４７ｃが設けられている。 In the present embodiment, the engine chamber 470 stands up along the left-right direction and forms a rear end wall surface 47a of the recess 47s, and the rear end wall surface 47a is provided with a maintenance door 47c for accessing the engine 42. Has been done.

この構成によれば、メンテナンス扉４７ｃが高所に設けられたとしても、ボンベ収容箱６１を足場にすることができ、メンテナンス作業を容易にすることが可能となる。 According to this configuration, even if the maintenance door 47c is provided at a high place, the cylinder storage box 61 can be used as a scaffold, and the maintenance work can be facilitated.

以上、本開示の本実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものでないと考えられるべきである。本開示の範囲は、上記した実施形態の説明だけではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。 Although the present embodiment of the present disclosure has been described above with reference to the drawings, it should be considered that the specific configuration is not limited to these embodiments. The scope of the present disclosure is shown not only by the description of the above-described embodiment but also by the scope of claims, and further includes all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims.

上記の各実施形態で採用している構造を他の任意の実施形態に採用することは可能である。各部の具体的な構成は、上述した実施形態のみに限定されるものではなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能である。 It is possible to adopt the structure adopted in each of the above embodiments in any other embodiment. The specific configuration of each part is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the present disclosure.

上記記載の課題及び対応する手段には関係ないが、作業車両を次のように構成することも可能である。 Although not related to the above-mentioned problems and the corresponding means, it is also possible to configure the work vehicle as follows.

例えば、図５及び図６に示すように、座席を設置した床板を有するキャビン１４１が、旋回台４３に対して水平姿勢及び傾斜姿勢のいずれかに切り換え可能に旋回台４３（キャビンブラケット）に取り付けられている。キャビン１４１の屋根の上には、ガスエンジンの燃料の供給源であるガスボンベ６が取り付けブランケット６Ｂを介して取り付けられている。付けブランケット６Ｂは、同図に示すように、キャビン１４１の屋根から引き出し可能に構成されている。 For example, as shown in FIGS. 5 and 6, a cabin 141 having a floor plate on which a seat is installed is attached to the swivel base 43 (cabin bracket) so as to be able to switch between a horizontal posture and an inclined posture with respect to the swivel base 43. Has been done. A gas cylinder 6, which is a fuel supply source for a gas engine, is mounted on the roof of the cabin 141 via a mounting blanket 6B. As shown in the figure, the attached blanket 6B is configured to be retractable from the roof of the cabin 141.

例えば、図７に示すように、キャビン２４１を構成するキャビン後壁の一部を前方に凹ませた陥没部２４１ｓを形成し、この陥没部２４１ｓにガスボンベ６を収容可能に構成している。図７には図示していないが、陥没部２４１ｓにガスボンベ６を収容した状態で、蓋体で陥没部２４１ｓを遮蔽することが可能である。この構成によれば、車体の後方の出幅を小さくできる。また、後方から容易にアクセスが可能であり、ガスボンベ６の交換作業を容易にすることができる。 For example, as shown in FIG. 7, a recessed portion 241s in which a part of the rear wall of the cabin constituting the cabin 241 is recessed forward is formed, and the gas cylinder 6 can be accommodated in the recessed portion 241s. Although not shown in FIG. 7, it is possible to shield the depressed portion 241s with a lid while the gas cylinder 6 is housed in the depressed portion 241s. According to this configuration, the width of the rear part of the vehicle body can be reduced. Further, it can be easily accessed from the rear, and the replacement work of the gas cylinder 6 can be facilitated.

２ 下部走行体
３ 作業機
４ 上部旋回体
４１ キャビン
４２ ガスエンジン
４６ 作動油タンク
４７０ エンジン室
４７１ 作動油タンク室
４７ａ 後端部壁面
４７ｃ メンテナンス扉
４７ｓ 凹部
６ ガスボンベ
６０ 扉
６１ ボンベ収容箱
６１ａ ボンベ収容箱の上面
ＳＰ１ スペース

2 Lower traveling body 3 Working machine 4 Upper swivel body 41 Cabin 42 Gas engine 46 Hydraulic oil tank 470 Engine room 471 Hydraulic oil tank room 47a Rear end wall surface 47c Maintenance door 47s Recess 6 Gas cylinder 60 Door 61 Cylinder storage box 61a Cylinder storage box Top surface SP1 space

Claims (2)

下部走行体と、
前記下部走行体に対して旋回可能に支持される上部旋回体と、
前記上部旋回体の前部に取り付けられる作業機と、
前記上部旋回体の後部に配置されるガスエンジンを収納するエンジン室と、
平面視にて前記上部旋回体における左部及び右部のいずれか一方に配置されるキャビンと、
平面視にて前記上部旋回体における左部及び右部のいずれか他方に配置され、前記作業機に供給される作動油を貯留する作動油タンクを収納する作動油タンク室と、を備えており、
前記キャビン及び前記作動油タンク室は、左右方向に離間して配置されており、
前記キャビンと前記作動油タンク室の間には、前方及び上方に開く凹部が形成されており、
前記凹部には、前記ガスエンジンへの燃料供給源であるガスボンベを出し入れ可能な扉を有するボンベ収容箱が設けられており、
前記ボンベ収容箱と前記作業機との間には、スペースが設けられており、
前記ボンベ収容箱の上面は、前記エンジン室の上面よりも低くなるように形成されている、作業車両。 With the lower running body,
An upper swivel body that is rotatably supported with respect to the lower traveling body and
A work machine attached to the front part of the upper swivel body and
An engine chamber for accommodating a gas engine arranged at the rear of the upper swing body and
A cabin arranged on either the left side or the right side of the upper swivel body in a plan view,
It is provided with a hydraulic oil tank chamber which is arranged on either the left side or the right side of the upper swing body in a plan view and stores the hydraulic oil tank for storing the hydraulic oil supplied to the working machine. ,
The cabin and the hydraulic oil tank chamber are arranged apart from each other in the left-right direction.
Recesses that open forward and upward are formed between the cabin and the hydraulic oil tank chamber.
A cylinder storage box having a door through which a gas cylinder, which is a fuel supply source for the gas engine, can be taken in and out is provided in the recess.
A space is provided between the cylinder storage box and the working machine .
A work vehicle in which the upper surface of the cylinder storage box is formed so as to be lower than the upper surface of the engine chamber. 前記エンジン室は、左右方向に沿って起立し且つ前記凹部の後端部壁面を形成し、
前記後端部壁面には、前記エンジンにアクセスするためのメンテナンス扉が設けられている、請求項１に記載の作業車両。 The engine chamber stands up along the left-right direction and forms the rear end wall surface of the recess.
Wherein the rear end wall, maintenance door for access to the engine is provided, the work vehicle according to claim 1.
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