JP6842909B2 - 消防設備及び消防用ホース - Google Patents
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Description
また、後者の対策案では、太陽電池モジュール等の破壊時に感電するリスクがあり、且つ、太陽電池モジュール等の破壊完了までに火災が進行する不都合がある。さらに、消火後に、太陽電池モジュール等を含む太陽光発電システムの再設置によるコスト負担が増加する問題もある。
また、上述の消防活動時の感電の問題は、太陽光発電システム以外の電気設備や電気自動車、燃料電池自動車等の活線部を備えた消火対象域の放水時においても発生する可能性がある。
前記ノズルを電気的に接地する第1接地手段が備えられている消防設備である点にある。
前記第1接地手段のアース用導電経路の残部は、前記第2接地手段のアース用導電経路をもって構成されている点にある。
ホース径方向で層状に構成される複数のホース構成層の外面側又は内面側若しくは層間に前記第1接地手段のアース用導電経路の一部を構成するアース線が配設されている消防用ホースである点にある。
前記ホース本体と前記保護層との層間に前記アース線が配設されている点にある。
前記内側ホース体と前記外側ホース体との層間に前記アース線が配設されている点にある。
図1は、電気設備等の活線部の一例である太陽光発電システム200の太陽電池モジュール(太陽光パネル)201の火災を想定した本発明の消防設備100の説明図である。本実施形態の消防設備100では、水源として消火栓内蔵型格納箱1内に装備されている消火栓20が用いられ、消火栓20の給水管21には、建築物の地下等に設置されている図外の防火水槽や地中に埋設される水道管等から消火栓20の送水口に至る給水路を開閉する開閉部としての金属製の開閉弁22が設けられている。
この開閉弁22の送水口には、複数のホース構成層で構成される可撓性の消防用ホース30の基端部が接続され、消防用ホース30の先端部には、ノズル42を備えた金属製(アルミ合金製又は銅合金製等)の管鎗40が接続されている。
また、消火活動時に、開閉弁22に漏洩電流が流れたときも、開閉弁22に流れた漏洩電流を第2接地手段60のアース用導電経路61を経由して大地にスムーズに放電することができ、開閉弁22を開閉操作している消火活動者の感電を防ぐことができる。
ノズル42と管鎗本体41の先端部との嵌合接続部、及び管鎗本体41の基端部と受け金具45との嵌合固定部の各々は、通電可能な導電接続状態に構成されている。そのため、管鎗40のノズル42に流れた漏洩電流は、ノズル42→嵌合接続部→管鎗本体41→嵌合固定部→受け金具45に沿って流れる。
また、消火栓20の開閉弁22の開閉用の操作ハンドル22Aの把持部にも、滑り止め機能を有するゴム等の電気絶縁材料で製作される第3絶縁被覆層24が被覆形成されている。
消防用ホース30の他端部の差し金具32は、図2に示すように、管鎗40の後端部の受け金具45に脱着自在に差込結合され、この差込結合状態では、消防用ホース30の差し金具32と管鎗40の受け金具45とが通電可能な導電接続状態に構成されている。この導電接続状態にある消防用ホース30の差し金具32と管鎗40の受け金具45とをもって、第1接地手段50のアース用導電経路51の一部としてのホース先端結合側導電経路部51Aが構成されている。
そのため、上述の平ホースでは、コーティング層30Cとホース本体を構成するジャケット30Aとライニング層30Bとが外面側から内面側にかけて順番に配置された三層構造のホース構成層から構成されている。
そのため、消防用ホース30の全長に亘って配設されたアース線70をもって、第1接地手段50のアース用導電経路51の一部であるホース側導電経路部51Dが構成されている。
また、上述の構成により、ジャケット30Aの外面を密着状態で保護する耐摩耗性のコーティング層30Cでアース線70も同時に保護することができるので、アース線70の被覆構造の簡素化を図ることができる。
そのため、第1接地手段50のアース用導電経路51の残部は、第2接地手段60のアース用導電経路61をもって兼用構成されている。
第2接地手段60のアース用導電経路61は、開閉弁22に導電接続されている第1接地線62と、地中の所定深さに埋設された接地電極63に導電接続されている第2接地線64とを端子箱65で通電可能に電気的に接続して構成されている。
図4は別実施形態の消防設備100を示す。この消防設備100では、水源として、地中に埋設された水道管10に接続され、且つ、マンホール11内に配置された金属製の地下式の消火栓20が用いられている。消火栓20には、水道管10から消火栓20の送水口に至る給水路を開閉する開閉部としての金属製の開閉弁22が設けられている。
消火栓20には、地中の所定深さに埋設された接地電極63に導電接続されている第3接地線66が通電可能に電気的に接続されている。
給水側の消防用ホース30のアース線70と放水側となる上流側の消防用ホース30のアース線70とは、消防ポンプ自動車300側の導電接続部(図示せず)を介して通電可能に電気的に接続され、さらに、給水側の消防用ホース30のアース線70と消火栓20とも通電可能に電気的に接続されている。
また、消火栓20の開閉弁22を電気的に接地する第2接地手段60のアース用導電経路61は、消火栓20と第3接地線66と接地電極63とをもって主要部が構成されている。
この第2実施形態においても、第1接地手段50のアース用導電経路51の残部は、第2接地手段60のアース用導電経路61をもって兼用構成されている。
尚、その他の構成は、第1実施形態で説明した構成と同一であるから、同一の構成箇所には、第1実施形態と同一の番号を付記してそれの説明は省略する。
また、消防ポンプ自動車300の代わりに水槽付消防車を用いてもよい。
図5は別実施形態の消防設備100を示す。この消防設備100では、水源として、地中に埋設された防火水槽80が用いられている。
消防ポンプ自動車300の給水口301には、第1実施形態で説明したアース線70を備えた消防用ホース30の基端部が接続され、この消防用ホース30の先端部側の差し金具32には、アース線70を備えていない通常の消防用ホース35の基端部に設けた受け金具31が接続されている。そのうち、通常の消防用ホース35の給水口部35Aを防火水槽80の取水口80Aから槽内の水中に挿入する。
また、防火水槽80の取水口80Aの周囲の所定部位には、地中の所定深さに埋設された接地電極63に第4接地線67を介して通電可能に電気的に接続された端子箱65を設け、この端子箱65に、給水側のアース線70を備えた消防用ホース30の差し金具32を通電可能に電気的に接続する。
給水側の消防用ホース30のアース線70と放水側における上流側の消防用ホース30のアース線70とは、消防ポンプ自動車300側の導電接続部(図示せず)を介して通電可能に電気的に接続され、さらに、給水側のアース線70を備えた消防用ホース30の差し金具32と端子箱65とが通電可能に電気的に接続されている。
尚、その他の構成は、第1実施形態で説明した構成と同一であるから、同一の構成箇所には、第1実施形態と同一の番号を付記してそれの説明は省略する。
(1)図6は、消防用ホース30に対するアース線70の配置を代えた別実施形態を示す。
図6(a)に示す第4実施形態では、ジャケット30Aの内面を保護するライニング層30Bに、第1接地手段50のアース用導電経路51の一部を構成するアース線70を接着剤等で固着してある。
図6(b)に示す第5実施形態では、消防用ホース30の内部空間30Dに、第1接地手段50のアース用導電経路51の一部を構成するアース線70を挿入配置してある。
図6(c)に示す第6実施形態では、ジャケット30Aの内面とライニング層30Bとの間に、第1接地手段50のアース用導電経路51の一部を構成するアース線70が配置されている。
この実施形態の場合、ジャケット30Aの内面を密着状態で保護するライニング層30Bでアース線70も同時に保護することができるので、アース線70の被覆構造の簡素化を図ることができる。
図6(d)に示す第7実施形態では、消防用ホース30のジャケット30Aを構成する経糸30aの1本又は複数本が、第1接地手段50のアース用導電経路51の一部を構成するアース線70に置き換えて交織(平織)されている。
この実施形態の場合、ジャケット30Aの編成と同時にアース線70の配設が終了する。
図6(e)に示す第8実施形態では、消防用ホース30のジャケット30Aが、環状に配置された複数本の経糸30aと、当該経糸30aに対して螺旋状に織り込まれた1本又は複数本の緯糸30bとからなる筒状織物から構成され、この筒状織物の緯糸30bの1本又は複数本が、第1接地手段50のアース用導電経路51の一部を構成するアース線70に置き換えて織成されている。
この実施形態の場合も、ジャケット30Aの編成と同時にアース線70の配設が終了する。
この実施形態の場合、消防用ホース30の耐磨耗性を高めるための外側ジャケット30Fでアース線70を保護することができるとともに、内側ジャケット30Eに外側ジャケット30Fを外套するときにアース線70の配設を完了することができる。
22 開閉部(開閉弁)
30 消防用ホース
30A ホース構成層(ホース本体、ジャケット)
30B ホース構成層(保護層、ライニング層)
30C ホース構成層(保護層、コーティング層)
30E 内側ホース体(内側ジャケット)
30F 外側ホース体(外側ジャケット)
42 ノズル
50 第1接地手段
51 アース用導電経路
60 第2接地手段
61 アース用導電経路
70 アース線
80 水源(防火水槽)
Claims (3)
- 消防用ホースの一端部にノズル及び管鎗本体を有する管鎗が接続され、前記消防用ホースの他端部が、水源から延びる給水路の先端にある開閉弁に接続される消防設備であって、
前記消防用ホースは、電気的に接地されている前記開閉弁と前記管鎗とを電気的に接続するアース線を有し、
前記管鎗本体の外周面には、滑り止め機能を有する第1絶縁被覆層が被覆形成され、
前記管鎗には、前記消防用ホースの差し金具が脱着自在に差込結合される受け金具が設けられ、前記受け金具の外周面の最大外径部位には、滑り止め機能を有する第2絶縁被覆層が被覆形成されている消防設備。 - 消防用ホースの一端部にノズル及び管鎗本体を有する管鎗が接続され、前記消防用ホースの他端部が、水源から延びる給水路の先端にある開閉弁に接続される消防設備であって、
前記消防用ホースは、電気的に接地されている前記開閉弁と前記管鎗とを電気的に接続するアース線を有し、
前記管鎗本体の外周面には、滑り止め機能を有する第1絶縁被覆層が被覆形成され、
前記開閉弁の操作ハンドルの把持部には、滑り止め機能を有する第3絶縁被覆層が被覆形成されている消防設備。 - 消防用ホースの一端部にノズル及び管鎗本体を有する管鎗が接続され、前記消防用ホースの他端部が、水源から延びる給水路の先端にある開閉弁に接続され、
前記消防用ホースは、電気的に接地されている前記開閉弁と前記管鎗とを電気的に接続するアース線を有し、
前記管鎗本体の外周面には、滑り止め機能を有する第1絶縁被覆層が被覆形成されている消防設備に用いられる前記消防用ホースであって、
前記消防用ホースのジャケットが、環状に配置された複数本の経糸と、当該経糸に対して螺旋状に織り込まれた1本又は複数本の緯糸とからなる筒状織物から構成され、この筒状織物の緯糸の1本又は複数本が、前記アース線に置き換えて織成され、前記ジャケットの外面には、樹脂製の保護層が密着状態で被覆形成されている消防用ホース。
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